Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 19363
.txt 776345-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776345A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ЛАЙОНЕЛ ХОВОРТ, ДЭВИД ОМРИ ДЭВИС и ДЕРЕК ГОВАРД Джу Б.Б. : , . Дата подачи полной спецификации: 28 октября 1954 г. : 28, 1954. Дата подачи заявки: 17 ноября 1953 г. : 17, 1953. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. 7769345 № 31917/53. 7769345 31917/53. Индекс при приемке: - Классы (3), 2 82, ( 2: : 33: ), 2 (: ); и 135, ПИ(Б:Э:Г:Н), Р(4:6:9 А 2:9 А 6:16 С:1603:18:21:23:24 Е 5:24 Дж), ВЛ 6 Со Международная классификация:- 2 06 05 : :- ( 3), 2 82, ( 2: : 33: ), 2 (: ); 135, (: : : ), ( 4: 6: 9 2: 9 6: 16 : 1603: 18: 21:23: 24 5: 24 ), 6 :- 2 06 05 : ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в устройствах управления двигателем или в отношении них. . Мы, - , британская компания, расположенная на Найтингейл-Роуд, Дерби, в графстве Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем утверждении: , - , , , , , , , : Настоящее изобретение относится к устройствам управления двигателем и касается устройств управления, посредством которых предотвращается превышение температуры в выбранной точке двигателя заданного значения. . В двигателях, работающих на жидком топливе, удобно предотвращать превышение температуры части двигателя заданного значения, обеспечив автоматическое снижение подачи топлива в двигатель при стремлении температуры рабочего тела в выбранной точке превысить заданную величину. выбранное значение. -- . Аналогичным образом, чтобы предотвратить падение температуры ниже выбранного значения, можно предусмотреть автоматическое увеличение подачи топлива, когда температура падает ниже выбранного значения. , . Настоящее изобретение обеспечивает улучшенное управление, посредством которого подача топлива снижается при превышении выбранного значения температуры. В некоторых случаях управление также может быть выполнено с возможностью увеличения подачи топлива, когда температура падает ниже выбранного значения, тем самым поддерживая выбранное значение. температура. , , . Согласно настоящему изобретению управление двигателем, при котором подача жидкого топлива в двигатель прекращается, когда температура рабочей жидкости в выбранной точке двигателя стремится превысить выбранное значение, характеризуется наличием термочувствительных средств. выполненный с возможностью чувствительности к температуре в указанной выбранной точке, элемент управления подачей топлива, средство, реагирующее на давление, выполненное с возможностью нагружать указанный элемент управления подачей топлива для изменения подачи топлива в соответствии с давлением, которое он воспринимает, источник текучей среды под давлением, подключенный для приложения к указанному давлению - реагирующий означает давление, которое является частью давления в указанном источнике, средства для поддержания давления указанного источника в заданном отношении к атмосферному давлению, и клапанные средства, выполненные с возможностью регулировки для изменения указанной доли давления в указанном источнике, и таким образом, давление, которому подвергается указанное реагирующее на давление средство, так что изменение в одном смысле вызывает уменьшение подачи топлива, 55 указанное клапанное средство подсоединено для регулировки с помощью термочувствительного средства, которое должно перемещаться для регулирования указанной пропорции в указанное одно чувство, когда указанная выбранная температура превышается. 60. В соответствии с особенностью изобретения изменение указанной доли давления источника рабочей жидкости в смысле, противоположном указанному одному смыслу, может быть организовано так, чтобы вызвать увеличение подачи топлива, клапан 65 подсоединен для регулировки для изменения пропорции в указанном противоположном направлении, когда температура падает ниже выбранного значения. , - , , , - , , 50 - , , 55 - 60 , , 65 . Согласно предпочтительному признаку этого изобретения, средство управления давлением указанного источника рабочей жидкости адаптировано для поддержания давления на значении, которое превышает давление внутри воздухозаборника двигателя или окружающее атмосферное давление 75. на выбранное количество. В одной конструкции согласно этому признаку изобретения источник жидкости под давлением включает первичный источник жидкости под давлением, имеющий давление, превышающее желаемое давление для указанного источника жидкости под давлением; редукционный клапан между указанным первичным источником и клапанным средством изменения пропорциональности, и чувствительное к давлению средство для нагрузки указанного редукционного клапана, причем указанное чувствительное к давлению средство 85 нагружено в смысле закрытия редукционного клапана жидкостью давления за редукционным клапаном и нагруженным в смысле открытия редукционного клапана давлением 90 (Цена 3/6) МСС 3 ")" 776,345 внутри воздухозаборника двигателя или окружающей атмосферой давлением и пружиной. 7 , , 75 , , 80 ; - - , - , - 85 - - - 90 ( 3/6) 3 ")" 776,345 , , . Согласно другому предпочтительному признаку изобретения клапан для изменения пропорциональности регулируется между первым ограничительным положением, в котором упомянутое реагирующее на давление средство подвергается давлению указанного источника текучей среды, и вторым ограничительным положением, в котором оно подвергается более низкому давлению. давление. - - . Согласно одному варианту реализации этого признака изобретения, клапанное средство пропорционального изменения содержит элемент челночного клапана, выполненный с возможностью взаимодействия с парой совмещенных отверстий, через один из которых упомянутое реагирующее на давление средство соединено с указанным источником жидкости под давлением и через другое из указанных средств, реагирующих на давление, соединено с давлением во впускном коллекторе двигателя или с атмосферным давлением окружающей среды. В этой конструкции элемент челночного клапана выполнен с возможностью нагружения трубкой Бурдона против противодействующей нагрузки пружины Бурдона. трубка, образующая часть указанного термочувствительного средства, и пружина, имеющая регулируемый упор, с помощью которого ее противодействующую нагрузку можно регулировать для изменения значения выбранной температуры. , - - - , , - , . Согласно еще одному предпочтительному признаку 300 настоящего изобретения элемент управления подачей топлива содержит выпускной клапан в сервосистеме, предназначенный для управления подачей топлива в двигатель. поворотный рычаг, соединенный с ним вакуумированной расширяемой капсулой и напротив нее второй капсулой, которая подвергается внутреннему давлению, которое при нормальной работе находится между давлением источника жидкости и давлением на впуске двигателя (или атмосферным давлением) в соответствии с положение указанного средства пропорционального клапана. При выбранной температуре элемент челночного клапана предпочтительно будет расположен посередине между совмещенными отверстиями, так что давление, которому подвергается вторая капсула, будет средним давлением в источнике и давление на впуске двигателя (или атмосферное давление). Устроено так, что закрытие выпускного клапана увеличивает подачу топлива в двигатель, и что при перемещении челночного клапана к первому предельному положению возникает нагрузка от капсул, стремящаяся закрыть выпускной клапан. клапан увеличивается, и когда челночный клапан перемещается в направлении указанного второго предельного положения, нагрузка, стремящаяся закрыть выпускной клапан, уменьшается. Рычаг также соединен с ним элементом, подвергающимся перепаду давления на дроссельной заслонке двигателя, для приложения нагрузки к рычагу. стремится открыть выпускной клапан, и рычаг также подвергается нагрузке пружины, стремящейся закрыть выпускной клапан. 300 , , ( ), - , ( ) -, , . Настоящее изобретение имеет важное применение для предотвращения превышения температуры частей газотурбинных двигателей заранее выбранного значения, чтобы тем самым избежать повреждения этих частей из-за перегрева. - , . Теперь будет описано одно устройство управления по данному изобретению применительно к газотурбинному двигателю 7G, имеющему двухступенчатую турбину. Описание относится к сопроводительным чертежам, на которых: 7 - : Фиг.1 схематически иллюстрирует газотурбинный двигатель; 75 На рис. 2 показана типичная топливная система газовой турбины, показанная на рис. 1; Фиг.3 иллюстрирует форму управления по настоящему изобретению, подходящую для использования с топливной системой, показанной на Фиг.2. 80. Обращаясь сначала к Фиг.1, газотурбинный двигатель содержит компрессорную систему 10, всасывающую воздух из воздухозаборника, к которому подключено оборудование сгорания 11. для приема сжатого воздуха от компрессорной системы 85 и сжигания в ней топлива двухступенчатая осевая турбина 12, подключенная для приема продуктов сгорания от топочного оборудования, и выхлопная установка 13 для приема продуктов сгорания из турбины. 12. 1 ; 75 2 ; 3 2 80 1, - 10 , 11 85 , - 12 13 12. Турбина содержит ряд направляющих лопаток 12а сопла высокого давления, ряд лопаток 12b ротора, несущихся на диске 12с турбины высокого давления, ряд направляющих лопаток 12d сопла низкого давления 95 и ряд Лопасти ротора 12е несут диск турбины низкого давления 12f, через ряды которого по порядку проходит рабочая жидкость. - 12 , 12 - 12 , - 95 - 12 , 12 - 12 , . Топливная система для подачи топлива к аппаратуре сгорания 100 содержит топливный насос 14, всасывающий топливо через всасывающую трубу из топливного бака 16 и подающий его по напорной линии 17 мимо регулирующего дросселя 1$ и запорного крана высокого давления. 105 19 к топливным форсункам 20 оборудования сгорания. 100 14 16, 17 1 $ - - 105 19 20 . Насос представляет собой многоплунжерный насос объемного типа (рис. 2), в котором подача топлива варьируется путем изменения хода 110 плунжеров 21 насоса. Ход плунжеров 21 контролируется механизмом перекоса 22, углом наклон которого контролируется сервопоршнем 23, работающим в цилиндре 24, из которого один цилиндр 115, внутреннее пространство 24а, соединен непосредственно с напорной линией 17 насоса, а другое пространство 24b цилиндра соединено с нагнетательной линией 17 насоса через ограниченное отверстие 25, а также имеет сливную выпускную линию 26, посредством чего 120 на поршне создается перепад давления, который контролирует положение поршня 23 внутри цилиндра 24. - - ( 2) 110 21 21 22 23 24 115 24 17 24 17 25 26, 120 23 24. Выпускное отверстие возвращается во всасывающую трубу 15 насоса 14 и проходит через 125. Выпускное отверстие контролируется выпускным клапаном в форме полусферы 27, удерживаемой поворотным рычагом 28. Полусфера 27 поднимается так, что прокачной поток увеличивается, и давление во втором пространстве цилиндра 24b 130 776,345 3 увеличивается, и предусмотрено, что такое снижение давления сопровождается перемещением сервопоршня 23 для уменьшения 5 хода поршня 23. плунжеры 21 насоса и, таким образом, 5 подача топлива насосом 14. И наоборот, закрытие полушария 27 вызывает увеличение подачи топлива насосом. 15 14 125 - 27 28 - 27 - 24 130 776,345 3 , 23 5 21 5the 14 , - 27 . Поворотный рычаг 28 контролируется тремя основными нагрузками. 28 . Первая нагрузка – это нагрузка; за счет пружины 29, приложенной к рычагу в смысле закрытия полушарового клапана посредством толкателя 30. ; 29 - 30. Вторая нагрузка прикладывается толкателем 30 также посредством поршневого элемента 31, нагруженного с одной стороны через соединение 32 давлением перед дросселем 18 и с противоположной стороны через соединение 33 давлением сразу после 220 дросселя. дроссель 18, причем нагрузка, возникающая из-за разницы давлений на этом поршне 31, противодействует действию пружины 29. Увеличение этой нагрузки, таким образом, уменьшает нагрузку, которая прикладывается к рычагу 28 пружиной 29 в смысле закрытия. полушаровой клапан 27. Очевидно, что эту нагрузку можно приложить непосредственно к рычагу 28, разместив поршневой элемент 31 на другой стороне рычага. 30 31 32 18 33 220 18, 31 29 28 29 27 28 31 . 3-0 Третья нагрузка прикладывается парой упругих расширяющихся капсул 34, 35, которые соединены между собой стержнем 36 и расположены по одной с каждой стороны рычага 28, при этом стержень 36 имеет выступающий из него штифт 37, который -35 зацепляется с одной стороны. рычага 28. Капсула 34 на той же стороне рычага, что и штифт 37, вакуумируется, а другая капсула устроена так, что внутри нее через трубопровод 50 воздействует давление, которое создается, как описано ниже. Давление в капсуле уменьшает нагрузку, прикладываемую узлом капсулы через штифт 37 к рычагу 28, так что полушарик стремится закрыть выпускной клапан, тем самым увеличивая подачу топлива. 3-0 34, 35 36 28, 36 37 -35 28 34 37 50 37 28 , . Описанное до сих пор устройство хорошо известно. . Вторая капсула 35 подвергается внутреннему давлению, которое обычно находится между атмосферным давлением окружающей среды или давлением в воздухозаборнике двигателя и давлением, которое на заданную величину превышает атмосферное давление или давление воздухозаборника, и устройство также включает термочувствительное средство для управления давлением, которое прикладывается внутри второй капсулы 35. 35 , , , - 35. В одной конструкции термочувствительного средства для этой цели трубопровод 50 ведет изнутри второй капсулы 6035 к клапанной камере 51 (фиг. 3), имеющей пару отверстий 52, 53, открывающихся в нее, причем эти отверстия совмещены с одним из них. другой и имеет взаимодействующий с ними элемент челночного клапана 54. Одно из отверстий 52 открывается в пространство 55, по существу, при давлении на впуске двигателя (или атмосферном давлении), а другое из отверстий 53 открывается во вторую камеру 6, соединенную трубопроводом. 57 к источнику подачи рабочей среды под давлением. В одном предельном положении элемента челночного клапана 54 одно отверстие 70 52 закрыто, а во втором предельном положении элемента челночного клапана 54 закрыто другое отверстие 53, и, таким образом, за счет перемещения элемента 54 челночного клапана давление внутри капсулы может варьироваться между давлением источника и давлением на впуске двигателя (или атмосферным давлением). - , 50 6035 51 ( 3) 52, 53 , - 54 52 55 ( ) 53 6 57 54 70 52 54 53 54 75 ( ) . Элемент челночного клапана 54 управляется толкателем 58, перемещающимся вдоль элемента клапана и входящим в зацепление с одним его концом, 80, а толкатель подпружинен от зацепления с элементом челночного клапана пружиной 59, имеющей один упор 60 на толкатель и второй упор 61 на качающемся рычаге 62, положение которого контролируется 85 регулируемым вручную кулачком 63, с помощью которого выбирается значение контролируемой температуры. Толкатель 58 нагружается в направлении к челноку. клапанный элемент 54 посредством трубки Бурдона 90 64, устроенной таким образом, что при расширении трубки нагрузка, стремящаяся сдвинуть толкатель 58 против пружины 59, увеличивается. Сама трубка Бурдона соединена трубкой 65 с одной или несколькими колбами 38, которые расположены в корпусе 95. внутри передних кромок лопаток узла сопла-направляющего аппарата 12d низкого давления и, таким образом, они подвергаются воздействию температуры рабочей жидкости между ступенями турбины, а колбы 38, трубки 65 и трубка Бура-дона 64 заполнены ртутью. Когда температура, измеряемая лампами 38, увеличивается, давление пара ртути увеличивается, тем самым увеличивая давление внутри трубки Бурдона 64, заставляя ее выдвигаться и 105 перемещать толкатель 58 против действия пружины 59. Когда температура превышает выбранную При значении, при котором температура должна контролироваться, как определяется настройкой кулачка 63, клапанный элемент 54 челнока 110 перемещается во второе предельное положение, чтобы ограничить порт 53, ведущий к источнику рабочей жидкости под давлением, и открыть порт 52. в большей степени, и, таким образом, в вышеупомянутой капсуле 35 давление 115 внутри нее снижается, элемент полушарового клапана 27 поднимается и подача топлива в двигатель прекращается. Когда температура падает ниже выбранного значения, челнок клапанный элемент 54, который удерживается напротив толкателя 120 58 за счет перепада давления на нем, перемещается под действием пружины 59 на толкатель 58 в направлении своего первого предельного положения, чтобы дополнительно открыть порт 53, сообщающийся с источником рабочей жидкости под давлением, и ограничить 125 канал 52, ведущий в пространство 55 при давлении на впуске двигателя или атмосферном давлении, и, таким образом, давление внутри капсулы 35 увеличивается, и элемент 27 полушарового клапана перемещается в смысле закрытия 130 776,345 776 345 и увеличен запас топлива. 54 58 , 80 - 59 60 61 62 85 - 63 58 , 54 90 64 58 59 65 38 95 - 12 , 38, 65 ( 64 38 , 64 105 58 59 , 63, 110 54 53 52 35 - 115 - 27 54, 120 58 , 59 58 53 , 125 52 55 , 35 - 27 130 776,345 776,345 . Толкатель 58, соединенный с трубкой Бурдона 64, установлен в центре пары гибких металлических диафрагм 66, 67, соединенных с корпусом на своих перифериях. Диафрагмы могут быть расположены так, чтобы величина перемещения толкателя 58 при заданном изменении силы усилие, оказываемое трубкой Бурдона 64, увеличивается в рабочем диапазоне перемещения. Пространство между диафрагмами 66, 67 либо соединено с пространством 55 для заполнения моторного масла без захвата воздуха, либо заполнено силиконовой жидкостью, вязкость которой постоянна в зависимости от температуры. Диафрагмы и стенки, которые проходят между ними, оказывают влияние на движение узла. 58 64 66, 67 58 64 66, 67 55 , - . В этой конкретной конструкции источник жидкости под давлением контролируется так, чтобы иметь давление, которое превышает давление внутри воздухозаборника двигателя на выбранную величину, скажем, 7 фунтов/кв.дюйм, и для этой цели может быть использовано следующее устройство. , 7 / , . Предусмотрен корпус 70, который разделен парой гибких металлических диафрагм 71, 72 на три пространства 73, 74; 75, одно концевое пространство 73 которого соединено с воздухозаборником трубопроводом 76, так что давление внутри него является давлением внутри воздухозаборника, тогда как центральное пространство 74 соединено с другим концевым пространством 75, которое, в свою очередь, соединено с воздухозаборником 75. по трубопроводу 57 во вторую камеру 56 устройства челночного клапана. 70 71, 72 73, 74; 75, 73 76 , 74 75 57 56 . Использование пары диафрагм 71, 72 также приводит к упомянутому выше преимуществу в этой заявке. Диафрагмы и стенки между ними работают по принципу приборной панели. 71, 72 -. Две диафрагмы 71, 72 имеют одинаковую эффективную площадь и соединены между собой красным 77, несущим скобу 78, которая выступает во второе из концевых пространств, а узел диафрагмы 71, 72, 77 нагружен пружиной сжатия 79, расположенной в В первом из концевых пространств хомута 78 установлен элемент 80 игольчатого клапана, расположенный таким образом, чтобы взаимодействовать с выпускным отверстием 81 трубопровода 82 от источника первичной жидкости под высоким давлением, так что в качестве мембранного узла 71 , 72, 77 перемещается за счет увеличения давления в первом концевом пространстве, элемент 80 игольчатого клапана перемещается в направлении открытия канала 81, и наоборот. 71, 72 77 78 71, 72, 77 79 78 80 - 81 82 71, 72, 77 80 81, . Первичным источником рабочей жидкости может быть любой удобный источник рабочей жидкости, например, источник давления смазочного масла двигателя. , . Если жидкостью в первичном источнике давления является масло, пространство 55 также будет содержать масло до уровня, достаточного для погружения порта 52. , 55 52. Предусмотрены возвратная труба для направления масла из помещения 55 в отстойник и вентиляционное отверстие в атмосферу этого помещения. 55 , . Когда нагрузка от давления в первом концевом пространстве 73 вместе с нагрузкой пружины превышает нагрузку от давления во втором концевом пространстве 75, клапан 80 откроется для увеличения давления во втором концевом пространстве 75, и когда давление во втором концевом пространстве больше, клапан 70 будет стремиться закрыться. Таким образом, предусмотрено, что давление во втором концевом пространстве 75 превышает давление в первом концевом пространстве 73 по существу на постоянную величину, зависящую от нагрузки из-за к пружине 79, 75. Таким образом, когда упомянутый выше челночный клапан 54 находится в положении, в котором он одинаково ограничивает каналы 52, 53, давление во второй капсуле 35 превысит давление во воздухозаборнике двигателя на половину вышеуказанной постоянной 80. количество; можно сделать так, чтобы эта величина компенсировалась нагрузкой пружины, действующей на рычаг, несущий полушаровой клапан 27, и, таким образом, для любого заданного положения дроссельного клапана расход топлива 85 будет меняться в соответствии с двигателем. давление воздуха на впуске. 73 75, 80 75, 70 75 73 79 75 54 52 53 , 35 80 ; - 27, 85 . В другой конструкции предусмотрен второй клапан, такой как клапан 80, который соединен между пространством 55 и точкой 90 в двигателе при давлении на впуске двигателя и который устроен так, что давление в пространстве 55 равно давлению на впуске двигателя плюс , скажем, 5 фунтов/кв. дюйм, а в трубопроводе 57 поддерживается давление на впуске двигателя плюс, скажем, 95, 10 фунтов/кв. дюйм. Таким образом, давление в камере 51 будет варьироваться от 5 до фунтов на кв. давление. ' 80 55 90 55 , , , 5 / 57 , 95 , 10 / 51 5 . Чувствительный к температуре элемент 38 может 100 располагаться так, чтобы подвергаться воздействию любой желаемой температуры продуктов сгорания, которую выдерживает элемент -, такой как температура на выходе из камеры сгорания, если она не является чрезмерной, или температура на выходе из турбины 105. - 38 100 - , , 105 . Кроме того, вместо того, чтобы обеспечивать челночный клапан, как описано выше, термочувствительное средство может действовать в сочетании с ограниченным соединением между источником жидкости под давлением 110 и капсулой, регулируемым стравливанием, управляемым в соответствии с температурой. Источник жидкости под давлением в этом случае будет должно поддерживаться при давлении, которое на фиксированную величину выше давления воздуха на впуске, а стравливание будет организовано так, чтобы уменьшать расход топлива при повышении температуры и наоборот. , 110 ' 15 , - . В другом устройстве, которое может использоваться там, где имеется достаточный запас текучей среды, такой как воздух или масло под давлением, подходящей для этой цели, вместо соединения трубопровода 57 с описанным выше устройством редукционного клапана можно соединена с камерой в одной стенке 125, в которой предусмотрен подпружиненный предохранительный клапан, нагруженный на выходной стороне давлением на впуске двигателя при атмосферном давлении), камера- также соединена через отверстие, обеспечивающее некоторую степень повторения 130 776,345 ограничение на первичный источник жидкости под высоким давлением, такой как система подачи смазочного масла двигателя или компрессор газотурбинного двигателя. При работе всегда существует поток жидкости через подпружиненный предохранительный клапан. Таким образом, давление в трубопроводе 57 будет зависеть от давления на впуске двигателя (или атмосферного давления) и нагрузки пружины предохранительного клапана. В трубопроводе к источнику первичной жидкости под давлением может быть предусмотрен ограничитель небольшой площади, чтобы минимизировать потери жидкости. В некоторых случаях такое устройство может иметь поток через предохранительный клапан является большим по сравнению с потоком через порт 53, что сводит к минимуму возможность взаимодействия между этим клапаном и клапаном 53, 54. , 120 , , , 57 , 125 - , ), - 130 776,345 , , - 57 ( ) - , 53, 53, 54. В прилагаемой формуле изобретения выражение «атмосферное давление» следует понимать как включающее давление на впуске двигателя, которое представляет собой атмосферное давление, измененное при движении двигателя вперед через атмосферу. " " .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:53:37
: GB776345A-">
: :
776346-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776346A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : Изобретатели: ДОНАЛЬД ФИНЛЕЙС АРТУР МИХАИ Дата подачи полной конкретной заявки: 25 ноября 1953 г. : : : 25, 1953. Полная спецификация опубликована: : О.Н. И Л. Годдард. . 776,346 ция: 23 ноября 1954 г. 776,346 : 23, 1954. № 32713 53 года. 32713 '53. 5 июня 1957 года. 5, 1957. Индекс при приемке:-Класс 2(2), Е(4:6В). :- 2 ( 2), ( 4: 6 ). ЗАКОН О ПАТЕНТАХ 1949 ГОДА, СПЕЦИФИКАЦИЯ 776,346 1949 776,346 В соответствии с Решением Главного инспектора, действующего от имени Генерального контролера, от двадцать второго августа 1957 года, в настоящую Спецификацию были внесены поправки согласно Разделу 29 следующим образом: Страница 2, строки 5-58, удалить «обычно триацетат». , -, , 1957, 29 : 2, 5-58, " ,". На странице 2, строки 127–130 исключить «и алкилбромид». 2, 127-130, " ,". Страница 4, удалите строки 67-72. 4, 67-72. Страница 4, строка 73, вместо «8» читать «55». 4, 73, " 8 " " 55 ". Страница 4, строка 73, после «4» вставить «», страница 4, строка 73 исключить «или 5,». 4, 73, " 4 " ", 4, 73, " 5,". Страница 4, строка 76, вместо «7» читать «6». 4, 76, " 7 " " 6 ". Страница 4, строка 83, вместо «8» читать «7». 4, 83, " 8 " " 7 ". Страница 4, строка 87, вместо «9» читать «8». 4, 87, " 9 " " 8 ". Страница 4, строка 91, вместо «10» читать «9». 4, 91, " 10 " " 9 ". Страница 4, строка 94, вместо «9» читать «8». 4, 94, " 9 " " 8 ". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 24 ноября, 195,58 2 : : '0 '" просто описал ткань текстильного материала из триацетата целлюлозы, которая характеризуется, среди прочего, наличием температуры прилипания около 220-240°С по сравнению с температурой прилипания около 302°С ранее изготовленных материалов на основе триацетата целлюлозы и материалов, изготовленных из растворимого в ацетоне типа ацетата целлюлозы. ' , 24th , 195,58 2 : : '0 '" 220 -240 302 - . (Температура прилипания является мерой чувствительности материала к температуре. ( . и для целей настоящего описания следует принимать самую низкую температуру, при которой нагретый утюг после стояния на ткани из ацетата целлюлозы в течение 10 секунд. , 10 . заставляет ткань прилипать к ее поверхности) Эти новые материалы получают, подвергая материалы из триацетата целлюлозы воздействию сухого тепла при температурах выше или действию нагретого смягчающего агента, такого как пар или горячая вода при температуре -. между примерно 120 и 160 (Цена 3/6) 08882/1/3704 150 11/58 - { " 70 Текстильные материалы, содержащие волокна триацетата целлюлозы повышенной степени Кристалличность имеет ряд преимуществ. ) , - 120 160 ( 3/6) 08882/1/3704 150 11/58 - { " 70 . Одним из таких преимуществ, имеющих значительную коммерческую ценность, является их высокая безопасная температура глажки. Хорошо известно, что, хотя целлюлозные материалы лучше всего подходят для хлопчатобумажных, льняных и регенерированных целлюлозных тканей, их можно гладить при температуре примерно до 240°С, при которой они начинают гладиться. к ожогу, полученные ранее ткани из ацетата цефлю-80 были более чувствительными; действительно, на практике не рекомендуется использовать температуру глажки выше 170-180°. , 75 , 240 , , -80 ; 170 ' 180 . поскольку, если оператор не очень опытен, они имеют тенденцию придавать волокну блеск или блеск. 85 . Эту температуру 170–180°С обычно называют безопасной температурой глажки. Другие термопластические волокна, включая нейлон, имеют аналогичный или более низкий уровень безопасности глажки90. 170 180 , , 90 , : : . ? Дата подачи полной спецификации: 23 ноября 1954 г. ? : 23, 1954. Дата подачи заявки: 25 ноября 1953 г. : 25, 1953. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. Индекс при приемке:-Класс 2(2), Е(4:6В). :- 2 ( 2), ( 4: 6 ). 7769346 № 32713/53. 7769346 32713/53. Международная классификация:-006 м. :-006 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся обработки текстильных материалов, содержащих волокна триацетата целлюлозы. . Мы, , британская компания, 22/23 : , , ', 22/23 : , Лондон, , настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны в следующем Заявление: Настоящее изобретение относится к обработке текстильных материалов, содержащих волокна триацетата целлюлозы. , , , , , , .- -: . Термин «ацетат целлюлозы» обычно используется в торговле и в литературе в данной области техники для обозначения так называемого «растворимого в ацетоне» типа ацетата целлюлозы, который обычно имеет ацетильное число около 52-56%, что считается как уксусная кислота. Однако можно также изготавливать пряжу и другие текстильные материалы из другого типа ацетата целлюлозы, обычно называемого «триацетатом целлюлозы», который плохо растворяется в ацетоне и имеет ацетильное число от 59% до теоретического максимума 62. 5 %. " " - "-" , 52 56 %, " ", 59 % 62 5 %. В нашей спецификации № 758442 описан тип текстильного материала из триацетата целлюлозы, который характеризуется, среди прочего, тем, что имеет температуру прилипания около 220-240°С, что соответствует температуре прилипания материалов из триацетата целлюлозы около 30210°С. как изготовленные ранее, и из материалов, изготовленных из растворимого в ацетоне типа ацетата целлюлозы. ; 758442 220 -240 , 30210 - - . (Температура прилипания является мерой чувствительности материала к температуре. ( . и для целей настоящего описания следует принимать как самую низкую температуру, при которой нагретый утюг после пребывания на ткани из ацетата целлюлозы в течение 10 секунд заставляет ткань прилипать к ее поверхности). Эти новые материалы получены путем подвергание материалов триацетата целлюлозы воздействию сухого тепла при температурах выше или действию нагретого смягчающего агента, такого как пар или горячая вода, при температуре примерно от 120 до 160 . Эта обработка изменяет физическую форму триацетата целлюлозы. (хотя и не в сколько-нибудь существенной степени, его химическое происхождение). Исследование рентгеновских диаграмм триацетатных волокон '- до и через 50 после лечения подтвердило, что изменение сопровождается перестройкой в состояние более высокий порядок макромолекул триацетата целлюлозы, или, другими словами, увеличение доли триацетата, находящегося в более или менее кристаллическом состоянии, и уменьшение доли, находящейся в так называемом аморфном или практически не -кристаллическое состояние. Для целей настоящего описания будет удобно называть новые материалы материалами триацетата целлюлозы «повышенной степени кристалличности»; Подобные материалы на основе триацетата целлюлозы, которые впервые получены способами прядения из расплава, мокрого или сухого прядения 65 или путем полного ацетилирования неориентированных частично ацетилированных волокнистых материалов из целлюлозы, будут называться материалами из триацетата целлюлозы «нормальной степени кристалличности» 70. Текстильные материалы, содержащие волокна триацетата целлюлозы повышенной степени кристалличности имеют ряд преимуществ. , 10 , ) , 120 160 ( , ) - '- 50 , ' 55 - - 60 " "; - - 65 , , " " 70 . Одним из таких преимуществ, имеющих значительную коммерческую ценность, является их высокая безопасная температура глажки. Хорошо известно, что, хотя целлюлозные материалы лучше всего подходят для хлопчатобумажных, льняных и регенерированных целлюлозных тканей, их можно гладить при температуре примерно до 240°, при которой они начинают обжигаться, целлю-80 теряют ацетатные ткани, полученные в нефе Даста, более чувствительными; действительно, на практике не рекомендуется использовать температуру глажки выше 170–180°С, поскольку, если оператор не очень опытен, они имеют тенденцию придавать волокнам блеск или блеск. , , 75 , 240 , , -80 ; 170 180 -, 85 . Эту температуру 170–180 обычно называют безопасной температурой глажки. Другие термопластические волокна, включая нейлон, имеют аналогичную или более низкую безопасную температуру глажения 90 (Цена 316) 776 346, с 1 _e ::' процессом прядения, с помощью 1 _-,- в Sp_-: 71 V_ 53, 719,,'60, 72 674, 7 _ 26,900, 73 и 936 Из 748712, все &'- '%:- 70 В - такой Fo_Z__'1 1 -_i 4hi форма - : -) -, "сторона загнутой пластины, имеющая" -, и слита 75 линейчатый эфир - это -:,-_n _-, от ; в форме -, а фрести-эфир связан с вращающимся отверстием -;- J_, _: -, 1 _Teuhsr, ', в силе ср. - или '-' - - или -_olre 8 близко расположенных или , _r : -12 хозс как ;''-"- 7 3 I9330. 170 180 , , 90 ( 316) 776,346 , 1 _e ::' , 1 _-,- Sp_-: 71 V_ 53, 719,,'60, 72 674, 7 _ 26,900, 73 936 748712, &'- '%:-70 - Fo_Z__'1 1 -_i 4hi - : -) -," " -, 75 -:,-_n _-, ; -, -;- J_,_: -, 1 _Teuhsr, ', - '-" - - -_olre 8 , _r : -12 ;' '- "- 7 3 I9330. еще одна трехкомпонентная целлюлоза в форме 1-,-: стержня или ' Iozl_ ; tab1-_t 01, -11 -S_ 3- присутствует ' аксиально 85 против нагретого хавина 2 : ' , - -, как описано для е - в -'- ; - 719,860 7 : вращал mi_V-, 590 :,: может также использоваться для слежения за ячейкойh_,-1- '-2 ' ' % -,2"риацета-12;;-,:- или -0nj хлорида или ' или уксусной кислоты ,:, или -, ; adcn_, ,-, 95 появился 2 ро_ и Набор 6 Л-_р 10-ВИ ме-1-11 С жидкости или 137, 2 Н О- ар оратив мн-т' д Ф 017 _ 7-_М ПИЗ СОМ;Он С СС 1хилозе -=': или 2 ' -: 100 вторгся в - '- -' этиловый спирт концентрированного 'около 901 1 5' - как описано в 2 t_; 68741- от , или раствор в 105 уксусной кислоте может содержать 2:-' акатовую кислоту. 1-,-: ' Iozl_ ; tab1-_t 01, -11 -S_ 3- ' 85 2 : ' , - - , , - , -'- ; - 719,860 7 : mi_V-, 590 :,: - cellh_,-1- ' -2 ' ' % -,2 "-12;;-,:- - -0nj ' ,:, -, ; adcn_, ,-, 95 2 ro_ 6 -_r 10- -1-11 137, 2 - -' 017 _ 7-_M ; 1hilose -=': 2 ' -: 100 - '- -' ' 901 1 5 ' _ 2 t_; 68741- , 105 2:-" . Тем не менее, еще один материал ", "'"", -21 , 7 _ 61 , из которого можно получить девять, - это фур', -: , 110 -. ' --1 нити целлюлозы ацетат низшего ацета--, объем Например, , - acewn_ - Целлюлоза '- -iy_ 12 ' - 115 J_ 2:1 73, укроп 2,: -, (z_Haton : , серная кислота, или ацици вице-, или без мей: -'2 -3 Хлорид цинка 120 Львов №№ 24' ,16, 4,4 817 и 44-6917. ", "'"", -21 , 7 _ 61 ', - : , 110 - ' --1 --, , , - acewn_ - '- -iy_ 12 " - 115 J_ 2:1 73, 2,: -, (z_Haton : , , -, : -'2 -3 120 24 ' ,16, 4,4 817 44-6917. Копирование ' -, , -, зависит в первую очередь от растворителя -211 2 'органической жидкости' -- ,'-вед Для исследования 125 ароматических гидр 0 'поддержан и и " галогениды -11 - ,4 1 -1bcii --2 , - - 61; не ,-:'-: -_c: -0-130 температур. ' -, , , -, -211 2 ' ' --,'- 125 0 ' " -11 - ,4 1 -1bcii --2 -, - -61; ,-:'-: -_c: -0-130 . В соответствии с изобретением, эти вещества, содержащие волокна триацетата целлюлозы , имеют нормальную степень кристалличности, подвергаясь обработке в степени L1 . Кристалличность триакрата целлюлозы увеличивается под действием органическая жидкость, которая является агентом, вызывающим набухание, или триактат целлюлозы. Важным аспектом изобретения является получение текстильных материалов, изготовленных, по крайней мере частично, из термопластических волокон и имеющих значительно более высокую безопасную температуру глажки. 180°, который включает в себя текстильный материал, включающий в себя в качестве основы Gпластические составляющие волокна -_Htllose -1acotate норниала и кристаллического трилата , обработка, при которой достигается степень кристалличности. триацетата целлюлозы представляет собой фитизац-, при этом температура схватывания материала повышается, по меньшей мере, на под действием органической жидкости, которая является усиливающим агентом для триацетата целлюлозы. , ,:; , " '- -, : , - , 180 ', - -_Htllose -1acotate &,, crysl_allinity - - , . Термин «текстильный материал» в данном описании используется для обозначения бочкообразных тканей (и изделий, изготовленных из, ; и внутренних структур, используемых в 1112 к-инах, таких как Ямс Ниаде вверх из (3 шт. филана, энтов или спряденных из волокна и штапельных волокон сами по себе в форме верха_, полосок и других структур внутри-; более или 1 шт. 1 вместе +_r "" включает в себя как непрерывные нити неопределенной длины, так и короткие нити - ' 12:?, -образные, такие как штапельные 1- . жидкость 4 , по крайней мере, один компонент -_ 1 ;-, --1 термин « » обозначает- ', , 17 _ - , способны набухать, но способны растворять тиацетат целлюлозы. " " -', - ( - , :; 1112 - , ( 3 , - ' - top_, -; 1 1 +_r "" - ' 12:?, - 1- -("r_'2 a__T " ' 4 - -_ 1 ;-, --1 " " - ', , 17 _ -, . -; агенты для цефлуллоскового триака- ( (при широком количестве теника) в зависимости от температуры, при которой они наиболее эффективны в увеличении от ', 1 1',-: ' триака целлюлозы -;тате, 2 на -2 -, и 91 степень кристалличности увеличивает максимальное увеличение достижимого ', только, достаточного количества нипогидровых спиртов (т.е. спиртов, содержащих 1 4 карбоа). в молекуле), увеличение незначительное, но оно будет отличаться от полученного эффекта, приблизительно равного 1 значениям или равным , полученным с помощью процессов, описанных в патенте № 758-442. Агенты, использование которых является предпочтительным, представляют собой номий 1 жидкие ароновые углеводороды нор-на 11 жидкие алкилгалогениды с температурой кипения выше: -; - ( ', 1 1 ',-: ' -;, 2 -2 -, 91 ; ' ", , , ( 1 4 ), , , ,vill_ 1 ; ' - 758-442 - 1 ; - 11 : , которые являются набухающими веществами, но не растворителями триацетата целлюлозы, смесей ацетона и воды, содержащих 30-700 г" по массе а-цеб-3-н З 2-й инауры а-зефена Пин и низшего мополив- 1 стакан спирта, содержащего лина 701", ацетона бв ввеи 2 ч. л. - , 30 -700 " --3- 2- - & -1 ; - 701 ", 2 . Циклулозо-триацетатные текстильные материалы - имеют минимальную степень кристалличности, которую 6,5 обрабатывают в -, в 2-ме-ритионе 776,346 миде, лучше всего использовать при температурах от около 60 и 90 . Смеси ацетона и воды, содержащие 30-70% по массе ацетона, и смеси ацетона и низшего одноатомного спирта, содержащие 20 70: по массе ацетона, могут использоваться при температурах до примерно 150 , в частности, при температуре от 15 до 40°С. Время, необходимое для достижения максимального эффекта, также варьируется в зависимости от используемого агента. ; - - 6,5 ' ' -, 2--- 776,346 , 60 90 30-70 % , 20 70:, , 150 , 15 ' 40 . Например, для кипения бензола может потребоваться от 3 до 7 часов, хотя очень полезная степень улучшения может быть достигнута и за более короткое время, например, от 1 до 24 часов. Смеси ацетона-воды и ацетона-спирта особенно полезны, когда короткое время кипения обработка важнее достижения максимально возможного увеличения кристалличности, а также тогда, когда желательно работать при комнатной температуре; таким образом, очень полезный эффект можно получить за полчаса или меньше, например, за 5–30 минут, при температуре около 20°С. , 3 7 , , 1 24 - - , ; , 5 30 , 20 . В ходе обработки текстильные материалы имеют тенденцию к небольшой усадке, обычно примерно на 1–3%. Эту усадку предпочтительно предотвратить, удерживая материал под натяжением, хотя материал может быть вынужден давать усадку либо свободно, либо по сути, лучше, чем при полном отсутствии напряжения. ' , 1 %,' 3 % , - , , ' . Обработку можно применять либо к отдельным партиям материала, например, к отрезкам ткани или свободно намотанным пакетам пряжи, которые допускают усадку, либо непрерывно, как к бегущей ткани или пряже. Пряжу и тому подобное обычно лучше всего обрабатывать непрерывным методом. из-за сложности полного предотвращения усадки или обеспечения равномерной усадки, если они находятся в форме упаковки. Например, их можно обрабатывать на нитепротяжных катушках и подобных устройствах, которые могут быть устроены так, чтобы обеспечить желаемую степень усадки. , , : , 40;- , - . Помимо уже упомянутой высокой безопасной температуры глажки, материалы из триацетата целлюлозы с повышенной степенью кристалличности также обладают очень хорошей стабильностью размеров при высокой температуре. Таким образом, во многих случаях их можно нагревать до 220–235°С без существенного изменения размеров. тогда как целлюлозно-триацетатные материалы, которые не были обработаны ни в соответствии с настоящим изобретением, ни так, как описано в заявке № 54/53, а также материалы, изготовленные из растворимого в ацетоне ацетата целлюлозы, при нагревании до таких температур претерпевают очень значительную степень усадки. а также понести серьезную потерю сил. , 220 ' 235 , 54/53, - , . Опять же, тенденция текстильных материалов на основе триацетата целлюлозы «ползти» под нагрузкой в горячей воде значительно снижается за счет увеличения степени кристалличности триацетата целлюлозы. , "" . Изобретение иллюстрируется следующими примерами: ПРИМЕР . : Ткань, сотканная из пряжи из триацетата целлюлозы, полученной методом прядения из расплава, полученной способом по ТУ № 719853, погружали в воду на 70 - 719,853 70 6 часов в кипящем бензоле, после чего его хорошо осушили и, наконец, освободили от бензола путем испарения. Безопасная температура глажки материала была повышена в результате этой обработки примерно с 170°С до 230°С. Другой кусок ткани Ан-75 обрабатывался всего лишь в течение нескольких часов. 2 часа, а безопасная температура глажки была повышена до 210 . 6 , 170 ' 230 -75 2 , 210 . ПРИМЕР Другой кусок той же ткани обрабатывали в течение 20 минут смесью равных весовых частей ацетона и воды при температуре около 20°С, в результате чего его безопасная температура глажения была повышена до 210°С; когда обработка прекращалась через 1085 минут, безопасная температура глажения повышалась примерно до 200°С. Обработка смесью 40% по массе ацетона и этилового спирта в массе 40% имела аналогичный эффект. 60 В этих примерах эффект Обработка была проиллюстрирована повышением безопасной температуры глажения ткани, поскольку это свойство имеет непосредственное практическое значение. Разумеется, это повышение всегда сопровождалось повышением температуры прилипания и увеличением стабильности размеров ткани. Таким образом, обработанные ткани можно было нагреть до температуры около 235°С в течение 1 минуты без какой-либо существенной усадки при 10°, тогда как необработанная ткань при нагревании до этой температуры давала усадку на 20%. нагрузка в воде при 80 С снизилась со 105 до 75–80 %. 20 20 , 210 ; 1085 200 40 % % 60 - , , , 95 235 1 10 , 20 % 80 105 75 80 %. Мы также обнаружили, что в одном отношении обработка по настоящему изобретению имеет желаемый эффект, который, как правило, не достигается, когда текстильные материалы из триацетата целлюлозы 110 с нормальной степенью кристалличности подвергают воздействию сухого тепла в соответствии с Спецификацией № 758,442. Когда материал из триацетата целлюлозы с нормальной степенью кристалличности подвергается сухой термообработке 115, его прочность на разрыв может сначала несколько увеличиться, но если обработка продолжается достаточно долго, чтобы обеспечить максимально безопасную температуру глажения, частота прочности падает до некоторого значения. близко к исходному значению. Когда 120 триацетат целлюлозы материал нормальной степени кристалличности обрабатывают в соответствии с настоящим изобретением, например 3 погружением в бензол при температуре кипения. , 110 758,442 , 115 , 120 , 3 . его прочность заметно увеличивается (точная степень увеличения зависит от предыдущей истории материала, а также от точных условий, в которых проводится обработка. Этот эффект иллюстрируется следующим примером: 13 776-146) ' 1 '--:" 2 как 'основательные волокна :'- 7 ,- _T 10 "; 2 кристаллизуется, если обработка проводится в ' '-' , триацетат целлюлозы представляет собой :' - 1 - , 55 '; жидкость который представляет собой триацетат : . 125 : 13 776-146) '1 '--:" 2 ' :'- 7 ,- _T 10 "; 2 ' '-' , :' - 1 - , 55 '; : ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:53:39
: GB776346A-">
: :
776347-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776347A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 776. 776. Изобретатель: -ДЖЕК СИДНИ ДИН. : - . } 1 Дата подачи полной спецификации: 28 апреля 1955 г. } 1 : 28, 1955. 0 ') Дата заявки: 28 января 1954 г., № 2635154. 0 ') : 28,1954 2635154. Полная спецификация, опубликовано 5 июня 1957 г. , : 5, 1957. Индекс при приемке: - Классы 110 к 3', 1 ОЕ( 1 84:1 Е 5:2 Б:2 Х); и 135, Р( 1 Е: ЕСЛИ: 9 А 2: 16 БИ: 16 Б 2: 16 Е 2: 16 Е 3: 17: 21: 245: 24 Х: 24 К 5 24 КХ). :- 110 3 ', 1 ( 1 84: 1 5: 2 : 2 ); 135, ( 1 : : 9 2: 16 : 16 2: 16 2: 16 3: 17: 21: 245: 24 : 24 5 24 ). Международная классификация:- 02 05 . :- 02 05 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования систем подачи жидкого топлива для газотурбинных двигателей и связанные с ними. . Мы, , британская компания из Арл-Корт, Челтнем, графство Глостер, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к системам подачи жидкого топлива '0 для газотурбинных двигателей, в которых подача топлива к горелкам двигателя регулируется жидкостным сервоприводом, таким как, например, перепускной клапан, работающий на топливе. насос с фиксированным ходом или в качестве элемента, изменяющего ход топливного насоса с переменным ходом, причем положение элемента с сервоприводом контролируется потоком через один или несколько выпускных клапанов, связанных с камерой давления жидкости указанного типа. Устройство Настоящее изобретение направлено на создание усовершенствованного устройства для управления запорным элементом одного такого выпускного клапана и, в частности, хотя и не исключительно, применимо к механизмам регулирования скорости. '0 , - , - , - , - , , . Согласно изобретению в системе подачи жидкого топлива указанного типа предусмотрен регулятор, содержащий рычаг, проходящий от точки опоры через выпускной клапан, который управляется перемещением рычага, причем первое средство, чувствительное к давлению, реагирует на давление жидкости. сигнал рабочей переменной двигателя, такой как скорость вращения, чувствительные к давлению средства, воздействующие на рычаг в направлении открытия вентиляционного отверстия, пружинные средства, действующие на рычаг в направлении закрытия вентиляционного отверстия, плавающий шарнир для точки опоры, перемещаемый в параллельном направлении в направлении движения запорного элемента выпускного клапана, второе средство, чувствительное к давлению, соединенное с плавающим шарниром, причем указанное второе средство, чувствительное к давлению, работает против пружинной нагрузки и находится в гидравлической связи с выпускным отверстием, чтобы поддерживать обратную пропорциональность между давление на входной стороне выпускного клапана и давление в указанном первом средстве, чувствительном к давлению, средстве, воздействующем на указанное второе средство, чувствительное к давлению, в ответ на скорость изменения сигнала давления в указанном первом чувствительном к давлению средстве, и дополнительном средстве, воздействующем на указанное второе чувствительное к давлению средство для восстановления плавающего шарнира в неизменное устойчивое положение. , , , , , - - , , , , , , . Согласно другому аспекту изобретения, перемещение плавающего шарнира контролируется вторым чувствительным к давлению устройством, которое действует при повышении давления в нем, смещая плавающий шарнир рычага в направлении открытия клапана, посредством третьего чувствительного к давлению устройства. устройство, работающее при повышении давления в нем, для смещения плавающего шарнира рычага в направлении закрытия вентиляционного отверстия, при этом пружинные средства выполнены с возможностью противодействия смещению второго и третьего устройств, чувствительных к давлению, посредством размещения второго устройства, чувствительного к давлению, в ограниченном сообщении с входной стороной выпускного клапана и посредством размещения второго и третьего устройств, чувствительных к давлению, в ограниченном сообщении друг с другом. , , - , , , . Изобретение поясняется прилагаемой схемой. При этом насос 1 с приводом от двигателя постоянного объемного объема питается по подающему трубопроводу 2 от источника топлива и нагнетается в нагнетательный трубопровод 3, который ведет к горелкам газа. 347 для газотурбинного двигателя 776,347. Перепускной канал 4, соединяющий нагнетательную трубу 3 и питающую трубу 2, управляется клапаном, который содержит стержень клапана 5, подвижный в отверстии 6. Шток клапана 5 перемещается с помощью установленного на нем поршня 7. в цилиндре 8 и который делит цилиндр на камеру 9 со стороны штока поршня 7 и камеру 10 с другой стороны. Камера 9 соединена линией 11 с клапаном постоянного давления 12, который отводит рабочую жидкость из подающая труба 3, а камера 10 соединена с камерой 9 каналом 13, имеющим в нем фиксированное ограничение 14. , - 1 2 , 3 347 776,347 - 4 3 2 5 6 5 7 8 9 7 10 9 11 12 3, 10 9 13 14 . Пружина 15 расположена между поршнем 7 и концом камеры 10, чтобы привести клапан 5, 6 в закрытое положение, а открытие клапана контролируется выпускным клапаном, который содержит выпускное отверстие 16, соединенное линией 17. с камерой 10 и закрывающим элементом 18 для выпускного клапана 16. Способ, которым выпускной клапан 16, 18 гидравлически управляет положением поршня 7 для регулирования перепускного клапана 5, 6, хорошо известен в данной области техники и не будет Далее будет описано, за исключением того, что, хотя чаще всего камеру 9 соединяют непосредственно с нагнетательной трубой 3 посредством линии 11, в описанной конструкции предпочтительно вставить клапан 12 постоянного давления в линию 11 для с целью поддержания давления в камере 9 по существу на постоянном уровне выше давления в линии подачи 2. Кроме того, как известно в данной области техники, насос 1 может иметь переменный рабочий объем и вместо перепускного клапана 5, 6 , шток 5 может быть соединен с элементом изменения хода насоса 1 для обеспечения эквивалентного управления потоком топлива в нагнетательном трубопроводе 3. 15 7 10 5, 6 , 16 17 10 18 16 16, 18 7 - 5, 6 9 3 11, 12 11 9 2 , , 1 - 5, 6, 5 1 3. Запорный элемент 18 имеет форму полусферы, сферическая поверхность которого расположена в промежуточной точке рычага 19, а его плоская поверхность расположена во взаимодействии с вентиляционным отверстием 16. Один конец рычага 19 шарнирно закреплен на точке опоры. штифт 21, а на другой конец рычага воздействует спринт 22, который воздействует на рычаг 19, закрывая элемент 18 перед вентиляционным отверстием 16, и сильфон 23, который воздействует на рычаг 19, открывая выпускной клапан 16, 18. при увеличении давления жидкости в сильфоне 23. На сильфон 23 действует сигнал частоты вращения двигателя гидравлического давления, например, который может поступать от центрифуги с приводом от двигателя, так что сильфон 23, пружина 22, рычаг 19 и выпускной клапан 16, 18 представляют собой регулятор частоты вращения двигателя, предназначенный для регулирования частоты вращения двигателя путем управлен
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776345A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ЛАЙОНЕЛ ХОВОРТ, ДЭВИД ОМРИ ДЭВИС и ДЕРЕК ГОВАРД Джу Б.Б. : , . Дата подачи полной спецификации: 28 октября 1954 г. : 28, 1954. Дата подачи заявки: 17 ноября 1953 г. : 17, 1953. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. 7769345 № 31917/53. 7769345 31917/53. Индекс при приемке: - Классы (3), 2 82, ( 2: : 33: ), 2 (: ); и 135, ПИ(Б:Э:Г:Н), Р(4:6:9 А 2:9 А 6:16 С:1603:18:21:23:24 Е 5:24 Дж), ВЛ 6 Со Международная классификация:- 2 06 05 : :- ( 3), 2 82, ( 2: : 33: ), 2 (: ); 135, (: : : ), ( 4: 6: 9 2: 9 6: 16 : 1603: 18: 21:23: 24 5: 24 ), 6 :- 2 06 05 : ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в устройствах управления двигателем или в отношении них. . Мы, - , британская компания, расположенная на Найтингейл-Роуд, Дерби, в графстве Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем утверждении: , - , , , , , , , : Настоящее изобретение относится к устройствам управления двигателем и касается устройств управления, посредством которых предотвращается превышение температуры в выбранной точке двигателя заданного значения. . В двигателях, работающих на жидком топливе, удобно предотвращать превышение температуры части двигателя заданного значения, обеспечив автоматическое снижение подачи топлива в двигатель при стремлении температуры рабочего тела в выбранной точке превысить заданную величину. выбранное значение. -- . Аналогичным образом, чтобы предотвратить падение температуры ниже выбранного значения, можно предусмотреть автоматическое увеличение подачи топлива, когда температура падает ниже выбранного значения. , . Настоящее изобретение обеспечивает улучшенное управление, посредством которого подача топлива снижается при превышении выбранного значения температуры. В некоторых случаях управление также может быть выполнено с возможностью увеличения подачи топлива, когда температура падает ниже выбранного значения, тем самым поддерживая выбранное значение. температура. , , . Согласно настоящему изобретению управление двигателем, при котором подача жидкого топлива в двигатель прекращается, когда температура рабочей жидкости в выбранной точке двигателя стремится превысить выбранное значение, характеризуется наличием термочувствительных средств. выполненный с возможностью чувствительности к температуре в указанной выбранной точке, элемент управления подачей топлива, средство, реагирующее на давление, выполненное с возможностью нагружать указанный элемент управления подачей топлива для изменения подачи топлива в соответствии с давлением, которое он воспринимает, источник текучей среды под давлением, подключенный для приложения к указанному давлению - реагирующий означает давление, которое является частью давления в указанном источнике, средства для поддержания давления указанного источника в заданном отношении к атмосферному давлению, и клапанные средства, выполненные с возможностью регулировки для изменения указанной доли давления в указанном источнике, и таким образом, давление, которому подвергается указанное реагирующее на давление средство, так что изменение в одном смысле вызывает уменьшение подачи топлива, 55 указанное клапанное средство подсоединено для регулировки с помощью термочувствительного средства, которое должно перемещаться для регулирования указанной пропорции в указанное одно чувство, когда указанная выбранная температура превышается. 60. В соответствии с особенностью изобретения изменение указанной доли давления источника рабочей жидкости в смысле, противоположном указанному одному смыслу, может быть организовано так, чтобы вызвать увеличение подачи топлива, клапан 65 подсоединен для регулировки для изменения пропорции в указанном противоположном направлении, когда температура падает ниже выбранного значения. , - , , , - , , 50 - , , 55 - 60 , , 65 . Согласно предпочтительному признаку этого изобретения, средство управления давлением указанного источника рабочей жидкости адаптировано для поддержания давления на значении, которое превышает давление внутри воздухозаборника двигателя или окружающее атмосферное давление 75. на выбранное количество. В одной конструкции согласно этому признаку изобретения источник жидкости под давлением включает первичный источник жидкости под давлением, имеющий давление, превышающее желаемое давление для указанного источника жидкости под давлением; редукционный клапан между указанным первичным источником и клапанным средством изменения пропорциональности, и чувствительное к давлению средство для нагрузки указанного редукционного клапана, причем указанное чувствительное к давлению средство 85 нагружено в смысле закрытия редукционного клапана жидкостью давления за редукционным клапаном и нагруженным в смысле открытия редукционного клапана давлением 90 (Цена 3/6) МСС 3 ")" 776,345 внутри воздухозаборника двигателя или окружающей атмосферой давлением и пружиной. 7 , , 75 , , 80 ; - - , - , - 85 - - - 90 ( 3/6) 3 ")" 776,345 , , . Согласно другому предпочтительному признаку изобретения клапан для изменения пропорциональности регулируется между первым ограничительным положением, в котором упомянутое реагирующее на давление средство подвергается давлению указанного источника текучей среды, и вторым ограничительным положением, в котором оно подвергается более низкому давлению. давление. - - . Согласно одному варианту реализации этого признака изобретения, клапанное средство пропорционального изменения содержит элемент челночного клапана, выполненный с возможностью взаимодействия с парой совмещенных отверстий, через один из которых упомянутое реагирующее на давление средство соединено с указанным источником жидкости под давлением и через другое из указанных средств, реагирующих на давление, соединено с давлением во впускном коллекторе двигателя или с атмосферным давлением окружающей среды. В этой конструкции элемент челночного клапана выполнен с возможностью нагружения трубкой Бурдона против противодействующей нагрузки пружины Бурдона. трубка, образующая часть указанного термочувствительного средства, и пружина, имеющая регулируемый упор, с помощью которого ее противодействующую нагрузку можно регулировать для изменения значения выбранной температуры. , - - - , , - , . Согласно еще одному предпочтительному признаку 300 настоящего изобретения элемент управления подачей топлива содержит выпускной клапан в сервосистеме, предназначенный для управления подачей топлива в двигатель. поворотный рычаг, соединенный с ним вакуумированной расширяемой капсулой и напротив нее второй капсулой, которая подвергается внутреннему давлению, которое при нормальной работе находится между давлением источника жидкости и давлением на впуске двигателя (или атмосферным давлением) в соответствии с положение указанного средства пропорционального клапана. При выбранной температуре элемент челночного клапана предпочтительно будет расположен посередине между совмещенными отверстиями, так что давление, которому подвергается вторая капсула, будет средним давлением в источнике и давление на впуске двигателя (или атмосферное давление). Устроено так, что закрытие выпускного клапана увеличивает подачу топлива в двигатель, и что при перемещении челночного клапана к первому предельному положению возникает нагрузка от капсул, стремящаяся закрыть выпускной клапан. клапан увеличивается, и когда челночный клапан перемещается в направлении указанного второго предельного положения, нагрузка, стремящаяся закрыть выпускной клапан, уменьшается. Рычаг также соединен с ним элементом, подвергающимся перепаду давления на дроссельной заслонке двигателя, для приложения нагрузки к рычагу. стремится открыть выпускной клапан, и рычаг также подвергается нагрузке пружины, стремящейся закрыть выпускной клапан. 300 , , ( ), - , ( ) -, , . Настоящее изобретение имеет важное применение для предотвращения превышения температуры частей газотурбинных двигателей заранее выбранного значения, чтобы тем самым избежать повреждения этих частей из-за перегрева. - , . Теперь будет описано одно устройство управления по данному изобретению применительно к газотурбинному двигателю 7G, имеющему двухступенчатую турбину. Описание относится к сопроводительным чертежам, на которых: 7 - : Фиг.1 схематически иллюстрирует газотурбинный двигатель; 75 На рис. 2 показана типичная топливная система газовой турбины, показанная на рис. 1; Фиг.3 иллюстрирует форму управления по настоящему изобретению, подходящую для использования с топливной системой, показанной на Фиг.2. 80. Обращаясь сначала к Фиг.1, газотурбинный двигатель содержит компрессорную систему 10, всасывающую воздух из воздухозаборника, к которому подключено оборудование сгорания 11. для приема сжатого воздуха от компрессорной системы 85 и сжигания в ней топлива двухступенчатая осевая турбина 12, подключенная для приема продуктов сгорания от топочного оборудования, и выхлопная установка 13 для приема продуктов сгорания из турбины. 12. 1 ; 75 2 ; 3 2 80 1, - 10 , 11 85 , - 12 13 12. Турбина содержит ряд направляющих лопаток 12а сопла высокого давления, ряд лопаток 12b ротора, несущихся на диске 12с турбины высокого давления, ряд направляющих лопаток 12d сопла низкого давления 95 и ряд Лопасти ротора 12е несут диск турбины низкого давления 12f, через ряды которого по порядку проходит рабочая жидкость. - 12 , 12 - 12 , - 95 - 12 , 12 - 12 , . Топливная система для подачи топлива к аппаратуре сгорания 100 содержит топливный насос 14, всасывающий топливо через всасывающую трубу из топливного бака 16 и подающий его по напорной линии 17 мимо регулирующего дросселя 1$ и запорного крана высокого давления. 105 19 к топливным форсункам 20 оборудования сгорания. 100 14 16, 17 1 $ - - 105 19 20 . Насос представляет собой многоплунжерный насос объемного типа (рис. 2), в котором подача топлива варьируется путем изменения хода 110 плунжеров 21 насоса. Ход плунжеров 21 контролируется механизмом перекоса 22, углом наклон которого контролируется сервопоршнем 23, работающим в цилиндре 24, из которого один цилиндр 115, внутреннее пространство 24а, соединен непосредственно с напорной линией 17 насоса, а другое пространство 24b цилиндра соединено с нагнетательной линией 17 насоса через ограниченное отверстие 25, а также имеет сливную выпускную линию 26, посредством чего 120 на поршне создается перепад давления, который контролирует положение поршня 23 внутри цилиндра 24. - - ( 2) 110 21 21 22 23 24 115 24 17 24 17 25 26, 120 23 24. Выпускное отверстие возвращается во всасывающую трубу 15 насоса 14 и проходит через 125. Выпускное отверстие контролируется выпускным клапаном в форме полусферы 27, удерживаемой поворотным рычагом 28. Полусфера 27 поднимается так, что прокачной поток увеличивается, и давление во втором пространстве цилиндра 24b 130 776,345 3 увеличивается, и предусмотрено, что такое снижение давления сопровождается перемещением сервопоршня 23 для уменьшения 5 хода поршня 23. плунжеры 21 насоса и, таким образом, 5 подача топлива насосом 14. И наоборот, закрытие полушария 27 вызывает увеличение подачи топлива насосом. 15 14 125 - 27 28 - 27 - 24 130 776,345 3 , 23 5 21 5the 14 , - 27 . Поворотный рычаг 28 контролируется тремя основными нагрузками. 28 . Первая нагрузка – это нагрузка; за счет пружины 29, приложенной к рычагу в смысле закрытия полушарового клапана посредством толкателя 30. ; 29 - 30. Вторая нагрузка прикладывается толкателем 30 также посредством поршневого элемента 31, нагруженного с одной стороны через соединение 32 давлением перед дросселем 18 и с противоположной стороны через соединение 33 давлением сразу после 220 дросселя. дроссель 18, причем нагрузка, возникающая из-за разницы давлений на этом поршне 31, противодействует действию пружины 29. Увеличение этой нагрузки, таким образом, уменьшает нагрузку, которая прикладывается к рычагу 28 пружиной 29 в смысле закрытия. полушаровой клапан 27. Очевидно, что эту нагрузку можно приложить непосредственно к рычагу 28, разместив поршневой элемент 31 на другой стороне рычага. 30 31 32 18 33 220 18, 31 29 28 29 27 28 31 . 3-0 Третья нагрузка прикладывается парой упругих расширяющихся капсул 34, 35, которые соединены между собой стержнем 36 и расположены по одной с каждой стороны рычага 28, при этом стержень 36 имеет выступающий из него штифт 37, который -35 зацепляется с одной стороны. рычага 28. Капсула 34 на той же стороне рычага, что и штифт 37, вакуумируется, а другая капсула устроена так, что внутри нее через трубопровод 50 воздействует давление, которое создается, как описано ниже. Давление в капсуле уменьшает нагрузку, прикладываемую узлом капсулы через штифт 37 к рычагу 28, так что полушарик стремится закрыть выпускной клапан, тем самым увеличивая подачу топлива. 3-0 34, 35 36 28, 36 37 -35 28 34 37 50 37 28 , . Описанное до сих пор устройство хорошо известно. . Вторая капсула 35 подвергается внутреннему давлению, которое обычно находится между атмосферным давлением окружающей среды или давлением в воздухозаборнике двигателя и давлением, которое на заданную величину превышает атмосферное давление или давление воздухозаборника, и устройство также включает термочувствительное средство для управления давлением, которое прикладывается внутри второй капсулы 35. 35 , , , - 35. В одной конструкции термочувствительного средства для этой цели трубопровод 50 ведет изнутри второй капсулы 6035 к клапанной камере 51 (фиг. 3), имеющей пару отверстий 52, 53, открывающихся в нее, причем эти отверстия совмещены с одним из них. другой и имеет взаимодействующий с ними элемент челночного клапана 54. Одно из отверстий 52 открывается в пространство 55, по существу, при давлении на впуске двигателя (или атмосферном давлении), а другое из отверстий 53 открывается во вторую камеру 6, соединенную трубопроводом. 57 к источнику подачи рабочей среды под давлением. В одном предельном положении элемента челночного клапана 54 одно отверстие 70 52 закрыто, а во втором предельном положении элемента челночного клапана 54 закрыто другое отверстие 53, и, таким образом, за счет перемещения элемента 54 челночного клапана давление внутри капсулы может варьироваться между давлением источника и давлением на впуске двигателя (или атмосферным давлением). - , 50 6035 51 ( 3) 52, 53 , - 54 52 55 ( ) 53 6 57 54 70 52 54 53 54 75 ( ) . Элемент челночного клапана 54 управляется толкателем 58, перемещающимся вдоль элемента клапана и входящим в зацепление с одним его концом, 80, а толкатель подпружинен от зацепления с элементом челночного клапана пружиной 59, имеющей один упор 60 на толкатель и второй упор 61 на качающемся рычаге 62, положение которого контролируется 85 регулируемым вручную кулачком 63, с помощью которого выбирается значение контролируемой температуры. Толкатель 58 нагружается в направлении к челноку. клапанный элемент 54 посредством трубки Бурдона 90 64, устроенной таким образом, что при расширении трубки нагрузка, стремящаяся сдвинуть толкатель 58 против пружины 59, увеличивается. Сама трубка Бурдона соединена трубкой 65 с одной или несколькими колбами 38, которые расположены в корпусе 95. внутри передних кромок лопаток узла сопла-направляющего аппарата 12d низкого давления и, таким образом, они подвергаются воздействию температуры рабочей жидкости между ступенями турбины, а колбы 38, трубки 65 и трубка Бура-дона 64 заполнены ртутью. Когда температура, измеряемая лампами 38, увеличивается, давление пара ртути увеличивается, тем самым увеличивая давление внутри трубки Бурдона 64, заставляя ее выдвигаться и 105 перемещать толкатель 58 против действия пружины 59. Когда температура превышает выбранную При значении, при котором температура должна контролироваться, как определяется настройкой кулачка 63, клапанный элемент 54 челнока 110 перемещается во второе предельное положение, чтобы ограничить порт 53, ведущий к источнику рабочей жидкости под давлением, и открыть порт 52. в большей степени, и, таким образом, в вышеупомянутой капсуле 35 давление 115 внутри нее снижается, элемент полушарового клапана 27 поднимается и подача топлива в двигатель прекращается. Когда температура падает ниже выбранного значения, челнок клапанный элемент 54, который удерживается напротив толкателя 120 58 за счет перепада давления на нем, перемещается под действием пружины 59 на толкатель 58 в направлении своего первого предельного положения, чтобы дополнительно открыть порт 53, сообщающийся с источником рабочей жидкости под давлением, и ограничить 125 канал 52, ведущий в пространство 55 при давлении на впуске двигателя или атмосферном давлении, и, таким образом, давление внутри капсулы 35 увеличивается, и элемент 27 полушарового клапана перемещается в смысле закрытия 130 776,345 776 345 и увеличен запас топлива. 54 58 , 80 - 59 60 61 62 85 - 63 58 , 54 90 64 58 59 65 38 95 - 12 , 38, 65 ( 64 38 , 64 105 58 59 , 63, 110 54 53 52 35 - 115 - 27 54, 120 58 , 59 58 53 , 125 52 55 , 35 - 27 130 776,345 776,345 . Толкатель 58, соединенный с трубкой Бурдона 64, установлен в центре пары гибких металлических диафрагм 66, 67, соединенных с корпусом на своих перифериях. Диафрагмы могут быть расположены так, чтобы величина перемещения толкателя 58 при заданном изменении силы усилие, оказываемое трубкой Бурдона 64, увеличивается в рабочем диапазоне перемещения. Пространство между диафрагмами 66, 67 либо соединено с пространством 55 для заполнения моторного масла без захвата воздуха, либо заполнено силиконовой жидкостью, вязкость которой постоянна в зависимости от температуры. Диафрагмы и стенки, которые проходят между ними, оказывают влияние на движение узла. 58 64 66, 67 58 64 66, 67 55 , - . В этой конкретной конструкции источник жидкости под давлением контролируется так, чтобы иметь давление, которое превышает давление внутри воздухозаборника двигателя на выбранную величину, скажем, 7 фунтов/кв.дюйм, и для этой цели может быть использовано следующее устройство. , 7 / , . Предусмотрен корпус 70, который разделен парой гибких металлических диафрагм 71, 72 на три пространства 73, 74; 75, одно концевое пространство 73 которого соединено с воздухозаборником трубопроводом 76, так что давление внутри него является давлением внутри воздухозаборника, тогда как центральное пространство 74 соединено с другим концевым пространством 75, которое, в свою очередь, соединено с воздухозаборником 75. по трубопроводу 57 во вторую камеру 56 устройства челночного клапана. 70 71, 72 73, 74; 75, 73 76 , 74 75 57 56 . Использование пары диафрагм 71, 72 также приводит к упомянутому выше преимуществу в этой заявке. Диафрагмы и стенки между ними работают по принципу приборной панели. 71, 72 -. Две диафрагмы 71, 72 имеют одинаковую эффективную площадь и соединены между собой красным 77, несущим скобу 78, которая выступает во второе из концевых пространств, а узел диафрагмы 71, 72, 77 нагружен пружиной сжатия 79, расположенной в В первом из концевых пространств хомута 78 установлен элемент 80 игольчатого клапана, расположенный таким образом, чтобы взаимодействовать с выпускным отверстием 81 трубопровода 82 от источника первичной жидкости под высоким давлением, так что в качестве мембранного узла 71 , 72, 77 перемещается за счет увеличения давления в первом концевом пространстве, элемент 80 игольчатого клапана перемещается в направлении открытия канала 81, и наоборот. 71, 72 77 78 71, 72, 77 79 78 80 - 81 82 71, 72, 77 80 81, . Первичным источником рабочей жидкости может быть любой удобный источник рабочей жидкости, например, источник давления смазочного масла двигателя. , . Если жидкостью в первичном источнике давления является масло, пространство 55 также будет содержать масло до уровня, достаточного для погружения порта 52. , 55 52. Предусмотрены возвратная труба для направления масла из помещения 55 в отстойник и вентиляционное отверстие в атмосферу этого помещения. 55 , . Когда нагрузка от давления в первом концевом пространстве 73 вместе с нагрузкой пружины превышает нагрузку от давления во втором концевом пространстве 75, клапан 80 откроется для увеличения давления во втором концевом пространстве 75, и когда давление во втором концевом пространстве больше, клапан 70 будет стремиться закрыться. Таким образом, предусмотрено, что давление во втором концевом пространстве 75 превышает давление в первом концевом пространстве 73 по существу на постоянную величину, зависящую от нагрузки из-за к пружине 79, 75. Таким образом, когда упомянутый выше челночный клапан 54 находится в положении, в котором он одинаково ограничивает каналы 52, 53, давление во второй капсуле 35 превысит давление во воздухозаборнике двигателя на половину вышеуказанной постоянной 80. количество; можно сделать так, чтобы эта величина компенсировалась нагрузкой пружины, действующей на рычаг, несущий полушаровой клапан 27, и, таким образом, для любого заданного положения дроссельного клапана расход топлива 85 будет меняться в соответствии с двигателем. давление воздуха на впуске. 73 75, 80 75, 70 75 73 79 75 54 52 53 , 35 80 ; - 27, 85 . В другой конструкции предусмотрен второй клапан, такой как клапан 80, который соединен между пространством 55 и точкой 90 в двигателе при давлении на впуске двигателя и который устроен так, что давление в пространстве 55 равно давлению на впуске двигателя плюс , скажем, 5 фунтов/кв. дюйм, а в трубопроводе 57 поддерживается давление на впуске двигателя плюс, скажем, 95, 10 фунтов/кв. дюйм. Таким образом, давление в камере 51 будет варьироваться от 5 до фунтов на кв. давление. ' 80 55 90 55 , , , 5 / 57 , 95 , 10 / 51 5 . Чувствительный к температуре элемент 38 может 100 располагаться так, чтобы подвергаться воздействию любой желаемой температуры продуктов сгорания, которую выдерживает элемент -, такой как температура на выходе из камеры сгорания, если она не является чрезмерной, или температура на выходе из турбины 105. - 38 100 - , , 105 . Кроме того, вместо того, чтобы обеспечивать челночный клапан, как описано выше, термочувствительное средство может действовать в сочетании с ограниченным соединением между источником жидкости под давлением 110 и капсулой, регулируемым стравливанием, управляемым в соответствии с температурой. Источник жидкости под давлением в этом случае будет должно поддерживаться при давлении, которое на фиксированную величину выше давления воздуха на впуске, а стравливание будет организовано так, чтобы уменьшать расход топлива при повышении температуры и наоборот. , 110 ' 15 , - . В другом устройстве, которое может использоваться там, где имеется достаточный запас текучей среды, такой как воздух или масло под давлением, подходящей для этой цели, вместо соединения трубопровода 57 с описанным выше устройством редукционного клапана можно соединена с камерой в одной стенке 125, в которой предусмотрен подпружиненный предохранительный клапан, нагруженный на выходной стороне давлением на впуске двигателя при атмосферном давлении), камера- также соединена через отверстие, обеспечивающее некоторую степень повторения 130 776,345 ограничение на первичный источник жидкости под высоким давлением, такой как система подачи смазочного масла двигателя или компрессор газотурбинного двигателя. При работе всегда существует поток жидкости через подпружиненный предохранительный клапан. Таким образом, давление в трубопроводе 57 будет зависеть от давления на впуске двигателя (или атмосферного давления) и нагрузки пружины предохранительного клапана. В трубопроводе к источнику первичной жидкости под давлением может быть предусмотрен ограничитель небольшой площади, чтобы минимизировать потери жидкости. В некоторых случаях такое устройство может иметь поток через предохранительный клапан является большим по сравнению с потоком через порт 53, что сводит к минимуму возможность взаимодействия между этим клапаном и клапаном 53, 54. , 120 , , , 57 , 125 - , ), - 130 776,345 , , - 57 ( ) - , 53, 53, 54. В прилагаемой формуле изобретения выражение «атмосферное давление» следует понимать как включающее давление на впуске двигателя, которое представляет собой атмосферное давление, измененное при движении двигателя вперед через атмосферу. " " .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:53:37
: GB776345A-">
: :
776346-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776346A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : Изобретатели: ДОНАЛЬД ФИНЛЕЙС АРТУР МИХАИ Дата подачи полной конкретной заявки: 25 ноября 1953 г. : : : 25, 1953. Полная спецификация опубликована: : О.Н. И Л. Годдард. . 776,346 ция: 23 ноября 1954 г. 776,346 : 23, 1954. № 32713 53 года. 32713 '53. 5 июня 1957 года. 5, 1957. Индекс при приемке:-Класс 2(2), Е(4:6В). :- 2 ( 2), ( 4: 6 ). ЗАКОН О ПАТЕНТАХ 1949 ГОДА, СПЕЦИФИКАЦИЯ 776,346 1949 776,346 В соответствии с Решением Главного инспектора, действующего от имени Генерального контролера, от двадцать второго августа 1957 года, в настоящую Спецификацию были внесены поправки согласно Разделу 29 следующим образом: Страница 2, строки 5-58, удалить «обычно триацетат». , -, , 1957, 29 : 2, 5-58, " ,". На странице 2, строки 127–130 исключить «и алкилбромид». 2, 127-130, " ,". Страница 4, удалите строки 67-72. 4, 67-72. Страница 4, строка 73, вместо «8» читать «55». 4, 73, " 8 " " 55 ". Страница 4, строка 73, после «4» вставить «», страница 4, строка 73 исключить «или 5,». 4, 73, " 4 " ", 4, 73, " 5,". Страница 4, строка 76, вместо «7» читать «6». 4, 76, " 7 " " 6 ". Страница 4, строка 83, вместо «8» читать «7». 4, 83, " 8 " " 7 ". Страница 4, строка 87, вместо «9» читать «8». 4, 87, " 9 " " 8 ". Страница 4, строка 91, вместо «10» читать «9». 4, 91, " 10 " " 9 ". Страница 4, строка 94, вместо «9» читать «8». 4, 94, " 9 " " 8 ". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 24 ноября, 195,58 2 : : '0 '" просто описал ткань текстильного материала из триацетата целлюлозы, которая характеризуется, среди прочего, наличием температуры прилипания около 220-240°С по сравнению с температурой прилипания около 302°С ранее изготовленных материалов на основе триацетата целлюлозы и материалов, изготовленных из растворимого в ацетоне типа ацетата целлюлозы. ' , 24th , 195,58 2 : : '0 '" 220 -240 302 - . (Температура прилипания является мерой чувствительности материала к температуре. ( . и для целей настоящего описания следует принимать самую низкую температуру, при которой нагретый утюг после стояния на ткани из ацетата целлюлозы в течение 10 секунд. , 10 . заставляет ткань прилипать к ее поверхности) Эти новые материалы получают, подвергая материалы из триацетата целлюлозы воздействию сухого тепла при температурах выше или действию нагретого смягчающего агента, такого как пар или горячая вода при температуре -. между примерно 120 и 160 (Цена 3/6) 08882/1/3704 150 11/58 - { " 70 Текстильные материалы, содержащие волокна триацетата целлюлозы повышенной степени Кристалличность имеет ряд преимуществ. ) , - 120 160 ( 3/6) 08882/1/3704 150 11/58 - { " 70 . Одним из таких преимуществ, имеющих значительную коммерческую ценность, является их высокая безопасная температура глажки. Хорошо известно, что, хотя целлюлозные материалы лучше всего подходят для хлопчатобумажных, льняных и регенерированных целлюлозных тканей, их можно гладить при температуре примерно до 240°С, при которой они начинают гладиться. к ожогу, полученные ранее ткани из ацетата цефлю-80 были более чувствительными; действительно, на практике не рекомендуется использовать температуру глажки выше 170-180°. , 75 , 240 , , -80 ; 170 ' 180 . поскольку, если оператор не очень опытен, они имеют тенденцию придавать волокну блеск или блеск. 85 . Эту температуру 170–180°С обычно называют безопасной температурой глажки. Другие термопластические волокна, включая нейлон, имеют аналогичный или более низкий уровень безопасности глажки90. 170 180 , , 90 , : : . ? Дата подачи полной спецификации: 23 ноября 1954 г. ? : 23, 1954. Дата подачи заявки: 25 ноября 1953 г. : 25, 1953. Полная спецификация опубликована: 5 июня 1957 г. : 5, 1957. Индекс при приемке:-Класс 2(2), Е(4:6В). :- 2 ( 2), ( 4: 6 ). 7769346 № 32713/53. 7769346 32713/53. Международная классификация:-006 м. :-006 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся обработки текстильных материалов, содержащих волокна триацетата целлюлозы. . Мы, , британская компания, 22/23 : , , ', 22/23 : , Лондон, , настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны в следующем Заявление: Настоящее изобретение относится к обработке текстильных материалов, содержащих волокна триацетата целлюлозы. , , , , , , .- -: . Термин «ацетат целлюлозы» обычно используется в торговле и в литературе в данной области техники для обозначения так называемого «растворимого в ацетоне» типа ацетата целлюлозы, который обычно имеет ацетильное число около 52-56%, что считается как уксусная кислота. Однако можно также изготавливать пряжу и другие текстильные материалы из другого типа ацетата целлюлозы, обычно называемого «триацетатом целлюлозы», который плохо растворяется в ацетоне и имеет ацетильное число от 59% до теоретического максимума 62. 5 %. " " - "-" , 52 56 %, " ", 59 % 62 5 %. В нашей спецификации № 758442 описан тип текстильного материала из триацетата целлюлозы, который характеризуется, среди прочего, тем, что имеет температуру прилипания около 220-240°С, что соответствует температуре прилипания материалов из триацетата целлюлозы около 30210°С. как изготовленные ранее, и из материалов, изготовленных из растворимого в ацетоне типа ацетата целлюлозы. ; 758442 220 -240 , 30210 - - . (Температура прилипания является мерой чувствительности материала к температуре. ( . и для целей настоящего описания следует принимать как самую низкую температуру, при которой нагретый утюг после пребывания на ткани из ацетата целлюлозы в течение 10 секунд заставляет ткань прилипать к ее поверхности). Эти новые материалы получены путем подвергание материалов триацетата целлюлозы воздействию сухого тепла при температурах выше или действию нагретого смягчающего агента, такого как пар или горячая вода, при температуре примерно от 120 до 160 . Эта обработка изменяет физическую форму триацетата целлюлозы. (хотя и не в сколько-нибудь существенной степени, его химическое происхождение). Исследование рентгеновских диаграмм триацетатных волокон '- до и через 50 после лечения подтвердило, что изменение сопровождается перестройкой в состояние более высокий порядок макромолекул триацетата целлюлозы, или, другими словами, увеличение доли триацетата, находящегося в более или менее кристаллическом состоянии, и уменьшение доли, находящейся в так называемом аморфном или практически не -кристаллическое состояние. Для целей настоящего описания будет удобно называть новые материалы материалами триацетата целлюлозы «повышенной степени кристалличности»; Подобные материалы на основе триацетата целлюлозы, которые впервые получены способами прядения из расплава, мокрого или сухого прядения 65 или путем полного ацетилирования неориентированных частично ацетилированных волокнистых материалов из целлюлозы, будут называться материалами из триацетата целлюлозы «нормальной степени кристалличности» 70. Текстильные материалы, содержащие волокна триацетата целлюлозы повышенной степени кристалличности имеют ряд преимуществ. , 10 , ) , 120 160 ( , ) - '- 50 , ' 55 - - 60 " "; - - 65 , , " " 70 . Одним из таких преимуществ, имеющих значительную коммерческую ценность, является их высокая безопасная температура глажки. Хорошо известно, что, хотя целлюлозные материалы лучше всего подходят для хлопчатобумажных, льняных и регенерированных целлюлозных тканей, их можно гладить при температуре примерно до 240°, при которой они начинают обжигаться, целлю-80 теряют ацетатные ткани, полученные в нефе Даста, более чувствительными; действительно, на практике не рекомендуется использовать температуру глажки выше 170–180°С, поскольку, если оператор не очень опытен, они имеют тенденцию придавать волокнам блеск или блеск. , , 75 , 240 , , -80 ; 170 180 -, 85 . Эту температуру 170–180 обычно называют безопасной температурой глажки. Другие термопластические волокна, включая нейлон, имеют аналогичную или более низкую безопасную температуру глажения 90 (Цена 316) 776 346, с 1 _e ::' процессом прядения, с помощью 1 _-,- в Sp_-: 71 V_ 53, 719,,'60, 72 674, 7 _ 26,900, 73 и 936 Из 748712, все &'- '%:- 70 В - такой Fo_Z__'1 1 -_i 4hi форма - : -) -, "сторона загнутой пластины, имеющая" -, и слита 75 линейчатый эфир - это -:,-_n _-, от ; в форме -, а фрести-эфир связан с вращающимся отверстием -;- J_, _: -, 1 _Teuhsr, ', в силе ср. - или '-' - - или -_olre 8 близко расположенных или , _r : -12 хозс как ;''-"- 7 3 I9330. 170 180 , , 90 ( 316) 776,346 , 1 _e ::' , 1 _-,- Sp_-: 71 V_ 53, 719,,'60, 72 674, 7 _ 26,900, 73 936 748712, &'- '%:-70 - Fo_Z__'1 1 -_i 4hi - : -) -," " -, 75 -:,-_n _-, ; -, -;- J_,_: -, 1 _Teuhsr, ', - '-" - - -_olre 8 , _r : -12 ;' '- "- 7 3 I9330. еще одна трехкомпонентная целлюлоза в форме 1-,-: стержня или ' Iozl_ ; tab1-_t 01, -11 -S_ 3- присутствует ' аксиально 85 против нагретого хавина 2 : ' , - -, как описано для е - в -'- ; - 719,860 7 : вращал mi_V-, 590 :,: может также использоваться для слежения за ячейкойh_,-1- '-2 ' ' % -,2"риацета-12;;-,:- или -0nj хлорида или ' или уксусной кислоты ,:, или -, ; adcn_, ,-, 95 появился 2 ро_ и Набор 6 Л-_р 10-ВИ ме-1-11 С жидкости или 137, 2 Н О- ар оратив мн-т' д Ф 017 _ 7-_М ПИЗ СОМ;Он С СС 1хилозе -=': или 2 ' -: 100 вторгся в - '- -' этиловый спирт концентрированного 'около 901 1 5' - как описано в 2 t_; 68741- от , или раствор в 105 уксусной кислоте может содержать 2:-' акатовую кислоту. 1-,-: ' Iozl_ ; tab1-_t 01, -11 -S_ 3- ' 85 2 : ' , - - , , - , -'- ; - 719,860 7 : mi_V-, 590 :,: - cellh_,-1- ' -2 ' ' % -,2 "-12;;-,:- - -0nj ' ,:, -, ; adcn_, ,-, 95 2 ro_ 6 -_r 10- -1-11 137, 2 - -' 017 _ 7-_M ; 1hilose -=': 2 ' -: 100 - '- -' ' 901 1 5 ' _ 2 t_; 68741- , 105 2:-" . Тем не менее, еще один материал ", "'"", -21 , 7 _ 61 , из которого можно получить девять, - это фур', -: , 110 -. ' --1 нити целлюлозы ацетат низшего ацета--, объем Например, , - acewn_ - Целлюлоза '- -iy_ 12 ' - 115 J_ 2:1 73, укроп 2,: -, (z_Haton : , серная кислота, или ацици вице-, или без мей: -'2 -3 Хлорид цинка 120 Львов №№ 24' ,16, 4,4 817 и 44-6917. ", "'"", -21 , 7 _ 61 ', - : , 110 - ' --1 --, , , - acewn_ - '- -iy_ 12 " - 115 J_ 2:1 73, 2,: -, (z_Haton : , , -, : -'2 -3 120 24 ' ,16, 4,4 817 44-6917. Копирование ' -, , -, зависит в первую очередь от растворителя -211 2 'органической жидкости' -- ,'-вед Для исследования 125 ароматических гидр 0 'поддержан и и " галогениды -11 - ,4 1 -1bcii --2 , - - 61; не ,-:'-: -_c: -0-130 температур. ' -, , , -, -211 2 ' ' --,'- 125 0 ' " -11 - ,4 1 -1bcii --2 -, - -61; ,-:'-: -_c: -0-130 . В соответствии с изобретением, эти вещества, содержащие волокна триацетата целлюлозы , имеют нормальную степень кристалличности, подвергаясь обработке в степени L1 . Кристалличность триакрата целлюлозы увеличивается под действием органическая жидкость, которая является агентом, вызывающим набухание, или триактат целлюлозы. Важным аспектом изобретения является получение текстильных материалов, изготовленных, по крайней мере частично, из термопластических волокон и имеющих значительно более высокую безопасную температуру глажки. 180°, который включает в себя текстильный материал, включающий в себя в качестве основы Gпластические составляющие волокна -_Htllose -1acotate норниала и кристаллического трилата , обработка, при которой достигается степень кристалличности. триацетата целлюлозы представляет собой фитизац-, при этом температура схватывания материала повышается, по меньшей мере, на под действием органической жидкости, которая является усиливающим агентом для триацетата целлюлозы. , ,:; , " '- -, : , - , 180 ', - -_Htllose -1acotate &,, crysl_allinity - - , . Термин «текстильный материал» в данном описании используется для обозначения бочкообразных тканей (и изделий, изготовленных из, ; и внутренних структур, используемых в 1112 к-инах, таких как Ямс Ниаде вверх из (3 шт. филана, энтов или спряденных из волокна и штапельных волокон сами по себе в форме верха_, полосок и других структур внутри-; более или 1 шт. 1 вместе +_r "" включает в себя как непрерывные нити неопределенной длины, так и короткие нити - ' 12:?, -образные, такие как штапельные 1- . жидкость 4 , по крайней мере, один компонент -_ 1 ;-, --1 термин « » обозначает- ', , 17 _ - , способны набухать, но способны растворять тиацетат целлюлозы. " " -', - ( - , :; 1112 - , ( 3 , - ' - top_, -; 1 1 +_r "" - ' 12:?, - 1- -("r_'2 a__T " ' 4 - -_ 1 ;-, --1 " " - ', , 17 _ -, . -; агенты для цефлуллоскового триака- ( (при широком количестве теника) в зависимости от температуры, при которой они наиболее эффективны в увеличении от ', 1 1',-: ' триака целлюлозы -;тате, 2 на -2 -, и 91 степень кристалличности увеличивает максимальное увеличение достижимого ', только, достаточного количества нипогидровых спиртов (т.е. спиртов, содержащих 1 4 карбоа). в молекуле), увеличение незначительное, но оно будет отличаться от полученного эффекта, приблизительно равного 1 значениям или равным , полученным с помощью процессов, описанных в патенте № 758-442. Агенты, использование которых является предпочтительным, представляют собой номий 1 жидкие ароновые углеводороды нор-на 11 жидкие алкилгалогениды с температурой кипения выше: -; - ( ', 1 1 ',-: ' -;, 2 -2 -, 91 ; ' ", , , ( 1 4 ), , , ,vill_ 1 ; ' - 758-442 - 1 ; - 11 : , которые являются набухающими веществами, но не растворителями триацетата целлюлозы, смесей ацетона и воды, содержащих 30-700 г" по массе а-цеб-3-н З 2-й инауры а-зефена Пин и низшего мополив- 1 стакан спирта, содержащего лина 701", ацетона бв ввеи 2 ч. л. - , 30 -700 " --3- 2- - & -1 ; - 701 ", 2 . Циклулозо-триацетатные текстильные материалы - имеют минимальную степень кристалличности, которую 6,5 обрабатывают в -, в 2-ме-ритионе 776,346 миде, лучше всего использовать при температурах от около 60 и 90 . Смеси ацетона и воды, содержащие 30-70% по массе ацетона, и смеси ацетона и низшего одноатомного спирта, содержащие 20 70: по массе ацетона, могут использоваться при температурах до примерно 150 , в частности, при температуре от 15 до 40°С. Время, необходимое для достижения максимального эффекта, также варьируется в зависимости от используемого агента. ; - - 6,5 ' ' -, 2--- 776,346 , 60 90 30-70 % , 20 70:, , 150 , 15 ' 40 . Например, для кипения бензола может потребоваться от 3 до 7 часов, хотя очень полезная степень улучшения может быть достигнута и за более короткое время, например, от 1 до 24 часов. Смеси ацетона-воды и ацетона-спирта особенно полезны, когда короткое время кипения обработка важнее достижения максимально возможного увеличения кристалличности, а также тогда, когда желательно работать при комнатной температуре; таким образом, очень полезный эффект можно получить за полчаса или меньше, например, за 5–30 минут, при температуре около 20°С. , 3 7 , , 1 24 - - , ; , 5 30 , 20 . В ходе обработки текстильные материалы имеют тенденцию к небольшой усадке, обычно примерно на 1–3%. Эту усадку предпочтительно предотвратить, удерживая материал под натяжением, хотя материал может быть вынужден давать усадку либо свободно, либо по сути, лучше, чем при полном отсутствии напряжения. ' , 1 %,' 3 % , - , , ' . Обработку можно применять либо к отдельным партиям материала, например, к отрезкам ткани или свободно намотанным пакетам пряжи, которые допускают усадку, либо непрерывно, как к бегущей ткани или пряже. Пряжу и тому подобное обычно лучше всего обрабатывать непрерывным методом. из-за сложности полного предотвращения усадки или обеспечения равномерной усадки, если они находятся в форме упаковки. Например, их можно обрабатывать на нитепротяжных катушках и подобных устройствах, которые могут быть устроены так, чтобы обеспечить желаемую степень усадки. , , : , 40;- , - . Помимо уже упомянутой высокой безопасной температуры глажки, материалы из триацетата целлюлозы с повышенной степенью кристалличности также обладают очень хорошей стабильностью размеров при высокой температуре. Таким образом, во многих случаях их можно нагревать до 220–235°С без существенного изменения размеров. тогда как целлюлозно-триацетатные материалы, которые не были обработаны ни в соответствии с настоящим изобретением, ни так, как описано в заявке № 54/53, а также материалы, изготовленные из растворимого в ацетоне ацетата целлюлозы, при нагревании до таких температур претерпевают очень значительную степень усадки. а также понести серьезную потерю сил. , 220 ' 235 , 54/53, - , . Опять же, тенденция текстильных материалов на основе триацетата целлюлозы «ползти» под нагрузкой в горячей воде значительно снижается за счет увеличения степени кристалличности триацетата целлюлозы. , "" . Изобретение иллюстрируется следующими примерами: ПРИМЕР . : Ткань, сотканная из пряжи из триацетата целлюлозы, полученной методом прядения из расплава, полученной способом по ТУ № 719853, погружали в воду на 70 - 719,853 70 6 часов в кипящем бензоле, после чего его хорошо осушили и, наконец, освободили от бензола путем испарения. Безопасная температура глажки материала была повышена в результате этой обработки примерно с 170°С до 230°С. Другой кусок ткани Ан-75 обрабатывался всего лишь в течение нескольких часов. 2 часа, а безопасная температура глажки была повышена до 210 . 6 , 170 ' 230 -75 2 , 210 . ПРИМЕР Другой кусок той же ткани обрабатывали в течение 20 минут смесью равных весовых частей ацетона и воды при температуре около 20°С, в результате чего его безопасная температура глажения была повышена до 210°С; когда обработка прекращалась через 1085 минут, безопасная температура глажения повышалась примерно до 200°С. Обработка смесью 40% по массе ацетона и этилового спирта в массе 40% имела аналогичный эффект. 60 В этих примерах эффект Обработка была проиллюстрирована повышением безопасной температуры глажения ткани, поскольку это свойство имеет непосредственное практическое значение. Разумеется, это повышение всегда сопровождалось повышением температуры прилипания и увеличением стабильности размеров ткани. Таким образом, обработанные ткани можно было нагреть до температуры около 235°С в течение 1 минуты без какой-либо существенной усадки при 10°, тогда как необработанная ткань при нагревании до этой температуры давала усадку на 20%. нагрузка в воде при 80 С снизилась со 105 до 75–80 %. 20 20 , 210 ; 1085 200 40 % % 60 - , , , 95 235 1 10 , 20 % 80 105 75 80 %. Мы также обнаружили, что в одном отношении обработка по настоящему изобретению имеет желаемый эффект, который, как правило, не достигается, когда текстильные материалы из триацетата целлюлозы 110 с нормальной степенью кристалличности подвергают воздействию сухого тепла в соответствии с Спецификацией № 758,442. Когда материал из триацетата целлюлозы с нормальной степенью кристалличности подвергается сухой термообработке 115, его прочность на разрыв может сначала несколько увеличиться, но если обработка продолжается достаточно долго, чтобы обеспечить максимально безопасную температуру глажения, частота прочности падает до некоторого значения. близко к исходному значению. Когда 120 триацетат целлюлозы материал нормальной степени кристалличности обрабатывают в соответствии с настоящим изобретением, например 3 погружением в бензол при температуре кипения. , 110 758,442 , 115 , 120 , 3 . его прочность заметно увеличивается (точная степень увеличения зависит от предыдущей истории материала, а также от точных условий, в которых проводится обработка. Этот эффект иллюстрируется следующим примером: 13 776-146) ' 1 '--:" 2 как 'основательные волокна :'- 7 ,- _T 10 "; 2 кристаллизуется, если обработка проводится в ' '-' , триацетат целлюлозы представляет собой :' - 1 - , 55 '; жидкость который представляет собой триацетат : . 125 : 13 776-146) '1 '--:" 2 ' :'- 7 ,- _T 10 "; 2 ' '-' , :' - 1 - , 55 '; : ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:53:39
: GB776346A-">
: :
776347-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB776347A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 776. 776. Изобретатель: -ДЖЕК СИДНИ ДИН. : - . } 1 Дата подачи полной спецификации: 28 апреля 1955 г. } 1 : 28, 1955. 0 ') Дата заявки: 28 января 1954 г., № 2635154. 0 ') : 28,1954 2635154. Полная спецификация, опубликовано 5 июня 1957 г. , : 5, 1957. Индекс при приемке: - Классы 110 к 3', 1 ОЕ( 1 84:1 Е 5:2 Б:2 Х); и 135, Р( 1 Е: ЕСЛИ: 9 А 2: 16 БИ: 16 Б 2: 16 Е 2: 16 Е 3: 17: 21: 245: 24 Х: 24 К 5 24 КХ). :- 110 3 ', 1 ( 1 84: 1 5: 2 : 2 ); 135, ( 1 : : 9 2: 16 : 16 2: 16 2: 16 3: 17: 21: 245: 24 : 24 5 24 ). Международная классификация:- 02 05 . :- 02 05 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования систем подачи жидкого топлива для газотурбинных двигателей и связанные с ними. . Мы, , британская компания из Арл-Корт, Челтнем, графство Глостер, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к системам подачи жидкого топлива '0 для газотурбинных двигателей, в которых подача топлива к горелкам двигателя регулируется жидкостным сервоприводом, таким как, например, перепускной клапан, работающий на топливе. насос с фиксированным ходом или в качестве элемента, изменяющего ход топливного насоса с переменным ходом, причем положение элемента с сервоприводом контролируется потоком через один или несколько выпускных клапанов, связанных с камерой давления жидкости указанного типа. Устройство Настоящее изобретение направлено на создание усовершенствованного устройства для управления запорным элементом одного такого выпускного клапана и, в частности, хотя и не исключительно, применимо к механизмам регулирования скорости. '0 , - , - , - , - , , . Согласно изобретению в системе подачи жидкого топлива указанного типа предусмотрен регулятор, содержащий рычаг, проходящий от точки опоры через выпускной клапан, который управляется перемещением рычага, причем первое средство, чувствительное к давлению, реагирует на давление жидкости. сигнал рабочей переменной двигателя, такой как скорость вращения, чувствительные к давлению средства, воздействующие на рычаг в направлении открытия вентиляционного отверстия, пружинные средства, действующие на рычаг в направлении закрытия вентиляционного отверстия, плавающий шарнир для точки опоры, перемещаемый в параллельном направлении в направлении движения запорного элемента выпускного клапана, второе средство, чувствительное к давлению, соединенное с плавающим шарниром, причем указанное второе средство, чувствительное к давлению, работает против пружинной нагрузки и находится в гидравлической связи с выпускным отверстием, чтобы поддерживать обратную пропорциональность между давление на входной стороне выпускного клапана и давление в указанном первом средстве, чувствительном к давлению, средстве, воздействующем на указанное второе средство, чувствительное к давлению, в ответ на скорость изменения сигнала давления в указанном первом чувствительном к давлению средстве, и дополнительном средстве, воздействующем на указанное второе чувствительное к давлению средство для восстановления плавающего шарнира в неизменное устойчивое положение. , , , , , - - , , , , , , . Согласно другому аспекту изобретения, перемещение плавающего шарнира контролируется вторым чувствительным к давлению устройством, которое действует при повышении давления в нем, смещая плавающий шарнир рычага в направлении открытия клапана, посредством третьего чувствительного к давлению устройства. устройство, работающее при повышении давления в нем, для смещения плавающего шарнира рычага в направлении закрытия вентиляционного отверстия, при этом пружинные средства выполнены с возможностью противодействия смещению второго и третьего устройств, чувствительных к давлению, посредством размещения второго устройства, чувствительного к давлению, в ограниченном сообщении с входной стороной выпускного клапана и посредством размещения второго и третьего устройств, чувствительных к давлению, в ограниченном сообщении друг с другом. , , - , , , . Изобретение поясняется прилагаемой схемой. При этом насос 1 с приводом от двигателя постоянного объемного объема питается по подающему трубопроводу 2 от источника топлива и нагнетается в нагнетательный трубопровод 3, который ведет к горелкам газа. 347 для газотурбинного двигателя 776,347. Перепускной канал 4, соединяющий нагнетательную трубу 3 и питающую трубу 2, управляется клапаном, который содержит стержень клапана 5, подвижный в отверстии 6. Шток клапана 5 перемещается с помощью установленного на нем поршня 7. в цилиндре 8 и который делит цилиндр на камеру 9 со стороны штока поршня 7 и камеру 10 с другой стороны. Камера 9 соединена линией 11 с клапаном постоянного давления 12, который отводит рабочую жидкость из подающая труба 3, а камера 10 соединена с камерой 9 каналом 13, имеющим в нем фиксированное ограничение 14. , - 1 2 , 3 347 776,347 - 4 3 2 5 6 5 7 8 9 7 10 9 11 12 3, 10 9 13 14 . Пружина 15 расположена между поршнем 7 и концом камеры 10, чтобы привести клапан 5, 6 в закрытое положение, а открытие клапана контролируется выпускным клапаном, который содержит выпускное отверстие 16, соединенное линией 17. с камерой 10 и закрывающим элементом 18 для выпускного клапана 16. Способ, которым выпускной клапан 16, 18 гидравлически управляет положением поршня 7 для регулирования перепускного клапана 5, 6, хорошо известен в данной области техники и не будет Далее будет описано, за исключением того, что, хотя чаще всего камеру 9 соединяют непосредственно с нагнетательной трубой 3 посредством линии 11, в описанной конструкции предпочтительно вставить клапан 12 постоянного давления в линию 11 для с целью поддержания давления в камере 9 по существу на постоянном уровне выше давления в линии подачи 2. Кроме того, как известно в данной области техники, насос 1 может иметь переменный рабочий объем и вместо перепускного клапана 5, 6 , шток 5 может быть соединен с элементом изменения хода насоса 1 для обеспечения эквивалентного управления потоком топлива в нагнетательном трубопроводе 3. 15 7 10 5, 6 , 16 17 10 18 16 16, 18 7 - 5, 6 9 3 11, 12 11 9 2 , , 1 - 5, 6, 5 1 3. Запорный элемент 18 имеет форму полусферы, сферическая поверхность которого расположена в промежуточной точке рычага 19, а его плоская поверхность расположена во взаимодействии с вентиляционным отверстием 16. Один конец рычага 19 шарнирно закреплен на точке опоры. штифт 21, а на другой конец рычага воздействует спринт 22, который воздействует на рычаг 19, закрывая элемент 18 перед вентиляционным отверстием 16, и сильфон 23, который воздействует на рычаг 19, открывая выпускной клапан 16, 18. при увеличении давления жидкости в сильфоне 23. На сильфон 23 действует сигнал частоты вращения двигателя гидравлического давления, например, который может поступать от центрифуги с приводом от двигателя, так что сильфон 23, пружина 22, рычаг 19 и выпускной клапан 16, 18 представляют собой регулятор частоты вращения двигателя, предназначенный для регулирования частоты вращения двигателя путем управлен
Соседние файлы в папке патенты