Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 19084
.txt 770643-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770643A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,643 Дата подачи Полной спецификации 29 июля 1954 г. 770,643 29, 1954. Дата подачи заявления 12 августа 1953 г. 12, 1953. № 22259/53. 22259/53. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке:-Класс 3(2), С(л:2:7). :- 3 ( 2), (: 2: 7). Международная классификация:- 9 г. :- 9 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования знаков» Мы, , британская компания, расположенная в Нью-Кросс-Роуд, Нью-Кросс, Лондон, 14, и ДЖОН ГАРОЛЬД ДЖОРДЖ ПИРС, британский субъект, по адресу Компании, настоящим заявляем об изобретении. , для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: " " , , , , , , 14, , , ' , , , , : Настоящее изобретение относится к знакам, предназначенным для искусственного освещения и включающим один или несколько знаков или рисунков, которые освещаются сзади подходящим источником искусственного освещения. . Основная цель изобретения состоит в разработке конструкции знака, в которой будут использованы превосходные светорассеивающие свойства различных полупрозрачных синтетических смол, таких как метилметакрилат, вместе с их высокими светопроницаемыми свойствами. , , . Преимущество знака в соответствии с изобретением заключается в высокой степени насыщенности цвета, которую можно получить с помощью окрашенных разновидностей вышеупомянутых пластмасс, что приводит к получению множества разнообразных цветовых эффектов от источников света, имеющих широкие спектральные полосы. Например, когда Если использовать люминесцентную трубку, покрытую силикатом цинка, дающую зеленое освещение, результирующий видимый свет будет хорошего насыщенного желтого цвета, если смотреть через лист желтого или янтарного пластика. , , . Знаки в соответствии с настоящим изобретением особенно подходят для получения эффекта изменения цвета благодаря своим свойствам рассеивания света, поскольку они не приводят к такому недостатку, как прерывистый эффект, который обычно создает устройство изменения цвета на большинстве знаков. , . Знак в соответствии с настоящим изобретением, кроме того, был разработан с возможностью использования символов со скошенными краями, как это раскрыто в описании патента № . 732,142. 732,142. Знак в соответствии с настоящим изобретением, предназначенный для искусственного освещения сзади, содержит полупрозрачную панель, на которой либо нанесен отдельно сформированный знак или рисунок, либо трафарет, вырезанный для формирования такого знака или рисунка, причем в последнем случае панель 50 несет на своей задней стороне полупрозрачная вспомогательная панель, площадь которой по меньшей мере равна площади, покрытой трафаретным вырезом или вырезами, основная панель и отдельно сформированный символ или рисунок, или основная панель и вспомогательная панель, если последняя предусмотрена, окрашенные в контрастный цвет, основная панель панель и вспомогательная панель, если таковая предусмотрена, по существу равномерно освещаются группой источников искусственного освещения или одной или несколькими электрическими тролюминесцентными лампами, имеющими площадь освещения, приблизительно равную площади основной панели. , 50 , , 55 , , 60 . знак или рисунок, сформированный отдельно или вырезанный по трафарету на основной панели, имеющий скошенную кромку, специально обработанную для придания ему хороших свойств отражения дневного света, позволяющих легко видеть знак или рисунок при дневном свете, когда знак не освещен искусственно. 65 . Обратимся к чертежам: 70. На фигурах 1 и 2 вид спереди и в увеличенном вертикальном разрезе показан один способ изготовления знака в соответствии с изобретением. : 70 1 2 . Рисунок 3 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий небольшую модификацию модели 75. 3 75 . Рисунки 4 и 5 аналогичны рисункам 1 и 2, но демонстрируют альтернативный вариант конструкции. 4 5 1 2 . На рис. 6 представлен вертикальный разрез в увеличенном масштабе 80, показывающий небольшую модификацию. 6 80 . На рисунках 7 и 8 показан метод фиксации символов на месте. 7 8 . На рисунках 1, 2 и 3 показан знак, в котором символы 1 построены отдельно 85 из панели 2, на которой они рельефно установлены, при этом знак освещается сзади несколькими неоновыми или люминесцентными трубками 3, расположенными в форме банк и имеющий площадь освещения, приблизительно равную 90 мм 40 мк площади панели. 1, 2 3 1 85from 2 , 3 90 40, , . Панель предпочтительно состоит из полупрозрачного пластика белого или другого цвета, обладающего хорошими светорассеивающими свойствами. Предпочтительно изготавливать ее из композиции синтетической смолы, продаваемой под зарегистрированной торговой маркой "". Символы отливают или вырезают из пластикового материала; символы и панель имеют контрастный цвет. " " ; . С целью более четкого выделения каждого символа и в то же время обеспечения более четкой видимости каждого символа при дневном свете каждый символ снабжен внешней скошенной светоотражающей кромкой 4, т.е. , 4, . скошенный край находится снаружи знака и направлен к наблюдателю, причем скошенный край придается светоотражающим путем покрытия его непрозрачным светоотражающим веществом, предпочтительно из металла, которое может, например, быть распылено, напылено или изготовлено другим подходящим способом. означает, что скос предпочтительно расположен между 20: и 60: , , , , , 20: 60: к плоскости лица персонажа с целью получения наилучших светоотражающих свойств. . На рисунке 3 скос проходит по всей толщине каждого символа, но в случае с рисунком 2 скос укорочен так, чтобы вокруг каждого символа образовался край 5, лежащий под прямым углом к плоскости символа, что приводит к возникновению яркий свет или тень и создание иллюзии глубины, в то же время давая четкое определение. 3 2 5 , -_ . На рисунках 4, 5 и 6 вместо того, чтобы создавать символы отдельно от панели и устанавливать на них рельефные символы, они вырезаются из панели по трафарету. Края каждого выреза по трафарету скошены снаружи, как на рисунке 4 и в случае рисунка 6. скос снова сделан в ракурсе, чтобы обеспечить край 5, лежащий под прямым углом к плоскости персонажа. 4, 5 6, 4 6 5 . На задней поверхности панели 2 установлена вспомогательная панель 6, имеющая площадь, по меньшей мере, равную площади вырезов трафарета. 6 2. эта вспомогательная панель состоит из полупрозрачного пластика и цвета, контрастирующего с панелью. 2 Фаска, окружающая каждый символ, образует непрозрачную, но отражающую окантовку, которая четко определяет персонажа. Набор осветительных приборов предусмотрен, как и в описанной выше конструкции, и имеет аналогичную конструкцию. площадь освещения. 2 . Символы могут быть закреплены в нужном положении с помощью проволочных скоб 8, как показано на рисунках 7 и 8, которые пропускаются через отверстия, образованные в каждом символе и на передней панели 2, при этом ветви каждой скобы скручиваются вместе, чтобы надежно закрепить ее в нужном положении. скос непосредственно между отверстиями может быть утоплен для приема проволоки. 8 7 8 2 . затем углубление заполняется подходящим наполнителем, чтобы он лежал заподлицо с поверхностью фаски, причем последняя затем покрывается подходящим непрозрачным материалом, имеющим хорошие светоотражающие свойства. , . Альтернативными методами, которые можно использовать, являются использование клея, нанесенного либо на всю поверхность, либо на крайний край каждого символа и с помощью которого он прикрепляется к фону, при этом средства приклеивания в последнем случае скрыты от глаз скошенный край символа. Растворитель 75 или клей, имеющий сходство как с символом, так и с фоном. Форма сварки, которую можно получить с использованием высокочастотного электрического тока или с помощью винтов, вставленных сзади и входящих в резьбовые 80 отверстий по краям. В качестве альтернативы можно использовать край символа или панель для вырезания трафарета. 70 , 75 80 . Символы, изображенные на рисунках с 1 по 3, а также на 7 и 8, имеют плоскую поверхность по своим лицевым сторонам, но их можно фрезеровать, прессовать или формовать иным способом так, чтобы они были утоплены по своим задним сторонам. 1 3 7 8 , 85 . Для освещения описанных знаков предпочтительно использовать группу неоновых или флуоресцентных трубок, причем 90 трубок при желании могут быть окрашены в разные цвета для создания эффекта радуги, но при этом символы остаются четко выраженными. Любая другая форма освещения, включая ряд блоков искусственного освещения может быть использован с целью 95 получения, например, эффекта цветного персонажа, подкрепленного ореолом того же цвета, или контрастного цвета с приятной мягкой градацией. , 90 , 95 , . Можно использовать ряд обычных электрических ламп или знаки можно освещать электролюминесцентными лампами, состоящими, например, из листа проводящего стекла, покрытого тонким слоем твердого диэлектрика, несущего, например, сульфид цинка фосфор 105. в подвешенном состоянии, при этом слой опирается на металлический слой, находящийся в контакте с ним, стекло и металлический слой соединены с источником подачи переменного тока для создания желаемого светового эффекта 110. Описанные выше знаки особенно подходят для светового дисплея. геральдических изображений, торговых марок или аналогичных изображений. 100 , , , , 105 , , 110 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:22:41
: GB770643A-">
: :
= "/";
. . .
770645-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770645A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,645 770,645 Дата подачи полной спецификации 22 февраля 1954 г. 22, 1954. Дата подачи заявки 21 ноября 1952 г. № 26417/52. 21, 1952 26417/52. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке: - Классы 38(2), (6А:11); и 40 ( 1 А 4, 3 ( 510 В 6 А). :- 38 ( 2), ( 6 : 11); 40 ( 1 4, 3 ( 510 6 ). Международная классификация: - 8 2 м. :- 8 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования или относящиеся к устройству управления движением копировальных машин» Мы, , британская компания, и КЕННЕТ АРТУР РОБИНСОН, британский субъект, оба адреса компании: . " " , , , , , ' . , Рагели, Стаффордшир, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройству управления движением, подходящему для управления копировальными машинами и такому типу, в котором механизмы для создания движений в двух направлениях управляются чувствительным устройством, которое заставляет следовать контуру модели или шаблона за счет комбинированного воздействия два движения. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства такого типа, способного непрерывно управлять двумя движениями, чтобы точно следовать контуру модели или шаблона. . Согласно изобретению предусмотрено устройство управления движением упомянутого выше типа, в котором чувствительное устройство вырабатывает сигнал переменного тока, который изменяется по величине и фазовому углу относительно опорного сигнала в соответствии с величиной и направлением отклонения чувствительного элемента. щуп, и который управляет механизмами, вызывающими движение, через два детектора фазы и амплитуды, которые реагируют на две составляющие сигнала так, чтобы произвести результирующее движение в направлении, зависящем от направления смещения щупа, направления щупа. результирующее движение дополнительно контролируется фазосдвигающим устройством, которое воздействует на опорный сигнал, изменяя его фазу, и действие которого регулируется таким образом в соответствии с общим отклонением чувствительного устройства, что отклонение чувствительного устройства к поверхности или от нее модель или шаблон вызывает изменение результирующего направления движения 3 , стремясь исправить такое отклонение. , - - , - -- , - 3 . Механизмы, вызывающие движение, могут быть электрическими, гидравлическими, пневматическими или любого другого типа, способными управляться с помощью электрического сигнала. 50 Изобретение и его дополнительные особенности будут полностью поняты из следующего более подробного описания одного примера устройства, воплощающего изобретение со ссылкой на чертежи, поданные в предварительном описании, и на прилагаемые чертежи. - , , , 50 , 55 . На чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации: :- Фигура 1 представляет собой схематический вид в перспективе 60, показывающий основные элементы одной из форм сенсорного устройства, сконструированного в соответствии с изобретением, Фигура 2 представляет собой блок-схему системы управления согласно изобретению и 65 Фигура 3 представляет собой принципиальную схему одна из форм фазосдвигающей схемы, которую можно использовать в системе, показанной на рисунке 2. 1 60 , 2 , 65 3 - 2. На прилагаемых рисунках: На рисунке 4 показано более удобное расположение схемы, показанной на рисунке 3. : 4 70 3. Фигура 5 представляет собой принципиальную схему, на которой более подробно показаны некоторые части системы управления по фигуре 2, фигура 6 представляет собой схематическое изображение 75 шаблона, щупа и направляющих инструмента, а фигуры 7, 8 и 9 представляют собой векторные диаграммы. 5 2 , 6 75 , , 7, 8 9 . Как показано на фиг.1 чертежей, щуп чувствительного устройства имеет форму щупа 4а, прикрепленного к стержню 4 из 80 ферромагнитного материала, который установлен концентрично относительно полюсов четырех электромагнитов 3а, 3b, 3c и 3d установлены под прямым углом друг к другу, как показано. Стержень 2 удерживается в точке 4b под углом 85° так, чтобы игла 4a могла свободно перемещаться в любом направлении в горизонтальной плоскости. Стержень подлежит восстановлению. сила (например, с помощью пружин), которая постоянно стремится вернуть его в центральное положение относительно электромагнитов 3a, 3b, 3c и 3d. 1 , 4 4 80 3 , 3 , 3 3 2 85 4 4 ( ) 90 3 , 3 , 3 3 . Катушки электромагнитов одинаково запитываются переменными токами в квадратуре так, что питание каждой катушки смещено на 90° по фазе относительно питания соседней катушки. Таким образом, на рисунке 1 катушки электромагнитов 3а, 3б, 3в и 3d могут быть запитаны переменными токами, имеющими фазовые соотношения 0, 90, 1800 и 2700 соответственно. Стержень 4 обычно располагается в электрическом центре переменного магнитного поля электромагнитов, чтобы ток не индуцировался в датчике или детекторе. катушка 5 намотана на стержень 2. 90 1 3 , 3 , 3 3 , 90 , 1800 2700 4 5 2. Если теперь стержень 4 отклонить щупом 4а в сторону полюсов одного из электромагнитов 3, то он переместится от электрического центра переменного магнитного поля и в чувствительной катушке 5 индуцируется ток. 4 4 3, 5. Величина тока будет зависеть от величины отклонения, а его фаза будет точно связана с полюсом, к которому он отклоняется. Если поэтому стержень из ферромагнитного материала отклоняется под углом между любыми двумя полюсами электромагнитов 3, результирующая ток, индуцируемый в чувствительной катушке 5, будет зависеть от положения щупа по отношению к двум электромагнитам и будет представлять собой сумму токов, индуцированных каждым из двух электромагнитов. 3, 5 . Таким образом, результирующий ток будет иметь фазу, зависящую от направления отклонения, и величину, зависящую от амплитуды отклонения. . Чувствительное устройство установлено на копировальной машине таким образом, что движение подачи или перемещения машины заставляет чувствительное устройство перемещаться относительно шаблона или модели, предназначенных для направления движения, и так, что игла 4а отклоняется под действием взаимодействие с шаблоном или моделью. Это очень схематично проиллюстрировано на рисунке 6, на котором цифра 20 представляет собой фиксированный шаблон, имеющий неровный контур. , 4 6, 20 . 2 представляет собой салазки станка, которые можно перемещать по станине станка в направлениях, параллельных оси -, а представляет салазки инструмента, которые можно перемещать на салазках в направлениях, параллельных оси -, под прямым углом к -. Чувствительное устройство установлено на суппорте инструмента таким образом, что его стержень 4 расположен под прямым углом к осям - и -, так что при приближении чувствительного устройства к шаблону 20 щуп 4а отклоняется в направлении, нормальном к поверхности инструмента. шаблон. Как будет понятно из предыдущего описания, это приведет к тому, что чувствительное устройство будет генерировать сигнал, амплитуда которого зависит от величины отклонения щупа, и фаза, которая зависит от направления отклонения щупа относительно оси электромагнитов 3a, 3b, 3c и 3d. Таким образом, если чувствительное устройство устроено так, что магниты 3a и 3c совмещены с осью -, а магниты 3b и 3d с осями - , фаза создаваемого сигнала будет соответствовать направлению в пространстве нормали к поверхности шаблона 70 20. Это представлено векторной диаграммой на рисунке 7, где , , и — четыре фазовых угла, соответствующие четырем направлениям в пространстве, представленным осями - и -, и - это сигнал 75, вырабатываемый чувствительным устройством, соответствующий по фазе направлению нормали к участку поверхности шаблона, над которым проходит щуп 4a . 2 -, - - 4 - - , 20, 4 , 3 , 3 , 3 3 3 3 - 3 3 -, 70 20 7, , , - - 75 4 . Как показано на фиг. 2 чертежа 80, подходящий источник переменного тока питает электромагниты чувствительной головки 3a, 3b, 3c и 3d через схему 2 разделения фазы, хорошо известную в данной области техники, которая подает на электромагниты переменные 85 токи, имеющие правильное фазовое соотношение. Выходной сигнал сенсорной катушки 5 подается на усилитель 6, выходной сигнал которого разделяется и подается на два фазо-амплитудных детектора 7 и 8, каждый из которых 90 получает опорный сигнал от источника 1 через схему 11 сдвига фазы и схему 9 разделения фазы. Ссылочная позиция 10 указывает выпрямитель, который управляет схемой 11 сдвига фазы, как описано здесь 95 после. 2 , 80 3 , 3 , 3 3 - 2 85 5 6, - 7 8, 90 1 - 11 - 9 10 - 11 95 . Полярности и амплитуды сигналов постоянного тока, получаемых в 12 от фазовых и амплитудных детекторов, управляют скоростями и направлениями движения двух 100 перемещающих механизмов управляемой машины. Как уже говорилось ранее, перемещающие устройства могут иметь вид электромеханических , гидравлические или пневматические устройства или другие средства обеспечения 105 перемещения, известные в данной области техники. Однако в целях иллюстрации на фиг. 5 чертежей показаны два реверсивных электродвигателя с регулируемой скоростью M1 и , которые приводят в движение механизмы перемещения для направляющих и 110 соответственно. , два двигателя питаются от отдельных генераторов Уорда-Леонарда и , имеющих разделенные поля 21, на которые подается постоянный ток через два противоположных параллельно соединенных клапана. По одному клапану каждого из 115 двух комплектов, предназначенных для управления двумя секциями поля генератора. , показан на рисунке 5 как и ,1 соответственно. Два набора ламп, обозначенных и ,1, управляются лампой V2 с двойным усилением 120, расположенной так, что положительное напряжение постоянного тока, приложенное к входному сопротивлению 22, вызывает клапан , для подачи тока в одну секцию поля 21, чтобы заставить двигатель М вращаться в одном направлении 125, тогда как отрицательное напряжение постоянного тока, приложенное к упомянутому входному сопротивлению, заставляет клапан ,, для подачи тока в другую часть поля 21, чтобы заставить двигатель М вращаться в противоположном направлении 130. Разумеется, для управления полем должны быть предусмотрены клапаны, аналогичные ,, ,0 и , - 12 100 , , 105 , 5 110 , - , 21 115 , 5 ,1 ,1 120 2 22 ,, 21 , 125 , - ,, 21 , 130 ,, ,0 ,, 21 генератора , но они не показаны на рисунке 5. 21 , 5. 770,645 клапана, виртуальное сопротивление, подключенное к трансформатору последовательно с конденсатором, может изменяться. Благодаря тому, что 70 выход 14 подключен между средней точкой обмотки трансформатора и местом соединения конденсатора С и переменного сопротивления, образованного В клапане 2 фазовое соотношение между входным сигналом 75, подаваемым на 13, и выходным сигналом, полученным на 14, может изменяться в диапазоне, приближающемся к 180 . 770,645 , 70 14 2, 75 13 14 180 . Вентиль 2 снабжен обратной связью, как показано позицией 16, предназначенной для уменьшения анодного сопротивления при высоких анодных токах, в то же время 80 не влияющей на анодное сопротивление в условиях отключения анода клапана. 2 - 16 80 - . Выходной клапан 4 усилителя 6 не только подает входной переменный ток на два фазно-амплитудных детектора 85 7 и 8 через трансформатор Т 5, но также питает двухполупериодный выпрямитель 28, предназначенный для создания выходного сигнала 4 усилителя 6. напряжение постоянного тока на сопротивлении 29, причем это напряжение подается через клеммы 15 на фазосдвигающее устройство 90, изображенное на рисунке 4. Фазосдвигающая схема устроена так, что полное сопротивление вентиля 2 находится на минимальном уровне до тех пор, пока амплитуда Сигнал, принимаемый вентилями 4 и 4 от катушки 5, достигает 95 заданного предела. При достижении этого предела любое дальнейшее увеличение амплитуды сигнала приводит к быстрому увеличению сопротивления вентиля и, как следствие, смещает фазу выхода 100, появляющегося на выводах 14 фазосдвигающего устройства, относительно входа на выводах 13. 4 6 -- 85 7 8 5, - 28 - 29, 15 - 90 4 2 4 4 5 95 , 100 14 13. Система отрегулирована таким образом, что когда щуп впервые вступает в контакт с шаблоном 105, 20, отклонение щупа заставляет двигатели M1 и M2 перемещаться по салазкам D1 и D2 в направлениях, перемещающих чувствительное устройство дальше в сторону шаблона и, таким образом, увеличить отклонение щупа 110. Это можно понять из рисунков 7 и 8 чертежа, на которых представляет опорный сигнал, появляющийся на клеммах 14, соответствующие сигналы с расщепленной фазой, приложенные к двум фазным и -амплитуда 115 детекторных устройств, представленная пунктирными линиями и 2 на фиг. 8, представляет сигнал, генерируемый катушкой 5, имеющий фазовую зависимость от четырех фазовых углов , , и , что соответствует углу 12. отношение относительно осей - и - нормали к поверхности шаблона в точке зацепления с ним щупа 4а. В ответ на этот сигнал двигатель вращается в направлении перемещения ползуна 125 . вверх, как показано на рисунке 6, а двигатель М 2 вращается в направлении перемещения ползуна влево, при этом каждый двигатель вращается со скоростью, пропорциональной величине , умноженной на косинус угла между 130 и любым . , или 2. 105 20, 2 1 2 110 7 8 , 14, - -- 115 , 2 8 5 , , 12 - - 4 , 125 6 2 , , 130 , 2. Движение чувствительной головки в сторону шаблона ограничивается действием фазосдвигающего устройства, выполняющего функцию предусилителя. Усилитель 6 представлен на рисунке 5 двумя лампами 4 а и 4 и выходным трансформатором Т, включенными в катод. вывод клапана 4 б. 6 5 4 4 , 4 . Один из двух фазно-амплитудных. --. Детекторы 7 и 8 представлены на рисунке 5 трансформатором Т 4 и двумя выпрямляющими вентилями 7 и 7 , соединенными противоположно друг другу, как показано, и устроенными для создания выходного постоянного тока при , который пропорционален или приблизительно пропорционален амплитуде входной сигнал, полученный со вторичной обмотки 24 трансформатора Т 5, умноженный на косинус фазового угла между этим входом и опорным сигналом переменного тока, подаваемым на обмотку 23 трансформатора Т. Расположение таково, что при положительных значениях при выходе постоянного тока при двигатель Мл вращается в одну сторону со скоростью, пропорциональной величине выходной мощности, тогда как при отрицательных значениях двигатель вращается в противоположном направлении с пропорциональными скоростями. Трансформатор Т 5 имеет дополнительную вторичную обмотку 25 который питает другой из двух фазо-амплитудных детекторов 7 и 8, состоящий из другого трансформатора, аналогичного Т, и другой пары выпрямительных клапанов, аналогичных 7 и 7 , которые не показаны на рисунке 5. 7 8 5 4 7 7 - 24 5 - 23 , - , , 5 25 -- 7 8 , 7 7 5. Схема разделения фазы 9 представлена на рисунке 5 сопротивлением 26, конденсатором 27 и трансформатором Т 3, подключенными к выходу усилителя, состоящего из двух ламп 3 и 3 , которые получают входной сигнал переменного тока от клеммы, отмеченные цифрой 14 на рисунке. Напряжение, возникающее на половине первичной обмотки с центральным отводом трансформатора Т 3, включенного последовательно с конденсатором 27, прикладывается к обмотке 23, принадлежащей одному из двух фазовых и амплитудных детекторов 7 и 8 и а. Напряжение в квадратуре, развивающееся на вторичной обмотке трансформатора Т, прикладывается к обмотке, соответствующей 23, принадлежащей другому фазоамплитудному детектору. - 9 5 26, 27 3 3 3 - 14 3 27 23 7 8 , 23 . Входные клеммы 14 на рисунке 5 подключены к соответствующим пронумерованным клеммам фазосдвигающей схемы, показанной на рисунке 4, или, при желании, они могут быть подключены через трансформатор к клеммам 14 эквивалентной схемы, показанной на рисунке 3. В двух формах, показанных на рисунках 3 и 4, фазосдвигающая схема состоит по существу из трансформатора Т, имеющего конденсатор С, подключенный последовательно к его вторичной обмотке, с виртуальным сопротивлением, состоящим из вентиля К, анодное сопротивление которого можно изменять путем регулировки. напряжения постоянного тока, приложенного к его сети с входных клемм постоянного тока 15. Вход переменного тока в фазосдвигающую цепь, получаемый от источника 1, подается на первичную обмотку трансформатора Т через клеммы 13 Будет очевидно, что, изменяя напряжение постоянного тока, приложенное к клеммам, и, таким образом, изменяя анодное сопротивление 770,645, как описано выше, можно вызвать смещение опорного сигнала, появляющегося на клеммах 14, по фазе относительно источника как отклонение щуп увеличивается. Поскольку опорный сигнал смещается по фазе, направление результирующего движения ползуна под действием двигателей и соответственно смещается, пока, наконец, чувствительное устройство не переместится по касательной к поверхности шаблона. Это может можно понять из рисунков 8 и 9, где представляет опорный сигнал на клеммах 14, сдвинутый на 90', а соответствующие сигналы с разделенной фазой и 2 показаны сплошными линиями. В результате фазового сдвига сдвиг : теперь движется вверх, как показано на рисунке 6, а ползун перемещается вправо, скорость ползуна пропорциональна , умноженному на косинус угла между и (представленный на рисунке 9). , а скорость ползуна пропорциональна , умноженному на косинус угла между и (представленный на рисунке 9). Детекторы -лютиды требуют нулевой скорости перемещения под прямым углом к поверхности шаблона или модели и скорости перемещения в направлении, касательно поверхности шаблона, которая регулируется амплитудой сигнала , необходимой для создания фазового сдвига. устройство 11 для смещения фазы опорного сигнала на '. Если движение отклоняется так, что чувствительная головка перемещается дальше к поверхности шаблона или удаляется от нее, результирующее увеличение или уменьшение амплитуды сигнала вызовет увеличение или уменьшение фазового смещения опорного сигнала и соответствующее изменение результирующего направления движения чувствительного устройства, стремящегося исправить отклонение. Таким образом, чувствительное устройство будет перемещаться от шаблона или к нему до тех пор, пока равновесие не будет восстановлено и чувствительная головка продолжает двигаться в тангенциальном направлении. 14 5 4, 14 3 3 4, , - - 15 - , 1, 13 770,645 14 , , , 8 9 , 14 90 ', - 2 , : 6 , , ( 9), ( , 9) -- - - 11 ' , . Следует понимать, что изобретение не ограничивается конструкциями, в которых стержень 4 изготовлен из магнитного материала, и могут использоваться другие конструкции, в которых стержень изготовлен из немагнитного или изолирующего материала, при этом используется усилитель, имеющий достаточный коэффициент усиления для компенсировать пониженную мощность сигнала, полученную при отсутствии магнитного сердечника. Аналогично, электромагниты, показанные на рисунке 1, имеющие ферромагнитные сердечники, могут быть заменены соленоидами, намотанными на каркасах из изоляционного материала. 4 , - , 1 . Конфигурация трассирующей головки не ограничивается описанной, и может быть включено более двух пар электромагнитов, на которые подается переменный ток, имеющий фазовые соотношения, соответствующие угловым соотношениям между парами электромагнитов. , . Специалистам в данной области техники будут очевидны различные другие модификации трассирующей головки в рамках изобретения. . Соответствующие переключатели управления, не показанные на чертеже 70, могут быть предусмотрены для обеспечения ручного управления двигателями перемещения М и М 2, когда это необходимо, так что чувствительная головка и каретка инструмента могут быть перемещены в направлении системы шаблонов до тех пор, пока щуп не 75 вступает в контакт с шаблоном. Может быть предусмотрено реле, управляемое детектором, чувствительным к выходному сигналу клапана 4 , для автоматического включения системы управления, как только игла отклоняется на 80° при первом контакте с шаблоном. , 70 , , 2 75 4 80 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:22:44
: GB770645A-">
: :
770647-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770647A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,647 Дата подачи полной спецификации 14 октября 1954 г. 770,647 14, 1954. Дата подачи заявки 14 октября 1953 г. № 28243/53. 14, 1953 28243/53. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке: - Классы 64 (3), С 2 М; и 79(3),А(5:26:34). :- 64 ( 3), 2 ; 79 ( 3), ( 5: 26: 34). Международная классификация:- 62 25 . :- 62 25 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования воздухозаборников в самоходных транспортных средствах» МЫ, , британская компания, расположенная по адресу: Пэлл-Мэлл, 55-58, Лондон, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нас и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: " - " , , , 55-58 , , , , : - Настоящее изобретение относится к самоходным наземным транспортным средствам с приводом от двигателей внутреннего сгорания. Такие транспортные средства здесь называются транспортными средствами указанного типа. . В обычных конструкциях транспортных средств, особенно легковых автомобилей, обычной практикой является наличие одного или нескольких отверстий в передней части конструкции кузова, которая закрывает или частично закрывает двигатель и которая может содержать либо отдельный капот, либо капот. и «фиктивный радиатор», а также брызговики или, как сейчас чаще бывает, капот или капот, в котором отдельные элементы брызговиков не очевидны. Предусмотренное отверстие или отверстия расположены так, чтобы охлаждающий воздух поступал непосредственно в радиатор. расположенное внутри этого капота или капота, а также в таких других частях двигателя, которым может потребоваться подача охлаждающего воздуха, помимо охлаждающего эффекта, создаваемого системой жидкостного охлаждения, частью которой является радиатор, причем это отверстие или отверстия обычно оснащаются декоративная решетка, обеспечивающая постоянную эффективную площадь воздухозаборника независимо от температуры окружающей среды, независимо от скорости выделения отходящего тепла в двигателе и независимо от настройки каких-либо термостатических или ручных средств, регулирующих количество воздуха, проходящего через собственно радиатор. , , " ", - , , , - , . Эта последняя упомянутая мера контроля, которая предусмотрена в некоторых случаях, может быть достигнута путем установки жалюзи с ручным управлением, закрывающей переменную часть площади самого радиатора, однако в некоторых случаях, когда сам радиатор не расположен внутри капота или капота, но сам по себе образует воздухозаборное отверстие, перед самим радиатором предусмотрено множество расположенных снаружи планок или ставней, поворачивающихся индивидуально вокруг осей, параллельных их длине, причем такие 50 планок могут поворачиваться вручную или с помощью средств термостатического управления занимать любое промежуточное положение и положение «включено ребром», чтобы в совокупности создавать переменное препятствие прохождению охлаждающего воздуха 55 к радиатору. , , , , , , 50 , - 55 . Однако есть определенные недостатки, присущие любому из этих вышеперечисленных устройств. В частности, наличие решетки, хотя и обеспечивает лучший внешний вид, чем 60, которое было бы простым отверстием, в некоторой степени портит или разрушает поверхность передней части салона. капот или капот, которые в противном случае можно было бы сделать гладкими. Кроме того, хотя количество воздуха, проходящего через сам расположенный внутри радиатор, можно регулировать с помощью упомянутой выше шторки, сам радиатор не всегда занимает всю площадь поперечного сечения двигателя. отсек, и, следовательно, отсутствует регулирование 70 воздуха, который поступает в обращенное вперед отверстие и проходит в область расположения двигателя через пространства, существующие между периферией собственно радиатора и ограждающей конструкцией 75 моторного отсека. , , , 60 , , 65 , - , 70 75 . Однако такое управление по своей сути желательно для того, чтобы двигатель мог быстро достичь своей надлежащей рабочей температуры при запуске из холодного состояния. Кроме того, желательно иметь возможность изменять количество воздуха, впускаемого в область расположения двигателя, помимо воздуха. прохождение через сам радиатор, чтобы принять во внимание широкие колебания температуры воздуха, которые можно обнаружить в разных частях мира. , , 80 85 . Заглушка, ранее использовавшаяся в связи с самим радиатором, не подходит из-за своего внешнего вида для наружного или видимого использования перед воздухозаборным отверстием 90 капота или капота, а конструкция планки относительно сложна и требует больших затрат. количество движущихся частей, что увеличивает стоимость его изготовления и может снизить его надежность. , 90 , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции, благодаря которой эти недостатки устраняются или уменьшаются. . Согласно настоящему изобретению самоходное транспортное средство указанного типа имеет корпус, простирающийся над двигателем и радиатором, включающий в себя переднюю часть, расположенную перед радиатором, имеющую отверстие для впуска воздуха, ширина которого существенно превышает высоту, и закрывающий элемент, установленный шарнирно вокруг горизонтальную ось, находящуюся в этом отверстии или близко к нему и проходящую в закрытом положении по существу до его границ, чтобы по существу предотвратить попадание воздуха, а также предотвратить возможность просмотра через отверстие излучателя, и средство управления для осуществления поворотного движения запирающего элемента вокруг его оси поворота в открытое положение, при этом, по меньшей мере, часть запирающего элемента отведена назад в пространство между отверстием и радиатором, при этом запорный элемент в целом остается расположенным между отверстием и радиатором и находится так имеет такую форму, что в этом положении оно продолжает ограничивать видимость радиатора снаружи транспортного средства, причем средства управления включают в себя элемент с ручным управлением или устройство или механизм, реагирующий на работу двигателя, для перемещения закрывающего элемента в открытое положение в условиях эксплуатации двигатель требует поступления воздуха через отверстие. , , , , , . Запорный элемент предпочтительно расположен внутри воздухозаборного канала, ограниченного фланцами, проходящими назад от периферии воздухозаборного отверстия. . Кроме того, изобретение заключается в создании самоходного транспортного средства указанного типа, характеризующегося наличием средств для контроля атмосферных условий в месте расположения двигателя, содержащего корпус, простирающийся над двигателем и радиатором, причем указанный корпус имеет переднее отверстие. обращенное к отверстию, ширина которого существенно превышает высоту, в положении, расположенном впереди двигателя и радиатора, подвижный закрывающий элемент установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и расположен в указанном отверстии или в непосредственной близости от него, при этом указанный закрывающий элемент выполнен в виде оболочки, представляющей вперед обычно выпуклая поверхность, а также средства ручного или автоматического управления для изменения ориентации корпуса вокруг его оси вращения относительно указанного отверстия из закрытого положения, при этом часть его выпуклой поверхности находится по существу на одном уровне с краевыми частями указанного корпуса, граничащими с указанным отверстием, и закрывается То же самое и в открытом положении, в котором часть его выпуклой поверхности находится по существу на одном уровне, как указано выше, а часть перемещена назад, чтобы впустить воздух через указанное отверстие. , - , , , , , . Запирающий элемент может быть выполнен в виде корпуса, который представляет собой или имеет переднюю часть примерно С-образной формы в вертикальном поперечном сечении 70, при этом выпуклая поверхность направлена вперед, а запирающий элемент установлен с возможностью поворота вокруг по существу горизонтальной оси, расположенной ниже центра. высоты оболочки и на расстоянии позади этого элемента выступающей вперед грани оболочки, лежащей в той же горизонтальной плоскости, что и указанная ось, которая имеет тот же порядок, что и высота указанной оси над нижним краем оболочки. , при этом поворот корпуса 80 вокруг указанной оси открывает верхнюю часть указанного отверстия, в то время как нижняя часть корпуса по-прежнему служит затвором для нижней части указанного отверстия с поворотным отклонением по меньшей мере на 30,85. Закрывающий элемент может управляться с помощью управляемого вручную элемента управления, установленного рядом с приводным постом транспортного средства, средства трансмиссии соединяют этот управляющий элемент с закрывающим элементом 90 и позволяют открывать и закрывать его с приводного поста. '' 70 , , 75 , 80 30 85 , 90 . Альтернативно или в дополнение, средство управления для открытия и закрытия запорного элемента может включать в себя устройство термостатического управления 95, имеющее тепловую связь с радиатором или двигателем и функционально связанное с запирающим элементом. , 95 , . Альтернативно, закрывающий элемент может быть установлен с возможностью поворота вокруг оси, смещенной на 100 от эффективного центра давления воздуха на закрывающий элемент, так что он имеет тенденцию перемещаться в открытое положение под действием давления воздуха, создаваемого во время движения транспортного средства, или Вентилятор, расположенный за радиатором, вращается на 105° выше заданной скорости, а средства смещения функционально связаны с закрывающим элементом для возврата его в закрытое положение. , 100 , 105 , . Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых в качестве примера показаны предпочтительные варианты осуществления изобретения и на которых фиг. 1 представляет собой вид в вертикальном разрезе передней концевой части автомобиля, имеющего моторный отсек, окруженный 115 крышкой. корпус, воплощающий изобретение. 110 1 , 115 . На рис. 2 представлен фрагментарный вид спереди той же конструкции. 2 . Фигура 3 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный фигуре 1, но более подробно показывающий 120 монтажные и управляющие устройства для подвижного закрывающего элемента, установленного в отверстии корпуса. 3 1, 120 . Рисунок 4 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе по линии 4-4 на рисунке 1. 125 Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, показывающий управление запорным элементом с помощью термостатических средств, а рисунок 6 представляет собой фрагментарный вид в плане, поперечный. - разрез, показывающий устройство для установки запорного элемента под углом 130 мм. 4 - 4-4 1 125 5 3, - 6 -, 130 . В проиллюстрированной конструкции изобретение показано применительно к наземному транспортному средству типа, указанному в виде моторного отсека автомобиля 770,647, через отверстие 27 в капоте 17, мы предусматриваем вместе с таким отверстием закрывающий элемент 70, предпочтительно в форму полой оболочки, установленной в самом отверстии, причем выпуклая грань оболочки выступает вперед. 770,647 27 17, 70 , . Как лучше всего видно на фиг. 2 и 3, запорный элемент 75 может содержать полую оболочку 28, ширина которой относительно ее высоты, при этом отношение ширины к высоте составляет, например, порядка 3 или 4:1 в соответствии с Конфигурация отверстия 27 и 80 в вертикальном поперечном сечении может иметь приблизительно С-образную форму. 2 3, 75 28 , , 3 4: 1 27, 80 - '' . При желании закрывающий элемент может включать в себя заднюю закрывающую пластину или часть так, чтобы в вертикальном поперечном сечении он имел форму закрытой фигуры, и в этом случае передняя часть предпочтительно имеет форму буквы «С», как описано выше. , , - 85 '' . Предпочтительно, обтекатель 17 снабжен направленными назад фланцами 29 на периферии отверстия 27, а запорный элемент 90 установлен с возможностью поворота внутри трубчатого впускного отверстия, ограниченного этими фланцами. , 17 29 27, 90 . Ось поворота крепления запорного элемента определяется втулками 30, закрепленными в отверстиях бобышек 31 в боковых элементах 95 фланцев 29, и входными отверстиями в боковых краевых частях запорного элемента, как показано на фиг.6, может лежат ниже центра давления передней поверхности запирающего элемента. Это приводит к созданию 100 поворачивающей силы на запирающем элементе, стремящейся открыть его, когда транспортное средство находится в движении, и может, как описано ниже, использоваться для обеспечения возможности автоматического открытия закрывающего элемента, когда транспортное средство находится в движении, и его автоматического закрытия, когда оно неподвижно. 30 31 95 29, , , 6, 100 , , , 105 , . Кроме того, как видно из фиг.3, ось поворота, определяемая патрубками 30, расположена позади элемента оболочки 110, который находится на том же горизонтальном уровне, на расстоянии, которое приблизительно равно высоте патрубков 30 выше. нижний элемент 32 корпуса, так что, когда последний поворачивается назад в положение 115, промежуточное между его закрытым положением, показанным сплошными линиями на фиг. 3, и его полностью открытым положением, показанным общими линиями 33, верхняя часть отверстия 27 оказывается открыта, в то время как нижняя часть остается фактически закрытой до 120. Задний край нижнего элемента 32 корпуса поднимается от нижнего края 34 отверстия в капоте. Размер может быть таким, что достигается отклонение назад примерно на 450. 125 до того, как произойдет какое-либо существенное отверстие в нижней части отверстия 27. , 3, 30 110 30 32 , 115 3 33, 27 , 120 32 34 450 125 27. Как можно видеть, ось поворота, определяемая заглушками 30, находится существенно ниже центра высоты закрывающего элемента, так что 130 верхняя часть отверстия, лежащая над этой осью, имеет большую площадь, чем нижняя часть. , 30 , 130 . В полностью открытом положении 33 двигатель, обозначенный на общем плане позицией 10, установлен перед приводной станцией 9, причем двигатель относится к типу жидкостного охлаждения и имеет функционально связанный с ним радиатор 11, расположенный перед двигателем, вентилятор или крыльчатка, обозначенная в целом цифрой 12, установленная между передним концом двигателя 10 и радиатором 11 для всасывания воздуха через последний обычным способом. 33 10 9, 11 , 12, 10 11 . Двигатель и радиатор заключены в отсек, образованный корпусом, состоящим из капота или капота 13, который можно поднять для получения доступа к двигателю и радиатору обычным способом, например, путем поворота его либо на переднем, либо на заднем конце. вокруг поперечной горизонтальной оси и лонжеронов, содержащих нижние компоненты 14 и верхние компоненты 15. Кроме того, корпус может включать нижнюю пластину 16, проходящую под радиатором и двигателем вперед от его масляного картера 26, которая может выступать вниз через отверстие в нижней части. тарелка. 13 , 14 15 , 16 26 , . На переднем конце корпус может содержать обтекатель 17 с отверстиями. , 17. Весь этот корпус может опираться на идущие в продольном направлении балки или опоры 18, образующие передние части рамы шасси или передние продолжения расположенной назад конструкции кузова транспортного средства в соответствии с конкретной принятой конструкцией. 18 . Нижние компоненты лонжеронов 14 имеют форму перевернутого канала в поперечном сечении по направлению к их задним концам, как это особенно видно на фиг. 4, и действуют как брызговики над передними колесами 19, при этом зависимые в поперечном направлении фланцы 20 этих компонентов 14 срезаны, чтобы предусмотрите арки для доступа к передним колесам, как видно из рисунка 2. 14 , 4, 19, 20 14 , 2. Нижняя пластина 16 при желании может быть выполнена за одно целое с нижними компонентами 14 лонжеронов корпуса, а нижняя пластина 16 может быть продолжена в виде направленных внутрь фланцев 21 на компонентах 14, которые в конечном итоге прикреплены к или соединены с перегородкой 22, образующей заднюю стенку корпуса. 16 , , 14 16 21 14, - 22 . Предпочтительно, как и в показанной форме, этот корпус имеет гладкую внешнюю поверхность, свободную от каких-либо существенных выступов, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, причем передний конец корпуса состоит из капота 17 и переднего края 23 капота или капота. в совокупности имеют куполообразную форму, как видно в вертикальном разрезе на рисунках 1 и 3. , , , , 17 23 - 1 3. Верхние компоненты 15 лонжеронов на своих передних концах продолжаются вниз, при этом продолжающиеся вниз части 24 этих компонентов соответствуют в вертикальном поперечном сечении обтекателю 17 и предпочтительно имеют отверстие , в котором установлены головные пластины 25 для управления попадание воздуха в запорный элемент 770,647, он удерживается от дальнейшего открывания шпильками 35, предусмотренными на фланце 29 капота, а в полностью закрытом положении фальц 36 на верхней периферии запорного элемента входит в зацепление с верхним элементом. фланца 29. 15 , 24 - 17 25 770,647 , 35 29 , 36 29. В полностью закрытом положении, как показано сплошными линиями на фиг. 1 и 2, обращенная вперед поверхность корпуса 28 соответствует или находится по существу на одном уровне по общему контуру, как видно в вертикальном поперечном сечении, с краевыми частями капота 17 и капота или капот 23, и это соотношение сохраняется во время открытия закрывающего элемента за счет расстояния назад от его оси вращения и высоты этой оси вращения от переднего и нижнего элемента корпуса соответственно. 1 2, 28 - 17 23, . На краю отверстия 27 может быть предусмотрено декоративное кольцо 37 безеля. 37 27. Для управления перемещением закрывающего элемента может быть предусмотрен управляющий элемент, такой как плунжер 38, с возможностью перемещения в конце в корпусе или кронштейне 39, прикрепленном к подходящей части кузова транспортного средства рядом с задней стороной перегородки 22, чтобы быть управляемый с места вождения 9. 38 39 22, 9. Это средство управления может быть оперативно связано с закрывающим элементом посредством средства передачи в виде троса 40 боуденовского типа, внутренний элемент 41 которого прикреплен к нижнему концу центральной вертикальной или почти вертикальной стойки 42, проходящей между верхом и нижний край корпуса и соответствующим образом прикреплен к нему, в то время как внешний элемент 43 троса может удерживаться в кронштейне 44, прикрепленном к обтекателю 17. 40, 41 42 , , 43 44 17. Плунжер 38 обычно приводится в действие вручную, но мы могли бы, конечно, предложить элемент управления с ножным управлением, и следует понимать, что выражение «элемент управления с ручным управлением», используемое в формуле изобретения, следует считать включающим как ручное управление, так и управление с помощью ручного управления. ножное устройство управления. 38 , " " . Витая пружина растяжения 45 может быть подсоединена между частью стойки 42, лежащей над стойками 30, и кронштейном 44 или другим подходящим креплением, при этом эта пружина напрягается, когда закрывающий элемент находится в полностью закрытом положении, чтобы иметь тенденцию к он открыт, но удерживается от открывающего движения сопротивлением трения при работе троса 40 или прижимным или другим упорным средством, встроенным в плунжер 38 и его корпус или кронштейн 39. 45 42 30 44, , , , 40, 38 39. В альтернативной системе управления, показанной на фиг.5, стойка 42 соединена с устройством термостатического управления 46 поворотным звеном 51, причем устройство термостатического управления включает в себя термочувствительный элемент 47, находящийся в тепловой связи с нижним резервуаром 48 или другой подходящей частью радиатор и выходной элемент или плунжер 49, приводящий в действие коромысло 50, соединенное со звеном 51. 5, 42 46 51,
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770643A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,643 Дата подачи Полной спецификации 29 июля 1954 г. 770,643 29, 1954. Дата подачи заявления 12 августа 1953 г. 12, 1953. № 22259/53. 22259/53. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке:-Класс 3(2), С(л:2:7). :- 3 ( 2), (: 2: 7). Международная классификация:- 9 г. :- 9 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования знаков» Мы, , британская компания, расположенная в Нью-Кросс-Роуд, Нью-Кросс, Лондон, 14, и ДЖОН ГАРОЛЬД ДЖОРДЖ ПИРС, британский субъект, по адресу Компании, настоящим заявляем об изобретении. , для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: " " , , , , , , 14, , , ' , , , , : Настоящее изобретение относится к знакам, предназначенным для искусственного освещения и включающим один или несколько знаков или рисунков, которые освещаются сзади подходящим источником искусственного освещения. . Основная цель изобретения состоит в разработке конструкции знака, в которой будут использованы превосходные светорассеивающие свойства различных полупрозрачных синтетических смол, таких как метилметакрилат, вместе с их высокими светопроницаемыми свойствами. , , . Преимущество знака в соответствии с изобретением заключается в высокой степени насыщенности цвета, которую можно получить с помощью окрашенных разновидностей вышеупомянутых пластмасс, что приводит к получению множества разнообразных цветовых эффектов от источников света, имеющих широкие спектральные полосы. Например, когда Если использовать люминесцентную трубку, покрытую силикатом цинка, дающую зеленое освещение, результирующий видимый свет будет хорошего насыщенного желтого цвета, если смотреть через лист желтого или янтарного пластика. , , . Знаки в соответствии с настоящим изобретением особенно подходят для получения эффекта изменения цвета благодаря своим свойствам рассеивания света, поскольку они не приводят к такому недостатку, как прерывистый эффект, который обычно создает устройство изменения цвета на большинстве знаков. , . Знак в соответствии с настоящим изобретением, кроме того, был разработан с возможностью использования символов со скошенными краями, как это раскрыто в описании патента № . 732,142. 732,142. Знак в соответствии с настоящим изобретением, предназначенный для искусственного освещения сзади, содержит полупрозрачную панель, на которой либо нанесен отдельно сформированный знак или рисунок, либо трафарет, вырезанный для формирования такого знака или рисунка, причем в последнем случае панель 50 несет на своей задней стороне полупрозрачная вспомогательная панель, площадь которой по меньшей мере равна площади, покрытой трафаретным вырезом или вырезами, основная панель и отдельно сформированный символ или рисунок, или основная панель и вспомогательная панель, если последняя предусмотрена, окрашенные в контрастный цвет, основная панель панель и вспомогательная панель, если таковая предусмотрена, по существу равномерно освещаются группой источников искусственного освещения или одной или несколькими электрическими тролюминесцентными лампами, имеющими площадь освещения, приблизительно равную площади основной панели. , 50 , , 55 , , 60 . знак или рисунок, сформированный отдельно или вырезанный по трафарету на основной панели, имеющий скошенную кромку, специально обработанную для придания ему хороших свойств отражения дневного света, позволяющих легко видеть знак или рисунок при дневном свете, когда знак не освещен искусственно. 65 . Обратимся к чертежам: 70. На фигурах 1 и 2 вид спереди и в увеличенном вертикальном разрезе показан один способ изготовления знака в соответствии с изобретением. : 70 1 2 . Рисунок 3 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий небольшую модификацию модели 75. 3 75 . Рисунки 4 и 5 аналогичны рисункам 1 и 2, но демонстрируют альтернативный вариант конструкции. 4 5 1 2 . На рис. 6 представлен вертикальный разрез в увеличенном масштабе 80, показывающий небольшую модификацию. 6 80 . На рисунках 7 и 8 показан метод фиксации символов на месте. 7 8 . На рисунках 1, 2 и 3 показан знак, в котором символы 1 построены отдельно 85 из панели 2, на которой они рельефно установлены, при этом знак освещается сзади несколькими неоновыми или люминесцентными трубками 3, расположенными в форме банк и имеющий площадь освещения, приблизительно равную 90 мм 40 мк площади панели. 1, 2 3 1 85from 2 , 3 90 40, , . Панель предпочтительно состоит из полупрозрачного пластика белого или другого цвета, обладающего хорошими светорассеивающими свойствами. Предпочтительно изготавливать ее из композиции синтетической смолы, продаваемой под зарегистрированной торговой маркой "". Символы отливают или вырезают из пластикового материала; символы и панель имеют контрастный цвет. " " ; . С целью более четкого выделения каждого символа и в то же время обеспечения более четкой видимости каждого символа при дневном свете каждый символ снабжен внешней скошенной светоотражающей кромкой 4, т.е. , 4, . скошенный край находится снаружи знака и направлен к наблюдателю, причем скошенный край придается светоотражающим путем покрытия его непрозрачным светоотражающим веществом, предпочтительно из металла, которое может, например, быть распылено, напылено или изготовлено другим подходящим способом. означает, что скос предпочтительно расположен между 20: и 60: , , , , , 20: 60: к плоскости лица персонажа с целью получения наилучших светоотражающих свойств. . На рисунке 3 скос проходит по всей толщине каждого символа, но в случае с рисунком 2 скос укорочен так, чтобы вокруг каждого символа образовался край 5, лежащий под прямым углом к плоскости символа, что приводит к возникновению яркий свет или тень и создание иллюзии глубины, в то же время давая четкое определение. 3 2 5 , -_ . На рисунках 4, 5 и 6 вместо того, чтобы создавать символы отдельно от панели и устанавливать на них рельефные символы, они вырезаются из панели по трафарету. Края каждого выреза по трафарету скошены снаружи, как на рисунке 4 и в случае рисунка 6. скос снова сделан в ракурсе, чтобы обеспечить край 5, лежащий под прямым углом к плоскости персонажа. 4, 5 6, 4 6 5 . На задней поверхности панели 2 установлена вспомогательная панель 6, имеющая площадь, по меньшей мере, равную площади вырезов трафарета. 6 2. эта вспомогательная панель состоит из полупрозрачного пластика и цвета, контрастирующего с панелью. 2 Фаска, окружающая каждый символ, образует непрозрачную, но отражающую окантовку, которая четко определяет персонажа. Набор осветительных приборов предусмотрен, как и в описанной выше конструкции, и имеет аналогичную конструкцию. площадь освещения. 2 . Символы могут быть закреплены в нужном положении с помощью проволочных скоб 8, как показано на рисунках 7 и 8, которые пропускаются через отверстия, образованные в каждом символе и на передней панели 2, при этом ветви каждой скобы скручиваются вместе, чтобы надежно закрепить ее в нужном положении. скос непосредственно между отверстиями может быть утоплен для приема проволоки. 8 7 8 2 . затем углубление заполняется подходящим наполнителем, чтобы он лежал заподлицо с поверхностью фаски, причем последняя затем покрывается подходящим непрозрачным материалом, имеющим хорошие светоотражающие свойства. , . Альтернативными методами, которые можно использовать, являются использование клея, нанесенного либо на всю поверхность, либо на крайний край каждого символа и с помощью которого он прикрепляется к фону, при этом средства приклеивания в последнем случае скрыты от глаз скошенный край символа. Растворитель 75 или клей, имеющий сходство как с символом, так и с фоном. Форма сварки, которую можно получить с использованием высокочастотного электрического тока или с помощью винтов, вставленных сзади и входящих в резьбовые 80 отверстий по краям. В качестве альтернативы можно использовать край символа или панель для вырезания трафарета. 70 , 75 80 . Символы, изображенные на рисунках с 1 по 3, а также на 7 и 8, имеют плоскую поверхность по своим лицевым сторонам, но их можно фрезеровать, прессовать или формовать иным способом так, чтобы они были утоплены по своим задним сторонам. 1 3 7 8 , 85 . Для освещения описанных знаков предпочтительно использовать группу неоновых или флуоресцентных трубок, причем 90 трубок при желании могут быть окрашены в разные цвета для создания эффекта радуги, но при этом символы остаются четко выраженными. Любая другая форма освещения, включая ряд блоков искусственного освещения может быть использован с целью 95 получения, например, эффекта цветного персонажа, подкрепленного ореолом того же цвета, или контрастного цвета с приятной мягкой градацией. , 90 , 95 , . Можно использовать ряд обычных электрических ламп или знаки можно освещать электролюминесцентными лампами, состоящими, например, из листа проводящего стекла, покрытого тонким слоем твердого диэлектрика, несущего, например, сульфид цинка фосфор 105. в подвешенном состоянии, при этом слой опирается на металлический слой, находящийся в контакте с ним, стекло и металлический слой соединены с источником подачи переменного тока для создания желаемого светового эффекта 110. Описанные выше знаки особенно подходят для светового дисплея. геральдических изображений, торговых марок или аналогичных изображений. 100 , , , , 105 , , 110 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:22:41
: GB770643A-">
: :
= "/";
. . .
770645-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770645A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,645 770,645 Дата подачи полной спецификации 22 февраля 1954 г. 22, 1954. Дата подачи заявки 21 ноября 1952 г. № 26417/52. 21, 1952 26417/52. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке: - Классы 38(2), (6А:11); и 40 ( 1 А 4, 3 ( 510 В 6 А). :- 38 ( 2), ( 6 : 11); 40 ( 1 4, 3 ( 510 6 ). Международная классификация: - 8 2 м. :- 8 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования или относящиеся к устройству управления движением копировальных машин» Мы, , британская компания, и КЕННЕТ АРТУР РОБИНСОН, британский субъект, оба адреса компании: . " " , , , , , ' . , Рагели, Стаффордшир, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройству управления движением, подходящему для управления копировальными машинами и такому типу, в котором механизмы для создания движений в двух направлениях управляются чувствительным устройством, которое заставляет следовать контуру модели или шаблона за счет комбинированного воздействия два движения. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства такого типа, способного непрерывно управлять двумя движениями, чтобы точно следовать контуру модели или шаблона. . Согласно изобретению предусмотрено устройство управления движением упомянутого выше типа, в котором чувствительное устройство вырабатывает сигнал переменного тока, который изменяется по величине и фазовому углу относительно опорного сигнала в соответствии с величиной и направлением отклонения чувствительного элемента. щуп, и который управляет механизмами, вызывающими движение, через два детектора фазы и амплитуды, которые реагируют на две составляющие сигнала так, чтобы произвести результирующее движение в направлении, зависящем от направления смещения щупа, направления щупа. результирующее движение дополнительно контролируется фазосдвигающим устройством, которое воздействует на опорный сигнал, изменяя его фазу, и действие которого регулируется таким образом в соответствии с общим отклонением чувствительного устройства, что отклонение чувствительного устройства к поверхности или от нее модель или шаблон вызывает изменение результирующего направления движения 3 , стремясь исправить такое отклонение. , - - , - -- , - 3 . Механизмы, вызывающие движение, могут быть электрическими, гидравлическими, пневматическими или любого другого типа, способными управляться с помощью электрического сигнала. 50 Изобретение и его дополнительные особенности будут полностью поняты из следующего более подробного описания одного примера устройства, воплощающего изобретение со ссылкой на чертежи, поданные в предварительном описании, и на прилагаемые чертежи. - , , , 50 , 55 . На чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации: :- Фигура 1 представляет собой схематический вид в перспективе 60, показывающий основные элементы одной из форм сенсорного устройства, сконструированного в соответствии с изобретением, Фигура 2 представляет собой блок-схему системы управления согласно изобретению и 65 Фигура 3 представляет собой принципиальную схему одна из форм фазосдвигающей схемы, которую можно использовать в системе, показанной на рисунке 2. 1 60 , 2 , 65 3 - 2. На прилагаемых рисунках: На рисунке 4 показано более удобное расположение схемы, показанной на рисунке 3. : 4 70 3. Фигура 5 представляет собой принципиальную схему, на которой более подробно показаны некоторые части системы управления по фигуре 2, фигура 6 представляет собой схематическое изображение 75 шаблона, щупа и направляющих инструмента, а фигуры 7, 8 и 9 представляют собой векторные диаграммы. 5 2 , 6 75 , , 7, 8 9 . Как показано на фиг.1 чертежей, щуп чувствительного устройства имеет форму щупа 4а, прикрепленного к стержню 4 из 80 ферромагнитного материала, который установлен концентрично относительно полюсов четырех электромагнитов 3а, 3b, 3c и 3d установлены под прямым углом друг к другу, как показано. Стержень 2 удерживается в точке 4b под углом 85° так, чтобы игла 4a могла свободно перемещаться в любом направлении в горизонтальной плоскости. Стержень подлежит восстановлению. сила (например, с помощью пружин), которая постоянно стремится вернуть его в центральное положение относительно электромагнитов 3a, 3b, 3c и 3d. 1 , 4 4 80 3 , 3 , 3 3 2 85 4 4 ( ) 90 3 , 3 , 3 3 . Катушки электромагнитов одинаково запитываются переменными токами в квадратуре так, что питание каждой катушки смещено на 90° по фазе относительно питания соседней катушки. Таким образом, на рисунке 1 катушки электромагнитов 3а, 3б, 3в и 3d могут быть запитаны переменными токами, имеющими фазовые соотношения 0, 90, 1800 и 2700 соответственно. Стержень 4 обычно располагается в электрическом центре переменного магнитного поля электромагнитов, чтобы ток не индуцировался в датчике или детекторе. катушка 5 намотана на стержень 2. 90 1 3 , 3 , 3 3 , 90 , 1800 2700 4 5 2. Если теперь стержень 4 отклонить щупом 4а в сторону полюсов одного из электромагнитов 3, то он переместится от электрического центра переменного магнитного поля и в чувствительной катушке 5 индуцируется ток. 4 4 3, 5. Величина тока будет зависеть от величины отклонения, а его фаза будет точно связана с полюсом, к которому он отклоняется. Если поэтому стержень из ферромагнитного материала отклоняется под углом между любыми двумя полюсами электромагнитов 3, результирующая ток, индуцируемый в чувствительной катушке 5, будет зависеть от положения щупа по отношению к двум электромагнитам и будет представлять собой сумму токов, индуцированных каждым из двух электромагнитов. 3, 5 . Таким образом, результирующий ток будет иметь фазу, зависящую от направления отклонения, и величину, зависящую от амплитуды отклонения. . Чувствительное устройство установлено на копировальной машине таким образом, что движение подачи или перемещения машины заставляет чувствительное устройство перемещаться относительно шаблона или модели, предназначенных для направления движения, и так, что игла 4а отклоняется под действием взаимодействие с шаблоном или моделью. Это очень схематично проиллюстрировано на рисунке 6, на котором цифра 20 представляет собой фиксированный шаблон, имеющий неровный контур. , 4 6, 20 . 2 представляет собой салазки станка, которые можно перемещать по станине станка в направлениях, параллельных оси -, а представляет салазки инструмента, которые можно перемещать на салазках в направлениях, параллельных оси -, под прямым углом к -. Чувствительное устройство установлено на суппорте инструмента таким образом, что его стержень 4 расположен под прямым углом к осям - и -, так что при приближении чувствительного устройства к шаблону 20 щуп 4а отклоняется в направлении, нормальном к поверхности инструмента. шаблон. Как будет понятно из предыдущего описания, это приведет к тому, что чувствительное устройство будет генерировать сигнал, амплитуда которого зависит от величины отклонения щупа, и фаза, которая зависит от направления отклонения щупа относительно оси электромагнитов 3a, 3b, 3c и 3d. Таким образом, если чувствительное устройство устроено так, что магниты 3a и 3c совмещены с осью -, а магниты 3b и 3d с осями - , фаза создаваемого сигнала будет соответствовать направлению в пространстве нормали к поверхности шаблона 70 20. Это представлено векторной диаграммой на рисунке 7, где , , и — четыре фазовых угла, соответствующие четырем направлениям в пространстве, представленным осями - и -, и - это сигнал 75, вырабатываемый чувствительным устройством, соответствующий по фазе направлению нормали к участку поверхности шаблона, над которым проходит щуп 4a . 2 -, - - 4 - - , 20, 4 , 3 , 3 , 3 3 3 3 - 3 3 -, 70 20 7, , , - - 75 4 . Как показано на фиг. 2 чертежа 80, подходящий источник переменного тока питает электромагниты чувствительной головки 3a, 3b, 3c и 3d через схему 2 разделения фазы, хорошо известную в данной области техники, которая подает на электромагниты переменные 85 токи, имеющие правильное фазовое соотношение. Выходной сигнал сенсорной катушки 5 подается на усилитель 6, выходной сигнал которого разделяется и подается на два фазо-амплитудных детектора 7 и 8, каждый из которых 90 получает опорный сигнал от источника 1 через схему 11 сдвига фазы и схему 9 разделения фазы. Ссылочная позиция 10 указывает выпрямитель, который управляет схемой 11 сдвига фазы, как описано здесь 95 после. 2 , 80 3 , 3 , 3 3 - 2 85 5 6, - 7 8, 90 1 - 11 - 9 10 - 11 95 . Полярности и амплитуды сигналов постоянного тока, получаемых в 12 от фазовых и амплитудных детекторов, управляют скоростями и направлениями движения двух 100 перемещающих механизмов управляемой машины. Как уже говорилось ранее, перемещающие устройства могут иметь вид электромеханических , гидравлические или пневматические устройства или другие средства обеспечения 105 перемещения, известные в данной области техники. Однако в целях иллюстрации на фиг. 5 чертежей показаны два реверсивных электродвигателя с регулируемой скоростью M1 и , которые приводят в движение механизмы перемещения для направляющих и 110 соответственно. , два двигателя питаются от отдельных генераторов Уорда-Леонарда и , имеющих разделенные поля 21, на которые подается постоянный ток через два противоположных параллельно соединенных клапана. По одному клапану каждого из 115 двух комплектов, предназначенных для управления двумя секциями поля генератора. , показан на рисунке 5 как и ,1 соответственно. Два набора ламп, обозначенных и ,1, управляются лампой V2 с двойным усилением 120, расположенной так, что положительное напряжение постоянного тока, приложенное к входному сопротивлению 22, вызывает клапан , для подачи тока в одну секцию поля 21, чтобы заставить двигатель М вращаться в одном направлении 125, тогда как отрицательное напряжение постоянного тока, приложенное к упомянутому входному сопротивлению, заставляет клапан ,, для подачи тока в другую часть поля 21, чтобы заставить двигатель М вращаться в противоположном направлении 130. Разумеется, для управления полем должны быть предусмотрены клапаны, аналогичные ,, ,0 и , - 12 100 , , 105 , 5 110 , - , 21 115 , 5 ,1 ,1 120 2 22 ,, 21 , 125 , - ,, 21 , 130 ,, ,0 ,, 21 генератора , но они не показаны на рисунке 5. 21 , 5. 770,645 клапана, виртуальное сопротивление, подключенное к трансформатору последовательно с конденсатором, может изменяться. Благодаря тому, что 70 выход 14 подключен между средней точкой обмотки трансформатора и местом соединения конденсатора С и переменного сопротивления, образованного В клапане 2 фазовое соотношение между входным сигналом 75, подаваемым на 13, и выходным сигналом, полученным на 14, может изменяться в диапазоне, приближающемся к 180 . 770,645 , 70 14 2, 75 13 14 180 . Вентиль 2 снабжен обратной связью, как показано позицией 16, предназначенной для уменьшения анодного сопротивления при высоких анодных токах, в то же время 80 не влияющей на анодное сопротивление в условиях отключения анода клапана. 2 - 16 80 - . Выходной клапан 4 усилителя 6 не только подает входной переменный ток на два фазно-амплитудных детектора 85 7 и 8 через трансформатор Т 5, но также питает двухполупериодный выпрямитель 28, предназначенный для создания выходного сигнала 4 усилителя 6. напряжение постоянного тока на сопротивлении 29, причем это напряжение подается через клеммы 15 на фазосдвигающее устройство 90, изображенное на рисунке 4. Фазосдвигающая схема устроена так, что полное сопротивление вентиля 2 находится на минимальном уровне до тех пор, пока амплитуда Сигнал, принимаемый вентилями 4 и 4 от катушки 5, достигает 95 заданного предела. При достижении этого предела любое дальнейшее увеличение амплитуды сигнала приводит к быстрому увеличению сопротивления вентиля и, как следствие, смещает фазу выхода 100, появляющегося на выводах 14 фазосдвигающего устройства, относительно входа на выводах 13. 4 6 -- 85 7 8 5, - 28 - 29, 15 - 90 4 2 4 4 5 95 , 100 14 13. Система отрегулирована таким образом, что когда щуп впервые вступает в контакт с шаблоном 105, 20, отклонение щупа заставляет двигатели M1 и M2 перемещаться по салазкам D1 и D2 в направлениях, перемещающих чувствительное устройство дальше в сторону шаблона и, таким образом, увеличить отклонение щупа 110. Это можно понять из рисунков 7 и 8 чертежа, на которых представляет опорный сигнал, появляющийся на клеммах 14, соответствующие сигналы с расщепленной фазой, приложенные к двум фазным и -амплитуда 115 детекторных устройств, представленная пунктирными линиями и 2 на фиг. 8, представляет сигнал, генерируемый катушкой 5, имеющий фазовую зависимость от четырех фазовых углов , , и , что соответствует углу 12. отношение относительно осей - и - нормали к поверхности шаблона в точке зацепления с ним щупа 4а. В ответ на этот сигнал двигатель вращается в направлении перемещения ползуна 125 . вверх, как показано на рисунке 6, а двигатель М 2 вращается в направлении перемещения ползуна влево, при этом каждый двигатель вращается со скоростью, пропорциональной величине , умноженной на косинус угла между 130 и любым . , или 2. 105 20, 2 1 2 110 7 8 , 14, - -- 115 , 2 8 5 , , 12 - - 4 , 125 6 2 , , 130 , 2. Движение чувствительной головки в сторону шаблона ограничивается действием фазосдвигающего устройства, выполняющего функцию предусилителя. Усилитель 6 представлен на рисунке 5 двумя лампами 4 а и 4 и выходным трансформатором Т, включенными в катод. вывод клапана 4 б. 6 5 4 4 , 4 . Один из двух фазно-амплитудных. --. Детекторы 7 и 8 представлены на рисунке 5 трансформатором Т 4 и двумя выпрямляющими вентилями 7 и 7 , соединенными противоположно друг другу, как показано, и устроенными для создания выходного постоянного тока при , который пропорционален или приблизительно пропорционален амплитуде входной сигнал, полученный со вторичной обмотки 24 трансформатора Т 5, умноженный на косинус фазового угла между этим входом и опорным сигналом переменного тока, подаваемым на обмотку 23 трансформатора Т. Расположение таково, что при положительных значениях при выходе постоянного тока при двигатель Мл вращается в одну сторону со скоростью, пропорциональной величине выходной мощности, тогда как при отрицательных значениях двигатель вращается в противоположном направлении с пропорциональными скоростями. Трансформатор Т 5 имеет дополнительную вторичную обмотку 25 который питает другой из двух фазо-амплитудных детекторов 7 и 8, состоящий из другого трансформатора, аналогичного Т, и другой пары выпрямительных клапанов, аналогичных 7 и 7 , которые не показаны на рисунке 5. 7 8 5 4 7 7 - 24 5 - 23 , - , , 5 25 -- 7 8 , 7 7 5. Схема разделения фазы 9 представлена на рисунке 5 сопротивлением 26, конденсатором 27 и трансформатором Т 3, подключенными к выходу усилителя, состоящего из двух ламп 3 и 3 , которые получают входной сигнал переменного тока от клеммы, отмеченные цифрой 14 на рисунке. Напряжение, возникающее на половине первичной обмотки с центральным отводом трансформатора Т 3, включенного последовательно с конденсатором 27, прикладывается к обмотке 23, принадлежащей одному из двух фазовых и амплитудных детекторов 7 и 8 и а. Напряжение в квадратуре, развивающееся на вторичной обмотке трансформатора Т, прикладывается к обмотке, соответствующей 23, принадлежащей другому фазоамплитудному детектору. - 9 5 26, 27 3 3 3 - 14 3 27 23 7 8 , 23 . Входные клеммы 14 на рисунке 5 подключены к соответствующим пронумерованным клеммам фазосдвигающей схемы, показанной на рисунке 4, или, при желании, они могут быть подключены через трансформатор к клеммам 14 эквивалентной схемы, показанной на рисунке 3. В двух формах, показанных на рисунках 3 и 4, фазосдвигающая схема состоит по существу из трансформатора Т, имеющего конденсатор С, подключенный последовательно к его вторичной обмотке, с виртуальным сопротивлением, состоящим из вентиля К, анодное сопротивление которого можно изменять путем регулировки. напряжения постоянного тока, приложенного к его сети с входных клемм постоянного тока 15. Вход переменного тока в фазосдвигающую цепь, получаемый от источника 1, подается на первичную обмотку трансформатора Т через клеммы 13 Будет очевидно, что, изменяя напряжение постоянного тока, приложенное к клеммам, и, таким образом, изменяя анодное сопротивление 770,645, как описано выше, можно вызвать смещение опорного сигнала, появляющегося на клеммах 14, по фазе относительно источника как отклонение щуп увеличивается. Поскольку опорный сигнал смещается по фазе, направление результирующего движения ползуна под действием двигателей и соответственно смещается, пока, наконец, чувствительное устройство не переместится по касательной к поверхности шаблона. Это может можно понять из рисунков 8 и 9, где представляет опорный сигнал на клеммах 14, сдвинутый на 90', а соответствующие сигналы с разделенной фазой и 2 показаны сплошными линиями. В результате фазового сдвига сдвиг : теперь движется вверх, как показано на рисунке 6, а ползун перемещается вправо, скорость ползуна пропорциональна , умноженному на косинус угла между и (представленный на рисунке 9). , а скорость ползуна пропорциональна , умноженному на косинус угла между и (представленный на рисунке 9). Детекторы -лютиды требуют нулевой скорости перемещения под прямым углом к поверхности шаблона или модели и скорости перемещения в направлении, касательно поверхности шаблона, которая регулируется амплитудой сигнала , необходимой для создания фазового сдвига. устройство 11 для смещения фазы опорного сигнала на '. Если движение отклоняется так, что чувствительная головка перемещается дальше к поверхности шаблона или удаляется от нее, результирующее увеличение или уменьшение амплитуды сигнала вызовет увеличение или уменьшение фазового смещения опорного сигнала и соответствующее изменение результирующего направления движения чувствительного устройства, стремящегося исправить отклонение. Таким образом, чувствительное устройство будет перемещаться от шаблона или к нему до тех пор, пока равновесие не будет восстановлено и чувствительная головка продолжает двигаться в тангенциальном направлении. 14 5 4, 14 3 3 4, , - - 15 - , 1, 13 770,645 14 , , , 8 9 , 14 90 ', - 2 , : 6 , , ( 9), ( , 9) -- - - 11 ' , . Следует понимать, что изобретение не ограничивается конструкциями, в которых стержень 4 изготовлен из магнитного материала, и могут использоваться другие конструкции, в которых стержень изготовлен из немагнитного или изолирующего материала, при этом используется усилитель, имеющий достаточный коэффициент усиления для компенсировать пониженную мощность сигнала, полученную при отсутствии магнитного сердечника. Аналогично, электромагниты, показанные на рисунке 1, имеющие ферромагнитные сердечники, могут быть заменены соленоидами, намотанными на каркасах из изоляционного материала. 4 , - , 1 . Конфигурация трассирующей головки не ограничивается описанной, и может быть включено более двух пар электромагнитов, на которые подается переменный ток, имеющий фазовые соотношения, соответствующие угловым соотношениям между парами электромагнитов. , . Специалистам в данной области техники будут очевидны различные другие модификации трассирующей головки в рамках изобретения. . Соответствующие переключатели управления, не показанные на чертеже 70, могут быть предусмотрены для обеспечения ручного управления двигателями перемещения М и М 2, когда это необходимо, так что чувствительная головка и каретка инструмента могут быть перемещены в направлении системы шаблонов до тех пор, пока щуп не 75 вступает в контакт с шаблоном. Может быть предусмотрено реле, управляемое детектором, чувствительным к выходному сигналу клапана 4 , для автоматического включения системы управления, как только игла отклоняется на 80° при первом контакте с шаблоном. , 70 , , 2 75 4 80 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:22:44
: GB770645A-">
: :
770647-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770647A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,647 Дата подачи полной спецификации 14 октября 1954 г. 770,647 14, 1954. Дата подачи заявки 14 октября 1953 г. № 28243/53. 14, 1953 28243/53. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. 20, 1957. Индекс при приемке: - Классы 64 (3), С 2 М; и 79(3),А(5:26:34). :- 64 ( 3), 2 ; 79 ( 3), ( 5: 26: 34). Международная классификация:- 62 25 . :- 62 25 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Усовершенствования воздухозаборников в самоходных транспортных средствах» МЫ, , британская компания, расположенная по адресу: Пэлл-Мэлл, 55-58, Лондон, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нас и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: " - " , , , 55-58 , , , , : - Настоящее изобретение относится к самоходным наземным транспортным средствам с приводом от двигателей внутреннего сгорания. Такие транспортные средства здесь называются транспортными средствами указанного типа. . В обычных конструкциях транспортных средств, особенно легковых автомобилей, обычной практикой является наличие одного или нескольких отверстий в передней части конструкции кузова, которая закрывает или частично закрывает двигатель и которая может содержать либо отдельный капот, либо капот. и «фиктивный радиатор», а также брызговики или, как сейчас чаще бывает, капот или капот, в котором отдельные элементы брызговиков не очевидны. Предусмотренное отверстие или отверстия расположены так, чтобы охлаждающий воздух поступал непосредственно в радиатор. расположенное внутри этого капота или капота, а также в таких других частях двигателя, которым может потребоваться подача охлаждающего воздуха, помимо охлаждающего эффекта, создаваемого системой жидкостного охлаждения, частью которой является радиатор, причем это отверстие или отверстия обычно оснащаются декоративная решетка, обеспечивающая постоянную эффективную площадь воздухозаборника независимо от температуры окружающей среды, независимо от скорости выделения отходящего тепла в двигателе и независимо от настройки каких-либо термостатических или ручных средств, регулирующих количество воздуха, проходящего через собственно радиатор. , , " ", - , , , - , . Эта последняя упомянутая мера контроля, которая предусмотрена в некоторых случаях, может быть достигнута путем установки жалюзи с ручным управлением, закрывающей переменную часть площади самого радиатора, однако в некоторых случаях, когда сам радиатор не расположен внутри капота или капота, но сам по себе образует воздухозаборное отверстие, перед самим радиатором предусмотрено множество расположенных снаружи планок или ставней, поворачивающихся индивидуально вокруг осей, параллельных их длине, причем такие 50 планок могут поворачиваться вручную или с помощью средств термостатического управления занимать любое промежуточное положение и положение «включено ребром», чтобы в совокупности создавать переменное препятствие прохождению охлаждающего воздуха 55 к радиатору. , , , , , , 50 , - 55 . Однако есть определенные недостатки, присущие любому из этих вышеперечисленных устройств. В частности, наличие решетки, хотя и обеспечивает лучший внешний вид, чем 60, которое было бы простым отверстием, в некоторой степени портит или разрушает поверхность передней части салона. капот или капот, которые в противном случае можно было бы сделать гладкими. Кроме того, хотя количество воздуха, проходящего через сам расположенный внутри радиатор, можно регулировать с помощью упомянутой выше шторки, сам радиатор не всегда занимает всю площадь поперечного сечения двигателя. отсек, и, следовательно, отсутствует регулирование 70 воздуха, который поступает в обращенное вперед отверстие и проходит в область расположения двигателя через пространства, существующие между периферией собственно радиатора и ограждающей конструкцией 75 моторного отсека. , , , 60 , , 65 , - , 70 75 . Однако такое управление по своей сути желательно для того, чтобы двигатель мог быстро достичь своей надлежащей рабочей температуры при запуске из холодного состояния. Кроме того, желательно иметь возможность изменять количество воздуха, впускаемого в область расположения двигателя, помимо воздуха. прохождение через сам радиатор, чтобы принять во внимание широкие колебания температуры воздуха, которые можно обнаружить в разных частях мира. , , 80 85 . Заглушка, ранее использовавшаяся в связи с самим радиатором, не подходит из-за своего внешнего вида для наружного или видимого использования перед воздухозаборным отверстием 90 капота или капота, а конструкция планки относительно сложна и требует больших затрат. количество движущихся частей, что увеличивает стоимость его изготовления и может снизить его надежность. , 90 , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции, благодаря которой эти недостатки устраняются или уменьшаются. . Согласно настоящему изобретению самоходное транспортное средство указанного типа имеет корпус, простирающийся над двигателем и радиатором, включающий в себя переднюю часть, расположенную перед радиатором, имеющую отверстие для впуска воздуха, ширина которого существенно превышает высоту, и закрывающий элемент, установленный шарнирно вокруг горизонтальную ось, находящуюся в этом отверстии или близко к нему и проходящую в закрытом положении по существу до его границ, чтобы по существу предотвратить попадание воздуха, а также предотвратить возможность просмотра через отверстие излучателя, и средство управления для осуществления поворотного движения запирающего элемента вокруг его оси поворота в открытое положение, при этом, по меньшей мере, часть запирающего элемента отведена назад в пространство между отверстием и радиатором, при этом запорный элемент в целом остается расположенным между отверстием и радиатором и находится так имеет такую форму, что в этом положении оно продолжает ограничивать видимость радиатора снаружи транспортного средства, причем средства управления включают в себя элемент с ручным управлением или устройство или механизм, реагирующий на работу двигателя, для перемещения закрывающего элемента в открытое положение в условиях эксплуатации двигатель требует поступления воздуха через отверстие. , , , , , . Запорный элемент предпочтительно расположен внутри воздухозаборного канала, ограниченного фланцами, проходящими назад от периферии воздухозаборного отверстия. . Кроме того, изобретение заключается в создании самоходного транспортного средства указанного типа, характеризующегося наличием средств для контроля атмосферных условий в месте расположения двигателя, содержащего корпус, простирающийся над двигателем и радиатором, причем указанный корпус имеет переднее отверстие. обращенное к отверстию, ширина которого существенно превышает высоту, в положении, расположенном впереди двигателя и радиатора, подвижный закрывающий элемент установлен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и расположен в указанном отверстии или в непосредственной близости от него, при этом указанный закрывающий элемент выполнен в виде оболочки, представляющей вперед обычно выпуклая поверхность, а также средства ручного или автоматического управления для изменения ориентации корпуса вокруг его оси вращения относительно указанного отверстия из закрытого положения, при этом часть его выпуклой поверхности находится по существу на одном уровне с краевыми частями указанного корпуса, граничащими с указанным отверстием, и закрывается То же самое и в открытом положении, в котором часть его выпуклой поверхности находится по существу на одном уровне, как указано выше, а часть перемещена назад, чтобы впустить воздух через указанное отверстие. , - , , , , , . Запирающий элемент может быть выполнен в виде корпуса, который представляет собой или имеет переднюю часть примерно С-образной формы в вертикальном поперечном сечении 70, при этом выпуклая поверхность направлена вперед, а запирающий элемент установлен с возможностью поворота вокруг по существу горизонтальной оси, расположенной ниже центра. высоты оболочки и на расстоянии позади этого элемента выступающей вперед грани оболочки, лежащей в той же горизонтальной плоскости, что и указанная ось, которая имеет тот же порядок, что и высота указанной оси над нижним краем оболочки. , при этом поворот корпуса 80 вокруг указанной оси открывает верхнюю часть указанного отверстия, в то время как нижняя часть корпуса по-прежнему служит затвором для нижней части указанного отверстия с поворотным отклонением по меньшей мере на 30,85. Закрывающий элемент может управляться с помощью управляемого вручную элемента управления, установленного рядом с приводным постом транспортного средства, средства трансмиссии соединяют этот управляющий элемент с закрывающим элементом 90 и позволяют открывать и закрывать его с приводного поста. '' 70 , , 75 , 80 30 85 , 90 . Альтернативно или в дополнение, средство управления для открытия и закрытия запорного элемента может включать в себя устройство термостатического управления 95, имеющее тепловую связь с радиатором или двигателем и функционально связанное с запирающим элементом. , 95 , . Альтернативно, закрывающий элемент может быть установлен с возможностью поворота вокруг оси, смещенной на 100 от эффективного центра давления воздуха на закрывающий элемент, так что он имеет тенденцию перемещаться в открытое положение под действием давления воздуха, создаваемого во время движения транспортного средства, или Вентилятор, расположенный за радиатором, вращается на 105° выше заданной скорости, а средства смещения функционально связаны с закрывающим элементом для возврата его в закрытое положение. , 100 , 105 , . Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых в качестве примера показаны предпочтительные варианты осуществления изобретения и на которых фиг. 1 представляет собой вид в вертикальном разрезе передней концевой части автомобиля, имеющего моторный отсек, окруженный 115 крышкой. корпус, воплощающий изобретение. 110 1 , 115 . На рис. 2 представлен фрагментарный вид спереди той же конструкции. 2 . Фигура 3 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный фигуре 1, но более подробно показывающий 120 монтажные и управляющие устройства для подвижного закрывающего элемента, установленного в отверстии корпуса. 3 1, 120 . Рисунок 4 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе по линии 4-4 на рисунке 1. 125 Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, показывающий управление запорным элементом с помощью термостатических средств, а рисунок 6 представляет собой фрагментарный вид в плане, поперечный. - разрез, показывающий устройство для установки запорного элемента под углом 130 мм. 4 - 4-4 1 125 5 3, - 6 -, 130 . В проиллюстрированной конструкции изобретение показано применительно к наземному транспортному средству типа, указанному в виде моторного отсека автомобиля 770,647, через отверстие 27 в капоте 17, мы предусматриваем вместе с таким отверстием закрывающий элемент 70, предпочтительно в форму полой оболочки, установленной в самом отверстии, причем выпуклая грань оболочки выступает вперед. 770,647 27 17, 70 , . Как лучше всего видно на фиг. 2 и 3, запорный элемент 75 может содержать полую оболочку 28, ширина которой относительно ее высоты, при этом отношение ширины к высоте составляет, например, порядка 3 или 4:1 в соответствии с Конфигурация отверстия 27 и 80 в вертикальном поперечном сечении может иметь приблизительно С-образную форму. 2 3, 75 28 , , 3 4: 1 27, 80 - '' . При желании закрывающий элемент может включать в себя заднюю закрывающую пластину или часть так, чтобы в вертикальном поперечном сечении он имел форму закрытой фигуры, и в этом случае передняя часть предпочтительно имеет форму буквы «С», как описано выше. , , - 85 '' . Предпочтительно, обтекатель 17 снабжен направленными назад фланцами 29 на периферии отверстия 27, а запорный элемент 90 установлен с возможностью поворота внутри трубчатого впускного отверстия, ограниченного этими фланцами. , 17 29 27, 90 . Ось поворота крепления запорного элемента определяется втулками 30, закрепленными в отверстиях бобышек 31 в боковых элементах 95 фланцев 29, и входными отверстиями в боковых краевых частях запорного элемента, как показано на фиг.6, может лежат ниже центра давления передней поверхности запирающего элемента. Это приводит к созданию 100 поворачивающей силы на запирающем элементе, стремящейся открыть его, когда транспортное средство находится в движении, и может, как описано ниже, использоваться для обеспечения возможности автоматического открытия закрывающего элемента, когда транспортное средство находится в движении, и его автоматического закрытия, когда оно неподвижно. 30 31 95 29, , , 6, 100 , , , 105 , . Кроме того, как видно из фиг.3, ось поворота, определяемая патрубками 30, расположена позади элемента оболочки 110, который находится на том же горизонтальном уровне, на расстоянии, которое приблизительно равно высоте патрубков 30 выше. нижний элемент 32 корпуса, так что, когда последний поворачивается назад в положение 115, промежуточное между его закрытым положением, показанным сплошными линиями на фиг. 3, и его полностью открытым положением, показанным общими линиями 33, верхняя часть отверстия 27 оказывается открыта, в то время как нижняя часть остается фактически закрытой до 120. Задний край нижнего элемента 32 корпуса поднимается от нижнего края 34 отверстия в капоте. Размер может быть таким, что достигается отклонение назад примерно на 450. 125 до того, как произойдет какое-либо существенное отверстие в нижней части отверстия 27. , 3, 30 110 30 32 , 115 3 33, 27 , 120 32 34 450 125 27. Как можно видеть, ось поворота, определяемая заглушками 30, находится существенно ниже центра высоты закрывающего элемента, так что 130 верхняя часть отверстия, лежащая над этой осью, имеет большую площадь, чем нижняя часть. , 30 , 130 . В полностью открытом положении 33 двигатель, обозначенный на общем плане позицией 10, установлен перед приводной станцией 9, причем двигатель относится к типу жидкостного охлаждения и имеет функционально связанный с ним радиатор 11, расположенный перед двигателем, вентилятор или крыльчатка, обозначенная в целом цифрой 12, установленная между передним концом двигателя 10 и радиатором 11 для всасывания воздуха через последний обычным способом. 33 10 9, 11 , 12, 10 11 . Двигатель и радиатор заключены в отсек, образованный корпусом, состоящим из капота или капота 13, который можно поднять для получения доступа к двигателю и радиатору обычным способом, например, путем поворота его либо на переднем, либо на заднем конце. вокруг поперечной горизонтальной оси и лонжеронов, содержащих нижние компоненты 14 и верхние компоненты 15. Кроме того, корпус может включать нижнюю пластину 16, проходящую под радиатором и двигателем вперед от его масляного картера 26, которая может выступать вниз через отверстие в нижней части. тарелка. 13 , 14 15 , 16 26 , . На переднем конце корпус может содержать обтекатель 17 с отверстиями. , 17. Весь этот корпус может опираться на идущие в продольном направлении балки или опоры 18, образующие передние части рамы шасси или передние продолжения расположенной назад конструкции кузова транспортного средства в соответствии с конкретной принятой конструкцией. 18 . Нижние компоненты лонжеронов 14 имеют форму перевернутого канала в поперечном сечении по направлению к их задним концам, как это особенно видно на фиг. 4, и действуют как брызговики над передними колесами 19, при этом зависимые в поперечном направлении фланцы 20 этих компонентов 14 срезаны, чтобы предусмотрите арки для доступа к передним колесам, как видно из рисунка 2. 14 , 4, 19, 20 14 , 2. Нижняя пластина 16 при желании может быть выполнена за одно целое с нижними компонентами 14 лонжеронов корпуса, а нижняя пластина 16 может быть продолжена в виде направленных внутрь фланцев 21 на компонентах 14, которые в конечном итоге прикреплены к или соединены с перегородкой 22, образующей заднюю стенку корпуса. 16 , , 14 16 21 14, - 22 . Предпочтительно, как и в показанной форме, этот корпус имеет гладкую внешнюю поверхность, свободную от каких-либо существенных выступов, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, причем передний конец корпуса состоит из капота 17 и переднего края 23 капота или капота. в совокупности имеют куполообразную форму, как видно в вертикальном разрезе на рисунках 1 и 3. , , , , 17 23 - 1 3. Верхние компоненты 15 лонжеронов на своих передних концах продолжаются вниз, при этом продолжающиеся вниз части 24 этих компонентов соответствуют в вертикальном поперечном сечении обтекателю 17 и предпочтительно имеют отверстие , в котором установлены головные пластины 25 для управления попадание воздуха в запорный элемент 770,647, он удерживается от дальнейшего открывания шпильками 35, предусмотренными на фланце 29 капота, а в полностью закрытом положении фальц 36 на верхней периферии запорного элемента входит в зацепление с верхним элементом. фланца 29. 15 , 24 - 17 25 770,647 , 35 29 , 36 29. В полностью закрытом положении, как показано сплошными линиями на фиг. 1 и 2, обращенная вперед поверхность корпуса 28 соответствует или находится по существу на одном уровне по общему контуру, как видно в вертикальном поперечном сечении, с краевыми частями капота 17 и капота или капот 23, и это соотношение сохраняется во время открытия закрывающего элемента за счет расстояния назад от его оси вращения и высоты этой оси вращения от переднего и нижнего элемента корпуса соответственно. 1 2, 28 - 17 23, . На краю отверстия 27 может быть предусмотрено декоративное кольцо 37 безеля. 37 27. Для управления перемещением закрывающего элемента может быть предусмотрен управляющий элемент, такой как плунжер 38, с возможностью перемещения в конце в корпусе или кронштейне 39, прикрепленном к подходящей части кузова транспортного средства рядом с задней стороной перегородки 22, чтобы быть управляемый с места вождения 9. 38 39 22, 9. Это средство управления может быть оперативно связано с закрывающим элементом посредством средства передачи в виде троса 40 боуденовского типа, внутренний элемент 41 которого прикреплен к нижнему концу центральной вертикальной или почти вертикальной стойки 42, проходящей между верхом и нижний край корпуса и соответствующим образом прикреплен к нему, в то время как внешний элемент 43 троса может удерживаться в кронштейне 44, прикрепленном к обтекателю 17. 40, 41 42 , , 43 44 17. Плунжер 38 обычно приводится в действие вручную, но мы могли бы, конечно, предложить элемент управления с ножным управлением, и следует понимать, что выражение «элемент управления с ручным управлением», используемое в формуле изобретения, следует считать включающим как ручное управление, так и управление с помощью ручного управления. ножное устройство управления. 38 , " " . Витая пружина растяжения 45 может быть подсоединена между частью стойки 42, лежащей над стойками 30, и кронштейном 44 или другим подходящим креплением, при этом эта пружина напрягается, когда закрывающий элемент находится в полностью закрытом положении, чтобы иметь тенденцию к он открыт, но удерживается от открывающего движения сопротивлением трения при работе троса 40 или прижимным или другим упорным средством, встроенным в плунжер 38 и его корпус или кронштейн 39. 45 42 30 44, , , , 40, 38 39. В альтернативной системе управления, показанной на фиг.5, стойка 42 соединена с устройством термостатического управления 46 поворотным звеном 51, причем устройство термостатического управления включает в себя термочувствительный элемент 47, находящийся в тепловой связи с нижним резервуаром 48 или другой подходящей частью радиатор и выходной элемент или плунжер 49, приводящий в действие коромысло 50, соединенное со звеном 51. 5, 42 46 51,
Соседние файлы в папке патенты