патенты / 19077

770502-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770502A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,502 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 26 апреля 1955 г. 770,502 : 26, 1955. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 11 марта 1955 года. 11, 1955. Полная спецификация опубликована: 20 марта 1957 г. : 20, 1957. Индекс при приемке:-Класс 12(3), С(5А2:18). :- 12 ( 3), ( 5 2: 18). Международная классификация:- 06 . :- 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства смазки приводного органа трактора. . Мы, компания , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Калифорния, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 800 , , , , настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент и чтобы метод его реализации был подробно описан в Ойне и в следующем заявлении: , , , , 800 , , , , , , , : Настоящее изобретение относится к системе смазки и, в частности, к средствам смазки подшипников и приводных элементов в корпусе главной передачи гусеничного трактора, в котором некоторые подшипники выдерживают большие нагрузки при колебательном движении. - . Хотя это изобретение может быть использовано во многих областях, оно особенно полезно в сочетании с опорой подшипника для приводных узлов гусеничных тракторов, такой как раскрыто в нашей британской патентной заявке № 9068/54, поданной 29 марта 1954 г. (серийный № 747,296). ) в котором показан узел, в котором ведущая звездочка гусеницы установлена на пиноли, приводимой в движение силовым агрегатом трактора и поддерживается с возможностью вращения относительно жесткого и неповоротного вала. Этот вал частично поддерживается рамой грузовика трактора, поэтому необходимы некоторые подшипники, которые подвергаются ограниченному вращательному движению. , 9068/54, 29, 1954 ( 747,296) - . Задачей изобретения является создание улучшенного насоса и фильтрующего средства для смазки главной передачи гусеничного трактора, которое включает, помимо других новых особенностей, средство предотвращения обратного потока смазочного материала из приемной камеры при движении трактора задним ходом. . На прилагаемых рисунках: : Фиг.1 представляет собой вид в перспективе гусеничного трактора, иллюстрирующий, в частности, взаимосвязь с трактором приводного механизма, который воплощает настоящее изобретение; Фиг.2 представляет собой фрагментарный вид сбоку с вырванными частями приводного механизма, который воплощает настоящее изобретение; Фиг.3 представляет собой увеличенный фрагментарный вид с вырванными частями для более четкой иллюстрации различных обратных клапанов, связанных с фильтрующим элементом 50 для смазочного материала; и фиг. 4 представляет собой фрагментарный вид в перспективе приводного механизма, который воплощает настоящее изобретение, с вырванными частями, чтобы более четко проиллюстрировать взаимосвязь 55 его различных элементов. 1 ; 2 , , ; 3 , 50 ; 4 , , 55 . На фиг. 1 трактор гусеничного типа показан как , имеющий силовую установку 10, пост оператора 11 и гусеничный узел, обычно обозначенный номером 13. Этот гусеничный узел 60 содержит раму 14 грузовика, шарнирно закрепленную с помощью средств, которые сейчас будут подробно описаны. вокруг вала звездочки 15, показанного на фиг. 4, который прикреплен к внешней поверхности картера трансмиссии 16 и 65, вокруг которого вращается ведущая звездочка 17. 1 10, ' 11, , 13 60 14 15, 4, 16 65 17 . Звездочка 17 хорошо известным образом приводит в движение гусеницу, показанную номером 18 на фиг. 1, причем эта гусеница проходит по натяжному колесу 19, поддерживаемому с возможностью вращения, рядом с передним концом рамы тележки 70. 17 18 1 , 19 70 . Корпус главной передачи 20 жестко соединен с корпусом трансмиссии 16 трактора болтами 22. Наружная стенка корпуса выполнена с отверстием для поддержки одного конца короткого 75 вала 23, к которому неподвижно прикреплена шестерня 24. Внутренний конец вала 23 поддерживается подшипником 28 и неподвижно прикреплен к элементу сцепления (не показан), связанному с силовой передачей 8 трактора. Шестерня 24 входит в зацепление с понижающей шестерней 25, прикрепленной к валу 26, имеющему встроенную шестерню 27. 20 16 22 75 23 24 23 28 , , 8 24 25 26 27. Вал звездочки 15 проходит через часть картера трансмиссии и жестко 85 крепится к нему с помощью фланца 29 и множества болтов 30. Кольцо 31 расположено концентрично и вне контакта с валом 15 и поддерживается заодно подшипником. 32 перевозится в клетке 33, прикрепленной к указанному трансу 90 ( 11979/55. 15 85 29 30 31 15 32 33 90 ( 11979/55. 770,502 В случае миссии, как при помощи болтов 33'. Эта пиноль несет шестерню 34, которая входит в зацепление с шестерней 27 и вращается ею. Звездочка 17 также удерживается пинолью 31 и имеет коническую ступичную часть 35, соответствующую конической и предпочтительно шлицевой поверхности 36 на перо. 770,502 33 ' 34 27 17 31 35 36 . Держатель 38 утопленного подшипника закреплен на внешнем конце вала 15 гайкой 39. Конический роликоподшипник 43, расположенный во внешнем корпусе 44, взаимодействует с другим коническим роликоподшипником 45, имеющим противоположно наклоненную дорожку качения и поддерживаемым держателем 38 для поддержки. внешний конец пиноли 31. Внутренние кольца или конусы этих подшипников удерживаются на определенном расстоянии от ступицы звездочки 17 с помощью проставки 46 и гайки 47 на внешнем конце пиноли. Колпачок 48 крепится к внешнему концу пиноли. корпус с помощью болтов 49 поддерживает указанный корпус на держателе 38 с помощью другого конического роликоподшипника 50, дорожка качения которого наклонена в том же направлении, что и подшипник 45. Внешний корпус 44 прикреплен к раме 14 грузового автомобиля с помощью зажимного элемента. 52 расположены между фланцами 53 внешнего корпуса. Подшипники 43 и 50 позволяют раме грузовика 14 раскачиваться относительно звездчатого вала 15, так что рама грузовика может подниматься на своем переднем конце, когда трактор преодолевает препятствия или неровную поверхность. Таким образом, подшипник 50 не выдерживает вращающуюся нагрузку, и в подобных конструкциях было трудно обеспечить смазку, достаточную для предотвращения частых отказов. 38 15 39 43 44 - 45 38 31 17 46 47 48 49 38 50, 45 44 14 52 53 43 50 14 15 50 - . Обычные подпружиненные узлы мембранного уплотнения расположены с обеих сторон ступицы звездочки в позициях 55 и 56, чтобы предотвратить утечку смазки из зоны подшипника, а также предотвратить попадание посторонних материалов. Попадание посторонних материалов дополнительно предотвращается за счет лабиринтных устройств на обе стороны звездочки обозначены цифрами 57 и 58. - 55 56 57 58. В показанной конструкции подшипник 32 обеспечивает поддержку внутреннего конца пиноли 31. Подшипники 43 и 45 совместно обеспечивают радиальную поддержку внешнего конца пиноли, а также взаимодействуют с подшипником, обеспечивая поддержку конца пиноли. звездчатый вал. , 32 31 43 45 - - . Было обнаружено, что обычная смазка разбрызгиванием подшипников 43, 45 и 50 является неудовлетворительной. Более того, из-за недостаточной смазки наблюдалось нежелательное бринеллирование и выход из строя подшипника 50. 43, 45 50 , 50 . Это бринеллирование еще более усугубляется тем, что относительное перемещение между дорожками подшипника происходит только тогда, когда рама 14 грузового автомобиля вынуждена колебаться при движении по пересеченной местности, и такое колебание крайне ограничено. 14 . В соответствии с настоящим изобретением смазка под давлением подается в критические зоны приводного механизма с помощью насоса 60 шестеренного типа, установленного на корпусе 16 и приводимого в движение шестерней 25, которая находится в зацеплении с ведущей шестерней 61 насоса, поскольку шестерня 61 вращается против часовой стрелки. при движении трактора вперед смазка всасывается из резервуара, образованного нижней частью корпуса 20, через впускной экран 63 и 70 трубопровод 64 к насосу, из которого смазка под давлением направляется по трубопроводу в канал 66, образованный в стенке трактора. Корпус 16 трансмиссии Смазочный материал под давлением в канале 66 смещает обратный клапан 6775, расположенный в камере 68, чтобы позволить смазочному материалу течь через трубопровод 69 в увеличенную камеру 70, образованную в стенке корпуса трансмиссии. , 60 16 25 61 61 , 20 63 70 64 66 16 66 6775 68 69 70 . Как лучше всего показано на фиг. 2 и 3, жидкость 80 под давлением в камере 70 протекает через фильтрующий элемент 71, расположенный внутри указанной камеры, внутрь указанного фильтрующего элемента, а затем через канал 73 в пробке 74, расположенной внутри образованного отверстия 75. в стенке 85 корпуса коробки передач указанная заглушка блокирует сообщение между отверстием 75 и камерой 68. 2 3, 80 70 71 73 74 75 85 , 75 68. Канал 73 сообщается с каналом 76 и трубопроводом 77 через камеру 90, 78, образованную между внутренней поверхностью заглушки 74 и корпусом 16. Трубопровод 77 сообщается с тройником 79, из которого часть смазки направляется через трубопровод 81 к периферию шестерни 24 для смазки шестерен 95 приводного механизма. Другая часть смазки направляется через трубопровод 80 в осевое отверстие 82, образованное в звездчатом валу 15, и затем выбрасывается в камеру 83, образованную между крышкой 48 и 100. держатель 38. Между держателем и внутренней поверхностью корпуса 44 расположено уплотнительное кольцо 84 для удержания смазки в камере 83. 73 76 77 90 78 74 16 77 79 81 24 95 80 82 15 83 48 100 38 84 44 83. Смазка в камере 83 поддерживается на уровне 105, необходимом для обеспечения полного погружения подшипника 50 за счет отверстия 85, проходящего через вертикальную стенку держателя 38 и расположенного немного выше подшипника 50. Смазка выливается из камеры 110 83 через отверстие 85. направлено к подшипникам 43 и 45 через торцевые зазоры между пинолью 31 и держателем 38, а также торцевые и радиальные зазоры между гайкой 47 и держателем. Остальная часть смазочного материала 115, выпущенная из отверстия 85, возвращается в резервуар через торцевой зазор, предусмотренный между концом пиноль 31 и держатель 38, радиальный зазор между держателем и пинолью, радиальный зазор между 120 звездочкой 15 и пинолью, торцевые зазоры между пинолью и фланцем 29 и оттуда обратно в резервуар через множество отверстий, образованных в клетке 33 , один из которых обозначен номером 86 125. Внутренний конец фильтрующего элемента 71 устанавливается на участок 74' уменьшенного диаметра заглушки 74, а внешний конец элемента удерживается в отверстии 88, образованном в задней части картера трансмиссии. Крышка 91, прикрепленная к корпусу 130 770,502 16 болтами 92, позволяет извлекать фильтрующий элемент из камеры 70 для его чистки или замены. Стержень 90, соединенный между пробкой 74 и крышкой 91, и пружина 93 между крышкой и фильтром. сотрудничайте, чтобы центрировать фильтр и удерживать его на месте напротив заплечика 95, образованного на заглушке 74. 83 105 50 85 38 50 110 83 85 43 45 31 38 47 115 85 31 38, , 120 15 , 29 33, 86 125 71 74 ' 74 88 91 130 770,502 16 92 70 90 74 91 93 - 95 74. Подпружиненный обратный клапан 87, расположенный в канале 86, образованном в пробке 74, обычно блокирует прямое сообщение камеры 70 с внутренней частью фильтра и трубопровода 73. - 87 86 74 70 73. В случае засорения элемента 71 давление в камере 70 приведет к срыву обратного клапана 87 и перепусканию нефильтрованной смазки вокруг фильтрующего элемента к шестерням и подшипникам приводного механизма, чтобы обеспечить смазку этих частей до тех пор, пока фильтр не будет очищен или заменен. 71 , 70 87 . Таким образом, обеспечивается достаточная смазка различных пружин и шестерен приводного механизма. Кроме того, обратный клапан 67 предотвращает вытягивание смазки из камеры 70, когда трактор и, следовательно, насос 60 работают в обратном направлении. , 67 70 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:19:05
: GB770502A-">
: :

770503-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770503A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,503 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 27 апреля 1955 г. 770,503 : 27, 1955. № 12203155. 12203155. Полная спецификация опубликована 20 марта 1957 г. : 20, 1957. Индекс в классе приемки 41, (: ; : : : : : : : : ), ( 2 : 13: 15 : 6 : 16 : 17 ). - 41, (: ; : : : : : : : : ), ( 2 : 13: 15 : 6 : 16 : 17). Международная классификация:- 23 . :- 23 . ЗАПОЛНИТЬ СПЕЦИФ. 1 КАТИОН. 1 . Метод гальванического покрытия алюминия и его сплавов. . Мы, УИЛЬЯМ ДОНАЛЬД МАКЛИН и Дик К. КЛЕЛАНД, граждане Канады, Бронте, Онтарио, Канада, и Берлингтона, Онтарио, Канада, соответственно, настоящим даём согласие на изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , , , , , : - Данное изобретение относится к усовершенствованному способу нанесения покрытия на алюминий и его сплавы. . Хорошо известно, что алюминий и его сплавы в настоящее время имеют широкое применение. Эти материалы обладают такими физическими характеристиками, как легкий вес и относительная дешевизна, что рекомендует их использование в различных областях. Однако эти материалы легко корродируют под воздействием воздуха и других сред. . , . Основной целью настоящего изобретения является создание способа нанесения покрытия на алюминий и его сплавы, при котором получается металлическое покрытие с прочным сцеплением без предварительного придания шероховатости поверхности. . Другой целью является создание такого способа покрытия изделий, изготовленных из любого типа алюминия или сплава на основе алюминия, закаленного, неотпущенного, термообработанного, нетермообработанного, деформируемого или литого. , , , , , . Другая цель состоит в том, чтобы предложить способ, который не предполагает критических ограничений по времени, тем самым обеспечивая практический коммерческий процесс и избегая необходимости тщательного наблюдения. , . Другой задачей является создание способа, включающего формирование путем анодирования и модификации оксидной пленки на изделии, изготовленном из алюминия или сплава на основе алюминия, перед нанесением покрытия, причем эта пленка имеет высокую степень сцепления с основным металлом, а также с металлом покрытия. . , . Другая цель состоит в том, чтобы предложить такой способ, при котором металлическое покрытие может быть нанесено электроосаждением на гладкую поверхность, чтобы избежать необходимости нанесения толстого слоя покрытия с последующей полировкой для получения гладкой поверхности. . Другой целью является создание такого способа, который позволяет осуществлять электроосаждение любого типа: нанесение металлического покрытия на изделия из алюминия и сплавов на его основе. - : 50 . Другой целью является создание такого способа, который позволяет получить гальваническое изделие из алюминия или сплава на основе алюминия, которое можно легко отполировать до сильного блеска 55. Другая цель состоит в том, чтобы предложить такой способ, в котором покрытие осуществляется с помощью стандартного оборудования для нанесения покрытия. 55 . В соответствии с изобретением предложен способ нанесения покрытия на изделия из алюминия и сплавов на основе алюминия и алюминия, который включает этапы сначала формирования оксидной пленки путем анодирования на поверхности изделия, затем модификации указанной оксидной пленки и, наконец, электроосаждения. металлическое покрытие модифицированной поверхности 65, отличающееся тем, что указанный этап модификации осуществляется путем воздействия на изделие водного раствора, состоящего из гидроксида натрия и силиката натрия 70. В последующем описании термин «алюминий» применяется к технически чистому металлу и термин «сплавы на основе алюминия» применяется к сплавам алюминия, в которых алюминий является преобладающим компонентом. 75 Способ формирования предмета изобретения можно разделить на три этапа, первый этап включает формирование путем анодирования исходной оксидной пленки на алюминии. или тело из сплава на основе алюминия, вторая функция которого заключается в получении хорошей базовой адгезии к телу, на которой может быть построено последующее гальваническое покрытие, второй этап включает модификацию этой пленки для обеспечения удовлетворительной пленки для 5 приклеивание металлического покрытия к корпусу таким образом, чтобы покрытие не отслаивалось, не царапалось, не вздувалось и не отрывалось иным образом, а третий этап включает фактическую операцию нанесения покрытия. 60 , ', - 65 , 70 75 , , 2, , 5 , , , . Для подготовки поверхности алюминия или 90 /) 3 __J, ,) ( 31/-? ___ 770,503 Изделие из сплава на алюминиевой основе для образования первоначальной оксидной пленки, чтобы обеспечить прочное сцепление между ними, желательно тщательно очистить поверхность. Если на готовом изделии требуется очень гладкое покрытие, рекомендуется сначала отполируйте изделие, на которое будет нанесено покрытие. В любом случае первым шагом является обезжиривание. Для этой цели предпочтительно использовать раствор гидроксида натрия. Было обнаружено, что раствор, содержащий примерно восемь унций гидроксида натрия на галлон воды, очень эффективен при Комнатная температура. Изделие можно эффективно обезжирить, погрузив его в такой раствор примерно на пятнадцать секунд, при этом видимых изменений на поверхности изделия не происходит. 90 /) 3 __J, ,) ( 31/-? ___ 770,503 , , . Хотя предпочтительно использовать обезжиривающий раствор, описанный выше, следует четко понимать, что изобретение не ограничивается этим. Другие способы удаления жира, такие как, например, использование механических моющих средств, таких как мелкая пемза, или органических растворителей, таких как четыреххлористый углерод. Однако описанный выше обезжиривающий раствор является предпочтительным, поскольку конечные результаты в некоторой степени зависят от эффективности очистки или обезжиривающей обработки. , , , , , , . После того как изделие обезжирено или механически очищено описанным способом, его затем промывают и очищают химическим способом. , . Эта химическая очистка предпочтительно включает погружение изделия в раствор водородной кислоты на короткий период. Следует выбирать силу кислоты, которая будет лишь слегка воздействовать на алюминиевую поверхность. В качестве примера такого погружения в кислоту можно использовать раствор, содержащий приблизительно 53 миллилитры технически чистой плавиковой кислоты в галлоне воды. Погружение изделия из алюминия или сплава на основе алюминия в такой раствор при комнатной температуре (или примерно на пятнадцать секунд) эффективно очистит изделие, при этом выделяется очень мало газа. : , 53 / . После этой обработки изделие снимают и промывают. . После предварительных стадий обезжиривания и очистки изделие подвергается электролитической обработке, которая включает погружение изделия, подлежащего гальваническому покрытию, в качестве ано-где в электролитическую ячейку. В качестве электролита предпочтительно использовать щавелевую кислоту и раствор, состоящий из Использование шести унций щавелевой кислоты в галлоне воды при комнатной температуре оказалось очень удовлетворительным для этой цели. При использовании этого раствора щавелевой кислоты в качестве электролита было обнаружено, что желательно использовать переменный ток, а не постоянный ток, поскольку анодная пленка более эффективно формируется на изделии. Вместо переменного тока можно также использовать обратный постоянный ток. , , 1 , . Электролитическая ячейка, в которой проводится обработка, может состоять из контейнера, снабженного подходящими катодами, такими как графитовые электроды. Эти катоды предпочтительно расположены на противоположных сторонах электролитической ванны, а обрабатываемое изделие 70 расположено или пропущено между ними. Как отмечалось выше, алюминий или алюминиевый сплав подключаются к источнику тока в качестве анода. В процессе работы напряжение может изменяться в относительно широком диапазоне в зависимости от размера обрабатываемого изделия. Хотя при обычной обработке желательно пройти электрический ток через электролит в течение нескольких минут при плотности тока более или менее 25 ампер на квадратный фут, следует понимать, что плотность тока может изменяться в относительно широком диапазоне в зависимости от желаемого периода времени, в течение которого для лечения. , , , 70 , 75 25 , , 80 . После такой электролитической обработки изделие 85 извлекают из электролита и промывают. После этого анодную пленку подвергают модифицирующей обработке, которая включает погружение изделия на короткое время в раствор для погружения, содержащий гидроксид натрия-90 и силикат натрия. этого раствора для погружения является важной особенностью изобретения. Силикат натрия, по-видимому, оказывает явное ингибирующее действие на анодную пленку и ингибирует ее; - это гидроксид натрия 95, который не разъедает анодную поверхность. Силикат натрия, содержащийся в этом модифицирующем растворе, имеет очень мало видимых признаков воздействия на погруженную анодную поверхность - там, даже через несколько минут, 100 оо, тогда как если изделие погружено в В растворе гидроксида натрия, к которому не был добавлен силикат натрия, на анодной поверхности в течение тридцати секунд образуются пузырьки газа. Таким образом, силикат натрия ингибирует модифицирующее действие 105 гидроксида натрия на анодную поверхность и не делает критическим время погружения. изделия в модифицирующем решении. , 85 -90 ; - 95 -, , 100 , 105 . Такое действие силиката натрия является неожиданным, поскольку оно не ингибирует действие гидроксида натрия на поверхность алюминия или изделий из сплавов на основе алюминия, не снабженных анодной пленкой. 110 . Было обнаружено, что для обработки анодной пленки по моду 115 очень эффективно использовать раствор, состоящий из восьми унций гидроксида натрия и шести унций силиката натрия в галлоне воды. Изделие, снабженное анодной пленкой, предпочтительно погружают в такую модифицирующую пленку. раствор при комнатной температуре в течение трех или четырех минут, хотя пяти минут также достаточно без вредного изменения анодной пленки. Это допустимое изменение продолжительности времени погружения в нее 125 показывает, что время погружения не является критическим, поэтому строгий контроль не требуется. . 115 120 125 . После такой модифицирующей обработки анодной пленки изделие удаляется из алюминия или изделия из алюминиевого сплава после описанной обработки, оно имеет высокую адгезию, гладкость, сплошность или практически непроницаемо. Улучшенные адгезионные свойства пластины, несомненно, являются Благодаря обработке перед нанесением покрытия. Соответственно, изделия из алюминия и алюминиевых сплавов после нанесения покрытия в соответствии с 70 настоящего изобретения могут впоследствии подвергаться термообработке, холодной обработке, старению, дополнительному покрытию другим металлом, например хромом, для улучшения физических свойств. статьи, при желании 75 , 130 , , , -65 70 , , , - , 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:19:06
: GB770503A-">
: :

770504-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770504A
[]
т'; , с '; , _ я _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,504 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 мая 1955 г. 770,504 : 4, 1955. № 12952/55. 12952/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 2 мая 1954 года. , 1954. Полная спецификация опубликована: 20 марта 1957 г. : 20, 1957. Индекс при приемке: - Класс 108 (3), Р. :- 108 ( 3), . Международная классификация:- 06 . :- 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТЫ ДЕЙСТВИЕ_ 1 -49 СПЕЦИФИКАЦИЯ '0 77 , 504 ACT_ 1 -49 '0 77 , 504 Ссылка была сделана в соответствии с разделом 9, подразделом (1) Закона о патентах, 1 и 49 на патент № 60,626. В соответствии с разделом 8 Закона о патентах 1943 года ссылка также была направлена на спецификацию № 758,295. . 9, ( 1) , 1 49 60,626 , 8 , 1943, , 758,295. ПАЦИЕНТСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 11 октября 1957 г. Изобретение относится к машинам для сборки упругих втулок типа, в которых трубчатая эластичная резиновая вставка удерживается под радиальным сжатием в кольцевом пространстве между наружной жесткой втулкой внутреннего диаметра. значительно меньше нормального внешнего диаметра вставки и внутреннего жесткого сердечника с внешним диаметром, превышающим нормальный внутренний диаметр вставки, и, в частности, к улучшенному средству для ввода сердечника во вставку после принудительного воздействия на вставку во внешний рукав. :' , , 1957 , , . Устройство по настоящему изобретению показано примененным к машине, в которой резиновая вставка и наружная втулка расположены в осевом направлении между относительно подвижными прижимными элементами, которые при закрывающем движении прижимают резиновую вставку к втулке и содержат средства для ввода сердечника в втулку. вставьте внутрь втулки, в то время как втулка и ее вставка зажаты прижимными элементами. . Сердечник вдавливается во вставку с помощью плунжера, который на своем конце, зацепляющем вставку, снабжен опорной частью уменьшенного диаметра, на которую устанавливается сердечник, и коническим направляющим элементом непосредственно перед опорной частью стержня. . Диаметр большего конца пилотного клапана не превышает диаметр части плунжера, принимающей сердечник, так что сердечник легко скользит по пилотному клапану и на опору сердечника (Цена 3/-) 00130/1 ()/3597 11157 Заблаговременно или стержень, пока время отверждения продвигается во вставку, и смазать вставку и стержень, чтобы уменьшить фрикционное сопротивление движению стержня во вставку. ( 3/-) 00130/1 ()/3597 11157 60 . Задачами изобретения являются создание машины для сборки втулок описанного типа со средствами для воздействия на эластичную резиновую вставку 65, заключенную внутри внешней жесткой втулки, внутреннему давлению жидкости во время той части хода, на которой сердечник входит во вставку, и для эффективной смазки сердечника и вставки 70 во время входа вставки в сердечник. 65 70 . Следует обратиться к сопроводительным чертежам, являющимся частью настоящей спецификации, на которых: : Фиг.1 представляет собой вид сверху машины 75, являющейся основой изобретения; Рис. 2 представляет собой вид сбоку машины. Рис. 3 представляет собой разрез муфты синального вращения, которая управляет работой плунжера для вставки сердечника, взятый по линии, обозначенной цифрами 3-3 на рис. 1; Фиг.4 представляет собой разрез по линии, обозначенной цифрами 4-4 на Фиг.1, показывающий защелку управления сцеплением; 5 представляет собой фрагментарный продольный центральный вертикальный разрез машины. 1 75 ; 2 3 , ó 3-3 ; 4 4-4 1, ; 5 8 . показ частей втулки, расположенных для операции сборки; на фиг.6 - фрагментарный вертикальный разрез, показывающий работу прессующих элементов в 90 л; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ; 6 90 -; Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 мая 1955 г., № 12952/55. : 4, 1955 12952/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 мая 1954 года. 1, 1954. Полная спецификация опубликована: 20 марта 1957 г. : 20, 1957. Индекс при приемке: - Класс 108 (3), Р. :- 108 ( 3), . Международная классификация:- 6 . :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Станок для вставки сердечника упругих втулок. . Мы, & , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, с главным офисом и местом ведения бизнеса по адресу: № 1708 Энглвуд Авеню, Акрон, округ Саммит, штат Огайо. Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к машинам для сборки упругие втулки типа, в которых трубчатая эластичная резиновая вставка удерживается под радиальным сжатием в кольцевом пространстве между внешней жесткой втулкой, внутренний диаметр которой значительно меньше нормального наружного диаметра вставки, и внутренним жестким сердечником, внешний диаметр которого больше чем нормальный внутренний диаметр вставки и, в частности, к улучшенному средству для ввода сердечника во вставку после того, как вставка вставлена во внешнюю гильзу. , & , , , 1708 , , , , : , , . Устройство по настоящему изобретению показано примененным к машине, в которой резиновая вставка и наружная втулка расположены в осевом направлении между относительно подвижными 3o прижимными элементами, которые при закрывающем движении заставляют резиновую вставку во втулку и содержат средства для входа в сердечник. во вставку внутри гильзы, в то время как гильза и ее вставка зажимаются прижимными элементами. 3 . Сердечник вдавливается во вставку с помощью плунжера, который на своем конце, зацепляющем вставку, снабжен опорной частью уменьшенного диаметра, на которую устанавливается сердечник, и коническим направляющим элементом непосредственно перед опорной частью стержня. . Диаметр большего конца пилотного клапана не превышает диаметр части плунжера, принимающей сердечник, так что сердечник легко скользит по пилотному клапану и на часть, поддерживающую сердечник (Цена 3/-), и чтобы пилотный сердечник можно было выдвигать через собранная втулка при обратном ходе плунжера. Чтобы облегчить вход сердечника во вставку, предусмотрено средство для выпуска жидкости 50 под давлением радиально из плунжера непосредственно перед сердечником во время части хода плунжера. в котором пилот проходит через вставку, а сердечник перемещается во вставку. Жидкость под давлением, сбрасываемая таким образом, служит для постепенного расширения вставки непосредственно перед сердечником, пока сердечник движется во вставку, и для смазки вставку и сердечник, чтобы уменьшить фрикционное сопротивление движению сердечника во вставку. ( 3/-) , 50 55 , , 60 . Задачами изобретения являются создание машины для сборки втулок описанного типа со средствами для воздействия на эластичную резиновую вставку 65, заключенную внутри жесткой внешней втулки, внутреннему давлению жидкости во время той части хода, на которой сердечник входит во вставку, и для эффективной смазки сердечника и вставки 7 ( во время входа вставки в сердечник. 65 7 ( . Следует обращаться к сопроводительным чертежам, являющимся частью настоящей спецификации, на которых: , : Фиг.1 представляет собой вид сверху машины 75, являющейся основой изобретения; Фиг.2 - вид машины сбоку; Фиг.3 представляет собой разрез однооборотной муфты, которая управляет работой плунжера для вставки сердечника, взятый по линии, обозначенной цифрами 3-3 на Фиг.1; Фиг.4 представляет собой разрез по линии, обозначенной цифрами 4-4 на Фиг.1, показывающий защелку управления сцеплением; На рис. 5 — фрагментарный продольный центральный вертикальный разрез машины. 1 75 ; 2 ; 3 , 3-3 1; 4 4-4 1, ; 5 85 . показ частей втулки, расположенных для операции сборки; Фиг.6 представляет собой фрагмент вертикального разреза, показывающий рабочие прижимные элементы в зажимном положении, резиновую вставку внутри втулки и плунжер, который вот-вот войдет во вставку; Фиг.7 представляет собой фрагмент вертикального разреза, показывающий плунжер для вставки сердечника в конце хода вставки сердечника и показывающий втулку в полностью собранном виде; Фиг.8 представляет собой вид, показывающий принимающий сердечник конец плунжера для вставки сердечника, частично в разрезе и частично сбоку; Фиг.9 представляет собой вид с торца плунжера с частично оторванной пилотной частью, чтобы показать каналы для жидкости в корпусе плунжера; и фиг. 10 представляет собой схематический вид, показывающий соединения давления и средства управления для обеспечения правильной последовательности операций. ; ' 6 90 2 770,504 , ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, машина по настоящему изобретению предназначена для автоматической сборки упругой втулки, которая содержит эластичную резиновую вставку А, внешнюю втулку В и внутренний трубчатый сердечник С. Как показано на фиг. 5, эластичная резиновая вставка А обычно представляет собой с внешним диаметром, существенно превышающим внутренний диаметр втулки , и с внутренним диаметром, существенно меньшим, чем внешний диаметр сердечника . Когда вставка помещается в кольцевое пространство между сердечником и втулкой , она удлиняется в осевом направлении, как показан на рис. 7, и удерживается под радиальным сжатием, достаточным для обеспечения прочного фрикционного соединения между резиновой вставкой А и втулкой В, а также между вставкой А и сердечником С. , , 5 7 . Машина по настоящему изобретению установлена на подходящей станине 1 и снабжена подвижным элементом 2 приложения давления и зажима, который установлен на станине с возможностью скольжения в продольном направлении 3. Элемент 2 приложения давления является частью вставки и втулки. Сборочный пресс и приводится в действие подходящим силовым средством, таким как цилиндр 4 давления жидкости. Зажимной элемент 5 заготовки расположен напротив элемента 2 приложения давления и зажимающего элемента 2 и может скользить в неподвижном цилиндрическом корпусе 6, ось которого расположена параллельно пути 3. Как показано на фиг. 6, противоположные стороны элементов 2 и 5 зажима заготовки снабжены выровненными в осевом направлении гнездами 7 и 8 для позиционирования втулки, а элемент 5 снабжен воронкообразной направляющей 9, которая расположена в осевом направлении. совмещен с , гнездом 8 и расположен так, что его малый торцевой отверстий обращен к гнезду 8. Элемент 5 также снабжен гнездом 10 для приема вставки, примыкающим к большому концу направляющей 9 воронки, которая поддерживает вставку в осевом направлении с направляющая воронки 9. Зацепляющий плунжер трубчатой вставки установлен в фиксированном положении внутри корпуса 6 и на одной оси с направляющей воронки 9 для взаимодействия с вставкой А, когда элемент зажима заготовки перемещается в корпус 6 элементом 2 для приложения силы. вставьте А через направляющую воронки 9 во втулку Б, зажатую между элементами 2 и 5. 1 2 3 2 4 5 2 6 3 6, 2 5 - 7 8, 5 - 9 , 8 8 5 10 9 9 6 9 6 2 9 2 5. Рабочий зажимной элемент 70, оказывающий давление, имеет отверстие 12, которое находится на одной оси со своим гнездом 7 и открывается в гнездо 7. Отверстие 12 имеет диаметр, позволяющий вместить центральный элемент со скользящей посадкой и элемент 2, снабжен 75 удлиненной прорезью 13, через которую вставка может быть введена в отверстие 12. 70 2 12 7 7 12 2 75 13 12. Цилиндрический корпус 6 закрыт на своем внешнем конце съемной головкой 16, прикрепленной 80 к корпусу корпуса болтами 17. Как лучше всего показано на фиг. 5, головка 16 имеет цельный снаружи цилиндрический выступ 18, который проходит внутрь внутрь корпуса. корпус 6 обеспечивает направляющую для работы 85, захватывающий элемент 5, который имеет внутри цилиндрическую часть 19 гнезда на своем внешнем конце, которая с возможностью скольжения принимает выступ 18. Часть 19 гнезда служит поршнем и имеет внешний периферийный фланец 20, к которому 90a Уплотнительное кольцо 21 зажимается с помощью стопорного кольца 22 и винтов 23. Уплотнительное кольцо 21 входит в зацепление с цилиндрической внутренней частью корпуса 6, а второе уплотнительное кольцо 24, закрепленное на внешнем конце части 19 гнезда 95 с помощью резьбового кольца 25, зацепляется. цилиндрическая внешняя часть выступа 18, образующая камеру 26 давления между частью гнезда 19 и головкой 16 корпуса 6 100. Камера 26 давления приспособлена для приема воздуха под подходящим давлением и представляет собой пневматическую пружину для упругого сопротивления движению элемента. 5, в корпус 6, когда к элементу 105 прикладывается давление со стороны рабочего прижимающего элемента 2. Внутренний конец корпуса 6 снабжен отверстием 27, через которое выступает внутренний конец рабочего захватывающего элемента 5, и выступающим внутрь фланцем 28. Окружающее 110 отверстие 27 обеспечивает упор, с которым зацепляется фланец 20, как показано на фиг. 5, для ограничения движения элемента 5 внутрь. Трубчатый плунжер 11 установлен с возможностью отсоединения в головке 16 и имеет наружный конец 29 с резьбой 115, который ввинчивается в регулировочную втулку 30, установленную в головке 16. Втулка 30 регулируется в осевом направлении для правильного расположения вставки, зацепляющейся с внутренним концом плунжера , причем втулка 30 имеет винт 120, резьбовое зацепление с внутренней частью трубчатого выступа 18 и удерживается в отрегулированном положении контргайкой 31. 6 16 80 17 5, 16 18 6 85 5 19 18 19 20 90 21 22 23 21 6 24 95 19 25 18 26 19 16 6 100 26 5 6 105 2 6 27 5 28 110 27 20 , 5, 5 11 16 115 29 30 16 30 , 30 120 18 31. Зажимной элемент 5 имеет гнездо 32 втулки, которое выступает внутрь навстречу давлению 125, применяя зажимной элемент 2 для приема конца втулки и поддерживая его на одной линии с гнездом 8 и воронкой 9. 5 32 125 2 8 9. Рабочий прижимной элемент 2 имеет выдвижной опорный элемент 33 втулки, который 130 770,504 удерживается параллельными горизонтальными поршнями 34, которые скользят в цилиндрах 35 в элементе 2. Выдвижной элемент 33 имеет свой верхний край на оси отверстия 12, образует нижний половина гнезда 7 в втянутом положении и обеспечивает гнездо 36 для одного конца втулки в выдвинутом состоянии, как показано на рис. 5. 2 33 130 770,504 34 35 2 33 12, 7 36 5. Давление воздуха в цилиндрах 35 обычно удерживает элемент 33 в выдвинутом положении, как показано на фиг. 5, чтобы расположить его внутреннюю поверхность на расстоянии от седла 32, меньшем, чем длина втулки , так что втулка может опираться на седла 32 и 36 расположены на одной оси с гнездами 7 и 8. Элемент 33 5 снабжен разнесенными вертикальными выступами 37 на противоположных сторонах седла 36, которые входят в зацепление с внутренней поверхностью элемента 5 захвата заготовки для передачи усилия от элемента. 2 к элементу 5, когда втулка входит в гнезда 7 и 8. 35 33 5 32 32 36 7 8 5 33 37 36 5 2 5 7 8. После того, как вставка А установлена на седле 10, а втулка В — на седлах 32 и 36, как показано на рис. 10 32 36 . 2;
5 5, в цилиндр 4 поступает давление, продвигающее элемент 2 к элементу 5, в результате чего удлинители 37 входят в зацепление с внутренней поверхностью элемента 5 на противоположных сторонах втулки, так что при продолжающемся движении элемента 2 опорный элемент 33 втулки втягивается, и втулка входит в гнезда 7 и 8. После того, как втулка зажата между элементами 2 и 5, давление, оказываемое элементом 2 на элемент 5 захвата заготовки, заставляет элемент 5 войти в цилиндрический корпус 6, заставляя плунжер 11 зацепиться за вставку А и протолкнуть ее через воронку 9 в зажатую втулку В, как показано на фиг.6 чертежей. 5 5, 4 2 5, 37 5 2 33 7 8 2 5, 2 5 5 6, 11 9 , 6 . Предусмотрено средство для ввода сердечника С в резиновую вставку А сразу после входа вставки А во втулку В, когда втулка В зажата между элементами 2 и 5 и когда вставка зацеплена плунжером 11, как показано на рис. Рис 6. 2 5 11 6. Средство ввода стержня выполнено в виде плунжера 38 для вставки стержня, который имеет скользящую посадку в отверстии 12 и прикреплен к ползуну 39, установленному способом 3 для перемещения по направлению к рабочему прижимному элементу 2 и от него. Плунжер 38 снабжен на своем внутреннем конце уменьшенной частью 40, размер которой соответствует трубчатому сердечнику , и длине, соответствующей трубчатому сердечнику . Плунжер 38 выполнен с возможностью перемещения из втянутого положения, в котором его внутренний конец расположен наружу паза 13, как показано на фиг. 5, в положение, в котором сердечник из :50, расположенный в концевой части 40 плунжера, вставлен во вставку А внутри втулки В, как показано на фиг. 7, перед приведением в действие плунжера. 38 стержень опускается в отверстие 12 через паз 13, где он захватывается плунжером 38 во время поступательного движения плунжера к втулке и вставке, зажатой между элементами 2 и 5. 38 12 39 3 2 38 40 38 13 5 :50 40 7 38 12 13 38 2 5. Кривошип 41 на поперечном валу 42, установленном на станине 1, приводит в действие ползун 39 через 70 шатун 43, чтобы сообщить возвратно-поступательные движения плунжеру 38 для вставки сердечника. Коленчатый вал 42 совершает один оборот во время каждого цикла работы машины, чтобы возвратно-поступательное движение сердечника, вставляя 75 плунжер 38. Коленчатый вал 42 приводится в движение шкивом маховика 44, с которым коленчатый вал 42 периодически соединен с помощью однооборотной муфты 45. Однооборотная муфта может быть любого подходящего типа 80, приспособленного для управления с помощью однооборотной муфты. расцепляющий элемент, такой как рычаг защелки 46. 41 42 1 39 70 43 38 42 75 38 42 44 42 45 80 46. Показанное здесь сцепление включает в себя многоугольный кулачок 47, прикрепленный к валу 42, барабан 48, прикрепленный к шкиву 44, который имеет внутреннюю цилиндрическую поверхность, окружающую кулачок 47, и кольцевую клетку 49, вращающуюся на валу 42, и несущие ролики 50, которые перемещаться вместе с сепаратором из положений, в которых каждый ролик расположен по центру 90 плоской поверхности кулачка, где они позволяют барабану 48 свободно вращаться вокруг кулачка 47, в положения, в которых ролики 50 заклиниваются между кулачком 47 и барабаном 48, и обеспечивают приводное соединение барабана 95, 48 и коленчатого вала 42. Перемещение обоймы 49 осуществляется посредством дискообразного рычага 51, соединенного с буртиком 52, закрепленным на валу 42 шарниром 53. Дискообразный рычаг имеет центральное отверстие 54, которое несколько на 100 больше, чем часть вала 42, которая проходит через него, чтобы позволить рычагу 51 совершить короткое качательное движение на шарнире 53. 47 42 48 44 85 47 49 42 50 90 48 47 50 47 48 95 48 42 49 - 51 52 42 53 - 54 100 42 51 53. Дискообразный рычаг 51 соединен с 105 клеткой 49 шарниром 55 так, что угловое перемещение диска вокруг оси 53 сообщает клетке 49 поворотное движение. - 51 105 49 55 53 49. Пружина 56, соединенная одним концом с дискообразным рычагом 51, а другим концом 110 с буртиком 52, оказывает давление на дискообразный рычаг 51, которое стремится сместить обойму 49 в положение сцепления. Рычаг защелки 46 имеет зубец 57. который входит в зацепление с зубом 58 на дискообразном рычаге 51 115 для остановки поворотного движения рычага 51 и поворота его вокруг оси 53 в положение выключения сцепления и удержания вала 42 от вращения. Рычаг защелки смещен в сторону его положение зацепления и 120 выводится из зацепления с зубом 58 с помощью подходящих средств, таких как соленоид 59. 56 - 51 110 52 51 49 46 57 58 - 51 115 51 53 42 120 58 59. Подача питания на соленоид 59 выводит рычаг 46 из положения включения сцепления. 59 46 . позволяя пружине 56 сместить клетку 125 49 в положение сцепления. Соленоид 59 подается только на мгновение, так что зубчатый конец рычага 46 входит в зацепление с периферией дискообразного рычага 51, прежде чем вал 130 770,504 42 совершит полный оборот и движется на нем до тех пор, пока его зуб 57 не зацепится за зуб 58 и не сдвинет рычаг 51 напротив пружины 56, чтобы выключить сцепление. 56 125 49 59 46 - 51 130 770,504 42 57 58 51 56 . Плунжер 38 для вставки стержня совершает возвратно-поступательное движение синхронно с движениями рабочего прижимающего элемента 2 для вставки стержня после того, как вставка была вдавлена во втулку и до того, как элемент 2 будет втянут. 38 2 2 . На своем внутреннем конце плунжер 38 имеет сужающийся направляющий элемент 60, расположенный непосредственно перед частью 40, принимающей сердечник. Направляющий элемент 60 расположен соосно с плунжером, а его большой конец, который расположен рядом с частью, принимающей сердечник плунжера, имеет диаметр, соответствующий к части 40, принимающей сердечник, так что по мере продвижения плунжера в канале 12 направляющий элемент 60 входит в сердечник , ранее помещенный в отверстие, и направляет его на часть 40 плунжера. Направляющий элемент 60 предпочтительно прикреплен к сердечнику с возможностью отсоединения. Глубина гнезда меньше выступа 61. Пилот имеет плоскую поверхность 63 вокруг выступа 61, отстоящего от конца плунжера. поршень для создания непрерывного по окружности канала 64, который открывается радиально наружу между пилотом и плунжером. Поршень имеет трубчатую форму, и жидкость под давлением может подаваться к плунжеру через гибкий шланг 65, соединенный с плунжером. Часть 40 плунжера имеет твердый конец 66, снабженный осевыми каналами 67, через которые давление жидкости подается в канал 64 во время прохождения пилотного клапана 60 через вставку внутри втулки , зажатой между нажимными элементами 2 и 5. Жидкость под давлением, предпочтительно жидкость , выпускается радиально наружу через канал 64 внутрь вставки, оказывая давление на внутреннюю часть вставки непосредственно перед сердечником, чтобы расширить вставку, при этом жидкость также служит для смазки сердечника и вставки во время входа сердечник во вставку. 38 60 40 60 40 12 60 40 60 61 62 25, 61 63 61 64 65 40 66 67 64 60 2 5 , , 64 , . Как схематически показано на фиг. 10, подача давления в цилиндр 4 для приведения в действие нажимного элемента 2 контролируется клапаном 68, который управляет подачей давления из напорной линии 69 в цилиндр 554. Линии 70 и 71 соединяют клапан 68 с внутренний и внешний концы цилиндра 4 и клапан 68 обычно расположены для соединения линии 70 с линией 69 давления для удержания нажимного элемента 2 в втянутом положении. Клапан 68 снабжен двумя выпускными отверстиями 72 и находится в нормальном положении. клапана линия 70 соединена через клапан 68 с напорной линией 69, а линия 71 соединена через клапан 68 с выпускным отверстием 72. 10, 4 2 68 69 554 70 71 68 4 68 70 69 2 68 72 70 68 69 71 68 72. Клапан 68 перемещается соленоидом 73 из своего нормального положения в положение, в котором он соединяет линию 71 с линией давления 69 и линию 70 с выпускным отверстием 72 для изменения давления в цилиндре 4 и перемещения пресса 70. участник 2. 68 73 71 69 70 72 4 -70 2. Подача давления на плунжер 38 контролируется клапаном 74, который обычно удерживается в закрытом положении, но приспособлен для открытия соленоидом 75 для подключения плунжера 75 38 через шланг 65 и клапан 74 к давлению. линия 76. Клапан 74 приводится в действие для подачи давления на плунжер 38 с помощью соленоида 75. 38 74 , 75 75 38 65 74 76 74 38 75. Плунжер и нажимные элементы не расположены на 80 градусов, как показано на рисунках 1 и 5, и перед каждым приведением в действие машины вставка помещается на седло 10, втулка на седла 32 и 36, а сердечник вставляется через паз 13 в отверстие 12 85. Когда вставка , втулка и сердечник расположены таким образом, рабочий прижимной элемент 2 сначала продвигается вперед, чтобы зажать втулку и вставить вставку во втулку , плунжер 38 совершает возвратно-поступательное движение. чтобы ввести сердечник 90 во вставку , и элемент 2 втягивается, чтобы освободить собранную втулку. 80 1 5 10 32 36 13 12 85 , , 2 , 38 90 2 . Для выполнения этих операций в правильной последовательности предусмотрены соответствующие средства, как схематически показано на фиг. 10. Как показано на фиг. 10, кнопочный переключатель 77 предусмотрен для запуска машины в работу. Переключатель 77, когда он замкнут, подает питание на соленоид 73, чтобы привести в действие клапан 68, чтобы изменить давление в клапане 4 на 10 О, продвинуть нажимной элемент 2. Соленоид 73 при подаче питания замыкает нормально разомкнутый переключатель 78, который устанавливает цепь удержания через переключатель 78 и нормально закрытый отключающий переключатель 79, который последовательно с переключателем 105 78. Нажимной элемент 2 несет расцепляющий элемент 80, который зацепляет нормально разомкнутый переключатель 81 для закрытия, когда элемент 2 приближается к концу своего поступательного движения. Переключатель 81, когда он закрыт, подает питание на подошву 110 59. отпустить рычаг защелки 46, чтобы включить сцепление 45 и совершить один оборот коленчатого вала 42, чтобы совершить возвратно-поступательное движение плунжера 38. 10 95 10, - 77 77, , 73 68 4 10 2 73, 78 78 79 105 78 2 80 81 2 81, 110 59 46 45 42 38. Во время поступательного движения нажимного элемента 2 115 вставка А продавливается плунжером 11 через воронку 9 во втулку В, и гильза В зажимается между элементами 2 и 5. Возвратное движение нажимного элемента 2 должно начинаться как 120, плунжер 38 приближается к концу своего поступательного движения, и упомянутое возвратное движение элемента 2 может контролироваться плунжером. Для управления возвратным движением элемента 2 ползун 39, 125, который несет рычаг 38, имеет три выдвижных элемента. элемент 82, который установлен на шарнире 83 и удерживается в положении срабатывания до упора 84 пружиной 85. Во время поступательного движения плунжера 38 13 770,504 и во время части хода плунжера, в которой пилот 60 входит во вставку А, расцепляющий элемент 82 зацепляется с расцепляющим рычагом 86, который приводит в действие нормально разомкнутый переключатель 87, который при замыкании подает питание на соленоид, открывая клапан 74 и подавая жидкость под давлением из линии 76 к плунжеру 38. Соленоид 75 при подаче питания замыкает нормально разомкнутый переключатель 88, который замыкает цепь удержания соленоида 75 через переключатель 79. Соленоид 75 остается под напряжением до тех пор, пока расцепитель 82 на ползуне 39, несущем плунжер, не зацепит расцепляющий рычаг 89, который управляет нормально замкнутым переключателем 579, чтобы разорвать цепь удержания и обесточить соленоид 75. Расстояние между расцепляющими рычагами 86 и 89 по существу соответствует длине сердечника С, так что жидкость под давлением выбрасывается через плунжер только на той части его хода, во время которой сердечник вводится во вставку. Положения переключателей 87 и 79 определяют временной интервал, в течение которого давление подается до -25 на плунжер 38, и время, в которое нажимной элемент 2 начинает свое обратное движение, и эти переключатели предпочтительно регулируются независимо друг от друга в продольном направлении. станины 1 с помощью винтов 90 и 91. Во время обратного хода плунжера расцепляющий элемент 82 может перемещаться внутрь против пружины 85, проходя при этом расцепляющие рычаги 86 и 89. Размыкание переключателя 79 также обесточивает соленоид 73, чтобы реверсировать давление в цилиндре 4 и втянуть пресс-элемент 2. 115 2 11 9 2 5 2 120 38 2 2, 39 125 38 82 83 ,