патенты / 19053

770011-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770011A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Имне По'р: - АРТУР ДЕРЕК НЬЮВМАН. ' :- . Дата подачи полной спецификации: 18 октября 1954 г. : 18, 1954. (1 Полной Спецификации № 762 376). ( 1 762 376). Дата заявки: 23, 1953 г. 5 № 35802/53. : 23, 1953 5 35802/53. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс : 3;: -(: 12 ( 1)9 АВА 1. : 3;: -(: 12 ( 1)9 1. 11 1 " 1) ' -, 6 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 11 1 " 1) ' -, 6 . Улучшите 6 в журнале и других изданиях. 6 . Мы, АССОЦИАЦИЯ ПАРСОНОВ И МОРСКОЙ ТЕХНИКИ ПО ИССЛЕДОВАНИЯМ И РАЗРАБОТКАМ ТУРБИН, научно-исследовательской станции Паметрада. , , . Уоллсенд в графстве Нортумберленд, корпоративная организация, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, быть конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к подшипникам для высокоскоростных шеек, например подшипников, установленных на роторах и шестернях турбинных машин. Такие подшипники обычно изготавливаются из внешней части из литой, прокатной или кованой стали и внутренней облицовки из белого металла для обеспечения опорной поверхности. отделен от журнала масляной пленкой. , , , . На концах подшипников иногда предусмотрены предохранительные полоски для поддержки шеек в случае плавления белого металла из-за перегрева и позволяют им продолжать работать без трущихся контактов, возникающих, скажем, в сальниках, диафрагмах и т.п. до тех пор, пока технику можно остановить. , , , , , . Изобретение заключается в подшипнике, включающем внешнюю часть подшипника и внутреннюю облицовку из антифрикционного металла, закрепленную в ней, при этом поверхность указанной внешней части подшипника, примыкающая к указанной облицовке, химически обрабатывается путем фосфатирования, сульфидирования или аналогичной химической обработки, которая приводит к получению металлического блеска. соли, чтобы придать ей хорошие антифрикционные свойства. - , , , - . В случае вытирания вкладыша из-за перегрева указанная поверхность будет удерживать шейку или элемент, скользящий по подшипнику, без повреждений до тех пор, пока относительное движение не будет остановлено. , . В одном из применений изобретения коренные и упорные подшипники морской турбины обрабатывают фосфатированием или сульфидированием, при этом, если из-за выхода из строя смазочного масла или по другой причине белый металл подшипника стирается, обработанный слой затем начинает действовать. в качестве предохранительной полосы, по которой движется шейка или упорное кольцо до остановки оборудования. ' , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:06:13
: GB770011A-">
: :

= "/";
. . .
770013-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770013A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ЛЕОНАРД РОБИН ХАЛЛС. : - . Дата подачи Полной спецификации: 29 апреля 1955 г. : 29, 1955. Дата подачи заявки: 30 апреля 1954 г. № 1)595 154. : 30, 1954 1)595 154. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. индекс при приемке: - Классы 49(6), Н,П( 1 ДИ 3: 11 Мв 5 Б: 2 А: 3 К: 4 Р: 4 Т 2); и ( 40)7, Т 1. :- 49 ( 6), ,( 1 3: 11 5 : 2 : 3 : 4 : 4 2); ( 40)7, 1. Международная классификация:- 01 03 . :- 01 03 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в схемах генерации сигналов на основе Тирна для электронно-лучевых осциллографов. - . Мы, , расположенная по адресу: , 28 , , 2, британская компания, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , , 28 , , 2, , , , , :- Настоящее изобретение относится к схемам формирования временного сигнала для электронно-лучевых осциллографов. - . В соответствии с изобретением схема формирования сигнала электронно-лучевого осциллографа с временной разверткой включает в себя средство для генерации пилообразного электрического сигнала, синхронизированного с электрическим входным сигналом, средство ограничения пилообразного сигнала для ограничивать как его подъем, так и спад, а средство управления упомянутым ограничителем означает, что пределы упомянутого подъема и спада становятся пропорциональными амплитуде упомянутого пилообразного сигнала, в результате чего создается выходной сигнал, пригодный для сканирования осциллографом по выбранному диапазон цикла изменения электрического входного сигнала. , - - , , - , - , - , . В соответствии с особенностью изобретения указанная схема включает в себя средство, благодаря которому разница между указанными пределами становится фиксированной пропорцией амплитуды пилообразного сигнала, а значения пределов могут регулироваться одновременно, в результате чего определяемый диапазон указанными пределами составляет определенную долю цикла изменения электрического входного сигнала, но положение указанного диапазона относительно цикла может выбираться с возможностью регулировки. , - , . Согласно еще одному признаку изобретения указанная схема включает в себя дополнительные средства для стабилизации амплитуды упомянутого пилообразного сигнала либо до, либо после его ограничения. , - . lЦена 3 с Для лучшего понимания изобретения варианты осуществления вышеизложенного и дополнительные особенности изобретения будут описаны со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительную спецификацию: На рис. 1 показана временная форма сигнала типа генерируется в схеме согласно изобретению. 3 : 1 - - . На рис. 2 показана схема, подходящая для генерации сигнала, имеющего форму сигнала с временной разверткой, такую как показанная на рис. 1, а на рис. 3 показана форма сигнала с временной разверткой типа, показанного на рис. 1, в зависимости от амплитуды и амплитуды. форма волны пилообразного типа, из которой он генерируется. 2 - - 1 3 - - 1 - - . В некоторых применениях электронно-лучевого осциллографа желательно изучить визуальную картину электрического сигнала, изменяющегося некоторым закономерным образом на определенной частоте, и, кроме того, ограничить внимание небольшим диапазоном цикла изменения А во времени. базовая форма волны, подходящая для этой цели, имеет общую форму, показанную на рис. 1. Обычная пилообразная форма волны, используемая для представления всего цикла сигнала, показана пунктиром. Когда электрический сигнал такой формы подается на отклоняющую систему В электронно-лучевом осциллографе можно предусмотреть представление на экране осциллографа изображения сигнала той же частоты путем подачи этого сигнала на другую отклоняющую систему. Чтобы представить изображение небольшого диапазона сигнала во время цикла изменения, например ТИТ 2 на рис. , , - - 1 - - , 2 . 1,
сигнал временной развертки должен иметь линейную развертку во времени, соответствующем этому диапазону. Сплошная линия, показанная на рис. 1, является одним из ряда сигналов, подходящих для этой цели. Не имеет значения, где обратный ход доходит до представления визуального речь идет о картинке. Желательно, чтобы 770,013 3 770 013 амплитуда сигнала временной развертки не зависела от длительности диапазона представляемого сигнала, чтобы можно было полностью использовать ширину экрана осциллографа. Также может быть желательно, чтобы, например, если частота сигнала несколько колеблется, диапазон, выраженный как между одной дробной частью и другой дробной частью, мог быть представлен без дрейфа 1. Фактическим примером может быть тестер зажигания, подключенный к замку зажигания. система, скажем, шестицилиндрового двигателя. Электрический выходной сигнал системы зажигания будет меняться, и для изучения характеристик зажигания одного конкретного цилиндра потребуется одна шестая часть каждого полного цикла изменения сигнала. для изучения. Удобно, если на экране осциллографа может отображаться только эта часть: -' и желательно, чтобы при изменении частоты вращения двигателя та же самая часть измененного сигнала была представлена и занимала ту же часть экрана без необходимо настроить систему осциллографа вручную. - - 1 770,013 3 770 013 - , , 1 , , 5 - , :-' . На рис. 2 показана прямая схема, которую можно использовать для преобразования сигнала, имеющего пилообразную форму волны определенной частоты, в сигнал, имеющий форму волны 31), которая соответствует сигналу, показанному сплошной линией на рис. 1. Схема такова, что независимо от амплитуды напряжения и частоты пилообразного сигнала длительность линейного нарастания создаваемого сигнала будет составлять заранее определенную долю продолжительности цикла изменения пилообразного сигнала. Форма волны зуба и его подъем будут происходить в одном и том же относительном положении в этом цикле изменений. 2 - - - 31) 1 - - - : - - . 4 На рис. 2 показана схема, в которой приложенный пилообразный сигнал выпрямляется, а сглаженный сигнал выпрямления используется для управления катодным повторителем, при этом напряжение на катодной цепи этого катодного повторителя пропорционально к амплитуде пилообразного сигнала. При создании этой схемы резистора с соответствующим ответвлением можно генерировать два потенциала, которые представляют собой заранее определенные доли амплитуды пилообразного сигнала, и их можно использовать в сочетании с двумя диодами для выбора определенный диапазон линейного нарастания пилообразного сигнала и создают выходной сигнал, имеющий линейный нарастание только в этом выбранном диапазоне. 4 ' 2, - - -' - - - - , - - - . Входной сигнал пилообразной формы подается между клеммой 10 и клеммой заземления 11 и через резисторно-емкостную связь, образованную резистором 12 и -конденсатором 13, на сетку триодной лампы 14, анод которой подключен к источнику высокого напряжения и резистор 15 в его катодной цепи. Таким образом, триодная лампа 14 подключается для работы в качестве катодного повторителя ('; и составляющая переменного тока выходного напряжения от него подается через резисторно-емкостную связь, образованную резистором 16 и конденсатором 17, к аноду диод 18. - - 10 11 12 13 14 15 14 ('; 16 17 18. Между катодом диода 18 и землей находится конденсатор 19, который приобретает заряд 70, пропорциональный амплитуде пилообразного сигнала, входного в схему. Резистор 20 высокого номинала обеспечивает путь утечки заряда на конденсаторе 19 и, таким образом, облегчает реакцию схемы. Конденсатор 75 19 также подключен к сетке дополнительного триодного клапана 21, также выполненного с возможностью работы в качестве катодного повторителя, поскольку его анод подключен к источнику высокого напряжения 2 и подключен ответвленный резистор 22. 50 1 между его катодом и землей. Таким образом, падение потенциала на резисторе 22 пропорционально амплитуде пилообразной формы волны. К резистору 22 подключен потенциометр 23, и на нем используется регулируемое постукивание 85 для обеспечения регулируемого опорный сигнал, имеющий уровень напряжения, который формирует смещение для резисторно-емкостной связи, соединяющей выход резистора 15 с диодной системой 90. Эта резисторно-емкостная связь формируется резистором 24 и конденсатором 25. пилообразная форма волны, воспроизводимая катодным повторителем 14, с уровнем постоянного тока, регулируемым 95 , установленным отвода потенциометра 23, но : уровень пропорционален амплитуде пилообразной формы волны. Диодная система состоит из двух диодов. 25 и 26, их аноды соединены вместе, и на эти аноды подается вышеуказанный сигнал через резистор 27. 18 19 70 - 20 19 75 19 21, 2 22 50 1 22 - - 22 23 85 -- 15 90 24 25 - 14 95 23 : - - 25 26 ' 100 :.' 27. 25 имеет катод, соединенный с отводом 7 21a на резисторе 22, а еще один отводной -резистор 22, удаленный от 5-кафилода лампы 21, соединен с катодом 1' диода 2'6 через резистор. 25 Сигнал а? 25 ; 7 21 22 22 5 21 1 ' 2 '6 25 ' ? Приложенный к анодам диодов предел определяется потенциалом отвода резистора 22, ближайшего к катоду 110 лампы 21. Таким образом, форма сигнала на анодах представляет собой пилообразную волну. форму с отрубленными верхними частями. ' , 22 110 21 - - - . Катод диода 26 будет иметь потенциал, который возрастает по сравнению с потенциалом его анода 115, при условии, что он превышает потенциал отвода резистора 22, к которому он подключен резистором 28, но он не упадет ниже потенциала этого отвода. Таким образом, сигнал на катоде диода 26 представляет собой форму сигнала 120 на аноде диода 26 с отрезанной нижней частью. На рис. 3 это показано сплошной линией, пунктирная линия представляет собой используемую пилообразную форму сигнала. пределы и также показаны 125. Полная линия представляет собой потенциал: катод диода 26 относительно земли может быть преобразован в форму волны, изменяющуюся относительно потенциала земли с помощью конденсатора 29 и резистора 30, соединенных последовательно, равным 1. ,30) к их управляющим сеткам, транзисторы и т. д. также могут быть использованы для этой цели. 26 115 22 28 26 120 - 26 3 , - , 125 : 26 - 29 30 1,30) , . представляет собой: схему генерации сигнала временной развертки осциллографа с каодным лучом, содержащую, в сочетании, средства для генерации пилообразного электрического сигнала, имеющие синхронизированное реле с электрическим входным сигналом, средства ограничения. для обрезки пилообразного сигнала, чтобы ограничить его подъем и падение, и : управление указанным клипером означает, чтобы подъема и падения были полезны ? наблюдайте за формой упомянутого пилообразного сигнала -, тем самым создавая выходной сигнал ',a_ или просматривая осциллографом выбранный вариант изменения входного сигнала. :- - , -- , - - , ' , - , : - - , ? -, ',a_ - - - iect_- ' . Схема генерирования осциллографического сигнала временной развертки по п.1, в которой указанная комбинация включает в себя средство, посредством которого разница между указанными пределами создается как фиксированная часть амплитуды пилообразного сигнала и значения пределов могут регулироваться одновременно, при этом диапазон, определяемый указанными пределами, составляет определенную часть цикла изменения электрического входного сигнала, но положение указанного диапазона относительно цикла может выбираться с возможностью регулировки. - - ' _laim ' - - , . 3
Временная развертка электронно-лучевого осциллографа - -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:06:16
: GB770013A-">
: :

770015-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770015A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшите меня . о рела, т.е. . : похоже. гла. е ;'' ! . , . . : . '. ;'' ! "', iic1'. пер. . Мы, , британская компания . Аттоксетер из графства Стаффорд настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод-йод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к производству сельскохозяйственных машин и подобным им и по существу касается таких машин, которые по своей сути способны использоваться для целей поворота валков, и хотя машины, воплощающие настоящее изобретение, фактически могут использоваться также в качестве граблей с боковой подачей, улучшение Настоящее изобретение касается исключительно использования или адаптируемости таких машин, как настройщики валков. Изобретение также относится к тому конкретному классу таких машин, в котором машина включает в себя раму, на которой установлено множество сгребающих колес, установленных с возможностью вращения по существу в параллельных плоскостях, при этом их плоскости вращения наклонены к направлению работы машины; я. е. направление движения машины во время работы, причем сгребающие колеса расположены или приспособлены для размещения группами, расположенными на расстоянии друг от друга в направлении, поперечном направлению работы машины, так что каждая группа способна поворачивать одну из ряда соседних валки, при этом соседние сгребающие колеса в каждой группе перекрывают друг друга таким образом, что сено или урожай передаются от одного колеса к другому в каждой группе по мере продвижения машины по земле. "', iic1'. . . , , , . , , , '- , : , , , - . ; . . , , . Машины, имеющие характеристики, указанные в этом вводном абзаце настоящей спецификации, называются «сельскохозяйственными машинами указанного типа». «Изобретение было разработано, прежде всего, применительно к таким машинам, в которых сгребающие колеса установлены с возможностью свободного вращения вокруг своих осей относительно рамы машины, причем оси вращения наклонены таким образом к направлению продвижения во время работы машины барабаны вращаются за счет зацепления их частей, то есть зубьев или зубьев, с землей или культурой. & '- . " . . 10 , . . , . Однако изобретение включает в себя сельскохозяйственные машины указанного типа, в которых очищающие колеса имеют принудительный привод. Например, способом, описанным в нашей предшествующей спецификации № 21675/54: (серийный № 767, 331). , , . , . 21675/54 : ( . 767, 331). Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы сельскохозяйственной машины указанного типа, в которой расстояние между вышеупомянутыми расположенными в поперечном направлении группами сгребающих колес можно легко регулировать в соответствии с шириной валков, посредством которых машина может функционировать. максимально эффективным способом. . В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем сельскохозяйственную машину указанного типа, в которой одна или несколько групп сгребающих колес установлены для прямолинейного перемещения тела в направлении вдоль длины элемента рамы машины, причем этот элемент сам наклонен в поперечном направлении. к направлению продвижения машины во время работы, чтобы тем самым обеспечить возможность регулирования расстояния между такой подвижной группой или группами сгребающих колес и дополнительной группой сгребающих колес в направлении, поперечном направлению движения машины для цель регулировки взаимного положения двух или более групп. свертывания колес в соответствии с шириной рядов переворачиваемых валков, предусмотрены средства разъемного закрепления каждой регулируемой группы сгребающих колес относительно рамы машины в ее отрегулированном положении. . , . Предпочтительно элемент рамы, по длине которого группа или группы грабельных колес могут перемещаться в корпусе, проходит по диагонали относительно направления продвижения машины во время работы так, чтобы быть наклоненным к направлению, которое является продольным, а также поперечным. такого направления продвижения, при котором эффект регулировки такой группы или группы гребенчатых колес заключается в перемещении их в таком продольном направлении одновременно с их поперечным смещением, причем такое расположение позволяет изменять распределение веса машины в таком продольном направлении, которое мы сочли выгодным при работе машины. -" , . Предпочтительно, чтобы каждая группа сгребающих колес, выполненная с возможностью перемещения по корпусу, была бы установлена с возможностью скользящего перемещения относительно вышеупомянутого элемента рамы, и удобно, чтобы каждая такая группа сгребающих колес, выполненная с возможностью физического перемещения, была бы установлена на подрамнике, который может быть выполнен в форме трубы или втулки, выполненной с возможностью скольжения. по внешней стороне вышеупомянутого элемента рамы машины. . Изобретение может быть применено к машине, которая предназначена для работы только как валкообразователь, но оно также может быть применено и к валкообразующему станку, который предназначен также для работы в качестве боковых граблей, в которых предусмотрена возможность перемещения в направлении, поперечном направлению движения. направление машины во время работы одной из групп сгребающих колес так, чтобы расположить их в ряд, соосно другой группе сгребающих колес. - . Например, если предпочтительно, чтобы машина включала в себя две группы гребенчатых колес, одно из них может быть установлено с возможностью скользящего движения на элементе рамы, указанном выше рамы машины, причем этот элемент будет составлять основной элемент, а другая группа гребенчатых колес; при этом один ряд и будет адаптирован, когда машина используется для поворота валков и размещается на второй, т.е. е. дополнительный элемент рамы, расположенный поперечно относительно основного элемента рамы и образующий часть рамы машины. -' ; , . . , . В качестве альтернативы, группа прямолинейно перемещаемых сгребающих колес может быть выполнена с возможностью перемещения между положением бокового сгребания, в котором они выровнены или по существу совмещены с дополнительной группой неперемещаемых в корпусе сгребающих колес для целей бокового сгребания, и положением поворота валков, в котором их Расстояние в указанном поперечном направлении от указанной группы неперемещаемых и сбрасываемых гребенчатых колес является переменным, что позволяет машине работать на валках различной ширины. - - - , - & , . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сверху одной из форм машины в соответствии с данным изобретением. - : 1 ' . На рисунках 2 и 3 показаны разрезы в увеличенном масштабе по линиям 2-2 и 3-3 соответственно на рисунке 1. 2 3 2-2 3-3 1. Рисунок представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, но показывающий несколько измененную компоновку. 1 . Фигура 5 представляет собой вид сверху еще одной формы машины в соответствии с данным изобретением. 5 . Обратимся сначала к рисункам 1-3, показанная здесь машина способна функционировать либо как устройство для переворачивания полков, либо как боковой разгрузочный грабль, и содержит основную раму 10, включающую в себя основной элемент 11 рамы и дополнительный элемент 12 рамы, оба из которых прямая конфигурация и соединение вместе в параллельных отношениях. 1 3 thé 10 11 12 . Рама 10 поддерживается известным образом на опорных колесах 13, 14, 15, из которых колесо 13 представляет собой переднее рулевое колесо, приводящееся в движение для поворота, а остальные два колеса 14, 15 установлены с возможностью поворотного движения и снабжены средствами 16. для их фиксации в двух положениях, а именно в положении перемещения, в котором их плоскости параллельны длине элемента 11 рамы, и в рабочем положении, в котором их плоскости параллельны направлению движения машины во время работы. 10 13, 14, 15 13 14, 15 16 , 11 . Это направление указано стрелкой, изображенной рядом с колесом 13 на фиг. 1, которая иллюстрирует три колеса 13, 14 и 15 в их рабочем положении, и, как видно из фиг. 1, элемент 11 основной рамы проходит по диагонали относительно направления движения машина может работать так, как обозначено стрелкой, т. е. главный элемент 11 наклонен как к продольной оси, параллельной этому направлению работы, так и к поперечной оси под прямым углом к этому направлению работы. 13 1 , 13, 14 15 observedfromFigure1, 11 , .. thehaincmember11isinclinedtobotha, - . Два элемента 11, 12 рамы выполнены в виде металлических трубок квадратной формы в поперечном направлении. в секции, как показано, например, на фиг. 2 и 3, и на передней половине основного элемента 11 рамы, а также на дополнительном элементе 12 рамы в каждом отсеке расположены трубчатые подшипники 17, которые, как показано на фиг. 3, проходят внутри внутренней части корпуса. эти трубчатые элементы рамы. 11. 12 . 2 3 11 12 17 3 . Эти подшипники 17 расположены под наклоном по длине соответствующих элементов рамы и приспособлены для приема с возможностью отсоединения одного конца коленчатых осей , на противоположном конце которых установлены с возможностью вращения так называемые переносные гребенчатые колеса 19. Три таких переносных грабельных колеса с соответствующей коленчатой осью*. предусмотрены и вместе составляют одну группу таких валков, обозначенных пунктиром на рисунке 1, приспособлены для боковых валков, которые устанавливаются на передней части основного элемента 11 рамы, или, как показано в полном виде на этом рисунке, приспособлены для поворота валков, которые необходимо установить. на дополнительном элементе рамы 12, при этом коленчатые оси закрепляются путем вставки их концов, удаленных от грабельных колес, в соответствующие подшипники 17 и закрепления их на месте с помощью съемных элементов, таких как 20. на основном элементе 11 рамы могут перемещаться на дополнительный элемент 12 рамы для... целей поворота. 17 , transferablerakingwheels19. *. 1 11 12, . ' 17 7hillS 20. --, 11 12 ... В узле предусмотрены сгребающие колеса.'-'.};:'.! сгребатьТайн*. известный способ с периферийными сгребающими зубьями, как видно из чертежа, сгребающие колеса 19 расположены таким образом, что соседние колеса находятся в частично перекрывающихся параллельных плоскостях, наклоненных к направлению параллельных плоскостей, расположенных вдоль направления движения машины во время работы, так что колеса вращаются за счет взаимодействия с земля или урожай, и последний, таким образом, является последовательным переходом от одного к другому. .'-'.};:'.! *. 19 . Поскольку каждая коленчатая ось 18 может свободно поворачиваться внутри соответствующего подшипника 17, каждое грабельное колесо может свободно перемещаться вверх и вниз независимо от другого в соответствии с неровностями поверхности земли или крупа, и для управления таким движением вверх и вниз могут быть предусмотрены упругие средства (не показаны). 18 17 . На задней части основного элемента 11 рамы с возможностью скольжения установлен вспомогательный элемент 21 рамы в виде рукава квадратной конфигурации, соответствующий форме основного элемента рамы, при этом одна сторона втулки образована с щелевидным отверстием, простирающимся на всю длину, обозначенным позицией 22 на фиг. 2, причем отверстие имеет ширина больше внешнего диаметра подшипников 17. 11 framemember21intheformofasleeveof , - 22 2 17. На нижней стороне втулки 21 установлены еще три подшипника 17с, конфигурация которых аналогична конфигурации подшипников 17, то есть подшипников 17а. расположены аналогично. провязать по длине рукава 21а. является наклоном к длине втулки и элемента 11 рамы в метрах. Внутренний диаметр идентичен подшипнику 17. 21 17c - 17, 17a. . 21 . 11 . 17. Каждый из этих подшипников 17а имеет постоянно шарнирно установленную в нем на одном конце коленчатую ось 18а, аналогичную во всех отношениях коленчатым осям 18, на противоположном конце которой установлены с возможностью вращения сгребающие колеса 19а, которые аналогичны сгребающим колесам 19 и соответственно расположены как по отношению друг к другу, так и по отношению к направлению движения машины во время работы. 17a 18a 18 19a 19 , . Из приведенного выше описания следует понимать, что группа сгребающих колес 19а, закрепленных втулкой 21, выполнена с возможностью скольжения по длине основного элемента 11 рамы, т.е. установлена с возможностью прямолинейного перемещения тела по длине этого элемента, а само колесо наклонено в направлении движения машины или направления движения машины или грабящих колес. 19а по длине элемента рамы, необходимо смещать их как в направлении, поперечном направлению работы машины, так и в продольном направлении этого направления. 19a 21 11, .. 19a . Такое смещение в продольном направлении позволяет регулировать распределение веса машины в продольном направлении машины, в то время как поперечное перемещение группы сгребающих колес 19а позволяет машине при использовании в качестве валкообразователя эффективно работать с валками. разной ширины в направлении, поперечном направлению движения машины при работе. 19a . Когда желательно использовать машину, изображенную на рисунках 1–3, в качестве боковой подачи. @ 1 3 положение, показанное на передней части основного элемента 11 рамы, так что теперь он снабжен шестью сгребающими колесами, расположенными на расстоянии друг от друга, теперь снабжен шестью сгребающими колесами, расположенными на расстоянии друг от друга (рис. 1 чертежей), после чего машина действует как боковые грабли известным образом. 11 . 1 , . Если теперь желательно использовать машину в качестве валкообразователя, переднюю группу из трех сгребающих колес 19 вместе с соответствующими коленчатыми осями 18 снимают с подшипников 17 на элементе 11 рамы и снова устанавливают на нее. дополнительный элемент 12 рамы, как показано в полном режиме на рисунке 1. 19 18 17 11 . 12 1. Затем для указанного направления продвижения машины во время работы машина будет отрегулирована для работы на валках минимальной ширины, когда установленная с возможностью скольжения группа сгребающих колес 19а расположена, как показано, в крайнем заднем положении по отношению к элементу 11 основной рамы, причем в этом положении эти сгребающие колеса 19а расположены в поперечном направлении на указанном минимальном расстоянии от сгребающие колеса 19 на дополнительном элементе 12 рамы. , , 19a 11 19a 19 12. Сдвигая втулку 1 вперед по элементу основной рамы, машина настраивается на работу с более широкими валками, при этом следует понимать, что расстояние в поперечном направлении, указанное выше, . е. под прямым углом к направлению движения машины во время работы между подвижной группой сгребающих колес 19 и сгребающими колесами 19 на элементе рамы 12 будет максимальное положение, когда подвижная группа сгребающих колес 19а займет положение, соответствующее положению сгребающих колес 19, где показано пунктиром на рисунке 1. Втулка 21, несущая сгребающие колеса .'heeis19'? -'17onthefoi'.;/ Прохождение балок 17 на передней части элемента рамы 11 допускается через отверстие 22 втулки, как будет видно из рассмотрения фиг. 3. Концы подшипников 17, удаленные от сгребающие колеса заканчиваются заподлицо с внешней стороной элемента 11 рамы, обеспечивая возможность скольжения втулки 21 по нему. 1 , . . wheels19and 19 12 19a correspondingtothatoftherakingwheels19 1. sleeve21carryingtherakingT.'heeis19'? -'17onthefoi'.;/ 17 11 22 3. 17 11 21 . Втулка 21 фиксируется в отрегулированном положении, снабжая ее верхнюю и нижнюю стороны двумя парами продольных проушин 49е 24, при этом нижний выступ в каждой паре несет поворотный болт 25, гайка 26 из которого входит в зацепление с раздвоенным концом 27 верхнего выступа 24 так, что когда узел @ Продольные края выступов, в которых части продольных краев втулки на каждой стороне отверстия 22 демпфируются до плотного взаимодействия с внешней частью элемента 11 рамы. 21 49e 24, swingingbolt25,thenut26ofwhidi 27 24 @ 22 11. Упомянутое средство высвобождения резьбы обеспечивает просто флюкционный фиксатор для обеспечения простого и регулируемого положения флюктуального фиксатора втулки 21: и в любом положении, в которое втулка 21 может быть обычно отрегулирована. например, в переднем положении на элементе 11 рамы. Последний может быть снабжен парами стопорных проушин 28, разнесенных на расстояние, соответствующее расстоянию между двумя зажимными болтами 25. Два проушин в каждой части приспособлены для зацепления с обеих сторон соответствующего плафонового болта, так что Втулка теперь надежно и фрикционно закреплена в отрегулированном положении. @ & '' ,ofthesleeve21: 21 . 11. 28 ' 25. @ , . Эти проушины могут быть аналогичным образом предусмотрены для фиксации втулки в крайнем заднем положении, как показано на рисунке, причем одна из таких проушин обозначена номером 28 на фигуре 2. , 28 2. Втулка 21 может быть снабжена средством для упругого управления движением вверх и вниз шарнирно поддерживаемых сгребающих колес 19t, а также может быть предусмотрена возможность одновременного подъема и опускания каждого из сгребающих колес 19, 19cr в каждом из их положений из подходящего положения. рычаг управления под управлением водителя трактора-тягача. 21 19t 19,19cr . В машине, показанной на фиг. 1, все сгребающие колеса в положении бокового сгребания расположены внутри рамы 10, т.е. е. Эти элементы расположены с правой стороны машины с учетом направления ее движения. На фиг.4 изображена слегка измененная конструкция, в которой в положении бокового сгребания все сгребающие колеса расположены снаружи рамы 10, т.е. с левой стороны машины. 1 10, . . . 4 10. .. . В конструкции, проиллюстрированной на этом рисунке, расстояние между двумя группами сгребающих колес, когда машина приспособлена для поворота валков, максимально, когда подвижная группа сгребающих колес 19а находится в крайнем заднем положении, как показано на рисунке, эффект скольжения соответствующей втулки 21 вперед по элементу основной рамы. 11, заключается в уменьшении рабочего расстояния между двумя группами ведущих колес, т. е. в настройке машины для более узких валков вместо более широких, как в предыдущей конструкции. - 19a , 21 @ 11 , .. . Кроме того, в этой модифицированной конструкции, показанной на фиг.4, группа сгребающих колес 19 с возможностью перемещения вбок находится внутри рамы 10, когда она установлена на дополнительном элементе 12 рамы в положении поворота валков. , 4 19 10 12 . За исключением вышеуказанных исключений, конструкция, изображенная на рисунке 4, во всех отношениях аналогична конструкции, изображенной на рисунке 1. В ней предусмотрена тяга для присоединения машины к трактору, машина может быть установлена на двух или более положение на тракторе,-о-эта машина имела жесткую связь с траетором в отношении поперечного движения. и в этом последнем случае каждая опора земли, если она предусмотрена, будет поворотными колесами. 4 1. '' , -,- - . . Хотя изобретение было описано применительно к машине, в которой передняя группа обрабатывающих колес 19 может перемещаться поперек направления работы машины в положение поворота валков, следует понимать, что самая задняя группа сгребающих колес вместо этого может быть смещаемой в поворот валков. позиция. в котором даже передняя группа грабельных колес будет нестись на втулке 21, чтобы обеспечить возможность скольжения задней части вдоль элемента 11 основной рамы в вышеописанном маклере. --19aredisplace- . 21 - 11 . При желании подшипники 17, которые поддерживают перемещаемые сгребающие колеса 19 на основном элементе 11 рамы, могут иметь концы, прилегающие к сгребающим колесам, заподлицо с прилегающей стороной элемента 11 рамы, при этом втулка 21 не требуется с отверстием 22 и запирающими ушками 2 тогда также можно было бы отказаться, а втулка была бы снабжена на одном или обоих концах средствами винтового зажима, которые опираются на внешнюю сторону одной стороны элемента 11 рамы, которая также может быть снабжена ряд расположенных в продольном направлении отверстий или выемок для приема внутреннего конца такого зажимного винта для надежной фиксации втулки в ее отрегулированном положении. 17 ' 19 11 11 - 21 22 '2 , , 11 . В дополнительной модифицированной конструкции драпировочного кольца, изображенной на фиг.5, элемент 11 основной рамы несет пару вспомогательных элементов 11a, 11b рамы, продолжающихся под наклоном к элементу основной рамы так, чтобы располагаться на скорости параллельно друг другу и сами проходят в направлении, диагонально наклоненном к направлению продвижения машины при проходке выработки, т.е. е. так, чтобы быть наклоненным в горизонтальном и поперечном смысле (-, такое направление продвижения. 5 11 11a, 11b , , . . (-, . Самый главный из этих двух членов структуры . е. соединен с основным элементом 11 рамы в положении, промежуточном между передним и задним концами последнего, в то время как самый задний элемент 11b рамы соединен с задним концом элемента 11 рамы. Два конца этого элемента рамы-! . 1H в положении, отстоящем в поперечном направлении от элемента рамы, соединенного соединительным элементом 29 рамы, передний конец которого, а также передняя часть элемента 11a рамы соединены с передним концом элемент 11 рамы с помощью элемента жесткости 30. . . - 11 11b 11. thèse -! .. 1H - 29, 11a 11 30. 411 из вышеперечисленных элементов составляют корпус машины. 411 . На передней части основной рамы стационарно закреплены элементы 11, аналогичные уже описанным конструкциям, и группа из трех подъемных колес 19. 11 & 19. Вторые из двух групп, а именно 19а, установлены на подрамнике 21, который в данном случае имеет форму обычной трубы, на нижней стороне которой установлены подшипники 17а, несущие эти грабильные колеса 19а, способом, аналогичным конструкции, изображенной на фиг. Цифры 1–3. ':. 19a, - 21 17a 19a 1 3. Противоположные концы этой вспомогательной трубки 21 снабжены каннеобразными или эквивалентными направляющими 31, которые плавно соединяются с . соответствующий элемент 11а и 11b рамы, причем конструкция такова, что труба 21 подрамника все время поддерживается в положении, в котором она параллельна длине элемента 11 рамы, но может перемещаться в направлении, параллельном длине элементов 11a и 11b рамы. , я. е. в направлении, которое наклонено в поперечном, а также продольном направлении к направлению продвижения машины во время работы. .metube21 guides31whichengageslida.. 11a 11b, 21 , theframemember11butcanbeslidden 11a 11b, . . . Соответственно, этот подрамник 21 с связанной с ним группой из трех сгребающих колес 19а? . скользят в таком направлении из одного из нескольких разнорасположенных поперек положений поворота валков, как показано, например, в полном контуре на рисунке 5, в положение бокового сгребания, изображенное пунктирным контуром на этом рисунке. На рисунке группа из трех сгребающих колес 19a выровнена или по существу совмещена с другая группа сгребающих колес 19 позволяет всем шести колесам функционировать известным образом при сгребании на холостом ходу. , 21 19a ? . 5 rakingwheels19aarealignedorsub- 19 & . Группа сгребающих колес 1 может быть расположена в различных поперечных и продольных положениях по отношению к остальной группе сгребающих колес 12 для целей разворота аналогично предыдущим конструкциям, но при переоборудовании машины из поворотного устройства в боковую подачу граблей она отличается от предыдущих конструкций и от многих форм существующих машин этой конструкции. вид указан. нет необходимости отдельно отсоединять шкивы от одного конкретного элемента рамы машины и переустанавливать их на второй элемент рамы, расположенный сбоку от указанного одного элемента рамы, а операция преобразования машины из валкообразующего устройства в грабли с боковой подачей и наоборот может быть выполнена особенно простым и быстрым способом. 1 . 12 :., . , , , . В этой последней описанной конструкции, показанной на фиг.5, сгребающие колеса полностью расположены внутри рамы 10 во всех своих различных рабочих положениях. устройство, которое облегчает выравнивание сгребающих колес 19а на подрамнике 21 с постоянно установленной группой сгребающих колес 19, когда требуется работа машины в качестве боковых граблей. @ требуется. которые тесно примыкают к гребенчатым колесам 12а в боковом положении сгребания в ".-,.'.-.'', из которых они совсем не примыкают к наклонным колесам 19, дополнительно облегчается расположением коленчатых осей 1J & продлевать. 5 10 . 19a 21 19 . @ . ,.. 12a ".-,.'.-.'' 19 thecrankedaxles1J & . 1
, чтобы пройти назад от направления направления, необходимо увеличить общую длину и, возможно, ширину, т.е. противоположно направлению вперед, в котором проходят коленчатые оси 10b. .. 10b . Если бы коленчатые части обоих наборов коленчатых осей проходили в одном и том же направлении ? ? = LilOI1iIi').'.c3;2.';! )li1^3? "'2.: u11IllaCllil.': 'EiTln1d7.:7"','? возможность выравнивания гребенчатых колес 19а с гребенчатой шкивом 19 для целей сгребания, учитывая тот факт, что элемент 21 подрамника. Он не совмещен с элементом 11 рамы, когда сгребающие колеса 19а находятся в боковом положении сгребания. = LilOI1iIi').'.c3;2.';! )li1^3? "'2.: u11IllaCllil.': 'EiTln1d7.:7"','? 19a therakingwheek19forsideraking 21 . 11 19a . Подходящие средства крепления, аналогичные показанным под номерами 25 и 28 на фигурах 1 и 2 чертежей, могут быть предусмотрены для закрепления подрамника 21 в желаемых положениях по длине элементов 11а и 11& рамы. illustratedat25and28inFigures1and2of thesubframe21atitsdesiredpositionsalong membersllaand11 & . В этой последней описанной конструкции все элементы крана машины вместе с подрамником 21 могут быть выполнены из круглой трубы, т.е. е. нет необходимости использовать трубу квадратного сечения, как в случае с предыдущими конструкциями. 21 , . . . Настоящее изобретение обеспечивает устройство для переворачивания валков, в котором расстояние между двумя группами валковращающих грабельных колес можно легко регулировать в направлении, поперечном направлению работы машины, посредством описанного выше скользящего движения группы грабельных колес 19а, чтобы приспособить машину к полосам различной ширины. . 19a . В то же время вышеописанное скользящее движение этой группы сгребающих колес 19а обязательно обеспечивает регулировку распределения веса машины, как указано выше, и позволяет скользящей окружности сгребающих колес быть скользящей группой, а также регулироваться в продольном направлении. поперек направления работы машины, чтобы обеспечить возможность приведения в меньшую или большую степень в поперечное выравнивание с другой поперечно смещенной группой сгребающих колес, так что. за счет полученной таким образом регулировки распределения веса, позволяющей добиться оптимального баланса машины во время работы. .?!. 19a . - . - . Хотя изобретение было описано применительно к а. машина, оснащенная только двумя группами сгребающих колес, его можно применять к машине, содержащей более двух групп сгребающих колес, например, машине, в которой рама включает в себя три поперечно расположенных параллельных элемента рамы, каждый из которых снабжен группой сгребающих колес. и каждый наклонен по диагонали, как описано выше, в направлении движения машины во время работы. . , -' . . Вместо вышеописанного подвижного крепления для одного или нескольких захватывающих колес, а именно подбирающих колес .'7 в колесах, а именно подгребающих колес 19а в показанной конструкции, каждая из этих групп подбирающих колес может нестись на подрамнике, который подвешивается или поддерживается иным образом. роликами из элемента или элементов рамы машины . е. от элемента 11 в конструкции, показанной на фиг.1-4, или от элементов и 11b конструкции, изображенной на фиг.5, так что каждая из этих групп или сгребающих колес все еще будет установлена с возможностью телесного прямолинейного перемещения по длине соответствующего элемента или элементов рамы машины. '. ,.'7inthe , 19a , - . . 11, inFigures1to4orfromthemembersHaand 11b 5, . Под выражением «постоянно смонтированные», используемым здесь по отношению к грабельным колесам тележки, понимаются такие, которые установлены таким образом, чтобы нормально сохраняться постоянно в связанном с ними положении, хотя мы тем самым не исключаем из области применения таких предварительных ангионизаций в для обычного ремонта и замены такие грабильные колеса могут быть сняты для обычного ремонта и претензии: . Сельскохозяйственная машина указанного типа, в которой одна или несколько групп граблей установлены для прямолинейного движения тела в направлении вдоль длины элемента рамы машины, причем этот элемент сам по себе наклонен в поперечном направлении к направлению продвижения машины во время работы, чтобы тем самым обеспечить возможность регулирования расстояния между такой группой или группами грабящих колес и дополнительной группой грабящих колес в направлении, поперечном такому направлению продвижения машины во время работы. Для регулировки относительного хода двух больших групп грабельных колес в соответствии с шириной рядов добываемых валков предусмотрены средства для надежного крепления каждой регулируемой группы грабельных колес к раме машины в ее отрегулированном положении. " " .' '-:':'" . : . & ' , -: , ';: .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:06:20
: GB770015A-">
: :

770016-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB770016A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 770,016 Организатор: ДЭВИД КУЗЕР МИЛЛЕР. 770,016 :- . Дата подачи Полной спецификации: 2 августа 1955 г. : 2 ', 1955. Дата заявки: 6 августа 1954 г. № 2289 л/54. : 6, 1954 2289 /54. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс при приемке: -Класс 83 (1), . Международная классификация: - 22 . :- 83 ( 1), . :- 22 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования средств производства полых тел методом центробежного литья или относящиеся к ним. . Мы, - , британская компания из Киркинтиллоха, недалеко от Глазго, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, быть конкретно описано в следующем утверждении: , - , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному узлу пресс-формы для производства полых тел методом центробежного литья, при котором профиль формируется по периферии одного конца тела. 1 , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить центробежную отливку цельных крепежных проушин или выступов на таком полом корпусе. . В нашей предшествующей заявке № 10813/54 (серийный № 762524) описан и заявлен пресс-форма в сборе, содержащая постоянную трубчатую форму, расширяемую втулку, вставляемую в трубчатую форму, и профилированную металлическую форму, съемную устанавливаемую внутри втулки для формирования внешней граница полости матрицы, внутренняя граница которой частично определяется внутренним песчаным стержнем, отделенным от указанной формованной формы. 10813/54 ( 762,524) , , . Согласно настоящему изобретению упомянутая форма состоит из плоского элемента дугообразной части и дополнительного сегментного элемента, приспособленного для сопряжения с указанным первым элементом и образования с его помощью пары дополнительных полостей штампа, открытых в полость штампа. . Сборка формы для производства трубы методом центробежного литья показана на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1-4 представляют собой части формы в разобранном виде, причем части, показанные на фиг. и 4, представлены в разрезе. : 1 4 , 4 . Рис. 5 представляет собой фрагментарный разрез по линии - на рис. 6. 5 - 6. Фиг.6 представляет собой разрез по линии А-А на Фиг.5. 6 - 5. lЦена 3 На чертежах 1 обозначает постоянную трубчатую форму 2 обозначает расширяемую втулку с прорезями, как показано на 3 и вставляемую в форму 1. Профилированная металлическая форма, состоящая из плоского элемента дугообразной части 4 и дополняющего его сегментного элемента 5. приспособлен для съемной установки внутри втулки 2 для образования внешней границы полости 6 матрицы, внутренняя граница которой частично определяется внутренним песчаным стержнем 7, частично радиально отстоящим от формованной формы 4, 5, выходящим из полости 6 для получения расплавленного металла, подвергаемого центробежной разливке; Дугообразная часть элемента 4 разделена на вершине 8. Сегментарный элемент 5 приспособлен для сопряжения с плоскими частями элемента 4 и образования при этом пары дополнительных полостей 9, открытых в полость 6 для приема расплавленного металла. подвергаться операции центробежного литья и быть отлитым в виде пары выступающих вбок крепежных выступов. Внутренняя поверхность сегментного элемента 5 образована парой разнесенных выступов 10, приспособленных для прилегания к соседним граням плоских частей. элемента 4, каждый из которых приспособлен для формирования во время операции литья фиксирующего отверстия в соответствующем выступе. 3 , 1 2 3 1 4 5 2 6 7 4, 5, 6 ,; 4 8 5 4 9 6 5 10 4 . Втулка 2 сужена снаружи и внутри, причем конец 2а меньшего диаметра вставляется первым в форму 1. 2 , 2 1. Внутренняя поверхность дугообразной части элемента 4 образована парой разнесенных по оси дугообразных углублений 11, 12, одно из которых 11 соответствует дугообразному гребню 13 на песчаном сердечнике 7, благодаря чему во время операции литья образуется пара аксиально расположенных буртиков по периферии конца отлитого корпуса, причем указанные буртики сливаются с ушками или выступами. 4 11, 12 11 13 7, , , , . ( ) 770,016 Чтобы предотвратить поперечное смещение половин разъемного элемента 4 относительно друг друга во время операции литья, половины образованы с помощью взаимосоединяющихся средств, таких как установочные штифты 14 и совпадающие гнезда 15. Сопрягаемые поверхности элемента 4 и сегментного элемента 5 также выполнены с взаимодействующими установочными штифтами 16 и совмещенными гнездами 17. ( ) 770,016 4 , 14 15 4 5 16 17. Если на практике втулка 2 и форма 4, 5 вставляются в раструбный конец формы 1, при этом втулка 2 охватывает форму 4, 5. стержень 7 вставляется 1,5 в раструбный конец, песчаный стержень 7 и внутреннюю поверхност