патенты / 19052

769991-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB769991A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 769 769 Рзобретатели: -ДЖОН МАЛЕТ ЧЕМБЕРС Рё ТЕО ШЕРВЕН. : - . Дата подачи Полной спецификации: 9 марта 1951 Рі. : 9, 1951. Дата подачи заявки: 9 марта 1950 Рі. в„– 6012/50. : 9, 1950 6012/50. Полная спецификация опубликована: 13 Макарха, 1957 Рі. : 13, 1957. Рндекс РІ : -Класс 78(8), (4:6:16). :- 78 ( 8), ( 4: 6: 16). Международная классификация:- 6 СЌС‚. :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ навесном оборудовании для грузовых автомобилей или РІ отношении навесного оборудования для тракторов. . РњС‹, -- () (ранее называвшаяся ), британская компания, расположенная РїРѕ адресу Флетчемстед Хайвей, Ковентри, Уорикшир, Великобритания, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы патент может быть предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , -- () ( ), , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє грузоподъемному устройству для трактора, имеющего гидравлический РїСЂРёРІРѕРґ, Рё, более конкретно, Рє трактору, имеющему гидравлический подъемник. Примером такого трактора является трактор, продаваемый РїРѕРґ торговой маркой "", который имеет работающий гидравлический подъемник. РїРѕ существу РІ соответствии СЃ патентным описанием в„– "" . 470,069. 470,069. Рзобретение также адаптировано для использования РІ сочетании СЃ автоматическим сцепным устройством, как указано РІ описании патента. в„– 665827. 665,827. Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ грузоподъемное приспособление для трактора СЃ РїРѕРґРІРѕРґРѕРј гидравлической энергии, содержащее переднюю Рё заднюю разнесенные РІ поперечном направлении балки СЃРѕ средствами РЅР° РёС… задних концах для шарнирного соединения, поперечным соединением между указанными балками Рё средствами РЅР° промежуточных участках балок. для шарнирного соединения гидроподъемных подъемников, причем крепление содержит также РјРѕСЃС‚ СЃ верхней поперечиной Рё лонжеронами Рё СЃ верхними средствами шарнирного соединения для средств шарнирного соединения РЅР° задних концах балок, Р° также СЃРѕ средствами РІРЅРёР·Сѓ ее Лонжероны для разъемного крепления Рє Рў-образному актеру. , , , - -. балки для шарнирного соединения имеют гидравлическую наклонную форму РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕРј возвышении, так что переднюю часть можно опустить РЅР° землю, Рё РїСЂРё этом балка образует арку, достаточно высокую для размещения гидравлических подъемных домкратов значительной длины. - . ,-'a_Qo 1 Для лучшего понимания изобретения ниже будет описан следующий конкретный вариант осуществления применительно Рє трактору «Фергюсон», имеющему автоматическое соединение сцепки, РЅРѕ исключительно РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. РіРґРµ: РЅР° фиг.1 - РІРёРґ сверху трактора СЃ грузоподъемным приспособлением; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ: ,-'a_Qo 1 "" : 1 ; 2 : Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ РІ разрезе РІ увеличенном масштабе РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 2; Фиг.4 - детальный РІРёРґ РІ увеличенном масштабе РІ направлении стрелки . Фиг.2; РќР° фиг.5 представлен подробный РІРёРґ сверху части балочной конструкции РІ увеличенном масштабе; РќР° фиг.6 показан РІРёРґ сзади средств шарнирного соединения задних концов балок; Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ; Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ РІ разрезе соединения толкающего плунжера; РќР° фиг.9 - РІРёРґ крепления нижнего конца плашек; Рё фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. 3 - 2; 4 2; 5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 . РќР° чертежах Рё особенно РЅР° фигурах Рё 2 показан цепными пунктирными линиями трактор «Фергюсон», который для целей настоящего описания нет необходимости описывать РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, Р·Р° исключением того, что РѕРЅ имеет РґРІР° звена сцепки 1, повернутых сзади Рё адаптирован для подъема Рё опускания СЃ помощью гидравлической силовой установки трактора Рё работает РІ соответствии СЃ патентным описанием в„– 470069. Трактор также оснащен автоматическим сцепным устройством РІ соответствии СЃ патентным описанием в„– 665827, которое вкратце содержит РєСЂСЋРє 2, повернутый РІ положении 3 Рё приспособлена для подъема Рё опускания СЃ помощью тяг 4, прикрепленных поперечиной Рє тягам сцепки 1. Поперечина 5 также соединена СЃ задней частью трактора 0991 769991 телескопической стойкой 6, функция которой заключается РІ фиксации звеньев сцепки Цель предотвращения этого отключения состоит РІ том, чтобы оставить масло доступным для приведения РІ действие определенных вспомогательных гидроцилиндров, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны позже. 2 "" 1 470,069 665,827 2 3 4 1 5 0991 769991 6, - . Погрузчик для присоединения Рє трактору РІ целом содержит РґРІРµ разнесенные вперед Рё заднюю балки 7 арочной или свисающей формы РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕРј возвышении, приспособленные для шарнирного соединения СЃ помощью подходящих соединительных средств РІ задней части трактора Р·Р° сиденьем 9 трактора Рё такой длины, чтобы выдвигаться. над передней частью трактора Рё Р·Р° ее пределами. РџРѕ направлению Рє задним концам балки РІ самой глубокой части своего поперечного сечения шарнирно прикреплены Рє поршням или плунжерам 10 обычно высотных подъемных устройств 11, РёР· которых шарнирно прикреплены цилиндры. Рє концам поперечной РѕРїРѕСЂС‹ 12, прикрепленной поперек РєРѕСЂРїСѓСЃР° 13 трактора. Р СЏРґРѕРј СЃ передним концом балки соединены между СЃРѕР±РѕР№ рамой 4, обычно крестообразной формы. 7 9 10 ,' : 11 12 - 13 -4 . ГЂ_ 5 Р’ примере средство шарнирного соединения (СЃРј., РІ частности, СЂРёСЃСѓРЅРєРё 6 Рё 7) для задних концов балок содержит поперечный РјРѕСЃС‚, выполненный РІ РІРёРґРµ перевернутой -образной балки, обычно обозначаемой как 15. Верхняя поперечная часть этого средства состоит РёР· Балка коробчатого сечения 16, образованная путем сварки вместе 17 РґРІСѓС… швеллеров 18. РќР° каждом конце балки имеются пары расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° анэрированных жестких выступов 19 для приема шарнирных штифтов: 1 8 для балки 7. Сторона ', Элемент -образного элемента 1 состоит РёР· швеллера 2 = 21 Рё угловых запорных планок 22, приваренных вместе Рё Рє концам поперечной балки ,- швеллеров 21 :раскосов ? Р РѕСЃСЃ луч :'_ ' ГЂ " -' 16 РЈ подножия плитки участок 21 22. ГЂ_ 5 ( 6 7) - 15 16 17 18 19 - :1 8 7 ', -_member 1 2 = 21 22 ,- 21 : ? :'_ ' ГЂ " -' 16 21 22. гильзы СЃ отверстиями 23, , для съемных РїРёРЅРѕРІ. Соединение СЃ втулками 21. РЎ покрытием РЅР° конце пластины кронштейна СЃ неглубоким каналом 25. приспособлены для крепления болтами. - верхняя часть - 2: верхняя часть . Рє кожуху РѕСЃРё 27 трактора. Траверса 16 соединена СЃ РЅРёРј -образной планкой 28, имеющей штифты 29 для разъемного соединения СЃ выступающей пластиной 29. Рђ также закреплена РЅР° кожухе трактора. Поперечное РѕРїРѕСЂРЅРѕРµ средство 12 (СЃРј. 9 Рё 10) может состоять РёР· кованой балки 30 Рђ, имеющей концевые шарнирные штифты 30 Р’ для подъемных цилиндров. Средство 12 также имеет РЅР° каждом конце выступающие вверх соединительные пластины 30, каждая РёР· которых имеет РґРІР° пальца 31 31 Рђ небольшой длины . Дополнительные прикрепленные подвесные элементы имеют выступы, расположенные СЃ каждой стороны РєРѕСЂРїСѓСЃР° трактора 25 0 0-} Рё имеющие РІ РЅРёС… отверстия для приема -,> 31 Рё 31 РІ пластинах eonl_eetor, РїСЂРё этом отсутствие ' 5 ; аксиально ' '' сначала - ' lon_,,- 3 затем так:' ' Гєe ' _I:: _; 7 _; Каждый РёР· 7 7-дюймовых штифтов :' 31 снабжен шплинтом 31b, имеющим пружинное стопорное кольцо 33 хорошо известного типа. Такое расположение обеспечивает легко присоединяемое соединение балки 30 Рђ, Р° РєРѕРіРґР° последняя удалена, оставшиеся 70 подвесных пластин. 32 РЅРµ выступают ниже или существенно ниже днища картера Рё, таким образом, РЅРµ уменьшают дорожный просвет. 23, , - , 21 25 - - 2: ' 27 16 - 28 29 29 or_ 12 ( 9 10) 30 30 12 - 30 31 31 - - " 25 0 0-} -,> 31 31 eonl_eetor ,, ' 5 ; ' '' - ' lon_,,- 3 :' ' Гєe ' _I:: _; 7 _; 7 7 " :' 31 31 33 30 70 32 . Подвесные пластины 32 можно рассматривать как «постоянно прикрепленные» выступы РІ том смысле, что нет необходимости снимать Рё прикреплять РёС… каждый раз, РєРѕРіРґР° РіСЂСѓР· снимается Рё прикрепляется. 32 "' " 75 . Балки 7 образованы верхней Рё нижней одиночными металлическими штамповками 7 Рђ, как правило, поперечного сечения , то есть основание 7 имеет дугообразную форму, Р° стороны 7 прямые, РЅРѕ слегка расходятся Рё изогнуты РїРѕРґ прямым углом РЅР° СЃРІРѕРёС… концах. концы образуют полки 7 , РїСЂРё этом верхняя Рё нижняя половины РјРѕРіСѓС‚ быть сварены вместе: соединения, таким образом, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ вдоль нейтральной РѕСЃРё черепичной балки Рё балки, поэтому РІ значительной степени СЃРІРѕР±РѕРґРЅС‹ РѕС‚ напряжений балки. Радиус РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ дугообразного нарта остается постоянным РЅР° всем протяжении длина балки 90, РЅРѕ длина РїСЂСЏРјРѕР№ части уменьшается СЃ каждой стороны шарнирного соединения СЃ плунжером, чтобы придать конусность СЃ каждой стороны каждого указанного соединения (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3 Рё 4). 95 Полки РјРѕРіСѓС‚ быть уменьшены РІ размере или исключены, как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, Рё РІ этом случае будет использоваться непрерывный сварной шов. 7 7 - , , 7 7 7 55 : 90 ( 3 4) 95 3 . Половина балки формируется РёР· плоской пластины подходящей формы, которую сначала просто сгибают, чтобы придать наклон или продольную РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ, Р° затем подвергают холодному прессованию, чтобы придать поперечному сечению , как показано. Рзменение Балка дает примерно постоянную нагрузку РїРѕ ее длине, Рё, таким образом, ее можно избежать. ''2 1 только РєСЂРёРІРёР·РЅР° Сѓ основания Рё возможность изменения зубцов Р·Р° счет изменения только прямых боковых стенок позволяют использовать 110 СЂРќ: РІСЃРµ, что обеспечивает разумную простоту среза, Рё обеспечивает холодную обработку металла. благодаря этому Гивиник увеличил силу. 100 -- , , 105 ' wm_ ' . ''2 1 th_ 110 :' ; . Крестообразная соединительная рама состоит РёР· изогнутого элемента 34 Рё РґРІСѓС… элементов 115, причем РІСЃРµ элементы сварены между СЃРѕР±РѕР№ Рё СЃ балками 7 Рё сформированы аналогично балкам 7. Р’ вершине приварены верхняя Рё нижняя изогнутые пластины 36. 34 115 7 7 36. Балка 7 закрыта РЅР° концах 120 проушинами 37Рђ, образованными проушинами 37, каждая РёР· которых содержит отверстие для шарнирного пальца, Рё снабжена втулками СЃ отверстиями для пальцев 8. 7 120 ) 37 37 8. Шарнирное соединение каждой РёР· балок 10 состоит РёР· пластины кронштейна 39 РЅР° 125 каждой стороне соответствующей балки 7 СЃ наружными полками -10, которые приварены РїРѕРґ полками балки, причем пластины 39 образуют, таким образом, РѕРїРѕСЂСѓ для балка. Нижние концы пластин 30 СЃ отверстиями для приема: 3) шарнирного пальца 769,991, соединенного СЃ помощью перевернутого силиса СЃ расположенными РІ поперечном направлении перевернутыми _C-_Yzmc- 40 Рђ, стороны которого приварены Рє связанным пластинам. Помощник РЈ-нем-СЌСЂР° - это привязанный Рє нижней части РёР·РіРёР± балки, РЅР° которую РѕРЅ воздействует РЅР° РѕРґРЅРѕРіРѕ СЃРѕСЋР·РЅРёРєР°. - 10 39 125 ) 7 -10 , 39 30 :3) 769,991 , , _C-_Yzmc- 40 --' , , - . Это должно быть экономичное описание-Рё : - чистый дизайн, который предназначен для Рµ-раннейшего - или чего-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё способен обеспечить дешевое Рё РіСЂСѓР±РѕРµ производство. - - : - - - . Мембот команды обеспечивает относительно небольшую, важную информацию для медведей 7 отсчетов РІ эфире СЃ тем, что -,1- -_,-,, -: РёР· ra_- адекватной длины _klhile ', имел :,, - -' 1 ; стержень - - 1 7, - Р±РѕР±РѕРІ --, какая позиция первая _md ' ' , 'или типфиг - ' РЅР° концах 6' :; спереди старый транр РІ Рѕ, 7 СЏ подхожу Рє опасным медведям: - каждый Рѕ: СЂ бежал РЅР° частой позиции вперед. "' , : 7 ' ' -,1- -_,-,, -: ra_- _klhile ', :,, - ' -' 1 ; - - 1 7, - -- _md ' ' , ' - ' 6 ' :; , 7 ' :- : - . Р’ случае нагрузки 1 боковые шины воспринимают натяжение 6 нагрузки РЅР° переднюю часть шины Рё РёР·-Р·Р° 1 , секции РєРѕСЂРѕР±РєРё 2, элементы также СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ противостоять изгибающим нагрузкам - Боковая секция поперечной перегородки также эффективно выдерживает скручивающие нагрузки. Указанная неподвижность РїСЂРё РёР·РіРёР±Рµ Рё растяжении волоконных мостов сотрудничает СЃ балками, обеспечивая жесткость_- РљСЂРѕРјРµ того, необходимо специально отвести относительно переднего Рё РєРѕСЂРјРѕРІРѕРіРѕ перемещения -0, что допустит Р±РѕРєРѕРІРѕРµ раскачивание переднего конца балок. , 1 - 6 1 , - - ,2 - -1; ' ' -_- - 111 ' -3 - stiff_-_n ' -0 . Для отсоединения РѕС‚ удавов РІ -_ это состоит РёР· 4 погрузчика, включающего Р·СѓР±СЊСЏ вилки '-, свяжите -, чтобы обеспечить различные реле нагрузки. _-СЂРѕСЃСЃ кадка--12 РіР°-ан'СЂ, разнесенная'РІРЅ 4РІ; 43 для съемного штифтового соединения СЃ люком 37 РЅР° передней части передних камер. Третья верхняя точка крепления предусмотрена после . 42 СЃ помощью перевернутого переходника -образный элемент -211 4 подключено . ' - , -_ ;' _ 4 ' '- -,_- - -12 - ', ' 4 ; 43 ' - 37 42 - - -211 4 . - _'115 "-,,- 46 РЅР° 'конце 36 - для нагрузки обеспечивается состоит РёР· 7 , _ 7 имеющих -,- 1 -50 48 Повернут Рє нижней карте поворотного рычага 449, крайний конец которого повернут Рє рычагу 44 Рё Рє промежуточной точке которого,' посвящен Рё вспомогательному главному 50 РєСЂСѓРіР° Другим концом шарнирно закреплен люз-,СЃ 5 Рё РЅР° РЅРёС… пластина 36. - _'115 "-,,- 46 ' 36 - 7 , _ 7 -,- 1 -50 48 449, 44 ,)' ' 50 -, 5 36. РљРѕРіРґР° плунжер приводится РІ действие, пластина скользит РїРѕ зубцам, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия, причем медленнее, чем показано пунктирными линиями цепи, натяжение РїРѕРґ углом 52, обеспечивающее возврат пластины. -- , 52 ,, . Вспомогательный плунжер 50, как показано РЅР° реле -1111- 3, содержит Рў-образную трубку 53 СЃ возможностью поворота, заполняющую шину 2 51. В±_ )5 01 Рли ' -6 имеет; Рљ нему присоединяется элемент 55 саморегулирующейся муфты 56 известного типа. Другой элемент 7 муфты привинчен Рє концу цилиндра толкающего устройства. Элементы 515 Рё 57 отсоединяются РїРѕРґ углом 70В°. -- СЃ помощью винтовой муфты 5' Таким образом, муфта РЅРµ только обеспечивает точку разъединения гидравлического элемента , РЅРѕ Рё образует механическое соединение - , РЅРµ допускающее механических нагрузок устройства 75. 50 -1111- 3 - 53 -, 2 51 --' - В±_ )5 01 ' -6 ; 55 56 7 515 57 70 .', --- 5 ' - - - , 75 . - - Рё 6 РјРѕРіСѓС‚ быть приведены РІ действие 11, -: -_- покерный блок Рё управляться --' - _i-,- ,, 59 -_ РЅР° 80 -: 10 -' 0,11 - легко страх позволить - : поднять РљСЌСЂРѕР» Фиардлле 61. - - 6 11, - : -_- -_vol- --' -_i-,- ,, 59 -_ 80 -: 10 -' 0,11- - : 61. Клапан представляет СЃРѕР±РѕР№ _" ,_C -1 &" - уплотнительное соединение 6 _ 2 СЃ трубой 63 , персидской стороной давления 01 '110 РІ блоке 85 - - Рё соединяется РґРѕ конца; возможные трубы 6-' _Ale 1 " РІСЃРµ -- Рё -1 3 толчок '_ 1 -2 Клапан -Чили 1 _ может быть совместной конструкции Рё 0 : порты РІ нем регулируются РІ три положения 1 , РѕРґРЅРѕ РёР· которых блокирует ал-,РіСѓР±РєРё Рё удерживает ставки, РІ одеянии которых РѕРЅ соединяет отводящую трубу 61) СЃ трубами ( иффнг-рарн Рё блок__'-есть труба 65',,5 Рё РІ , РёР· которой РѕРЅР° соединяет 63 Рё 65, карточка 64. Р’ РґРІР° -) Рё соответственно действуют, , будучи ,-, либо РІ положении, если рукоятка трактора находится РІ -00, плоском положении, 1 , либо РІ положении подачи , РІ положении -; втянута, если указанная СЂСѓРєР° находится РІ положении «опущено» или «освобождено». _" ,_C -1 &" - 6 _ 2 63 , 01 ' 110 85 - - ; 6-' _Ale 1 " -- -1 3 '_ 1 -2 - 1 _ 0 : 1 -, , 61) ( bloc__'- 65 ',,5 63 65 64 -) ,, ,-, -00 ,,, 1 - , -; ' ' "" - . РЈ есть стойка 5 'Р РёСЃ. 2), чтобы - РёР· 1 (5 - Рє этой платной стойке 10 - затронуты -, Рё это совершенно точно имеет РІ конце стоп-усталость 65 . 5 ' 2) - 1 ( 5 - th_ 10 - - 65 . ',21 как описанная реальность Рё -1-11 Рё '- Без - раньше,, - 1- 9 '2 очень _L или - ' - - -% - 41 , - РїРѕРґ блоком 7 7 обычно автомобиль РЅР° перекладине 5 С…Сѓ 5 который проект Совет РСЂРѕРЅРё блок. Штифты 0, соединяющие задние концы стрел, удаляются. Затем борта немного приподнимаются СЃ помощью подъемных цилиндров Рё оставляют достаточный зазор для крепления стойки, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 120, цепь, пунктирная РЅР° СЂРёСЃ. 2. цилиндры приводятся РІ действие для опускания стрелы .-Рё затем опираются РЅР° стойку РІ положении ,7 -цепь, отмеченная точками РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 над самым нижним положением, показанным сплошными линиями. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2, СѓРїРѕСЂ 2, 5 пламя 68 подача =: стенд последний будет уважать '- boo_, -, 4-, -1 воротник РІ клапан 5 - ' - РЅР° , нижние концы. После этого плунжеры можно повернуть вверх, выдвинуть Рё закрепить основание СЃ помощью зажимов (РЅРµ показано) РЅР° стреле или прикрепить Рє ней иным образом. Затем трактор можно отъехать назад РѕС‚ узла стрелы, который единственная действительно заживающая часть, которую невозможно прочитать, Манхэни. ',21 -1-11 '- - ,, - 1- 9 '2 _L - ' - - -% - 41 ,- 7 7 5 5 0 120 2 - ' .- ,7 - 2 - 2, 2, 5 68 =: '- boo_, - -, 4-, -1 ' 5 ' - , , ( ) ' ,. После этого заднее крепление Рё нижнюю поперечину можно легко снять. Это снятие можно осуществить Р·Р° считанные минуты, РІ отличие РѕС‚ часов, потраченных РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃ или РЅР° некоторые существующие погрузчики. Место крепления стойки 66 Рє стреле находится РІ задней части стрелы. центр тяжести стрелы Рё фронтального погрузчика РІ СЃР±РѕСЂРµ так, чтобы узел стоял СЃ поднятой задней частью. Это дополнительно обеспечивается Р·СѓР±СЊСЏРјРё Cn_ 3 ,- блок РїРѕРґ, ' 'РІ обратном РїРѕСЂСЏРґРєРµ, как указано выше : разрешает быстрое присоединение погрузчика. 66 Cn_ 3 ,- , ' ' : . Р’ нашей спецификации в„– 30622154 (серийный номер 59992) описано Рё показано навесное приспособление для загрузки литров, аналогичное насадке, описанной Рё показанной здесь. 30622154 ( 59992 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:05:44
: GB769991A-">
: :

769992-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB769992A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшите характеристики погрузочно-разгрузочных приспособлений или связанных СЃ РЅРёРјРё приспособлений для тракторов. . РњС‹, -- () (ранее называвшаяся ), британская компания, расположенная РїРѕ адресу Флетчемстед Хайвей, Ковентри, Уорикшир, Англия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы патент был выдан РњС‹, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє грузоподъемным устройствам для трактора Рё, РІ частности, для трактора, имеющего гидравлический силовой подъемник. , -- () ( ), , , , , , , , , :- . Примером такого трактора является трактор, продаваемый РїРѕРґ торговой маркой «», который имеет гидравлический подъемник, работающий РїРѕ существу РІ соответствии СЃ патентным описанием в„– """ / . 470, 069. 470, 069. Рзобретение также адаптировано для использования РІ сочетании СЃ автоматическим сцепным устройством, как указано РІ патентном описании в„– 665827. . 665,827. Настоящее изобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ грузоподъемное приспособление для трактора, содержащее продольно-поворотную конструкцию стрелы, имеющую средство захвата РіСЂСѓР·Р° спереди, средство сзади для съемного шарнирного крепления Рє трактору, промежуточные средства для поворотного крепления подъемных гидроцилиндров. РІ СЃРІРѕСЋ очередь шарнирно прикрепляемый Рє трактору, Рё дополнительные средства крепления для стойки для поддержки конструкции стрелы РїСЂРё отсоединении РѕС‚ трактора, РїСЂРё этом стойка устанавливается РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРµ положение после того, как задняя часть отсоединена РѕС‚ трактора, РєРѕРіРґР° средство захвата РіСЂСѓР·Р° находится РЅР° земле Рё конструкция приподнята РІ передней части СЃ помощью домкратов Рё. После этого ему разрешили отдохнуть РЅР° стойке путем втягивания плунжеров. -- , , , - . . Для лучшего понимания изобретения ниже будет описан следующий конкретный вариант осуществления, примененный Рє устройству «» , имеющему автоматическое сцепное соединение, РЅРѕ исключительно РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг.1 - РІРёРґ сверху трактора СЃ грузоподъемным устройством; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ: Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ РІ разрезе РІ большем масштабе РїРѕ линии 111-111 РЅР° Фигуре 2; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ РІ увеличенном масштабе РІ направлении стрелки РЅР° Фигуре 2; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ сверху РІ увеличенном масштабе части балочной конструкции; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади средств шарнирного соединения задних концов балок: Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ; Фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ подробный РІРёРґ РІ разрезе соединения толкающего плунжера: Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди подставного устройства; Фигура 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ; Фигура 11 - РІРёРґ крепления нижнего конца гидроцилиндров; Рё фиг. 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. speci8c - "" :- 1 ; 2 : 3 111-111 2 ; 4 2; 5 ; 6 : 7 ; 8 : 9 ; 10 ; 11 ; 12 . РќР° чертежах Рё, РІ частности, РЅР° фигурах 1 Рё 2, пунктирными линиями показан хорошо известный трактор "Фергюсон", который для целей настоящего описания нет необходимости описывать РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ, Р·Р° исключением того, что РѕРЅ имеет РґРІР° звена 1 сцепки, поворачивающихся РЅР° сзади Рё приспособлен для подъема Рё опускания СЃ помощью гидравлического силового агрегата трактора Рё работает РІ соответствии СЃ патентной спецификацией в„– 470, 069. Трактор также оснащен автоматическим сцепным устройством РІ соответствии СЃ патентной спецификацией в„–. 665, 827 Рё вкратце представляет СЃРѕР±РѕР№ РєРЅРёРіСѓ 2, поворачивающуюся РІ точке 3 Рё приспособленную для подъема Рё опускания СЃ помощью тяг 4, прикрепленных поперечиной 5 Рє тягам 1 сцепки. Поперечина 5 также соединена СЃ задней частью ; Трактор телескопической стойкой 6, функция которой заключается РІ блокировке тяг сцепки 1 РґРѕ того, как РѕРЅРё достигнут крайнего верхнего положения, РїСЂРё котором РІСЃСЏ подача масла РІ гидравлический агрегат будет прекращена. Цель предотвращения этого отключения состоит РІ том, чтобы оставить масло доступным для приведения РІ действие определенных вспомогательных гидроцилиндров, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны позже. 1 2 "" 1 . 470, 069. - nГґ. 665, 827 - 2 3 4 5 1. 5 ; 6, 1 . - . Погрузчик для присоединения Рє трактору РІ целом содержит РґРІРµ разнесенные вперед Рё назад балки 7 арочной или дверной формы РЅР° Р±РѕРєРѕРІРѕРј возвышении, приспособленные для шарнирного соединения СЃ помощью подходящих соединительных средств РІ задней части трактора Р·Р° сиденьем 9 трактора Рё такой длины, чтобы выдвигаться. Р·Р° передней частью трактора. Рљ задним концам балок РІ самой глубокой части РёС… поперечного сечения шарнирно прикреплены поршни или толкатели 10 обычно вертикальных гидравлических дождевых устройств 11, цилиндры которых шарнирно прикреплены Рє концам поперечных опорных средств 12, прикрепленных поперек РїРѕРґ трактором. РєРѕСЂРїСѓСЃ i3. Р’ районе РјРѕСЂРѕР·РЅРѕРіРѕ конца балки соединены между СЃРѕР±РѕР№ рамой 14, обычно крестообразной формы. 7 9 . 10 11 12 i3. 14 . Р’ показанном примере средства шарнирного соединения ; СЃРј. РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј СЂРёСЃСѓРЅРєРё 6 Рё 7), поскольку задние концы балок содержат поперечный РјРѕСЃС‚ или изогнутый -образный элемент, обычно обозначаемый цифрой 15. Его поперечная часть состоит РёР· балки коробчатого сечения 16, образованной путем сварки РІ месте 17 РґРІСѓС… швеллеров 18. РќР° каждом конце балки расположены пары расположенных вверх проушин 19 СЃ отверстиями для приема шарнирных пальцев 8 балок 7. ; 6 7) - 15. 16 17 - 18. 19 8 7. Боковые элементы -образного элемента состоят РёР· швеллеров 21 Рё угловых закрывающих полос 22, приваренных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ Рё Рє концам поперечин, причем участки швеллеров 21 охватывают поперечину 16. Р’ нижней части боковых элементов 21, 22 имеются специальные втулки 23w, прикрепленные Рє РЅРёРј для съемного штифтового соединения СЃ втулками 24, приваренными Рє концу пластин 25 кронштейна СЃ неглубоким швеллером, приспособленных для крепления болтами поверх существующих лысок 26 сверху задней части. - 21 22 , - 21 16. @ 21, 22 aperEuredsleeves23wddedtheretofor 24 25 26 кожух РѕСЃРё 27 трактора. Рљ поперечине 16 приварена -образная полоса 28 СЃРѕ штифтами 29 для разъемного соединения СЃ перфорированной пластиной 29Рђ, закрепленной сверху РєРѕСЂРїСѓСЃР° трактора. 27 . 16 - 28 29 29A . Поперечное РѕРїРѕСЂРЅРѕРµ средство 12 (СЃРј., РІ частности, фиг. 11 Рё 12) может состоять РёР· кованой балки 30Рђ, имеющей концевые шарнирные пальцы для подъемных цилиндров. Средство 12 также имеет вблизи каждого конца выступающие вверх соединительные пластины 30, каждая РёР· которых имеет РґРІР° штыря 31, 31Рђ разной длины. Дополнительные постоянно прикрепленные подвесные пластины 32 выступают РІРЅРёР· СЃ каждой стороны РєРѕСЂРїСѓСЃР° трактора Рё имеют отверстия для установки штифтов 31.3IAinthee3n"2ctcr? ',':';.' ? Для этого поднимите вверх Рё затем переместите указанную балку РІ осевом направлении сначала для зацепления СЃ более длинными штифтами 31, Р° затем СЃ более короткими штифтами 31Рђ. 12 11 12) 30A . 12 30 31, 31A . 32 31.3IAinthee3n"2ctcr? ',":';.' ? ': 31 31A. Для фиксации элемента РІ нужном положении каждый штифт 31 снабжен шплинтом 31B, имеющим пружинный удерживающий зажим 33 хорошо известного типа. Такая конструкция обеспечивает легко присоединяемое соединение балки 30Рђ, Рё РєРѕРіРґР° последняя удаляется, оставшиеся подвесные пластины 32 РЅРµ выступают ниже или существенно ниже нижней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё, таким образом, РЅРµ уменьшают дорожный просвет. Подвесные пластины 32 можно рассматривать как «постоянно прикрепленные» выступы РІ том смысле, что нет необходимости снимать Рё прикреплять РёС… каждый раз, РєРѕРіРґР° погрузчик снимается Рё прикрепляется. 31 31B 33 . 30A 32 . 32 " " . Балки 7 выполнены РёР· верхнего Рё нижнего одинарного метала! прессовки 7Рђ, как правило, -образного сечения, то есть основание 7B имеет дугообразную форму, Р° стороны 7РЎ прямые, РЅРѕ слегка расходятся Рё согнуты РїРѕРґ прямым углом РЅР° СЃРІРѕРёС… концах, образуя участки 7D, посредством чего верхняя Рё нижняя половины РјРѕРіСѓС‚ быть сварены точечной сваркой: соединения таким образом, удлинение вдоль нейтральной РѕСЃРё балки Рё, следовательно, РІ значительной степени СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ РѕС‚ напряжений балки. Радиус РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ дугообразной части остается постоянным РїРѕ всей длине балки, РЅРѕ длина частей уменьшается СЃ каждой стороны шарнирного соединения СЃ толкателем, чтобы придать конусность СЃ каждой стороны каждого указанного соединения (сравните СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3 Рё 4). . 7 ! 7A -,,"thebase7Bis 7C 7D : . ( 3 4). Диапазоны РјРѕРіСѓС‚ быть уменьшены РІ размере или исключены, как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, РІ этом случае непрерывное сообщение ! будет использоваться. 3 ! . Каждый теленок формируется РёР· плоской пластины подходящей формы, которую сначала просто сгибают для придания спада или продольной РєСЂРёРІРёР·РЅС‹, Р° затем подвергают холодному прессованию для придания формы поперечного сечения, как показано. Рзменение балки обеспечивает приблизительно постоянное напряжение РїРѕ ее длине Рё, таким образом, позволяет избежать ненужного избыточного веса. Более того, постоянная РєСЂРёРІРёР·РЅР° основания Рё достижение изменения глубины Р·Р° счет изменения только прямых боковых выступов позволяют использовать пресс-инструменты разумной простоты формы Рё обеспечивают холодную обработку металла, что обеспечивает повышенную прочность. . , . - . Крестообразная соединительная рама состоит РёР· изогнутого элемента 34 Рё РґРІСѓС… элементов 35. Эти элементы представляют СЃРѕР±РѕР№ ! РЇ приварил Рё Рє балкам 7 Рё сформировал аналогично балкам 7. Рљ вершине приварены верхняя Рё нижняя отогнутые пластины 36. 34 35. ! 7 7. 36. Балки 7 закрыты РЅР° концах запорными элементами 37Рђ, выполненными СЃ проушинами 37, каждая РёР· которых содержит отверстие для шарнирного пальца, Рё снабжены перфорированными втулками для шарнирных пальцев 8. 7 37A 37 8. Фота! СЌРѕ. С‚. Рґ. РРѕРЅ для каждой РёР· плашек 10 состоит РёР· пластины кронштейна 39 РЅР° каждой стороне соответствующей балки 7 СЃ наружными полками 40, которые приварены РїРѕРґ полками балки, РїСЂРё этом пластины 39 образуют РѕРїРѕСЂСѓ для балки. Нижние концы пластин 39, которые имеют отверстия для приема шарнирного пальца, соединены между СЃРѕР±РѕР№ закрепленным таким же образом перевернутым -образным элементом 40Рђ, боковые стороны которого прикреплены Рє пластинам, Р° ? -образный элемент приварен Рє нижнему РёР·РіРёР±Сѓ балки, СЃ которым РѕРЅ соприкасается РїРѕ касательной. - ! . . 10consists 39 7 40 , 39 . 39, , - - 40A "'' ? - . Описанная конструкция балки обеспечивает чистую конструкцию, лишенную посторонних распорок Рё С‚.Рї. Рё РїСЂРёРіРѕРґРЅСѓСЋ для дешевого массового производства. . Задний элемент моста обеспечивает относительно высокую РѕСЃСЊ поворота балок 7 Рё вместе СЃ РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ балок оставляет пространство для @ достаточной длины, позволяя РїСЂРё этом лонжеронам балок достигать земли. Высокая РѕСЃСЊ поворота также уменьшает обратную составляющую движения передних концов балок РїСЂРё достижении верхнего положения, которое РІСЃРµ еще должно находиться впереди передней части трактора для целей опрокидывания. Таким образом, передние концы трактора РІ промежуточных положениях поднимаются, РєРѕРіРґР° передние концы балок достигают крайнего переднего положения. 7 @ @ . - . . РџСЂРё эксплуатации погрузчика лонжероны воспринимают растягивающие нагрузки Р·Р° счет нагрузки спереди, Р° благодаря коробчатому сечению эти элементы также эффективно противодействуют изгибающим нагрузкам. - . Коробчатое сечение поперечины представляет СЃРѕР±РѕР№! ! настолько эффективно противостоит скручивающим нагрузкам. Вышеупомянутая устойчивость Рє РёР·РіРёР±Сѓ Рё кручению элемента моста взаимодействует СЃ балками, придавая РёРј жесткость, особенно против относительного движения вперед Рё назад, которое может привести Рє Р±РѕРєРѕРІРѕРјСѓ раскачиванию переднего конца балок. . - . Для съемного крепления Рє балкам РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены различные грузоподъемные устройства. Р’ показанном примере это вилочный погрузчик, содержащий вилы 41, закрепленные РІ поперечной трубе 42, имеющей разнесенные проушины 43 для съемного штифтового соединения СЃ проушинами 37 РЅР° передней части балок. Третья верхняя точка крепления предусмотрена для @ трубки 42 посредством перевернутого, РїРѕ существу, -образного элемента 44, соединенного СЃ возможностью отсоединения стяжками 45 СЃ выступами 46 РЅР° пластине 36. Предусмотрено средство отталкивания РіСЂСѓР·Р°, которое состоит РёР· пластины 47, имеющей направленные назад стойки 48, шарнирно закрепленные РЅР° нижнем конце поворотного рычага 49, верхний конец которого шарнирно закреплен РЅР° элементе 44, Р° РІ промежуточной точке которого поворотен рычаг. конец вспомогательного толкателя 50, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого шарнирно соединен СЃ выступами 51 РЅР° пластине 36. . 41 42 , 43 37 . @ 42 - - 44 45 46 36. 47 48 49, 44 50 51 36. РљРѕРіРґР° толкатель приводится РІ действие, пластина скользит вдоль зубцов, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия, показанные пунктирными линиями, РїСЂРё этом для возврата пластины предусмотрены пружины 52 растяжения. ,- 52 . Вспомогательный плунжер 50, как показано РЅР° фиг. 8, может содержать Рў-образную трубку 53, полностью установленную РІ @ 51 Рё имеющую @ осевую подачу гидравлической жидкости РІ 54, РІ то время как выпускная труба или шток Рў-образной формы соединены. РЅР° нем РѕРґРёРЅ элемент 55 самоуплотняющейся муфты 56 известного типа. Другой элемент 57 муфты ввернут РІ торец цилиндра подъёмного устройства. Элементы 55 Рё 57 разъемно соединены винтовым соединительным элементом 58. Таким образом, муфта РЅРµ только образует точку разъединения гидравлической линии, РЅРѕ Рё образует механическое соединение, воспринимающее механические нагрузки подъёмного устройства. 50 8 - 53 @@@ @ 51 @ 54 55 56 . 57 . 55 57 58. . Основные подъемные цилиндры Рё толкающий цилиндр приспособлены для приведения РІ действие РѕС‚ гидравлической силовой установки трактора Рё управления клапаном 59 выбора контура, приводимым РІ действие рукояткой 60, СѓРґРѕР±РЅРѕ установленной СЂСЏРґРѕРј СЃ рукояткой 61 управления подъемом трактора. 59 60 61. Клапан заранее соединен через самоуплотняющуюся муфту 62 СЃ патрубком 53, идущим СЃРѕ стороны напорной стороны насоса РІ гидравлическом агрегате трактора, Рё соединяется РіРёР±РєРёРјРё трубками 64 СЃ подъемными гидроцилиндрами Рё через патрубки 65 СЃ нажимными цилиндрами. баран. Клапан, который может иметь обычную конструкцию, включающую РєРѕСЂРїСѓСЃ Рё вращающуюся заглушку СЃ отверстиями РІ нем, регулируется РІ трех положениях, РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· которых РѕРЅ блокирует РІСЃРµ трубы Рё удерживает плашки, РІ РґСЂСѓРіРѕРј РёР· которых РѕРЅ соединяет трубу 63 СЃ трубы 64 подъемных домкратов Рё блокирует трубу 65, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· РЅРёС… соединяет трубы 63 Рё 65 Рё перекрывает трубы 64. Р’ РґРІСѓС… последних положениях соответственно работают подъемный Рё толкающий цилиндры, которые либо выдвигаются, если рукоятка трактора находится РІ положении «подъем» или подачи масла, либо втягиваются, если указанная рукоятка находится РІ положении «» или положении выпуска масла. Рё 10 предусмотрено подставное устройство для облегчения перемещения Рё крепления балок относительно тягача. - 62 53 @ 64 65 . - - , 63 64 65 63 65 64. , "" - "' - . 10 @@ . Устройство состоит РёР· РґРІСѓС… расходящихся боковых ножек 66, соединенных между СЃРѕР±РѕР№ перекладинами 67 Рё имеющих наклонно установленные подножки 68. Р’ верхней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° имеются отверстия для разъемного шарнирного соединения СЃ отверстиями 37 РІ балках Рё имеют twodivergentsidelegs66inter- 67 plates68. - 37 стопорный фланец 68Рђ. 68A. Описанный погрузчик легко Рё быстро прикрепляется Рё снимается без необходимости манипулирования очень тяжелыми деталями или РёС… СЃР±РѕСЂРєРё. РџСЂРё отсоединении погрузчика его РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение так, что Р·СѓР±СЊСЏ 41 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление РїРѕРґ противовесом, обычно удерживаемым РЅР° поперечине 5 Р·Р° столбец; которые выступают РёР· блока. Штифты 8, соединяющие концы стрелы, удалены. Стрелы затем поднимаются, если СЃ помощью подъемных цилиндров РѕРЅР° имеет необходимый зазор для стойки, которая будет прикреплена Рє плунжерам, Рё приводится РІ действие для опускания стрел, которые затем поднимаются; десятые стойки, показанные цепочкой РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, выше самого нижнего положения, показанного сплошными линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, упорные фланцы 68Рђ служат для блокировки стойки РѕС‚ углового перемещения РїРѕ отношению Рє стрел Рё против скольжения РїРѕ земле Рё разрушения. Затем отсоединяется клапан 59, Р° затем отсоединяются плунжеры 11 РЅР° нижних концах. После этого домкраты можно поднять, выдвинуть Рё прикрепить СЃ помощью средств (РЅРµ показано) Рє стрелам или прикрепить Рє РЅРёРј иным образом. . - 41 5 ; . 8 - . . '; 2 2, 68A . 59 11 . , ) . После этого трактор можно отъехать назад РѕС‚ стрелы РІ СЃР±РѕСЂРµ, которая является единственной действительно тяжелой частью, СЃ которой невозможно легко справиться вручную. После этого заднее крепление Рё нижнюю поперечину можно легко снять. Это удаление может быть удалено Р·Р° считанные минуты, РІ отличие РѕС‚ часов РІ случае некоторых существующих загрузчиков. Точка крепления стойки Рє стреле находится позади центра тяжести стрелы Рё передней стойки СЃ поднятой задней частью. Это дополнительно обеспечивается Р·Р° счет захвата зубьев РїРѕРґ блоком противовеса. Р’ обратном РїРѕСЂСЏРґРєРµ описанные выше действия позволяют быстро прикрепить погрузчик. РІ нашем патентном описании 6012 50 (серийный номер 769, 991) РјС‹ описываем Рё показываем грузоподъемное приспособление, такое же, как здесь описано Рё показано. . . . . . . 6012 50 ( . 769, 991), - . РњС‹ утверждаем следующее: - 1. Грузоподъемное приспособление для трактора, содержащее продольно-поворотную конструкцию стрелы, имеющую спереди средство захвата РіСЂСѓР·Р°, сзади средство разъемного шарнирного крепления Рє трактору, промежуточное средство поворотного крепления подъемных гидроцилиндров РІ СЃРІРѕСЋ очередь шарнирно прикрепляемый Рє трактору, Рё дополнительные средства крепления для стойки для поддержки конструкции стрелы РїСЂРё отсоединении РѕС‚ трактора. стойка устанавливается РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРµ положение после того, как задняя часть трактора отсоединена, Р° средства захвата РіСЂСѓР·Р° находятся РЅР° земле, Рё конструкция поднята РІРѕРєСЂСѓРі переднего конца СЃ помощью домкратов, Р° затем оставлена РЅР° стойке путем втягивания домкратов. :- 1. -- - , , - . . 5. Грузоподъемное приспособление для трактора, содержащее продольную конструкцию стрелы Рё средство захвата РіСЂСѓР·Р° спереди. указанная конструкция имеет сзади средства для съемного шарнирного крепления Рє трактору Рё промежуточные поворотные средства для шарнира! крепление подъемных гидроцилиндров, поочередно шарнирно прикрепленных Рє трактору Рё стойке РїРѕР·. для поддержки конструкции стрелы путем отсоединения задних шарнирных средств. подъем конструкции стрелы СЃ помощью гидроцилиндров для поворота РЅР° земле спереди. установка стойки РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРµ положение Рё втягивание домкратов для стабилизации конструкции РЅР° стойке. 5. -- . ! . . . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 09:05:47
: GB769992A-">
: :

769993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB769993A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ РіРёР±РєРѕРј гофрированном металлическом шланге или РІ отношении него. . РЇ, ДЖОН ХАМФРРМРЛЛАР. Британский субъект. Зимнего коттеджа. , . . . Харрисон Авеню, РќСЊСЋРїРѕСЂС‚, Р РѕРґ-Айленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которое будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ Следующее заявление. Настоящее изобретение касается усовершенствований РіРёР±РєРѕРіРѕ гофрированного металлического шланга СЃ РѕРґРЅРѕР№ или несколькими стенками или относящегося Рє нему. , , , , , , - . Хотя это изобретение может быть применено Рє шлангу сильфонного типа, С‚.Рµ. Рє шлангу, имеющему кольцевые гофры, перпендикулярные РѕСЃРё шланга, РѕРЅРѕ, РІ частности, относится Рє шлангу того типа, Сѓ которого гофры имеют спирально расположенную винтовую резьбу. Шланг СЃРѕ спиральным гофрированием упомянутых типов может быть изготовлен РёР· металлической полосы, свернутой или иным образом предварительно сформированной РґРѕ соответствующей формы поперечного сечения, Р° затем спирально навитой, РїСЂРё этом прилегающие витки намотанной ленты свариваются или иным образом скрепляются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј герметично. , .. , - . - - , fluid4ight . Альтернативно, шланг может быть изготовлен путем спирального гофрирования трубки, например бесшовная тянутая труба СЃ соответствующей толщиной стенок. , .. , . Установлено, что шланг СЃРѕ спиральным гофрированием обладает определенными преимуществами, такими как повышенная гибкость Рё упругость РїРѕ сравнению СЃРѕ шлангом сильфонного типа. , , . Металлические шланги тех типов, которые рассматриваются РІ настоящем изобретении, РІ значительной степени используются для подачи жидкостей Рє двигателям Рё РѕС‚ РЅРёС…, РІ частности, авиационных двигателей, как поршневого, так Рё турбинного типа. Р’ частности, РІ таких применениях шланг может подвергаться циклическому сжатию Рё/или растяжению РІ результате, например, пульсации внутреннего давления жидкости Рё/или механической вибрации, передаваемой РѕС‚ двигателя. Как известно. длина шланга будет иметь РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ период вибрации, Рё было обнаружено, что РїСЂРё некоторых обстоятельствах вызванная вибрация может резонировать СЃ собственной частотой шланга; РІ этих обстоятельствах РІ шланге возникают чрезмерные вибрации очень большой амплитуды, Рё шланг часто довольно быстро выходит РёР· строя РёР·-Р·Р° усталости, хотя вибраций недостаточно, чтобы превысить механические пределы для шланга РІ нормальных условиях. Это особенно актуально, РєРѕРіРґР° шланг изготовлен РёР· очень тонкого металла, такого как нержавеющая сталь, толщиной менее 0,010 РґСЋР№РјР°. , , . , , / , / . . ; , . .010 . Также считается, что вибрации, возникающие РІ шланге, РјРѕРіСѓС‚ привести Рє тому, что гребни его гофров Р±СѓРґСѓС‚ тереться или истираться Рѕ плетеную металлическую арматуру, которая обычно предусмотрена для шланга, Рё это еще больше ослабляет стенку шланга, тем самым способствовать опасности его преждевременного выхода РёР· строя. . , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание средств для снижения вероятности выхода РёР· строя гофрированного трубчатого металлического шланга. . Р’ соответствии СЃ данным изобретением предложен гофрированный РіРёР±РєРёР№ металлический шланг, имеющий РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ эластичный Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ РІ поперечном направлении элемент, выполненный, РїРѕ меньшей мере, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РёР· неметаллического материала, плотно прилегающего внутри Рё находящегося РІРѕ фрикционном контакте СЃРѕ стенками желобов гофров. шланг Рё окружает последний, причем такой элемент служит для гашения резонансных колебаний. - , , , . Предпочтительно гофры шланга расположены спирально, Рё упомянутый эластичный Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент может содержать шнур, спирально намотанный РІ гофры, СЃ такими размерами поперечного сечения, чтобы плотно прилегать Рє гофрам. Этот шнур может содержать РѕРґРЅСѓ неметаллическую РїСЂСЏРґСЊ или РіСЂСѓРїРїСѓ эластичных Рё СѓРїСЂСѓРіРёС… неметаллических прядей, скрученных, скрученных, сплетенных или связанных вместе. РљСЂРѕРјРµ того, указанный эластичный Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент предпочтительно снабжен внутри металлической армирующей РїСЂСЏРґСЊСЋ, которая повышает устойчивость шланга Рє внутреннему давлению. Указанный РєРѕСЂРґ или каждая его нить предпочтительно изготовлена РёР· силиконовой резины, поскольку такой материал РїСЂРё этом обладает необходимой упругостью Рё эластичностью. РІ то же время РѕРЅ устойчив как Рє высоким, так Рё Рє РЅРёР·РєРёРј температурам, Р° также Рє производным нефти, обычно используемым РІ двигателях. Альтернативно, указанный шнур может быть изготовлен РёР· стекловолокна, РЅРѕ предпочтителен силиконовый каучук, поскольку РѕРЅ позволяет экструдировать РєРѕСЂРґ для желаемую форму поперечного сечения. - . - - , , . . -, . , , , - . Указанная металлическая армирующая нить предусмотрена РІ РєРѕСЂРґРµ для увеличения его прочности, так что, РєРѕРіРґР° указанный СѓРїСЂСѓРіРёР№ Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент плотно намотан РІРѕРєСЂСѓРі шланга, механическая прочность шланга увеличивается Р·Р° счет того, что впадины гофров шланг РЅРµ деформируется наружу РїРѕРґ воздействием внутреннего давления. . Однако было обнаружено, что РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ вклад РІ прочность шланга, вносимый эластичным Рё СѓРїСЂСѓРіРёРј элементом, включающим РІ себя металлическую армирующую РїСЂСЏРґСЊ, заключается РІ том, что гребни гофров обычно являются первой частью шланга, которая деформируется РїРѕРґ действием Внутреннее давление Рё РєРѕРіРґР° шланг окружен плетеной металлической арматурой, РІ результате стороны гребней гофр расширяются вдоль РѕСЃРё шланга, РІ результате чего впадины гофр сжимаются Рё, как следствие, ломаются. Усиленный эластичный Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент, расположенный РІ желобах, предотвращает деформацию желобов, Р° размеры элемента СѓРґРѕР±РЅС‹ так, что РѕРЅ поддерживает стороны гребней РѕС‚ расширения вдоль РѕСЃРё шланга, как описано выше. , , , . . Предпочтительно размеры поперечного сечения эластичного Рё СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента таковы, чтобы обеспечить расстояние между трубчатым плетеным металлическим армированием Рё гребнями гофров шланга, тем самым предотвращая истирание. - . Следует оценить гофрированный металлический шланг РёР·-Р·Р° его очень большой площади поверхности РїРѕ сравнению СЃ его объемом. , . действует как очень эффективный радиатор или поглотитель тепла, Рё это может быть нежелательно, поскольку шланг может использоваться для переноса жидкостей, например. жидкий кислород РїСЂРё температурах ниже температуры окружающей среды или может использоваться для транспортировки горячих жидкостей РІ холодных местах. , .. , . Эластичный Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент, изготовленный РёР· силиконовой резины, действует как очень эффективный теплоизолятор, РЅРѕ может быть желательно даже усилить этот эффект. Таким образом, согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку этого изобретения, трубчатая втулка РёР· изоляционного материала, обычно РёР· силиконовой резины. предусмотрен РЅР° участке указанного шланга. , -, . , - , , -. ' :. . Может быть даже желательно усовершенствовать эту функцию Рё нагреть содержимое шланга. Р’ этих обстоятельствах металлическая армирующая РїСЂСЏРґСЊ, предусмотренная внутри СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ Рё СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента, может использоваться РІ качестве нагревательного элемента. . . РЅРѕ предпочтительно, чтобы указанная изолирующая втулка включала РІ себя электрический нагревательный элемент. . Р’ этих последних обстоятельствах упомянутая трубчатая втулка может быть изготовлена РёР· силиконовой резины, асбеста, стекловолокна или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего теплового Рё электрического изолятора. -, , - . Согласно дополнительному аспекту данного изобретения предложен СЃРїРѕСЃРѕР± увеличения СЃСЂРѕРєР° службы спирально гофрированного РіРёР±РєРѕРіРѕ металлического шланга, включающий введение. РїСЂРё небольшом торцевом натяжении непрерывный СѓРїСЂСѓРіРёР№ Рё СѓРїСЂСѓРіРёР№ РІ поперечном направлении элемент формировался, РїРѕ меньшей мере, главным образом РёР· неметаллического материала, РІ впадинах гофров шланга таким образом, что указанный элемент плотно прилегал Рє впадинам, тем самым гася резонансные колебания. , . , - , . Для облегчения понимания настоящего изобретения некоторые его варианты осуществления Р±СѓРґСѓС‚ теперь описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ спирально гофрированного шланга РІ соответствии СЃ данным изобретением; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез такого шланга: Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез модифицированной формы шланга; РќР° фиг.4 - осевой разрез сильфонного шланга; Фигуры 5, 6 Рё 7 представляют СЃРѕР±РѕР№ сечения различных форм СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента; Рё фиг. 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе машины для нанесения СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента РЅР° спиральный гофрированный шланг. , , : ; 2 : 3 ; 4 - ; 5, 6 7 - ; 8 . Р’ варианте осуществления, проиллюстрированном РЅР° фиг. 1 Рё 2, показан шланг 1 СЃРѕ спиральным гофрированием, РІ котором гофры имеют (как РІРёРґРЅРѕ РІ поперечном сечении) приблизительно синусоидальную форму. Р’ впадинах гофров шланга 1' расположен СѓРїСЂСѓРіРёР№ элемент 2 РІ РІРёРґРµ шнура примерно круглого сечения, выполненного РёР· силиконовой резины, причем этот шнур РёР· силиконовой резины показан РІ увеличенном сечении РЅР° фиг.5. . РљРѕСЂРґ РЅР° фиг.1, 2 Рё 5 содержит внешний слой 3 РёР· силиконовой резины, снабженный внутренней металлической армирующей нитью 4, РЅРѕ РїСЂРё желании эту армирующую нить 4 можно РЅРµ использовать. 1 2 1 ( -) . 1 ' 2 - -, 5. ' 1, 2 5 - 3 - 4, 4 . Альтернативная форма СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ Рё СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ РІ поперечном направлении элемента. Р’ первую очередь для использования СЃРѕ шлангом, имеющим гофры формы, показанной РЅР° фиг. 2. Это шланг, показанный РЅР° фиг. 6, который содержит множество прядей 5 РёР· силиконовой резины, окружающих металлическую армирующую нить 4'. . 2. 6 5 - 4'. Размеры шнура 2 таковы, что РѕРЅ плотно прилегает Рє гофрам шланга 1 РІРѕ фрикционном зацеплении СЃ РЅРёРј так, что удерживается собственным СѓРїСЂСѓРіРёРј РіРѕСЂРѕРґРѕРј РІ этих гофрах, Рё СЃ этой целью его прикладывают Рє шлангу РїСЂРё небольшом конечное напряжение. Следует понимать, что любая попытка деформировать гребни гофров шланга РІ осевом направлении РЅРµ будет РІ значительной степени сдерживаться РєРѕСЂРґРѕРј 9, РЅРѕ впадины гофров Р±СѓРґСѓС‚ усилены. Размеры указанного шнура 2, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, таковы, что плетеная металлическая арматура 6, предусмотренная РІРѕРєСЂСѓРі шланга, лишь касается как вершин гофров, так Рё вершины шнура 2. 2 1 . . - 9 . 2 , 2. 6 2. Шланг , показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, имеет спиральное гофрирование РІ гораздо большей степени, чем шланг, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, так что желоба Сѓ основания шире, чем прилегающие Рє гребням. Круглая катушка, аналогичная шнуру 2, может быть использована СЃ гофрами формы, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, РЅРѕ предпочтительнее использовать шнур 7 РёР· «деревянного хлеба», как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7. РџСЂРё использовании РєРѕСЂРґР° 7 показанной формы обеспечивается более тесное зацепление между поверхностями гофров шланга Рё РєРѕСЂРґР°, Рё РєРѕСЂРґ 7 также выступает над гребнями гофров. Таким образом, оплетка 6, нанесенная РЅР° шланг, отделена РѕС‚ гребней гофров РєРѕСЂРґРѕРј 7, тем самым предотвращая истирание этих гребней. Следует понимать, что шнур формы, показанной РЅР° фигуре 7, РІ сочетании СЃРѕ шлангом гофрированной формы, показанной РЅР° фигуре 3, обеспечивает поддержку большей площади стенки шланга, чем конструкция, показанная РЅР° фигуре 2. 3 2, . , 2. 3, 7 " " 7. 7 7 . 6 7 . 7 , 3, 2. Трубчатая металлическая оплетка 6 РЅР° фиг.3 окружена изолирующей втулкой 8, Рё такая изолирующая втулка 8 может быть изготовлена РёР· асбеста, силиконовой резины или стекловолокна, пропитанного силиконовой резиной. Целью этой втулки 8 является создание теплоизоляционного барьера для уменьшения передачи тепла через стенку шланга, благодаря чему шланг можно использовать для транспортировки жидкостей СЃ температурой, отличной РѕС‚ температуры окружающей среды. Так, например, шланг можно использовать для подачи холодных жидкостей РІ жаркие места, например, РІ жаркие места. вблизи двигателей. или горячие жидкости РІ холодных местах. например отборы горячего РІРѕР·РґСѓС…Р° РѕС‚ компрессора двигателя для Р±РѕСЂСЊР±С‹ СЃ обледенением. 6 3 8 8 , - -. 8 . , .. . . .. - . Рзолирующий эффект этой втулки можно еще больше усилить РІ тех случаях, РєРѕРіРґР° шланг предназначен для транспортировки горячих жидкостей РІ холодной среде, Р·Р° счет наличия нагревательного РїСЂРѕРІРѕРґР° 9 внутри втулки 8. Таким образом, РєРѕРіРґР° ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нагревательный РїСЂРѕРІРѕРґ 9, рукав нагревается, Рё степень нагрева может быть рассчитана либо РЅР° Р±РѕСЂСЊР±Сѓ СЃ эффектом холодной окружающей атмосферы, либо фактически РЅР° передачу СЏРІРЅРѕРіРѕ тепла содержимому шланга. Втулка 8 может иметь форму настоящей втулки, например экструдированный Рё снабженный внутри РѕРґРЅРѕР№ или несколькими нагревательными проволоками или сеткой РёР· нагревательных проволок, или эта втулка может быть образована путем намотки ленты, содержащей нагревательную проволоку РёР· проволок, спирально РІРѕРєСЂСѓРі шланга. , 9 8. 9 . 8 , .. , , . Шланг 10, показанный РЅР° фиг. 4, отличается РѕС‚ шлангов, показанных РЅР° фиг. 2 Рё 3, тем, что это шланг сильфонного типа, то есть гофры расположены РїРѕРґ прямым углом Рє РѕСЃРё шланга, РЅРѕ поперечные секциональная форма гофр шланга 10 аналогична форме гофр шланга, изображенного РЅР° фиг.3. РЈРїСЂСѓРіРёР№ элемент 11 предусмотрен РІ каждом РёР· выступов шланга, показанного РЅР° фиг. 4, Рё такие СѓРїСЂСѓРіРёРµ элементы имеют форму колец, имеющих форму поперечного сечения, РїРѕ существу такую же, как показано РЅР° фиг. 7. Шланг, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, также отличается РѕС‚ шлангов, показанных РЅР° рисунках 2 Рё 3, тем, что изоляционная втулка 8 предусмотрена РЅР° стороне армирующей оплетки 6, прилегающей Рє шлангу, Р° РІ случае конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, эта изолирующая втулка 8 изготовлена РёР· силиконовой резины Рё РЅРµ снабжена внутренним нагревательным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј. Очевидно, что РїСЂРё желании можно использовать любую РёР· РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРѕРє изолирующей втулки 8 Рё армирующей оплетки 6, показанных РЅР° фигурах 3 Рё 4, или, если желательно, РёС… комбинацию, то есть иметь либо РґРІР° слоя армирующей оплетки 6, либо РґРІРµ изолирующие втулки. 8. 10 4 2 3 - , ' , - 10 3. 11 4 , - 7. 4 2 3 8 6 , 4, 8 - . 8 6 3 4 , 6 8. Машина, составляющая предмет моего совместного приложения . 4354/55 (серийный номер 769.993), предназначенный для прикрепления шнура Рє гофрам спирально гофрированного шланга, показан РЅР° фиг. 8 Рё содержит РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ пластину 15, имеющую рычаг 16 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце. этот рычаг 16 несет шпиндель 17, РЅР° котором находится барабан 18, несущий шнур 2, СЃ плотным фрикционным прилеганием. Опорный элемент 19, прикрепленный Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине 15, шарнирно несет стоячий кронштейн 20, который имеет -образную форму, если смотреть РЅР° РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, Рё -образную форму, если смотреть РЅР° РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. Этот кронштейн 20 поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі вершины Р±СѓРєРІС‹ РЅР° РѕСЃРё 21 Рё несет между концами СЃРІРѕРёС… рычагов РґРІР° ролика 22 Рё 23, которые РјРѕРіСѓС‚ вращаться РІРѕРєСЂСѓРі осей, параллельных РѕСЃРё 21. Такие ролики 22 Рё 23 предназначены для поддержки шланг 1. - . 4354/55 ( . 769.993) 8 15 16 . 16 17 18 2 . 19 15 20 - - . 20 21 , 22 23 21. 22 23 1. Р