Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 19035

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.04.2024
Размер:
473.78 Кб
Скачать
769643-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB769643A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 5 мая 1955 г. : 5, 1955. 769,643 № 13096/55. 769,643 13096/55. 1
| -<' Заявление, поданное в Соединенных Штатах Америки 18 мая 1954 года. | -<' 18, 1954. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс при приемке -Класс 52( 2)5 , 2 ( 1 ). - 52 ( 2)5 , 2 ( 1 ). Международная классификация:- 47 . :- 47 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Регулируемый стул с откидной спинкой и подобные предметы мебели Я, АНТОН ЛОРЕНЦ из Оушен-Ридж, Бойнтон-Бич, Флорида, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь о том, чтобы был выдан патент может быть предоставлено мне, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к регулируемым креслам с откидной спинкой и подобным предметам мебели такого типа, в которых движения спинки, сиденья и, в некоторых случаях, подставки для ног относительно друг друга управляются рычажным механизмом. , -, , , - . Целью настоящего изобретения является создание регулируемого кресла с откидной спинкой и подобного предмета мебели вышеописанного типа со рычажным механизмом, который можно легко изготовить и который обеспечивает хорошо сбалансированное расположение подвижных частей изделия. - - -20 . Изобретение состоит в регулируемом кресле с откидной спинкой и подобном предмете мебели, в котором средства поддержки тела, включающие в себя элемент сиденья и элемент спинки, подвижно установлены на опоре, отличающийся тем, что первое направляющее звено и второе направляющее звено установлены с возможностью поворота. на опоре в разнесенных точках они шарнирно соединены с соединительным звеном в различных областях последней так, чтобы образовать четырехзвенное соединение, движения которого контролируются в зависимости от движений спинки сиденья с помощью первого средства, вставленного между конструкцией спинки сиденья и одного из подвижных звеньев четырехрычажного рычажного механизма, и что движения элемента сиденья контролируются вторым средством, расположенным между указанным соединительным звеном и указанным элементом сиденья. Чтобы сделать изобретение более понятным, теперь будет сделана ссылка выполнено по прилагаемым чертежам, которые даны в качестве примера и на которых: фиг. представляет собой вид сбоку кресла с откидной спинкой согласно изобретению, при этом часть боковой рамы отколота; (Цена 3/-3. На рис. 2 показан вид сбоку кресла с откидной спинкой, показанного на рис. 1, однако подвижные части кресла находятся в другом положении, а часть боковой рамы отколота; 50 На рис. 3 показано вид сбоку другого варианта осуществления кресла с откидной спинкой согласно изобретению, часть боковой рамы отколота; фиг. 4 представляет собой вид сбоку другого варианта осуществления кресла с откидной спинкой согласно изобретению, часть на фиг.5 показан вид сбоку еще одного варианта реализации кресла 60 с откидной спинкой согласно изобретению, при этом часть боковой рамы отломана; и фиг.6 представляет собой вид сбоку на еще один вариант кресла 60 с откидной спинкой. вариант кресла с откидной спинкой согласно изобретению, при этом часть боковой рамы 65 отколота. , - , - - - - , , : , ; ( 3/-3 2 1, , ; 50 3 , ; 4 55 , ; 5 60 , ; 6 , 65 . Обращаясь теперь к фиг.1 и 2, позиция 10 в целом обозначает опору, содержащую две боковые рамы 12 и 14 и заднюю стенку 16, соединенные друг с другом подходящим образом. 70 боковых рам 12 и 14 также образуют подлокотники кресла. 1 2, 10 12 14 16 70 12 14 - . Спинка 18, установленная с возможностью поворота на опоре 10 в точке 20, имеет удлинение 22 вниз, жесткое с основной частью спинки 75, упором 18. - 18 10 20 22 75 18. 24 обычно обозначает сиденье, которое включает в себя подлокотники 26 с каждой стороны кресла, показан только один подлокотник. Каждый подлокотник 26 прикреплен к основному корпусу сиденья 24 с помощью 80 винтов 28. Выступающий конец каждого подлокотника 26 установлен с возможностью поворота на опора 10 и 20 соосна с поворотным соединением между спинкой 18 и опорой 10 85. На каждой стороне кресла расположено рычажное соединение, обычно обозначенное цифрой 30. Указанное рычажное соединение содержит следующие подвижные звенья: 24 26 , 26 24 80 28 26 10 20 - 18 10 85 30 : первое направляющее звено 32, установленное с возможностью поворота на опоре 10 в 34, второе направляющее звено 90 769,643 36, установленное с возможностью поворота на опоре 10 в 38, и соединительное звено 40, шарнирно прикрепленное к первому направляющему звену 32 в 42 и ко второму направляющему звену 36. на 44. Кроме того, четырехрычажная связь 30 включает в себя часть опоры 10 между шарнирами 34 и 38 в качестве неподвижной связи. 32 10 34, 90 769,643 36 10 38 40 32 42 36 44 30 10 34 38 . Часть 46 соединительного звена 40, выступающая за пределы его шарнирного соединения 44 со вторым направляющим звеном 36, шарнирно соединена 48 с передним звеном 50, установленным с возможностью поворота на передней части сиденья 24 52. Подставка для ног 54 жестко соединена (например, винтами) с выступом вниз 56 передней тяги 50. 46 40 44 36 , 48 50 24 52 - 54 ( ) 56 50. Выступ 22 спинки 18, направленный вниз, поворачивается в позиции 58 к одному концу второго соединительного звена 60, другой конец которого поворачивается в позиции 62 к промежуточной точке. 22 18 58 60 62 . прямое первое направляющее звено 32. 32. При перемещении спинки 18 вокруг своего шарнира 20 из положения сидя, показанного на фиг. 1, в откинутое положение, например положение, показанное на фиг. 2, подвижные звенья 32, 36 и 40 четырехзвенного рычажного механизма 30 перемещаются посредством соединительного звена 60. Смещение соединительного звена 40 вызывает качательное движение первого звена 50 вокруг его оси 52 и качательное движение сиденья 24 вокруг его оси 20, так что сиденье 24 и ножка -упор 54, прикрепленный к передней тяге 50, достигает положения, показанного на фиг.2. - 18 20 1 , 2, 32, 36 40 - 30 60 40 50 52 24 20, 24 - 54 50 2. Сидячее положение подвижных элементов кресла, изображенного на фиг.1, ограничено упором удлинения 22 спинки 18 в заднюю стенку 16, тогда как крайнее откинутое положение подвижных элементов кресла, изображенного на фиг. 2 ограничено упором спинки 18 в верхнюю кромку задней стенки 16. 1 22 - 18 16, 2 - 18 16. Вариант реализации кресла с откидной спинкой, показанный на фиг. 3, по существу соответствует варианту реализации кресла с откидной спинкой, показанному на фиг. 1 и 2 согласно фиг. 3, однако первое направляющее звено 132 рычажного механизма имеет форму коленчатого рычага, имеющего рычаги 131 и 133. Соединительное звено 160 повернуто в позиции 162 к плечу 131 направляющего элемента 132 коленчатого рычага. Поворотное соединение 162 между указанным соединительным звеном 160 и указанным рычагом 131 расположено вперед по отношению к шарнирному соединению 134 между рычагами 131 и 133. направляющий элемент 132 и опора 110. Такое расположение шарнира 162 относительно шарнира 134 приводит к более легкому изменению положения подвижных элементов кресла во время его перемещения. 3 1 2 3, 132 - 131 133 160 162 131 - 132 162 160 131 134 132 110 162 134 . Расположение остальных элементов кресла, то есть спинки 118, сиденья 124, соединительного звена 140, второго направляющего звена 136, переднего звена 150 и подставки для ног 154, по существу идентично расположению указанных элементов кресла. показано на фиг.1, так что его подробное описание представляется излишним. ' , - 118, 124, 140, 136, 150 - 154 1, . Кресло с откидной спинкой, показанное на фиг. 4, снова аналогично креслу, показанному на фиг. 1 и 70. 2. Однако согласно фиг. 4 передний конец соединительного звена 260 поворачивается в позиции 264 ко второму направляющему звену 236. Задний конец упомянутого соединительного звена 260 повернута в позиции 258 к выступающей вниз части 222 спинки 75, подставке 218. Как спинка 218, так и сиденье 224 установлены с возможностью поворота на опоре 210 в позиции 220. Первое направляющее звено 232 и второе направляющее звено 236 установлены с возможностью поворота на опора 210 в 234 и 238 соответственно 80. Соединительное звено 230 поворачивается к указанным направляющим звеньям 232 и 236 в 242 и 244 соответственно и далее поворачивается в 248 к переднему звену 250, установленному с возможностью поворота на сиденье 224 в 252 и несущему ногу. отдых 254 85 Сидячее положение подвижных элементов кресла, показанных сплошными линиями, ограничено упором выступающего вниз продолжения 222 спинки 218 в заднюю стенку 216 опоры 210 и крайним отогнутым 90 положением подвижные элементы кресла, показанные штрихпунктирными линиями, ограничены упором спинки 218 в верхний край указанной задней стенки 216. 4 1 70 2 4, 260 264 236 260 258 222 75 218 - 218 224 210 220 232 236 210 234 238 80 230 232 236 242 244 248 250 224 252 - 254 85 222 - 218 216 210 90 - 218 216. В соответствии с вариантом реализации кресла с наклоном 95, показанным на фиг.5, расположение спинки 318, сиденья 324, соединительного звена 360 и рычажного механизма 330 с его подвижными звеньями 332, 336 и 340 снова по существу идентично расположение 100 указанных элементов показано в варианте осуществления согласно фиг. 1. 95 5, - 318, 324, 360 330 332, 336 340 100 1. Однако выступающая передняя часть 346 соединительного звена 340 поворачивается под углом 366 к подставке 354 для ног, и указанная подставка для ног 354 имеет трубчатую часть 105, 368 соединенную с возможностью скольжения с нижней частью передней тяги 350, которая установлена с возможностью поворота на сиденье 324. в 352. , 346 340 366 - 354, - 354 105 368 350 324 352. Во время перемещения подвижных элементов кресла из положения 110 сидя, показанное сплошными линиями, в откинутое положение, показанное штриховыми и пунктирными линиями, подставка для ног 354 поднимается в положение 354', показанное штриховыми и пунктирными линиями, при этом в то же время подставка для ног 354 перемещается вперед вдоль переднего звена 115 350, с которым она находится в скользящем или телескопическом соединении. 110 , - 354 354 ' , 354 115 350 . Положение сидя подвижных элементов кресла, показанных сплошными линиями, ограничено упором выступа 120, 322 спинки 318 вниз в заднюю стенку 316 опоры 310 и крайним откинутым положением подвижных элементов кресла. Кресло, показанное штрихпунктирными линиями, ограничено упором спинки 318, 125 в верхний край указанной задней стенки 316. 120 322 - 318 316 310 - 318 125 316. В соответствии с вариантом реализации кресла с откидной спинкой, показанным на фиг. 6, спинка 418 установлена с возможностью поворота на опоре 410 в точке 420. Сиденье 424 установлено с возможностью поворота на 130 769,643 опоре 410 в точке 421 в точке, удаленной от шарнирного соединения 420. между спинкой 418 и опорой 410. 6, - 418 410 420 424 130 769,643 410 421 420 418 410. Задний конец соединительного звена 460 поворачивается в позиции 458 к выступу 422 вниз спинки 418. Передний конец указанного соединительного звена 460 поворачивается в позиции 462 к первому соединительному звену 432. Верхний конец упомянутого первого соединительного звена 432 установлен с возможностью поворота на опоре 410 в позиции 434. Нижний конец указанного первого соединительного звена 432 поворачивается в позиции 442 к соединительному звену 440. 460 458 422 - 418 460 462 432 432 410 434 432 442 440. Указанное соединительное звено 440 имеет рычаг 470, поворотный в позиции 445 к нижнему концу второго направляющего звена 436. Верхний конец указанного второго направляющего звена 436 установлен с возможностью поворота на опоре 410 в точке 438. Передний конец соединительной тяги 440 поворачивается в направлении 448 к передней тяге 450, установленной с возможностью поворота на сиденье 424 в 452. Направленное вниз удлинение 456 передней тяги 450 поворачивается в позиции 472 к одному концу управляющей тяги 474, другой конец которой поворачивается в позиции 476 к подставке для ног. 454. Верхний конец подставки для ног 454 шарнирно прикреплен в позиции 478 к перекладине 480, жестко связанной с соединительным звеном 440. Предпочтительно указанная перекладина 480 проходит от одной стороны стула к другой его стороне. 440 470 445 436 436 410 438 440 448 450 424 452 456 450 472 474, 476 - 454 - 454 478 480 440 480 . Как можно легко понять из фиг. 6, указанная перекладина закрывает пространство между подставкой для ног и сиденьем, когда указанная подставка для ног и упомянутое сиденье находятся в откинутых положениях 454' и 424', показанных штрихпунктирными линиями на фиг.6. 6, - - 454 ' 424 ' 6. Положение сидя подвижных элементов кресла, показанных сплошными линиями, ограничено упором удлинения 422 спинки 418 в заднюю стенку 416 опоры 410 и крайним откинутым положением подвижных элементов кресла. показанная штрихпунктирными линиями, ограничена упором спинки 418 в верхний край указанной задней стенки 416. 422 - 418 416 410 - 418 416. Возможны модификации описанных вариантов реализации. Например, каждый из стульев, показанных на чертежах, может быть оборудован фиксирующим средством для удержания подвижных элементов стула в любом желаемом положении. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 08:56:42
: GB769643A-">
: :

769644-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB769644A
[]
ПАТЕНТ, Р АЦИЯ , : ',_ : ',_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 769,644 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 6 мая 1955 г. 769,644 : 6, 1955. № 13160/55. 13160/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 19 мая 1954 года. 19, 1954. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс при приемке: - Класс 52 ( 2), ( 1 1:1 2 1:20 ). :- 52 ( 2), ( 1 1:1 2 1:20 ). Международная классификация:- 47 . :- 47 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Кресло с откидной спинкой Мы, , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: 225, , 4, , Соединенные Штаты Америки. Америка, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 225, , 4, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к мебели, а более конкретно к усовершенствованному креслу с откидной спинкой, в котором элементы спинки, сиденья и подставки для ног относительно подвижны и установлены с возможностью поворота на основании или опоре, и в котором движения указанных элементов являются положительными. контролируются и взаимосвязаны посредством усовершенствованной системы связей. , - - , . Одной из целей изобретения является создание упрощенного, прочного и недорогого в изготовлении механизма поддержки и управления для элементов сиденья и спинки и подставки для ног кресла с откидной спинкой вышеописанного типа, с помощью которого регулируются углы между спинкой - а сиденье и подставка для ног автоматически изменяются, когда один из подвижных элементов перемещается из одного положения в другое, например, из сидячего положения в откинутое положение или наоборот. , , , - - , , . Другой целью нашего изобретения является создание улучшенного предмета мебели описанного выше типа, который также легко складывается в компактную форму для хранения и т.п. . Еще одной целью является создание кресла с откидной спинкой, имеющего элемент подставки для ног, который можно использовать, когда кресло находится в вертикальном или откинутом положении. - . Другие цели изобретения будут понятны из описания ниже со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: , , : lЦена 3/- Фиг.1 представляет собой вид сбоку регулируемого кресла с откидной спинкой согласно изобретению со снятым элементом подлокотника на переднем плане; Фиг. 2 представляет собой вид сбоку его 50 в сложенном состоянии; Фиг.3 представляет собой вид сбоку модифицированной формы изобретения; Фиг.4 представляет собой вид сбоку стула, показанного на Фиг.3, с ножной частью, зафиксированной в выдвинутом на 55 градусов положении; Фиг.5 представляет собой вид сбоку кресла, показанного на Фиг.3 и 4, в сложенном или разложенном положении; Рис. 6 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез по линии - рис. 3/ - 1 , ; 2 50 ; 3 ; 4 3 55 ; 5 3 4 - ; 6 60 - . 3; и фиг. 7 представляет собой аналогичный вид по линии на фиг. 4. 3; , 7 4. Обращаясь теперь к форме изобретения 65, показанной на фиг. 1 и 2, основание стула обозначено позицией 20 и может удобно содержать устройства 22 с изогнутыми ножками на противоположных сторонах стула, изготовленные из любого подходящего материала, такого как металл, дерево, пластик, или т.п. 70. Для облегчения складывания стула передние концы ножек 22 оканчиваются выступающими рычагами 24, каждый из которых снабжен шарнирным кронштейном 25, с которым шарнирно соединен в точке 26 передний 75 ножной элемент 27. Таким образом, когда они расположены в рабочем положении, как показано на фиг. 1, ножные устройства 22-27 взаимодействуют, образуя базовое устройство в форме перевернутой , при этом приспособлены для складывания вместе, как показано на фиг. 80 2, для целей хранения и т.п. 65 1 2, 20 22 , , , , 70 22 24, 25 26 75 27 , 1, 22-27 - - , 80 2 . Как указано позицией 28, звено сиденья на каждой стороне стула шарнирно соединено позицией 29 с частью 30 каркаса спинки; нижний конец каждой части рамы шарнирно 85 соединен с соединительным кронштейном 32, который поворачивается к конструкции опорной ножки, как показано позицией 34. Деталь 30 спинки удобно поворачивается к кронштейнам 32 с помощью вышеупомянутых штифтов 29, 90. 769,644 Передний конец каждого звена 28 сиденья поворачивается, как показано позицией 35, к внутреннему концу звена 36 рамы подставки для ног на каждой стороне кресла, а направляющее звено 38 шарнирно соединяется на своем внутреннем конце с базовой конструкцией, как показано на рисунке. 26, а на его внешнем конце - со штифтом 35. Таким образом, шарнирно соединенные между собой опорная ножка 22, кронштейн 32 спинки сиденья, направляющая 38 и тяга сиденья 28 образуют четырехстороннюю систему звеньев, основанную на неподвижных элементах 22 ножек, которые установлен с возможностью поворота на этой опоре на шарнирных соединениях 29, 34, 26 и 35 с каждой стороны кресла. Движения подвижных элементов указанной системы четырехсторонних рычагов контролируются различными положениями направляющих звеньев 38 и кронштейнов 32 так, что по мере того как звенья сиденья 28 перемещаются относительно базовой конструкции, угловое соотношение между ними изменяется, как показано сплошными, пунктирными и пунктирными линиями на фиг. 1. 28 29 30; 85 32 - 34 30 32 29 90 769,644 28 35 36 , 38 26, 35 , 22, - 32, 38, 28 22 29, 34, 26 35 38 32 28 , , 1. Каждая подставка для ног 36 снабжена удлинителем 40 кривошипа, и эти удлинители выступают внутрь за пределы шарнирных соединений 35 между подставкой для ног и элементами сиденья к шарнирным соединениям, как показано позицией 42, с звеньями управления 44, которые, в свою очередь, шарнирно соединяются позицией 46 с выступающие части 24 подлокотников опорных элементов 22. Положение сидя подвижных элементов кресла, как показано сплошными линиями на фиг. 1, может быть ограничено любыми подходящими средствами, обеспечивающими взаимодействие между относительно движущимися элементами конструкции, как, например, , путем контакта передних концов звеньев 28 седла с концами шатунов 401 или верхних концов звеньев 44. Кроме того, перемещение звеньев седла может быть ограничено контактом звеньев 38 с выступами в передней части. концы частей ножек 24; или его движение может быть остановлено замыканием ножничных звеньев 40-44 или контактом нижних концов элементов 36 подставки для ног с концами передних элементов 27 ног. Поворот спинки сиденья назад относительно кронштейнов 32 ограничивается стопорным устройством, обозначенным цифрой 48 на каждом кронштейне. 36 40 35 42 44 46 24 22 1 , , , 28 401 44 , 38 24; 40-44, 36 27 32 48 . Из вышеизложенного становится ясно, что когда кресло разложено из сложенного положения в вертикальное положение для сидения, часть стула примет положения, показанные сплошными линиями на рис. 1. Однако, когда человек, сидящий в кресле, опирается на вес его тело откидывается назад к спинке сиденья, последняя возвращается в откинутое положение, например, в крайнее откинутое положение, как показано пунктирными и пунктирными линиями на рис. 1. Во время такого перемещения элементы спинки тянут тяги 28 сиденья назад и направляют звенья 38 управляют перемещениями элементов 28 и 36 так, чтобы подтягивать элементы 36 подставки для ног вверх до положения пунктирной и пунктирной линии, показанного на фиг. 1, посредством направления их удлинителей 40 и управляющих звеньев 44. Крайнее откинутое положение кресла может быть ограничено любым подходящим стопорным средством, содержащим зацепление между 70 относительно движущимися элементами, или, например, выпрямлением удлинителей 40 и звеньев 44, в результате чего звенья 28 сиденья удерживаются от дальнейшего движения вверх. Это еще одна особенность конструкции, которая 75. , 1 , , - 1 - 28 , 38 28 36 36 1 40 44 70 , 40 44, 28 75. когда кресло находится в откинутом положении, внешний конец подставки для ног можно потянуть вверх, чтобы заставить удлинитель и соединительные элементы 40-44 повернуться мимо положения «мертвой точки», тем самым фиксируя подставку для ног в положении 80 на одной линии с сиденьем. 40-44 " " , 80 . Может быть предусмотрено любое подходящее устройство подлокотников, например, стационарные устройства 50-50, прикрепленные к базовой конструкции, как указано позицией 52-52. Соединения 52-5285 обычно содержат болты и барашковые гайки для удобного отсоединения подлокотников при Складывание и хранение стула, когда он не используется. При желании стул можно удержать в любом отрегулированном положении с помощью запирающего устройства, и, конечно, для этой цели можно использовать любой подходящий тип запирающего устройства. . 50-50 52-52 52-5285 - , , 90 , , . Следует понимать, что основание или опорная конструкция стула комплектуется посредством любых подходящих поперечных распорок (не показаны) между боковыми элементами 22 и 27 на противоположных сторонах стула и может быть любого подходящего типа. форма, отличная от формы 100, показанной на чертеже, при условии, что она обеспечивает при установке относительно жесткую основу для установки неподвижного подлокотника и подвижных элементов сиденья, спинки и подставки для ног, как показано и описано 105. Аналогично, спинка элементы 30, 28 и 36 опоры для ног и сиденья на противоположных сторонах кресла соединены между собой любыми подходящими поперечинами, как хорошо известно в данной области техники, для завершения конструкции кресла 110, описанной выше, посредством чего человек, лежащий в нем, может легко отрегулируйте подвижные элементы кресла относительно друг друга, просто оказывая соответствующее давление на один или несколько подвижных 115 элементов. , 95 ( ) 22 27 , 100 , , 105 , 30, 28 36 , 110 - 115 . Обращаясь теперь к форме изобретения, показанной на фиг. 3-7, стул снабжен основанием стула, обозначенным позицией 60, и может содержать изогнутые части задних ножек 61 на 120 боковых сторонах стула, изготовленных из любого подходящего материала, такого как металл, дерево, пластик и т.п. 3 7, 60 61 120 , , , . Предусмотрены передние части 62 ножек, и для облегчения складывания кресла каждая из 125 этих частей ножек поворачивается в точке 66 рядом с передней частью выступающего рычага 63 каждой из частей 61 ножек, и каждая передняя часть ножек выдвигается назад вдоль соседнюю заднюю часть 61 опоры и наконечник 130 любыми подходящими средствами, создавая взаимодействие между любыми относительно движущимися частями, например, опираясь передними концами тяг сиденья 70 на удлинения шатунов или верхними концами тяг 70 управления 83. , или посредством взаимного примыкания различных частей стула, как описано в отношении стула, показанного на фиг. 1 и 2. Как показано на фиг. 3, стул находится в вертикальном положении для сидения 75, а подставка для ног 76 находится в нижнем положении. При желании подставку для ног можно переместить в полезное положение, где ее можно зафиксировать, потянув ее вверх до тех пор, пока удлинитель 81 и шарнир 80, соединенный с звеном управления 83, не будут перемещены за пределы мертвой точки поворота, как показано на фиг. 4, где это необходимо. будет сохраняться до тех пор, пока не будет освобождено обратным движением. 62 , , 125 66 63 61, 61 130 , 70 70 83, 1 2 3 75position 76 81 80 83 4 . Когда человек, сидящий в кресле, желает принять 85 наклонное положение, он откидывает вес своего тела назад на спинку сиденья, и последняя отступает в желаемое наклонное положение, например, в крайнее наклоненное положение, как показано пунктирными линиями. Рис. 3. Во время такого перемещения элементы спинки тянут звенья 70 сиденья назад, а направляющие звенья 80 управляют перемещениями элементов 70 и 76 так, чтобы тянуть элементы 76 подставки для ног до 95 положения пунктирной линии. Рис. 3, посредством направления его удлинителей 81 и управляющих тяг 83. Крайнее откинутое положение кресла ограничивается выпрямлением удлинителей 81, 100 и управляющих звеньев 83 или установкой любого другого подходящего стопорного устройства, в результате чего сиденье звенья удерживаются от дальнейшего движения вверх. При желании кресло может быть приспособлено для удержания в любом регулируемом положении 105 с помощью стопорного устройства (не показано) и, конечно, может также включать, если желательно, любой подходящий тип фрикционного тормоза. устройство с целью «закрепления» «ощущений» кресла в различных положениях, регулируемых по углу наклона. 85 , , 3 , 70 , 80 70 76 76 95 3 81 83 81 100 83, , , , 105 ( ), "" "" 1 . Следует понимать, что основа или опорная конструкция стула комплектуется с помощью любых подходящих поперечных распорок, таких как показанная позицией 78 на фиг. 3-5, между 115 задними и передними элементами 61 и 62 ножек на противоположных сторонах кресла. стул, такой как показанный на рисунках 3-6, и что опора основания может иметь любую подходящую форму, отличную от формы, показанной на чертеже, такой длины, чтобы при установке она обеспечивала относительно жесткое основание для установки стула. подлокотник и подвижные элементы сиденья, спинки и подставки для сидений, как показано и описано. , 78 3-5 115 61 62 3-6, , 120 , , , . Аналогично, элементы 72, 70 и 76 спинки, сиденья и подставки для ног 125 на противоположных сторонах стула соединены между собой любыми подходящими поперечинами (не показаны), как хорошо известно в данной области техники, для завершения конструкции стула, как описано выше. 130 вплетается в идущую вверх стойку 64 подлокотника, к которой подлокотник 65 предпочтительно прикреплен с возможностью отсоединения. Подлокотник может быть прикреплен к стойке 64 любым подходящим средством, например, с помощью клинового соединения. , , 125 72, 70 76 ( ) , 130 64 65 64 , . Передние части 62 ножек соединены вместе посредством цельного элемента 78, тем самым обеспечивая фиксатор для упорных зацеплений с рычагами 63-63 задних частей 61-61 ножек, когда кресло находится в рабочем положении. Таким образом, при расположении в рабочем положении как показано на фиг. 3 и 4, части 61 и 62 ножек взаимодействуют, образуя базовое устройство в форме перевернутой , при этом приспособлены для складывания, как показано на фиг. 5, в целях транспортировки или хранения. 62 6 78 63-63 61-61 , 3 4, 61 62 - - , 5 . На каждой стороне кресла предусмотрена тяга 70 сиденья, каждая из которых шарнирно соединена позицией 71 с деталью 72 рамы спинки сиденья; нижний конец каждой детали рамы шарнирно соединен с соединительным кронштейном 73, который поворачивается к конструкции основания 60 стула, как показано позицией 74. Детали 72 спинки удобно поворачиваются к кронштейнам 73 с помощью вышеупомянутых штифтов 71, и каждая снабжен стопорным выступом 77 для зацепления с нижним концом соседней детали 72 спинки, в результате чего поворотное перемещение указанной спинки с указанным кронштейном 73 спинки ограничивается, когда части кресла находятся в положении использования. Передний конец каждой звено сиденья 70 поворачивается, как показано позицией 75, к внутреннему концу звена 76 рамы подставки для ног на каждой стороне кресла, а направляющее звено 80 шарнирно соединяется на своем внутреннем конце с базовой конструкцией, как позицией 66, и на ее концах. внешний конец к штифту 75. Таким образом, шарнирно соединенная между собой задняя часть 61 для ног, кронштейн 73 спинки сиденья, направляющая тяга 80 и тяга сиденья 70 образуют четырехстороннюю систему звеньев, основанную на элементах 61 задних ножек и установленную с возможностью поворота на этой опоре. в шарнирных соединениях 66, 75, 71 и 74 на каждой стороне кресла. Перемещение подвижных элементов упомянутой системы четырехсторонних звеньев контролируется различными положениями направляющих звеньев 80 и кронштейнов 73, так что по мере перемещения звеньев 80 сиденья относительно относительно базовой конструкции угловое соотношение между ними меняется, как показано сплошными, пунктирными и пунктирными линиями на фиг. 3. 70 , 71 72; 73 60 74 72 73 71, 77 72, 73 70 75 76 , 80 66, ' 75 , 61, 73, 80, 70 61 66, 75, 71 74 80 73 80 , , 3. Каркас 76 подставки для ног снабжен удлинителем 81 кривошипа с каждой стороны кресла, причем указанный удлинитель выступает внутрь за пределы шарнирного соединения 75 между подставкой для ног и элементами сиденья к шарнирным соединениям, как показано позицией 82, с звеньями управления 83, которые в повернуть шарнирно соединить с выступающими рычагами 63 задних опорных элементов 61, как указано позицией 84. 76 81 , 75 82 83 63 61, 84. Положение сидя подвижных элементов этой формы кресла, как показано сплошными линиями на рисунках 3 и 4, может быть ограничено 769,644 769,644, при этом человек, откинувшись на нем, может легко отрегулировать подвижные элементы кресла относительно друг друга, просто приложив соответствующие усилия. давление на один или несколько подвижных элементов. 3 4 769,644 769,644 . Хотя обе проиллюстрированные формы изобретения показаны складными, очевидно, что опорные элементы стула могут быть постоянно скреплены вместе жестким образом, позволяя при этом перемещать элементы спинки, ног и сиденья из вертикального положения сидя в любое желаемое положение. наклонные положения. Кроме того, хотя подлокотники показаны как основанные на конструкции ножек стула, они, конечно, могут быть с такой же легкостью установлены на любых других элементах конструкции стула. , , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 08:56:44
: GB769644A-">
: :

769645-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB769645A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 769,645 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 6 мая 1955 г. 769,645 : 6, 1955. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 27 мая 1954 года. 27, 1954. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс при приемке: - Класс 44, ВЕ 5 С; и 142 (4), 1 . :- 44, 5 ; 142 ( 4), 1 . Международная классификация:- 47 г, 06 . :- 47 , 06 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся зажимов для крепления гибких покрытий, например, ковров или циновок Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, на Гранд-бульваре в городе Детройт, штат Мичиган. , в Соединенных Штатах Америки (правопреемники Уилфреда Джозефа Ларабелла) настоящим заявляем, что изобретение, в отношении которого мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующее положение:- , , , , , , ( ) , :- Настоящее изобретение относится к зажимам для закрепления краев гибкого покрытия, например ковра или мата, на полу или другой поверхности. , , . Изобретение, которое применимо, например, для закрепления коврика или ковра внутри автомобиля, состоит в зажиме, содержащем -образную металлическую полосу, образованную из заготовки, имеющей дополняющие друг друга зубцы на противоположных концах, загнутых внутрь друг к другу так, что сгибая плечи полосы, они могут переплетаться и вгрызаться в гибкий покрывающий материал по краям, и на одном из этих рычагов имеется выступающий наружу язычок, который может зацепляться за изогнутой кромкой выступающей пластины порога, чтобы удерживайте край покрытия, к которому прикреплен зажим. , , - , , , , . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения. Пример того, как изобретение может быть реализовано, теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе заготовки из листового металла, из которой может быть сформирован зажим, показанный на Фиг.2; Фиг.2 представляет собой перспективный вид зажима, воплощающего изобретение; Фиг.3 представляет собой вид в поперечном разрезе коврового покрытия, включающего зажим, такой как показанный на Фиг.2. Фиг.3 взят вдоль плоскости линии 3-3 на Фиг.2 и смотрит в направлении стрелок. , : 1 2 , 2 ; 3 - 2 3 3-3 2 . Как показано на чертежах, зажим 10 изготовлен из металлической заготовки 12 путем соответствующего сгибания заготовки 12 в -образную форму для получения разнесенных рычагов 14 и 16, выступающих внутрь зубьев 18 и 20 и выступающих вверх и наружу язычков 22, 50. Фиг. 3 показан пол 24 автомобиля, элемент 26 порога и ковер, мат или другое напольное покрытие 28, край 30 которого примыкает к порогу 26. Зажим 10 крепится к краю 30 ковра 28 путем нажатия на ножки 55 14 и 16 зажима вместе так, чтобы зубцы 18 и 20 пронзили ковер и вошли в зацепление. Пластина 32 порога, прикрепленная к подоконнику с помощью распорного элемента 34 и винта 36, снабжена выступающей внутрь кромкой 38, перекрывающей 60 край 30. ковра 28 так, чтобы язычки 22 могли зацепляться за выступом 38 и тем самым предотвращать вытягивание ковра 28 из-под пластины 32 порога и его натяжение, если это необходимо. Ковер можно легко снять 65 из-под пластины 32 порога, сняв пластину порога или освободив выступ 22 от выступа 38, подтолкнув ковер к порогу 26, а затем нажав выступы 22, например, с помощью отвертки 70. , 10 12 12 - 14 16, - 18 20 22 50 3 24, 26 , 28 30 26 10 30 28 55 14 16 18 20 32 34 36, 38 - 60 30 28 22 38 28 32 65 32 , 22 38 26, 22, 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 08:56:45
: GB769645A-">
: :

769646-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB769646A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 769,646 ', Дата подачи и подачи заявки Полная 1 \ Спецификация: 9 мая 1955 г. № 13319155) ) 91 Заявка подана в Соединенных Штатах Америки 25 мая 1954 г. 769,646 ', 1 \ : 9, 1955 13319155 ) ) 91 25, 1954. Полная спецификация Опубликовано: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. Индекс при приемке: -Класс 20 (3), Р 4 (:). :- 20 ( 3), 4 (:). Международная классификация:-А 47 ч. :- 47 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Эквалайзер для шторных шнуров Мы, , , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: 391 , 12, , , настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к шнуровому уравнителю, который используется для « уравнивание двух подъемных шнуров занавески, которая поднимается, путем одновременного равного движения двух таких шнуров. , , , , 391 , 12, , , , , : " " . Термин «занавес» используется здесь в широком смысле и включает шторы для крыльца и венецианские жалюзи. Тень для крыльца представляет собой подвесной коврик, который часто изготавливается из тонких полосок дерева или бамбука, которые гибко удерживаются на краях. связь с помощью переплетенных нитей. Эти и подобные шторы можно поднять, подняв штору вверх под действием двух подъемных шнуров, которые проложены под нижним концом шторы. В жалюзи два подъемных шнура тянут нижнюю планку жалюзи. вверх, при этом планки жалюзи скапливаются на нижней перекладине при ее подъеме. "" , - , , . Два подъемных троса шторы должны перемещаться синхронно, чтобы нижняя часть шторы оставалась горизонтальной при ее поднятии. По этой причине общепринятой практикой является соединение с помощью уравнителя зависимых концов двух подъемных тросов, которые захватываются оператор поднимает занавеску. Во многих установках два подъемных шнура фактически представляют собой две ветви шнура одной длины, который сложен вдвое в зависимую петлю, каждая ветвь составляет один подъемный шнур занавеса. Уравнитель шнура. обычно прикрепляется к зависимому петлевому концу подъемного шнура в положении на небольшом расстоянии ниже головной балки, когда занавеска находится в опущенном положении. Настоящее изобретение направлено на усовершенствованный стабилизатор шнура. , , , , . На прилагаемых чертежах: Фиг. представляет собой изометрический вид эквалайзера по настоящему изобретению, при этом крышка балансира отделена от корпуса: 50. Фиг. 2 представляет собой вид сбоку корпуса эквалайзера, показанного на Фиг. 1: : , : 50 2 1: Фиг.3 представляет собой вид снизу крышки, показанной на Фиг.1; Фиг.4 представляет собой вид сбоку, показывающий равный 55-градусный фильтр и крышку, показанные на Фиг.3, прикрепленные к паре подъемных шнуров; Фиг.5 представляет собой вид с торца балансира, подъемные тросы показаны в разрезе по линии 5-5 на Фиг.4; 60 фиг.6 - поперечное сечение балансира и подъемных тросов, взятое по линии 6-6 фиг.4; Рис. 7 представляет собой вид в разрезе балансира в разобранном виде по линии 7-7 на рис. 2: 65. Рис. 8 представляет собой вид, аналогичный рис. 7, показывающий корпус и крышку в собранном виде: 3 1, 4 , 55 3 ; 5 5-5 4; 60 6 , 6-6 4; 7 , 7-7 2: 65 8 7 : Фиг.9 представляет собой увеличенную часть фиг.8, показывающую фиксацию крышки на корпусе балансира; 70 На рис. 10 показан фрагментарный разрез по линии 10-10 на рис. 9. 9 8 ; 70 10 10-10 9. Уравнитель шнура по настоящему изобретению предназначен для прикрепления к зависимому петлевому концу подъемных шнуров, который захватывается 75 оператором при подъеме занавеса. Уравнитель шнура предпочтительно монтируется на шнурах на небольшом расстоянии ниже верхнего края занавеса. занавес, когда занавес находится в полностью опущенном положении 80. Уравнитель 32 шнура по настоящему изобретению включает в себя корпус 34 выравнивателя и предпочтительно также закрывающий элемент 35. Корпус 34 снабжен в целом круглым основанием 36, образующим одну плоскую поверхность корпуса . центральная, 85, диаметрально проходящая перегородка 37, разделяющая шнур, проходит от основания 36, причем перегородка 37 имеет центральную, утолщенную, ромбовидную часть 39, снабженную круглым центральным отверстием 40 и с направленными вбок 90 769,646 краями 41 для амортизации шнура. , 41 Периферийный край корпуса проксимирован парой боковых фланцев 42, 42, идущих диаметрально противоположно друг другу и напротив шнуроразделительной перегородки 37 и образующих с перегородкой пару желобчатых, шнуроприемных и захватывающих каналов 45, 45 Внутренние края 44, 44 торцевой поверхности каждого фланца 42 предпочтительно являются достаточно острыми, как показано на фиг. и 2. Как видно из чертежей, каналы 45 для приема шнура. , 75 80 32 34, 35 34 36 , 85 - 37 36, 37 , , - 39 40, 90 769,646 - 41, 41 42 42 - 37 , 45 45 44, 44 42 2 - 45. открыты по всей своей длине к одной стороне корпуса 34 и проходят между двумя противоположными краями корпуса, а подъемные шнуры 16, 16, размещенные внутри каналов, проходят от балансира по существу параллельно друг другу. 34 16, 16 -- . Элемент 47, удерживающий шнур, расположен на расстоянии 6 на каждом конце перегородки 2037, разделяющей шнуры, причем элемент 47 выступает вбок с обеих сторон перегородки так, чтобы перекрывать подъемные шнуры 16, 16 и способствовать их удержанию внутри каналов 45. 45 Перегородка 37 может быть слегка удлинена для поддержки элементов 47, 47, удерживающих шнур, в положении, немного выходящем за пределы общего кругового контура корпуса 34, и предпочтительно элементы 47, 47 лежат в общей плоскости крышки 35, как и будет быть объяснено. - 47 6 - 2037, 47 16 16 45, 45 37 47, 47 34, 47, 47 35, . Относительный размер и положение вышеописанных частей корпуса 34 компенсатора таковы, что подъемные шнуры 16, 16 могут входить в приемные каналы 45, 45, причем промежуточная часть каждого подъемного шнура внутри балансира отклоняется вбок по направлению к соседнему. боковой фланец 42 прилегающей кромкой 41 для амортизации шнура. Ни в одной точке ни один из каналов 45 не имеет ширины, меньшей, чем диаметр подъемного шнура 16, что облегчает введение подъемных шнуров. Однако подъемные шнуры 16, 16, вставленные внутрь корпус 34 уравнителя, принимают извилистую траекторию, при этом каждый шнур с одной стороны зацепляется за прилегающую кромку 41 для амортизации шнура разделительной перегородки 37, а с другой стороны - за края 44, 44 соседнего бокового фланца 42. . 34 16 16 - 45, 45 42 - 41 45 16 , 16, 16, 34, , - 41 37 44 44 42. В целях более приятного внешнего вида добавили прочности боковым фланцам 42. , 42. 5042, и для дополнительной безопасности удержания шнуров 16, 16 внутри компенсатора, крышка 34 может использоваться для закрытия открытой стороны каналов 45, 45 для приема шнура. Крышка состоит из круглой части 48, по существу того же диаметра, что и корпус 34 и выступающий в осевом направлении монтажный шток 49. 5042, 16, 16 , 34 - 45, 45 48 34 49. Стержень 49 может быть снабжен множеством (показано четыре) тонких, в некоторой степени упругих. 49 ( ) , . расположенные на нем радиально направленные продольные ребра, как наиболее четко показано на фиг. 1, 3 и 10, с целью облегчения зацепления колпака с корпусом балансира. , 1, 3 10, . Чехол 35 прикрепляют к корпусу 34 после того, как шнуры 16, 16 вошли в корпус, как описано, путем ввода стержня 49 в центральный проход 40 в корпусе 34 и нажатия на чехол нажатием большого пальца до тех пор, пока круглая часть 48 крышка упирается в боковые фланцы 42, 42. Когда закрывающий элемент 35 полностью входит в зацепление 70 с корпусом 34, круглая часть 48 закрывающего элемента обычно лежит в плоскости элементов 47, 47 для удержания шнура и свободного конца крепления. шток 49 лежит, как правило, в плоскости внешней поверхности основания 75 36 корпуса балансира. 35 34 16 16 , 49 40 34 48 42 42 35 70 34 48 - 47 47 49 75 36 . Для усиления фланцев 42, 42 против бокового отклонения, вызванного кордами 16, 16, концы фланцев, прилегающие к их краям 44, 44, могут быть снабжены штифтами 52, выступающими на небольшое расстояние от фланца. 42 42 16, 16, 44, 44 52 80 . Эти штифты вставлены в кольцевую канавку 54, образованную на нижней стороне круглого участка 48 крышки, как показано на фиг. 8, так, чтобы обеспечить зацепление соседнего края 85 каждого фланца с крышкой. 54 48 , 8, 85 . Центральный проход 40 корпуса 34 снабжен кольцевой суженной зоной 51, передняя поверхность (в сторону входной стороны штока крепления крышки 49) имеет резьбу 90, а задняя сторона образована уступом или уступом. суженная зона простирается радиально от прохода 40 на расстояние, несколько меньшее, чем радиальная высота ребер, для взаимодействия с ребрами при удержании 95 штока от случайного смещения. Описанные выше детали изготовлены из пластикового материала, такого как ударопрочный полистирол. При желании ребра можно не использовать, поскольку в некоторой степени упругая природа пластикового материала 100, из которого изготовлены детали, помогает удерживать крышку от смещения. 40 34 51, ( - 49) 90 , 40 - 95 - , , 100 . В описанном выше уравнителе шнура крышка 35 будет удерживаться от случайного смещения 105, но может быть снята путем вставки острой кромки между корпусом и крышкой и отталкивания крышки от корпуса. Ни корпус, ни крышка не повреждаются разборка и эквалайзер 110 могут быть использованы повторно. Также эквалайзер пригоден для использования с подъемными шнурами широкого диапазона размеров, поскольку шнуры не заклиниваются плотно в каналах 45, 45, а зацепляются между краями 44, 44 и 41. из 115 каналов. , 35 105 110 , , 45, 45 44, 44 41 115 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 08:56:47
: GB769646A-">
: :

769647-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB769647A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 769,647 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 10 мая 1955 г. 769,647 : 10, 1955. Заявление подано в Австрии 3 июня 1954 года. 3, 1954. Полная спецификация опубликована: 13 марта 1957 г. : 13, 1957. № 13467/55. 13467/55. Индекс при приемке: - Классы 7 (2), 5 3 (:::); и 7 (3), Б 2 Дж 11 А. :- 7 ( 2), 5 3 (:::); 7 ( 3), 2 11 . Международная классификация:- 02 , . :- 02 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сапунов для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним Я, ГУСТАВ ОСПЕЛЬТ, гражданин Лихтенштейна, проживающий по адресу: 70, Херренгассе, Вадуц, Лихтенштейн, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 70, , , , , , :- Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания с вентиляцией картера через отдельную сглаживающую камеру. , . Необходимо и принято вентилировать картер четырехтактных двигателей и двухтактных двигателей без системы продувки картера, поддерживая постоянную связь между его внутренней частью и атмосферой, чтобы избежать потерь мощности и масла из-за избыточного давления, которое может возникнуть. при утечке поршня. Вентиляция имеет особое значение для двухтактных двигателей с поршневыми выпускными отверстиями, если необходимо избежать недопустимых и неконтролируемых потерь смазочного масла между поршнем и цилиндром или гильзой цилиндра и через выпускные отверстия. - - - - , . Известно, что с целью исключения потерь масла через сапун в канале, ведущем от картера к сапуну или воздухоотводу, предусматривают сглаживающую камеру. . Эта сглаживающая камера представляет собой существенно расширенный вышеупомянутый канал, в котором скорость воздуха, выходящего из картера, снижается таким образом, что мелкодисперсное масло, содержащееся в этом воздухе, может отделиться и течь обратно в масляный картер. сапун или вентиляционное отверстие обычно расположены на высоком уровне картера и могут использоваться одновременно в качестве отверстия для заливки масла. . В этих известных конструкциях установка отдельной сглаживающей камеры неизменно влечет за собой более высокие затраты и необходимость увеличения картера и, следовательно, всего двигателя. Это особенно справедливо для двигателей со смазочной системой, где масло намеренно распыляется в картер для подачи его в определенные точки, требующие смазки, в результате чего в картерном воздухе содержится большое количество масла. , , . Для устранения этих недостатков в настоящем изобретении предусмотрена гладкая камера 50, содержащаяся в крышке, а также вмещающая в себя два зубчатых колеса, расположенных между маховиком и картером, из которых ведущее колесо установлено на коленчатом валу. Путь воздуха из картера кривошипа 55 к сапуну или вентиляционному отверстию будет удлинен, а отделение масла улучшится. 50 , , 55 . При этом упростится конструкция картера, уменьшится стоимость его конструкции и уменьшатся габариты двигателя. , 60 . Сглаживающая камера предпочтительно расположена в корпусе шестерен рядом с камерой, содержащей шестерни, при этом обе камеры отделены друг от друга на 65, по меньшей мере частично, перегородкой. Это обеспечивает очень простую и компактную форму крышки. , 65 - . Изобретение проиллюстрировано любым примером на прилагаемых чертежах 70, на которых: 70 : На фиг.1 показан вертикальный разрез двухтактного двигателя, при этом крышка показана в разрезе по линии - на фиг.2. 1 - , - 2 . 2
показан вид сзади на крышку привода и 75 Рис. 3 разрез этой крышки по линии 1- на Рис. 2. 75 3 1- 2. На рис. показан только последний концевой маховик цилиндра двухтактного двигателя с расположенными в ряд цилиндрами. Картер 80 обозначен цифрой 1, гильза цилиндра цифрой 2, гол
Соседние файлы в папке патенты