патенты / 18817

765201-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765201A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: РЈРЛЬЯМ ЭДМУНД ДЕНРРЎРћРќ. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 2 марта 1955 Рі. : : 2, 1955. Дата подачи заявления: 11 марта 1954 Рі. : 11, 1954. в„– 7124/154. 7124/154. : ' " /"Полная спецификация Опубликовано: 2 января 1957 Рі. : ' " /" : 2, 1957. Рндекс приемки: - Классы 51 (1), Р’ 14 (Р” 3:Рњ); Рё 126, 13 2 (Рђ:Р’). :- 51 ( 1), 14 ( 3:); 126, 13 2 (: ). Международная классификация: - 23 24 . :- 23 24 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования решеток для котлов Рё С‚.Рї. или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, & , британская компания РёР· , Халл, Йоркшир, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был предоставлен патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , & , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє решеткам для котлов Рё РґСЂСѓРіРёС… отопительных устройств, Р° более конкретно, РЅРѕ РЅРµ исключительно, Рє бытовым водогрейным котлам Рё решеткам для РЅРёС…. , . Р’ соответствии СЃ изобретением для котла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ нагревательного устройства предусмотрена решетка, содержащая РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ элемент решетки, расположенный РІ нормальном положении поддержки топлива СЃ возможностью ограниченного раскачивания или тряски РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, расположенной РїРѕ существу РїРѕ центру. указанного элемента решетки, причем указанный элемент решетки имеет РЅР° противоположных сторонах указанной РѕСЃРё разнесенные РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РїРѕ существу копланарные пальцы или элементы решетки, стопорное средство для ограничения указанного качания или тряски, причем указанное стопорное средство расположено ниже указанной РѕСЃРё решетчатого элемента Рё включает РІ себя фиксированный СѓРїРѕСЂ, предназначенный для зацепления СЃ частью РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне элемента решетки, Рё подвижный СѓРїРѕСЂ, обычно расположенный для зацепления СЃ частью РЅР° противоположной стороне элемента решетки, чтобы позволить элементу решетки раскачиваться или трястись РїРѕРґ действием ограниченное угловое возвратно-поступательное движение, РїСЂРё этом подвижный СѓРїРѕСЂ выполнен СЃ возможностью смещения РІ положение, удаленное РѕС‚ взаимодействующей части элемента решетки, что позволяет вращать указанный элемент РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё РІ открытое, РїРѕ существу вертикальное положение, чтобы обеспечить свободные РїСЂРѕС…РѕРґС‹ РЅР° противоположных сторонах указанного элемента. элемент, причем конструкция такова, что РІРѕ время нормальной работы элемент решетки можно раскачивать или трясти, чтобы стряхнуть золу Рё С‚.Рї. СЃ топливного слоя, поддерживаемого элементом решетки, Рё, перемещая указанный подвижный СѓРїРѕСЂ, указанный элемент решетки можно перемещать РІ открытое положение, позволяющее выгрузить топливный слой. , , - , ' , , , , , , - ' , , , . Рзобретение также обеспечивает РІ котле или РґСЂСѓРіРѕРј нагревательном устройстве или для него решетку, содержащую РґРІР° элемента решетки, расположенные СЂСЏРґРѕРј Рё каждый РёР· которых РІ нормальном положении поддержки топлива расположен для ограниченного раскачивания или тряски РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃСЊ, расположенная РїРѕ существу РІ центре элемента, стопорное средство для ограничения указанного качания или тряски, причем указанное стопорное средство расположено ниже РѕСЃРё элементов решетки Рё включает РІ себя фиксированные СѓРїРѕСЂС‹, расположенные для взаимодействия СЃ деталями РЅР° внешних сторонах РґРІСѓС… элементов, Рё подвижный СѓРїРѕСЂ, обычно расположенный для зацепления СЃ частями РЅР° внутренних смежных сторонах РґРІСѓС… элементов решетки, чтобы позволить каждому элементу решетки раскачиваться или трястись посредством ограниченного углового возвратно-поступательного движения, РїСЂРё этом подвижный СѓРїРѕСЂ выполнен СЃ возможностью перемещения РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ положение. взаимодействующих частей элементов решетки, чтобы позволить указанным элементам вращаться РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… осей РІ направлении внутрь РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РІ открытые, РїРѕ существу, вертикальные положения, чтобы обеспечить свободные РїСЂРѕС…РѕРґС‹ РЅР° внешних сторонах Рё между РґРІСѓРјСЏ элементами, расположение быть таковым, что РІРѕ время нормальной работы элементы решетки можно раскачивать или трясти, чтобы стряхнуть золу или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ РёР· топливного слоя, поддерживаемого элементами решетки, Рё путем смещения указанного подвижного СѓРїРѕСЂР° указанные элементы решетки РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РІ открытые положения, чтобы обеспечить возможность СЃР±СЂРѕСЃ топливного слоя. , - , 3, - , , , ' , , , , , , , . Для лучшего понимания изобретения Рё демонстрации того, как его можно реализовать, теперь РѕРЅРѕ будет описано РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез водогрейного котла. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, иллюстрирующий внутреннюю часть котла. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный РІРёРґ, сделанный РїРѕ линии РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 Рё иллюстрирующий раскачивающее действие колосниковых решеток. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 3. РЅРѕ иллюстрирующее расположение колосников для опрокидывания. Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ перспективе, иллюстрирующий переднюю часть котла СЃ деталями, расположенными для встряхивания, Рё 765,201 Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ Кимилафа РЅР° Р РёСЃСѓРЅРѕРє 5', РЅРѕ СЃ части, расположенные для опрокидывания. , , , , : 1 , 2 , 3 ' 2, , 4 3 , 5 , 765,201 6 5 ' . Вариант реализации, показанный РЅР° чертежах, включает бытовой водогрейный котел, имеющий кожух или кожух , который окружает топку 2 Рё находящийся РїРѕРґ РЅРёРј зольник 3 Рё который включает РІ себя средства для поддержки между топкой Рё зольником, решетку, обозначенную РІ целом цифрой 4. РљРѕСЂРїСѓСЃ включает РІ себя водяная рубашка 5 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі задней Рё боковых сторон топки 2, Р° кожух имеет переднюю стенку, РІ которой предусмотрена утопленная панель 6, выполненная СЃ отверстием 7, обеспечивающим доступ Рє зольнику 3. 2 3, , 4 5 2, 6 7 3. Р’ настоящем варианте реализации решетка содержит РґРІР° поддерживающих топливо стержня или элемента 9, 10, расположенных СЂСЏРґРѕРј Рё продолжающихся РІ направлении спереди назад топки. 9, 10 -- . Каждый колосниковый стержень образован РЅР° противоположных сторонах СЂСЏРґРѕРј выступающих РІР±РѕРє зубьев 11, Р° РЅР° каждом конце стержень имеет цапфу 12, установленную СЃ возможностью вращения РІРѕ взаимодействующем подшипнике 13, РїСЂРё этом РѕРїРѕСЂС‹ для РґРІСѓС… колосников сформированы РІ поперечных опорных элементах. 14 Рё 15, расположенные соответственно РІ передней Рё задней части РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , 11 12 - 13, 14 15 . Передний опорный элемент 14 снабжен стопорными средствами, содержащими фиксированный СѓРїРѕСЂ 16, примыкающий Рє каждому концу переднего РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 14, Рё перемещаемый СѓРїРѕСЂ 17 РІ его центре, РїСЂРё этом СѓРїРѕСЂС‹ расположены РїРѕРґ решетками так, что, РєРѕРіРґР° стержни решетки покачиваясь РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… продольных осей, неподвижные СѓРїРѕСЂС‹ 16 зацепляются СЃ помощью передних зубьев 1la РЅР° внешних сторонах РґРІСѓС… колосников, Р° центральный СѓРїРѕСЂ 17 сцепляется СЃ передними Р·СѓР±СЊСЏРјРё 1lb РЅР° внутренней стороне колосников. стопоры, таким образом, служат (Р°: показаны РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3) для ограничения углового раскачивания или тряски, которые обычно РјРѕРіСѓС‚ сообщаться стержням колосниковой решетки для стряхивания золы или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ РёР· топки РІ зольник. Предпочтительно СѓРїРѕСЂС‹ расположены так, чтобы РїСЂРё колосники находятся РІ горизонтальном положении, между нижними поверхностями зубьев каждого колосника Рё упорными поверхностями взаимодействующего стопорного средства будет зазор около РґСЋР№РјР°, что позволит боковым краям каждого составляющего колосника смещаться РїРѕ вертикали. РЅР° расстояние около РґСЋР№РјР° РІРѕ время обычного покачивания или тряски. 14 16 14 17 , , , 16 1 , 17 1 (: 3), , , , . Центральный стопор 17 выполнен СЃ возможностью перемещения РІ продольном направлении колосников между задним или рабочим положением (СЃРј. фиг. 2), РІ котором указанный стопор может зацепляться внутренним смежным передним зубчатым выступом колосников РІРѕ время РёС… нормального качательного движения. Рё переднее или нерабочее положение, РІ котором СѓРїРѕСЂ убран СЃ пути указанных внутренних зубьев, РІ результате чего стержни решетки РјРѕРіСѓС‚ быть смещены РёР· нормального горизонтального или РїРѕ существу горизонтального положения поддержки топлива РІ вертикальное или РїРѕ существу вертикальное открытое положение, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, для СЃР±СЂРѕСЃР° топливного содержимого топки. Таким образом, можно периодически удалять скопившиеся РєСѓСЃРєРё клинкера, сланца Рё С‚.Рї., которые РёР·-Р·Р° РёС… большего размера РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть вытряхнуты через колосниковую решетку РІРѕ время топки. обычное раскачивание или тряска. 17 , , ( 2) , , , , - , 4, , , , . Центральный подвижный СѓРїРѕСЂ 17 имеет выступающую вперед хвостовик 18 (СЃРј. фигуры 2 Рё 6) квадратного сечения, установленный СЃ возможностью скольжения РІ утопленной панели 6 РІ передней части котла. Хвостовик 18 заканчивается РЅР° своем переднем конце частью 19 круглого сечения. секция - которая обеспечивает заплечик 20, который может зацепляться, РєРѕРіРґР° СѓРїРѕСЂ 17 находится РІРѕ внутреннем или рабочем положении, СЃ упорным элементом 21, прикрепленным Рє передней части утопленной панели. 17 18 ( 2 6) 6 18 19 - 20 , 17 , 21 . РЈРїРѕСЂ 17 фиксируется РІРѕ внутреннем положении (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 5) для нормального покачивания или тряски колосниковых решеток СЃ помощью поворотного фиксатора 22, повернутого РІ передней части утопленной панели Рё имеющего РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце прорезь 23. (Фиг. 6' СЃ возможностью зацепления СЃ уменьшенной плоской частью 24, образованной РІ части 19 круглого сечения конца хвостовика. Р’ качестве альтернативы, поворотный фиксатор может быть выполнен РЅР° своем СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце СЃ крючкообразной частью, приспособленной для зацепления РІ отверстии. сформированный РЅР° конце хвостовика для удержания СѓРїРѕСЂР° 17 РІРѕ внутреннем положении. РљРѕРіРґР° подвижный СѓРїРѕСЂ 17 должен быть переведен РІ переднее нерабочее положение для действия разгрузки, поворотный фиксатор 22 освобождается РѕС‚ конца хвостовика путем поворота фиксатора РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё. стержень, Рё Рє концу хвостовика применяется соответствующий инструмент, чтобы вытянуть последний РІ переднее положение (СЂРёСЃ. 2 Рё 6), тем самым вытеснив подвижный СѓРїРѕСЂ РёР·-РїРѕРґ передних зубьев РЅР° 1 фунт колосников. Перемещение СѓРїРѕСЂР° 17 вперед ограничен зацеплением плоской, направленной вперед поверхности РЅР° указанном СѓРїРѕСЂРµ СЃ СѓРїРѕСЂРѕРј, образованным РІ настоящем варианте осуществления задней или внутренней стороной панели 6. 17 ( 5) , 22 23 ( 6 ' - 24 - 19 , - , , 17 17 , 22 , 2 6) 1 17 , 6. Опорный элемент 21 для центрального СѓРїРѕСЂР° состоит РёР· секторной части, прикрепленной болтами Рє передней части утопленной панели 6 Рё имеющей РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце кончик 25, который определяет внутреннее конечное положение СѓРїРѕСЂР° 17. 21 , - 6 25 17. Противоположная концевая часть упомянутого РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента образована полым РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 26 защелки, взаимодействующим СЃ поворотным фиксирующим устройством 27 так, чтобы СЃ возможностью разъединения удерживать РІ закрытом положении дверцу 28 зольника. Дверца 28 шарнирно прикреплена вдоль своего нижнего края Рє передней части котла. Рё предназначен для закрытия утопленной панели 6, РїСЂРё этом имеется пружина 29 или РґСЂСѓРіРѕРµ средство, связанное СЃ петлей Рё приспособленное для действия РІ качестве буфера РїСЂРё открытии двери. 26 27 28 28 6, 29 . РЎ целью раскачивания стержней РІРѕСЂРѕС‚ или поворота стержней РІ положение разгрузки передние цапфы 12 стержней решетки приспособлены для взаимодействия СЃ изогнутым приводным инструментом, вставленным через отверстия 30, образованные РІ утопленной панели 6 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ цапфами. 12 Р’ настоящем варианте исполнения 13 765,201765,201 каждая цапфа имеет квадратное отверстие 31 для взаимодействия СЃ концевой частью инструмента СЃ квадратным сечением. Однако РїСЂРё желании цапфы РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены СЃ выступами квадратного сечения, для зацепление посредством квадратного отверстия РІ исполнительном инструменте. , 12 30 6 12 13 765,201 765,201 , 31 - , , - , . Рнструмент может также включать РІ себя деталь, имеющую форму для взаимодействия СЃ передним концом 19 хвостовика центрального СѓРїРѕСЂР°, Р° также для взаимодействия СЃ ручкой 32, предусмотренной РЅР° поворотной защелке 22 для облегчения перемещения упомянутой защелки РІ зацепление СЃ РЅРёРј Рё РёР· него. хвостовик центрального СѓРїРѕСЂР°. 19 , ' 32 22 . Отверстие 33, обычно закрытое дверцей 28 зольника, образовано РІ передней стенке котла Рё предназначено для введения газовой кочерги для облегчения зажигания РѕРіРЅСЏ РІ котле. 33 28, . Р’ зольнике предусмотрен съемный зольник 34, РїСЂРё этом РїРѕРґРґРѕРЅ имеет переднюю стенку, закрывающую отверстие 7 РІ утопленной панели 6 Рё взаимодействующую СЃ указанной панелью, чтобы обеспечить экран РѕС‚ вылета золы или пыли РІРѕ время работы зольника. раскачивание решеток. - 34 , 7 6 - , . Следует понимать, что решетка может включать любое подходящее количество взаимодействующих колосниковых решеток, Р° также РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены соответствующие фиксированные Рё подвижные СѓРїРѕСЂС‹, позволяющие раскачивать решетку или стержни для удаления золы или перемещать РёС…. смещены РІ положения для СЃР±СЂРѕСЃР° содержимого топки. - , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 07:00:15
: GB765201A-">
: :

765202-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765202A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретение: 1- 765,202 Дата подачи полной спецификации: 4 мая 1955 Рі. : 1- 765,202 : 4, 1955. Дата подачи заявления: 21 мая 1954 Рі. : 21, 1954. в„– 14976/54. 14976/54. =, / Полная спецификация Опубликована: 2 января 1957 Рі. =, / : 2, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 122 (4), 8. : - 122 ( 4), 8. Международная классификация:- . :- . ПОЛНАЯ ТЕХНРЧЕСКАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Если РјС‹, , британская компания , Кардональд, Глазго, Южный Уэльс 2, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , , , , , 2, , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию центробежных механизмов остановки двигателей Рё может рассматриваться как дальнейшее развитие конструкции, являющейся предметом нашего предыдущего патента в„– 683134. - 683,134. Центробежный механизм остановки двигателя согласно изобретению включает кольцо 1; элемент , приспособленный для установки РЅР° вращающемся валу Рё служащий держателем для множества подпружиненных, реагирующих РЅР° скорость устройств, приспособленных РІ условиях превышения скорости вала для взаимодействия СЃ внешними средствами, оперативно связанными СЃ системой управления для соответствующего двигателя, характеризующийся тем, что каждое быстродействующее устройство включает РІ себя массу, направляемую РІ радиальном гнезде РІ кольцевом элементе Рё имеющую СЃРІРѕР№ внешний конец, выступающий Р·Р° внешнюю периферию кольцевого элемента, Рё прикрепленную РЅР° своем внутреннем конце Рє пружине каретного или балочного типа, расположенной РІРѕ внутренней выемке. РІ СЂРёРЅРіРµ. - 1; - - , , , , . Масса может включать РІ себя болтовой элемент, имеющий внутреннюю часть, которая охватывает Рё зацепляет пружину, Рё которая имеет часть хвостовика СЃ винтовой резьбой, соединенную СЃ накидной гайкой, которая регулируется СЃ возможностью вращения РЅР° указанной части хвостовика, так что характеристики управления механизмом РјРѕРіСѓС‚ быть изменены. регулируется РїРѕ мере необходимости. Накидная гайка вставлена РІ гнездо РІ кольцевом элементе Рё имеет выступающую головку, приспособленную для взаимодействия СЃ внешними средствами управления. Подпружиненный фиксатор, блокирующий гайку, расположен частично внутри гайки Рё частично РІ полости часть хвостовика, РїСЂРё этом указанный фиксатор выполнен СЃ возможностью зацепления Рё доступа через отверстие РІРѕ внешней торцевой стенке гайки. - , - -' , . Каретная рессора может быть однолистовой или пластинчатой. . Центробежный механизм остановки двигателя РІ соответствии СЃ изобретением проиллюстрирован РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение торцевой части, Р° фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение Р±РѕРєРѕРІРѕР№ части. Фиг. 1 - деталь. РІРёРґ, нарисованный РІ большем масштабе. - , , 3 1 , 2 1 . РќР° чертежах показано, что центробежный механизм остановки двигателя включает РІ себя кольцевой элемент 10, закрепленный РЅР° вращающемся валу 11 Рё служащий держателем для множества подпружиненных, реагирующих РЅР° скорость массовых устройств 12, расположенных симметрично относительно общей РѕСЃРё вала 11, Рё члена кольца 10. , - 10 11 - 12 11 10. Устройства 12 приспособлены РІ условиях превышения скорости вала 11 для включения внешних средств 13 управления, функционально связанных СЃ системой регулирования скорости (РЅРµ показана) для соответствующего двигателя, посредством чего двигатель останавливается. 12 , 11, 13 , - ( ) , . Как показано, предусмотрены РґРІР° устройства 12, реагирующие РЅР° скорость, расположенные диаметрально противоположно РІ выточенных полостях 27 РІ кольцевом элементе 10, причем последний может содержать РїРѕ меньшей мере РґРІР° сегмента, соединенных болтами Рё окружающих вал 11. , 12 - 27 10, 11. Каждое зависящее РѕС‚ скорости устройство 12 включает РІ себя радиальный болтовой элемент, перемещаемый РІ радиальном гнезде (фиг.1Р°) РІ кольцевом элементе 10 Рё имеющий внешний конец, выступающий Р·Р° внешнюю периферию кольцевого элемента, Рё закрепленный СЃРІРѕРёРј внутренним концом РЅР° карете или Пружина балочного типа 17 расположена РІ выфрезерованной внутренней выемке 18 РІ кольцевом элементе, РїСЂРё этом длина указанной пружины 17 расположена поперек вала 11. - 12 ( ) 10 , 17 - 18 , 17 11. Затворный элемент включает РІ себя внутреннюю часть 19 СЃ прорезями, которая охватывает Рё зацепляет пружину 17 Рё которая имеет хвостовик 14 СЃ винтовой резьбой, соединенный СЃ накидной гайкой или РіСЂСѓР·РѕРј 21, который регулируется СЃ возможностью вращения РЅР° указанной части 14 так, чтобы характеристики управления затвором механизм может быть отрегулирован РїРѕ мере необходимости». Накидная гайка 21 вставлена РІ гнездо 15Р° РІ кольцевом элементе Рё имеет выступающую головку 16, приспособленную для взаимодействия СЃ внешними средствами управления 13. Частично внутри предусмотрен подпружиненный многоугольный фиксатор, блокирующий гайку. гайка 21 Рё частично внутри полости хвостовика 14, РїСЂРё этом указанный фиксатор имеет многоугольную головку 765,202, включаемую Рё доступную через ответное отверстие 22 РІ головке 16. Путем вставки многоугольного ключа РІ отверстие 22 фиксатор можно временно надавить, чтобы освободить гайку 21 Рё, таким образом, позволить гайке 21 вращаться РЅР° части хвостовика 14 СЃ резьбой Рё, таким образом, регулироваться наружу или внутрь относительно кольцевого элемента 10. РџСЂРё извлечении ключа головка фиксатора СЃРЅРѕРІР° РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление. РІ отверстии 22 Рё таким образом фиксирует гайку 21 РІ положении регулировки. 19 17 - 14 21 - 14 ' 21 15 16 13 - - 21 14, 765,202 22 16 22 21 21 - 14 10 - 22 21 . Каретная пружина 17 может иметь однолистовую или ламинарную форму, как показано. 17 , , . Внешнее средство управления 13 включает РІ себя подпружиненный расцепляющий рычаг 23, 24 которого рычаг 24 обычно расположен РІ мешающем положении, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, СЃРѕ штоком 25 подпружиненного поршневого клапана 26. 13 - 23, 24 24 25 26.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 07:00:16
: GB765202A-">
: :

765203-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765203A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Конвейер РњС‹, , британская компания РёР· Челворта, недалеко РѕС‚ Малмсбери, Уилтшир, заявляем здесь РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, что РѕРЅРѕ должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ следующем заявлении: Рзобретение относится Рє конвейеру, РІ частности для сыпучего материала (например, зерна), Рё его целью является создание конвейера, который РїСЂРѕСЃС‚ РІ конструкция Рё эксплуатация, которые легко поддаются очистке. , - , , , , , , , , : , (.. ), . Согласно изобретению конвейер для сыпучего материала включает РІ себя желоб СЃ открытым верхом Рё открытым верхом, РїРѕ которому материал должен перемещаться РІ продольном направлении РїРѕРґ действием нижней части бесконечного РіРёР±РєРѕРіРѕ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ элемента, загнутого РІРѕРєСЂСѓРі конца. колеса, РѕСЃРё вращения которых горизонтальны, верхняя (Рё возвратная) часть элемента поддерживается между ее концами СЃ помощью направляющей, РІ то время как нижняя часть обычно опирается РЅР° РґРЅРѕ желоба, Рё РїРѕ крайней мере РѕРґРЅРѕ РёР· колес имеет шарнирное соединение РѕС‚ РѕРїРѕСЂР°, которая может перемещаться РёР· рабочего положения, РІ котором элемент достаточно натянут для движения, РІ положение, РІ котором обеспечивается достаточная провисание элемента для нижнего ската, РєРѕРіРґР° РїСЂРёРІРѕРґ прекращается, чтобы его можно было поднять Рё удержать РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј положении РґРЅР° корыта, чтобы его можно было подмести. , , , , - , , , ( ) , , , , , . Согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку РѕРїРѕСЂР° для упомянутого РѕРґРЅРѕРіРѕ колеса поворачивается РЅР° РѕСЃРё, которая удалена РѕС‚ РѕСЃРё колеса Рё параллельна ей, так, чтобы РІ рабочем положении зацеплять СѓРїРѕСЂ СЃ РѕСЃСЊСЋ колеса над ней. устанавливается относительно РѕСЃРё РѕРїРѕСЂС‹ Рё линии натяжения элемента. , , , , , . Согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку нижняя полка элемента должна удерживаться РІ поднятом положении Р·Р° счет РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕРіРѕ РєСЂСЋРєР°, подвешенного РЅР° РѕРїРѕСЂРµ направляющей верхней полки. , . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе, РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· вариантов конвейера согласно изобретению; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху РІ увеличенном масштабе указанного РѕРґРЅРѕРіРѕ колеса, которое находится РІ левом конце Фигуры 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ сверху части нижней ветви РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента Рё желоба; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе, показывающий, как нижняя часть РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента может поддерживаться над РґРЅРѕРј желоба СЃ помощью РєСЂСЋРєР°; Рё Фигуры 5 Рё 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ схемы, иллюстрирующие модифицированные формы РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента. : 1 , , ; 2 , , , 1; 3 ; 4 ; 5 6 . Ссылаясь РЅР° фиг. 1 Рё 2, конвейер включает РІ себя желоб 11 СЃ открытым концом прямоугольного сечения, Р° СЂСЏРґРѕРј СЃ каждым концом желоба поддерживается многоугольное колесо для взаимодействия СЃ бесконечным РіРёР±РєРёРј элементом, образованным РёР· чередующихся шарнирных звеньев 12 Рё 13. . 1 2, - 11 -, , 12 13. РћРґРЅРѕ РёР· многоугольных колес показано РїРѕРґ номером 14 РЅР° рисунках 1 Рё 2, Р° РґСЂСѓРіРѕРµ закрыто РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 соосным шкивом 15, который установлен РЅР° его валу Рё приводится посредством ремня 16 РѕС‚ электродвигателя 17. 14 1 2, 1 15 , 16 17. РќР° фигурах 2, 3 Рё 4 РІРёРґРЅРѕ, что каждое РёР· звеньев 12 включает РІ себя пару параллельно расположенных пластин, которые охватывают пары разнесенных пластин, образующих соседние звенья 13, причем пластины последних разделены дистанционными кольцами 18, через которые Р° пластины звеньев 12 Рё 13 выступают Р·Р° соответствующие шарнирные пальцы 19. Как показано РЅР° фиг. 4, концы этих шарнирных штифтов приварены Рє наружным поверхностям пластин звеньев 12, Р° последние снабжены выступающими наружу прямоугольными крыльями 20 для сметания сыпучего материала РІ желобе РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рє нижнему. РґСЂСѓРіРѕР№. Эти крылья имеют форму прямоугольной петли, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, Рё РјРѕРіСѓС‚ быть приварены РЅР° месте. 2, 3 4 12 13, 18 , 12 13, 19. 4 12, -, 20 . . Многоугольные колеса имеют дугообразный вырез РЅР° стыке лысок, как показано позицией 21, для взаимодействия СЃ дистанционными кольцами 18 Рё для обеспечения возможности образования РЅР° РёС… лысках зубьев 22, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ между парами пластин, образующих звенья. 21 18 22 . Многоугольное колесо РЅР° конце, противоположном шкиву 15, установлено между РѕРґРЅРёРјРё концами пары параллельных рычагов 23, РґСЂСѓРіРёРµ концы которых шарнирно соединены РЅР° общей РѕСЃРё 24 СЃ кронштейнами 25, прикрепленными Рє верхним краям желоба. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, эти кронштейны крепятся болтами 26, 26 Рє горизонтальным полкам пластин 27, которые, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, скреплены СЃ соответствующими сторонами желоба болтами 28. Болты 26 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ продольные пазы пластин 27 так, что положение каждого РёР· кронштейнов 28 можно регулировать СЃ помощью установочного винта 29, который снабжен контргайками 30 Рё работает РІ кронштейне 31 вместе СЃ пластинами 27. 15 23 24 25 . 2, 26, 26 27 , , 28. 26 27 28 - 29 30 31 27. Через определенные промежутки РїРѕ длине желоб имеет перевернутые -образные элементы 32, которые поддерживают продольные направляющие 33 параллельно над желобом. Крылья 20 верхней полки РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента поддерживают его, опираясь РЅР° направляющие 33. - 32 33 . 20 33. РљРѕРіРґР° конвейер должен работать, рычаги 23 перемещаются против часовой стрелки (С‚.Рµ. РёР· положения, показанного РЅР° Фигуре 2, РІ положение, показанное РЅР° Фигуре 1) РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 24 РІ положение смещения, РІ котором РѕРЅРё опираются РЅР° СѓРїРѕСЂ 34. кронштейна 25 Рё приложите желаемое натяжение Рє обеим участкам РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента. Р’ этом положении крылья 20 нижней направляющей сметают сыпучее содержимое (например, зерно) желоба РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ. РљРѕРіРґР° необходимо наклонить желоб, рычаги 23 поворачиваются РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, чтобы обеспечить достаточную слабину РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента, позволяющую поднять нижнюю направляющую Рё зацепить ее СЃ помощью РєСЂСЋРєРѕРІ 35, подвешенных Рє верхушкам элементов. 32. , 23 - (.., 2 1) 24 - 34 25 . 20 (.., ) . 23 2 35 32. Затем корыто можно вымести щеткой или метлой, убрав нижнюю часть РІ сторону. -- . Модифицированные конструкции, показанные РЅР° рисунках 5 Рё 6, включают РІ себя пару параллельных РіРёР±РєРёС… элементов, состоящих РёР· звеньев 12Р°, 13Р°, которые вращаются РЅР° коаксиальных парах многоугольных колес (РЅРµ показаны) РЅР° каждом конце конвейера Рё связаны между СЃРѕР±РѕР№ крыльями, проходящими между РЅРёРјРё. РќР° фиг.5 крылья 20Р° имеют РїРѕ существу Рќ-образную форму, тогда как РЅР° фиг.6 каждое РёР· РЅРёС… состоит РёР· РґРІСѓС… поперечных элементов 20b, скрепленных вместе РґРІСѓРјСЏ продольными элементами 20СЃ. 5 6 12a, 13a ( ) . 5 20a -, 6 20b 20c. РњС‹ утверждаем следующее: - 1. Конвейер для сыпучего материала, включающий открытый желоб СЃ открытым верхом, РїРѕ которому материал должен перемещаться РІ продольном направлении РїРѕРґ действием нижнего С…РѕРґР° бесконечного РіРёР±РєРѕРіРѕ ведомого элемента, закрепленного РІРѕРєСЂСѓРі концевых колес, РѕСЃРё вращения которых горизонтальны, верхняя (Рё возвратная) часть элемента поддерживается между ее концами СЃ помощью направляющей, РІ то время как нижняя часть обычно опирается РЅР° РґРЅРѕ желоба, РїСЂРё этом РїРѕ крайней мере РѕРґРЅРѕ РёР· колес опирается РЅР° РѕРїРѕСЂСѓ, которая может перемещаться РѕС‚ рабочее положение, РІ котором элемент достаточно натянут для движения, РІ положение, РІ котором обеспечивается достаточная провисание элемента для нижнего ската, РєРѕРіРґР° РїСЂРёРІРѕРґ прекращается, чтобы его можно было поднять Рё удерживать РЅР° расстоянии РѕС‚ РґРЅР° желоба для позволяя последнему быть подметенным. : - 1. , , - - , , , ( ) , , , , , . 2.
Конвейер РїРѕ Рї.1, РІ котором РѕРїРѕСЂР° для упомянутого РѕРґРЅРѕРіРѕ колеса поворачивается РЅР° РѕСЃРё, удаленной РѕС‚ РѕСЃРё колеса Рё параллельной ей, так, чтобы РІ рабочем положении зацеплять СѓРїРѕСЂ СЃ РѕСЃСЊ колеса смещена относитель‹ Рё линии натяжения элемента. , 1, , , , , - . 3.
Конвейер по п.1 или 2, в котором нижняя полка элемента удерживается в поднятом положении за счет по меньшей мере одного крюка, подвешенного на опоре направляющей верхней ветви. , 1 2, . 4.
Конвейер для сыпучего материала, РїРѕ существу, такой, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. , , . ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРКонвейер РњС‹, , британская компания РёР· Челворта, недалеко РѕС‚ Малмсбери, Уилтшир, настоящим заявляем, что это изобретение будет описано РІ следующем заявлении: Рзобретение относится Рє конвейеру, особенно для твердых частиц. материала (например, зерна), Рё его целью является создание конвейера, который РїСЂРѕСЃС‚ РїРѕ конструкции Рё эксплуатации Рё который легко очищается. , , , , , , : , (.. ), . - Согласно изобретению конвейер для сыпучего материала включает РІ себя желоб СЃ открытым концом, через который материал должен перемещаться РІ продольном направлении РїРѕРґ действием нижней части бесконечного РіРёР±РєРѕРіРѕ ведомого элемента, закрепленного РЅР° концевых колесах которого РѕСЃРё вращения горизонтальны, верхняя (Рё обратная) часть элемента поддерживается между его концами СЃ помощью направляющей, Рё РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕ РёР· колес установлено РЅР° РѕРїРѕСЂРµ, которая может перемещаться РёР· рабочего положения, РІ котором элемент находится должным образом натянутым для движения, РґРѕ положения, РІ котором обеспечивается достаточная слабина РІ элементе нижней направляющей, РєРѕРіРґР° РїСЂРёРІРѕРґ отсоединен, чтобы его можно было поднять Рё удерживать РЅР° расстоянии РѕС‚ нижней части РїСЂРёРІРѕРґР°, чтобы можно было подмести последнюю. - , , , - , , , ( ) , , , , , . Согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку РѕРїРѕСЂР° для указанного РѕРґРЅРѕРіРѕ колеса поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё. , **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 07:00:18
: GB765203A-">
: :

765204-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765204A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: ДЖЕРАЛЬД МАРЛРПАЛМЕР 765 204 Дата подачи заявки Полная спецификация: 7 октября 1955 Рі. : 765,204 : 7, 1955. Дата подачи заявления: 24 июля 1954 Рі. : 24, 1954. в„– 21680/54. 21680/54. \ 1 ' ' Полная спецификация опубликована: 2 января 1957 Рі. \ 1 ' ' : 2, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 108(1), Р’ 3. :- 108 ( 1), 3. Международная классификация:- 62 . :- 62 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся РєСѓР·РѕРІРѕРІ автомобилей. РњС‹, , британская компания Коули, Оксфорд, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть осуществляется, что будет конкретно описано РІ следующем заявлении: , , , , , , , : Настоящее изобретение относится Рє кузовам автомобилей, имеющим встроенный багажный отсек (также известный как багажник или багажник), Рё, РІ частности, касается улучшенного расположения топливного бака Рё его заливной горловины относительно багажника. - ( ) , , , . Согласно изобретению РєСѓР·РѕРІ автомобиля указанного символа имеет топливо 1; установленный бак - РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне отсека для запасного колеса, расположенного РїРѕРґ полом багажника, Р° заливная горловина бака находится снаружи багажника Рё расположена так, что выступает через отверстие, предусмотренное РІ откидной крышке, которая служит закрытием багажника. Рё отсек для запасного колеса. Таким образом, пространство багажника остается совершенно свободным РЅРё РѕС‚ запасного колеса, РЅРё РѕС‚ какой-либо части топливного бака, Рё РІСЃСЏ внутренняя часть багажника становится доступной для размещения багажа. 1; - , , , . Ссылаясь РЅР° прилагаемые чертежи: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе задней части РєСѓР·РѕРІР° автомобиля, РІ котором используется изобретение; РќР° фиг.2 - соответствующий РІРёРґ СЃ поднятой крышкой багажника; Рё фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагментарный РІРёРґ РІ перспективе, показывающий заливную горловину топливного бака. : 1 - ; 2 ; 3 . Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, топливный бак Рђ автомобиля установлен СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны отсека Р’, РІ котором находится запасное колесо РЎ, причем этот отсек расположен РїРѕРґ полом багажника Р•. 2, , . РљРѕРіРґР° откидная крышка багажника находится РІ закрытом положении (СЃРј. СЂРёСЃ. 1), РѕРЅР° также закрывает отсек для запасного колеса, заливную горловину топливного бака, которая затем выступает через овальное отверстие РІ крышке багажника. который имеет обычную заглушку Рљ, снабжен резиновым фланцем Рњ (СЂРёСЃ. 3), обеспечивающим уплотнение отверстия Рќ. , ( 1) , , , ( 3) . Комбинированная крышка для багажника Рё отсека для запасного колеса предпочтительно изготавливается РёР· внутренних Рё внешних панелей листового металла, Рё, конечно же, для герметизации краев крышки используется обычная резиновая накладка (РЅРµ показана). , , , , ( ) .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 07:00:19
: GB765204A-">
: :

765205-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765205A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 765,205 Дата подачи Полной спецификации: 13 июля 1955 Рі. 765,205 : 13, 1955. Дата подачи заявления: 5 августа 1954 Рі. : 5, 1954. в„– 22839/54. 22839/54. - Полная спецификация опубликована: 2 января 1957 Рі. -, : Jan2, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 44, 15 . : - 44, 15 . Международная классификация:- 41 . :- 41 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ' Улучшенная передняя застежка для корсета или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. РњС‹, компания РёР· Летчворта, Хартфордшир, британская компания, Рё ДЖОН Р’РЛЛРТАРЛТОН, 24, Бродуотер Авеню, Летчворт, Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , , , , 24, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє улучшенной передней застежке для корсета или аналогичного предмета одежды, содержащей пару стержней ограниченной гибкости, обычно металлических, приспособленных для заключения РІ ткань РЅР° передних краях корсета Рё снабженных средство, обеспечивающее возможность легкого соединения перекладин Рё, следовательно, краев корсета вместе. , ' . Соединительные средства, обычно используемые РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, состояли РёР· СЂСЏРґР° закрытых металлических петель СЃ прорезями РІ РІРёРґРµ замочной скважины, жестко прикрепленных РЅР° соответствующем расстоянии Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· стержней, СЃ плоскими частями металлических петель СЃ прорезями, выступающими РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ края этого стержня, Рё аналогичного средства соединения. количество шпилек СЃ головками, прикрепленных РЅР° одинаковом расстоянии Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ стержню, РїСЂРё этом головки шпилек расположены РЅР° расстоянии РѕС‚ лицевой поверхности этого стержня. - , , , , , . Петли Рё заклепки, РєРѕРіРґР° планки прикреплены Рє корсету, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через прорези или отверстия, образованные РІ охватывающих перекладину частях ткани корсета, так что петли СЃ прорезями можно пропустить через головки застежек для осуществления застегивания или операция расстегивания. ' - . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложена улучшенная передняя застежка для корсета или аналогичного предмета одежды, содержащая РґРІР° стержня ограниченной гибкости, РѕРґРёРЅ РёР· которых имеет, РїРѕ меньшей мере, РѕРґРЅСѓ закрытую петлю СЃ прорезями, прикрепленную Рє нему, причем часть СЃ прорезями РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ его края, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ имеет, РїРѕ меньшей мере, РѕРґРЅСѓ застежку СЃ прорезями, выступающую РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ его края. РѕРґРЅР° шпилька СЃ головкой, прикрепленная Рє ней, причем головка РѕРґРЅРѕР№ или каждой шпильки находится РЅР° расстоянии РѕС‚ лицевой поверхности этого стержня, Рё РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… стержней имеет РѕРґРёРЅ или несколько крючков, прикрепленных Рє нему РІ положении или положениях, разнесенных РІ продольном направлении относительно 3 . &;^ 4 6 петля или петли СЃ прорезями или шпилька СЃ головкой или шпильки РЅР° ней, отходящие РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ края стержня, Рё стержень, отличный РѕС‚ той, РЅР° которой находится крючок или крючки, образованный РёР· РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части Рё расположенной второстепенной части. РІРѕ взаимном отношении РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, РїРѕ меньшей мере, РЅР° части длины соседних сторон, отстоящих РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё СЃ РѕРґРЅРёРј или несколькими неподвижными штифтами, перекрывающими пространство между указанными РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ Рё вторичной частями Рё расположенными РЅР° расстоянии РІ продольном направлении РѕС‚ петли или петель СЃ прорезями, или шпилька или шпильки СЃ головкой РЅР° этой планке, аналогичные крючку или крючкам, Р° также петля или петли СЃ прорезями или шпилька или шпильки СЃ головкой РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ планке. , , ' 3 &;^ 4 6 ', - . Рзобретение проиллюстрировано РІ качестве примера РЅР° прилагаемом чертеже, РЅР° котором фиг. 1 Рё 3 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ спереди Рё СЃР±РѕРєСѓ РѕРґРЅРѕР№ планки усовершенствованной застежки, фиг. 2 Рё 4 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ спереди Рё СЃР±РѕРєСѓ РґСЂСѓРіРѕР№ планки застежки. застежка, фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца планки, показанной РЅР° фиг. 1 Рё 3, фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди улучшенной застежки РІ процессе застегивания или расстегивания, Р° фиг. 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди застежки РІ застегнутом состоянии. состояние. 1 3 , 2 4 , 5 1 3, , 6 7 . Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° чертежах, передняя застежка состоит РёР· РґРІСѓС… плоских удлиненных стержней РёР· тонкой РіРёР±РєРѕР№ стали, которые обычно используются РїСЂРё изготовлении передних застежек корсета. , . Р СЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРёРј концом, верхним концом, РІ показанном случае, РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· стержней, отмеченных цифрой 1, неподвижно закреплена замкнутая петля 3 РёР· металла, имеющая прорезь 4 традиционной формы «замочной скважины», РїСЂРё этом прорезная часть РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ края бар 1. , , , 1 3 ' 4 "" , 1. РќР° стержне 1 также неподвижно закреплены РґРІРµ металлические пластины СЃ крючками, причем РёС… образующие крючки части 5 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ того же края стержня 1, что Рё прорезная часть замкнутой петли 3, Рё расположены РЅР° соответствующем расстоянии РѕС‚ стержня 1. петлю 3 Рё РѕРґРЅСѓ РґСЂСѓРіСѓСЋ вдоль планки 1, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 1 - - 5 1 3, 3 1 . Удлиненная металлическая полоса 2 составляет РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ часть РґСЂСѓРіРѕР№ планки застежки, Рё Рє указанной РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части вблизи ее верхнего конца прикреплена шпилька 6 СЃ головкой, расположенная РЅР° расстоянии РѕС‚ передней поверхности указанной РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части. 2 6 . -Рљ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части жестко прикреплена второстепенная часть 7 РІ РІРёРґРµ плоской полосы металла, например, РёР· оцинкованной стали, такой же ширины, что Рё полоса 2, Рё ограниченной длины, РЅРѕ большей, чем расстояние между РґРІСѓРјСЏ крючками 5 РЅР° стержне. 1. - 7 2 5 1. Полосы 2 Рё 7 расположены лицом Рє лицу Рё скреплены между СЃРѕР±РѕР№ СЃ помощью штифтов РІ РІРёРґРµ буртиковых заклепок 8 такой формы Рё размеров, что РїРѕ крайней мере часть полосы 7 между ее крайними концами удерживается РЅР° расстоянии РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ полосу 2, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4, РЅР° расстояние, примерно равное толщине крючков 5, расстояние между буртиками 8 РѕС‚ шпильки СЃ головкой 6 Рё РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° соответствует расстоянию между петлей 3 Рё крючками 5 РЅР° бар 1. 2 , 7 - 8 7 2 4, 5, 8 6 3 5 1. Размеры частей заклепок 8 между буртиками таковы, чтобы обеспечить плотное зацепление СЃ крючками 5. 8 5. Передняя застежка, описанная выше, применяется РЅР° передних краях корсета, РїСЂРё этом планка 1 заключена РІ тканевый чехол 9 РЅР° РѕРґРЅРѕРј краю корсета СЃ закрытой петлей 3, Р° крючки 5 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через прорези, предусмотренные РЅР° краю его. тканевое покрытие Рё планка 2, 7, закрытая тканевым чехлом 10 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј крае корсета. Только шпилька СЃ головкой 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через ткань 10 спереди, остальная часть планки 2, 7 полностью скрыта, прорези однако РѕРЅ сформирован РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј крае тканевого покрытия 10 РІ соответствии СЃ заклепками СЃ буртиками 8, охватывающими пространство между РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ Рё второстепенной частями 2 Рё 7. , 1 9 3 5 2, 7, 10 6 , 10 , 2, 7 , 10 8 2 7. Для застегивания корсетной застежки крючки 5 РЅР° первой планке 1 пропускают через прорези РІ тканевом чехле 10 второй планки 2, 7, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 6, Р° затем первую планку перемещают РІ продольном направлении второй планки. 2, 7 для зацепления крючков 5 РЅР° первом стержне 1 над корпусными частями буртиков 8 РІ пространстве между РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ частью 2 Рё второстепенной частью 7 второго стержня. 5 1 10 2, 7, 6 2, 7 5 1 8 2 7 . Р’ этом зацепленном положении крючков 5 замкнутая петля 3 РЅР° первой планке находится РЅР° совмещении СЃРѕ шпилькой СЃ головкой 6 РЅР° второй планке 2, 7, Рё, используя гибкость стержней, петля 3 может зацепляться Р·Р° шпильку СЃ головкой 6. СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, показанным РЅР° фиг.7. После этого непреднамеренное продольное относительное перемещение РґРІСѓС… стержней Рё возможное расцепление крючков 5 СЃ заклепок 8 произойти РЅРµ РјРѕРіСѓС‚, РЅРѕ можно осуществить готовое отстегивание после предварительного расцепления одинарной замкнутой петли 3 СЃРѕ шпилькой СЃ головкой. 6. 5 3 6 2, 7 3 6 7 5 8 , 3 6. Таким образом, операции застегивания Рё расстегивания упрощаются. РљСЂРѕРјРµ того, количество выступающих вперед заклепок 6 СЃ головкой РЅР° застежке остается небольшим, РїСЂРё этом существенно устраняется нежелательная тенденция застежек СЃ головками протираться через прилегающую ткань Рё порезать или повреждать нижнее белье, как это часто бывает СЃ наиболее известные формы застежек корсета. 6 . Р’ некоторых случаях замкнутая петля 3 Рё застежка СЃ головкой 6 РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° нижнем конце застежки корсета 70. Замкнутая петля 3 может быть согнута или изогнута, как показано РЅР° фиг. 5, так, чтобы ее выступающая часть зацеплялась Р·Р° внешнюю часть. тканевого чехла 10 РЅР° планке 2, 7, РІ застегнутом положении планка 1 Рё полоса 2 75 РјРѕРіСѓС‚ находиться РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости. 3 6 70 3 5 , 10 2, 7, 1 2 75 - . Крючки 5 предпочтительно имеют такую форму или расположены так, чтобы прорези 11 РІ РЅРёС… были наклонены Рє общему продольному направлению стержней, как показано, так что РїСЂРё натяжении застежки 80 РїСЂРё ношении корсета плечевые заклепки имеют тенденцию втягиваться РІ крючки. 5. 5 11 , 80 5. Замкнутая петля 3 может быть закреплена РЅР° полоске 2, Р° шпилька 6 СЃ головкой - РЅР° перекладине 1, РЅРѕ для удобства использования застежки 85 РЅР° корсете РІРѕ время изготовления предпочтительно использовать конструкцию, показанную РЅР° чертежах. 3 2 6 1 85 . Р’ некоторых случаях необходимо использовать только РѕРґРёРЅ крючок 5 Рё РѕРґРЅСѓ заклепку 8, Р° РІ РґСЂСѓРіРёС… случаях можно использовать количество крючков 5 Рё заклепок 8, превышающее 90 РґРІСѓС…. 5 8 ' 5 8 90 . Подобным же образом можно использовать более РѕРґРЅРѕР№ замкнутой петли 3 Рё шпильки СЃ взаимодействующей головкой 6, хотя РѕРґРЅРѕР№ петли Рё РѕРґРЅРѕР№ шпильки обычно оказывается достаточно, Рё РёС… следует отдавать предпочтение 95. Следует понимать, что РІ застегнутом положении застежки свободные края застежки тканевые покрытия 9 Рё 10 РґРІСѓС… стержней застежки образуют примыкание РїРѕ краям 100 3 - 6 , 95 9 10 --' 100
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 07:00:21
: GB765205A-">
: :

765206-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB765206A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования анемометров или расходомеров или относящиеся Рє РЅРёРј для измерения скорости потока РІРѕР·РґСѓС…Р° или газа. РњС‹, РќРђР¦РОНАЛЬНАЯ РљРћР РџРћР РђР¦РРЇ Р РђР—Р’РРўРРЇ РССЛЕДОВАНРР™, 1, Тилни-стрит, Лондон, .1, британская корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законом, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє анемометрам или расходомерам для РІРѕР·РґСѓС…Р° или газов Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствованный РїСЂРёР±РѕСЂ, который РІ первую очередь был разработан для измерения дыхательного потока, РЅРѕ полезен также для измерения РґСЂСѓРіРёС… потоков РІРѕР·РґСѓС…Р° или газа Рё может использоваться для измерения скорости ветра. - , , 1, , , .1, , , , , : , , , , . Согласно указанному изобретению анемометр или ротационный счетчик содержит ротор, имеющий осевые лопатки или лопасти РІ сочетании СЃ кожухом статора, окружающим ротор Рё снабженным РІС…РѕРґРѕРј или входами для измеряемого потока РІРѕР·РґСѓС…Р° или газа, причем указанный РІС…РѕРґ или РІС…РѕРґС‹ предназначены для преобразовывать поток РІ струю или струи, следующие РїРѕ спиральной траектории внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° так, чтобы воздействовать РЅР° лопасти ротора. . Р’С…РѕРґ или РІС…РѕРґС‹ обычно представляют СЃРѕР±РѕР№ воздушные щели, проходящие через стенку РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё установленные РїРѕРґ желаемым углом для создания воздушных струй, которые завихряются РІРѕРєСЂСѓРі РєРѕСЂРїСѓСЃР°, перемещаясь РІ осевом направлении Рє выходу РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. Ротор может иметь РґРІРµ или более диаметрально противоположные лопасти, образованные РёР· тонкого плоского листового материала, прикрепленные Рє легкому шпинделю, поддерживаемому РІ подшипниках РЅР° раме, включающей РІ себя счетную зубчатую передачу, приводящуюся РІ движение шпинделем Рё приводящую РІ движение циферблат, указатель, счетчик или РґСЂСѓРіРѕРµ устройство индикации расхода, эта конструкция позволяет снять РєРѕСЂРїСѓСЃ СЃ ротором, счетную цепь Рё показывающее устройство как единое целое СЃРѕ статора, так что его можно использовать взаимозаменяемо СЃРѕ статорами различных калибровочных номиналов. . , , , , . Преимущество этой конструкции состоит РІ том, что калибровка РїСЂРёР±РѕСЂР° зависит РѕС‚ факторов, которые можно легко СЃ большой точностью воспроизвести РїСЂРё изготовлении статора. . РљСЂРѕРјРµ того, поскольку РѕС‚ ротора требуется лишь как можно ближе следовать Р·Р° вращающимся потоком РІРѕР·РґСѓС…Р° или газа Рё РѕРЅ РЅРµ испытывает осевой нагрузки, его можно сделать чрезвычайно легким Рё С…СЂСѓРїРєРёРј СЃ соответствующим уменьшением веса его шпинделя Рё диаметра его повороты: таким образом, можно сделать РїСЂРёР±РѕСЂ способным быстро реагировать РЅР° изменения скорости потока газа или РІРѕР·РґСѓС…Р°. Благодаря использованию сменных статоров, имеющих разные внутренние диаметры Рё/или СЃ разным количеством или размерами РІС…РѕРґРѕРІ, РѕРґРёРЅ Рё тот же РїСЂРёР±РѕСЂ можно использовать для широкого диапазона различных скоростей потока РІРѕР·РґСѓС…Р° или газа без каких-либо модификаций ротора, обтекания или приводимый РІ движение механизм измерения скорости. Чтобы облегчить понимание упомянутого изобретения, некоторые его варианты осуществления Р±СѓРґСѓС‚ описаны РІ качестве примера СЃ помощью прилагаемых чертежей, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм изобретения, взятый РЅР° линия - РЅР° фиг.2; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечный разрез РїРѕ линии 11- Фигуры 1; Фигура 3 - поперечный разрез РїРѕ линии Фигуры 4 модификации; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез РїРѕ линии - Фигуры 3; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез варианта осуществления. включая РѕР±С…РѕРґРЅРѕРµ устройство; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ частичным разрезом ( , фигура 7) приспособления для осевого потока согласно изобретению, Р° фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез РїРѕ линии - РЅР° фигуре 6. , , , : . / , , - : 1 - 2; 2 11- 1; 3 4 ; 4 - 3; 5 . - ; 6 - ( , 7) , 7 - 6. Одинаковые ссылочные позиции обозначают РѕРґРЅРё Рё те же или соответствующие детали РЅР° нескольких видах. . Сначала обратимся Рє рисункам 1 Рё 2. Это пример, РєРѕРіРґР° окружающий РІРѕР·РґСѓС… всасывается РІ РїСЂРёР±РѕСЂ Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через него РІ направлении стрелок. Рмеется РєРѕСЂРїСѓСЃ статора 1, который может быть изготовлен РёР· пластика Рё отлит РІ форме толстостенного цилиндра, закрытого РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце заключенным РІ кожух индикаторным механизмом 2 Рё открытого РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце 3, РіРґРµ может быть сформирован или предусмотрен любой подходящий фитинг. для подсоединения РїСЂРёР±РѕСЂР° Рє основанию респиратора или Рє любой РґСЂСѓРіРѕР№ точке, РІ которую необходимо направить дозированный поток РІРѕР·РґСѓС…Р°. 1 2, . 1 - 2, 3 . Внутри статора находится ротор, имеющий пару диаметрально противоположных осевых лопаток 4 РёР· тонкого плоского пластика или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, прикрепленных Рє легкому шпинделю 5. Было обнаружено, что РѕРґРЅР° пара диаметрально противоположных лопастей очень хорошо служит целям изобретения Рё упрощает РёР·РіР