Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 18786

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.04.2024
Размер:
741.97 Кб
Скачать
764451-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 61%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764451A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Форма подачи заявления и подача завершена Уточнение: 24 января 1955 г. : 24, 1955. 764,451 № 2038/55. 764,451 2038/55. Заявление , поданное в Соединенных Штатах Америки 28 января 1954 года. 28, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Это аооптанс:-Класс 78(3), Л. :- 78 ( 3), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в системах управления лифтовыми кабинами или в отношении них. . Мы, , 40, Уолл-стрит, Нью-Йорк 5, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, в указанных Соединенных Штатах Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 40, , 5, , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к системам управления кабинами лифтов, и хотя аспекты изобретения могут быть использованы в лифтовых системах, имеющих обслуживающего персонала, изобретение особенно желательно для лифтовых систем автоматического типа, которые не имеют обслуживающего персонала. По этой причине изобретение будет обсуждаться с особым упором на такие безоператорные системы. , , . Когда кабина лифта в бесоператорной системе останавливается на площадке, например, на этаже здания или сооружения, принято удерживать кабину лифта на полу в течение значительного времени, чтобы обеспечить возможность загрузки и разгрузки кабины лифта. Это время называется временем невмешательства. В системах предшествующего уровня техники время невмешательства может составлять порядка 5 или более секунд для каждой остановки. , , - , - 5 . В настоящем изобретении время невмешательства варьируется в соответствии с требованиями для каждого из этажей, на которых производится остановка. С этой целью лифтовая система предназначена для удержания кабины лифта на этаже, на котором лифт останавливается. в течение значительного времени невмешательства, например 5 секунд. Однако если груз, например пассажир, входит в кабину или выходит из нее до истечения времени невмешательства, время невмешательства сбрасывается на меньшее значение для каждого прохода погрузка или вход человека в кабину лифта или выход из него. Небольшого времени должно быть достаточно, чтобы позволить второму человеку, следующему непосредственно за человеком, входящим в кабину лифта, также войти в кабину лифта. , - , , 5 , , , - , . Например, уменьшенное время отсутствия помех может составлять порядка полсекунды. , - - . Когда кабина лифта останавливается на этаже, имеется все время невмешательства, скажем, 550 секунд, чтобы позволить первому грузу или человеку войти или выйти из кабины лифта. , - , 550 . Следовательно, имеется достаточно времени для перемещения медленного человека, такого как немощный человек, или для перемещения неодушевленного груза 55 в кабину лифта или из него. , , , 55 . После начала движения в кабину лифта или выхода из нее последующие грузы или пассажиры обычно быстро следуют за первым грузом или пассажиром. Каждый груз или пассажир сбрасывает 60 время невмешательства на дополнительное небольшое время порядка половины секунды. Следовательно, потери время существенно сокращается, а эффективность лифтовой системы существенно повышается. 65 На конечных этажах может оказаться желательным контролировать выезд лифтовых кабин подходящим диспетчером с целью поддержания достаточного расстояния между лифтовыми кабинами. , 60 - - , 65 , . В таком случае переменное время непомех 70 по-прежнему желательно для промежуточных этажей или лестничных площадок, обслуживаемых каждой кабиной лифта. Целью изобретения является создание улучшенной лифтовой системы, имеющей минимум 75 потерь времени при каждая остановка кабины лифта. , - 70 , -75 . Еще одной целью изобретения является создание лифтовой системы, в которой кабина лифта удерживается на одной из остановок в течение значительного времени отсутствия помех и в которой 80 время отсутствия помех уменьшается в ответ на отход груза от кабина лифта или занесение груза в кабину лифта. - 80 - . Целью изобретения также является создание лифтовой системы, в которой кабина лифта удерживается на остановке кабины в течение существенного времени отсутствия помех и в которой время помех сбрасывается на небольшое значение времени для каждого движения лифта. загрузить в 90 (Цена 31-) 2 76,5 или из кабины лифта. 85 - 90 ( 31-) 2 76,5 . Дополнительной целью изобретения является создание лифтовой системы, в которой кабина лифта снабжена проходом, через который груз входит в кабину лифта и выходит из нее, и в которой энергия проецируется через проход и в которой каждое временное изменение функции энергии прохождение указанного прохода сбрасывает время невмешательства кабины лифта на заранее заданное малое значение времени. - . С учетом вышеизложенных целей система управления кабиной лифта, которая обслуживает пару конечных площадок и множество промежуточных площадок, согласно настоящему изобретению содержит средство остановки для остановки кабины лифта на любой заранее выбранной площадке, средство инициирования запуска реагирующее по истечении заданного периода времени после остановки кабины лифта для начала работы кабины лифта, и реагирующее на нагрузку средство, реагирующее на перемещение груза в кабину лифта или из него для ускорения выезда кабины лифта. кабину лифта с площадки, на которой он был остановлен. , , , , , - . В предпочтительном варианте осуществления изобретения кабина лифта снабжена проходом, через который груз, например пассажир, может входить и выходить из кабины лифта. Проход 4 может быть открыт или закрыт дверью, которая автоматически открывается при Кабина лифта достигает заданного положения передачи груза, которым обычно является площадка или этаж здания. По истечении времени невмешательства дверь может быть закрыта с целью обеспечения возможности выезда кабины лифта. , , , 4 - - -, . В предпочтительном варианте осуществления изобретения сигнал передается через проход. Предусмотрен детектор, который реагирует на функцию сигнала или энергии. Например, детектор может реагировать на наличие или отсутствие лучистой энергии. Если нагрузка, например пассажир, входит в зону, через которую проецируется лучистая энергия, детектор обнаруживает наличие такого груза. Детектор, в свою очередь, -управляет механизмом, который в ответ на движение груза через проход сбрасывает время отсутствия помех описанным ранее способом. , , , , - - , , - , - - . Для того, чтобы изобретение могло быть более ясно понято и легко реализовано, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид с вертикальными деталями и частями в разобранном виде лифтовой системы, которая может воплощение изобретения, фиг. 1А представляет собой вид в разрезе, показывающий кабину лифта, показанную на фиг. 1, связанную с подъемным путем; Фиг.2, 3 и 4 представляют собой схематические изображения, включающие прямолинейные схемы системы управления, воплощающей изобретение; и рисунки 2 , 3 и 4 являются основными изображениями электромагнитных реле и переключателей, используемых в цепях, показанных на рисунках 2, 3 и 4. 70 Если рисунки 2, 3 и 4 выровнены по горизонтали соответственно с рисунками 2 , 3 и 4, А, будет обнаружено, что катушки и контакты переключателей и реле, представленные на изображениях клавиш, выровнены по горизонтали с соответствующими катушками и контактами, показанными на этих схемах. , , : 1 - , 1 1 ; 2, 3 4 - ; 2 , 3 4 2, 3 4 70 2, 3 4 2 , 3 4 , 75 . Хотя изобретение может быть включено в лифтовую систему, в которой используется различное количество лифтовых кабин, обслуживающих здания 80 или сооружения, имеющие различное количество этажей, изобретение может быть адекватно описано со ссылкой на лифтовую систему, имеющую четыре лифтовые кабины, обслуживающие здание, имеющее пять этажей. Кабины лифта 85 могут отправляться с любых желаемых этажей. Предполагается, что кабины лифта отправляются между первым этажом и верхним терминалом или пятым этажом. 80 , 85 . Из-за сложности таких систем 90 были приняты определенные соглашения. Кабины лифтов будут обозначаться ссылочными буквами , , и . Поскольку схемы кабин аналогичны, для кабин 95 показаны практически полные схемы. и Компоненты, связанные с автомобилями и , обсуждаются только по мере необходимости. , 90 , , , 95 . Компоненты, связанные с кабинами лифта , и , которые соответствуют компоненту кабины лифта , идентифицируются 100 тем же ссылочным номером, который используется для компонента кабины лифта , которому предшествуют буквы , и . соответственно. , -100 - , , . Например, ссылочные символы , ; и обозначают переключатели подъема 10 соответственно для кабин лифта , , и . Обсуждение будет направлено в первую очередь на устройство и схемы кабины лифта . , , ; , 10 , , , - - . Различные реле и выключатели, используемые в цепях, могут иметь размыкающие или обратные контакты, которые замыкаются, когда реле обесточивается и выключается. Размыкающие контакты размыкаются, когда на реле или выключатели подается напряжение и они срабатывают. Реле и переключатели также могут иметь передние или замыкающие контакты, которые размыкаются, когда переключатели и реле обесточены и выпадают. Эти контакты замыкаются, когда переключатели и реле подаются под напряжением 120 и поднимаются. На рисунках показаны различные переключатели и реле. показаны, насколько это возможно, в обесточенных и отключенных состояниях. - ' - - 115 ' - 120 - . Каждый набор контактов, связанных с реле или переключателем 125, идентифицируется ссылочным символом, связанным с реле или переключателем, за которым следует цифра, идентифицирующая конкретный набор контактов. Таким образом, ссылочные символы , 2 и 3 обозначают 130 764 451 764 451. соответственно первый, второй и третий наборы контактов повышающего переключателя . 125 , , 2 3 , 130 764,451 764,451 , , . Чтобы облегчить представление изобретения, устройство, показанное на фигурах , будет кратко изложено, а затем будет обсуждаться работа всей системы. Система частично включает в себя следующее устройство: , , : АППАРАТ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ Реле -скорости Переключатель вверх Реле движения автомобиля Переключатель вниз - Реле удержания Реле индуктора замедления Реле индуктора остановки Реле предпочтения вверх Реле предпочтения вниз - реле времени автомобиль -реле остановки вызова реле остановки вызова на этаже главное пусковое реле реле положения кабины реле нагрузки. - - - - - - - - - . Вспомогательное пусковое реле Реле на 40 дверей Реле управления на 45 дверей Соленоид закрытия дверей Соленоид открытия дверей - реле детектора - реле задержки времени Реле 300 АППАРАТ ОБЩИЙ ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ 2 - 5 вызов с этажа Реле хранения 352 - 4 Реле хранения вызовов на этаж вверх РИСУНОК 1 На рисунке 1 показаны структурные взаимосвязи кабин лифта , и связанного с ним оборудования со ссылкой на конструкцию здания, для обслуживания которого предназначены кабины лифта. 40- 45-- - - - - 300 2 5 - 352 4 - 1 1 , . Кабина А лифта и противовес 10 прикреплены к противоположным концам каната или троса 11, проходящего через шкив 13. Шкив 13 установлен на валу 14 приводного двигателя 15 лифта. Вал 14 также несет тормозной барабан 16 с с которым связан тормоз 17 обычного пружинного типа с электрическим отпусканием. Двигатель 15 прикреплен к полу 18 пентхауса, расположенного в конструкции, для обслуживания которой предназначена кабина лифта. 10 11 13 13 14 15 14 16 17 - - 15 18 . Чтобы упростить объединение схем управления с кабиной А лифта, предусмотрено устройство 19 управления, которое работает в соответствии с функцией движения кабины А лифта. В конкретном варианте осуществления, показанном на фиг. 1, устройство управления принимает форма переключателя этажа, который включает в себя изолирующую панель 20 и щеточную каретку 21. Винт 22 установлен с возможностью вращения относительно панели 20. Этот винт удобно соединить через подходящую зубчатую передачу с валом 14 для вращения в соответствии с движением лифта. Кабина А. Каретка 21 щетки находится в резьбовом зацеплении с винтом 22. Когда кабина А лифта движется вверх, каретка 21 щетки перемещается вверх, но со скоростью 70, намного меньшей, чем скорость движения кабины лифта. Аналогично, когда Кабина лифта движется вниз, каретка 21 щеток также движется вниз с меньшей скоростью. 75 Панель 20 несет множество контактных сегментов, которые изолированы друг от друга. Таким образом, контактные сегменты от 2 до расположены в ряд на панель 20. Когда кабина лифта движется вверх из подвала 80, щетка 23, установленная на каретке 21, последовательно зацепляет контактные сегменты от а 2 до а 5, когда кабина лифта приближается соответственно к этажам 2-5 конструкции. Понятно, что что 85 контактных сегментов от 2 до расположены друг от друга в соответствии с расстоянием между этажами. Как будет указано ниже, эти контактные сегменты используются в схемах, управляющих остановкой кабины подъемника 90 во время подъема в реагирование на вызовы автомобилей. , 19 1, 20 21 22 20 14 21 22 , 21 ' 70 , , 21 75 20 , 2 20 80 , 23 21 2 5, 2 5 85 2 , 90 . В качестве дополнительного примера, панель 20 имеет единственный контактный сегмент , который зацепляется щеткой 24, установленной на каретке 2195, только тогда, когда кабина лифта находится рядом с первым или диспетчерским этажом. Как будет указано ниже, этот контактный сегмент используемый при управлении работой диспетчерского устройства 100. Следует понимать, что в переключателе пола может использоваться несколько рядов контактных сегментов и несколько щеток. Однако считается, что предшествующее обсуждение достаточно для иллюстрации механических 105 взаимосвязей эти контактные сегменты и щетки. , 20 24 2195 , 100 , 1 05 . Определенное устройство установлено на или в кабине А лифта. Таким образом, кнопки 2c-4c вызова кабины предусмотрены для регистрации вызовов 110 кабины для второго, третьего и четвертого этажей соответственно. , - 2 4 110 , , . Реле индуктора замедления предусмотрено с целью инициирования замедления кабины лифта , когда она приближается к этажу 115, на котором она должна остановиться. Реле индуктора может иметь обычную конструкцию и включает в себя два набора размыкающих контактов и 2. . 115 2. Когда на катушку индукторного реле подается напряжение, контакты остаются в положениях 120°, показанных на рис. реле Е находится под напряжением и реле индуктора 125 находится рядом с магнитной пластиной УЭП для второго этажа, магнитопровод замыкается, что приводит к размыканию размыкающих контактов . В разомкнутом состоянии контакты остаются разомкнутыми до тех пор, пока катушка индуктора 130 не разомкнется. Реле 764,451 обесточено. Индуктивная пластина расположена так, чтобы до нее могло добраться индукторное реле , когда кабина лифта приближается ко второму этажу, с целью -5 инициирования замедления кабины лифта. , -120 1 , 125 , , , 130 764,451 - - -5 . Следует понимать, что аналогичная индукторная пластина аналогичным образом связана с каждым из этажей, на которых кабина лифта должна останавливаться во время движения вверх. . Если на катушку индукторного реле подается напряжение во время движения кабины лифта вниз, и если реле достигает пластины индуктора на втором этаже, магнитная цепь замыкается, что приводит к размыканию размыкающих контактов 2. При размыкании контакты остаются разомкнутыми до тех пор, пока катушка не будет обесточена. Индукторная пластина расположена так, что инициирует замедление лифта. Ешьте на подходящем расстоянии от второго этажа. Аналогичная индукторная пластина будет аналогичным образом связана с каждым из этажей, на которых кабина лифта А должна остановиться во время движения вниз. , , 2 , - -- - . Кабина лифта также оснащена индукторным реле остановки, которое по конструкции аналогично индукторному реле . Это реле используется для инициирования операции остановки кабины лифта . Реле остановочного индуктора взаимодействует с индукторными пластинами в ' способ, который будет ясен из обсуждения взаимодействия реле - с индукторными пластинами и , если на катушку реле подается напряжение и кабина лифта должна остановиться на второй этаж во время подъема, когда реле индуктора достигает пластины индуктора , магнитная цепь замыкается, что приводит к размыканию размыкающих контактов . Это инициирует операцию остановки кабины лифта. аналогично связан с каждым из этажей, на котором кабина А лифта должна остановиться во время ее движения вверх. Если кабина А лифта во время движения вниз должна остановиться на втором этаже, на катушку индуктора остановки реле подается напряжение, и когда Реле индуктора достигает пластины индуктора второго этажа, замыкается матетическая цепь, что приводит к размыканию контактов 2. - ' - - , - :-- - , , , 2. Это инициирует операцию остановки кабины А лифта. Следует понимать, что индукторная пластина, подобная индукторной пластине , одинаково связана с каждым из этажей, на которых лифт А должен остановить свое движение вниз. . - :- - . Кабина А лифта также оснащена механическим переключателем 63, который предназначен для управления кулачками 26, расположенными в шахте лифта и связанной с кабиной лифта. Немеханический переключатель 63 обычно закрыт и размыкается кулачком 26. Кабина лифта А примыкает к первому или диспетчерскому этажу, и с помощью синих кулачков, когда кабина находится на этом этаже (65 Терминал на этаже. Следует понимать, что другие механические переключатели могут управляться лифтом аналогичным образом. Желающий пассажир на четвертом этаже может зарегистрировать вызов этажа для обслуживания лифта в направлении вверх, нажав кнопку кнопочного переключателя 4 Аналогичный кнопочный переключатель расположен на каждом из промежуточных этажей от который может пожелать будущий пассажир, - продолжайте движение 75 вверх. ' 63 26 - 63 :-26 ' , - & ( 65 - ' - - 4 - - - 75 . Если предполагаемый пассажир на четвертом этаже желает продолжить движение вниз, он может нажать кнопку кнопочного переключателя 4 , расположенного на четвертом этаже. Аналогичный кнопочный переключатель 8 расположен на каждом из промежуточных этажей, начиная с который предполагаемый пассажир может пожелать проследовать в направлении вниз. , - 4 8 . Кабина А лифта снабжена дверью 85DP, которая установлена с возможностью скольжения по проходу, через который пассажиры входят и выходят из кабины лифта. Дверь перемещается с помощью рычага 28, который шарнирно установлен на кабине посредством шарнира 28. 9 Рычаг 28 перемещается по часовой стрелке вокруг оси с помощью соленоида закрытия двери постоянного тока с целью закрытия прохода и перемещается против часовой стрелки вокруг своего прохода для открытия двери 95 с помощью Соленоид открытия двери . 85DP 28 28 9 28 - 95 - . Когда дверь открыта, сигнал проецируется через проход, через который пассажиры входят в кабину лифта и выходят из него. Этот сигнал может быть любого типа, который может быть изменен при движении пассажира по проходу и при котором модификация создаваемый таким движением, может быть обнаружен. Например, сигнал может быть в форме энергии инфракрасного излучения или энергии ультрафиолетового излучения. Предполагается, что энергия имеет форму видимого света, который излучается лампой 111 , установленной на краю двери, который является передним краем во время закрывания двери. Свет имеет форму сфокусированного луча. любым подходящим способом на подходящем детекторе, таком как фотоэлемент . Выходной сигнал фотоэлемента может быть усилен с помощью усилителя 1, на который подается электрическая энергия от подходящего источника, и выходной сигнал усилителя применяется к реле 12 Реле может быть сконструировано так, чтобы его срабатывало до тех пор, пока фотоэлемент принимает луч лучистой энергии. Детекторы этого типа хорошо известны в данной области техники. , , - - , ' - , 111 - 115 1 - 12 . Хотя одного луча может быть достаточно, в некоторых газах обычно желательно использовать множество -лучей. Такие лучи могут быть созданы путем установки подходящих рефлекторов между лампой - и фотоэлементом P1 для отражения. Использована поперечная балка в цепи управления с переменным напряжением. При рассмотрении рис. 2 можно заметить, что якорь 15 А приводного двигателя 15 и якорь 29 А генератора 29 постоянного тока вместе с обмоткой возбуждения серии 70 29 В для генератора, соединены последовательно или по контурной схеме. - - - , 125 < 1 - , - - - 2, 15 15 29 - 29, 70 29 , . Обмотка возбуждения 15 В приводного двигателя подключена непосредственно к шинам + и - 75. Величина и направление подачи питания на приводной двигатель 15 контролируются направлением и величиной подачи питания на отдельно возбуждаемую обмотку возбуждения 29 . предусмотренный для генератора 29 80. Следует понимать, что якорь 29А генератора вращается по существу с постоянной скоростью подходящим двигателем (не показан). 15 + - 75 15 - 29 29 80 29 ( ). Когда кабина А лифта настроена на движение вверх, обмотка возбуждения генератора 85 , 29 подключается к шинам +, через замыкающие контакты 2 и 3 переключателя вверх. Когда кабина лифта подготовлена к движению вниз, обмотка 29 поля 90 генератора подключается к шинам через замыкающие контакты и 3 переключателя понижения. Цепь возбуждения обмотки возбуждения может включать в себя резистор. 29 +, 2 3 , 90 29 3 , который шунтируется замыкающими контактами 95 реле скорости . Судя по рис. 95 . 2,
Следует заметить, что контакты 2, 3, 2 и 3 фактически представляют собой реверсивный переключатель для управления направлением подачи напряжения на обмотку возбуждения. Резисторы 10 R1 и контакты предусмотрены для управления величиной подачи напряжения на обмотку возбуждения. 2, 3, 2 3 10 . Реле скорости может быть запитано по любой из двух цепей. Одна из цепей 10 включает в себя замыкающие контакты 4 переключателя подъема , концевой выключатель 30, который нормально замкнут и размыкается, когда кабина лифта приближается к верхнему пределу. его хода и размыкающие контакты реле индуктора медленного спуска 110 Другая цепь замыкается замыкающими контактами 4 выключателя опускания , механическим концевым выключателем 31, который нормально замкнут и размыкается при приближении кабины лифта к нижний 115 предел его хода в направлении вниз и размыкаем контакты Е 2 реле индуктора замедления. 1 4 , 30 110 4 , 31 115 , 2 . Как указывалось ранее, тормоз 17 обычно подпружинен и входит в зацепление 120 с тормозным барабаном 16 и отпускается при подаче питания на тормозную катушку 17В. контакты 1 выключателя опускания 125. Для подачи питания на реле движения кабины М определенные предохранительные устройства 33 должны находиться в безопасном состоянии. Такие предохранительные устройства могут включать в себя выключатели, которые размыкаются при открытии дверей кабины лифта и связанные с ними 130 проход несколько раз, прежде чем он достигнет фотоэлемента. Однако для настоящих целей предполагается, что для каждого из лучей используются отдельные лампы и фотоэлементы. Таким образом, на рис. 1А предусмотрена вторая лампа 2 для передачи энергии в сторону фотоэлемента. ПК 2, который связан с усилителем АМ 2 и реле ПР 2. , 17 - 120 16 17 1 125 - , 33 130 , , , 1 , 2 2 2 2. В описанном варианте осуществления лампа установлена на одном краю двери . При желании лампу и фотоэлемент можно разместить в любом положении, при котором луч между лампой и фотоэлементом прерывается при попадании нагрузки в дверь. кабина лифта или выход груза из кабины лифта. Например, на фиг. 1А представлена дверь шахты , которая соединена с дверью для перемещения вместе с ней, когда кабина лифта остановлена на этаже. Следует понимать, что для каждого этажа, обслуживаемого кабиной лифта, предусмотрена отдельная дверь шахты . Соединение двух дверей может быть осуществлено обычным способом, например, с помощью лопастной двери , которая крепится к двери для приема в прорези щелевого блока. , который монтируется на двери шахты . , , , 1 , . Дверь шахты перемещается, чтобы закрыть и открыть проход шахты, через который груз входит и выходит из кабины лифта. Как показано на рис. 1А, лампа 2 монтируется на стене шахты или дверном косяке для направления лучистой энергии через проход шахты. по направлению к фотоэлементу 2, который также установлен на стене лифта. При осмотре рис. 1А можно заметить, что энергия излучения, передаваемая от лампы 2 к фотоэлементу 2, прерывается каждый раз, когда пассажир входит или выходит из лифта. машина. 1 , 2 2 1 , 2 2 . При желании край двери , который является передней кромкой во время закрывания двери, может быть кромкой безопасности обычного типа. Как хорошо известно в данной области техники, когда такой край достигает препятствия, он приводит в действие переключатель для остановки. или снова откройте дверь. , - - , , . В варианте осуществления изобретения, который сейчас обсуждается, предполагается, что такой край не используется. , . -50 РИСУНОК 2 На рис. 2 показаны цепи ведущего двигателя, тормоза, реле скорости , переключателя вверх , переключателя вниз , реле движения автомобиля , удерживающего реле , реле индикатора замедления , реле тормозного индуктора , реле повышенного предпочтения , реле пониженного предпочтения , реле времени 70 , дверное реле 40, реле управления дверью 45, реле закрытия двери , реле открытия двери , реле детектора , реле задержки времени и реле 300. -50 2 2 , , , , , - , , , , - , , 70 , 40, - 45, - , - , , - 300. Энергия для различных цепей поступает от шин постоянного тока + и -. - + -. Хотя могут использоваться различные схемы управления двигателем, предполагается, что 764,451 764,451 двери шахты открыты и закрываются, когда двери закрыты для управления дверным реле 40. Такие устройства безопасности хорошо известны в данной области техники. Реле может быть запитано по любой из двух цепей. Одна из цепей включает в себя замыкающие контакты 80-1 пускового реле 80, замыкающие контакты реле повышенного предпочтения , размыкающие контакты индукторного реле остановки, нормально замкнутые контакты. механического концевого выключателя 34, которые размыкаются, когда кабина приближается к верхнему пределу своего хода, и катушки переключателя подъема . При подаче питания переключатель подъема замыкает свои замыкающие контакты 5, замыкая удерживающую цепь вокруг контактов 80- 1 и Вт 1. , 764,451 764,451 , 40 - 80-1 80, - , , - 34 , 5 80-1 1. Вторая цепь включения ходового реле М включает контакты 80-1 пускового реле, замыкающие контакты реле понижения , размыкающие контакты 2 реле остановки индуктора, нормально замкнутые контакты механического концевого выключателя, которые открывается, когда кабина лифта приближается к нижнему пределу своего движения в направлении вниз, и катушка переключателя опускания . 80-1 , - , 2 , . Когда на нижний переключатель подается напряжение, замыкающие контакты замыкаются, чтобы обеспечить удерживающую цепь вокруг контактов 80-1 и . , 80-1 . Прежде чем на удерживающее реле и индукторные реле и можно будет подать напряжение, замыкающие контакты реле управления автомобилем должны быть замкнуты. Кроме того, любой набор замыкающих контактов реле остановки автомобиля и Реле остановки напольного вызова должно иметь напряжение 1 А - удерживающая цепь вокруг этих контактов устанавливается при замыкании замыкающих контактов 1. Подача питания на индуктор остановки реле дополнительно требует замыкания размыкающих контактов 2 реле скорости. , - , - , - 1 - 1 2 . Реле предпочтения вверх включается только в том случае, если кабина лифта не движется в направлении вниз (размыкающие контакты 6 замкнуты); кабина лифта не подготовлена для движения вниз (размыкающие контакты Х 2 замкнуты); и нормально замкнутый контакт механического концевого выключателя 36 замыкаются. Механический концевой выключатель 36 размыкается, когда кабина лифта достигает верхнего предела перемещения. - - ( 6 ); ( 2 ); - 36 36 . Для подачи питания на реле с пониженным приоритетом требуется замыкание размыкающих контактов 6 устройства , замыкание размыкающих контактов 2 реле повышенного предпочтения и замыкание нормально замкнутых контактов механического ограничения. Выключатель 37 Механический концевой выключатель 37 разомкнут, когда кабина лифта А примыкает к первому или диспетчерскому этажу. - 6 , 2 - , - - 37 37 . Двери кабины лифта управляются реле управления дверями 45. Чтобы это реле было первоначально включено, размыкающие контакты 1 и -' 1 должны быть замкнуты, чтобы указать, что кабина лифта не загружается на терминале. пол Кроме того, размыкающие контакты 70 1 должны быть замкнуты, чтобы указать, что время невмешательства истекло. Замыкающие контакты должны быть замкнуты, чтобы указать, что на пути закрытия двери нет никаких объектов. Наконец, размыкающие контакты 1 должен быть замкнут, чтобы указать, что вспомогательное или сокращенное время невмешательства 70 истекло. Когда реле 45 срабатывает, оно замыкает замыкающие контакты 45-1, чтобы частично завершить цепь удержания реле. - 45 , 1 -' 1 , 70 1 - , 1 - 70 45 , 45-1 . Реле управления дверью 45 управляет подачей питания на соленоид закрытия двери 7,5 и соленоид открытия двери . Если контакты 45-2 реле управления дверью замкнуты, а размыкающие контакты 40-2 замкнуты, на соленоид постоянного тока подается напряжение. Контакты 40-2 замыкаются, когда дверь кабины лифта 80 или соответствующая дверь шахты находятся вдали от закрытого состояния. Если реле 45 управления дверью отключено, замыкающие контакты 45-3 замыкаются. замкнут, чтобы завершить с выключателем 38 цепь питания 85 для соленоида открытия двери . Выключатель 38 представляет собой концевой выключатель, который обычно закрыт и размыкается, когда дверь достигает полностью открытого положения. - 45 - 7,5 - 45-2 - , 40-2 , 40-2 80 - 45 , 45-3 38 85 - 38 - . Реле времени 70 Т подключается на ходу, питание осуществляется через замыкающие контакты ходового реле. Цепь включения замыкается через размыкающие контакты 300-1 реле . Следует отметить, что резистор 2 подключается параллельно реле 95. 70 Т и контакты 300-1, если реле времени включено и контакты М 5 после этого размыкаются, резистор 2 задерживает отключение реле времени 70 Т на подходящее время отсутствия помех, например 5 секунд. Если ) контакты 300-1 размыкаются, реле 70 Т мгновенно отключается. 70 , 300-1 2 95 70 300-1 5 , 2 70 - , 5 ) 300-1 , 70 . Реле детектора управляется замыкающими контактами -1 и 2-1. Эти контакты замкнуты соответственно до тех пор, пока 105 фотоэлементов - и 2 (рис. 1) освещаются соответствующими лучами энергии излучения. -1 2-1 105 - 2 ( 1) . Размыкающие контакты 2 и 3 реле соответственно управляют включением 116 реле задержки времени и реле 300 ускорения. Реле задержки времени может иметь задержку по времени отключения порядка половины секунды. 2 3 116 300 - . Реле 300 экспедитора также может подавать питание на звонок при замыкании контактов 51. Эти контакты могут быть выполнены с возможностью замыкания всякий раз, когда в кабине лифта регистрируется вызов машины, с целью ускорения выезда кабины лифта с этажа, на котором он остановлен. Для целей настоящего изобретения предполагается, что контакты 51 представляют собой кнопку, расположенную в кабине А лифта и предназначенную для ускорения выезда кабины лифта с этажа 1. Хотя лампы 1 и 2 на фиг. 300 51 51 1 1 2 . 1 могут гореть постоянно, на рис. 2 они показаны как подсвеченные через размыкающие контакты М 6 реле хода кабины М 13 764,451 РИСУНОК 3 На рис. 3 показаны цепи для подачи питания на реле остановки вызова из кабины ТТ, реле остановки вызова на этаже. К и главное пусковое реле 580. 1 , 2 6 - 13 764,451 3 3 - , - 580. Кнопки вызова автомобиля 2c-4c обычно смещаются в открытое положение. Каждая из кнопок снабжена удерживающей катушкой 2c-4c, которая эффективно удерживает соответствующую кнопку в рабочем состоянии после ручное управление такой кнопкой. С этой целью кнопки могут быть изготовлены из магнитного материала. Такая конструкция кнопок хорошо известна в данной области техники. - 2 4 2 4 , , . Каждая из кнопок 2c–4c управляет подключением сегментов контактов к шине +. При нажатии кнопка 2c подключает сегменты контактов a2 и h2 к шине . Кнопки 3c и 4c аналогично соедините контактные сегменты третьего и четвертого этажей с шиной +. Поскольку предполагается, что кабина лифта все время во время подъема останавливается на пятом или верхнем конечном этаже, контактный сегмент постоянно подключен к шине +. Аналогично , во время движения вниз кабина лифта всегда останавливается, когда достигает первого этажа, а контактный сегмент для первого этажа постоянно подключен к шине +. 2 4 + , 2 2 2 3 4 + , + , , , +. Следует понимать, что контактные сегменты от а 2 до а 5 расположены в ряд на переключателе 19 этажа, показанном на фиг. 1, и последовательно зацепляются щеткой 23, когда кабина лифта движется от нижнего предела к верхнему пределу перемещения. Аналогичным образом, контактные сегменты от 4 до расположены в ряд в порядке этажей для последовательного взаимодействия со щеткой 40 по мере движения кабины лифта от верхнего терминала к нижнему пределу перемещения. 2 5 19 1 23 , 4 40 . Во время движения кабины А лифта вверх реле остановки вызова кабины ТТ подключается между щеткой 23 и шиной через замыкающие контакты W3 реле повышения предпочтения и замыкающие контакты М3 реле хода кабины. Следовательно, , когда щетка 23 достигает одного из контактных сегментов от а 2 до а , который подключен к шине +, включается реле остановки вызова кабины ТТ для подачи напряжения между шинами + и с целью остановки кабины лифта при следующий этаж, достигнутый кабиной. Когда кабина лифта останавливается, щетка 23 предпочтительно проходит немного за пределы соответствующего сегмента контакта. , - 23 3 - 3 - , 23 2 +, - + , 23 . Когда кабина А лифта подготовлена к движению вниз, реле остановки вызова кабины ТТ подключается между щеткой 40 и шиной через замыкающие контакты Х 3 реле предпочтения опускания и замыкающие контакты М 3 кабины. ходовое реле Следовательно, когда щетка 40 достигает одного из контактных сегментов от 4 до , который подключен к шине +, на реле остановки вызова кабины ТТ подается питание, чтобы инициировать операцию остановки кабины лифта на следующем этаже, до которого доходит кабина. Когда кабина лифта останавливается, щетка 40 предпочтительно проходит немного 70 за пределы соответствующего контактного сегмента. , - 40 3 - 3 - , 40 4 +, - , 40 70 . Катушки от 2 до 4 куб.см соединяются последовательно для подачи питания либо через замыкающие контакты 4 реле повышенного предпочтения, либо замыкающие контакты 4 реле пониженного предпочтения 75. Когда кабина лифта меняет направление движения, замыкающие контакты Оба 4 и 4 на мгновение размыкаются для обесточивания соответствующих удерживающих катушек с целью сброса кнопок 80 вызова машины. Когда нажимается кнопка 2 вызова нижнего этажа, реле 2 хранения вызова нижнего этажа подключается через него к шинам + и для подачи питания. При подаче питания реле замыкает замыкающий контакт 85 такт 2 1, чтобы установить цепь удержания вокруг кнопки. Сегмент контакта 2 теперь подключен (и соответствующие сегменты контакта для остальных кабин лифта подключены) через контакты 90 2 1 к шине + Сегменты контактов 4 и 3 аналогично подключаются к шине + нажатием кнопок вызова нижнего этажа 4 и 3 Контактные сегменты 4, 3 и 2 для четвертого, третьего и второго 95 этажей расположены в ряд на переключателе этажей 19 на фиг. 1 для последовательного взаимодействия с щеткой 58 при движении кабины А лифта с верхнего этажа. терминал в направлении вниз 100 Реле остановки вызова этажа подключено между шиной + и щеткой 58 через замыкающие контакты 5 реле предпочтения понижения. Следовательно, если кабина лифта приближается ко второму этажу 105 во время движения вниз, в то время как для такого этажа регистрируется вызов нижнего этажа, зацепление контактного сегмента 2 щеткой 58 замыкает цепь подачи питания для реле остановки вызова нижнего этажа 110. Каждое из реле 4 , 3 и 2 хранения вызова нижнего этажа имеет рабочую катушку и компенсирующую катушку соответственно, 4 , 3 и 2 , на которые подается напряжение, противоположное подаче напряжения на рабочую катушку. Компенсирующая катушка 2 подключается между контактным сегментом 2 (и аналогичными катушками). контактные сегменты 2 и т. д. для других кабин лифта) и шину + через замыкающие контакты 2 . Когда лифт 120 кабины А достигает второго этажа, устанавливается следующая схема включения отключающей катушки: 2 4 4 - 4 - 75 , 4 4 - - 80 - 2 , - 2 + , -85 2 1 2 ( ) 90 2 1 + 4 3 + - 4 3 4, 3 2 , 95 19 1 58 100 - + 58 5 , 105 , 2 58 110 - 4 , 3 2 , , 4 , 3 , 2 15 2 2 ( 2 ) + 2 120 , : +, 2 , 2 , 2, 59, 6, 4, Включение катушки 2 противодействует 125 включению реле рабочей катушкой и сбрасывает реле. Следует понимать, что сегменты контакта 4, 3 и 2 расположены в ряд для последовательного взаимодействия со щеткой 59, когда кабина лифта движется 130 7164 451 вниз от верхнего этажа терминала для управления подачей напряжения на компенсирующие катушки 4 , 3 и 2 . +, 2 , 2 , 2, 59, 6, 4, 2 125 4, 3 2 59 130 7164 451 4 , 3 2 . Реле хранения вызова на этаж, все со-5, работают с щетками 58 и 59 по существу одинаковым образом, управляя подачей питания на реле остановки вызова на этаж во время движения кабины лифта вниз. - -5 58 59 - . Когда нажимают кнопку 2 вызова на верхний этаж, реле 2 хранения вызова на верхний этаж подключается для подачи питания через него через шины + и -. - 2 , - 2 + -. При работе реле замыкает свои замыкающие контакты 2 , чтобы установить удерживающую цепь вокруг кнопки 2 . В результате сегмент контакта 2 подключается (и сегменты контакта 2 и т. д. для других кабин лифта подключаются) к шина + через такие замыкает контакты. , 2 2 , 2 ( 2 ) + . Когда кабина лифта во время подъема приближается ко второму этажу, щетка 60 зацепляется за контактный сегмент 2, чтобы установить следующую цепь включения для реле остановки вызова на этаже: , 60 2 : +, 2 , 2, 60, 5, , Это приводит к остановке лифта на втором этаже. Когда кабина лифта останавливается на втором этаже, щетка 61 зацепляет контактный сегмент 2, чтобы установить следующую схему для отключающая катушка накопительного реле 2 УР: +, 2 , 2, 60, 5, , , 61 2 2 : + 2 , 2 , 2, 61, 6, 4, -. + 2 , 2 , 2, 61, 6, 4, -. Такое возбуждение аннулирующей катушки приводит к сбросу запоминающего реле, главная катушка которого -35 действует противоположно аннулирующей катушке. Кнопки вызова на верхний этаж 3 и 4 аналогичным образом управляют соответствующими запоминающими реле и сегментами контактов. Следует понимать, что контактные сегменты 2, 3 и 4 контакта 40, а также контактные сегменты 2, 3 и 4 расположены рядами на переключателе плавучести для последовательного взаимодействия с щетками 61 и 60, используя руль высоты. кабина А движется вверх -55 Пусковое реле 80 может быть включено только в том случае, если реле времени 70 Т обесточено и выпадает из положения, чтобы замкнуть свои размыкающие контакты Т 2, когда кабина лифта находится на нижнем этаже диспетчерского управления, подача питания -50 Цепь пускового реле обычно замыкается через замыкающие контакты вспомогательного пускового реле. На верхнем терминале или диспетчерском этаже замыкающие контакты Т 51 могут работать аналогично операции -55 контактов 51 для нижнего диспетчерского этажа. для запуска кабины лифта с верхнего конечного этажа Между диспетчерскими этажами замыкающие контакты шунтируются контактами -механического -60 с Ведьма 63 Этот переключатель имеет кулачковый привод и размыкается, когда кабина лифта примыкает к верхнему этажу или диспетчерский этаж и нижний диспетчерский этаж. Для всех остальных положений кабины лифта А переключатель 63 -65 замкнут. - -35 - 3 4 40 2, 3 4, 2, 3 4 61 60, -55 80 70 - 2 , -50 , 51 -55 51 , - -60 63 , 63 -65 . Если диспетчеры на терминальных этажах не требуются, выключатель 63 А можно замкнуть вручную, чтобы шунтировать выключатель 63. , 63 63. 15 4 На фиг. 4 показано диспетчерское устройство 70, которое обычно управляет диспетчеризацией нижнего терминала кабин лифта, используемых в системе. 15 4 4, 70 . Механизм выбора и синхронизации включает в себя в качестве одного компонента двигатель 71, который 75 работает по существу с постоянной скоростью. 71 75 . Этот двигатель может быть любого подходящего типа, но для настоящих целей предполагается, что двигатель представляет собой двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором, который питается от подходящего источника переменного тока. Двигатель 71 подключен через подпружиненную электромагнитную муфту. 72 к кулачку 73, имеющему выступ для последовательного срабатывания механических переключателей 8 , , и , которые связаны с соответствующими кабинами лифтов. Электромагнитная муфта может быть под напряжением только в том случае, если одна или несколько кабин лифта расположены на диспетчерском этаже. который принимается равным 90 первый этаж (один или несколько контактов 1, , , замкнуты), и если ни одна кабина лифта не выбрана в качестве следующей кабины для выезда с диспетчерского этажа (размыкание контактов 2 , 2, 2 - и 2 - все -95 закрыты) Двигатель 71 также может быть соединен через подпружиненную электромагнитную муфту 74 с кулачком 75, который смещается в заданное положение под действием 10 пружины. 76 Кулачок 75, когда он соединен с двигателем 71, вращается против смещения пружины для замыкания нормально разомкнутых контактов 77 через заданное время после соединения кулачка с двигателем 71 Муфта 5 74 может быть запитана электрическим током. только если кабина лифта не запускается (размыкающие контакты 52, 82, 52 и 52 замкнуты) и если размыкающие контакты удерживающего реле замкнуты. Удерживающее реле 1 110 включается при замыкании контакты 77 для замыкания замыкающих контактов 152 с целью создания удерживающей цепи вокруг контактов 77. , - 8 71 - 72 73 8 , , - 90 ( 1, , , ), ( 2, 2, 2 - 2 -95 ) 71 - - 74 75 - 1 76 75, 71, - - 77 71 5 74 ( contacts52, 82, 52 52 ), 1 110 77 - 152 77. - Наличие кабины лифта на диспетчерском этаже 115 определяется включением реле положения кабины для каждой из кабин лифта. Таким образом, реле положения кабины кабины А лифта включается при включении щетки 24. зацепляет контакт 12 сегмента эл. - - 115 - , , - - 24 12 . Щетка 24 приводится в действие селектором этажа кабины А лифта для зацепления контактного сегмента , когда кабина лифта находится на диспетчерском этаже. 125 Если кабина лифта А находится на диспетчерском этаже (замкните контакты 2), если он был выбран в качестве следующей кабины, покидающей диспетчерский этаж (выключатель замкнут), и если он запускается (размыкающие контакты 83 замкнуты), реле нагрузки для кабины лифта А включается. Реле нагрузки может использоваться обычным способом, чтобы разрешить загрузку кабины лифта . Например, реле нагрузки при включении может подавать сигнал загрузки, например лампочку, которая указывает, что пассажиры могут войти в кабину лифта. Удобно, реле нагрузки , когда при подаче напряжения открывает нормально закрытые двери кабины лифта А, чтобы позволить пассажирам войти в кабину лифта. 24 125 ( 2 ), ( ), ( 83 1330 764,451 ), , , , , - . По истечении времени, достаточного для того, чтобы кулачок 75 замыкал контакты 77 и подавал напряжение на реле , замыкающие контакты 153 замыкаются для замыкания следующей цепи: 75 77 , 153 :
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:34:51
: GB764451A-">
: :

764452-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764452A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 764452 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 24 января 1955 г. 764452 : 24, 1955. № 2094/55. 2094/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 3 февраля 1954 года. 3, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 2( 3), Б 4 (А 1:К), Г 1 Г( 5 А: 5 Б: 6 Б 4), С 3 А 1 ОЕ( 3 Д 1:5 Е), С 3 А 13 С(л С: :- 2 ( 3), 4 ( 1: ), 1 ( 5 : 5 : 6 4), 3 1 ( 3 1: 5 ), 3 13 ( : 2
С:3 С:1ОФ). : 3 : 1 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования четвертичных аммониевых солей или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу 183-193, Юстон Роуд, Лондон, 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и способ, с помощью которого его следует осуществлять, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к новым солям четвертичного аммония, имеющим необычные свойства в лекарственных средствах для человека и ветеринарии. Соединения представляют собой новую группу производных следующих веществ: общая формула И. , , , 183-193, , , 1, , , , : . / 6 5-- - 1 , где и ' представляют собой низшие алкильные группы, представляет собой анион и представляет собой низший аликильный или низший алкокси-радикал или галоген в орто- или мета-положении. Термин «низший «алкильный радикал», используемый здесь, относится к алкильному радикалу, содержащему более четырех атомов углерода, а термин «низший алкокси-радикал», используемый здесь, относится к алкокси-радикалу, содержащему не более четырех атомов углерода. Будет видно, что эти соединения действуют моночетвертичные соли орто- и мета-замещенных бензгидрильных пиперазинов. Попытки кватернизации соединений этой формулы не предпринимались, и развитие ценных свойств у четвертичных аммониевых солей было совершенно неожиданным. / 6 5-- - 1 ' , " " " " - . Эти соединения проявляют выраженную атропиноподобную эффективность в ингибировании спазмогенного действия ацетилхолина на гладкие мышцы и, следовательно, представляют ценность как спазмолитики. В определенных отношениях они представляют собой заметный отход от прежней практики в медицинской химии. обзоры спазмолитических веществ выявляют общее мнение, что замещение в бензольном кольце соединений спазмолитического типа снижает его активность и, следовательно, является нежелательным. Исследование четвертичных солей бензгидрильных пиперазинов показало, что это убеждение действительно оправдано в отношении паразамещения. к различным п-замещенным бензгидрилN 1-алкилпиперазинам, некоторые из которых являются высокоэффективными антигистаминными средствами, практически лишенными спазмолитической активности. Тогда как -диметилN'-бензгидрилпиперазиний йодид ( 6 5) 2 - ( 3)2 представляет собой слабый спазмолитик, имеющий примерно 70% активности атропина, соответствующее хлорсодержащее соединение менее чем на 1% обладает такой же активностью, как атропин. С другой стороны, соединение о-метила формулы (=о-метил; =' = метил) лишь немного менее активен, чем атропин. Хлор и бром в орто-положении приводят к еще большему усилению активности. . 3 , - 1- , -'- ( 6 5) 2 - ( 3)2 70 % , 1 % - , (=-; =' = ) . В спецификации № 19458/49 (открытой для публичного ознакомления) раскрыты соединения, содержащие пиперазиновое кольцо и имеющие следующую общую формулу: 19458/49 ( ) : 2 , 2- 2 >-< >- 4 112-, где - водород, алкильная группа, содержащая до 4 атомов углерода включительно, алканольная группа, содержащая до 4 атомов углерода. включительно, гуанильную группу или диалкиламиноалкильную группу 764,452, содержащую в общей сложности до 6 атомов углерода включительно во всех указанных алкильных группах; 2 представляет собой водород или алкильную группу, содержащую до 4 атомов углерода включительно; представляет собой арильную группу, включая замещенные арильные группы; 4 представляет собой арильную группу, включая замещенные арильные группы, гетероциклическую группу или алициклическую группу; и соли указанных соединений, включая соли аллалкилгалогенидов. Утверждается, что когда и 2 являются обе алкильными группами, сумма атомов углерода в двух группах не должна превышать четырех. 2 , 2- 2 >-< >- 4 112-, , , 4 , 4 , , 764,452 6 ; 2 4 ; , ; 4 , ; , , 2 . Далее указывается, что для терапевтических целей предпочтительными соединениями являются те, в которых 1 представляет собой метильную или этильную группу, 2 представляет собой атом водорода, и 4 являются частью бензгидрильной группы, при этом бензгидрильная группа предпочтительно замещена одним или более галогена, алкила, алкокси или других заместителей. Наиболее предпочтительными соединениями являются -(галогензамещенные бензгидрил) метилпиперазины. В примере указанного описания раскрыт (п-хлорбензгидрил)-'-метилпиперазинметиодид. Однако в указанном описании нет Описаны бензгидрильные пиперазины, имеющие замещение о или м. 1 , 2 , , 4 , , , -( ) ( )-' , , . Соединения по настоящему изобретению получают кватернизацией соответствующих -бензгидрил--алкилпиперазинов, которые, в свою очередь, образуются в результате реакции бензгидрилхлорида с -алкилпиперазином, как описано в патенте США № 2630435. --- - 2,630,435. Соединения примеров 5, 6 и 8 этого описания, будучи бессильными в качестве антигистаминных средств, являются предшественниками чрезвычайно активных спазмолитиков. Препараты ометокси и м-этокси-бензгидрил- 1-метилпиперазинов также описаны , , и Лорц, , 14, 775 (1949). 5, 6 8 , , --- 1- , , , , 14, 775 ( 1949). Когда в формуле и ' оба представляют собой этил или когда один из них представляет собой изопропил, использование 1-этилпиперазина и 1-изопропилпиперазина необходимо или желательно. Изопропилпиперазины можно получить с хорошим выходом каталитическим восстановлением карбэтоксипиперазина в присутствии ацетона, предпочтительно с платинированным углем в качестве катализатора, с последующим гидролизом сложноэфирной группы (с сопутствующей потерей диоксида углерода). Хотя N1-этилпиперазин является известным соединением и может быть получен известными методами, несколько более простой синтез достигается путем взаимодействия пиперазина в спирте с этилирующим агентом (этилйодид, этилбромид или этилсульфат) с добавлением неорганического основания, а затем избытка этилхлоркарбоната. Реакционная смесь затем содержит '-диэтилпиперазин, -карбетокси--1-этилпиперазин и '-дикарбетокси. пиперазины, которые легко отделяются друг от друга, причем среднее соединение гидролизуется до этилпиперазина. , , ' , 1ethyl 1- , , ( ) - , ( , ) ' , -- - '- , . Кватернизация атома азота, наиболее удаленного от бензгидрильной части, происходит довольно легко при использовании низших алкилбромидов и иодидов в ацетоне в качестве растворителя. В более крупных масштабах использование алкилхлоридов желательно как из соображений экономии, так и для непосредственного получения хлоридной соли. В этом случае метанол является наиболее подходящим растворителем, поскольку, как известно, он обеспечивает более быструю кватернизацию. , , . Также становится желательным использование аппаратов, работающих под давлением, и применение несколько более повышенных температур. . Альтернативно, йодиды можно превратить в хлориды под действием хлорида серебра. , . В общем, анион не вносит никакого вклада в физиологическое действие этих соединений, и для образования соли может быть выбрана любая желаемая кислота. , . Следующие примеры иллюстрируют изобретение: : ПРИМЕР 1. 1. () л Метилбензгидрилхлорид. Бензольный раствор 64 г о-метилбензгидрола, к ко
Соседние файлы в папке патенты