Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 18781
.txt 764348-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 17 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 января 1955 г. 17 : 13, 1955. № 1109/55. 1109/55. Заявление подано во Франции 15 января 1954 года. 15, 1954. Заявление подано во Франции 30 апреля 1954 года. 30, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. 764,348 Индекс при приемке: -Класс 83( 4), Е( 1 М:1 Р:3 Ж:4 А:4 Б:1 ОГ:10 К:1 ОЛ:1 ОМ). 764,348 :- 83 ( 4), ( 1 : 1 : 3 : 4 : 4 : 1 : 10 : 1 : 1 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованное устройство для гибки труб, стержней, сортовой стали, листов и других элементов Мы, --, французская корпорация, расположенная в местечке Камиль Кавалье, Нанси (Мёрт-и-Мозель), Франция, настоящим заявляем об изобретении , для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к гибке труб, прутков, сортовых сталей и других длинные элементы из металла или другого материала и в частности чугунные трубы. , , , , --, , (--), , , , , : , , . Известен процесс гибки чугунных труб, заключающийся в автоматическом осуществлении перемещения между изгибаемой трубой и одной или несколькими горелками в одной радиально-осевой плоскости изгиба таким образом, чтобы это перемещение было функцией уже полученный угол изгиба и радиус или радиусы кривизны, желаемые для образованного изгиба. . Известны также способы применения этого процесса, при которых изгиб осуществляется в вертикальной плоскости по малому радиусу кривизны, который достигается с помощью шкивов, шатунов или шарнирных рычагов; кроме того, труба, подлежащая изгибу, подвергается изгибающей силе посредством груза, приложенного либо непосредственно к концу трубы, либо к шарнирному устройству, соединенному с указанным концом, при этом изгиб трубы автоматически вызывает смещение горелки или горелки. , ; , , . Получение радиуса кривизны с помощью шкивов, шатунов или шарнирных рычагов и т. д. ограничивает диапазон радиусов кривизны, которые можно получить с помощью данного оборудования. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства для гибки таких элементов, как трубы, прутки, сортовые стали, листы и другие элементы из металла или другого материала, которое позволяет получить целый диапазон больших радиусов кривизны от метра и более. , , , . 3 Согласно изобретению гибочное устройство включает в себя в совокупности устройство для поддержания в фиксированной ориентации одного из концов сгибаемого элемента, кулачок, снабженный устройством для фиксации его съемным образом на элемент, подлежащий сгибанию, этот кулачок, который образует направляющую рампу, имеющую форму клина, внешний профиль которого соответствует профилю получаемого изгиба, шасси, перемещаемое вдоль сгибаемого элемента, приводное устройство для перемещения этого шасси , по меньшей мере, один нагреватель, установленный на указанном шасси, и толкатель кулачка, единый с указанным шасси и приспособленный для взаимодействия с указанным кулачком во время перемещения указанного шасси, чтобы ограничивать изгиб нагретой части указанного элемента. 3 , , , , , , - . Дополнительные признаки и преимущества изобретения будут очевидны из последующего описания. . На прилагаемых чертежах, приведенных просто в качестве примера: : Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию гибочного устройства, воплощающего изобретение, причем это устройство находится в состоянии для немедленного использования; Фиг.2 - соответствующий вид сверху; фиг.2 - соответствующий вид сверху; на фиг.3 - аналогичный вид аппарата, причем последний в том положении, которое он занимает в процессе работы; Фиг.4 и 5 представляют собой виды поперечного сечения по линиям 4 и 5-5 фиг.1 в увеличенном масштабе; Фиг.6 представляет собой перспективный вид шасси в увеличенном масштабе; на фиг.7 - перспективный вид гибочного кулачка для крученых изгибов в виде спирали; Фиг.8 представляет собой вертикальную проекцию другого варианта выполнения гибочного устройства в положении для немедленного использования; Фиг.9 представляет собой горизонтальное сечение по линии 9-9 на Фиг.8; на фиг. 10 - вид с торца с вырезанной частью гибочной головки устройства в положении, которое она занимает в процессе работы; Фиг.11 и 12 представляют собой вертикальные разрезы по линиям 11-11 и 12-12 на фиг. 1 , ; 2 ; 3 , ; 4 5 - 4 5-5 1 ; 6 ; 7 ; 8 ; 9 9-9 8; 10 ; 11 12 11-11 12-12 . 8 в большем масштабе. 8 . Фиг.13 - вид сверху кулачка и толкателя в процессе работы; Фиг.14 представляет собой вертикальный разрез по линии 14-14 на Фиг.13 в увеличенном масштабе, а Фиг.15 представляет собой вид сверху, аналогичный показанному на Фиг.13, при этом часть кулачка была отделена от другого кулачка в ходе операция. 13 ; 14 14-14 13 15 13, . Согласно варианту реализации, показанному на фиг.1-6, изобретение применяется для изгиба трубы Т в горизонтальной плоскости. Эту трубу удерживают в положении, примыкающем к одному из ее концов, между зажимами 1 и 2, закрепленными на опорах 3. Другой конец Труба переносится тележкой 4, которая способна перемещаться благодаря наличию ролика 5, опирающегося на неподвижную направляющую 6. Последняя предпочтительно имеет изогнутую форму и представляет собой стальной профиль, поддерживаемый опорой 7. 1 6, 1 2 3 4 5 6 7. На трубе Т с помощью планки 8 закреплен кулачок или направляющая рампа 9 в виде клина; профиль 10 этого кулачка простирается от до и соответствует форме получаемого изгиба. Этот кулачок расположен на образующей трубы, которая расположена в горизонтальной осевой плоскости трубы и расположена со стороны последний противоположен направлению изгиба так, чтобы его конец (там, где его толщина наибольшая) находился примерно в 10 см от начала изгибаемой части, причем это начало располагалось на одной линии с точкой а оси изгиба. трубка. 8 9 ; 10 ( ) 10 , . На трубе закреплено легкое и жесткое шасси , имеющее общую форму буквы и открытое с правой стороны, как показано на рисунках 4 и 5. Это шасси состоит из стальных профилей и включает в себя четыре продольных стержня, два из которых представляют собой задние бруски 11 и два передних бруска 12. Эти бруски жестко соединяются между собой задними стойками 13, поперечинами 14 и стойками усиления. Далее, после установки шасси на сгибаемую трубу Т, два продольных передних бруска 12 соединяются между собой. с помощью распорных элементов 16, удерживаемых шпонками 17. На рис. 1 для наглядности левый распорный элемент 16 и его шпонки 17 не показаны. Это шасси С способно перемещаться по трубе благодаря наличию направляющие ролики 18, имеющие конические щеки, так что их канавки имеют -образную форму поперечного сечения. Эти ролики, например четыре, катятся по обе стороны трубы и расположены в части шасси С, ближайшей к концу трубы. труба прикреплена к захватам 1 и 2. Они являются съемными, чтобы можно было установить шасси в нужное положение, а расстояние между ними регулируется с целью адаптации их к трубам, имеющим разные наружные диаметры. Их шпиндели 19 на 70, которые ролики установлены с возможностью вращения, параллельны, но не могут двигаться вертикально, например, они входят в отверстия 20, образованные в поперечинах 14 и удерживаются на месте гайками 75 1. Другой конец шасси включает в себя установленный на нем ролик 22, который образует толкатель кулачка, приспособленный для взаимодействия с кулачком 9. Этот ролик 22 поддерживается 80 вертикальным шпинделем 23, который регулируется в отверстиях 24 (фиг. 6), несущих верхнюю и нижнюю поперечины 14 на конце шасси Кроме того, на шасси между роликами 18 и роликом 85, 22 закреплен кожух, который состоит из двух частей 25, 26 и охватывает трубу . Этот кожух: , , 4 5 , - 11 12 13, 14 , , 12 - 16 17 1 16 17- - 18 - - , , - - - 1 2 19 70 , 20 14 75 1 , , 22 - 9 22 80 23 24 ( 6) - 14 , 18 85 22, 25, 26 ' : снабжены внутри (рис. 5) огнеупорным материалом 27, например асбестом. В этом рукаве расположены несколько горелок 28, 90, например две, которые соединены трубой 29 с источником горючей жидкости, например газа. Эти горелки ориентированы в горизонтальной плоскости и направлена к внутренней образующей 95 получаемого изгиба. ( 5) 27, 28, 90 , 29 , 95 . Шасси несет на своем конце, на котором расположены ролики 18, шкив 30, вокруг которого проходит трос 31. Один конец последнего продет вокруг лебедки 100 32, опора 33 которой прикреплена к трубе , примыкающей к другому ее концу. Конец этого троса проходит вокруг возвратного шкива 34, причем последний установлен на опоре 33 лебедки. К 105 этому концу троса подвешивается груз 35. 18 30 31 100 32 33 , 34, 33 35 105 . Шасси , кроме того, содержит две поперечины 36 (фиг. 1-3 и 6), которые приспособлены для приема шпинделя 37 съемного ролика 38 (фиг. 3), который 110 приспособлен для катания по трубе Т. Целью этого ролика является будет объяснено ниже. Устройство работает следующим образом: 115 После фиксации трубы Т между зажимами 1 и 2, при этом другой конец этой трубы опирается на каретку 4, кулачок 9 прикрепляется к трубе с помощью ремня. 8 таким образом, чтобы конец этого кулачка 120 находился примерно в 10 см от начала (точки а) участка трубы, подлежащего изгибу (рис. 1 и 2). Шасси устанавливается на трубу. Положения ролика 22 и корпуса 25, 26 отрегулированы таким образом, что, когда ролик 22 находится в начале кулачка 9 (фиг. 1 и 2) горелки 28 обращены к точке 130 764,348 короба радиуса кривизны на угол изгиба х. Далее происходит изгиб. 36 ( 1 3 6) 37 38 ( 3) 110 : 115 1 2, 4, 9 8 120 10 ( ) ( -1 2) , 18 16 125 - 22 25, 26 22 9 ( 1 2), 28 130 764,348 , . Это произведение постоянной нагрузки, приложенной роликом 22 (или роликом 38) к трубе, на постоянное расстояние 70 , находящееся между указанным роликом 22 (или 38) и плоскостью поперечного сечения, содержащей точку ось трубы и оси двух первых роликов 18 постоянны. Изгиб трубы осуществляется сначала 75 в соответствии с формой поверхности кулачка 9, направляющего изгиб, а затем в соответствии с формой часть трубы уже согнута в соответствии с кулачком. Изгиб составляет 80, поэтому правильный. В ходе операции гибки выпуклая часть изгиба (внешние волокна) не соприкасается с пламенем горелок и выводится до температуры ниже, чем вогнутая часть 85. Таким образом, деформация трубы приводит к увеличению толщины вогнутой части, которая становится деформируемой, при этом выпуклая часть сохраняет свою первоначальную толщину 90. Только что описанная операция изгиба относится к изгибу в виде сегмента круга. , 22 ( 38) 70 22 ( 38) - 18, 75 9 , 80 , ( ) 85 , 90 . Если желательно получить изгиб, имеющий форму спирали, или закрученный изгиб в форме спирали, используется соответствующий кулачок, например кулачок 9а, показанный на фиг.7, в случае закрученного изгиба. использовал. 95 , , 9 7, , . Трубы -образной формы могут быть получены с помощью этого устройства путем изменения положения концов трубы на 100 (фиксированный конец становится свободным концом) после выполнения первого изгиба или путем поворота шасси на 180 %. кулачок 9 помещается на вогнутую образующую уже изогнутой части 105. - 100 ( ) , 180 %, 9 105 . Устройство особенно полезно для наружных работ в полевых условиях благодаря легкости шасси , а также простоте и быстроте монтажа благодаря тому факту 110, что шпиндели, распорные элементы и зажимной ремень могут быть зафиксированы в нужном положении с помощью конических ключей или штифтов, вставленных молотком, при этом исключены обычные винты и гайки. 115 Такая простота монтажа в сочетании с методом изгиба в горизонтальной плоскости позволяет использовать устройство, если необходимо, для выполнения изгибов на трубе уже уложены 120. Следует отметить следующие преимущества: скорость изгиба за счет того, что горелки 28 остаются перед участком трубы только в течение периода 125 времени, строго необходимого для подачи необходимого тепла для изгиба этого участка, и сразу после этого переехал; кроме того, нагреваемая часть окружена теплоизолированным кожухом 130а, рядом с которым должен начинаться изгиб. 110 , , 115 , 120 28 125 ; , - 130 . Груз 35, подвешенный на конце троса 31, поднимается с помощью лебедки 32, что подвергает шасси тяговому усилию в направлении стрелки . 35 31 32 . Несмотря на приложенную тяговую силу, это шасси остается неподвижным, поскольку кулачок 9, несущийся на трубе Т (которая, следовательно, зафиксирована в продольном направлении), предотвращает смещение шасси, ролик 22 упирается в этот кулачок в точке . Горелки 28 при этом срабатывают. горит Часть трубы Т, подвергающаяся воздействию этих горелок в районе точки а, доводится до температуры, которая зависит от материала трубы и которая составляет, например, порядка 800-9000°С в случае отливки. железная труба. Эта температура делает последнюю деформируемой. Под действием силы тяги, вызванной весом 35, ролик 22 движется по рампе и заставляет трубу изгибаться в направлении стрелки 2 (рис. 2), после чего шасси С движется в направлении стрелки '. Свободный конец трубы движется по ВПП 6. , , 9 ( ) , 22 28 ' 800 9000 35, 22 2 ( 2) ' 6. Когда ролик 22 достигает точки на кулачке 9, операция гибки завершена. Если требуется больший угол гибки, груз 35 опускается на землю, горелки 28 при необходимости отключаются и кулачок 9 и ролик 22 демонтируются. Затем монтируется ролик 38 (рис. 3) и его положение устанавливается таким образом, чтобы этот ролик соприкасался с трубой на одной линии с точкой а, которая соответствует началу изгиба. Если ролик 38 идентичен к ролику 18, и если обозначает необходимый угол изгиба, а - радиус кривизны изгиба, то центр этого ролика 38 находится на расстоянии от оси нагревательного кожуха. Это расстояние по существу равно Этот ролик 38 также находится на расстоянии от линии через центры роликов 18 на выпуклой стороне трубы. Это расстояние равно ( 1 ). 22 9 , 35 , 28 , , 9 22 38 ( 3) 38 18 , 38 38 18 ( 1 ). Затем груз 35 поднимается над землей и горелки 28 зажигаются. Выполняется операция гибки, ролик 38 катится вдоль уже согнутой части, что соответствует участку вдоль оси трубы, до тех пор, пока не будет получена желаемая длина трубы. согнутый. 35 28 , 38 , , . Понятно, что на этом последнем этапе гибки уже согнутая часть трубы служит гибочным кулачком. . Следует отметить, что абатмент может быть закреплен на трубе в требуемом положении. . -( 0, который приводит в действие переключатель, расположенный на шасси, и тем самым дает сигнал, обозначающий окончание операции гибки. -( 0 . Из вышесказанного видно, что горелки перемещаются по трубе на расстояние 1 (рис.3), равное про. 1 ( 3) . 764,348 Экономия топлива – за счет теплоизоляции. 764,348 - . в Экономия труда за счет автоматического характера операции. . Согласно модификации, показанной на фиг.8-15, изобретение показано примененным к операции изгиба трубы Т' (фиг.8 и 9) в горизонтальной плоскости. Как и в первом примере, сгибаемую трубу поддерживают рядом с другой. конец опирается на опоры 151, тогда как его другой конец поддерживается кареткой 52, которая способна перемещаться благодаря наличию ролика 53, который катится по неподвижной взлетно-посадочной полосе 54, которая предпочтительно изогнута и содержит стальной профиль. 8 15, ' ( 8 9) , 151 52 53 54 . На трубе Т 1 посредством планки 55 закреплена опора 56 кулачка или направляющая рампа 57 в виде клина, наружный профиль mн которой соответствует форме получаемого изгиба (рис. 9, 13). и 15) Этот кулачок удлинен вспомогательным устройством , которое является съемным и представляет собой каретку. Это устройство содержит шасси 58 в форме буквы , которое 4 способно перемещаться по трубе Т' благодаря наличию двух роликов. 59 имеют конические щеки и закреплены на шпинделях 60. К этому шасси 58 приварены уголки 61, которые разнесены на такое расстояние, что конец кулачка 57 может проникнуть между ними. Внешние края уголков 61 находятся на одном и том же месте. уровень, как внешняя поверхность этого кулачка. 1 55, 56 57 ( 9, 13 15) 58 4 ' 59 60 58, 61 57 61 - . Коленчатый рычаг 62 поворачивается на шпинделе 63, поддерживаемом двумя уголками 64, приваренными к шасси 58. Этот рычаг лежит в осевой плоскости каретки и свободно проходит через отверстие 65, образованное в каретке (рис. 14). Один из концов 66 рычага 52 образует крючок, способный зацепляться с опорой 56 кулачка 57 (рис. 13). Другой конец 67 рычага образует пятку, выступающую за рабочую поверхность кулачка 57. -цилиндрическая пластина 68, образующая люльку, прикреплена к шасси 58 на одной линии с отверстием 65, например, с помощью сварки, а пятка 67 расположена перед этой люлькой на той же стороне, что и кулачок 57. 62 63 64 58 65 ( 14) 66 52 56 - 57 ( 13) 67 57 - 68 - 58 - 65, , - 67 57. На трубе (фиг. 8 и 9) установлено легкое жесткое шасси ', содержащее металлическую балку 69, которая представляет собой, например, цилиндр. ( 8 9) ' 69 . -дрикальная Эта балка способна перемещаться вдоль трубы Т' благодаря наличию двух направляющих роликов 70 и 71 (рис. 9), имеющих конические щеки, и третьего ролика 72, который, кроме того, образует кулачковый толкатель для операции гибки. ролики разнесены на определенное расстояние и установлены по обе стороны трубы так, что средний ролик 71 расположен на -65 стороне трубы, противоположной роликам и 72. - ' 70 71 ( 9) 72 , , , 71 -65 72. Ролики 70 и 71 являются съемными и способны вращаться на пальцах 73 (фиг. 8, 9 и 12), установленных на двух -образных элементах 74, которые служат распорными элементами для сторон 75, к которым они приварены. 70 71 73 ( -8, 9 12) - 74 75 - . Эти стороны имеют надрезы в верхней части и приварены к -образному элементу 76, способному частично окружать балку 69. Опора роликов прикреплена к балке с помощью штифтов 77, которые являются съемными и проходят через нее. балка 69 и элемент 76. - -76 69 77 69 76. На одном конце балки 69, например, при помощи сварки, закреплена гибочная головка 78 (рис. 8 и 10). Эта головка состоит из двух трубок 79, которые расположены симметрично относительно оси головки. Оси этих втулок равны параллельно друг другу и оси и перпендикулярно продольной оси балки 69 (фиг.8). 69, , 78 ( 8 10) 79 69 ( 8). В любую из этих трубок, в зависимости от направления изгиба, вводится трубчатый стержень 80, который удерживается на месте с помощью конического ключа или штифта 81, проходящего через верхний конец стержня и трубку 79 на нижнем. часть вала 80 закреплена на направляющем и изгибающем ролике 72, образуя толкатель кулачка, который взаимодействует с кулачком 57. Этот ролик 72 удерживается диском 82, который упирается в нижнюю поверхность ролика и фиксируется с помощью винт 83 ввернут в пробку 84, приваренную к валу 80. , , 80 81 79 80 72 - 57 72 82 83 84 80. Следует отметить, что для того, чтобы балка 69 могла двигаться вдоль трубы, ролик 70 и ролик 72 должны быть расположены на одной и той же стороне трубы за пределами получаемого изгиба, причем ролик 71 расположен внутри трубы. сгибать. 69 , 70 72 , 71 . Между роликами 71 и 72 расположен кожух, состоящий из двух секций 85 и 86 и охватывающий трубу Т 1 (фиг. 8, 9 и 11). Этот кожух крепится к балке 69 съемным образом, аналогично способу фиксация опор роликов 70 и 71. Элемент П-образного сечения 87 (рис. 11), жестко соединенный с частью 85 корпуса, через пластины 88 крепится к балке 69 штифтами 89. 71 72 85 86 1 ( 8, 9 11) 69 70 71 - 87 ( 11) 85 , 88, 69 89. В этом корпусе 85-86 расположены горелки 90, например две, которые соединены трубками 91 с источником горючей жидкости, например газа. Эти горелки направлены в сторону внутренней образующей получаемого изгиба. 85-86 90, , 91 , . На другом конце балки 69 (фиг. 69 (. 8 9) зацеплен за 92 двойной универсальный шарнир 93, служащий опорой для шкива -94, вокруг которого проходит трос 95. Один конец последнего намотан вокруг лебедки 96, опора 97 которой прикреплена к шкиву и расположена над ним. труба Т', этот трос, расположенный рядом с другим ее концом, проходит вокруг шкива 764 348 на трубе сверху, ни один элемент не проходит под трубой. Таким образом, операцию изгиба можно выполнять почти на уровне земли. Упрощенная сборка и разборка шасси 70 позволяет выполнять операцию на двух трубах, уже собранных в трубопровод. 8 9) 92 93 -94 95 96 97 ' , , 764 348 , 70 . Это исключает значительную часть работы, связанной с фиксацией одного из концов трубы 75. Хотя конкретные варианты осуществления изобретения описаны и проиллюстрированы, в них можно внести множество модификаций, не отступая от сущности изобретения 80. Таким образом, способ нагревания может варьироваться в зависимости от доступной энергии, например, она может быть электрической или термической (твердые, жидкие или газообразные горючие вещества). Может быть предусмотрено любое количество нагревателей, причем эти 85 нагревателей могут быть любого типа. 75 80 , (, ) , 85 . Операцию гибки можно облегчить обычными способами, в частности, с помощью вспомогательных грузов, которые оказывают тяговое усилие на свободный конец трубы 90 в соответствии с ориентацией и направлением смещения этого конца. 90 . Кроме того, вышеописанное устройство также можно использовать для операции гибки в вертикальной или наклонной плоскости, что 95 может оказаться необходимым из-за положения трубопровода. В случае операции гибки в вертикальной плоскости кулачок будет располагаться на верхней образующей трубы, а каретка 4 или 53 _и 100 опора 7 или 54 может быть устранена, так как свободный конец трубы будет перемещаться в вертикальной плоскости под действием собственного веса. , - , 95 , 4 53 _and 100 7 54 , . При необходимости средства для удержания 105 одного из концов изгибаемого элемента могут содержать другой элемент, уже соединенный с этим изгибаемым элементом. Таким образом, в случае трубопровода это может выполнять примыкающая труба трубопровода. 110 функция. , 105 , 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:03
: GB764348A-">
: :
764349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764349A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 764,349 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 января 1955 г. 764,349 : 13, 1955. № 1117155. 1117155. Заявление подано в Германии 13 января 1954 года. 13, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке:-Класс 78(2), . :- 78 ( 2), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства для поддержки гибких элементов, таких как электрические кабели, гибкие трубы, гибкие валы и конвейеры. Мы, , немецкая компания из Зигена/Вестфалии, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , /, , , , , : - Подача электрического тока, газообразных или жидких сред к подвижным частям машин, особенно к движущимся прямолинейно, например направляющим на станках, перемещениям на мостовых кранах, часто представляет трудности при наличии множества электрических проводников или гибких трубок, например для необходимы сжатый воздух, вода и масло. Трудности возрастают, если длина перемещения таких частей машины значительна. , , , , , , , , . Настоящее изобретение обходится без скользящих электрических контактов из-за сложности обеспечения защиты от случайного контакта и без шарнирных соединений, например, для воздуха, воды, масла и т.п., из-за трудностей предотвращения утечек. Целью изобретения является обеспечить расположение, при котором электрические кабели, шланги и т.п. на одном конце образуют фиксированные соединения, а другие концы несут подвижная часть машины. Кабели или шланги, которые перемещаются вместе с частью машины и которые не должны изгибаться более резко. чем определенное заданное значение, служат исключительно для передачи тока или других сред и для повышения их безопасности эксплуатации и срока службы, освобождаются от всех других нагрузок, например, от растягивающих или сжимающих напряжений, уплощения поперечного сечения за счет перегиба и их собственный вес. , , , , , , - , . Кроме того, исключается воздействие скольжения или трения и обеспечивается защита от других механических повреждений. , . Согласно изобретению цель достигается за счет использования звеньевых цепей в качестве несущих элементов для кабелей или гибких труб, хотя следует понимать, что напряжения изгиба в самих кабелях или гибких трубах из-за необходимого изгиба, естественно, нельзя предотвратить или с облегчением. , . 3 с ) Тем не менее, изгибающие напряжения в кабелях и кривизну цепей можно распределить равномерно, если сконструировать цепи так, чтобы они заставляли кабели и гибкие трубы принимать круговую кривизну. 3 ) . За счет подходящей конструкции цепи можно предотвратить падение радиуса кривизны ниже желаемого минимального значения, которое должно быть больше, чем допустимый минимальный радиус кривизны при изгибе кабелей и гибких труб. , . Несущие цепи согласно изобретению сконструированы таким образом, что перевозимые ими тросы и гибкие трубы переносятся в нейтральной зоне цепи, то есть в зоне, длина которой при изгибе цепи не претерпевает никакого изменения, чтобы свести к минимуму относительное поперечное перемещение между тросами, шлангами и цепью. , , , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Фигура 1 представляет собой вид в перспективе примера настоящего изобретения. 1 . На рисунке 2 представлена схема, иллюстрирующая определенные соотношения между размерами деталей. 2 . Фигура 3 представляет собой деталь одного способа крепления множества электрических проводников согласно изобретению. 3 . Фигура 4 представляет собой вид спереди одного из распорных элементов, использованных на Фигуре 3, а Фигура 5 представляет собой вид сверху части конструкции, показанной на Фигуре 3. 4 3, 5 3. Пример выполнения несущей цепи в соответствии с изобретением показан на фиг. 1. Цепь состоит из двух простых звеньев цепи 1 и 2, из которых чередующиеся звенья соединены между собой поперечинами 3. Поперечины снабжены отверстиями 7 для приема поддерживаемые гибкие элементы, например, электрические кабели 4 и 5 и гибкая труба 6, оси которой лежат на поверхности, определяемой осями шарниров цепи, то есть в нейтральной зоне цепи. 1 1 2, 3 7 , 4 5 6, , , . Патент 4 ч л 764 349 На каждой оси 8 цепей 1 и 2 имеются внешние направляющие ролики 9, которые проходят по направляющим П-образного сечения 10 и 11, которые вблизи одного конца изгибаются на 1800 с радиусом, соответствующим допустимому изгибу гибких элементов. 4, 5, 6 так, чтобы цепи 1 и 2 с гибкими элементами 4, 5, 6 принудительно удерживались на этом радиусе, где ролики 9 пересекают эти криволинейные части рельсов 10, 11. 4 764,349 8 1 2 9 - 10 11 1800 4, 5, 6 1 2 4, 5, 6 , 9 10, 11. Направляющие 10 и 11 соединены между собой на расстоянии, соответствующем общей ширине цепи, поперечными опорами 12. 10 11 12. С нижней стороны этих поперечных опор расположены несущие колеса 13, которые перемещаются по несущим рельсам 14 и принимают на себя вес всей цепи и рельсов 11 и 12. 13 14 11 12. Нижняя ветвь несущей цепи, выходящая из направляющих 10 и 11, опирается на плоскую поверхность 15 и: прикреплена одним концом к неподвижной распределительной коробке 16. Верхняя ветвь, опирающаяся на направляющие 10 и 11, прикреплена к здесь не показана часть машины, которая должна снабжаться электрической энергией и жидкостью через гибкие элементы 4, 5, 6. 10 11 15 : 16 10 11 4, 5, 6. Если теперь несущую цепь соответствующим движением детали машины (например каретки токарного станка) переместить вправо, то цепь изгибается по радиусам кривизны рельсов 10 и 1 и укладывается на поверхность. 15 Так как кривизна цепи также должна быть смещена вправо, то рельсы 10 и 11, опирающиеся на колеса 13, также будут перенесены вправо, но на расстояние, равное половине величины перемещения детали машины. движение соответственно меняется на противоположное, когда часть машины перемещается влево. Таким образом, несущая цепь достигает цели направления кабелей и гибкой трубы, удержания их вместе в замкнутом пространстве, восприятия растягивающих и сжимающих усилий и защиты гибких элементов от трения. Вес несущей цепи и гибких элементов воспринимается направляющими 10 и 11 и затем передается на несущие рельсы 14. Несущая цепь и, следовательно, гибкие элементы не могут принимать кривизну, отличную от кривизны дуги окружности, определяемой направляющие рельсы. ( ) , 10 1 15 , 10 11 , 13 , , 10 11 14 . Помимо поддерживающих кабелей и гибких труб, несущая цепь также может использоваться для направления и поддержки гибких валов, шарнирных валов, отводов или даже конвейерных цепей или лент, если они имеют соответствующую конструкцию. , , . Поскольку при прохождении криволинейных участков пути несущая цепь изгибается в многоугольную форму, а тросы из гибких труб изгибаются по довольно точной дуге окружности, несмотря на удержание гибких элементов в нейтральной зоне, может иметь место определенное относительное скольжение. неизбежно. Если, однако, цепь изогнута только по одному радиусу кривизны, которая достаточна почти во всех случаях, точки опоры для гибких элементов могут быть выбраны таким образом, чтобы относительное скольжение было полностью исключено. , , , . На рис. 2 показаны геометрические соотношения для определения нейтральных точек опоры при заданной длине звена цепи и радиусе кривизны . 2 . Если гибкий элемент поддерживается в точках поворота звена , дуга , описываемая гибким элементом, длиннее, чем длина звена цепи, то есть гибкий элемент будет растягиваться при таком изгибе. средние точки М звеньев, дуга ММ будут короче длины звена цепи , то есть в этом случае гибкий элемент будет стремиться сжаться и вытолкнуться из цепи. Если же гибкий элемент поддерживается в точках или , дуга троса будет иметь ту же длину, что и звенья цепи. Поэтому относительное скольжение должно быть сведено к нулю. Положения точек , и определяются простыми геометрическими соотношениями. , , - , , , , . _t 1802 - ( 8 _ 1)2 ) = 10 2 _ 8 с Математически существует неограниченное число нейтральных точек опоры, а именно всех тех, которые лежат на дугах окружностей для гибкого стержня, имеющего длины и закреплены на звеньях цепи, из которых с конструктивной точки зрения наиболее выгодны А, В и 95 С. _t 1802 - ( 8 _ 1)2 ) = 10 2 _ 8 , , , , , 95 . Если несколько электрических проводников необходимо пронести по цепи как один гибкий элемент, их не нужно складывать в кабель длиной 1 00, а можно протянуть через цепь отдельно. Если используется достаточно большое количество прокладок, становится возможным использование оголенных проводников. В этом случае проставки и поперечины 105 3 должны быть изготовлены из изоляционного материала или иметь вставленную изоляцию в местах прохождения проводников. , 1 , 105 3 . На рис. 3 показан пример, показывающий, как отдельные проводники могут быть расположены в несущей цепи. 3 ' 110 . Поперечины 3, которые соединяют две цепи 1 и 2 на фиг. 1, снабжены отдельными отверстиями 17, по одному для каждого из отдельных проводников. Отверстия 17 расположены по кругу, как показано на фиг. 4, в частности проводник 18. который проходит, например, через отверстие в одной из поперечин 3, проходит через диаметрально противоположное отверстие в следующей поперечине 3 и т. д. для всех остальных, 764,349 Проводники, однако, не проходят непосредственно от одного отверстия к другому, но огибая среднюю точку О так, чтобы каждый из них следовал по винтовой траектории, как показано на рисунках 3 и 5. 3 1 ' 2 1 17, 17 4, 18, 3, 120 3 - , 764,349 , , - 3 5. Благодаря этому предотвращается относительное скольжение отдельных проводников 18 в отверстиях 17, поскольку средняя точка О соответствует нейтральной точке опоры для гибкого элемента, состоящего из полной группы проводников. , 18 17 , - . Наконец, между поперечинами 3 могут быть расположены промежуточные элементы 19, как показано на рисунке 5. Их функция состоит в том, чтобы удерживать отдельные проводники 18 на заданном расстоянии друг от друга. Количество разделительных элементов 19, два из которых показаны на рисунке 5, может быть любым. до максимально допустимой толщины этих элементов и расстояния между поперечинами 3. , 19 3 5 18 19 5 3. Понятно, что использование распорок не ограничивается спирально расположенными отдельными электрическими проводниками. Такие дополнительные распорки могут использоваться между поперечинами 3 в любой форме изобретения. 3 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:04
: GB764349A-">
: :
764350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764350A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 764,350 - ' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 14 января 1955 г. 764,350 - ' : 14, 1955. № 1251/155. 1251/155. Заявление подано в Германии 22 января 1954 года. 22, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 68(1), 1; и 85, 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :- 68 ( 1), 1; 85, 5 . Новый или улучшенный метод и устройство для устройства дороги в подземных выработках Я, АДЕЛЬ ОЭЛЛРИХ, гражданка Германии, торговая марка , Винкештрассе 65 а, Херне, Германия, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь. что патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть выполнен, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается нового или улучшенного способа и устройства для создания выработки в подземных выработках, такие способ и устройство особенно полезны для создания наклонной дороги. , , , , 65 , , , , , : , . Для устройства выработок при горных работах ранее в некоторой степени применялись вспомогательные средства с целью разрыхления или отделения угля, а в случае пластов небольшой мощности - породы, которая может выступать в поперечное сечение выработки. по намеченной дороге, отделенный материал загружается в конвейерные ванны или другие конвейерные средства, такие как, например, ленточные конвейеры. Однако этот метод медленный и неудобный. , , , , , , , , , , . Задачами настоящего изобретения являются создание способа, который при использовании лишь сравнительно простых и легкоуправляемых вспомогательных средств обеспечивает быстрое устройство выработки при значительном сокращении труда горного персонала, а также создание устройства для осуществления этого способа. . , - , , , . Таким образом, согласно настоящему изобретению предложен способ создания выработки в подземной выработке с использованием устройств с механическим приводом, причем такой способ включает бурение минеральной поверхности выработки в намеченном осевом направлении выработки посредством движущаяся вперед режущая головка, отверстие диаметром, составляющим лишь долю ширины предполагаемой дорожного полотна, и глубиной, кратной его диаметру, вводящееся в отверстие во время операции растачивания и непосредственно после разреза1: пирог 3 с 45 6 , конвейер, который уносит обломки материала, образовавшиеся в ходе операции бурения, и сразу после операции бурения расширяет скважину, например, путем выстреливания, так что материал отделяется от окружающей среды. отверстие непосредственно переносится на указанный конвейер и уносится им. , , - , , , cut1: 3 45 6 , , , , , , , . Даже во время фактического бурения скважины полученный разрушенный материал в предпочтительной форме изобретения до некоторой степени автоматически переносится на проезжий конвейер, так что после операции бурения захватывается оставшаяся площадь проезжей части. может быть начато без траты времени на модификацию используемых вспомогательных средств. , , , , , . Таким образом, поскольку конвейер предпочтительно оставляют в рабочем состоянии и в положении, в котором он расположен почти в подошве или дне скважины, отделенный материал по большей части будет передаваться непосредственно на этот конвейер, так что только остаточная часть часть материала, который все еще лежит на полу проезжей части, необходимо поднять на конвейер с помощью соответствующих средств, которые могут быть известного типа. , , , , . Таким образом, выдолбленная дорога может быть очень быстро очищена от отделившегося материала, и, таким образом, за очень короткое время можно приступить к новой операции бурения. Кроме того, изготовление дорожного полотна облегчается тем фактом, что после того, как скважина была пройдена, часть Оставшийся выступающий в намеченный участок выработки пласт и примыкающая к нему порода могут быть переданы на конвейер, расположенный в скважине, путем стрельбы разрыхляющими выстрелами. , , , , , . Согласно еще одному признаку настоящего изобретения отверстия для размещения стреляющих зарядов выполнены меньшей глубины, чем отверстие, что позволяет режущей головке оставаться установленной во внутреннем конце отверстия во время выстрела, так что Облегчается начало новой операции растачивания, и нет необходимости каким-либо образом перенастраивать режущую головку. , , , - . Устройство в соответствии с данным изобретением содержит двигатель, буровой стержень, вращаемый указанным двигателем, режущую головку, разъемно соединенную с указанным бурильным стержнем, при этом эта головка имеет эффективный режущий диаметр, существенно меньший, чем длина бурового стержня, и короткий конвейер, который смонтирован немедленно. , , , . непосредственно под буровым стержнем так, чтобы продолжаться по существу в направлении последнего, и соединен с режущей головкой так, чтобы иметь возможность перемещаться синхронно с ней, причем этот конвейер имеет длину, по меньшей мере, равную длине максимального выступа режущей части голову из максимально втянутого положения. , . Поскольку во время выстрела конвейер остается в скважине, он имеет особо прочную конструкцию. , . Добытый материал может быть перенесен с короткого конвейера, который удобно образует единую сборку с сверлильным станком, на конвейерные средства любого подходящего типа. В случае использования ленточного конвейера или скребкового конвейера, два конвейера могут быть соединены таким образом, что проходной конвейер может быть протянут бурильной машиной, когда последняя продвигается, при необходимости, над соответствующим коротким конвейером. , , - , , , . В соответствии с дополнительным признаком изобретения, чтобы избежать необходимости втягивания режущей головки, средство привода этой головки выполнено с возможностью поворота или раскачивания вбок на основании, которое поддерживает или зацепляет скребковый или дорожный конвейер на его заднем конце. Кроме того, буровой стержень расположен или направляется так, что его можно выводить назад по конвейеру. , , , . Кроме того, режущая головка и буровой стержень могут быть соединены муфтой, которая размыкается, когда буровой стержень оттягивается назад, так что режущая головка остается на внутреннем конце отверстия. Следовательно, остается только сравнительно простой и легкий расточный стержень. оттягиваться назад, причем это делается для предотвращения его повреждения во время выстрела и для того, чтобы он не мешал операции заряжания. , , . В соответствии с еще одним признаком изобретения передний конец короткого конвейера подвижно направляется в раме, которая одновременно несет направляющую для буровой штанги и приспособлена для фиксации перед временным забоем посредством Кроме того, эта направляющая рама может служить для крепления троса или цепи, связанной со шпинделем или средством продвижения стойки, так что при соединении троса или цепи с вышеупомянутым опорным основанием средства управления режущей головкой , может осуществляться непрерывное или, например, ручное продвижение режущей головки и сортировочного конвейера. , , , , , . Чтобы сохранить небольшой высоту этого последнего конвейера на его переднем конце, который соединен с режущей головкой, его реверсивное средство на переднем конце 70 может удобно состоять из неподвижного вала, по которому может скользить цепной ремень. , , 70 . Для того чтобы это изобретение можно было легче понять, один из вариантов его осуществления теперь будет описан на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку устройства согласно настоящему изобретению для изготовления дорожного полотна. в подземных выработках такое устройство 80 показано в положении для начала операции бурения; Фигура 2 представляет собой вид сверху устройства, показанного на фигуре 1; Фигура 3 представляет собой вид сверху, аналогичный виду 85 на фигуре 2, но показывающий полностью выдвинутый буровой механизм; Фигура 4 представляет собой разрез по линии - Фигуры 1; и фиг.5 представляет собой разрез по линии - 90 на фиг.3 и показывает положение короткого конвейера в скважине. , 75 : 1 , 80 ; 2 1; 3 , 85 2, ; 4 - 1; 5 - 90 3 - . На чертежах устройство показано расположенным в выработке 2 подземной выработки в положении для продвижения дороги 95 в сторону ее конца, забоя 1. , 2 95 , 1 . Перед концом 100 грани 1 выработки 2 расположен буровой механизм для создания в забое 1 минерала отверстия диаметром, составляющим лишь часть ширины выработки 2, причем этот механизм содержит режущую головку 3, буровой стержень 4 и приводную головку 5, причем последняя установлена на основании 6 с возможностью поворота вбок, как показано на фиг. 3. Расположена рама 105 7, несущая направляющую 9, в которой установлен стержень 4 с возможностью продольного перемещения. на проезжей части 2, непосредственно перед ее торцевой поверхностью 1, посредством одной или нескольких распорных стоек 8, прикрепленных 110 к стороне или сторонам проезжей части. 1 100 1 2, 3, 4, 5, 6 , 3 105 7 9 4 2, 1 , 8 110 . Короткий конвейер 10, в данном примере скребковый конвейер, расположен под буровой штангой 4, но достаточно близко к последней, чтобы позволить конвейеру пройти в отверстие 115, проделанное в забое 1 режущей головкой 3. Передний конец конвейер выполнен с возможностью продольного перемещения в раме 7, в то время как задний конец соединен с основанием 6, например, прикручен к нему болтами 120. В задней части конвейера 10 имеется часть, выступающая на небольшое расстояние за пределы основания 6, так что транспортируемый материал может быть передан на главный конвейер, расположенный в задней части конвейера 10, 125, причем приводное средство для последнего расположено на этой расширенной части. 10, , 4 115 1 3 ' 7, 6, 120 , 10 ' 6 10, 125 ' ' . В проиллюстрированном примере выдвинутая часть конвейера 10 доходит до путевого конвейера 11, реверсивное средство 130 764 350 сохраняется в рабочем положении, а рама 7, кроме того, перемещается вперед, , " 10 11, 130 764,350 7, , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:07
: GB764350A-">
: :
764351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ЛЕОНАРД ПЕРСИ КУМБС 764 351 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 15 января 1955 г. : 764,351 : 15, 1955. № 1300/55. 1300/55. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 83(3), 7 2. :- 83 ( 3), 7 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к приспособлениям или приспособлениям для сборки кузовов автомобилей. Мы, , британская компания , Оксфорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся сборки кузовов автомобилей из прессованного металла. . В последние годы для крупных производителей автомобилей стало практикой отправлять часть своего зарубежного экспорта в так называемом состоянии (полностью разобранный). Каждая страна, в которую поставляются такие автомобили, должна быть оснащена точными копиями автомобилей. приспособления или приспособления для сборки кузова, используемые в стране происхождения. Пока конструкция кузова автомобиля остается неизменной, все в порядке. Но внесение изменений в конструкцию, например, в дизайн кузова, почти всегда приводит к необходимости отказа от существующего узла кузова. приспособления целиком и замена их на новые (весьма расточительная и дорогостоящая процедура, особенно когда задействовано большое количество приспособлений). Такое прискорбное положение дел возникает из-за того, что до сих пор разрабатывались приспособления или приспособления для сборки кузова автомобиля. обслуживать только конкретную конструкцию продукта и обычно оказываются неспособными допустить какие-либо существенные отклонения от этой конкретной конструкции. - ( ) , , , , ( , ) , , , . Целью настоящего изобретения является устранение недостатков, связанных с существующими формами сборочных приспособлений или приспособлений, поскольку они не позволяют вносить изменения в конструкцию собираемой конструкции. . С этой целью в соответствии с изобретением сборку прессованных металлических кузовов автомобилей из сборных панельных элементов осуществляют путем установки панельных элементов в приспособление или приспособление, имеющее жесткое основание, образующее плоскую поверхность, которая через 1'' По всей своей протяженности снабжен набором равномерно расположенных и просверленных установочных отверстий, выбранные из которых служат для размещения и закрепления различных установочных узлов, предназначенных для установления требуемого взаимного расположения элементов панели в сборе и позволяющих разнообразить сборочных приспособлений, подлежащих установке в разное время. Таким образом, кузова автомобилей самых разных размеров и конструкций могут быть изготовлены перед сваркой на одной и той же основе сборочного приспособления, на которую можно легко установить соответствующие узлы приспособления без дополнительных усилий. механическая обработка или структурная модификация. , , , through1 ' , - , , , . Ссылаясь на прилагаемые чертежи: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий сборку прессованного стального кузова автомобиля на приспособлении в соответствии с изобретением; Фигура 2 представляет собой соответствующий вид в полуплане; Фигура 3 представляет собой вид устройства наполовину сзади; и фиг. 4 представляет собой вид спереди наполовину. : 1 ; 2 ; 3 ; 4 . Изображенное монтажное приспособление содержит жесткое прямоугольное основание 1, состоящее из совокупности верхних облицовочных плит 2 и боковых облицовочных плит 3, закрепленных на каркасе из швеллерных балок 4, причем конструкция снабжена несущими). 1 2 3 - 4, ). В соответствии с изобретением облицовочные пластины 2 и 3 верхней и боковых сторон основания 1 снабжены по всей своей длине массивами равномерно расположенных установочных отверстий 6 и 7 соответственно. Эти отверстия, выбранные из которых служат для приема и размещения крепежные болты (не показаны) различных установочных узлов (как указано цифрами 8 16) расточены. Шаг установочных отверстий 6 и 7 является вопросом выбора, но мы обнаружили, что семь с половиной дюймы - удобное значение. Мы также сочли удобным использовать центральную стойку 17 кузова 18 в качестве точки отсчета для продольного определения местоположения рассматриваемого компонента; по блоку 8. 2 3 1 , , 6 7 , ( ) ( 8 16), - 6 7 , --- 17 18 , ; 8. Блок 9 локации обслуживает заднюю зону порога 19 кузова и прилегающую зону пола автомобиля. Расположение передней обшивки 20 осуществляет блок 10. 9 19 20 10. Блок 11 служит для определения местоположения и поддержки передней зоны пола автомобиля, блок 12 — для определения местоположения и поддержки передней зоны порога кузова 19. Блок 13 — для расположения поддона 21 заднего сиденья, а блок 14 — для прилегающей зоны. пола. Расположение задней части боковой панели 22 кузова осуществляется блоком 15, а задней части пола - блоком 16. Разумеется, следует понимать, что каждый из блоков 8, 16 местоположения дублируется на другая сторона корпуса корпуса в сборе. 11 , 12 19 13 21, 14 22 15, 16 , , 8 16 . Установочные блоки 8 и 9 смонтированы на общей опорной плите 23, часть которой выступает вбок от основного основания 1. Выступающая часть закреплена и поддерживается перепончатым угловым кронштейном 24, который прикреплен болтами к боковым обращенным пластинам 3. Два других угловых кронштейна 25 и 26 прикручены болтами к боковым панелям 3 для поддержки общей опорной пластины 27, на которой установлены фиксирующие блоки 15 и 16. В конкретном показанном примере угловой кронштейн 26 расположен на расстоянии 30°. со стороны, обращенной к 3, дистанционным элементом 28. 8 9 23, 1 , , 24 3 - 25 26 3 - 27 : 15 16 26 30 3 28.
, .">
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 17 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 января 1955 г. 17 : 13, 1955. № 1109/55. 1109/55. Заявление подано во Франции 15 января 1954 года. 15, 1954. Заявление подано во Франции 30 апреля 1954 года. 30, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. 764,348 Индекс при приемке: -Класс 83( 4), Е( 1 М:1 Р:3 Ж:4 А:4 Б:1 ОГ:10 К:1 ОЛ:1 ОМ). 764,348 :- 83 ( 4), ( 1 : 1 : 3 : 4 : 4 : 1 : 10 : 1 : 1 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованное устройство для гибки труб, стержней, сортовой стали, листов и других элементов Мы, --, французская корпорация, расположенная в местечке Камиль Кавалье, Нанси (Мёрт-и-Мозель), Франция, настоящим заявляем об изобретении , для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к гибке труб, прутков, сортовых сталей и других длинные элементы из металла или другого материала и в частности чугунные трубы. , , , , --, , (--), , , , , : , , . Известен процесс гибки чугунных труб, заключающийся в автоматическом осуществлении перемещения между изгибаемой трубой и одной или несколькими горелками в одной радиально-осевой плоскости изгиба таким образом, чтобы это перемещение было функцией уже полученный угол изгиба и радиус или радиусы кривизны, желаемые для образованного изгиба. . Известны также способы применения этого процесса, при которых изгиб осуществляется в вертикальной плоскости по малому радиусу кривизны, который достигается с помощью шкивов, шатунов или шарнирных рычагов; кроме того, труба, подлежащая изгибу, подвергается изгибающей силе посредством груза, приложенного либо непосредственно к концу трубы, либо к шарнирному устройству, соединенному с указанным концом, при этом изгиб трубы автоматически вызывает смещение горелки или горелки. , ; , , . Получение радиуса кривизны с помощью шкивов, шатунов или шарнирных рычагов и т. д. ограничивает диапазон радиусов кривизны, которые можно получить с помощью данного оборудования. , , . Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства для гибки таких элементов, как трубы, прутки, сортовые стали, листы и другие элементы из металла или другого материала, которое позволяет получить целый диапазон больших радиусов кривизны от метра и более. , , , . 3 Согласно изобретению гибочное устройство включает в себя в совокупности устройство для поддержания в фиксированной ориентации одного из концов сгибаемого элемента, кулачок, снабженный устройством для фиксации его съемным образом на элемент, подлежащий сгибанию, этот кулачок, который образует направляющую рампу, имеющую форму клина, внешний профиль которого соответствует профилю получаемого изгиба, шасси, перемещаемое вдоль сгибаемого элемента, приводное устройство для перемещения этого шасси , по меньшей мере, один нагреватель, установленный на указанном шасси, и толкатель кулачка, единый с указанным шасси и приспособленный для взаимодействия с указанным кулачком во время перемещения указанного шасси, чтобы ограничивать изгиб нагретой части указанного элемента. 3 , , , , , , - . Дополнительные признаки и преимущества изобретения будут очевидны из последующего описания. . На прилагаемых чертежах, приведенных просто в качестве примера: : Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию гибочного устройства, воплощающего изобретение, причем это устройство находится в состоянии для немедленного использования; Фиг.2 - соответствующий вид сверху; фиг.2 - соответствующий вид сверху; на фиг.3 - аналогичный вид аппарата, причем последний в том положении, которое он занимает в процессе работы; Фиг.4 и 5 представляют собой виды поперечного сечения по линиям 4 и 5-5 фиг.1 в увеличенном масштабе; Фиг.6 представляет собой перспективный вид шасси в увеличенном масштабе; на фиг.7 - перспективный вид гибочного кулачка для крученых изгибов в виде спирали; Фиг.8 представляет собой вертикальную проекцию другого варианта выполнения гибочного устройства в положении для немедленного использования; Фиг.9 представляет собой горизонтальное сечение по линии 9-9 на Фиг.8; на фиг. 10 - вид с торца с вырезанной частью гибочной головки устройства в положении, которое она занимает в процессе работы; Фиг.11 и 12 представляют собой вертикальные разрезы по линиям 11-11 и 12-12 на фиг. 1 , ; 2 ; 3 , ; 4 5 - 4 5-5 1 ; 6 ; 7 ; 8 ; 9 9-9 8; 10 ; 11 12 11-11 12-12 . 8 в большем масштабе. 8 . Фиг.13 - вид сверху кулачка и толкателя в процессе работы; Фиг.14 представляет собой вертикальный разрез по линии 14-14 на Фиг.13 в увеличенном масштабе, а Фиг.15 представляет собой вид сверху, аналогичный показанному на Фиг.13, при этом часть кулачка была отделена от другого кулачка в ходе операция. 13 ; 14 14-14 13 15 13, . Согласно варианту реализации, показанному на фиг.1-6, изобретение применяется для изгиба трубы Т в горизонтальной плоскости. Эту трубу удерживают в положении, примыкающем к одному из ее концов, между зажимами 1 и 2, закрепленными на опорах 3. Другой конец Труба переносится тележкой 4, которая способна перемещаться благодаря наличию ролика 5, опирающегося на неподвижную направляющую 6. Последняя предпочтительно имеет изогнутую форму и представляет собой стальной профиль, поддерживаемый опорой 7. 1 6, 1 2 3 4 5 6 7. На трубе Т с помощью планки 8 закреплен кулачок или направляющая рампа 9 в виде клина; профиль 10 этого кулачка простирается от до и соответствует форме получаемого изгиба. Этот кулачок расположен на образующей трубы, которая расположена в горизонтальной осевой плоскости трубы и расположена со стороны последний противоположен направлению изгиба так, чтобы его конец (там, где его толщина наибольшая) находился примерно в 10 см от начала изгибаемой части, причем это начало располагалось на одной линии с точкой а оси изгиба. трубка. 8 9 ; 10 ( ) 10 , . На трубе закреплено легкое и жесткое шасси , имеющее общую форму буквы и открытое с правой стороны, как показано на рисунках 4 и 5. Это шасси состоит из стальных профилей и включает в себя четыре продольных стержня, два из которых представляют собой задние бруски 11 и два передних бруска 12. Эти бруски жестко соединяются между собой задними стойками 13, поперечинами 14 и стойками усиления. Далее, после установки шасси на сгибаемую трубу Т, два продольных передних бруска 12 соединяются между собой. с помощью распорных элементов 16, удерживаемых шпонками 17. На рис. 1 для наглядности левый распорный элемент 16 и его шпонки 17 не показаны. Это шасси С способно перемещаться по трубе благодаря наличию направляющие ролики 18, имеющие конические щеки, так что их канавки имеют -образную форму поперечного сечения. Эти ролики, например четыре, катятся по обе стороны трубы и расположены в части шасси С, ближайшей к концу трубы. труба прикреплена к захватам 1 и 2. Они являются съемными, чтобы можно было установить шасси в нужное положение, а расстояние между ними регулируется с целью адаптации их к трубам, имеющим разные наружные диаметры. Их шпиндели 19 на 70, которые ролики установлены с возможностью вращения, параллельны, но не могут двигаться вертикально, например, они входят в отверстия 20, образованные в поперечинах 14 и удерживаются на месте гайками 75 1. Другой конец шасси включает в себя установленный на нем ролик 22, который образует толкатель кулачка, приспособленный для взаимодействия с кулачком 9. Этот ролик 22 поддерживается 80 вертикальным шпинделем 23, который регулируется в отверстиях 24 (фиг. 6), несущих верхнюю и нижнюю поперечины 14 на конце шасси Кроме того, на шасси между роликами 18 и роликом 85, 22 закреплен кожух, который состоит из двух частей 25, 26 и охватывает трубу . Этот кожух: , , 4 5 , - 11 12 13, 14 , , 12 - 16 17 1 16 17- - 18 - - , , - - - 1 2 19 70 , 20 14 75 1 , , 22 - 9 22 80 23 24 ( 6) - 14 , 18 85 22, 25, 26 ' : снабжены внутри (рис. 5) огнеупорным материалом 27, например асбестом. В этом рукаве расположены несколько горелок 28, 90, например две, которые соединены трубой 29 с источником горючей жидкости, например газа. Эти горелки ориентированы в горизонтальной плоскости и направлена к внутренней образующей 95 получаемого изгиба. ( 5) 27, 28, 90 , 29 , 95 . Шасси несет на своем конце, на котором расположены ролики 18, шкив 30, вокруг которого проходит трос 31. Один конец последнего продет вокруг лебедки 100 32, опора 33 которой прикреплена к трубе , примыкающей к другому ее концу. Конец этого троса проходит вокруг возвратного шкива 34, причем последний установлен на опоре 33 лебедки. К 105 этому концу троса подвешивается груз 35. 18 30 31 100 32 33 , 34, 33 35 105 . Шасси , кроме того, содержит две поперечины 36 (фиг. 1-3 и 6), которые приспособлены для приема шпинделя 37 съемного ролика 38 (фиг. 3), который 110 приспособлен для катания по трубе Т. Целью этого ролика является будет объяснено ниже. Устройство работает следующим образом: 115 После фиксации трубы Т между зажимами 1 и 2, при этом другой конец этой трубы опирается на каретку 4, кулачок 9 прикрепляется к трубе с помощью ремня. 8 таким образом, чтобы конец этого кулачка 120 находился примерно в 10 см от начала (точки а) участка трубы, подлежащего изгибу (рис. 1 и 2). Шасси устанавливается на трубу. Положения ролика 22 и корпуса 25, 26 отрегулированы таким образом, что, когда ролик 22 находится в начале кулачка 9 (фиг. 1 и 2) горелки 28 обращены к точке 130 764,348 короба радиуса кривизны на угол изгиба х. Далее происходит изгиб. 36 ( 1 3 6) 37 38 ( 3) 110 : 115 1 2, 4, 9 8 120 10 ( ) ( -1 2) , 18 16 125 - 22 25, 26 22 9 ( 1 2), 28 130 764,348 , . Это произведение постоянной нагрузки, приложенной роликом 22 (или роликом 38) к трубе, на постоянное расстояние 70 , находящееся между указанным роликом 22 (или 38) и плоскостью поперечного сечения, содержащей точку ось трубы и оси двух первых роликов 18 постоянны. Изгиб трубы осуществляется сначала 75 в соответствии с формой поверхности кулачка 9, направляющего изгиб, а затем в соответствии с формой часть трубы уже согнута в соответствии с кулачком. Изгиб составляет 80, поэтому правильный. В ходе операции гибки выпуклая часть изгиба (внешние волокна) не соприкасается с пламенем горелок и выводится до температуры ниже, чем вогнутая часть 85. Таким образом, деформация трубы приводит к увеличению толщины вогнутой части, которая становится деформируемой, при этом выпуклая часть сохраняет свою первоначальную толщину 90. Только что описанная операция изгиба относится к изгибу в виде сегмента круга. , 22 ( 38) 70 22 ( 38) - 18, 75 9 , 80 , ( ) 85 , 90 . Если желательно получить изгиб, имеющий форму спирали, или закрученный изгиб в форме спирали, используется соответствующий кулачок, например кулачок 9а, показанный на фиг.7, в случае закрученного изгиба. использовал. 95 , , 9 7, , . Трубы -образной формы могут быть получены с помощью этого устройства путем изменения положения концов трубы на 100 (фиксированный конец становится свободным концом) после выполнения первого изгиба или путем поворота шасси на 180 %. кулачок 9 помещается на вогнутую образующую уже изогнутой части 105. - 100 ( ) , 180 %, 9 105 . Устройство особенно полезно для наружных работ в полевых условиях благодаря легкости шасси , а также простоте и быстроте монтажа благодаря тому факту 110, что шпиндели, распорные элементы и зажимной ремень могут быть зафиксированы в нужном положении с помощью конических ключей или штифтов, вставленных молотком, при этом исключены обычные винты и гайки. 115 Такая простота монтажа в сочетании с методом изгиба в горизонтальной плоскости позволяет использовать устройство, если необходимо, для выполнения изгибов на трубе уже уложены 120. Следует отметить следующие преимущества: скорость изгиба за счет того, что горелки 28 остаются перед участком трубы только в течение периода 125 времени, строго необходимого для подачи необходимого тепла для изгиба этого участка, и сразу после этого переехал; кроме того, нагреваемая часть окружена теплоизолированным кожухом 130а, рядом с которым должен начинаться изгиб. 110 , , 115 , 120 28 125 ; , - 130 . Груз 35, подвешенный на конце троса 31, поднимается с помощью лебедки 32, что подвергает шасси тяговому усилию в направлении стрелки . 35 31 32 . Несмотря на приложенную тяговую силу, это шасси остается неподвижным, поскольку кулачок 9, несущийся на трубе Т (которая, следовательно, зафиксирована в продольном направлении), предотвращает смещение шасси, ролик 22 упирается в этот кулачок в точке . Горелки 28 при этом срабатывают. горит Часть трубы Т, подвергающаяся воздействию этих горелок в районе точки а, доводится до температуры, которая зависит от материала трубы и которая составляет, например, порядка 800-9000°С в случае отливки. железная труба. Эта температура делает последнюю деформируемой. Под действием силы тяги, вызванной весом 35, ролик 22 движется по рампе и заставляет трубу изгибаться в направлении стрелки 2 (рис. 2), после чего шасси С движется в направлении стрелки '. Свободный конец трубы движется по ВПП 6. , , 9 ( ) , 22 28 ' 800 9000 35, 22 2 ( 2) ' 6. Когда ролик 22 достигает точки на кулачке 9, операция гибки завершена. Если требуется больший угол гибки, груз 35 опускается на землю, горелки 28 при необходимости отключаются и кулачок 9 и ролик 22 демонтируются. Затем монтируется ролик 38 (рис. 3) и его положение устанавливается таким образом, чтобы этот ролик соприкасался с трубой на одной линии с точкой а, которая соответствует началу изгиба. Если ролик 38 идентичен к ролику 18, и если обозначает необходимый угол изгиба, а - радиус кривизны изгиба, то центр этого ролика 38 находится на расстоянии от оси нагревательного кожуха. Это расстояние по существу равно Этот ролик 38 также находится на расстоянии от линии через центры роликов 18 на выпуклой стороне трубы. Это расстояние равно ( 1 ). 22 9 , 35 , 28 , , 9 22 38 ( 3) 38 18 , 38 38 18 ( 1 ). Затем груз 35 поднимается над землей и горелки 28 зажигаются. Выполняется операция гибки, ролик 38 катится вдоль уже согнутой части, что соответствует участку вдоль оси трубы, до тех пор, пока не будет получена желаемая длина трубы. согнутый. 35 28 , 38 , , . Понятно, что на этом последнем этапе гибки уже согнутая часть трубы служит гибочным кулачком. . Следует отметить, что абатмент может быть закреплен на трубе в требуемом положении. . -( 0, который приводит в действие переключатель, расположенный на шасси, и тем самым дает сигнал, обозначающий окончание операции гибки. -( 0 . Из вышесказанного видно, что горелки перемещаются по трубе на расстояние 1 (рис.3), равное про. 1 ( 3) . 764,348 Экономия топлива – за счет теплоизоляции. 764,348 - . в Экономия труда за счет автоматического характера операции. . Согласно модификации, показанной на фиг.8-15, изобретение показано примененным к операции изгиба трубы Т' (фиг.8 и 9) в горизонтальной плоскости. Как и в первом примере, сгибаемую трубу поддерживают рядом с другой. конец опирается на опоры 151, тогда как его другой конец поддерживается кареткой 52, которая способна перемещаться благодаря наличию ролика 53, который катится по неподвижной взлетно-посадочной полосе 54, которая предпочтительно изогнута и содержит стальной профиль. 8 15, ' ( 8 9) , 151 52 53 54 . На трубе Т 1 посредством планки 55 закреплена опора 56 кулачка или направляющая рампа 57 в виде клина, наружный профиль mн которой соответствует форме получаемого изгиба (рис. 9, 13). и 15) Этот кулачок удлинен вспомогательным устройством , которое является съемным и представляет собой каретку. Это устройство содержит шасси 58 в форме буквы , которое 4 способно перемещаться по трубе Т' благодаря наличию двух роликов. 59 имеют конические щеки и закреплены на шпинделях 60. К этому шасси 58 приварены уголки 61, которые разнесены на такое расстояние, что конец кулачка 57 может проникнуть между ними. Внешние края уголков 61 находятся на одном и том же месте. уровень, как внешняя поверхность этого кулачка. 1 55, 56 57 ( 9, 13 15) 58 4 ' 59 60 58, 61 57 61 - . Коленчатый рычаг 62 поворачивается на шпинделе 63, поддерживаемом двумя уголками 64, приваренными к шасси 58. Этот рычаг лежит в осевой плоскости каретки и свободно проходит через отверстие 65, образованное в каретке (рис. 14). Один из концов 66 рычага 52 образует крючок, способный зацепляться с опорой 56 кулачка 57 (рис. 13). Другой конец 67 рычага образует пятку, выступающую за рабочую поверхность кулачка 57. -цилиндрическая пластина 68, образующая люльку, прикреплена к шасси 58 на одной линии с отверстием 65, например, с помощью сварки, а пятка 67 расположена перед этой люлькой на той же стороне, что и кулачок 57. 62 63 64 58 65 ( 14) 66 52 56 - 57 ( 13) 67 57 - 68 - 58 - 65, , - 67 57. На трубе (фиг. 8 и 9) установлено легкое жесткое шасси ', содержащее металлическую балку 69, которая представляет собой, например, цилиндр. ( 8 9) ' 69 . -дрикальная Эта балка способна перемещаться вдоль трубы Т' благодаря наличию двух направляющих роликов 70 и 71 (рис. 9), имеющих конические щеки, и третьего ролика 72, который, кроме того, образует кулачковый толкатель для операции гибки. ролики разнесены на определенное расстояние и установлены по обе стороны трубы так, что средний ролик 71 расположен на -65 стороне трубы, противоположной роликам и 72. - ' 70 71 ( 9) 72 , , , 71 -65 72. Ролики 70 и 71 являются съемными и способны вращаться на пальцах 73 (фиг. 8, 9 и 12), установленных на двух -образных элементах 74, которые служат распорными элементами для сторон 75, к которым они приварены. 70 71 73 ( -8, 9 12) - 74 75 - . Эти стороны имеют надрезы в верхней части и приварены к -образному элементу 76, способному частично окружать балку 69. Опора роликов прикреплена к балке с помощью штифтов 77, которые являются съемными и проходят через нее. балка 69 и элемент 76. - -76 69 77 69 76. На одном конце балки 69, например, при помощи сварки, закреплена гибочная головка 78 (рис. 8 и 10). Эта головка состоит из двух трубок 79, которые расположены симметрично относительно оси головки. Оси этих втулок равны параллельно друг другу и оси и перпендикулярно продольной оси балки 69 (фиг.8). 69, , 78 ( 8 10) 79 69 ( 8). В любую из этих трубок, в зависимости от направления изгиба, вводится трубчатый стержень 80, который удерживается на месте с помощью конического ключа или штифта 81, проходящего через верхний конец стержня и трубку 79 на нижнем. часть вала 80 закреплена на направляющем и изгибающем ролике 72, образуя толкатель кулачка, который взаимодействует с кулачком 57. Этот ролик 72 удерживается диском 82, который упирается в нижнюю поверхность ролика и фиксируется с помощью винт 83 ввернут в пробку 84, приваренную к валу 80. , , 80 81 79 80 72 - 57 72 82 83 84 80. Следует отметить, что для того, чтобы балка 69 могла двигаться вдоль трубы, ролик 70 и ролик 72 должны быть расположены на одной и той же стороне трубы за пределами получаемого изгиба, причем ролик 71 расположен внутри трубы. сгибать. 69 , 70 72 , 71 . Между роликами 71 и 72 расположен кожух, состоящий из двух секций 85 и 86 и охватывающий трубу Т 1 (фиг. 8, 9 и 11). Этот кожух крепится к балке 69 съемным образом, аналогично способу фиксация опор роликов 70 и 71. Элемент П-образного сечения 87 (рис. 11), жестко соединенный с частью 85 корпуса, через пластины 88 крепится к балке 69 штифтами 89. 71 72 85 86 1 ( 8, 9 11) 69 70 71 - 87 ( 11) 85 , 88, 69 89. В этом корпусе 85-86 расположены горелки 90, например две, которые соединены трубками 91 с источником горючей жидкости, например газа. Эти горелки направлены в сторону внутренней образующей получаемого изгиба. 85-86 90, , 91 , . На другом конце балки 69 (фиг. 69 (. 8 9) зацеплен за 92 двойной универсальный шарнир 93, служащий опорой для шкива -94, вокруг которого проходит трос 95. Один конец последнего намотан вокруг лебедки 96, опора 97 которой прикреплена к шкиву и расположена над ним. труба Т', этот трос, расположенный рядом с другим ее концом, проходит вокруг шкива 764 348 на трубе сверху, ни один элемент не проходит под трубой. Таким образом, операцию изгиба можно выполнять почти на уровне земли. Упрощенная сборка и разборка шасси 70 позволяет выполнять операцию на двух трубах, уже собранных в трубопровод. 8 9) 92 93 -94 95 96 97 ' , , 764 348 , 70 . Это исключает значительную часть работы, связанной с фиксацией одного из концов трубы 75. Хотя конкретные варианты осуществления изобретения описаны и проиллюстрированы, в них можно внести множество модификаций, не отступая от сущности изобретения 80. Таким образом, способ нагревания может варьироваться в зависимости от доступной энергии, например, она может быть электрической или термической (твердые, жидкие или газообразные горючие вещества). Может быть предусмотрено любое количество нагревателей, причем эти 85 нагревателей могут быть любого типа. 75 80 , (, ) , 85 . Операцию гибки можно облегчить обычными способами, в частности, с помощью вспомогательных грузов, которые оказывают тяговое усилие на свободный конец трубы 90 в соответствии с ориентацией и направлением смещения этого конца. 90 . Кроме того, вышеописанное устройство также можно использовать для операции гибки в вертикальной или наклонной плоскости, что 95 может оказаться необходимым из-за положения трубопровода. В случае операции гибки в вертикальной плоскости кулачок будет располагаться на верхней образующей трубы, а каретка 4 или 53 _и 100 опора 7 или 54 может быть устранена, так как свободный конец трубы будет перемещаться в вертикальной плоскости под действием собственного веса. , - , 95 , 4 53 _and 100 7 54 , . При необходимости средства для удержания 105 одного из концов изгибаемого элемента могут содержать другой элемент, уже соединенный с этим изгибаемым элементом. Таким образом, в случае трубопровода это может выполнять примыкающая труба трубопровода. 110 функция. , 105 , 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:03
: GB764348A-">
: :
764349-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764349A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 764,349 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 января 1955 г. 764,349 : 13, 1955. № 1117155. 1117155. Заявление подано в Германии 13 января 1954 года. 13, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке:-Класс 78(2), . :- 78 ( 2), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Средства для поддержки гибких элементов, таких как электрические кабели, гибкие трубы, гибкие валы и конвейеры. Мы, , немецкая компания из Зигена/Вестфалии, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , /, , , , , : - Подача электрического тока, газообразных или жидких сред к подвижным частям машин, особенно к движущимся прямолинейно, например направляющим на станках, перемещениям на мостовых кранах, часто представляет трудности при наличии множества электрических проводников или гибких трубок, например для необходимы сжатый воздух, вода и масло. Трудности возрастают, если длина перемещения таких частей машины значительна. , , , , , , , , . Настоящее изобретение обходится без скользящих электрических контактов из-за сложности обеспечения защиты от случайного контакта и без шарнирных соединений, например, для воздуха, воды, масла и т.п., из-за трудностей предотвращения утечек. Целью изобретения является обеспечить расположение, при котором электрические кабели, шланги и т.п. на одном конце образуют фиксированные соединения, а другие концы несут подвижная часть машины. Кабели или шланги, которые перемещаются вместе с частью машины и которые не должны изгибаться более резко. чем определенное заданное значение, служат исключительно для передачи тока или других сред и для повышения их безопасности эксплуатации и срока службы, освобождаются от всех других нагрузок, например, от растягивающих или сжимающих напряжений, уплощения поперечного сечения за счет перегиба и их собственный вес. , , , , , , - , . Кроме того, исключается воздействие скольжения или трения и обеспечивается защита от других механических повреждений. , . Согласно изобретению цель достигается за счет использования звеньевых цепей в качестве несущих элементов для кабелей или гибких труб, хотя следует понимать, что напряжения изгиба в самих кабелях или гибких трубах из-за необходимого изгиба, естественно, нельзя предотвратить или с облегчением. , . 3 с ) Тем не менее, изгибающие напряжения в кабелях и кривизну цепей можно распределить равномерно, если сконструировать цепи так, чтобы они заставляли кабели и гибкие трубы принимать круговую кривизну. 3 ) . За счет подходящей конструкции цепи можно предотвратить падение радиуса кривизны ниже желаемого минимального значения, которое должно быть больше, чем допустимый минимальный радиус кривизны при изгибе кабелей и гибких труб. , . Несущие цепи согласно изобретению сконструированы таким образом, что перевозимые ими тросы и гибкие трубы переносятся в нейтральной зоне цепи, то есть в зоне, длина которой при изгибе цепи не претерпевает никакого изменения, чтобы свести к минимуму относительное поперечное перемещение между тросами, шлангами и цепью. , , , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Фигура 1 представляет собой вид в перспективе примера настоящего изобретения. 1 . На рисунке 2 представлена схема, иллюстрирующая определенные соотношения между размерами деталей. 2 . Фигура 3 представляет собой деталь одного способа крепления множества электрических проводников согласно изобретению. 3 . Фигура 4 представляет собой вид спереди одного из распорных элементов, использованных на Фигуре 3, а Фигура 5 представляет собой вид сверху части конструкции, показанной на Фигуре 3. 4 3, 5 3. Пример выполнения несущей цепи в соответствии с изобретением показан на фиг. 1. Цепь состоит из двух простых звеньев цепи 1 и 2, из которых чередующиеся звенья соединены между собой поперечинами 3. Поперечины снабжены отверстиями 7 для приема поддерживаемые гибкие элементы, например, электрические кабели 4 и 5 и гибкая труба 6, оси которой лежат на поверхности, определяемой осями шарниров цепи, то есть в нейтральной зоне цепи. 1 1 2, 3 7 , 4 5 6, , , . Патент 4 ч л 764 349 На каждой оси 8 цепей 1 и 2 имеются внешние направляющие ролики 9, которые проходят по направляющим П-образного сечения 10 и 11, которые вблизи одного конца изгибаются на 1800 с радиусом, соответствующим допустимому изгибу гибких элементов. 4, 5, 6 так, чтобы цепи 1 и 2 с гибкими элементами 4, 5, 6 принудительно удерживались на этом радиусе, где ролики 9 пересекают эти криволинейные части рельсов 10, 11. 4 764,349 8 1 2 9 - 10 11 1800 4, 5, 6 1 2 4, 5, 6 , 9 10, 11. Направляющие 10 и 11 соединены между собой на расстоянии, соответствующем общей ширине цепи, поперечными опорами 12. 10 11 12. С нижней стороны этих поперечных опор расположены несущие колеса 13, которые перемещаются по несущим рельсам 14 и принимают на себя вес всей цепи и рельсов 11 и 12. 13 14 11 12. Нижняя ветвь несущей цепи, выходящая из направляющих 10 и 11, опирается на плоскую поверхность 15 и: прикреплена одним концом к неподвижной распределительной коробке 16. Верхняя ветвь, опирающаяся на направляющие 10 и 11, прикреплена к здесь не показана часть машины, которая должна снабжаться электрической энергией и жидкостью через гибкие элементы 4, 5, 6. 10 11 15 : 16 10 11 4, 5, 6. Если теперь несущую цепь соответствующим движением детали машины (например каретки токарного станка) переместить вправо, то цепь изгибается по радиусам кривизны рельсов 10 и 1 и укладывается на поверхность. 15 Так как кривизна цепи также должна быть смещена вправо, то рельсы 10 и 11, опирающиеся на колеса 13, также будут перенесены вправо, но на расстояние, равное половине величины перемещения детали машины. движение соответственно меняется на противоположное, когда часть машины перемещается влево. Таким образом, несущая цепь достигает цели направления кабелей и гибкой трубы, удержания их вместе в замкнутом пространстве, восприятия растягивающих и сжимающих усилий и защиты гибких элементов от трения. Вес несущей цепи и гибких элементов воспринимается направляющими 10 и 11 и затем передается на несущие рельсы 14. Несущая цепь и, следовательно, гибкие элементы не могут принимать кривизну, отличную от кривизны дуги окружности, определяемой направляющие рельсы. ( ) , 10 1 15 , 10 11 , 13 , , 10 11 14 . Помимо поддерживающих кабелей и гибких труб, несущая цепь также может использоваться для направления и поддержки гибких валов, шарнирных валов, отводов или даже конвейерных цепей или лент, если они имеют соответствующую конструкцию. , , . Поскольку при прохождении криволинейных участков пути несущая цепь изгибается в многоугольную форму, а тросы из гибких труб изгибаются по довольно точной дуге окружности, несмотря на удержание гибких элементов в нейтральной зоне, может иметь место определенное относительное скольжение. неизбежно. Если, однако, цепь изогнута только по одному радиусу кривизны, которая достаточна почти во всех случаях, точки опоры для гибких элементов могут быть выбраны таким образом, чтобы относительное скольжение было полностью исключено. , , , . На рис. 2 показаны геометрические соотношения для определения нейтральных точек опоры при заданной длине звена цепи и радиусе кривизны . 2 . Если гибкий элемент поддерживается в точках поворота звена , дуга , описываемая гибким элементом, длиннее, чем длина звена цепи, то есть гибкий элемент будет растягиваться при таком изгибе. средние точки М звеньев, дуга ММ будут короче длины звена цепи , то есть в этом случае гибкий элемент будет стремиться сжаться и вытолкнуться из цепи. Если же гибкий элемент поддерживается в точках или , дуга троса будет иметь ту же длину, что и звенья цепи. Поэтому относительное скольжение должно быть сведено к нулю. Положения точек , и определяются простыми геометрическими соотношениями. , , - , , , , . _t 1802 - ( 8 _ 1)2 ) = 10 2 _ 8 с Математически существует неограниченное число нейтральных точек опоры, а именно всех тех, которые лежат на дугах окружностей для гибкого стержня, имеющего длины и закреплены на звеньях цепи, из которых с конструктивной точки зрения наиболее выгодны А, В и 95 С. _t 1802 - ( 8 _ 1)2 ) = 10 2 _ 8 , , , , , 95 . Если несколько электрических проводников необходимо пронести по цепи как один гибкий элемент, их не нужно складывать в кабель длиной 1 00, а можно протянуть через цепь отдельно. Если используется достаточно большое количество прокладок, становится возможным использование оголенных проводников. В этом случае проставки и поперечины 105 3 должны быть изготовлены из изоляционного материала или иметь вставленную изоляцию в местах прохождения проводников. , 1 , 105 3 . На рис. 3 показан пример, показывающий, как отдельные проводники могут быть расположены в несущей цепи. 3 ' 110 . Поперечины 3, которые соединяют две цепи 1 и 2 на фиг. 1, снабжены отдельными отверстиями 17, по одному для каждого из отдельных проводников. Отверстия 17 расположены по кругу, как показано на фиг. 4, в частности проводник 18. который проходит, например, через отверстие в одной из поперечин 3, проходит через диаметрально противоположное отверстие в следующей поперечине 3 и т. д. для всех остальных, 764,349 Проводники, однако, не проходят непосредственно от одного отверстия к другому, но огибая среднюю точку О так, чтобы каждый из них следовал по винтовой траектории, как показано на рисунках 3 и 5. 3 1 ' 2 1 17, 17 4, 18, 3, 120 3 - , 764,349 , , - 3 5. Благодаря этому предотвращается относительное скольжение отдельных проводников 18 в отверстиях 17, поскольку средняя точка О соответствует нейтральной точке опоры для гибкого элемента, состоящего из полной группы проводников. , 18 17 , - . Наконец, между поперечинами 3 могут быть расположены промежуточные элементы 19, как показано на рисунке 5. Их функция состоит в том, чтобы удерживать отдельные проводники 18 на заданном расстоянии друг от друга. Количество разделительных элементов 19, два из которых показаны на рисунке 5, может быть любым. до максимально допустимой толщины этих элементов и расстояния между поперечинами 3. , 19 3 5 18 19 5 3. Понятно, что использование распорок не ограничивается спирально расположенными отдельными электрическими проводниками. Такие дополнительные распорки могут использоваться между поперечинами 3 в любой форме изобретения. 3 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:04
: GB764349A-">
: :
764350-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764350A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 764,350 - ' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 14 января 1955 г. 764,350 - ' : 14, 1955. № 1251/155. 1251/155. Заявление подано в Германии 22 января 1954 года. 22, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 68(1), 1; и 85, 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :- 68 ( 1), 1; 85, 5 . Новый или улучшенный метод и устройство для устройства дороги в подземных выработках Я, АДЕЛЬ ОЭЛЛРИХ, гражданка Германии, торговая марка , Винкештрассе 65 а, Херне, Германия, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь. что патент может быть выдан мне, а метод, с помощью которого он должен быть выполнен, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается нового или улучшенного способа и устройства для создания выработки в подземных выработках, такие способ и устройство особенно полезны для создания наклонной дороги. , , , , 65 , , , , , : , . Для устройства выработок при горных работах ранее в некоторой степени применялись вспомогательные средства с целью разрыхления или отделения угля, а в случае пластов небольшой мощности - породы, которая может выступать в поперечное сечение выработки. по намеченной дороге, отделенный материал загружается в конвейерные ванны или другие конвейерные средства, такие как, например, ленточные конвейеры. Однако этот метод медленный и неудобный. , , , , , , , , , , . Задачами настоящего изобретения являются создание способа, который при использовании лишь сравнительно простых и легкоуправляемых вспомогательных средств обеспечивает быстрое устройство выработки при значительном сокращении труда горного персонала, а также создание устройства для осуществления этого способа. . , - , , , . Таким образом, согласно настоящему изобретению предложен способ создания выработки в подземной выработке с использованием устройств с механическим приводом, причем такой способ включает бурение минеральной поверхности выработки в намеченном осевом направлении выработки посредством движущаяся вперед режущая головка, отверстие диаметром, составляющим лишь долю ширины предполагаемой дорожного полотна, и глубиной, кратной его диаметру, вводящееся в отверстие во время операции растачивания и непосредственно после разреза1: пирог 3 с 45 6 , конвейер, который уносит обломки материала, образовавшиеся в ходе операции бурения, и сразу после операции бурения расширяет скважину, например, путем выстреливания, так что материал отделяется от окружающей среды. отверстие непосредственно переносится на указанный конвейер и уносится им. , , - , , , cut1: 3 45 6 , , , , , , , . Даже во время фактического бурения скважины полученный разрушенный материал в предпочтительной форме изобретения до некоторой степени автоматически переносится на проезжий конвейер, так что после операции бурения захватывается оставшаяся площадь проезжей части. может быть начато без траты времени на модификацию используемых вспомогательных средств. , , , , , . Таким образом, поскольку конвейер предпочтительно оставляют в рабочем состоянии и в положении, в котором он расположен почти в подошве или дне скважины, отделенный материал по большей части будет передаваться непосредственно на этот конвейер, так что только остаточная часть часть материала, который все еще лежит на полу проезжей части, необходимо поднять на конвейер с помощью соответствующих средств, которые могут быть известного типа. , , , , . Таким образом, выдолбленная дорога может быть очень быстро очищена от отделившегося материала, и, таким образом, за очень короткое время можно приступить к новой операции бурения. Кроме того, изготовление дорожного полотна облегчается тем фактом, что после того, как скважина была пройдена, часть Оставшийся выступающий в намеченный участок выработки пласт и примыкающая к нему порода могут быть переданы на конвейер, расположенный в скважине, путем стрельбы разрыхляющими выстрелами. , , , , , . Согласно еще одному признаку настоящего изобретения отверстия для размещения стреляющих зарядов выполнены меньшей глубины, чем отверстие, что позволяет режущей головке оставаться установленной во внутреннем конце отверстия во время выстрела, так что Облегчается начало новой операции растачивания, и нет необходимости каким-либо образом перенастраивать режущую головку. , , , - . Устройство в соответствии с данным изобретением содержит двигатель, буровой стержень, вращаемый указанным двигателем, режущую головку, разъемно соединенную с указанным бурильным стержнем, при этом эта головка имеет эффективный режущий диаметр, существенно меньший, чем длина бурового стержня, и короткий конвейер, который смонтирован немедленно. , , , . непосредственно под буровым стержнем так, чтобы продолжаться по существу в направлении последнего, и соединен с режущей головкой так, чтобы иметь возможность перемещаться синхронно с ней, причем этот конвейер имеет длину, по меньшей мере, равную длине максимального выступа режущей части голову из максимально втянутого положения. , . Поскольку во время выстрела конвейер остается в скважине, он имеет особо прочную конструкцию. , . Добытый материал может быть перенесен с короткого конвейера, который удобно образует единую сборку с сверлильным станком, на конвейерные средства любого подходящего типа. В случае использования ленточного конвейера или скребкового конвейера, два конвейера могут быть соединены таким образом, что проходной конвейер может быть протянут бурильной машиной, когда последняя продвигается, при необходимости, над соответствующим коротким конвейером. , , - , , , . В соответствии с дополнительным признаком изобретения, чтобы избежать необходимости втягивания режущей головки, средство привода этой головки выполнено с возможностью поворота или раскачивания вбок на основании, которое поддерживает или зацепляет скребковый или дорожный конвейер на его заднем конце. Кроме того, буровой стержень расположен или направляется так, что его можно выводить назад по конвейеру. , , , . Кроме того, режущая головка и буровой стержень могут быть соединены муфтой, которая размыкается, когда буровой стержень оттягивается назад, так что режущая головка остается на внутреннем конце отверстия. Следовательно, остается только сравнительно простой и легкий расточный стержень. оттягиваться назад, причем это делается для предотвращения его повреждения во время выстрела и для того, чтобы он не мешал операции заряжания. , , . В соответствии с еще одним признаком изобретения передний конец короткого конвейера подвижно направляется в раме, которая одновременно несет направляющую для буровой штанги и приспособлена для фиксации перед временным забоем посредством Кроме того, эта направляющая рама может служить для крепления троса или цепи, связанной со шпинделем или средством продвижения стойки, так что при соединении троса или цепи с вышеупомянутым опорным основанием средства управления режущей головкой , может осуществляться непрерывное или, например, ручное продвижение режущей головки и сортировочного конвейера. , , , , , . Чтобы сохранить небольшой высоту этого последнего конвейера на его переднем конце, который соединен с режущей головкой, его реверсивное средство на переднем конце 70 может удобно состоять из неподвижного вала, по которому может скользить цепной ремень. , , 70 . Для того чтобы это изобретение можно было легче понять, один из вариантов его осуществления теперь будет описан на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сбоку устройства согласно настоящему изобретению для изготовления дорожного полотна. в подземных выработках такое устройство 80 показано в положении для начала операции бурения; Фигура 2 представляет собой вид сверху устройства, показанного на фигуре 1; Фигура 3 представляет собой вид сверху, аналогичный виду 85 на фигуре 2, но показывающий полностью выдвинутый буровой механизм; Фигура 4 представляет собой разрез по линии - Фигуры 1; и фиг.5 представляет собой разрез по линии - 90 на фиг.3 и показывает положение короткого конвейера в скважине. , 75 : 1 , 80 ; 2 1; 3 , 85 2, ; 4 - 1; 5 - 90 3 - . На чертежах устройство показано расположенным в выработке 2 подземной выработки в положении для продвижения дороги 95 в сторону ее конца, забоя 1. , 2 95 , 1 . Перед концом 100 грани 1 выработки 2 расположен буровой механизм для создания в забое 1 минерала отверстия диаметром, составляющим лишь часть ширины выработки 2, причем этот механизм содержит режущую головку 3, буровой стержень 4 и приводную головку 5, причем последняя установлена на основании 6 с возможностью поворота вбок, как показано на фиг. 3. Расположена рама 105 7, несущая направляющую 9, в которой установлен стержень 4 с возможностью продольного перемещения. на проезжей части 2, непосредственно перед ее торцевой поверхностью 1, посредством одной или нескольких распорных стоек 8, прикрепленных 110 к стороне или сторонам проезжей части. 1 100 1 2, 3, 4, 5, 6 , 3 105 7 9 4 2, 1 , 8 110 . Короткий конвейер 10, в данном примере скребковый конвейер, расположен под буровой штангой 4, но достаточно близко к последней, чтобы позволить конвейеру пройти в отверстие 115, проделанное в забое 1 режущей головкой 3. Передний конец конвейер выполнен с возможностью продольного перемещения в раме 7, в то время как задний конец соединен с основанием 6, например, прикручен к нему болтами 120. В задней части конвейера 10 имеется часть, выступающая на небольшое расстояние за пределы основания 6, так что транспортируемый материал может быть передан на главный конвейер, расположенный в задней части конвейера 10, 125, причем приводное средство для последнего расположено на этой расширенной части. 10, , 4 115 1 3 ' 7, 6, 120 , 10 ' 6 10, 125 ' ' . В проиллюстрированном примере выдвинутая часть конвейера 10 доходит до путевого конвейера 11, реверсивное средство 130 764 350 сохраняется в рабочем положении, а рама 7, кроме того, перемещается вперед, , " 10 11, 130 764,350 7, , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 06:32:07
: GB764350A-">
: :
764351-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB764351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ЛЕОНАРД ПЕРСИ КУМБС 764 351 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 15 января 1955 г. : 764,351 : 15, 1955. № 1300/55. 1300/55. Полная спецификация опубликована: 28 декабря 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 83(3), 7 2. :- 83 ( 3), 7 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к приспособлениям или приспособлениям для сборки кузовов автомобилей. Мы, , британская компания , Оксфорд, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся сборки кузовов автомобилей из прессованного металла. . В последние годы для крупных производителей автомобилей стало практикой отправлять часть своего зарубежного экспорта в так называемом состоянии (полностью разобранный). Каждая страна, в которую поставляются такие автомобили, должна быть оснащена точными копиями автомобилей. приспособления или приспособления для сборки кузова, используемые в стране происхождения. Пока конструкция кузова автомобиля остается неизменной, все в порядке. Но внесение изменений в конструкцию, например, в дизайн кузова, почти всегда приводит к необходимости отказа от существующего узла кузова. приспособления целиком и замена их на новые (весьма расточительная и дорогостоящая процедура, особенно когда задействовано большое количество приспособлений). Такое прискорбное положение дел возникает из-за того, что до сих пор разрабатывались приспособления или приспособления для сборки кузова автомобиля. обслуживать только конкретную конструкцию продукта и обычно оказываются неспособными допустить какие-либо существенные отклонения от этой конкретной конструкции. - ( ) , , , , ( , ) , , , . Целью настоящего изобретения является устранение недостатков, связанных с существующими формами сборочных приспособлений или приспособлений, поскольку они не позволяют вносить изменения в конструкцию собираемой конструкции. . С этой целью в соответствии с изобретением сборку прессованных металлических кузовов автомобилей из сборных панельных элементов осуществляют путем установки панельных элементов в приспособление или приспособление, имеющее жесткое основание, образующее плоскую поверхность, которая через 1'' По всей своей протяженности снабжен набором равномерно расположенных и просверленных установочных отверстий, выбранные из которых служат для размещения и закрепления различных установочных узлов, предназначенных для установления требуемого взаимного расположения элементов панели в сборе и позволяющих разнообразить сборочных приспособлений, подлежащих установке в разное время. Таким образом, кузова автомобилей самых разных размеров и конструкций могут быть изготовлены перед сваркой на одной и той же основе сборочного приспособления, на которую можно легко установить соответствующие узлы приспособления без дополнительных усилий. механическая обработка или структурная модификация. , , , through1 ' , - , , , . Ссылаясь на прилагаемые чертежи: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий сборку прессованного стального кузова автомобиля на приспособлении в соответствии с изобретением; Фигура 2 представляет собой соответствующий вид в полуплане; Фигура 3 представляет собой вид устройства наполовину сзади; и фиг. 4 представляет собой вид спереди наполовину. : 1 ; 2 ; 3 ; 4 . Изображенное монтажное приспособление содержит жесткое прямоугольное основание 1, состоящее из совокупности верхних облицовочных плит 2 и боковых облицовочных плит 3, закрепленных на каркасе из швеллерных балок 4, причем конструкция снабжена несущими). 1 2 3 - 4, ). В соответствии с изобретением облицовочные пластины 2 и 3 верхней и боковых сторон основания 1 снабжены по всей своей длине массивами равномерно расположенных установочных отверстий 6 и 7 соответственно. Эти отверстия, выбранные из которых служат для приема и размещения крепежные болты (не показаны) различных установочных узлов (как указано цифрами 8 16) расточены. Шаг установочных отверстий 6 и 7 является вопросом выбора, но мы обнаружили, что семь с половиной дюймы - удобное значение. Мы также сочли удобным использовать центральную стойку 17 кузова 18 в качестве точки отсчета для продольного определения местоположения рассматриваемого компонента; по блоку 8. 2 3 1 , , 6 7 , ( ) ( 8 16), - 6 7 , --- 17 18 , ; 8. Блок 9 локации обслуживает заднюю зону порога 19 кузова и прилегающую зону пола автомобиля. Расположение передней обшивки 20 осуществляет блок 10. 9 19 20 10. Блок 11 служит для определения местоположения и поддержки передней зоны пола автомобиля, блок 12 — для определения местоположения и поддержки передней зоны порога кузова 19. Блок 13 — для расположения поддона 21 заднего сиденья, а блок 14 — для прилегающей зоны. пола. Расположение задней части боковой панели 22 кузова осуществляется блоком 15, а задней части пола - блоком 16. Разумеется, следует понимать, что каждый из блоков 8, 16 местоположения дублируется на другая сторона корпуса корпуса в сборе. 11 , 12 19 13 21, 14 22 15, 16 , , 8 16 . Установочные блоки 8 и 9 смонтированы на общей опорной плите 23, часть которой выступает вбок от основного основания 1. Выступающая часть закреплена и поддерживается перепончатым угловым кронштейном 24, который прикреплен болтами к боковым обращенным пластинам 3. Два других угловых кронштейна 25 и 26 прикручены болтами к боковым панелям 3 для поддержки общей опорной пластины 27, на которой установлены фиксирующие блоки 15 и 16. В конкретном показанном примере угловой кронштейн 26 расположен на расстоянии 30°. со стороны, обращенной к 3, дистанционным элементом 28. 8 9 23, 1 , , 24 3 - 25 26 3 - 27 : 15 16 26 30 3 28.
, .">
Соседние файлы в папке патенты