патенты / 18679

762262-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB762262A
[]
ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования молотилок и связанные с ними Мы, , шведская корпорация из Моргонгавы, Швеция, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. Настоящее изобретение относится к молотилке, содержащей решетку для соломы, при этом указанная рама для соломы приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом, включающим в себя шатун, имеющий шарнирное соединение с передней частью подставку для соломы и второе шарнирное соединение с подвижным элементом, который поддерживает шатун, причем указанное второе шарнирное соединение расположено на расстоянии от первого названного шарнирного соединения и действует как точка опоры для шатуна, при этом расположение таково, что передняя часть соломостойки под действием кривошипно-шатунного механизма перемещается по существенно эллиптической траектории, большая ось которой проходит существенно продольно соломостойки. , , , , , , , , : -, - , , - - -. Далее изобретение описано в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие зерноуборочный комбайн. , , . На фиг.1 показан разрез зерноуборочного комбайна с молотильным аппаратом. 1 . На рисунке 2 показаны приводные и опорные элементы передней части стойки для соломы в большем масштабе, чем на рисунке 1. 2 - 1. На чертежах 1 обозначена рама зерноуборочного комбайна, работающая на ходовых колесах 2. , 1 2. Конвейер 3 транспортирует урожай от режущего механизма (не показан) к молотильному цилиндру 4. 3 ( ) 4. Стойка для соломинок, обозначенная цифрой 6, может быть изготовлена в виде одного непрерывного узла. Стойка для соломы на своем заднем конце (конце, удаленном от цилиндра) поддерживается, например, подвешенной, парой рычагов 7, шарнирно закрепленных на раме. При максимально возможном смещении соломодержателя в направлении к цилиндру 4 рычаги 7 располагаются примерно вертикально или слегка наклонены назад и вниз от опорного подшипника 8. -, 6, . ( ) , , 7 . - 4, 7 8. Под соломодержателем расположен приводной вал 9 соломодержателя. На валу 9 закреплен кривошипно-шатунный механизм, состоящий из кривошипного рычага, кривошипной шейки 10 и шатуна 11, шарнирно закрепленного на пальце 10. Передний конец шатуна 11 имеет шарнирное соединение (представленное пальцем 12) с передней частью или передним концом соломостойки. На расстоянии от пальца 12 и на значительном расстоянии от ведущего вала 9 шатун имеет второе шарнирное соединение (представленное пальцем 13) с опорным рычагом 14, поддерживающим шатун и, следовательно, переднюю часть. часть стойки для соломы. Штифт 13 выполняет роль точки опоры для шатуна. Под соломостойкой на 15 шарнирно закреплен опорный рычаг на раме машины. - 9 - . 9 , 10, 11 10. 11 ( 12) -. 12 9, ( 13) 14 , , - -. 13 . -, 15 . Когда приводной вал 9 вращается в направлении, указанном стрелкой , передняя часть стойки для соломы будет перемещаться в соответствии со стрелкой p2 по практически эллиптической траектории, как обозначено цифрой 16 на рисунке 2. Следует отметить, что указанная траектория, как правило, не совсем эллиптическая и ее можно варьировать по-разному. 9 , - p2 16 2. " . Пропорция между малой и большой осями эллипса может составлять, например, от 1:2 до 1:6. Как видно из фиг.2, различные части расположены таким образом, что главная ось эллиптической траектории проходит по существу продольно стойки для соломинок. Выступы стойки для соломы при таком расположении будут воздействовать на солому, подаваемую с помощью стойки, очень подходящим образом, чтобы транспортировать солому, не поднимая ее слишком высоко над выступами. , , 1: 2 1: 6. 2, -. -, , . Шатун 11 по рис. 2 выполнен из двух стержней, между которыми вставлены блоки 17, 18, поддерживающие пальцы 12 и 13 соответственно. Блоки могут регулироваться по длине шатуна, образуя средства изменения расстояния между двумя пальцами. 11 2 17, 18 12 13, . . К опорному рычагу 14 прикреплен еще один рычаг 19, шарнирно соединенный с передней частью возвратного транспортера 20 для обмолоченной продукции под соломотрясом. Пол 20 на своем заднем конце поддерживается качающимся рычагом 21, шарнирно закрепленным на раме. Удлинитель 22 опорного рычага 14 соединен с просеивающим узлом 23. 14 19 20 -. 20 21 . 22 14 23.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:41:09
: GB762262A-">
: :

762265-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 1%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
. . .
: 506
: 2024-04-16 20:41:12
: GB762265A-
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:41:12
: GB762265A-">
: :

762264-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB762264A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ и устройство для изготовления пакетов из трубок из термопластика или материала с термопластичным покрытием. Мы, АЛЬФРЕД ВИНДМОЛЛЕР, Банхофштрассе, 51, Ленгерих, Вестфалия, Германия, и ФРИЦ ХОЛЬШЕР, Им Хук, 8, Ленгерих, Вестфалия. Германия, оба граждане Германии, настоящим заявляют, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к способу и устройству для изготовления пакетов из термопластика или материала с термопластичным покрытием. , , - , , , 51, , , , , , 8, , , , , , , , : , , - . В соответствии с настоящим изобретением способ изготовления пакетов из трубок из термопластического материала или материала с термопластичным покрытием включает этапы разрезания трубок поперек на отрезки мешков, подачу указанных отрезков мешков последовательно в подвижное запечатывающее устройство, имеющее ряд станций запечатывания мешков, обеспечивающих запечатывание с помощью тепла заднего конца длины пакета на каждой станции запечатывания для формирования каждого пакета, захвата переднего конца пакета и отсоединения его от станции запечатывания и доставки готовых пакетов в стопках. - , , . Устройство для изготовления пакетов из трубок из термопластического материала или материала с термопластичным покрытием содержит средство для подачи предварительно отрезанных отрезков в запечатывающее устройство, имеющее множество разнесенных нагретых захватных элементов, расположенных так, чтобы захватывать и запечатывать задний конец отрезков пакета, запечатывающее устройство быть подвижным для последовательного приведения станций запечатывания в положение для приема задних концов пакетов последовательной длины. - , . Устройство, сконструированное в соответствии с настоящим изобретением, и способ изготовления пакетов с его помощью будут теперь описаны более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схему варианта осуществления устройства, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. изобретение, изображенное сбоку; фиг. 2 - плоский пакет без боковых складок, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением; и фиг. 3 - сумка-сэтчел с боковыми складками, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением. , , , : . 1 ; . 2 , , ; . 3 . Подающие ролики 1 и 2 подают трубку 3, лежащую горизонтально, в направлении стрелки 4 к отрезному устройству, имеющему вращающийся нож 5 и неподвижный нож 6 любой известной конструкции. 1 2 3 , 4 5 6 . Трубка 3 может представлять собой бесшовную трубку из термопластического материала, например полиэтилена; альтернативно, он мог быть изготовлен на предшествующем этапе эксплуатации из плоского полотна термопластического материала (или материала, снабженного термопластичным покрытием), сложенного известным способом с образованием трубки путем запечатывания или сварки в продольном направлении с использованием нагревать. 3 , , ; , ( ) . Трубчатое полотно также может иметь складки; кроме того, на нем может быть напечатан отличительный или рекламный материал, который будет появляться на готовом пакете всегда в том же положении, которое определяется действием известного устройства управления, установленного на машине. ; , . Длины мешков 7 подаются между двумя бесконечными лентами 8 и 9, вращающимися вокруг соответствующим образом расположенных роликов, каждый из которых является приводным. 7 8 9 . После прохождения через направляющую ленты 8, 9 передняя кромка мешка проталкивается направляющей ленты между внешней стороной вращающегося корпуса 10, на котором установлено донное закрывающее устройство, и бесконечной лентой 11, которая приводится в движение с той же скоростью, что и вращающееся тело 10. Ремень 11 вращается вокруг соответствующим образом расположенных роликов и контактирует примерно с 3 окружностями вращающегося тела 10. Чтобы обеспечить перемещение мешков по длине от направляющей ленты 8, 9 к вращающемуся телу 10, на поверхности последнего могут быть предусмотрены всасывающие отверстия или, альтернативно, к нему может подаваться воздух из внешнего источника, в результате чего обрезки трубок вынуждены надежно проходить под поясом 11. 8, 9 10 11 10. 11 3 10. 8, 9 10, , 11. Вращающийся корпус 10 преимущественно состоит из нескольких круглых дисков, расположенных через определенные промежутки на общем шпинделе, так что инструменты для извлечения мешков, которые будут описаны позже, имеют возможность проникать в окружные промежутки между дисками. Альтернативно для этой цели можно установить цилиндр с подходящими кольцевыми канавками. На своей поверхности вращающееся тело снабжено равномерно распределенными по его окружности точками нагрева, например шестью электронагреваемыми стержнями 12. Способом, не показанным на чертеже, нагревательные стержни 12 подключаются к источнику тока, например, через контактные кольца или тому подобное, таким образом, что они могут нагреваться в течение определенной части своего вращения вместе с вращающимся телом 10. Кроме того, нагревательные стержни могут быть соединены с трубой подачи охлаждающей жидкости, не показанной на чертеже, чтобы их можно было также охлаждать, предпочтительно изнутри. 10 . , . , , 12. , 12 , 10. , , . Альтернативно, нагрев и/или охлаждение стержней можно контролировать с помощью подходящих кулачковых средств. Над нагревательными стержнями 12 предусмотрены захватные направляющие 13, приспособленные для поворота вокруг точек 14, так что они образуют вместе с нагревательными стержнями 12 съемные нагреваемые клещи или элементы захвата. Захватные рельсы 13 шарнирно перемещаются известным образом посредством неподвижных кулачковых дисков (не показаны) и толкателей 15. / . 12 13, 14, 12, . 13 ( ) 15. Взаимосвязь вращающегося тела 10 и режущего устройства 5, 6 такова, что задний конец каждого мешка укладывается на нагревательный стержень 12 и немедленно зажимается на нем соответствующей нисходящей захватной планкой 13. Видно, что при соответствующей регулировке кусок отрезанной трубки будет подаваться поочередно к каждому из зажимов 12, 13, а дно мешков запечатывается или сваривается с помощью нагревания на токе, подающегося на нагревательные стержни 12 и последующего охлаждения отключают ток и/или пропускают охлаждающую жидкость через стержни 12. 10 5, 6 12 , 13. 12, 13 , 12 / 12. При устройстве согласно рис. 1 для процессов сварки и охлаждения имеется период времени, равный примерно 5 мкс; времени одного оборота вращающегося тела 10, по окружности которого вращаются обрезки трубы до тех пор, пока они не будут извлечены с помощью вытягивающего устройства, описанного ниже. Этот путь на вращающемся теле равен пятикратному расстоянию, разделяющему любые две из шести нагревательных станций, расположенных на равном расстоянии по окружности тела 10. В то время как дно мешка формируется по этому пути, пять отрезков мешка достигают устройства закрытия дна на вращающемся корпусе 10. Таким образом, в соответствии с настоящим изобретением в течение каждого периода сварки можно собрать пять мешков. Оснастив вращающийся корпус соответствующего размера большим количеством позиций сварки, можно увеличить производительность по желанию. Дно изготовленных таким образом пакетов закрывается вплоть до отрезанного края, и у нижнего сварного шва не остается ни одного куска трубки. . 1 5/,; 10 . 5 10. , 10. , . , . . Мешки, собранные таким образом, при выходе из-под ленты 11 больше не удерживаются своим передним концом лентой во время конечной стадии их вращения с вращающимся телом 10. 11 10. Их можно удерживать в желаемом положении либо путем всасывания (с использованием упомянутых выше всасывающих отверстий), либо с помощью внешней струи воздуха, пока они не достигнут места подачи. ( ), , . Для удаления готового мешка свободный передний конец мешка можно захватить любым подходящим способом, который слегка потянет мешок, чтобы его можно было легко отсоединить от сварочных зажимов. . В варианте реализации, представленном на чертеже, захватной цилиндр 16, вращаясь в направлении стрелки, извлекает и выдает готовые мешки. Окружная скорость цилиндра такая же, как и у вращающегося тела 10, и он имеет по своему периметру захваты 17, расположенные с интервалами, равными интервалам, разделяющим нагревательные стержни 12, расположенные по периметру вращающегося тела 10. В примере, показанном на чертеже, таких захватов 17 шесть. Захваты 17 приспособлены для поворота вокруг точек 18 и приводятся в движение неподвижным кулачковым диском (не показан) через толкатели 19. 16, , . 10, 17 12 10. 17. 17 18 , , 19. Захваты 17 открываются при приближении к вращающемуся телу 10 и сконструированы и расположены так, что они могут входить в зазоры между составными дисками вращающегося тела 10 или в его канавках. 17 10 10 . Кроме того, цилиндр 16 захвата и вращающийся корпус 10 отрегулированы по отношению друг к другу таким образом, что захваты 17 входят в зацепление между двумя нижними закрывающими устройствами непосредственно на переднем конце, то есть на открытом конце готового мешка, так что при закрытии захвата 17, он захватывает указанный передний конец захватного цилиндра 16. Когда цилиндр 16 и вращающееся тело 10 продолжают вращаться, соответствующие клещи 12, 13 вращающегося тела 10 затем открываются, и продолжающееся вращение приводит к тому, что захватывающий цилиндр 16 захватывает мешок, последний резко отделяется от нагревательного стержня 12, даже если дно сумки должно слегка прилипать к перекладине. 20 представляет такой мешок сразу после захвата захватным цилиндром 16 на фиг. 1. Чтобы обеспечить пространство для открытых захватов 13 вращающегося тела 10, по окружности цилиндра захвата 16 между каждыми двумя захватами 17 предусмотрены выемки 21. , 16 10 17 , 17 16. 16 10 12, 13 10 , 16 , 12, . 20 , 16, . 1. 13 10, 21 16 17. Цилиндр захвата 16 захватывает мешки до упора 22. Непосредственно перед достижением указанной остановки захваты 17 открываются, и мешки падают перед остановкой. Готовые мешки укладывают на стол 23, по которому проходит бесконечная конвейерная лента 24; этот ремень может направляться, например, по роликам 25, 26, 27 и может приводиться в движение любым известным известным способом, например периодически, в направлении, указанном стрелкой. При использовании ленты с прерывистым приводом поступающие мешки будут укладываться один на другой в по существу горизонтальном положении, пока лента неподвижна, но после того, как необходимое количество мешков будет уложено таким образом, лента будет перемещаться между поставками. последнего из требуемого количества мешков и следующего мешка, который затем образует нижний мешок следующей стопки. Затем доставка продолжится таким образом, чтобы мешки образовали серию стопок 28-32 (рис. 1), каждая из которых содержит необходимое количество мешков. 16 22. , 17 . 23 24 ; , , 25, 26, 27 , , , . - , . 28-32 . 1, . Расстояние, на которое перемещается лента между доставкой мешков к последующим стопкам, может быть установлено таким образом, что стопки частично перекрывают друг друга, образуя горизонтальное расположение, как показано на рис. 1. Эти стопки затем могут быть пересчитаны и удалены операторами с одного конца стола 23 и упакованы. Такое горизонтальное расположение весов на стороне доставки дает в данном случае особые преимущества, поскольку материал, преимущественно используемый для таких мешков, очень податлив, и если бы использовалось какое-либо другое расположение, стопки не были бы такими упорядоченными. При использовании более жесткого материала могут быть установлены устройства доставки, которые укладывают мешки в вертикальном положении рядом. . 1. 23 . - , , . , --. Согласно способу изобретения пакеты изготавливают из термопластического материала или из материала, покрытого термопластичным веществом, в форме трубки, которая может быть бесшовной или иметь продольный шов; дно пакета формируется путем сварки или термосваривания одного открытого конца трубки и разрезания трубки таким образом, чтобы в нижнем шве не оставалось ненужных кусков трубки. Кроме того, способ по изобретению позволяет получить значительно более высокий выход готовых мешков, чем это возможно при использовании известных способов производства. Количество станций запечатывания на цилиндре 10 можно увеличить за счет соответствующего увеличения диаметра цилиндра, так что количество готовых мешков, производимых в единицу времени, можно увеличить по мере необходимости. , , ; - . , . 10 . Машина для осуществления способа по изобретению имеет простую конструкцию, позволяет выполнять сварку или термосварку, не прерывая перемещения материала, и обеспечивает надежное направление и передачу обрезков труб во время их движения через машину. . , - , . Настоящее изобретение может быть применено для изготовления всех видов плоских пакетов и сумок-ранцев, дно которых образовано простой сваркой или термосваркой. , -. Мы утверждаем следующее: - 1. Способ изготовления пакетов из трубок из термопластического материала или материала с термопластичным покрытием, который включает этапы разрезания трубок поперек на отрезки пакетов, подачу указанных отрезков пакетов последовательно в подвижное запечатывающее устройство, имеющее ряд станций запечатывания пакетов, осуществляющих запечатывание путем нагрев заднего конца пакета на каждой станции запечатывания для формирования пакета, захвата переднего конца каждого пакета и отсоединения от станции запечатывания и доставки готовых пакетов. : - 1. - , , , . 2.
Устройство для изготовления пакетов из трубок из термопластического материала или материала с термопластическим покрытием, содержащее средство для подачи предварительно отрезанных отрезков к запечатывающему устройству, имеющему множество разнесенных пар нагретых захватных элементов, расположенных так, чтобы захватывать и запечатывать задние концы отрезков пакета, запечатывающее устройство выполнен с возможностью перемещения для последовательного приведения пары нагреваемых захватных элементов в положение для приема заднего конца мешков последовательной длины. , . 3.
Устройство по п.2, в котором уплотняющее устройство содержит вращающийся цилиндрический или аналогичный элемент, снабженный на своей поверхности множеством эквидистантно расположенных нагреваемых захватных элементов. 2 . 4.
Устройство по любому из пп.2 и 3, в котором предусмотрено устройство доставки пакетов, имеющее взаимодействующие захватные элементы, приспособленные для захвата переднего конца каждого отрезка пакета с целью удаления запечатанных отрезков пакета из запечатывающего устройства. 2 3 . 5.
Устройство по п.4, в котором устройство доставки мешков приспособлено для доставки мешков на конвейер с прерывистым движением. 4 . 6.
Устройство по любому из пп.4 и 5, в котором устройство для доставки мешков содержит вращающийся корпус, снабженный по его периметру множеством разнесенных по окружности захватных элементов, при этом вращение устройства для доставки мешков и расстояние между захватывающими элементами таковы, что последовательный захват элементы удалят запечатанный пакет из последовательных нагреваемых элементов захвата. 4 5 , . 7.
Устройство по любому из пп.4, 5 и 6, в котором цилиндр или аналогичный элемент, образующий уплотняющее устройство, содержит множество разнесенных по оси дисков, которые расположены так, что один из взаимодействующих захватных элементов может быть вставлен между разнесенными дисками, чтобы снимите запечатанные отрезки мешка с пары нагреваемых элементов захвата. 4, 5 6 . 8.
Устройство по любому из пп.4-7, в котором пакеты по длине после освобождения бесконечной лентой и перед удалением устройством доставки пакетов удерживаются на поверхности запечатывающего устройства с помощью всасывающих устройств, прикрепленных к последнему, или с помощью поток воздуха направлен на длину мешка. 4 7 . 9.
Устройство по любому из пп.2-8, в котором средство подачи отрезков мешков содержит пару движущихся бесконечных лент, части которых перемещаются параллельно друг другу с образованием взаимодействующих поверхностей, между которыми отрезки мешков захватываются и переносятся. 2 8 . 10.
Устройство по любому из пп.2-9, в котором отрезки пакета удерживаются в контакте с запечатывающим устройством с помощью бесконечной ленты, которая движется с той же скоростью, что и поверхность запечатывающего устройства, и находится в контакте с ней. 2 9 , , . 11.
Устройство по п.10, в котором отрезки мешков направляются между контактирующими поверхностями бесконечной ленты и запечатывающим устройством с помощью всасывающих устройств, установленных на последнем, или потока воздуха, направленного на отрезки мешков. - 10 . 12.
Устройство по любому из пп.2-11, в котором нагревательный элемент 2 11 **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:41:11
: GB762264A-">
: :

762266-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB762266A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 71 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 ноября 1954 г. 71 , 25, 1954. № 34180/54. 34180/54. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 11 января 1954 года. 11, 1954. Полная спецификация опубликована: 28 ноября 1956 г. : 28, 1956. Индекс при приемке: -Класс 80(2), Класс А(4:7 :11 А); и 123(2), Все. :- 80 ( 2), ( 4: 7 : 11 ); 123 ( 2), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования котлов или относящиеся к ним Мы, - , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Висконсин, Соединенные Штаты Америки, по адресу 326 , Милуоки, Висконсин, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении. , для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к котлу и, в частности, к парогенератору. установка укомплектована, за исключением необходимого топлива, воды и электрических соединений с их источниками. , - , , , 326 , , , , , , ' , : , . Настоящее изобретение предлагает котел для парогенерирующей установки, содержащий: корпус котла, имеющий разнесенные трубные решетки и ряд котловых труб, закрепленных в листах обычным способом; дверцу на каждом конце корпуса, шарнирно прикрепленную к корпусу и имеющую средства, приспособленные для закрытия концов корпуса, причем указанные дверцы, когда они открыты, обнажают оба конца всех трубок. , : ; , . Настоящее изобретение также предлагает котел для парогенерирующей установки, содержащий; корпус котла, имеющий разнесенные трубные решетки и ряд котловых труб, закрепленных в листах обычным способом, переднюю и заднюю дверцы, каждая из которых шарнирно прикреплена к корпусу котла, задняя дверца несет огнеупорный материал для направления продуктов сгорания из некоторых трубок в другие из указанных трубок, причем указанный огнеупорный материал поддерживается и переносится исключительно посредством задней дверцы, благодаря чему трубки могут быть полностью открыты для чистки и т.п. при открытии указанной дверцы. , ; , , , . В прошлом парогенераторные установки практиковались в основном в комплектном виде и на салазках, что облегчало транспортировку с завода к месту использования и установку в котельной. Обычно такие агрегаты включали котел с обычной жаровой трубой. и ряд труб котла, а также горелка и необходимые органы управления, смонтированные на переднем конце жаровой трубы. Необходимые двигатели нагнетателей и топливные насосы вместе с органами управления этими элементами находились в полозьях, на которых был установлен котел. lЦена 3 с необходима только для подключения линий подачи топлива и воды, подключения дымовой трубы и электрического подключения к панели управления агрегата для завершения установки генераторного агрегата. , , 3 , . Котел этих агрегатов в прошлом был построен по традиционной схеме, включающей трубные решетки, каждая из которых расположена на расстоянии внутрь от соседнего конца корпуса котла, а также огнеупорный кирпич и раствор, помещенный в конец самого корпуса котла. для образования каналов, направляющих продукты сгорания из одних труб котла в другие трубы котла. Таким образом, дымовые газы проходили поочередно через разные наборы труб котла перед попаданием в дымовую трубу. Трубы требуют очистки после использования в течение некоторого времени. время и, как правило, не реже одного раза в год. Для выполнения очистки концы труб должны быть открыты, чтобы через трубы можно было проводить чистящие инструменты. Для выполнения этой работы потребовалась значительная работа по снятию торцевых пластин котла, которые были закреплены большим количеством болтов, а затем откалывали огнеупорный кирпич и огнеупоры, чтобы в конечном итоге обнажить концы труб. Демонтаж устройства подачи топлива потребовал обширных работ и отсоединения многих линий вокруг переднего конца котел. , , , , . Таким образом, очистка парогенераторной установки стала основной задачей, требующей остановки установки на несколько дней. , . Настоящее изобретение представляет новый подход к конструкции котла, а также к установке топливных горелок и других необходимых приспособлений в парогенераторной установке. Конструкция выполнена таким образом, что котел можно открыть в течение нескольких минут, часто менее пяти. минут, чтобы полностью обнажить жаровую трубу и трубы котла для проверки очистки или любых других целей. Установка может быть снова введена в эксплуатацию через аналогичный период времени. Установка компактна и, по сути, имеет средства подачи топлива, встроенные в корпус. часть собственно котла. Таким образом, полозья поддерживают только корпус котла и не требуют установки другого оборудования на полозьях в дополнение к корпусу. , , , , , , 62266 % 4840 . Основной целью настоящего изобретения является создание нового и усовершенствованного котла и парогенерирующей установки, использующей этот котел. . Другая цель состоит в том, чтобы создать парогенерирующую установку, которую можно было бы останавливать, открывать для очистки труб и затем быстро возвращать в эксплуатацию с меньшими затратами труда, чем это было возможно до сих пор. , . Другой задачей является создание парогенерирующей установки, имеющей котел с распашными дверцами на каждом конце, газонепроницаемо прикрепленными к котлу с помощью очень небольшого количества болтов, чтобы можно было легко осуществлять открытие и закрытие дверей. - . Еще одной целью является создание парогенерирующей установки, в которой блок горелки и устройство подачи воздуха установлены на откидной дверце, легко удаляемой из рабочего положения для обеспечения возможности обслуживания или замены агрегатов. . Еще одной задачей является создание нового корпуса горелки для использования в парогенераторе новой конструкции, позволяющего использовать корпус попеременно для различных видов топлива, и включение корпуса в откидную дверцу котла. . Дополнительные цели, преимущества и особенности настоящего изобретения будут очевидны из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, на которых: , : На фиг. 1 показан вид сбоку нового котла, иллюстрирующий средства подачи топлива и воздуха и показывающий агрегат без его соединений с внешними источниками топлива, водой и дымоходами; Фигура 2 представляет собой вид спереди и вертикальной проекции устройства, показанного на Фигуре 1; Фигура 3 представляет собой вертикальный вид сзади устройства, показанного на Фигуре 1; Фигура 4 представляет собой фрагментарный вид в перспективе передней части агрегата, показанного на Фигуре 1, показывающий частично распахнутые передние внутреннюю и внешнюю двери; Фигура 5 представляет собой вид спереди внешней передней дверцы изнутри, выполненный по существу по линии -5-5 на Фигуре 4 и показывающий вентилятор топливной горелки, масляный насос и распыляющий воздушный насос, установленные на внутренней стороне передней дверцы; Фигура 6 представляет собой вертикальный разрез, сделанный по существу через центр передней наружной двери и по существу по линии 6-6 на Фигуре 5; Фигура 7 представляет собой вид в разрезе внутреннего конца вала двигателя вентилятора, сделанный по существу по линии 7-7 на Фигуре 6; Фигура 8 представляет собой вид в разрезе, сделанный по существу по линии 8-8 на Фигуре 7 и показывающий соединение муфты между валом двигателя и приводным шкивом масляного и воздушного распылительных насосов; Фигура 9 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, сделанный по существу вертикально через заднюю дверь, как показано по линии 9-9 на Фигуре 3; Фигура 10 представляет собой горизонтальный разрез одного из крепежных болтов задней двери, сделанный по существу по линии 10-10 на Фигуре 3; Фигура 11 представляет собой фрагментарный вид в торцевом разрезе в сторону болта, показанного на Фигуре 70 и сделанного по существу по линии 11-11 на Фигуре 10; На фиг.12 - фрагментарный увеличенный вид петли передних дверей; Фигура 13 представляет собой фрагментарный вид в разрезе 75, сделанный через ось шарнира, показанного на Фигуре 12, и, по существу, по линии 1313 на Фигуре 12; Фигура 14 представляет собой фрагментарный горизонтальный разрез, сделанный через опору цапфы верхнего шарнира 80 и, по существу, по линии 1414 на Фигуре 12; и Фигура 15 представляет собой фрагментарный вид в горизонтальном разрезе шарнира, показанного на Фигуре 12 и сделанного по существу по линии 85, 15-15 на Фигуре 12. 1 , ; 2 1; 3 1; 4 1 ; 5 -5-5 4 , ; 6 6-6 5; 7 7-7 6; 8 8-8 7 ; 9 9-9 3; 10 10-10 3; 11 70 11-11 10; 12 ; 13 75 12 - 1313 12; 14 - 80 1414 12; 15 12 85 15-15 12. Изображенная парогенерирующая установка представляет собой одну из мощностью около сорока лошадиных сил, приспособленную для использования легкого мазута в качестве топлива. Установка представляет собой нагнетательный тип, в котором продукты сгорания совершают 90 четырехпроходов через жаровую трубу и трубы котла перед входом в дымовую трубу. 90 . На рисунках 1, 2 и 3 общий внешний вид нового энергоблока показывает, что агрегат поддерживается; на полозьях 20 95 соединенных с корпусом котла парой выступающих вверх кронштейнов 21 по обе стороны от корпуса котла. Сам корпус не виден, так как покрыт изоляционными планками, предварительно отформованными по цилиндрической форме корпуса котла 100 и в виток, имеющий внешнее покрытие из тонкого листового материала 22 Это внешнее покрытие может быть покрыто эмалированной обожженной поверхностью, а полозья могут быть окрашены в аналогичный или контрастный цвет, чтобы внешний вид 105 агрегата был очень приятен для глаз. . 1, 2 3, ; 20 95 21 100 22 - 105 . Передняя наружная дверь 23 прикреплена шарниром 24 к корпусу котла. Она несет в своей нижней части корпус топливной горелки 2,5 и электродвигатель 26, который непосредственно соединен с 110 вентилятором внутри двери 23. Воздух подается через Впускной канал 27 к вентилятору, который распределяет воздух внутри внутренней дверцы и в корпусе горелки 25. На передней дверце также установлен масляный насос 28, а также распылительный воздушный насос 115 29. 23 24 2 '5 - 26 110 23 27 25 28 115 29. Продукты сгорания проходят четыре раза через корпус котла и выходят через дымовую трубу 30, которая будет иметь соответствующее соединение с дымоходом или трубой 120 помещения, где установлен агрегат для использования. Задняя дверца 31 также фиксируется с возможностью поворота с помощью средства петли 32 Эта дверь достаточно глубокая, чтобы она могла содержать и поддерживать огнеупорный материал, как будет подробно описано 125 ниже. Пластина сброса давления 33 расположена на внешней стороне задней двери, как и смотровое стекло 34 напротив нее. жаровая труба, проходящая через котел. 30 120 31 32 125 33 34 . Для топливной горелки 130 предусмотрены 7622266 трубок 47 с каждой стороны трубки 47. При возвращении по этим трубкам 47 в пространство в корпусе котла между передней трубной решеткой 19 и внутренней дверцей 41 газы поступают в верхнюю трубы котла 48 и возврат к заднему концу корпуса котла 70. Между передней трубной решеткой и стенками корпуса котла приварена металлическая перегородка 49 для отделения труб 48 от верхнего набора труб 50. Внутренняя передняя дверца. уплотняет 75 прокладку головастика, установленную на внешнем крае перегородки 49, когда дверца закрыта на корпусе. Продукты сгорания, выходящие из трубок 50', направляются в дымовую трубу 30 80. Следует отметить, что наружная передняя дверца 23 имеет чашеобразную форму и снабжен фланцем 51, который сопрягается с фланцем 45 на корпусе котла. На рисунках 5 и 6 особенно показан аппарат, установленный в наружной передней двери 85 23. К верхнему концу двери подключен электродвигатель 26. к вентилятору 52, имеющему множество радиальных лопастей 53. Пластина диффузора 54 установлена непосредственно над вентилятором и имеет внешнюю периферию 55, закрывающую как можно большую (90) площадь вентилятора. Особая форма пластины диффузора 54 выбрана таким образом, чтобы направьте воздух от вентилятора наружу к чашеобразным сторонам двери и таким образом распределите воздух от вентилятора с низкой скоростью как можно шире 95 в пространстве между внутренней дверью 41 и внешней дверью 23. Это пространство действует как приточная камера для воздух проходил через воздухозаборник 27 к центральной части вентилятора, а затем радиально наружу за 100 диффузорной пластиной 54. 130 7622,266 47 47 19 41, 48 70 49 48 50 75 49, 50 ' 30 80 23 - 51 45 5 6 85 23 , 26 52 53 54 55 90 54 95 41 23 27 100 54. Корпус горелки 25 представляет собой отливку, имеющую корпус 56 цилиндрической формы и выступающую наружу переднюю часть 57 с выступом, прикрепленную к металлической дверце. Корпус 105 меньше, чем цилиндрическая задняя часть корпуса горелки, и поддерживается в нем рядом крестовины 58 так, чтобы оставить проход для воздуха из напорной камеры в заднюю часть корпуса горелки 110 в направлении стрелок 59. Таким образом, воздух попадает в пространство внутри внутреннего цилиндра 60 корпуса горелки и направляется в жаровая труба через диффузор 61 на внутреннем конце корпуса. Поскольку изображенная горелка 115 предназначена для дизельного топлива, масляная трубка 62 с обычным соплом 63 показана в центре корпуса горелки. Устройство зажигания 64 показано в положении относительно масла. подающая трубка 62 120. Корпус горелки сформирован таким образом, что его можно перевести на газ простым подключением источника газа к трубе 65, проходящей через внешнюю дверцу и соединенной с ниппелем 166, который проводит газ в пространство 67 между внешним 125 стволом. 56 и внутренний ствол 60 корпуса горелки. Этот газ поступает в жаровую трубу. 25 56 57 , 105 58 110 59 60 61 115 , 62 63 64 62 120 65 166 67 125 56 60 . через ряд небольших отверстий 68 на внутреннем конце корпуса горелки и сообщающихся с пространством 67 130 и соединениями воды с котлом. Пар отбирается из агрегата через ниппель 35, обычно расположенный в центре корпуса котла, а также предохранительный клапан. 36 находится в соответствующем месте. 68 67 130 35 36 . Подробности соединения передней и задней дверей будут приведены ниже, однако следует отметить, что для передней двери необходимо пять болтов 37, а для крепления задней двери к корпусу — пять аналогичных болтов 38. Петли 24 и 32 образуют двойную способность крепления дверей к корпусу в их конкретном месте. Особая конструкция этих болтовых соединений важна для обеспечения газонепроницаемого соединения между дверями и корпусом. Они также будут подробно описаны. , , 37 38 24 32 - . Блок управления 39 заслонкой воздухозаборника 27 и соленоид управления 40 масляным насосом 28 также установлены на передней двери и качаются вместе с ней при открытии двери. Блок 39 представляет собой управляющий электродвигатель, реагирующий на регулирование давления (или контроль температуры в водогрейных котлах) с приводом заслонки и газового клапана или заслонки и регулятора 40 для режима сильного пожара. 39 27 40 28 39 ( ) 40 . Каждая из различных частей парогенераторной установки, которые будут обсуждаться в следующих параграфах, важна для формирования совершенно новой концепции таких установок. . Насколько известно, не было построено и использовано ни одной конструкции, которая была бы полной и такой же простой в обслуживании, как нынешняя установка. В прошлом приходилось выбрасывать огнеупоры и заменять их каждый раз, когда котел приходилось открывать. Кроме того, не существовало быстрого и простого способа открытия такого котла и возврата его в эксплуатацию за короткий промежуток времени. В настоящем изобретении агрегат можно полностью открыть и закрыть в течение нескольких минут или нескольких минут. структуры, которые будут описаны, способствуют тому, чтобы такой результат стал возможным. , , , , . Передняя внешняя дверь 23 показана на фиг. 4 в частично открытом положении, открывая внутреннюю переднюю дверь 41. Внутренняя часть переднего конца корпуса 18 котла открыта, показывая переднюю трубную решетку 19. Жаровая труба 42 показана проходящей через переднюю трубную решетку и снабжен фланцем 43, имеющим множество болтов 44. Внутренняя передняя дверца 41 по существу плоская и проходит наружу так, что ее периферийный край может зацепляться с фланцем на корпусе 18 котла, когда он закрыт. Отверстие 46 внутри внутренняя дверца позволяет внешнему концу жаровой трубы 42 проходить через внутреннюю дверцу так, чтобы он зацеплялся с фланцем на корпусе горелки. Внутренняя дверца удерживается на месте вокруг жаровой трубы болтами 44 и гайками, прикрепленными к болты на внешней стороне внутренней двери в закрытом состоянии. 23 4 41 18 19 42 43 44 41 18 46 42 44 . Продукты сгорания из корпуса горелки поступают в жаровую трубу и перемещаются по ее длине, выходя из противоположного конца, где отклоняются в нижний котел 762,266 4 762,26 Корпус горелки снабжен на своих концах фланцем 69, который прилегает к внутренней дверце 41, когда обе дверцы закрыты. Вокруг отверстия 46 во внутренней дверце предусмотрена подходящая уплотнительная прокладка, так что этот фланец'69 обеспечивает герметичное соединение между корпусом горелки и внутренней дверцей. Таким образом, весь воздух в камере статического давления должен входить в корпус горелки в направлении стрелки 59, как указано. Следует также понимать, что прокладки предусмотрены между внутренней дверью 41 и фланцем 45 на корпусе котла, а также между ответными фланцами и периферийной частью кожуха котла. наружные и внутренние двери соответственно. , 762,266 4 762,26 - ' 69 41 46 '69 - , ' 59 41 45 . Выбор нефти или газа в качестве топлива требует некоторых изменений в устройстве для сжигания. При использовании газа в качестве топлива масляный насос 28 и распылительный воздушный насос 29 не используются. При использовании легкого топлива эти устройства используются. Как показано на чертежах. , вал двигателя 26 проходит через вентилятор 52 и через перегородку 54. Шкив 70 установлен на подшипниках 71 так, чтобы свободно вращаться на валу 72 двигателя. Ременная передача 73 проходит над шкивом-70 и аналогичными шкивами. 74 на масляном насосе и распыляющем воздушном насосе Ремень представляет собой гибкую резиновую ленту с зубцами на внутренней поверхности, обеспечивающими принудительный привод. , 28 - 29 , ' , 26 '52 54 70 71 72 73 -70 74 ' . Предусмотрены средства для избирательного сцепления и расцепления шкива 70 с валом двигателя. Вал полый и имеет внутри плунжер 716, который поджимается пружиной 77 наружу в валу. Штифт 78 может быть расположен внутрь через байонетные пазы 79 в элементе шкива. и повернут на 900° так, чтобы он упирался в удерживающие канавки 80, таким образом фиксируя шкив 70 на полом валу 72 двигателя. В этом положении, показанном на рисунке 7, штифт 78 лежит за буртиком 81, содержащим байонетный паз 79 и удерживающие канавки 80, так что шкив без соединения с валом двигателя. Плунжер 76 снабжен пазом для отвертки рядом с внешним концом двигателя 26, так что соединение шкива с валом двигателя можно легко осуществить снаружи, не открывая дверцы. Штифт 7g расположен в отверстии плунжера 76 и в пазах вала 72. 70 716 , 77 78 79 900 80, 70 72 7, 78 81 79 80 76 26 - & 7 76 72. Как показано на фиг.5, воздухоочиститель 82 масляного картера предусмотрен для очистки распыленного воздуха из насоса 28. Воспламенение топлива может обеспечиваться запальным устройством 83, соединенным с корпусом горелки. Задняя дверца 31 шарнирно прикреплена к корпус котла, как и передняя дверца. Дверца имеет чашеобразную форму и имеет периферийный фланец 84, который сопрягается с фланцем 85 на котле и снабжена прокладкой из асбестового каната 86, расположенной между фланцами. Задняя дверца имеет прижатую пружину. выдувная пластина 33 и ниппель 87, на котором расположено смотровое стекло для наблюдения за пламенем, движущимся по жаровой трубе 42. Задняя трубная решетка 8,8 показана с одной из трубок 48, проходящей через лист. трубка 42 отводит газы и продукты сгорания в нижнюю половину двери. Эта дверь 70 несет предварительно сформированную изоляцию 89, поверх которой находится залитый огнеупорный материал под разделительной огнеупорной плиткой 91, проходящей через заднюю дверь. Разделительная плитка снабжена асбестовой прокладкой 92 в сочетании с формованным асбестовым огнеупором 75 93, который прилегает к лицевой стороне трубной решетки, отделяющей нижние трубы котла от верхних труб. Верхняя часть двери также снабжена предварительно формованным огнеупором 94 80 =Из В описании огнеупоров, помещенных «в заднюю дверь», следует отметить, что они «отдельны от корпуса котла и полностью поддерживаются самой дверью. Таким образом, когда дверь распахивается на шарнире, огнеупоры переносятся с ним и не беспокоить. 5, ' 82 28 83 31 - 84 85 86 ' - 33 87 ' 42 8,8 48 42 ' 70 - 89 - 91 92 75 93 94 80 = ' , ' , , 85 . Это обнажает жаровую трубу и трубы котла без необходимости нарушения огнеупоров. Как передние двери, так и задняя дверь закреплены особым типом болтового элемента 90. На рисунках с 1 по 3 можно заметить, что болтов очень мало, тогда как Раньше считалось необходимым располагать болты достаточно близко друг к другу, чтобы фланцы между болтовыми креплениями не выпирали 95 - и позволяли выходить газам. В данном случае корпус котла и чашеобразная форма дверей были фактически используется как балка. Полки служат лишь сопрягаемыми поверхностями, спрессованными под давлением, достаточным для уплотнения 100 прокладки и не более. На рисунках 10 и 1 показана форма болтового крепления. 90 1 3, - 95 - , 100 10 1,- . Косынка 95 представляет собой полую прямоугольную деталь, приложенную к фланцу и корпусу котла. Сварка 96 проходит вокруг косынки 105 вдоль всех краев, соприкасающихся либо с обечайкой, либо с фланцем обечайки. Будучи квадратной в поперечном сечении, квадратная гайка 97 может помещаться в косынку и удерживаться от снятия шплинтом 918. Проушина 99 аналогичным образом крепится 110 к двери и фланцу двери. Таким образом, напряжения, возникающие на фланцах при затягивании болтов 38, передаются на корпус. 18 котла и чашеобразной части 100 двери. Рисунок напряжений распространяется по корпусу 115 котла и поверхности 100 двери в виде веера с узким концом вентилятора у болта. Таким образом , напряжение, приложенное болтом, не концентрируется непосредственно на узкой части фланцев, а распространяется на металл котла и дверцы, причем этот металл, конечно, выровнен по наибольшему размеру в направлении приложенное напряжение. 95 96 105 -, 97 ' ' 918 '99 110 38 18 - 100 115 ' 100 '- , ' 120 , , , , . Таким образом, можно газонепроницаемо закрепить двери на корпусе с помощью очень небольшого количества крепежных болтов. Это способствует быстрому открытию и закрытию дверей на корпусе котла для обслуживания котла. единица. ' - ' 125 ' ' --. Петли, которыми двери крепятся к корпусу, имеют особую форму, поскольку - они служат 130 762,2260 762,266 5 не только для обеспечения поворотной поддержки дверей на корпусе, но и для замены крепежного болта в определенном месте. Передняя дверь проиллюстрирована, в частности, на рисунках с 12 по 15, при этом следует понимать, что петля задней двери аналогична, но поддерживает только одну дверь. Каждая петля включает в себя штифт 101, поддерживаемый в верхнем подшипнике 102 иглы и аналогичном нижнем подшипнике 103. - 130 762,2260 762,266 5 12 15, 101 102 103. Каждый подшипник имеет резьбовой хвостовик 104, 105, проходящий через выступ 106, 107 с отверстием и прорезью для установки гайки 108, 109, навинченной на хвостовик. Гайка доступна снаружи, поэтому ее можно затягивать или ослаблять для перемещения подшипника. подшипник цапфы в продольном направлении корпуса котла. Это регулирует положение соседнего фланца 51 двери относительно фланца 45 котла. Внешняя передняя дверь оснащена подшипниками цапфы 110 и '111, тогда как внутренняя передняя дверь оборудована одним подшипником цапфы 112, все они установлены на штыре 101. Следует отметить, что на фигурах 14 и 15 между внутренней дверцей 41 и фланцем корпуса 45 предусмотрена прокладка 113 из асбестового каната, а между внутренней дверцей и фланцем 51 корпуса предусмотрена аналогичная прокладка 114. внешняя входная дверь. 104, 105 106, 107 108, 109 51 45 110 '111 112, 101 14 15, 113 41 45 114 51 . Приведенное выше подробное описание частей нового парогенератора показывает, что каждая из этих частей вносит значительный вклад в создание нового агрегата, который может эксплуатироваться значительно легче, чем это было возможно до сих пор. . Обслуживание агрегата облегчается за счет использования распашных дверей. Это обслуживание также облегчается тем, что в дверцах находится огнеупорный материал, необходимый для отвода продуктов сгорания газов из одних трубок в другие трубки. для обеспечения необходимого прохода через котел. Все топливные баки и соответствующие системы подачи воздуха установлены в передней двери, при этом эта дверь служит в качестве напорной камеры. Воздух, поступающий в камеру, также оказывает эффект охлаждения двери, так что привод для Масляный и воздушный насосы можно без труда снять непосредственно с вала двигателя вентилятора. - . Воздушная камера и корпус горелки позволяют соответствующему количеству воздуха равномерно и как можно быстрее встретить каждую распыленную частицу масла. было очень трудно обеспечить равномерное распределение воздуха. Обычно было необходимо путем проб и ошибок устанавливать дополнительные перегородки, чтобы получить удовлетворительное распределение воздуха. Стабильная камера в настоящем изобретении позволяет воздуху входить в трубку 60 радиально и равномерно. ', , , 60 . Таким образом, настоящая масляная горелка способна выделять большое количество тепла и обеспечивает равномерное распределение воздуха. Установка достаточно универсальна в своем применении, поскольку ее можно быстро и легко заменить с одного вида топлива на другой. Хотя показан один конкретный узел. Следует понимать, что могут быть использованы одни и те же принципы построения. , , . в единицах различной мощности. . Хотя данное изобретение допускает множество различных вариантов реализации, на чертежах показано и здесь подробно описан один конкретный вариант осуществления, при том понимании, что настоящее раскрытие следует рассматривать как иллюстрацию принципов изобретения и не предназначено 75 ограничивать изобретение проиллюстрированным вариантом осуществления. Объем изобретения определен в прилагаемой формуле изобретения. , 70 , 75 .
,