патенты / 18607

760763-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760763A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Учредители: РОБЕРТ Р—. ХАГУР3, ХЕННРРќР“ КАРЛБРи РђРњРћРЎ Р‘РРќР”РАЛЛ НЬЮБЕРР760,763 Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация: 28 сентября 1954 Рі. : 3, 760,763 : 28, 1954. в„– 27948/54. 27948/54. Полная спецификация опубликована: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1956 Рі. : 7, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 35, Рђ( 1 Р“: 14 : 15 Р”). :- 35, ( 1 : 14: 15 ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм СЃ магнитной муфтой. РњС‹, , корпорация штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, расположенная РїРѕ адресу 400 , Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , , 400 , , , - , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє приводным механизмам СЃ магнитной муфтой. Хотя наше изобретение имеет общую адаптируемость, РѕРЅРѕ особенно полезно РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ герметичными приводами между счетчиком жидкости Рё регистром, как показано, например, РІ описании нашей патентной заявки в„– 733,371. . , , , , 733,371. Рзобретение содержит магнитную муфту для приведения РІ движение шпинделя регистра или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ механизма, имеющую ведущий Рё ведомый стержневые элементы, причем ведущий элемент поддерживается СЃ возможностью вращения РїРѕ замкнутому пути РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, Р° ведомый элемент имеет средство для направления его РІ радиальном направлении. совмещение СЃ ведущим элементом РїРѕ траектории, концентричной указанной дозированной траектории, Рё зацепление СЃРѕ шпинделем для вращения последнего, РїСЂРё этом ведомый элемент может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ осевом направлении Р·Р° счет магнитного притяжения, обеспечивая поверхностный контакт СЃ элементом РёР· магнитного материала РїРѕРґ прямым углом Рє ведомому элементу. элемент, если ведущий Рё ведомый элементы смещаются РІРѕ время движения, РІ результате чего ведомый элемент будет остановлен Рё останется РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° ведущий элемент РЅРµ будет далее повернут РІ радиальное выравнивание СЃ ведомым элементом, после чего последний будет РїРѕРґРЅСЏС‚ Рё РїСЂРёРІРѕРґ восстановлен . , , , , -. Теперь изобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ вертикальном разрезе предпочтительного варианта осуществления нашей усовершенствованной зубчатой передачи Рё узла регистра Рё связанного СЃ РЅРёРј магнитного РїСЂРёРІРѕРґР°, Р° Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ горизонтальном разрезе { Цена 3 СЃ РѕРґ магнитного РїСЂРёРІРѕРґР°, взятая РїРѕ линии 3-3 СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1; Фигура 2Рђ представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарное сечение РїРѕ линии 2Рђ-2Рђ РЅР° фигуре 2, Р° фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ горизонтальное сечение 50 магнитного РїСЂРёРІРѕРґР°, выполненное РїРѕ линии 3-3 РЅР° фигуре 1. : 1 , 2 { 3 , 3-3 1; 2 2 -2 2, 3 50 , 3-3 1. МЕХАНРР—Рњ МАГНРТНОГО РџР РВОДА РќР° фиг. 1 чертежей цифрой 10 обозначена часть чашеобразной стенки РєРѕСЂРїСѓСЃР° счетчика, отделяющая механизм счетчика РѕС‚ механизма регистрации, как описано РІ спецификации в„– 55. 1 , 10 55 , . 733,31811 Р’ центре своей нижней части стенка 10 имеет отверстие 11i, через которое 60 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ трубчатый элемент 12, изготовленный РёР· немагнитного материала Рё имеющий цельную нижнюю торцевую стенку 13. Внутренняя цилиндрическая стенка 12Р° элемента 12 образует дорожку качения для относительно небольших ведомый магнитный ролик 65, элемент 14 магнитного РїСЂРёРІРѕРґР° для регистра. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент 15, выполненный РёР· магнитного материала Рё содержащийся РІ немагнитном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 16, перемещается РїРѕ РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ траектории РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё трубчатого элемента 12. Р’ 70 раскрытом варианте реализации изобретения Согласно изобретению РєРѕСЂРїСѓСЃ 16 Рё элемент 1'5 перемещаются РїРѕ такому пути СЃ помощью колеблющегося поршневого элемента 17, Рє которому РєРѕСЂРїСѓСЃ 16 прикреплен РїРѕ центру штифтом 18. РџРѕ меньшей мере, РѕРґРёРЅ, Р° предпочтительно 75 РѕР±Р° РёР· ведущего Рё ведомого магнитных элементов 15 Рё 14. представляют СЃРѕР±РѕР№ постоянные магниты, РїСЂРё этом элемент 14 имеет цилиндрическую форму, чтобы вращаться РІРѕРєСЂСѓРі внутренней стенки трубчатого элемента 12. РќР° практике постоянный магнит диаметром 125 РґСЋР№РјРѕРІ, диаметром 80 Рё длиной 500 РґСЋР№РјРѕРІ дает превосходные результаты СЃ показанным Рё описанным механизмом, РєРѕРіРґР° элементы 14 Рё 15 РѕР±Р° являются постоянными магнитами. Р’ постоянных магнитах РёС… верхние концы имеют противоположную полярность, как Рё РёС… нижние концы, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. 733,31811 , 10 11 60 12 13 12 12 65 14 15, 16, 12 70 , 16 1 '5 17, 16 18 , 75both 15 14 , 14 12 125 80 500 14 15 , , 85 1. РџР РР’РћР” МАГНРТНОГО РЕГРРЎРўР Рђ Ведомый элемент 14 обычно удерживается РІ контакте СЃ цилиндрической Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенкой 12Р° над внутренней поверхностью 13Р° торцевой стенки 13 Р·Р° счет магнитного притяжения РЅР° 90 градусов Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ элементу 15. 14 12 13 13 90 15. РџРѕРґ действием магнитного притяжения между элементами 14 Рё 15 ведомый элемент 14 вынужден катиться РїРѕ цилиндрической поверхности 12Р° РІ радиальном Рё осевом совмещении СЃ ведущим элементом, РєРѕРіРґР° ведущий элемент 15 движется РїРѕ своей РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ траектории. 14 15, - 14 12 15 . Поскольку ведомый элемент 14 РЅРµ имеет осевого ограничения, если РїРѕ какой-либо причине ведущий Рё ведомый элементы разойдутся, то есть если элементы 14 - Рё: 15 станут радиально смещенными, вес ведомого элемента 14 преодолеет поддерживающую силу. магнитного притяжения Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ элементу 15 Рё поэтому сместится РІ осевом направлении РІРЅРёР· РїРѕРґ действием силы тяжести, вступая РІ контакт СЃ поверхностью 13Р°. Поверхность 13Р° придана шероховатость, образуя поверхность фрикционного тормоза. 14, , 14 -: 15 , 14 15 , 13 13 . Фрикционное зацепление нижнего конца ведомого элемента 14 СЃ тормозной поверхностью 13Р° достаточно для предотвращения перемещения ведомого элемента РїРѕ направлению Рє ведущему элементу, РєРѕРіРґР° ведущий элемент приближается Рє ведомому элементу. Таким образом, ведомый элемент будет оставаться РІ РїРѕРєРѕРµ РЅР° тормозной поверхности . РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент РЅРµ займет положение СЂСЏРґРѕРј СЃ ведомым магнитом или, если рассматривать это РїРѕ-РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, РїРѕРєР° радиальное выравнивание элементов 14 Рё 15 РЅРµ будет восстановлено. Р’ этот момент ведомый элемент 14 поднимется РІ осевом направлении РѕС‚ поверхности 13Р° РґРѕ - положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, Рё погружение Р±СѓРґСѓС‚ восстановлены. 14 13 - , , 14 15 - ', 14 _lifted- 13 - 1 -. Это подавление эффекта отрицательного импульса или движения ведомого элемента РїРѕ направлению Рє ведущему элементу, РєРѕРіРґР° ведущий элемент приближается Рє ведомому элементу, РЅРµ только позволяет подхватывать ведомый элемент РїСЂРё гораздо более высоких скоростях прохождения, РЅРѕ фактически предотвращает отделение РЅР° практике. операция. - ' , . Цилиндрическое направляющее кольцо 19, которое выполнено . 19, . Часть измерительного механизма концентрична элементу 1 12 Рё окружает его, обеспечивая РїСЂРё этом кольцевое пространство для прохождения РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ магнитного элемента 15. , 1 12 providing_ , 15 . Для предотвращения отключения магнитного притяжения между магнитными элементами 14 Рё 15 - сильным переменным низкочастотным или постоянным магнитным полем, прилегающим Рє счетчику, РІРѕРєСЂСѓРі путей движения элементов 14 Рё 15 предусмотрен экран РёР· магнитного материала СЃ высокой магнитной проницаемостью. щиток повторяет форму цилиндрического элемента 23 семени внутри направляющего кольца 19 Рё упирается РІ него РІРѕ внутренний буртик 24; РЎРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прилегающая кольцевая пластина 25, опирающаяся РЅР° верхнюю часть элемента 23, Рё вставка 26 внутри трубчатого элемента 12. 14 15 - , ' 14 15 ' 23 19 24 ; -25 23, 26 12. Элемент 23, пластина 25 Рё вставка 26 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІСЃРµ. 23, 25 26 . Рзготовлен РёР· магнитного материала СЃ высокой проницаемостью, чтобы обеспечить путь потока СЃ РЅРёР·РєРёРј сопротивлением для любого внешнего магнитного поля Рё, таким образом, предотвратить нарушение магнитного притяжения между элементами: 14 Рё 15. Как раскрыто РІ упомянутой спецификации нашего заявление в„– 733; 381 , РєРѕСЂРїСѓСЃ счетчика, частью которого является стенка 10, предпочтительно: , - 4 : :14 15 - 733,; 381 , , 10 - , - : Рзготовлен РёР· электропроводящего материала, такого как Р±СЂРѕРЅР·Р°, Рё охватывает муфты магнитного РїСЂРёРІРѕРґР°, образуя экран для предотвращения помех РѕС‚ таких переменных магнитных полей, которые РЅРµ были Р±С‹ достаточно 70 отвлечены РѕС‚ путей движения элементов 114 Рё 15 посредством магнитный экран, образованный элементами 23, 25 Рё 26. , -', 70 114 15 23, 25 26. Регистрирующий механизм заключен внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 27, как правило, чашеобразной формы РёР· коррозионностойкого 75 материала, имеющего центральное нижнее отверстие РїРѕРґ внешним фланцем 28, который примыкает Рє верхней части трубчатого элемента 12 Рё составляет РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРј. Фланец 28 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃ 27 герметично соединены. отношения СЃ помощью подходящих средств, таких как сварка. 27 75 , 28 12 28 27 80 . РљРѕСЂРїСѓСЃ 27 опирается РЅР° чашеобразную стенку 10 РІ ее отверстии 111. Кольцевой уплотнительный элемент 32 находится РІ выемке или зенковке РІ стенке 10, примыкающей Рє ее центральному отверстию 85, 111 - РљРѕСЂРїСѓСЃ 27, стенка 10, уплотнительный элемент 32 Рё трубчатая форма. -элемент -12 удерживается РІ гидравлическом отношении посредством кольца 29 СЃ внутренней резьбой, которое навинчивается РЅР° трубчатый элемент 12 РІ -31, сжимая уплотнение 90 элемент 32 Рё образуя неподвижное гидравлическое уплотнение, предотвращающее прохождение жидкости РјРёРјРѕ отверстия 11. пространство между кольцом 29 Рё внутренней периферийной канавкой, примыкающей Рє верхней части направляющего кольца 19, принимает СѓРїСЂСѓРіРѕРµ уплотнительное кольцо 95, кольцо 33. Р’ окончательной СЃР±РѕСЂРєРµ счетчика уплотнительное кольцо 33, кольцо 29 Рё канавка РІ направляющей кольцо '19 обеспечивает направляющие поверхности для поддержания точного выравнивания трубчатого элемента 1,2 относительно направляющего кольца 19 РЅР° 100 метров. Следует отметить, что метод установки Рё позиционирования зубчатой передачи регистрируется. 27 10 111 32 10 85 111 -' 27, 10, 32, - -12 - 29 12 -31 90 32 ' 11 29 - 19 " ' 95 33 " " 33, 29 ' '19 1,2 , 19 100 - . его часть 55 намеренно сделана независимой РѕС‚ кожуха 27. Следует также отметить 105, что выравнивание между трубчатым элементом 12 Рё кольцом 119 достигается посредством кольца 29 Рё уплотнительного кольца 33 В«00В» Рё РЅРё РѕС‚ чего РЅРµ зависит - путь РЅР° стене 10 или остальной части РєРѕСЂРїСѓСЃР° счетчика. Дальнейшее выравнивание требуется РІ 110. Механизм достигается шаг Р·Р° шагом РїРѕ мере продвижения вверх РїРѕ механизму. Выравнивание между стеной 10 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 217 РЅРё РІ коем случае РЅРµ функционально. Легкий РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ шпиндель регистра 34. 115, предпочтительно РёР· проволоки Рё минимального диаметра (РЅР° практике РїРѕСЂСЏРґРєР° 020 РґСЋР№РјРѕРІ), установлен СЃ возможностью вращения РІ паре разнесенных несущих элементов 35 Рё 36, которые установлены РІ центральном отверстии 37 РІРѕ вставке 26, элементе 120 36, который образованный РёР· немагнитного материала, выступает РІРЅРёР·, ниже нижнего конца. 55 27 - 105 12 '119 29 ' " 00 " 33 - 10- - 110 10 217 ' 34 115 ( 020 ) - 35 36 _that 37 26 120 36, - '. вставки 26 Рё имеет достаточно большой диаметр РїРѕ сравнению СЃ диаметром элемента 14 Рё внутренней цилиндрической стенки 12Р°, чтобы обеспечить РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ 125 удержание трубки 1-4 РЅР° расстоянии РѕС‚ конца вставки 26, чтобы предотвратить эффективного магнитного притяжения между РЅРёРјРё, если узел регистра перевернут, как РїСЂРё транспортировке или хранении. Первичный 130 760 Джо 73, торцевая стенка 13 РёР· магнитного материала достаточна для того, чтобы притянуть ведомый элемент 14 РІ контакт СЃ прилегающей поверхностью торцевой стенки 13. притяжение между ведомым магнитом 14 Рё торцевой стенкой 13 тогда достаточно, чтобы предотвратить движение ведомого элемента Рє ведущему элементу, РєРѕРіРґР° ведущий элемент приближается Рє ведомому элементу. Если требуется дополнительное тормозное действие, стенка 13 может быть шероховатой. Таким образом, ведомый элемент остается РЅР° месте. опираться РЅР° тормозную поверхность 13Р° РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент РЅРµ окажется РІ положении СЂСЏРґРѕРј СЃ ведомым магнитом, или, если рассматривать это РїРѕ-РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° радиальное выравнивание элементов 14 Рё 15 РЅРµ будет восстановлено. 26 14 12 125 1-4 , 26 : ' 130 760 73 13 14 13 14 13 13 13 , , , 14 15 -. Р’ это время ведомый элемент 14 сместится РІ осевом направлении РѕС‚ поверхности 13a Рё окажется РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ ведущим элементом 15, Рё РїСЂРёРІРѕРґ будет восстановлен. , 14 13 15 -. РљР РђРўРљРћР• СОДЕРЖАНРР• РџРѕРґРІРѕРґСЏ итог, РјС‹ хотели Р±С‹ подчеркнуть преимущества некоторых раскрытых особенностей нашего настоящего изобретения. Р’ раскрытом здесь магнитном РїСЂРёРІРѕРґРµ захват ведомого элемента приводным элементом РїСЂРё нормальных скоростях ведущего элемента становится возможным благодаря обеспечению элемент РёР· магнитного материала. Это предотвращает перемещение ведомого элемента РїРѕ его РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ траектории РїСЂРё радиальном смещении относительно ведущего элемента Р·Р° счет подавления воздействия отрицательных импульсов РЅР° ведомый элемент РёР·-Р·Р° магнитного притяжения между ведомым элементом Рё указанным элементом РёР· магнитного материала. РїРѕРєР° существует несоосность. Также отмечается, что ведомый элемент РЅРµ ограничен шпинделем РїСЂРёРІРѕРґР° регистра. , . Настоящее изобретение обеспечивает регистровый механизм улучшенной Рё упрощенной конструкции, который значительно снижает стоимость изготовления Рё СЃР±РѕСЂРєРё Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє большей надежности работы. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:00:18
: GB760763A-">
: :

760764-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760764A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 6 октября 1954 Рі. : 6, 1954. Заявление подано РІ Швеции 9 октября 1953 Рі. 9, 1953. Полная спецификация опубликована: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1956 Рі. : 7, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 20(2), . :- 20 ( 2), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся строительных лесов. РЇ, ПЕР Рћ Лов НОРДГАРД, шведский субъект РёР· Скиттевагена 15 Рђ, Солсидан, Сальтшобаден, Швеция, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также Рѕ методе его осуществления. Настоящее изобретение относится Рє соединительному элементу, предназначенному для использования РЅР° строительных лесах для размещения Рё удержания РІ положении РґРѕСЃРѕРє строительных лесов, которые пересекают РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ поперечном направлении. , , 15 , , , , , , , : . Такой соединительный элемент особенно полезен для использования РЅР° строительных лесах, используемых для возведения стен, РЅРѕ его использование этим РЅРµ ограничивается. , . Согласно изобретению предложен соединительный элемент для размещения РґРѕСЃРѕРє строительных лесов, которые пересекают РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ поперечном направлении, содержащий пластину, РѕС‚ которой четыре плеча отходят вверх Рё четыре РІРЅРёР·, причем четыре плеча РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне пластины заключают РІ себе квадрат, каждая сторона которого равна толщине размещаемой РґРѕСЃРєРё, Р° плечи РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне пластины заключают РІ себе прямоугольник, более короткие стороны которого равны толщине располагаемой РґРѕСЃРєРё, Р° более длинные стороны которого равны удвоенной толщине толщина РґРѕСЃРєРё, которую предстоит разместить. , , , . Предпочтительно РґРІР° плеча, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждой стороне пластины, образованы РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ стержня, который РІ центре имеет прямоугольный -образный РёР·РіРёР±, РїСЂРё этом РёР·РіРёР± приварен или иным образом прикреплен Рє краю пластины. , , -, . Предпочтительно также пластина снабжена РЅР° РѕРґРЅРѕР№ или обеих сторонах штифтом, имеющим острый конец, предназначенный для предотвращения перемещения РґРѕСЃРѕРє. . Пластину можно сделать прямоугольной, РЅРѕ РѕРЅР° может иметь любую РґСЂСѓРіСѓСЋ форму, например крестообразную. , , . Предпочтительная форма изобретения теперь будет описана СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых изображены три образца в„– 28809/54. , 31 760,764 28809/54. РЅР° фигурах показаны РІРёРґС‹ того же соединительного элемента: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии Рђ-Рђ фиг. 3; Фиг.2 - разрез РїРѕ линии Р’-Р’ 50 фиг.3; Рё фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, частично РІ разрезе, приспособления. : 1 - 3; 2 - 50 3; 3 , , . Рзображенный соединительный элемент содержит прямоугольную пластину 3 РёР· листового металла. РћС‚ пластины вверх 55 отходят четыре параллельных плеча 1. РћС‚ пластины РІРЅРёР· отходят четыре плеча 2. Каждое плечо 1 выполнено Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ плечом 2, например, РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РѕР±Р° плеча. РёР· РѕРґРЅРѕР№ полосы стержня РёР· РјСЏРіРєРѕР№ стали 60 или трубы круглого сечения. Промежуточная длина каждого элемента 1, 2 выполнена СЃ -образным РёР·РіРёР±РѕРј прямоугольной формы, Р° сформированная таким образом перемычка приварена или иным образом сделана жесткой СЃ помощью пластины 3 65. Р’ центре пластины закреплен Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нее штифт 4, заостренный РЅР° РѕР±РѕРёС… концах Рё предназначенный для захвата РґРѕСЃРѕРє, прижатых Рє пластине 3, чтобы предотвратить РёС… скольжение относительно пластины 70. Такой соединительный элемент имеет множество применений. 3 55 1 2 1 2, 60 1, 2 - 3 65 4, 3 70 . Например, РґРІРµ РґРѕСЃРєРё, перекрывающие РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РЅР° СЃРІРѕРёС… концах, можно разместить так, чтобы РѕРЅРё лежали продольно между РґРІСѓРјСЏ нижними парами рычагов 2, РІ то время как РґРѕСЃРєР°, расположенная поперечно продольным парам 75, может быть размещена между РґРІСѓРјСЏ верхними парами рычагов 1. Верхняя РґРѕСЃРєР° удерживается устойчивым образом, поскольку РѕРЅ опирается РЅР° пластину, Р° почти РІСЃСЏ пластина опирается РЅР° нижележащие РґРѕСЃРєРё. 80 Такой соединительный элемент является двусторонним, то есть его можно использовать одинаково хорошо, РєРѕРіРґР° РѕРЅ используется РІ перевернутом положении, РїРѕ сравнению СЃ положением, показанным РЅР° СЂРёСЃ. фигуры. , 2, 75 1 80 , . Между 85 рычагами 2, расположенными продольно, можно использовать РѕРґРЅСѓ РґРѕСЃРєСѓ, Р° между рычагами 1, как Рё прежде, можно разместить вторую поперечную РґРѕСЃРєСѓ. 85 2 1. Р’РёРґРЅРѕ, что четыре плеча 1 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ вертикально через углы квадрата Рё 90 760,764 перпендикулярны плоскости пластины. Четыре плеча 2 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны пластины Рё также перпендикулярны пластине, РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через нее. четыре угла прямоугольника. Сторона квадрата, заключенная РІ плечи 1, равна толщине размещаемой РґРѕСЃРєРё. РЁРёСЂРёРЅР° прямоугольника, заключенная РІ плечи 2, равна толщине РґРѕСЃРєРё, Р° длина прямоугольник, заключенный РІ плечи 2, равен РґРІРѕР№РЅРѕР№ толщине РґРѕСЃРєРё. 1 90 760,764 2 1 2 , 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3, РЅР° котором соединительный элемент показан РЅР° РІРёРґРµ сверху, прямоугольник, содержащийся РІ плечах 2, определяется путем продолжения РґРІСѓС… параллельных сторон квадрата, содержащегося РІ плечах 1, РІ каждом направлении РЅР° соответствующее расстояние. Таким образом, плечи 1 лежат СЂСЏРґРѕРј СЃ более длинными сторонами прямоугольника. 3, , 2 1 1 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:00:20
: GB760764A-">
: :

760765-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760765A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:00:22
: GB760765A-">
: :

760766-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760766A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:01:21
: GB760766A-">
: :

760767-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760767A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 760,767 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 9 декабря 1954 Рі. 760,767 : 9, 1954. в„– 35673/54. 35673/54. Полная спецификация опубликована: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1956 Рі. : 7, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 79(3), Рђ 2 Р•: 79(5), Рќ 24; Рё 108 ( 2), ( 2 Рђ 1 Рђ 2:3 Рђ:6 Р“:РҐ). :- 79 ( 3), 2 : 79 ( 5), 24; 108 ( 2), ( 2 1 2:3 :6 :). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования средств поддержки несущей конструкции грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов Рё аналогичных транспортных средств РЅР° РѕСЃСЏС… РёС… опорных колес РњС‹, РҐРћР—Р• МАТТЕАЗЦР, гражданин Рталии, Рё Рњ.Рђ. Р РєРѕСЃ БРОДСКРР™, гражданин Аргентины, РѕР±Р° 1587 Рі.СЂ., Тукуман , Буэнос-Айрес, Аргентинская Республика, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Настоящее Рзобретение относится Рє усовершенствованию средств поддержки несущей конструкции грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов Рё аналогичных транспортных средств РЅР° РѕСЃСЏС… опорных катков Рё имеет своей целью создание усовершенствованных устройств такого характера. , , - , , , , , 1587, , , , , , , : , , , . Р’ транспортных средствах вышеупомянутого типа, предназначенных для перевозки тяжелых РіСЂСѓР·РѕРІ, неизбежно, что РїСЂРё движении таких транспортных средств РїРѕ криволинейному участку РґРѕСЂРѕРіРё задние колеса или комплект колес имеют тенденцию скользить РІР±РѕРє, что обычно называют В« «занос» Это действие значительно сокращает СЃСЂРѕРє службы шин РЅРµ только РёР·-Р·Р° вызванного этим сжатия, РЅРѕ Рё РёР·-Р·Р° сильного трения протекторов шин Рѕ поверхность улицы или РґРѕСЂРѕРіРё. Р’ случае прицепов Рё полуприцепов Сѓ прицепов эта занос еще более выражена, так как РЅР° поворотах колеса имеют тенденцию вращаться РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё сцепления прицепа СЃ ведущим или тягачным транспортным средством. - , , , , "" , - , . Упомянутый выше «занос» Рё его вредное воздействие РЅР° дорогостоящие шины транспортных средств слишком хорошо известны, Рё было предложено несколько мер, позволяющих избежать его, Рё хотя РѕРЅРё дали вполне удовлетворительные результаты, Сѓ РЅРёС… есть тот недостаток, что РѕРЅРё сложны. механически Рё, следовательно, РґРѕСЂРѕРіРё Рё, РєСЂРѕРјРµ того, подвержены частым дефектам РІ эксплуатации. "" , - , , . Задачей изобретения является создание простой конструкции, которая РЅРµ требует использования торсионных или деформационных стержней или компенсирующих механизмов, которые применялись РІ ранее предложенных устройствах, Рё, таким образом, упростить Рё снизить стоимость производства, РІ то же время работает эффективно Рё надежно РІ эксплуатации. , 4 ' . РЎ учетом вышеизложенной цели предусмотренное изобретением средство для поддержки РєСѓР·РѕРІР° или несущей конструкции грузовых автомобилей, прицепов Рё С‚.Рї. РЅР° РѕСЃСЏС… опорных катков характеризуется тем, что каждая задняя РѕСЃСЊ снабжена РїРѕ меньшей мере 55 РѕРґРёРЅ опорный элемент, расположенный сверху Рё жестко прикрепленный Рє РѕСЃРё, причем верхняя поверхность этого элемента имеет тупо-двугранную форму СЃ пересечением его поверхностей, расположенных РїРѕРґ прямым углом Рє РѕСЃРё РѕСЃРё, 60 РєРѕСЂРѕР±, прикрепленный Рє рессорной подвеске или РґСЂСѓРіРѕР№ РѕРїРѕСЂРµ конструкции для РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, имеющего верхнюю внутреннюю поверхность, которая также является двугранной, соответствующей верхней поверхности РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 65, РЅР° котором РѕРЅ опирается, причем смещение РѕСЃРё относительно РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, РєРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ криволинейной траектории, направляется посредством выступов РЅР° РѕСЃРё, входящих РІ зацепление СЃ передней Рё задней стенками РєРѕСЂРѕР±РєРё 70. РџСЂРё реализации изобретения РЅР° практике предпочтительно снабдить каждую РѕСЃСЊ РґРІСѓРјСЏ опорными элементами СЃ соответствующими коробками, расположенными симметрично относительно концов РѕСЃРё, 75 РґРІРµ РєРѕСЂРѕР±РєРё соединены между СЃРѕР±РѕР№ соединительным элементом, причем РєРѕСЂРѕР±РєРё расположены таким образом, что РёС… продольные РѕСЃРё смещены РїРѕРґ углом РІ противоположных направлениях относительно РѕСЃРё РѕСЃРё 8 СЃ. РќР° транспортных средствах, имеющих сдвоенные РѕСЃРё Рё поэтому расположенных параллельно Рё СЂСЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРѕР№ Р’Рѕ-вторых, каждая РѕСЃСЊ снабжена парой РєРѕСЂРѕР±РѕРє, смещенных РїРѕРґ таким углом относительно РѕСЃРё РѕСЃРё, что РѕСЃРё РєРѕСЂРѕР±РѕРє 85 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ Рё той же стороне РѕС‚ центральной линии транспортного средства РїРѕ существу параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. 50 , 55 , , 60 65 , 70 , , 75 8 , 85 . РљРѕСЂРѕР±РєРё РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃ РєСѓР·РѕРІРѕРј автомобиля через механизм рессорной подвески 90 760, 767 или РґСЂСѓРіРѕР№ РІРёРґ амортизатора. 90 760,767 . Р’РёРґРЅРѕ, что РєРѕРіРґР° транспортное средство СЃ прицепом или его эквивалентом движется РїРѕ участку изогнутой РґРѕСЂРѕРіРё, каждая РёР· задних осей СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° смещаться РІ продольном направлении, Р° также может занимать положение, РІ котором ее РѕСЃСЊ наклонена Рє поперечной РѕСЃРё транспортного средства, таким образом предотвращает занос, РІ то время как РѕСЃСЊ СЃ соответствующими колесами автоматически восстанавливает нормальное положение, как только автомобиль выезжает РЅР° РїСЂСЏРјРѕР№ участок РґРѕСЂРѕРіРё. , . Для того чтобы настоящее изобретение можно было СЏСЃРЅРѕ понять, предпочтительные формы конструкции, воплощающие изобретение, теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ РІ разобранном РІРёРґРµ РѕСЃРё РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°, прицепа или аналогичного транспортного средства; РѕСЃСЊ которого снабжена устройствами, воплощающими РѕРґРЅСѓ форму изобретения; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди СЃ частичным разрезом РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РѕСЃРё, показанной РЅР° фиг. 1; фиг. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе СЂРёСЃСѓРЅРєР° 2. Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ спереди, СЃ частичным разрезом или РІ разрезе, РѕСЃРё Рё ее колеса, показывающий положение частей РІ РёС… нормальном состоянии, то есть , РєРѕРіРґР° автомобиль движется РїРѕ прямолинейному участку РґРѕСЂРѕРіРё; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, соответствующий Фиг.4; Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный фиг.4, РЅРѕ показывающий положение частей, РєРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ криволинейному участку РґРѕСЂРѕРіРё; Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, аналогичный Фиг.5, показывающий положение деталей, РєРѕРіРґР° РѕСЃСЊ была смещена РІ продольном направлении РІ условиях Фиг.6; Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ сверху, иллюстрирующий изобретение применительно Рє транспортному средству, оснащенному двойными РѕСЃСЏРјРё, расположенными параллельно Рё СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј; Фиг.9 показывает схематический РІРёРґ, показывающий положения нескольких осей транспортного средства РїСЂРё движении РїРѕ криволинейному участку РґРѕСЂРѕРіРё; Фиг.10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный фиг.8, РЅРѕ показывающий положение осей РІ случае транспортного средства, имеющего сдвоенные задние РѕСЃРё, РєРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ криволинейной траектории. : 1 , , ; 2 1; 3 2, 4 , , , , ; 5 4; 6 4 ; 7 5 6; 8 , ; 9 ; 10 8 . РќР° всех фигурах РѕРґРЅРё Рё те же ссылочные номера Рё Р±СѓРєРІС‹ обозначают РѕРґРЅРё Рё те же или эквивалентные детали. , . РќР° чертежах РѕСЃСЊ обозначена цифрой 1, Р° несущие ее колеса - цифрой 2. РќР° верхней стороне 3 РѕСЃРё 1 симметрично относительно ее концов Рё жестко закреплены Рє ней РґРІР° одинаковых опорных элемента 4 Рё 4', верхний грань которого образована РґРІСѓРјСЏ наклонными поверхностями, образующими тупой двугранный СѓРіРѕР». Пересечения или ножевые РєСЂРѕРјРєРё 5 Рё ' этих наклонных поверхностей перпендикулярны РѕСЃРё РѕСЃРё 1 Рё опираются РЅР° эти поверхности соответственно наклоненные внутренние грани 6 Рё 6'. вершин 7 Рё 7' соответствующих РєРѕСЂРѕР±РѕРє Р°, которые открыты СЃ РѕР±РѕРёС… концов Рё соединены СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 8 транспортного средства 70. Каждая РёР· сторон 6 Рё 6' наклонена СЃ образованием двугранного угла, соответствующего углу опорные элементы 4 Рё 4', так что допускается осевое смещение РѕСЃРё 1 РІ том или РёРЅРѕРј направлении, 75 это смещение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ изогнутому участку РґРѕСЂРѕРіРё. 1 2, 3 1, 4 4 ', 5 ' 1 6 6 ' 7 7 ' 8 70 6 6 ' 4 4 ', 1 , 75 , . РћСЃСЊ 1 предусмотрена СЃ обеих сторон 9 Рё 9' РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ пересекающихся РєСЂРѕРјРѕРє 5 Рё 80' двугранных углов опорных элементов 4 Рё 4' СЃ соответствующими выступами 10 Рё 10', которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ внутренними стенками РѕРїРѕСЂС‹. соответствующая пара сторон 11 Рё 11' РєРѕСЂРѕР±РѕРє Р° Рё Р°, выступы 85 составляют направляющие средства упомянутого выше осевого смещения РѕСЃРё 1. Степень этого смещения ограничивается парами СѓРїРѕСЂРѕРІ 12 РЅР° РєРѕСЂРѕР±РєРµ Р°. Рё 12 'РЅР° РєРѕСЂРѕР±РєРµ Рђ', предусмотренные РЅР° открытых концах 90 внутренних стенок этих РєРѕСЂРѕР±РѕРє. 1 9 9 ' 5 80 ' 4 4 ', 10 10 ' 11 11 ' , 85 - 1 12 12 ' ' 90 . РљРѕСЂРѕР±РєРё Р° Рё ' закрыты СЃ нижних концов парой крышек 13 Рё 13' (СЂРёСЃ. 1 Рё 3), прочно прикрепленных Рє свободным краям РёС… боковых стенок 11 Рё 11' 95 соответственно СЃ помощью винтов 14. , причем эти крышки расположены РїРѕРґ нижней поверхностью РѕСЃРё 1. РљРѕСЂРѕР±РєРё соединяются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј СЃ помощью соединительного элемента 15, СЏСЃРЅРѕ показанного РЅР° фиг. 1, РІ то время как соединение 100 РєРѕСЂРѕР±РѕРє СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 8 Транспортное средство осуществляется через рессорную подвеску 16, СЃ помощью кронштейна или хомута 17, пластин 18 Рё гаек 19 (СЂРёСЃ. 2 Рё 3). ' 13 13 ' ( 1 3), 11 11 ' 95 , 14, 1 15, 1, 100 -- 8 16, 17, 18 19 ( 2 3). Как будет РІРёРґРЅРѕ РЅР° рисунках 1, 5, 7, 8 Рё 10, 105 РєРѕСЂРѕР±РєРё Р° Рё Р°', соответствующие РѕРґРЅРѕР№ Рё той же РѕСЃРё пары опорных катков, расположены РїРѕРґ углом РїРѕ отношению Рє РёС… направлению, Рё РѕРґРЅР° РєРѕСЂРѕР±РєР° расположена РїРѕРґ углом Рє РёС… направлению. наклонен инверсно Рє РґСЂСѓРіРѕР№ РєРѕСЂРѕР±РєРµ 110. Р’ случае транспортных средств, имеющих сдвоенные задние РѕСЃРё, расположенные параллельно Рё СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј (фиг. 8 Рё 10), каждая РёР· осей, пронумерованная 1 Рё РЅР° вышеупомянутых фигурах, имеет соответствующую пару РєРѕСЂРѕР±РѕРє 115 -' Рё -', смещенных РїРѕРґ углом так, что РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё расположены РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне продольной РѕСЃРё РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, Р° РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё ' расположены РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне указанной РѕСЃРё, параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ 120. Чтобы СѓРґРѕР±РЅРѕ смазывать поверхности скольжения двугранных углов опорных элементов 4 Рё 4' Рё РєРѕСЂРѕР±РѕРє Р° Рё Р°, маслоприемник 20 расположен над соединительным элементом 15, маслоприемник 125 отверстие (фиг. 2 Рё 3), питающее РґРІРµ трубы 21, которые заканчиваются соответствующими отверстиями 22 РІ толщине соединительного элемента 15. 1, 5, 7, 8 10, 105 ' , , 110 ( 8 10), , 1, - , 115 -' -' ' , 120 4 4 ' , 20, 15, 125 ( 2 3) 21 22 15. Эти отверстия сообщаются СЃ таким же количеством РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ 23 РІ верхней части 130 760,767 3 каждого РєРѕСЂРѕР±Р° РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ двугранного угла, который образует его внутренняя грань. Будет СЏСЃРЅРѕ, что выходы этих РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґРѕРІ 23 закрыты ножевыми кромками 5. Рё 5' двугранных углов опорных элементов 4 Рё 4', РїРѕРєР° транспортное средство движется РїРѕ прямым участкам, РЅРѕ РєРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ изогнутому участку РґРѕСЂРѕРіРё Рё РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ осевое смещение соответствующей РѕСЃРё Рё колес, масло может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ течь, смазывая поверхности скольжения. 23 130 760,767 3 23 5 5 ' 4 4 ', , , . Работа вышеописанного устройства заключается РІ следующем: : РџСЂРё движении автомобиля РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ его вес Рё вес перевозимого РіСЂСѓР·Р° обеспечат идеальную центровку осей, поскольку двугранные углы внутренних поверхностей верхней части РєРѕСЂРѕР±РѕРє Р° Рё Р°', находящихся РІ зацеплении СЃ соответствующие поверхности опорных элементов 4 Рё 4', установленных РЅР° РѕСЃСЏС…, предотвращают РёС… смещение РІ любую сторону (фиг. , , ' 4 4 ' , (. 4, 5 Рё 8) РљРѕРіРґР° транспортное средство движется РїРѕ участку РґРѕСЂРѕРіРё, изогнутому, например, влево РїРѕ направлению движения (СЂРёСЃ. 4, 5 8) , (. 9 10) полуприцеп стремится повернуться РЅР° задние колеса левой стороны, С‚. Рµ. соответствующие внутренней части РєСЂРёРІРѕР№, Рё это вызывает относительное осевое смещение сдвоенных осей Рё , передней РёР· РёС… Рє внешней стороне поворота, Р° заднюю – Рє внутренней или внутренней, увеличивая таким образом устойчивость перевозки. РџСЂРё этом следует отметить, что это относительное смещение осей определяется наклоном боковых стенки соответствующих пар ящиков Р°-Р° Рё Р±-Р±'. Другими словами, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 9 10) - , , , , , , - -' , . 9 Рё 10, РѕСЃРё 1 Рё вынуждены сходиться РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Это можно видеть РЅР° рисунках 9 Рё 10, РіРґРµ РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё , Р° также РєРѕСЂРѕР±РєРё ' Рё ' наклонены параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, РІ то время как РїСЂРё РІ то же время, РєРѕРіРґР° РѕСЃРё Рё 1 смещаются РІ противоположных направлениях. РћСЃСЊ принимает положение , Р° РѕСЃСЊ - положение (РЅР° СЂРёСЃ. 9), эти линии положения сходятся Рє центру поворота так, чтобы пересечься РІ точке мгновенный центр РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РєСЂРёРІРѕР№, пройденной транспортным средством. Таким образом, полностью исключается проскальзывание шин РЅР° поверхности РґРѕСЂРѕРіРё Рё, следовательно, трение РЅР° протекторах шин. 9 10, 1,, 9 10 ' ' , 1 , ( 9) , . Для кривых минимального радиуса относительное осевое смещение осей Рё колес будет максимальным, Рё РІ этом случае СѓРїРѕСЂС‹ или буферные элементы 12 Рё 12', предусмотренные РІ каждой РёР· обеих пар РєРѕСЂРѕР±РѕРє, Р±СѓРґСѓС‚ ограничивать продольное смещение РѕСЃРё, тогда как РЅР° поворотах большего радиуса СѓРїРѕСЂС‹ РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ задействованы. , 12 12 ' . РР· СЂРёСЃ. 6 РІРёРґРЅРѕ, что продольное смещение осей будет сопровождаться небольшим подъемом РєСѓР·РѕРІР° 8 транспортного средства (СЂРёСЃ. 6), так что вес РєСѓР·РѕРІР° Рё его нагрузка стремятся как можно скорее восстановить нормальное положение. РїРѕ мере прекращения СЃРёР», вызывающих перемещение, то есть РїСЂРё переходе транспортного средства РЅР° РїСЂСЏРјРѕР№ РєСѓСЂСЃ. 6 8 ( 6) - , , . Следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается конкретной конструкцией Рё расположением частей, описанных выше Рё проиллюстрированных посредством примеров. 70 - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:01:21
: GB760767A-">
: :

760768-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760768A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Процесс производства фенилэтилового спирта РњС‹, - , 9, , , 1, , юридическое лицо, учрежденное РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє усовершенствованному процессу производства - фенилэтиловый СЃРїРёСЂС‚. -- , - , 9, , , 1, , , , , , : -- .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:01:24
: GB760768A-">
: :

760769-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760769A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:01:25
: GB760769A-">
: :

760770-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760770A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 760,770 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 17 декабря 1954 Рі. 760,770 : 17, 1954. Заявление подано РІ РќРѕРІРѕР№ Зеландии 26 июля 1954 Рі. 26, 1954. Полная спецификация опубликована: 7 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1956 Рі. : 7, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 52 (5), 4 1 ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ :- 52 ( 5), 4 1 Усовершенствованный держатель для галстуков Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. РЇ, ДЖЕЙМС ЛЛОЙД РњРђРљ, британский подданный Рё гражданин РќРѕРІРѕР№ Зеландии, проживающий РїРѕ адресу Пембрук-стрит, 69Р°, Гамильтон, РІ Доминионе РќРѕРІРѕР№ Зеландии, настоящим заявляю РѕР± изобретении, Рѕ котором СЏ молюсь, чтобы Патент может быть выдан РјРЅРµ, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , 69 , , , , , , , :- Рзобретение относится Рє держателю для галстуков Рё С‚.Рї. (далее называемым галстуками), причем цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать простое устройство, СЃ помощью которого можно легко подвешивать множество галстуков таким образом, чтобы Р·Р° РѕРґРёРЅ раз положении устройства, стяжки Р±СѓРґСѓС‚ занимать ограниченное пространство, РЅРµ опасаясь повреждения, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕРј положении устройства стяжки Р±СѓРґСѓС‚ расположены так, что РІСЃРµ будет РІРёРґРЅРѕ, Рё любую РёР· РЅРёС… можно будет выбрать Рё снять СЃ устройства без мешая остальным. ( ) , , , , . Держатель РїРѕ изобретению содержит РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ элемент РІ форме -образной рамы, причем свободные концы каждого Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ рычага -образной рамы шарнирно соединены СЃРѕ вторичным элементом так, что -образная рама может поворачиваться вверх. РёР· зависимого положения, РїСЂРё этом каждый Р±РѕРєРѕРІРѕР№ рычаг -образной рамы имеет выступающий наружу СЂСЏРґ зубцов, причем упомянутые зубцы расположены таким образом относительно каждого Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ рычага, что РѕРЅРё наклонены вверх Рё назад, РєРѕРіРґР° боковые рычаги расположены горизонтально. - , - - , - , . Вспомогательный элемент может состоять РёР· кронштейна, стойки или воротниковой РєРѕСЂРѕР±РєРё, приспособленной для крепления Рє внутренней стороне двери гардероба, или Рє внутренней части витрины, или Рє витрине, или Рє любому РґСЂСѓРіРѕРјСѓ желаемому приспособлению. , 33 . Если предусмотрена РєРѕСЂРѕР±РєР° для воротника или шипов Рё снабжена крышкой, конструкция может быть такой, что подъем РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ элемента РёР· зависимого положения приведет Рє подъему Рё крышки РєРѕСЂРѕР±РєРё. , . Теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны три варианта осуществления изобретения СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: РЈРєРѕР». , :. Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди первого варианта осуществления изобретения СЃ основным элементом РІ зависимом положении; Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ Фиг.1, показывающий РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ элемент, РїРѕ существу, РІ горизонтальном положении РїРѕРґ углом 5В°; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ второго варианта осуществления изобретения СЃ основным элементом, находящимся РїРѕ существу РІ горизонтальном положении; РІ то время как фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ фиг. 3, показывающий 55 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ элемент РІ зависимом положении; Р° фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ третьего варианта осуществления изобретения; РІ то время как фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ РІ перспективе фиг. 3 . Р’ варианте осуществления держателя РїРѕ изобретению, показанном РЅР° фиг. 1 Рё 2, показан держатель, подходящий для использования РІ магазинах для демонстрации галстуков. РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ элемент, обычно обозначенный цифрой 1, представляет СЃРѕР±РѕР№ РІ РІРёРґРµ Рџ-образной 65 рамы, согнутой РЅР° валу, цилиндрической формы, свободные концы боковых рычагов ля рамы 1 шарнирно соединены СЃ кронштейном 2 СЃ возможностью перемещения рамы РѕС‚ вертикали РІ зависимости положение 70 (СЃРј. СЂРёСЃ. 1) РІ горизонтальное положение (СЃРј. СЂРёСЃ. 1 ; 2 1 5 ; 3 ; 4 3 55 ; 5 ; 6 3 , 1 2, 1, - 65 , , , 1 2 70 ( 1) ( . 2)
Как показано на фиг. 1 и 2, шарнирное соединение между рамой 1 и кронштейном 2 обеспечивается за счет того, что свободные концы лонжеронов отогнуты наружу по существу на 75 под прямым углом с образованием закругленных выступов 3, приспособленных для шарнирного зацепления в отверстиях. 4, образованный проушинами 5, образованными за счет концов кронштейна 2, загнутых внутрь примерно под прямым углом к остальной части кронштейна 2 под углом 8°. 1 2, 1 2, 75 3 4 5 2 8 2. Кронштейн 2 имеет отверстия 6 для прохождения винтов 7, с помощью которых держатель можно прикрепить к подходящему креплению, например стене 8. 85 Вариант осуществления изобретения, показанный на рисунках 1 и 2, может включать средства, гарантирующие, что рама 1 останется горизонтальным при переводе в это положение (см. рис. 5). Для этого по крайней мере одна из сторон 9 № 36632/54. 2 6 7 8 85 1 2 1 ( 5) , 9 36632/54. 760,770 рычаги рамы 1 могут быть снабжены узелком 9, зацепляющимся с трением в углублении 9а, образованном в кронштейне 2, когда рама 1 находится в горизонтальном положении, при этом фрикционное зацепление достаточно для удержания рамы 1 в этом положении, пока позволяя раме 1 поворачиваться вниз, когда это необходимо. 760,770 1 9 9 2, 1 , 1 1 . На каждом боковом рычаге рамы 1 имеется множество выступающих зубцов 10, на каждом из которых может быть подвешена стяжка 8а путем складывания стяжки 8а так, что одна ее концевая часть лежит над другой, и затем зацепления. сгиб галстука 8а над зубцом 10. Каждый зубец 10 наклонен назад от каждого бокового рычага под небольшим углом по отношению к последнему и наклонен вверх от каждого бокового рычага под небольшим углом по отношению к последнему, так что чтобы зубцы 10 каждой серии, прикрепленные к боковому рычагу, выступали в одном и том же направлении (см. рис. 2). 1 10 8 8 , 8 10 10 , 10 ( 2). При таком расположении зубцов 10 предотвращается непреднамеренное отсоединение стяжек 8а, подвешенных над каждым зубцом 10, независимо от того, находится ли рама 1 в опущенном или поднятом положении. 10 , 8 10 , 1 . Зубцы 10 расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить возможность легкого сцепления стяжек 8а с зубцами 10, когда рама 1 находится в горизонтальном положении (см. фиг. 2). 10 8 10 1 ( 2). Расстояние также таково, что, когда рама 1 находится в этом положении, различные стяжки 8а можно легко отличить друг от друга, и выбранную стяжку 8а можно вытащить, не мешая остальным. 1 8 8 . Когда рама 1 повернута вниз (см. рис. 1) в зависимое положение, стяжки 8а будут лежать близко друг к другу в виде эшелона, так что держатель и стяжки 8а на нем будут занимать минимум места, даже если шпангоут находится в зависимом положении, принимая во внимание эшелонированное формирование, все равно можно будет отличить одну связь 8а от следующей. 1 ( 1) , 8 , 8 , , 8 . В варианте осуществления держателя, показанном на фиг. 3 и 4, подходящем для использования в доме, рама 1, образующая основной элемент, и ее зубцы 10 имеют по существу ту же форму, что и описанная со ссылкой на первый вариант осуществления изобретения. 3 4 , 1 10 . В данном случае П-образная рама 1 выполнена из бруска плоской формы и вместо шарнирного соединения свободных концов боковых рычагов рамы 1 с кронштейном 2 они шарнирно соединены шарнирными пальцами. 11 к бокам коробки со шпилькой или воротником 12, снабженной шарнирной крышкой 13 и приспособленной для крепления к внутренней стороне двери гардероба или к стене 14. , - 1 , 1 2, 11 12 13 14. В описываемом варианте реализации свободные концы одного из боковых рычагов 1а рамы 1 вытянуты за пределы точки поворота, образуя рычаг или кулачок 15, лежащий непосредственно под выступающим боковым краем 13а крышки 13 ящика. 12, причем расположение таково, что, когда рама 1 находится в зависимом положении, рычаг или кулачок 15 не оказывают никакого воздействия на крышку 13, которая, таким образом, находится в закрытом положении, в то время как когда 70 рама 1 повернута вверх в горизонтальное положение, В этом положении рычаг или кулачок 15 поднимет крышку 13 вокруг шарнира, так что коробка 12 откроется. , 1 15 13 13 12, 1 , 15 13 , 70 1 , 15 13 12 . Чтобы коробку 12 со шпилькой или воротником можно было 75 прикрепить к стене или т.п. 14, к коробке 12 прикрепляется пластина 16, выступающая за верхнюю и нижнюю поверхности коробки 12 (см. фиг. 6). Через коробку 12 предусмотрены отверстия. пластина 16, через которую пропущены винты 17 80 для крепления коробки 12 к стене 14. 12 75 14 16 12 12 ( 6) 16 17 80 12 14.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 20:01:26
: GB760770A-">
: :

760771-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB760771A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования машин для нанесения протекторных материалов РЅР° каркасы шин или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законами Калифорнии, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 420, , Лоди, Калифорния, Соединенные Штаты. Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє машине для нанесения камелбека РЅР° каркас шины перед помещением каркаса РІ форму для формирования СЂРёСЃСѓРЅРєР° протектора камеР