патенты / 18395

756378-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB756378A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 75 75 IIIНаставник: РОБЕРТ ВИНКЕЛЬ3.1AN. :- WINKEL3.1AN. Дата подачи полной спецификации: ноябрь. 8, 1954. : . 8, 1954. Дата подачи заявления: декабрь. 3, 1953. № 33649/53. : . 3, 1953. . 33649/53. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 5, 1956. : . 5, 1956. Индекс при приемке:-Класс 7(2), B2L3A(1:3), B2L(3B1 4G). :- 7(2), B2L3A(1: 3), B2L(3B1 4G). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования средств передачи масляных паров, образующихся в двигателях внутреннего сгорания, в системы впуска двигателей или относящиеся к ним. . Я, ФЛОРИ СТЕЛЛА ВИНКЕЛЬМАН, британская подданная, проживающая по адресу Хартингтон Роуд, 43, Вест Илинг, Лондон, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь о выдаче мне патента, а также о методе, с помощью которого оно должно быть осуществлено: быть конкретно описано в следующем утверждении: , , , 43 , , , , , , :- Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Масло, используемое для смазки в двигателях внутреннего сгорания, нагревается и выделяет пары, имеющие горючую природу. Этим парам обычно позволяют выйти в атмосферу, и они выбрасываются впустую, хотя в некоторых случаях они подаются в воздухоочиститель, через который воздух поступает в карбюратор и, таким образом, попадает в цилиндры двигателя через карбюратор. . , , . , , , . Целью настоящего изобретения является создание средств для более эффективного и удовлетворительного использования указанных дымов в качестве топлива. . Согласно изобретению устройство для передачи масляных паров, образующихся в двигателе внутреннего сгорания, в цилиндры двигателя для использования в них в качестве топлива, содержащее полый корпус, снабженный средствами нагрева и трубопроводами, соединяющими указанное полое тело с картером или клапанной крышкой двигателя. двигателя и к системе впуска двигателя на стороне после дроссельной заслонки, отличается тем, что поток дыма через полый корпус автоматически контролируется клапаном, упруго перемещаемым в открытое положение и на который действует всасывание в система впуска двигателя, обеспечивающая степень открытия, которая уменьшается по мере увеличения упомянутого всасывания. , . Полый корпус предпочтительно приспособлен для установки на выхлопную систему двигателя внутреннего сгорания, при этом теплопроводящий элемент, проходящий через указанный корпус, выполнен с возможностью выступания в выхлопную систему. , - . Далее изобретение описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку двигателя внутреннего сгорания, на котором установлено устройство согласно изобретению; На фиг.2 - вертикальный разрез отопительного агрегата, через который проходят дымы; и Фигура 3 представляет собой частичное поперечное сечение нагревательного устройства по линии 3-3 Фигуры 2, показывающее клапан, регулирующий поток дыма. , : 1 ; 2 ; 3 3-3 2, . На рисунке 1 блок цилиндров двигателя автомобиля показан цифрой 10, головка блока цилиндров - цифрой 11, клапанная крышка - цифрой 12, впускной коллектор - цифрой 13, карбюратор - цифрой 14 и выпускной коллектор - цифрой 15. 1, 10, 11, 12, 13, 14 15. Устройство согласно настоящему изобретению содержит полый цилиндрический металлический корпус 16, установленный на выпускном коллекторе 15, трубу 17, идущую от клапанной крышки 12 к нижней стороне корпуса 16, и трубу 18, идущую от верхней части корпуса 16. во впускной коллектор 13. Трубка 17 может быть подсоединена к поддону двигателя, а не к клапанной крышке. 16 15, 17 12 16, 18 16 13. 17 . Корпус 16 содержит переднюю стенку 19 (фиг. 2), имеющую заодно с ней внешнюю цилиндрическую стенку 21 и центральный трубчатый выступ 22, в который встроена латунная трубка 23, причем сам корпус представляет собой отливку из сплава цинка или другого подходящего металла. Задняя стенка корпуса образована отдельной пластиной 24, также отливкой, имеющей паз 25 для приема края цилиндрической стенки 21. Уплотнительная шайба 26 в канавке 25 обеспечивает герметичное соединение со стенкой 21, а вторая уплотнительная шайба 27 обеспечивает герметичное соединение между пластиной 24 и бобышкой 22. 16 19 ( 2) 21 22 23, . 24, , 25 21. 26 25 - 21, 27 - 24 22. Пластина 24 фиксируется на месте путем расширения конца трубки 23, как показано позицией 28. 24 23, 28. 6,378 756,37г. 6,378 756,37g. Трубчатая латунная втулка 29 отлита в корпусе 16 для обеспечения соединения трубы 17, причем отверстие втулки 29 ведет во внутреннюю часть корпуса. Второй аналогичный выступ 31 обеспечивает соединение трубы 18, причем отверстие выступа 31 ведет в поперечное отверстие 32 в утолщенной части передней стенки 19. Порт 33 соединяет отверстие 32 с внутренней частью корпуса. Плунжер клапана 34 установлен с возможностью скольжения в отверстии 32, причем плунжер клапана имеет кольцевую канавку 35 и уменьшенный конец 36, который проходит наружу через отверстие втулки 37, ввернутой в один конец отверстия 32. Заплечик 38 на плунжере 34 клапана прижимается пружиной 39, упирающейся на заплечик 40 в отверстии 32, к внутреннему концу втулки 37, плунжеру клапана, когда заплечик 38 находится в зацеплении с втулкой. , находясь в положении, показанном сплошными линиями на рисунке 3, так что порт 33 свободно сообщается с отверстием бобышки 31. 29 16 17, 29 . 31 18, 31 32 19. 33 32 . 34 32, 35, 36 37 32. 38 34 , 39 40 32, 37, , 38 , 3, 33 31. Втулка 41 с внутренней резьбой, отлитая в корпус соосно с отверстием 32, принимает шток 42 с резьбой, выступающий в отверстие 3Z для обеспечения упора, ограничивающего перемещение плунжера клапана 34 в нем, и пересекающихся отверстий 43 и 44. в корпусе соедините отверстие в бобышке 31 с отверстием 32, примыкающим к выступу 40 в нем. - 41, - 32 - 42 3Z 34 , 43 44 31 32 40 . На корме 42 предусмотрены пружинная шайба 45 и контргайка 46. 45 - 46 42. Внутренняя часть корпуса набита металлической ватой или другим фильтрующим материалом 47. 47. Корпус 16 прикреплен к выпускному коллектору шпилькой 48, которая проходит через трубку 23 и ввинчивается в отверстие с резьбой в коллекторе, причем шпилька 4S несколько выступает внутрь. коллектор, как показано на рисунке 2. Гайка 49 на шпильке удерживает корпус 16 на месте. 16 48 23 , 4S . , - 2. 49 16 . При работе двигателя, на котором установлено устройство, в трубе 45, 1&, создается всасывание, которое втягивает пары масла из клапанной крышки двигателя через корпус и таким образом в цилиндры двигателя. Тепло от выхлопных газов двигателя собирается шпилькой 49 и передается на корпус, так что пары нагреваются при прохождении через корпус и фильтруются во время прохождения через металлическую вату. , 45, 1&, . 49 , , - . Всасывание, оказываемое в трубе 18, меняется в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки двигателя, будучи максимальным, когда дроссельная заслонка закрыта, и всасывание имеет тенденцию перемещать плунжер клапана 34, преодолевая сопротивление пружины 39, которая откалибрована таким образом, что когда дроссельная заслонка закрыта или почти закрыта, плунжер клапана вступает в зацепление со штоком 42, перемещая таким образом канавку 35 в положение, показанное штрихпунктирными линиями. 18 , , - 34 39, - - 42, 35 - . Рисунок 3- и существенно ограничивает поток дыма - от корпуса 16 к впускному коллектору. Положение, в которое перемещается плунжер 34, можно регулировать поворотом штока 42. 3-, - 16 . 34 42. Было обнаружено, что бензиновый двигатель, на котором установлено устройство согласно изобретению, после того, как он прогреется до 70 градусов, будет работать на холостом ходу с полностью закрытой дроссельной заслонкой, используя в качестве топлива только пары масла, так что нормальный дроссель Ограничитель, контролирующий холостой ход, можно снять, а холостой ход контролировать при помощи штока 42. 75 Когда устройство согласно изобретению установлено на двигателе внутреннего сгорания, обычный сапун, через который пары выходят из картера, предпочтительно заглушают. 80 Понятно, что форма корпуса 16 и способ его формирования могут быть изменены, как и форма и расположение клапана, регулирующего поток через устройство. 85 Нагрев дымов может осуществляться водой из системы охлаждения двигателя или электрическим нагревателем вместо выхлопных газов. , , 70 , , , , 42. 75 , - . 80 16, , . 85 , , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 18:05:05
: GB756378A-">
: :

756379-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB756379A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 756,379 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь. 756,379 : . 2,
1953. 1953. Заявление подано во Франции в декабре. 18, 1952. . 18, 1952. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 5, 1956. : . 5, 1956. Индекс получателя: -Класс 78(4), B1(:). :- 78(4), B1(:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Отсоединяемый переносной башенный кран , - , французская корпорация, расположенная по адресу: 111, , Лион, Рона, Франция, настоящим заявляет об изобретении, на которое мы молимся, чтобы патент был выдан нами, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , - , , 111, , , , , , , , :- При возведении зданий обычно применяют башенные краны, представляющие собой тележку-катушку, перевозящую башню, верхний конец которой, в свою очередь, несет стрелу. , , . Для удобства транспортировки по железнодорожным путям или по дороге от одного двора к другому указанные краны выполнены разборными на сравнительно небольшие по размерам элементы. В целях максимального сокращения времени, в течение которого кран временно находится в неработоспособном состоянии, т. е. при его монтаже и демонтаже, должны быть предусмотрены средства для легкого и быстрого выполнения указанного монтажа и демонтажа. 15railroad , . 20crane , .., , . Целью нашего изобретения является особенно простое устройство, удовлетворяющее этим различным требованиям и позволяющее транспортировать тележку, которая должна нести кран, вместе с нижней секцией башни, установленной над этой тележкой, без отсоединения указанной нижней секции при в любой момент относительно указанной тележки, при этом верхняя секция башни отсоединена относительно нижней секции, когда последняя находится в опущенном положении на тележке. , , , . Согласно изобретению предложен разборно-транспортируемый башенный кран, состоящий из нижней секции и верхней секции, отличающийся тем, что его нижняя секция соединена стойками с несущей тележкой, причем указанная тележка приспособлена служить не только в качестве опоры. для указанной нижней секции, когда последняя установлена, но также в качестве направляющей качения или скольжения для одного из нижних краев одной из сторон указанной нижней секции, когда последняя поднимается или опускается, причем указанные стойки служат направляющими и поддерживающие или удерживающие элементы для указанной нижней секции, когда под действием средств, действующих на указанную сторону, которая катится или скользит по грузовику, указанная нижняя секция поднимается или опускается, причем указанная нижняя секция опирается на грузовик в разобранном виде. положение для транспортировки, а при изменении положения центр тяжести крана всегда остается расположенным между двумя осями, несущими грузовик. 60 Чтобы свести к минимуму высоту крановой системы, когда башня уложена горизонтально над траком, последний на одном конце своего взлетно-посадочного пути снабжен двумя выемками, в которых установлены ролики, башмаки или подобные элементы, приспособленные для погружаются в указанную гонку и образуют тележку для перемещения башни, зацепляющуюся за упомянутый край нижней части возведенной башни. , , , 50 , , , , , . 60 , , 65 . 70 Для облегчения монтажа и демонтажа верхней части башни, транспортировка которой может быть обеспечена посредством независимой оси, целесообразно заставить кран 75 принимать наклон, противоположный тому, который был при первом подъеме. поднят относительно катящегося грузовика. 70 , , 75 . С этой целью взлетно-посадочная полоса на грузовом автомобиле соединена с наклонной системой, состоящей из башмаков, приспособленных для съемной установки в выемках указанной взлетно-посадочной полосы или непосредственно на последней, чтобы позволить части нижней секции, которая должна образуют нижний конец рабочей башни, чтобы 85 поднялся на уровень выше уровня грузовика и, следовательно, указанная нижняя секция займет наклонное положение, позволяя верхней секции зацепиться с нижней секцией, чтобы сформировать всю башню с наклонной осью 90 Нет . 33499/53. , - , , , 85 90 . 33499/53. 756,379 вниз. 756,379 . Прилагаемые схематические чертежи иллюстрируют в качестве примера, а не в ограничивающем смысле, предпочтительный вариант выполнения крана, включающий наше усовершенствованное устройство для монтажа и демонтажа. На указанных рисунках: , , . : На рис. 1 кран представлен в готовности к транспортировке; Рис. 2, 3 и 4 показаны три промежуточных этапа монтажа; На рис. 5 показан кран в окончательно поднятом положении. . 1 ; . 2, 3 4 ; . 5 . Тележка 2, образующая опору крана, установлена на колесах 3 и на верхнюю поверхность указанной тележки ровно уложена, как показано на фиг. 1, нижняя секция 4 башни крана. На нижнем крае одной из сторон указанной нижней секции 4, которая образует нижний конец оперативной башни, установлены два ролика 5, приспособленные для перемещения по взлетно-посадочной полосе 6, образованной верхней поверхностью грузовика 2. Нижняя секция 4 башни соединена с указанной тележкой посредством стоек или тяг 7, которые шарнирно закреплены соответственно к указанной нижней секции и к тележке. Трос 8, намотанный на лебедку 9, прикреплен к концу нижней секции башни на оси роликов 5 или вблизи нее. 2 3 , . 1, 4 . 4 , 5 6 2. 4 7 . 8 9 5. Следует отметить, что конец желоба 6 на грузовике 2, обращенный к месту расположения роликов 5, снабжен двумя выемками 10, в которые указанные ролики 5 приспособлены для опускания, когда кран установлен в положение, позволяющее его транспортировку, как показано. на рис. 1. Таким образом, высота всей крановой системы снижается до минимума, а нижняя секция 4 башни опирается одной из своих боковых поверхностей на грузовик 2. При поступлении крана на завод или площадку, где он должен быть установлен, первый этап его монтажа, как показано на рис. 2, заключается в воздействии через лебедку 9 и трос 8 тяги на нижний рабочий конец башни. секцию 4 таким образом, что указанный нижний конец проходит через его ролики 5 по взлетно-посадочной полосе 6 на грузовике 2, в результате чего указанная нижняя секция начинает подниматься благодаря тому, что она удерживается звеньями или стойками 7, шарнирно прикрепленными к грузовик. 6 2 5 10 5 . 1. -- 4 40tower 2. , , . 2, 9 8 4, 5 6 2, 7 . Когда указанная нижняя секция 4 занимает положение, показанное на фиг. 2, башмаки 12, образующие наклонное продолжение взлетно-посадочной полосы грузовика 2, вводятся внутрь выемок 10, образованных в указанной взлетно-посадочной полосе. Затем трос 8 освобождается посредством воздействия на винет 9, так что фактический вес нижней секции 4 башни вынуждает указанную секцию снова погрузиться в контакт с взлетно-посадочной полосой для грузовика 2. Однако это заставляет ролики 5 на указанной секции двигаться вверх по башмакам 12, так что, как показано 65 на фиг. 3, упомянутая секция 4 в конечном итоге принимает наклон, противоположный тому, который она занимает, когда она начинает подниматься на первой стадии операцию, как показано на рис. 2. В наклонном положении, занимаемом ею сейчас, как показано на фиг. 3, ось 70 башни направлена вниз к земле и расположена соосно оси приведенной для этой цели верхней секции 13 башни. рядом с указанной нижней секцией. Для этого указанные верхние секции 75 перевозятся на одноосном транспортном средстве 14, высота которого над землей мала, так что было бы невозможно закрепить указанную верхнюю секцию 13 к концу нижней секции 4, если указанная нижняя секция 4 80 сохранил горизонтальное положение, показанное на рис. 1. 4 . 2, 12, 2, 10 . 8 9 4 2. , 5 12 , 65illustrated . 3, 4 , . 2. , . 3, 70 13 . , 75 - 14, 13 4 4 80 . 1. После того, как верхняя секция 13 башни оборудована поворотной стрелой 15 и связанной с ней стяжкой 16 и после того, как указанная верхняя секция 13 прикреплена 85 к нижней секции 4 башни, лебедка 9 снова приводится в действие - на трос 8 так, чтобы втянуть внутрь нижнюю часть 4. 13 15 16 13 85 4 , 9 - 8 4. Тогда башня крана поднимается как единое целое. как 90, проиллюстрировано на фиг. 4, и занимает свое вертикальное положение, проиллюстрированное на фиг. 5, которое соответствует положению использования крана. . 90 . 4, . 5, . Когда работа, которую должен принять кран 95, подходит к концу, кран разбирают с целью его транспортировки на другую площадку, при этом указанный демонтаж выполняется в последовательность этапов, обратных тем, которые раскрыты выше в описании монтаж крана. 95 , , . Очевидно, что наше изобретение никоим образом не ограничивается единственными вариантами реализации крана, которые были раскрыты выше в качестве примера, и фактически включает в себя все его модификации, подпадающие под объем прилагаемой формулы изобретения. В частности, тележка 2 необязательно снабжена выемками 110, 10, а колодки 12 могут быть установлены или не установлены в последних. - - , , , , . , 2 110 10, 12 . - -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 18:05:06
: GB756379A-">
: :

756380-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB756380A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в устройствах для отбора проб газа или в отношении них. . . Мы, & , британская компания из , , , Глазго, SW2, Шотландия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, Настоящее изобретение относится к газовым системам и, более конкретно, к средствам для извлечения сравнительно небольшого потока газа из основного газового потока для испытаний, таким как устройство, известное как газоанализаторы. , & , , , , , , ..2, , , , , , . Например, в состав котельных приборов входит такой аппарат для измерения процентного содержания углекислого газа в дымовых газах. Этот измерительный прибор непрерывно работает по принципу теплопроводности с использованием платинового проволочного моста. Дымоходные газы почти всегда находятся под давлением немного ниже атмосферного, от 1 до 6 дюймов на всасывании, и, следовательно, необходимо использовать такое устройство, как насос, для отсасывания пробы из дымохода и через анализатор. , . . " 6" . Известны различные формы насосов, например, водоструйные или водяные аспираторы, известные как аспираторы с «выхлопной трубой». Также известно использование насоса с приводом от электродвигателя. Устройства такого типа хорошо известны своей ненадежностью и обычно требуют регулярного внимания для поддержания их работоспособности. В очень большом количестве случаев проблема возникает из-за неисправности насоса или утечки в пробоотборной трубке. Проблемы, которые необходимо преодолеть при проектировании подходящего насоса, возникают именно из-за того, что газы очень загрязнены (пыль и смола), очень агрессивны и горячи. , , " " . . . ( ), . Другое устройство, которое уже известно, представляет собой воздушную трубку Вентури. Используемый принцип заключается в том, что трубка Вентури прикреплена к дымоходу таким образом, что всасывание дымовой трубы вызывает всасывание воздуха через трубку Вентури, а ускорение воздуха в горловине Вентури создает еще большее всасывание, которое может использоваться для отвода небольшого количества дымовых газов. Устройство аккуратное и полезное, поскольку дымоход создан для выполнения своей работы. Однако, к сожалению, он просто обеспечивает увеличение всасывания примерно от 3 до 1 из такой трубки Вентури, а это означает, что на некоторых пластинах, где всасывание в дымоход меньше 1 дюйма, создаваемого всасывания недостаточно для обеспечения удовлетворительной работы, поэтому использование До сих пор использование Вентури ограничивалось растениями, у которых уровень всасывания превышал 1-1 дюйм водяного столба. Обычно это означает, что данная трубка Вентури применима только к установкам, оснащенным вытяжными вентиляторами. . . . , 3 1 1" 1-1" . . Согласно настоящему изобретению система имеет главный газопровод, вентилятор в сочетании с трубкой Вентури, через которую с помощью вентилятора течет газообразная среда, и канал, соединенный между основным трубопроводом и горловиной газохода. Вентури, причем газоанализатор установлен в указанном канале между трубкой Вентури и основным трубопроводом. Вентилятор может представлять собой центробежный вентилятор, и его всасывание может быть соединено через трубку Вентури с нормальной атмосферой. , , - , , . . Не рекомендуется использовать вентилятор без трубки Вентури, так как вентилятор должен будет работать непрерывно и приводиться в движение двигателем впускного типа со скоростью, ограниченной 2800–3000 об/мин. На такой скорости для достижения необходимого всасывания потребуется вентилятор неудобно большого диаметра. 2,800 3,000 . . Вентиляторы – это, по сути, устройства, которые подходят для подачи больших объемов при низком давлении. Вентури действует аналогично трансформатору, который передает энергию в меньший объем при большей разнице давлений. Комбинация вентилятора и трубки Вентури представляет собой насос, не имеющий обратных клапанов (что почти наверняка может вызвать проблемы из-за загрязнения газа). Поскольку объем пробы газа очень мал по сравнению с объемом воздуха, проходящего через вентилятор, коррозионный эффект значительно ослабляется, а поскольку разбавление также предотвращает достижение газом точки росы, коррозионный эффект практически исключается. . . - ( ). , , . Далее изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид в перспективе трубки Вентури и вентилятора, изготовленных в соответствии с изобретением; Фигура 2 представляет собой вид газовой системы, воплощающей конструкцию, показанную на Фигуре 1; и Фигура 3 представляет собой вид модифицированной формы газовой системы. 1 ; 2 1; 3 . На фиг.1 центробежный вентилятор 10 приводится в движение электродвигателем 11. Выходное отверстие 12 вентилятора открыто в атмосферу, а впускное отверстие соединено с трубкой Вентури 13, впускной конец 14 которой открыт в атмосферу. Трубка небольшого диаметра 15 соединена с горловиной трубки Вентури так, что испытуемый образец газа может быть откачан путем всасывания через трубку 15. При желании к горловине трубки Вентури можно подсоединить одну или несколько дополнительных трубок 16 и использовать их для отбора одной или нескольких дополнительных проб. 1 10 11 12 13 14 . 15 15. 16 . Как показано на фиг.2, основной газопровод в виде дымохода 20 котла имеет проходящий через него канал отбора проб 21. 2 20 21 . Пористый керамический фильтр 27 расположен внутри дымохода и соединен с впускным концом воздуховода 21. Воздуховод 21 проходит вниз от фильтра и его нижний конец соединен с вертикальной трубой 22, нижний конец которой ведет к ловушке 23 для конденсата, а верхний конец которой соединен воздуховодом 25 с газоанализатором 26. Последний соединен каналом малого диаметра 15 с горловиной трубки Вентури 13. В модификации, показанной на рисунке 3, выпускное отверстие 12 вентилятора соединено с отверстием в стенке дымохода, так что автокомпенсация осуществляется в устройствах, в которых всасывание в дымоходе сильно варьируется, например при котором вытяжные вентиляторы отключаются в период легкой работы. Всасывание в этом случае способствует всасыванию центробежного вентилятора, поэтому всасывание газоанализатора всегда превышает всасывание дымохода. 27 21. 21 22, 23 25 26. 15 13. 3 12 - - .. . . Мы утверждаем, что это 1. Газовая система, имеющая главный газопровод, вентилятор в сочетании с трубкой Вентури, через которую с помощью вентилятора течет газообразная среда, и канал, соединенный между основным трубопроводом и горловиной трубки Вентури, причем газоанализатор представляет собой газоанализатор. вставлен в указанный канал между трубкой Вентури и основным трубопроводом. 1. , , , , . 2.
Газовая система по п.1, в которой вентилятор представляет собой центробежный вентилятор, а его впускное отверстие соединено через трубку Вентури с нормальной атмосферой. 1 . 3.
Газовая система по п. 1 или 2, в которой канал между основным трубопроводом и испытательным устройством соединен с ловушкой для конденсата. 1 2 . 4.
Газовая система по п. 1, 2 или 3, в которой внутри основного трубопровода установлен впускной фильтр. 1, 2 3 . 5.
Газовая система по любому из предшествующих пунктов, в которой выходное отверстие вентилятора соединено с отверстием в главном трубопроводе. . 6.
Газовая система по существу аналогична описанной выше со ссылкой на фигуры 1 и 9 или фигуры 1 и 3 прилагаемых чертежей. 1 9 1 3 . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в устройствах для отбора проб газа или в отношении них. . . Мы, британская компания ( ) из , , , , SW2, , настоящим заявляем, что это изобретение будет описано в следующем заявлении. Это изобретение относится к газовым системам и, в частности, к газовым системам. к средствам для извлечения сравнительно небольшого потока газа из основного газового потока для испытаний, таким как устройства, известные как газоанализаторы. , ( , , , , , , ..2, , , . Например, в состав котельных приборов входит такой аппарат для измерения процентного содержания углекислого газа в дымовых газах. , . Этот измерительный прибор непрерывно работает по принципу теплопроводности с использованием платинового заирского моста. . Дымоходные газы почти всегда находятся под давлением немного ниже атмосферного, от 1 до 6 дюймов на всасывании, и, следовательно, необходимо использовать такое устройство, как насос, для отсасывания пробы из дымохода и через анализатор. 1" 6" . Известны различные формы насосов, например, водоструйные или водяные аспираторы, известные как аспиратор с «выхлопной трубой». , , " " . Известно также использование насоса с приводом от электродвигателя. . Устройства такого типа хорошо известны своей ненадежностью и обычно требуют регулярного внимания для поддержания их работоспособности. . В очень большом количестве случаев проблема возникает из-за неисправности насоса или утечки в пробоотборной трубке. Проблемы, которые необходимо преодолеть при проектировании подходящего . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 18:05:08
: GB756380A-">
: :

756381-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB756381A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ФРЕДЕРИК ДЖОН ГЕНРИ ЧАРМАН 756 381 Дата подачи Полная спецификация ноябрь. 29, 1954. : 756,381 . 29, 1954. Дата подачи заявления декабрь. 9, 1953. . 9, 1953. Полная спецификация опубликована в сентябре. 5, 1956. . 5, 1956. Индекс при приемке:-Класс 40(7), AE3\, AM4(A2X:P1), AE6(:). :- 40(7), AE3\, AM4(A2X: P1), AE6(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования щелевых антенн или относящиеся к ним Мы, , британская компания из Блит-Роуд, Хейс, Миддлсекс, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был предоставлен патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к щелевым антеннам. . Щелевые антенны обычно представляют собой плоский пластинчатый или трубчатый проводник с прорезью в нем, которая служит для приема или передачи высокочастотного излучения. Эти щелевые антенны обычно являются настроенными антеннами, и длина щели обычно определяет резонансную частоту антенны. Для очень высоких частот длина щели становится небольшой, и для получения хорошей направленности и существенного усиления часто необходимо использовать группу таких антенн. . , , . . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать улучшенную щелевую антенну, в которой можно увеличить направленность и усиление. . Согласно одному из признаков изобретения предусмотрена щелевая антенна, нагруженная более чем двумя эффективными шунтирующими индуктивными элементами, расположенными с дискретными интервалами по ее длине, причем количество и величина указанных элементов выбираются таким образом, чтобы фазовая скорость волны устанавливалась в указанная антенна превышает скорость распространения электромагнитного излучения в свободном пространстве, причем длина щели больше, чем длина ненагруженной щели, имеющей такое же распределение тока. , , . Согласно другому признаку изобретения резонансная щелевая антенна снабжена более чем двумя эффективными шунтирующими индуктивными элементами, расположенными с дискретными интервалами по ее длине, причем количество и величина указанных элементов выбираются таким образом, чтобы фазовая скорость волны, создаваемая в указанной Скорость антенны превышает скорость распространения электромагнитного поля в свободном пространстве, причем длина щели превышает длину, необходимую для того, чтобы антенна резонировала как ненагруженная резонансная щелевая антенна. , - , . Таким образом, в случае полуволновой антенны физическая длина щели увеличивается сверх того, что необходимо для того, чтобы антенна была резонансной как полуволновая антенна в свободном пространстве. , . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, теперь оно будет более полно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1 изображена щелевая антенна в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, 55 На фиг.2 изображена щелевая антенна в соответствии с дополнительным вариантом осуществления изобретения, а на фиг.3, 4, 5 и 6 показаны соответственно щелевые антенны в соответствии с дополнительными вариантами осуществления изобретения. 50 , , : 1 , 55 2 , 3, 4, 5 6 . Как показано на фигуре 1 чертежей, ссылочная позиция 1 обозначает часть плоской пластины или трубчатого проводника, которая снабжена прорезью 2, образованной в ней для приема или передачи высокочастотного излучения. Обычно физическая длина щели выбирается так, чтобы она была равна половине длины волны свободного пространства той частоты излучения, которую предполагается передать или принять. В соответствии с настоящим изобретением фазовая скорость волны, установленной в антенне, увеличивается путем загрузки антенны по длине более чем двумя шунтирующими индуктивными элементами, которые в варианте 75, показанном на фиг. 1, содержат катушки 3, замыкающие продольные края прорези 2. Эти шунтирующие индуктивные элементы могут быть расположены, например, с интервалом 300 или менее, и в результате введения этих шунтирующих индуктивных элементов физическая длина паза может быть увеличена в степени, существенно превышающей длину паза, который обычно требуется, чтобы антенна имела резонанс, как антенна на половине длины волны в свободном пространстве. 1 , 1 2 65 . 70 . , , 75 1, 3 2. , , 300 80 . 85 Таким образом, распределение тока в слоте загруженной антенны будет по существу таким же, как и в незагруженном слоте. В некоторых случаях по длине паза может быть до семнадцати шунтирующих реактивных сопротивлений. Полярная диаграмма 90 такой антенны аналогична диаграмме трех плоских антенн, расположенных на одной линии и в фазе друг с другом. 85 . . 90 . На фиг.2 чертежей вместо №34220/53. 2 , . 34220/53. 756,381 слот снабжен индуктивностями в виде катушек, используются так называемые шлейфы, обозначенные цифрой 4. 756,381 - 4 . Следует понимать, что между краями паза 2 существует шунтирующее емкостное реактивное сопротивление, но за счет обеспечения шунтирующей индуктивной нагрузки в соответствии с изобретением шунтирующее емкостное реактивное сопротивление можно в значительной степени настроить, тем самым увеличивая фазовую скорость набора волн. в антенне за пределами скорости распространения электромагнитного излучения в свободном пространстве, что позволяет увеличить физическую длину щели. Если в соотношении, в котором требуется увеличить длину паза, то индуктивное сопротивление , необходимое для параллельной индуктивной нагрузки, равно: - -- 0, где -1 3072 - (8L \ - -1) 00, где 2L — длина прорези, — ширина прорези, а — угловое расстояние свободного пространства загрузки вдоль прорези. В одном конкретном примере антенны, сконструированной в соответствии с вариантом осуществления, показанным на фиг. 2 чертежей, для использования при 3200 мегагерц в секунду, :=3, длина щели 52 с выбранной шириной ". В этом примере =72 Ом и выбрано равным 30 Ом, что привело к прямому сопротивлению нагрузки 190 Ом. 2 , - , . :- -- 0, -1 3072 - (8L \ --1) 00 2L , . 2 3,200 , :=3, 52 ". =72 30 , 190 . Такое реактивное сопротивление обеспечивается 17 короткозамкнутыми участками симметричной линии передачи с сопротивлением в Ом, каждая длиной V8. / Еще один вариант осуществления изобретения показан на рисунке 3 чертежей, на которых индуктивные реактивные сопротивления вводятся путем короткого замыкания паза через определенные интервалы по его длине и путем обеспечения дополнительных элементов рядом с короткими замыканиями, чтобы уменьшить влияние короткие замыкания, чтобы они выглядели индуктивными. На фиг.3 короткие замыкания обеспечиваются путем разделения паза на несколько более коротких пазов, обозначенных позицией 2a, и перекрытия соседних концов пазов 2a множеством дополнительных пазов 2b. 17 - V8. / 3 - . 3 2a 2a 2b, . пазы 2b служат для уменьшения влияния коротких замыканий, благодаря чему последние становятся индуктивными. Подобный эффект может быть получен, как показано в варианте реализации, показанном на фиг. 4 чертежей, в котором более короткие пазы 2а снабжены на соседних концах участками 2с с поперечными прорезями, что эффективно удлиняет короткое замыкание и, таким образом, делает его индуктивным на частотах. вовлеченный. Аналогичный эффект можно получить с помощью варианта реализации, показанного на фиг.5 чертежей, в котором ширина пазов 2а увеличена от их центров наружу. 2b . 4 2a 2c . 5 2a . На рисунках с 1 по 5 подходящий фидер 5 подключен к средней точке показанной антенны, хотя при желании точка, к которой подключен фидер 5, может быть расположена в другом месте с подходящим сопротивлением или может быть отведена. в одно из шунтирующих реактивных сопротивлений, или в один из пазов 2b или 2c, или в один из увеличенных концов одного из пазов, показанных на рисунке 5. Величина шунтирующей индуктивной нагрузки, которая вводится в соответствии с изобретением, может изменяться по длине антенны, чтобы обеспечить желаемое распределение поля вдоль паза. Вносимая нагрузка не обязательно должна быть простой индуктивностью, поскольку она может быть дополнена емкостью, чтобы действовать более чем в одном частотном диапазоне. 1 5, 5 - , 60 5 2b 2c 5. 65 . 70 . Изобретение может быть применено для создания эффективно заземленной четвертьволновой антенны, как показано на рисунке 6. В этой конструкции проводник 1 снабжен полупрорезью 8, отходящей от одного края проводника 1, а фидер 5 соединен с противоположными краями 80 прорези 8 в точке подходящего импеданса. 75 6. 1 8 1 5 80 8 . По длине паза 8 предусмотрены шунтирующие индуктивности по любому из описанных выше примеров: 8:
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 18:05:08
: GB756381A-">
: :

756382-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB756382A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 756,382 Дата подачи полной спецификации: декабрь. 17, 1953. 756,382 : . 17, 1953. Дата подачи заявления: декабрь. 17, 1952. : . 17, 1952. № 35117/53. . 35117/53. (Выделено из заявки № 31924/52). ( . 31924/52). Полная спецификация опубликована: сентябрь. 5, 1956. : . 5, 1956. Индекс при приемке: -Класс 39(3), H2B2, H3E(1:2). :- 39(3), H2B2, H3E(1: 2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к электрическим печам для плавления стекла. Я, ДУГЛАС ГРЭМ ХАНН, британский подданный из Кейнтона, Бекбери, недалеко от Шифнала, Шропшир, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, должно быть подробно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к печам для плавления стекла, в которых стекло поддерживается в расплавленном состоянии путем пропускания через него электрического нагревательного тока, сообщаемого шихте посредством погруженных электродов. . Необходимо охладить электрод, чтобы избежать или снизить риск механического повреждения, которое может произойти в зоне наибольшего механического напряжения. В электроде пластинчатого типа, который поддерживается в отверстии в стенке печи посредством стержня или аналогичной выступающей опоры, одна область концентрации напряжений будет возникать в самом стержне и в части электрода. пластина, которая прилегает непосредственно к месту соединения штока или опоры с ним. . - . . Кроме того, в печах этого типа в шихте расплавленного стекла вблизи электродов может происходить образование пузырьков или зародышей, причем такие пузырьки или зародыши образуются на поверхностях электродов или непосредственно рядом с ними, вероятно, в результате электролиза. расплавленного стекла. Я обнаружил, что температура, достигаемая поверхностью электрода, оказывает значительное влияние на степень преобладания образования пузырьков или зародышей, причем такое образование становится более выраженным по мере повышения температуры и уменьшается при охлаждении электрода. Такие пузырьки или семена вредны для некоторых типов стекла, например оптического стекла, используемого для изготовления лабораторной посуды или жаропрочной посуды для духовки. , , , . , . , , . Практические соображения обычно требуют, чтобы для искусственного охлаждения электрода охлаждающая жидкость вводилась в одном или нескольких местах, а не равномерно во все точки его поверхности, и с точки зрения устранения или снижения риска механического повреждения эта процедура не является эффективной. дис[Цена 3ш. од.] выгодно, поскольку жидкость может быть введена в то место, где наиболее вероятно возникновение такого отказа. Например, в электроде пластинчатого типа жидкость обычно вводится в стержень или в другую выступающую опору. Однако следствием этой процедуры является то, что если скорость отвода тепла жидкостью достаточно велика, чтобы избежать или существенно снизить риск механического повреждения, то с электрической точки зрения зоны поверхности электрода, из которых подается ток, охлаждаются до такой степени, что удельная электропроводность соседнего слоя стекла настолько снижается, что вызывает значительное изменение локальной плотности тока между такими зонами поверхности 65 электрода. расположен более удаленно от сильноохлаждаемой части. , [ 3s. .] 50 . , - . 55 , 60 -, .. 65 . Например, в электроде пластинчатого типа, закрепленном в его центре или вблизи него и подвергнутом относительно интенсивному охлаждению, плотность тока 70 в слоях стекла на периферийном крае пластины будет значительно выше, чем плотность тока в центре или вблизи него. . , - 70 . Поскольку общий ток или средняя плотность тока 75 для каждого электрода должна поддерживаться на определенном уровне, определяемом общими потерями тепла из печи и требуемой температурой во всем теле расплава, может случиться и часто случается, что пузырь или 80 Образование затравки, хотя и поддерживается на приемлемо низком уровне в зонах переохлаждения или вблизи них, неприемлемо велико в более удаленных зонах поверхности электрода из-за высокой температуры, вызванной относительно высокой плотностью тока 85 там. 75 , 80 , - , 85 . Целью настоящего изобретения является преодоление или уменьшение этих нежелательных эффектов. . В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю средства для управления отводом тепла от токоведущей поверхности электрода к относительно интенсивно охлаждаемой части электрода, содержащей терморезистивный слой, обеспечивающий теплопроводность 95 меньшую, чем у материала . .- а рркф.. ? с. s6-71, из которого образована основная часть электрода и которая оперативно расположена между такой частью и зоной токосообщающейся поверхности, которая в противном случае была бы переохлаждена. - - 95 .- .. ? . s6 --- 71 -. Термически резистивный слой может быть создан таким образом, что между относительно интенсивно охлаждаемой частью и зоной токоведущей поверхности, которая в противном случае была бы переохлаждена, был предусмотрен зазор, карман или пустота, которая либо остается как таковой или при использовании заполняется стеклом или предварительно заполняется, частично или полностью, каким-либо другим веществом с более низкой теплопроводностью, чем у материала, из которого изготовлен основной корпус электрода. - - - , , , , , -, , . В особенно удобном исполнении предусмотрен электрод; примыкает к части или каждой части, которая охлаждается относительно интенсивно, с пластиной или элементом, прикрепленным к основному корпусу электрода и которая структурно отделена от него, но образована из того же или эквивалентного тепло- и электропроводящего материала, такая пластина или элемент отделен от основного корпуса электрода зазором, который по своей сути или в результате заполнения материалом с более низкой теплопроводностью, чем у основного корпуса электрода, образует терморезистивный слой между пластиной или элементом и указанной относительно интенсивно охлаждаемой частью . ; , , . Предпочтительно размеры и теплопроводность слоя выбираются так, чтобы при работе не было или не было существенной разницы температур между различными зонами основной токоведущей поверхности электрода. - . Изобретение также заключается в создании электрода, имеющего основную поверхность, сообщающуюся с током, и опору на ее противоположной стороне, с помощью которой он может быть установлен в стенке печи, при этом указанная опора сформирована или сконструирована так, чтобы обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости, посредством чего его можно охлаждать относительно интенсивно, чтобы существенно исключить или снизить риск механического повреждения, при этом электрод имеет терморезистивный барьер, расположенный между указанной опорой и зоной основной токоведущей поверхности, непосредственно противоположной указанной опоре, в результате чего возникают существенные различия в рабочая температура в различных положениях на указанной поверхности исключена. , , - - , . Предпочтительно электрод изготовлен из молибдена или другого подходящего металла, при этом основная часть электрода имеет форму пластины, которая с одной стороны снабжена выступающей полой опорой, приспособленной для внутреннего охлаждения посредством циркулирующей охлаждающей жидкости и которая при ее На другой стороне и напротив указанной опоры закреплена вспомогательная пластина, которая расположена на расстоянии от основного корпуса электрода, чтобы создать термически резистивный барьер между ней и опорой электрода, при этом основная токоведущая поверхность указанного электрода содержит обращенная наружу поверхность указанной вспомогательной пластины и аналогично направленная поверхность основного корпуса, не закрытая указанной вспомогательной пластиной. , , , thermally65- , . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых: - : На фиг.1 показан вид спереди одной конструкции электрода в соответствии с настоящим изобретением. 1 . Фигура 2 представляет собой вид той же конструкции в разрезе по линии 2-2 на фигуре 1. 2 2-2 1. Фигура 3 представляет собой вид той же конструкции в разрезе по линии 3-3 Фигуры 1. 3 3-3 1. В показанной конструкции электрод выполнен из полос технически чистого молибдена. Каждый электрод может содержать пять таких полосок, расположенных параллельно друг другу в одной плоскости и примыкающих друг к другу продольными краями так, что они образуют квадратную или приблизительно квадратную пластину. . . Центральная полоса 10 может быть несколько шире остальных 11, и все эти полосы могут быть скреплены вместе с помощью соединительной полосы 12, длина которой расположена под прямым углом к длине отдельных полос и 11. 10 11, 12 11. Соединение между отдельными полосами 11 и соединительной полосой 12 может быть осуществлено любым подходящим способом, например, с помощью молибденовых болтов 13, проходящих через зазоры в соединительной полосе и ввинчивающихся в резьбовые отверстия в отдельных полосах 11. 11 12 , 13 11. Корпус или пластина электрода поддерживается посредством полого стержня 14, который сам может быть изготовлен из любого подходящего материала, такого как платина, углерод, сталь или их комбинации, и предпочтительно имеет полое круглое поперечное сечение и имеет цельную закрывающую стенку 26. на одном конце. Стержень может быть прикреплен к электродной пластине так, чтобы торцевая стенка 26 контактировала с соединительной полосой 12 с помощью болтов 27, которые могут быть из молибдена. Эти болты проходят через зазорные отверстия в центральной полосе 10 и соединительной полосе 12 и входя в резьбовые отверстия в торцевой стенке 26 штока. 14 , , 26 . - 26 12 27 10 12 26 . В штоке 14 расположен перегородочный элемент в виде тонкостенной трубки 15, имеющей круглое поперечное сечение и расположенной концентрично штоку так, чтобы образовывать вместе с ним две полости 16 и 17. Конец трубки 15 отстоит от глухого конца штока так, что внутренняя полость 17 может сообщаться с внешней полостью 16, а охлаждающая жидкость, такая как вода, может проходить через одну из этих полостей и течь обратно по другое, чтобы обеспечить относительно интенсивное охлаждение стержня и части электродной пластины, находящейся в тепловом контакте с ним и прилегающей к нему. 14 - 15, 16 17. 15 17 16, . Желательно, чтобы температура этих 756,382 по длине соединительной полосы и более короткому размеру была такой, чтобы ширина пластины была равна или приблизительно равна ширине соединительной полосы. Предпочтительно, как показано, короткие края 22 этой пластины 70 имеют изогнутую форму, концентричную или приблизительно концентричную штоку. 756,382 , . 22 70 . Расстояние между вспомогательной пластиной 19 и основной электродной пластиной может быть того же порядка, что и толщина полос 75, из которых состоит сама пластина. Например, там, где используются полоски толщиной 1 дюйм, зазор 23 или расстояние может составлять, скажем, до дюйма, а предпочтительно составляет дюйм или около того. 19 - 75 . , '- 23 -, -- . Вспомогательная пластина 19 может быть закреплена в положении 80 с помощью тех же молибденовых болтов, которые крепят соединительную полосу к составной полосе 10 основной пластины, причем некоторые из этих болтов 24 лежат в зоне перекрытия между вспомогательной пластиной и 85. основная пластина имеет достаточную длину, чтобы выступать и ввинчиваться в резьбовые отверстия во вспомогательной пластине, при этом между вспомогательной пластиной 90 и основной пластиной предусмотрены подходящие дистанционные шайбы 25 из молибдена соответствующей толщины. 19 80 10 , 24 85 , 25 90 . Зазор или пространство 23 между вспомогательной пластиной и основной пластиной во время использ