патенты / 18341

755250-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB755250A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 755,250 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 22 февраля, 1954 755,250 : 22, 1954 в„– 5I85154 Полная спецификация Опубликовано: 22 августа 1956 Рі. . 5I85154 : 22, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: Классы 38(3), (2C:5): 40(1), H1 (B4A:): Рё 80(2), D3A. :-- 38(3), (2C:5): 40(1), 1 (B4A:): 80(2), D3A. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Средства управления для перемещения подвижного элемента РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ РІ любой РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· первого. вторую Рё третью позиции РїРѕРґСЂСЏРґ, например, РІ системе управления реверс-редуктором для судовых двигателей 1. ДЖОН БАНТА РџРђР РЎРћРќРЎ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживает РїРѕ адресу: 1210 , РњРѕРјРё. РІ штате Огайо. Соединенные Штаты Америки. настоящим заявляем РѕР± изобретении. для чего СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅ осуществляется, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: . , 1. , 1210 , . . . . , :- Настоящее изобретение относится Рє средствам управления для перемещения подвижного элемента РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ РІ любой РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· первого. вторую Рё третью позиции РїРѕРґСЂСЏРґ. например, РІ системе управления реверс-редуктором для РјРѕСЂСЃРєРёС… двигателей, Рё задача состоит РІ том, чтобы создать РЅРѕРІСѓСЋ Рё улучшенную систему для управления работой реверс-редуктора РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ СЃСѓРґРЅР°, чтобы сделать такую передачу простой. легко Рё эффективно управляется. . . , . . Другой целью является создание системы для принудительного приведения РІ действие механизма реверса для судовых двигателей СЃ помощью силовых средств, таких как гидроэлектрический или электрический механизм, реагирующих РЅР° просто РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие ручное переключающее устройство, которое может быть расположено РІ СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении РЅР° СЃСѓРґРЅРµ. - , - . Еще РѕРґРЅРѕР№ задачей является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ Рё усовершенствованного переключателя схемы для управления работой исполнительного механизма передачи заднего С…РѕРґР°, который обеспечивает правильное перемещение деталей между положениями «нейтраль», «передний» Рё «назад». "", "" "" . Другие цели Рё преимущества появятся далее. Рё РІ целях иллюстрации, РЅРѕ РЅРµ ограничения. варианты осуществления изобретения показаны РЅР° прилагаемых чертежах. РЅР° фиг.1 показан РІРёРґ сверху механизма приведения РІ действие рычага задней передачи РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ СЃСѓРґРЅР°; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца, если смотреть РїРѕ линии 2-2 РЅР° фигуре 1, механизма, показанного РЅР° последней фигуре; РќР° СЂРёСЃ. 3 представлен РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, показывающий РґРІР° таких механизма, предназначенных для управления работой двухвинтового крейсера. каждый мех[Цена 3 шилл. РћРґРёРЅ анизм подключается для управления РѕРґРЅРёРј РёР· 45 рычагов задней передачи: . . . 1 ; 2 2-2 1. ; 3 . [ 3s. . 45 : Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез переключателя цепи, показанного РЅР° фигурах 1-3, СЃ помощью которого управляется линейный двигатель СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, причем части показаны РІ нейтральном положении 50 рычага задней передачи; Р РёСЃСѓРЅРѕРє 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, аналогичный СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 4, РЅРѕ показывающий положение деталей, РєРѕРіРґР° рычаг передачи заднего С…РѕРґР° находится РІ переднем положении. 55 Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, показывающий втулку переключателя контура, показанного РЅР° рисунках 4 Рё 5, Рё контактные РґРёСЃРєРё, установленные РЅР° РЅРёС… Рё иллюстрирующие СЃР±РѕСЂРєСѓ этих деталей. 60 РќР° СЂРёСЃ. 7 показано увеличенное сечение чашки толкателя или элемента сцепления переключателя цепи, показанного РЅР° рисунках 4 Рё 5, который приводится РІ зацепление пружинными пальцами, несущими концы цилиндрический РєРѕСЂРїСѓСЃ переключателя цепей: 65 фиг. 8 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ частично РІ вертикальном Рё частично РІ продольном разрезе измененной формы переключателя цепей; Фигура 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ поперечном разрезе РїРѕ линии 9-9 РЅР° Фигуре 8. 70 Фигура 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе РІ увеличенном масштабе салазок Рё контактных салазок, используемых РІ переключателе цепей, показанном РЅР° Фигуре 8. Фигура 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе РѕРґРЅРѕР№ РёР· 75 контактных салазок; РќР° рисунках СЃ 12 РїРѕ 14 показаны схематические изображения переключателя цепей, показанного РЅР° рисунках СЃ 8 РїРѕ 11, РІ различных его положениях, РІ частности, СЃ переключателем управления РІ переднем положении Рё РІ нейтральном положении. 80 Рё РІ обратном положении соответственно, причем эти фигуры взяты так, как если Р±С‹ регулируемые боковые панели переключателя лежали СЂРѕРІРЅРѕ Рё РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии СЃ неподвижной Р±РѕРєРѕРІРѕР№ панелью переключателя, как РІ целом показано РЅР° фиг. 9; 85 РќР° фиг. 15 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ альтернативной формы рабочего механизма передачи заднего С…РѕРґР°, РІ котором перемещение рычага передачи заднего С…РѕРґР° осуществляется реверсивным электродвигателем, работающим через рабочий вал СЃ винтовой резьбой; Рё фиг. 16 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ еще РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта РїСЂРёРІРѕРґР° реверсивной передачи, РІ котором исполнительное движение осуществляется реверсивным электродвигателем, приводящим РІ движение сектор шестерни. 4 1 3 , 50 ; 5 4, , 55 6 4 5 , 60 7 4 5 : 65 8 ; 9 9-9 8;. 70 10 8, 11 75 ; 12 14 8 11 , , . 80 , , 9; 85 15 - ; 16 - . Проиллюстрированный вариант осуществления изобретения содержит двигатель Рё насосный агрегат 10, причем блок включает реверсивный электродвигатель, обмотки которого управляются реле 10Р° Рё 10b, гидравлический насос Рё резервуар для жидкости. РћС‚ силового агрегата 10 отходят трубки 11 Рё 12, первая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ Рє правому концу (СЂРёСЃ. 3) линейного двигателя 13, Р° вторая - Рє левому концу двигателя. Поскольку узел двигателя Рё насоса РЅРµ является частью настоящего изобретения, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание Рё иллюстрация РЅРµ считаются необходимыми. Однако РѕРґРЅР° удовлетворительная единица показана Рё описана РІ описании моего патента Соединенного Королевства в„– 10, , 10a 10b, . 10 11 12, - ( 3) 13, . , . , . 674,316. 674,316. Линейный двигатель 13 включает РІ себя поршневой шток 14, имеющий поршень 14Р°, который совершает возвратно-поступательное движение РІ горизонтальном направлении внутри цилиндра 14b. Левый конец цилиндра имеет раздвоенную часть 14c, которая шарнирно соединена СЃ кронштейном 14d, Р° внешний конец штока 14 поршня поворачивается СЃ помощью вилки 15 Рє рычагу реверс-редуктора СЃСѓРґРѕРІРѕРіРѕ двигателя. Механизм, описанный выше Рё ниже, дублируется, Рё хотя РЅР° фиг.3 показаны РґРІР° элемента управления, описание РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РЅРёС… считается достаточным, поскольку РѕР±Рµ структуры идентичны. Специалистам РІ данной области техники будет легко понять, что РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг передачи заднего С…РѕРґР° через соответствующий механизм сцепления (РЅРµ показан) управляет направлением вращения РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ или карданного вала РїСЂРё движении аппарата вперед или назад. Р’ нейтральном положении рычага движущая сила, очевидно, РЅРµ передается. 13 14 14a 14b. 14c 14d 14 15 . = , 3 , . ( ) . , . РР· приведенного выше описания будет понятно, что РєРѕРіРґР° силовой агрегат 10 работает РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, поршень 14Р° будет перемещаться, например, наружу относительно цилиндра 14Р°, тем самым смещая РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ рычаг вправо. СЂРёСЃ. 3, или РІ переднее положение. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, работа силового агрегата 10 РІ противоположном направлении переместит рычаг влево, как показано РЅР° фиг.3, или РІ обратное рабочее положение. , 10 , 14a , , - 14a, 3, . , 10 3, . Промежуточное или верхнее Рё нижнее положение рычага переводит передачу РІ нейтральное или нерабочее положение. Для осуществления такой работы линейного двигателя 13 предусмотрено электрическое управление, Рё, как показано, стержень 16, перемещаемый РІ продольном направлении 6, соединен хомутом 16Р° СЃ уровнем управления задней передачей внутри РѕС‚ хомута 15, так что стержень 16 совершает возвратно-поступательное движение посредством меньшее расстояние, чем Сѓ штока поршня 14. Стержень 16 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через цилиндр 17, противоположные концы которого закрыты дисками СЃ отверстиями, позволяющими перемещать стержень РІ продольном направлении. Левый конец цилиндра 17 шарнирно соединен РІ точке 17Р° СЃ ярмаобразной частью 14Рµ неподвижного кронштейна 14d. . 13, , 6 16 16a 15 16 14. 16 17, . - 17 17a - 14e 14d. Противоположные концы стержня 16 имеют 70 частей СЃ резьбой, Рё РЅР° каждой части СЃ резьбой расположена самоконтрящаяся гайка 18Р°, которую можно регулировать РІ осевом направлении стержня РІ желаемое положение. Гайка 18Р° имеет кольцевой фланец 18b, который имеет ограниченное скольжение 75 внутри чашки 18, имеющей головку СЃ фланцем. Разъемное кольцо 18СЃ внутри чашки ограничивает перемещение гайки относительно чашки 18. Фланец чашки защелкивается соответственно СЃ пружинными рычагами 40, прикрепленными 80 Рє соответствующим запорным дискам РЅР° концах цилиндра 17. Внешние концы пружинных рычагов 40 расширяются наружу, Р° фиксаторы 41 приспособлены для зацепления СЃ соответствующим фланцем чашки, тем самым удерживая чашку податливо 85 РѕС‚ перемещения. Ограниченное СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ движение, обеспечиваемое чашками 18, обеспечивает ограниченное перемещение рычага реверсивной передачи после того, как его перевели РІ то или РёРЅРѕРµ положение регулировки. Таким образом, пружинные рычаги удерживают чашку 18 90 РІ противоположных пределах движения РѕС‚ необоснованного или случайного смещения, РЅРѕ потеря движения позволяет рычагу передачи заднего С…РѕРґР° совершать небольшое перемещение без разрыва установленной электрической цепи 95. 16 70 - - 18a . 18a 18b 75 18 . 18c 18. 40 80 17. 40 41 , 85 . 18 . 90 18 95 . Р’ центральной части цилиндра 17 неподвижно установлена изолирующая пластина или РґРёСЃРє 19, который имеет центральное отверстие, позволяющее кольцу 20, закрепленному РЅР° стержне 16, скользить через него. РќР° противоположных сторонах изолирующего РґРёСЃРєР° 19, выступающих СЃРєРІРѕР·СЊ стенки цилиндра 17, расположен набор контактных штырей 21 Рё 21Р°. Стойки 22 Рё 22Р° также расположены РЅР° противоположных сторонах РґРёСЃРєР° 19, РЅРѕ диаметрально 105 напротив стоек 21 Рё 21Р° соответственно. 17 19 20 16 . 19 17 21 21a. 22 22a 19 105 21 21a . Контактные штыри 21 Рё 21Р° соединены между СЃРѕР±РѕР№ шиной 23, РѕС‚ которой РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїСЂРѕРІРѕРґ Рє контакту 24 РЅР° поворотном блоке переключателей 25 СЃ ручным управлением, снабженном 110 рабочей ручкой 26, обеспечивающей возможность поворота переключателя РІ выбранное положение. . 21 21a 23 24 25 110 26 . РћС‚ контакта 22 отходит РїСЂРѕРІРѕРґ для присоединения Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ , идущему Рє реле 10a, управляющему РѕРґРЅРёРј полем реверсивного двигателя. РћС‚ контактных штырей 11-5 22Р° отходит вывод , который соединяется СЃ выводом Рµ, идущим Рє реле 10b, управляющему РґСЂСѓРіРёРј двигательным полем. Таким образом, вывод СЃ управляет вращением электродвигателя РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, Р° вывод Рµ управляет вращением электродвигателя РІ противоположном направлении. Проводящие РґРёСЃРєРё 27 Рё 28 расположены РЅР° противоположных сторонах воротника 20 Рё установлены СЃ возможностью скольжения РЅР° стержне 16 для электрического соединения соответственно контактов 125, 21 Рё 22 Рё контактов 21Р° Рё 22Р°, как будет показано ниже. 22 10a . 11-5 22a 10b . 120 . 27 28 20 16 125 21 22 21a 22a, -- . РќР° РѕРґРЅРѕРј конце цилиндра 17 находится набор контактных постов 29 Рё 29Р°, расположенных диаметрально напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, Р° РЅР° противоположном конце цилиндра находится набор аналогично расположенных контактных постов 30 Рё 30Р°. Контактные выводы 30 Рё 29 соединены выводами Рё соответственно СЃ контактами 31 Рё 32 РЅР° управляющем переключателе 25, Р° выводы 29a Рё 30a соединены СЃ выводами Рё реле двигателя соответственно. как указано выше. 17 29 29a 130 755,250 755,250 30 30a. 30 29 31 32 25 29a 30a . . РќР° РѕРґРЅРѕРј конце цилиндра 17 для электрического соединения клемм 29 Рё 29Р° находится контактный РґРёСЃРє 33. Диск 33 установлен РЅР° уменьшенном переднем конце втулки 34, скользящей РїРѕ подвижному стержню 16. Как показано. РґРёСЃРє 33 зажат между парой изолирующих РґРёСЃРєРѕРІ, Р° центральная часть РґРёСЃРєР° СЃ отверстиями РЅРµ контактирует СЃ втулкой 34. РќР° переднем конце этого узла находится чашеобразная шайба 33Р°, Рё весь узел удерживается РЅР° втулке 34 Р·Р° счет отбортовки внешнего конца уменьшенного удлинителя. Очевидно, что контактный РґРёСЃРє 33 Рё связанные СЃ РЅРёРј детали подвижны вместе СЃ втулкой 34, Р° последняя обычно прижимается Рє контактным штырям 29 Рё 29Р° винтовой пружиной 35, РѕРґРёРЅ конец которой опирается РЅР° шайбу 33Р°. Перемещение втулки 34 вправо РЅР° фиг.5 осуществляется чашкой 18, как будет показано ниже. 17 29 29a 33. 33 34 16. . 33 34. 33a 34 . 33 34 29 29a 35. 33a. 34 5 18, . тем самым отодвигая РґРёСЃРє РѕС‚ контактных штырей 29 Рё 29Р° для разрыва цепи. 29 29a . Противоположный конец винтовой пружины 35 упирается РІ шайбу 28b, которая связана СЃ контактным РґРёСЃРєРѕРј 28, РЅРѕ изолирована РѕС‚ него, расположение контактного РґРёСЃРєР° 28 Рё связанных СЃ РЅРёРј частей аналогично описанному выше узлу контактного РґРёСЃРєР° 33, причем этот узел представляет СЃРѕР±РѕР№ поддерживается ступичной частью 28c, которая может скользить РїРѕ подвижному стержню 16. 35 28b 28. , 28 33 , 28c 16. Другая винтовая пружина 36 расположена между чашеобразными шайбами 27Р° Рё 37Р°, которые связаны Рё подвижны СЃ проводящими дисками 27 Рё 37 соответственно. Диск 27 аналогичен РґРёСЃРєСѓ 28 РїРѕ своей СЃР±РѕСЂРєРµ Рё аналогичным образом скользит РІ осевом направлении РїРѕ стержню 16 РЅР° ступице 27СЃ. 36 27a 37a 27 37 . 27 28 16 27c. Диск 37 установлен РЅР° втулке 38, Рё этот узел аналогичен описанному выше узлу втулки 34 Рё РґРёСЃРєР° 33. Проводящий РґРёСЃРє 37 приспособлен для взаимодействия СЃ контактными штырями 30 Рё 30Р°, позволяя току проходить Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ Рµ, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ Рє реле 10b реверсивного двигателя. 37 38 34 33 . 37 30 30a . Поворотный переключатель 25 имеет контакт 42, РѕС‚ которого РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїСЂРѕРІРѕРґ Рє источнику тока, РІ данном случае аккумулятору 43, Рё РІ этой линии расположен переключатель 44 для управления потоком тока РѕС‚ батареи Рє блоку качающегося переключателя 25. . 25 42 , 43 44 25. Ссылаясь РЅР° фиг.4, рычаг передачи заднего С…РѕРґР° находится РІ нейтральном положении, Рё РІ этот момент можно отметить, что контактный РґРёСЃРє 33 находится РІ зацеплении СЃ контактными столбиками 29 Рё 29Р°, Р° также что контактный РґРёСЃРє 37 находится РІ зацеплении СЃ контактными столбиками. 30 Рё 30Р°. Следовательно. механизм передачи заднего С…РѕРґР° может переключаться РІ любом направлении, РІ зависимости РѕС‚ того, подается ли ток через вывод СЃ Рє реле 10Р° или через вывод Рµ Рє реле 10b. РїСЂРё этом подразумевается, что РѕРґРЅРѕ реле управляет вращением реверсивного электродвигателя РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, тогда как РґСЂСѓРіРѕРµ реле управляет вращением двигателя 70 РІ противоположном направлении. Предположим, что требуется переключить заднюю передачу РІ переднее рабочее положение, требуя перемещения рычага управления вправо РѕС‚ СЂРёСЃСѓРЅРєР°, затем захватывают ручку 26 поворотного переключателя 25 Рё переключатель покачивают РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° контакты переключателя 32 Рё 42 электрически соединены. Таким образом. ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через вывод Рє контактному выводу 29, через проводящий РґРёСЃРє 33 Рє контактному выводу 29a 80 Рё через вывод Рє реле 10a, тем самым возбуждая поле реверсивного электродвигателя, так что насос нагнетает жидкость РІРѕ внутренний конец цилиндра 14b, чтобы привести поршень 14a вправо РѕС‚ 85 СЂРёСЃ. 3 (любой механизм), Рё такое движение поршня 14a через шток поршня 14 заставит рычаг раскачиваться РІ направлении против часовой стрелки. 4, 33 29 29a 37 30 30a. . , 10a . 70 . , , 26 75 25 32 42 . . 29 33 80 29a 14b 14a 85 3 ( ) 14a 14 . Такое движение рычага задней передачи сообщает соответствующее перемещение РЅР° 90 градусов переключаемому стержню 16, Рё РєРѕРіРґР° стержень 16 перемещается вправо РѕС‚ фигуры, втулка или кольцо 20, прикрепленное Рє нему, будет перемещаться соответственно вправо Рё позволять пружине двигаться вправо. 35, чтобы переместить контактный РґРёСЃРє 28 РІ зацепление 95 СЃ контактными штырями 21Р° Рё 22Р°. После того как контактный РґРёСЃРє 28 зацепится Р·Р° соседние стойки, чашка 18 РЅР° левом конце стержня 16 переместит втулку 34 вправо РѕС‚ фигуры настолько, чтобы сместить контактный РґРёСЃРє 33 РІ сторону РѕС‚ контактных стоек 29 Рё 29Р°. тем самым разрывая эту цепь Рё обесточивая рабочий двигатель насоса. Рычаг передачи заднего С…РѕРґР° теперь будет находиться РІ своем рабочем положении «вперед» Рё будет оставаться там РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° главный переключатель 25 управления РЅРµ будет переведен либо РІ нейтральное, либо РІ положение «заднего хода». 90 16 16 , 20 35 28 95 21a 22a. 28 , 18 - 16 34 33 29 29a. . "" 105 25 "" "" . Чашка 18 РЅР° левом конце стержня 16 удерживается РІ этом положении Р·Р° счет взаимодействия СЃ пружинными рычагами 40 Рё фиксаторами 41. 110 Р’ этом положении, как показано РЅР° фиг.5, РґРёСЃРє 28 зацепится СЃ контактами 21Р° Рё 22Р°, Р° РґРёСЃРє 37 также зацепится СЃ контактами 30 Рё 30Р°. РћР±Рµ эти цепи ведут Рє реле 10b, которое управляет 115 обмотками двигателя, которые заставляют двигатель вращаться РІ обратном направлении для подачи жидкости РїРѕРґ давлением перед поршнем 14Р° линейного двигателя 13 для перемещения его влево РѕС‚ Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3. Таким образом, путем смещения 120 ручного переключателя 25 так, что контакты 42 Рё 31 соединяются для подачи тока Рє контактному выводу 30 через вывод , тем самым передавая ток через контактный РґРёСЃРє 37 Рє выводу 30Р° Рё оттуда через вывод 125Рµ Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ . реле 1Ob, РЅР° электродвигатель подается питание РІ обратном направлении для приведения рычага реверсивной передачи влево или РІ обратном направлении. Такое движение будет продолжаться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° СЃР±РѕСЂРєР° РЅР° правом конце стержня 16, включающая чашку 18, РЅРµ переместит втулку 38 настолько, что контактный РґРёСЃРє 37 отойдет РѕС‚ СЃРІРѕРёС… контактных штырей РїСЂРё электрическом двигатель обесточен. 18 - 16 40 41. 110 5. 28 21a 22a, 37 30 30a. 115 14a 13 3. 120 25 42 31 30 37 30a 125 , . - por755,250 16 18 38 37 . РљРѕРіРґР° детали находятся РІ положении «вперед» или «обратно». РѕРґРёРЅ или РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· РґРёСЃРєРѕРІ 27 Рё 28 находится РІ контакте СЃ соответствующими контактами, так что РїСЂРё переводе управляющего переключателя 25 РІ нейтральное положение так, что контакт 24 электрически соединяется СЃ контактом РїРѕРґ напряжением 42, ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ Рє центральным контактным контактам. Рё заставляет детали перемещаться РІ РёС… промежуточное или нейтральное положение, вызывая вращение электродвигателя Рё, следовательно, гидравлического насоса РІ том или РёРЅРѕРј направлении. "" "" . 27 28 25 24 42, . Таким образом, рычаг передачи заднего С…РѕРґР° перемещается РІ СЃРІРѕРµ промежуточное или нейтральное положение Рё РїСЂРё достижении этого положения. цепь автоматически разрывается, поскольку буртик 20 смещает РѕРґРёРЅ или РґСЂСѓРіРѕР№ контактный РґРёСЃРє 27 Рё 28 СЃ соответствующих контактных постов. Р’ этом промежуточном положении, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, РѕР±Р° управляющих РґРёСЃРєР° находятся вдали РѕС‚ СЃРІРѕРёС… контактных штырей. , . 20 27 28 . 4. . Альтернативная форма переключателя цепей показана РЅР° рисунках СЃ 8 РїРѕ 14 Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ удлиненный пластиковый цилиндр квадратного сечения, который обычно обозначается ссылочной цифрой 50. Цилиндр 50 имеет цельные противоположно расположенные плоские стороны 51, которые соединены СЂСЏРґРѕРј СЃ РёС… противоположными концевыми частями цельными поперечными или перемычками 52 Рё 53, имеющими центральные отверстия, совмещенные РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце цилиндра 50, неразрывно соединенном СЃ боковыми сторонами 51, находится чашеобразный удлинитель 54, который шарнирно соединен СЃ парой разнесенных рычагов РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ кронштейна 55. 8 14 - 50. 50 51 52 53 -35 . 50 51 - 54 - 55. тем самым позволяя цилиндру 50 качаться РІ -40В° РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости. Две противоположно расположенные открытые стороны цилиндра 50 закрываются плоскими прямоугольными боковыми панелями 56 Рё 57, которые упираются РІ краевые части сторон 51. Для удержания боковых панелей 56 Рё 57 РЅР° месте имеется пара пружинных зажимов 58 (фиг. 9), расположенных СЂСЏРґРѕРј СЃ противоположными концевыми участками цилиндра. Каждый пружинный зажим имеет вырезанную плечевую часть 59 РЅР° каждом конце для защелкивания РІ пазах, образованных РІ фиксированных или встроенных панелях - 51 цилиндра. 50 -40 . 50 56 57 51. 56 57 -45 58 ( 9) . 59 - 51 . Р’ перемычке 52 сформирована пара резьбовых отверстий для размещения продольно расположенных винтов 60, причем каждый РІРёРЅС‚ 60 имеет примыкающий Рє головке жесткий кольцевой фланец 61, РїСЂРё этом головка 62 имеет канавку для установки отвертки, позволяющей поворачивать РІРёРЅС‚ для цели корректировки. Кольцевые фланцы 61 винтов 60 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ прямоугольные пазы 63 соответственно, РїСЂРё этом расположение таково, что поворотом РѕРґРЅРѕРіРѕ или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ винта соответствующая боковая панель 56 или 57 может регулироваться РІ продольном направлении относительно цилиндра. Цель этой регулировки будет описана позже. 52 60 60 61, 62 . 61 60 63 , , 56 57 . . Р’ продольном направлении через цилиндр 50 Рё СЃ возможностью скольжения через отверстия РІ перемычках 52 Рё 53 находится рабочий стержень 64, который имеет концевую часть 65 СЃ резьбой РЅР° внешнем конце, Р° РЅР° концевой части 65 имеется контргайка 66. . Понятно, что эта концевая часть соединена СЃ возможностью регулировки СЃ гайкой, закрепленной РЅР° рычаге передачи заднего С…РѕРґР°, таком, например, как рычаг , описанный выше. РќР° промежуточной части рабочего стержня 65 установлен ползун 75 67 (фиг. 10) РёР· пластика или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего электроизоляционного материала. Ползун 67 обычно имеет прямоугольную форму Рё удерживается РЅР° стержне 64 стопорными кольцами 67Р°, расположенными РІ канавках стержня РЅР° противоположных концах ползуна. Таким образом, ползун 67 соединен СЃ приводным стержнем 64, обеспечивающим поступательное перемещение СЃ его помощью. Как показано, ползун 67 имеет продольные канавки 68, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІ продольном направлении Рё 85 расположены попарно сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ. 50 52 53 64 - 65 , 66 65. 70 , , . 65 75 67 ( 10) . 67 64 67a . , 67 64 . , 67 68 85 . Р’ эти пазы РІС…РѕРґСЏС‚ удлиненные направляющие ребра 69 (фиг.9) РЅР° подвижных боковых панелях 56 Рё 57. 69 ( 9) 56 57. РќР° каждой РёР· трех сторон ползуна 90, 67 сформирована относительно широкая неглубокая канавка 70, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца ползуна, Р° РїРѕРґ каждой канавкой 70 утоплена канавка 71 меньшего размера, которая также РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца ползуна. Р’ канавках 95 Рё 71 РІ каждом случае установлены салазки 72 РёР· подходящего электропроводящего листового металла. 90 67 70 70 71 . 95 71 72 . Каждые салазки обычно имеют -образную форму, РїСЂРё этом основание РІС…РѕРґРёС‚ РІ потайную канавку 71. РџРѕРґ прямым углом РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ 100 удлиненных, противоположных боковых фланцев 73, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ конца РґРѕ конца ползуна 67, Рё РЅР° конце каждого плоского фланца 72 имеется обращенный наружу язычок 74 для зацепления СЃ соседним концом ползуна для удержания салазок 1Q5. РІ нужное положение так, чтобы РѕРЅ перемещался вместе СЃ ползуном 67. Рзогнутая листовая пружина РІ каждом случае РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ нижней частью канавки 71 Рё выталкивает соответствующие салазки наружу РѕС‚ ползуна. Каждая пружина закреплена 1l0; РІ его центральной части Рє соответствующим салазкам 72 заклепкой 76. - 71. 100 73 67 72 74 1Q5 67. 71 . 1l0; 72 76. Далее для удобства три салазки 72 Р±СѓРґСѓС‚ обозначаться как 72a, 72b Рё 72c, РїСЂРё этом подразумевается, что пластиковый салазок 67, 115 перемещается вместе СЃ рабочим стержнем 64, Рё РїСЂРё таком движении салазки соответственно перемещаются Рё скользят РїРѕ внутренним поверхностям регулируемые боковые панели 56 Рё 57 Рё РѕРґРЅСѓ РёР· встроенных боковых панелей 51 цилиндра. движение ползунка 67, РїСЂРё этом салазки создают электрическое соединение между этими РґРІСѓРјСЏ контактами, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё перемещаются РїРѕ РЅРёРј. Контакт 78 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј СЃ контактом 79 ручного переключателя, который, как показано, имеет обозначение для обозначения включения задней передачи «вперед» 130 -4 755,250 5 . Контакт 77 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 1 СЃ РѕРґРЅРѕР№ РёР· обмоток реверсивного двигателя 10Р°, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие гидравлический насос, как описано выше. Как показано, рабочий двигатель насоса заземлен соответствующим образом. 72 72a, 72b 72c, 67 115 64 , 56 57 51. -120 56 77 78 72a 67, 125 . 78 79 , , "" 130 -4 755,250 5 . 77 1 10a . , . РќР° неподвижной Р±РѕРєРѕРІРѕР№ панели 51 цилиндра 50, который зацепляется салазками 72b, расположены РґРІРµ пары разнесенных РІ поперечном направлении контактов, которые разнесены РІ продольном направлении РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Как показано, РѕРґРЅР° пара разнесенных контактов 81 расположена РЅР° пути движения салазок 72b, Рё РѕС‚ контакта 80 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїСЂРѕРІРѕРґ Рє контакту 82 ручного переключателя, РЅР° котором имеется надпись , обозначающая «нейтральное» положение задняя передача. РћС‚ контакта 81 отходит РїСЂРѕРІРѕРґ, который соединяется СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 1, идущим Рє РѕРґРЅРѕР№ РёР· обмоток РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя 10Р° насоса. 51 50 72b . , 81 72b 80 82 "" . 81 1 10a. Другой набор контактов РЅР° неподвижной панели 51, отстоящий РІ продольном направлении РѕС‚ контактов 80 Рё 81, представляет СЃРѕР±РѕР№ контакты 83 Рё 84. 51 80 81 83 84. Контакт 83 соединен относительно коротким РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј ', который РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР° , ведущего Рє «нейтральному» контакту 82 ручного переключателя. Контакт 84 соединен выводом Рѕ СЃ выводом СЂ, который идет Рє РґСЂСѓРіРѕР№ обмотке реверсивного двигателя 10Р° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя насоса. Таким образом, следует понимать, что салазки 72b электрически соединяют либо контакты 83 Рё 84, либо контакты 80 Рё 81, РІ зависимости РѕС‚ положения салазок 67. 83 ' "" 82 . 84 10a. 72b 83 84 80 81, 67. РќР° регулируемой Р±РѕРєРѕРІРѕР№ панели 57 расположена пара разнесенных РІР±РѕРє контактов 85 Рё 86, причем контакт 85 имеет вывод , который РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ контакта 87 РЅР° ручном переключателе, который имеет надпись , обозначающую «обратный» режим работы задней передачи. РћС‚ контакта 4РҐ 86 отходит вывод , который, как упоминалось выше, РґРѕС…РѕРґРёС‚ РґРѕ РґСЂСѓРіРѕР№ обмотки двигателя 10Р°. 57 85 86, 85 87 "" . 4X 86 , , 10a. РќР° ручном переключателе находится качающийся рычаг 88, которым можно управлять вручную Рё который электрически соединен СЃ батареей 89, тем самым подавая ток РЅР° контакты 79, 82 Рё 87 соответственно. 88 89 79, 82 87 . Следует понимать, что РЅР° фиг. 12 показано положение частей переключателя цепи после того, как РѕРЅ завершил движение вперед, так что передача заднего С…РѕРґР° полностью переключается РІ рабочее положение переднего С…РѕРґР°. Р’РёРґРЅРѕ, что соединительный ползун 72Р° прошел РјРёРјРѕ набора контактов 77 Рё 78 так, что электрическое соединение 1 между этими контактами было разорвано Рё, соответственно, электродвигатель электродвигателя Рё насосного агрегата 10Р° автоматически обесточен. Путем смещения рычага переключателя 88 РёР· положения, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 12, РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 13, РіРґРµ рычаг переключателя находится РІ контакте СЃ контактом 82. Затем ток подается РѕС‚ батареи 89 через выводы Рё ' Рє контакту. 83, который электрически соединен посредством соединительной салазки 72b СЃ контактом 84. 12 . 72a 77 78 1 , 10a . 88 12 13 82. 89 ' 83 72b 84. Контакт 84 соединен выводами Рѕ Рё СЂ СЃ РѕРґРЅРёРј комплектом обмоток электродвигателя, который предназначен для приведения насоса РІ движение РІ направлении смещения рабочего стержня 64 Рё связанных СЃ РЅРёРј частей влево РѕС‚ фигуры. Такое 70 действие или перемещение будет выполняться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° соединение между контактами 83 Рё 84 РЅРµ будет разорвано соединительными салазками 72b, проходящими через РЅРёС…, или РґРѕ положения, показанного РЅР° фиг. 13. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, 75 будет понятно, что РєРѕРіРґР° рычаг переключателя 88 перемещается РёР· положения, показанного РЅР° фиг. 14, РІ котором РѕРЅ находится РІ зацеплении СЃ обратным контактом 87, Рє контакту 82 или нейтральному контакту, ток будет проходить РѕС‚ аккумулятора 89 через вывод Рє контакту 80, который соединен салазками 72b СЃ контактом 81, причем последний соединен выводами Рё 1 СЃ такой обмоткой рабочего двигателя, которая служит для перемещения рабочего стержня 85, 64 Рё связанные СЃ РЅРёРј детали вернутся РІ нейтральное положение. Таким образом, будет очевидно, что независимо РѕС‚ того, находится ли передача заднего С…РѕРґР° РІ рабочем положении переднего или заднего С…РѕРґР°, перемещение рычага 88 переключателя РІ нейтральное положение служит 90 для переключения частей РІ нейтральное положение, РґРІСѓС… наборов контактов 80 Рё 81, 83 Рё 84, избирательно служащие для создания желаемого электрического соединения СЃ соответствующими обмотками двигателя для достижения желаемого движения деталей. 84 64 . 70 83 84 72b 13. , 75 88 14 87, 82 , 89 80 72b 81, 1 85 64 . , 88 90 , 80 81, 83 84 95 . РќР° фиг. 14 следует понимать, что передача заднего С…РѕРґР° находится РІ положении заднего С…РѕРґР°, РїСЂРё этом рычаг 88 переключателя был перемещен РІ зацепление СЃ реверсивным контактом 87, пропуская ток 1i0 через вывод Рє контакту 85, который ранее был замкнут посредством салазки 72c СЃ контактом 86, передающим ток через РїСЂРѕРІРѕРґ Рє соответствующей обмотке реверсивного рабочего двигателя для переключения частей 105 РІ желаемое положение заднего С…РѕРґР° для передачи заднего С…РѕРґР°. Р’ этой СЃРІСЏР·Рё следует отметить, что насос подает жидкость РїРѕРґ давлением Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ или РґСЂСѓРіРѕРјСѓ концу рабочего цилиндра, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11( 3), посредством чего рычаг реверсивной передачи смещается РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону. РІ зависимости РѕС‚ того, нагнетается ли жидкость РІ РѕРґРёРЅ или РґСЂСѓРіРѕР№ конец цилиндров, чтобы привести поршень РІ соответствующее направление. 115 Следует понимать, что путем манипулирования регулировочными винтами 60 боковые панели 56 Рё 57 можно избирательно регулировать, тем самым располагая РёС… соответствующие контакты РІ правильном положении относительно соединительных салазок 72 полозьев 67. 14, , 88 87, 1i0 85 sled72c 86 105 . , 11{ 3, , . 115 60, 56 57 , 72 67. Р’ этом случае ползуны Р±СѓРґСѓС‚ взаимодействовать СЃ наборами контактов 01 РЅР° регулируемых полозьях либо РІ опережающем, либо РІ замедленном режиме, РІ зависимости РѕС‚ желаемого движения рычага 125, приводящего РІ действие реверсивную передачу, как легко понять. Доступность регулировочных головок 62 этих винтов позволяет легко Рё СѓРґРѕР±РЅРѕ выполнить регулировку после установки переключателя цепей РІ положение РЅР° автомобиле 130 7S5,250 755,250. , 01n , 125 . 62 130 7S5,250 755,250 . Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 15, рычаг ' передачи заднего С…РѕРґР° может быть передвинут РІ желаемое положение СЃ помощью реверсивного электродвигателя, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение вал, имеющий часть СЃ резьбой, тем самым обеспечивая желаемую регулировку передачи заднего С…РѕРґР° только СЃ помощью электрических средств, Р° РЅРµ только СЃ помощью электрических средств. СЃ помощью гидроэлектрических средств, как описано выше. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 15, рычаг ' задней передачи имеет промежуточную длину СЃ качающейся гайкой 90, которая принимает концевую часть рабочего стержня СЃ резьбой, описанную РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ переключателем контура, показанным РЅР° рисунках 8-14, причем переключатель контура 50 показан. РЅР° вертикальной стороне этой фигуры, Р° противоположная концевая часть переключателя цепей шарнирно закреплена РЅР° неподвижном кронштейне 91. РЎ нижним концом кронштейна 91 шарнирно соединен рычагом 92 кронштейна реверсивный электродвигатель 93, который через редуктор 94 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение удлиненный вал 95, имеющий концевую часть 96 СЃ резьбой, находящуюся РІ зацеплении СЃ резьбовой втулкой 97, установленной СЃ возможностью качания РЅР° РґСЂСѓРіСѓСЋ концевую часть рычага ' передачи заднего С…РѕРґР°. 15, ' - , - . 15, ' 90 8 14, 50 91. 92 91 93 94 95 - 96 97 '. Селектор цепей 50 работает, как описано выше, Рё его конструкция аналогична описанной выше. 50 . Рё через селектор реверсивный электродвигатель 93 приводится РІ движение РІ РѕРґРЅРѕРј или РґСЂСѓРіРѕРј направлении, тем самым переводя рычаг ' передачи заднего С…РѕРґР° РІ переднее, заднее или нейтральное положение, выбранное оператором РїСЂРё манипулировании ручным переключателем, как описано ранее. Считается, что строительство Рё 93 ' . Работа устройства, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, РёР· приведенного выше описания будет совершенно СЏСЃРЅР°. РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ изображение переключателя цепи РЅРµ считается необходимым, поскольку РѕРЅ -40 идентичен описанному выше, Рё хотя ручной переключатель РЅР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ РЅРµ показан. понятно, что переключатель, такой как описанный выше, также будет использоваться РІ этой СЃРІСЏР·Рё. . -40 . . РќР° фиг. 16 зубчатый сектор 98 прикреплен Рє валу 99 шестерни заднего С…РѕРґР°, который является валом, который управляет работой ведомого вала, такого, например, как тот, РЅР° котором установлены рычаги Рё ' задней передачи. Таким образом, следует понимать, что вращение вала 99 РІ РѕРґРЅРѕРј или РґСЂСѓРіРѕРј направлении влияет РЅР° РїСЂРёРІРѕРґ, независимо РѕС‚ того, идет ли РѕРЅ вперед или назад, или РІ случае, если сцепление находится РІ нейтральном положении. 16, 98 99, , ' . 5O 99 . Р’ зависимости РѕС‚ зубчатого сектора 98 Рё жестко СЃ РЅРёРј находится рычаг 100, РЅР° нижнем конце которого имеется установленная СЃ возможностью качания втулка 101. Втулка 101 имеет резьбу для приема резьбовой концевой части рабочего вала 64 переключателя цепей 50, такого как выше =60, описанного РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ фиг. 8-14. 98 100 101 . 101 - 64 50, =60 8 14. Переключатель цепей 50 поворачивается Рє неподвижному кронштейну 103 так, что переключатель цепей может качаться для компенсации перемещений рычага 100. - Р—СѓР±СЊСЏ сектора 98 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ ведущей шестерней 102 -65, что приводится РІ действие понижающей передачей 104. соединен СЃ реверсивным электродвигателем 105. Показано, что двигатель 105 прикреплен ленточным кронштейном 106 Рє части 107 двигателя. 50 103 100. - 98 -65 102 104 105. 105 106 107. Р’ зависимости РѕС‚ направления вращения 70 двигателя 105 сектор шестерни 98 раскачивается РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону, Рё такое качательное движение передается РЅР° рабочий стержень 64 селектора 50. Очевидно, что переключатель схемы управляет направлением вращения 75 двигателя 105 Рё обесточивает его, РєРѕРіРґР° валу 99 шестерни заднего С…РѕРґР° придается правильное вращательное движение. Здесь СЃРЅРѕРІР° ручной переключатель, как описано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ рисунками 8-14, также используется РІ этом соединении, РЅРѕ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание переключателя, Р° также конструкция Рё работа переключателя цепей РЅРµ считаются необходимыми РІ этой СЃРІСЏР·Рё РІРІРёРґСѓ набора описаний. далее выше. 85- 70 105, 98 64 50. 75 105 99 . , 8 14 80 . 85- РР· вышеизложенного становится очевидным, что СЏ создал чрезвычайно простую Рё эффективную систему управления механизмом реверса РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ СЃСѓРґРЅР°, СЃ помощью которой устраняются обычные рычаги СЃ ручным управлением Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ 90 СЃ сопутствующими РёРј проблемами Рё возражениями. РЎ этим кораблем можно РЅРµ только управляться СЃ большей легкостью Рё маневренностью, РЅРѕ также СЃ уверенностью Рё СЃРІРѕР±РѕРґРѕР№ РѕС‚ усилий Рё напряжения. Система устроена таким образом, что реакция РЅР° главный управляющий переключатель 95 является мгновенной, Рё оператор уверен, что нейтральное положение передачи достигнуто, поскольку силовая установка РІ это время обесточена. Это справедливо также Рё тогда, РєРѕРіРґР° достигается положение передачи РЅР° 100 градусов назад или вперед, что устраняет любую возможность возникновения напряжения РЅР° деталях, поскольку цепь автоматически разрывается РІ любом положении РІ нужное время. 105 Следует понимать, что многочисленные изменения РІ деталях конструкции, РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРё Рё эксплуатации РјРѕРіСѓС‚ быть произведены, РЅРµ отступая РѕС‚ РґСѓС…Р°. изобретение, как РѕРЅРѕ определено РІ прилагаемой формуле изобретения. 90 . . 95 . 100 , . 105 , . . Р›Р1 LI1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 17:30:32
: GB755250A-">
: :

755251-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB755251A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи полной спецификации: февраль. 23, 1955. : . 23, 1955. Дата подачи заявления: февраль. 23, 1954. в„– 5258/54. : . 23, 1954. . 5258/54. Полная спецификация опубликована: август. 22, 1956. : . 22, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: -Рџ.44, Рђ4Р‘3, Р’РЎ(5:6), БД5Бл. :- 44, A4B3, (5: 6), BD5Bl. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ цилиндрических врезных защелках или замках или РІ отношении РЅРёС…. . РњС‹, & , британская компания, расположенная РІ Веллингтон РЈРѕСЂРєСЃ, РќРѕСЂС‚-Стрит, Вулвергемптон, Стаффордшир, Рё СЭМЮЭЛ ПЕРСРБРАЙАН Рё ГАРРРМЕЙПЛС РЈРЛЬЯМС, РѕР±Р° британские подданные Рё РѕР±Р° адреса Компании, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, чтобы РѕРЅ был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , & , , , , , , , , ' , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию цилиндровых врезных защелок или замков. . Обычной практикой является установка краевой ночной защелки РЅР° РІС…РѕРґРЅСѓСЋ или РґСЂСѓРіСѓСЋ внешнюю дверь РґРѕРјР°, РЅРѕ такие защелки некрасивы, Рё врезная защелка обычно предпочтительнее, если Р±С‹ ее стоимость была сопоставима. , . Основная сложность установки врезной цилиндровой защелки – это фиксация цилиндра Рє двери. До СЃРёС… РїРѕСЂ цилиндр ввинчивался РІ гнездо РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ или РєРѕСЂРїСѓСЃРµ защелки Рё фиксировался РѕС‚ отвинчивания СЃ помощью скользящего ключа, который устанавливается СЃ помощью винта, вставленного через цевье защелки. Такая конструкция РґРѕСЂРѕРіР° РІ изготовлении Рё требует определенного мастерства РІ монтаже. . . . Р’ обычной кольцевой ночной защелке цилиндр крепится Рє двери винтами, проходящими через дверь РѕС‚ крепежной пластины РЅР° задней стороне двери, которая закрыта РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј защелки. Благодаря малому диаметру цилиндра эти винты расположены близко Рє РѕСЃРё поворотно-поворотного толкателя или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ средства управления защелкой. . . РЅРѕ поскольку РєРѕСЂРїСѓСЃ защелки находится снаружи крепежной пластины, винты РЅРµ мешают работе защелки. Такой метод крепления обычно РЅРµ может использоваться СЃ врезной защелкой, РІ которой РєРѕСЂРїСѓСЃ защелки находится РІ пределах толщины двери Рё между цилиндр Рё крепежная пластина. .- . Согласно нашему изобретению, РІ цилиндрической врезной защелке или замке защелка имеет [Цена 3С€. РѕРґ.] приводится РІ действие РѕРґРЅРёРј или несколькими подвижными РїРѕРґ углом толкателями такой формы, чтобы обеспечить РїСЂРѕС…РѕРґ через РєРѕСЂРїСѓСЃ защелки винтов, проходящих между цилиндром РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне двери Рё фиксирующей пластиной РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне. , [ 3s. .] . Р’ этом случае крепежные винты РјРѕРіСѓС‚ располагаться близко Рє РѕСЃРё ведомого устройства Рё Рє стержням или язычкам, СЃ помощью которых ведомое устройство приводится РІ действие. . Рё этот метод крепления можно использовать СЃ цилиндром стандартных размеров Рё СЃ крепежной пластиной таких размеров, чтобы ее можно было скрыть внутри розетки или крепежной пластины ручки РЅР° внутренней стороне двери для втягивания засова. . Обычно имеется РґРІР° толкателя, РѕРґРёРЅ РёР· которых приводится РІ действие обычным стержнем или язычком РЅР° цилиндре, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - отдельным стержнем или язычком РЅР° внутренней ручке, так что ручка РЅРµ подвергается воздействию, РєРѕРіРґР° защелка втягивается ключом. . РћРґРЅР° практическая форма врезной защелки проиллюстрирована РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ защелки. , : 1 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен план защелки. 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ защелки СЃРѕ снятой крышкой. 3 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ крышки. 4 . РќР° СЂРёСЃ. 5 показан горизонтальный разрез части двери, показывающий защелку РІ положении СЃ установленными цилиндром Рё ручкой. 5 . РќР° СЂРёСЃ. 6 показан разрез ответной планки или ответной планки защелки. 6 . РќР° чертежах 10 - кожух-защелка, представляющий СЃРѕР±РѕР№ листовую штамповку неглубокой коробчатой формы СЃ цевьем 11 Рё съемной крышкой 12, удерживаемой винтом 13. 10 - 11 12 13. Защелка 14 имеет выступ 15, направляемый СЃ возможностью скольжения РІ отверстие РІ цевье, Р° затвор прижимается РІ рабочее или боевое положение пружиной 16, расположенной РІ прорези затвора внутри кожуха Рё упирающейся между наружным концом затвора. слот Рё Р±РѕСЃСЃ 17 РЅР° 755,251',; -- -- Рѕ,-. -' - 1 кожух, РІ котором находится паз, РІ котором просверлена Рё нарезана резьба для винта 13. 14 15 - 16 17 755,251 ',; -- -- ,-. -' - 1 13. РќР° внутреннем конце затвор имеет РґРІР° широко расположенных цельных параллельных рычага, РЅР° концах которых РїРѕ обеим сторонам рычагов расположены выступы 18. 18 . Для отвода затвора выступы 18 зацепляются выступами 19 СЃ любого РёР· РґРІСѓС… одинаковых толкателей 20 Рё 21, установленных СЃ возможностью вращения РЅР° кожухе Рё крышке соответственно СЃ возможностью углового перемещения РІРѕРєСЂСѓРі общей РѕСЃРё РїРѕРґ прямым углом Рє линии движения затвора. Следящие устройства установлены СЃ возможностью вращения СЃ помощью чашечных или наперстковых прессов 22, снабженных поперечными пазами 23 для установки обычного стержня или язычка РЅР° цилиндре СЃ ключом или ручке для вращения толкателя. 18 19 20 21 . 22 23 - . РљРѕСЂРїСѓСЃ защелки, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, монтируется обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РІ выемке, вырезанной РІ деревянной конструкции 24 двери, Р° ключевой цилиндр 25 фиксируется РґРІСѓРјСЏ винтами 26, проходящими через крепежную пластину 27 РЅР° внутреннюю сторону двери Рё через РєРѕСЂРїСѓСЃ защелки РІ резьбовые отверстия выступа РЅР° внутреннем конце цилиндра. , 5, - 24 , - 25 26 27 . Р’ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 10 Рё крышке 12 выполнены отверстия 28 для винтов, Р° РІ каждом толкателе сформирована дугообразная прорезь 29, совмещенная СЃ отверстиями 28 для прохождения винтов, РїСЂРё этом прорези имеют достаточную длину, чтобы обеспечить полное угловое перемещение. толкателей РїСЂРё втягивании затвора. 28 10 12 29 28 , . Предпочтительно, чтобы защелка была реверсивной Рё имела симметричные отверстия 28 для винтов РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рё крышке выше Рё ниже РѕСЃРё толкателей, Р° также соответствующие дугообразные прорези 29 РІ опорах, чтобы защелку можно было использовать для правых или левых дверей. открывающиеся внутрь или наружу. 28 - 29 . РќРѕСЃРёРє засова предпочтительно имеет форму, показанную РЅР° чертежах, так, чтобы РІ закрытом состоянии РѕРЅ представлял СЃРѕР±РѕР№ плоскую поверхность 30, расположенную РїРѕРґ прямым углом Рє плоскости зазора между краем двери Рё рамой, чтобы предотвратить засов оттесняется назад лезвием ножа, причем ударная пластина 31 имеет больший С…РѕРґ, чем обычно. 30 - , 31 . Предпочтительно также, как показано РЅР° фиг. 6, запорная пластина снабжена встроенным выступом или заслонкой 32, которая выступает перед РЅРѕСЃРёРєРѕРј засова, РєРѕРіРґР° дверь закрыта, чтобы предотвратить оттеснение засова назад инструментом, вставленным РІ отверстие. просверлил РІ дверной РєРѕСЂРѕР±РєРµ. , 6, 32 , . Защелка СѓРґРѕР±РЅРѕ приводится РІ действие изнутри двери СЃ помощью рукоятки рычага 35, которая показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. 35 5.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 17:30:35
: GB755251A-">
: :

755252-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB755252A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: НОЭЛЬ РЕДЖРНАЛЬД ФОРТЕСКЬЮ РњРћР РўРМЕР. :- . Дата подачи полной спецификации: февраль. 23, 1955. : . 23, 1955. Дата подачи заявления: февраль. 23, 1954. в„– 5346/54. : . 23, 1954. . 5346/54. Полная спецификация опубликована: август. 22, 1956. : . 22, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 117, (:). :- 117, (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Аппарат для классификации частиц РїРѕ размеру. . РњС‹, , британская компания РёР· Хенли Парк, Гилфорд, Суррей, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть особенно описано РІ следующем заявлении: - , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение касается устройства для классификации (то есть сортировки Рё разделения) частиц РїРѕ размеру. ( ) . Р’ известном РІРёРґРµ аппарата для отделения частиц данного РїРѕСЂСЏРґРєР° размера РѕС‚ смеси СЃ частицами РґСЂСѓРіРёС… РїРѕСЂСЏРґРєРѕРІ смесь транспортируется РЅР° проницаемом конвейере через вытяжной канал, через который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ восходящий поток РІРѕР·РґСѓС…Р°, поднимающий Рё увлекающий более крупные частицы. Рё менее плотные частицы, позволяя РїСЂРё этом транспортировать более мелкие Рё более плотные частицы РїСЂСЏРјРѕ через Р·РѕРЅСѓ восходящего потока РІРѕР·РґСѓС…Р°. , . Целью настоящего изобретения является повышение эффективности работы классификатора этой формы. . Р’ классификаторе известной формы возникли трудности СЃ обеспечением вывода более тяжелых частиц через Р·РѕРЅСѓ восходящего потока РІРѕР·РґСѓС…Р°, которая обычно ограничена верхними Рё нижними желобами, заканчивающимися напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, прилегающими Рє верхней Рё нижней поверхностям конвейера соответственно. . Было обнаружено, что существует тенденция Рє тому, что эти более тяжелые частицы частично переносятся РІ РІРѕР·РґСѓС… Рё РЅРµ обеспечивают должного поперечного движения, передаваемого РёРј конвейером. Эту трудность можно частично преодолеть Р·Р° счет использования шипованных или лопастных роторов СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РЅР° РІС…РѕРґРµ Рё/или выходе РёР· вытяжного канала. РќР° РІС…РѕРґРµ это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє подъему материала РІ воздушный поток, обеспечивая тщательный РїРѕРёСЃРє плотного материала Р·Р° счет тяги Рё содействуя прохождению тяжелого материала через РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґ. РќР° выпускной стороне ротор [Цена 3С€. РћРґ.] лишь обеспечивает непрерывное удаление плотного материала. , . . , / . , , . , [ 3s. .] . Наличие роторов, естественно, усложняет Рё увеличивает стоимость классификатора. . Согласно настоящему изобретению классификатор упомянутой формы оснащен средствами РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ стороне вытяжного канала, обеспечивающими поток РІРѕР·РґСѓС…Р° повышенной интенсивности Рё имеющий Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ составляющую РІ направлении подачи конвейера, посредством чего РІСЃРµ частицы транспортируются РІ сторону выходная сторона СЃРєРІРѕР·РЅРѕРіРѕ РїСЂРѕС…РѕРґР°. . Предпочтительным методом обеспечения необходимого потока РІРѕР·РґСѓС…Р° является наклон РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ стороны нижнего Рё верхнего желобов Рє выпускной стороне СЃ некоторого расстояния РїРѕРґ конвейером РЅР° некоторое расстояние над РЅРёРј, Р° также использование разделительных лопаток РІ нижнем желобе для увеличения тяги вблизи конвейера. впускная сторона. . Рзобретение иллюстрируется конструкцией, схематически показанной РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ эрлифтного сепаратора. :. 1 . Р РёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ части СЂРёСЃ. 1, показывающий путь, пройденный различными частицами. . 2 . 1 . РќР° СЂРёСЃ. 1 показан конвейер 1 отсадочного типа, имеющий перфорированную секцию 2, проходящую между верхними Рё нижними воздуховодами 3 Рё 4. . 1 1 2 3 4. Восходящий поток РІРѕР·РґСѓС…Р° создается РІ воздуховодах 3 Рё 4 СЃ помощью вентилятора 5, который направляется РІ сепаратор или фильтр 6, имеющий выпускное отверстие 7 для удаления частиц РІ РІРёРґРµ поворотного клапана. 3 4 5 6 7 . Р’РѕР·РґСѓС… РёР· фильтра 6 рециркулируется через желоба 4 Рё 3. 6 4 3. Частицы смешанного размера Рё плотности транспортируются конвейером 1, 2 через Р·РѕРЅСѓ, пересекаемую восходящим потоком РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего РёР· желоба 4 РІ желоб 3. 1, 2 4 3. Увеличенный РІРёРґ РЅР° СЂРёСЃ. 2 показывает, как стороны РІС…РѕРґР° материала РІ желоба 3 Рё 4 -> 2J 755,252 ';- наклонены над частями 8 Рё 9, так что РІРѕР·РґСѓС…, текущий вверх, имеет увеличенную тягу. РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕР№ стороне пересекаемой вверх Р·РѕРЅС‹. Это увеличение тяги усиливается Р·Р° счет установки РѕРґРЅРѕР№ или нескольких разделительных лопаток 10 РІ нижнем желобе 4, чтобы концентрировать поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅР° стороне РІС…РѕРґР° материала. . 2 3 4 -> 2J 755,252 ';- , 8 9, . 10 4 . РџСЂРё использовании весь материал поднимается пневматически, как если Р±С‹ РѕРЅ попал РІ вытяжной канал, РёР·-Р·Р° этой увеличенной тяги, Рё весь материал транспортируется через канал РѕС‚ РІС…РѕРґР° Рє выходу СЃ помощью Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ ципозиида, добавленного локально Рє воздушному потоку. Частицы следуют РїРѕ разным траекториям. Самые маленькие Рё плотные части встретятся СЃ конвейером возле выхода РёР· вытяжного канала, как показано самой нижней РіСЂСѓРїРїРѕР№ пунктирных стрелок, промежуточные части ударятся Рё соскользнут РїРѕ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенке выпускного отверстия, как показано средним набором прерывистых стрелок, Рё выбранные части Р±СѓРґСѓС‚ перенесены вверх РІ устойчивый, равномерно сбалансированный поток через верхний РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґ, как показано верхним набором пунктирных стрелок. , , , -. . , , , . Это улучшает эффективность классификации РїСЂРё более РЅРёР·РєРёС… Рё более высоких, чем обычно, расходах материала, РєРѕРіРґР° роторный метод становится неудовлетворительным, Р° также позволяет отказаться РѕС‚ ротора. , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 17:30:36
: GB755252A-">
: :

755253-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB755253A
[]
РњС‹, РђР РњРЎРўР РћРќР“ РЎРДДЕЛЕЙ РњРћРўРћР РЎ , , британская компания РёР· Парк-Сайд, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляет РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано. быть конкретно описано РІ Рё посредством , , , , , , , . следующее положение:- :- Настоящее изобретение относится Рє лопатке компрессора газотурбинного двигателя, выполненной РёР· пропитанных синтетической смолой тканевых пластин, соединенных вместе Рё имеющих расходящийся хвостовик. , - , . Лопасти такого типа крепятся Рє РѕРїРѕСЂРµ путем вложения расходящегося РєРѕСЂРЅСЏ РІ соответствующую прорезь РѕРїРѕСЂС‹. Р’ случае лопатки ротора компрессора, чтобы выдерживать центробежные нагрузки РЅР° лопатку, СѓРіРѕР» расхождения должен быть как можно большим, РЅРѕ считается, что РѕС‚ пластин можно ожидать максимум расхождения примерно РІ 60В°. лезвие РЅРµ должно сломаться РІ месте соединения СЃ корнем. . , , , 60 . Р’ Соединенных Штатах Америки было предложено формировать корень путем разделения пластинок РЅР° этом конце РЅР° РґРІРµ равные части, изгибая РёС… наружу РІ противоположные стороны РЅР° необходимую величину Рё удерживая РёС… РІ этом положении СЃ помощью металлического клина, имеющего СѓРіРѕР» РЅРµ более 60 штук, вставленных между соседними внутренними поверхностями расходящихся частей Рё прикрепленных Рє РЅРёРј. Однако это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому недостатку, что РїСЂРё высоких растягивающих нагрузках клин имеет тенденцию выдавливаться РёР· РєРѕСЂРЅСЏ, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє ослаблению крепления лезвия. , 60 . , , , . РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка очень простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. . Согласно изобретению корень включает РІ себя СЂСЏРґ клиновидных вставок, изготовленных РёР· металла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего твердого материала Рё расходящихся РІ сторону [Цена 3 шилл. РѕРґ.] лезвие, приклеенное СЃ обеих сторон, РІРѕ внутренней части РєРѕСЂРЅСЏ, Рє соседним пластинкам; РїРѕ крайней мере некоторые пластинки, составляющие часть лезвия. , - , [ 3s. .] , , , ; , , , . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ план РІ разрезе части лопатки ротора компрессора газотурбинР