патенты / 18233

752997-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB752997A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 8 октября 1954 Рі. : 8, 1954. 752,997 Заявка в„– 29101/54 подана РІ Соединенных Штатах Америки 12 октября 1953 Рі. Полная спецификация опубликована: 18 июля 1956 Рі. 752,997 . 29101/54 12, 1953 : 18, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 80(2), (1B:11). :- 80(2), (1B: 11). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ безредукторных дифференциалах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹. , РґРѕРј 219 РїРѕ Хардштрассе. . 219 . Цюрих. Швейцария. компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Швейцарии, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент. Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: . . , , . , :- Настоящее изобретение относится Рє безредукторному дифференциалу, приспособленному для разделения общего крутящего момента, приложенного Рє ведущему элементу, Рё для передачи частичных крутящих моментов РЅР° пару относительно вращающихся ведомых валов, РїСЂРё этом дифференциал содержит РґРІР° соосных кулачковых элемента Рё элемент клетки, направляющий множество подвижные части, каждая РёР· которых зацепляет РѕР±Р° упомянутых кулачковых элемента. Указанные три элемента имеют возможность относительного вращения РІРѕРєСЂСѓРі общей РѕСЃРё. , , . . Дифференциалы этого типа используются РІ автомобильной технике, такой как легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили. тракторы. Рё тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. , , . . . РљРѕРіРґР° автомобиль движется РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№. ведомые валы РЅРµ совершают относительного вращения Рё между РЅРёРјРё РЅРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ дифференциации. РќРѕ РїСЂРё повороте РЅР° повороте срабатывает дифференциал. . . . Рё внешнее колесо, прикрепленное Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· ведомых валов, может вращаться СЃ большей скоростью, чем внутреннее колесо, прикрепленное Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ ведомому валу. Если РѕРґРЅРѕ колесо потеряет сцепление СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№, - Рё прокрутится. движущая сила будет перенаправлена РЅР° это колесо, Р° мощность, эффективная для приведения РІ движение транспортного средства, будет пропорциональна тяге только этого скользящего колеса. Р’Рѕ РјРЅРѕРіРёС… случаях оказывается, что этой эффективной движущей силы недостаточно для перемещения транспортного средства, РІ результате чего РІСЃРµ движущее движение передается буксующему колесу, Рё мощность там рассеивается. . , , - . , . . Если РґРІР° соосных кулачковых элемента имеют соответствующий профиль. однако. дифференциал будет частично или полностью самоблокирующимся. Такие дифференциалы предназначены для предотвращения РїСЂРѕР±СѓРєСЃРѕРІРєРё колес Рё обеспечения передачи достаточной мощности РЅР° РѕР±Р° ведущих колеса РѕСЃРё для отрыва автомобиля ото льда или РіСЂСЏР·Рё, вызывающей РїСЂРѕР±СѓРєСЃРѕРІРєСѓ колес. . . -. . Р’ предшествующих безредукторных дифференциалах элемент клетки, РІ котором подвижные части 50 направляются для взаимодействия СЃ РѕР±РѕРёРјРё кулачковыми элементами. представляет СЃРѕР±РѕР№ ведущий элемент Рё воспринимает общий крутящий момент, тогда как РґРІР° кулачковых элемента соединены СЃ ведомыми валами, каждый РёР· которых получает частичный крутящий момент. 55 Дифференциалы этого типа требуют очень больших наклонов профилей кулачков РІ радиальном направлении для обеспечения достаточного блокирующего действия РІ дифференциале. Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє возникновению больших нагрузок, которые обычно распространяются перпендикулярно профилю кулачка РїРѕРґ углом 60В°. Большие радиальные составляющие этих нагрузок имеют тенденцию деформировать особенно внутренний кулачковый элемент Рё создавать РІ нем выпуклости, которые перемещаются РІРѕРєСЂСѓРі кулачка. 65 Согласно настоящему изобретению РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… кулачковых элементов представляет СЃРѕР±РѕР№ ведущий элемент, воспринимающий общий РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ крутящий момент, тогда как РґСЂСѓРіРѕР№ кулачковый элемент соединен СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· ведомых валов, Р° элемент клетки 70 соединен СЃ РґСЂСѓРіРёРј РёР· ведомых валов. . Р’ результате получается дифференциал, обладающий конструктивной простотой Рё прочностью. , 50 . , - , . 55 . 60 . . 65 , , 70 . , . легкий вес. низкая стоимость, компактность, минимальная осевая длина, достаточная мощность Рё РїСЂРё этом меньшие размеры, чем Сѓ обычного дифференциала, включая шестерни. РљСЂРѕРјРµ того, новый дифференциал будет прилагать движущее усилие как Рє тому колесу, которое имеет тягу, так Рё Рє колесу без тяги, ограничивая или практически исключая вращательные движения последнего колеса. . 75 . , 80 . Рзобретение РІ первую очередь применимо Рє безредукторному дифференциалу, содержащему пару кулачковых элементов Рё элемент клетки, расположенный 5) РІРѕ вложенном положении. Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ признаку настоящего изобретения внешний кулачковый элемент представляет СЃРѕР±РѕР№ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент, воспринимающий полный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ крутящий момент . 5) . , . РїРѕ этой причине. является неотъемлемой частью РїСЂРёРІРѕРґР° 90 шестерни. . 90 . Предпочтительно. каждая РёР· подвижных частей 752,997 направляется РІ радиальные отверстия элемента клетки Рё РЅР° СЃРІРѕРёС… противоположных концах РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РѕР±РѕРёРјРё кулачковыми элементами. . 752,997 . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ признаку изобретения РґРІР° боковых элемента жестко закреплены РЅР° противоположных сторонах кулачкового элемента, образующего РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент, РїСЂРё этом каждый Р±РѕРєРѕРІРѕР№ элемент установлен РІ подшипнике, установленном РЅР° внешнем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, который может представлять СЃРѕР±РѕР№ РєРѕСЂРїСѓСЃ осевая передача. - - , 1I . РљРѕРіРґР° изобретение применяется Рє дифференциалу, включающему кулачковые элементы, каждый РёР· которых снабжен множеством кулачков, РѕРґРёРЅ кулачковый элемент предпочтительно имеет более чем РІ РґРІР° раза больше кулачков, чем РґСЂСѓРіРѕР№ кулачковый элемент. Предпочтительно количество подвижных частей, направляемых элементом клетки, равно разнице числа выступов РґРІСѓС… кулачковых элементов. Было обнаружено, что предпочтительно сделать число кулачков РІ каждом кулачковом элементе четным. , . . . - Для достижения очень плотного контакта между кулачковыми элементами Рё подвижными частями СЃ направляющей сепаратора СЃ минимальными поверхностными напряжениями Рё максимальной продолжительностью контакта рабочий профиль подвижной части СЃ направляющей сепаратора, СЃ которой такая подвижная часть РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление, рабочий профиль кулачкового элемента предпочтительно имеет противоположную РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ РїРѕ отношению Рє нему, С‚.Рµ. является выпуклым там, РіРґРµ профиль кулачка является вогнутым. РЅРѕ является вогнутым, если профиль кулачка выпуклый, причем центры РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ указанных профилей РІ средней точке контакта лежат РЅР° противоположных сторонах радиуса дифференциала, проходящего перпендикулярно радиальному направлению движения соответствующей подвижной части, направляемой сепаратором. член. - Предпочтительно, чтобы диагонально противоположные рабочие профили каждого РёР· подвижных элементов одновременно зацеплялись СЃ РґРІСѓРјСЏ кулачковыми элементами. - - - - , - , .. - . , - . - , . Другие цели изобретения Р±СѓРґСѓС‚ очевидны далее РёР· описания Рё изложения прилагаемой формулы изобретения. - . РќР° чертежах - - фиг. 1 - разрез детали. частичный РІРёРґ РІ вертикальной проекции дифференциала, построенного согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ варианту осуществления настоящего изобретения, РїСЂРё этом разрез выполнен перпендикулярно РѕСЃРё дифференциала. Рё часть РѕР±Р·РѕСЂР° расположена вдоль этой РѕСЃРё; - Р РёСЃ. 2 Рё 3 - диаграммы, поясняющие предпочтительные РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ профиля, используемые РЅР° скользящих частях Рё кулачковых элементах этого дифференциала; Р РёСЃ. 4, 5 Рё 6 - диаграммы, иллюстрирующие силы, действующие РЅР° скользящую часть РІ варианте осуществления изобретения, показанном РЅР° фиг. - - . 1 . - , . ; - . 2 3- ; . 4, 5 6- - . - , РЅР° СЂРёСЃ. 4 показаны силы РїСЂРё нулевом трении. - , . 4 . - Рё фиг. 5 Рё 6 показаны силы РїСЂРё коэффициенте трения 0,15. нагрузка направлена РІ РѕРґРЅРѕРј Рё том же направлении РЅР° РѕР±РѕРёС… СЂРёСЃ. 5 Рё 6. - . 5 6 0.15. . 5 6. - РЅРѕ дифференциация РІ противоположных направлениях;. - ;. - Фиг. 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ схему, показывающую использование цилиндрического штифта или ролика вместо скользящей части, такой как показано РЅР° фиг. РѕС‚ 4 РґРѕ 6; Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ схему, иллюстрирующую использование РґРІСѓС… роликов РІ дифференциале, сконструированном согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту осуществления настоящего изобретения; РЅР° фиг. 9 - осевой разрез РІ уменьшенном масштабе дифференциала, показанного РЅР° фиг. 1 Рё сделанный РїРѕРґ прямым углом Рє фиг. 1; фиг. 10 - фрагментарный осевой РІРёРґ РѕРґРЅРѕРіРѕ 75 лонжерона РєРѕСЂРїСѓСЃР° дифференциала фиг. 9; фиг. РќР° фиг. 11- - фрагментарный цилиндрический разрез РґРІСѓС… противоположных лонжеронов РєРѕСЂРїСѓСЃР° дифференциала, показанных РЅР° СЂРёСЃ. 9. Цилиндрический разрез 80 РІР·СЏС‚ РїРѕ линии 11-11 фиг. 9 Рё развернут или раскатан РІ плоскость. : - . 7 . 4 6; . 8 -; . 9 - . 1 - . 1; . 10 75 - 9; . 11- . 9. 80 11-11 . 9 : фиг. 12 - частичное поперечное сечение, РІРёРґ детали, аналогичный фиг. 1, РЅРѕ несколько модифицированного варианта осуществления изобретения; РЅР° фиг. 13 - фрагментарный осевой разрез дифференциала, изображенного РЅР° фиг. 13; 12 РІ уменьшенном масштабе; Рё фиг. 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевой разрез, показывающий дифференциал, сконструированный РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, Рё показывающий, как РјРѕР№ дифференциал РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для РЅРѕРІРѕР№ конструкции РїСЂРёРІРѕРґР° для задней РѕСЃРё автомобиля. . 12 -, , . 1, 85 ; . 13 ; 12 ; . 14 , - . Дифференциал 95 настоящего изобретения отличается РѕС‚ известных безредукторных дифференциалов тем, что РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… кулачковых элементов является жестким СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј поворотного дифференциала Рё принимает РІСЃСЋ мощность, передаваемую через дифференциал. Другой кулачковый элемент Рё 100 элемент клетки получают разделенную мощность. 95 - - - . 100 . Р’ дифференциале настоящего изобретения. . РґРІР° кулачка соприкасаются СЃ скользящими частями РЅР° противоположных сторонах кулачка - выступах. Р’ известных дифференциалах кулачкового типа контакт 105 СЃ кулачками кулачка находится РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне. Предпочтительно используются внутренний Рё внешний кулачковые элементы, причем РЅР° внутреннем кулачковом элементе больше выступов, чем РЅР° внешнем кулачковом элементе. 110 Обратимся теперь Рє чертежам РїРѕРґ ссылочными номерами Рё сначала Рє варианту осуществления изобретения, показанному РЅР° фиг. РћС‚ 1 РґРѕ -41 включительно. 20 (Р РёСЃ. -9) обозначает РѕСЃСЊ - ведущую шестерню, которая здесь выполнена заодно СЃ внутренним кулачковым элементом 115 21. Мощность, передаваемая ведущей шестерней РЅР° заднюю РѕСЃСЊ, делится между внешним кулачковым элементом 23 Рё элементом 24 клетки. РЈ этих соответственно. жесткое, шлицевое соединение РѕСЃРё 120 СЃ валами 25 Рё 26. Эти валы РјРѕРіСѓС‚ быть полуосями пары ведомых передних колес или пары ведомых задних колес автомобиля. Хотя РІ иллюстрированных примерах именно так Рё предполагается. дифференциал может также действовать как делитель крутящего момента между ведущими передними Рё ведомыми задними колесами или между РґРІСѓРјСЏ парами ведомых задних колес Рё РІ РґСЂСѓРіРёС… случаях. - . - , 105 . -, - .. 110 , . 1- -41 . 20 (. -9) - - 115 21. 23 24. , . , 120 25 26. . - . 125 , , . Клетка 24 снабжена множеством РёР· 130 752 997 равноугловых отверстий 30 (фиг. 1), которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через клетку радиально Рё имеют параллельные плоские стороны 31. Р’ каждом РёР· этих отверстий 30 установлена деталь 32, имеющая радиальное скольжение. Детали 32, которые представляют СЃРѕР±РѕР№ скользящие блоки, имеют параллельные плоские боковые поверхности 33, которые упираются РІ боковые стенки 31 отверстий 30 клетки. 24 130 752,997 - 30 (. 1) 31. 30 32 . 32. , 33. 31 30. 1
() На своем радиально внешнем конце каждая часть 32 имеет наклонные части 34, соединенные плоской концевой частью 35. () 32 34 35. Места соединения плоских частей 35 с наклонными боковыми частями 34 могут быть закруглены, как обозначено позицией 36. На своих радиально внутренних концах скользящие части 32 имеют наклонные части 37, соединенные соединительной частью 38. Соединительные части 38 могут быть закругленными. 35 34 36. 32 37 38. 38 . Внутренний кулачковый элемент 21 имеет множество выступов или зубцов 40. Эти выступы имеют вогнутые части 41 профиля и соединены соединительными частями 42, которые могут быть закругленными. Профили выступов или кулачков 41 приспособлены для зацепления с профилями 34 и 36 скользящих частей 32. 21 40. 41 42 . 41 34 36 32. Сходным образом. внешний кулачковый элемент 23 имеет выступы 45, образованные выпуклыми частями 46 основного профиля, нижними частями 47 и соединительными частями 48, соединяющими соседние части 46 профиля -0. Части 48 могут быть закругленными. Кулачковые профили 46 входят в зацепление с профилями 37 скользящих частей 32. . 23 45 46. 47. 48 -0 46. 48 . 46 37 32. Относительное движение между различными частями дифференциала лучше всего анализировать и описывать со ссылкой на элемент клетки. Другими словами, в целях описания сначала предполагается, что элемент 24 клетки стоит неподвижно, а другие элементы и части движутся относительно него. . 24 . В известных дифференциалах кулачкового типа. два кулачка движутся противоположно относительно элемента клетки. и с той же скоростью. если равные крутящие моменты должны передаваться на два ведомых вала при нулевом трении. В дифференциале настоящего изобретения два кулачка 21 и 23 движутся в одном и том же направлении относительно элемента 24 клетки, а внешний кулачок 23 должен двигаться ровно в два раза быстрее, чем внутренний кулачок 21, если должны передаваться равные крутящие моменты. к двум ведомым валам и 26 при нулевом трении. Во время этого относительного движения кулачков скользящие части 32 совершают возвратно-поступательное движение в сепараторе 24. Число полных возвратно-поступательных движений скользящей части 32 вперед и назад за один оборот кулачкового элемента равно числу выступов кулачкового элемента. Поскольку в рассматриваемом случае внешний кулачок 23 вращается в два раза быстрее, чем внутренний кулачок 21, количество выступов внешнего кулачка 23 должно составлять половину количества выступов внутреннего кулачка 21. . . . . 21 23 24, 23 , 21 26 . 32 24. 32 . 23 21 , 23 21. При нулевом трении. элемент клетки 24 не получает энергии. поскольку в предполагаемом случае он стоит на месте. Тогда полная энергия будет передаваться от внутреннего кулачкового элемента 21 к внешнему кулачковому элементу 23. Поскольку последний вращается в два раза быстрее, чем первый, его крутящий момент вдвое меньше. Другими словами, при нулевом трении внешний кулачок 23 с половиной числа кулачков получает половину крутящего момента 70 от внутреннего кулачка 21. Остальная часть затем должна быть передана в элемент 24 клетки. Он также получает половину общего крутящего момента. Следовательно, и элемент клетки, и внешний кулачок. . 24 . . 21 23. , . , , 23 70 21. 24. . , . получают равные крутящие моменты, половину общего крутящего момента. 75 при нулевом трении. Это распределение крутящего момента не зависит от движения и применяется также при . как в случае, показанном на чертежах. элемент клетки движется. Таким образом, видно, что одинаковый крутящий момент передается на два ведомых элемента 80 при нулевом трении. когда количество лепестков внутреннего и внешнего кулачков находится в соотношении 2 к 1. как указано выше. , . 75 . , , , . . . 80 . 2 1. . Неравные крутящие моменты достигаются путем изменения количества лепестков. Таким образом, если желательно, чтобы внешний кулачок получал одну треть общего крутящего момента при нулевом трении. тогда количество его кулачков должно составлять одну треть от числа кулачков внутреннего кулачка. На самом деле оно должно быть меньше одной трети из-за наличия трения. В любом случае. два кулачка вращаются со скоростью, обратно пропорциональной числу их лепестков. 85 . , . . . . . Когда два кулачка поворачиваются равномерно в этом соотношении 95°, каждая скользящая часть 32 перемещается по своим радиальным направляющим. Теперь возникает вопрос: 95 , 32 . : движется ли он с одинаковой скоростью при равномерном вращении кулачка? Скользящие части известного уровня техники предназначены для перемещения с одинаковой скоростью в районе их средних положений. вдали от области разворота. ? 100 . . Я обнаружил, что более благоприятные условия контакта могут быть достигнуты путем движения скользящих частей с различной скоростью 1Q5 в районе и вблизи их средних положений. Эта область соответствует рабочим профилям. куда передается крутящий момент. к профилям 34 и 41 и к профилям 37 и 46. 110 В средних положениях и вблизи них скорость перемещения скользящей части 32 должна увеличиваться с увеличением расстояния детали от оси кулачка, как будет показано далее. 1Q5 . . . 34 41 37 46. 110 32 . На фиг. 2 показана предпочтительная форма контакта 115 для наклонного внешнего рабочего профиля 34 скользящей части 32, а на фиг. 3 показана предпочтительная форма контакта на профиле 37, примыкающем к внутреннему концу скользящей части. Среднее положение скользящей части 32 показано 120 сплошными линиями. 50 обозначает общую ось кулачковых элементов и элемента клетки. . 2 115 34 32. . 3 37 . 32 120 . 50 . Математически полный поверхностный контакт между скользящей частью и задействованным при этом кулачком невозможен при радиальном движении скользящей части 125. Однако мы можем приблизиться к этому. 125 . , . Это является одним из объектов изобретения. . В каждой рассматриваемой позиции будет точка контакта, где направление контактирующих профилей совершенно одинаково. 51 130 752,997 (фиг. 2) - точка контакта профиля 34 с профилем 41 в среднем положении скользящей части 32. Он сохраняется вблизи середины рабочего профиля 34. Нормаль контакта 52 в точке 51 содержит центр кривизны 54 профиля 34 и центр кривизны 55 профиля кулачка 41 в точке контакта 51. 56 обозначает радиус, проведенный через центр 50 в направлении движения скользящая часть 32. 57 представляет собой линию, проведенную через центр 50 перпендикулярно радиусу 56. . 51 130 752,997 (. 2) 34 41 32. 34. 52 51 54 34, 55 41 51. 56 50 32. 57 50 56. Нормаль 52 пересекает линию 57 в точке 58, определяющей мгновенное движение. 52 57 58 . Как известно, линейная скорость скользящей части 32 равна окружной скорости кулачка 21 в точке 58, т.е. на радиусе 50-58. 58 — это мгновенный центр относительного движения. , 32 21 58, . 50-58. 58 -- . Наибольшая полезная продолжительность контакта достигается, когда точка контакта перемещается к концу скользящей части 32, когда последняя уходит в клетку 24. На рис. 32 24. . -2 скользящая часть 32 вошла в клетку в пунктирном положении профилей 34, обозначенном 34'. Точка контакта должна тогда находиться в точке 51' рядом с внешним концом скользящей части 32, поскольку все остальные части рабочего профиля находятся вне досягаемости кулачковых профилей 41. Внутренняя камера 21. конечно. проникает внутрь не дальше клетки. Другими словами. когда профили скользящего блока 32 перемещаются из положений полной линии в положения 34'. точка контакта должна переместиться с 51 на 51'. -2 32 34 34'. 51' 32, 41. 21. . . . 32 34'. 51 51'. Математически можно продемонстрировать, что этого можно достичь вместе с близостью контакта, сохраняя центры кривизны 54, 55 на противоположных сторонах точки 58 линии 57. Предпочтительно соблюдать следующую зависимость: , , - 54. 55 58 57. : Пусть 60 обозначает пересечение нормали 52 с радиусом 56, а =60-54=радиус кривизны профиля скользящей части до точки 60. 60 52 56, =60-54= 60. ,=60-55- радиус кривизны профиля кулачка до точки 60, =60-58=радиус кривизны логарифта; спираль микрофона до точки 60. ,=60-55- 60, =60-58= ; 60. Тогда имеем соотношение pi2. Следует отметить, что эти радиусы кривизны относятся к точке 60 на радиусе 56. и представляют собой расстояния центров кривизны от точки 60, . Радиусы кривизны до точки профиля 51- легко получаются из , , и путем сложения расстояния 60-51. pi2 60 56. 60, . 51- - , , 60-51. Вышеупомянутое уравнение также применимо к . внешний кулачок (рис. . - (. 3)
. Здесь радиусы кривизны в точке 61 профиля получаются из радиусов кривизны , - и путем вычитания расстояния 60-61. В двух пунктирных положениях 34', 34" рабочих профилей скользящей части 32 центр кривизны 54 переместился в положения 54', 54" соответственно по прямой 62, параллельной направлению движения скользящей части 70. часть 32. Аналогично, центр 55 кривизны переместился в положение 55'. 55", соответственно, по окружности 64, концентрической центру кулачка 50. . 61 , - , , 60-61. 34', 34" 32, 54 54', 54", , 62 70 32. , 55 55'. 55", , 64 50. При бесконечно малых перемещениях, а также при конечных перемещениях в случае круговых профилей дуги 75°. расстояние 54'-55' равно разнице радиусов профилей, равно 54-55 и 54'-55'. 54'-55' - это контактная нормаль 52' во внутреннем положении скользящего блока. Он пересекает профиль 80W 34' в точке контакта 51', которая расположена по желанию вблизи внешнего конца скользящей части. 51 дюйм при нормальном контакте 54–55 дюймов — это точка контакта в показанном внешнем положении скользящего блока. 85 Контактная нормаль 52' пересекает линию 57 в точке 58'. мгновенный центр относительного движения. Эта точка смещена к центру поворота 50 по сравнению с точкой 58. Радиус 58'-50 на 90 футов меньше радиуса 58-50. Мгновенная линейная скорость скользящей части 32 равна окружной скорости кулачка 21 в точке 58'. Следовательно, оно меньше, чем в среднем положении. , 75 . 54'-55' , 54-55 54"-55". 54'-55' 52' . 80W 34' 51' . 51" 54"-55" . 85 52' 57 58'. . 50 58. 58'-50 90' 58-50. 32 21 58'. . 95 В наружном положении скользящая часть 32. 95 32. мгновенный центр относительного движения находится на расстоянии 58 дюймов, на увеличенном расстоянии от поворотного центра 50 кулачка 21. Соответственно, мгновенная линейная скорость 100-футовой скользящей части 32 здесь больше. При равномерном вращении кулачка 21 скользящая часть 32 увеличивает свою линейную скорость с увеличением расстояния от оси кулачка 50. 58", 50 21. - , 100' 32 . - 21 32 50. Для контакта между скользящей частью 32 10: 32 10: и профиль внешнего кулачка 23 (рис. 23 (. 3). должно быть достигнуто такое же движение скользящего блока 32. Две позиции 34', 34" рабочих профилей скользящей части 32 находятся на таких же расстояниях от средней позиции 110-34, как и две позиции 37', 37" (фиг. 2) от средней позиции 37. 3). 32 . 34', 34" 32 110mean - 34 37', 37" (. 2) 37. Соответственно, контакты скользящей части 32 с внешним кулачком 23 должны привести к той же мгновенной скорости скользящей части , которая уже определена для внутреннего кулачка 21. 32 23 , 21. Поскольку два кулачка поворачиваются равномерно относительно элемента 24 клетки с обратной пропорцией числа их лепестков, мгновенный. i20 мгновенный центр 68 (рис. 3) в среднем положении находится на меньшем расстоянии 50-68 от поворотного центра 50, чем мгновенный центр 58 фиг. 2, но также расположен на линии 57. Эти расстояния пропорциональны числу лепестков соответствующих кулачков. Это необходимо для достижения одинаковой мгновенной скорости скользящей части 32 при контакте с внешним кулачком 23 и при контакте с внутренним кулачком 21. Аналогично, мгновенные центры 68', 68" находятся на пропорционально меньших расстояниях от поворотного центра 50, чем мгновенные центры 58', 58" соответственно. Весь массив точек 50, 68', 68. 24 , . i20 68 (. 3) 50-68 50 58 . 2 57. 125number . - 32 23 21. , - 130p 752,997 68', 68" 50 58', 58", . 50, 68', 68. 68" представляют собой уменьшенное изображение массива точек 50, 58'. 58, 58". При этом уменьшение происходит в соотношении числа кулачков соответствующих кулачков. 68" 50, 58'. 58, 58". . Предпочтительно использовать круглые дугообразные профили. . по крайней мере с внутренним кулачком 21. Рабочие профили 34, 41 в этом случае представляют собой дуги окружности; и 54,55 — центры этих дуг. 21. 34. 41 ; 54. 55 . Путем выбора обеих кривизн профиля или обоих контактирующих профилей 34, 41 определяется относительное движение. Также возможно начать с заданного движения и одного из двух контактирующих профилей, а затем определить другой профиль сопряжения. 34, 41. . , . При определении профилей сопряжения подвижных частей 32 и внешнего кулачка 23 должны быть реализованы заданные положения мгновенных центров. Один из способов сделать это - принять профиль 37 как дугу окружности, центр которой находится далеко за точкой 68 в среднем положении, и определить профиль сопряжения кулачка 23 по заданному профилю 37 и по заданным положениям мгновенных центров относительное движение. 32 23. . 37 68 , 23 37 . Следует понимать, что описанное выше определение сопрягаемых профилей применимо ко всем дифференциалам кулачкового типа. - . включая те, в которых элемент клетки жестко соединен с ведущей шестерней. . Действие частичной блокировки. На фиг. 4 показаны силы, действующие на скользящую часть 32 в ее среднем положении. при условии отсутствия трения. Тогда силы или нагрузки будут точно перпендикулярны профилям 34 и 37. Таким образом, движущая нагрузка, приложенная в точке 51, проходит через точку 60, а также через точку 62. 60-62 представляет движущую нагрузку как по направлению, так и по величине. Реакция нагрузки внешнего кулачка 23 прикладывается в точке 61: и 63-60 представляет эту нагрузку как по направлению, так и по величине. Реакция направляющих 31 клетки перпендикулярна направляющим и проходит также через точку 60, так что три силы уравновешивают друг друга. Он применяется в точке 64. 62-63 представляет эту реакцию как по направлению, так и по величине. Процедуры определения нагрузки такого рода хорошо известны в технике. . 4 32 . . 34 37. 51 60 62. 60-62 , . 23 61: 63-60 , . 31 60. . 64. 62-63 . . Крутящие моменты, действующие на элемент 24 клетки и внешний кулачковый элемент 23 при нулевом трении, пропорциональны периферийным компонентам сил, проходящих через точку 60. Они пропорциональны расстоянию 62-63 и расстоянию точки 63 от радиуса 56. 24 23 60. 62-63 63 56. В проиллюстрированном примере количество кулачков составляет четырнадцать и шесть соответственно. , . разница в восемь. Крутящий момент, прикладываемый внутренним кулачком 21, и крутящий момент, получаемый внешним кулачком 23, пропорциональны числу кулачков, то есть от четырнадцати до шести при нулевом трении. Крутящие моменты, действующие на ведомые органы при нулевом трении, находятся в соотношении шесть к восьми. 70 Рис. 5 и 6 аналогичны рис. 4, но показывают силы в том виде, в котором они действительно существуют при трении. . 21, 23 , , . . 70 . 5 6 . 4 . На рис. 1 принят коэффициент трения 0,15. 5 и 6. Фиг.5 относится к случаю, когда скользящая часть 32 движется внутрь. то есть к центру 50 под приложенной нагрузкой. Фиг.6 относится к случаю, когда скользящая часть 32 перемещается наружу под действием приложенной нагрузки. 0.15 . 5 6. . 5 32 . , 50 . . 6 32 . Сила, приложенная в точке 51 на фиг. 5, составляет 80° уже не перпендикулярно рабочему профилю 34 скользящей части, а наклонена, как показано. В точке 51 он наклонен к нормали профиля на угол трения. угол, тригонометрический тангенс которого равен коэффициенту трения 85. Реакция нагрузки внешнего кулачка 23 по-прежнему действует в точке 61. 51 . 5 80 34 , . 51 . 85 . 23 61. но также наклонен к нормальному профилю, как показано. Две силы пересекаются под углом 60° (рис. . 60' (. 5)
. . Реакция направляющих клетки 90 также наклонена РёР·-Р·Р° движения скользящей части 32. РћРЅР° РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через точку 60' Рё продолжается вдоль пунктирной линии 69', приложенной РІ точке 64'. 90 32. 60' 69', 64'. 60–65 представляют СЃРѕР±РѕР№ движущую нагрузку как РїРѕ направлению, так Рё РїРѕ величине; 66-60' также представляет реакцию нагрузки внешнего кулачка 23; Рё 65-66 представляет СЃРѕР±РѕР№ реакцию нагрузки сепаратора 24. Точка 66 попадает РЅР° профиль 37; РЅРѕ это совпадение. 100 Движущий момент равен произведению радиуса 50-60' РЅР° составляющую силы 60'-65, перпендикулярную этому радиусу. Поскольку РІСЃРµ три силы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через точку 60', РёС… крутящие моменты пропорциональны компонентам силы, перпендикулярным радиусам 50-60'. РќР° ведомых элементах эти компоненты Рё крутящие моменты находятся РІ соотношении примерно четыре Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ. Таким образом, элемент клетки воспринимает примерно РІ четыре раза больший крутящий момент, чем внешний кулачковый элемент РІ предполагаемом направлении дифференциации. 60'-65 , ; 66-60' 23; 65-66 24. 66 37; . 100 50-60' 60'-65 . 60', 50-60'. . , , . Результаты обратные РЅР° фиг. 6, которая относится Рє движению наружу скользящей части 115 32 РїРѕРґ нагрузкой. Движущая нагрузка РІСЃРµ еще приложена РІ точке 51., РЅРѕ РЅРµ наклонена РІ направлении, противоположном нормали профиля. Это также относится Рё Рє реакции нагрузки внешнего кулачка, приложенной РІ точке 61. Две силы 120 пересекаются РІ точке 60". Поскольку эта точка находится Р·Р° направляющими 33 скользящей части, для поддержания баланса нагрузки требуется реакция СЃ обеих сторон направляющих. Это увеличивает трение РІ направляющих 125 настолько, что нагрузка, воспринимаемая направляющими, имеет увеличенный наклон. 60-70, 71-60 Рё 70-7f обозначают ведущую нагрузку, реакцию нагрузки внешнего кулачка. Рё реакция нагрузки элемента клетки 752,997 берда, как РїРѕ направлению, так Рё РїРѕ величине. Эти три силы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через точку 60", Р° РёС… крутящие моменты пропорциональны компонентам силы, перпендикулярным радиусу 50-60". . 6 115 32 . 51. . 61. 120 60". 33 , . 125 . 60"-70, 71-60", 70-7f , . mem752,997 , . 60", 50-60". Масштабирование показывает, что крутящие моменты, действующие РЅР° ведомые элементы РїСЂРё дифференциации РІ предполагаемом противоположном направлении, находятся РІ соотношении примерно четыре Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ. Здесь внешний кулачковый элемент 23 воспринимает больший крутящий момент, примерно РІ четыре раза превышающий крутящий момент, воспринимаемый элементом 24 клетки. . 23 , 24. Другими словами, условия движения РґРІСѓС… ведомых элементов 23, 24 РІ целом сбалансированы. РћРґРёРЅ РІ целом РІРѕРґРёС‚ примерно столько же, сколько РґСЂСѓРіРѕР№. Это сбалансированное состояние существует РїСЂРё числе лепестков четырнадцати Рё шести, РєРѕРіРґР° количество кулачков внешнего кулачкового элемента составляет менее половины количества лепестков внутреннего кулачкового элемента. Р’ более широком смысле, РєРѕРіРґР° обозначает усредненный крутящий момент, требуемый РЅР° внешнем кулачковом элементе 23, пропорциональный общему крутящему моменту, приложенному Рє внутреннему кулачковому элементу 21, тогда количество кулачков 45 внешнего кулачка 23 пропорционально количеству кулачков 40. внутреннего кулачка 21. должно быть несколько меньше СЂ. Усредненные крутящие моменты, передаваемые РЅР° ведомые элементы, тогда пропорциональны 3 Рё (-). , 23, 24 . . , . , 23 21, 45 23. 40 21. . 3 (-). РќР° СЂРёСЃ. 4, 5 Рё 6 показаны условия движения РїСЂРё контакте РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. Для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ контакта РІ противоположном направлении преобладают условия симметричности - поскольку сами профили симметричны относительно центральной плоскости, проходящей РІ направлении движения скользящих частей. . 4, 5 6, . - . РќР° СЂРёСЃ. 7 показано состояние, РєРѕРіРґР° скользящая часть 32 заменена штифтом или роликом 74. Этот штифт или ролик катится возвратно-поступательно РїРѕ направляющим 33' клетки 24'. РџСЂРё нулевом трении движущий момент РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через точку 60, соответствующую точке 60 РЅР° СЂРёСЃ. 4. . 7 74 32. 33' 24'. 60 60 . 4. РќР° СЂРёСЃ. 8 показано, как мощность может передаваться РѕС‚ внутреннего кулачка 75 Рє внешнему кулачку 76 через множество роликов 77. . 8 75 76 77. одновременно передавая энергию клетке - элемент 78. Здесь кулачковые элементы Рё элемент клетки расположены СЃРѕРѕСЃРЅРѕ Рё расположены РїРѕ центру: 50 50. - 78. :50 50. Общая конструкция. Р’ варианте реализации изобретения, показанном РЅР° фиг. 9, РґРІР° лонжерона 80 Рё 81 РєРѕСЂРїСѓСЃР° дифференциала жестко прикреплены Рє ведущей шестерне 20 посредством заклепок 82. Это коническая ведущая шестерня, такая как обычно . 9, 80 81 20 82. - используется только РЅР° легковых автомобилях Рё РјРЅРѕРіРёС… грузовиках. Заклепки 82 образуют очень простое Рё прочное соединение между ведущей шестерней Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј дифференциала Рё РјРѕРіСѓС‚ использоваться РІ серийном производстве. Поскольку внутренний кулачок 21 выполнен заодно СЃ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ шестерней, поток мощности РЅРµ должен проходить через какие-либо соединения. Заклепкам РЅРµ приходится передавать крутящий момент Рё РѕРЅРё РЅРµ подвергаются СЃРґРІРёРіРѕРІРѕРјСѓ напряжению. . 82 , . 21 , , , . Р’ тех редких случаях, РєРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ выход РёР· строя ведущей шестерни или дифференциала, придется заменить весь узел; РЅРѕ РїСЂРё серийном производстве это РІСЂСЏРґ ли дороже, чем попытка заменить отдельную сломанную деталь. ? 3 Лонжероны 80, 81 Рё ведущая шестерня 20 вместе образуют РєРѕСЂРїСѓСЃ поворотного дифференциала. , ; . ? 3 80, 81 20 . РћРЅ установлен РЅР° РґРІСѓС… подшипниках качения 83, удерживаемых лонжеронами 80, 81. - 83 80, 81. Частичный РІРёРґ СЃ торца лонжерона 81 (РїРѕР·. 75) показан РЅР° фиг. 10; Р° частичное периферийное сечение РґРІСѓС… лонжеронов показано РЅР° фиг. 11. Каждый лонжерон содержит кольцеобразные фланцы 84, соединенные СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ частью 85 лонжерона рычагами 80 или спицами 86. Между спицами предусмотрены отверстия или пространства 87, обеспечивающие поток смазочного материала между внешней Рё внутренней частью РєРѕСЂРїСѓСЃР° поворотного дифференциала. Чтобы помочь такому потоку. РЇ РјРѕРіСѓ придать рычагам 86 форму 85, показанную РЅР° СЂРёСЃ. 11, РіРґРµ стрелка 87' обозначает направление движения вперед. Передние стороны 88 СЃРїРёС† имеют наклон, как указано, так что поворотное движение: 81 75 . 10; . 11. -- 84 85 80 86. 87 . . 86 85 . 11. 87' . 88 : РљРѕСЂРїСѓСЃ поворотного дифференциала имеет тенденцию втягивать смазку СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны Рё выводить ее СЃ РґСЂСѓРіРѕР№. Другими словами, рычаги 86 действуют как частичные винты или пропеллеры. Дифференциал Рё его РєРѕСЂРїСѓСЃ. конечно, заключены РІ сам РєРѕСЂРїСѓСЃ РѕСЃРё (РЅРµ показан), который 95 может иметь обычную конструкцию. 90 . , 86 . . , ( ) 95 . Отверстия 30, РІ которых скользят блоки 32, имеют прямоугольную форму. желательно СЃ закругленными углами. РћРЅРё закрыты РЅР° РѕР±РѕРёС… концах клетки РІ осевом направлении. 100 закрыты СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ фланцевой частью 91 конца клетки РЅР° СЃРІРѕРёС… противоположных концах встроенной параллельной фланцевой частью 90. Закрытая конструкция повышает прочность клетки. Отверстия 30 РјРѕРіСѓС‚ быть обработаны протяжкой 105. Аналогичным образом можно протянуть внутренние кулачки кулачка. поскольку кулачок 21 открыт СЃ РѕР±РѕРёС… концов. Внешние кулачки 45 кулачка также РјРѕРіСѓС‚ быть обработаны протяжкой или изготовлены зубофрезерной обработкой или фрезерованием. или строгание. 110f Вариант фиг. 12 отличается РѕС‚ варианта фиг. 1 тем, что скользящие части 92 уже Рё длиннее частей 32. Детали 92 имеют длину, РїРѕ меньшей мере, РІ РґРІР° раза превышающую ширину. Следовательно, тогда как средние нормали Рє 115 внешнему Рё внутреннему профилям РІ случае варианта, показанного РЅР° фиг. 1, пересекаются РІ общей точке 60, средние нормали Рє внешним рабочим профилям РІ случае варианта, показанного РЅР° фиг. 12, пересекаются. РІ точке, расположенной радиально РІРЅРµ точки пересечения средних нормалей внутренних рабочих профилей. 30. 32 , . . . 100 91 90. . 30 105 . . 21 . 45 , , . . 110f . 12. . 1 92 32. 92 - . , 115 . 1 60, . 12 . Это связано СЃ тем, что РІ варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. 12, скользящие части 92 имеют большую длину РІ радиальном направлении, чем скользящие части 32, показанные РЅР° фиг. 125. 1. Р’ остальном РѕРЅ аналогичен варианту осуществления, показанному РЅР° фиг.-1-9, РІ отношении работы. РћРЅ состоит РёР· внутреннего кулачка, элемента 93, выполненного заодно СЃ ведущей шестерней 20 (СЂРёСЃ. 13), который передает РІСЃСЋ мощность 13C 752,997, проходящей через дифференциал, элемента РѕР±РѕР№РјС‹ 94, соединенного СЃРѕ шлицами СЃ полуосью 95, Рё подвижно удерживающих частей 92, Рё внешний кулачковый элемент 96, соединенный СЃРѕ шлицами РЅР° полуоси 97. Клетка 94 Рё внешний кулачковый элемент 96 получают разделенную мощность, как РІ ранее описанном варианте осуществления настоящего изобретения. Р’СЃРµ кулачковые элементы Рё элемент клетки являются соосными. . 12 92 32 125 .. 1. .- 1- 9 . -, 93 20 (. 13) 13C 752,997 , 94 95, 92, 96 97. 94 96 . . Отверстия РІ элементе клетки, которые направляют скользящие части 92 для радиального перемещения. , 92 . показаны здесь РІ РІРёРґРµ слотов. РћРЅРё открыты СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца, СЃ правого конца РЅР° СЂРёСЃ. 13. Если есть желание. такие слоты также могли Р±С‹ использоваться РІ первом описанном варианте осуществления. Рё наоборот. . , . 13. . . . Два лонжерона 98 Рё 99 разного диаметра. соответственно. жестко прикреплены Рє ведущей шестерне 20 Рё внутреннему кулачковому элементу СЃ помощью винтовых болтов 100, ввинчивающихся РІ лонжерон 99. РћРЅРё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия 102, предусмотренные РІ ведущей шестерне 20. 98 99 . . 20 100 99. 102 20. Эти отверстия наклонены Рє РѕСЃРё 103 ведущей шестерни Рё лежат РЅР° конической поверхности. 103 . Благодаря этому обеспечению можно использовать дифференциал сравнительно большого диаметра. . Корневая поверхность кулачков внутреннего кулачка имеет диаметр, указанный пунктирной линией 104. РћРЅ может даже доходить РґРѕ винтовых болтов, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 104. , . совместив болты СЃ выступами внутреннего кулачка. Рё СЃ использованием СЂСЏРґР° винтовых болтов, содержащихся РІ количестве лепестков. . . Таким образом, РЅР° кулачке СЃ четырнадцатью кулачками СЏ РјРѕРіСѓ использовать семь болтов. . Наклонные болты, как указано. также может быть использован РІ первом описанном варианте осуществления изобретения. Также РїРѕ желанию. РЇ РјРѕРіСѓ использовать параллельные отверстия РІ варианте, показанном РЅР° фиг. 12 Рё 13. , . . , . . 12 13. Лонжероны 98 Рё 99 содержат цилиндрические поверхности 105 Рё центрированы РЅР° соответствующих цилиндрических поверхностях ведущей шестерни. РћРЅРё также содержат плоские поверхности 107 кольцевой формы, которые совпадают Рё прилегают Рє соответствующим плоским поверхностям ведущей шестерни. Лонжероны 98 Рё 99 несут подшипники 108, 109 для установки РєРѕСЂРїСѓСЃР° поворотного дифференциала, состоящего РёР· лонжеронов Рё ведущей шестерни. 98 99 105 . 107 . 98 99 108. 109 . Уже было показано, что число выступов внешнего кулачкового элемента должно быть несколько меньше половины числа выступов внутреннего кулачкового элемента, чтобы передавать одинаковые усредненные крутящие моменты РЅР° РґРІР° ведомых вала. Так, РІ иллюстрированных примерах. эти числа шесть Рё четырнадцать. РР· такого положения вытекает еще более важный эффект. Различные скользящие части -60 имеют разные фазы. Если Р±С‹ количество лепестков было шесть Рё двенадцать, разности фаз РЅРµ было Р±С‹. РўРѕРіРґР° необходимо было Р±С‹ предусмотреть множество СЂСЏРґРѕРІ скользящих частей. . , . . . -60 . . . Это усложнит дифференциал Рё сделает его более дорогостоящим. еще Рё шире. . . Различные фазы хорошо РІРёРґРЅС‹ РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 12. Р’ каждом взаимном положении кулачков имеются скользящие части, способные передавать крутящий момент. Предпочтительно, чтобы номера лепестков были четными, чтобы 70 диаметрально противоположных частей находились РІ РѕРґРЅРѕР№ фазе. Затем равные силы прикладывают РІ РґРІСѓС… диаметрально противоположных точках. дающие чистые моменты или крутящие моменты. . 1 12. . 70 . . . Можно показать, что максимальное количество скользящих частей (32, 75 или 92), которое можно использовать РІ дифференциале моего кулачкового типа, равно разнице количества кулачков РЅР° РґРІСѓС… кулачках. (32 75 92) . Дифференциал РЅР° СЂРёСЃ. 13 имеет сравнительно большой диаметр, поэтому нагрузки РЅР° него умеренные. Его можно сохранить СѓР·РєРёРј Рё компактным. Его стоимость невысока. Это применимо также Рє РґСЂСѓРіРёРј вариантам осуществления. Скользящие части можно отрезать РѕС‚ прутковой заготовки, обработанной, например, методом холодной вытяжки. или холодная прокатка. Никаких зубонарезных операций РЅР° РЅРёС… РЅРµ требуется. . 13 . . . . . . . Небольшая ширина этого дифференциала открывает новые возможности дизайна. РќР° фиг. 14 показан такой новый вариант конструкции применительно Рє задней РѕСЃРё легкового или РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ автомобиля. Р’ этом варианте главной передачей является гипоидная передача, состоящая РёР· РіРёРїРѕРёРґРЅРѕР№ шестерни 119 Рё РіРёРїРѕРёРґРЅРѕР№ ведущей шестерни 120. Последний выполнен заодно СЃ внутренним кулачком 95 93 безредукторного дифференциала, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. 13. Элемент клетки 94' Рё внешний кулачковый элемент 96' получают разделенную мощность через скользящие части 92 Рё соединены шлицами СЃ полуосями 100 Рё 97. . . 14 . 119 120. 95 93 . 13. 94' 96' 92. 100 97. РќР° легковых автомобилях Рё РјРЅРѕРіРёС… грузовых автомобилях гипоидные шестерни обычно крепятся подвесным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. то есть шестерня установлена РЅР° РґРІСѓС… подшипниках, РѕР±Р° расположены РЅР° 105 градусов позади шестерни. Для этого требуется держатель, который выступает Р·Р° РѕСЃСЊ СЃРѕ стороны РїСЂРёРІРѕРґР°. , - . , 105 . . РЎ помощью настоящего изобретения можно получить более компактную РѕСЃСЊ, поскольку может быть установлена шестерня 119 110. как показано, между РґРІСѓРјСЏ подшипниками 122. 123. расположены РЅР° противоположных сторонах РѕСЃРё шестерни. РѕСЃРё полуосей 95. 97. , 119 110 . , 122. 123. . 95. 97. Такое расположение также обеспечивает лучшее Рё более жесткое крепление шестерни. 115 Дифференциал, то есть РєРѕСЂРїСѓСЃ поворотного дифференциала, состоит РёР· шестерни 120 Рё лонжеронов 98'. 99', жестко закрепленная РЅР° нем, установлена РІ РґРІСѓС… подшипниках 125, 126. РћРЅРё расположены РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне РѕСЃРё 120 вала 127 Рё шестерни 119, РЅРѕ РЅР° противоположных сторонах РіРёРїРѕРёРґРЅРѕР№ передачи 120. Подшипник 126 предпочтительно представляет СЃРѕР±РѕР№ цилиндрический роликоподшипник. . 115 , , 120 98'. 99' 125, 126. 120 127 119. 120. 126 . Другой подшипник 125 приспособлен воспринимать осевую нагрузку РІ РѕР±РѕРёС… направлениях, Р° также радиальные 125 нагрузки. Шестерню 120 можно регулировать вдоль своей РѕСЃРё, просто регулируя подшипник 125. РџСЂРё такой регулировке цилиндрические ролики подшипника 126 скользят РІ поперечном направлении РїРѕ СЃРІРѕРёРј внешним кольцам. 130 4__1 752,997 РџСЂРё описанной РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєРµ вал-шестерня 127 должен обходить только полуось 97., Р° РЅРµ часть РєРѕСЂРїСѓСЃР° поворотного дифференциала. Смещение вала должно быть лишь немного больше СЃСѓРјРјС‹ радиусов вала, чрезмерное смещение РЅРµ требуется. Вал выступающей шестерни может быть выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РіРёРїРѕРёРґРЅРѕР№ шестерней 119, как показано, или, если желательно, вал Рё шестерня РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РёР· РґРІСѓС… частей, которые затем жестко скрепляются вместе. 125 , 125 . 120 125. , 126 - . 130 4__1 752,997 , 127 - 97. . , . 119 , , . Р’ описанных вариантах реализации СЏ показал кулачки СЃРѕ сравнительно большим наклоном РІ периферийном направлении для достижения умеренных нагрузок. Однако можно найти Рё РґСЂСѓРіРёРµ склоны. Меньшие уклоны РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє увеличению нагрузок РЅР° кулачки Рё увеличению трения. то есть усиление торможения относительного движения РїСЂРё дифференцировании. РџСЂРё желании полной блокировки дифференциалов можно добиться, значительно уменьшив наклоны кулачков. Р’ таких дифференциалах движение РЅР° повороте осуществляется только внутренним колесом, причем внешнее колесо обгоняет внутреннее колесо. , . , . . , . , , ' . , . РЎ настоящим изобретением. внутренний кулачковый элемент может быть сделан большего размера, чем это было возможно раньше, поскольку теперь РѕРЅ жестко связан СЃ самой внешней частью дифференциала. . , . жесткий СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј поворотного дифференциала. . До этого внутренний кулачковый элемент должен был находиться внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° поворотного дифференциала Рё перемещаться относительно РєРѕСЂРїСѓСЃР°. РЎ дифференциалом настоящего изобретения. РєСЂРѕРјРµ того, внутренний кулачковый элемент может быть выполнен Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ шестерней Рё может быть открыт РЅР° 35 градусов СЃ РѕР±РѕРёС… концов, так что его можно изготовить СЃ помощью более производительных процессов, чем это было возможно РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РїСЂРё изготовлении таких элементов, как. например, протяжка. Настоящий дифференциал также хорошо РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РѕРґРЅРѕРіРѕ СЂСЏРґР° скользящих частей 4Рђ Рё РЅРµ требует нескольких СЂСЏРґРѕРІ. РљСЂРѕРјРµ того, РєРѕСЂРїСѓСЃ поворотного дифференциала может состоять РёР· ведущей шестерни СЃ ее встроенным внутренним кулачковым элементом Рё РёР· РґРІСѓС… лонжеронов, жестко прикрепленных Рє ведущей шестерне, РїСЂРё этом соединение между каждым лонжероном Рё ведущей шестерней РЅРµ передает крутящий момент Рё является свободным. 'напряжения СЃРґРІРёРіР°. Последний; РЅРѕ что РЅРµ менее важно, дифференциал настоящего изобретения может быть произведен СЃ РЅРёР·РєРѕР№ стоимостью. , , . . , -35 , . , . 4A , . , , , ' . ; , . Хотя изобретение было описано РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ несколькими различными его вариантами осуществления. будет понятно, что РѕРЅ способен РЅР° дальнейшую модификацию». Рё это приложение предназначено для охвата любых вариаций. Ниже приведены варианты использования или адаптации изобретения. РІ общем, принципы изобретения, включая такие отклонения РѕС‚ настоящего описания, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ рамки известной или общепринятой практики РІ области техники, Рє которой относится изобретение, Рё которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ объем изобретения или пределы прилагаемой формулы изобретения. . - . - - .' . , - . , ' x60 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 16:15:24
: GB752997A-">
: :

752998-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB752998A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 7529998 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 11 октября 1954 Рі. в„– 29173/54. 7529998 : 11, 1954. . 29173/54. Заявление подано РІ Германии 31 декабря 1953 РіРѕРґР°. 31, 1953. Полная спецификация опубликована: 18 июля 1956 Рі. : 18, 1956. Рндекс РїСЂРё приемке: Классы 36, C3(:B1) Рё 44, BE4(B6:). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. :- 36, C3(:B1), 44, BE4(B6:) Усовершенствования РІ отношении 1, { , гражданин Германии, торговая фирма , 28, , , , настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РѕРЅ был запатентован. Может быть предоставлено РјРЅРµ, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, будет конкретно описан РІ следующем заявлении: Это изобретение касается электрических изоляторов. 1, { , , 28, , , , , , , : . Рзоляторы для крепления электрических кабелей Рє стенам известны РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… вариантах исполнения Рё самых разнообразных размеров. Небольшие настенные изоляторы особенно используются РІ высокочастотной технике, особенно РІ беспроводных Рё телевизионных установках, для закрепления Рё определения местоположения антенного РїСЂРѕРІРѕРґР°. . , , . Настенные изоляторы обычно состоят РёР· изолирующего РєРѕСЂРїСѓСЃР°, который должен поддерживать кабель РЅР° расстоянии РѕС‚ стены Рё крепится Рє стене СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких гвоздей или шурупов. Р’ большинстве случаев кабель удерживается РЅР° изолирующем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ изолятора СЃ помощью вспомогательного элемента, который соответствующим образом монтируется РЅР° изолирующем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. , , . , . Таким образом, РїРѕРјРёРјРѕ крепежного РіРІРѕР·РґСЏ или винта, такие изоляторы состоят РёР· РґРІСѓС… или более частей. , , . Однако известны также изоляторы, которые, РєСЂРѕРјРµ фиксирующего штифта, состоят только РёР· РѕРґРЅРѕР№ детали - изолирующего РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Последний тогда имеет выемку, РІ которой размещается кабель Рё удерживается РїРѕРґ действием пружины изолирующего РєРѕСЂРїСѓСЃР° или любым РґСЂСѓРіРёРј подходящим средством. Рзобретение касается стеновых изоляторов последнего типа. , , , , . , . . Большинство известных стеновых изоляторов РїРѕРєР° неудовлетворительны для практического использования. Поскольку преимущества были достигнуты СЃ помощью того или РёРЅРѕРіРѕ известного изолятора благодаря определенной форме или конфигурации, эта конфигурация, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, имеет недостатки РІ РґСЂСѓРіРёС… отношениях, например, РєРѕРіРґР° либо изготовление Рё конструкция, либо использование изолятора недостаточно просто, либо кабель недостаточно жестко удерживается РЅР° изолирующем теле изолятора. Другие известные типы изоляторов, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, имеют недостатки: если кабель ослабнет, его невозможно будет легко затянуть. Дополнительным недостатком некоторых известных изоляторов является то, что изолирующее тело изолятора нельзя прикрепить Рє стене путем забивания вдавленного или вставленного РІ него РіРІРѕР·РґСЏ без СЂРёСЃРєР° 55 разрушения изолирующего тела. . , , , , . , 50 . 55 . Другие недостатки, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, связаны СЃ электрическими потерями, возникающими РїСЂРё использовании известных настенных изоляторов для высокочастотных кабелей, поскольку РІ этом случае металлические крепежные РіРІРѕР·РґРё или винты 60 изолятора расположены слишком близко Рє кабелю. , 60 . Поэтому цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же конструкции изолятора РїРѕ существу устранить или значительно уменьшить количество этих недостатков РґРѕ такой степени, которая РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ еще РЅРµ была достигнута, Рё, таким образом, создать стеновой изолятор, который РІ значительной степени соответствует требованиям. практического использования. 70 Согласно настоящему изобретению новый изолятор имеет цельный изолирующий РєРѕСЂРїСѓСЃ, состоящий РёР· РєСѓСЃРєР° РіРёР±РєРѕРіРѕ материала Рё имеющий центральную часть для размещения крепежных средств для крепления 75 указанного изолятора Рє стене, Р° также РґРІРµ боковые части, расположенные РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ СЃ каждой стороны РѕС‚ стены. центральная часть соединена СЃ РЅРёРј перемычками или поперечинами Рё, следовательно, приспособлена для складывания СЃ обеих сторон центральной части. Боковые части РІ сложенном состоянии охватывают кабель, крепящийся Рє стене, Рё удерживают его РЅР° месте. Боковые части, которые после складывания располагаются СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј 85, РїСЂРё необходимости РјРѕРіСѓС‚ быть скреплены отдельными удерживающими средствами. , 65 , . 70 , 75 80 . , - . , , 85 , . Две боковые части изолирующего РєРѕСЂРїСѓСЃР°, которые примыкают Рє указанным поперечинам или перегородкам, предпочтительно имеют открытые РЅР° 90 спереди выемки, которые после загибания боковых частей располагаются РґСЂСѓРі против РґСЂСѓРіР° Рё вместе образуют закрытую полную выемку для приема кабель для крепления Рє стене. Открытые вперед выемки 95 предпочтительно имеют такую форму, что образованная РёРјРё закрытая выемка 752, 998 имеет профиль, соответствующий форме поперечного сечения кабеля (ленточного или сдвоенного кабеля, круглого кабеля, овального кабеля Рё С‚.Рґ.), подлежащего креплению Рє стене. Эти Рё РґСЂСѓРіРёРµ особенности Рё преимущества изобретения Р±СѓРґСѓС‚ далее более полно описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, которые даны исключительно РІ качестве примера Рё РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ изолятора, сконструированного РІ соответствии СЃ изобретением. , РЅР° фиг. 2 - РІРёРґ сверху изолятора, изображенного РЅР° СЂРёСЃ. 1, РЅР° фиг. 3 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ изолятора РІ закрытом состоянии, РЅР° фиг. 4 - разрез изоляционного тела изолятора, взятый РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ Рђ-Р’ РЅР° фиг. 3 Рё фиг. 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе закрытого изолятора СЃ зажатым РІ нем кабелем. 90 , . 95 752,998 ( , , - .) . , . 1 , , . 2 . 1, . 3 , . 4 , - . 3, . 5 . Рзоляционный РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 РЅРѕРІРѕРіРѕ изолятора состоит РёР· РіРёР±РєРѕРіРѕ Рё СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ изоляционного материала Рё имеет центральную часть 2, имеющую РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ нее боковые части 3, которые соединены СЃ центральной частью тонкими перемычками или поперечинами 4. Р’СЃРµ три части 2, 3 Рё 4 образуют единый изолирующий элемент, который между центральной частью 2 Рё РґРІСѓРјСЏ боковыми частями 3 имеет углубления 5, настолько глубокие, что сзади РѕРЅРё образуют тонкие соединительные перемычки 4. Выемки 5 Рё тонкие перемычки 4 позволяют сгибать РґРІРµ боковые части 3 над центральной частью 2, РїСЂРё этом боковые части РІ сложенном положении располагаются СЂСЏРґРѕРј Рё РјРѕРіСѓС‚ вмещать кабель 12, подлежащий креплению Рє стене. , как показано РЅР° СЂРёСЃ. 5. 1 , 2 3, 4. 2, 3 4 , 2 3 5 4. 5 4 3 2, - 12 , . 5. Две боковые части 3, прилегающие Рє перегородкам 4, предпочтительно образованы СЃ открытыми вперед выемками 6, которые, РєРѕРіРґР° боковые части сгибаются, оказываются напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё вместе образуют закрытую полную выемку 7 (фиг. 3) для приема электрический кабель. Две отдельные выемки 6 имеют такую форму, что профиль всей выемки 7, образованной РёР· РЅРёС…, соответствует профилю кабеля, крепящегося Рє стене. 3 4 6 , 7 (. 3) . 6 7 . Хотя выемки 6 чрезвычайно выгодны, РёС… Рё изолирующую часть РєРѕСЂРїСѓСЃР°, непосредственно окружающую РёС…, можно РЅРµ использовать. Если специальные выемки 6 опущены, то выемки 5 делают такого размера, что после того, как боковые части Р±СѓРґСѓС‚ загнуты, РІ РЅРёС… РІСЃРµ еще можно будет вместить кабель. 6 , . 6 , 5 , . Для удержания РґРІСѓС… боковых частей 3 вместе РІ сложенном положении РѕРґРЅР° РёР· боковых частей имеет выступ 8, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ выемку 9 РІ РґСЂСѓРіРѕР№ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ части. 3 - , 8, 9 . Выступ Рё выемка имеют такую форму, что выступ удерживается РІ выемке Р·Р° счет эффекта РєРЅРѕРїРєРё. - Для этого выступ 8 выполнен СЃ боковыми выступами РІ форме зубьев 10, Р° выемка имеет соответствующие боковые углубления, которые образованы зазорами между зубцами 11, расположенными СЃР±РѕРєСѓ РІ стенке выемки 9. Боковые части 3 РІ сложенном состоянии скрепляются Р·Р° счет сцепления зубьев 10, 70 Рё 11. Для улучшения соединения выступ 8, расположенный РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· боковых частей, утолщен Рє концу, Р° выемка 9 РІ РґСЂСѓРіРѕР№ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ части расширена внутрь, как показано РЅР° 75 СЂРёСЃ. 4. - . - , 8 - 10 - 11 9. 3 , 10 70 11. 8 9 75 . 4. Два наружных углубления 6 Р