патенты / 18223

752792-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB752792A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 752,792 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. Я, 1954 год. №7/ 4 752,792 : . , 1954. .7/ 4 Полная спецификация опубликована: 18 июля 1956 г. : 18, 1956. Индекс при приемке: -Класс 83(3), , D4B113. :- 83(3), , D4B113. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в токарных центрах или в отношении них Я, ГЮНТЕР ХОРСТ РОМ, Мифхильштрассе 9, Зонтхайм (Бренц), Германия, гражданин Федеративной Республики Германии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 9, (), , , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям центров задней бабки, благодаря которым заготовка может быть закреплена на токарном станке или подобном станке более прочно и точно, чем раньше. . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы создать активный центр, который будет упруго поглощать силы, действующие на центральный наконечник, тем самым значительно уменьшая износ центрального наконечника и его подшипников, увеличивая срок службы наконечника, а также улучшая его. точность операции резки, выполняемой станком. . Другая цель состоит в том, чтобы создать центр, который позволит использовать центральный наконечник значительной длины и позволит равномерно воспринимать силы, действующие на наконечник, по его длине внутри подходящего центрального корпуса, конический хвостовик которого установлен в задней бабке. машины. , . Еще одной целью является создание центра, который позволяет осевое смещение кончика, чтобы обеспечить расширение заготовки из-за тепла и тем самым защитить как заготовку, так и центр от изгиба или повреждения. . Еще одной целью является создание средств для индикации и/или регулирования давления, оказываемого заготовкой на центральный наконечник. / . Для реализации тех или иных вышеперечисленных задач предназначены живые центры различной конструкции. Однако ни одна из этих предшествующих разработок не смогла обеспечить сочетание всех этих целей. . , . Например, были предложены приводные центры, которые поглощают радиальное давление, оказываемое [Цена 3/-] на центральный наконечник внутри конического хвостовика центрального корпуса, распределяя усилия по ряду подшипников, расположенных на относительно больших расстояниях друг от друга. Известны другие центры, в которых предусмотрены упругие средства 50, такие как пружины, резиновые или пробковые подушки, позволяющие увеличивать давление на центральный наконечник, вызванное расширением заготовки из-за тепла. , [ 3/-] . 50 . Были предприняты попытки повысить устойчивость работающих центров путем поддержки центрального наконечника с помощью упругих средств различных типов, включая гидравлическое устройство, расположенное внутри центральной оси центрального наконечника и позади него. Следовательно, стержень наконечника 60 должен был быть относительно коротким и не мог заходить далеко в центральный корпус или в его конический хвостовик, что не позволяло распределять приложенные силы на подшипники, расположенные вдоль значительной длины стержня 65. 55 , , . 60 , 65 . Согласно изобретению приводной центр для токарного станка или аналогичного станка содержит корпус с коническим хвостовиком, центральный наконечник для зацепления с заготовкой и имеет вал 70, проходящий внутри указанного корпуса, по меньшей мере один кольцевой подшипник, поддерживающий указанный вал внутри указанного корпуса. чтобы дать возможность указанному валу перемещаться в осевом направлении под давлением указанной заготовки против упругого средства 75, расположенного внутри указанного корпуса, кольцевая канавка внутри указанного корпуса окружает стержень наконечника и образует камеру, которая содержит текучую среду, кольцо для передачи указанного давления указанной текучей среде и средствам индикации давления в указанной камере. , , 70 , 75 , , 80 . Варианты осуществления изобретения теперь будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - 85 Фиг. 1 представляет собой продольный разрез одной из форм живого центра; Фиг. 2 представляет собой вид сзади, частично в разрезе центра, показанного на фиг. 1. по линии , рис. 1; 90 № 79154. , : - 85 . 1 ; . 2 , . 1,. , . 1; 90 . 79154. 4 -' 752,792 Фиг. 3 представляет собой продольный разрез варианта осуществления изобретения, аналогичного показанному на фиг. 1 и 2, но с более коротким центральным валом и с индикатором давления другого типа; и фиг. 4 представляет собой модификацию изобретения, аналогичную фиг. 3, но показывающую альтернативные средства для приведения в действие индикатора давления. 4 - ' 752,792 . 3 . 1 2 ; . 4 . 3, . Ссылаясь на фиг. 1 и 2, приводной центр включает в себя корпус 1, внутри которого центральный наконечник 2 поддерживается с возможностью вращения кольцевым радиально-упорным подшипником 3 и кольцевым осевым упорным подшипником 4. Наконечник 2 имеет стержень 5, который выступает в корпус и в его конический хвостовик 6, который предназначен для установки в заднюю бабку токарного станка или другого станка. В вариантах осуществления изобретения, показанных на фиг. 3 и 4, вал короче, чем показанный на рис. 1, и не заходит вовнутрь хвостовика корпуса. . 1 2, 1 2 3 4. 2 5 6 . . 3 4, . 1 . Во всех вариантах реализации вал 5 радиально поддерживается на своем заднем конце игольчатым подшипником 7. Гнездо, выполненное в коническом хвостовике 6 на фиг. 1, содержит пружину сжатия 8, имеющую колпачок 9, который, в свою очередь, поддерживает закаленный стальной шарик 10, который действует как осевой подшипник на заднем конце вала 5 и стремится верните его в нормальное положение после осевого смещения. 5 7. 6 . 1 8 9 , , 10 5 . Буртик 11 на центральном наконечнике 2 упирается в защитную крышку 12, которая вместе с подшипниками 3 и 4 допускает определенное осевое перемещение центрального наконечника относительно корпуса 1. Кольцевая центральная часть на задней стенке крышки 12 упирается во внутреннее кольцо 13 роликоподшипника 3, который, таким образом, передает давление, оказываемое на центр через шарикоподшипник 4, на кольцо 14, которое установлено с возможностью скольжения в кольцевой канавке 15. образуя камеру. Кольцо 16 из упругого материала, имеющее кольцевую канавку 18, расположенную вблизи хвостовика корпуса, устанавливается в канавку 15 за кольцом 14, а пространство между канавками и 18 заполняется текучей средой. Упругое кольцо 16 стремится вернуть наконечник в нормальное положение после осевого смещения. Внутреннее кольцо 13 подшипника 3 перемещается вместе с центральным наконечником, но наружное кольцо подшипника неподвижно относительно корпуса. 11 2 12 , 3 4 1. 12 13 3 4 14 15 . 16 18, , 15 14 18 . 16 . 13 3 . В варианте реализации, показанном на фиг. 1, кольцевая канавка 15 соединена с отверстием 19, из которого через внешнюю стенку корпуса 1 проходят два канала 20 и 21. Отверстие 19, а также каналы 20 и 21 заполнены маслом или смазкой. Канал соединен с манометром 22, а канал 21 соединен с регулятором давления 60 23, состоящим из шарика 24, который с возможностью скольжения регулируется в камере 26 давления с помощью винта 25 с накаткой. Шарик 24 выталкивается наружу под давлением жидкости и внутрь под действием винта 25. Если заготовка расширяется и в канавке 15 возникает большое давление, его можно снять, отвинтив винт 25 и увеличив тем самым полезный объем камеры. . 1 15 19 20 21 1. 19 20 21 . 22, 21 60regulator 23 24 26 25. 24 25. 15 25 . В модификации изобретения, показанной на фиг. 3, корпус 1 снабжен отверстием 70 29, параллельным оси корпуса и соединенным с кольцевой канавкой 15 через отверстие 19 и канал 20. Отверстие 29 содержит шарик 30 и поршень 31, которые скользят в нем 75 под действием пружины сжатия 32. Пазы 15 и 18, отверстие 19 и канал 20 заполнены маслом или другой текучей средой. Стенка корпуса над отверстием 29 снабжена подходящей прорезью 33, закрытой прозрачным диском или окном 34 с нанесенной на нем градуированной шкалой, с которой взаимодействует поршень, для индикации давления, оказываемого на центральный наконечник. или расстояние 85, на которое центральный наконечник и, следовательно, поршень 31 были перемещены относительно корпуса 1. . 3, 1 70 29 15 19 20. 29 30 31 .75 32. 15 18, 19 20 . 29 33 34 , -, 85 31 1. Другой способ индикации давления, оказываемого на наконечник, показан в варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 4. . 4. Кольцо 14 передает давление упорного подшипника 4 на упругое кольцо 16, от которого давление затем передается на поршень 39, который скользит внутри отверстия 19. Канавки 15 и 18 заполнены маслом или другой текучей средой. Одно плечо коленчатого рычага, повернутое вокруг оси 41, упирается в поршень 39, а другое плечо 42 упирается в наконечник 43 100 циферблатного индикатора (не показан). Когда давление на центральный наконечник 2 уменьшается, кривошип 40, 42 и поршень 39 возвращаются в нормальное положение пружиной 44, расположенной в отверстии 19. 105 Работа приводного центра заключается в следующем: заготовка устанавливается на острие центра 2 под начальным давлением, которое зависит от веса, глубины резания и типа материала заготовки, и 110 так называемого монтажного давления. регистрируется манометром 22 или другим индикатором давления. Если во время работы заготовка расширяется из-за тепла, выделяемого при резке, увеличение давления можно легко 115 прочитать на манометре и уменьшить до нормального либо регулировкой регулятора давления 23, либо перемещением задней бабки станка так, чтобы исходное монтажное давление и те же силы трения в центре 120 поддерживаются на постоянном уровне. 14 4 16 39 the95 19. 15 18 . 41 39, 42 43 100 ( ). 2 , 40, 42 39 44 19. 105 : 2 , , , 110 - 22 . , 115 23 120 . Хотя на рис. 3 и 4 показан относительно короткий центральный вал, очевидно, что вал может быть изготовлен значительной длины, чтобы входить в конический хвостовик 125 корпуса, как показано на рис. 1. Кроме того, могут быть предусмотрены дополнительные упругие опорные средства типа, показанного на фиг. 1, для поддержки заднего конца вала 5 центрального наконечника 2, или такой подшипник может иметь конструкцию, отличную от показанной. Кроме того, конструкция согласно изобретению может быть изменена за счет исключения кольцевого кольца 14, так что задняя дорожка подшипника 4 воздействует 5 непосредственно на упругое кольцо 16. . 3 4 , 125 . 1. , . 1 5 2 130 752,792 . , 14 4 5directly 16. Термин «упругое средство», используемый в следующей формуле изобретения, подразумевает либо упругое кольцо в кольцевой канавке, либо пружину, взаимодействующую с концом стержня наконечника, либо комбинацию упругого кольца и весна. " " , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 16:09:09
: GB752792A-">
: :

752793-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB752793A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в упаковке сигарет. . Мы, () , британская компания , Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был предоставлен патент, и о методе, с помощью которого оно реализуется. Настоящее изобретение относится к упаковке сигарет хорошо известным способом (называемым здесь «описываемым способом»), при котором партия сигарет перемещается в стороны. в зацепление с оберткой, подаваемой поперек пути движения партии, при этом партия вместе с оберткой проталкивается в канал складывания так, что обертка складывается вокруг переднего конца, а также верхней и нижней сторон партии в виде " с частями обертки, простирающимися в поперечном направлении от верхней и нижней сторон и в продольном направлении от заднего конца партии, достаточных для образования боковых и концевых складок. , () , , , , , , , , (- " ") , " . После завершения складывания обертки вокруг партии таким образом обернутую партию вставляют во внешний контейнер, например, скользящего и ракушечного типа. , , .., . Чтобы обеспечить легкий доступ к сигаретам в упаковке вышеуказанного типа, стало обычной практикой формировать обертку из двух перекрывающихся частей оберточного материала, одна из которых проходит в концевые складки таким образом, чтобы легко снимается. Настоящее изобретение касается упаковки сигарет в такие обертки. , , . . Согласно изобретению пачки сигарет упаковываются описанным способом, при котором основная часть обертки подается поперек пути пачек в такой временной взаимосвязи с ними, что она сгибается по всей одной лицевой стороне и наливается. , , . В процессе сгибания части на противоположную поверхность вторичная часть обертки подается на противоположную поверхность, при этом ее передняя кромка захватывается между задней кромкой основной части и противоположной поверхностью, Сформированную таким образом композитную обертку затем складывают вокруг партии. Предпочтительно, сгибание основной обертки на противоположную сторону и захват вторичной части обертки выполняется с помощью движущейся ленты, составляющей по меньшей мере часть верхней стенки канала сгиба, при этом лента служит для удержания двух частей обертки. в правильном положении перекрытия во время последующих операций складывания по бокам партии. , , , . , , . Основная часть обертки может подаваться и отрезаться от рулона в вертикальном направлении (с горизонтальным каналом сгиба), тогда как вторичная часть может подаваться и отрезаться от отдельного рулона, расположенного позади другого рулона (считая в направлении перемещение партии), второстепенная часть подается по удобно наклоненной траектории, чтобы обеспечить плавный ввод, когда основная часть сгибается. ( ) ( ), . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые схемы, на которых: Фигура 1 представляет собой вид в разрезе, показывающий подачу двух частей обертки, а фигуры 2-4 иллюстрируют различные этапы операций складывания. - , : 1 , 2 4 . Партии 11 сигарет проходят по подающему каналу 12 и через складывающий канал 13 последовательностью толкателей 14, установленных на цепном конвейере 16, причем действия подачи и складывания хорошо известны при упаковке партий сигарет. 11 12 13 14 16, . Последовательность основных частей 17 обертки вырезается из движущегося полотна 18 и подается поперек пути движения партий 11 синхронно с движением конвейера 16, чтобы вызвать сгибание части 17 по всей обертке. нижнюю грань шихты (при переходе в канал 13) и только часть верхней грань. 17 18 11 16 17 ( 13) . При движении каждой партии 11 в канал 13 задние концы участка 17 втягиваются вместе с партией в канал (см. фиг.2 и 3); и когда верхний задний край - части 17 приближается к устью канала 13, 1 часть вторичной обертки 19 подается на верхнюю поверхность партии у входа в канал 13, чтобы захватить ее между партией. и верхнюю заднюю кромку формации 17, когда партия продолжает движение в канал. 11 13, 17 ( 2 3); - 17 13, 1 19 13 - 17 . Верхняя стенка складывающего канала 13 образована лентой 21, приводящейся в движение с той же скоростью, что и конвейер 16, причем лента, таким образом, служит для складывания верхней части оберточной части 17 и в то же время для захвата переднего края оберточной части. часть 19. Лента также служит для поддержания правильного перекрывания двух отверстий обертки (см. рисунок 4) во время последующего складывания по бокам партии. 13 21 16, 17 19. ( 4) . Вторичные части 19 отделяются от движущегося полотна 22 во многом таким же образом, как и части 17, при этом полотно соответствующим образом направляется под необходимым наклоном к сгибающемуся каналу B3 и прижимается к зацеплению мяса с лентой 21 с помощью пары роликов 23. приводится в движение во времени с конвейером 16 и полотном 18. 19 22 17, B3 21 23 - 16 18. Вышеупомянутый метод оказался особенно полезным при относительно высоких скоростях, которые сейчас распространены в современных упаковочных машинах. Мы утверждаем, что это 1. Десорбированный способ обертывания пачек сигарет, в котором основная часть обертки подается поперек пути пачек в такой временной взаимосвязи с ними, что она сгибается по всей одной стороне и только по части противоположной стороны, и во время складывания части на противоположную поверхность, вторичная часть обертки подается на противоположную поверхность, причем ее передняя кромка захватывается между задней кромкой основной части и противоположной стороной, при этом сформированная таким образом составная обертка затем складывается вокруг партии. - , 1. , , , , . 2.
Способ по п.1, в котором основную обертку складывают на противоположную. лицевую сторону, и захват вторичной части обертки осуществляется посредством движущейся ленты, составляющей, по меньшей мере, часть верхней стенки канала складывания. 1, . . 3.
Способ по любому из пп.1 и 2, в котором части обертки отделяют от отдельных полотен, при этом второстепенные части подают по траектории, наклоненной к траектории партий. 1 2, , . 4.
Способ упаковки пачек сигарет по существу, как описано. . 5.
Устройство для обертывания пачек сигарет описанным способом, причем указанное устройство содержит средства для подачи последовательности основных частей обертки поперек пути движения пачек и средства для подачи последовательности вторичных частей обертки по траектории, наклоненной к траектории движения. партий. , , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . -Усовершенствования упаковки сигарет. -- . () , британская компания , Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляет, что это изобретение будет описано в следующем заявлении. Это изобретение относится к упаковке сигарет хорошо известным способом. (называемый здесь «описываемым способом»), в котором партии сигарет перемещаются концами в зацепление с оберткой, подаваемой поперек пути движения партии, при этом партия проталкивается вместе с оберткой в складывающийся канал так, что обертка - сложена вокруг переднего конца, а также верхней и нижней сторон партии в форме буквы " с частями обертки, отходящими в поперечном направлении от верхней и нижней сторон и в продольном направлении от заднего конца партии, достаточными для сформировать боковые и концевые складки. () , ,- , -, , ( " ") - , - . " . После завершения складывания обертки вокруг соломы таким образом обернутую партию вставляют во внешний контейнер, например в контейнер. , , .. типа «слайд» и «корпус». Чтобы обеспечить легкий доступ к сигаретам в упаковке вышеуказанного типа, стало обычной практикой формировать обертку из двух перекрывающихся частей, одна из которых заходит в складки таким образом, чтобы легко снимается. , . Именно при упаковке сигарет в такую пленку. . Люди, которых касается настоящее изобретение. . Согласно изобретению партии сигарет упаковываются описанным способом, при котором основная часть обертки подается поперек пути пачек в такой временной взаимосвязи с ними, что она сгибается по всей одной стороне и только по части противоположной стороны. лицевую сторону, и во время сгибания части на противоположную поверхность вторичная часть обертки подается на противоположную поверхность, при этом ее передняя кромка оказывается зажатой между задней кромкой основной части. , , , , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 16:09:12
: GB752793A-">
: :

752794-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB752794A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Механизм герметизации плавающих крыш резервуаров . ДЖОН ГЕНРИ ВИГГИНС, дом 111, Вест Вашингтон-стрит, Чикаго 2, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого Я молюсь, чтобы мне был выдан патент и метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к механизмам герметизации крыши плавающего резервуара определенного типа или типа, которые содержат кольцевой гибкий башмак, установленный на плавающей крыше таким образом, что указанный башмак удерживается в скользящем зацеплении с боковой стенкой резервуара, и уплотнительный элемент, изготовленный из гибкого газонепроницаемого материала, прикрепленный на его внутреннем и внешнем краях к крыше и указанному башмаку боковой стенки соответственно, чтобы образовать верхнюю стенку или верхнюю часть газонепроницаемого парового пространства на периферии крыши, в котором будут собираться газы и пары в случае, если материал, хранящийся в резервуаре, состоит из масло или летучую жидкость, например бензин. . , 111, , 2, , , , , , , : , , , , , . Целью моего изобретения является создание механизма герметизации крыши плавающего резервуара, который в целом является новым и представляет собой явное усовершенствование механизмов герметизации традиционной конструкции. тем, что он состоит из нескольких отдельных блоков, которые взаимодействуют друг с другом для получения или достижения следующих результатов, а именно: (а) значительно продлевают срок службы гибкого уплотнительного элемента и исключают возможность разрушения указанного элемента в результате взрыва в паровом пространстве, (б) значительно уменьшить тепловое дыхание парового пространства из-за действия солнечных лучей и ежедневных изменений температуры, тем самым сокращая потери от испарения продукта, хранящегося в резервуаре, (в) и защитить боковые стороны средства поддержки настенной обуви от действия разрушительных газов и паров, а также предотвращения скопления на ней снега и льда. . - , () , () , , () . Другой целью моего изобретения является создание уплотнения для плавающих крыш резервуаров, паровое пространство которых содержит гибкий уплотнительный элемент такой конструкции и устройства, что указанное паровое пространство неспособно собирать и удерживать относительно большое количество газов или паров, и в случае в указанном пространстве возникает пожар или давление в указанном пространстве становится чрезмерным или ненормальным по любой другой причине, внутренний объем парового пространства автоматически увеличивается до такой степени или степени, чтобы снизить давление и предотвратить серьезное повреждение уплотнительного элемента. и другие части парового пространства. , , . И еще одной целью моего изобретения является создание механизма поддержки башмака с боковой стенкой новой конструкции, взаимодействующие части которого имеют такой размер и конструкцию, что механизм. в целом компактен и достаточно мал, чтобы его можно было разместить в пространстве между башмаком боковой стенки и кольцевым ободом на крыше. - . , . Другие цели и желательные особенности моего изобретения будут указаны ниже. . В обычных механизмах герметизации крыши плавающего резервуара общего типа, упомянутых ранее, башмак боковой стенки состоит из относительно глубокого, гибкого по окружности кольцевого элемента или передка, расположенного в скользящем зацеплении с боковой стенкой резервуара и на расстоянии, концентрическом отношении к кольцевому элементу. обод на крыше, причем нижняя кромка башмака погружена в жидкость, на которой плавает крыша, а обод имеет значительную глубину или высоту и представляет собой периферийную часть крыши. Гибкий уплотнительный элемент, который всегда изготавливается из ткани, обработанной для придания ему газонепроницаемости и огнестойкости, перекрывает зазор между указанной колодкой и ободом и прикрепляется к верхним концевым частям указанных частей так, чтобы взаимодействовать с ними, образуя газонепроницаемое паровое пространство, имеющее в поперечном сечении форму перевернутого желоба, верхняя стенка которого образована указанным уплотнительным элементом. Из-за относительно большой высоты или глубины башмака и обода, а также расстояния, на котором уплотнительный элемент расположен над поверхностью жидкости, составляющей дно парового пространства, указанное паровое пространство настолько велико, что относительно большое количество газов и пары, которые собираются и остаются в той же форме, представляют собой опасную опасность пожара, поскольку, если указанные газы воспламеняются, возникающий в результате взрыв создает давление, которое может привести к разрыву тканевого уплотнительного элемента и вызвать пожар, который может быть трудно потушить до значительного ущерба. было сделано с механизмом уплотнения. , , , , , . , - -, . , , - . Кроме того, относительно большой внутренний объем парового пространства вызывает значительное тепловое дыхание из-за ежедневных изменений температуры и солнечного тепла, в результате чего возникают высокие потери на испарение продукта, хранящегося в резервуаре. Еще одним возражением против уплотнительного механизма, в котором тканевый уплотнительный элемент прикреплен к верхним концевым частям башмака боковой стенки и обода крыши, является то, что указанный уплотнительный элемент постоянно подвергается полному воздействию солнечных лучей и действию под дождем и снегом, в результате чего в уплотнительном элементе после нескольких лет эксплуатации образуются крошечные трещины и небольшие отверстия, главным образом из-за разрушительного действия солнечных лучей, которые имеют тенденцию затвердевать и разрушать гибкость уплотнительного элемента. материал, из которого изготовлен уплотнительный элемент. Такие мельчайшие трещины и точечные отверстия могут привести к утечке ценных паров в течение длительного периода времени, прежде чем утечки будут обнаружены, тем самым значительно увеличивая потери на испарение, а также увеличивая опасность пожара. , . , - ' , , ' . . , . Я разработал механизм периферийного уплотнения для плавающих крыш резервуаров, который содержит расширяемый и сжимаемый уплотнительный элемент такой площади, который сочетается: с башмаком боковой стенки и ободом на крыше таким образом, что в нормальных условиях указанный уплотнительный элемент расположен в таком положении или состоянии, что он образует часть стенки газонепроницаемого парового пространства или камеры с относительно небольшим внутренним объемом, и в случае возникновения пожара или взрыва в указанном пространстве расширяющиеся газы заставляют указанный уплотнительный элемент изгибаться и переместиться в такое положение или состояние, чтобы значительно увеличить внутренний объем парового пространства без риска разрыва уплотнительного элемента и пропуска воздуха в указанную камеру для поддержания горения или выхода жидкости пламени или газов из указанной камеры. Указанный уплотнительный элемент предпочтительно изготовлен из газонепроницаемой ткани, он имеет кольцевую форму, а его ширина от внутреннего края до внешнего края значительно превышает ширину тканевого уплотнительного элемента, используемого в обычных уплотнениях крыши плавающего резервуара. так, чтобы он имел достаточную наполненность или избыток материала между его внутренним и внешним краями, чтобы он мог принимать два разных положения или состояния, а именно, сжатое или сложенное состояние, в котором он взаимодействует с башмаком боковой стенки и ободом на крыше. и поверхность жидкости, по которой плавает крыша, с образованием парового пространства относительно небольшого внутреннего объема, а также в расширенном или растянутом состоянии, при котором она взаимодействует с указанным башмаком и ободом с образованием парового пространства с относительно большим внутренним объемом. : , , . , , , , , , - , , . Когда паровое пространство находится под нормальным давлением, указанный уплотнительный элемент принимает форму или форму свисающей вниз петли, подвешенной к башмаку боковой стенки и обода на крыше и расположенной так, что нижняя концевая часть указанной петли либо соприкасается, либо находится внутри. в непосредственной близости от поверхности жидкости в нижней части парового пространства, и когда в паровом пространстве возникает пожар, указанный уплотнительный элемент расширяется или раздувается и перемещается в направлении вверх и принимает форму расположенной вверх петли, которая будет эффективно сдерживать или ограничивать продукты пожара или взрыва в паровом пространстве, а также предотвращать попадание дополнительного воздуха в указанное паровое пространство и дальнейшее распространение огня. , . Я также разработал новый механизм для поддержки башмака боковой стенки периферийного уплотнения для плавающих крыш резервуаров, который имеет желательные характеристики: он небольшой и достаточно компактный, чтобы его можно было разместить между башмаком и ободом на крыше. Он отличается от известных механизмов поддержки башмаков боковой стенки тем, что он состоит из множества пар коромыслов, шарнирно установленных на внешней стороне обода крыши, причем два коромысла каждой пары имеют разную длину и имеют свои верхние концы. соединены с башмаком таким образом, что башмак перемещается радиально, внутрь и наружу относительно обода на задней части с очень небольшим изменением высоты башмака. Когда два вышеописанных блока используются в сочетании с третьим блоком, состоящим из погодозащитного экрана, установленного на верхнем конце башмака боковой стенки в положении, в котором он выступает за кольцевое пространство между башмаком и ободом на крыше, указанные три блоки взаимодействуют друг с другом для создания механизма герметизации крыши плавающего резервуара, который в целом является новым и который устраняет или сводит к минимуму многие дефекты традиционных механизмов герметизации крыши плавающего резервуара. , . , , , . , - , , . Фиг. 1 прилагаемых чертежей представляет собой фрагментарный вид в вертикальном разрезе механизма уплотнения крыши плавающего резервуара, сконструированного в соответствии с моим изобретением и оснащенного гибким уплотнительным элементом, расположенным так, что часть упомянутого уплотнительного элемента обычно находится в контакте с жидкостью. на котором плавает крыша; Фиг.2 представляет собой вертикальную проекцию механизма, который поддерживает или несет башмак боковой стенки, при этом некоторые части конструкции опущены, чтобы более четко показать указанный механизм; и фиг. 3 представляет собой вид в разрезе, аналогичный фиг. . 1 , ; . 2 , ; . 3 . 1,
иллюстрирующий башмак боковой стенки в его крайнем внешнем положении и показывающий пунктирными линиями, как гибкий уплотнительный элемент может расширяться или растягиваться, чтобы увеличить объем парового пространства. , , . На чертежах ссылочным номером 1 обозначена боковая стенка резервуара, используемого для хранения нефти и летучих жидкостей, 18 обозначена площадка крыши, плавающая на жидкости в резервуаре, С обозначен кольцевой бортик, выступающий вверх от днища резервуара. периферийный край указанной палубы, а цифра 19 обозначает верхнюю часть кольцевого понтона, одна из боковых стенок которого образована бортом С. Механизм, используемый для герметизации кольцевого пространства между крышей и боковой стенкой резервуара, содержит гибкий или гибкий по окружности башмак А боковой стенки значительной глубины или высоты, расположенный в скользящем зацеплении с указанной боковой стенкой резервуара, при этом часть нижнего края указанного башмака погружена в жидкость, на которой плавает крыша, и гибкий газонепроницаемый уплотнительный элемент , предпочтительно изготовлен из обработанной ткани, перекрывающей пространство между ободом и боковой стенкой и прикрепленной газонепроницаемым образом к указанным частям в точке, достаточно высокой над жидкостью в резервуаре, чтобы предотвратить стыки между указанным уплотнительным элементом, обувь и обод от погружения в жидкость. 1 , 18 , , 19 , . , , , , , , , . Башмак А установлен на крыше таким образом, что указанный башмак способен перемещаться в радиальном направлении, внутрь и наружу относительно крыши, чтобы обеспечить правильное зацепление башмака с боковой стенкой резервуара, даже когда указанная боковая стенка выходит наружу. круглой формы или когда крыша принимает эксцентричное положение по отношению к указанной боковой стенке, а уплотнительный элемент имеет такую ширину между своим внутренним и внешним краями, что обеспечивает такое радиальное перемещение башмака А. На рис. 1 на чертежах башмак показан пунктирными линиями в крайнем наружу положении, а на рис. 3 башмак показан сплошными линиями в крайнем наружном положении. , , , . . 1 . 3 . Вместо того, чтобы прикреплять уплотнительный элемент к верхним краям или верхним концам обода и колодки и изготавливать упомянутый уплотнительный элемент такой поперечной ширины, чтобы обеспечить только максимальное радиальное перемещение колодки, как это было до сих пор универсальным обычаем в уплотнениях крыши резервуара этого конкретного типа, упомянутых ранее, я внес следующие изменения в расположение и конструкцию уплотнительного элемента : () Я расположил указанный уплотнительный элемент на нижнем конце кольцевого пространства между башмаком боковой стенки и ободом на крыше и прикрепите уплотнительный элемент к указанным частям так, чтобы он подвешивался к ним в виде зависимой петли, нижняя часть которой находится в контактном зацеплении или в относительно непосредственной близости от поверхности масла или другой жидкости, на которой крыша плавает, и () я увеличиваю поперечную ширину уплотнительного элемента (расстояние между его внешним и внутренним краями) до такой степени, чтобы указанное уплотнение имело достаточную наполненность или избыток материала, чтобы он мог соприкасаться с или достаточно близость к поверхности плавучей жидкости для создания парового пространства относительно небольшого внутреннего объема, когда указанное паровое пространство находится под почти нулевым давлением, и изгибаться или перемещаться вверх и принимать форму элемента выпуклой формы или элемента, подобного зонтику, тем самым как минимум вдвое увеличивается внутренний объем парового пространства, когда в паровом пространстве Е, ограниченном уплотнительным элементом , башмаком А, ободом С и поверхностью В жидкости, на которой плавает крыша, создается аномально высокое давление . , , , : () , () ( ) , , , , . Уплотняющий элемент имеет такие пропорции или изготовлен такого размера, что, когда башмак боковой стенки находится в крайнем внутреннем положении, как показано сплошными линиями на рис. 1, а паровое пространство находится под нормальным давлением, уплотнительный элемент будет находиться в сжатое состояние в виде зависимой или свисающей вниз петли, промежуточная часть которой опирается на жидкость, образуя паровое пространство относительно небольшого объема. . 1 , , . Когда башмак перемещается наружу, основная часть уплотнительного элемента все еще будет оставаться в контакте с жидкостью, но по пунктирным линиям на фиг. 1 можно заметить, что уплотнительный элемент все еще имеет значительную провисание или наполненность. Как показано на чертежах, уплотнительный элемент крепится к колодке и ободу в точках над поверхностью жидкости в паровом пространстве с помощью уплотнительной планки 3. . 1 . , 3. В случае, если в паровом пространстве в результате пожара или взрыва создается избыточное или аномально высокое давление, расширяющиеся газы заставляют уплотнение изгибаться или перемещаться вверх и принимать форму расположенной вверх петли или выпуклого элемента. или зонтообразный элемент, как обозначено пунктирными линиями D1 на фиг. 3 чертежей, тем самым заставляя объем парового пространства увеличиваться и изменяться из пространства относительно небольшого внутреннего объема в пространство относительно большого внутреннего объема, как обозначено маленькие кружки на рис. 3. Нормальным положением башмака боковой стенки является положение, которое он обязательно занимает в среднем по всему периметру резервуара. Таким образом, расширяемый объем парового пространства, показанный пунктирными линиями D1, представляет собой среднюю величину расширения, доступную в случае, если в паровом пространстве в результате взрыва или по другой причине создается аномально высокое давление, причем расширенный объем указанного парового пространства обозначается как маленькие кружочки, упомянутые ранее, и указанный расширенный объем в два-три раза превышает нормальный объем парового пространства. , D1 . 3 , . 3. . . D1 , , . Этого достаточно, чтобы гарантировать, что в случае возникновения пожара или взрыва в паровом пространстве или газовой камере уплотнительный элемент не будет поврежден, в указанную газовую камеру не попадет дополнительный воздух для поддержания горения и не возникнет пламя, газы или продукты сгорания. сбежать из указанной камеры. , , . Из-за того, что паровое пространство обычно очень мало, ежедневное тепловое расширение от Солнца также будет небольшим по объему. Кроме того, доступная расширяемость парового пространства во много раз превышает любое возможное тепловое расширение, которое может произойти. Это не так в случае уплотнения крыши резервуара, снабженного уплотнительным элементом, сконструированным и расположенным традиционным способом. Следовательно, с помощью моего изобретения я также экономлю потери при тепловом расширении, которые существуют в уплотнениях крыши плавающего резервуара, которые сейчас широко используются, и эти потери довольно велики и обычно составляют порядка одной трети общих потерь. Чтобы предотвратить скопление дождя, снега и льда на указанном уплотнительном элементе и, таким образом, препятствование его изгибу вверх, я устанавливаю защиту от атмосферных воздействий 9 на верхнюю концевую часть башмака А боковой стенки в таком положении, чтобы указанный защитный элемент образует верхнюю стенку воздушной камеры или пространства над уплотнительным элементом , в котором указанный уплотнительный элемент может свободно изгибаться или перемещаться. Как показано на рис. 1 и 3, защита от атмосферных воздействий 9 наклонена вниз и внутрь и выступает за край на крыше. , . . . , - . , , , 9 . . 1 3 9 . Показанная здесь защита от атмосферных воздействий 9 состоит из пластин, прикрепленных к боковой стенке ботинка А с помощью гибких шарниров 14, которые обеспечивают гибкость указанной обуви по окружности, а внутренняя краевая часть защитного устройства 9 поддерживается опорами 9а или любыми другими подходящими средствами. на крыше. В случае, если уплотнительный элемент изгибается вверх в перевернутое положение, как объяснялось ранее, воздух в пространстве или камере непосредственно над уплотнительным элементом будет вытеснен таким движением вверх или изгибом уплотнительного элемента, тем самым создавая давление вверх. на защитном устройстве 9 от атмосферных воздействий с силой, достаточной для того, чтобы шарнирные пластины, из которых состоит указанное защитное устройство, повернулись вверх и выпустили воздушное пространство или камеру, которая обычно защищается защитным устройством 9, когда указанное защитное устройство находится в закрытом положении. 9 14 , 9 9a . , , , 9 , 9 . В уплотнении крыши плавающего резервуара вышеописанной конструкции нет возможности того, что тканевый уплотнительный элемент подвергнется давлению, превышающему давление, которое он рассчитан на успешное выдерживание, из-за того, что паровое пространство имеет такую конструкцию, что в нормальных условиях он настолько мал, что удерживает лишь относительно небольшое количество газов или паров, и в случае, если в указанном пространстве в результате пожара или взрыва создается аномально высокое давление, тканевый уплотнительный элемент, образующий верхнюю стенку часть указанного парового пространства перемещается в положение, позволяющее расширить объем указанного пространства во много раз по сравнению с нормальным объемом и до размера, достаточного для того, чтобы выдержать повышенное давление без разрыва уплотняющей ткани. , , , . Для поддержки башмака боковой стенки А и крепления его на крыше можно использовать любые подходящие средства. На рис. 1 и 2 я показал механизм поддержки башмака, который имеет такую конструкцию и конструкцию, что он достаточно компактен и мал, чтобы его можно было разместить в кольцевом пространстве между башмаком боковой стенки и ободом крыши, в точке между уплотнительным элементом и защита от непогоды 9. Кратко описывая, упомянутый механизм поддержки обуви состоит из множества пар коромыслов 6 и 7, шарнирно установленных на внешней стороне обода и имеющих свои верхние концы, шарнирно прикрепленные к радиально расположенным шарнирным звеньям 11, которые выступают внутрь из верхней части. концевая часть башмака боковой стенки, при этом упомянутые коренные рычаги и звенья сконструированы и имеют такие пропорции, что они поддерживают башмак боковой стенки по существу на постоянном уровне, когда указанный башмак перемещается в радиальном направлении, внутрь и наружу. Рычаг 6 каждой пары значительно длиннее, чем рычаг 7, а нижний конец рычага 6 установлен на качалке в кронштейнах 8, поддерживаемых верхней и нижней поперечинами 10, прикрепленными к внешней стороне обода крыши С, причем указанная верхняя поперечина снабжена выступы 20, в которых качательно закреплен нижний конец короткого рычага 7. . . 1 2 , 9. , 6 7 , 11 , , . 6 7 6 8 10 , 20 7is . Упомянутое ранее звено 11 соединено шкворнем или шарнирным пальцем 13 с выступами 12 на башмаке боковой стенки, а внутренний конец указанного звена шарнирно соединен с изогнутой внутрь частью на верхнем конце рычага 7, который расположен на по существу под прямым углом к вертикальному корпусу указанной руки с образованием рычага в форме локтя. Верхний конец длинного качающегося рычага 6 шарнирно соединен со звеном 11 между точками крепления указанного звена к башмаку и с верхним концом короткого рычага 7. Рок-рычаги 6 и 7 здесь проиллюстрированы как имеющие по существу ярмо в общей форме или контуре, так что каждый рычаг будет содержать две боковые части, свободные концы которых соединены вместе поперечиной, как показано на фиг. 2. Очевидно, что конкретная конструкция рычагов 6 и 7 не имеет значения для моего изобретения. 11 13 12 7 - . 6 11 7. 6 7 - . 2. 6 7 . При определенных условиях верхняя концевая часть коромысла 7 и внутренняя концевая часть звена 11 будут выступать за край на крыше, как показано сплошными линиями на рис. 7 11 . 1, тем самым уменьшая часть кольцевого пространства между башмаком и ободом крыши, необходимую для механизма поддержки башмака. В механизме описанной выше конструкции рычаг 7 взаимодействует с рычагом 6 через звено 11 таким образом, что наружное усилие звена на башмаке составляет очень небольшой процент от общего веса башмака. Этот процент будет варьироваться от примерно 5 % в закрытом положении или крайнем внутреннем положении башмака до примерно 11 % в полностью открытом положении или крайнем внешнем положении башмака, как показано пунктирными линиями на рисунке 1. Это очень желательно, поскольку предотвращает воздействие большой внешней силы на башмак, которая могла бы вызвать чрезмерное трение между башмаком и боковой стенкой резервуара. 1, . 7 - 6 11, . 5% 11% . 1. . Моя улучшенная конструкция позволяет сконструировать механизм, в котором радиальное расстояние пространства, необходимого для коромыслов, поддерживающих башмак, составляет всего пять дюймов для башмака, перемещающегося в радиальном направлении на расстояние примерно одиннадцати дюймов. На фиг. 1 чертежей ссылочная позиция F1 обозначает точку крепления длинного коромысла 6 на ободе, F2 обозначает точку крепления короткого рычага 7, F3 обозначает точку соединения рычага 7. относительно звена 11 F4 обозначает точку соединения рычага 6 с указанным звеном, а обозначает точку крепления звена 11 к колодке. В конструкции, в которой расстояние от положения обуви, показанного на фиг. 1 пунктирной линией, до положения сплошной линии составляет одиннадцать дюймов, расстояние между F3-F4 составляет 5 дюймов; F4- составляет 2-2+ дюйма; наклонное или наклонное расстояние F3-F2 составляет 10 дюймов; наклонное расстояние F4- составляет 23 дюйма и горизонтальное расстояние -F2 составляет 3 дюйма. Описанная выше комбинация расстояний позволяет получить механизм поддержки обуви, имеющий указанные желательные характеристики, без увеличения высоты обуви или высоты обода на крыше. . . 1 F1 6 , F2 7 , F3 7 11, F4 6 , 11 . . 1 , F3-F4 5"; F4- 2-2+"; ,F3-F2 10"; F4- 23" "-F2 3". , . Я утверждаю следующее: - 1. Механизм уплотнения крыши плавучего резервуара, в частности, для резервуаров, хранящих нефть и летучие жидкости, отличающийся газонепроницаемым гибким уплотнительным элементом, расположенным внутри нижней части кольцевого пространства, предусмотренного между окружностью кольцевого обода, идущего вверх от крыши плавучего резервуара, и стенка резервуара, при этом указанный уплотнительный элемент, с одной стороны, прикреплен к участку между верхним и нижним краем указанного обода, а с другой стороны, к кольцевому башмаку, который находится в скользящем зацеплении с указанной стенкой, при этом указанный уплотнительный элемент обычно расположен на поверхности жидкости в резервуаре или в непосредственной близости от нее так, чтобы образовывать паровое пространство относительно небольшого внутреннего объема, при этом указанный уплотнительный элемент приспособлен сгибаться или перемещаться вверх в форме расположенной вверх петли, чтобы значительно увеличить внутренний объем парового пространства в случае чрезмерно высокого давления в указанном пространстве. : - 1. , , - , , , . 2.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по п.1, в котором указанный кольцевой башмак проходит на значительное расстояние в вертикальном направлении вдоль внутренней поверхности стенки резервуара и своим нижним краем погружен в жидкость в резервуаре. , 1, . 3.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по пп. 1 и 2, в котором ширина уплотнительного элемента значительно превышает нормальную ширину кольцевого пространства между ободом на крыше и башмаком, чтобы обеспечить возможность радиального смещения. башмака в случае эксцентричного расположения крыши внутри резервуара и для обеспечения возможности изгиба вверх уплотнительного элемента. , 1 2, . 4.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по пп. 1-3, в котором уплотнительный элемент прикреплен к части башмака, которая расположена между верхним и нижним краями башмака. , 1 3, . 5.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по п.1, включающий опорный механизм для упомянутого башмака, установленный на внешней стороне обода на крыше и продолжающийся вниз в кольцевое пространство, образованное между указанным ободом и указанным башмаком и над указанным уплотнительным элементом. 1 . 6.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по п. 5, в котором упомянутый поддерживающий механизм содержит по существу горизонтально расположенные элементы, шарнирно соединенные с башмаком и выступающие радиально внутрь от его верхнего конца, и пары коромыслов, установленных на ободе. и шарнирно соединены своими верхними концами с указанными горизонтальными элементами, а своими нижними концами - с указанным ободом в точках, расположенных на расстоянии ниже указанных горизонтальных элементов. , 5, , . 7.
Механизм уплотнения плавающей крыши резервуара по п.6, в котором горизонтально расположенные элементы проходят своими самыми внутренними концами за пределы окружности обода. , 6, . 8.
Механизм герметизации крыши плавающего резервуара по п.6, в котором два коренного рычага каждой пары имеют неравную длину и что более длинный из двух рычагов шарнирно соединен одним концом со связанным с ним горизонтальным элементом на точка между точкой соединения более короткого качающегося рычага с ним и точкой соединения указанного горизонтального элемента с указанным башмаком, при этом другой конец указанного более длинного рычага шарнирно соединен с указанным ободом в точке, расположенной на расстоянии ниже указанного горизонтального элемента. , 6, , , . 9.
Механизм уплотнения крыши плавающего резервуара по пп. 7 и 8, в котором более короткий рокер имеет коленчатую форму и проходит с коленчатым рычагом по существу радиально внутрь через верхний край обода для шарнирного соединения с самым внутренним концом. указанного горизонтально расположенного элемента. , 7 8, - . 10.
Механизм герметизации крыши плавающего резервуара по п.1, включающий в себя , 1, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 16:09:13
: GB752794A-">
: :

752795-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



.