патенты / 18155

751379-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751379A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления и подачи полной спецификации /: /: 10 февраля 1954 г. № 3876/54. 10, 1954 3876/54. -Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 26 февраля 1953 г. - 26, 1953. Дата полной спецификации Цзилина: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. 7519379 Индекс при приемке: -Класс 83( 1), 3 ( 2 7:9), , (:), 13 ( 1:5). 7519379 :- 83 ( 1), 3 ( 2 7: 9), , (: ), 13 ( 1: 5). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в литье блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания -образного типа. - . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, Гранд-Бульвара в городе Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах Америки (правопреемники Джона Долзы и Джона Барретт Бернелл), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к литью Блоки цилиндров для двигателей внутреннего сгорания -образного типа Изобретение касается узла песчаного сердечника и способа литья блока цилиндров двигателя -образного типа . , , , , , ( ), , : - - . Обычные методы расположения и сборки сердечников перед литьем блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания требуют формования, обработки и сборки множества сердечников для формирования окончательного узла кернов. Сборка сердечников особенно сложна при отливке двигателей -типа. Например, Для обычных -образных двигателей обычно требуется примерно 19 или 20 сердечников для блока цилиндров. , - , - 19 20 . Обычные устройства для извлечения сердечников и процессы сборки требуют обширной подсборки, включая проводку, крепление гвоздями и склеивание сердечников. Разумеется, каждая из многих сердечников подвержена некоторой поломке из-за обращения; и всякий раз, когда сердечники собираются путем склеивания, как это обычно делается, во многих случаях остаются тонкие металлические ребра. Когда эти ребра выступают в каналы водяной рубашки, они имеют тенденцию ограничивать циркуляцию воды, мешая правильной работе. двигателей. Такая прошивка металла также требует дополнительных операций механической обработки, что увеличивает стоимость двигателя. , , , ; - , , , 3 , . В традиционной конструкции также необходимо использовать сравнительно большие количества стержневого песка и связующего. . Настоящее изобретение предлагает сборку сердечника блока цилиндров и способ литья, при котором количество сердечников и необходимое количество песка для сердечников значительно уменьшаются, а сборка сердечников исключается. - . Согласно изобретению существует узел сердечника блока цилиндров, в котором множество песчаных сердечников, каждый из которых имеет пару радиально проходящих частей, образующих цилиндры, используются для замены множества сердечников опорных плит, сердечников концевых плит, сердечников перегородок и сердечников цилиндров, существовавших ранее. Для каждого ряда цилиндров можно использовать один сердечник с водяной рубашкой вместо традиционно используемых относительно сложных узлов сердечника с водяной рубашкой, причем последнее требует шлифовки и склеивания соединяемых поверхностей. За счет полного использования формы из сырого песка наша конструкция также исключает необходимость в отдельном сердечнике базовой плиты, вентиляционных сердечниках и специальном сердечнике, определяющем галерею распределительного вала, что еще больше снижает затраты. Эффективное использование сырой песчаной формы также приводит к более прочной отливке блока цилиндров из-за большей пористости сырого песка, поскольку по сравнению с основным материалом. - , , , , , , - , . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения; и то, как это может быть реализовано, далее подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой перспективный вид с пространственным разделением деталей множества сердечников, ранее предложенных для отливки блока цилиндров двигателя -образного типа; Рисунок 2 представляет собой перспективный вид пяти ядер, используемых для формирования -образного двигателя ' " " 1, в разобранном виде. ; : 1 - ; 2 - ' " " 1. блок цилиндров в соответствии с настоящим изобретением, также показаны распорные втулки, которые можно использовать при сборке сердечников; Фигура 3 представляет собой вид в перспективе основания приспособления для переноса сердечников, которое можно использовать при сборке сердечников, показанных на Фигуре 2; Фигура 4 представляет собой вид в перспективе с деталями в разобранном виде и в разрезе, показывающий сердечники цилиндра-переборки, показанные на Фигуре 2, расположенные на основании передаточного приспособления; фиг. 5 представляет собой вид в перспективе с деталями в разрезе и с вырывами основания передаточного приспособления с распорными втулками и сердечниками водяной рубашки в собранном положении на сердечниках переборки цилиндра; Фигура 6 представляет собой вид в перспективе с деталями с вырывами и в разрезе, показывающий верхнюю часть приспособления для переноса стержня в положении над узлом стержня и основанием приспособления; На фиг.7 показан вид в перспективе, с деталями в разрезе, верхней половины приспособления для переноса стержня; Фигура 8 представляет собой фрагментарный вид в перспективе, показывающий сборку формы, расположенную в перетаскиваемой половине формы из сырого песка и прикрепленную к верхней половине приспособления для переноса стержня; 3,0 Фигура 9 представляет собой вид в перспективе с деталями в разобранном виде и в разрезе, показывающий детали перетаскиваемой половины сырой песчаной формы вместе с торцевой песчаной плитой, которую можно использовать вместе с ней; Фигура 10 представляет собой фрагментарный вид в перспективе передвижной половины формы из сырого песка, в которую помещен узел песчаного стержня со снятыми временными распорными втулками перед установкой верхней половины формы и заливкой расплавленного отливочного металла; и Фигура 11 представляет собой разрез стержня и формы из сырого песка. , , ; 3 2; 4 , , - 2 ; 5 , , - ; 6 , , ; 7 , , - - ; 8 - ; 3,0 9 , , ; 10 ; 11 . На рисунке 1 показаны 18 сердечников, которые составляют предложенный ранее узел сердечников для блока цилиндров обычного двигателя внутреннего сгорания 90 -8. 1 18 90 -8 . Конструкция включает сердечники цилиндров 10 и 12, сердечники верхней водяной рубашки 14 и 16, сердечники нижней водяной рубашки 18 и 20 и сердечник распределительного вала -22. Такая сборка также требует использования большого сердечника базовой плиты 24, сердечника передней концевой плиты 26. , и пара сердечников 28 и 30 задней концевой плиты. Также необходим верхний сердечник 32 блока, и множество отдельных сердечников переборки 34, 36, 38 и 40. Концевые боковые сердечники 42 и 44 завершают сборку. 10 12, 14 16, 18 20, -22 24, 26, 28 30 32 34, 36, 38 40 42 44 . При использовании этого обычного устройства для отбора сердечников для двигателя -образного типа смежные поверхности верхних и нижних сердечников 14 и 18 водяной рубашки соответственно сначала шлифуются для образования гладких поверхностей; верхний сердечник 14 водяной рубашки приклеен к нижнему отверстию 18 водяной рубашки, а верхний сердечник 16 водяной рубашки приклеен к нижнему сердечнику 20 водяной рубашки, образуя два отдельных узла. Аналогично, прилегающие поверхности заднего конца сердцевины плит 28 и 30 шлифуются для образования гладких сопрягаемых поверхностей, и эти поверхности склеиваются 70 в третий узел. - 14 18 ; 14 - 18, 16 20 -, , 28 30 , 70 -. Затем центральную часть 24 плиты основания помещают в нижнюю часть формы из сырого песка, а четыре переборочных ядра 34, 36, 38 и 40 размещают на верхней поверхности 75 ядра базовой плиты между цилиндрическими выступами 46. 24 , 34, 36, 38 40 75 46. На торцевых поверхностях каждой сердцевины 34, 36, 38 и 40 перегородки расположены точки 48 сердцевины, которые зацепляются с концевыми частями сердцевины с выступами 46 печати для поддержания сердечников переборки в правильном продольном и поперечном выравнивании относительно плиты основания. ядро 24. 34, 36, 38 40 48 46 24. Сердечники 28 и 30 задней плиты формируют в виде сборки плиты, которую затем помещают в 85 конец формы из сырого песка и примыкают к концу сердцевины 24 базовой плиты и прилегающей поверхности сердцевины 34 перегородки. Выемка , образованная в нижняя часть сердцевины 30 концевой плиты опирается на торцевой выступ 46 на сердцевине 24 базовой плиты и зацепляется с ним, тем самым поддерживая узел сердцевины задней концевой плиты в правильном боковом положении по отношению к собранным ядрам переборки и сердцевине 95 базовой плиты. сердечник 22 распределительного вала расположен поверх гладких верхних поверхностей прилегающих сердечников 34, 36, 38 и 40 переборки. Задний конец сердечника 22 распределительного вала расположен напротив и удерживается в продольном направлении 100 с помощью выступа 52 отпечатка сердечника, который проходит вперед от внутренней поверхности сердечника 30 задней концевой плиты. Затем части цилиндра 54 и 56 сердечников 10 и 12 цилиндров вставляются через отверстия 58 и 105 в подузлы сердечника водяной рубашки, образованные сердечниками 14 и 18 водяной рубашки, и 1-6 и 20 соответственно. Собранные сердечники цилиндров и подузлы сердечников водяной рубашки затем помещают в неспеченный песок 110 в перетаскиваемой половине формы так, чтобы концы цилиндров упирались в плоские наклонные боковые поверхности 62 и 64 соответственно. Затем верхний сердечник стенки блока 32 помещается поверх собранных сердечников 115 так, чтобы выемка или прорезь 66 на его нижней поверхности опиралась на сердечник 22 распределительного вала и направлялась им. 28 30 85 24 34 30 46 24, - 95 22 34, 36, 38 40 22 100 52 30 54 56 10 12 58 105 - 14 18 1-6 20, 110 62 64, , 32 115 66 22. Боковые сердечники 42 и 44 заднего конца размещаются над узлом 120 сердечника задней концевой плиты, образованным сердечниками 28 и -30, так что внутренние дугообразные стенки 68 каркаса опираются на внешние полуцилиндрические поверхности узла сердечника концевой плиты. Когда сердечники 42 и 44 находятся в этом положении, сырой песок 125 в волоке поддерживает их нижние края и их внешние вертикальные поверхности 70, таким образом поддерживая эти сердечники в правильном положении. Расположение сердечника 26 передней концевой плиты относительно выступов 72 на переборочный сердечник 40 кукурузы 130 751,379 боковые кромки сердечников соприкасаются с внутренними поверхностями направляющей рамы 110. 42 44 120 28 -30 68 - 42 44 , 125 70, 26 72 40 130 751,379 110. Сердечники 76, 78 и 80 надежно удерживаются на месте рамой 110 и не допускают скольжения ни в продольном направлении 70, ни в поперечном направлении. 76, 78 80 110 70 . После того как сердечники 76, 78 и 80 цилиндра-переборки расположены внутри выемки 112, используется множество металлических распорных втулок 114 для надлежащего расстояния между сердечниками 82 и 84 водяного кожуха 75 и частями 92 и 94 цилиндра переборки цилиндра. сердечники 76, 78 и 80. Втулки 114 (рис. 2) имеют небольшую конусность, а их наименьшие внутренние диаметры несколько меньше наружных 80 боковых диаметров цилиндрических частей цилиндро-переборочных сердечников. Таким образом, при сборке распорных втулок 114 над цилиндрическими частями сердечников 76, 78 и 80 цилиндров-переборок внешний конус 85 их внутренних поверхностей предотвращает их скольжение вниз по этим частям цилиндра в чрезмерной степени. Гильзы 114 сконструированы таким образом и имеют такую длину, что их внутренние или нижние края отстоят от наклонных боковых поверхностей частей 86, 88 и 90, образующих перегородку, соответственно сердцевин 76, 78 и 80 перегородки цилиндра, когда распорные втулки 114 надежно закреплены вокруг частей 92 и цилиндра. 94, 95 сердечников цилиндра-переборки, два сердечника водяной рубашки 82 и 84 размещаются над гильзами и частями цилиндра так, чтобы последние полностью выступали через цилиндрические отверстия 96 и 98 в сердечниках водяной рубашки 100, как показано на рисунке 4. . - 76, 78 80 112, 114 75 82 84 92 94 - 76, 78 80 114 ( 2) 80 - , 114 - 76, 78 80, 85 114 90 - 86, 88 90 - 76, 78 80 114 92 94 95 - , 82 84 96 98 100 4. Затем верхнюю половину 115 приспособления для переноса сердечников (фиг. 6–8) помещают на собранные сердечники и основание приспособления для переноса. Верхняя половина 115 приспособления для переноса 105 включает в себя прямоугольную раму 116, внутренние края которые определяют удлиненное отверстие, через которое выступают верхние части собранных сердечников. В рамке 116 имеются отверстия 118, 110 для выравнивающих дюбелей 108, которые выступают из основания приспособления. Образуется зажимающая сердечник часть верхней половины приспособления. множеством продольных элементов 120 кронштейна, прикрепленных к проходящим в поперечном направлении 115 элементам 122, жестко прикрепленным к раме 116. 115 ( 6 8) 115 105 116, 116 118 110 108 - 120 115 122 116. Множество полуцилиндрических блоков 124 прикреплены к верхней поверхности рамы 116 и действуют как цилиндры для поперечно 120 выдвижных стопорных штифтов 126, которые установлены в ней с возможностью скольжения. Проходящие в продольном направлении элементы 120 кронштейна имеют аналогичные отверстия 127, в которых вертикальные штифты 128 могут скользить. Ручки 130 прикреплены к вертикально выдвижным штифтам 128 125 и выступают вбок через пазы 132, образованные на боковых поверхностях элементов 120. Блоки 124 также имеют ручки (не показаны). Стержни 134 альтернативно могут служить ручками 130, дополняя сборку. внешняя торцевая поверхность стержня 26 упирается в гладкую внутреннюю торцевую поверхность сырого песка в форме, как и аналогичный торец стержня 28 задней торцевой плиты. - 124 116 120 126 120 127 128 130 125 128 132 120 124 ( ) 134 130 26 , 28. 5 Затем сырой песок в верхней части укладывается поверх собранных стержней и зеленого песка в волоке, а расплавленный литейный металл заливается в форму и вокруг стержней. 5 , . Таким образом, в устройстве отбора керна, воплощающем настоящее изобретение, показанном на рисунках 2-1, требуется только пять основных стержней для отливки блока цилиндров -образного типа шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания 1200. Пять основных стержней представляют собой три комбинированных песчаных стержня цилиндра и переборки. 76, 78 и 80, а также пара песчаных сердечников с водяной рубашкой 82 и 84 — это все, что требуется. 2 1 - 1200 - 76, 78 80 82 84 . Сердечники 76, 78 и 80-20 перегородки цилиндра содержат части 86, 88 и 90, образующие перегородку и картер соответственно, которые имеют приблизительно треугольную форму в вертикальном поперечном сечении, и цилиндрические части 92 и 94, образующие цилиндр, которые ограничивают левую часть цилиндра. соответственно ручной и правый ряды цилиндров. Сборка сердечников, показанная на фиг. 2, приводит к созданию конструкции сердечников, в которой прилегающие торцевые поверхности частей 86, 88 и 90, образующих перегородку, примыкают друг к другу, а их нижние поверхности лежат в зеленый песок в нижней половине формы. - 76, 78 80 -20 86, 88 90 , -, 92 94, - - , 2 - 86, 88 90 . Сердечник 82 водяной рубашки расположен таким образом, что соседние, в основном, цилиндрические части 92 сердечников цилиндрической перегородки проходят через множество отверстий или отверстий 96, образованных в сердечнике 82 водяной рубашки. Сердечник 84 водяной рубашки имеет множество отверстия 98, которые проходят через сердечник и в которые выступают соседние части 94 цилиндров сердечников переборки цилиндров. Каждый из различных сегментов сердечников водяной рубашки, по сути, образует гильзу, имеющую внутренние цилиндрические стенки, которые расположены на расстоянии от частей 92 цилиндра. , 94. 82 :35 92 - 96 82 84 98 94 - , , 92, 94. Этапы предпочтительного метода сборки стержней в форме из сырого песка показаны на рисунках с 3 по 10, при этом используется приспособление для переноса стержней. 3 10, . Основание приспособления для переноса показано на рисунке 3 и включает в себя плоскую пластину 100, к нижней части которой прикреплены ножки 102. 3 100 102. Пара частей концевой рамы 104 и 106, каждая из которых имеет центрирующий штифт 108, установлена на опорной пластине 100. - 104 106, 108, 100. Между частями 104 и 106 концевой рамы и прикрепленной к верхней поверхности нижней пластины 100 находится направляющая рама 110. - 104 106 100 110. Нижние части сердечников 76, 78 и 80 переборки цилиндра размещены внутри выемки 112, ограниченной верхней поверхностью базовой панели 100 и внутренними поверхностями рамы 110 (рис. 4). Соседние торцевые поверхности цилиндра- сердечники перегородки 76, 78 и 80 примыкают друг к другу, а нижнее 751,379 означает, что штифты 126 могут совершать возвратно-поступательное движение в положение зацепления с формой и из него. - 76, 78 80 112 100 110 ( 4) - 76, 78 80 , 751,379 126 - . В блоках 133 расположены стопорные штифты 131, жестко прикрепленные к внешним боковым поверхностям идущих в поперечном направлении опорных элементов 122. 133 131 , 122. Блоки 133 также имеют прорези 135, через которые выступают ручки 137. Ручки 137 прикреплены к выдвижным штифтам 131 и могут скользить внутри прорезей 135, совершая возвратно-поступательное движение штифтов 131 под углом относительно рамы приспособления для переноса стержней так, что штифты 131 могут скользить параллельно цилиндрическим частям сердечников перегородки цилиндра. 133 135 137 137 131 135 131 , 131 - . Блоки 136 прикреплены к внутренней поверхности поперечных элементов 122 кронштейна и имеют выдвижные штифты 138, которые могут скользить в направлении, нормальном к основным цилиндрам. 136 122, 138 . Блоки 140 установлены на элементах 122 и имеют удерживающие штифты 142, которые совершают возвратно-поступательное движение, в основном перпендикулярно осям штифтов 138. Скользящие в продольном направлении штифты 144, приводимые в действие ручками 148, поддерживаются вертикально идущими рычагами 146 на заднем конце приспособления для передачи стержней. 140 122 142 138 144 148 146 . При снятии собранных сердечников с основания приспособления для переноса сердечников верхняя половина приспособления опускается над основанием так, чтобы выравнивающие штифты или дюбели 108 выступали через отверстия 118 и предотвращали продольное или боковое перемещение верхней половины приспособления. приспособление для переноса относительно основания приспособления. Чтобы удерживать формы в правильном собранном положении во время перемещения от основания приспособления для переноса формы к перетаскиваемой половине формы из сырого песка, различные выдвижные стопорные штифты вставляются в специальные отверстия, предусмотренные в стержнях. Более конкретно, ручки 130 прижимаются, тем самым опуская штифты 128 в отверстия 150 на верхней поверхности частей 86, 88 и 90 перегородок 76, 78 и 80 цилиндрических перегородок, а также в частях 92 и 94 цилиндров этих сердечников вблизи их концы Аналогично, штифты 126 перемещаются радиально внутрь по направлению к центру узла активной зоны для зацепления с отверстиями 152 на вертикальных торцевых поверхностях цилиндрических частей основных частей цилиндра-переборки. Штифты 142 зацепляются с отверстиями 154 на верхних поверхностях водяной рубашки. сердечники или такие штифты могут использоваться только для зацепления внешних поверхностей сердечников водяной рубашки. , 108 118 , , 130 , 128 150 86, 88 90 76, 78 80 92 94 , 126 152 - 142 154 . Все вышеупомянутые штифты и отверстия не показаны на чертежах совмещенными, и нет необходимости, чтобы все выдвижные штифты зацеплялись за сердечники, чтобы удерживать последние в собранном положении во время транспортировки. На самом деле только штифты 126 являются необходимы для удержания сборки при передаче на буксир. Различные другие выдвижные штифты в первую очередь предназначены для проверки сборки сердечника на предмет правильного расположения сердечника, выравнивания вентиляционных каналов и опор сердечника 6 и 5 и т. д. Кроме того, некоторые из этих штифтов могут использоваться вместо гильз 114 для отделения сердечников водяной рубашки от сердечников переборки цилиндра. , , 126 , 6 5 , , 114 - . После размещения нескольких выдвижных штифтов в соответствующих установочных отверстиях 70, как указано выше, собранные сердечники готовы к переносу в сырой песок 158 в передвижной половине 159 металлической опоки. Как показано на рисунке 9, зеленый цвет песок в волоке был сформован 75 так, чтобы обеспечить отпечатки сердечников 169, в которых выступы 162 отпечатков сердечников на концах сердечников 82 и 84 водяной рубашки могут лежать. Предусмотрены различные другие углубления, такие как канавки или прорези 164 и выемки 166. 80 для формирования соответствующих деталей картера отливки блока цилиндров. 70 , , 158 159 9, 75so 169 162 82 84 , 164 166, 80 . На фигуре 8 показан литник 168, который можно вставить в обычно прямоугольную выемку 170 в сыром песке в волоке. Вертикально проходящая 85 канавка 172, образованная в торцевой стенке формы из сырого песка, взаимодействует с аналогичной канавкой 173 в сердцевине литника. для образования литника для расплавленного отливочного металла. Этот литник, конечно, открыт в атмосферу на своем увеличенном прямоугольном верхнем конце 174 и сообщается с полостью формы на своем нижнем конце посредством проходящей в продольном направлении выемки 176, предусмотренной в зеленый песок волока 95. Этот литник 168 снабжен аналогичными выемками 246, 252 для формирования в целом цилиндрического литника и литника. Когда литник вставлен в углубление 170, а другие стержни находятся в собранном положении внутри формы . , внутренняя поверхность стержня литника упирается в соседний конец или заднюю поверхность концевого сердечника 80 перегородки цилиндра, как показано на рисунках 8 и 10. Эти два сердечника образуют промежуточную полость, которая образует задний 105 основной опорный блок блока цилиндров. . 168 8 170 85 172 173 , , 90 ( , 174 176 95, 168 246, 252 170 , - 80, 8 10 105 . При переносе собранных стержней и верхней половины 115 сборочного приспособления на сырой песок 158 в волоке 159 приспособление располагается над волоком так, чтобы 110' выравнивающие штифты или дюбели 180 выступали из верхней поверхности волочения формы. Проходить через отверстия 118 в верхней половине приспособления для переноса и поддерживать приспособление и собранные сердечники в правильном выравнивании 115 по отношению к сопротивлению. Когда стержни таким образом правильно расположены внутри полости формы, основания сердечников 76 цилиндрической перегородки , 78 и 80 сидят на верхних поверхностях 184 нижней части 120, полости формы и выступов 162 стержней водяной рубашки 82 и 84 поддерживаются отпечатками 160 стержней в зеленом песке в волокне. Различные расположения штифты в верхней половине приспособления для переноса 125 затем вытягиваются из установочных отверстий в стержнях, и приспособление снимается с тяги, оставляя узел стержня в правильно собранном положении в половине тяги 158 формы из зеленого песка 134 751,379 банка быть напечатаны на кожухе, чтобы выполнить дополнительную функцию определения местоположения. Верхние поверхности верхней части 196, определяющей галерею распределительного вала, сердечников перегородки цилиндра имеют вертикально идущие выступы 70, образующие локаторы 198 сердечников, которые, как показано на фиг. 11, входят в зацепление с Отпечаток сердечника 200, сформированный на сыром песке купола. Нижние боковые поверхности сырого песка купола опираются на верхние горизонтальные поверхности стенок 75, 210 цилиндрических частей сердечников переборок цилиндров и примыкают, как правило, к вертикальным торцевым стенкам цилиндров. части, как показано позицией 212. Единственные другие области контакта между сырым песком и узлом сердечника 80 - это места, где нижние поверхности 214 оснований сердечников цилиндра-переборки поддерживаются сырым песком нижней половины формы. 115 158 159, 110 ' 180 118 115ment , - 76, 78 80 184 120, 162 82 84 160 125then , , 158 134 751,379 - 196 - 70 198 , 11, 200 75 210 -, 212 80 214 - . В верхней части сформировано множество соответствующих вертикально 85 вентиляционных отверстий 216, позволяющих выходить основным газам, образующимся во время и после разливки расплавленного отлитого металла. Эти вентиляционные отверстия сообщаются с отверстиями 150, проходящими 90 через верхние поверхности частей 92 цилиндра и 94 и образующие галерею распределительного вала части 196 сердечников 76, 78 и 80 переборки цилиндров. Отверстия в каждой из частей цилиндра 95 сердечников переборки цилиндров проходят под углом, как указано позицией 218, через части цилиндров к нижней части этих сердечников. Как показано на фиг. 11, эти отверстия проходов пересекаются в нижнем продольном 100 вентиляционном отверстии 220. Аналогично, каждое из отверстий или вентиляционных отверстий 150 в переборочных частях сердцевины цилиндра-переборки предпочтительно проходит вертикально почти через всю высоту цилиндра-переборки. переборка 105, сердцевина, в которой она сформирована, пересекающая верхнее горизонтальное, идущее в продольном направлении вентиляционное отверстие 222 и заканчивающееся нижним продольным вентиляционным отверстием 220. Вентиляционное устройство в этой сборке кернов чрезвычайно просто 110 и не требует никаких специальных вентиляционных или дыхательных каналов, как это обычно делалось до сих пор. используется при удалении керна из блока цилиндров. 85 216 150 90 92 94 196 76, 78 80 95 - , 218, 11, 100 220 , 150 , - - 105 , , 222 220 110 . На фиг. 11 показаны проходящие в продольном направлении литники 224 в нижних частях 115 сердечников цилиндрической переборки и сообщающиеся с литником 176-172-173-174 для распределения расплавленного литейного металла через идущие вбок и вверх канавки 164 в сыром песке в сопротивление 120. Чтобы уменьшить количество требуемого чугуна и упростить проблему охлаждения, можно добавить задний сердечник плиты и/или передний стержень плиты. Если необходимо установить корпус маховика и переднюю крышку корпуса 125 механизма газораспределения. При отливке блока цилиндров в сборку керна должны быть включены сердечник картера маховика, а также сердечник передней части. 224 11 115 - 176-172-173-174 164 120 / 125 , . Чтобы отлить тот же блок цилиндров -8 130. Распорные втулки 114 затем можно извлечь из отверстий 96 и 98 в сердцевинах водяной рубашки и вокруг частей 92 и 94 цилиндров в сердцевинах перегородки цилиндров. Как будет более подробно объяснено ниже, Поддержка, обеспечиваемая в соответствующих местах нижними поверхностями сырого песка, удерживает сердечники переборок цилиндров в правильном положении. Аналогично, отпечатки 160 сердечников, которые поддерживают выступы 162 отпечатков сердечников, удерживают сердечники водяной рубашки в собранном положении и отделяют эти сердечники от цилиндра. части 92 и 94 сердечников перегородки цилиндра. Таким образом, в блоке цилиндров формируются кольцевые стенки цилиндра, имеющие одинаковую толщину по всей окружности. Хотя в варианте осуществления изобретения, показанном на чертежах, используются распорные втулки 114, передаточное приспособление могло бы с тем же успехом использоваться. быть спроектированы так, чтобы сохранять пространственное соотношение между сердечниками водяной рубашки и сердечниками переборки цилиндра без использования таких распорных втулок за счет использования других подходящих выдвижных фиксирующих штифтов. Такая конструкция обычно предпочтительнее конструкции с использованием распорных колец и облегчает сборку. стержней и формы. -8 130 114 96 98 92 94 , , 160 162 92 94 - 114 - . Расположение стержней, собранных в форме для сырого песка после снятия верхней половины приспособления для переноса, показано на рис. установочные штифты или дюбели 180. 10 188 186 180. Собранные таким образом форма и стержни из сырого песка готовы к заливке расплавленного металла. Сформированные литник и литник 172, 173, 174, 176 могут быть соединены с другой частью литника внутри или через сырой песок в верхушке. Точное расположение Расположение кернов относительно сырого песка как в верхней части, так и в волоке лучше всего показано на виде в разрезе на фиг. 11. Из фиг. 9 и 10 видно, что сердечники 82 и 84 водяной рубашки поддерживаются посредством отпечатков кернов 190. на наклонных боковых стенках зеленого песка волока эти отпечатки сердечника зацепляются с выступами отпечатка сердечника или локаторами 192 сердечника, образованными на нижних поверхностях сердечников 82 и 84 водяной рубашки. Эта поддержка является дополнением к той, которая обеспечивается продольным сердечником. выступы 162 печати, которые располагаются в отпечатках стержней 160, сформированных в сыром песке на линии разъема формы на обоих концах полости формы. , 172, 173, 174, 176 11 9 10 82 84 190 , 192 82 84 162 160 . Как показано на фиг. 11, локаторы 194 формы сформированы на верхних поверхностях -60 сердечников водяной рубашки и, когда эти стержни собраны внутри формы, входят в зацепление с нижними поверхностями сырого песка 186 в верхней части. Эти локаторы предотвращают всплытие кернов водяной рубашки во время операции заливки металла. Локаторы кернов 194 751 379 базовых кернов используются вместе с одним дополнительным керном-цилиндром-переборкой, в результате чего общее количество необходимых кернов достигло шести. 11 194 -60 ,- , 186 194 751,379 - , . Используются немного более длинные сердечники водяной рубашки, каждая из которых содержит дополнительное отверстие для приема двух дополнительных частей цилиндра. , 5 . Таким образом, эти пяти- и шестиядерные схемы сопоставимы с традиционно необходимыми примерно двадцатью ядрами. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:28:43
: GB751379A-">
: :

751380-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751380A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: : 11 февраля 1954 г. № 4092/54. 11, 1954 4092/54. Заявление подано в Швейцарии 11 февраля 1953 г. 11, 1953. Полная спецификация опубликована: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. Индекс при приеме: - Классы 83 (2), А 182; и 83 (4), М 19 С. :- 83 ( 2), 182; 83 ( 4), 19 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Способ изготовления прутков прямоугольного сечения для прокатки в проволоку. - . Мы - - -- из Чипписа, Швейцария, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Швейцарии, и , адрес 1 , Франкфурт-на-Майне-Меддернхайм , Германия, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующее заявление: - - - --, , , , , 1 , ----, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способу изготовления прутков прямоугольного поперечного сечения для прокатки этих прутков в проволоку. - . Если такие прутки отливаются в кокили, им можно придать длину, необходимую для проволочно-прокатных станов. Однако если прутки производятся методом непрерывной разливки, пруток непрерывной разливки необходимо разрезать в соответствии с размером имеющегося оборудования прокатного стана. , , . При вводе в проволочный стан коробчатого сечения проволочного прутка, имеющего прямоугольное поперечное сечение и торцы которого лежат перпендикулярно его продольным поверхностям, может случиться так, что после нескольких проходов конец прутка начнет открываться при перекатке, и перекрывающиеся части могут даже прилипать к верхнему и нижнему валкам. Эти явления не только мешают процессу прокатки, но также влекут за собой нежелательные отходы. , - , , , , . Чтобы устранить эти недостатки, согласно настоящему изобретению, по меньшей мере, одна торцевая поверхность стержня вырезается или подвергается механической обработке с образованием фаски. Наклон фаски предпочтительно составляет около 45°, так что фаска стягивает этот угол с более длинной частью. сторона бара. , , 450, . Также было обнаружено, что чрезвычайно выгодно наклонять обе торцевые поверхности по отношению к продольной оси стержня. Торцевые поверхности не должны быть параллельны друг другу, так как в противном случае на одном конце край клина всегда будет лежать в верхней части. стороне прутка и при прохождении валков верхний валок будет давить на клин и подбрасывать другой конец прутка под действием рычага. Очень благоприятные результаты можно получить, если наклонные торцы повернуть на 90 или 180° относительно продольной. оси стержня относительно друг друга. , , 90 180 . Теперь способ изобретения будет пояснен со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , : На рисунках с 1 по 3, 5 и 7 показан прокатный стержень, вид сверху; а рисунки 4, 6 и 8 представляют собой виды сбоку. 1 3, 5 7 ; 4, 6 8 . На фиг.1 показан проволочный прокатный пруток известной до сих пор конструкции. Согласно изобретению пруток этого типа с целью прокатки имеет фаску на одной из своих торцевых сторон а, так что он приобретает клиновидную форму. Это выгодно для другой конец стержня также должен иметь скошенную часть , как видно на последующих рисунках. Скошенные части и повернуты на угол 900 вокруг продольной оси стержня по отношению друг к другу на случай рисунков 3–6. 1 , , , , - , 900 , 3 6. В варианте реализации, показанном на рисунке 4, пруток вводится для первого прохода в валки и . После первого и каждого последующего прохода пруток поворачивается на угол 900, как показано на рисунках 5 и 6. 4, , 900 5 6. Также возможно придать скошенным частям на двух концах стержня форму, показанную на рисунках 7 и 8. В таком случае скошенные поверхности и повернуты на угол 180° вокруг продольной оси стержня относительно для другого. 7 8 180 , . Было обнаружено, что способ изобретения можно использовать для прутков из алюминия и алюминиевых сплавов. . 751,380 751,380 751,380 751,380
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:28:45
: GB751380A-">
: :

751381-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751381A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с решением старшего эксперта, действующего от имени Генерального контролера, от двадцать первого августа 1958 г. в соответствии с разделом 14 Закона о патентах 1949 г. -, , 1958, 14, , 1949. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 751,381 Дата подачи полной спецификации: 10 февраля 1955 г. 751,381 : 10, 1955. Дата подачи заявки: 12 февраля 1954 г. : 12, 1954. № 4189/54. 4189/54. \ / Полная спецификация Опубликовано: 27 июня 1956 г. \ / : 27, 1956. Индекс при приемке: -Класс 38(2), Т 1 , Т 7 А(3:5), Т 7 С 4; и 38 (4), А 4 Е. :- 38 ( 2), 1 , 7 ( 3: 5), 7 4; 38 ( 4), 4 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Электрическое соединение подвижного и стационарного устройства , ПЕРСИ АРТУР ЧАЙЛДС, британский подданный, ранее проживавший по адресу: 17, Пембертон-роуд, Харрингей, Лондон, 4, а теперь 69, Парк-авеню, Вуд-Грин, Лондон, 22, настоящим заявляю изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение касается проблемы передачи электрической энергии от неподвижный элемент к подвижному элементу в тех случаях, когда нельзя использовать вилки, розетки, висячие кабели и т.п. , , , , 17, , , , 4, 69, , , , 22, , , : , , . Я полагаю, что настоящее изобретение найдет множество применений в таких устройствах, как лифты, подъемники и клети, а также в поездах и вообще во многих случаях, в которых подвижный элемент работает относительно неподвижного элемента. , . Одной из целей изобретения является создание индуктивного средства для передачи электрической энергии от неподвижного элемента к подвижному элементу, когда подвижный элемент находится в покое или движется относительно медленно в заданном положении относительно неподвижного элемента. , . Настоящее изобретение может быть с успехом использовано в связи с движущимися клетками, в которых электроэнергия в данный момент недоступна, причем цель состоит в том, чтобы обеспечить доступность энергии внутри или на клетке, когда клетка находится в заданном положении, например, когда клетка находится в отдых на определенном уровне. Электроэнергия, подаваемая в клетку, может использоваться для срабатывания защитного устройства, такого как запирающий компонент, или для подачи предупреждающего сигнала, или для другой цели. , , . Следует пояснить, что в настоящее время в шахтных клетках и некоторых других подвижных объектах оборудования отсутствует электропитание, поскольку использование вилок, розеток и висячих кабелей либо запрещено, либо нежелательно по той или иной причине. В качестве примера можно привести шахтную клетку. возможно, придется подниматься и спускаться вертикально на многие сотни футов, а протягивание кабелей, если не запрещено, будет практически невозможным. , , . Таким образом, другой целью изобретения является подача электроэнергии от неподвижного элемента к шахтной клети или другому подвижному элементу, когда он находится в заданном положении, без использования вилок, розеток, висячих кабелей или других физических соединителей между подвижным элементом и неподвижным элементом. , , . В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю электрическое устройство, приспособленное для индуктивного соединения неподвижного элемента (например, шахтной шахты) с подвижным элементом (например, шахтной клетью), когда он находится в заданном положении, характеризуемом наличием трансформатора, содержащего статическую первичную обмотку. блок для подключения к источнику электропитания и прикрепленный к неподвижному элементу в заданном положении (например, на уровне подачи), и мобильный вторичный блок, прикрепленный к подвижному элементу и дополнительно отличающийся наличием конденсатора во вторичной цепи трансформатора такой величины, чтобы привести вторичную цепь трансформатора в резонанс с первичной цепью трансформатора, при этом, когда подвижный элемент достигает заданного положения, во вторичной цепи индуцируется протекание значительного тока. ( , ) ( , ) ( , ) . Более подробно я могу предложить электрический трансформатор, приспособленный для передачи энергии от неподвижного элемента к подвижному элементу, находящемуся в заданном положении, отличающийся тем, что трансформатор имеет статический первичный блок, включающий катушку, намотанную на удлиненный сердечник, прикрепленный к неподвижный элемент в заданном положении и подвижный вторичный блок, также включающий в себя катушку, намотанную на удлиненный сердечник, прикрепленный к подвижному элементу таким образом, что при движении подвижного элемента; достигает заданного положения, во вторичном блоке протекает индуцированный ток, причем величина индуцированного тока увеличивается за счет установки во вторичной цепи конденсатора такой величины, чтобы привести вторичную цепь в резонанс с первичной цепью. ; , . При осуществлении моего изобретения я могу использовать трансформатор, работающий, например, от обычной сети переменного тока напряжением 240 В с частотой 50 циклов, при этом первичная и вторичная катушки трансформатора наматываются на отдельные железные или другие подходящие сердечники и монтируются отдельно на неподвижном элементе. и один на подвижном элементе. Первичный блок представляет собой стационарную установку, которая может быть установлена внутри или на неподвижном элементе, например, на стене шахтной шахты в заданном положении, а вторичный блок представляет собой передвижной блок, который может быть установлен в подвижный элемент, например, в шахтной клети. Конструкция такова, что, когда подвижный элемент находится в состоянии покоя или медленно перемещается в заданном положении, вторичный блок приближается к первичному блоку, но отделяется от него зазором, который может быть переменная, но которая может составлять около 4 дюймов. В этом положении магнитный поток, создаваемый током, протекающим от источника питания, например, от сети питания через первичную катушку, связывает вторичную катушку и индуцирует через нее ток. Этот вторичный ток может тогда быть используется для управления предохранительным устройством или другой 3 нагрузкой. 240 50 , 4 " , ., 3 . В соответствии с особенностью настоящего изобретения, описанной выше, как катушки, так и их сердечники выполнены в форме, вытянутой в осевом направлении, а первичный и вторичный блоки имеют удлиненные оси, параллельные друг другу. Я предпочитаю удлинять оси. единиц, что их длина как минимум в двадцать раз превышает расстояние между ними. . Конденсатор, включенный во вторичную цепь, может быть включен параллельно или последовательно с нагрузкой и иметь такую емкость, что его емкостное реактивное сопротивление примерно эквивалентно индуктивному реактивному сопротивлению соединенных вместе первичной и вторичной катушек. - - . Это делается для того, чтобы удовлетворить условию, изложенному в хорошо известных законах электротехники, что для максимальной передачи мощности полное сопротивление того, что я называю цепью стока, должно быть равно по величине и дополняюще по реактивному сопротивлению тому, что я называю цепью истока. т. е. они должны находиться в резонансе. В этом случае выводы вторичной обмотки можно рассматривать как источники, имеющие относительно высокое внутреннее индуктивное сопротивление, в то время как нагрузка и конденсатор являются стоком. , - , , . Первичная катушка может быть сконструирована таким образом, выбирая количество витков в зависимости от напряжения питания и физического размера, формы и характеристик железного сердечника, чтобы реактивная или противофазная составляющая тока, потребляемого от источника питания, питание, когда вторичный блок находится вне близости к нему, т.е. вдали от заранее определенного положения, примерно такое же, как синфазная составляющая, нарисованная, когда вторичный блок находится в 70 близости, т.е. в заранее определенном положении. , , , -- , ., - 70 , , . Это сделано для того, чтобы ток, протекающий в первичной обмотке, был примерно одинаковым, хотя и отличался по фазе как в холостом, так и в активном состоянии, и чтобы используемые материалы использовались наиболее экономно. , , 75 . На прилагаемом схематическом рисунке, рисунок 1, 1 — переменное питание от сети, 2 — удлиненный первичный сердечник, 3 — удлиненный вторичный сердечник, 4 — первичная катушка 80, 5 — вторичная катушка, 6 — зазор, 7 — нагрузка, а 8 — конденсатор, который показан параллельно нагрузке. Стрелка А указывает направление движения в рабочее положение и из него. Дополнительный конденсатор 85 9 можно использовать для коррекции коэффициента мощности тока, потребляемого из питающей сети. но этот конденсатор 9 используется исключительно для удобства и экономии системы распределения энергии и не влияет на работу 90 устройства. , 1, 1 , 2 , 3 , 4 80 , 5 , 6 , 7 8 85 9 9 90 . Понятно, что первичная катушка и первичный сердечник 2 будут собраны в подходящем контейнере для формирования первичного блока, а также вторичная катушка 5 и вторичный сердечник 3 будут собраны с конденсатором в другом контейнере для формирования вторичной обмотки. единица. 2 5 95 3 . Для подачи мощности 25 Вт при 50 циклах каждый сердечник может иметь длину 12 дюймов и квадратное поперечное сечение » 100 с полюсами, разделенными ». Конденсатор во вторичной цепи на 240 В переменного тока во вторичной цепи равен 4. микрофарады. 25 50 12 " " 100 - " 240 / 4 . В процессе работы вторичный блок с вторичной цепью 105, включающий сердечник 3 и катушку 5, подвижен, например, с клетью лифта, а первичный блок с первичной цепью неподвижен в заданном положении в шахте лифта. Клетка 110 достигает заданного положения, которое может, например, быть положением загрузки и разгрузки, клетка останавливается известным способом. 105 3 5 110 . Как только клетка останавливается в заданном положении, во вторичной цепи течет индуцированный ток 115, и этот ток используется для управления нагрузкой, которая может представлять собой стопорное устройство, предотвращающее перемещение клетки до тех пор, пока не будут достигнуты надлежащие условия. 115 . На рисунках 2 и 3 прилагаемых рисунков 120 показаны измененные схемы вторичной цепи. На рисунке 2 конденсатор подключен к части вторичной обмотки, а нагрузка - ко всей обмотке, а на рисунке 3 конденсатор подключен ко всей обмотке. обмотка с нагрузкой на участке обмотки. 2 3 120 2 3 125 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:28:46
: GB751381A-">
: :

751382-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751382A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 751,382 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 12 февраля 1954 г. 751,382 : 12, 1954. № 4270/54. 4270/54. Заявление подано в Германии 13 февраля 1953 года. 13, 1953. Полная спецификация опубликована: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. Индекс при приемке:-Ола 85, АИ(Е 2::), А 15 (А:). :- 85, ( 2: : ), 15 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Усовершенствования в сцеплениях или тормозах с мокрыми пластинами или в отношении них Я, М. Акс БАЕРМАБН, из Бенсберг-Вульфсхоф, округ Кёльн, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , -, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к мокрым магнитным пластинчатым сцеплениям или тормозам, содержащим два элемента сцепления или тормоза с зацепляющими частями, обращенными друг к другу, причем указанные элементы сцепления или тормоза установлены с возможностью вращения вокруг общей оси и подвижны в осевом направлении относительно друг друга. , в котором смазочная жидкость сцепления или тормоза смешана с ферромагнитными компонентами в виде порошка. , , , , . В сцеплениях и тормозах указанного типа суспензии ферромагнитных веществ в масле изменяют свою вязкость, т.е. , , . затвердевают под действием магнитных полей и, таким образом, образуют механический мост между дисками сцепления или тормоза. Однако из-за этого режима работы удельные передаваемые моменты относительно малы и определяются, конечно, предельной силой Магнитно-затвердевшая суспензия масляного железа. Однако в данных обстоятельствах это влечет за собой значительные затраты, которые во многих случаях неприемлемы. , , , , , . Целью изобретения является создание износостойкой муфты или тормоза, которая позволяет избежать недостатков известных устройств при минимальных затратах и с этой целью состоит из мокрой пластинчатой муфты или тормоза с магнитным управлением, установленных выше. Далее, характеризующийся тем, что давление или сила сцепления между указанными двумя элементами сцепления или тормоза создается посредством системы постоянных магнитов, питающей указанные ферромагнитные компоненты, при этом магнитная напряженность и сила указанной системы регулируются так, что ее можно довести до нужного значения. перейдет в рабочее положение, в котором указанные два элемента сцепления или тормоза & 4 64 находятся в зацеплении, а поверхности сцепления покрыты тонким слоем указанного ферромагнитного порошка, и в нерабочее положение, в котором указанные два элемента тормоза или сцепления находятся в зацеплении. расцеплен, причем упомянутое регулирование 50 осуществляется известным способом путем изменения положения постоянного магнита относительно полюсных башмаков или направляющих частей указанной магнитной системы. - - , , , - , & 4 64 , 50 . Мне известен патент № 649553, в котором 55 заявлен способ передачи силы от одного элемента к близко расположенному соседнему относительно подвижному элементу, включающий в себя поддержание массы относительно подвижных дискретных ферромагнитных частиц в пространстве между 60 указанными элементами и подвергание указанных элементов и частицы в магнитное поле. , 649553, 55 , 60 . Благодаря устройству настоящего изобретения в значительной степени достигаются два преимущества. Неровности пластин 65, которые неизбежны при изготовлении, полностью компенсируются покрытием из ферромагнитного порошка под давлением трения пластин, которое возникает при сцеплении или тормоз включен, так что пластины 70 соприкасаются практически по всей своей поверхности. Толщина слоя порошка настолько мала, что его прочность может не учитываться при определении максимального передаваемого крутящего или тормозного момента 75. Однако в то же время это тонкий промежуточный слой обеспечивает достаточную смазку при проскальзывании сцепления или тормоза, так что заедание диска полностью предотвращается. Конструкция настоящего изобретения также полностью устраняет известные шумы трения в сцеплениях или тормозах этого типа, которые являются основаны на общепринятых в настоящее время конструктивных принципах, которые в противном случае зачастую совершенно неизбежны. , 65 , , 70 75 , 80