патенты / 18153

751340-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 1%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
. . .
: 506
: 2024-04-16 15:27:52
: GB751340A-
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:27:52
: GB751340A-">
: :

751339-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751339A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве сумок или связанные с ним Мы, ., расположенная по адресу 100 42nd , Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, США. Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к производство мешков и, в частности, серии неразрывно соединенных гибких мешков, которые приспособлены для подачи пользователю в виде рулона или сложенной стопки. , ., 100 42nd , , , , , , , , : . При упаковочных операциях, когда пакеты изготавливаются из гибкого пластикового пленочного материала, из-за природы пленочного материала трудно манипулировать отдельными пакетами и открывать их горловины для приема товара, который должен быть упакован в них. , , , . Во многих случаях количество мешков, которые могут быть заполнены в течение заданного времени, существенно ограничено из-за трудностей, с которыми сталкивается оператор при отделении отдельных мешков от их стопки и открытии горловины мешков для приема товаров. - . Следовательно, желательно предусмотреть для таких упаковочных операций запас пакетов, которые расположены так, чтобы пользователь мог быстро отделить отдельные пакеты от запаса и легко открыть их горловины, что дает ему возможность быстро подготовить их для приема в них товаров. . Одной из основных причин трудностей при отделении мешков от стопки мешков, изготовленных из пластиковой пленки, является склонность мешков прилипать друг к другу из-за статического электричества, возникающего во время изготовления мешков, в то время как сложность открытия таких мешков мешков связано с тенденцией материала прилипать к чистым краям горловин мешков. , . , - . Уже предлагалось формировать пакеты из непрерывной сплющенной трубки из гибкой полиэтиленовой или поливинилиденовой пленки путем термосваривания трубки в поперечном направлении через заданные интервалы, тем самым запечатывая вышележащие части трубки с образованием последовательности соединенных пакетов, а затем разрезая пакеты по длине. из непрерывного полотна и сложить разрезанные мешки в кучу. Однако обнаружено, что мешки, изготовленные этим способом, подвержены вышеупомянутым трудностям. - . , , - . также было предложено формовать мешки, описанные в предыдущем абзаце, за исключением того, что вместо того, чтобы мешки отделялись от непрерывного полотна, полотно сматывается в рулон, из которого мешки можно снимать при необходимости. Однако в этом предшествующем предложении, несмотря на то, что трудности, возникающие при укладке мешков в кучу, избегаются, не раскрываются средства для определения точной длины мешков или для облегчения снятия мешка с катушки, при этом обеспечивая, чтобы горловины мешков были сформирована таким образом, чтобы преодолеть трудности с ее открытием. . , , . Основной целью настоящего изобретения является создание способа изготовления пакетов из термосвариваемого пластикового пленочного материала, при котором разделение пакетов для использования и их отверстий становится более простым, чем в случае с пакетами, изготовленными согласно предшествующим предложениям. Настоящее изобретение представляет собой способ формирования множества соединенных нефиксированных пакетов, который включает подачу сплющенной трубки из термосвариваемого пластикового пленочного материала, например полиэтилена, по длине к запечатывающему устройству, выполненному с возможностью взаимодействия с трубкой через заданные интервалы, тем самым обеспечивая термосварку. вышележащие части трубки, поперечно по длине трубки, характеризуются образованием рядом с каждым поперечным термосварным швом, но на расстоянии от него, множества проколов, расположенных близко друг к другу в ряд, который проходит поперечно через трубку, при этом проколы проходят через трубку, а проколы на конце ряда, доходящие до продольных краев трубки и располагающие обработанную трубку таким образом, чтобы образовать компактную массу мешков, отделяемых один от другого путем разрыва вдоль указанных рядов проколов. - , , , - , , . Кроме того, согласно настоящему изобретению компактная масса, как определено ниже, из соединенных незаполненных пакетов, изготовленных из термосвариваемого пластикового пленочного материала, например полиэтилена, включает сплющенную трубку, имеющую ряд расположенных в продольном направлении поперечных термосварок, проходящих полностью поперек трубки. для образования серии соединенных между собой пакетов и рядом с каждым поперечным термосварным швом, но на расстоянии от него, множество проколов, расположенных близко друг к другу в ряд, вдоль которого один пакет может быть оторван от другого, причем указанные проколы проходят через трубку и проколы на концах ряда, доходящие до продольных краев трубки. , , - , , - , , . Для лучшего понимания изобретения некоторые варианты его осуществления теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку, иллюстрирующий способ формирования пакетов согласно изобретение; Фиг.2 представляет собой вид сверху секции трубки, которая была разделена и запечатана в мешок; фиг. 3 - перспективный вид рулона мешков; Рис. 4 - фрагментарный вид сверху в увеличенном масштабе прилегающих частей двух соединенных мешков; Фиг.5 представляет собой вид сверху секции бесшовной экструдированной трубки, которая была разделена и запечатана для формирования мешка; и фиг. 6 представляет собой перспективный вид рулона пакетов, изготовленных из полотна, как показано на фиг. 5. , , , , : . 1 ; . 2 ; . 3 ; . 4 , , ; . 5 ; . 6 . 5. Ссылаясь на фиг. 1-4, полотно 10 из термосвариваемого пластикового пленочного материала, который предпочтительно представляет собой полиэтилен или подобный материал, подается с подающего ролика 11 через направляющий ролик 12 к устройству для складывания трубок и сильфона, обозначенному номером 13, которое перекрывает края паутину и формирует из нее сплющенную трубку. Нахлесточный шов, образующий кромки 14 и 15, фиг. . 1 4, 10 - , , 11 12 13 . 14 15, . 2,
Затем часть пленочного материала пропускают через опору 16 под устройством формирования продольного шва, обозначенным позицией 17, и продвигают к паре тянущих роликов 18. Затем трубку перфорируют вдоль противоположных краев 19 в области боковых или сильфонных складок 20 с помощью периодически работающего перфорационного устройства, обозначенного 21. Затем его пропускают между парой гладильных валков 22, которые за счет продавливания или исключения перфорации 19 обеспечивают отсутствие захваченного воздуха внутри сформированной трубки. После этого вышележащие части трубки подвергаются термосварке в поперечном направлении через заданные в продольном направлении промежутки с помощью механизма поперечной термосварки 23, причем сварные швы 24 проходят полностью поперек трубки и располагаются на расстоянии, обеспечивающем желаемую длину пакета. После образования поперечных швов 24 трубка прокалывается множеством коротких прорезей 25 вдоль поперечной линии, примыкающей к каждому из швов 24, но на расстоянии от них. Короткие прорези 25 проходят через трубку и составляют около 3/32 дюйма. по длине разнесены по длине примерно на 1/32 дюйма и расположены близко друг к другу, а прорези 25а на концах линии или ее ряда доходят до продольных краев трубки. 16 17 18. 19 20 21. 22 , 19, . - - 23, 24 . 24 25 - 24.- 25 , 3/32 1/32 , 25a . Перфорационное устройство 26 специально выполнено так, чтобы обеспечивать по меньшей мере один разрез или прорезь 27 значительной длины по сравнению с длиной прорезей 25, например, длина прорези 27 составляет около 9/16 дюйма. Когда предусмотрена одна прорезь 27, она предпочтительно расположена в центре сплющенной трубки, а ряд коротких близко расположенных прорезей 25 на ее противоположных концах доходит до краев трубки. После этого запаянную и перфорированную трубку пропускают через направляющий ролик 28 на перемоточную катушку 29, где она накапливается в рулоне 30 в виде компактной массы мешков, отделяемых друг от друга путем разрыва по рядам прорезей 25. 26 27 25, 27 9/16 . 27 25 . - 28 29 30 25. Рулон 30 соединенных мешков 31 приспособлен для подачи пользователю в том состоянии, в котором он находится в конце операций изготовления. Конечно, на полотно 10 может быть первоначально нанесена печать для придания любой желаемой формы или дизайна отдельным пакетам 31. 30 31 . 10 , , 31. При использовании печатного материала последующие операции термосварки и прокалывания, естественно, располагаются на материале тубы в соответствии с печатью. - , , . Рулон материала, подаваемый пользователю, предоставляет последнему ряд соединенных отдельных пакетов 31, каждый из которых может быть легко отделен от остальной части рулона посредством операции разрыва по линии проколов 25. Центральная прорезь 27 облегчает использование материала с помощью специально сконструированного дозирующего устройства, не являющегося частью настоящего изобретения. 31 25. 27 - . - Понятно, что при желании вместо компактной массы мешков, формируемой в виде рулона, масса может быть сформирована в виде стопки, в которой соединенные мешки накладываются друг на друга посредством поочередное складывание непрерывного полотна мешков веерообразно в противоположных направлениях вокруг линий проколов 25, а термин «компактная масса», используемый здесь и в прилагаемой формуле изобретения, считается означающим массу мешков, свернутых таким образом или сложенных с образованием стопки. . - , , - , --- -- 25, " " , . Фигуры 5 и 6 иллюстрируют соответственно разрез непрерывного полотна мешков 31, изготовленного из бесшовной экструдированной и сплющенной трубки из полиэтилена, и рулона мешков, сформированного из полотна. Прорези 25 проходят полностью поперек полотна, а прорези 25а доходят до его продольных краев. При желании могут быть предусмотрены прорези 27, а трубка может быть выполнена с сильфонными складками 20 или без них. 5 6 31 , . 25 25a . 27 -- 20. При подаче мешков, предусмотренных в соответствии с настоящим изобретением, последовательные отдельные мешки могут быть легко отделены от переднего конца роликовой стопки путем разрыва по линиям проколов. Неровная разделительная линия, образующаяся у горловины каждого мешка в результате операции разрыва, облегчает открытие отдельных мешков, поскольку склонность материала прилипать вдоль разрезанного края горловины уменьшается, когда разрыв осуществляется путем разрыва по линии проколов. . . . Следует понимать, что линия проколов может быть образована иным способом, чем прорезями, например, проколы могут состоять из близко расположенных небольших перфораций. , . Что мы утверждаем: 1. Способ формирования множества соединенных между собой пакетов, включающий подачу сплющенной трубки из термосвариваемого пластикового пленочного материала, например полиэтилена, в продольном направлении к запечатывающему устройству, выполненному с возможностью взаимодействия с трубкой через заданные интервалы, тем самым обеспечивая термосварку. перекрывающие части трубки поперек длины трубки, отличающиеся тем, что рядом с каждой поперечной термосваркой, но на расстоянии от нее, формируются множество проколов, расположенных близко друг к другу в ряд, который проходит поперечно через трубку, при этом проколы проходят через трубку и проколы на конце ряда, доходящие до продольных краев трубки и располагающие обработанную трубку таким образом, чтобы образовать компактную массу мешков, отделяемых один от другого путем разрыва вдоль указанных рядов проколов. : 1. -- , , - , ; , , . 2. Способ по п.1, в котором компактную массу мешков формируют путем формования их рулона. 2. 1, . 3.
Способ по п.1 или 2, в котором проколы состоят из коротких прорезей, расположенных на расстоянии друг от друга вдоль ряда. 1 2, . 4.
Способ по п.3, в котором каждый ряд прорезей включает между своими концами по меньшей мере одну прорезь значительной длины по сравнению с длиной других прорезей ряда. 3, . 5.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором сплющенная трубка формируется из пленочного материала, продольные края которого загнуты так, чтобы накладываться друг на друга, и запечатаны с образованием шва, проходящего вдоль трубки. , ' . 6.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором перед формированием указанных поперечных швов пленочный материал разворачивают с образованием противоположно расположенных сильфонных складок, проходящих вдоль трубки, указанные сильфонные складки перфорируют через определенные промежутки времени и трубку проглаживают, чтобы исключить попадание воздуха в трубку через указанные перфорации. , , , . '7. '7. Компактная масса, как здесь определено, соединенных незаполненных пакетов, изготовленных из термосвариваемого пластикового пленочного материала, например полиэтилена, содержащая сплющенную трубку, имеющую ряд расположенных в продольном направлении поперечных термосварных швов, проходящих полностью поперек трубки с образованием серии взаимосвязанных пакетов. , и рядом с каждым поперечным термосварным швом, но на расстоянии от него, расположено множество проколов, расположенных близко друг к другу в ряду, вдоль которого один пакет может быть оторван от следующего, причем указанные проколы проходят через трубку, а проколы - на концах ряда доходящие до продольных краев трубки. , , - , , , , . 8.
Компактная масса соединенных мешков по п.7, в которой проколы состоят из коротких прорезей, расположенных на расстоянии друг от друга вдоль жгута. 7, . 9.
Компактная масса соединенных пакетов по п., в которой ряд прорезей включает между своими концами по меньшей мере одну прорезь значительной длины по сравнению с длиной других прорезей ряда. , . 10.
Рулон соединенных пакетов, изготовленный из термосвариваемого пластикового пленочного материала, по существу, как описано здесь со ссылкой на фиг. 2-4 или фиг. 5 и 16 прилагаемых чертежей. - . 2 4, . 5 16, . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:27:50
: GB751339A-">
: :

751341-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751341A
[]
9 Изобретатель: МАРК ХОФЕР. 9 : . 19341 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 8 октября 19541 19341 8, 19541 № 29036/54. Полная спецификация, опубликована 27 июня 1956 г. 29036/54 27, 1956. Индекс при приемке Класс 104(2), Е 2 (А 15: В 5), Е 2 В 7 (С: ). 104 ( 2), 2 ( 15: 5), 2 7 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования деревянных железнодорожных шпал или относящиеся к ним Мы, компания из Вадуца, Лихтенштейн, Лихтенштейн, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. Данное изобретение относится к деревянным железнодорожным шпалам. , , , , , , , , : . Во многих странах коренной древесиной являются хвойные породы, которые не приспособлены выдерживать передаваемые на нее силы, в частности, с помощью зажимных устройств, таких как шпалы, или подошвы рельса. Поэтому зажимные устройства быстро ослабляются, состояние шпал ухудшается и возникают многие другие недостатки. , , , . Таким образом, в странах, где доступны только хвойные породы древесины, шпалу не устанавливают так, как необходимо для придания ей наклона 1/200, необходимого для удовлетворительного позиционирования рельса, при этом опора опускается, чтобы не ослаблять шпалу. , 1/200 , . Эта слабость хвойных пород настолько очевидна, что в указанных странах часто используются шпалы из твердой древесины на тех участках пути, которые подвергаются наибольшим нагрузкам, например при точечных работах. Было бы желательно иметь возможность использовать такие шпалы на всем пути. , но тогда возникает экономическая проблема, поскольку шпалы из твердой древесины обычно приходится импортировать, и они дороги. , , , . Изобретение предлагает устранить эти недостатки и производить шпалы из хвойной древесины, имеющие по существу те же характеристики, что и шпалы из твердой древесины, но при этом значительно более дешевые. . Задачей изобретения является создание деревянной железнодорожной шпалы, отличающейся тем, что она содержит в зонах для приема шурупов или других зажимных устройств подогнанные дюбели из твердой древесины, имеющие форму усеченного конуса и вставленные с помощью нанесение клеевого слоя в отверстия шпал точно такой же формы и размера, как и указанные дюбеля. , , - , , , . Было обнаружено, что в шпалах, изготовленных таким образом, адгезия между дюбелями и отверстиями для них была настолько велика, что казалось, что дюбели и шпалы образуют единое целое. 50 Это связано с тем, что дюбели точно повторяют форму отверстий для них. и что из-за своей конусности они сжимают промежуточный слой клея при вставке в отверстия. Сжатый таким образом слой клея 55 прилипает очень прочно, обеспечивая очень хорошее сцепление между дюбелем и шпалой. 50 55 , . Например, некоторое представление можно почерпнуть из того факта, что в ходе испытаний, проведенных заявителями, дюбель, расположенный согласно изобретению в шпале, при этом в указанный дюбель ввинчивался винт-шпала, выдерживал силу в девять метрических тонн. действующее на шпаловой винт, причем последний был извлечен из дюбеля при приложении большей силы 65, в то время как дюбель оставался на месте в своем отверстии. , , 60 , - , , 65 . Поэтому это открытие используется для укрепления шпалы из мягкой древесины с помощью дюбелей, изготовленных из устойчивых к гниению твердых пород древесины, таких как 70 колониальных пород древесины, например азобеи, восстановленной, прессованной или формованной древесины. Чтобы обеспечить максимальное сцепление между дюбелями и отверстиями для них, Периферийные канавки, приспособленные для приема полосок клея 75, предпочтительно предусмотрены на различных уровнях дюбелей. - 70 , , , , 75 . Используемый клей должен быть быстросхватывающимся, устойчивым к гниению, водонерастворимым и иметь большую механическую прочность. 80 Клеи на основе синтетических смол, таких как карбамидоформальдегидные смолы, особенно подходят для этого требования. Например, коммерческий клей на карбамидной основе. Было обнаружено, что основа формальдегидной смолы, продаваемая под зарегистрированной торговой маркой 85' компанией , дает очень удовлетворительные результаты. -, -, - 80 - , - 85 ' " " . Также можно с успехом использовать коммерческие клеи, традиционно применяемые для склеивания пропитанной древесины и основанные на спиртовых растворах фенолформальдегидных смол 90. - 90 . Заявители знают, что уже давно известно забивание деревянных шпал дюбелями, но следует отметить, что дюбеля до сих пор рассматривались просто как изготовление. В соответствии с другой особенностью изобретения, предназначенного для продления срока службы старых шпал, Например, если винт шпалы поворачивается на конце шпалы, а дюбели не действуют как боковые крепления в шпале, то для указанного средства вырезается цилиндрическое отверстие. седло. Последнее может находиться на расстоянии 70° от шпалы-шурупа и входить в него за одно целое с указанными дюбелями, если в эти отверстия вставлен дюбель, состоящий из различных элементов, представляющих собой деревянные карнизы. , 2 751,341 ' - , - , , 70 - . -Для лучшего понимания изобретения, такого как прямоугольный или восьмиугольный дюбель, и чтобы показать, как его можно вставить в дюбель, а затем утрамбовать с эффектом "домашнего" эффекта, теперь будет сделана ссылка 75 Удержание дюбеля в отверстии полностью соответствует чертежам, на которых: из-за его сжатия, так что на фиг. 1 показан вид в разрезе дюбеля, он оказывает незначительное сопротивление силовому воздействию; деревянная шпала, которая была забита дюбелями, извлечена согласно Согласно изобретению рельс опирается на более того, между этими стенками с отверстиями и шпалой и удерживаемыми на них 80 дюбельными стенками имеются относительно большие зазоры посредством винтов-шпал; в который фильтруется вода, которая быстро разлагает древесину, из которой изготовлена шпала, согласно изобретению; в результате чего вскоре шпалу придется превратить в металлолом, хотя только деревянное окружение, показывающее вариант шпалы согласно 85, винт шпалы слишком слаб по изобретению; Наконец, когда дюбель установлен с усилием, на Рисунке 4 показан вид, аналогичный рисунку 1, за исключением того, что всегда существует риск расколоть древесину шпалы, поскольку шпала снабжена плоской твердой поверхностью, что ослабляет ее или даже делает ее закрепленной на деревянном седле. Рис. 5 представляет собой вид, аналогичный рис. 4, 90. Все эти недостатки объясняют, почему седло дюбеля наклонено на 1/200, а шпала до сих пор использовалась просто как предмет, а не стул. - , - , , 75 , : , 1 ; , , 80 - -; 2 , ; 3 1 85 - ; , , 4 1 , - , 5 4, 90 1/200 . -поярусная мера -и никогда не предлагалась в вариантах, проиллюстрированных и относящихся, например, к укреплению новых шпал; В частности, на фиг. 1 мягкая деревянная шпала 1 в соответствии с изобретением содержит усеченный конус 95, сцепление, образующееся между дюбелем и отверстиями 2 в местах, где зажимные устройства такой шпалы имеют такую прочность, что шпала может использоваться как шпала. необходимо установить винты. - - , , , ; 1, , , - 1 95 2 . с одинаковым преимуществом можно выполнить либо с помощью дюбелей усеченного конуса 3, устанавливаемых в новую шпалу, либо с использованием старой шпалы, в которой можно просверлить отверстия 2. Дюбель этого типа можно отремонтировать таким способом. Например, старый фасад показан на рисунке 2. и предпочтительно имеет шпалу пери 100, в которой винты шпалы поворачивают концевые сферические канавки 4, расположенные вдоль ее длины. 3 - 2 , 2 100 - - 4 . с меньшей вероятностью можно сделать практически как новый, если дать некоторое представление о том, что, например, отверстия для дюбелей формируются вокруг отверстий, дюбель такого типа длиной 130 мм, благодаря которому шпильные винты первоначально будут иметь большую кольцевую форму. основание 40 мм и расширенное. Независимо от того, является ли используемая шпала новой, небольшое круглое основание 36 мм. Указанное 105 или старое, получаемое сцепление одинаково эффективно. Дюбель может быть изготовлен из колониальной древесины, например, из тивона, разница в прочности в В двух случаях азобеа или восстановленная, сжатая или просто формованная древесина шпалы. , , , 130 - 40 , 36 105 , - , , . Причины этого прилипания уже известны. Очевидно, что дюбели, подробно объясненные здесь, повторяют форму отверстий для дюбелей, в которые 110 Следует также отметить, что шпала, в которую указанные дюбели вставляются после стен согласно изобретению, не Для сравнения, отверстия и дюбели были покрыты известными до сих пор дюбелями. Для слоя смоляного клея. При вставке экземпляра, - поскольку отверстие представляет собой дюбель, тщательно адаптированный, указанный клеевой слой прижимается к дюбелю, возникает отсутствие сильного напряжения с положительным эффектом на установку шпалы 115 при вставке дюбеля. Кроме того, тонкие клеевые галтели 5 выталкиваются из дюбеля, и стенки отверстия находятся в соответствии с верхом и дном отверстия, тщательно соприкасаются по всей их поверхности, сохраняя результат, и при желании действуют как герметичные, что обеспечивает гораздо большую адгезию, которая представляет собой уплотнение между дюбелем и отверстием. Таким образом, вода, дополнительно укрепляемая клеем, не может проникнуть в шпалу, поэтому что 120 Точно так же не устраняется никаких промежутков, в которых вода гниет. 110 - , - , , 115 , 5 , , , , , - - , 120 , . может проникнуть между дюбелем и. На рисунке 1 левый дюбель был его отверстием. Этой герметичности также способствует показанный перед вставкой шпалы тот факт, что когда дюбель вставлен, винт, а правый дюбель показан тонкий выступ клея, выдавливаемый из отверстия с помощью винта-шпалы 6 на месте. Последний 125 растекается по верхней поверхности шпалы, удерживает рельс 7, подошва которого ударяется о и нижнюю часть дюбеля, лишнюю жидкость. верхняя часть шпалы. Можно добавить, что образующиеся таким образом герметичные уплотнения предотвращают с помощью дюбелей достаточно большого диаметра, когда поверхностная вода проникает или поднимается роса, образуя посадочное место рельса 8, на котором рельс выходит из полотна пути, подошву Вырез 9 выполнен в резиновой подошве 130 13 и удерживается упругим элементом 60 12, давление которого регулируется стопорными винтами 6. 1 - - , - - 6 125 7, , 8 - , , - 9 130 13 60 12, - 6. Изобретение, конечно, не ограничивается примерами конструкции, которые были описаны и проиллюстрированы выше и которые 65 даны просто в качестве примера. 65 . Таким образом, в частности, во всех случаях, когда показано, что рельс непосредственно фиксируется винтами-шпалами, фиксация рельса может, например, осуществляться с помощью упругих крепежных элементов 70, удерживаемых винтами-шпильками. , , -, , 70 -.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:27:52
: GB751341A-">
: :

751342-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751342A
[]
В СПЕЦИФИКАЦИИ 751,342 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 октября 1954 г. 751,342 : , 1954. № 29299/54. 29299/54. Заявление подано в Нидерландах 19 марта 1954 года. 19, 1954. Полная спецификация Опубликовано: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. Индекс при приемке: - Классы 80 (2), ПХ; и 80 (4), В. :- 80 ( 2), ; 80 ( 4), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в механизмах позиционирования вала для регулировки двух соединенных между собой вращающихся валов или в отношении них. Мы, , из , , , , 2, британская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении; - , , , , , , 2, , , , , ; Известно, что поворотные валы устанавливаются в заданные положения с использованием механизмов позиционирования валов, каждый из которых содержит одно колесо переключения и количество собачек с соответствующими собачьими кольцами, равными числу положений вала. Указанная конструкция часто используется для беспроводной связи. передатчики и беспроводные приемники, которые должны иметь возможность быстрого и точного переключения с одной длины волны на другую и, таким образом, можно получить высокую точность и воспроизводимость при регулировке валов и закрепленных на них средств настройки. Подробное описание механизма позиционирования соответствующая ссылка делается на статью . - . Вервест в «Новости связи», . " ", . , № 1, январь 1949 г., стр. 20–29. В таком устройстве заранее определенное положение одного вала должно в определенных случаях всегда зависеть от положения другого вала, как это имеет место, например, когда один вал несет переменный конденсатор, а другой управляет переключателем, с помощью которого включается постоянный конденсатор, резистор или часть индуктивности или при переходе с одной длины волны на другую. , 1, 1949, 20 29 - , , , , . До сих пор это достигалось за счет включения в каждый вал полного приводного механизма в дополнение к частям, необходимым для правильной регулировки, таких как механизм позиционирования вала с селекторным колесом, собачками и стопорными кольцами собачек, а также предохранительной муфтой. на каждом валу оборудование занимало пространство, большее, чем было необходимо по отношению к приводимым в движение частям, и, кроме того, оборудование становилось дорогим Цена 3 од л и сравнительно тяжелым, что играет важную роль, особенно, например, для самолетов оборудование. - , , 3 , , , , . Заявители обнаружили, что указанные недостатки могут быть устранены, если механизм позиционирования вала 50 для регулирования двух соединенных между собой вращающихся валов, из которых один вал далее именуется главным валом, может занимать ряд положений, в которые он может перемещаться с помощью механизма позиционирования вала. 55 механизм, содержащий одно колесо переключения и множество собачек, приводимых в действие колесом переключения, а также стопорные кольца собачек и предохранительную муфту, положения которых могут быть произвольно распределены по кругу, тогда как 60 другой вал, именуемый в дальнейшем вторичным валом, может также занимать ряд положений, в которые он может перемещаться с помощью механизма позиционирования вала, имеющего одно колесо переключения и множество собачек, приводимых в действие упомянутым колесом переключения, а также стопорные кольца собачек и предохранительную муфту, причем количество положений является решающим фактором. количества положений главного вала. Механизм имеет такую конструкцию, что 70 имеется только один приводной механизм, который приводит в движение главный вал, при этом движение селекторного колеса на вторичном валу происходит за счет движения главного вала. , тогда как сам вторичный вал 75 приводится посредством приводного механизма главного вала независимо от движения главного вала. Следовательно, наиболее важным фактором является то, что в выбранных положениях мгновенное положение 80 селекторного колеса на вторичном валу вал определяется мгновенным положением главного вала. Упомянутое селекторное колесо определяет только то, какая собачка станет рабочей; само положение вторичного вала, конечно же, определяется только положением стопорного кольца его собачки, взаимодействующего с выбранной собачкой. 50 , - 55 , , , 60 , 65 , , 70 , , 75 , 80 ; 85 - . В одном варианте осуществления изобретения могут быть предусмотрены один главный вал и множество вторичных валов, причем перемещение каждого селекторного колеса на вторичных валах происходит за счет движения главного вала, а регулировка каждого селекторного колеса не зависит от регулировка остальных колес селектора. , 90 , . Для реализации изобретения можно использовать различные пути. В одном варианте осуществления изобретения передаточное устройство, предусмотренное между главным валом и селекторным колесом механизма позиционирования на вторичном валу, имеет такую конструкцию, что это селекторное колесо при регулировке перемещается по в единицу времени угол дуги, равный углу, пройденному главным валом, и наличие нескольких собачек и/или стопорных колец собачек, равномерно разделенных на 3600 и равных числу положений вторичного вала, окружность селекторное колесо механизма позиционирования на вторичном валу, имеющее углубление, проходит под углом дуги, немного меньшим, чем угол между двумя последующими собачками. Следовательно, если вторичный вал требует, например, только четырех положений, распределенных на 360°, четыре собачки и предусмотрены стопорные кольца собачки, при этом угол между двумя последующими собачками составляет 90°, в то время как углубление в селекторном колесе занимает угол немного меньший, чем 90°. Таким образом, невозможно, чтобы две собачки сработали одновременно. Однако в этом варианте осуществления изобретения это невозможно. необходимо, чтобы рабочие диапазоны деталей, установленных на двух валах, были равны. Если, например, на главном валу установлен конденсатор с рабочим диапазоном 1–800, тогда как на другом валу к нему подключен переключатель с рабочим диапазоном 1–800 В. 3600 невозможно создать трансмиссию, которая бы обеспечивала перемещение селекторного колеса и главного вала под одинаковым углом дуги в единицу времени. Необходимо, чтобы рабочий диапазон главного вала был равен рабочему диапазону другого вала. вал. , - / 3600 , , , , , 360 , , 900, 900 , , , 1-800 3600, - . С другой стороны, механизмы позиционирования вала на главном валу и на другом валу не обязательно должны быть идентичными. , - . В другом варианте осуществления изобретения на двух валах установлены идентичные механизмы позиционирования вала, имеющие одинаковое количество собачек и стопорных колец собачек, а передаточное устройство, предусмотренное между главным валом и селекторным колесом механизма позиционирования вала на вторичном валу, является таким. что соотношение между углами дуги, проходимой в единицу времени при регулировке главным валом и селекторным колесиком на вторичном валу, равно числу собачек, делённому на число возможных положений вторичного вала и умноженному на целое частное, полученное путем деления 3600 на общий рабочий диапазон главного вала в градусах, разделенный на окружность. , - - - , - 3600 , , . Таким образом, в механизме согласно этому варианту осуществления механизмы позиционирования вала на вторичном валу или валах могут быть выполнены идентичными механизму позиционирования вала на главном валу, так что можно использовать детали 70, стандартизированные и изготавливаемые последовательно. . - , 70 . Кроме того, рабочие диапазоны главного вала и вторичного вала не обязательно должны быть равными для использования вышеупомянутого варианта осуществления изобретения. Однако необходимо 75, чтобы рабочий диапазон главного вала был целой частью диапазона рабочего диапазона главного вала. другой вал. - , 75 . Однако в другом варианте осуществления изобретения альтернативно можно использовать идентичные механизмы позиционирования вала как на вторичном валу, так и на главном валу, при этом передающее устройство, предусмотренное между главным валом и селекторным колесом механизма позиционирования, содержит 85 так, что каждый раз, когда главный вал проходит рабочий диапазон, выраженный в градусах, разделенный на количество собачек, имеющихся в его механизме позиционирования вала, рабочий диапазон которого составляет целый коэффициент 90 3600, колесо селектора поворачивается смещено на угол, равный 3600, разделенному на количество желаемых положений. Таким образом, в этом случае также возможно, что рабочий диапазон главного вала меньше, чем рабочий диапазон вторичного вала 95. , , 80 - , , 85 , , - , 90 3600, 3600 95 . В еще одном варианте осуществления изобретения между главным валом и приводным средством селекторного колеса на вторичном валу 100 предпочтительно предусмотрено трансмиссионное устройство, при этом приводное средство сконструировано так, что селекторное колесо на вторичном валу не смещается до того, как главный вал достиг положения, для которого требуются разные положения вторичного вала 105. Этот вариант реализации дает то преимущество, что селекторное колесо вторичного вала не приводится в движение до того, как это действительно необходимо, так что лишние движения не выполняются. в этом случае 110 также рабочие диапазоны главного вала и вторичного вала различны. , 100 , 105 , 110 . В другом варианте изобретения селекторное колесо на вторичном валу приводится в движение под действием пружины, натянутой на 115 при движении главного вала, тогда как перемещение селекторного колеса на вторичном валу предотвращается собачкой, взаимодействующей с с неподвижным стопорным диском таким образом, что взаимодействие между собачкой 120 и стопорным диском собачки прерывается, когда главный вал достигает положения, для которого желательно перемещение вторичного вала, взаимодействие между собачкой и его стопорный диск 125 восстанавливается при достижении нового положения селекторного колеса на вторичном валу. , 115 , - , - 120 , - 125 . Таким образом, указанное колесо выбора быстро перемещается. . Для того чтобы изобретение могло быть легко реализовано, колесо 13 предохранительной муфты 9 приводится в движение непосредственно электродвигателем через передаточное устройство входным колесом 12 предохранительной муфты 5. Однако селекторное колесо 8 приводится в движение валами 3 и 70 для этого предусмотрена передаточная передача между селекторным колесом 8 и выходным колесом 14 предохранительной муфты, жестко закрепленной на валу 3. 130 751,342 13 9 12 5 , 8 3 70 8 14 3. Таким образом, вал 7 может быть заблокирован в заданном положении 75 с помощью собачек и стопорных колец собачек в механизме позиционирования вала 10. Однако выбранная собачка может быть приведена в действие только в том случае, если селекторное колесо 8 достигло заданного положения, а это положение равно 80. выбирается движением вала 3. Следовательно, требуется только один приводной механизм, включающий электродвигатель 1 с соответствующими приводными кожухами, реле и т.п. 85 На фиг. 2 ссылочная позиция 14 обозначает зубчатое колесо, которое жестко прикреплено к главному валу 3. Шестерня 14 приводит в движение шестерню 21, с которой взаимодействует маленькая шестерня 22. Последняя жестко соединена 90 с шестерней 23, которая, в свою очередь, взаимодействует с селекторным колесом 8. Кроме того, предусмотрено селекторное колесо 2. Таким образом, селекторное колесо 2 приводит в действие механизм переключения собачки вала 3; шестерня 14 является выходным колесом 95 предохранительной муфты 5 и через шестерни 21, 22 и 23 приводит в действие ведущее колесо 8 переключения передач. Если предположить, что вал 3 требует двенадцати положений, произвольно распределенных на 360, тогда как вал 7 100 требует четырех положений, также разделен на 3600, механизм позиционирования вала 3, таким образом, содержит двенадцать собачек, равномерно разделенных на 3600, а колесо переключения 2 также имеет двенадцать положений, равномерно разделенных на 360. Однако механизм, определяющий положения вала 7, содержит только четыре собачки 24. , равномерно разделен на 3600, а колесо селектора 8, как показано на рисунке 2а, имеет углубление 25, проходящее через угол 110 по дуге, немного меньшей 900, так что только одна собачка может быть выбрана селекторным колесом при время На рисунке 2а собачки 24, которые определяют положения вала 7, обозначены точками, тогда как 115 собачек 26, обозначенные маленькими кружками, отсутствуют, но должны были бы присутствовать, если бы вал 7 также требовал двенадцати положений. На рисунке 2b , селекторное колесо 8 снабжено углублением, которое проходит по дуге 120 чуть меньше 600. Это селекторное колесо, которое взаимодействует с шестью собачками, таким образом, делает возможным шесть положений вала 7, разделенных на 3600. Будет очевидно, что количество позиций вала 7 всегда должно быть в 125 раз больше числа позиций вала 3. Для двенадцати позиций вала 3 (наиболее часто используемого на практике числа) вал 7 может иметь, таким образом, только две, три, четыре, шесть позиций. или двенадцати положений 130, теперь это будет описано со ссылкой, в качестве примера, на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид способа соединения главного вала и вторичного вала и на котором показаны привод, механизмы позиционирования валов и предохранительные муфты. 7 75 - 10 , , 8 80 3 , 1 , 85 2, 14 3 14 21, 22 - 90 23 - 8 , 2 2 3; 14 95 5 21, 22 23 8 3 360 7 100 , 3600, 3 3600 2 105 360 , 7 24, 3600, 8, 2 , 25 110 900, 2 , 24 7 115 26 7 2 , 8 120 600 - 7, 3600 7 125 3 3 ( ) 7 , , , 130 , , , , : 1 , - . На рис. 2 показан механизм со снятой предохранительной муфтой на вторичном валу и показано, как может быть устроена трансмиссия, если главный вал имеет двенадцать положений, произвольно распределенных по 360°, тогда как вторичный вал требует четырех положений, также произвольно распределенных по 360°. 2 , 3600 360 . На рис. 2а показана деталь селекторного колеса, показанного на рис. 2, на вторичном валу для четырех положений (показаны только 3 рабочие собачки), а на рис. 2b показана деталь того же селекторного колеса, теперь для шести положений только с 4 рабочими собачками. показано. 2 2 ( 3 ), 2 4 . На рисунке 3 показан вид в разрезе, аналогичный рисунку 2, и показано передаточное устройство между главным валом и селекторным колесом на другом валу, причем два вала содержат идентичные механизмы позиционирования вала и требуют, как и раньше, двенадцати и 3 четырех. позиции соответственно. 3 - 2 , - , , 3 . На рисунке 4 показан аналогичный вид передающего устройства, включая мальтийский крест, отвечающий тем же требованиям, что и на рисунке 3. 4 3. На рисунке 5 показана аналогичная схема36 трансмиссионного устройства, в котором два вала имеют идентичные механизмы позиционирования валов, а вторичный вал требует только четырех положений, разделенных на 3600, тогда как главный вал имеет двенадцать положений, разделенных на 3600, при этом колесо селектора приводится в движение. с помощью пружины, а фигура 6 представляет собой практический вариант схематического изображения фигуры 5. Все фигуры следует рассматривать как примеры. 5 diagram36 - 3600 3600, , 6 5 . Целью изобретения является преодоление, насколько это возможно, эффектов потери движения. , , . На фиг.1 ссылочная позиция 1 обозначает электродвигатель, приводящий через приводной механизм селекторное колесо 2 вращающегося главного вала 3, к которому подключена нагрузка 4, например переменный конденсатор. Двигатель 1, кроме того, приводит в движение входное колесо 12. , свободно закрепленного на валу 3 предохранительной муфты 5. Вал 3 содержит механизм 6 позиционирования вала, содержащий стопорные кольца собачки, вращающиеся вместе с валом 3, с помощью которых определяются его положения. 1, 1 2 3, 4, 1 12, 3, 5 3 - 6, 3, . Вторичный вал 7 также содержит селекторное колесо 8 и приводится в действие предохранительной муфтой 9 посредством шестерни 13 через определенные промежутки времени с помощью механизма позиционирования вала. Этот вторичный вал может приводить в действие, например, селекторный переключатель 11, с помощью которого постоянные конденсаторы, резисторы или индуктивности могут ( включаться или выключаться из цепи. Вход 751,342 751,342 Преимущество описанной конструкции заключается в простоте. Однако ее недостатком является то, что величина потери движения велика и что пружины перегрузки Разжимная муфта 5 главного вала 3 должна приводить в движение весь механизм на вторичном валу 7, поэтому пружины должны быть более сильными, чем это было бы необходимо для блокировки только вала 3. 7 8, 9 13 - , , 11 , ( - 751,342 751,342 , 5 3 7, 3 . На рисунке 3 изображено понижающее передаточное устройство между шестерней 14 и селекторным колесом 8. На этом рисунке шестерня 14 - (выходное колесо для предохранительной муфты 5), жестко связанная с валом 3, приводит в движение шестерню. 21 и = с последним жестко соединено зубчатое колесо 30, которое взаимодействует с зубчатым колесом 31 того же размера. Последнее жестко соединено с меньшим зубчатым колесом 32, которое, в свою очередь, приводит в движение колесо переключения 8. Оба вала 3 и 7 - иметь идентичные механизмы позиционирования вала, так что оба могут иметь, например, двенадцать фиксированных положений. 3 14 8 14 -( 5), 3, 21 = 30 - 31 32 8 3 7 - , , . Однако, поскольку передаточное устройство имеет понижающее передаточное число, можно использовать только часть числа возможных положений вала 7. Эта часть, умноженная на передаточное число, должна указывать общее количество возможных положений. Очевидно, что число Число положений должно быть целым числом и кратным количеству положений главного вала. Если, например, валу 7 требуется четыре положения, а общее количество собачек и, следовательно, возможных положений на валу 7 равно двенадцати, трансмиссия соотношение составляет 3:1. Таким образом, при каждом полном обороте вала 3 используются четыре соседние собачки вала 7, которые проходят под углом дуги 1200. При дальнейшем полном обороте вала 3 последующие четыре собачки на валу 7, но они фиксируют вал 7 в том же положении, что и первые четыре собачки. , , 7 , , , , 7 7 , 3: 1 3, 7 1200 3, 7 , 7 . Разумеется, это всегда возможно путем регулировки стопорных колец собачки. Третьи четыре собачки используются аналогичным образом. , , . Описанная конструкция имеет то преимущество, что, помимо своей простоты, пружины предохранительной муфты на главном валу нагружены в меньшей степени, чем пружины в конструкции, показанной на рисунке 2. Однако потеря хода становится больше, чем в конструкции, показанной на рисунке 2. построение рисунка 2. , , 2 , 2. Рабочий диапазон вала 3 может быть меньше, чем у вала 7, в зависимости от передаточного числа колес 30, 31, 32 и 8. 3 - 7, 30, 31, 32 8. На рисунке 4 в передаточном устройстве использован мальтийский крест. Шестерня 21 жестко соединена с зубчатым колесом 33, которое, в свою очередь, приводит в движение малое зубчатое колесо 34. Последнее соединено с ним стопорным колесом 35 механизма мальтийского креста, которое ведущее колесо (36) жестко соединено с зубчатым колесом 37. Стопорное колесо 35 также содержит штифт 38, который вызывает вращение колеса , при этом последнее освобождается стопорным колесом 35 при работе двух механизмов позиционирования вала. 70, как и раньше, допускают двенадцать возможных положений, тогда как вал 7, как и раньше, фактически требует только четырех 70 положений, зубчатое колесо 36 требует такого количества зубьев, что это число в сочетании с передаточным устройством между зубчатыми колесами 33 и 34 всегда приводит к примерно на 300 оборотов селекторного колеса 8 75. Кроме того, передаточное число между зубчатыми колесами 33 и 34 должно, как и прежде, удовлетворять условию, что двенадцать, разделенные на количество положений, например, переключателя, валом 7, равен этой передаче 80, которая, таким образом, обеспечивает ускорение и имеет значение 3: 1. В этой конструкции потери движения меньше, чем в конструкциях на рисунках 2 и 3, но это компенсируется тот факт, что пружины в предохранительной муфте 85 главного вала имеют больше деталей для привода и что механизм мальтийского креста является дорогой конструкцией. 4 21 33 34 35 , ( 36) 37 35 38, 35 - , , 7, 70 , - 36 33 34 300 8 75 , 33 34 , , , , , , 7, 80 , 3: 1 2 3, - 85 . Однако, если необходим сравнительно небольшой потерянный ход, конструкция, показанная на рисунке 4, предпочтительнее конструкций, показанных на рисунках 2 и 3. , 4 2 3. Конструкция, показанная на рисунке 6, теперь будет объяснена со ссылкой на схему, показанную на рисунке 5. Предположим, как и раньше, что два механизма позиционирования вала допускают двенадцать положений, что все собачки на вторичном валу 7 предусмотрены и что этот вал, как и прежде, раньше для использования требуется всего четыре положения. Из 100 следует, что колесо селектора 8, как и прежде, необходимо повернуть на 300 для перехода из одного положения в другое. На рисунке 5, на котором все вращение показано как прямолинейное движение - ради для ясности 105 колесо переключения 8, имеющее углубление 40, должно быть перемещено влево. 41 и 42 обозначают две из двенадцати собачек, при этом собачка 42 показана в работе. Главный вал 3 поворачивается вправо. Кроме того, предусмотрено 110 неподвижный корпус 43, имеющий храповые зубья 44, расположенные соосно относительно центра 45. Стержень 46 может вращаться вокруг центра 45. Часть стержня, соединенная с селекторным колесом 8, имеет длину, как 115, отсчитываемую от селекторного колеса до центр вращения, который составляет ровно 1/3 длины части стержня, измеренной от центра вращения 45 до другого конца, где собачка 47 соединена с возможностью вращения со 120 стержнем 46, если неподвижное тело 43 имеет круглую форму, проходит под углом дуги 90. К основному валу 3 прикреплен упор 48. Вал 3 также имеет стержень 49, соединенный с ним пружиной 50, 125, другой конец которого соединен с стержень 46. Тот же стержень 49 имеет упор 51, который может взаимодействовать с упором 52 на стержне 46. 6 5 95 , , , 7 , 100 8, , 300 5, - 105 8, 40, 41 42 , 42 3 110 43 44, 45 46 45 8 , 115 , 1/3 , 45 , 47 120 46 43 , 90 48 3 3 49 50, 125 46 49 51 - 52 46. Узел работает следующим образом: При 130 вал 3 имеет двенадцать положений, распределенных по 3600, тогда как вал 7 требует только четырех положений, распределенных по 3600. Если рабочий диапазон вала 3 должен быть 1800 или 1200 вместо 3600 с рабочим диапазоном 70 из 3600 вала 7, другой выбор передачи, при желании в сочетании с другим количеством зубьев 44, всегда позволяет получить желаемое действие при сохранении минимального количества потерь в движении 75 и небольшой нагрузки на пружины в Предохранительная муфта главного вала. : 130 3 , 3600, 7 , 3600 3 1800 1200 3600 70