патенты / 18145

751174-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751174A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 7519174 , 7519174 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. № 16912/54. . 16912/54. Полная спецификация опубликована: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. Индекс при приемке:-Класс 83(2),А177. :- 83 (2), A177. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ изготовления колесных дисков. . Я, ТИР ШМИДТ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу 3306 , Элкхарт, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении. , , , 3306 , , , , , , , .- Изобретение относится к автомобильным колесам и имеет своей основной целью создание уникального и усовершенствованного способа изготовления колесных дисков для грузовых автомобилей, автобусов, легковых автомобилей и других автомобильных транспортных средств. , , , . Общая цель изобретения состоит в том, чтобы предложить способ производства, позволяющий производить колеса лучшего качества, чем те, которые изготавливались способами, использовавшимися до сих пор, но при этом достичь этого результата при затратах, существенно меньших, чем стоимость традиционных способов. , . Основной целью изобретения является создание способа изготовления автомобильных колесных дисков, при котором большой процент отходов металла, неизбежно возникающий в результате традиционных способов производства таких колес, практически полностью устраняется, что обеспечивает эффективный результат. резкое сокращение материальных затрат. , . . Дополнительной целью изобретения является создание способа изготовления автомобильных колесных дисков, в котором коническая форма поперечного сечения, необходимая для определенных типов колес, может быть придана металлу посредством работы стана непрерывной прокатки перед разделением металла на отдельные заготовки колес. , благодаря чему этот процесс не только необычайно экономичен в рабочей силе, но по своей сути хорошо подходит для применения на практике с помощью автоматически работающих, трудосберегающих машин, благодаря чему массовое производство колесных дисков как непрерывный автоматический процесс может стать практически осуществимым. , , , - , . Еще одной целью изобретения является создание способа изготовления автомобильных колесных дисков, в котором внешние края диска и самые внутренние края его обычного центрального отверстия могут быть изготовлены посредством операций прокатки, а не посредством какого-либо типа резки. , штамповка, обрезка, фрезерование или протягивание так, чтобы основные процессы производства оставили эти края 50 гладкими, равномерно закругленными и без нежелательных заусенцев или острых кромок. [ , , , , , 50 , , . Другой важной целью изобретения является создание уникального способа изготовления колесных дисков, в котором деформация 55 металла, участвующая в различных этапах намотки, прокатки, формования и формования, которым подвергается сталь, хорошо удерживается в пределах ее упругости. . В результате весь процесс производства может быть завершен холодной обработкой металла без необходимости отжига, нормализации или других процессов термообработки. Более того, производственные операции таковы, что готовое колесо упрочняется и улучшается за счет умеренной холодной обработки, которой подвергается металл, из которого изготовлено колесо, в процессе изготовления. 55 , , . 60 , , . , . Во введении к раскрытию этой разработки, возможно, будет уместно отметить 70, что при нынешнем состоянии автомобильной промышленности существует постоянная потребность в миллионах колес грузовых автомобилей в год, не говоря уже о постоянно растущих требованиях к легковым автомобилям. колеса и диски для других 75 автомобилей. Но, несмотря на огромные масштабы, до которых выросла эта промышленность, методы, которые до сих пор коммерчески применялись для производства этих колес, были чрезвычайно расточительны с точки зрения материала, и эти 80 причин присущи методам производства, практиковавшимся до сих пор. , 70 , 75 . , , 80 . В обычном методе, применявшемся до сих пор, диски изготавливаются из плоских металлических листов. , . Это неизбежно приводит к чрезвычайно большому проценту брака, поскольку металлический лист примерно необходимой ширины сначала разрезается на квадраты, затем обрезается до восьмиугольной формы и снова обрезается по периферии после того, как металл был пропущен через прокатный стан для придания диску желаемого конического сечения. Относительно большое отверстие ступицы, пробитое в каждом диске, приводит к еще большей трате материала. 85 , , , 90 . . Настоящий способ производства обеспечивает возможность изготовления круглых колесных дисков с центральным отверстием любого диаметра, традиционно необходимого для использования в автомобилях, без производства какого-либо лома и, следовательно, без каких-либо отходов какого-либо металла. , . Более того, с помощью настоящего способа изготовления эти диски могут быть успешно изготовлены по любому желаемому контуру и с любыми требуемыми характеристиками по конусности толщины стенок и т. д. Фактически, единственным металлоломом, образующимся при изготовлении готовых колес в соответствии с настоящим изобретением, являются потери металла при пробивании отверстий под крепежные болты или любых отверстий для доступа, которые могут быть пробита после изготовления дисков. , , , , . , . Согласно настоящему изобретению колесные диски изготавливаются из пруткового проката, а не из плоских листов, посредством нескольких этапов, проиллюстрированных на чертежах настоящего описания, при этом: , , , : Фигура 1 представляет собой вид сбоку винтового шнека, используемого при реализации настоящего способа; Фигура 2 представляет собой вид сбоку сегмента указанного шнека; Фигура 3 представляет собой вид с торца сегмента, показанного на Фигуре 2; Фигура 4 представляет собой фрагментарный вид сверху конической заготовки, образованной из сегмента Фигуры 3; Фигура 5 представляет собой вид в разрезе конической заготовки перед формованием; Фигура 6 представляет собой вид в поперечном разрезе колесного диска после формования; Фигура 7 представляет собой вид сверху колесного диска после окончательной штамповки; и фиг. 8 и 9 представляют собой фрагментарные виды в разрезе, иллюстрирующие две формы колесного диска, имеющие контуры, характерные для колес грузового автомобиля и колес легкового автомобиля соответственно. 1 ; 2 ; 3 2; 4 3; 5 ; 6 ; 7 ; 8 9 , , . Относительно длинный стальной стержень сначала подвергается операции холодной прокатки, при которой он наматывается по краям на себя в непрерывную спиральную катушку или «шнек» 10 с множеством витков. В предпочтительном варианте реализации металлическую полосу 11 прокатывают до конического поперечного сечения, причем ее внутренний край 12 существенно толще, чем внешний край 13. " " 10 . 11 12 13. Второй этап способа заключается в разрезании этого шнека на множество сегментов 14, из которых должны быть сформированы заготовки отдельных колесных дисков. В предпочтительной форме изобретения эти сегменты 14 не содержат одного полного витка спиральной ленты 11, а могут представлять собой сегменты с несколько меньшим витком, так что противоположные концы 15 и 16 ленты обычно лежат под углом. относительно друг друга, если смотреть вдоль оси шнека (рис. 3), а также разнесены в продольном направлении, как показано на рис. 2. 14 . , 14 11, , 15 16 ( 3), - 2. Сегменты 14 шнека затем формируют в отдельные заготовки 18 колес, прижимая противоположные концевые кромки 15 и 16 друг к другу в продольном направлении оси 17 сегмента и одновременно поворачивая кромки и 16 под углом друг к другу, чтобы соедините их встык встык, как показано на рисунке 4. Типичный сегмент, содержащий около 3000 намотанных полосок 75, имеющих относительные пропорции, показанные на рисунке 3, после примыкания кромок 15 и 16 приобретет несколько коническую форму, как показано на рисунке 5. Края -15 и 16 затем сваривают вместе и сварочный заусенец 80 удаляют. Соприкасающиеся кромки 15 и 16 при желании могут быть сварены вместе по всей длине, хотя, если в колесе позднее будут сформированы отверстия для доступа, необходимо только сделать короткий внешний сварной шов 19 и 85, короткий внутренний сварной шов 20, как показано на рисунке 4. 14 18 -. 15 -16 17 , 16 -- , 4. , 3000 75 3, 15 16, , 5. -15 16 80 . 15 16 , , 19 85 20, 4. Конические конические заготовки 18, показанные на фиг. 5, затем прессуются до желаемого контура, предпочтительно с помощью операции штамповки, адаптированной 90 для сплющивания центральной части заготовки в круглый монтажный фланец 21, непосредственно окружающий отверстие 22 ступицы, и для вычерчивания узкого, обычно цилиндрический обод, поддерживающий фланец 23 на внешнем периферийном крае диска 95. При этой операции коническая промежуточная часть 24 диска изгибается в двух плоскостях, чтобы придать колесу максимальную прочность и жесткость. 18 5 , 90 21 22, , 23 95 . , 24 . Идеи настоящего изобретения в равной степени применимы к колесам грузовых автомобилей и прицепов, в которых используются колесные диски 26 общего контура, показанного на фиг.8 чертежей, или к колесам 27 общего характера, показанным на фиг.9, при этом диск 28 больше 105 используется характеристика формы, используемой в современных легковых автомобилях. В любом случае настоящее изобретение обеспечивает чрезвычайно экономичный способ изготовления колесного диска требуемого контура без производства лома и облегчает производство диска, имеющего любые желаемые характеристики конусности или другие варианты толщины поперечного сечения. 100 26 8 , 27 9, 28 105 . , 110 , . При изготовлении колеса, приспособленного для использования в легковых автомобилях, единственными дополнительными этапами, необходимыми для завершения сборки колеса, являются установка обода и пробивание отверстий 29 под болты в центральном монтажном фланце 21, но если желательны какие-либо отверстия 30 для доступа, , одно из 120 этих отверстий можно совместить с линией разъема между концами 15-16 металлической заготовки (рис. 4) в пространстве между двумя относительно короткими сварными швами 19 и 20. 115 , 29 21, 30 , 120 15-16 ( 4) 19 20. Из вышесказанного становится очевидным, что 125 уникальный способ изготовления, раскрытый в данной заявке, позволяет изготовить круглый колесный диск любой обычной конусности и контура без больших отходов металла, используемых при известном производстве. 130751 J74 указанный сегмент находится под углом по отношению друг к другу для приведения противоположных концов указанного сегмента в взаимное примыкание друг к другу с целью преобразования указанного сегмента в в целом коническую заготовку, имеющую круглую периферию и центральное отверстие, концентричное ей; и вдавливание указанной конической заготовки в колесный диск, включающий относительно плоский круглый монтажный фланец, перпендикулярный 45 оси диска и непосредственно окружающий центральное отверстие, при этом промежуточная часть проходит наружу от указанного фланца и изогнута в двух плоскостях для обеспечения жесткости диск и узкий цилиндрический внешний фланец 50, в основном параллельный оси диска и расположенный на его внешней периферии, характеризующийся тем, что указанный шнек разделен на сегменты, каждый из которых существенно меньше одного полного витка. 125 , 130751 J74 -- 40 ; 45 , , 50 , . 55 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что противоположные концы указанной конической заготовки сваривают встык друг с другом. 55 2. 1, -- . 3. Способ по п.2, 60, отличающийся тем, что указанный сварной шов включает внешний сварной шов, прилегающий к внешней периферии диска, и внутренний сварной шов, прилегающий к его центральному отверстию; и прокалывание промежуточной части диска по меньшей мере одним относительно большим отверстием доступа, при этом указанное отверстие доступа находится в совмещении с противоположными примыкающими концами указанного сегмента и расположено между вышеупомянутыми внутренним и внешним сварными швами. 70 МАРКС И КЛЕРК. 3. 2, 60 ; 65 , . 70 & . процессов и методом, который по своей сути хорошо подходит для применения на высокопроизводительных машинах с автоматическим управлением. , , . Поскольку при использовании настоящего способа практически не образуется отходов, стоимость стали, необходимой для производства заданного количества колес, существенно снижается. В то же время соответствующие производственные операции упрощаются за счет устранения необходимости в повторных операциях обрезки, штамповки и протягивания, которые сейчас обычно используются в данной области техники. Конечным результатом является то, что новый способ, раскрытый здесь, позволяет производить автомобильные колесные диски гораздо более экономично, чем раньше, при этом отдельные диски имеют превосходную прочность и качество, поскольку процессы формования и формования, описанные здесь, никогда не выходят за рамки пределы упругости обрабатываемого металла, но имеют тенденцию только к температуре -20. Обеспечивают умеренную холодную обработку металла, достаточную для придания ему чрезвычайно высокой степени жесткости и прочности, и в то же время производят колесные диски, открытые поверхности которых лишены заусенцев. или другие острые края. , . , , . , , -20 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:23:19
: GB751174A-">
: :

751175-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751175A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для извлечения сигарет из расходного контейнера Я, КУРТ КОРБЕР, гражданин Германии, 10 лет, Ам Пфингстберг, Гамбург-Бергедорф, Германия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, будут подробно описаны в следующем заявлении. Изобретение относится к устройству для извлечения сигарет или других стержнеобразных изделий из контейнера подачи и для размещения сигарет или тому подобного в контейнере. камера снабжена перегородками, над которыми расположены вращающиеся барабаны на таких расстояниях друг от друга, что одновременно только одна сигарета может пройти между соседними рулонами в соответствующие отсеки камеры, расположенные под ней. , , , 10, , -, , , , , - . В упаковочных машинах, как известно, сигареты загружаются в расходные контейнеры и при движении вниз попадают в камеру, обычно снабженную промежуточными пространствами. . На нижней стороне камеры расположены один или несколько плунжеров, которые выдвигают сигареты из камеры в необходимом для упаковки количестве. . При движении сигарет вниз часто возникают помехи, особенно при переходе сигарет из питающего контейнера в камеру с ее промежуточными стенками, тем более, что даже при незначительном наклоне отдельных сигарет над камерой предотвращается попадание следующей следующей сигареты в камеру. индивидуальный отсек. . Уже было сделано множество предложений по устранению этих недостатков, в которых, например, используются различные формы верхних краев промежуточных перегородочных элементов. Так, например, все верхние края лежат либо на одном уровне, либо имеют корытообразную форму, а также могут быть попеременно высокими и низкими или иметь с одной стороны ступенчатое образование, в некоторых случаях с цепочкой над ним. . Известны другие конструкции, в которых перегородки или вся камера подвергаются вибрационному движению. Кроме того, известно также, что перегородкам придают поочередное движение вверх и вниз. . - , - , . . . Также в начале входа в камеру между перегородками предусмотрены рулоны с продольным отверстием на одной стороне для приема одной сигареты, которая затем посредством короткого вращения рулонов перемещается вниз в отдельные отсеки. Наконец, над отдельными перегородками в камере, которые совершают возвратно-поступательное движение, устанавливают несколько параллельных валков, снабженных канавками. Однако все эти конструкции, особенно последняя, не обеспечивают беспрепятственную подачу сигарет в камеру. . . - . Поэтому во избежание этих недостатков в соответствии с изобретением предлагается, чтобы валки, расположенные над камерой на нижнем конце расходного контейнера, во время вращения совершали движение в вертикальном и горизонтальном направлениях. Для этой цели вращающиеся валки предпочтительно расположены эксцентрично по отношению к своим приводным элементам, например зубчатым колесам, с противоположным или одинаковым вращением соседних валков. . . Это перемещение оси рулонов в горизонтальном и, в частности, вертикальном направлении имеет то преимущество, что сигаретам передается движение, посредством которого они вводятся в отдельные камеры при подаче и расположении в отделении. В одном варианте перегородки камеры, лежащей под рулонами, предпочтительно конической формы, жестко соединены с корпусом машины и в зависимости от расстояния между сигаретами на нижних концах камеры более или менее наклонены к вертикали. Верхние поверхности стенок камеры предпочтительно выполнены вогнутыми. Расстояние между отдельными валками постоянно и остается неизменным даже во время вращения отдельных валков. Если рулоны вращаются в одном направлении, они в целом совершают более или менее параллельное движение, но если они вращаются в противоположном направлении, рулоны движутся волнообразно под сигаретами. При этом наружные поверхности валков одного канала перемещаются вверх, соседних каналов – вниз, третьего канала – вверх и т. д.; За счет этого противоположного вращения и попеременного положения отдельных рулонов на разных уровнях друг относительно друга достигается то, что над отдельными отделениями камеры всегда располагается достаточное количество сигарет. . . . . , . , ; . Это движение вперед-назад, вверх-вниз и последующее вращение отдельных валков вместе с одновременным определением окружной скорости обеспечивают бесперебойную работу. - . Признаки настоящего изобретения показаны на прилагаемых чертежах посредством примеров конструкции, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку первого примера с эксцентрично расположенными противоположно вращающимися соседними валками; на фиг. 2 - план фиг. 1 сверху частично в разрезе; Фиг.3 представляет собой вид сбоку второго варианта осуществления с валками, работающими в том же направлении; На рис. 4 схематически показаны вращающиеся валки в четырех различных фазах согласно фиг. я и 2; на фиг. 5 изображена та же схема для валков по фиг. 3; Фиг.6 представляет собой вид сбоку перегородки и вращающегося валка с промежуточным дополнительным валком согласно третьему примеру; и рис. 7 и 8 показывают в увеличенном масштабе частичное поперечное и продольное сечения четвертого варианта осуществления. . 1 ; . 2 . 1 ; . 3 ; . 4 . 2; . 5 . 3; . 6 ; . 7 8 . Параллельно расположенные сигареты 2 из расходного контейнера 1 медленно движутся вниз в камеру 3, над которой на определенном расстоянии предпочтительно расположена наклонная полоса 4, исключающая избыточное давление сигарет на камеру 3. Полоса сама может дополнительно известным образом воспринимать вибрационное движение. Камера разделена перегородками 5, которые в целом более или менее наклонены вниз. Сами перегородки имеют клиновидную форму в направлении вниз и имеют на своей верхней грани вогнутую форму 6. Над каждой перегородкой расположен валок 7, эксцентрично установленный в дисках 8. 2 1 3 , 4 3. . 5 . 6. 7 8. Диски 8 на своих других сторонах имеют штифты 9, которые с возможностью вращения опираются на стенку расходного контейнера 1. Каждый палец 9 несет на своем конце шестерню 10, входящую в зацепление с шестернями соседних пальцев (рис. 1 и 2). Привод валков осуществляется, например, посредством ведущей шестерни 12. В этом случае валки вращаются попеременно влево и вправо. 8 9 1. 9 10 (. 1 2). 12. . Расстояние между вращающимися валками 7 и расстоянием между отдельными перегородками 5 составляет около 2 мм. больше диаметра сигареты. Перегородки удобно делать шириной в верхней части равной диаметру рулонов. Перегородки являются отдельными и расположены на расстоянии от рулонов, то есть они не находятся с ними в контакте. Расстояние между верхней вогнутой поверхностью перегородок и самой нижней точкой эксцентрично вращающихся валков составляет около -1 мм. для предотвращения скопления табачных волокон между ними. 7 5 2 . . . , . -1- . . Там, где валки 7 должны вращаться в одном направлении, штифты 9 несут цепные колеса 10', по которым проходит бесконечная цепь 11 (рис. 3). 7 9 10' 11 (. 3). Для облегчения входа в отдельные отсеки 3 между верхними вогнутыми поверхностями 6 перегородок 5 и вращающимися валками 7 могут быть дополнительно предусмотрены дополнительные поворотные валки 12 (фиг. 6). 3 12 (. 6) 6 5 7. При этом промежуточное пространство между валками 7 в их поднятом положении и верхними кромками 6 перегородок 5 составляет всего около ~1 мм. На практике установлено, что во время работы машины табачная пыль скапливается на верхних гранях перегородок, что приводит к засорам, а также выделяющейся табачной пылью загрязняются сигареты. Кроме того, может случиться так, что в верхнем положении рулонов 7 сигарета будет зажата между одним рулоном и поверхностью 6 соответствующей перегородки. 7 6 5 ~ . . , 7 6 . Чтобы избежать этих недостатков, валки 7' согласно фиг. 7 и 8 имеют по своей периферии две или более канавок 13, в которые входят пальцы 14, связанные с перегородками 5'. Кроме того, верхние поверхности 6' перегородок 5' имеют вогнутую или сводчатую форму, так что на них не может собираться табачная пыль. С помощью вилочных или гребенчатых пальцев 14 перегородок 5' достигается свободное соскальзывание сигарет. 7' . 7 8 13 14 5'. 6' 5' - . - 14 5' . Я утверждаю: 1. Устройство для выгрузки сигарет или других стержнеобразных изделий из расходного контейнера в нижнюю камеру, причем камера снабжена перегородками, над которыми расположены вращающиеся рулоны, так что в любой момент времени только одна сигарета может пройти между соседними рулонами в соответствующее отделение камера под указанными валками, отличающаяся тем, что ось каждого вращающегося валка во время его вращения совершает горизонтальное и вертикальное перемещение. 1. - . 2.
Устройство по п.1, отличающееся тем, что вращающиеся валки расположены эксцентрично на своих приводных элементах. 1 . 3.
Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что два соседних валка 1 2 **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:23:20
: GB751175A-">
: :

751176-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751176A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство и процесс для приведения двух или более фаз в тесный контакт друг с другом Мы, , 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Нидерланды, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, занимаемся настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - Изобретение относится к устройству и процесс приведения в тесный контакт друг с другом двух или более фаз, например двух или более взаимно несмешивающихся или лишь частично смешивающихся жидкостей, и особенно, но не исключительно, подходит для экстракции жидких смесей, таких как минеральные или жирные масла, посредством один или несколько селективных растворителей или для проведения химических реакций, например реакций между высшими олефинами и серной кислотой. , , 30, , , , , , , , :- , , , , , . Фазы, которые должны быть приведены в контакт друг с другом, являются, как правило, текучими фазами, например жидкость-жидкость или жидкость-газ. , , - -. Однако одна из фаз может быть твердой фазой; твердое вещество, составляющее такую твердую фазу, не обязательно должно быть очень тонко измельчено. , , ; . Известное фазоконтактное устройство содержит в первую очередь корпус, предпочтительно расположенный вертикально, и по меньшей мере один вращающийся вал, на котором под прямым углом к валу установлено несколько роторных дисков, а на внутренней стенке корпуса, параллельно дискам, Статорные кольца неподвижны и расположены примерно посередине между дисками ротора. Такие устройства описаны, например, в описаниях патентов Великобритании № 659,241, 679,891, 690,730 и 718,192 и в описании патентов США № - , , , , , . , , . 659,241, 679,891, 690,730 718,192 . 2
,013,663. ,013,663. В настоящее время обнаружено, что при использовании такого известного аппарата возникают трудности в связи с коалесценцией дисперсной фазы вверху или внизу корпуса, особенно когда экстракцию необходимо проводить аппаратом, имеющим большие размеры. (диаметром 150 сантиметров и более, например). , , , ( 150 , ). Известно, что при экстракции одна из фаз представляет собой непрерывную фазу, через которую в виде капель протекает другая фаза (дисперсная фаза). , ( ) . Капли дисперсной фазы сливаются либо вверху, либо внизу корпуса, образуя сплошную массу, в зависимости от того, является ли дисперсная фаза менее или более плотной, чем непрерывная фаза. Настоящее изобретение далее будет обсуждаться главным образом со ссылкой на случай, когда дисперсная фаза менее плотна, чем непрерывная фаза; менее плотная фаза, введенная в нижнюю часть корпуса, диспергируется под действием дисков ротора, и капли этой фазы снова объединяются в верхней части корпуса. Следовательно, граница раздела между непрерывной фазой и сросшейся дисперсной фазой находится в верхней части корпуса. Настоящее изобретение особенно актуально для этого случая, но также применимо к случаю, в котором более плотная фаза составляет дисперсную фазу, а граница раздела находится в нижней части корпуса. , . ; . . . Вышеупомянутые трудности обусловлены тем, что в устройствах большого диаметра соответственно большие количества непрерывной фазы должны быть введены в корпус, т.е. вблизи упомянутой границы раздела. Было обнаружено, что такое введение вызывает нежелательную турбулентность в пространстве, где дисперсная фаза должна сливаться (отстойное пространство), которое в данном случае находится в верхней части корпуса. Особенно это касается аппаратов с одним ротором. - , .., . ( ), . . Когда непрерывная фаза вводится в корпус радиально, вихревая картина, создаваемая вращающимися роторными дисками, настолько нарушается, что в верхней части происходит тесное смешивание между введенной жидкостью и непрерывной фазой, уже присутствующей в аппарате. дисперсная фаза, уже слипшаяся, снова распадается, во многих случаях даже на капли, имеющие значительно меньший диаметр, чем те, которые образуются при вращении ротора; эти мелкие капли препятствуют плавному протеканию фазового разделения. , , , , , ; . Если непрерывную фазу подавать тангенциально в направлении вращения дисков ротора, можно наблюдать небольшое улучшение, но упомянутые выше турбулентности продолжают оказывать мешающее воздействие. Поскольку общеизвестным фактом является быстрое гашение турбулентности за перфорированной пластиной, можно было бы ожидать, что эти трудности можно преодолеть путем сочетания тангенциального введения непрерывной фазы с обеспечением такой перфорированной пластины. , , . , . Однако было обнаружено, что эта простая комбинация имела прямо противоположный эффект, поскольку за пластиной происходило образование очень мелких капель. Согласно настоящему изобретению описанные трудности могут быть преодолены, если устройство имеет следующие характеристики: линия для подача непрерывной фазы осуществляется по касательной в корпус в точке, где нет дисков ротора; предусмотрены внутреннее и наружное кольца статора, по одному с каждой стороны выпускного отверстия указанного питающего трубопровода, а в корпусе, примыкающем к . внешнее кольцо статора. Предпочтительно использовать широкоячеистую сетку высотой от 5 до 20 сантиметров. , , , : ; , , , , - . . - 5 20 . Обычно сетка высотой от 10 до 15 сантиметров дает удовлетворительные результаты. 10 15 . Также выгодно окружить часть вала ротора, расположенную с внешней стороны упомянутого устройства (т.е. часть, проходящую через пространство осаждения), экраном, например полой трубкой, которая соединена с корпусом. (.., ) , . Изобретение дополнительно иллюстрируется со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором одна фигура показывает часть устройства в соответствии с настоящим изобретением в схематической форме. Фигура относится к устройству, имеющему корпус (в данном случае цилиндрическую трубку) 1, в котором с возможностью вращения установлен одиночный вал 2 ротора; на валу 2 ротора установлено несколько дисков 3 ротора, в то время как стенка корпуса поддерживает несколько колец 4 статора, которые расположены таким образом, что они находятся посередине между дисками ротора. Введение более плотной сплошной фазы происходит в верхней части аппарата 5. Верхняя часть 6 корпуса представляет собой упомянутое выше пространство осаждения, где могут сливаться капли менее плотной дисперсной фазы. . ( ) 1 2 ; 3 2, 4 . 5. 6 - . Эта часть также содержит границу раздела 7 между сросшейся дисперсной фазой и непрерывной фазой. Менее плотная фаза выводится из корпуса в позиции 8. Ввод менее плотной фазы и слив более плотной фазы в нижней части корпуса не показаны. 7 . 8. , , . Согласно настоящему изобретению введение непрерывной фазы происходит по касательной в точке 5, по существу в том же направлении, в котором непрерывная фаза перемещается при вращении роторных дисков. , 5, . На рисунке показана только одна линия подачи; однако можно использовать множество линий, равномерно или иным образом распределенных по окружности корпуса. В месте разгрузочного отверстия вал ротора не имеет дисков. Внутреннее статорное кольцо 9 и внешнее статорное кольцо 10 расположены с каждой стороны ниже и выше выпускного отверстия. ; , , . . 9 10 . Рядом с внешним статорным кольцом 10 предусмотрено устройство 11, способное гасить турбулентности, возникающие в жидкой фазе, в данном случае крупноячеистая сетка. Статорные кольца 9 и 10 вместе составляют как бы отсек, в котором поступающая жидкость распределяется по всей его высоте, обеспечивая тем самым более постепенный контакт между вводимым потоком и жидкостью, поднимающейся из секции экстракции. 10 11 , - . 9 10 , , , . Кроме того, наличие внешнего статорного кольца 10 предотвращает непосредственный контакт между вводимым быстрым потоком и решеткой 11, что позволяет избежать создания нежелательных завихрений между сетками. , 10 11, . Решетка 11 используется для гашения вращательного движения жидкости таким образом, что образование циклонов над ней по меньшей мере в значительной степени предотвращается и образуется, по существу, горизонтальная граница раздела, что обеспечивает возможность быстрого разделения фаз в пространстве 6. 11 , 6. Кроме того, следует отметить, что в устройстве 11 нет необходимости использовать мелкоячеистый насадочный материал в форме проволоки, поскольку дисперсная фаза не обязана там сливаться; это можно удобно осуществить в вышележащем пространстве 6. - - 11 ; 6. Более того, в практике экстракции неудобно использовать мелкоячеистый материал, поскольку он быстро загрязняется. , . На рисунке также изображена полая трубка 12, жестко соединенная с корпусом 1 и экранирующая вал ротора 2 от отстойника 6. Этот экран также помогает улучшить разделение фаз в этом пространстве. 12, 1, 2 6. . Описанное устройство можно с успехом использовать при экстракции смазочного масла селективным растворителем, таким как фурфурол. . Аппарат также пригоден для окисления меркаптанов, присутствующих в легких углеводородных маслах (например, бензине), путем приведения этого масла в присутствии кислорода в тесный контакт с водным раствором гидроксида щелочного металла, содержащим предпочтительно вспомогательное вещество (растворитель). что способствует растворимости меркаптанов в этом растворе. Подходящие растворители включают, например, алкилфенолы, такие как крезолы и ксиленолы. В результате такой обработки меркаптаны окисляются до дисульфидов. ( ) , , - , () . , , , . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:23:21
: GB751176A-">
: :

751177-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751177A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ м, 751 177 Дата подачи заявки и подачи Завершено , 751,177 Уточнение: 17 июня 1954 г. : 17, 1954. Заявление подано в Германии 29 июня 1953 года. 29, 1953. Полная спецификация опубликована: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. № 17862/54. . 17862/54. Индекс при приемке: - Классы 60, D1D(3DA:4E), D1H4, D2A(8:10:11:15:20:21); и 83 (3), K3GL, ,3H(3:4:7:8:11), K3L(3:6), :3Q,:K70(1:2). :- 60, D1D(3DA:4E), D1H4, D2A(8:10:11:15:20:21); 83 (3), K3GL, ,3H(3:4:7:8:11), K3L(3:6), :3Q,:K70(1:2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования станков для обработки поверхностей и относящиеся к ним Я, ПЬЕР МАРИ ЛЕОН ШЮЭ, гражданин Франции, проживающий по адресу: бульвар Виктор-Гюго Невер, 42, Ньевр, Франция, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 42 - , , , , , , : - В некоторых станках для наплавки шлифованием или фрезерованием вращающимся инструментом (шлифовальным кругом или фрезой) обрабатываемую деталь помещают на горизонтальный стол, которому придают возвратно-поступательное движение, а инструмент, расположенный над столом, переносят за фиксированная стойка. ( ), . Этот тип машины имеет недостатки, в частности, большой размер и серьезные трудности с реверсированием возвратно-поступательного движения стола без каких-либо ударов в случаях, когда стол движется с высокой скоростью. , , . В других станках для наплавки шлифованием или фрезерованием обрабатываемую заготовку размещают на неподвижном столе, а инструмент устанавливают на качающемся рычаге, перемещающемся по дуге окружности над столом. , , . Этот тип станка менее громоздкий, чем станки, упомянутые ранее, но площадь обрабатываемой детали ограничена. . Конкретной целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков, и оно состоит в станке для наплавки с помощью шлифовального круга или фрезы, в котором столу, поддерживающему заготовку, придается колебательное движение вокруг неподвижной оси, в то время как колесо или шпиндель фрезы закреплены на рычаге инструмента, также совершая колебательное движение вокруг оси, параллельной вышеупомянутой фиксированной оси, причем два колебательных движения синхронизируются с помощью механических средств, таких как рычаг и ползунок, рычаг и шатун, шестерни , и т. д. , , , , , , , . Механическое соединение может быть получено различными способами. . Так, например: , : [Цена 3/-] (а) В первом типе варианта реализации на одном конце рычага, принимающего участие в колебаниях рычага инструмента, находится элемент, взаимодействующий с прямолинейной направляющей, разделяющий колебания стола и проходящий через 50 поворотная ось стола. В частности, указанный элемент может представлять собой ролик, перемещающийся без люфта в пазе, образующем направляющую. [ 3/-] () , - 50 , , . Если область действия инструмента пересекается осью указанного элемента и длина стола параллельна указанной прямолинейной направляющей, а его ширина расположена так, что она по существу соответствует области действия инструмента, по существу всю ширину стола можно охватить по длине, соответствующей амплитуде колебаний. , , 60 . () Во втором типе варианта реализации первый рычаг, разделяющий колебания рычага инструмента 65, приводит во вращение второй рычаг, разделяющий колебания стола, через шатун. () 65 , . Колебательные движения рычага инструмента и стола могут осуществляться вручную 70 или получаться от источника энергии (например, электродвигателя или гидравлического привода), действующего на вал, несущий рычаг инструмента, или вал, несущий стол. 70 (.., ) . Развороты на концах колебаний могут обеспечиваться ручным или автоматическим способом. . Так, например, в последнем случае толкатели, закрепленные с возможностью регулировки на столе, могут приводить в действие рычаг, управляющий изменением направления работы источника питания. , , , , 80 . Регулировку инструмента по высоте можно осуществлять с помощью ручного управления и, при желании, дополнительно с помощью автоматического управления. 85 При автоматическом управлении последнее может приводиться в действие движением рычага реверса направления работы источника питания. , , . 85 , . Только в качестве примера, в акком#е 43 6d .' -1 751 177 схематических рисунков панинга: , # 43 6d .' -1 , 751,177 : На рис. 1 представлен вертикальный разрез наплавочной машины с соединенными между собой рычагом инструмента, несущим шлифовальный круг, и вибростолом. . 1 . На рис. 2 показана регулировка высоты рычага инструмента этой машины относительно стола. . 2 . На рис. 3 показано вертикальное движение шлифовального шпинделя. . 3 . На фиг. 4 - деталь части машины, показанной на фиг. 1-3 и фиг. 5 и 6 показаны два модифицированных варианта привода инструментальной консоли и стола. . 4 . 1 3 5 6 . В машине, показанной на рис. 1-4, рама 1 поддерживает весь механизм. Цилиндрическая втулка 2 скользит в отверстии рамы 1. На втулке установлена рейка 3, которая входит в зацепление с шестерней 4, установленной в рамке 1 и позволяющей перемещать втулку по вертикали и изменять ее положение относительно рамы 1. . 1 4, 1 . 2 , 1. 3 4 1 1. Втулка 2 может быть зажата в любом из своих положений рычагом 7 и, таким образом, зафиксирована с рамой. Рукоятка 5 инструмента, снабженная полым валом 6, установлена во втулке 2 и может поворачиваться во втулке. 2 7 . 5, 6 2 . На этом кронштейне инструмента 5 закреплен электродвигатель 8, который посредством ремня, проходящего через шкивы 9 и 10, приводит в движение шлифовальный шпиндель 12, на котором закреплен шлифовальный круг 13. 5 8 , , 9 10 12 13 . Шлифовальный шпиндель 12 закреплен внутри цилиндрической втулки 11, которая несет на себе рейку 14 и которая может с помощью шестерни, установленной на рычаге 5 инструмента, перемещаться вертикально относительно нее. 12 11 14 , 5, . Вертикальное перемещение этой втулки 11 может осуществляться либо с помощью ручного управления 38 (рис. 3), либо с помощью автоматического управления, которое не показано и само по себе хорошо известно, приводимого в действие рычагом 22. 11 38 (. 3) , , , 22. Стол 16 жесткий с валом 17 опирается на станину 1 посредством шарикоподшипников 19 и может поворачиваться вокруг оси вала 17 в станине 1. Нижний конец вала 17 несет прямолинейную направляющую 18 (фиг. 1 и 4), проходящую через ось вала. 16 17 1 19 17 1. 17 18 (. 1 4) . Стол 16 также снабжен Т-образным пазом 20, в котором могут быть закреплены в соответственно выбранных положениях два толкателя 21, которые входят в контакт с рычагом 22, установленным на раме 1, посредством вала, посредством которого он может качаться. 16 20 21 22 1 . Рычаг 23, снабженный зубчатым сектором 36, центрирован и жестко закреплен на валу 24, установленном в корпусе рамы 1 соосно с отверстием, содержащим втулку 2. 23 36 24 1 2. Вал 24 соединен с полым валом 6 рычага 5 инструмента посредством шпонки -25, которая скользит в пазу полого вала, так что любое качание рычага 23 разделяется рычагом 5 инструмента. На конце рычага 23, противоположном тому, который несет сектор 36, установлен ролик 26, который катится без люфта в направляющей 18, связанной со столом 16. 24 6 5 -25 , 23 5. 23 36 26 18 16. Шестерня 27, установленная на раме 1, приводится в движение через конические шестерни 37 двигателем 28 и входит в зацепление с зубчатым сектором 36 и, таким образом, поворачивает рычаг 23 вокруг оси 70 вала 24, тем самым поворачивая рычаг инструмента и через ролик. 26 и направляющая 18, таблица 16. Устройство управления, приводимое в действие рычагом 22 (не показано), меняет направление вращения двигателя 28 каждый раз, когда рычаг 75 22 ударяется об один из упоров 21, так что можно регулировать амплитуду колебательного движения рычага 23. и, следовательно, инструментального рычага 5 и стола 16. 27, 1 37 28 36 23 70 24, 26 18, 16. , 22 , 28 75 22 21 23 5 16. Работа этой машины следующая: 80 : Рукоять инструмента 5 регулируется по высоте относительно стола 16 и фиксируется рычагом 7. Шлифовальный круг 13 точно регулируется по высоте относительно стола 85 16 посредством ручного управления 38, воздействующего на втулку 11, удерживающую шпиндель. Двигатель 28 включен в работу; тогда рычаг 5 инструмента и стол 16 колеблются синхронно. 5 16 7. 13 85 16 38 11. 28 ; 5 16 . Когда один из толкателей 21 входит в контакт с рычагом 22, последний наклоняется и меняет направление вращения двигателя 28, а при желании также вызывает перемещение шпинделя 12 вниз на заданную величину. Сборка рычага 23 95 и стола 16 начинается снова в другом направлении. Амплитуда колебаний определяется положением толкателей 21. 21 22, 28 12 . 23 95 16 . 21. Таким образом, шлифовальный круг 13 перемещается по площади, ограниченной двумя кругами, центры 100 которых находятся на оси вращения А-А рычага 5 инструмента и которые касаются шлифовального круга 13, один внутри, а другой снаружи. Заготовка на столе будет удерживаться внутри этой области за счет взаимодополняющего движения 105 стола 16, который ее несет и который колеблется вокруг оси В-В вала 17, параллельной оси А-А, и таким образом заготовка подвергается действию. шлифовального круга 13. Другими словами, поскольку 110 ось ролика 26 совмещена с осью колеса 13 или, в более общем плане, ось ролика 26 пересекает область действия колеса, и поскольку длина стола параллельна направляющей 115 18, а по ширине стол симметричен валу 17 или, в более общем плане, расположен аналогично валу в области воздействия колеса, области действия Колесо 120 пересекает длину стола, и если область действия достаточно широка, например, если диаметр колеса по крайней мере равен ширине стола, весь стол можно охватить подходящей амплитудой колебаний 125°. 13 100 - 5 , , 13. 105 16 - 17 -, 13. , 110 26 13 , , 26 , 115 18 17 , , , 120 , , 125 . В случае рис. 5 привод, представленный на рис. 4, заменен гидравлическим приводом. Последний содержит цилиндр 31, качающийся вокруг шарнира 32, закрепленного на раме 1, и 130 751,177, содержащего поршень 39, шток 30 которого через шарнир 29 приводит в действие рычаг 23. . 5, . 4 . 31 32 1 130 751,177 39, 30 , 29, 23. Масло подается в цилиндр 31 и из него через две гибкие трубки 33 и 34, а реверсирование потока масла контролируется, как и в случае с электроприводом, с помощью рычага 22, который синхронизирует рычаг 5 инструмента и стол 16. колебания. 31 33 34 22 5 16 . В случае фиг. 6 привод, показанный на фиг. 4, заменен приводом с использованием шатуна и кривошипа. Элементы, общие для приводов, показанных на рис. 4 и 6 обозначены одинаковыми ссылочными позициями. Рычаг 23 и зубчатый сектор 36 заменены шатуном, соединенным на одном конце с шарниром 41, несомым зубчатым сектором 42, закрепленным на валу 24 шпонкой и центрированным и приводимым в действие шестерней 27, а на другом конце к шарниру 43, установленному на рычаге 44, закрепленном на валу 17. . 6, . 4 . . 4 6 . 23 36 41 42, 24 27 , , 43 44 17. Очевидно, что колебания рычага 5 инструмента и стола 16 синхронизированы за счет сборки шатуна 40, рычага 44 и зубчатого сектора 42. 5 16 40, 44 42. Настоящее изобретение не ограничивается описанными и представленными машинами. Так, например, шлифовальный круг 13 может быть заменен тангенциальным шлифовальным кругом, т.е. шлифовальным кругом, в котором для наплавки используется периферия, а не одна грань, как в случае с фиг. 1. То же самое относится к фрезе, которая может иметь режущие зубья по периферии или по торцевой поверхности, или по обеим сторонам, или которая может иметь любую другую известную форму. . , , 13 , .., . 1. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 15:23:22
: GB751177A-">
: :

751178-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB751178A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 751,178 4 ->; Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 июня 1954 г. 751,178 4 ->; : 25, 1954. Заявление подано в Германии 27 июня 1953 года. 27, 1953. Полная спецификация опубликована: 27 июня 1956 г. : 27, 1956. при приеме:-Чиас 85, Б:3(А:13). :- 85, :3(:13). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , расположенная по адресу Альтендорферштрассе 103, Эссен, Германия, немецкая компания, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. необходимо выполнить, что будет конкретно описано в следующем заявлении: В последнее время произошел отход от жесткого соединения труб шахты с землей, в которую они погружены. Идея состоит в том, чтобы снять с тюбинга ствола силы, возникающие в защитном пилиаре ствола в результате оседающих движений в грунте, вызванных горными работами, окружающими тюбинг безопасности ствола, или минимизировать эти силы на тюбинге ствола. , которые действуют, чтобы раздавить или разорвать его. Для этого каждая секция ствола перед введением в нее составных тюбинговых колец снабжена тонкой гладкой сборной бетонной обделкой, отделенной от тюбинга ствола зазором. , , 103, , , , , , , : . , , , , , . , , - . Этот зазор можно либо оставить открытым, либо заполнить картоном, песком, щебнем или чем-то подобным. , , . При использовании процесса замораживания кольца трубок обычно соединяются вместе в отдельные секции, при этом секции закрепляются одна на другой, образуя трубку шахты, идущую снизу вверх по шахте. , , . Нижняя часть каждой отдельной секции тюбинговых колец заканчивается кольцом жесткости или клиновым венцом, который входит в грунт, так что весь тюбинг шахты можно рассматривать как подвешенный в земле. Опыт показывает, что в случае подвижек грунта при использовании такой конструкции тюбинга, особенно в случае проседания грунта, часто возникают повреждения или нарушения в кольцах жесткости или клиновых венцах, которые могут распространяться и на тюбинг. . Кроме того, отдельные секции тюбинговых колец тюбинга вала должны воспринимать через кольца жесткости или клиновые венцы растяжения или сжатия [Цена 3/-], возникающие в результате движений грунта, которые могут привести к серьезным повреждениям, особенно в мягких слоях почвы. Кроме того, в случае описанного выше тюбинга, не связанного жестко с грунтом, уже 50 собранных тюбинговых колец могут перемещаться вниз в бетонной крепи во время их соединения между собой, и такое перемещение тюбинговых колец должно быть избегать при любых обстоятельствах. , . , , . , , [ 3/-] , . , - , 50 , . 55 Согласно изобретению, чтобы избежать этих недостатков, нижнее тюбинговое кольцо тюбинговой секции тюбинговых колец соединено с выступом или выступами с помощью средства, которое будет срезаться при возникающем в нем ненормальном напряжении сдвига, причем выступ или выступы проходя в бетонную облицовку шахты или через обделку в землю. Это соединение способно безопасно выдержать вес части трубы вала 65, лежащей над нижним кольцом трубки, но, с другой стороны, срежется в случае опускания грунта и позволит грунту более или менее опуститься. беспрепятственно по отно