патенты / 1788

259775-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259775A
[]
ПАТЕНТ ' . ' . Дата подачи заявки: 28 октября 1925 г., № 26,996/25, полностью слева: 15 июля 1926 г. : 28, 1925 , 26,996/25, : 15, 1926. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенная молочная бутылка или посуда. . Я, ТОМАС Д. ЭВИС ХАРРИС, Гросвенор-Хаус, Аберистуит, Кардиганшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение состоит из бутылки или посуды, градуированной для определения процентного содержания сливок в свежем молоке. а также в снабжении градуированной бутылки или посуды краном или кранами, устроенными так, чтобы обеспечить возможность отбора сливок отдельно от молока или наоборот, также смеси сливок и молока. , , , , , , : , , 10 , , & . Датировано 27 октября 1925 года. 27th , 1925. ГАРРИС. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенная молочная бутылка или посуда. . Я, ТОМАС ДЭВИС ХАРРИС, Гросвенор Б. Хаус, Аберистуит, Кардиганшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , , , , , :- Изобретение состоит из бутылки или посуды для хранения свежего молока и градуировки 2,5, показывающей объемное процентное содержание сливок в молоке, выдержанной в состоянии покоя в течение достаточного времени, чтобы дать возможность сливкам отделиться и подняться на поверхность, бутылки или посуды. предназначены для приготовления гуманизированного молока для детей различного возраста. Бутылочка или посуда снабжены краном или носиком с пробкой или пробкой, расположенной таким образом, чтобы можно было слить все сливки, оставив молоко. Бутылочка или Посуда снабжена рядом других кранов или носиков, позволяющих сливать сливки вместе с любым желаемым количеством молока. 2,5 , , , . Моя улучшенная бутылочка для молока или посуда проиллюстрированы на прилагаемом рисунке, где на рис. 1 показана бутылка, градуированная для измерения ее содержимого сверху вниз. Линия А указывает на 30 унций. 1 30 . Линия указывает приблизительно 3 л цены на 11 л сливок, поднявшихся на поверхность молока. 3 11- , . Линия обозначает 3 унции сливок и 7 унций молока, линия обозначает 3 унции сливок и 12 унций молока. 3 7 3 12 . Линия указывает на 3 унции сливок и 17 унций молока. 3 '17 . Градуированные линии , , и 55 снабжены желобами и пережимными кранами 1-4, показанными на рисунках. , , , & 55 1-4 . НАПРАВЛЕНИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ЛЮМАНИЗИРОВАННЫХ И.ИЛИ ДЛЯ МЛАДЕНЦЕВ РАЗНОГО ВОЗРАСТА. . . 1
Наполните бутылку свежим молоком, выдержите при температуре 60°С в прохладном месте около 6 часов, чтобы сливки поднялись на поверхность молока. , 60 6 . 2
Для детей в возрасте до 4 недель откройте кран на линии и слейте все сливки и молоко выше линии в бутылку емкостью 30 унций из-под бульона 65, добавьте 1 унцию молочного сахара, а затем наполните бутылку стерилизованной водой до уровня. 30 унций. 4 , & 30 65 , 1 30 . 3
Для детей от 4 до 8 недель наберите из крана в бутылку емкостью 30 унций 70, добавьте 1 унцию молочного сахара и наполните бутылку стерилизованной водой. 4 8 30 70 1 , . 4
Для детей от 8 недель до 6 месяцев наберите из крана Е в бутылку емкостью 30 унций, добавьте 1 унцию сахара 75% молока и наполните бутылку стерилизованной водой. 8 6 30 , 1 75 . 259,9775 1.5 1 ' Выливая корм из бутылочки для корма, убедитесь, что она хорошо встряхнута, иначе сливки вытекут при первых нескольких кормлениях. 259,9775 1.5 1 ' , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:25
: GB259775A-">
: :

259776-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 30 октября 1925 г. – № 27, 32/25 долларов США. : 30, 1925 - 27,$ 32/25. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . . Улучшения в амортизаторах или в отношении них. . Я, ФЕРНАНД АТИБУРДЕН, гражданин Бельгии, проживает 2, Фосс 6 Курб, Гент, Бельгия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующим: заявление:- , , , 2, 6 , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному амортизатору для автомобилей и других целей, причем указанный амортизатор относится к одностороннему типу, то есть к такому типу, в котором тормозное или демпфирующее действие оказывается только в одном направлении. Ранее предлагалось встроить в цепь механизма, соединяющего опорное колесо автомобиля с тормозным сегментом, одно коленно-рычажное устройство, причем указанное одно коленно-рычажное устройство содержит кривошип, несущий раздвоенный кривошип, соединенный с перемычкой тормозного сегмента. причем указанный тормозной сегмент расположен в барабане, прикрепленном к шасси транспортного средства, а шатунная шейка соединена рычагом со звеном 2.5, шарнирно закрепленным на осевой пружине транспортного средства, причем между кривошипом и шатуна установлена винтовая пружина. тормозной сегмент предусмотрен таким образом, чтобы удерживать тормозной барабан и тормозную накладку, расположенную между упомянутым сегментом и барабаном, находящимся в контакте с барабаном, при этом тормозной сегмент удерживается для вступления во фрикционное зацепление с барабаном за счет раздвижного движения рычага М действие за счет действия вышеупомянутой пружины. , - , , , , 2.5 , , . Согласно настоящему изобретению относительное перемещение между кожухом и элементом, выступающим в него по центру и жестко связанным с ним выступающим рычагом, приспособленным для зацепления с выемкой в разрезном кольце, образующем тормозной сегмент, связанный с упомянутым кожухом, приводит к тому, что тормозной сегмент поворачивается освобождаться от 455 корпуса при движении в одном направлении, движение в другом направлении вызывает тормозящее действие между корпусом и тормозным сегментом. Корпус 11- может быть неподвижным, а тормозной сегмент приспособлен для приведения в действие в 60 в противоположных направлениях выступающим рычагом, центральный элемент получает свое движение посредством поворотных рычагов от оси транспортного средства. Центральный элемент может образовывать жесткую часть корпуса 55, который образует подвижный элемент амортизатора. В этой конструкции выступающий рычаг является неподвижным. и приспособлен для освобождения тормозного сегмента от окружающего корпуса или для оказания тормозного действия на окружающий корпус, когда последний движется в одном или другом из двух противоположных направлений. ' , 455 , 11- 60 55 60 . Для того, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать 65 на практике, делается ссылка на прилагаемый чертеж, который схематически и в качестве примера показывает две конструктивные формы в соответствии с настоящим изобретением. 70 На рисунках 1 и 2 показана конструктивная форма, в которой исполнительный элемент тормозного сегмента выполнен за одно целое с его рабочим штифтом, причем фиг. 1 представляет собой сечение по линии А-А на фиг. 2, а фиг. 2 представляет собой 76 сечение по линии В-В на фиг. 1. 65 70 1 2 , 1 - 2 2 76 - 1. На рисунках 3 и 4 показана модификация, рисунок 3 представляет собой разрез по линии -. Рисунок 4 и рисунок 4 представляет собой разрез по линии -. Рисунок 3 80 Рисунок 5 представляет собой вид в перспективе, показывающий действие устройства, представленного на рисунках 1. и 2. 3 4 , 3 - 4, 4 -, 3 80 5 1 2. В первой конструктивной форме 1 обозначен изогнутый рычаг, снабженный шарниром 85 штифтом 2 и несущим небольшой исполнительный рычаг 3, который через вилку 4 осуществляет перемещение тормозного сегмента 5 в кожухе 6, образуя тормозной барабан. 1 85 2 3 4 - 5 6, . Сегмент 5 может быть снабжен или не снабжен 90 тормозным материалом 7, например, известным под зарегистрированным торговым названием «», или другим подходящим материалом, при этом указанный сегмент прикладывается к внутренней стенке корпуса 95 6 самостоятельно. присущая устойчивость. 5 90 7 " " 95 6 . 2595,776 2 259,776 Поскольку конец рычага 1 шарнирно закреплен на тяге 11, которая прикреплена к пружине транспортного средства непосредственно над осью или к самой оси, например, с помощью подходящего шарнирного соединения, а кожух 6 закреплен на шасси или наоборот, то из этого следует, что свободное перемещение сегмента 5 будет происходить относительно корпуса 6 в конструкции 1л, показанной на рисунке 1, и в направлении стрелки 8 (прогибы пружин), при этом перемещения, которые происходят в направлении стрелки 9 (отскок пружин) немедленно окажет эффект постоянного и регулярного торможения. 2595,776 2 259,776 1 11 , , 6 5 6 1 1 8 ( ) 9 ( ) . В конструктивных модификациях, показанных на рисунках 3 и 4, рычаг 1 выполнен жестким с кожухом 61, который снабжен полой центральной частью 10, образующей ось, и коробкой для размещения смазочного материала. Приводной рычаг 3 поддерживается кольцевым пространством 11, окружающим шарнир 10 и жесткий с пластиной 12, 2,5, которая крепится к шасси транспортного средства. Плечо рычага 3 входит в зацепление с концом тормозного сегмента 5, который обычно прилегает к корпусу 6. 3 4 1 61 10 3 11 10 12, 2.5 3 5 6. В этой конструктивной форме перемещения корпуса 61 относительно сегмента 5 будут свободными в направлении стрелки 8 (отклонения пружины) и будут оказывать тормозящее действие в противоположном направлении, т.е. в направлении 3,5 стрелки 9 (отскок пружины). ' 61 5 8 ( ) , , 3,5 9 ( ). Понятно, что амортизатор в соответствии с настоящим изобретением может быть выполнен в различных формах, например, сегмент 5 может быть размещен снаружи барабана или кожуха; Тормозных сегментов может быть любое количество, а форма и размеры различных элементов могут варьироваться, не отступая от сущности изобретения. 4 , , 5 ; , ele4,1, . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:28
: GB259776A-">
: :

259777-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259777A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 3 ноября 1925 г., № 27,565/25. : 3, 1925 27,565/25. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. 259,9777 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 259,9777 . Усовершенствованное устройство для предотвращения утечки воздуха в бурильных машинах, смешивающегося со струей воды. - . Мы, ДЖОН УИЛЬЯМ ФЕРГЮСОН и ДЖЕЙМС ИСОН, британские подданные, оба из Ван-Рина, Бенони, Трансвааля, провинции Южно-Африканского Союза, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует осуществить, чтобы в частности, описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к системам подачи воды для перфораторов и имеет целью обеспечить улучшенное устройство, позволяющее подавать воду в полое отверстие перемычки без 1, 5, проходящий через основную часть машины. , , , , , , , , : ' - , 1,5 . Изобретение по существу заключается в создании кольцевой канавки или канала во вращающемся патроне, который выполнен с возможностью совмещения с отверстием для воды в плотно прилегающем трубчатом корпусе или втулке, образующей головку сверла, при этом указанная канавка или канал образована канал, ведущий к внешнему концу патрона и сообщающийся с полым отверстием перемычки. Уплотнительные кольца предпочтительно расположены внутри канавок в патроне по обе стороны от вышеупомянутой кольцевой канавки или канала для воды, причем упомянутые уплотнительные кольца расположены так, чтобы входить в зацепление. внутреннюю стенку головки сверла и образовать водонепроницаемое соединение. Канал, ведущий к внешнему концу патрона, может быть соединен с полым отверстием перемычки с помощью трубки, снабженной ниппелем из резины или другого упругого материала. приспособлен для установки в выемку в перемычке, при этом предусмотрено зажимное средство для удержания соска в тесном контакте. - , , - , . В перфораторах, у которых перемычка снабжена полым отверстием для подачи воды, предложено выполнить поворотный патрон с фланцевым наружным концом, снабженный относительно неподвижным фланцевым кольцом, приспособленным к цене 11- образуют с фланцем на патроне кольцевой канал для воды, сообщающийся с подачей воды через радиально идущий ниппель 60, несущийся на кольце, при этом фланец на патроне имеет канал, сообщающийся с полым отверстием перемычки или сверление через гибкую трубку. Однако в этом случае патрон не имеет 55 кольцевой канавки и не заключен в плотно прилегающую втулку, образующую головку сверла. Благодаря настоящей конструкции получается упрощенная конструкция и 60 обеспечено водонепроницаемое соединение. , , , 11- - 60 , , , 55 60 - . Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, на которых на фиг.1 показаны продольный разрез сверла и часть перемычки 65, оснащенной изобретением. 1 65 . На рис. 2 показано поперечное сечение фитинга, расположенного на перемычке, посредством которой вода подается в полое отверстие. 2 . 1
представляет собой цельный хвостовик перемычки 70, который устанавливается обычным способом в патроне 3 в переднем кожухе 2. На внешней стороне патрона 3 имеется кольцевая канавка 6, в которую подается вода через водозаборное отверстие 7 75 , завинченное к переднему кожуху 2 головки, который имеет форму плотно прилегающей втулки. На каждой стороне канавки 6 расположены кольца 4 из кожи или другого подходящего материала, которые имеют тенденцию выталкиваться 80 в сторону пружинными кольцами 5. Эти кольца предотвращают выход вода из кольцевой канавки 6. 70 3 2 3 6 7 75 2 6 4 80 5 6. Из упомянутой канавки 6 выходит канал 8, заканчивающийся соединением 8а, которое 85 гибко соединено посредством гибкой трубки 9 с соединением 10, откуда вода по радиальному каналу 15 подается к отверстию 14 перемычки. 6 8 8 85 9 10 15 14 . Предпочтительное средство подачи воды внутрь перемычки, но которым изобретение не ограничивается, включает резиновый ниппель 12, который надевается на горловину короткой трубы 12а. 90 , , 12 12 . Частью соединения 10, на которую опирается ниппель 12, является воротник 10а, а в задней части воротника находится составной зажим, внутренняя часть которого состоит из кожи или другого подходящего материала, как показано на рисунке 13, окруженного сталью 11. 10 12 10 13 11. Отверстие 15 в перемычке утоплено так, чтобы вместить ниппель 12, который плотно прилегает к перемычке с помощью пружинного зажима 11, 13. Зажим можно легко снять с одной перемычки и прикрепить к другой, а также в в случае поломки перемычки никаких повреждений не происходит. 15 12 11, 13 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:28
: GB259777A-">
: :

259778-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: № 4, 1925 г., № 27,674/25, 259, 778. Полностью слева: 31 октября 1926 г. : ,4 1925 27,674/25 259, 778 : 31, 1926. Полностью принят: 21 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 21, 1926, . Улучшения в дверях. . Мы, УИЛЬЯМ Джонкс ТОМАС, проживающий по адресу: 26, Брэдфорд-авеню, Болтон, графство: Ланкастер, британский подданный, и Джос Эрл САЙДИ, проживающий по адресу: 27, Леверхалм-авеню, Болтон, графство Ланкастер, британский подданный, настоящим заявляем о характере Настоящее изобретение заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройств для автоматического закрытия дверей после их открытия. , , 26, , , : , , , 27, , , , , : . Согласно изобретению наклонная поверхность прикреплена к полу рядом с внутренним краем двери, а к нижней части двери прикреплен кронштейн, причем этот кронштейн несет небольшую направляющую, которая поднимается по наклону, когда дверь открывается. , тем самым поднимая дверь, и когда давление, открывающее дверь, снимается, вес последней заставит бегуна спуститься по уклону и дверь закроется. , , , , , , . Кронштейн, прикрепленный к полу и несущий наклонную поверхность, также образует опору для нижнего шарнира двери, причем шарнир предпочтительно является продолжением кронштейна, несущего направляющую. . Верхняя ось двери закреплена на фиксированной направляющей через верхнюю часть двери, а вторая направляющая расположена между верхней частью двери и неподвижной направляющей, при этом вторая шестая направляющая поднимается и опускается вместе с дверью. формируется на кронштейне, прикрепленном к верхней части двери, а свободная направляющая опирается на штифт этого кронштейна 36. 30 , 6nd 36 . Наклонная поверхность пола может быть наклонена в одном или обоих направлениях в зависимости от того, открывается ли дверь в одном или обоих направлениях. 40 Изобретение применимо к одинарным или двойным дверям: в последних можно использовать одну свободную направляющую вместо двух. рыхлые рельсы. 40 : . Датировано 3 ноября 1925 г. 45 ДЖ ОВДЕН О'БРАЙЕН, покойный & из Манчестера, патентный поверенный. 3rd , 1925 45 ', & , , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в дверях. . Мы, УИЛЬЯМ ДЖОН Т Хом А.С., проживающий 26, Брэдфорд-авеню, Болтон, графство Ланкастер, британский подданный, и Джо СЕФ Си ДЕЙ, проживающий 2,7, Леверхалм-авеню, Болтон, графство Ланкастер, 56-летний британский подданный, делаем настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 26, , , , , , 2,7, , , , 56 , , :- Настоящее изобретение относится к распашным или самозакрывающимся дверям, в которых, когда дверь раскачивается, поднимаясь при наклоне на нижнем шарнире или рядом с ним, а подвижная створка или свободная направляющая, опирающаяся на верхнюю часть двери, поднимается и опускается вместе с дверью, закрывая пространство. между дверью и дверной коробкой. Для этого типа самозакрывающейся двери было предложено установить поршень на конце нижнего шпинделя и цилиндр под гнездом с ограниченным проходом для воздуха из него для выхода воздуха и смягчения удара. закрытие двери, ролик на шпинделе перекатывается по уклону. 65 - 70 , . Изобретение включает дверь с 75 шарнирами, прикрепленными к ней сверху и снизу, закрытое гнездо внизу для нижнего шарнира, небольшой ролик, переносимый на кронштейне, прикрепленном к нижнему шарниру, наклонную поверхность, прикрепленную к полу рядом с гнездом сверху. на котором движется ролик, поднимающий дверь при ее открытии, гнездо вверху для верхнего шарнира и свободная направляющая, опирающаяся на дверь, которая поднимается и опускается вместе с ней, закрывая пространство между дверью и рамой. 75 , , , , . Изобретение будет полностью описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Рис. 1. Вид спереди с частичным разрезом пары самозакрывающихся распашных дверей. 1 - . Рис. 2. Вид с торца одной двери с частичным разрезом. 2 . Рис. 3. Увеличенный разрез напольного кронштейна, поддерживающего дверь. 3 . Рис. 4. То же самое, вид спереди, частично в разрезе. 4 . Рис 5 План. 5 . Рис. 6. Увеличенный вид спереди: верхняя ось двери в закрытом положении. 6 . Рис. 7. Аналогичный вид с дверью в открытом положении. 7 . Рис. 8. Вид в поперечном разрезе на рис. 6. 8 6. Рис. 9. План незакрепленного рельса. 9 . Изобретение может быть применено к одной распашной двери или к паре дверей, как показано, и может быть применено к дверям, открывающимся в обоих направлениях или только в одном направлении. Изобретение будет описано применительно к паре дверей, приспособленных открываться в два направления. . Двери А имеют обычную конструкцию и установлены с возможностью поворота на верхних шарнирах а и нижних шарнирах а', прикрепленных к двери и вставленных в гнезда , . - ' , . 0 В полу установлена розетка для поддержки нижнего шарнира ', образованного наклонной поверхностью ', примыкающей к розетке , а к шарниру прикреплен кронштейн , несущий ролик для перемещения по уклону , когда дверь распахивается и поднимает дверь. Кронштейн прочно прикреплен к шарниру 1 с помощью установочного винта и штифта или иным образом, а направляющая предпочтительно поддерживается регулируемой пластиной 1, прикрепленной к кронштейну . Однако кронштейн может быть состоит из одного однородного куска. 0 ' ' 1 1 . Верхнее гнездо (1 для верхнего шарнира выполнено в неподвижной или стационарной направляющей , образующей часть дверной коробки, к которой прикреплены боковые направляющие , образуя полость между ними. ( 1 . Над дверями, опираясь на плечи 1 из верхних шарниров , расположена свободная направляющая , приспособленная для скольжения вверх и вниз внутри полости , чтобы позволить двери подниматься при ее открытии. 1 , . Патрубок может быть выполнен с узким проходом или проходом 2 с регулировочным винтом 3 для образования масляной подушки 66, позволяющей двери закрываться медленно, или действовать как приборная панель, чтобы предотвратить ее слишком сильное раскачивание. коробка Б заполнена маслом. ) 2 3 66 . В случае открытия двери только в одном направлении наклонная поверхность 70 может располагаться только с одной стороны от нижнего гнезда , а в случае одиночной двери свободная направляющая может быть свободно закреплена на дверной раме. 70 . Когда дверь или двери закрыты, свободная направляющая 75 лежит сверху и заполняет зазор, который в противном случае был бы необходим, чтобы позволить двери или дверям подняться на наклонную поверхность 1, тем самым предотвращая сквозняк или прохождение воздуха или звука 80 сверху. двери. 75 1 80 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 85 , 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:30
: GB259778A-">
: :

259779-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259779A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 ноября 1925 г., № 28,033/25. : 7, 1925 , 28,033/25. 259,779 Полностью слева: 6 августа 1926 г. 259,779 : 6, 1926. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в угловых кронштейнах для карнизов и карнизов. & . Я, УИЛЬЯМ Т. Хом Ас РОБЕРТШОУ, , , , , , настоящим заявляю, что характер этого изобретения равен -5 следующим образом: Целью настоящего изобретения является преодоление трудностей, связанных с поддержанием карнизов и карнизов. в эркерах - на одних кронштейнах с карнизом над карнизом так, чтобы различные шторы и карнизы в одном пролете имели одинаковый выступ в комнату. , , , , , , , -5 : & , . Около одного конца пластины с отверстиями для крепления кронштейна к оконной раме 16 я свободно приклепываю короткий прямоугольный кусок металла; к свободному концу которой я свободно приклепаю еще одну полоску металла, на внешнем конце которой можно сделать прорезь. К нижней стороне этой полоски прикрепляю пару обычных держателей для стержней 20, позволяющих им поворачиваться. На верхней стороне прикрепляю еще одну пару. обычных держателей стержней, позволяющих поворачивать их и перемещать по пазу. 16 - ; , 20 . Нижняя пара находится ближе всего к пластине винта 26, а верхняя пара, на которой обычно расположены обшивки, является верхней парой. 26 , . Датировано 6 ноября 1925 года. 6th , 1925. УИЛЬЯМ ТОМАС РОБЕРТШОУ. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в угловых кронштейнах для карнизов и карнизов. . Я, УИЛЬЯМ ТОМАС РОБЕРТШОУ, британский подданный, из , Чернет-стрит, Рочдейл-роуд, Манчестер, в графстве Ланкастер, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, как конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , , , , , inven36 , :- Настоящее изобретение относится к кронштейнам для карнизов и карнизов и имеет своей целью предоставить простое и удобное средство для поддержки карнизов и карнизов в эркерах и в положении лежа на одних и тех же кронштейнах, чтобы шторы и карнизы выступали наружу. на том же расстоянии в комнату. - . Кронштейн согласно настоящему изобретению содержит настенную пластину, на лицевой стороне которой шарнирно установлен выступ или выступ, при этом выступ или выступ имеет рычаг, шарнирно установленный на нем, причем поворотный рычаг 11- имеет на своем внешнем конце и наверху обращена к паре поворотных и регулируемых держателей стержней и имеет вблизи своего внутреннего поворотного конца и на нижней поверхности аналогичную пару держателей стержней, при этом выступ 65 или выступ, поворотный рычаг и держатели стержней регулируются по углу и являются одним или несколькими обе пары держателей стержней регулируются вдоль поворотного рычага для обеспечения желаемой установки 60 стержней, удерживаемых в держателях стержней. , , 11- , 65 , , ' - 60 . Изобретение более подробно изложено со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. представляет собой план кронштейна 65 согласно настоящему изобретению, установленного при использовании под одним углом эркера. 65 ". На рисунке 2 показан вид сбоку кронштейна, а на рисунке 3 показан вид, аналогичный рисунку 170, кронштейна модифицированной формы, прикрепленного к наклонной части отсека. Рисунок 4 представляет собой схематический вид, показывающий предпочтительное угловое положение кронштейна. . 2 , 3 1 70 , 4 . Задняя или настенная пластина 4, которая обычно изготавливается из латуни или другого металла, имеет отверстия, приспособленные для вкручивания винтов, с помощью которых она крепится к оконной раме или другому желаемому месту. На передней поверхности на верхнем конце на 10 установлен выступ 5. - пластину шарниром 4', который выступает через отверстие в пластине и позволяет выступу 5 поворачиваться на пластине 4. Выступ имеет прорезь на своем внешнем конце, в которой один конец рычага 6 шарнирно удерживается шарниром 7. На кронштейне 6 шарнирно закреплены и с его нижней стороны рядом с шарниром 7 свисают два держателя 8, 8 карниза любой известной или удобной конструкции. Внешний конец рычага 6 имеет паз 9, в котором проходит винт и на котором Винтовые два держателя стержня 11, 11 шарнирно расположены над рычагом, винт 10 имеет гайку 12, которая при затягивании или ослаблении фиксирует винт 10 или позволяет ему перемещаться по прорези 9. 4 5 10- 4 ' 5 4 6 7 6, 7 8, 8 6 9 11, 11 , 10 12 10 9. Как показано на рисунке 3, держатели стержней 8, 8 могут быть закреплены на винте 13. 3 8, 8 13. установлен в пазу 15 на внутреннем конце стержня 6, причем предусмотрена гайка 16, позволяющая регулировать и закреплять винт 13 и держатели стержней 8, 8, которые он несет. 15 6, 16 13 8, 8 . Из чертежей будет ясно, что путем поворота рычага 6 на его шарнире и регулирования углов, под которыми выступают держатели стержней 8, 8 и 11, 11, а также путем регулировки одного или обоих комплектов держателей стержней вдоль рычага 6, стержни, поддерживаемые держателями, могут быть установлены под любым желаемым углом и на любом расстоянии друг от друга в пределах перемещения устройства. , 6 8, 8 11, 11 6, . Когда устройство используется, карнизы поддерживаются внутренними держателями 8, 8, а карнизы поддерживаются внешними и более высокими держателями 11, 11, так что карниз свисает и скрывает карнизы и опоры. , что обеспечивает аккуратный и опрятный внешний вид. 8, 8 11, 11 , . На рис. 4 схематически показано, как крепится устройство, чтобы гарантировать, что стержни будут находиться на одинаковом расстоянии друг от друга по всей стене. Этот эффект достигается путем установки пластины 4 как можно ближе к углу стены. Это возможно и путем наклона поворотного рычага 6, обозначенного пунктирной линией, так, чтобы он лежал на линии, делящей угол стены пополам, или как можно ближе к ней, и путем регулировки держателей стержней 8, как уже описано. 4 4 6 , , , 8 . Таким образом, стержни будут параллельны и на одинаковом расстоянии друг от друга. . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого явления и каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 6 5 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:31
: GB259779A-">
: :

259780-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259780A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 ноября 1925 г., № 28040/25. : 7, 1925, 28,040/25. Полностью слева: 20 ноября 1925 г. : 20, 1925. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Указатель поворота для использования на автотранспортных средствах. . Я, РОБЕРТ КРОН, Уи Лрон Д., дом 16, ул. , , 16, . Маркс Авеню, Харрогейт, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: оно состоит из горизонтально вращающейся лампы и фонаря, одна сторона которого застеклена красным стеклом, а противоположная - зеленым стеклом, остальные две стороны, противоположные друг другу, с прозрачным белым стеклом . Фонарь расположен на видном месте над крышей автомобиля. Красное стекло или свет является основным направляющим фактором в устройстве. ' , , , : , , , . Когда он повернут вперед, это указывает на то, что водитель намерен двигаться вперед. Когда он повернут вправо или влево, это указывает на соответствующие движения в любом направлении. Когда он повернут назад, это указывает на неподвижное положение, или медленное движение назад Для обеспечения точного поворота фонарей в желаемом направлении к нижней части фонаря жестко прикреплена труба или трубка, которую можно повернуть в гнезде. Для поворота фонаря эта металлическая трубка проходит вниз через крышу. транспортного средства в точку, доступную водителю. Он поддерживается кронштейном и поворачивается с помощью прикрепленной к нему короткой ручки 30. Ручка направлена в том же направлении, что и красный световой сигнал выше, таким образом обеспечивая ее желаемое направление Через трубку подведен провод от удобно расположенной аккумуляторной батареи или от системы освещения 35 автомобиля к электрической лампе, закрепленной внутри фонаря, которую можно включать и выключать по желанию водителя. indi1.5 , , 30 35 , ' . Зеленый свет указывает на необходимость осторожности со стороны приближающегося транспорта. 40 На белом стекле наконечники стрелок показаны в том же направлении, что и красный свет, и являются дополнительными указателями. 40 , . Хотя устройство наиболее подходит для постоянного накрытия сиденья водителя 45, оно может быть закреплено перед ветровым стеклом открытых транспортных средств или транспортных средств со сдвижными капотами, а трубка вращается с помощью цепи и колес, приспособленных для обеспечения управления водителем в Транспортное средство Фонарь, прикрепленный только к трубке, можно поднимать или опускать, соответствующим образом регулируя длину трубки и провода. ' 45 , 50 . Датировано 6 ноября 1925 года. 6th , 1925. РОБЕРТ С УИЛФОРД 5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 5 . Указатель поворота для использования на автотранспортных средствах. . Я, РОБЕРТ КРОН УИЛФОРД, 16 лет, ул. , , 16, . Маркс Авеню, Харрогейт, британский подданный, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. ' , , , , Настоящее изобретение относится к индикатору для автотранспортных средств, в котором видимая индикация курса или намерения водителя осуществляется с помощью вращающейся лампы и корпуса, выполненных с возможностью вращения вокруг вертикальной оси вблизи водителя, и согласно изобретению одна сторона корпуса снабжена гранью красного стекла 70, которая указывает в направлении, в котором транспортное средство движется или собирается двигаться, в то время как прилегающие стороны снабжены прозрачным стеклом, имеющим стрелки, указывающие в том же направлении. 75 2159780 259,780 Дополнительные особенности изобретения, описанного ниже, проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку транспортного средства, оснащенного указателем поворота. ' 11- , 70 , , 75 2159780 259,780 , 1 . :Рис. 2 представляет собой вид сбоку основных частей индикатора. : 2 . На рис. 3 показан вид сбоку открытого автомобиля, оснащенного указателем поворота. 3 . На рис. 4 представлена модификация основных деталей, подходящая для использования на открытых транспортных средствах. 4 . Лампа а и корпус б расположены на видном месте над автомобилем Рис 1, на жестко прикрепленном револьверном полом 1 5 шпинделе или трубке е Рис 2, через которую к фонарю подведены провода от электрической батареи или системы освещения автомобиля , который можно включать и выключать по мере необходимости. 1, 1 5 2, . Шпиндель 1 выдвигается от лампы а вниз через крышу автомобиля, как показано на рис. 1, или перед ветровым стеклом, как показано на рис. 3, к кронштейну, с помощью которого она поддерживается в точке внутри легкого положения. досягаемости водителя транспортного средства, и вращается с помощью короткой ручки , жестко прикрепленной к ней. Ручка фиксируется в том же направлении, что и красная стеклянная грань в корпусе, таким образом обеспечивая при повороте точное направление индикатор по желанию. 1 ' , 1, , 3 , - , . Когда грань красного стекла повернута вперед описанным способом, это указывает на то, что предполагается движение вперед. Когда она повернута вправо или влево, указывается соответствующее движение в любом из этих направлений. - 6 ' . При повороте назад он указывает на неподвижное положение или медленное движение назад. Корпус застеклен со стороны, противоположной красной грани стекла, зеленым стеклом, а с двух других сторон - белым прозрачным стеклом. Зеленое стекло или свет указывает на необходимость осторожность со стороны приближающегося транспорта. На 45 белых стеклах показаны стрелки, направленные в том же направлении, что и красная грань стекла, и представляют собой дополнительные указатели. , 45 . Хотя устройство наиболее подходит для транспортных средств с постоянно закрытыми сиденьями водителя, его можно закрепить в кронштейнах над и перед ветровым стеклом открытых транспортных средств или транспортных средств со съемными капотами. В этих случаях ось или трубка вращается с помощью велосипедной цепи или как 65, работающие с двумя зубчатыми колесами , Рис. 4 одинаковых размеров Одно зубчатое колесо жестко прикреплено к шпинделю, а другое размещено на кронштейне внутри автомобиля. Цепь предпочтительно проходит через приборную панель и перемещает оба колеса - внезапно и синхронно, когда внутреннее колесо поворачивается с помощью прикрепленной к нему ручки, рис. 4, и таким образом направление красной стеклянной грани или света контролируется вращением внутреннего колеса. 50 65 , 4 ' 60 - , / , 4, 65 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, я заявляю, что то, что я 70 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:33
: GB259780A-">
: :

259781-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259781A
[]
" '& е " '& ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 ноября 1925 г., № 28053/25. : 7, 1925 28,053/25. Полностью слева: дюна 22, 1926 год. : 22, 1926. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 259,781 Улучшения в пирофорных зажигалках или в отношении них. 259,781 . Я, Луи ОРЛИКС, британский подданный, 62 года, Барбакан, Лондон, , настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение состоит в усовершенствовании пирофорных зажигалок или относится к ним и относится к тому типу зажигалок, который расположенные рядом кремневое колесо и фитильная трубка на одной стороне топливного контейнера, причем последний в плоскости, поперечной оси фитильной трубки, имеет прямоугольную, овальную или другую удлиненную форму в поперечном сечении. , , , 62, , , , : , , . В соответствии с настоящим изобретением зажигалка этого типа имеет кремневое колесо, расположенное так, что его плоскость наклонена относительно плоскости, содержащей ось фитильной трубки и проходящей в общем направлении длины одной из сторон. 16 . Предпочтительно плоскость кремневого колеса содержит или параллельна оси фитильной трубки. Альтернативно она может быть наклонена поперек оси фитильной трубки. . В одном из примеров изобретения топливный контейнер выполнен в виде флажкового корпуса, форма торцевых стенок которого удлинена, при этом две длинные стороны параллельны друг другу и соединены изогнутыми участками стенок. Трубка фитиля проходит в направлении, перпендикулярном одному из этих концов, как в известных конструкциях, а кремневое колесо установлено с возможностью вращения в опоре, которая проходит параллельно фитильной трубке. Однако держатель кремневого колеса устроен так, что плоскость кремневого колеса наклонен по отношению к поверхности одной из плоских сторон топливного контейнера. Угол наклона может составлять, например, 40 450. , : , - , , , , 40 450. В зажигалках, использовавшихся до сих пор, плоскость кремневого колеса либо находилась под прямым углом к оси трубки фитиля, либо, если она находилась в плоскости, содержащей эту ось, сама плоскость была параллельна или под прямым углом к ней. плоские стороны топливного контейнера. Если пользователь должен держать зажигалку в руке, а кремневое колесо нужно поворачивать на 50 градусов большим пальцем той же руки, кремневое колесо в любом из использованных до сих пор положений делает его неудобным для большой палец должен свободно перемещаться при вращении колеса. Однако когда колесо наклонено на 55° согласно настоящему изобретению, движение большого пальца при вращении колеса приблизительно соответствует естественному движению, которое происходит, когда туниб перемещается вниз, в то время как 60° зажигалка сжимается в руке. 45 , 50 , , , 55 60 . Опора для кремневого колеса также может быть наклонена к поверхности торцевой стенки, в которой оно установлено, и в этом случае плоскость кремневого колеса 65 также будет наклонена поперек оси трубки фитиля. , 65 . Датировано 7 ноября 1925 года. 7th , 1925. , & , 111 и 112, , Лондон, 1, дипломированные патентные поверенные. , & , 111 & 112, , , . 1, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в пирофорных зажигалках или в отношении них. . Я, Луи ОРЛИ, британский подданный, заявляю о сути этого изобретения, а 7 62, Барбикан, Лондон, ЕС, настоящим постановляю, каким образом оно должно быть составлено по цене 11-1 259 781, которая будет подробно описана и установлена в и следующим утверждением: используемая до сих пор плоскость кремневого колеса либо находилась под прямым углом к оси фитильной трубки, либо, если это было так, то это изобретение заключается в улучшении плоскости, содержащей эту ось, плоскостей, входящих в нее или относящийся к пирофорному материалу, сам по себе был параллелен или рядом с правыми зажигалками и относится к тому типу зажигалки с плоскими сторонами топлива на 70, который имеет расположенный рядом фиксатор с кремневым колесом. рука пользователя и кремневое колесо - это большой палец или палец, а трубка с фитилем должна вращаться большим пальцем того же , чем вращается, когда они расположены на одной стороне топливного контейнера, и рука неудобна. с кремневым колесом в последнем, в плоскости, поперечной оси любого из положений фитильной трубки, которые до сих пор использовались 75, имеет прямоугольную форму или имеет форму, позволяющую большому пальцу свободно перемещаться во вращающемся овале или другой удлиненной форме, пересекающей колесо. Когда, однако, секция колеса наклонена, как описано выше, секция движения большого пальца при вращении. Карманная зажигалка и фонарь имеют предварительное движение большого пальца при вращении, как описано в предшествующем патенте. Колесо примерно соответствует естественному 80 № 109,697, в котором кремневое колесо, движение которого происходит, когда большой палец, полностью помещенный в защитную оболочку, перемещается вниз, в то время как корпус зажигалки расположен наклонно, при этом зажат в руке. , , , 7 62, , , , 11- 259,781 , : 65 , 70 , , , , 75 , , , , ' 80 109,697 , , . 3 Кремневое колесо со споровым отверстием может быть обращено к плоской стороне корпуса. В опоре для кремневого круга может быть такая конструкция, кремневое колесо само по себе также должно быть наклонено относительно 85, не приспособлено и не предназначено для взаимодействия с поверхностью. торцевой стенки, в которой оно установлено непосредственно пальцем или большим пальцем пользователя , и в этом случае плоскость вращения пальцем или большим пальцем пользователя будет также наклонена кремневым колесом -пользователя. Согласно настоящему изобретению поперек оси трубки фитиля. 3 - 85 , - - . зажигалка типа, описанного выше. Обычная откидная крышка или крышка имеет 90 градусов, имеет плавниковое колесо, кремневое колесо расположено так, что в поднятом положении оно обозначено цифрой 17, а плоскость наклонена относительно плоскости. Понятно, что это приспособлен, который содержит ось фитильной трубки и закрывает ее, проходящую в общем направлении фитильной трубки и кремневого колеса. 90 17 . верхний край этой стороны топливного бака. Далее показан винтовой затвор 95, примыкающий к пробке 18 кремневого колеса для закрытия топливозаправочного отверстия. Предпочтительно колесо находится в базовой плоскости контейнера. Эта заглушка в плоскости кремневого колеса содержит или сам по себе является полым контейнером, имеющим фитильную трубку. В качестве альтернативы он может представлять собой завинчивающуюся заглушку 19 и служит для переноски наклоненных поперек оси фитильной трубки запасных «кремней» 100. Один предпочтительный пример изобретения Изобретение не ограниченные конкретной формой и расположением, теперь будут описаны с помощью конкретной формы и расположения прилагаемых чертежей, на которых различные структурные элементы. Например, вид формы контейнера может быть представлен на фиг. 1 в перспективе. веофт эллиптический или прямоугольный в поперечном сечении 105 зажигалка, а зажигалка - план зажигалки, показана форма автомобиля или крышки 17, а на рисунке 2 - план зажигалки, показана заглушка 18, кремневая опора и фитиль 2 затвор вилка 18 кремня с отверстием и фитилем на рис. 1 с крышкой фитиля или защитной трубкой 13 мА также может быть изменена без полностью поднятой трубки 13 мА также может быть изменена без полностью поднятой трубки. 95 18 - 19 " " 100 , 1 - 105 , , 17 2 18 2 18 1 13 13 . отходя от изобретения. . Топливный контейнер выполнен в виде плоского корпуса, форма торцевых стенок 10 которого теперь подробно описана и 110 удлинена с двумя давно установленными в природе упомянутыми изобретениями 11, параллельными друг другу и в каким образом оно соединено изогнутыми частями стенок 12. Чтобы выполнить, я заявляю, что то, что я ' , 10 110 11 - 12 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:05:34
: GB259781A-">
: :

259782-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259782A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 9 ноября 1925 г., № 28,108125. : 9, 1925 , 28,108125. Пол