Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 17859
.txt 745259-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745259A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОБЕРТ МАКСВЕЛЛ СЕДДОН. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 1 августа 1954 г. : : 1, 1954. Дата подачи заявки: 15 августа 1953 г. № 225. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : Aug15, 1953 225, : 22, 1956. Индекс при приемке: -Класс 108 (3), 56 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : - 108 ( 3), 56 2 . Усовершенствования амортизаторов Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 1, , , 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , , 1, , , 1, , , , : - Настоящее изобретение относится к амортизаторам и, более конкретно, к амортизаторам, имеющим сжимаемые упругие элементы из резины или резиноподобного материала. - . В ранее разработанных амортизаторах, включающих кольцевые резиновые амортизирующие элементы, имеющие высокие демпфирующие характеристики из-за сцепления элементов с опорными элементами, в резине возникают нежелательные эффекты, когда она подвергается прогибу под сжимающей нагрузкой со скоростью 75 циклов в минуту или выше. Конец резины, имеющий наибольшее перемещение относительно опорного элемента при любом заданном отклонении амортизатора, перегревается, в первую очередь из-за тепла, выделяемого при указанном движении. Этот конец резины поглощает больше энергии, чем ему принадлежит, по сравнению с концом резины. другой конец, который поглощает значительно меньше своей доли и который из-за своего сравнительно небольшого перемещения относительно поддерживающего стержня и из-за его сцепления с ним имеет тенденцию зацепляться за стержень, так что, как следствие, его движение становится неотзывчивым. , 75 , , , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного амортизатора, в котором устранены вышеупомянутые нежелательные эффекты. - . Согласно изобретению амортизатор содержит кольцевой резиновый амортизирующий элемент, расположенный на жестком направляющем элементе между упорами, один из которых, по крайней мере, подвижен относительно направляющего элемента, и указанный элемент свободен, по крайней мере, на большей части своей длины с возможностью расширения в радиальном направлении. при осевой нагрузке про(При" 745 т 259 и 5/53. , (" 745 259 5/53. напильник направляющего элемента и конфигурация отверстия элемента связаны таким образом, что в условиях статической нагрузки часть резинового элемента, расположенная на расстоянии от подвижного упора или упоров, оказывает большее сцепление с направляющим элементом, чем часть или части элемент, примыкающий к указанному упору или упорам, при этом элемент может захватывать или не захватывать элемент. . Изобретение может быть реализовано различными способами. Направляющий элемент может иметь цилиндрическую форму с параллельными сторонами, тогда как соответствующий резиновый амортизирующий элемент в свободном состоянии имеет ступенчатое отверстие, часть которого простирается, например, на средние две трети. иметь меньший диаметр, чем части, проходящие на каждой его стороне. Короткие участки отверстия в форме усеченного конуса предусмотрены между его частями меньшего и большего диаметра, чтобы градировать часть отверстия малого диаметра в часть большого диаметра. В качестве альтернативы направляющая элемент может иметь профиль, который является круглым в поперечном сечении и имеет ступенчатый диаметр, причем часть, простирающаяся, например, над средними двумя третями, имеет больший диаметр, чем часть, простирающаяся на каждой его стороне. Короткие участки в форме усеченного конуса предусмотрены на ступенчатый диаметр для целей, описанных в предыдущем параграфе. Соответствующий амортизирующий элемент может тогда в свободном состоянии либо иметь параллельное отверстие, либо может иметь отверстие с профилем, аналогичным профилю опорного элемента, но с участками на каждом конце. пропорционально большего диаметра по отношению к его средней части, чем соответствующие части направляющего элемента. , , , -, - ' , , , - - , , . Когда элементы, описанные в предыдущих двух параграфах, устанавливаются на их направляющие элементы, между ними на концах 745,259 элемента может быть зазор, а может и не быть, - каждый из элементов оказывает более сильное сцепление со своими элементами в центре, чем в центре. заканчивается. 745,259 , - . Один вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют на фиг. 1 амортизатор в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 - увеличенный детальный вид части амортизатора, показывающий резиновый амортизирующий элемент и его руководящие члены. 1, , 2 . Амортизатор предназначен для установки в вертикальном положении и аналогичен по конструкции амортизатору, описанному и заявленному в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 20,646/52, серийный № 732,717. 20,646/52, 732,717. Он содержит внешний элемент 1 полого поперечного сечения, который разделен по центру на две части цельным кольцевым упором 2, причем половина внешнего элемента имеет трубчатую форму и представляет собой масляный резервуар 3 и имеет съемную крышку 4, и другая половина внешнего элемента имеет по существу трубчатую форму, но имеет внутреннюю часть 5 в форме усеченного конуса, при этом часть 5a меньшего диаметра этой половины внешнего элемента расположена рядом с кольцевым упором 2. Трубчатый направляющий элемент 6 расположен соосно внутри внешнего элемента 1, причем один конец направляющего элемента выступает через зазор 7 в упоре 2 в масляный резервуар 3 и несет кольцевой резиновый буфер отдачи 8, прикрепленный к концу направляющего элемента с помощью пробка 9 с резьбой, которая ввинчивается в отверстие 10 направляющего элемента. Направляющий элемент снабжен тремя отверстиями для масла 11, просверленными в его стенке, причем одно из отверстий просверливается в части расположенного направляющего элемента, когда амортизатор находится в рабочем состоянии. статически нагруженный, как показано на рисунке 1, на уровне поверхности абатмента, образующего основание резервуара, остальные отверстия просверливаются на расстоянии друг от друга вдоль остальной его длины. 1 - 2, 3 4, - 5, 5 2 6 - 1, 7 2 3 8 - 9 10 11 , , - 1, , . Удаленный от буфера отдачи 8 конец направляющего элемента снабжен фланцевым упором 12 и полусферическим подшипником из металлического сплава 13, жестко прикрепленным к внутреннему элементу и служащим для удержания упора на внутреннем элементе. Полусферический подшипник 13 снабжен аксиально-выступающая шпилька 14. 8 12 13 13 - 14. Кольцевой резиновый буфер 15, одна торцевая часть которого имеет сферическую форму, удерживается на шпильке с помощью контргайки 17, которая вместе со шпилькой 14, подшипником 13 и буфером 15 образует крепление одного конца амортизатора к подвижный рычаг подвески колеса, причем внешний элемент 1 пригоден для крепления к шасси транспортного средства в точке над подвижным рычагом. 15 - , 17, 14, 13 15 , 1 . Металлическая крышка 19 цилиндрической формы прикреплена коаксиально к внешнему элементу и проходит от внешнего элемента 1 и выступает 70 в сторону фланцевого упора 12. - 19 - 1 70 12. Между этой цилиндрической крышкой и фланцевым упором образовано пространство, обеспечивающее относительное перемещение внутреннего и внешнего элементов, и покрыто по существу цилиндрическим гибким резиновым сильфоном 20, прикрепленным к одному концу цилиндрической крышки и к другому концу. к фланцевому абатменту. , , 75 20 . Трубчатый направляющий элемент 6 несет трубчатый резиновый амортизирующий элемент 18 между кольцевым упором 2 и фланцевым упором 12, при этом элемент 6 имеет участок со ступенчатым диаметром по своей длине, связанный с амортизирующим элементом 85. Участок 6а проходит над средние две трети имеют больший диаметр, чем части 6b, продолжающиеся по одной с каждой стороны. Короткие части 6c в форме усеченного конуса предусмотрены на элементе 6 между 90 частями 6a и 6b. 6, 80 18 2 12, 6 - 85 6 - 6 - 6 6 90 6 6 . Когда амортизирующий элемент 18 установлен на элементе 6 и подвергается воздействию статической нагрузки, зазор 6d (фиг. 2) существует на каждом конце элемента 95 между отверстием элемента и частями 6b элемента 6. тогда как часть 6a элемента 6 образует посадку с натягом с элементом 18, который захватывает часть 6a так, что только после значительного осевого сжатия элемента он оставит элемент 6 рядом с частью 6a, образуя зазорное пространство. 18 6 , 6 ( 2) 95 6 6 6 6 18 6 100 6 6 . Когда амортизатор сжимается из состояния статической нагрузки, показанного 105 на чертежах, из-за того, что зазор 6d существует при всех нагрузках между элементом 18 и частью 6b элемента 6 на обоих его концах, нет между элементом 110 бер 6 и элементом 18, за исключением средней части 6а его длины, устанавливается эффект демпфирования, в результате чего избыточное тепловыделение на конце элемента связано с максимальным относительным перемещением, т.е. конец 115, прилегающий к упору 2, не имеет места и, более того, другой конец элемента не зацепляется за элемент 6 и способен к оживленному и отзывчивому движению при воздействии циклических сжимающих 120 нагрузок. 105 , 6 18 6 6 , 110 6 18 6 , - - , 115 2, , , 6 120 . В ходе испытаний было обнаружено, что в то время как амортизирующий элемент, имеющий параллельное отверстие, которое образует плотное сцепление с опорным стержнем по всей его длине 125 и подвергается циклической сжимающей нагрузке со скоростью 100 циклов в минуту, демонстрирует нежелательно высокое увеличение при температуре после кратковременной нагрузки амортизирующий элемент и направляющий элемент типа 131 лучше сцепляются с направляющим элементом, чем часть или части элемента, примыкающие к указанному упору или упорам, при этом элемент может захватывать или не захватывать элемент. , , 125 100 - , , 131 , . 2
Амортизатор по п.1, имеющий две опоры для указанного элемента, одна из которых жестко прикреплена к направляющему элементу, а другая подвижна относительно него. 1 . 3
Амортизатор по п.1 или 2, в котором направляющий элемент имеет круглое поперечное сечение вдоль своей длины, связанной с отверстием упомянутого амортизирующего элемента, причем указанная длина имеет ступенчатый диаметр, часть которого с большим диаметром расположена между частями. меньшего диаметра, которые связаны с концами амортизирующего элемента. 1 2 - , , . 4
Амортизатор по п. 1 или 2, в котором амортизирующий элемент установлен на направляющем элементе круглого поперечного сечения и в котором амортизирующий элемент имеет ступенчатое отверстие, часть меньшего диаметра которого расположена между частями большего диаметра, которые проходят от каждый конец элемента. 1 2 - , . Амортизатор по любому из предшествующих пунктов, в котором в условиях статической нагрузки существует зазор между направляющим элементом и отверстием амортизирующего элемента, прилегающим по меньшей мере к одному его концу. . 6
Амортизатор сконструирован и расположен по существу так, как описано здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Агент по работе с заявителями, Г. В. И. ШИВИН. , . описанный в предыдущем абзаце, при тех же условиях нагрузки показал лишь сравнительно небольшое повышение температуры. , , . Хотя только что были описаны амортизирующий элемент и направляющий элемент, в которых отверстие элемента на каждом конце находится вне направляющего элемента на каждом конце и рядом с ним, амортизаторы в соответствии с изобретением могут быть сконструированы так, что амортизирующий элемент, при воздействии статической нагрузки находится в полном контакте со своим направляющим элементом по всей своей длине. Однако с учетом профиля направляющего элемента и конфигурации отверстия амортизирующего элемента, который может соответствовать любой из конструкций ранее описанный элемент обеспечивает более плотное прилегание к элементу в средней точке между его концами, чем на любом из его концов. На своих концах элемент может либо просто соприкасаться с элементом, либо слегка сжимать его; в обоих случаях, когда элемент достаточно сжат, элемент может освободиться от элемента на одном или обоих его концах, что приводит к уже описанным преимуществам. , , , , , ; , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:35
: GB745259A-">
: :
745260-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745260A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: 16 августа 1954 г. 16,1954. привет \\ Дата подачи заявления 25 августа 1953 г. \\ 25, 1953. Индекс при приемке:- 745,260 № 23456153. :- 745,260 23456153. Полная спецификация опубликована 22 февраля 1956 г. 22, 1956. зс 117, Ал (Б:С). 117, (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Аппарат для очистки хмеля Мы, ЭДГАР ГЕНРИ Бу Р.Р., британский подданный, из «Хайдена», Виктория-роуд, Бриджвуд, Рочестер, Кент, ранее проживавший по адресу Лоуэр-Фант-Роуд, 12, Мейдстон, Кент, и ДЖЕЙМС СТРЕТТЛ, 6, британский подданный, Юг Вью, Кавендиш-Уэй, Эшфорд-Роуд, Мейдстон, Кент, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующих документах: заявление: - , , , "", , , , , 12 , , , 6 , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам для очистки хмеля и направлено на создание средств для отделения хмеля от листьев и другого материала, собранного вместе с хмелем во время уборки урожая. 16 . Когда хмель собирается из побегов, особенно машиной, будь то непосредственно в поле с помощью передвижной машины или стационарной машины из срезанных побегов, хмель смешивается с большой частью листьев, которые одновременно сдираются. С побегов отрывают несколько стеблей, и хмель из них необходимо удалить отдельно (26), а стебель выбросить. , , , 26 . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для экономичного выполнения этой операции с использованием минимального количества ручного труда, и, в частности, целью является простое отделение листьев от хмеля. , . В соответствии с этими целями устройство для удаления листьев с хмеля содержит перфорированный конвейер, такой как лента с проволочной сеткой М, и кожух, расположенный близко к перфорированному конвейеру, при этом кожух напрямую соединен воздуховодом с одним или несколькими вентиляторами, что приводит к один или несколько выпусков. Листья просто втягиваются в кожух восходящим потоком воздуха, создаваемым вентиляторами, проходят через корпус вентилятора и выбрасываются наружу. Это намного проще, чем известный метод отделения листьев от хмеля. в котором листья всасываются 46 вверх на нижнюю сторону движущегося ленточного конвейера с проволочной сеткой и удерживаются таким образом под воздействием воздушного потока, в то время как они удаляются от хмеля, от которого они были отделены. , , , , 46 , 3 & . Предпочтительно, чтобы боковые отростки отделялись механически 60 от массы листьев и хмеля, отделенные отводки подавались вручную в небольшой очистительный механизм, при этом удаленный таким образом хмель добавлялся обратно к основной массе хмеля перед удалением листьев. 66 Одна из форм устройство для отделения хмеля от его листьев и других отходов показано на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой продольный разрез; 60 На рис. 2 показан частичный вид решеток в плане. 60 , , 66 : 1 ; 60 2 . Показанная машина по сути представляет собой стационарную машину, предназначенную для размещения рядом с печницей. -. В аппарате такого типа масса хмеля, листьев и другого материала, снятого с побегов хмеля и привезенного с полей, опорожняется в бункер 1, из которого подается вперед по ленточному транспортеру 2, снабженному поперечными планками. 3 Лента 2 действует как элеватор, поднимающий материал для выгрузки на решетку грубой очистки 4, состоящую из стержней, расположенных на расстоянии 2 дюйма от центра. Решетка 4 шарнирно закреплена в точке 5 и встряхивается с помощью эксцентрика 6, расположенного у ее основания. 75 , чтобы гарантировать, что материал не прилипнет к решетке, как это может произойти, когда сбор хмеля проводится в сырую или влажную погоду. , 85 1, 2, 3 2 4, 2 " 4 5 6 , 75 , . Решетка 4 служит только для удержания более грубого материала, который соскальзывает на более мелкую решетку 80 7, состоящую из прутков, расположенных на расстоянии 1 дюйма от центра. Материал, который не удерживается на решетке 4, падает на брезентовую ленту 8 с помощью который переносится вперед и выгружается на сетчатый ленточный конвейер 9 85 Материал, транспортируемый лентой, состоит из отделенного хмеля и основной массы листьев. Более мелкий материал, случайно отклоненный решеткой 4, падает через решетку 7 обратно на конвейер. 9 Большие листья и боковые стебли скользят вниз на решетку 7, с которой листья удаляются вручную, а боковые стебли очищаются от хмеля путем подачи вручную на боковой сборщик стеблей 745,260. 10 Этот блок состоит из верхней и нижней частей. ремни для захвата 11, несущие пальцы для зачистки проволоки 12. Конструкция ремней для захвата идентична конструкции ремней для захвата, показанных в нашем патенте Великобритании № 702,700, за исключением того, что ремни в этом случае намного короче, поскольку они должны иметь достаточную длину только для того, чтобы обрезать боковые стебли. Хмель, отделенный от боковых стеблей, падает на ленту 9 и, таким образом, добавляется обратно к остальным хмелям и листьям, в то время как очищенные боковые стебли отбрасываются. 4 , 80 7 1 " 4 8 9 85 4 7 9 7, 745,260 10 11 12 702,700 , 9 , . Материал, который слишком мелкий, чтобы его можно было удержать на проволочной сетке конвейера 9, в основном состоит из лепестков хмеля и семян, а поскольку он ценен, его собирают с помощью ленточного конвейера 14 и выгружают в сборный ящик 15. 9 , 14 15. Лента из проволочной сетки 9 затем переносит хмель и листья вперед под кожух 16, который плотно прилегает сверху и по бокам ленты. Кожух 16 соединен тремя отдельными воздуховодами 17 с основным корпусом 18, в котором установлен вентилятор. 19 расположен корпус 18, соединенный с разгрузочным желобом 20. 9 16, 16 17 18 19 18 20. Поскольку устройство используется для работы в самых разных погодных условиях, может потребоваться изменение восходящего потока воздуха через кожух 16 в зависимости от того, являются ли листья, подлежащие отделению, влажными или сухими. Вентилятор выполнен достаточно мощным для вытягивания листьев. даже во влажном состоянии, поэтому при работе в сухих условиях желательно иметь возможность уменьшить всасывание через кожух 16. , 16 , , 16. Это осуществляется путем стравливания воздуха в каналы 8b 17 с помощью раздвижных дверей 21, которые можно использовать для создания отверстий переменного размера в каналах. Пмель с ленты 9 выгружается на конечный подъемный конвейер 22, также состоящий из брезентового ремня с деревянными -образными поперечными планками. Он ведет к бункеру 23, из которого хмель выгружается в мешки. 8 17 21, 9 22, 23, - . Поскольку небольшие кусочки листьев, стеблей, веревок и т. д. не удаляются восходящим потоком воздуха, создаваемым вентилятором 19, их необходимо 46 удалять вручную. Это можно сделать, пока материал поднимается по конвейеру 22, и для этого Для обслуживающего персонала предусмотрены специальные трибуны 24, 25. , , - 19, 46 22 24, 25 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:35
: GB745260A-">
: :
745261-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745261A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 745,261 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 августа 1953 г. 745,261 : 25, 1953. № 23477/53. 23477/53. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : 22, 1956. Индекс при приемке -Класс 120( 2), 2 ( 2:3), 2 ( 1 :4), ( 1 :2:9:10). - 120 ( 2), 2 ( 2: 3), 2 ( 1 : 4), ( 1 : 2: 9: 10). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для намотки нити и сыра Я, ТОМАС ЛИ РАЙТ, гражданин Соединенных Штатов Америки, Гранит-Фолс, Северная Каролина, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы патент был выдан меня, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть конкретно описан в следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к намоточным машинам для намотки пряжи с помощью так называемой открытой намотки или намотки Фостера на сердечники конусов, сыра и т.п., при этом рожок или сыр, производимые машиной, известны как упаковка, и, в частности, устройство для намотки пряжи, которое равномерно наматывает пряжу, плотно натягивая ее на концах, а также по всей промежуточной части конусов или сыров. , , ' . Сочетание непрерывно перемещающегося нитенаправителя на траверсе с большими цилиндрами, а также с сырами и конусами, приводимыми в движение поверхностным контактом с цилиндрами, позволяет непрерывно наматывать на высоких скоростях одинаковое количество ярдов пряжи в минуту и исключить ее наращивание. или обвязывание лентой. , . При намотке пряжи обычными моталками скорость намотки ограничивается безопасной рабочей скоростью траверсы и нитенаправителя, управляемых траверсой; так как при изменении направления движения направляющей необходимо, чтобы направляющая остановилась и двинулась обратно в противоположном направлении. , ; . Таким образом, количество пряжи, намотанной на машинах этого типа, контролируется работой траверсы. Пряжа подается из нитенаправителя к сырам и конусам над цилиндром, при этом поверхность цилиндра контактирует с периферийной поверхностью конуса или сыра, скорость поверхности конуса или сыра соответствует скорости цилиндра. , , , , . Таким образом, увеличение диаметра цилиндра подачи пряжи позволяет ускорить работу намоточных машин для этого использования, в результате чего количество пряжи, намотанной на намоточную машину, увеличивается по сравнению с обычными намоточными машинами. , , . В дополнение к ускорению количества намотанной пряжи в день большой подающий цилиндр 3 в сочетании с нитенаправителем и траверсой, в котором нитенаправитель приводится в действие траверсой, позволяет получить равномерную крутую намотку при всех губчатые участки, особенно на концах, устранены, а разрыв пряжи сведен к минимуму. 3 50 , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование машин для намотки пряжи и создание машины, которая наматывает пряжу с плавным и легким натяжением пряжи, при этом можно использовать максимальное натяжение и при этом конусы или сыры, образующиеся на машине, являются твердыми 60 на всех промежуточных частях. а также на его концах. 55 60 . При обычном методе намотки пряжи для формирования конусов и сыров пряжа наматывается туго или жестко в центре или в промежуточной части конуса или сыров, однако из-за обратного действия на концах концы получаются мягкими или губчатыми. и это затрудняет равномерную подачу пряжи от конусов или сыров при разматывании. 70 Целью изобретения является создание средств для поддержания постоянного и максимального натяжения пряжи, наматываемой на конусы и сыры, благодаря чему конусы и сыры будут плотными и твердость по всей длине 75. Другой важной задачей изобретения является увеличение диаметра цилиндров подачи нити мотальных машин, в результате чего увеличивается поверхностная скорость цилиндра, в то время как нитеводитель приводится в действие двойной нитью 80 или ровным намотом траверса работает на сравнительно небольшой скорости. , ' 65 , , 70 , 75 - ' 80 . Другой целью изобретения является создание машины для намотки пряжи, в которой предусмотрены средства для остановки работы машины при обрыве пряжи. 85 . Другой целью изобретения является создание усовершенствованной машины для намотки пряжи, в которой готовые конусы или сыры автоматически поднимаются после завершения работы. сыры и т.п. твердые по всей длине, при этом машина имеет простую и экономичную конструкцию. ' 90 , , , , . Согласно настоящему изобретению машина для намотки нитевого конуса и сыра содержит цилиндр подачи нити, сердечник которого расположен так, что его поверхность первоначально находится во фрикционном приводном зацеплении с поверхностью цилиндра подачи нити, любой диаметр сердечника составляет не более одной трети диаметр цилиндра, поперечная цилиндр, имеющая винтовую кулачковую прорезь с обратной резьбой на поверхности, расположенной под цилиндром подачи нити для подачи пряжи через цилиндр к сердечнику, причем этот поперечный цилиндр установлен так, что его ось параллельна ось цилиндра подачи нити и нитенаправитель, приводимый в действие поперечным цилиндром для перемещения с возвратно-поступательным движением в продольном направлении указанного цилиндра подачи нити: , , , - , , :: Другие особенности и преимущества изобретения станут очевидными из следующего описания со ссылками на чертежи, на которых: - , : Фигура 1 представляет собой вид с торца, иллюстрирующий двойной блок, в котором конусы и шпиндели труб расположены так, чтобы взаимодействовать с поперечными цилиндрами, установленными на раме. 1 - . На фиг.2 показан вид спереди в вертикальной проекции, показывающий один конец машины и иллюстрирующий элементы управления и регулировки ее траверс. 2 . На фиг.3 подробно показан вертикальный элемент рамы с прорезью в нем, посредством которой можно регулировать ход возвратно-поступательных элементов, приводящих в действие траверсные рычаги. 3 . -Рис. 4 представляет собой деталь, показывающую продольный разрез одного из цилиндров с канавками, соответствующих поперечным цилиндрам обычных машин. Рис. 5 представляет собой вид сверху в увеличенном масштабе храпового узла, при этом вырезан блок машины. когда пряжа рвется или когда набивается конус или сыр. - 4 ' 5 - . Рисунок 6 представляет собой вид с торца сборки, показанной на рисунке 5, а также показывает детали в увеличенном масштабе. Рисунок 7 представляет собой деталь, показывающую основание траверсных рычагов и показывающую цепь, выступающую от основания, с помощью которой траверсный рычаг освобождается. от возвратно-поступательного стержня машины. 6 5 7 ' . На рис. 8 показан вид сзади на основание траверсы, показанное на рис. 7. 8 7. На рисунке 9 показано вертикальное сечение основания траверсы, взятое по линии 9-9 на рисунке 77': 9 9-9 77 ': Фигура 10 представляет собой деталь, иллюстрирующую установку конуса над цилиндром с канавками и иллюстрирующую средства для регулировки угла. 10 - ' . рычаг несущего конуса. ,. Рисунок 11 представляет собой деталь, показывающую подшипник на конце одного из рычагов, несущих конус, с частями, оторванными и показанными в разрезе. Рисунок 12 представляет собой аналогичный вид, показывающий подпружиненный зажим на одном из рычагов, несущих конус, для удержания конуса в рабочем состоянии. положение над рифленым цилиндром. 11 12 . На фиг. 13 показан детальный разрез крепления сырообразного или конусного удерживающего хомута, показывающий штифт для удержания хомута 70 в отрегулированных положениях. 13 70 . Фигура 14 представляет собой деталь, взятую по линии 14-14 Фигуры 13, иллюстрирующую ряд отверстий для приема штифта, показанного на Фигуре 13, для удержания вилки в отрегулированном положении. 75 -: Фигура 15 представляет собой вид спереди в вертикальной проекции, аналогичный показанному на Фиг. Фигура 2, иллюстрирующая модификацию, в которой резьба подается в цилиндр с помощью нитенаправителя, приводимого в действие траверсой, имеющей двойную резьбу 80. Фигура 16 представляет собой поперечное сечение по линии 16-16 на фигуре 15, показывающее крепление траверсы. Фигура 17 представляет собой деталь, иллюстрирующая толкатель, с помощью которого нитенаправитель приводится в действие посредством 85 траверсы. 14 14-14 13 13 75 -: 15 , 2, 80 16 16-16 15 17 - 85 . Фигура 18 представляет собой деталь, иллюстрирующую толкатель, показанный на Фигуре 17, на траверсе. 18 17 . Фигура 19 представляет собой деталь, показывающую сечение части цилиндра, с помощью которой нить 90 подается к рожкам и сырам, и показывающую канавку возврата нити, предусмотренную на каждом конце цилиндра. 19 90 . Обратимся теперь к чертежам, на которых одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие 95 деталей. Усовершенствованная намоточная машина с конусом и сыром по настоящему изобретению включает в себя раму, обычно обозначенную цифрой 10, траверсный или рифленый цилиндр 11, установленный на валу 12, траверсный рычаг 13, имеющий основание 14 и 100, совершающие возвратно-поступательное движение с помощью стержня 15, храповой механизм 16, который приводится в действие собачкой 17, движение которой контролируется рычагом 18 зацепления нити, и ярмо 19 на концах рычагов 20 и 21 какие конусы или сыры, обозначенные цифрой 105 и цифрой 22, предназначены для намотки. 95 , 10, 11 12, 13 14 100 15, 16 17, 18, ' 19 20 21 105 22 . Пряжа, как указано цифрой 23, подается от початка 24 через натяжное устройство 25, от которого пряжа проходит через ушко 26 на конце траверсы 13 в канавки 110 27 цилиндра 11 и из цилиндра пряжа подается вперед и назад по поверхности стержня 28, который свободно удерживается в ярме 19. Цилиндр подачи нити 11 имеет диаметр 115, по меньшей мере, в три раза превышающий максимальный диаметр стержня 28. Как показано в На чертежах диаметр цилиндра подачи нити примерно в 31 раз превышает максимальный диаметр конического сердечника и примерно в 120 раз превышает диаметр цилиндрического сердечника. , 23 24 25 26 13 110 27 11 -- 28 - 19 11 115 ' 28 31 120 . Если нить рвется, рычаг 18 перемещается вверх, позволяя собачке 17 зацепиться за храповой механизм 16, заставляя храповой механизм вращаться на 125 против часовой стрелки до точки, в которой конец 29 рычага 18 входит в зацепление с зубьями храпового механизма 16, блокируя храповой механизм. , 18 17 16, 125 29 18 16, . При повороте храповика 16 против часовой стрелки цепи 30, прикрепленной к храповику в точке 31 и натянутой на звездочку 32 на ярме 19, конус или сыр в плечах хомута перемещается вверх от поверхности цилиндр так, чтобы вращение конуса или сыра прекратилось. 16 30, 130 745,261 745,261 31 32 19, . В том же движении цепь 33, прикрепленная к храповому механизму 16 в точке 34 на одном конце и к рычагу 35 на другом, приводит в движение рычаг 35 вокруг оси 36, как показано на рисунках 7, 8 и 9, так что штифт 37, проходящий через прорезь 38 в основании 14 траверсы 13, перемещает штифт 37 вместе со стержнем 39, из которого штифт выступает вверх, в результате чего шарик 40 на нижнем конце стержня 39 перемещается вверх. гнезда 41 в стержне 15 так, чтобы движение траверсы прекратилось. Траверса 13 шарнирно закреплена штифтом 42 в стержне 43. 33, 16 34 ' 35, , 35 36, 7, 8 9 37, ' 38 14 13 37 39 40 39 41 15 13 , 42 43. Траверса 13 фрикционно удерживается в гнезде 44 основания 14, а нижний конец основания снабжен пластиной 45, прикрепленной к основанию винтами 46. 13 44 14 45 46. При повторной заправке намоточного устройства рычаг 18 тянется вниз и удерживается в этом положении, при этом нить проходит через ушко 26 и по поверхности цилиндра '11 к сердечнику 28. 18 26 '11 28. Цепь 30 также соединена с ярмом 19 таким образом, что по мере того, как в ярме образуется конус или сыр, движение вверх внешних концов рычагов 20 и 21 также приводит в действие храповик 16, и это движение храпового механизма также вытягивает шар 40 из гнезда 41, тем самым останавливая движение траверсы 13. 30 19 20 21 16, 40 41 13. Возвратно-поступательное движение траверсы 13 достигается с помощью рычага 48, имеющего прорезь 49, и, как показано на фиг. 2, рычаг 48 шарнирно установлен на штифте 50 на конце опоры 51. Опора 51 установлена в прорезь 52 в элементе 53 рамы в форме вертикального канала с болтом 54, посредством которого ход регулируется в соответствии с длиной формируемого конуса или сыра. Верхний конец рычага 48 шарнирно соединен со стержнем 15 с помощью штифт 55 и шарик 56 на нижнем конце входят в спиральную канавку 57 на поверхности цилиндра 58, и следует отметить, что перемещением опоры 51 по вертикали длина хода верхнего конца рычага 48 регулируется. 13 48 49 , 2, 48 50 51 51 52 53 54 48 15 55 56 57 58 51 48 . Цилиндр 58 установлен на валу 59, а вал вращается с помощью ремня или цепи, натянутой на шкивы 61 и 62. 58 59 61 62. Шкив 61 установлен на валу 12, и ремень 63, который также натянут на шкив 61, проходит от шкива 64 двигателя на вал 65 двигателя 66. 61 12 63, 61 64 65 66. Двигатель 116 приводит в движение ленточный конвейер 67 с лентой 68 и шкивами 69 и 70, и, как показано на рисунке 2, лента проходит через желоб 71, посредством чего рожки, сыры, сердцевины и другие части могут транспортироваться к машине и от нее. . 116 67 68 69 70 , 2, 71 , , , . Как показано на фигурах 5 и 6, рычаги 18 имеют удлиненные выступы 72, которые расположены так, чтобы зацепляться с нитью 23, как показано на фигуре 1, а противоположные концы рычагов снабжены смещенными секциями 73, которые входят в зацепление с собачками. 17, приводящие в действие храповой механизм 16. От смещенных участков 73 рычагов 18 рычаги снабжены участками 74, отходящими от оснований 75, посредством которых рычаги шарнирно закреплены на поперечном элементе 76 рамы машины посредством шкворней 77. Шкворни 77 расположены в плоских секциях или основаниях 29, от которых отходят секции 75. 5 6 18 72 23, 1, 73 17 16 73 18 74 75 76 77 77 29 75 . Храповые механизмы 16 установлены на валу 78, а собачки 17 установлены эксцентриками 79 на валу 80, который закреплен на поперечных элементах 81 рамы подшипниками 82. 16 ' 78 17 79 80 81 82. Собачки 17 упруго удерживаются вверх пружинами 83, и аналогичные пружины 84 толкают рычаги 18 вверх против пряжи. 17 83 84 18 . Вал 80 также снабжен шкивом или звездочкой 85, на котором натянута цепь или ремень 63, посредством чего вал 80 вращается двигателем 66. 80 85 63 80 66. Поперечные или рифленые цилиндры 11 сформированы, как показано на фиг. 4, с взаимодополняющими секциями, причем секции снабжены ступицами 86 на поперечно расположенных перемычках 87, а болты 88 проходят через перемычки для скрепления секций вместе. Одна из ступиц снабжена шпонка 89, с помощью которой цилиндры закрепляются на валу 12. 11 , 4 ' 86 87 88 89 12. Как показано на рисунке 2, цилиндры снабжены парами канавок 27, причем канавки расположены так, чтобы соответствовать конусам или трубкам различной длины, причем шаг канавок таков, что канавка простирается от точки или завихряется в точке встречи. Секции канавок приводят батат в канавку, продолжающуюся от соответствующей точки на противоположном конце цилиндра. Таким образом, батат затем непрерывно подается вперед и назад через рожок или сыр, как это может быть желательно. 2 27 , . Хомуты 19, в которых удерживаются трубки или конусы, снабжены ступицами 90, снабженными радиально расположенными отверстиями 91, как показано пунктирными линиями на фиг. 2, а ступицы установлены на шпильках 92, которые выходят из пластин 93, которые предусмотрены. с регистрационными отверстиями, благодаря которым плечи ярма могут быть установлены под разными углами, чтобы соответствовать углам формируемого конуса. 19 90 91, 2, 92 93 . Вилки удерживаются в отрегулированном положении штифтами 94, проходящими через отверстия в ступицах и пластинах. Пластины 93 снабжены выступающими рычагами 95, между которыми расположены звездочки 32', а рычаги шарнирно закреплены на штанге 96 рамы. валы 97, которые установлены в подшипниках 98. 94 93 95 32 ' 96 97 98. Выступающие концы рычагов 20 и 21 ярма 19 снабжены цилиндрическими ступицами 99 и 100 соответственно, и, как видно из рисунка 12, головка 101 в форме усеченного конуса, выступающая из ступицы 100, может быть извлекается вручную с помощью диска 102, выступающего с противоположного конца ступицы, когда необходимо снять и заменить конус или сыр. 20 21 19 99 100, , Mlout4 745,26 12, - 101 100 102 . Аналогичная головка 103 закреплена на конце ступицы 99 с помощью шарикоподшипника 104, который установлен в головке и расположен на шпильке 105, выступающей от конца цилиндрической ступицы. Головка 101 также закреплена на валу 106 через шарикоподшипник 107, установленный на шпильке 108, выступающей из вала. Противоположный конец вала снабжен участком 109 уменьшенного диаметра, а диск 102 расположен на конце уменьшенного участка или штока 109. Установлена пружина 110. вокруг вала и прижимая один конец пружины к неподвижной головке 111 на конце ступицы, а другой - к штифту 112, проходящему через вал 106, вал упруго подталкивается в продольном направлении с головкой 101, выдвинутой внутрь и во фрикционном положении. контакт с воротником 112а, имеющим установочный винт 113а на большом конце конуса. Таким образом, сердцевины сыров или рожков съемно монтируются в ярме 19, а конусы или трубочки, сформированные на сердцевинах, могут быть удалены по мере того, как они достраиваются и заменяются сердечниками конической или усеченно-конической формы. 103 99 104 105 101 106 107 108 109 102 109 110 111 112 106, 101 112 113 , 19 ' - . В машине, показанной на фиг. 1, детали собраны так, чтобы образовать блок с каждой стороны от центра, и, как показано на фиг. 2, множество блоков можно использовать с каждой стороны от центра. При этом детали продублированы ссылочными позициями. применяются к блоку только на одной стороне от центра, и следует понимать, что одни и те же ссылочные позиции могут быть применены к соответствующим частям на противоположной стороне от центра. 1, , 2, . Однако ремень или цепь 63, протянувшаяся от двигателя к валу 12, несущему цилиндр, может проходить через звездочку 85 на валу 80, или вал 113, несущий цилиндр, на одной стороне машины может приводиться в движение цепью или ремнем 114 от шкив или звездочка на моторе 116. , 63 12 85 80 113 114 116. Поступательно-поступательная штанга 15 непрерывно проходит через агрегат машины, а шарики 40 траверсных рычагов свободно расположены в гнездах, аналогичных гнездам 41 в штанге. Штанга может быть установлена с возможностью скольжения в подшипниках 117 в раме. 15 40 , 41 - 117 . По одному из валов 12 расположено с каждой стороны машины, а ярмо, подобное ярмом 19, расположено на общем центральном стержне 96, благодаря чему ярмо могут свободно качаться вертикально. 12 , , 19, ' 96 . Направляющие канавки , как показано на рисунке 10, расположены противоположно и имеют форму буквы , при этом вершина или точка буквы расположена на расстоянии от концов цилиндра, а плечи или секции расположены по бокам. под равными углами от плоскости, проходящей через продольную ось цилиндра. Плечи или участки канавок по бокам сужаются в точках, расположенных между вершинами и на окончании квадрантов, в которых расположены участки канавок 70. '. , 10, - - - - - 70 '. В качестве иллюстрации канавки цилиндра диаметром в несколько дюймов сужаются в точках, расположенных на расстоянии 4 дюймов от вершины, а также, в качестве иллюстрации, канавки имеют ширину 3/16 дюйма в 75 дюймов и глубину 3/16 дюйма в точке. вершина. , 4 , , , 3/16 75 3/16 . Кроме того, при использовании десятидюймового цилиндра, как показано на рисунках, тридцать шесть дюймов пряжи подаются в конус или трубку при каждом 80 обороте цилиндра, тогда как в обычном приводном цилиндре в три или три с половиной оборота дюймов в диаметре, около десяти дюймов пряжи подается в конус или трубку при каждом обороте, и если машины этого типа набрать скорость, чтобы намотать тридцать шесть дюймов пряжи с помощью тех же сравнительно небольших подающих цилиндров, траверсы или пряжи. направляющая будет двигаться так быстро, что будет трудно предотвратить поломку. 90 При использовании большого цилиндра количество батата, подаваемого к сырам и рожкам, увеличивается без увеличения скорости траверсы или приводного ролика машины. , - , , - 80 , - , , 85 - , 90 , . Однако следует понимать, что эти 95 размеров приведены только в целях иллюстрации, и канавки могут быть выполнены подходящего размера в поперечном сечении, а также подходящей длины. , , 95 . В конструкции, показанной на рисунках 15 и 100 16, цилиндр 120, аналогичный цилиндру 11, установлен на валу 121, который установлен в подшипниках 122 и 123 в элементах рамы 124 и 125 соответственно, и, как показано на рисунке, цилиндр 120 снабжен канавками 105, 126 и 127, которые проходят от точек или вершин 128 и 129 соответственно, в точках, где канавки имеют наибольшую глубину, до точек 130 и 131 канавки 126, а также 132 и 133 канавки 127, где 11 канавок сужаются к: поверхности цилиндра. 15 100 16, 120, 11, 121 122 123 124 125 , 120 105 126 127 128 129 , 130 131 126, 132 133 127, 11 : . Нить, как указано цифрой 134, подается в канавку и цилиндр через ушко 135 в вершине треугольника нити 115, имеющее сходящиеся рычаги 136, которые выходят из ступицы 137, которая установлена с возможностью скольжения на стержне. 138 Стержень 138 установлен в элементах 124 и 125 рамы, и этот стержень, а также стержень 139 обеспечивают средства для удержания 120 нитенаправителя 136 в вертикальном положении. Элемент 136 снабжен зажимом 140, который проходит вокруг стержня 139. толкатель 142 снабжен выступом 143, а шпилька 144, выступающая из выступа, расположена в отверстии выступа 141, в котором он держится гайкой 145. , 134, 135 115 - 136 137 138 138 124 125, 139 120 136 136 140 139, 137 141 142 142 125 143, 144 141 145. Толкатель 142 расположен для перемещения в 130, составляющем не более одной трети диаметра сердечника цилиндра, поперечный цилиндр имеет кулачковый паз с обратной резьбой на своей поверхности, расположенный под цилиндром подачи нити для подачи пряжи над цилиндром. к сердечнику, причем этот поперечный цилиндр установлен так, что его ось параллельна оси цилиндра подачи пряжи, и нитенаправитель, приводимый в действие поперечным цилиндром, перемещается с возвратно-поступательным движением в продольном направлении указанного цилиндра подачи пряжи. 142 130 - , , , . 2
Машина для намотки конуса и сыра по п.1, в которой нитенаправитель имеет -образную форму и имеет удлиненную ступицу, установленную с возможностью скольжения на стержне, установленном в плоскости над поперечным цилиндром и параллельно ему и приводимом в действие поперечным цилиндром. 1 - , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:37
: GB745261A-">
: :
745262-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745262A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ФРЕДЕРИК УОЛТЕР ЧЭПМАН 7459262 Дата подачи заявки Полная спецификация: 6 августа 1954 г. : 7459262 : 6, 1954. Дата подачи заявления: 4 сентября 1953 г. : 4, 1953. № 24480/53. 24480/53. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : 22, 1956. Индекс при приемке: -Класс 64( 1), (: 1 2 :); и 64 (3), 516 Е. : - 64 ( 1), (: 1 2 : ); 64 ( 3), 516 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования водонагревателей для крепления к резервуарам для хранения или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу 48 , Лондон, 1, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента . нам и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , , , 48 , , 1, , : - Настоящее изобретение относится к водонагревателям для крепления к резервуарам для хранения, а также к водонагревателям, в которых между нагревателем и нижней частью резервуара для хранения образовано одно крепление, чтобы обеспечить проточные и возвратные каналы между этими частями. . Согласно этому изобретению водонагреватель упомянутого выше типа отличается тем, что обратный канал для нагреваемой воды содержит обратный трубопровод, выполненный с возможностью соединения с резервуаром для хранения и с внешней стенкой нагревателя, и тем, что поток проход обеспечивается цельной подающей трубой, которая проходит от нагревателя через указанный обратный трубопровод на некотором расстоянии от него в резервуар для хранения, где он проходит вверх. . Предпочтительно перегородка окружает конец подающего трубопровода и расположена напротив и на расстоянии от внутреннего конца возвратного трубопровода. При таком расположении обратный поток нагреваемой воды проходит через пространство между возвратным трубопроводом и подающим трубопроводом, и когда попадание в нагреватель направляется перегородкой в сторону от подающей трубы так, что он проходит над нагретыми поверхностями нагревателя, прежде чем вернуться в подающую трубу. , . В одной конструкции согласно изобретению внешняя стенка нагревателя и перегородка являются цилиндрическими. . Нагреватель может содержать внутреннюю и внешнюю цилиндрические стенки, имеющие пространство между ними, закрытое сверху и снизу, но оставляющее сквозной проход через внутреннюю цилиндрическую стенку, а камера сгорания расположена внутри нижней части внутренней цилиндрической стенки и снабжена закрытым восходящим продолжением уменьшенного диаметра и излучающими ребрами, соединенными между этой уменьшенной частью и верхней частью внутренней цилиндрической стенки, а горелка расположена в нижней части указанной камеры сгорания. 3 . Ниже приводится более подробное описание одной формы конструкции согласно изобретению со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой схематическое вертикальное сечение устройства. , , . Отверстие 10 выполнено в боковой стенке 11 сосуда для хранения рядом с его дном, и через это отверстие изнутри вставлен раструбный элемент 12, имеющий фланец 13, который упирается во внутреннюю поверхность стенки и снабжен внешней резьбой. часть 14 снаружи резервуара-хранилища, причем эта резьбовая часть соединена с гайкой 15, которая зажимает стенку 11 резервуара между ней и фланцем 13. Как уже указывалось, нагреватель содержит внутреннюю и внешнюю цилиндрические стенки 16 и 17, пространство между которыми составляет закрыт на верхнем и нижнем концах кольцевыми закрывающими элементами 18, 19. Верхний кольцевой закрывающий элемент предпочтительно имеет коническую форму, образующую расширяющееся отверстие для сквозного канала, образованного внутренней стенкой. 10 11 12 13 14 , 15 11 13 16 17 18, 19 . К верхнему закрывающему элементу 18 подвешена, прикреплена к нему и зависит от него цилиндрическая перегородка 21, которая на своем нижнем конце заканчивается недалеко от нижнего закрывающего элемента 19. Внешняя цилиндрическая стенка вблизи ее верхнего конца снабжена отверстием 22 и закреплена над ним. отверстие представляет собой фланец фланцевого соединительного элемента 23, из соединительного элемента выступает короткий отрезок трубопровода 24, внутренний диаметр которого по существу такой же, как у вышеупомянутого раструбного элемента, и короткий отрезок трубопровода 25 утолщен на его внешний край и выступает в выемку в раструбном элементе 12. Утолщенная часть снабжена направленным наружу фланцем 26, который сцепляется с фланцем 27 на накидной гайке 28, которая входит в зацепление с резьбовой наружной частью раструбного элемента 12. Шайба 29 предусмотрена между фланцем 26 на утолщенной части трубы и торцевой поверхностью раструбного элемента 12. 18 21 19 22 23 24 25 12 26 27 28 12 29 26 12. Цилиндрическая перегородка 21 также снабжена отверстием 30 вблизи своего верхнего конца, концентричным с отверстием 22 во внешней стенке нагревателя, но меньшего диаметра. К этому последнему отверстию присоединена подающая труба 31, имеющая горизонтальную часть, которая выступает через вышеупомянутое отверстие. трубопровод 24 небольшой длины и расположен от него так, чтобы обеспечить обратный канал 32 для нагреваемой воды. Подающая труба при входе в резервуар снабжена направленным вверх 33, так что нагретая вода подается вблизи верхнего конца резервуар. Внутренняя цилиндрическая стенка 16 нагревателя проходит ниже нижнего запорного элемента 19. Внутри внутренней стенки закреплена цилиндрическая камера сгорания 34, верхний конец которой заканчивается ниже уровня подающего и обратного каналов. 21 30 22 31 24 32 33 16 19 34 . В пространстве над камерой сгорания внутри внутренней цилиндрической стенки расположена коллекторная камера 35, открытая снизу и закрытая сверху и отделенная от внутренней стенки рядом теплопроводящих ребер 36, расходящихся от коллекторной камеры к камере сгорания. внутренняя поверхность внутренней стенки 16 К днищу камеры сгорания и внутренней цилиндрической стенке прикреплен кронштейн 37 для поддержки газовой горелки 38. 35 36 16 37 38.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:37
: GB745262A-">
: :
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745259A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОБЕРТ МАКСВЕЛЛ СЕДДОН. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 1 августа 1954 г. : : 1, 1954. Дата подачи заявки: 15 августа 1953 г. № 225. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : Aug15, 1953 225, : 22, 1956. Индекс при приемке: -Класс 108 (3), 56 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : - 108 ( 3), 56 2 . Усовершенствования амортизаторов Мы, , британская компания, расположенная по адресу: 1, , , 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , , 1, , , 1, , , , : - Настоящее изобретение относится к амортизаторам и, более конкретно, к амортизаторам, имеющим сжимаемые упругие элементы из резины или резиноподобного материала. - . В ранее разработанных амортизаторах, включающих кольцевые резиновые амортизирующие элементы, имеющие высокие демпфирующие характеристики из-за сцепления элементов с опорными элементами, в резине возникают нежелательные эффекты, когда она подвергается прогибу под сжимающей нагрузкой со скоростью 75 циклов в минуту или выше. Конец резины, имеющий наибольшее перемещение относительно опорного элемента при любом заданном отклонении амортизатора, перегревается, в первую очередь из-за тепла, выделяемого при указанном движении. Этот конец резины поглощает больше энергии, чем ему принадлежит, по сравнению с концом резины. другой конец, который поглощает значительно меньше своей доли и который из-за своего сравнительно небольшого перемещения относительно поддерживающего стержня и из-за его сцепления с ним имеет тенденцию зацепляться за стержень, так что, как следствие, его движение становится неотзывчивым. , 75 , , , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного амортизатора, в котором устранены вышеупомянутые нежелательные эффекты. - . Согласно изобретению амортизатор содержит кольцевой резиновый амортизирующий элемент, расположенный на жестком направляющем элементе между упорами, один из которых, по крайней мере, подвижен относительно направляющего элемента, и указанный элемент свободен, по крайней мере, на большей части своей длины с возможностью расширения в радиальном направлении. при осевой нагрузке про(При" 745 т 259 и 5/53. , (" 745 259 5/53. напильник направляющего элемента и конфигурация отверстия элемента связаны таким образом, что в условиях статической нагрузки часть резинового элемента, расположенная на расстоянии от подвижного упора или упоров, оказывает большее сцепление с направляющим элементом, чем часть или части элемент, примыкающий к указанному упору или упорам, при этом элемент может захватывать или не захватывать элемент. . Изобретение может быть реализовано различными способами. Направляющий элемент может иметь цилиндрическую форму с параллельными сторонами, тогда как соответствующий резиновый амортизирующий элемент в свободном состоянии имеет ступенчатое отверстие, часть которого простирается, например, на средние две трети. иметь меньший диаметр, чем части, проходящие на каждой его стороне. Короткие участки отверстия в форме усеченного конуса предусмотрены между его частями меньшего и большего диаметра, чтобы градировать часть отверстия малого диаметра в часть большого диаметра. В качестве альтернативы направляющая элемент может иметь профиль, который является круглым в поперечном сечении и имеет ступенчатый диаметр, причем часть, простирающаяся, например, над средними двумя третями, имеет больший диаметр, чем часть, простирающаяся на каждой его стороне. Короткие участки в форме усеченного конуса предусмотрены на ступенчатый диаметр для целей, описанных в предыдущем параграфе. Соответствующий амортизирующий элемент может тогда в свободном состоянии либо иметь параллельное отверстие, либо может иметь отверстие с профилем, аналогичным профилю опорного элемента, но с участками на каждом конце. пропорционально большего диаметра по отношению к его средней части, чем соответствующие части направляющего элемента. , , , -, - ' , , , - - , , . Когда элементы, описанные в предыдущих двух параграфах, устанавливаются на их направляющие элементы, между ними на концах 745,259 элемента может быть зазор, а может и не быть, - каждый из элементов оказывает более сильное сцепление со своими элементами в центре, чем в центре. заканчивается. 745,259 , - . Один вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют на фиг. 1 амортизатор в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 - увеличенный детальный вид части амортизатора, показывающий резиновый амортизирующий элемент и его руководящие члены. 1, , 2 . Амортизатор предназначен для установки в вертикальном положении и аналогичен по конструкции амортизатору, описанному и заявленному в нашей одновременно рассматриваемой заявке № 20,646/52, серийный № 732,717. 20,646/52, 732,717. Он содержит внешний элемент 1 полого поперечного сечения, который разделен по центру на две части цельным кольцевым упором 2, причем половина внешнего элемента имеет трубчатую форму и представляет собой масляный резервуар 3 и имеет съемную крышку 4, и другая половина внешнего элемента имеет по существу трубчатую форму, но имеет внутреннюю часть 5 в форме усеченного конуса, при этом часть 5a меньшего диаметра этой половины внешнего элемента расположена рядом с кольцевым упором 2. Трубчатый направляющий элемент 6 расположен соосно внутри внешнего элемента 1, причем один конец направляющего элемента выступает через зазор 7 в упоре 2 в масляный резервуар 3 и несет кольцевой резиновый буфер отдачи 8, прикрепленный к концу направляющего элемента с помощью пробка 9 с резьбой, которая ввинчивается в отверстие 10 направляющего элемента. Направляющий элемент снабжен тремя отверстиями для масла 11, просверленными в его стенке, причем одно из отверстий просверливается в части расположенного направляющего элемента, когда амортизатор находится в рабочем состоянии. статически нагруженный, как показано на рисунке 1, на уровне поверхности абатмента, образующего основание резервуара, остальные отверстия просверливаются на расстоянии друг от друга вдоль остальной его длины. 1 - 2, 3 4, - 5, 5 2 6 - 1, 7 2 3 8 - 9 10 11 , , - 1, , . Удаленный от буфера отдачи 8 конец направляющего элемента снабжен фланцевым упором 12 и полусферическим подшипником из металлического сплава 13, жестко прикрепленным к внутреннему элементу и служащим для удержания упора на внутреннем элементе. Полусферический подшипник 13 снабжен аксиально-выступающая шпилька 14. 8 12 13 13 - 14. Кольцевой резиновый буфер 15, одна торцевая часть которого имеет сферическую форму, удерживается на шпильке с помощью контргайки 17, которая вместе со шпилькой 14, подшипником 13 и буфером 15 образует крепление одного конца амортизатора к подвижный рычаг подвески колеса, причем внешний элемент 1 пригоден для крепления к шасси транспортного средства в точке над подвижным рычагом. 15 - , 17, 14, 13 15 , 1 . Металлическая крышка 19 цилиндрической формы прикреплена коаксиально к внешнему элементу и проходит от внешнего элемента 1 и выступает 70 в сторону фланцевого упора 12. - 19 - 1 70 12. Между этой цилиндрической крышкой и фланцевым упором образовано пространство, обеспечивающее относительное перемещение внутреннего и внешнего элементов, и покрыто по существу цилиндрическим гибким резиновым сильфоном 20, прикрепленным к одному концу цилиндрической крышки и к другому концу. к фланцевому абатменту. , , 75 20 . Трубчатый направляющий элемент 6 несет трубчатый резиновый амортизирующий элемент 18 между кольцевым упором 2 и фланцевым упором 12, при этом элемент 6 имеет участок со ступенчатым диаметром по своей длине, связанный с амортизирующим элементом 85. Участок 6а проходит над средние две трети имеют больший диаметр, чем части 6b, продолжающиеся по одной с каждой стороны. Короткие части 6c в форме усеченного конуса предусмотрены на элементе 6 между 90 частями 6a и 6b. 6, 80 18 2 12, 6 - 85 6 - 6 - 6 6 90 6 6 . Когда амортизирующий элемент 18 установлен на элементе 6 и подвергается воздействию статической нагрузки, зазор 6d (фиг. 2) существует на каждом конце элемента 95 между отверстием элемента и частями 6b элемента 6. тогда как часть 6a элемента 6 образует посадку с натягом с элементом 18, который захватывает часть 6a так, что только после значительного осевого сжатия элемента он оставит элемент 6 рядом с частью 6a, образуя зазорное пространство. 18 6 , 6 ( 2) 95 6 6 6 6 18 6 100 6 6 . Когда амортизатор сжимается из состояния статической нагрузки, показанного 105 на чертежах, из-за того, что зазор 6d существует при всех нагрузках между элементом 18 и частью 6b элемента 6 на обоих его концах, нет между элементом 110 бер 6 и элементом 18, за исключением средней части 6а его длины, устанавливается эффект демпфирования, в результате чего избыточное тепловыделение на конце элемента связано с максимальным относительным перемещением, т.е. конец 115, прилегающий к упору 2, не имеет места и, более того, другой конец элемента не зацепляется за элемент 6 и способен к оживленному и отзывчивому движению при воздействии циклических сжимающих 120 нагрузок. 105 , 6 18 6 6 , 110 6 18 6 , - - , 115 2, , , 6 120 . В ходе испытаний было обнаружено, что в то время как амортизирующий элемент, имеющий параллельное отверстие, которое образует плотное сцепление с опорным стержнем по всей его длине 125 и подвергается циклической сжимающей нагрузке со скоростью 100 циклов в минуту, демонстрирует нежелательно высокое увеличение при температуре после кратковременной нагрузки амортизирующий элемент и направляющий элемент типа 131 лучше сцепляются с направляющим элементом, чем часть или части элемента, примыкающие к указанному упору или упорам, при этом элемент может захватывать или не захватывать элемент. , , 125 100 - , , 131 , . 2
Амортизатор по п.1, имеющий две опоры для указанного элемента, одна из которых жестко прикреплена к направляющему элементу, а другая подвижна относительно него. 1 . 3
Амортизатор по п.1 или 2, в котором направляющий элемент имеет круглое поперечное сечение вдоль своей длины, связанной с отверстием упомянутого амортизирующего элемента, причем указанная длина имеет ступенчатый диаметр, часть которого с большим диаметром расположена между частями. меньшего диаметра, которые связаны с концами амортизирующего элемента. 1 2 - , , . 4
Амортизатор по п. 1 или 2, в котором амортизирующий элемент установлен на направляющем элементе круглого поперечного сечения и в котором амортизирующий элемент имеет ступенчатое отверстие, часть меньшего диаметра которого расположена между частями большего диаметра, которые проходят от каждый конец элемента. 1 2 - , . Амортизатор по любому из предшествующих пунктов, в котором в условиях статической нагрузки существует зазор между направляющим элементом и отверстием амортизирующего элемента, прилегающим по меньшей мере к одному его концу. . 6
Амортизатор сконструирован и расположен по существу так, как описано здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Агент по работе с заявителями, Г. В. И. ШИВИН. , . описанный в предыдущем абзаце, при тех же условиях нагрузки показал лишь сравнительно небольшое повышение температуры. , , . Хотя только что были описаны амортизирующий элемент и направляющий элемент, в которых отверстие элемента на каждом конце находится вне направляющего элемента на каждом конце и рядом с ним, амортизаторы в соответствии с изобретением могут быть сконструированы так, что амортизирующий элемент, при воздействии статической нагрузки находится в полном контакте со своим направляющим элементом по всей своей длине. Однако с учетом профиля направляющего элемента и конфигурации отверстия амортизирующего элемента, который может соответствовать любой из конструкций ранее описанный элемент обеспечивает более плотное прилегание к элементу в средней точке между его концами, чем на любом из его концов. На своих концах элемент может либо просто соприкасаться с элементом, либо слегка сжимать его; в обоих случаях, когда элемент достаточно сжат, элемент может освободиться от элемента на одном или обоих его концах, что приводит к уже описанным преимуществам. , , , , , ; , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:35
: GB745259A-">
: :
745260-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745260A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: 16 августа 1954 г. 16,1954. привет \\ Дата подачи заявления 25 августа 1953 г. \\ 25, 1953. Индекс при приемке:- 745,260 № 23456153. :- 745,260 23456153. Полная спецификация опубликована 22 февраля 1956 г. 22, 1956. зс 117, Ал (Б:С). 117, (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Аппарат для очистки хмеля Мы, ЭДГАР ГЕНРИ Бу Р.Р., британский подданный, из «Хайдена», Виктория-роуд, Бриджвуд, Рочестер, Кент, ранее проживавший по адресу Лоуэр-Фант-Роуд, 12, Мейдстон, Кент, и ДЖЕЙМС СТРЕТТЛ, 6, британский подданный, Юг Вью, Кавендиш-Уэй, Эшфорд-Роуд, Мейдстон, Кент, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующих документах: заявление: - , , , "", , , , , 12 , , , 6 , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам для очистки хмеля и направлено на создание средств для отделения хмеля от листьев и другого материала, собранного вместе с хмелем во время уборки урожая. 16 . Когда хмель собирается из побегов, особенно машиной, будь то непосредственно в поле с помощью передвижной машины или стационарной машины из срезанных побегов, хмель смешивается с большой частью листьев, которые одновременно сдираются. С побегов отрывают несколько стеблей, и хмель из них необходимо удалить отдельно (26), а стебель выбросить. , , , 26 . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства для экономичного выполнения этой операции с использованием минимального количества ручного труда, и, в частности, целью является простое отделение листьев от хмеля. , . В соответствии с этими целями устройство для удаления листьев с хмеля содержит перфорированный конвейер, такой как лента с проволочной сеткой М, и кожух, расположенный близко к перфорированному конвейеру, при этом кожух напрямую соединен воздуховодом с одним или несколькими вентиляторами, что приводит к один или несколько выпусков. Листья просто втягиваются в кожух восходящим потоком воздуха, создаваемым вентиляторами, проходят через корпус вентилятора и выбрасываются наружу. Это намного проще, чем известный метод отделения листьев от хмеля. в котором листья всасываются 46 вверх на нижнюю сторону движущегося ленточного конвейера с проволочной сеткой и удерживаются таким образом под воздействием воздушного потока, в то время как они удаляются от хмеля, от которого они были отделены. , , , , 46 , 3 & . Предпочтительно, чтобы боковые отростки отделялись механически 60 от массы листьев и хмеля, отделенные отводки подавались вручную в небольшой очистительный механизм, при этом удаленный таким образом хмель добавлялся обратно к основной массе хмеля перед удалением листьев. 66 Одна из форм устройство для отделения хмеля от его листьев и других отходов показано на прилагаемых чертежах, на которых: Фигура 1 представляет собой продольный разрез; 60 На рис. 2 показан частичный вид решеток в плане. 60 , , 66 : 1 ; 60 2 . Показанная машина по сути представляет собой стационарную машину, предназначенную для размещения рядом с печницей. -. В аппарате такого типа масса хмеля, листьев и другого материала, снятого с побегов хмеля и привезенного с полей, опорожняется в бункер 1, из которого подается вперед по ленточному транспортеру 2, снабженному поперечными планками. 3 Лента 2 действует как элеватор, поднимающий материал для выгрузки на решетку грубой очистки 4, состоящую из стержней, расположенных на расстоянии 2 дюйма от центра. Решетка 4 шарнирно закреплена в точке 5 и встряхивается с помощью эксцентрика 6, расположенного у ее основания. 75 , чтобы гарантировать, что материал не прилипнет к решетке, как это может произойти, когда сбор хмеля проводится в сырую или влажную погоду. , 85 1, 2, 3 2 4, 2 " 4 5 6 , 75 , . Решетка 4 служит только для удержания более грубого материала, который соскальзывает на более мелкую решетку 80 7, состоящую из прутков, расположенных на расстоянии 1 дюйма от центра. Материал, который не удерживается на решетке 4, падает на брезентовую ленту 8 с помощью который переносится вперед и выгружается на сетчатый ленточный конвейер 9 85 Материал, транспортируемый лентой, состоит из отделенного хмеля и основной массы листьев. Более мелкий материал, случайно отклоненный решеткой 4, падает через решетку 7 обратно на конвейер. 9 Большие листья и боковые стебли скользят вниз на решетку 7, с которой листья удаляются вручную, а боковые стебли очищаются от хмеля путем подачи вручную на боковой сборщик стеблей 745,260. 10 Этот блок состоит из верхней и нижней частей. ремни для захвата 11, несущие пальцы для зачистки проволоки 12. Конструкция ремней для захвата идентична конструкции ремней для захвата, показанных в нашем патенте Великобритании № 702,700, за исключением того, что ремни в этом случае намного короче, поскольку они должны иметь достаточную длину только для того, чтобы обрезать боковые стебли. Хмель, отделенный от боковых стеблей, падает на ленту 9 и, таким образом, добавляется обратно к остальным хмелям и листьям, в то время как очищенные боковые стебли отбрасываются. 4 , 80 7 1 " 4 8 9 85 4 7 9 7, 745,260 10 11 12 702,700 , 9 , . Материал, который слишком мелкий, чтобы его можно было удержать на проволочной сетке конвейера 9, в основном состоит из лепестков хмеля и семян, а поскольку он ценен, его собирают с помощью ленточного конвейера 14 и выгружают в сборный ящик 15. 9 , 14 15. Лента из проволочной сетки 9 затем переносит хмель и листья вперед под кожух 16, который плотно прилегает сверху и по бокам ленты. Кожух 16 соединен тремя отдельными воздуховодами 17 с основным корпусом 18, в котором установлен вентилятор. 19 расположен корпус 18, соединенный с разгрузочным желобом 20. 9 16, 16 17 18 19 18 20. Поскольку устройство используется для работы в самых разных погодных условиях, может потребоваться изменение восходящего потока воздуха через кожух 16 в зависимости от того, являются ли листья, подлежащие отделению, влажными или сухими. Вентилятор выполнен достаточно мощным для вытягивания листьев. даже во влажном состоянии, поэтому при работе в сухих условиях желательно иметь возможность уменьшить всасывание через кожух 16. , 16 , , 16. Это осуществляется путем стравливания воздуха в каналы 8b 17 с помощью раздвижных дверей 21, которые можно использовать для создания отверстий переменного размера в каналах. Пмель с ленты 9 выгружается на конечный подъемный конвейер 22, также состоящий из брезентового ремня с деревянными -образными поперечными планками. Он ведет к бункеру 23, из которого хмель выгружается в мешки. 8 17 21, 9 22, 23, - . Поскольку небольшие кусочки листьев, стеблей, веревок и т. д. не удаляются восходящим потоком воздуха, создаваемым вентилятором 19, их необходимо 46 удалять вручную. Это можно сделать, пока материал поднимается по конвейеру 22, и для этого Для обслуживающего персонала предусмотрены специальные трибуны 24, 25. , , - 19, 46 22 24, 25 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:35
: GB745260A-">
: :
745261-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745261A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 745,261 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 августа 1953 г. 745,261 : 25, 1953. № 23477/53. 23477/53. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : 22, 1956. Индекс при приемке -Класс 120( 2), 2 ( 2:3), 2 ( 1 :4), ( 1 :2:9:10). - 120 ( 2), 2 ( 2: 3), 2 ( 1 : 4), ( 1 : 2: 9: 10). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для намотки нити и сыра Я, ТОМАС ЛИ РАЙТ, гражданин Соединенных Штатов Америки, Гранит-Фолс, Северная Каролина, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы патент был выдан меня, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть конкретно описан в следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к намоточным машинам для намотки пряжи с помощью так называемой открытой намотки или намотки Фостера на сердечники конусов, сыра и т.п., при этом рожок или сыр, производимые машиной, известны как упаковка, и, в частности, устройство для намотки пряжи, которое равномерно наматывает пряжу, плотно натягивая ее на концах, а также по всей промежуточной части конусов или сыров. , , ' . Сочетание непрерывно перемещающегося нитенаправителя на траверсе с большими цилиндрами, а также с сырами и конусами, приводимыми в движение поверхностным контактом с цилиндрами, позволяет непрерывно наматывать на высоких скоростях одинаковое количество ярдов пряжи в минуту и исключить ее наращивание. или обвязывание лентой. , . При намотке пряжи обычными моталками скорость намотки ограничивается безопасной рабочей скоростью траверсы и нитенаправителя, управляемых траверсой; так как при изменении направления движения направляющей необходимо, чтобы направляющая остановилась и двинулась обратно в противоположном направлении. , ; . Таким образом, количество пряжи, намотанной на машинах этого типа, контролируется работой траверсы. Пряжа подается из нитенаправителя к сырам и конусам над цилиндром, при этом поверхность цилиндра контактирует с периферийной поверхностью конуса или сыра, скорость поверхности конуса или сыра соответствует скорости цилиндра. , , , , . Таким образом, увеличение диаметра цилиндра подачи пряжи позволяет ускорить работу намоточных машин для этого использования, в результате чего количество пряжи, намотанной на намоточную машину, увеличивается по сравнению с обычными намоточными машинами. , , . В дополнение к ускорению количества намотанной пряжи в день большой подающий цилиндр 3 в сочетании с нитенаправителем и траверсой, в котором нитенаправитель приводится в действие траверсой, позволяет получить равномерную крутую намотку при всех губчатые участки, особенно на концах, устранены, а разрыв пряжи сведен к минимуму. 3 50 , , . Целью настоящего изобретения является усовершенствование машин для намотки пряжи и создание машины, которая наматывает пряжу с плавным и легким натяжением пряжи, при этом можно использовать максимальное натяжение и при этом конусы или сыры, образующиеся на машине, являются твердыми 60 на всех промежуточных частях. а также на его концах. 55 60 . При обычном методе намотки пряжи для формирования конусов и сыров пряжа наматывается туго или жестко в центре или в промежуточной части конуса или сыров, однако из-за обратного действия на концах концы получаются мягкими или губчатыми. и это затрудняет равномерную подачу пряжи от конусов или сыров при разматывании. 70 Целью изобретения является создание средств для поддержания постоянного и максимального натяжения пряжи, наматываемой на конусы и сыры, благодаря чему конусы и сыры будут плотными и твердость по всей длине 75. Другой важной задачей изобретения является увеличение диаметра цилиндров подачи нити мотальных машин, в результате чего увеличивается поверхностная скорость цилиндра, в то время как нитеводитель приводится в действие двойной нитью 80 или ровным намотом траверса работает на сравнительно небольшой скорости. , ' 65 , , 70 , 75 - ' 80 . Другой целью изобретения является создание машины для намотки пряжи, в которой предусмотрены средства для остановки работы машины при обрыве пряжи. 85 . Другой целью изобретения является создание усовершенствованной машины для намотки пряжи, в которой готовые конусы или сыры автоматически поднимаются после завершения работы. сыры и т.п. твердые по всей длине, при этом машина имеет простую и экономичную конструкцию. ' 90 , , , , . Согласно настоящему изобретению машина для намотки нитевого конуса и сыра содержит цилиндр подачи нити, сердечник которого расположен так, что его поверхность первоначально находится во фрикционном приводном зацеплении с поверхностью цилиндра подачи нити, любой диаметр сердечника составляет не более одной трети диаметр цилиндра, поперечная цилиндр, имеющая винтовую кулачковую прорезь с обратной резьбой на поверхности, расположенной под цилиндром подачи нити для подачи пряжи через цилиндр к сердечнику, причем этот поперечный цилиндр установлен так, что его ось параллельна ось цилиндра подачи нити и нитенаправитель, приводимый в действие поперечным цилиндром для перемещения с возвратно-поступательным движением в продольном направлении указанного цилиндра подачи нити: , , , - , , :: Другие особенности и преимущества изобретения станут очевидными из следующего описания со ссылками на чертежи, на которых: - , : Фигура 1 представляет собой вид с торца, иллюстрирующий двойной блок, в котором конусы и шпиндели труб расположены так, чтобы взаимодействовать с поперечными цилиндрами, установленными на раме. 1 - . На фиг.2 показан вид спереди в вертикальной проекции, показывающий один конец машины и иллюстрирующий элементы управления и регулировки ее траверс. 2 . На фиг.3 подробно показан вертикальный элемент рамы с прорезью в нем, посредством которой можно регулировать ход возвратно-поступательных элементов, приводящих в действие траверсные рычаги. 3 . -Рис. 4 представляет собой деталь, показывающую продольный разрез одного из цилиндров с канавками, соответствующих поперечным цилиндрам обычных машин. Рис. 5 представляет собой вид сверху в увеличенном масштабе храпового узла, при этом вырезан блок машины. когда пряжа рвется или когда набивается конус или сыр. - 4 ' 5 - . Рисунок 6 представляет собой вид с торца сборки, показанной на рисунке 5, а также показывает детали в увеличенном масштабе. Рисунок 7 представляет собой деталь, показывающую основание траверсных рычагов и показывающую цепь, выступающую от основания, с помощью которой траверсный рычаг освобождается. от возвратно-поступательного стержня машины. 6 5 7 ' . На рис. 8 показан вид сзади на основание траверсы, показанное на рис. 7. 8 7. На рисунке 9 показано вертикальное сечение основания траверсы, взятое по линии 9-9 на рисунке 77': 9 9-9 77 ': Фигура 10 представляет собой деталь, иллюстрирующую установку конуса над цилиндром с канавками и иллюстрирующую средства для регулировки угла. 10 - ' . рычаг несущего конуса. ,. Рисунок 11 представляет собой деталь, показывающую подшипник на конце одного из рычагов, несущих конус, с частями, оторванными и показанными в разрезе. Рисунок 12 представляет собой аналогичный вид, показывающий подпружиненный зажим на одном из рычагов, несущих конус, для удержания конуса в рабочем состоянии. положение над рифленым цилиндром. 11 12 . На фиг. 13 показан детальный разрез крепления сырообразного или конусного удерживающего хомута, показывающий штифт для удержания хомута 70 в отрегулированных положениях. 13 70 . Фигура 14 представляет собой деталь, взятую по линии 14-14 Фигуры 13, иллюстрирующую ряд отверстий для приема штифта, показанного на Фигуре 13, для удержания вилки в отрегулированном положении. 75 -: Фигура 15 представляет собой вид спереди в вертикальной проекции, аналогичный показанному на Фиг. Фигура 2, иллюстрирующая модификацию, в которой резьба подается в цилиндр с помощью нитенаправителя, приводимого в действие траверсой, имеющей двойную резьбу 80. Фигура 16 представляет собой поперечное сечение по линии 16-16 на фигуре 15, показывающее крепление траверсы. Фигура 17 представляет собой деталь, иллюстрирующая толкатель, с помощью которого нитенаправитель приводится в действие посредством 85 траверсы. 14 14-14 13 13 75 -: 15 , 2, 80 16 16-16 15 17 - 85 . Фигура 18 представляет собой деталь, иллюстрирующую толкатель, показанный на Фигуре 17, на траверсе. 18 17 . Фигура 19 представляет собой деталь, показывающую сечение части цилиндра, с помощью которой нить 90 подается к рожкам и сырам, и показывающую канавку возврата нити, предусмотренную на каждом конце цилиндра. 19 90 . Обратимся теперь к чертежам, на которых одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие 95 деталей. Усовершенствованная намоточная машина с конусом и сыром по настоящему изобретению включает в себя раму, обычно обозначенную цифрой 10, траверсный или рифленый цилиндр 11, установленный на валу 12, траверсный рычаг 13, имеющий основание 14 и 100, совершающие возвратно-поступательное движение с помощью стержня 15, храповой механизм 16, который приводится в действие собачкой 17, движение которой контролируется рычагом 18 зацепления нити, и ярмо 19 на концах рычагов 20 и 21 какие конусы или сыры, обозначенные цифрой 105 и цифрой 22, предназначены для намотки. 95 , 10, 11 12, 13 14 100 15, 16 17, 18, ' 19 20 21 105 22 . Пряжа, как указано цифрой 23, подается от початка 24 через натяжное устройство 25, от которого пряжа проходит через ушко 26 на конце траверсы 13 в канавки 110 27 цилиндра 11 и из цилиндра пряжа подается вперед и назад по поверхности стержня 28, который свободно удерживается в ярме 19. Цилиндр подачи нити 11 имеет диаметр 115, по меньшей мере, в три раза превышающий максимальный диаметр стержня 28. Как показано в На чертежах диаметр цилиндра подачи нити примерно в 31 раз превышает максимальный диаметр конического сердечника и примерно в 120 раз превышает диаметр цилиндрического сердечника. , 23 24 25 26 13 110 27 11 -- 28 - 19 11 115 ' 28 31 120 . Если нить рвется, рычаг 18 перемещается вверх, позволяя собачке 17 зацепиться за храповой механизм 16, заставляя храповой механизм вращаться на 125 против часовой стрелки до точки, в которой конец 29 рычага 18 входит в зацепление с зубьями храпового механизма 16, блокируя храповой механизм. , 18 17 16, 125 29 18 16, . При повороте храповика 16 против часовой стрелки цепи 30, прикрепленной к храповику в точке 31 и натянутой на звездочку 32 на ярме 19, конус или сыр в плечах хомута перемещается вверх от поверхности цилиндр так, чтобы вращение конуса или сыра прекратилось. 16 30, 130 745,261 745,261 31 32 19, . В том же движении цепь 33, прикрепленная к храповому механизму 16 в точке 34 на одном конце и к рычагу 35 на другом, приводит в движение рычаг 35 вокруг оси 36, как показано на рисунках 7, 8 и 9, так что штифт 37, проходящий через прорезь 38 в основании 14 траверсы 13, перемещает штифт 37 вместе со стержнем 39, из которого штифт выступает вверх, в результате чего шарик 40 на нижнем конце стержня 39 перемещается вверх. гнезда 41 в стержне 15 так, чтобы движение траверсы прекратилось. Траверса 13 шарнирно закреплена штифтом 42 в стержне 43. 33, 16 34 ' 35, , 35 36, 7, 8 9 37, ' 38 14 13 37 39 40 39 41 15 13 , 42 43. Траверса 13 фрикционно удерживается в гнезде 44 основания 14, а нижний конец основания снабжен пластиной 45, прикрепленной к основанию винтами 46. 13 44 14 45 46. При повторной заправке намоточного устройства рычаг 18 тянется вниз и удерживается в этом положении, при этом нить проходит через ушко 26 и по поверхности цилиндра '11 к сердечнику 28. 18 26 '11 28. Цепь 30 также соединена с ярмом 19 таким образом, что по мере того, как в ярме образуется конус или сыр, движение вверх внешних концов рычагов 20 и 21 также приводит в действие храповик 16, и это движение храпового механизма также вытягивает шар 40 из гнезда 41, тем самым останавливая движение траверсы 13. 30 19 20 21 16, 40 41 13. Возвратно-поступательное движение траверсы 13 достигается с помощью рычага 48, имеющего прорезь 49, и, как показано на фиг. 2, рычаг 48 шарнирно установлен на штифте 50 на конце опоры 51. Опора 51 установлена в прорезь 52 в элементе 53 рамы в форме вертикального канала с болтом 54, посредством которого ход регулируется в соответствии с длиной формируемого конуса или сыра. Верхний конец рычага 48 шарнирно соединен со стержнем 15 с помощью штифт 55 и шарик 56 на нижнем конце входят в спиральную канавку 57 на поверхности цилиндра 58, и следует отметить, что перемещением опоры 51 по вертикали длина хода верхнего конца рычага 48 регулируется. 13 48 49 , 2, 48 50 51 51 52 53 54 48 15 55 56 57 58 51 48 . Цилиндр 58 установлен на валу 59, а вал вращается с помощью ремня или цепи, натянутой на шкивы 61 и 62. 58 59 61 62. Шкив 61 установлен на валу 12, и ремень 63, который также натянут на шкив 61, проходит от шкива 64 двигателя на вал 65 двигателя 66. 61 12 63, 61 64 65 66. Двигатель 116 приводит в движение ленточный конвейер 67 с лентой 68 и шкивами 69 и 70, и, как показано на рисунке 2, лента проходит через желоб 71, посредством чего рожки, сыры, сердцевины и другие части могут транспортироваться к машине и от нее. . 116 67 68 69 70 , 2, 71 , , , . Как показано на фигурах 5 и 6, рычаги 18 имеют удлиненные выступы 72, которые расположены так, чтобы зацепляться с нитью 23, как показано на фигуре 1, а противоположные концы рычагов снабжены смещенными секциями 73, которые входят в зацепление с собачками. 17, приводящие в действие храповой механизм 16. От смещенных участков 73 рычагов 18 рычаги снабжены участками 74, отходящими от оснований 75, посредством которых рычаги шарнирно закреплены на поперечном элементе 76 рамы машины посредством шкворней 77. Шкворни 77 расположены в плоских секциях или основаниях 29, от которых отходят секции 75. 5 6 18 72 23, 1, 73 17 16 73 18 74 75 76 77 77 29 75 . Храповые механизмы 16 установлены на валу 78, а собачки 17 установлены эксцентриками 79 на валу 80, который закреплен на поперечных элементах 81 рамы подшипниками 82. 16 ' 78 17 79 80 81 82. Собачки 17 упруго удерживаются вверх пружинами 83, и аналогичные пружины 84 толкают рычаги 18 вверх против пряжи. 17 83 84 18 . Вал 80 также снабжен шкивом или звездочкой 85, на котором натянута цепь или ремень 63, посредством чего вал 80 вращается двигателем 66. 80 85 63 80 66. Поперечные или рифленые цилиндры 11 сформированы, как показано на фиг. 4, с взаимодополняющими секциями, причем секции снабжены ступицами 86 на поперечно расположенных перемычках 87, а болты 88 проходят через перемычки для скрепления секций вместе. Одна из ступиц снабжена шпонка 89, с помощью которой цилиндры закрепляются на валу 12. 11 , 4 ' 86 87 88 89 12. Как показано на рисунке 2, цилиндры снабжены парами канавок 27, причем канавки расположены так, чтобы соответствовать конусам или трубкам различной длины, причем шаг канавок таков, что канавка простирается от точки или завихряется в точке встречи. Секции канавок приводят батат в канавку, продолжающуюся от соответствующей точки на противоположном конце цилиндра. Таким образом, батат затем непрерывно подается вперед и назад через рожок или сыр, как это может быть желательно. 2 27 , . Хомуты 19, в которых удерживаются трубки или конусы, снабжены ступицами 90, снабженными радиально расположенными отверстиями 91, как показано пунктирными линиями на фиг. 2, а ступицы установлены на шпильках 92, которые выходят из пластин 93, которые предусмотрены. с регистрационными отверстиями, благодаря которым плечи ярма могут быть установлены под разными углами, чтобы соответствовать углам формируемого конуса. 19 90 91, 2, 92 93 . Вилки удерживаются в отрегулированном положении штифтами 94, проходящими через отверстия в ступицах и пластинах. Пластины 93 снабжены выступающими рычагами 95, между которыми расположены звездочки 32', а рычаги шарнирно закреплены на штанге 96 рамы. валы 97, которые установлены в подшипниках 98. 94 93 95 32 ' 96 97 98. Выступающие концы рычагов 20 и 21 ярма 19 снабжены цилиндрическими ступицами 99 и 100 соответственно, и, как видно из рисунка 12, головка 101 в форме усеченного конуса, выступающая из ступицы 100, может быть извлекается вручную с помощью диска 102, выступающего с противоположного конца ступицы, когда необходимо снять и заменить конус или сыр. 20 21 19 99 100, , Mlout4 745,26 12, - 101 100 102 . Аналогичная головка 103 закреплена на конце ступицы 99 с помощью шарикоподшипника 104, который установлен в головке и расположен на шпильке 105, выступающей от конца цилиндрической ступицы. Головка 101 также закреплена на валу 106 через шарикоподшипник 107, установленный на шпильке 108, выступающей из вала. Противоположный конец вала снабжен участком 109 уменьшенного диаметра, а диск 102 расположен на конце уменьшенного участка или штока 109. Установлена пружина 110. вокруг вала и прижимая один конец пружины к неподвижной головке 111 на конце ступицы, а другой - к штифту 112, проходящему через вал 106, вал упруго подталкивается в продольном направлении с головкой 101, выдвинутой внутрь и во фрикционном положении. контакт с воротником 112а, имеющим установочный винт 113а на большом конце конуса. Таким образом, сердцевины сыров или рожков съемно монтируются в ярме 19, а конусы или трубочки, сформированные на сердцевинах, могут быть удалены по мере того, как они достраиваются и заменяются сердечниками конической или усеченно-конической формы. 103 99 104 105 101 106 107 108 109 102 109 110 111 112 106, 101 112 113 , 19 ' - . В машине, показанной на фиг. 1, детали собраны так, чтобы образовать блок с каждой стороны от центра, и, как показано на фиг. 2, множество блоков можно использовать с каждой стороны от центра. При этом детали продублированы ссылочными позициями. применяются к блоку только на одной стороне от центра, и следует понимать, что одни и те же ссылочные позиции могут быть применены к соответствующим частям на противоположной стороне от центра. 1, , 2, . Однако ремень или цепь 63, протянувшаяся от двигателя к валу 12, несущему цилиндр, может проходить через звездочку 85 на валу 80, или вал 113, несущий цилиндр, на одной стороне машины может приводиться в движение цепью или ремнем 114 от шкив или звездочка на моторе 116. , 63 12 85 80 113 114 116. Поступательно-поступательная штанга 15 непрерывно проходит через агрегат машины, а шарики 40 траверсных рычагов свободно расположены в гнездах, аналогичных гнездам 41 в штанге. Штанга может быть установлена с возможностью скольжения в подшипниках 117 в раме. 15 40 , 41 - 117 . По одному из валов 12 расположено с каждой стороны машины, а ярмо, подобное ярмом 19, расположено на общем центральном стержне 96, благодаря чему ярмо могут свободно качаться вертикально. 12 , , 19, ' 96 . Направляющие канавки , как показано на рисунке 10, расположены противоположно и имеют форму буквы , при этом вершина или точка буквы расположена на расстоянии от концов цилиндра, а плечи или секции расположены по бокам. под равными углами от плоскости, проходящей через продольную ось цилиндра. Плечи или участки канавок по бокам сужаются в точках, расположенных между вершинами и на окончании квадрантов, в которых расположены участки канавок 70. '. , 10, - - - - - 70 '. В качестве иллюстрации канавки цилиндра диаметром в несколько дюймов сужаются в точках, расположенных на расстоянии 4 дюймов от вершины, а также, в качестве иллюстрации, канавки имеют ширину 3/16 дюйма в 75 дюймов и глубину 3/16 дюйма в точке. вершина. , 4 , , , 3/16 75 3/16 . Кроме того, при использовании десятидюймового цилиндра, как показано на рисунках, тридцать шесть дюймов пряжи подаются в конус или трубку при каждом 80 обороте цилиндра, тогда как в обычном приводном цилиндре в три или три с половиной оборота дюймов в диаметре, около десяти дюймов пряжи подается в конус или трубку при каждом обороте, и если машины этого типа набрать скорость, чтобы намотать тридцать шесть дюймов пряжи с помощью тех же сравнительно небольших подающих цилиндров, траверсы или пряжи. направляющая будет двигаться так быстро, что будет трудно предотвратить поломку. 90 При использовании большого цилиндра количество батата, подаваемого к сырам и рожкам, увеличивается без увеличения скорости траверсы или приводного ролика машины. , - , , - 80 , - , , 85 - , 90 , . Однако следует понимать, что эти 95 размеров приведены только в целях иллюстрации, и канавки могут быть выполнены подходящего размера в поперечном сечении, а также подходящей длины. , , 95 . В конструкции, показанной на рисунках 15 и 100 16, цилиндр 120, аналогичный цилиндру 11, установлен на валу 121, который установлен в подшипниках 122 и 123 в элементах рамы 124 и 125 соответственно, и, как показано на рисунке, цилиндр 120 снабжен канавками 105, 126 и 127, которые проходят от точек или вершин 128 и 129 соответственно, в точках, где канавки имеют наибольшую глубину, до точек 130 и 131 канавки 126, а также 132 и 133 канавки 127, где 11 канавок сужаются к: поверхности цилиндра. 15 100 16, 120, 11, 121 122 123 124 125 , 120 105 126 127 128 129 , 130 131 126, 132 133 127, 11 : . Нить, как указано цифрой 134, подается в канавку и цилиндр через ушко 135 в вершине треугольника нити 115, имеющее сходящиеся рычаги 136, которые выходят из ступицы 137, которая установлена с возможностью скольжения на стержне. 138 Стержень 138 установлен в элементах 124 и 125 рамы, и этот стержень, а также стержень 139 обеспечивают средства для удержания 120 нитенаправителя 136 в вертикальном положении. Элемент 136 снабжен зажимом 140, который проходит вокруг стержня 139. толкатель 142 снабжен выступом 143, а шпилька 144, выступающая из выступа, расположена в отверстии выступа 141, в котором он держится гайкой 145. , 134, 135 115 - 136 137 138 138 124 125, 139 120 136 136 140 139, 137 141 142 142 125 143, 144 141 145. Толкатель 142 расположен для перемещения в 130, составляющем не более одной трети диаметра сердечника цилиндра, поперечный цилиндр имеет кулачковый паз с обратной резьбой на своей поверхности, расположенный под цилиндром подачи нити для подачи пряжи над цилиндром. к сердечнику, причем этот поперечный цилиндр установлен так, что его ось параллельна оси цилиндра подачи пряжи, и нитенаправитель, приводимый в действие поперечным цилиндром, перемещается с возвратно-поступательным движением в продольном направлении указанного цилиндра подачи пряжи. 142 130 - , , , . 2
Машина для намотки конуса и сыра по п.1, в которой нитенаправитель имеет -образную форму и имеет удлиненную ступицу, установленную с возможностью скольжения на стержне, установленном в плоскости над поперечным цилиндром и параллельно ему и приводимом в действие поперечным цилиндром. 1 - , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:37
: GB745261A-">
: :
745262-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB745262A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ФРЕДЕРИК УОЛТЕР ЧЭПМАН 7459262 Дата подачи заявки Полная спецификация: 6 августа 1954 г. : 7459262 : 6, 1954. Дата подачи заявления: 4 сентября 1953 г. : 4, 1953. № 24480/53. 24480/53. Полная спецификация опубликована: 22 февраля 1956 г. : 22, 1956. Индекс при приемке: -Класс 64( 1), (: 1 2 :); и 64 (3), 516 Е. : - 64 ( 1), (: 1 2 : ); 64 ( 3), 516 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования водонагревателей для крепления к резервуарам для хранения или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу 48 , Лондон, 1, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента . нам и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , , , 48 , , 1, , : - Настоящее изобретение относится к водонагревателям для крепления к резервуарам для хранения, а также к водонагревателям, в которых между нагревателем и нижней частью резервуара для хранения образовано одно крепление, чтобы обеспечить проточные и возвратные каналы между этими частями. . Согласно этому изобретению водонагреватель упомянутого выше типа отличается тем, что обратный канал для нагреваемой воды содержит обратный трубопровод, выполненный с возможностью соединения с резервуаром для хранения и с внешней стенкой нагревателя, и тем, что поток проход обеспечивается цельной подающей трубой, которая проходит от нагревателя через указанный обратный трубопровод на некотором расстоянии от него в резервуар для хранения, где он проходит вверх. . Предпочтительно перегородка окружает конец подающего трубопровода и расположена напротив и на расстоянии от внутреннего конца возвратного трубопровода. При таком расположении обратный поток нагреваемой воды проходит через пространство между возвратным трубопроводом и подающим трубопроводом, и когда попадание в нагреватель направляется перегородкой в сторону от подающей трубы так, что он проходит над нагретыми поверхностями нагревателя, прежде чем вернуться в подающую трубу. , . В одной конструкции согласно изобретению внешняя стенка нагревателя и перегородка являются цилиндрическими. . Нагреватель может содержать внутреннюю и внешнюю цилиндрические стенки, имеющие пространство между ними, закрытое сверху и снизу, но оставляющее сквозной проход через внутреннюю цилиндрическую стенку, а камера сгорания расположена внутри нижней части внутренней цилиндрической стенки и снабжена закрытым восходящим продолжением уменьшенного диаметра и излучающими ребрами, соединенными между этой уменьшенной частью и верхней частью внутренней цилиндрической стенки, а горелка расположена в нижней части указанной камеры сгорания. 3 . Ниже приводится более подробное описание одной формы конструкции согласно изобретению со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой схематическое вертикальное сечение устройства. , , . Отверстие 10 выполнено в боковой стенке 11 сосуда для хранения рядом с его дном, и через это отверстие изнутри вставлен раструбный элемент 12, имеющий фланец 13, который упирается во внутреннюю поверхность стенки и снабжен внешней резьбой. часть 14 снаружи резервуара-хранилища, причем эта резьбовая часть соединена с гайкой 15, которая зажимает стенку 11 резервуара между ней и фланцем 13. Как уже указывалось, нагреватель содержит внутреннюю и внешнюю цилиндрические стенки 16 и 17, пространство между которыми составляет закрыт на верхнем и нижнем концах кольцевыми закрывающими элементами 18, 19. Верхний кольцевой закрывающий элемент предпочтительно имеет коническую форму, образующую расширяющееся отверстие для сквозного канала, образованного внутренней стенкой. 10 11 12 13 14 , 15 11 13 16 17 18, 19 . К верхнему закрывающему элементу 18 подвешена, прикреплена к нему и зависит от него цилиндрическая перегородка 21, которая на своем нижнем конце заканчивается недалеко от нижнего закрывающего элемента 19. Внешняя цилиндрическая стенка вблизи ее верхнего конца снабжена отверстием 22 и закреплена над ним. отверстие представляет собой фланец фланцевого соединительного элемента 23, из соединительного элемента выступает короткий отрезок трубопровода 24, внутренний диаметр которого по существу такой же, как у вышеупомянутого раструбного элемента, и короткий отрезок трубопровода 25 утолщен на его внешний край и выступает в выемку в раструбном элементе 12. Утолщенная часть снабжена направленным наружу фланцем 26, который сцепляется с фланцем 27 на накидной гайке 28, которая входит в зацепление с резьбовой наружной частью раструбного элемента 12. Шайба 29 предусмотрена между фланцем 26 на утолщенной части трубы и торцевой поверхностью раструбного элемента 12. 18 21 19 22 23 24 25 12 26 27 28 12 29 26 12. Цилиндрическая перегородка 21 также снабжена отверстием 30 вблизи своего верхнего конца, концентричным с отверстием 22 во внешней стенке нагревателя, но меньшего диаметра. К этому последнему отверстию присоединена подающая труба 31, имеющая горизонтальную часть, которая выступает через вышеупомянутое отверстие. трубопровод 24 небольшой длины и расположен от него так, чтобы обеспечить обратный канал 32 для нагреваемой воды. Подающая труба при входе в резервуар снабжена направленным вверх 33, так что нагретая вода подается вблизи верхнего конца резервуар. Внутренняя цилиндрическая стенка 16 нагревателя проходит ниже нижнего запорного элемента 19. Внутри внутренней стенки закреплена цилиндрическая камера сгорания 34, верхний конец которой заканчивается ниже уровня подающего и обратного каналов. 21 30 22 31 24 32 33 16 19 34 . В пространстве над камерой сгорания внутри внутренней цилиндрической стенки расположена коллекторная камера 35, открытая снизу и закрытая сверху и отделенная от внутренней стенки рядом теплопроводящих ребер 36, расходящихся от коллекторной камеры к камере сгорания. внутренняя поверхность внутренней стенки 16 К днищу камеры сгорания и внутренней цилиндрической стенке прикреплен кронштейн 37 для поддержки газовой горелки 38. 35 36 16 37 38.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 13:03:37
: GB745262A-">
: :
Соседние файлы в папке патенты