Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1785
.txt 259715-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259715A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в охлаждающих устройствах для сливок и других вязких жидкостей или в отношении них. , , , . Мы, ПРАЙС МЭТЬЮС из Тисовой фермы, Уолроу, Хайбридж, Сомерсет, и ЭНДБ БРЭХЕР из Банши, Берроу, Бёрнем-он-Си, Сомерсет, оба британские подданные, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: - Настоящее изобретение относится к охлаждающему устройству для охлаждения вязких жидкостей до низких температур, в частности, для охлаждения сливок и других вязких продуктов муки, для получения эффективного и равномерного охлаждения по мере приближения охлаждаемого вещества к затвердеванию. , , , , , , , , , --, , , :- , , . В аппаратах, которые до сих пор использовались для охлаждения молока и других вязких молочных продуктов, горячая жидкость поступает из контейнера либо в гофрированный холодильный зал, либо через группу трубок, причем в каждом случае охлаждение осуществляется циркулирующим рассолом и /или холодная вода. , , , , - / . Когда горячая жидкость соприкасается с охлаждающей поверхностью, она охлаждается, но на более поздних стадиях, по мере увеличения ее вязкости, она прилипает к охлаждающим поверхностям в полутвердом или твердом состоянии, образуя таким образом слой изолирующего материала, над которым надвигающаяся жидкость жидкость течет и поэтому не охлаждается должным образом. , , , , , . Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка и создание устройства, с помощью которого достигается быстрое и равномерное охлаждение. - . Вещество, подлежащее охлаждению, далее именуется сливками. . Охладитель, изготовленный в соответствии с данным изобретением, содержит ряд вращающихся роликов, через которые течет охлаждающая среда. средство подачи крема на ряд валиков, средство пропускания крема от одного валика к другому, средство предотвращения стекания крема с концов валиков и средство сбора охлажденного крема. с конца ряда роликов. . , , , . . Ролики предпочтительно расположены вертикально один над другим, но изобретение не ограничивается таким расположением, поскольку ролики могут быть расположены в ряд, наклоненный к горизонтали, или же они могут быть размещены в горизонтальный ряд, или же они могут быть расположены в ряд, расположенный под наклоном к горизонтали. могут быть расположены в шахматном порядке или в любой комбинации вышеуказанных схем. Также ролики можно заставить вращаться все в одном направлении или они могут вращаться попеременно в противоположных направлениях. , , , , , . , , . Средство для прохождения сливок от одного валика к другому и для предотвращения вытекания крема за концы валиков предпочтительно содержит регулируемый скребок, расположенный между валками, но при желании валики могут входить в контакт с каждым валиком. другой так, чтобы каждый валик собирал крем с предыдущего валика. В этом случае последний движущийся ролик будет иметь скребок, который соскребает сливки и позволяет им упасть в сборный лоток. , - , - , , . . При желании ролики могут быть закрыты и приспособлены для работы в вакууме. , . Ссылаясь на представленные здесь чертежи: Рис. : . 1
Представляет собой схематический вид сбоку одной из форм охладителя, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением; Фиг.2 представляет собой вид с торца "Фиг. 1 ; Охлаждающее устройство содержит раму а, в которой установлено множество полых роликов , , , , и . Шпиндели катков полые и закреплены на раме а, маховый шпиндель снабжен звездочкой , находящейся в зацеплении с одной цепью ', которая приводит в движение все шесть роликов. Охлаждающая вода или рассол подается в ролики при через герметичный подшипник . Вода циркулирует через шесть роликов, как показано стрелкой, при этом каждый из шпинделей снабжен водонепроницаемым подшипником 7b. Выход для охлаждающей воды или рассола предусмотрен на уровне м. Под каждым роликом находится скребок , а под нижним скребком находится приемный лоток . — емкость для горячих сливок. ; . 2 ". 1 ; , , , , , . , ' . - . , ( - 7b. . , , . . В процессе работы охлаждающая среда циркулирует через ролики. , . Теплые сливки вытекают из резервуара на вращающийся валик . От валика крем переносится вниз по ряду валиков, соскребая скребками , с нижней части каждого валика на верх следующего. Чем ниже по ряду роликов находится крем, тем сильнее он охлаждается, а по мере увеличения его вязкости любая попытка прилипнуть к роликам пресекается скребками , что позволяет постоянно подавать к мороженому совершенно чистую охлаждающую поверхность. онкомин- крем. . , , . , , , , - . Крем, соскобленный с валика , попадает в приемный желоб . . При желании можно использовать ряд вращающихся валков для расширения существующей формы гофрированного охладителя или охладителей такого типа. Горячую жидкость можно было легко охладить до определенных температур на действующих охладителях, а затем охладить до гораздо более низких температур, прикрепив данное изобретение к концу существующего охладителя. , - . - , , - , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области охлаждения, аппаратов для сливок и других вязких жидкостей. . , , , . Мы, ПРАЙС МЭТЬЮС, с фермы Тисовых деревьев, Уолроу. Хайбридж, Сомерсет, и @ из Банши, Берроу, Беринхэм-он-Си, Сомерсет, оба британские подданные, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к охлаждающему устройству для охлаждения вязких жидкостей до низких температур, особенно для охлаждения сливок и других вязких молочных продуктов, для получения эффективного и однородного масла, когда охлаждаемое вещество приближается к затвердеванию. , , , . , , @ , , , --, , , , :- , , } . Целью настоящего изобретения является создание устройства, с помощью которого осуществляется быстрое и равномерное охлаждение. . Вещество, подлежащее охлаждению, далее именуется сливками. . Устройство для охлаждения сливок и других вязких жидкостей в соответствии с данным изобретением содержит ряд вращающихся валков с внутренним охлаждением, устройство подачи сливок на один конец ряда охлаждающих валков, при этом сливки принудительно переносятся от одного охлаждающего валика к другому. следующий в серии. , - , . Следует понимать, что термин «положительно перенесенный» включает в себя все. механические средства, такие как контакт между роликами или промежуточными скребками, но не включают перенос под действием силы тяжести. " " . , , . Известно, что ранее было предложено использовать метод испарения влаги из молока путем пропускания его через ряд поочередно нагреваемых и охлаждаемых цилиндров, расположенных в вакуумной камере, при этом молоко проходит от одного ролика к следующему в этой серии. гравитацией. , . Ролики предпочтительно расположены вертикально один над другим, но изобретение не ограничивается таким расположением, поскольку ролики могут быть расположены в ряд, наклоненный к горизонтали, или же они могут быть размещены в горизонтальный ряд, или же они могут быть расположены в ряд, расположенный под наклоном к горизонтали. может быть организовано поэтапно или в любой комбинации вышеперечисленных механизмов. Также ролики можно заставить вращаться все в одном направлении или они могут вращаться попеременно в противоположных направлениях. , , , , , . , , . Средство для передачи крема от одного валика к другому. и для предотвращения вытекания крема за концы валиков предпочтительно содержит регулируемый скребок, расположенный между валками. . ' - , . Вместо одного скребка мы можем использовать три скребка: один прямой и регулируемый скребок для подачи крема на следующий валик и два маленьких изогнутых скребка (по одному на каждом конце валика) для предотвращения выхода скребка за концы. ролика. , - ( ) - . Аналогичный эффект можно получить, используя одну салфетку с загнутыми концами. . При желании валики могут мало контактировать друг с другом, так что каждый валик собирает сливки с предыдущего валика. В этом случае последний движущийся ролик будет иметь скребок, который соскребает сливки и позволяет им упасть в сборный лоток. , - . . При желании ролики могут быть закрыты и приспособлены для работы в вакууме. , . На чертежах с предварительным описанием: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку одной из форм охладителя, выполненного в соответствии с данным изобретением; Плавник. 2 представляет собой вид с торца фиг. 1 ; Ссылаясь на представленные здесь чертежи: фиг. 3 представляет собой вид сбоку в разрезе, более подробно показывающий один из способов осуществления настоящего изобретения; фиг. 4 представляет собой вид с торца фиг. 3; фиг. Фиг.4 представляет собой подробный вид, показывающий регулировку скребков; Фиол. 5 - детальный вид скребков для ограничения подачи подающего ролика. : . 1 ; . 2 . 1 ; : . 3 ; . 4 . 3; . 4 ; . 5 . Ссылаясь на фиг. 1 и 2, охлаждающее устройство содержит раму а, в которой установлено множество полых роликов , , , , и . Шпиндели роликов полые и закреплены на раме а. Каждый шпиндель снабжен звездочкой , соединенной с одной цепью 71l 1, которая приводит в движение все шесть роликов. Охлаждающая вода или рассол подается в ролики в точке о через водонепроницаемую опору п. . 1 2, , , , , . . 71l 1 . . Вода циркулирует через шесть роликов, как показано стрелкой, причем каждый из шпинделей снабжен водонепроницаемым подшипником . Выход для охлаждающей воды или рассола предусмотрен на ма. , . - . Под каждым роликом находится скребок , а под нижним скребком находится приемный лоток . — емкость для горячих сливок. , , . . В процессе работы охлаждение циркулирует через ролики. , . Теплым сливкам позволяют течь из резервуара на вращающийся валик . От валика крем переносится вниз по ряду валиков, соскребая скребками , с нижней части каждого валика на верх следующего. . , , . Чем ниже по ряду валиков находится крем, тем сильнее он охлаждается, а по мере увеличения его вязкости любая попытка прилипнуть к роликам срывается скребками , которые создают идеально чистую охлаждающую поверхность, которая постоянно подносится к крем ономинг. , , , , . Сливки, соскобленные с валика 9, попадают в сборный лоток . 9 . Ссылаясь на фиг. 3 и 4, охлаждающее устройство предпочтительно состоит из нескольких блоков, каждый из которых состоит из ролика 2 и подшипниковых блоков 3. Несущие блоки расположены таким образом, что они могут быть расположены один над другим, образуя охладитель с любым желаемым количеством роликов, при этом устройство для подачи сливок на верхний ролик закреплено над самым верхним опорным блоком. Ролик 2 предпочтительно изготовлен из тонкого листового металла толщиной примерно 1/дюйм и снабжен усиленными концевыми деталями 4, имеющими полую втулку 5, выполненную на них и установленную на подшипнике 3. Блок подшипников 3 снабжен шейкой 6 для приема втулки 5, а для создания герметичного соединения для охлаждающей воды или рассола, циркулирующего через ролики, предусмотрены набивка 7 и сальниковая гайка 8, сальниковая гайка 8. служащий для прижатия изогнутого соединительного патрубка 9 внутрь к набивке. Труба 9 соединяет один ролик со следующим в серии роликом. . 3 4, , 2 3. , ' . 2 1/." 4 5 3. 3 6 5 - 7 8 , 8 9 . 9 . Уплотнение 7 предотвращает выход жидкости, циркулирующей через втулку-5 и трубку 9, через подшипник. Для смазки шейки 6 предусмотрены масленка 12 и канал 13. 7 -5 9 . 12 13 6. Ролики 2 могут быть закупорены наполнителями или заглушками 14 так, чтобы между пробкой и стенками ролика оставалось лишь небольшое кольцевое пространство. Это служит для уменьшения количества жидкости, циркулирующей в роликах, и, следовательно, любое желаемое изменение температуры может быть достигнуто быстрее, когда в циркуляции находится небольшое количество жидкости. На втулке 5 установлена цепная звездочка 15, принимающая привод от ведущего вала. 2 ,, 14 . . 15 5 . Приведенное выше описание в равной степени применимо и к другим блокам, из которых только два показаны на рис. 3 и 4, но предполагается, что любое желаемое количество блоков может быть установлено одно над другим. Между несущими блоками 3 вставлен элемент 1. 6, к которому шарнирно прикреплен утяжеленный рычаг 18 в точке 17. . 3 4, . 3 1. 6 17 18. Хотя показан только один рычаг, следует понимать, что аналогичный рычаг расположен на противоположной стороне машины, причем скребок] 9 закреплен между двумя рычагами 18. Утяжеленные рычаги 18 благодаря своим шарнирам 17 прижимают скребки к поверхности роликов. Однако при желании может быть предусмотрена регулировка для поддержания скребков на любом желаемом расстоянии от валика на тот случай, если окажется необходимым оставить слой крема на каждом валке. Подходящий способ сделать это показан на рис. 4 и включает в себя скользящую защелку 20, прикрепленную к элементу 16 двумя винтами 21, действующими в пазах 22. , ] 9 18. 18 17 . , , . . 4, 20 16 21 22. Защелка 20 снабжена наклонной поверхностью 23, на которую опирается нижний край утяжеленного рычага 18; Конечным перемещением собачки 20 будет регулироваться положение рычагов 18. 20 23 18 ; - 20 18. Вместо утяжеленных рычагов для регулируемых скребков при желании можно использовать пружины. . Таким образом, можно видеть, что каждый из скребковых элементов представляет собой автономный блок и расположен между соседними опорными блоками 3, причем все это удерживается на месте болтами 24. В основании машины расположен сборный лоток для сбора сливок, соскребаемых с нижнего валика. Устройство подачи горячих сливок на верхний валик опять же представляет собой отдельный узел и содержит пару кронштейнов 25, прикрученных к верхним несущим блокам 3 болтами 26 и скрепленных друг с другом винтовым стержнем 27, проставку 28 в форма длинной трубки, вставленной между ракетками; к этому стержню могут быть прикреплены проушины для подвешивания устройства, чтобы облегчить обращение с устройством при установке или транспортировке. Кронштейны 25 снабжены шейками 29, в которых установлен главный ведущий вал 30, несущий ведущий шкив 31. Вместо ведущего шкива на валу можно использовать прямой привод через редуктор и двигатель, установленный на охладителе. - 3, 24. , . 25 3 26 27, 28 ; . 25 29 30 31. . На приводном валу установлен подающий ролик 32, который погружается в приемный желоб 33, причем последний закрепляется быстросъемными цапфами 34, выполненными на кронштейнах 25, так что приемный желоб можно снять для очистки. 32 33 34 25 ' . Приводной вал 30 несет цепную звездочку 35, посредством чего привод передается через цепь (не показана) на ролик, расположенный ниже. Скребок 36 предназначен для соскабливания крема с подающего валика 32 и переноса его на верхнюю часть расположенного ниже охлаждающего валика. Чтобы ограничить количество сливок, захватываемых подающим валиком, предусмотрен еще один скребок 37 (см. фиг. 4), причем предусмотрены средства регулировки для регулирования зазора между скребком и подающим валиком. Благодаря регулировке этого очистителя количество набираемых сливок можно регулировать по желанию. Также необходимо предотвратить скопление сливок на концах подающего ролика, и для этой цели мы предусмотрели два небольших угловых концевых скребка 38, которые соскребают собранные сливки и возвращают их в желоб (см. Рис. 5). 30 35 ( ) . 36 32 . , 37 ( . 4), . - . 38 ( . 5). При желании могут быть предусмотрены скребки или скребки для соскабливания сливок, вытекающих с концов охлажденных валков, и возврата сливок на ворсовую поверхность валков. Схематическая форма изогнутого скребка обозначена цифрой 199' на рис. 3 и 4. Его можно соответствующим образом прикрепить к раме машины. , . 199' . 3 4. . При желании ряд вращающихся роликов можно использовать для расширения существующей формы гофрированного охладителя или охладителей такого типа. Горячую жидкость можно легко охладить водой до определенных температур на существующих охладителях, а затем охладить до гораздо более низких температур, прикрепив это изобретение к концу существующего охладителя. , . , , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что мы заявляем: 1. Устройство для охлаждения сливок и вязких эфирных жидкостей, содержащее ряд вращающихся валков с внутренним охлаждением, питатель для подачи сливок на один конец ряда охлаждающих валков, при этом сливки принудительно передаются от одного охлаждающего валика к следующему в ряду. - , :- 1. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:03:59
: GB259715A-">
: :
259716-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259716A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 21 августа 1925 г. № 20,991/25 259 3 OЗавершено принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1925 20,991/25 259 3 : Oct21, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в области электрического зажигания в двигателях внутреннего сгорания. . Я, Эу ГЕН РЕЙ Ку ЛЕ, № 14. , , 14. Бхаймштрассе, Штутгарт, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , 6 , :- Настоящее изобретение относится к свечам зажигания для двигателей внутреннего сгорания, в которых искровой промежуток расположен в закрытой камере, образованной соплом, через которое камера сообщается с внутренней частью цилиндра, и обеспечивает улучшенную конструкцию свечи зажигания этого типа. вид приспособлен для создания струи пламени, которая пронзает тело смеси в цилиндре и создает вихри, которые вызывают быстрое распространение взрыва по телу заряда взрывчатого вещества. , . Ранее предлагалось создать конструкции, в которых обычная свеча зажигания ввинчивается в конец переходника, содержащего камеру, сообщающуюся с цилиндром через сопло или отверстие в форме Вентури. Также предлагалось создать конструкцию, в которой корпус или Корпус свечи зажигания сам по себе образован камерой, сообщающейся с цилиндром через цилиндрическое отверстие, выполненное в продолжении корпуса. . В этой конструкции удлинение корпуса было образовано на его конце внутри цилиндра с внешними и внутренними фланцами, имеющими острые края, которые образовывали сопло. . Согласно настоящему изобретению предложена свеча зажигания, корпус или кожух которой выполнен с каналом, снабженным конической частью, которая сообщается с цилиндром через сопло, состоящее из цилиндрического отверстия, просверленного в конце корпуса. , . Сопротивление или давление газов , 7 ', расположенных под выходным отверстием камеры, значительно меньше, чем у струи трубного пламени, так что это пламя пересекает сжатый газ с очень большой скоростью, протягивая его вдоль 50°. верхние слои газа направлены вниз, при этом всей массе газа в головке блока цилиндров сообщается вихревое движение, при этом газ воспламеняется одновременно 55 Струя пламени ударяется о тело поршня двигателя и отбрасывается при этом снова вызываются вихри и воспламенение, так что происходит тщательное воспламенение всего количества сжатого газа в 6-тонном цилиндре и одновременно происходит образование вихрей. , 7 ,' 50 , - , 55 6 . При этом методе энергия в количестве сжатого газа полностью вырабатывается при воспламенении, и газы 65 полностью сгорают. 65 . Два варианта выполнения устройства согласно изобретению показаны на прилагаемом чертеже в продольном разрезе 70. Согласно фиг. 1 камера а расположена в свече зажигания. Камера а имеет коническую форму в направлении вниз и имеет отверстие , через которое выходят газы. нагнетается внутрь и через которое воспламенившиеся и расширяющиеся газы вытекают в виде струи пламени. 70 1 75 . Также могут быть предусмотрены дополнительные каналы , как показано на рисунке 1. Электроды предпочтительно расположены в камере так, чтобы самый верхний слой газа и средний слой одновременно воспламенялись одной или несколькими искрами. Искра также может пересекать камеру с конца. В результате 85 газов в камере мгновенно воспламеняются, не теряя времени на сгорание. 1 80 85 , . На рис. 2 в камере установлен искровой мост, а переход искры 90 716 22569,'16 в массу за пределами свечного зазора устроен так, что газ внутри камеры и газ в головке блока цилиндров одновременно загорелся. 2 90 716 22569,'16 . 6 Однако, поскольку процесс сгорания газов в головке блока цилиндров занимает больше времени, чем сгорание и расширение газов в камере, пламя из камеры пересекает газообразные продукты сгорания в головке блока цилиндров, расширение которых еще не произошло. значительно увеличивается в процессе горения. 6 , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:03:59
: GB259716A-">
: :
259717-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259717A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 21 августа 1925 г., № 20996/25. : 21, 1925 20,996/25. Полностью слева: 18 марта 1926 г. : 18, 1926. Полностью принят: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 259,717 Улучшения в дверях, подходящих для коксовых печей, работающих на побочном продукте. 259,717 - . Мы, & , , из Дарлингтона, в графстве Дарем, британская компания, и ГАЙ СТИВЕНСОН, из ' , Крук, в (графстве Дарем, подданный Великобритании), настоящим заявляем о характере настоящего Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к дверям, пригодным для коксовых печей, и его цель - создать дверь простой конструкции, обладающую большой прочностью и меньшим весом, чем обычно используемые двери, которую можно легко отремонтировать при необходимая и 1,5, которая будет излучать меньше тепла, чем дверцы, обычно используемые в печах с побочными продуктами. , & , , , , , , ' , , ( , , : - , 1.5 - . Дверь согласно изобретению содержит стальные или железные элементы, скрепленные между собой соответствующим образом для образования ажурной рамы и снабженные на верхнем конце чугунной дверной коробкой и выравнивающей дверцей или стопором, которые могут быть обычного типа. Ажурная рама обложена огнеупорным кирпичом. которые могут иметь форму плит или кирпичей, соединенных друг с другом шпунтами и бороздками, чтобы способствовать их прочному удержанию на месте. . Согласно одной конструкции, воплощающей изобретение, дверная коробка состоит из боковых, верхних и нижних элементов -образного сечения, центрального вертикального элемента Т-образного сечения и поперечных элементов -образного сечения, приклепанных к боковым и центральным элементам. Таким образом формируется рама, которая может быть изготовлен из мягкой стали, т.е. снабжена на верхнем конце чугунной рамой, которая приклепана к боковым и верхним частям ажурной рамы и, в случае дверцы, приспособленной для использования со стороны подъёма духовки. Цена 11- крепится на петлях Это выравнивающая дверца любого подходящего типа. В дверцах, приспособленных для использования на боковой стороне печи, 45 чугунная рама снабжена затвором, который обычно не прикреплен шарниром к раме, а имеет форму выдвижного стопора. Оба распашная дверь и стопор, как обычно, могут быть 50 снабжены смотровым отверстием. Расположенный по центру вертикальный Т-образный элемент может иметь зубчатые концы для установки за нижними частями литой дверной коробки и нижним элементом 55 ажурной рамы для которые они приклепаны или тавровый элемент может иметь изгиб только на нижнем конце. Наружные стороны, верхняя и нижняя части могут быть изготовлены из отдельных частей и через 60 секунд сварены вместе. Или боковые и верхние элементы могут быть выполнены в одном уголке. металл, изогнутый для придания формы для образования вертикальных лонжеронов и верхнего элемента, который может иметь изогнутую форму, а нижний элемент 6,5 приваривается к нижним концам лонжеронов, которые могут иметь скошенную форму. Или внешние стороны, верхняя и нижние элементы могут быть изготовлены как одна деталь, при этом углы между нижним элементом 70 и боковыми элементами частично разрезаются, изгибаются для придания определенной формы и затем свариваются. Концы изогнутого уголка затем могут быть соединены вместе через промежуточный конец нижнего 75 конца центральный вертикальный элемент, к которому они приклепаны. , , , , ; , 11- , 45 , , 50 55 , 60 , 6,5 , , 70 , 75 . Заклепки, используемые для скрепления различных частей вместе, могут представлять собой стальные заклепки с потайной головкой, причем внутренние концы 80 заклепок находятся заподлицо с внутренней поверхностью ажурной рамы. , 80 . Пространство, ограниченное угловыми секциями внешних частей рамы, заполнено плитами или кирпичами из огнеупорного кирпича 85 259,717, которые могут иметь гребни и пазы, чтобы подходить друг к другу так, чтобы они прочно удерживались на месте. 85 259,717 . К верхней части ажурной рамы можно приклепать металлическую петлю, чтобы при необходимости дверь можно было легко поднять. . Датировано 21 августа 1925 года. 21st , 1925. Для заявителей: & , 10, , ' , , . 2, дипломированные патентные поверенные. , & , 10, , ' , , . 2, . 10 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 10 . Улучшения в дверях, подходящих для коксовых печей, работающих на побочном продукте. - . Мы, компания & , из Дарлингтона, графство Дарем, британская компания, и ГАЙ СТЕПРЕНСОН из ' , Крук, графство Дарем, британский подданный, настоящим заявляем о характере настоящего изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , & , , , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к дверям, подходящим для коксовых печей, и его цель - создать дверь простой конструкции, обладающую большой прочностью и меньшим весом, чем обычно используемые двери, которую можно легко отремонтировать при необходимости и которая будет меньше излучать. тепла, чем двери, обычно используемые в коксовых печах с побочным продуктом. - , - . Для этой цели дверь согласно изобретению изготавливается из стальных или железных элементов, соответствующим образом скрепленных вместе, образующих ажурную раму, и снабжена на своем верхнем конце чугунной дверной коробкой и выравнивающей дверцей или стопором, который может быть обычного типа. Застроенный ажурный каркас обкладывается огнеупорным кирпичом, который может иметь форму плит или кирпичей, соединенных шпунтами и пазами друг в друге, чтобы способствовать их прочному удержанию4.5 на месте. maintain4.5 . На прилагаемых иллюстративных чертежах фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно вид спереди и сзади со снятыми частями двери, воплощающей изобретение, фиг. 3 представляет собой вид спереди всей двери в сборе, фиг. 4 представляет собой вертикальный разрез по линии - на рис. 1 и рис. 5 — горизонтальный разрез по линии - на рис. 2. Рис. 6 — секция двери, соответствующая линии - на рис. 3, но в большем масштабе. Рис. 7, -8 и 9 аналогичны. Виды на фиг. 1, 3 и 4 соответственно другой конструкции двери. Фиг. 10 представляет собой разрез по линии - на фиг. 8. , 1 2 , , , 3 , 4 - 1, 5 - 2 6 - 3 7, -8 9 1, 3 4 10 - 8. В примерах, показанных на чертежах, рама каждой двери состоит из двух боковых элементов 1, а также верхних и нижних элементов 2 и 3, каждый из которых имеет -образное сечение, центрального вертикального элемента 4 Т-образного сечения и поперечных элементов 5 -образного сечения. приклепанные к боковым и центральным элементам 1 и 4. Образованная таким образом ажурная рама, которая может быть изготовлена из мягкой стали, снабжена на верхнем конце дополнительной чугунной рамкой 6 (рис. , 1 2 3, , 4 5 1 4 , , 6 (. 6) которая приклепана к боковым и верхним элементам 1 и 2 ажурной рамы и, в случае двери, такой как показанная на рис. 1-5 включительно, приспособлена для использования на подрамнике или передней стороне духовки, имеет шарнирное соединение к нему выравнивающую дверцу 7 любого подходящего типа. 6) 1 2 , 1 5 , , 7 . В дверцах, показанных на рисунках 7, 8 и 9, приспособленных для использования со стороны верстака печи, вместо дополнительной рамы 6 на рисунках 1-6 к верхней части ажурной рамы прикреплена дополнительная чугунная рама 6' (рис. 7, 8 и 9) прямоугольное отверстие 6b, в котором имеется вторая рама 9 (рис. 10), снабженная затвором, который обычно не шарнирный, а имеет форму выдвижного механизма. стопор 10. Как распашная дверца 7, так и выдвижной стопор 10 могут быть снабжены смотровым отверстием 11. 7, 8 9, , 6 1 6, , 6 ' ( 7, 8 9) 6 9 ( 10), 10 7 10 11. Каждый из расположенных по центру вертикальных элементов 4 в форме тройника может, как показано на рисунках 4 и 9, иметь зубчатый нижний конец 4a для установки за нижним элементом 8 ажурной рамы, к которой он приклепан. Внешние боковые элементы 1, а верхний и нижний элементы 2 и 3 могут быть изготовлены из отдельных частей и впоследствии сварены вместе. Или боковые и верхние элементы 1 и 2 могут, как в показанных примерах, состоять из одного куска углового металла, согнутого для придания формы. вертикальные боковые элементы 105 и верхний элемент, который может иметь изогнутую форму, а нижний элемент 8 приварен к нижним концам боковых элементов 1, которые могут иметь скошенную форму, как показано, или внешнюю сторону, верхнюю 1 10 и нижнюю. элементы могут быть изготовлены в рамке для выравнивающей двери или стопора, по существу, как описано. 4 , 95 4 9, 4 8 1, 2 3, 100 1 2 , , 105 , , 8 1 , 1 10 , , . 2
Дверь, подходящая для целей, указанных в пункте 45, содержащая сборную ажурную раму с дополнительной рамой и заполнение огнеупорным кирпичом, по существу, как описано. 45 , , , . 3
Сборная ажурная дверная коробка 50 - 50
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:04:02
: GB259717A-">
: :
259718-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259718A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ú Дата подачи заявления: 22 августа 1925 г., № 21,081/25, 4 ', полностью слева: 27 мая 1926 г. ú : 22, 1925 21,081/25, 4 ' : 27, 1926. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах управления крыльями самолетов или в отношении них. . Я, ЭРНЕСТ ОСКАР Ти Прс (бельгийский подданный), из компании , , , , , графство Миддлсекс, настоящим заявляю, что сущность настоящего изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к самолетам и аналогичным летательным аппаратам, снабженным средствами, с помощью которых вся или любая часть или части задних краевых частей крыльев пары могут по желанию изгибаться либо, с одной стороны, в противоположных направлениях (или в разной степени в одном и том же направлении). направлении) соответственно с целью осуществления поперечного управления или, наоборот, в том же направлении (и в одинаковой степени) с целью изменения развала и угла падения обоих крыльев пары одновременно. Такой изгиб задние краевые части (далее для удобства называемые «элероны») в противоположных направлениях одновременно в соответствующих крыльях пары с целью осуществления бокового управления до сих пор создавались либо, что касается изгиба вниз, за счет положительно действующих соединений против подпружиненное действие, стремящееся +, поднять элероны до предела изгиба вверх или, что касается изгиба как вниз, так и вверх, с помощью соединений положительного действия, включая так называемый «балансирный провод», через который механическая цепь между соответствующими элеронами пара завершена; указанные соединения положительного действия для обоих элеронов пары в каждой компоновке приводятся в действие в одном и том же смысле средствами положительного действия, когда желательно одновременно изменять развал и угол падения обоих крыльев пары; и конструкция такова, что операции бокового контроля и изменения развала могут выполняться независимо или одновременно по желанию. , ( ), , , , , , , : , , ( ) , , , , ( ) ( " ") , , - - + , , , - - "" ; , , ; - . В каждом из упомянутых устройств сопротивление изгибу во время операции бокового управления может оказаться неудобным, в одном случае из-за постоянной необходимости преодолевать пружинящее действие, а в другом В случае трения, возникающего из-за довольно сложных направляющих средств, необходимых для балансирной проволоки, и целью настоящего изобретения является устранение этого преимущества и, между прочим, упрощение соединений. , 11- , 50 -, - -, 55 , , . Согласно настоящему изобретению, изгиб вниз каждого элерона пары производится посредством положительно действующих соединений 60, при этом нажатие одного элерона вызывает одновременный подъем другого элерона пары посредством балансировочного троса. в то время как в ходе этого балансирного троса имеется эластичное соединение, приспособленное к деформации под нагрузкой, создаваемой средствами положительного действия, посредством чего оба элерона пары нажимаются одновременно, когда требуется изменить 70 развал 70 и угол падение обоих крыльев пары. , - 60 , -, 65 - 70 . В одной из форм изобретения, применительно к биплану, имеющему элерон на конце каждого крыла пары 75, обычный рычаг управления с ручным управлением служит для раскачивания вокруг своей оси, в любом направлении, попеременно, горизонтального управления. вал, несущий пару противоположно идущих рычагов, к которым прикреплена пара противоположно идущих тросов управления. Эти тросы проложены вокруг соответствующим образом расположенных направляющих шкивов к рычагам, выступающим вниз от соответствующих элеронов нижней пары 85, которые соединены своими задними краями к задним краям соответствующих элеронов верхней пары, в то время как рычаги, выступающие вверх от соответствующих элеронов верхней пары, соединены на 90 градусов друг с другом соответствующим образом направленным уравновешивающим тросом, имеющим вставленную по его длине пружину или упругий элемент. шнур, постоянно натянутый Поперечный винтовой вал 718 259,718 с возможностью вращения вручную, соответствующие концевые части которого имеют резьбу в противоположных направлениях, несет пару гаек, приспособленных для сближения или удаления друг от друга в зависимости от того, как вал вращается в том или ином направлении. направление; эти гайки несут шкивы, вокруг которых проложены соответствующие тросы управления, прикрепленные, как уже говорилось, к противоположно идущим рычагам на управляющем валу. , - , 75 - , , - - 80 - - - , 85 90 - , , , - 718 259,718 - ; - , , - -. В результате такой конструкции угловое движение в любом направлении, сообщаемое рычагом управления валу управления, приведет к тому, что как нижний, так и верхний элерон на соответствующей стороне самолета будут нажаты и в то же время через средней части балансирного троса, приведет к подъему как верхнего, так и нижнего элеронов на противоположной стороне, при этом упругое соединение, составляющее часть балансирного троса, считается имеющим достаточную прочность для передачи необходимого растягивающего усилия. или одновременно с этой операцией вращать винтовой вал в любом направлении, последующее перемещение гаек навстречу друг другу или друг от друга приведет к натягиванию обоих тросов управления в противовес постоянному напряжению в эластичный балансир, в результате чего все элероны будут одновременно опущены или одновременно подняты, в зависимости от обстоятельств. , - - , -, , , , , - , , , , , . Будет очевидно, что изобретение применимо не только в случаях, когда каждое крыло пары имеет только один элерон, но также и в случаях, когда каждое крыло пары имеет две (или более) части, способные изгибаться одновременно или независимо. друг от друга любым из способов, изложенных, например, в Описаниях писем Патент №№. , ( ) , , . 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216594; 217,974: и 232 693. 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216594; 217,974: 232,693. Датировано 22 августа 1925 года. 22nd , 1925. & , дипломированные патентные поверенные, 53, , 2. & , , 53, , 2. 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 4 . Улучшения в устройствах управления крыльями самолетов или в отношении них. . Я, ЭРНЕСТ ОСКАР ТИПС (подданный Бельгии), из компании , , , , , 56 в графстве Миддлсекс, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. Настоящее изобретение относится к самолетам и аналогичным летательным аппаратам, оснащенным средствами, с помощью которых вся или любая часть или части задних краевых частей крыльев пары могут сгибаться по желанию. либо, с одной стороны, соответственно в противоположных направлениях с целью осуществления поперечного управления, либо, с другой стороны, в одном направлении с целью изменения развала и угла наклона обоих крыльев пары одновременно. изгиб задних краевых частей (далее для удобства именуемых 76 «элеронами») в противоположных направлениях одновременно в соответствующих крыльях пары с целью осуществления бокового управления до сих пор производился либо, что касается изгиба вниз, путем положительно-- действующие соединения против пружинящего действия, стремящиеся поднять элероны до предела изгиба вверх, или, что касается изгиба как вниз, так и вверх, посредством соединений положительного действия, включая так называемый «балансир», через который механическая цепь между соответствующими элеронами пары завершена; указанные соединения принудительного действия для обоих элеронов пары в каждой компоновке приводятся в действие в одном и том же смысле средствами принудительного действия, когда желательно одновременно изменять развал и угол падения обоих крыльев пары; и конструкция такова, что операции бокового контроля и изменения развала могут выполняться независимо или одновременно по желанию. , ( ), , , , , , 56 , , : , , , , , , ( 76 " ") , , - , , , - - " -" ; - , , - ; - . В каждом из упомянутых устройств сопротивление изгибу во время операции бокового управления может оказаться неудобным, в одном случае из-за постоянной необходимости преодоления пружинящего действия, а в другом случае из-за трения, возникающего из-за для балансировочного провода требуются несколько сложные направляющие средства, и целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка и, попутно, упрощение соединений. , , -, -, , , . (11 Если нижняя пара движется как одно целое, тросы управления должны быть соединены с выступающими вниз рычагами на соответствующих элеронах нижней или нижней пары, в то время как балансировочный трос 70 должен быть соединен с выступающими вверх рычагами. рычаги на соответствующих элеронах верхней или высшей пары крыльев. ( ' 11 , - - , - 70 - . Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует перспективный вид сзади 75 одной из форм изобретения применительно к биплану, имеющему верхнее и нижнее крылья по существу одинакового размаха, при этом на конце каждого крыла пары имеется элерон. Упомянутый выше элемент представлен горизонтальным управляющим валом , проходящим в срединной вертикальной плоскости машины в неподвижных подшипниках (не показаны), при этом вал имеет закрепленную на нем пару по существу горизонтальных, противоположно направленных рычагов , б-; в то время как обычный рычаг управления с ручным управлением установлен таким образом на указанном валу, чтобы быть приспособленным для придания ему частичного вращения на 90° в любом направлении альтернативно по желанию. Под рычагами расположен горизонтальный винтовой вал, вращаемый вручную с помощью непоказанных средств, проходит поперечно машине в неподвижных подшипниках (не показаны 95), при этом соответствующие концевые части , этого вала имеют резьбу в противоположных направлениях, в то время как пара гаек , входят в зацепление с соответствующими резьбами так, чтобы ось соответствовала , : при повороте на 100° в ту или иную сторону гайки , ' будут приближаться друг к другу или отступать друг от друга. , 75 , , 80 - ( ), 85 , - ,-; - 90 , -, , ' ( 95 ), , , , - , : 100 , , ' . Пара тросов управления , , прикрепленных одним концом каждого к рычагам , и 105, идущим наружу от них в противоположных направлениях, проведена вокруг направляющих шкивов , удерживаемых соответствующими гайками е, е и оттуда посредством неподвижные направляющие шкивы , '1- и -/ на соответствующих крыльях , : нижней пары крыльев - к выступающим вниз рычагам 7, -' на элеронах ; : указанной нижней пары; задние кромки указанных нижних элеронов соединены обычным образом с помощью стоек или тросов , :0 с задними кромками соответствующих элеронов о, о': первой пары крыльев р, р'. - , , 105 , , , , - , '1-, -/ 110 , : ', - 7, -' ,; : ; 115 , , :0 , ': , '. при этом выступающие вверх рычаги г, г на этих верхних элеронах соединены между собой балансировочным тросом, который опущен вокруг неподвижных направляющих шкивов , > и , : на крыльях р, р. - , 120 -, , > , : , . Балансировочный провод состоит из двух секций , , соединенных между собой упругим соединением 125 , которое постоянно находится под натяжением, при этом упругий элемент состоит (например) из спиральной пружины или ряда резиновых шнуров. - , 125 ( ) . В результате такой конструкции угол 130. Для целей настоящего изобретения изгиб вниз любого элерона из пары поочередно производится посредством соединений положительного действия, при этом депрессия одного элерона приводит к отклонению другого элерона из пары. поднимаются одновременно посредством балансирного троса, в то время как согласно изобретению в ход этого балансирного троса вставлено упругое соединение, которое, хотя и постоянно находится под напряжением, стремясь одновременно поднять оба элерона пары, тем не менее приспособлено поддаваться повышенному напряжению, создаваемому средствами положительного действия, посредством которых оба элерона пары нажимаются одновременно, когда требуется увеличить развал и угол падения обоих крыльев пары. , 130 , - , depres6 , , , , , - . Практический вариант осуществления изобретения может содержать в сочетании поворотный элемент, приспособленный для альтернативного поворота в любом направлении с помощью обычного рычага управления или эквивалентного устройства, пару тросов управления, прикрепленных одним концом каждого к указанному вращающемуся элементу. элемент и идущий от него в противоположных направлениях к выступающим вниз рычагам на соответствующих элеронах, балансир, прикрепленный своими концами к выступающим вверх рычагам на соответствующих элеронах, неподвижные направляющие шкивы для тросов управления и балансира, упругое соединение под постоянным напряжением, расположенное по ходу балансировочного троса, вращающийся вручную винтовой вал, соответствующие концевые части которого имеют резьбу в противоположных направлениях, гайки, входящие в зацепление с соответствующей резьбой, и направляющие шкивы, удерживаемые указанными гайками и зацепляющие соответствующие тросы. При такой конструкции частичный оборот, сообщаемый вращающемуся элементу в любом направлении, приведет к опусканию одного элерона и одновременному подъему другого (подразумевается, что упругое соединение, расположенное по длине балансирного троса способен передавать необходимое растягивающее усилие без значительного растяжения), тогда как одновременно с таким движением или независимо от него вращение, сообщаемое винтовому валу, заставит расположенные на нем гайки сближаться друг с другом или отступать друг от друга 6, чтобы притянуть одновременно нажимать или расслаблять оба троса управления, таким образом нажимая на оба элерона и растягивая упругое соединение, расположенное в балансировочном тросе, или позволяя сжатию упомянутого упругого соединения поднять оба элерона. , , - , - - , - - , - - -, , - - , -, - , ( - ), , , - , , 6 , , , , . Если самолет имеет более одной пары крыльев, снабженных элеронами, каждый элерон верхней пары соединен с соответствующим элероном 259,718 259,718 -: движение в любом направлении, передаваемое рычагом управления валу управления , вызовет как нижний, так и верхний элерон (скажем, и ) на одной стороне самолета будут нажаты, и в то же время, через балансировочный трос , ' заставит как верхний, так и нижний элерон ( скажем, о и м -) на противоположной поднимаемой стороне, при этом упругое соединение , образующее части балансировочного троса, считается имеющим достаточную прочность для передачи необходимого растягивающего усилия. Если независимо или одновременно с этой операцией винтовой вал , будет вращаться в любом направлении, последующее перемещение гаек , навстречу друг другу или друг от друга приведет к тому, что оба троса управления_ будут натянуты против вала или ослаблены в ответ на него. постоянное напряжение в упругой части балансировочного троса, в результате чего все элероны , :> и , -: будут одновременно опущены или одновременно подняты, в зависимости от обстоятельств. , 259,718 259,718 -: - ( ) , - , ' ( -) , - , , - , , , -cables_ , , , -, , :> , -: , , . Очевидно, что изобретение применимо не только в тех случаях, когда каждое крыло пары имеет только один элерон, но также и в случаях, когда каждое крыло пары имеет две (или более) части, способные изгибаться одновременно или независимо. друг от друга любым из способов, изложенных, например, в описаниях писем, патентов №№ , ( ) , . 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216,594; 217,974; и 232 693. 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216,594; 217,974; 232,693. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:04:02
: GB259718A-">
: :
259719-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259719A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 26 августа 1925 г., № 21,342/25. : 26, 1925 , 21,342/25. Полностью слева: 12 мая 1926 г., полностью принято: 21 октября 1926 г. : 12, 1926, : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 259,719 Усовершенствования, касающиеся механизма с электромагнитным управлением. 259,719 - . Мы, , , , , 8, , , , , 1, обе компании организованы в соответствии с законодательством. Великобритании, и Дж. А. г-н Э. РИГНЕЛ УОЛТОН, британский подданный, из , упомянутый выше, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к работе электромагнитных устройств. Изобретение носит общий характер. Применение к любому устройству такого характера, что при замыкании цепи управления может возникнуть незначительное искрообразование или возгорание, но при размыкании цепи управления может возникнуть серьезная дуга, как, например, в случае соленоидов, приводящих в действие тормоза или управляющих клапанов, как например, распылительные клапаны для использования в системах поддержания влажности атмосферы, клапаны, управляющие тепловыми радиаторами для поддержания температурного режима, или опять же клапаны, управляющие устройствами пожаротушения, срабатывающими при заданном повышении температуры и т.д. Целью 30 настоящего изобретения является создание при небольших затратах устройства, с помощью которого таким устройством можно было бы управлять на расстоянии посредством замыкания или размыкания электрических контактов, и организовать соединения устройства таким образом, чтобы исключить или минимизировать любое искрение при таких контактах, которое во многих случаях может носить деликатный характер. , , , , , 8, , , , , 1, , , , , , : - 1 5 , , , 2,5 ,
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259715A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в охлаждающих устройствах для сливок и других вязких жидкостей или в отношении них. , , , . Мы, ПРАЙС МЭТЬЮС из Тисовой фермы, Уолроу, Хайбридж, Сомерсет, и ЭНДБ БРЭХЕР из Банши, Берроу, Бёрнем-он-Си, Сомерсет, оба британские подданные, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: - Настоящее изобретение относится к охлаждающему устройству для охлаждения вязких жидкостей до низких температур, в частности, для охлаждения сливок и других вязких продуктов муки, для получения эффективного и равномерного охлаждения по мере приближения охлаждаемого вещества к затвердеванию. , , , , , , , , , --, , , :- , , . В аппаратах, которые до сих пор использовались для охлаждения молока и других вязких молочных продуктов, горячая жидкость поступает из контейнера либо в гофрированный холодильный зал, либо через группу трубок, причем в каждом случае охлаждение осуществляется циркулирующим рассолом и /или холодная вода. , , , , - / . Когда горячая жидкость соприкасается с охлаждающей поверхностью, она охлаждается, но на более поздних стадиях, по мере увеличения ее вязкости, она прилипает к охлаждающим поверхностям в полутвердом или твердом состоянии, образуя таким образом слой изолирующего материала, над которым надвигающаяся жидкость жидкость течет и поэтому не охлаждается должным образом. , , , , , . Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка и создание устройства, с помощью которого достигается быстрое и равномерное охлаждение. - . Вещество, подлежащее охлаждению, далее именуется сливками. . Охладитель, изготовленный в соответствии с данным изобретением, содержит ряд вращающихся роликов, через которые течет охлаждающая среда. средство подачи крема на ряд валиков, средство пропускания крема от одного валика к другому, средство предотвращения стекания крема с концов валиков и средство сбора охлажденного крема. с конца ряда роликов. . , , , . . Ролики предпочтительно расположены вертикально один над другим, но изобретение не ограничивается таким расположением, поскольку ролики могут быть расположены в ряд, наклоненный к горизонтали, или же они могут быть размещены в горизонтальный ряд, или же они могут быть расположены в ряд, расположенный под наклоном к горизонтали. могут быть расположены в шахматном порядке или в любой комбинации вышеуказанных схем. Также ролики можно заставить вращаться все в одном направлении или они могут вращаться попеременно в противоположных направлениях. , , , , , . , , . Средство для прохождения сливок от одного валика к другому и для предотвращения вытекания крема за концы валиков предпочтительно содержит регулируемый скребок, расположенный между валками, но при желании валики могут входить в контакт с каждым валиком. другой так, чтобы каждый валик собирал крем с предыдущего валика. В этом случае последний движущийся ролик будет иметь скребок, который соскребает сливки и позволяет им упасть в сборный лоток. , - , - , , . . При желании ролики могут быть закрыты и приспособлены для работы в вакууме. , . Ссылаясь на представленные здесь чертежи: Рис. : . 1
Представляет собой схематический вид сбоку одной из форм охладителя, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением; Фиг.2 представляет собой вид с торца "Фиг. 1 ; Охлаждающее устройство содержит раму а, в которой установлено множество полых роликов , , , , и . Шпиндели катков полые и закреплены на раме а, маховый шпиндель снабжен звездочкой , находящейся в зацеплении с одной цепью ', которая приводит в движение все шесть роликов. Охлаждающая вода или рассол подается в ролики при через герметичный подшипник . Вода циркулирует через шесть роликов, как показано стрелкой, при этом каждый из шпинделей снабжен водонепроницаемым подшипником 7b. Выход для охлаждающей воды или рассола предусмотрен на уровне м. Под каждым роликом находится скребок , а под нижним скребком находится приемный лоток . — емкость для горячих сливок. ; . 2 ". 1 ; , , , , , . , ' . - . , ( - 7b. . , , . . В процессе работы охлаждающая среда циркулирует через ролики. , . Теплые сливки вытекают из резервуара на вращающийся валик . От валика крем переносится вниз по ряду валиков, соскребая скребками , с нижней части каждого валика на верх следующего. Чем ниже по ряду роликов находится крем, тем сильнее он охлаждается, а по мере увеличения его вязкости любая попытка прилипнуть к роликам пресекается скребками , что позволяет постоянно подавать к мороженому совершенно чистую охлаждающую поверхность. онкомин- крем. . , , . , , , , - . Крем, соскобленный с валика , попадает в приемный желоб . . При желании можно использовать ряд вращающихся валков для расширения существующей формы гофрированного охладителя или охладителей такого типа. Горячую жидкость можно было легко охладить до определенных температур на действующих охладителях, а затем охладить до гораздо более низких температур, прикрепив данное изобретение к концу существующего охладителя. , - . - , , - , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области охлаждения, аппаратов для сливок и других вязких жидкостей. . , , , . Мы, ПРАЙС МЭТЬЮС, с фермы Тисовых деревьев, Уолроу. Хайбридж, Сомерсет, и @ из Банши, Берроу, Беринхэм-он-Си, Сомерсет, оба британские подданные, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к охлаждающему устройству для охлаждения вязких жидкостей до низких температур, особенно для охлаждения сливок и других вязких молочных продуктов, для получения эффективного и однородного масла, когда охлаждаемое вещество приближается к затвердеванию. , , , . , , @ , , , --, , , , :- , , } . Целью настоящего изобретения является создание устройства, с помощью которого осуществляется быстрое и равномерное охлаждение. . Вещество, подлежащее охлаждению, далее именуется сливками. . Устройство для охлаждения сливок и других вязких жидкостей в соответствии с данным изобретением содержит ряд вращающихся валков с внутренним охлаждением, устройство подачи сливок на один конец ряда охлаждающих валков, при этом сливки принудительно переносятся от одного охлаждающего валика к другому. следующий в серии. , - , . Следует понимать, что термин «положительно перенесенный» включает в себя все. механические средства, такие как контакт между роликами или промежуточными скребками, но не включают перенос под действием силы тяжести. " " . , , . Известно, что ранее было предложено использовать метод испарения влаги из молока путем пропускания его через ряд поочередно нагреваемых и охлаждаемых цилиндров, расположенных в вакуумной камере, при этом молоко проходит от одного ролика к следующему в этой серии. гравитацией. , . Ролики предпочтительно расположены вертикально один над другим, но изобретение не ограничивается таким расположением, поскольку ролики могут быть расположены в ряд, наклоненный к горизонтали, или же они могут быть размещены в горизонтальный ряд, или же они могут быть расположены в ряд, расположенный под наклоном к горизонтали. может быть организовано поэтапно или в любой комбинации вышеперечисленных механизмов. Также ролики можно заставить вращаться все в одном направлении или они могут вращаться попеременно в противоположных направлениях. , , , , , . , , . Средство для передачи крема от одного валика к другому. и для предотвращения вытекания крема за концы валиков предпочтительно содержит регулируемый скребок, расположенный между валками. . ' - , . Вместо одного скребка мы можем использовать три скребка: один прямой и регулируемый скребок для подачи крема на следующий валик и два маленьких изогнутых скребка (по одному на каждом конце валика) для предотвращения выхода скребка за концы. ролика. , - ( ) - . Аналогичный эффект можно получить, используя одну салфетку с загнутыми концами. . При желании валики могут мало контактировать друг с другом, так что каждый валик собирает сливки с предыдущего валика. В этом случае последний движущийся ролик будет иметь скребок, который соскребает сливки и позволяет им упасть в сборный лоток. , - . . При желании ролики могут быть закрыты и приспособлены для работы в вакууме. , . На чертежах с предварительным описанием: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку одной из форм охладителя, выполненного в соответствии с данным изобретением; Плавник. 2 представляет собой вид с торца фиг. 1 ; Ссылаясь на представленные здесь чертежи: фиг. 3 представляет собой вид сбоку в разрезе, более подробно показывающий один из способов осуществления настоящего изобретения; фиг. 4 представляет собой вид с торца фиг. 3; фиг. Фиг.4 представляет собой подробный вид, показывающий регулировку скребков; Фиол. 5 - детальный вид скребков для ограничения подачи подающего ролика. : . 1 ; . 2 . 1 ; : . 3 ; . 4 . 3; . 4 ; . 5 . Ссылаясь на фиг. 1 и 2, охлаждающее устройство содержит раму а, в которой установлено множество полых роликов , , , , и . Шпиндели роликов полые и закреплены на раме а. Каждый шпиндель снабжен звездочкой , соединенной с одной цепью 71l 1, которая приводит в движение все шесть роликов. Охлаждающая вода или рассол подается в ролики в точке о через водонепроницаемую опору п. . 1 2, , , , , . . 71l 1 . . Вода циркулирует через шесть роликов, как показано стрелкой, причем каждый из шпинделей снабжен водонепроницаемым подшипником . Выход для охлаждающей воды или рассола предусмотрен на ма. , . - . Под каждым роликом находится скребок , а под нижним скребком находится приемный лоток . — емкость для горячих сливок. , , . . В процессе работы охлаждение циркулирует через ролики. , . Теплым сливкам позволяют течь из резервуара на вращающийся валик . От валика крем переносится вниз по ряду валиков, соскребая скребками , с нижней части каждого валика на верх следующего. . , , . Чем ниже по ряду валиков находится крем, тем сильнее он охлаждается, а по мере увеличения его вязкости любая попытка прилипнуть к роликам срывается скребками , которые создают идеально чистую охлаждающую поверхность, которая постоянно подносится к крем ономинг. , , , , . Сливки, соскобленные с валика 9, попадают в сборный лоток . 9 . Ссылаясь на фиг. 3 и 4, охлаждающее устройство предпочтительно состоит из нескольких блоков, каждый из которых состоит из ролика 2 и подшипниковых блоков 3. Несущие блоки расположены таким образом, что они могут быть расположены один над другим, образуя охладитель с любым желаемым количеством роликов, при этом устройство для подачи сливок на верхний ролик закреплено над самым верхним опорным блоком. Ролик 2 предпочтительно изготовлен из тонкого листового металла толщиной примерно 1/дюйм и снабжен усиленными концевыми деталями 4, имеющими полую втулку 5, выполненную на них и установленную на подшипнике 3. Блок подшипников 3 снабжен шейкой 6 для приема втулки 5, а для создания герметичного соединения для охлаждающей воды или рассола, циркулирующего через ролики, предусмотрены набивка 7 и сальниковая гайка 8, сальниковая гайка 8. служащий для прижатия изогнутого соединительного патрубка 9 внутрь к набивке. Труба 9 соединяет один ролик со следующим в серии роликом. . 3 4, , 2 3. , ' . 2 1/." 4 5 3. 3 6 5 - 7 8 , 8 9 . 9 . Уплотнение 7 предотвращает выход жидкости, циркулирующей через втулку-5 и трубку 9, через подшипник. Для смазки шейки 6 предусмотрены масленка 12 и канал 13. 7 -5 9 . 12 13 6. Ролики 2 могут быть закупорены наполнителями или заглушками 14 так, чтобы между пробкой и стенками ролика оставалось лишь небольшое кольцевое пространство. Это служит для уменьшения количества жидкости, циркулирующей в роликах, и, следовательно, любое желаемое изменение температуры может быть достигнуто быстрее, когда в циркуляции находится небольшое количество жидкости. На втулке 5 установлена цепная звездочка 15, принимающая привод от ведущего вала. 2 ,, 14 . . 15 5 . Приведенное выше описание в равной степени применимо и к другим блокам, из которых только два показаны на рис. 3 и 4, но предполагается, что любое желаемое количество блоков может быть установлено одно над другим. Между несущими блоками 3 вставлен элемент 1. 6, к которому шарнирно прикреплен утяжеленный рычаг 18 в точке 17. . 3 4, . 3 1. 6 17 18. Хотя показан только один рычаг, следует понимать, что аналогичный рычаг расположен на противоположной стороне машины, причем скребок] 9 закреплен между двумя рычагами 18. Утяжеленные рычаги 18 благодаря своим шарнирам 17 прижимают скребки к поверхности роликов. Однако при желании может быть предусмотрена регулировка для поддержания скребков на любом желаемом расстоянии от валика на тот случай, если окажется необходимым оставить слой крема на каждом валке. Подходящий способ сделать это показан на рис. 4 и включает в себя скользящую защелку 20, прикрепленную к элементу 16 двумя винтами 21, действующими в пазах 22. , ] 9 18. 18 17 . , , . . 4, 20 16 21 22. Защелка 20 снабжена наклонной поверхностью 23, на которую опирается нижний край утяжеленного рычага 18; Конечным перемещением собачки 20 будет регулироваться положение рычагов 18. 20 23 18 ; - 20 18. Вместо утяжеленных рычагов для регулируемых скребков при желании можно использовать пружины. . Таким образом, можно видеть, что каждый из скребковых элементов представляет собой автономный блок и расположен между соседними опорными блоками 3, причем все это удерживается на месте болтами 24. В основании машины расположен сборный лоток для сбора сливок, соскребаемых с нижнего валика. Устройство подачи горячих сливок на верхний валик опять же представляет собой отдельный узел и содержит пару кронштейнов 25, прикрученных к верхним несущим блокам 3 болтами 26 и скрепленных друг с другом винтовым стержнем 27, проставку 28 в форма длинной трубки, вставленной между ракетками; к этому стержню могут быть прикреплены проушины для подвешивания устройства, чтобы облегчить обращение с устройством при установке или транспортировке. Кронштейны 25 снабжены шейками 29, в которых установлен главный ведущий вал 30, несущий ведущий шкив 31. Вместо ведущего шкива на валу можно использовать прямой привод через редуктор и двигатель, установленный на охладителе. - 3, 24. , . 25 3 26 27, 28 ; . 25 29 30 31. . На приводном валу установлен подающий ролик 32, который погружается в приемный желоб 33, причем последний закрепляется быстросъемными цапфами 34, выполненными на кронштейнах 25, так что приемный желоб можно снять для очистки. 32 33 34 25 ' . Приводной вал 30 несет цепную звездочку 35, посредством чего привод передается через цепь (не показана) на ролик, расположенный ниже. Скребок 36 предназначен для соскабливания крема с подающего валика 32 и переноса его на верхнюю часть расположенного ниже охлаждающего валика. Чтобы ограничить количество сливок, захватываемых подающим валиком, предусмотрен еще один скребок 37 (см. фиг. 4), причем предусмотрены средства регулировки для регулирования зазора между скребком и подающим валиком. Благодаря регулировке этого очистителя количество набираемых сливок можно регулировать по желанию. Также необходимо предотвратить скопление сливок на концах подающего ролика, и для этой цели мы предусмотрели два небольших угловых концевых скребка 38, которые соскребают собранные сливки и возвращают их в желоб (см. Рис. 5). 30 35 ( ) . 36 32 . , 37 ( . 4), . - . 38 ( . 5). При желании могут быть предусмотрены скребки или скребки для соскабливания сливок, вытекающих с концов охлажденных валков, и возврата сливок на ворсовую поверхность валков. Схематическая форма изогнутого скребка обозначена цифрой 199' на рис. 3 и 4. Его можно соответствующим образом прикрепить к раме машины. , . 199' . 3 4. . При желании ряд вращающихся роликов можно использовать для расширения существующей формы гофрированного охладителя или охладителей такого типа. Горячую жидкость можно легко охладить водой до определенных температур на существующих охладителях, а затем охладить до гораздо более низких температур, прикрепив это изобретение к концу существующего охладителя. , . , , , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что мы заявляем: 1. Устройство для охлаждения сливок и вязких эфирных жидкостей, содержащее ряд вращающихся валков с внутренним охлаждением, питатель для подачи сливок на один конец ряда охлаждающих валков, при этом сливки принудительно передаются от одного охлаждающего валика к следующему в ряду. - , :- 1. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:03:59
: GB259715A-">
: :
259716-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259716A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 21 августа 1925 г. № 20,991/25 259 3 OЗавершено принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1925 20,991/25 259 3 : Oct21, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в области электрического зажигания в двигателях внутреннего сгорания. . Я, Эу ГЕН РЕЙ Ку ЛЕ, № 14. , , 14. Бхаймштрассе, Штутгарт, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , 6 , :- Настоящее изобретение относится к свечам зажигания для двигателей внутреннего сгорания, в которых искровой промежуток расположен в закрытой камере, образованной соплом, через которое камера сообщается с внутренней частью цилиндра, и обеспечивает улучшенную конструкцию свечи зажигания этого типа. вид приспособлен для создания струи пламени, которая пронзает тело смеси в цилиндре и создает вихри, которые вызывают быстрое распространение взрыва по телу заряда взрывчатого вещества. , . Ранее предлагалось создать конструкции, в которых обычная свеча зажигания ввинчивается в конец переходника, содержащего камеру, сообщающуюся с цилиндром через сопло или отверстие в форме Вентури. Также предлагалось создать конструкцию, в которой корпус или Корпус свечи зажигания сам по себе образован камерой, сообщающейся с цилиндром через цилиндрическое отверстие, выполненное в продолжении корпуса. . В этой конструкции удлинение корпуса было образовано на его конце внутри цилиндра с внешними и внутренними фланцами, имеющими острые края, которые образовывали сопло. . Согласно настоящему изобретению предложена свеча зажигания, корпус или кожух которой выполнен с каналом, снабженным конической частью, которая сообщается с цилиндром через сопло, состоящее из цилиндрического отверстия, просверленного в конце корпуса. , . Сопротивление или давление газов , 7 ', расположенных под выходным отверстием камеры, значительно меньше, чем у струи трубного пламени, так что это пламя пересекает сжатый газ с очень большой скоростью, протягивая его вдоль 50°. верхние слои газа направлены вниз, при этом всей массе газа в головке блока цилиндров сообщается вихревое движение, при этом газ воспламеняется одновременно 55 Струя пламени ударяется о тело поршня двигателя и отбрасывается при этом снова вызываются вихри и воспламенение, так что происходит тщательное воспламенение всего количества сжатого газа в 6-тонном цилиндре и одновременно происходит образование вихрей. , 7 ,' 50 , - , 55 6 . При этом методе энергия в количестве сжатого газа полностью вырабатывается при воспламенении, и газы 65 полностью сгорают. 65 . Два варианта выполнения устройства согласно изобретению показаны на прилагаемом чертеже в продольном разрезе 70. Согласно фиг. 1 камера а расположена в свече зажигания. Камера а имеет коническую форму в направлении вниз и имеет отверстие , через которое выходят газы. нагнетается внутрь и через которое воспламенившиеся и расширяющиеся газы вытекают в виде струи пламени. 70 1 75 . Также могут быть предусмотрены дополнительные каналы , как показано на рисунке 1. Электроды предпочтительно расположены в камере так, чтобы самый верхний слой газа и средний слой одновременно воспламенялись одной или несколькими искрами. Искра также может пересекать камеру с конца. В результате 85 газов в камере мгновенно воспламеняются, не теряя времени на сгорание. 1 80 85 , . На рис. 2 в камере установлен искровой мост, а переход искры 90 716 22569,'16 в массу за пределами свечного зазора устроен так, что газ внутри камеры и газ в головке блока цилиндров одновременно загорелся. 2 90 716 22569,'16 . 6 Однако, поскольку процесс сгорания газов в головке блока цилиндров занимает больше времени, чем сгорание и расширение газов в камере, пламя из камеры пересекает газообразные продукты сгорания в головке блока цилиндров, расширение которых еще не произошло. значительно увеличивается в процессе горения. 6 , , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:03:59
: GB259716A-">
: :
259717-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259717A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 21 августа 1925 г., № 20996/25. : 21, 1925 20,996/25. Полностью слева: 18 марта 1926 г. : 18, 1926. Полностью принят: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 259,717 Улучшения в дверях, подходящих для коксовых печей, работающих на побочном продукте. 259,717 - . Мы, & , , из Дарлингтона, в графстве Дарем, британская компания, и ГАЙ СТИВЕНСОН, из ' , Крук, в (графстве Дарем, подданный Великобритании), настоящим заявляем о характере настоящего Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к дверям, пригодным для коксовых печей, и его цель - создать дверь простой конструкции, обладающую большой прочностью и меньшим весом, чем обычно используемые двери, которую можно легко отремонтировать при необходимая и 1,5, которая будет излучать меньше тепла, чем дверцы, обычно используемые в печах с побочными продуктами. , & , , , , , , ' , , ( , , : - , 1.5 - . Дверь согласно изобретению содержит стальные или железные элементы, скрепленные между собой соответствующим образом для образования ажурной рамы и снабженные на верхнем конце чугунной дверной коробкой и выравнивающей дверцей или стопором, которые могут быть обычного типа. Ажурная рама обложена огнеупорным кирпичом. которые могут иметь форму плит или кирпичей, соединенных друг с другом шпунтами и бороздками, чтобы способствовать их прочному удержанию на месте. . Согласно одной конструкции, воплощающей изобретение, дверная коробка состоит из боковых, верхних и нижних элементов -образного сечения, центрального вертикального элемента Т-образного сечения и поперечных элементов -образного сечения, приклепанных к боковым и центральным элементам. Таким образом формируется рама, которая может быть изготовлен из мягкой стали, т.е. снабжена на верхнем конце чугунной рамой, которая приклепана к боковым и верхним частям ажурной рамы и, в случае дверцы, приспособленной для использования со стороны подъёма духовки. Цена 11- крепится на петлях Это выравнивающая дверца любого подходящего типа. В дверцах, приспособленных для использования на боковой стороне печи, 45 чугунная рама снабжена затвором, который обычно не прикреплен шарниром к раме, а имеет форму выдвижного стопора. Оба распашная дверь и стопор, как обычно, могут быть 50 снабжены смотровым отверстием. Расположенный по центру вертикальный Т-образный элемент может иметь зубчатые концы для установки за нижними частями литой дверной коробки и нижним элементом 55 ажурной рамы для которые они приклепаны или тавровый элемент может иметь изгиб только на нижнем конце. Наружные стороны, верхняя и нижняя части могут быть изготовлены из отдельных частей и через 60 секунд сварены вместе. Или боковые и верхние элементы могут быть выполнены в одном уголке. металл, изогнутый для придания формы для образования вертикальных лонжеронов и верхнего элемента, который может иметь изогнутую форму, а нижний элемент 6,5 приваривается к нижним концам лонжеронов, которые могут иметь скошенную форму. Или внешние стороны, верхняя и нижние элементы могут быть изготовлены как одна деталь, при этом углы между нижним элементом 70 и боковыми элементами частично разрезаются, изгибаются для придания определенной формы и затем свариваются. Концы изогнутого уголка затем могут быть соединены вместе через промежуточный конец нижнего 75 конца центральный вертикальный элемент, к которому они приклепаны. , , , , ; , 11- , 45 , , 50 55 , 60 , 6,5 , , 70 , 75 . Заклепки, используемые для скрепления различных частей вместе, могут представлять собой стальные заклепки с потайной головкой, причем внутренние концы 80 заклепок находятся заподлицо с внутренней поверхностью ажурной рамы. , 80 . Пространство, ограниченное угловыми секциями внешних частей рамы, заполнено плитами или кирпичами из огнеупорного кирпича 85 259,717, которые могут иметь гребни и пазы, чтобы подходить друг к другу так, чтобы они прочно удерживались на месте. 85 259,717 . К верхней части ажурной рамы можно приклепать металлическую петлю, чтобы при необходимости дверь можно было легко поднять. . Датировано 21 августа 1925 года. 21st , 1925. Для заявителей: & , 10, , ' , , . 2, дипломированные патентные поверенные. , & , 10, , ' , , . 2, . 10 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 10 . Улучшения в дверях, подходящих для коксовых печей, работающих на побочном продукте. - . Мы, компания & , из Дарлингтона, графство Дарем, британская компания, и ГАЙ СТЕПРЕНСОН из ' , Крук, графство Дарем, британский подданный, настоящим заявляем о характере настоящего изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , & , , , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к дверям, подходящим для коксовых печей, и его цель - создать дверь простой конструкции, обладающую большой прочностью и меньшим весом, чем обычно используемые двери, которую можно легко отремонтировать при необходимости и которая будет меньше излучать. тепла, чем двери, обычно используемые в коксовых печах с побочным продуктом. - , - . Для этой цели дверь согласно изобретению изготавливается из стальных или железных элементов, соответствующим образом скрепленных вместе, образующих ажурную раму, и снабжена на своем верхнем конце чугунной дверной коробкой и выравнивающей дверцей или стопором, который может быть обычного типа. Застроенный ажурный каркас обкладывается огнеупорным кирпичом, который может иметь форму плит или кирпичей, соединенных шпунтами и пазами друг в друге, чтобы способствовать их прочному удержанию4.5 на месте. maintain4.5 . На прилагаемых иллюстративных чертежах фиг. 1 и 2 представляют собой соответственно вид спереди и сзади со снятыми частями двери, воплощающей изобретение, фиг. 3 представляет собой вид спереди всей двери в сборе, фиг. 4 представляет собой вертикальный разрез по линии - на рис. 1 и рис. 5 — горизонтальный разрез по линии - на рис. 2. Рис. 6 — секция двери, соответствующая линии - на рис. 3, но в большем масштабе. Рис. 7, -8 и 9 аналогичны. Виды на фиг. 1, 3 и 4 соответственно другой конструкции двери. Фиг. 10 представляет собой разрез по линии - на фиг. 8. , 1 2 , , , 3 , 4 - 1, 5 - 2 6 - 3 7, -8 9 1, 3 4 10 - 8. В примерах, показанных на чертежах, рама каждой двери состоит из двух боковых элементов 1, а также верхних и нижних элементов 2 и 3, каждый из которых имеет -образное сечение, центрального вертикального элемента 4 Т-образного сечения и поперечных элементов 5 -образного сечения. приклепанные к боковым и центральным элементам 1 и 4. Образованная таким образом ажурная рама, которая может быть изготовлена из мягкой стали, снабжена на верхнем конце дополнительной чугунной рамкой 6 (рис. , 1 2 3, , 4 5 1 4 , , 6 (. 6) которая приклепана к боковым и верхним элементам 1 и 2 ажурной рамы и, в случае двери, такой как показанная на рис. 1-5 включительно, приспособлена для использования на подрамнике или передней стороне духовки, имеет шарнирное соединение к нему выравнивающую дверцу 7 любого подходящего типа. 6) 1 2 , 1 5 , , 7 . В дверцах, показанных на рисунках 7, 8 и 9, приспособленных для использования со стороны верстака печи, вместо дополнительной рамы 6 на рисунках 1-6 к верхней части ажурной рамы прикреплена дополнительная чугунная рама 6' (рис. 7, 8 и 9) прямоугольное отверстие 6b, в котором имеется вторая рама 9 (рис. 10), снабженная затвором, который обычно не шарнирный, а имеет форму выдвижного механизма. стопор 10. Как распашная дверца 7, так и выдвижной стопор 10 могут быть снабжены смотровым отверстием 11. 7, 8 9, , 6 1 6, , 6 ' ( 7, 8 9) 6 9 ( 10), 10 7 10 11. Каждый из расположенных по центру вертикальных элементов 4 в форме тройника может, как показано на рисунках 4 и 9, иметь зубчатый нижний конец 4a для установки за нижним элементом 8 ажурной рамы, к которой он приклепан. Внешние боковые элементы 1, а верхний и нижний элементы 2 и 3 могут быть изготовлены из отдельных частей и впоследствии сварены вместе. Или боковые и верхние элементы 1 и 2 могут, как в показанных примерах, состоять из одного куска углового металла, согнутого для придания формы. вертикальные боковые элементы 105 и верхний элемент, который может иметь изогнутую форму, а нижний элемент 8 приварен к нижним концам боковых элементов 1, которые могут иметь скошенную форму, как показано, или внешнюю сторону, верхнюю 1 10 и нижнюю. элементы могут быть изготовлены в рамке для выравнивающей двери или стопора, по существу, как описано. 4 , 95 4 9, 4 8 1, 2 3, 100 1 2 , , 105 , , 8 1 , 1 10 , , . 2
Дверь, подходящая для целей, указанных в пункте 45, содержащая сборную ажурную раму с дополнительной рамой и заполнение огнеупорным кирпичом, по существу, как описано. 45 , , , . 3
Сборная ажурная дверная коробка 50 - 50
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:04:02
: GB259717A-">
: :
259718-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259718A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ú Дата подачи заявления: 22 августа 1925 г., № 21,081/25, 4 ', полностью слева: 27 мая 1926 г. ú : 22, 1925 21,081/25, 4 ' : 27, 1926. Полностью принято: 21 октября 1926 г. : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в устройствах управления крыльями самолетов или в отношении них. . Я, ЭРНЕСТ ОСКАР Ти Прс (бельгийский подданный), из компании , , , , , графство Миддлсекс, настоящим заявляю, что сущность настоящего изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к самолетам и аналогичным летательным аппаратам, снабженным средствами, с помощью которых вся или любая часть или части задних краевых частей крыльев пары могут по желанию изгибаться либо, с одной стороны, в противоположных направлениях (или в разной степени в одном и том же направлении). направлении) соответственно с целью осуществления поперечного управления или, наоборот, в том же направлении (и в одинаковой степени) с целью изменения развала и угла падения обоих крыльев пары одновременно. Такой изгиб задние краевые части (далее для удобства называемые «элероны») в противоположных направлениях одновременно в соответствующих крыльях пары с целью осуществления бокового управления до сих пор создавались либо, что касается изгиба вниз, за счет положительно действующих соединений против подпружиненное действие, стремящееся +, поднять элероны до предела изгиба вверх или, что касается изгиба как вниз, так и вверх, с помощью соединений положительного действия, включая так называемый «балансирный провод», через который механическая цепь между соответствующими элеронами пара завершена; указанные соединения положительного действия для обоих элеронов пары в каждой компоновке приводятся в действие в одном и том же смысле средствами положительного действия, когда желательно одновременно изменять развал и угол падения обоих крыльев пары; и конструкция такова, что операции бокового контроля и изменения развала могут выполняться независимо или одновременно по желанию. , ( ), , , , , , , : , , ( ) , , , , ( ) ( " ") , , - - + , , , - - "" ; , , ; - . В каждом из упомянутых устройств сопротивление изгибу во время операции бокового управления может оказаться неудобным, в одном случае из-за постоянной необходимости преодолевать пружинящее действие, а в другом В случае трения, возникающего из-за довольно сложных направляющих средств, необходимых для балансирной проволоки, и целью настоящего изобретения является устранение этого преимущества и, между прочим, упрощение соединений. , 11- , 50 -, - -, 55 , , . Согласно настоящему изобретению, изгиб вниз каждого элерона пары производится посредством положительно действующих соединений 60, при этом нажатие одного элерона вызывает одновременный подъем другого элерона пары посредством балансировочного троса. в то время как в ходе этого балансирного троса имеется эластичное соединение, приспособленное к деформации под нагрузкой, создаваемой средствами положительного действия, посредством чего оба элерона пары нажимаются одновременно, когда требуется изменить 70 развал 70 и угол падение обоих крыльев пары. , - 60 , -, 65 - 70 . В одной из форм изобретения, применительно к биплану, имеющему элерон на конце каждого крыла пары 75, обычный рычаг управления с ручным управлением служит для раскачивания вокруг своей оси, в любом направлении, попеременно, горизонтального управления. вал, несущий пару противоположно идущих рычагов, к которым прикреплена пара противоположно идущих тросов управления. Эти тросы проложены вокруг соответствующим образом расположенных направляющих шкивов к рычагам, выступающим вниз от соответствующих элеронов нижней пары 85, которые соединены своими задними краями к задним краям соответствующих элеронов верхней пары, в то время как рычаги, выступающие вверх от соответствующих элеронов верхней пары, соединены на 90 градусов друг с другом соответствующим образом направленным уравновешивающим тросом, имеющим вставленную по его длине пружину или упругий элемент. шнур, постоянно натянутый Поперечный винтовой вал 718 259,718 с возможностью вращения вручную, соответствующие концевые части которого имеют резьбу в противоположных направлениях, несет пару гаек, приспособленных для сближения или удаления друг от друга в зависимости от того, как вал вращается в том или ином направлении. направление; эти гайки несут шкивы, вокруг которых проложены соответствующие тросы управления, прикрепленные, как уже говорилось, к противоположно идущим рычагам на управляющем валу. , - , 75 - , , - - 80 - - - , 85 90 - , , , - 718 259,718 - ; - , , - -. В результате такой конструкции угловое движение в любом направлении, сообщаемое рычагом управления валу управления, приведет к тому, что как нижний, так и верхний элерон на соответствующей стороне самолета будут нажаты и в то же время через средней части балансирного троса, приведет к подъему как верхнего, так и нижнего элеронов на противоположной стороне, при этом упругое соединение, составляющее часть балансирного троса, считается имеющим достаточную прочность для передачи необходимого растягивающего усилия. или одновременно с этой операцией вращать винтовой вал в любом направлении, последующее перемещение гаек навстречу друг другу или друг от друга приведет к натягиванию обоих тросов управления в противовес постоянному напряжению в эластичный балансир, в результате чего все элероны будут одновременно опущены или одновременно подняты, в зависимости от обстоятельств. , - - , -, , , , , - , , , , , . Будет очевидно, что изобретение применимо не только в случаях, когда каждое крыло пары имеет только один элерон, но также и в случаях, когда каждое крыло пары имеет две (или более) части, способные изгибаться одновременно или независимо. друг от друга любым из способов, изложенных, например, в Описаниях писем Патент №№. , ( ) , , . 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216594; 217,974: и 232 693. 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216594; 217,974: 232,693. Датировано 22 августа 1925 года. 22nd , 1925. & , дипломированные патентные поверенные, 53, , 2. & , , 53, , 2. 4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 4 . Улучшения в устройствах управления крыльями самолетов или в отношении них. . Я, ЭРНЕСТ ОСКАР ТИПС (подданный Бельгии), из компании , , , , , 56 в графстве Миддлсекс, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. Настоящее изобретение относится к самолетам и аналогичным летательным аппаратам, оснащенным средствами, с помощью которых вся или любая часть или части задних краевых частей крыльев пары могут сгибаться по желанию. либо, с одной стороны, соответственно в противоположных направлениях с целью осуществления поперечного управления, либо, с другой стороны, в одном направлении с целью изменения развала и угла наклона обоих крыльев пары одновременно. изгиб задних краевых частей (далее для удобства именуемых 76 «элеронами») в противоположных направлениях одновременно в соответствующих крыльях пары с целью осуществления бокового управления до сих пор производился либо, что касается изгиба вниз, путем положительно-- действующие соединения против пружинящего действия, стремящиеся поднять элероны до предела изгиба вверх, или, что касается изгиба как вниз, так и вверх, посредством соединений положительного действия, включая так называемый «балансир», через который механическая цепь между соответствующими элеронами пары завершена; указанные соединения принудительного действия для обоих элеронов пары в каждой компоновке приводятся в действие в одном и том же смысле средствами принудительного действия, когда желательно одновременно изменять развал и угол падения обоих крыльев пары; и конструкция такова, что операции бокового контроля и изменения развала могут выполняться независимо или одновременно по желанию. , ( ), , , , , , 56 , , : , , , , , , ( 76 " ") , , - , , , - - " -" ; - , , - ; - . В каждом из упомянутых устройств сопротивление изгибу во время операции бокового управления может оказаться неудобным, в одном случае из-за постоянной необходимости преодоления пружинящего действия, а в другом случае из-за трения, возникающего из-за для балансировочного провода требуются несколько сложные направляющие средства, и целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка и, попутно, упрощение соединений. , , -, -, , , . (11 Если нижняя пара движется как одно целое, тросы управления должны быть соединены с выступающими вниз рычагами на соответствующих элеронах нижней или нижней пары, в то время как балансировочный трос 70 должен быть соединен с выступающими вверх рычагами. рычаги на соответствующих элеронах верхней или высшей пары крыльев. ( ' 11 , - - , - 70 - . Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует перспективный вид сзади 75 одной из форм изобретения применительно к биплану, имеющему верхнее и нижнее крылья по существу одинакового размаха, при этом на конце каждого крыла пары имеется элерон. Упомянутый выше элемент представлен горизонтальным управляющим валом , проходящим в срединной вертикальной плоскости машины в неподвижных подшипниках (не показаны), при этом вал имеет закрепленную на нем пару по существу горизонтальных, противоположно направленных рычагов , б-; в то время как обычный рычаг управления с ручным управлением установлен таким образом на указанном валу, чтобы быть приспособленным для придания ему частичного вращения на 90° в любом направлении альтернативно по желанию. Под рычагами расположен горизонтальный винтовой вал, вращаемый вручную с помощью непоказанных средств, проходит поперечно машине в неподвижных подшипниках (не показаны 95), при этом соответствующие концевые части , этого вала имеют резьбу в противоположных направлениях, в то время как пара гаек , входят в зацепление с соответствующими резьбами так, чтобы ось соответствовала , : при повороте на 100° в ту или иную сторону гайки , ' будут приближаться друг к другу или отступать друг от друга. , 75 , , 80 - ( ), 85 , - ,-; - 90 , -, , ' ( 95 ), , , , - , : 100 , , ' . Пара тросов управления , , прикрепленных одним концом каждого к рычагам , и 105, идущим наружу от них в противоположных направлениях, проведена вокруг направляющих шкивов , удерживаемых соответствующими гайками е, е и оттуда посредством неподвижные направляющие шкивы , '1- и -/ на соответствующих крыльях , : нижней пары крыльев - к выступающим вниз рычагам 7, -' на элеронах ; : указанной нижней пары; задние кромки указанных нижних элеронов соединены обычным образом с помощью стоек или тросов , :0 с задними кромками соответствующих элеронов о, о': первой пары крыльев р, р'. - , , 105 , , , , - , '1-, -/ 110 , : ', - 7, -' ,; : ; 115 , , :0 , ': , '. при этом выступающие вверх рычаги г, г на этих верхних элеронах соединены между собой балансировочным тросом, который опущен вокруг неподвижных направляющих шкивов , > и , : на крыльях р, р. - , 120 -, , > , : , . Балансировочный провод состоит из двух секций , , соединенных между собой упругим соединением 125 , которое постоянно находится под натяжением, при этом упругий элемент состоит (например) из спиральной пружины или ряда резиновых шнуров. - , 125 ( ) . В результате такой конструкции угол 130. Для целей настоящего изобретения изгиб вниз любого элерона из пары поочередно производится посредством соединений положительного действия, при этом депрессия одного элерона приводит к отклонению другого элерона из пары. поднимаются одновременно посредством балансирного троса, в то время как согласно изобретению в ход этого балансирного троса вставлено упругое соединение, которое, хотя и постоянно находится под напряжением, стремясь одновременно поднять оба элерона пары, тем не менее приспособлено поддаваться повышенному напряжению, создаваемому средствами положительного действия, посредством которых оба элерона пары нажимаются одновременно, когда требуется увеличить развал и угол падения обоих крыльев пары. , 130 , - , depres6 , , , , , - . Практический вариант осуществления изобретения может содержать в сочетании поворотный элемент, приспособленный для альтернативного поворота в любом направлении с помощью обычного рычага управления или эквивалентного устройства, пару тросов управления, прикрепленных одним концом каждого к указанному вращающемуся элементу. элемент и идущий от него в противоположных направлениях к выступающим вниз рычагам на соответствующих элеронах, балансир, прикрепленный своими концами к выступающим вверх рычагам на соответствующих элеронах, неподвижные направляющие шкивы для тросов управления и балансира, упругое соединение под постоянным напряжением, расположенное по ходу балансировочного троса, вращающийся вручную винтовой вал, соответствующие концевые части которого имеют резьбу в противоположных направлениях, гайки, входящие в зацепление с соответствующей резьбой, и направляющие шкивы, удерживаемые указанными гайками и зацепляющие соответствующие тросы. При такой конструкции частичный оборот, сообщаемый вращающемуся элементу в любом направлении, приведет к опусканию одного элерона и одновременному подъему другого (подразумевается, что упругое соединение, расположенное по длине балансирного троса способен передавать необходимое растягивающее усилие без значительного растяжения), тогда как одновременно с таким движением или независимо от него вращение, сообщаемое винтовому валу, заставит расположенные на нем гайки сближаться друг с другом или отступать друг от друга 6, чтобы притянуть одновременно нажимать или расслаблять оба троса управления, таким образом нажимая на оба элерона и растягивая упругое соединение, расположенное в балансировочном тросе, или позволяя сжатию упомянутого упругого соединения поднять оба элерона. , , - , - - , - - , - - -, , - - , -, - , ( - ), , , - , , 6 , , , , . Если самолет имеет более одной пары крыльев, снабженных элеронами, каждый элерон верхней пары соединен с соответствующим элероном 259,718 259,718 -: движение в любом направлении, передаваемое рычагом управления валу управления , вызовет как нижний, так и верхний элерон (скажем, и ) на одной стороне самолета будут нажаты, и в то же время, через балансировочный трос , ' заставит как верхний, так и нижний элерон ( скажем, о и м -) на противоположной поднимаемой стороне, при этом упругое соединение , образующее части балансировочного троса, считается имеющим достаточную прочность для передачи необходимого растягивающего усилия. Если независимо или одновременно с этой операцией винтовой вал , будет вращаться в любом направлении, последующее перемещение гаек , навстречу друг другу или друг от друга приведет к тому, что оба троса управления_ будут натянуты против вала или ослаблены в ответ на него. постоянное напряжение в упругой части балансировочного троса, в результате чего все элероны , :> и , -: будут одновременно опущены или одновременно подняты, в зависимости от обстоятельств. , 259,718 259,718 -: - ( ) , - , ' ( -) , - , , - , , , -cables_ , , , -, , :> , -: , , . Очевидно, что изобретение применимо не только в тех случаях, когда каждое крыло пары имеет только один элерон, но также и в случаях, когда каждое крыло пары имеет две (или более) части, способные изгибаться одновременно или независимо. друг от друга любым из способов, изложенных, например, в описаниях писем, патентов №№ , ( ) , . 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216,594; 217,974; и 232 693. 135,520; 135,521; 135,522; 190,774; 216,594; 217,974; 232,693. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 11:04:02
: GB259718A-">
: :
259719-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259719A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 26 августа 1925 г., № 21,342/25. : 26, 1925 , 21,342/25. Полностью слева: 12 мая 1926 г., полностью принято: 21 октября 1926 г. : 12, 1926, : 21, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 259,719 Усовершенствования, касающиеся механизма с электромагнитным управлением. 259,719 - . Мы, , , , , 8, , , , , 1, обе компании организованы в соответствии с законодательством. Великобритании, и Дж. А. г-н Э. РИГНЕЛ УОЛТОН, британский подданный, из , упомянутый выше, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к работе электромагнитных устройств. Изобретение носит общий характер. Применение к любому устройству такого характера, что при замыкании цепи управления может возникнуть незначительное искрообразование или возгорание, но при размыкании цепи управления может возникнуть серьезная дуга, как, например, в случае соленоидов, приводящих в действие тормоза или управляющих клапанов, как например, распылительные клапаны для использования в системах поддержания влажности атмосферы, клапаны, управляющие тепловыми радиаторами для поддержания температурного режима, или опять же клапаны, управляющие устройствами пожаротушения, срабатывающими при заданном повышении температуры и т.д. Целью 30 настоящего изобретения является создание при небольших затратах устройства, с помощью которого таким устройством можно было бы управлять на расстоянии посредством замыкания или размыкания электрических контактов, и организовать соединения устройства таким образом, чтобы исключить или минимизировать любое искрение при таких контактах, которое во многих случаях может носить деликатный характер. , , , , , 8, , , , , 1, , , , , , : - 1 5 , , , 2,5 ,
Соседние файлы в папке патенты