патенты / 17786

743744-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB743744A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 743,744 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 17 июля 953 года. 743,744 : 17, 953. № 19909/53. 19909/53. Заявление подано в Германии 18 июля 1952 года. 18, 1952. Полная спецификация опубликована: 25 января 1956 г. : 25, 1956. Индекс при приемке: -Класс 35, (3 :), 8 ; и 139, Ал О Дл А. : - 35, ( 3 : ), 8 ; 139, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в автоматической электрической системе или относящиеся к ней Мы, , /, Ульм/Донау, Германия, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , / /, , , , , - Настоящее изобретение относится к часам с автоматическим электрическим заводом и пружинным приводом, особенно к маленьким и очень маленьким часам, таким как карманные часы, наручные часы и т.п. , - -, - . Известны часы, которые заводятся с помощью двигателя, приводимого в действие батареей, в которых при часовом механизме обычного типа на заводном валу пружины предусмотрен двигатель с зубчатой передачей для уменьшения скорости. Коммутирующее устройство замыкается. электрическая цепь двигателя может взаимодействовать в известных автоматических часовых механизмах с электрическим заводом, например, с валом минутного колеса. Для размыкания цепи двигателя в известных электрических заводных устройствах рычаг переключения двигателя взаимодействует с шпиндель завода или с корпусом пружины. Также известно, что в часах с автоматическим электрическим заводом пружина располагается на минутном колесе часов. - , , , - , , , , - - , - - -. В известных до сих пор часах с батарейным питанием используются заводные двигатели с батарейным питанием, которые всегда имеют роторы с железным сердечником. Поэтому до сих пор не удавалось уменьшить мощность и потребление тока двигателя ниже минимального значения. Автоматическое электрическое заводное устройство с Поэтому электродвигатель с батарейным питанием не нашел применения в маленьких и очень маленьких часах, таких как карманные, наручные часы и так далее. - , - - - -, - . В соответствии с изобретением мы предлагаем часы с автоматическим электрическим заводом и пружинным приводом, имеющие пружинный часовой механизм, электродвигатель, питаемый от батареи, редуктор скорости, передающий крутящий момент двигателя на пружину и дополнительно включающий в себя токовую цепь двигателя и переключающее устройство, замыкающее токовую цепь двигателя 50 и при работе двигателя, соединяющее пружину часов с двигателем, при этом обмотки ротора двигателя расположены на диске из электроизоляционного материала 55 или заделаны в него в форме плоской поверхности. катушек, а количество катушек ротора изолирующего диска не равно числу магнитных полей статора. - - 45 , , 50 - , 55 . За счет дисковой конструкции ротора намоточный двигатель согласно изобретению получает пропорционально большой крутящий момент при очень малом потреблении электрического тока, поскольку обмотка или катушка ротора имеет большое плечо рычага по отношению к своей оси вращения . существенное снижение потерь 65 в двигателе, то есть значительное увеличение его эффективности, достигается за счет не содержащей железа и электроизолирующей конструкции ротора. Экономия двигателя согласно изобретению, таким образом, существенно ниже 70. увеличено тем, что в безметалловом роторе отсутствует магнитное торможение, так что достигается высокая скорость, что требует лишь небольшого потребления тока 75. Практическое воплощение изобретения обеспечило доказательство возможности намотки. - - 60 , 65 , , , - 70 - - , , 75 -. Двигатель согласно изобретению может приводиться в движение одним небольшим элементом с небольшим напряжением около 1 В и имеет КПД около 40-50%. В отличие от этого, КПД двигателей с роторами с железным сердечником является в случае сопоставимый размер около 2-5 %. При количестве катушек ротора, не равном 85 числу магнитных полей статора, используются как магнитная сила притяжения, так и одновременно магнитные силы отталкивания, и, таким образом, существенно более высокий эффективность получается. 1 80 40-50 % , - 2-5 % 85 , . Немедленный переход от притяжения к отталкиванию возможен благодаря безметалловой, особенно безжелезной, конструкции ротора вне обмоток, поскольку отсутствует задержка для преодоления магнитной остаточной намагниченности. Комбинация безметалловой и дисковой формы и конструкция ротора, охватывающего количество катушек, неравное числу магнитных полей статора, обеспечивает, таким образом, использование энергии тока батареи, что позволяет использовать очень маленькую батарею и, следовательно, подходит для небольших и очень маленьких автоматических электрических часы с заводной пружиной. -, - , , - - - & -. В варианте осуществления согласно изобретению число катушек ротора превышает число магнитных полей статора. В этой конструктивной форме особенно благоприятно использование сил магнитного притяжения и одновременно сил магнитного отталкивания. Кроме того, такая конструкция ротора не имеет мертвых зон. момент, который имеет особое значение при использовании двигателей для завода часов. - , -. Предпочтительно в обмотках двигателей согласно изобретению в безметалловый роторный диск встроены три обмотки или катушки, которые соединены известным образом, например, звездой или треугольником, друг с другом и с коллекторными пластинами. - , , -, . В предпочтительном варианте изобретения статор состоит из двух постоянных магнитов, каждый из которых расположен напротив поверхности диска ротора, причем его два полюса расположены диаметрально относительно оси ротора, а северный полюс одного магнита образует воздушное пространство. с южным полюсом другого магнита, в котором вращается диск ротора с обмотками ротора. Соответственно, полюсные башмаки в этом случае имеют такое же поперечное сечение, как и обмотки ротора. Предпочтительно придать обмоткам и полюсным башмакам по существу овальную форму. в плане. , , , . Помимо улучшения работы этой статорной конструкции для повышения эффективности двигателя за счет концентрации Х-линий поля статора в воздушном зазоре, внутри которого вращается диск ротора с его обмоткой, вредное влияние магнитного поля на другие части часы избегаются. , - . Предпочтительно, чтобы обмотки ротора имели высокое омическое сопротивление, а ток двигателя, потребляемый от батареи, составлял доли мА, например 025. При таком расположении часы размером с дорожный будильник или двигатель. -часы могут работать около десяти лет от аккумулятора емкостью 1 А-час. / 025 - - - - 1 -. Очевидно, что батарея такой небольшой емкости требует очень небольшого пространства, чтобы ее можно было сконструировать как карманные, наручные часы и т.п. в моторе. -, - , . На фиг. 1 показан вид сбоку в разрезе часов, показывающий двигатель и пружинный привод; Фиг.-2 - фрагментарный вид переключающего механизма 70; на фиг.3 - фрагментарный вид сбоку механизма переключения; фиг. 4 - вид ротора якоря и двигателя; 75 Рис. 5 — двигатель в разрезе; На рисунках 6 и 7 показаны принципиальные схемы двух разных типов двигателей; и Фиг.8 представляет собой диаграмму, показывающую характеристики работы обычного пружинного привода 80. 1 ; -2 70 ; 3 ; 4 ; 75 5 ; 6 7 ; 8 80 . Теперь обратимся к чертежам: различные части часового механизма установлены между основными пластинами 1 и 2, а также вспомогательной пластиной 3. Эти три пластины 85 соединены обычным для часовых механизмов способом с помощью дистанционные стержни (не показаны), так что они образуют жесткую раму часового механизма. Концы валов, на которых установлены различные шестерни и т. д. 90, находят свои подшипники в соответствующих отверстиях или углублениях, предусмотренных в различных пластинах. Вспомогательная пластина 3. служит прежде всего для поддержки двигателя и зубчатой передачи, приводимой в движение валом двигателя 95, таким образом, чтобы получилась плоская конструкция. Постоянные магниты 4 и 5, форма которых особенно четко показана на рис. 4 и 5, постоянно закреплены. закреплены на пластинах и 3 100. Якорь ротора 6 из изоляционного материала расположен в воздушном пространстве между полюсными наконечниками магнитов, при этом ротор 6 вращается на валу 7, который, в свою очередь, опирается на пластины. 1 и 2 Корпус ротора 105 имеет три углубления, в которые заделаны очень плоские обмотки, например, из изолированного медного провода 8, 9 и 10 с высоким омическим сопротивлением (см. рис. 4). Схема трех обмоток 8 и 9 и 10 устроены 110 таким образом, что они электрически соединены и, например, в соответствии с фиг. 6 и 7 они могут быть соединены звездой или треугольником, и они соединены с батареей 13 через коллектор 11115 и направляющие пружины 12. Эта батарея особенно небольшая, так что ее можно легко разместить в полом пространстве внутри часов с часовым механизмом. Эта батарея сама по себе не является предметом настоящего изобретения 120 и, следовательно, показана на чертеже только схематически. , - 1 2, 3 85 , -, ( ), - 90 3 95 4 5, 4 5, 3 100 6 - - , 6 7, 1 2 105 , 8, 9 10 , ( 4) 8 9 10 110 6 7 , 13 11115 12 , - 120 , , . Двигатель, основанный на динамическом принципе, обеспечивает сравнительно большой крутящий момент при наименьших токах, поскольку ротор якоря 125 не содержит железа, и, таким образом, можно обеспечить длительную работу с очень маленькой батареей. , , , 125 , , , . Благодаря особой форме дискообразного анкера из легкого изоляционного материала, а также 130, а также за счет расположения двух пар полюсов с очень, нарв-ав , зазором743,744 рабочий диапазон работы пружинного привода ограничен сечением - с использованием известных средств, благодаря чему устраняются части наименьшей и наибольшей силы, которые были бы слишком малы и слишком велики для привода часов. , 130 , - , there743,744 - , 70 . В соответствии с настоящим изобретением завод осуществляется только в диапазоне - и, таким образом, именно этот диапазон используется для привода часов, в результате чего обеспечивается почти постоянная сила пружины, которая изменяется в очень узких пределах. только. - , , 75 - , . Описанные часы работают 80 следующим образом: Когда батарея 13 электрически подключена и защелка 17 находится в выемке 16, достаточно один раз замкнуть цепь механически или электрически, чтобы запустить двигатель. С этого момента 85 на всех этапах выполняются автоматически. При запуске электродвигателя намотки пружины защелка 17 удерживается в поднятом положении в течение одного оборота корпуса пружины 15, при этом цепь остается замкнутой в течение 90 с того же периода времени. По окончании этого одного полного оборота защелка 17 возвращается в паз 16. Затем контакт между контактным рычагом 22 и контактом 23 размыкается, и двигатель останавливается. Тем временем на этапе 95 сила пружины 24 приводит в действие пружинный привод через зубчатую передачу 26. , шестерня 27 к спусковому колесу и балансу, в результате чего часы были введены в работу 100. Поскольку затвор 20 установлен на шестерне 21 и эта шестерня является частью привода растормаживания пружины, носовой выступ 19 поднимается при подъеме затвора. 20 совершил полный оборот. Следующий запуск 105 механизма привода пружины инициируется посредством шестерни, приводимой в движение пружиной 24. В настоящем варианте осуществления настоящего изобретения болт 20 будет начинать завод каждый час и останавливаться. намотку 110 при зацеплении защелки 17 в пазе 16 кожуха пружины, наматываемой двигателем. 80 : 13 17 16, 85 17 15, 90 , 17 16 22 23 95 -, 24 26, 27 , 100 20 21 , 19 20 105 24 , 20 110 17 16 . Часовые механизмы и часовые механизмы с автоматически приводной пружиной 115 с электрическим заводом согласно изобретению могут использоваться, в частности, в маленьких и очень маленьких часах или часах. Они имеют настолько небольшой вес, что могут быть встроены, например, в наручные часы. Несмотря на свои небольшие размеры размера 120 эти часы обладают высокой точностью и могут работать от батареи известной конструкции в течение не менее пяти лет. 115 120 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 12:28:00
: GB743744A-">
: :

743745-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB743745A
[]
| $; Я, / резюме | $; , / СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАКЕТА Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 22 июля 1953 г. : 22, 1953. 743,745 № 20322153. 743,745 20322153. \ \ 021 / Полная спецификация Опубликовано: 25 января 1956 г. \ \ 021 / : 25, 1956. Индекс при приеме: -Класс 68(1), 12. :- 68 ( 1), 12. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к приспособлениям для очистки канализационных труб или канав. Я, АРТУР РЕДМОНД СМИТ, 37 лет, Холли-Роуд, Сент-Олбанс, Крайстчерч, в Доминионе Новой Зеландии, британский подданный и гражданин Новой Зеландии, настоящим заявляю об изобретении, Я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , 37, , , , , , , , , :- Данное изобретение относится к орудиям для очистки дренажей или канав и, более конкретно, к орудиям для очистки дренажей или канав, на которых установлена стрела или стрела и управляются с помощью трактора и т.п. , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного приспособления для очистки дренажа или канавы, приспособленного для использования совместно с трактором или т.п. таким образом, чтобы использовать гидравлическую систему трактора или т.п. в качестве средства для подъема или опускания дренажа или очистки канавы. осуществлять. . Дополнительная цель изобретения состоит в том, чтобы предложить улучшенное приспособление для очистки дренажей или канав для использования при очистке или расчистке дренажей или канав, в котором стрела или удлинитель имеют такую форму, чтобы обеспечить возможность легкого манипулирования, подсоединения к трактору и готовности к работе. для использования в течение короткого промежутка времени, при этом конструкция стрелы или удлинителя имеет большую прочность. , . Согласно изобретению орудие для очистки стоков или канав содержит стрелу, образованную из продольных и поперечин, причем стрела приспособлена для шарнирного и разъемного крепления на тягах гидравлической подъемной системы трактора и расположена сзади трактора, и способные подниматься или опускаться с помощью гидравлической подъемной системы трактора, а также средства для дренажа или очистки канавы, жестко установленные на внешнем конце стрелы так, чтобы быть приспособленными для угловой регулировки относительно стрелы для облегчения дренажа или канавы операции по очистке при движении стрелы и трактора. , , , , . Цена 3/-1 Однако изобретение будет подробно описано и подтверждено с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, показывающий дренаж 50 или орудие для очистки канав, установленное на тракторе; Фиг.2 представляет собой вид сбоку стрелы с прикрепленными к ней средствами дренажа или очистки канавы; 55. Фиг.3 представляет собой вид сверху Фиг.2; Фиг.4 представляет собой вид с торца внутреннего конца стрелы; а на фиг.5 показано средство для очистки дренажа или канавы на торцевом фасаде 60. Стрела или стрела, которая предпочтительно изготовлена из металлических трубок, снабжена парой продольных базовых элементов 1, соединенных поперечинами 2 и диагональными раскосами 3. Сборка 65 стрела или стрела, образованная продольными, поперечными и распорными элементами 1, 2 и 3, образует основу надстройки стрелы, которая имеет внутренние вертикальные элементы 4, соединенные на своих верхних концах с образованием вершины 5 на ней, 70 из которой два наклонные элементы 6 подвески соединены и наклонены вниз для крепления к продольным элементам 1 основания вблизи их внешних концов . 3/- , , , : 1 50 ; 2 ; 55 3 2; 4 ; 5 60 , 1 2 3 65 , , 1, 2 3, 4 5 , 70 6 1 . Элементы подвески 6 скреплены 75 с двумя продольными базовыми элементами 1 дополнительными вертикальными элементами 7, соединенными поперечиной 8, причем последняя имеет отходящие от нее пару распорных элементов 9, соединенных с поперечинами 8 и с внешними элементами 80. концы продольных элементов основания 1. Такие распорные элементы 9 соответствующим образом удерживаются и поддерживаются от продольных элементов основания стойками 10. 6 75 1 7 8, 9, 8, 80 1 9 10. Стрела приспособлена для шарнирного и 85 разъемного соединения с трактором 12 при помощи внутренних концов продольных элементов 1 основания, шарнирно соединенных болтами или тому подобным со звеньями 11 гидравлической подъемной системы трактора 12. Верхний ход 743,745 внутренний Конец стрелы, образующей вершину 5, шарнирно соединен с верхней тягой 13, шарнирно прикрепленной к трактору 12, причем регулировка обеспечивается верхним и нижним отверстиями 5а, облегчающими шарнирное крепление тяги 13. 85 12 1 11 12 743,745 5 13 12, - 5 13. Сборка стрелы или удлинителя устроена таким образом, чтобы основной вес стрелы, а также тяговое усилие или напряжение, оказываемое на нее средством очистки во время операций по очистке дренажа или канавы, как будет описано ниже, направлялись главным образом через элементы подвески. 6, к апексу 5 и через звено 13 к верхней части трактора 12. Конструкция стрелы или стрелы и направление веса и нагрузки на апекс 5 и трактор 12 стремятся обеспечить баланс между трактором 12 и стрела или стрела в качестве вспомогательного средства для высокоэффективных операций по дренажу или очистке канав, при этом задние колеса 12а трактора 12 действуют как точка поворота во время работы. , , , 6, 5 13 12 5 12, 12 , 12 12 . При срабатывании гидравлической подъемной системы трактора 12 на подъем стрелы или стрелы звенья 11, шарнирно соединенные с внутренними концами продольных опорных элементов 1, оказывают давление вверх на нижний внутренний конец стрелы или стрелы для подъема. последний, в то время как верхняя тяга 13 шарнирно прикреплена к апексу 5, управляет перемещением верхнего конца стрелы или стрелы во время такого движения вверх. 12 , 11, 1 , 13 5, . Длина тяг 11 и 13 и положение их шарнирных радиальных соединений с трактором 12 определяют угол или положение, которое стрела или удлинитель достигают при подъеме. 11 13 12, . Кроме того, регулировка звена 13 в месте его шарнирного соединения с вершиной позволяет установить стрелу или удлинитель в положение, облегчающее работу очистительных средств на различной глубине. , 13 . Средство очистки канавы или водостока может содержать раму 14, прикрепленную к стреле или стреле шарнирными пальцами или т.п. 15, пропущенными через пару отверстий 16 в раме 14, причем множество отверстий 16 предусмотрено для регулировки в соответствии с набором приспособление для очистки дренажа. Нижний конец рамы 14 прикреплен к нему приспособление для очистки канавы или дренажа, такое как лезвие 17, приспособленное для удаления сорняков или мусора с грядок или берегов водостоков или канав, или, при желании, лезвие 17 может быть заменено. набором зубцов. 14 15, 16 14, 16 14 17 , 17 . Дополнительные верхние наборы отверстий 16 предусмотрены для облегчения большей степени регулировки набора лезвий 17. 16 17. Рама 14 поддерживается или удерживается на стреле или стреле с помощью опорных рычагов 18, разъемно соединенных между собой, чтобы рама 14, несущая отвал 17, могла быть установлена под желаемым углом по отношению к стреле, чтобы облегчить дренаж или очистку канавы. операций опорные рычаги 18 снабжены рядом отверстий 19 на своих внутренних концах, через которые могут быть пропущены болты 20 для крепления к продольным элементам основания 1, а в раме 14 дополнительно предусмотрен ряд отверстий 21, приспособленных для приема болты 22 прошли через отверстия 23 на внешних концах 70 опорных рычагов 18. Таким образом, вставив болты 20 через выбранные пары отверстий 19 опорных рычагов 18 и через выбранные пары отверстий 21 рамы 14, опорные рычаги 18 может быть закреплен для «установки» 75 очистительного средства под желаемым углом в соответствии с берегом или дном очищаемой дренажной канавы или канавы. 14 18 14 17 , , 18 19 , 20 1, 21 14 22 23 70 18 20 19 18, 21 14, 18 " " 75 . Предпочтительно опорные рычаги 18 закреплены в положении, обеспечивающем продолжение 80 примерно на одной линии с элементами подвески 6 с рамой 14, так что тяга или нагрузка на лезвие 17 в основном направлена через опорные рычаги 18, элементы подвески 6, чтобы трактор 12, как описано ранее 85. В процессе работы внутренний конец стрелы или стрелы прикрепляется к звеньям 11 и 13 гидравлической системы трактора 12, и трактор 12 возвращается в положение, примыкающее к водостоку или канаве, подлежащей очистке. очищается 90 Затем стрела или стрела опускается с помощью гидравлического управления трактора 12 до тех пор, пока отвал 17 не коснется берега или русла водостока или канавы. Затем трактор 12 движется вперед, так что отвал 17 95 царапает и собирает мусор из водостока или канавы и извлекается оттуда путем переезда через противоположный берег к выбранному месту для сброса мусора. 18 80 6 14, 17 18, 6, 12, 85 11 13 12, 12 90 12 17 12 17 95 . При желании подъему отвала 17 100 можно способствовать путем манипулирования гидравлическим управлением. , 17 100 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 12:28:02
: GB743745A-">
: :

743746-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB743746A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в этикетировочных машинах или в отношении них. . Мы, , британская компания, расположенная по адресу: , , 4, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации: будет конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к этикетировочным машинам и, в частности, касается нанесения этикеток на горлышке на бутылки, подаваемые последовательно. , , , , , 4, , , , : , - . Этикетки на горлышке прикрепляются к конусообразным горлышкам бутылок, а наклон поверхности, на которую наклеивается каждая этикетка, создает трудности как при первоначальном наклеивании этикетки, так и при окончательном закреплении концов этикетки, причем эта трудность возрастает. Что касается последнего пункта, то тем больше длина этикетки. , , . Кроме того, высота установки этикетки на горлышке над основанием бутылки приводит к тому, что давление, оказываемое при наложении и закреплении этикетки, имеет тенденцию опрокидывать бутылку, подаваемую в вертикальное положение, что является наиболее подходящим положением для последовательной подачи бутылочек. , , . Можно подавать бутылки к этикетировочной машине и через нее с очень высокой скоростью, так что за каждую небольшую долю секунды бутылка попадает в секцию этикетирования. Если бы операцию маркировки необходимо было завершить за этот небольшой промежуток времени, механизм маркировки должен был бы заставить своих членов работать с очень высокой скоростью, что само по себе является невыгодным, не говоря уже о том, что это создает риск несовершенного применения маркировки. , . , , , . Задачи изобретения включают создание механизма для нанесения этикеток на горлышко, который будет наносить этикетки с высокой степенью точности, а также объединение в одной машине множества таких механизмов, каждый из которых работает с относительно низкой скоростью. - , . Этикетировочная машина согласно изобретению содержит подвижную опору для вертикальной бутылки, средства для крепления бутылки к опоре, элемент подачи этикетки и пару элементов для протирки этикетки, совмещенных с опорой бутылки и подвижных вместе с ней, средства для подачи этикетки приклеенной стороной наружу к выдающему элементу и средству продвижения выдающего элемента к горлышку бутылки, при этом элементы для протирки этикетки расположены по одному с каждой стороны выдающего элемента и приводятся в движение средствами, работающими после продвижения предъявляющий участник протирает концы этикетки по бокам горлышка бутылки. , , - - , , , , , . Салфетки предпочтительно выносят за пределы горлышка после завершения своего действия и возвращают только после снятия маркированной бутылки с подставки, причем возврат происходит перед приемом следующей бутылки. , , . Это дает достаточно времени для извлечения бутылки без необходимости быстрого втягивания протирочных средств и возможного нарушения ими только что нанесенной этикетки. , . Рабочая часть каждого стеклоочистителя содержит упругий резиновый клапан, внутренний край которого соответствующим образом наклонен к половине угла сужающейся шейки. Створки также предпочтительно установлены шарнирно, так что они наклонены в направлении, параллельном их плоскости, для лучшего прилегания к конусу. , , . , . Стеклоочистители установлены на рычагах, повернутых поперек направления движения, с двусторонним кулачком между рычагами, который позволяет рычагам отделяться, когда дворники проходят по бокам шейки. Поверхности кулачков могут иметь такую форму, чтобы рычаги закрывались при прохождении самой широкой части горлышка, чтобы вытирать концы этикетки, длина которых превышает половину периферии горловины. , - . , - . В любом случае поверхности кулачков имеют такую форму, чтобы рычаги отделялись в положении своего крайнего продвижения, позволяя горлышку бутылки проходить между дворниками, когда оно снимается с опоры. , , . Теперь изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 и 2 представляют собой схематический вид спереди и план основных элементов машины; На рис. 3 представлен вертикальный разрез пневматического механизма маркировки шеи в двух крайних положениях; Фигуры 4 и 5 представляют собой фрагментарные планы механизма маркировки горлышка в соответствующих крайних положениях на фигуре 3; Фигура 6 представляет собой вид сбоку в направлении стрелки А на Фигуре 3; и Фигура 7 представляет собой вертикальный разрез механического механизма для нанесения этикеток на шею. , : 1 2 ; 3 - - - ; 4 5 - 3; 6 3; 7 - - . На рисунках 1 и 2 бутылки 1 подаются вертикально на пластинчатый конвейер 2 и доставляются через определенные промежутки с помощью подающего шнека 3 в карманы для маркировки корпуса 4, которые поддерживают бутылки по круговому пути, из которого выгружаются маркированные бутылки. на поворотный сборный стол 5. Этикетки наносятся из двух стопок 6, 7 на поверхность подхватывающего барабана 8, приклеиваемую роликами 9, контактирующими с клеящим валиком 10. Из первой стопки 6 этикетки 11 с горлышком наносятся на приемный барабан 8 на верхнем уровне барабана, тогда как вторая стопка 7 наносит этикетки 12 с корпусом на нижнем уровне. Этикетки, склеенные при контакте с барабаном 8, отделяются от барабана восемью радиальными толкателями 13, перемещаемыми через отверстия в барабане 8. Каждый толкатель 13 имеет большую подушечку 14 для этикетки корпуса 12 и маленькую подушечку 15 для этикетки горлышка 11. 1 2, 1 2, 3 - 4, 5. 6, 7 - 8, 9 10. 6 11 - 8 , 7 12 . , 8, 13 8. 13 14 12, 15 11. Подбирающий барабан 8 и карманы для маркировки кузова 4- приводятся в движение (средствами, не показанными) непрерывно синхронно друг с другом, чтобы захватывать и наносить этикетки кузова способом, описанным в Спецификации № 25950/52 ( Серийный № 730,404), так быстро, как бутылочки могут питаться червяком 3. - 8 - 4- ( ) , - 25950/52 ( . 730,404), 3. Когда каждая большая подушечка 14 толкателя 13 переносит этикетку 12 на корпусе в карман 4, соответствующая маленькая подушечка 15 переносит этикетку 11 на горловину на один из множества механизмов 16 для нанесения маркировки на горлышко, установленных над карманами 4 и на одной линии с ними. и вращаются с той же скоростью, что и карманы. 14 13 12 4, 15 11 - 16 4, . Механизм 16 для нанесения этикеток на горлышко (фиг. 3-6) содержит элемент 17 для подачи этикетки и пару элементов 18 для протирания этикетки, расположенных по одному с каждой стороны держателя 17. Рабочая часть каждого стеклоочистителя содержит упругий клапан 19 из резины, внутренний край 20 которого наклонен соответствующим образом к половине угла сужающейся шейки. Створки 19 также установлены шарнирно в точке 19А так, что они наклонены в направлении, параллельном их плоскости, для лучшего прилегания к конусу. Рабочий конец представляющего элемента 17 содержит упругую подушечку 21, имеющую центральное отверстие 22, к которому через соединение 23 может быть подано всасывание для удержания этикетки на горлышке. Часть 24 выдвигающего элемента 17, на которой установлена подушечка 21, поворачивается на штифте 25, чтобы позволить подушечке 21 приспособиться к конусу горлышка при подаче этикетки на бутылку. - 16 ( 3 6) - 17 - 18 ' 17. 19, , 20 - . 19 l9A , . 17 21 22 23 . 24 17, 21 , 25 21 . Представленный элемент 17 установлен между двумя рычагами 26 кронштейна, поддерживающего механизм маркировки шеи, и свободно поворачивается на цапфе 27. Стеклоочистители установлены на рычагах 28, которые проходят через пазы 29 на концах цапфы 27 и поворачиваются в точке 28А поперек оси цапфы, т.е. поперек направления, в котором они продвигаются при покачивании цапфы. Между верхними концами рычагов 28 находится двусторонний кулачок 30, который вызывает отделение рычагов, когда скребки 18 проходят к боковым сторонам горлышка бутылки. Кулачковые поверхности 31 могут иметь такую форму (как показано), чтобы рычаги 28 закрывались при прохождении самой широкой части горлышка, чтобы вытирать концы этикетки, длина которых превышает половину периферии горлышка. В любом случае кулачковые поверхности 31, наконец, заставляют рычаги 28 отделяться в положении их максимального продвижения, позволяя бутылке свободно проходить между створками 19 стеклоочистителя, когда она вынимается из кармана 4 для маркировки корпуса. Кулачок 30 прикреплен к выступу 32, который перекрывает зазор между двумя рычагами 26 опорного кронштейна, с помощью шпильки 33 и барашковой гайки 34. 17 26 - , 27. 28, 29 27 28A , .. . 28 - 30, 18 . 31 ( ) 28 , . , 31 28 , 19 - 4. 30 32, 26 , 33 - 34. Таким образом, кулачок является взаимозаменяемым и обеспечивает движения, соответствующие размеру и форме горлышка конкретных этикетируемых бутылок. На верхних концах рычагов 28 установлены следящие ролики 35, которые приводятся в зацепление с кулачком пружиной 36. , , . 28 35, 36. Плунжер 37, ввернутый по центру в цапфу 27, проходит через прорезь 38 в представляемом элементе 17 и соединяется коротким звеном 39 с концом поршня 40 пневмоцилиндра 41, прикрепленного к круглой пластине 42, установленной на и выполнен с возможностью вращения вместе с ведущим валом 43. Рычаг 44 элемента 17 поджимается к плунжеру 37 пружиной 45, один конец которой зацеплен за штифт 46, а другой зацеплен за плунжер 37. Таким образом, движение плунжера 37 вниз приводит к выдвижению как представляемого элемента 17, так и рычагов 28 стеклоочистителя под цапфой 27. Регулируемый винтовой упор 47, входящий в зацепление с выступом 48 на представляющем элементе 17, контролирует максимальное продвижение этого элемента. Продвижение дворников 19 останавливается за счет зацепления нижней стороны стержня 37 с нижней поверхностью 49 рейки 38 в элементе 17. 37 27 38 17 39 40 41 42, 43. 44 17 37 45 46 37. , 37 17 28 27 . 47 48 17, . 19 37 49 38 17. Пластина 50 поворотного клапана, прикрепленная к пластине 42, имеет порт 51, соединяющийся с верхним концом цилиндра 41, и порт 52, соединенный трубкой 53 с нижним концом. Третий порт 54 соединен с всасывающим отверстием кармана 4 для маркировки тела трубкой 55, от которой трубка 23 ответвляется к подающему элементу 17. Каждая маркировочная головка имеет три таких порта 51, 52, 54 в пластине 50 поворотного клапана и соответствующие им соединения. Неподвижная пластина 56 клапана удерживается в контакте с подвижной пластиной 50 клапана с помощью пружины сжатия 57 между неподвижной пластиной 56 и корпусом подшипника 58 ведущего вала 43. 50 42, 51 41 52 53 . 54 - 4 55, 23 17. 51, 52, 54 50, . 56 50 57 56 58 43. К пластине 42 прикреплены восемь этикетировочных механизмов, таких как описанный, каждый из которых завершает свой цикл операций один раз за каждый оборот и, таким образом, работает относительно медленно, причем бутылка использует значительную дугу вращения с момента своего первого входа в корпус. -маркировка кармана для его снятия. 42 , , , , - . Корпус 58 поддерживается свисающим рычагом 59 со стойки 59А (фиг. 1) рамы машины, причем рычаг скользит по стойке под управлением маховика 59В, приводящего в действие винт и гайку. Таким образом, весь механизм этикетирования горлышка может регулироваться по высоте в соответствии с высотой конкретных бутылок, на которые наносится этикетка. Привод от механизма маркировки тела передается на механизм маркировки горловины шлицевой частью 60 (рис. 3) вала 43, с возможностью скольжения входящей в приводной вал (не показан) карманов 4 тела. 58 59 59A ( 1) , 59B . - . - - 60 ( 3) 43 ( ) 4. Когда толкатель 13 подносит этикетку 12 на корпусе к карману 4 (рис. 1) и этикетку 11 на горлышке к подающему элементу 17 соответствующего механизма 16 для нанесения этикеток на шею, порт 54 находится на совмещении с дугообразным портом 61 (в неподвижная клапанная пластина 56), которая соединена с вакуумным насосом (не показан), поршень 40 находится в крайнем верхнем положении, а каналы 51, 52 соединены с атмосферой посредством порта 62 в неподвижной клапанной пластине 56. 13 12 4 ( 1) 11 17 - 16, 54 61 ( 56), ( ), 40 , 51, 52 62 56. Когда механизм этикетирования вращается, этикетка на горлышке удерживается на подушечке 21 за счет постоянного присасывания в дугообразном отверстии 61 до тех пор, пока подушечка 21 не прижмет этикетку к горлышку бутылки, когда отверстие 61 закончится. , - 21 61 21 , 61 . Когда бутылка 1 попадает в карман 4, отверстие 51 совпадает с отверстием 63 в неподвижной пластине 56, соединенной трубкой 64 с насосом сжатого воздуха (не показан), поршень 40s нажимается и вызывает подушечку 211. прижать среднюю часть незаклеенной этикетки 11 к горлышку бутылки 1 и клапанам 191, чтобы протереть приклеенные концы этикетки. В то же время порт 52 находится в совмещении с портом 65, соединенным с атмосферой, таким образом выпуская воздух, вытесненный из цилиндра 41 поршнем 401. 1 4 51 63 56, 64 ( ), 40s 211 , - 11 1 191 . 52 65 , 41 401. Когда створки 19' и подушечка 211 удерживаются в крайних положениях, бутылка 1 покидает карман для маркировки корпуса, механизм маркировки горлышка затем возвращается в положение приема этикетки с помощью сжатого воздуха, подаваемого в нижнюю часть цилиндра, когда порт 52 совмещен с портом (не показан) на неподвижной пластине 56, соединяющимся с насосом сжатого воздуха (не показан), а порт 51 совмещен с портом (не показан) на неподвижной пластине 56, соединяющимся с атмосферой для выпуска выгнал воздух из цилиндра 41. 19' 211 1 - , - 52 ( ) 56 ( ) 51 ( ) 56 41. Легкая пружина 66 помогает вернуть подушечку 21 и удерживать ее в положении приема этикетки, а также оказывает давление для захвата этикетки между подушечкой 211 и горлышком бутылки до тех пор, пока склеенные концы не будут вытерты. 66 21 , 211 . В механизме маркировки шейки с механическим приводом (рис. 7) плунжер 37 снабжен роликом 67, который проходит в кулачковой канавке 68 в неподвижной кулачковой пластине 69, прикрепленной к корпусу 58 подшипника. Когда выдвигающий элемент 17 и рычаги 28 выдвигаются для подушечки 211 и скребков 19l для нанесения этикетки 11 на горлышко бутылки 1, необходимое покачивание цапфы 27 обеспечивается перемещением ролика 671 в нижнюю часть. 68л канавки кулачка при вращении механизма. Пластина 70 с поворотным клапаном имеет отверстие 71 для каждого механизма маркировки, соединенное трубкой 72 с карманом для маркировки корпуса (рис. 1) и ответвлением 23 с подающим элементом 17. Дугообразное отверстие 73 в неподвижной клапанной пластине 74 соединено с вакуумным насосом (не показан) так, что к отверстию 22 подается всасывание, в результате чего этикетка на горлышке удерживается на подушечке 21 до тех пор, пока не прижмется к горлышку бутылки. - - ( 7) 37 67 68 - 69 58. 17 28 211 19l 11 1 27 671 68l . 70 71 , 72 ( 1) 23 17. 73 74 ( ) 22, - 21 . Мы утверждаем следующее: - 1. Этикетировочная машина, содержащая подвижную опору для вертикальной бутылки, средство для крепления бутылки к опоре, элемент для подачи этикетки и пару элементов для протирания этикетки, как совмещенных с опорой бутылки, так и подвижных с ней, средство подачи этикетки, приклеенной -стороной наружу, к выдающему элементу и средству продвижения выдающего элемента к горлышку бутылки, при этом элементы для протирания этикетки расположены по одному с каждой стороны выдающего элемента и приводятся в движение средствами, работающими после продвижения выдающего элемента. притереть концы этикетки к бокам горлышка бутылки. : - 1. , , - , , - , , - . 2.
Этикетировочная машина по п.1, в которой средство управления салфетками заставляет салфетки выноситься за пределы горлышка после завершения их действия и возвращаться только после снятия этикетированной бутылки с опоры, при этом возврат происходит до приема следующей бутылки. бутылка. 1, - , , . 3.
Этикетировочная машина по п.1 или п.2, в которой рабочая часть каждого 1 2, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 12:28:02
: GB743746A-">
: :

743747-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB743747A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 29 июля 1953 г. : 29, 1953. 743,747 № 21043153. 743,747 21043153. Полная спецификация опубликована: 25 января 1956 г. : 25, 1956. Индекс при приемке: -Класс 135, ( :7:10 ), 16 ( 3:), ( 1611:21:214 КХ). :- 135, ( :7:10 ), 16 ( 3:), ( 1611:21:214 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования гидравлических регуляторов скорости или относящиеся к ним Мы, 3 , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Уотертауна, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , 3 , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к гидравлическим регуляторам скорости. . Настоящее изобретение в целом относится к гидравлическим регуляторам скорости, в которых основной элемент измерения скорости, обычный флайболовый механизм, соединяется непосредственно с пилотным клапаном и при изменении скорости перемещает положение последнего, что, в свою очередь, обеспечивает рабочую гидравлическую жидкость. к исполнительному поршню и цилиндру, причем последний обычно соединен с управляющим дросселем первичного двигателя в тех случаях, когда установка гидравлического регулятора служит для регулирования скорости такого первичного двигателя. , , , , , , , . Практический гидравлический регулятор общего типа, рассматриваемый здесь, должен включать в себя компенсационные средства в той или иной форме, причем такие компенсирующие средства предусмотрены для замедления реакции регулятора и, таким образом, во избежание ненужного «рыскания» во время корректирующей операции регулятора. , "" . Степень вознаграждения губернаторов этого общего класса варьируется в зависимости от требований. ' . Там, где компенсационное устройство оказывает сильное тормозящее влияние, регулятор, естественно, медленнее реагирует на изменение скорости, то есть он медленнее производит фактическое изменение дроссельной заслонки при изменении скорости первичного двигателя. Компенсация называется «слабой», то есть существует меньшее замедляющее влияние, вызванное компенсирующим диапазоном 31-1, и регулятор, хотя и быстрее реагирует на заданное изменение скорости, более склонен производить «охоту» за плавностью скорости. изменения значительной степени. -, , " " 31-1 , , "" . Настоящее изобретение обеспечивает регулятор 50 и компенсационное устройство, которое устроено таким образом, что обычно будет оказываться сильное сдерживающее или компенсирующее действие, но в то же время, когда происходят очень существенные изменения в состоянии 55, например, когда сбрасываются значительные нагрузки. При работе первичного двигателя нормальное компенсационное действие будет на мгновение снято, и произойдет более быстрое изменение дроссельной заслонки, так что первичный двигатель и регулятор 60 быстрее придут в изохронное состояние. 50 , , 55 , , ) 60 . В соответствии с настоящим изобретением предложен гидравлический регулятор скорости, содержащий приводной поршень 65, приводимый в действие гидравлическим давлением, источник давления рабочей жидкости для него, пилотный клапан, перемещаемый в противоположных направлениях для соединения указанного источника давления жидкости для перемещения указанного силового поршня в противоположных направлениях. , камеру 70 давления жидкости и головку поршня, выполненную с возможностью перемещения непосредственно с указанным пилотным клапаном для сжатия и расширения указанной камеры при движении пилотного клапана в противоположных направлениях, компенсационную камеру и поршень 75, перемещающийся непосредственно с указанным силовым поршнем для повторного сжатия. и расширение указанной компенсационной камеры при движении силового поршня в противоположных направлениях, причем указанные две камеры находятся в непрерывном сообщении по текучей среде, регулируемое отверстие для утечки, ведущее из жидкостной системы, охватывающей указанные две камеры, к источнику текучей среды, по существу, без давления, и Дозирующая камера 85 находится в свободном сообщении по текучей среде с указанной жидкостной системой и имеет в себе поршень и упругие средства для упругого удержания поршня в нейтральном положении, а также нормально закрытый щелевой клапан в указанной жидкостной системе, открытый 9 (743,747, способный работать при нормальном перепаде давления жидкости в указанная система временно частично рассеивает указанный перепад давления жидкости. 65 , , , 70 ' , 75 , 80 , 85 ' , 9 ( 743,747 - . Различные другие аспекты новизны упоминаются и подробно указываются в следующем подробном описании, рассмотренном вместе с прилагаемыми чертежами. Следует понимать, что принципы настоящего изобретения не ограничиваются точными формами, изложенными посредством пример, но только так, как определено в прилагаемой формуле изобретения. , , . На рисунках: : Фиг.1 представляет собой общий схематический вид одной из форм регулятора настоящего изобретения; Фиг.2 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе, в целом аналогичный Фиг.1 и показывающий модифицированную форму регулятора настоящего изобретения; и фиг.3 представляет собой вид, аналогичный фиг.2, но показывающий еще одну модификацию конструкции регулятора настоящего изобретения. 1 ; 2 1 ; 3 2 . В форме регулятора, показанной на фиг. 1, цифрой 10 обозначен вал, который соединен с двигателем или другим устройством или системой, которой нужно управлять. 1, 10 . Целью и действием системы регулятора является поддержание постоянной скорости вала 10, несмотря на изменения нагрузки, в случае двигателя, или других условий, имеющих тенденцию изменять скорость вала 10. 10 , , 10. Альтернативно, регулятор служит для поддержания постоянной степени падения скорости, то есть заданного уменьшения скорости с увеличением нагрузки. Несколько форм регулятора, показанных здесь, могут быть снабжены различными формами средств регулировки падения скорости, одно из которых показано на рисунке. Британский патент №. , , , . 666,991 от 18 ноября 1948 г., выдан компании 1 . 666,991 - 18, 1948, 1 . Регулировка двигателя или другого управляемого устройства или системы осуществляется путем вращения или колебаний вала, обозначенного цифрой 11 на рис. 1, а в случае двигателя вал 11 может быть соединен с дроссельной заслонкой или другим средством управления подачей топлива, например посредством рычага 12. В случае работы двигателя нагрузка на двигатель отражается на угловом положении вала 11. 11 1, , 11 , 12 11. Головка грузика и система гидравлической жидкости, которая взаимодействует с ней, работают в корпусе 14 и содержат вал или втулку 15, которая вращается в подходящем отверстии в корпусе 14 и в данном случае прикреплена непосредственно к валу 10 и может содержать его продолжение, причем вал 10 приводится в движение управляемым двигателем. - 14 15 14 , , 10 , 10 . Вал 15 расточен для установки пилотного клапана 16, который имеет, как правило, цилиндрические клапанные головки 17 и 18, расположенные на осевом направлении и имеющий на верхнем конце расширение 19, предназначенное для поддержки множества грузиков 20. Грузики удерживаются на рычагах 21. которые имеют общий шарнир 22 снаружи вала 70. Рычаги 21 шарнирно зацеплены с помощью звеньев 23, которые также шарнирно соединены с удлинителем 19 пилотного клапана 16, как показано на рисунке 24. 15 16 17 18 19 - 20 21 22 70 21 23 19 16 24. Из вышеизложенного будет ясно, что 75 любая тенденция центробежной силы переместить грузики наружу при увеличении скорости валов 10 и 15 имеет тенденцию выпрямлять рычаги 21 и звенья 23, и это приводит к 80 опускающее движение пилотного клапана 16 в отверстии вала 15. Уменьшение скорости, о чем свидетельствует тенденция грузиков двигаться внутрь к валу 15, имеет тенденцию сжимать клеванты, и 85 звенья 23 соответственно поднимают пилотный клапан 16 в валу 15. Пилотный клапан 16 вращается вместе с валом 15, но может свободно перемещаться в осевом направлении внутри него. 75 , 10 15, 21 23 , 80 16 15 , 15, , 85 23 16 15 16 15 . Необходимое гидравлическое давление 90, необходимое для работы регулятора, обеспечивается насосом, обозначенным позицией 25, который может быть выполнен с возможностью привода от вала парой шестерен 27 и 28. Насос 25 предпочтительно относится к реверсивному типу 95, в котором выходной сигнал является однонаправленным независимо от направления вращения средства привода насоса. Выпускная сторона насоса 25 сообщается посредством трубопровода 30 с кольцевым каналом 31 100, выполненным в корпусе 14 и проходящим вокруг вала 15, причем последний имеет ряд периферийных отверстий 32 в валу 15, благодаря чему трубопровод 30 имеет постоянное и непрерывное сообщение с пространством 105 между головками 17 и 18 клапана. -90 25, 27 28 25 95 25 , 30, 31 100 14 15, 32 15, 30 105 17 18. Корпус 14 имеет пару каналов 37 и 38, а вал 15 снабжен периферийными отверстиями 39 и 40, которые обычно совпадают в осевом направлении с головками 17 и 18 клапана 110, а также совпадают в осевом направлении с каналами или каналами 37 и 38 корпус 14, как показано на рис. 1. Внешняя периферия вала 15 в отверстиях 39 и 40 имеет канавки, как и 41 и 42, так, чтобы поддерживать постоянное сообщение между каналами 39 и 40 и каналами 37 и 38, соответственно, во время вращения вала. 15. 14 37 38, 15 39 40 110 17 18 37 38 14, 1 15 39 40 41 42 115 39 40 37 38, , 15. Каналы 37 и 38 сообщаются 120 соответственно с верхней и нижней сторонами цилиндрической камеры 43, образованной в корпусе 14. Силовой или исполнительный поршень 44 расположен в камере 43 и имеет поршневой шток 45, который соединяется с 125 рычагом 46, прикрепленным к вал 11. Таким образом, осевое перемещение поршня 44 в камере 43 вызывает вращательное движение вала 11, и, таким образом, движения поршня 44 в цилиндре 43 непосредственно определяют и отражают 130 его нижний конец с головкой 61 поршня, которая взаимодействует с нижней частью. отверстия вала 15 для образования камеры 62 давления жидкости. Корпус 14 выполнен в виде полого цилиндрического образования 63, открытого 70 на одном конце и расположенного соосно с камерой 43 силового поршня. Силовой поршень 44 имеет хвостовой стержень 65, к которому прикреплен компенсационный поршень 66, который взаимодействует с цилиндрическим образованием 6375, образуя камеру 68 компенсационного цилиндра. 37 38 , 120 43 14 44 43 45 125 46 11 44 43 11 44 43 130 61 - 15 62 14 63 70 43 44 65 66 - 6375 68. Вал 15 имеет канал 69, ведущий из камеры 62 давления жидкости, и имеет периферийную канавку 70, которая 80 обеспечивает непрерывное сообщение канала 69 с каналом 71 в корпусе 14, что ведет к компенсационной камере 68 цилиндра. Второй канал 73 образован в корпусе. 14, ведет от компенсационного цилиндра 85 68 и содержит выпускное отверстие, регулируемое с помощью игольчатого клапана 75 с винтовой резьбой. 15 69 62 70 80 69 71 14 68 73 14 85 68 75. В такой части системы, показанной на фиг. 1, которая была описана до сих пор, управляющий поршень 90, камера 62 и компенсационный цилиндр 68 находятся в свободном и непрерывном сообщении, и их единственное внешнее сообщение осуществляется через канал 73 под ограничительным контролем игольчатого клапана 75. Следует 95 отметить, что внешний конец канала 73 постоянно погружен в гидравлическую среду 60 при ослаблении 53. 1 90 62 68 73, 75 95 73 60 53. Устроенная таким образом камера 62 вспомогательного поршня и компенсационный цилиндр 68 100 действуют как компенсационное средство, особенно адаптируемое к