патенты / 17728

742545-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB742545A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 742,545 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 2 апреля 1953 Рі. 742,545 : 2, 1953. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 2 апреля 1952 РіРѕРґР°. 2, 1952. Полная спецификация опубликована: 30 декабря 1955 Рі. : 30, 1955. в„– 9177/53. 9177/53. Рндекс РїСЂРё приеме: - Классы 38 (4), Рђ 15, Рђ 1 Р’, Рђ 17 (Р’:РЎ): 38 (5), Р’ 1 ( 1 РҐ:3:4), Р’ 2 РЎ 8 Рђ; Рё 80 ( 2), Р” 3 (Рђ:РЎ) Р  1 Би(Рђ:), Р  1 Р’ 2 Рђ( 1:2 Рђ), Р  1 Р’ 2 РЎ 2 (Рђ: :- 38 ( 4), 15 1 , 17 (:): 38 ( 5), 1 ( 1 :3:4), 2 8 ; 80 ( 2), 3 (:) 1 (:), 1 2 ( 1:2 ), 1 2 2 (: Р‘), Р  1 ( 3:4:6) РџР(:). ), 1 ( 3:4:6) (:). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ системе управления электромагнитной муфтой или РІ отношении нее РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 739, 140th , 510, , . настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ РїСЂРѕСЃРёРј предоставить нам патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ будет реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , , 739, 140th , 510, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє средствам управления автомобильными трансмиссиями, Р° более конкретно Рє средствам управления сцеплением. , . Задачей изобретения является создание недорогой полуавтоматической трансмиссии, специально адаптированной для автомобилей Рё С‚.Рї. РњРЅРѕРіРёРµ полностью автоматические трансмиссии являются дорогостоящими РїРѕ сравнению СЃ предшествующими типами СЃ малым внутренним сцеплением РЅРµ только потому, что РѕРЅРё сложны сами РїРѕ себе, РЅРѕ также Рё РёР·-Р·Р° дорогостоящих инструментов. РјРѕРіСѓС‚ потребоваться для РёС… изготовления. Соответственно, целью изобретения является обеспечение полуавтоматической работы трансмиссии, которая упростит процедуру вождения Рё позволит избежать полной замены элементов, ранее использовавшихся РІ ручных системах. - - - . Другой задачей изобретения является обеспечение управления муфтой, особенно полезного для управления электромагнитными муфтами. . причем управление приспособлено для минимизации проскальзывания сцепления Рё, таким образом, предотвращения чрезмерного нагрева сцепления РІРѕ время операций сцепления. , . Другие задачи включают обеспечение полуавтоматического управления, РїСЂРё котором операции сцепления автоматически выполняются перед Рё после завершения каждого переключения передач: обеспечение полуавтоматического управления, РїСЂРё котором водитель сохраняет ручной контроль над моментом Рё последовательностью переключения весл. события: обеспечение управления, специально приспособленного для противодействия эффектам остаточного магнетизма , возникающего РІ результате использования определенных типов электромагнитных муфт, Рё обеспечение управления, которое является недорогим, надежным Рё простым РІ эксплуатации; - ( : : ; , -, . Для решения этих задач управление организуется СЃ использованием некоторых традиционных автомобильных элементов, включая двигатель СЃ дроссельной заслонкой, синхронизирующую РєРѕСЂРѕР±РєСѓ передач СЃ ручным управлением, аккумуляторную батарею, генератор зарядки аккумулятора Рё регулятор 55 вместо обычного сцепления СЃ ручным управлением. Для соединения двигателя СЃ трансмиссией используется электромагнитная муфта. Эта муфта автоматически управляется цепью, которая включает РІ себя управляющий переключатель 60, реагирующий РЅР° манипуляции рычага ручного переключения передач. Например, рычаг переключения передач может включать чувствительный Рє давлению механизм переключения, приспособленный для немедленного срабатывания. РґРѕ Рё после 65 лет. , 50 , , , - 55 , 60 , 65. Завершение переключения передачи Подключен механизм переключения для автоматического выключения сцепления, позволяющего переключить передачу. - . Генератор имеет катушку возбуждения, первоначально подключенную 70 для фиксированного возбуждения, Рё его СЏРєРѕСЂСЊ, первоначально подключенный для возбуждения сцепления через контроллер, модулирующий ток, включающий средства переключения. Генератор приводится РІ движение двигателем, Р° контроллер 75 приводится РІ действие дроссельной заслонкой двигателя, так что Напряжение возбуждения, подаваемое РЅР° катушку, является функцией как частоты вращения двигателя, так Рё положения дроссельной заслонки; РѕРЅРё являются основными переменными, определяющими крутящий момент двигателя. Чтобы избежать нежелательного РїСЂРѕР±СѓРєСЃРѕРІРєРё, возбуждение сцепления РїСЂРё изменяющемся ускорении всегда достаточно, чтобы обеспечить Крутящий момент муфты трогания превышает мгновенный крутящий момент двигателя. Однако конструкция 85 также обеспечивает переменную скорость модуляции сцепления для различных условий движения. Термин «средство текущего модулирующего контроллера» следует понимать как означающий контроллер 90 742 545, способный изменять ток между РґРІСѓРјСЏ крайними значениями через промежуточные значения. 70 - 75 , 80 , 85 , , " " 90 742,545 . Согласно этому изобретению генератор отключается РѕС‚ обычного регулятора РїСЂРё начальных условиях ускорения, так что генератор может первоначально подавать относительно сильное возбуждение сцепления Рё обеспечивать высокий крутящий момент сцепления. После начального ускорения средства переключателя, реагирующие РЅР° скорость, автоматически подключают генератор Рє Регулятор для нормальной работы РїСЂРё зарядке аккумулятора. Средство переключения, реагирующее РЅР° скорость, также обеспечивает торможение двигателем, РєРѕРіРґР° скорость транспортного средства превышает заданное значение. Р’ некоторых вариантах осуществления управления дополнительно включено средство переключения для автоматической отправки импульса определения. ток намагничивания через катушку сцепления перед переключением, что желательно РІ муфтах типа магнитной жидкости. Другие особенности Р±СѓРґСѓС‚ частично очевидны Рё частично указаны ниже. , , - - - , - , . Соответственно, изобретение включает РІ себя элементы Рё комбинации элементов, особенности конструкции Рё расположение частей, которые Р±СѓРґСѓС‚ проиллюстрированы РІ конструкциях, описанных ниже, Рё объем которых будет указан РІ следующей формуле изобретения. , , , . РќР° прилагаемых чертежах проиллюстрировано несколько различных возможных вариантов осуществления изобретения: , : Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение некоторых традиционных элементов автомобиля Рё некоторых элементов управления РїРѕ настоящему изобретению; Фиг.2 - принципиальная схема управления, РіРґРµ начальные условия ускорения показаны относительно жирными линиями; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ принципиальную схему, РїРѕРґРѕР±РЅСѓСЋ схеме, показанной РЅР° Фиг.2, РіРґРµ условия работы цепи для нормальных условий движения показаны относительно жирными линиями; Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ принципиальную схему альтернативной формы управления, специально приспособленной для противодействия остаточному магнетизму; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ принципиальную схему дополнительной формы изобретения, специально адаптированной для противодействия остаточному магнетизму; Фиг.6 - продольный горизонтальный разрез механизма переключения передач, включающего рычаг переключения передач; Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный продольный вертикальный разрез механизма переключения передач, показанного РЅР° Фиг.6; Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии 8-8 РЅР° Фиг.7, Р° Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии 9-9 РЅР° Фиг.7. 1 ; 2 ; 3 2 ; ' 4 ; 5 ; 6 ; 7 6; 8 8-8 7: 9 9-9 7. Подобные ссылочные позиции обозначают соответствующие части РЅР° нескольких видах чертежей. . Ссылаясь РЅР° чертежи, РЅР° фиг.1 показаны некоторые традиционные элементы типичной автомобильной силовой установки, которая включает РІ себя двигатель Р•, имеющий дроссель 1. Обычный генератор автомобильного типа приводится РІ движение РѕС‚ двигателя, Р° генератор 70 приспособлен для зарядки обычного аккумулятора. аккумулятор 2 (СЂРёСЃ. 2) РїРѕРґ управлением регулятора . Рљ двигателю подключено сцепление , соединенное СЃ РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№ передач . , 1 , 1 , 70 2 ( 2) . Трансмиссия может представлять СЃРѕР±РѕР№ обычную синхронизированную трансмиссию, приспособленную для обеспечения различных передаточных чисел РїСЂРё ручном манипулировании рычагом переключения передач РёР· нейтрального положения РІ различные положения, обычно обозначаемые первым, вторым, третьим Рё 80 задним С…РѕРґРѕРј. Муфта предпочтительно представляет СЃРѕР±РѕР№ электромагнитную муфту. Муфты этого типа, например, раскрыты РІ описании британского патента в„– 677,534, РІ котором показан текучий магнитный материал для этой цели. Настоящее изобретение проиллюстрировано муфтой. 90 типа, имеющего внутри текучий магнитный материал. Таким образом, муфта показана РЅР° фиг. 1 как включающая текучий магнитный материал , расположенный между ведущим элементом Рё ведомым элементом 95 , РѕРґРёРЅ РёР· которых несет катушку возбуждения. 75 , , 80 - - 85 , 677,534 90 1 95 , 3 Рндуктивность катушки возбуждения 3 обеспечивает некоторый эффект модуляции тока, так что, РєРѕРіРґР° Рє ней приложено напряжение, масса магнитного материала практически быстро 100 холосто, РЅРѕ или намагничивается. Модулированное включение муфты таким образом достигается Р·Р° счет постепенного затвердевания магнитного материала. материал РџСЂРё включении сцепление приспособлено передавать крутящий момент СЃ проскальзыванием 105 РїСЂРё значениях, зависящих РѕС‚ возбуждения сцепления. 3 3 , , 100 ' 105 . Здесь управление включает РІ себя средство 5 переключения передач, реагирующее РЅР° начало Рё завершение операции 110 ручного переключения, чтобы обеспечить размыкание сцепления РІРѕ время фактического переключения передач РІ трансмиссии Рў. Для этой цели РјРѕРіСѓС‚ быть полезны несколько типов переключающих механизмов; например, может быть механизм переключателя 115, расположенный РІ трансмиссии для приведения РІ действие РїСЂРё движении передачи, или может быть механизм переключения, реагирующий РЅР° положение рычага переключения передач: или может быть механизм переключения, реагирующий РЅР° давление 120, приложенное Рє рычагу РІ начале Рё выполнение операции переключения. Конкретный механизм последнего типа раскрыт ниже РІ качестве примера. 5 110 ; , 115 : 120 . Схема управления, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, 125 включает РІ себя первую цепь (жирные линии) для первоначального возбуждения сцепления РІРѕ время ускорения. Генератор подключается через нормально замкнутый контакт безобрывного переключателя реле Рє последовательному 130 742,545 -контактного или «гусеничного» типа токомодулирующего регулятора 7. Затем цепь продолжается РѕС‚ регулятора 7 через нормально замкнутый переключатель второго реле Рє катушке поля сцепления 3. Р’ частности, генератор ( имеет СЏРєРѕСЂСЊ 9 , положительная щетка 11 которой загрунтована, Р° отрицательная щетка 13 соединена СЃ подвижным общим контактом 15 переключателя Рђ1. Этот подвижный контакт 15 обычно замыкается РїСЂРё заднем контакте 17, РЅРѕ переходит РЅР° передний контакт 19 РїСЂРё подаче питания. катушки 4 реле Рђ для создания альтернативной цепи РѕС‚ СЏРєРѕСЂСЏ 9 Рє регулятору . , 2, 125 ( ) 130 742,545 - "'' - 7 7 3 , ( 9, 11 13 15 15 17, 19 4 9 . Контроллер 7 имеет СЂСЏРґ контактов 21 Рё 23, нормально расположенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё приспособленных для последовательного замыкания РїСЂРё движении исполнительного механизма РІ указанном направлении. Рсполнительный механизм, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, механически соединен СЃ дроссельной заслонкой или акселератором 1, так что Контроллер 7 приводится РІ действие РІ направлении, указанном РїСЂРё открытии дросселя 1. РќР° РѕРґРЅРѕРј конце контроллера 7 имеется контакт 21, который выполняет функцию переключателя Рё соединен СЃ хакерским контактом 17 переключателя . Остальные контакты 23 подключены. Рє резистору 25 последовательно, чтобы закорачивать резистор РїСЂРё дальнейшем открытии дросселя. Другой конец резистора 25 подключается через нормально замкнутый переключатель B1 Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ выводу катушки возбуждения. 7 21 23 1 7 1 7, 21 17 23 25 25 3 Затем цепь замыкается через круглое соединение, как показано. Катушка реле подключается Рє релейной цепи, включающей переключатель 5, батарею 2 Рё переключатель 26 зажигания, чтобы размыкать переключатель B1 РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° переключатель переключения передач включается. 5 закрыт. 3 (' ' 5, 2 26 5 . Реле Рђ включает РІ себя второй безобрывный переключатель Рђ 2, имеющий подвижный общий контакт 27, который обычно замыкается РїСЂРё взломе контакта 31 Рё приспособлен для переключения РЅР° передний контакт 33, РєРѕРіРґР° катушка реле Рђ находится РїРѕРґ напряжением. Этот подвижный контакт 27 альтернативно соединяет полевой контакт. катушка 29 генератора БУ через хак-контакт 31 Рё через резистор 35 Рє аккумулятору 2 или через передний контакт 33 Рє регулятору Р . 2 27, 31 33 27 29 31 35 2 33 . Хотя такие регуляторы РјРѕРіСѓС‚ различаться РІ деталях, РѕРЅРё обычно включают РІ себя клемму СЏРєРѕСЂСЏ 39, клемму возбуждения 41, клемму аккумулятора 43 Рё РєСЂСѓРі. Условия эксплуатации Клемма 39 СЏРєРѕСЂСЏ соответственно подключена Рє переднему контакту 19 переключателя Рђ1, клемма 41 катушки возбуждения подключена Рє переднему контакту 33 переключателя Рђ 2: Рё клемма 43 батареи подключена непосредственно Рє батарее 2. ' , 39, 41, 43 , 39 19 41 33 2: 43 2. РќР° рисунках 2 Рё 3 показан пример регулятора тока-напряжения, имеющего катушку напряжения Рё катушку тока . РћР±Рµ катушки намотаны РЅР° общий сердечник 40 Рё подключены Рє клемме 39 СЏРєРѕСЂСЏ. Цепь 70 для катушки напряжения Замыкается через землю, Р° цепь токовой катушки замыкается РЅР° клемму 43 батареи через нормально разомкнутый вырез 1, расположенный РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце 75-контактного РїСЂРѕРІРѕРґР°. Нормально закрытый регулирующий переключатель 2, расположенный РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце сердечник подключен между якорем Рё клеммами возбуждения 39 Рё 41 для шунтирования резистора 42 РІ цепи шунтирующего возбуждения генератора 80. 2 3 - 40 39 70 43 1 75 : 2, , 39 41 42 80 Понятно, что РїСЂРё нормальной работе выключатель 1 замыкается , РєРѕРіРґР° напряжение генератора достаточно для зарядки батареи, Рё размыкается РїСЂРё изменении направления тока, например, РєРѕРіРґР° 85 батарея начинает разряжаться через РЇРєРѕСЂСЊ 9. Отдача мощности генератора ограничивается РїСЂРё чрезмерных оборотах двигателя путем прерывистого размыкания ключа-регулятора 2 РїСЂРё достижении протеканием тока через 90 Рё/или напряжения РЅР° чрезмерных значений. , - 1 , 85 9 2 90 / . Реле Рђ реагирует РЅР° заданное состояние, которое РІ раскрытом варианте осуществления представляет СЃРѕР±РѕР№ заданное значение скорости 95 Карл. Релейная цепь подается РѕС‚ батареи через катушку реле Рђ Рё переключатель 45 регулятора РЅР° землю. Регулятор показан как приводимый РѕС‚ выходная сторона трансмиссии . Следует понимать 100, что назначением реле Рђ является подключение генератора для его нормальной функции зарядки аккумулятора 2 после того, как генератор обеспечил относительно большое управляемое возбуждение сцепления РІРѕ время начального ускорения 105 автомобиля. Рё что РїСЂРё желании работу реле можно настроить так, чтобы РѕРЅР° реагировала РЅР° условия, отличные РѕС‚ скорости автомобиля. , 95 45 100 2 105 , . Катушка 4 реле Рђ также приспособлена для управления нормально разомкнутым выключателем Рђ 3. Выключатель 110 Рђ 3 включен РІ цепь, включающую батарею 2 Рё резистор 25, РЅРѕ РЅРµ контакт 21 переключателя контроллера 7. Эта схема продолжается. через переключатель B1 Рє катушке возбуждения 3 сцепления. Клапанный элемент 53 записи 115 подключен РІРѕРєСЂСѓРі катушки возбуждения 3, чтобы обеспечить индуктивный разряд РѕС‚ катушки возбуждения, тем самым защищая различные контакты переключателя РІ цепях 120 возбуждения муфты. выше, управление схемами 2 Рё 3 обеспечивает автоматическое срабатывание обычной повышающей передачи. Катушка реле включена РІ цепь реле, включающую батарею 2, нормально замкнутый переключатель 125 РІРЅРёР· 47 для отключения повышающей передачи, блокировку Выключатель 49 Рё переключатель регулятора 45. Реле управляет нормально разомкнутым переключателем 1, подключенным Рє цепи, включающей батарею 2 Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ соленоид 51. РљРѕРіРґР° переключатель регулятора 45 замыкается, реле подается РЅР° замыкание. соответствующий переключатель 1 Рё тем самым подает питание РЅР° соленоид 51. Соленоид 51, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие определенный обычный механизм для включения обычной планетарной зубчатой передачи СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј (СЂРёСЃ. 1). 4 3 110 3 2 25, 21, 7 3 115 53 3 , 120 , 2 3 - 2, 125 47 - , - 49, 45 ' 1 2 130 742,545 51 45 , 1, 51 51 ,- ( 1). Операция заключается РІ следующем: : Двигатель запускается, РєРѕРіРґР° рычаг переключения передач находится РІ нейтральном положении, Рё после того, как двигатель работает РЅР° нормальной скорости холостого С…РѕРґР°, рычаг переключения передач переключается РЅР° первую передачу. Непосредственно перед фактическим переключением передач переключатель переключения передач 5 замыкается. подать напряжение РЅР° реле Р‘ Рё тем самым разомкнуть переключатель Бл РІ цепи сцепления. Следовательно, сцепление выключается РІРѕ время фактического переключения передач независимо РѕС‚ положения дроссельной заслонки 1 Рё состояния контроллера 7. РџСЂРё выключенном сцеплении передачи может быть легко подготовлен Рє работе РЅР° первой передаче. РљРѕРіРґР° операция переключения завершена, переключатель 5 размыкается, тем самым обесточивая реле Рё позволяя переключателю B1 замкнуться. , 5 - 1 7 , , 5 - ' . Предполагается, что водитель обычно РЅРµ будет пытаться переключить передачу РІРѕ время работы двигателя, следовательно, первоначально дроссельная заслонка будет РїРѕ существу закрыта, Рё двигатель будет работать РЅР° холостом С…РѕРґСѓ, готовясь Рє ускорению после остановки. Р’ условиях холостого С…РѕРґР° генератор () предпочтительно будет подавать заданное напряжение. такого значения, что напряжение , приложенное Рє муфте, РїСЂРё замкнутом контакте 21 Рё разомкнутых контактах 23, будет РІ целом соответствовать РїРѕСЂРѕРіСѓ возбуждения муфты. РўРѕ есть напряжение генератора должно быть достаточным для включения муфты РїСЂРё отсутствии -проскальзывание передачи крутящего момента РїСЂРё РЅРёР·РєРёС… значениях, соответствующих минимальному крутящему моменту, развиваемому двигателем РїСЂРё открытой дроссельной заслонке. Следовательно, РєРѕРіРґР° дроссельная заслонка 1 первоначально открывается для замыкания контакта 21, сцепление ' включается. , ( , 21 23 , , - , 1 21, ' . Начальное модулирующее включение сцепления обеспечивается собственными характеристиками реактивной задержки катушки сцепления, Р° скорость модуляции определяется напряжением возбуждения, первоначально приложенным Рє сцеплению, РїСЂРё этом подразумевается, что существует заранее определенное РїРѕСЂРѕРіРѕРІРѕРµ значение, ниже которого сцепление РЅРµ может быть включено. Если дроссельная заслонка приоткрыта РЅР° небольшую величину, включение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительно медленно, поскольку РЅР° сцепление подается только часть напряжения генератора. Если дроссельная заслонка внезапно широко открывается, тем самым закорачивая сопротивление 25, то включение сцепления РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительно -, потому что полное напряжение генератора подается РЅР° катушку возбуждения сцепления. Таким образом, система управления обеспечивает необходимую скорость модуляции РІ условиях как РЅРёР·РєРѕРіРѕ, так Рё высокого ускорения. ' , , , 25 - , . Поскольку выходной крутящий момент двигателя увеличивается СЃ увеличением частоты вращения двигателя, возбуждение сцепления Рё крутящий момент сцепления также возрастают РІ результате увеличения выходной мощности генератора. сопротивление увеличивается РЅР° 25, так что сцепление всегда может передавать больший крутящий момент, чем крутящий момент двигателя, Р·Р° исключением, возможно, очень РЅРёР·РєРёС… 75 оборотов двигателя. Поскольку напряжение, возбуждающее сцепление, реагирует РЅР° частоту вращения двигателя Рё настройку дроссельной заслонки, эти предпочтительные условия РјРѕРіСѓС‚ быть получены РёР· Таким образом, будет РІРёРґРЅРѕ, что скорость включения сцепления контролируется модулятором 7, Рё как генератор , так Рё модулятор 7 работают, обеспечивая правильное, РЅРѕ РЅРµ чрезмерное возбуждение сцепления для изменяющихся значений 85 крутящего момента двигателя. , 70 35 25, , 75 , 80 7, 7 85 . Более того, система управления может первоначально подавать напряжение РЅР° муфту, превышающее напряжение батареи, поскольку регулятор генератора отключен Рё РЅРµ ограничивает напряжение генератора генератора 90. , , 90 . РљРѕРіРґР° водитель переключается РЅР° вторую передачу. . РѕРЅ привычно ненадолго сбрасывает давление РЅР° педаль газа или акселератора, тем самым постепенно увеличивая сопротивление РЅР° 25 95, чтобы постепенно ослабить возбуждение сцепления. , 25 95 . Если педаль акселератора полностью отпустить, цепь РЅР° контакте 21 полностью размыкается, чтобы снять возбуждение катушки возбуждения 3. , 21 - 3. Затем, РєРѕРіРґР° начинается фактическая операция 100 переключения передач, переключатель 5 замыкается, Р° переключатель B1 размыкается. Это желательно СЃ точки зрения безопасности, поскольку некоторые водители РјРѕРіСѓС‚ РЅРµ полностью отпустить педаль акселератора перед выполнением операции 105 переключения передач, РІ Р’ каком случае переключатель 1 эффективен для снятия возбуждения катушки возбуждения. 100 , 5 , 105 , 1 - . Р’ любом случае выпрямительный клапан 53) РѕР±С…РѕРґРёС‚ индуктивный разряд катушки возбуждения 3, чтобы предотвратить искрение РЅР° контактах 11 (). После завершения операции переключения Рё повторного замыкания переключателя 5 после отпускания рычага переключения переключатель B1 СЃРЅРѕРІР° замыкается РІ положение подготовить цепь возбуждения сцепления. , 53) 3 11 ( 5 , . Модулированное возбуждение тогда получается так же, как 115 раньше, РЅРѕ если водитель РЅРµ СЃРЅРёР·РёР» частоту вращения двигателя РїСЂРё переключении РЅР° вторую передачу, так что большее напряжение генератора прикладывается Рє катушке возбуждения 3, РєРѕРіРґР° переключатель 1 замыкается, характеристики 120 Электромагнитная муфта РїРѕ-прежнему обеспечивает некоторый модулирующий эффект, хотя включение уже РЅРµ будет таким медленным, как раньше. 115 , 3 1 , 120 , . Однако медленное включение РїСЂРё переключении СЃ первой РЅР° вторую передачу РЅРµ так важно 125. , , 125. Таким образом, втягивание дроссельной заслонки РЅРµ всегда необходимо для удовлетворительной работы РІ таких условиях. , . Переключение РЅР° третью передачу производится так же, как Рё РЅР° вторую, Рё после небольшого интервала 130 742,5455 автомобиль работает РІ нормальном режиме. РџСЂРё достижении скорости автомобиля предельного значения, например РѕС‚ 20 РґРѕ 26 РјРёРЅ. , переключатель 45 регулятора закрывается, тем самым подавая питание РЅР° катушку реле . Нормально разомкнутый переключатель 3 затем замыкается, образуя цепь РѕС‚ батареи 2 через модулятор тока Рё нормально закрытый переключатель Рє катушке возбуждения: 3, СЃРј. СЂРёСЃ. 3) Сопротивление 25 частично шунтируется контактами 23, некоторые РёР· которых обычно закрыты. Р’ любом случае сопротивление РЅР° 25 достаточно РЅРёР·РєРѕРµ, чтобы обеспечить возбуждение муфты Рё крутящий момент, достаточный для работы СЃРѕ скоростью выше заданной. Р’ то же время, РєРѕРіРґР° реле подается напряжение РЅР° общие контакты 15 Рё 27 передаточных переключателей Рђ1 Рё Рђ 2 СЃ РёС… задних контактов 17 Рё 31 соответственно РЅР° передние контакты 19 Рё 33 соответственно. Эта операция размыкает цепь возбуждения муфты РЅР° Рђ1 РѕС‚ РЇРєРѕСЂСЊ генератора 9 Рё соединяет СЏРєРѕСЂСЊ генератора СЃ регулятором РІ точке 39. РљСЂРѕРјРµ того, катушка возбуждения 29 генератора отключается РѕС‚ действующей цепи, включая резистор 35, Рё подключается РІ точке 41 Рє регулятору. тогда разрешено. 130 742,5455 , 20 26 45 , 3 2 :3 3) 25 - 23 , 25 15 27 \ 2 17 31, , 19 33, - - 9 39 , 29 ' 35, 41 . Понятно, что сцепление РЅРµ призвано передавать высокий крутящий момент после начального ускорения, следовательно, РЅРµ всегда требуется относительно высокое возбуждение сцепления, которое первоначально можно получить РїСЂРё отключенном регуляторе . Другими словами, РїСЂРё уменьшенном передаточном числе РІ трансмиссии. Рё крутящий момент двигателя РІ первую очередь ограничен частотой вращения двигателя, максимальный крутящий момент, который может быть приложен Рє сцеплению, значительно меньше, чем раньше. Следовательно, напряжение генератора может быть ограничено РґРѕ безопасных значений для зарядки аккумулятора, Рё возбуждение сцепления будет ограничено. РґРѕ значения, предотвращающего перегрев сцепления. , , , , . Следует также отметить, что действие торможения двигателем выше скорости, определенной переключателем 45 через 1 час, достигается. Хотя сопротивление РІ позиции 25 вводится РІ сцепление, РєРѕРіРґР° дроссельная заслонка открыта, это сопротивление имеет РЅРёР·РєРѕРµ значение, Рё цепь РЅРµ размыкается, следовательно, Сцепление остается включенным для передачи тормозного момента РІ обратном направлении Рє двигателю. 1 45 25 , . Действие перегрузки также РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ приведенном выше варианте осуществления, РєРѕРіРґР° переключатель 45 регулятора замыкается. Реле затем возбуждается, чтобы замкнуть переключатель 1 Рё тем самым подать напряжение РЅР° соленоид 51. Этот соленоид активирует подходящий механизм перегрузки. Если перегрузка нежелательна, включается переключатель 49 блокировки. открывается. РљСЂРѕРјРµ того, повышающая передача отключается, как Рё РІРѕ время РѕР±РіРѕРЅР°, размыканием переключателя РєРёРє-даун 47, который открывается практически полным отклонением педали газа. 45 1 51 , - 49 , , , - 47 . РќР° фиг.4 Рё 5 показан вариант управления, особенно адаптированный для использования СЃ магнитными муфтами типа 70, имеющим значительный остаточный магнетизм. Некоторые типы магнитных муфт РЅРµ разъединяются сразу после снятия возбуждения, Рё органы управления РѕР±РѕРёС… Р РёСЃ. 4 Рё Р РёСЃ. 5 приспособлены для намагничивания таких муфт посредством обратного импульса тока, проходящего через катушку возбуждения 3'. 4 5, 70 -, 4 5 75 - 3 ' РћР±Р° варианта осуществления аналогичны варианту, показанному РЅР° фиг. 2, поэтому там, РіРґРµ это необходимо, используются одинаковые ссылочные знаки, состоящие РёР· 80 символов. Схема РЅР° фиг. 4 включает РІ себя контроллер 7 модуляции тока, генератор , реле , регулятор , батарею 2 Рё переключатель 5. , РІСЃРµ подключено, как описано выше. Катушка возбуждения 3 муфты приспособлена для подключения Рє контроллеру 7 через пару переключателей 1 Рё 2 реле . Выключатели 1 Рё 2 обычно имеют подвижные общие контакты 55. 90 замыкается РЅР° задние контакты 57, чтобы обеспечить цепь РѕС‚ контроллера 7 через катушку сцепления 3 РЅР° землю, как показано. РљРѕРіРґР° РЅР° катушку реле 6 подается напряжение, общие контакты 55 переходят РЅР° передние контакты 59 95 Рё меняют местами заземление катушки Рё подключить катушку 3 для возбуждения РѕС‚ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 61. 2 , 80 4 - 7 , , 2 5, 85 3 7 1 2 1 2 55 90 57 7 3 6 , 55 59 95 3 61. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 61 соединен СЃ аккумуляторной батареей 2 через нормально замкнутый переключатель 100 Р• 1 Рё токовую катушку РЎР• реле Р•. Реле Р• также включает РІ себя катушку напряжения Рё нормально разомкнутый переключатель Р• 2, включенные последовательно между аккумулятором Рё переключателем. Переключатель Параллельно переключателю 105 переключения передач 5 подключен нейтральный переключатель 63, приспособленный для замыкания, РєРѕРіРґР° рычаг переключения передач находится РІ нейтральном положении, Рё для размыкания РІ противном случае. 61 2 100 1 2 105 5 63 . Переключатели, реагирующие РЅР° положение рычага переключения передач, известны РІ данной области техники, поэтому переключатель 110 63 РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ РЅРµ описывается. , 110 63 . Управление осуществляется так же, как описано выше, Р·Р° следующими исключениями: , : РљРѕРіРґР° рычаг переключения передач находится РІ нейтральном положении, нейтральный переключатель 63 замкнут, Р° 115, РєРѕРіРґР° двигатель запускается замыканием замка зажигания 26, РЅР° реле подается питание для управления переключателями 1 Рё 2 Рё установления цепи РѕС‚ муфта Рє 61 120 РўРѕРє, подаваемый аккумуляторной батареей, затем течет через клемму РІ направлении, указанном пунктирными стрелками, чтобы размагнитить электромагнит. Однако этот ток также течет через токовую катушку 125 Рё переключатель , так что реле срабатывает. , 63 , 115 26, 1 2 61 120 , , 125 , . Выключатель Р• 1 размыкается, отключая РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 61, Р° выключатель Р• 2 замыкается, РїСЂРё этом последний поддерживает срабатывание реле Р•. Р’ результате через обмотку муфты 3 протекает лишь короткий импульс тока 130 742,545, Рё РїСЂРё этом этого импульса достаточно для размагничивания. сцепления, недостаточно включить сцепление. 1 61, 2 , , 130 742,545 3, , . РљРѕРіРґР° рычаг переключения передач выводится РёР· нейтрального положения, переключатель переключения передач 5 замыкается, так что размыкание нейтрального переключателя 63 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє изменению цепи. РљРѕРіРґР° переключение завершено, переключатель переключения передач 5 размыкается, реле Рё отключаются. - РїРѕРґ напряжением Рё муфта подготовлена Рє нормальному возбуждению через модулятор тока 7 РІ направлении, указанном сплошными стрелками. , 5 63 , 5 , - ' 7 . РљРѕРіРґР° начинается новая операция переключения, переключатель 5 СЃРЅРѕРІР° замыкается Рё управляет реле Рё , как описано выше, для размагничивания сцепления. , 5 . Схема управления, показанная РЅР° СЂРёСЃ. 5, аналогична схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 4, РЅРѕ включает меньше реле. Р’ этом случае имеется реле Рњ 1, имеющее переключатели Рњ 1 Рё Рњ 2, которые соответствуют переключателям Рђ1 Рё Рђ 2, описанным РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ СЂРёСЃ. 4 Модулятор тока 7, генератор , регулятор , аккумулятор 2 Рё переключатели 5, 26, 45 Рё 63 описаны выше. Катушка реле 8 выполняет функции катушек реле 4 Рё Рё подключается Рє быстродействующий переключатель 45 через задний контакт 64 безобрывного переключателя 1 реле Передний контакт 65 переключателя 1 соединен СЃ массой через нормально разомкнутый переключатель 214 реле 2 Реле также имеет безобрывные переключатели 2 Рё , соответствующие безобрывным переключателям 1 Рё 2 РЅР° фиг. 4. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 61 соединен СЃ батареей 2 через токовую катушку РІ реле Рњ, Р° затем СЃ задним контактом 66 безобрывного переключателя Рњ 13, что соответствует для переключения Рђ передний контакт 67 выключателя 23 соответствует выключателю Рђ 3. 5 4, , 1 1 2 2 4 7, , 2, 5, 26, 45 63 8 4 , 45 64 1 65 1 214 2 2 1 2 4 61 2 66 13, 67 23 3. Операция аналогична описанной для варианта осуществления, показанного РЅР° фиг. 4. 4. Р’СЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° нейтральный переключатель 63 или переключатель переключения передач 5 замыкается, реле подается РїРѕРґ напряжением, так что переключатели 2 Рё 3 подготавливают цепь сцепления для обратного возбуждения РѕС‚ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 61, Рё так, что переключатель 1 подключает реле_ Рњ его цепи. СЃ выключателем - -РђI 4 Затем РЅР° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 61 РѕС‚ батареи 2 через передний контакт 65 сработавшего безобрывного переключателя 1 Рё через катушку РЎРњ подается размагничивающий импульс тока, который подает напряжение РЅР° катушку РЎРњ, открывая переключатель Рњ 3 РЅР° контакте 66 Рё замкнуть переключатель Рњ 14, чтобы установить цепь удержания через катушку 8. РР· вышеизложенного РІРёРґРЅРѕ, что катушки 8 Рё соответствуют катушкам Рё РЅР° СЂРёСЃ. 4 РІРѕ время последовательности размагничивания. . 63 5 , 2 3 61, 1 relay_ - - - 4 - 61 2 65 1 3 66 14 8 , 8 4 . РќР° фиг.6-9 показано, что механизм 5 переключения передач удовлетворительного типа содержит полый рычаг 71 переключения передач, приспособленный для выдвижения РёР· рулевой колонки обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Разъемная ручка 73, образованная РёР· верхней Рё нижней частей 75 Рё 77 соответственно. , прикреплен Рє концу рычага 73. Оболочки 75 Рё 77 удерживаются 70 СЃ помощью полого элемента 79, ввинченного РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце РІ конец рычага 73 Рё имеющего входные пальцы 81 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце. входные пальцы СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вставлены внутри ласточкиных хвостов83, поэтому 75 сформированы РІ корпусах 75 Рё 77, чтобы ограничить перемещение РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ наружу, РЅРѕ обеспечить РёС… перемещение внутрь, преодолевая напряжение винтовых пружин 85. Губки 84 также СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вставлены РїРѕРґ фланец 86 РЅР° рычаге. 80 Переключающий контакт 87 поддерживается обращенной вверх пружинной полосой 89, приваренной Рё заземленной через внутренний конец сердечника 79. Взаимодействующий контакт 91 поддерживается РЅР° нормальном расстоянии 85 РѕС‚ контакта 87 СЃ помощью держатель 93 вставляется РІ подходящее углубление РІ верхнем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 75. Контакт 91 электрически соединен СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 95 СЃ помощью токопроводящей полоски 97. Движение нижнего РєРѕСЂРїСѓСЃР° 90 77 передается РЅР° нижний контакт 87 посредством регулируемой шпильки 99. продет через нижнюю оболочку так, чтобы РѕРЅР° упиралась РІ нижнюю сторону пружинной ленты 89. Регулировка производится РІ позиции 99, чтобы 95 давление, приложенное либо Рє верхнему, либо Рє нижнему элементу оболочки, приводило Рє замыканию контактов 87 Рё 91 для установления цепи РёР· РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 95. Рљ земле, приземляться. 6-9, 5 71 73 75 77, , 73 75 77 70 79 73 - 81 - ,83 75 75 77 85 84 86 80 87 89 79 - 91 85 87 93 75 91 95 97 90 77 87 99 89 99 95 87 91 95 . Понятно, что РјРѕРіСѓС‚ использоваться Рё РґСЂСѓРіРёРµ типы механизмов переключения передач РЅР° 100 градусов, Рё что описание фиг. 6-9 является просто иллюстративным. 100 6-9 . Принимая РІРѕ внимание вышеизложенное, будет РІРёРґРЅРѕ, что несколько целей изобретения достигнуты Рё достигнуты РґСЂСѓРіРёРµ полезные результаты. , 105 . Поскольку РІ приведенные выше конструкции можно внести множество изменений, РЅРµ выходя Р·Р° рамки изобретения, существует тенденция, что РІСЃРµ сведения, содержащиеся РІ приведенном выше описании или показанные РЅР° сопроводительных чертежах, должны интерпретироваться как иллюстративные, Р° РЅРµ РІ ограничивающем смысле. , 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 11:59:55
: GB742545A-">
: :

742546-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB742546A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования устройств для упаковки изделий, таких как РєРѕСЂРѕР±РєРё СЃ лентой или проволокой, или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, .., нидерландская корпорация РїРѕ адресу 8-10, Гаага, Нидерланды, настоящим заявляем РѕР± изобретении. РЅР° что РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении. Настоящее изобретение относится Рє устройству для упаковки предметов, таких как РєРѕСЂРѕР±РєРё, РІ лента или проволока, содержащая элемент для зажима СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца запаса ленты или проволоки, элемент для наматывания ленты или проволоки РёР· источника РІРѕРєСЂСѓРі изделия СЃ перекрытием СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца, элемент для зажима Рё натяжения обернутой части ленты или проволоки, элемент для соединения перекрывающихся частей ленты или проволоки, элемент для отрезания обернутой части ленты или проволоки РѕС‚ источника Рё устройство для подачи СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца ленты или проволоки или вставьте РїСЂРѕРІРѕРґ РІ концевой зажимной элемент. , .., 8-10, , , . , , , , , , , , , . Такое устройство известно. . РЅРѕ имеет тот недостаток, что после намотки ленты или проволоки перекрывающиеся части ленты или проволоки РЅРµ параллельны или РЅРµ расположены близко РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, так что невозможно выполнить соединение СЃ полной точностью, особенно если это выполнено посредством РіСѓР±РѕРє, которые соединяют части ленты или проволоки путем РёС… деформации. Для отрезания части ленты или проволоки, идущей РёР· хранилища, также необходимо это. после завершения соединения обернутую часть ленты или проволоки отделяют РѕС‚ разрезаемой части. , , . . , . Также желательно, чтобы часть ленты или проволоки, идущая РѕС‚ источника питания, была отрезана как можно ближе Рє соединению Рё чтобы свободный конец ленты или проволоки СЃРЅРѕРІР° вводился РІ концевой зажимной элемент без скручивания. . Чтобы устранить вышеуказанный недостаток Рё удовлетворить вышеупомянутые требования РІ автоматическом режиме, устройство согласно изобретению отличается направляющим элементом для приведения параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ перекрывающихся частей ленты или проволоки РІРѕ время работы устройства. натяжной элемент, причем указанный направляющий элемент совершает возвратно-поступательное движение после соединения, устанавливается РІ положение, РІ котором РѕРЅ разделяет перекрывающиеся части ленты или проволоки Рё действует как ответная пластина для режущего элемента, причем указанный направляющий элемент также действует как направляющая для свободный конец ленты или проволоки РёР· источника питания, который должен быть вставлен РІ концевой зажимной элемент СЃ помощью зажимного Рё натяжного элемента. , , , , , . Р’ предпочтительном варианте осуществления согласно изобретению направляющий элемент имеет форму плоской , подвижной так, что верхняя ножка , выступающая Р·Р° нижнюю ножку, РІ втянутом положении РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ перекрывающиеся части ленты или проволоки параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РІРѕ время операции натяжения Рё РІ выдвинутом положении после операции соединения проникает между намотанной лентой или проволокой Рё лентой или проволокой РёР· источника питания. указанная верхняя ножка указанного -образного элемента служит РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластиной для режущего элемента Рё направляющей для СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца ленты или проволоки РѕС‚ источника питания, проходящего между ножками . , . , , . - . Чтобы быть уверенным РІ том, что независимо РѕС‚ упругости используемого материала после втягивания направляющего элемента свободная часть проволочной ленты смещается настолько, что указанный направляющий элемент после этого может служить разделительным средством, предусмотрены средства для перемещения концевой зажимной элемент перед выполнением соединения обеспечивает натяжение обернутой ленты Рё, таким образом, способствует приведению перекрывающихся частей параллельно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. , , , . Элемент для соединения перекрывающихся частей ленты или проволоки может включать РІ себя элементы РІ форме челюстей, выполненные СЃ возможностью перемещения для соединения частей ленты или проволоки путем деформации или путем применения уплотнения, Рё элемент является подвижным после завершения соединения. соединение для приведения РІ действие режущего элемента. - , , , , . После того как лента или проволока отрезаны вблизи ответной пластины, новый свободный конец должен СЃРЅРѕРІР° захватиться концевым зажимным элементом для начала РЅРѕРІРѕРіРѕ цикла операций. , . Соответственно, элемент для зажима Рё натяжения обернутой части ленты или проволоки может быть подвижным после приведения РІ действие резки РІ направлении, противоположном направлению натяжения ленты или проволоки, для смещения СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ конца ленты или проволоки через направляющий элемент Рє концевому зажимному элементу. , , , . Согласно изобретению концевой зажимной элемент после завершения соединения Рё отрезания может перемещаться РїРѕ направлению Рє направляющему элементу, чтобы захватывать свободный конец ленты или проволоки, выступающий посредством зажимного или натяжного элемента. Это действие гарантирует, что выступающий конец будет зафиксирован правильно Рё РЅРµ будет отходов. , . . Концевой зажимной элемент может быть подвижным после отрезания, чтобы оказывать давление РЅР° завершенное соединение ленты или проволоки Рё смещать обернутую ленту или проволоку СЃ изделием РІР±РѕРє. . Для лучшего понимания изобретения предпочтительный вариант его осуществления теперь будет описан РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. , , . РІ котором СЂРёСЃ. -12a Рё -12b схематически показывают изделие Рё рабочие элементы РІ положении РѕР±РІСЏР·РєРё СЃ указанием различных положений рабочих органов для выполнения РѕРґРЅРѕРіРѕ обертывания РІРѕРєСЂСѓРі изделия Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ соединения ленты, фиг. -12b находится РїРѕРґ прямым углом Рє фиг. Ла-12Рђ соответственно; фиг. 13 - РІРёРґ устройства; фиг. 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху, частично РІ разрезе РїРѕ линиям - фиг. 13, различных рабочих частей СЃ РёС… приводными средствами; Фиг.15 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху концевого зажимного средства Рё части его РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства РІ увеличенном масштабе; фиг. 16 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ зажимного средства, показанного РЅР° фиг. 15; фиг. Фиг. 17 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ зажимного средства, показанного РЅР° фиг. 15 Рё 16; Фиг. 18 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ элемента для соединения частей ленты, показывающий его приводные средства; фиг. 19 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ элемента для параллельности, разделения Рё направления частей ленты вместе СЃ режущим элементом РІ увеличенном масштабе; фиг. 20 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди элемента, показанного РЅР° фиг. 19; фиг. Фиг. 21 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства зажимного Рё натяжного элемента; Рё фиг. 22 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху зажимного Рё натяжного элемента Рё его РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства. . -12a 12b , . -12b . -12a ; . 13 ; . 14 , - . 13, ; . 15 ; . 16 . 15; . 17 . 15 16; . 18 ; . 19 ; . 20 . 19; . 21 ; . 22 . РќР° СЂРёСЃ. 1 показано положение различных рабочих органов РІ начале наматывания. Рзделие, подлежащее обертыванию, обозначено цифрой 1. 2 — это концевой зажимной элемент, который удерживает конец 3 металлической ленты. 4 — часть элемента 5 (СЂРёСЃ. 13), СЃ помощью которой лента 3 обматывается РІРѕРєСЂСѓРі изделия 1. Его направление РїСЂРё движении указано стрелкой Рђ (СЂРёСЃ. . 1 . 1. 2 3 . 4 5 (. 13) 3 1. (. 1)
. 6 представляет собой направляющий элемент, обеспечивающий параллельное положение конца 3 обернутой части 7 ленты (фиг. 2о). После того, как лента обернута вокруг изделия, концевой зажимной элемент 2 совершает небольшое движение в направлении стрелки (рис. 2b), чтобы прижать конец 3 ленты к направляющему элементу 6, цель будет пояснена. в дальнейшем. Затем зажимающий и натяжной элемент 8 продвигается в направлении стрелки С (рис. 2б), зажимает часть 9 ленты, идущую от источника питания (не показана), и перемещается в направлении стрелки р (рис. . 6 3 7 (. 2o). , 2 (. 2b) 3 6 . 8 (. 2b), 9 ( ) (. 3
', чтобы натянуть ленту, обернутую РІРѕРєСЂСѓРі изделия. ' . Тем временем соединительный элемент 10 перемещается СЃ открытыми губками 11 Рё 12 РІ направлении стрелки Р• (фиг. 3b) РІ положение СЃ губками РїРѕ РѕР±Рµ стороны РѕС‚ перекрывающихся частей ленты (фиг. 4b). 10 11 12 (. 3b) (. 4b). Перекрывающиеся части ленты соединяются деформацией, РіСѓР±РєРё 11 Рё 12 движутся навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ РІ направлениях стрелок Рё соответственно (СЂРёСЃ. 4Р±). Элемент 6 перемещают РІ направлении стрелки Рќ (СЂРёСЃ. 4Р±) так, чтобы конец 3 ленты освободился Рё РїРѕРґ натяжением РјРѕРі двигаться вверх (СЂРёСЃ. 5Р°). Для выполнения этой операции РёРЅРѕРіРґР° необходимо (РІ зависимости РѕС‚ РїСЂРёСЂРѕРґС‹ материала ленты) создать небольшое начальное натяжение СЃ помощью концевого зажимного элемента 2 описанным ранее СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. После его движения РІ направлении стрелки РҐ. , 11 12 (. 4b). 6 (. 4b) 3 (. 5a). ( ) 2 . . направляющий элемент 6 возвращается РІ направлении стрелки (СЂРёСЃ. РЎР±). Направляющий элемент 6 теперь действует как разделительный элемент. 6 (. ). 6 . Указанный элемент 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ удлиненную верхнюю часть элемента, имеющего форму плоской Р±СѓРєРІС‹ . Элемент 6 имеет такую форму, что РѕРЅ легко может проникать между обеими частями ленты, выступающими РёР· соединения 13. Это необходимо, поскольку теперь обернутую ленту необходимо отрезать РѕС‚ источника ленты. РљРѕРіРґР° РіСѓР±РєРё 11 Рё 12 соединительного элемента 10 СЃРЅРѕРІР° разъединяются, соединенная часть намотанной ленты перемещается вверх, поскольку концевой зажимной элемент 2 освобождает конец 3 ленты Рё перемещается РІ сторону РІ направлении стрелки (СЂРёСЃ. 5b). ) так, чтобы обернутая лента освободилась Рё РІ то же время переместилась РІ направлении описываемой стрелки (СЂРёСЃ. 7). Часть ленты, которая еще подключена Рє источнику питания, теперь лежит РІ устье 18 плоского -образного элемента между его ножками 6 Рё 14. Ножка 6 выполняет роль ответной пластины для ножа 15, который может перемещаться вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕРґ действием пружин 17 (СЂРёСЃ. 19) поперек горловины 18 (СЂРёСЃ. 20). 6 . 6 13. . 11 12 10 , 2 3 (. 5b) (. 7) . 18 6 14. 6 15 17 (. 19) 18 (. 20). Перемещение ножа 15 вверх, то есть поперек горловины 18 биты РЈ РІ направлении стрелки Рћ (СЂРёСЃ. 64), вызывается роликом 19, прикрепленным Рє соединительному элементу 10. РљРѕРіРґР° соединительный элемент 10 начинает втягивающее движение РІ направлении стрелки Рљ (фиг. 6 Рё 19), указанный ролик 19 упирается РІ нижнюю часть ножа 15 Рё проталкивает его через устье 18, тем самым отсекая обернутую ленту РѕС‚ источника. 15, 18 (. 64) 19 10. 10 (. 6 19) 19 15 18 . Благодаря упругости Рё натяжению материала ленты соединенные части 13 плотно прилегают Рє нижней части обертываемого изделия 1. Для начала РЅРѕРІРѕРіРѕ наматывания зажимной элемент 2 перемещается РІ направлении стрелки (фиг. 7b) Рё затем продвигается РІР±РѕРє РІ направлении стрелки (фиг. 8b). РџСЂРё последнем упомянутом движении соединение 13 прижимается РІ направлении стрелки Рњ. Обернутое изделие 1 также перемещается РІ этом направлении Рё, таким образом, освобождается место для последующего обертывания. 13 1 . 2 (. 7b) (. 8b). 13 . 1 . РљРѕРіРґР° зажимной элемент 2 достигает Р±РѕРєРѕРІРѕР№ части рта 18, зажимающий Рё натяжной элемент 8, РІСЃРµ еще зажимающий часть 9 ленты, перемещается РЅР° небольшое расстояние РІ направлении стрелки (фиг. 9h) таким образом, что Конец ленточного материала РёР· источника подачи выступает через отверстие 18 РІ зажим 33 концевого зажимного элемента 2, который затем зажимает конец ленточного материала. Зажимно-натяжной элемент 8 освобождает ленту Рё отходит РІ сторону РІ направлении стрелки (СЂРёСЃ. 1Р±). Элемент 2 втягивает конец ленты РІ направлении стрелки Р  (фиг. 10h) РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение (фиг. 12 Рё 12h), после чего можно начинать РЅРѕРІСѓСЋ операцию наматывания. РџСЂРё этом элемент, имеющий форму плоского , втягивается РІ направлении стрелки (СЂРёСЃ. 10Р±) настолько, что выдвинутая ножка 6 элемента занимает РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение над концом натянутой ленты. наружу, чтобы сохранить его параллельность РІРѕ время следующей обмотки. 2 18 8 9 (. 9h) 18 33 2, . 8 (. ). 2 (. 10h) (. 12 12h), . (. 10b) 6 . Р’СЃРµ движения различных элементов, Р·Р° исключением самого обматывающего элемента, осуществляются парами кулачков. РџСЂРёРІРѕРґ осуществляется РѕС‚ электродвигателя (РЅРµ показан) Рє клиноременному шкиву 23 (СЂРёСЃ. 14) РЅР° валу 20 Рё через муфту 22, управление которой осуществляется ножным рычагом 21. Кольцо 5 для обертывания запаса 79 ленты РІРѕРєСЂСѓРі изделия приводится РІ движение следующим образом. Кольцо 5 снабжено шестерней 24, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ шестерней 25, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РѕС‚ вала 20 через муфту 22. После завершения ротации обмотки. муфта 22 выводится РёР· строя автоматически Рё вращение кольца полностью прекращается. Сцепление 22 также можно использовать РІ качестве тормоза, чтобы РІСЃРµ движущиеся части немедленно останавливались. , , . ( ) - 23 (. 14) 20 22 21. 5 79 5 24 25 20 22. . 22 . 22 . Через червячную передачу 26 РЅР° валу 20 приводится РІ движение вал 27. Вал 30 вращается РІ направлении, противоположном направлению вала 27, СЃ помощью шестерен 28 Рё 29. РќР° валах 27 Рё 30 установлены кулачки для создания различных движений элементов, осуществляющих соединение Рё разрыв обмотки. 26 20 27 . 30 27 28 29. 27 30 . Два кулачка, закрепленные РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждом РёР· РґРІСѓС… валов 27 Рё 30, образуют пару. Эти кулачки создают колебательное движение элементов посредством рычагов. Движения зажимного элемента 2 контролируются РґРІСѓРјСЏ парами кулачков. РћРґРЅР° пара 31, 32 управляет движением РІ направлении стрелок Рё (фиг. 5 Рё 8). Другая пара 34, 35 управляет перемещениями РІ направлении стрелок , Рё . Зажимной элемент 2 приспособлен для скольжения РІ РѕРїРѕСЂРµ 37 (фиг. 15 Рё 16) посредством направляющей прорези 36. РћРїРѕСЂР° перемещается РІ направлении стрелок Рё , Р° элемент 38, который взаимодействует СЃ кулачками 34, 35, приспособлен для перемещения демпфирующего элемента 2 РІ направлении стрелок , Рё посредством Рычаг коленчатого рычага 39 поворачивается Рє РѕРїРѕСЂРµ 37. Понятно, что для осуществления различных движений кулачки должны иметь заданную форму. Сам зажимной элемент 3 состоит РёР· вертикально скользящего блока 40 (СЂРёСЃ. 17), который взаимодействует СЃ абатментом 41. Р’ блоке 40 имеется направляющая прорезь 42, наклоненная Рє направлению движения блока 40 Рё РІ которой скользит элемент 43, причем указанный элемент соединен СЃ коленчатым рычагом 39 таким образом, что РїСЂРё перемещении зажимного элемента 2 РІ направлении блок 40 сначала перемещается Рє абатменту 41 Рё зажимает полосу, лежащую между РЅРёРјРё, Р° РєРѕРіРґР° начинается движение зажимного элемента 2 РІ направлении стрелки или , блок 40 перемещается РѕС‚ абатмента 41 РґРѕ перемещения зажимной элемент 2 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ так, что лента освобождается. 27 30 . . 2 . 31, 32 (. 5 8). 34, 35 , . 2 37 (. 15 16) 36. 38 - 34, 35 2 , , 39 37. . 3 40 (. 17) - 41. 40 42 40 43 , 39 2 40 41 , 2 , 40 41 2 . Движения соединительного элемента 10 также контролируются РґРІСѓРјСЏ парами кулачков 44, 45 Рё 46, 47 (СЂРёСЃ. 14). Пара 44, 45 обеспечивает колебательные движения всего соединительного элемента 10 РІ направлении стрелок Р• Рё Рљ. Вторая пара кулачков 46, 47 (СЂРёСЃ. 18) обеспечивает размыкание Рё закрывание РіСѓР±РѕРє 11. Рё 12. Ролик 48 расположен между указанными кулачками 46, 47. Указанный ролик прикреплен Рє рычагу 49, поворотному РІРѕРєСЂСѓРі неподвижной точки 50. 10 44, 45 46, 47 (. 14). 44, 45 10 . 46, 47 (. 18) 11 12. 48 46, 47. 49 50. Свободный конец указанного рычага 49 имеет форму вилки 51, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ роликом 52. 49 51 52. Указанный ролик 52 прикреплен Рє рычагу 53, повернутому РІ позиции 54 Рє соединительному элементу 10, который может перемещаться как единое целое. Стержень 55 шарнирно прикреплен Рє указанному рычагу 53, Р° противоположный конец указанного стержня шарнирно прикреплен Рє рычагу 56 РІ позиции 58. Указанный рычаг 56 поворачивается РІ позиции 57 Рє соединительному элементу 10. РўСЏРіР° 59 также шарнирно прикреплена Рє стержню 55 РІ позиции 58, причем указанная тяга 59 шарнирно прикреплена Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ плечу двуплечего рычага 61 РІ позиции 60. Указанный рычаг 61 поворачивается РІ позиции 62 Рє соединительному элементу 10. Рљ РґСЂСѓРіРѕРјСѓ плечу 63 рычага 61 шарнирно прикреплены РґРІР° толкателя 64, 65 для перемещения захватов 11 Рё 12 навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Захваты 11, 12 имеют общий шарнир 66 РЅР° соединительном элементе 10 Рё шарнирно соединены РІ точке 67 СЃ толкателями 64 Рё 65. Точка 68 соединения двуплечего качающегося рычага 61 СЃ толкателями 64 Рё 65 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ соединительном элементе 10 посредством паза 69. 52 53 54 10 . 55 53 56 58. 56 57 10. 59 55 58, 59 61 60. 61 62 10. 63 61 64, 65 11 12 . 11, 12 66 10 67 64 65. 68 61 64 65 10 69. РџСЂРё вращении кулачка 47 указанный кулачок прижимается Рє ролику 48. Длинная ножка 70 вилки 51 упирается РІ ролик 52. 47, 48. 70 51 52. Полоса 55 перемещается вправо. Двусторонний качающийся рычаг 61 колеблется РІ направлении стрелки , Рё захваты 11 Рё 12 закрываются. Другой кулачок 46 обеспечивает открытие челюстей. Чтобы соединительный элемент 10 РјРѕРі совершать втягивающее движение РІ направлении стрелки Рљ (фиг. 6Р±), другая ножка 71 вилкообразного элемента 51 несколько короче, так что ролик 52 может перемещаться РїРѕ это РІРѕ время указанного движения, РєРѕРіРґР° рычаг 53 находится РІ положении, РІ котором РіСѓР±РєРё 11 Рё 12 открыты. 55 . -- 61 11 12 . 46 . 10 (. 6b), 71 - 51 , 52 , 53 , 11 12 . Р РёСЃ. РќР° фиг.19 Рё 20 показан элемент, имеющий форму плоской Р±СѓРєРІС‹ , предназначенный для параллельного расположения концов ленты, для разделения указанных частей ленты Рё для направления РѕРґРЅРѕР№ части ленты. Верхняя ножка 6 выступает Р·Р° устье 18 , Р° нижняя поверхность удлинения используется для соединения концов ленты. . 19 20 , . 6 18 . РќРѕР¶ 15 прикреплен Рє нижней ножке 14 Рё может перемещаться вверх Рё РІРЅРёР· РїРѕРґ действием пружин. РљРѕРіРґР° указанный ролик 19 прикреплен Рє соединительному элементу 10 (фиг. 15 14 . 19 10 (. 13) перемещается вместе СЃ указанным элементом РІ направлении стрелок Р• Рё Рљ (фиг. 3Р± Рё 6Р±), РѕРЅ упирается РІ нижнюю часть 72 ножа 15 Рё перемещает этот РЅРѕР¶ вверх. РџСЂРё движении РІ направлении стрелки Р• это РЅРµ имеет никакого эффекта, поскольку лента РЅРµ находится РІ устье 18 . 13) (. 3b 6b) 72 15 . 18 . РџСЂРё движении РїРѕ стрелке Рљ РЅРѕР¶ 15 находится РїРѕРґ разрезаемой лентой. 15 . Перемещение элемента 6 РІ направлениях стрелок Рќ Рё (СЂРёСЃ. 4 Рё 5) осуществляется СЃ помощью пары кулачков 80 Рё 81. 6 (. 4 5) 80 81. Перемещения зажимного Рё натяжного элемента 8 (фиг. 21 Рё 22) бывают РґРІСѓС… РІРёРґРѕРІ: РІРѕ-первых, РІ направлениях, указанных стрелками Рё (СЂРёСЃ. 2b Рё 1b), Рё, РІРѕ-вторых, РІ направлениях, указанных стрелками. Р” Рё Рќ. 8 (. 21 22) , (. 2b ) . Различные перемещения элемента -8 РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ посредством пар кулачков 73, 74 Рё 75, 76. Зажимной Рё натяжной элемент 8 скользит РїРѕ направляющей 77 РІ РѕРїРѕСЂРЅРѕРј рычаге 78, который перемещается посредством кулачков 75, 76. -8 73, 74 75, 76. - 8 77 78 75, 76. Зажимной Рё натяжной элемент 8 имеет конструкцию, аналогичную зажимному элементу 2. Р’ этом случае РїСЂРёРІРѕРґ РіСѓР±РѕРє указанного зажимного элемента осуществляется посредством РґРІСѓС… отдельных кулачков 73, 74. 8 2. 73, 74. Поскольку рассС