Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1770
.txt 259413-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259413A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление, дата: 24 ноября 1925 г., № 29,578/25, полностью слева: 22 июля 1926 г. , : 24, 1925 29,578/25, : 22, 1926. Полностью принят: 14 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 14, 1926, . Улучшения в прессах для брюк и тому подобное. , . Я, АЛЬБЕРТ ТОМАС Гв ИНАУЭЙ, 56 лет, Айвидейл-Роуд, Нанхед, Лондон, ЮВ 15 лет, англичанин, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям прессов типа, состоящего по существу из двух доски или пластины, между которыми зажимаются брюки, галстуки и другие подходящие изделия. , , 56, , , , . 15, , 6 : , , , . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху, а фиг. 2 - вид сбоку пресса. Подобные ссылочные буквы обозначают соответствующие части на каждой фигуре. : 1 , 2 . Пресс состоит из плинтуса а и верхней или прижимной доски б, которая на рис. 1 представлена в виде рамы, состоящей из двух продольных досок б, скрепленных между собой выступами б 2. 1 2. Два -образных металлических ремня закреплены на нижней стороне плинтуса с помощью пружинных шарниров или аналогичных устройств, при этом два конца -образных металлических ремней выступают вверх и немного выходят за верхнюю поверхность плинтуса. верхняя или прижимная доска . Каждая из упомянутых вертикальных ветвей -образных металлических лент с на одном крае уменьшена, как у , и снабжена одной или несколькими выемками . - , . Четыре проволочные петлевые пружины надежно 3,5 прикреплены к столешнице или прижимной доске и попарно соединены жесткими стержнями или ручками . 3,5 . Верхнее плечо каждой из упомянутых петлевых пружин / снабжено прямоугольным набором или изгибом , посредством которого 259,413 Галстуки, пружины приспособлены для зацепления с выемками в вертикальных плечах -образной металлической ленты а . / 259,413 -, . Четыре резиновые ножки , установленные на нижней стороне плинтуса , обеспечивают зазор 46° для механизма, когда пресс стоит на столе. , , 46 . Пресс работает следующим образом. . После того как верхняя часть или прижимная доска часто поднимается с помощью жестких стержней или ручек 9, изделие, подлежащее прессованию, помещается на плинтус а. 50 9, . Верхняя или прижимная доска устанавливается на место над плинтусом а так, чтобы 55 наборы или изгибы /1 петлевых пружин упирались в уменьшенные края вертикальных ветвей подпружиненных -образных металлических лент . , 55 /1 - . Небольшое давление, приложенное к жестким 60 стержням или ручкам , сжимает петлевые пружины и в то же время заставляет вертикальные части -образных металлических лент перемещаться на своих пружинных шарнирах , что автоматически 65 зацепляет 65 петлевые пружины . , на наборах или изгибах , в вырезах . 60 , 65 , , . Таким образом, давление четырех сжатых петлевых пружин на верхнюю часть или прижимную доску поддерживается 70 неограниченно долго. 70 . Для разблокировки пресса небольшое нажатие одновременно на жесткие стержни или ручки и на выступающие концы -образных металлических лент и , 7,5 мгновенно освобождает петлевые пружины / из пазов . ' , 7,5 / . Датировано 21 ноября 1925 года. 21st , 1925. , 2,59 413 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , 2.59,413 . Улучшения в прессах для брюк, галстуков и т.п. или в отношении них. Я, А:- ТОМАС ГРИНО ЭЙ, 56 лет, '--: Дорога, без головы, Лондон, ЮВ 15, англичанин - настоящим заявляю о характере настоящее изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , :- , 56, ' --: , , , . 15, - , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям прессов типа, состоящего по существу из двух досок или пластин, между которыми прессуются брючные галстуки и другие подходящие изделия. essen1 ) . В моем изобретении давление между верхней и нижней доской поддерживается с помощью 1-5 петлевых пружин, соединенных попарно жесткими стержнями и закрепленных в продольном направлении к верхней доске, зацепляющихся при нажатии с выемками на перевернутых концах запорных стержней -образной формы, которые поворачиваются под нижней доской. 1-5 , , . Изобретение далее описано со ссылкой на чертежи, сопровождающие мое предварительное описание, на которых: 2.5. Фиг.1 представляет собой вид сверху, а фиг.2 - вид сбоку пресса. Подобные ссылочные буквы обозначают соответствующие части на каждой фигуре. , :2.5 1 , 2 . Пресс состоит из плинтуса а 30) и верхней или прижимной доски б, которая на рис. 1 представлена в виде рамы, состоящей из двух продольных досок б, скрепленных между собой выступами б. 30) 1 . Два -образных металлических запорных стержня фиксируются на нижней стороне плинтуса с помощью пружинных шарниров или аналогичных устройств, при этом два плеча -образных металлических запорных стержней выступают вверх и немного выходят за верхнюю поверхность верха. или прижимная доска . Каждое из упомянутых вертикальных ответвлений -образных металлических запирающих стержней имеет на одном крае уменьшенный размер, как показано на рисунке , и снабжено одной или несколькими выемками . . Четыре продольные проволочные петлевые пружины надежно закреплены на столешнице или прижимной доске и соединены попарно жесткими стержнями или ручками или эквивалентными им. Верхнее плечо каждой из указанных петлевых пружин снабжено набором под прямым углом. или изгиб , с помощью которого пружины приспособлены для зацепления с выемками на вертикальных плечах -образных металлических запорных стержней . - ' . Четыре резиновые ножки, которые я прикрепил к нижней стороне плинтуса, обеспечивают зазор для механизма, когда пресс стоит на столе. . Пресс работает следующим образом. 60 . Верхняя часть или прижимная пластина поднимается с помощью ручек или жестких стержней , изделие, подлежащее прессованию, помещается на плинтус а 65. Верхняя часть или прижимная пластина устанавливается на место над плинтусом а так, чтобы или изгибы /1 в петлевых пружинах упираются в уменьшенные края ' вертикальных частей подпружиненных металлических запирающих стержней 70 -образной формы . , 65 /1 ' - 70 . Небольшое давление, приложенное к жестким стержням или ручкам , сжимает пружины и в то же время заставляет вертикальные конечности -образных металлических 75 запорных стержней перемещаться по своим пружинным шарнирам и автоматически задействовать петлевые пружины / в комплектах. или изгибает 1 в пазах . 75 / 1 . Таким образом, давление четырех нажатых петлевых пружин 80 / на верхнюю часть или прижимную доску сохраняется неопределенно долго. 80 / . Для разблокировки пресса небольшое давление, одновременно приложенное к жестким стержням или ручке и к выступающим концам 85 -образных металлических стопорных стержней , мгновенно освобождает петлевые пружины из пазов . 85 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения 90 и каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 90 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:41
: GB259413A-">
: :
259414-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259414A
[]
ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 27 ноября 1925 г., № 29949/25. : 27, 1925 29,949/25. Полностью слева: 26 февраля 1926 г. : 26, 1926. Полностью принято; 14 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; 14, 1926, . Автоматическое саморегулирующееся тормозное устройство. - . Я, , 113, , , недалеко от Мианчестера, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к тормозному механизму с электромагнитным управлением, особенно для использования в кранах, хотя его применение не ограничивается только кранами. , , 113, , , , , : , , . В обычном тормозе с электромагнитным приводом якорь или плунжеры электромагнита или соленоида обычно соединены с механизмом, приводящим в действие тормоз, так что любое движение якоря или плунжеров немедленно передается тормозу с целью либо отпускания, либо в некоторых случаях его применения. , , 5 , . Опасность такого устройства заключается в том, что по мере износа тормозных колодок или накладок, если не производить постоянную регулировку по мере износа колодок или накладок, ход якоря или плунжеров соленоида постепенно увеличивается, и тогда для них потребуется магнит с больший диапазон, чем это действительно требуется. , , , , . Если электромагнит не способен перемещать плунжеры или якорь из-за увеличенного диапазона, очевидно, что тормоз не сработает при подаче тока. , , . В некоторых случаях ход якоря или плунжеров определенно фиксируется посредством упора, а в обычной конструкции это было бы невозможно, так как упор сопротивлялся бы усилиям механизма, с помощью которого приводится в действие тормоз, что затрудняло бы торможение. усилия бесполезны с, возможно, опасными последствиями. , , , . -40 Другой недостаток обычного типа соленоида, который обычно используется в тормозном механизме, заключается в том, что для поглощения удара, с которым падают плунжеры, когда соленоид обесточен, используется приборная панель; конец приборной панели - 1/-, вероятно, будет действовать как ограничитель при износе тормозных колодок или накладок, с уже упомянутыми недостатками. -40 , - ; - 1/- , . Чтобы избежать этого риска, соленоиды 50 были спроектированы с открытыми снизу поршнями, но такая конструкция неэффективна, поскольку эффект приборной панели очень сильно снижается, поскольку он должен зависеть от всасывания над плунжером, а не от всасывания над плунжером. 55 сжатия воздуха под плунжером, и в то же время все равно потребует постоянной регулировки по мере износа тормозных колодок или накладок. , 50 - , , - , 55 , . В настоящем изобретении якорь 60 или плунжеры электромагнита или соленоида никоим образом не соединены с механической частью, которую нужно приводить в действие или фиксировать каким-либо постоянным образом, а предусмотрены два совершенно отдельных блока 65i, которые расположены таким образом. таким образом, чтобы автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит, соленоид или 1 привод подается напряжение, и автоматически отсоединяться при обесточивании 70. Это позволяет осуществлять автоматическую регулировку любого износа, который имеет место в тормозных колодках или накладках, без увеличения хода плунжеров, которые всегда будет оставаться постоянным, обеспечивая 75 хорошо сбалансированное применение тормоза в течение всего срока службы тормозных колодок или накладок, а также устраняя постоянное внимание регулировочных тяг и рычагов 80. Изобретение простое, надежное, и позитивным, и нет никакой опасности того, что какая-либо часть преодолеет шок от примененных принципов. , 60 , 65 , 1 - 70 , 75 , 80 , -, , . Изобретение состоит из 85 следующих элементов: Ссылка сделана на прилагаемые чертежи, на которых: 85 :- : На рисунке 1 показан общий вид изобретения в положении, когда он установлен на электромагните или соленоиде мощностью 90 259 414 Вт, 414. На рисунке 2 показан общий вид самого изобретения в собранном виде. 1 90 259,414 ,414 2 . На рисунке 3 показан стальной конический стержень «А», соединенный либо с грузом «», либо с рычагом управления тормозом «». 3 " " "" " ". На рис. 4 показана металлическая крышка «В», которая ввинчивается в металлическую чашку «О» и растачивается, чтобы позволить конусному стержню «А» свободно проходить сквозь нее, причем внутренняя часть повернута на тот же угол конусности, что и внешний угол конусности. на цанге "Д". 4 "" " " "" , " ". На рисунке 5 показана металлическая чашка «», которая свободно находится либо в крышке соленоида, либо в кронштейне «» на стороне соленоида «» и просверлена для свободного приема трубки «», а также привинчена сверху внутрь, чтобы захватить крышку «». ". 5 " " " " ", "" , "". На рисунке 6 представлена металлическая цанга «», которая разделена на четыре части для обеспечения хорошего захвата и повернута на тот же угол конусности внутри, что и конусный стержень «А», и повернута снаружи на тот же угол конусности, что и конус внутри. металлической крышки "Б". 6 "'" " ", " ". На рис. 7 изображена металлическая манжета «Е», привинченная к противоположному концу трубки «» и находящаяся внутри металлической чашки «С». 7 "" "" " ". Способ использования устройства следующий, и его можно легко проследить по прилагаемым рисункам: Когда на соленоид «К» подается напряжение, он немедленно поднимает магниты «Н», к которым прикреплена трубка «», это свободно перемещаться независимо внутри чашки «С», а воротник «Е» навинчивается на другой конец трубки «» и находится внутри чашки «С». , : "" , " " " ", "", "" "" " ". В результате этого действия разъемные конические цанги «» вставляются в верхнюю часть конуса металлической крышки «В» и, закрывая их на конусе стержня «А», конусы расположены в противоположных направлениях, образуют естественный клин, а затем немедленно вся чашка «С» с цангами «» и крышкой «В», трубкой «», воротником «Е» и коническим стержнем «А» перемещаются вверх, поднимая тормозной рычаг «» и освобождая тормозной рычаг. Таким образом, будет видно, что независимо от того, в какой момент конический стержень «А» проваливается из-за износа тормоза, конусы стержня «А» и внутренней части цанги «» снаружи цанга «» и внутренняя часть крышки «В» таковы, что захватывают либо самое маленькое место на стержне «А», либо самое большое, при очень небольшом перемещении соленоидных магнитов «Н» и подъема Соленоида поддерживается постоянной за счет того, что длина трубки «» такова, что она обеспечивает правильную величину подъемной силы, будучи прикреплена к воротнику «Е», который опирается на внутреннюю часть чашки «С». "" " ", " ", , , " " " ", " ", "" " " "" , "" , "" , , "" " ", " ", " " " " , " " "" "" " ". Когда соленоид «К» обесточивается, магниты «Н» в соленоиде «К» падают назад, а вес магнитов «Н» затем способствует разрушению клина, образованного цангами. «» упирается в конусы, чему способствует груз «» на конце тормозного рычага «», который затем удерживает нагрузку; таким образом, нет опасности его заклинивания во время подъема, поскольку он абсолютно положителен в любой точке конического стержня «А». "" -, " " "" , " " " " , "" " ", ; , "". Есть два различных движения: (1) Создание клина путем подъема магнитов «», к которым подключена трубка «». :( 1) " " "". (2) Подъем сразу после клина производится также за чашку «С». ( 2) "" . Датировано 17 января 1926 года. 17th , 1926. ДЖЕЙМС РАЙДЕР. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Автоматическое саморегулирующееся тормозное устройство. - . Я, ДЖЕЙМС РАЙДЕР, 113, Сидли Парк Роуд, Пендлтон, недалеко от Манчестера, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. :- , , 113, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к тормозному механизму с электромагнитным управлением для кранов и т.п., хотя его применение не ограничивается только кранами. . В обычном тормозе с электромагнитным управлением якорь или плунжер электромагнита или соленоида обычно соединен с рычагом или другим элементом тормоза таким образом, что движение якоря или плунжера напрямую передается тормозу для цель его выпустить. , , 100 . Опасность такого устройства заключается в том, что по мере износа тормозных колодок или накладок ход якоря или плунжеров соленоида постепенно увеличивается, если не производится постоянная регулировка 10 по мере износа колодок или накладок. магнит с увеличенным диапазоном, и если электромагнит 11 не сможет перемещать якорь или плунжер соленоида из-за увеличенного диапазона, тормоз не сможет работать должным образом при подаче тока. , , 10 , , ' , 11 , . Однако было предложено предложить тормозной механизм, в котором якорь или плунжер электромагнита или соленоида никоим образом не соединены и не закреплены каким-либо постоянным образом с механическими элементами для приведения в действие тормоза, а являются двумя совершенно отдельными блоки, которые устроены таким образом, чтобы автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит или соленоид подается напряжение, и автоматически расцепляться, когда магнит или соленоид обесточиваются, посредством разъемного конуса, свободно установленного на соединенном стержне. к тормозу и вызывает захват упомянутого стержня за счет взаимодействия через промежуточные шарики с сужающимися поверхностями, образованными соответственно на конусе и на плунжере или другом соединенном с ним элементе. , 115 259,414 , , -, , , . Согласно моему изобретению якорь или плунжер электромагнита или соленоида никоим образом не соединены и не прикреплены каким-либо постоянным образом к механическим элементам управления тормозом, а представляют собой два совершенно отдельных блока, которые устроены таким образом, что автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит или соленоид подается напряжение, и автоматически разъединяться при отключении питания посредством разъемной сужающейся цанги, воздействующей на две противоположные сужающиеся поверхности, причем одна такая поверхность образована на отдельном чашеобразном элементе, а другой - на стержне, соединенном с тормозом, образуя таким образом естественный клин, причем стержень привода тормоза может свободно падать через цангу и чашеобразный элемент, когда соленоид или электромагнит обесточены. , , , , , -, , - , , , - -. Подъем соленоида поддерживается постоянным с помощью трубки, которая одним концом прикреплена к якорю или плунжеру соленоида, другой конец трубки проходит через чашку и закрепляется внутри чашки с помощью воротника, чашка должна быть установлена. в заданном положении, свободно опираясь на кронштейн, закрепленный либо на соленоиде, либо на другом удобном элементе. , , , - . Ход электромагнита или соленоида всегда постоянный, износ тормозных колодок или накладок компенсируется разъемной конической цангой, способной захватывать конический приводной стержень, который соединен с приводным механизмом тормоза, в любой точке, с которой он падает через трубку. , , , . Это можно рассматривать как автоматическую регулировку тормоза без какого-либо изменения рабочего хода якоря магнитов или плунжеров, поскольку они всегда постоянны. , , . Настоящее изобретение состоит из следующего: (сделаны ссылки на чертежи, оставленные вместе с предварительным описанием), на которых: на рисунке 1 показано общее расположение изобретения в положении, когда оно установлено на электромагните или соленоиде, на рисунке 2 показано общее расположение само изобретение в собранном виде 70 На рис. 3 показан стальной конический стержень, соединенный либо с грузом, либо с рычагом управления тормозом. :-( ) : 1 , 2 70 3 . На рис. 4 показана металлическая крышка «В», которая ввинчивается в металлическую чашку «С» 75 и растачивается, чтобы позволить конусному стержню «А» свободно проходить сквозь нее, причем внутренняя часть повернута на тот же угол конусности, что и внешний угол. конуса на цанге "". 4 "" "" 75 "" , " ". На рис. 5 показана металлическая чашка «С», которая 80 свободно сидит либо в крышке соленоида, либо в кронштейне «» со стороны соленоида «К» и просверлена, чтобы свободно вставлять трубку «», а также привинчена сверху внутрь, чтобы закрыть крышку. «» 85 На рис. 6 показана металлическая цанга «)», которая разделена на четыре части для обеспечения хорошего захвата и повернута на тот же угол конусности внутри, что и конусный стержень «А», и повернута снаружи на тот же угол конусности 90. как конус на внутренней стороне металлической крышки «». 5 " " 80 " " "" "" , " " 85 6 ") " " ", 90 "". На рис. 7 показано металлическое кольцо «Е», привинченное к противоположному концу трубки «» и находящееся внутри чашки «С». предварительная спецификация:- 7 "" "" " "( 95 :- При подаче напряжения на соленоид «К» 100 он сразу же поднимает деталь «Н», к которой прикреплен плунжер соленоида и трубку «», которая свободно перемещается самостоятельно внутри чашки «С» с буртиком «Е». ", который привинчен к концу трубки "" и находится внутри чашки "", когда тормоз включен. "" , 100 "" " " "" " " 105 "" " " . В результате этого действия разъемные конические цанги «» вгоняются в верхнюю часть конуса 110 металлической крышки «В» и замыкают их на конусе стержня «А». Конусы, расположенные в противоположных направлениях, образуют естественный клин, так что немедленно вся чашка «С О», цанги «» крышка «Б» 115 и трубка «» буртик «Е», а также конусный стержень «А» перемещаются вверх, поднимая тормозной рычаг «», и отпускание тормоза, таким образом, будет видно, что независимо от того, в какую точку опускается конус 120 стержня "А" при торможении из-за износа тормозных колодок или накладок, конусность стержня "А" и внутренней части цанги «», внешняя часть цанги «» и внутренняя часть крышки 125 «В» таковы, что самое маленькое место на стержне «А» или самое большое будет захвачено очень небольшим движением цанги. 130 2 9,4 4 длина -трубки '"" такова, что она будет: обеспечивать нужную величину подъемной силы, будучи прикрепленной к воротнику " Е", которая опирается на внутреннюю часть чашки "С". , " " 110 " " " " , " ", " " "" 115 " " "", "" , "", , 120 "" , " " " ", " ", 125 "" " " "" 130 2 9,4 4 - '"" : " " " ". Когда соленоид «К» обесточен, плунжер «Н» в соленоиде «К» ? ' падает назад, и вес муагнетика "" затем помогает разбить клин, образованный цангами "", о конусы, чему способствует вес "" на конце тормозного рычага. ", который затем удерживает нагрузку; таким образом, отсутствует опасность заклинивания деталей, а сцепление в любой точке конического стержня «А» абсолютно надежное. "" -, " " " ? ' , "" "" , " " " ", ; , " ". Существует два различных движения: (1) Заклинивание клина путем подъема плунжера «», к которому присоединена трубка «». :( 1) " " "". (2) Подъем сразу после клина производится за чашку «С». ( 2) " ". Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения 25 и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 25 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:44
: GB259414A-">
: :
259415-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259415A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ДЖОН РОБЕРТ О'БН РЕН, житель дома 38, Морган-стрит, Марриквилл, недалеко от Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс, Австралийское Содружество, инженер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в , ' , 38, , , , , , , , , Следующее заявление: - : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию пневматических шин или шин на воздушной подушке для автомобилей и других транспортных средств и, в частности, к усовершенствованной конструкции камеры для использования с ними. - - . Ранее были сделаны предложения конструировать шины автомобилей и других транспортных средств из внутреннего корпуса из упругого материала, содержащего ряд отдельных трубок, проходящих по всей длине кузова, заключенных во внешнее покрытие, причем отдельные трубки приспособлены надуваться через воздушные каналы, снабженные отдельными клапанами или соединенные с обычными средствами для надувания. Ранее также высказывались предложения сконструировать трубку из ряда отдельных и независимых воздушных камер, смонтированных в ограждающем кожухе, и соединить каждую из этих камер с воздушную трубку через отдельные обратные клапаны. , , , - . Согласно настоящему изобретению внутренняя камера шины имеет множество независимых надувных трубок или камер, встроенных или сформированных в корпусе из упругого материала, причем каждая из этих трубок или камер соединена отдельными и независимыми трубчатыми соединениями, выполненными или встроенными в корпус шины. корпус из упругого материала, к общему надувному клапану. , , , . Каждое из трубчатых соединений снабжено ниппельным клапаном для независимого управления подачей воздуха в 45) надувные трубки или камеры. Надувные трубки могут быть усилены для предотвращения разрушения при проколе. Прочный корпус 59,415 может быть снабжен усиливающими полосами для предотвращения прокола. надувных трубок 50. Общий надувной клапан содержит корпус клапана, отверстия, выполненные продольно в указанном корпусе клапана, ниппели на концах указанных отверстий, податливый диск, прикрепленный к концам указанных трубчатых соединений, и шайбу 55, прикрепленную к клапану. тела и оказания давления на указанный податливый диск, чтобы надавить на ниппели концами трубчатых соединений. 45) 59,415 50 , , , , 55 . В другой форме моего изобретения 60 надувных трубок отсутствуют, а надувные камеры формируются непосредственно в твердой резине корпуса внутренней трубки. , 60 . В помощь описанию изобретения 6; 5, теперь делается ссылка на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид в поперечном сечении шины, имеющей камеру согласно изобретению. Фигура 2 представляет собой вид в продольном разрезе по линии 2-2 на фигуре. 1. 6; 5 , , : 1 - 1 2 2-2 1. На рисунке 3 показан подробный вид частично в разрезе надувного клапана для надувных трубок. Рисунок 4 представляет собой вид сверху на рисунок 3. 3 , 4 3. Фигура 5 представляет собой вид в поперечном разрезе модифицированной формы внутренней трубки, включенной в изобретение. 5 - . В форме изобретения, показанной 80 на фиг. 1-4 чертежей, 2 обозначает наружное покрытие шины, а 3 - улучшенную внутреннюю камеру. Эта внутренняя камера имеет корпус 4, выполненный из твердой резины или подобного упругого материала, и она соответственно 85, усиленный на своей внешней поверхности полосками 5 ткани или подобного материала. 80 1 4 , 2 3 4 , 85 5 . В твердый резиновый корпус 4 трубки встроены надувные резиновые трубки 6 относительно небольшого диаметра, предпочтительно в количестве пять, и армированные прочной тканью 7 или подобным материалом, чтобы они могли противостоять разрушению в случае прокола. резина Цена 11-л фи у;? ' ' Дата подачи заявки: 27 ноября 1925 г., № 29,998/25 . Полная подача заявки: 14 октября 7926 г. 4 6 , 7 11- ;? ' ' Â : 27, 1925, , 29,998/25 : 14, 7926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в пневматических шинах или шинах на воздушной подушке. - . ^ трубок 6 соединено короткой трубкой 8 с общим надувным клапаном 9. Короткие трубки 8 предпочтительно расположены так, как показано на рисунке 5, при этом центральная трубка 6 соединена с самой нижней надувной трубкой, а остальные трубки 8 вытянуты. вверх на противоположных сторонах указанной самой нижней надувной трубки и соединены с верхними надувными трубками. ^ 6 8 9 8 5, 6 , 8 . Накачивающий клапан 9 включает корпусную часть 10, имеющую ряд отверстий 11, просверленных в ней в продольном направлении. На одном конце корпуса 10 клапана сформирован фланец 12, имеющий ряд конических 1,5 ниппелей 13, которые расположены на концах упомянутых продольных ниппелей 13. отверстия 11 над фланцем 12 установлен податливый диск 14 из резины или подобного гибкого материала, к которому посредством вулканизации или другими способами прикреплены концы коротких соединительных трубок 8. Этот податливый диск плотно прижимается к фланцу 12 корпуса клапана. шайбой 15, которая крепится к указанному фланцу 12 винтами 16. 9 10 11 10 12 1.5 13, 11 12 14 , 8 12 15, 12 16. За счет этого концы коротких трубок 8 расширяются над коническими ниппелями 13, обеспечивая таким образом совершенно герметичное соединение между указанными трубками 8 и продольными отверстиями 11. 8 13, 8 11. В корпусе клапана 10 на концах просверленных отверстий 11 образована клапанная камера 17, в которой размещены небольшие ниппельные клапаны обычного типа. Каждый из этих ниппельных клапанов отдельно управляет одной из надувных трубок 6 так, чтобы в случае одна из указанных трубок проколется, остальные трубки все равно останутся надутыми. : - 10 11 17, 6 . На конце корпуса клапана установлен колпачок 19, который может иметь ниппельный клапан 20 обычного типа и соединение 21 для установки насоса или подобного устройства для надувания трубок 6. Корпус клапана 10 имеет наружную резьбу. принять контргайку 22, которая привинчивается к ободу 23 колеса транспортного средства для удержания клапана в жестком положении. - 19, 20 21 6 - 10 - - 22, 23 . При изготовлении усовершенствованной камеры шины, как описано выше, используют форму для шины, и надувные резиновые камеры 6 сначала размещают внутри указанной формы. , 6 . Затем клапан 9 устанавливается на место, а короткие трубки 8 соединяются с указанным клапаном и соответствующими надувными трубками. Затем трубки частично вставляются. 9 8 . сплющены, чтобы предотвратить их разрушение, а резиновое тесто вдавливается в форму и плотно прижимается к указанным трубкам 6, соединительным трубкам 8 и верхнему концу клапана 9'. Затем армирующие полосы 5 ткани можно обернуть вокруг трубка и трубка вулканизированы обычным способом, чтобы надежно удерживать целые числа на месте. , 6, 8 9 ' 5 . Усовершенствованная трубка может быть съемно закреплена внутри внешней оболочки 2 обычным способом, или, альтернативно, указанная внешняя оболочка может быть жестко прикреплена к указанной трубке путем вулканизации или другими способами 70. Когда улучшенная трубка используется, трубки 6 накачиваются до необходимого давления. в зависимости от типа транспортного средства, на котором используется шина. Для обычных автобусов или других пассажирских транспортных средств давление воздуха 75, составляющее примерно 40 фунтов на квадратный дюйм, оказывается весьма удовлетворительным. В случае прокола любой из трубок 6 во время эксплуатации шины проколотая камера не разрушится полностью из-за жесткости тканевого армирования 7 указанной камеры. Более того, благодаря отдельному ниппельному клапану 18 для каждой камеры остальные камеры не затрагиваются, и 5 они по-прежнему остаются полностью накачанными, что позволяет использовать шину без ущерба до тех пор, пока не будет удобно отремонтировать или заменить проколотую камеру. Однако при выдержке менее 90 лет шина с улучшенной камерой практически не проколота. поскольку тканевое армирование 5 и прочный резиновый корпус 4 делают практически невозможным проникновение 95 гвоздей или других острых предметов в надутые трубки 6. 2 , 70 6 , 75 40 6 , 7 , 18 5 , , , 90 - 5 4 95 6. В модифицированной форме изобретения, как показано на фиг.5, ряд надувных камер 24 образован непосредственно в твердом резиновом корпусе 4 трубки 1 (,0) вместо надувных трубок 6, и эти камеры соединены между собой короткие трубки 8 к общему надувному клапану 9 способом, описанным выше. Указанные надувные камеры 24 могут, если желательно, 105 быть соответствующим образом усилены полосками ткани или подобного материала, заделанными в корпус трубки и расположенными вокруг каждой из указанных камер. 5, 24 4 1 (,0 6, 8 9 24 , 105 , . Изобретение не ограничивается 110 конструкциями, в которых во внутренней камере шины предусмотрены пять надувных камер или камер, поскольку их количество может варьироваться в зависимости от размеров шины, типа транспортного средства 115, на котором установлены шины. используются и дорожные условия. 110 , 115 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:44
: GB259415A-">
: :
259416-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259416A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 28 ноября 1925 г. № 30,119/25 '= 5 _'' Полное слева: 20 июля 1926 г. : 28, 1925 30,119/25 '= 5 _"' : 20, 1926. Полностью принято: 14 октября 1926 г. ,: 14, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся поршневых или сальниковых уплотнений для смазочных пистолетов и т.п. . Мы, & , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и , британский подданный, оба проживают на С. Брейсбридж-стрит, в городе Бирмингем, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. должно быть следующим: - Настоящее изобретение относится к гидравлическим сальникам или набивкам и, в частности, к небольшим кожаным набивкам для шляп для смазочных пистолетов. износ или деформация. Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности преодоления этой трудности простым и эффективным способом. , & , , , , , , :- , , , . Изобретение включает использование рядом с кожей шляпы, подлежащей защите, перегородочного устройства, которое предотвращает полное давление, оказываемое на кожу, а также позволяет жидкости, которая в результате просачивания через перегородку может накапливаться между перегородкой и кожей, скапливаться. вернитесь на ту сторону перегородки, которая подвергается полному давлению. , , , . С рассматриваемой проблемой мы столкнулись в шприцах для смазки, состоящих из цилиндра, в котором давление смазки может достигать двух или трех тысяч фунтов на квадратный дюйм, и полого плунжера небольшого диаметра, проходящего через небольшую шляпку. 3,5 кожа на одном конце цилиндра. Смазка выдавливается под давлением из цилиндра путем вдавливания плунжера в цилиндр. :' , 3,5 . Когда давление слишком велико, кожа шляпы может выйти из строя, и тогда произойдет утечка из цилиндра вокруг внешней части плунжера. Чтобы защитить кожу шляпы, мы размещаем в цилиндре, прилегающем к коже шляпы, свободную металлическую -образную букву. 1 Поршень снабжен с одной стороны чашкой 45. Кожа взаимодействует с внутренней стенкой цилиндра. Поршень выполнен с хорошей скользящей посадкой на плунжере и предпочтительно имеет центральную бобышку или удлинен настолько, насколько это удобно в 50, чтобы обеспечить плунжеру цилиндрическую контактную поверхность настолько длинной, насколько это практически возможно. Головка на внутреннем конце плунжера приспособлена для прилегания к одной стороне поршня, а А 6 предпочтительно снабжена кожаной шайбой или манжетой, чтобы когда головка плунжера упирается в поршень, образуется жиронепроницаемое соединение. , - , , , , 1 45 - 50 , 6 . Обычно поршень занимает положение в цилиндре, непосредственно прилегающее к коже шляпы, при этом между поршнем и концом цилиндра обычно обеспечивается небольшое пространство. Полному давлению жидкости, развиваемому в цилиндре, сопротивляется в основном поршень, и только относительно небольшая часть (из-за утечки между поршнем и плунжером) оказывается на коже головного убора. В результате указанной утечки между поршнем и кожей шляпы скапливается смазка 70, и при каждом срабатывании устройства поршень приводится в движение. слегка вдоль цилиндра в направлении от кожи шляпы. Когда при нагнетании смазки в цилиндр из контейнера на противоположном конце цилиндра плунжер после каждой операции перемещается в исходное крайнее положение, головка оказывается на плунжер упирается 80) в поршень, и поскольку общее давление жидкости на той стороне поршня, к которой упирается головка, больше, чем на стороне поршня, покрытой кожаной шляпой, то смазка, которая скопилась, будет 85 между поршнем и Кожа шляпы выталкивается обратно за кожу чашки в основную 1 часть цилиндров, а поршень 416 259,416 возвращается в исходное положение, при этом кожа чашки устроена так, что позволяет смазке проходить через нее в одном направлении, но не в другом. . , 30 , 65 , ( ) , 70 , , , 75 , , 80) , , 85 1 416 259,416 , . При желании кожу шляпы можно укрепить на ее внутренней стороне, поместив на ее плоскую часть или фланец волокнистую или гибкую металлическую шайбу, которая плотно охватывает цилиндрическую часть шляпы. и еще. , - - ? . Действие давления на шайбу приводит к увеличению сцепления кожи с плунжером и придает ему определенную поддержку. . С помощью этого изобретения мы можем очень простым и недорогим способом эффективно защитить кожаную кожаную небольшую шляпу от чрезмерного давления и, таким образом, позволить ей выполнять свою задачу по поддержанию жиронепроницаемого соединения вокруг плунжера без той ответственности за поломку, которая иногда возникает. в условиях очень больших давлений жидкости. , , . Применение изобретения к другим гидравлическим сальникам по существу такое же, как и в описанном выше примере. . Датировано 27 ноября 1925 года. 27th , 1925. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся поршневых или сальниковых уплотнений для смазочных пистолетов и т.п. . Мы, & , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и , британский подданный, оба проживают на Брейсбридж-стрит в городе Бирмингем, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено; быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , & , , , , , , ; :- Настоящее изобретение относится к гидравлическим сальникам или набивкам и, в частности, к кожаным набивкам для небольших шляп для смазочных пистолетов. Установлено, что, когда кожаные шляпы небольшого диаметра подвергаются очень высокому гидравлическому давлению, они иногда выходят из строя из-за чрезмерного износа или деформации. настоящее изобретение призвано позволить преодолеть эту трудность простым и эффективным способом. , , , . Изобретение включает использование рядом с кожаной шляпой или другой защищаемой упаковкой перегородочного устройства, которое предотвращает полное давление, оказываемое на кожу, а также позволяет жидкости, которая в результате просачивания через перегородку, может накапливаться между перегородкой и кожа возвращается на ту сторону перегородки, которая подвергается полному давлению. , , , . В сопроводительном листе пояснительных чертежей Фиг.1 представляет собой вид сбоку в разрезе части шприца для смазки, предусмотренного в настоящем изобретении. Фиг.2 представляет собой вид в разрезе в большем масштабе, чем на Фиг.1, показывающий изобретение более четко. 1 2 1 . Фиг.3 представляет собой схематический вид в разрезе, показывающий одно применение изобретения в небольшом гидравлическом насосе. 3 . С рассматриваемой проблемой мы столкнулись, в частности, 70 в шприцах для смазки, состоящих из цилиндра а, в котором давление смазки может достигать двух или тысяч фунтов на квадратный дюйм, и полого плунжера небольшого диаметра, проходящего 75 через небольшая кожаная шляпа на одном конце цилиндра. Смазка выдавливается из цилиндра под давлением путем вдавливания плунжера в цилиндр. 70 , 75 . Смазка подается в цилиндр а из контейнера , при этом смазка выдавливается из в а поршнем (не показан), который приводится в действие привинченным поршневым штоком е и ручкой . - 80 , ( ) . Когда давление чрезмерное, кожа шляпы 85 может выйти из строя, и тогда произойдет утечка из цилиндра вокруг внешней части плунжера. Чтобы защитить кожу шляпы, мы размещаем в цилиндре, прилегающем к коже шляпы, свободный металл. 90 поршень снабжен с одной стороны кожаной чашкой , взаимодействующей с внутренней стенкой цилиндра. Поршень выполнен с хорошей скользящей посадкой на плунжере и предпочтительно имеет центральную бобышку или 95 выдвинут настолько, насколько это возможно. удобен для того, чтобы обеспечить плунжеру цилиндрическую контактную поверхность настолько длинной, насколько это практически возможно. Головка на внутреннем конце плунжера приспособлена для прилегания к одной стороне поршня и предпочтительно снабжена кожаной шайбой . или воротник так, что, когда головка плунжера упирается в поршень, он образует жиронепроницаемое соединение 105. Обычно поршень занимает положение в цилиндре, непосредственно примыкающее к коже шляпы, при этом обычно обеспечивается небольшое пространство между поршнем и концом цилиндра 259,416. Создаваемому в цилиндре полному давлению жидкости сопротивляется в основном поршень, и лишь сравнительно небольшая часть (из-за негерметичности 6 между поршнем и плунжером) оказывается на шляпной коже. Вследствие указанной утечки между поршень и кожу шляпы, и обнаружено, что при каждой операции устройства поршень имеет тенденцию слегка перемещаться вдоль цилиндра в направлении от кожи шляпы. , 85 , , , , 90 - - , 95 100 , 105 , , 259,416 , ( 6 ) , , , . Когда при нагнетании смазки в цилиндр из контейнера на противоположном конце цилиндра плунжер после каждой операции перемещается в свое исходное крайнее положение, головка плунжера упирается в поршень, и по мере того, как общее давление жидкости на стороне поршня, к которой прилегает головка, больше, чем на стороне поршня, покрытой кожей шляпы, смазка, скопившаяся между поршнем и кожей шляпы, вытесняется обратно через кожу чашки в основную часть цилиндра, и поршень возвращается в исходное положение, причем кожаная чашка устроена так, что позволяет смазке проходить через нее в одном направлении, но не в другом. , , , , , , , . При желании кожу шляпы можно укрепить на ее внутренней стороне, поместив на ее плоскую часть или кромку волокнистую или гибкую металлическую шайбу р, которая плотно охватывает 3,5 центральную цилиндрическую часть кожи шляпы. Действие давления на шайбу имеет тенденцию увеличивать сцепление кожи с поршнем и придает ему определенную поддержку. , 3,5 . В конструкции, показанной на чертежах, плунжер , как и ранее, выполнен полым и предназначен для выпуска через концевую часть , скользящую в неподвижной части . Доступ смазки внутрь плунжера обеспечивается через боковое отверстие , которое не закрыто. после того, как плунжер будет вдавлен внутрь на подходящее расстояние. , . С помощью этого изобретения мы можем очень простым и недорогим способом эффективно защитить кожаную кожаную небольшую шляпу от чрезмерного давления и, таким образом, позволить ей выполнять свою задачу по поддержанию жиронепроницаемого соединения вокруг плунжера без той ответственности за поломку, которая иногда возникает. в условиях очень больших давлений жидкости. Применение изобретения к другим гидравлическим сальникам по существу такое же, как и в описанном выше примере. , , 61 . Например, при применении изобретения к небольшому насосу для использования с гидравлическим домкратом, как показано на фиг.3, плунжер насоса в цилиндре проходит через сальник, содержащий кожаный колпачок . Кроме того, предусмотрено в соответствии с В данном изобретении свободный металлический поршень , несущий кожу чашки, для защиты кожи шляпы от чрезмерного давления жидкости . Головка на плунжере служит для возврата поршня в нормальное положение после смещения под действием жидкости, которая мимо него просочилась Плунжер приводится в действие ручкой через рычаг Всасывающий и нагнетательный клапаны обозначены , . , 3, , , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:47
: GB259416A-">
: :
259417-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259417A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 декабря 1925 г., № 30 278/25. : 1, 1925 , 30,278/25. Полная принята: 14 октября 1926 г., 259 417 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 14, 1926, 259,417 . Процесс разделения и получения компонентов отработанных масел и жиров. . Мы, 1 1 , проживающие по адресу: 59, , , в Пруссии, Германия, и РИОБЕРТ ТЕРН, директор, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: 38, , -, в Пруссии, Германия. , настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , 1 1 , 59, , , , , , , , 38, , -, , , , :- Известны способы очистки отработанных масел и жиров низкого качества путем перегонки с перегретым паром или без него. Однако эти способы имеют много недостатков, например, дистилляты, полученные этими методами, все еще содержат более или менее большое количество неомыляемых компонентов, которые значительно темнеют. (углеводороды), запах и цвет которых неблагоприятно влияют на качество и использование продукта. , , () . Другое неудобство состоит в том, что при перегонке с помощью перегретого пара образуются трудноразрешимые эмульсии. Все эти дефекты в любом случае требуют дополнительной обработки для приведения полученного продукта в состояние готовности к техническому использованию. , . Целью настоящего изобретения является способ, позволяющий избежать вышеупомянутых неудобств и основанный на разделении исходного материала, т.е. отработанных масел и жиров, на омыляемые и неомыляемые компоненты путем удаления неомыляемых компонентов. компоненты вместе с носителями запахов и конденсирующейся водой, при этом указанный способ также включает в себя в непрерывном режиме последующую и окончательную обработку основного продукта и побочных продуктов. , , , - -, - -. Устройство для осуществления усовершенствованного процесса схематически показано на прилагаемом чертеже. . Устройство основано на следующих принципах: два дистилляционных сосуда lЦена 11-1 и соединены последовательно и приспособлены для нагрева и откачивания воздуха, причем второй из этих сосудов () снабжен катарактальным конденсатором и воздушным 5) соединенный с ним насос Е, причем указанные два сосуда А и В соединены с третьим вакуумным сосудом С, выполненным в виде пароварки и охладителя. В первых двух дистилляционных сосудах А и В сначала 55 происходит процесс перегонки в присутствии перегретый пар таким образом, что исходный материал или сырье перегоняется в сосуде А', а продукт конденсации собирается в сосуде В 60. Во время этого процесса сосуд А нагревается примерно до 290°С, а сосуд В - примерно до 200°С. В обоих этих сосудах поддерживается высокий вакуум. Катарактальный конденсатор , который соединен с воздушным насосом 65 , отсасывает из второго сосуда неомыляемые нечистые неприятные запахи компоненты вместе с парами пара, и указанные компоненты могут быть освобождены от воды и очищены путем последующей обработки менее 70°С. : 11 - , () 5) , 55 ' 60 , 290 200 ., ' 65 - ; , 70 . Полученные таким образом побочные продукты состоят из горючих углеводородов, которые при последующей обработке могут быть полностью или частично обесцвечены 75 и дезодорированы. Нефть, собранная в резервуаре Б, светлая, не имеет запаха и не содержит неомыляемых компонентов. масло в сосуде В снова перегоняется из этого сосуда В в сосуд С, 80, в котором вакуум выше, чем в сосуде В, и затем охлаждается внутри сосуда С, за исключением воздуха. Сосуд В для этой перегонки может быть нагрет с помощью печи, показанной под ним на чертеже 85: или с помощью пара, проходящего через сосуд А и направляющегося в сосуд В. Сосуд С представляет собой сосуд с двойными стенками; средства нагрева или охлаждения могут быть введены в пространство между двумя стенками 90' этого сосуда с помощью труб, не показанных на чертеже. Дистиллят освобождается от воды 259,417 как во время первой перегонки, так и во время второй с помощью водяных паров. отсасывается вместе с отделившимися углеводородами посредством катарактального конденсатора и связанного с ним вакуумного насоса , а охлаждается после повторной перегонки в сосуде с помощью охлаждающих средств, введ
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259413A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Заявление, дата: 24 ноября 1925 г., № 29,578/25, полностью слева: 22 июля 1926 г. , : 24, 1925 29,578/25, : 22, 1926. Полностью принят: 14 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 14, 1926, . Улучшения в прессах для брюк и тому подобное. , . Я, АЛЬБЕРТ ТОМАС Гв ИНАУЭЙ, 56 лет, Айвидейл-Роуд, Нанхед, Лондон, ЮВ 15 лет, англичанин, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям прессов типа, состоящего по существу из двух доски или пластины, между которыми зажимаются брюки, галстуки и другие подходящие изделия. , , 56, , , , . 15, , 6 : , , , . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху, а фиг. 2 - вид сбоку пресса. Подобные ссылочные буквы обозначают соответствующие части на каждой фигуре. : 1 , 2 . Пресс состоит из плинтуса а и верхней или прижимной доски б, которая на рис. 1 представлена в виде рамы, состоящей из двух продольных досок б, скрепленных между собой выступами б 2. 1 2. Два -образных металлических ремня закреплены на нижней стороне плинтуса с помощью пружинных шарниров или аналогичных устройств, при этом два конца -образных металлических ремней выступают вверх и немного выходят за верхнюю поверхность плинтуса. верхняя или прижимная доска . Каждая из упомянутых вертикальных ветвей -образных металлических лент с на одном крае уменьшена, как у , и снабжена одной или несколькими выемками . - , . Четыре проволочные петлевые пружины надежно 3,5 прикреплены к столешнице или прижимной доске и попарно соединены жесткими стержнями или ручками . 3,5 . Верхнее плечо каждой из упомянутых петлевых пружин / снабжено прямоугольным набором или изгибом , посредством которого 259,413 Галстуки, пружины приспособлены для зацепления с выемками в вертикальных плечах -образной металлической ленты а . / 259,413 -, . Четыре резиновые ножки , установленные на нижней стороне плинтуса , обеспечивают зазор 46° для механизма, когда пресс стоит на столе. , , 46 . Пресс работает следующим образом. . После того как верхняя часть или прижимная доска часто поднимается с помощью жестких стержней или ручек 9, изделие, подлежащее прессованию, помещается на плинтус а. 50 9, . Верхняя или прижимная доска устанавливается на место над плинтусом а так, чтобы 55 наборы или изгибы /1 петлевых пружин упирались в уменьшенные края вертикальных ветвей подпружиненных -образных металлических лент . , 55 /1 - . Небольшое давление, приложенное к жестким 60 стержням или ручкам , сжимает петлевые пружины и в то же время заставляет вертикальные части -образных металлических лент перемещаться на своих пружинных шарнирах , что автоматически 65 зацепляет 65 петлевые пружины . , на наборах или изгибах , в вырезах . 60 , 65 , , . Таким образом, давление четырех сжатых петлевых пружин на верхнюю часть или прижимную доску поддерживается 70 неограниченно долго. 70 . Для разблокировки пресса небольшое нажатие одновременно на жесткие стержни или ручки и на выступающие концы -образных металлических лент и , 7,5 мгновенно освобождает петлевые пружины / из пазов . ' , 7,5 / . Датировано 21 ноября 1925 года. 21st , 1925. , 2,59 413 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. , 2.59,413 . Улучшения в прессах для брюк, галстуков и т.п. или в отношении них. Я, А:- ТОМАС ГРИНО ЭЙ, 56 лет, '--: Дорога, без головы, Лондон, ЮВ 15, англичанин - настоящим заявляю о характере настоящее изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , :- , 56, ' --: , , , . 15, - , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям прессов типа, состоящего по существу из двух досок или пластин, между которыми прессуются брючные галстуки и другие подходящие изделия. essen1 ) . В моем изобретении давление между верхней и нижней доской поддерживается с помощью 1-5 петлевых пружин, соединенных попарно жесткими стержнями и закрепленных в продольном направлении к верхней доске, зацепляющихся при нажатии с выемками на перевернутых концах запорных стержней -образной формы, которые поворачиваются под нижней доской. 1-5 , , . Изобретение далее описано со ссылкой на чертежи, сопровождающие мое предварительное описание, на которых: 2.5. Фиг.1 представляет собой вид сверху, а фиг.2 - вид сбоку пресса. Подобные ссылочные буквы обозначают соответствующие части на каждой фигуре. , :2.5 1 , 2 . Пресс состоит из плинтуса а 30) и верхней или прижимной доски б, которая на рис. 1 представлена в виде рамы, состоящей из двух продольных досок б, скрепленных между собой выступами б. 30) 1 . Два -образных металлических запорных стержня фиксируются на нижней стороне плинтуса с помощью пружинных шарниров или аналогичных устройств, при этом два плеча -образных металлических запорных стержней выступают вверх и немного выходят за верхнюю поверхность верха. или прижимная доска . Каждое из упомянутых вертикальных ответвлений -образных металлических запирающих стержней имеет на одном крае уменьшенный размер, как показано на рисунке , и снабжено одной или несколькими выемками . . Четыре продольные проволочные петлевые пружины надежно закреплены на столешнице или прижимной доске и соединены попарно жесткими стержнями или ручками или эквивалентными им. Верхнее плечо каждой из указанных петлевых пружин снабжено набором под прямым углом. или изгиб , с помощью которого пружины приспособлены для зацепления с выемками на вертикальных плечах -образных металлических запорных стержней . - ' . Четыре резиновые ножки, которые я прикрепил к нижней стороне плинтуса, обеспечивают зазор для механизма, когда пресс стоит на столе. . Пресс работает следующим образом. 60 . Верхняя часть или прижимная пластина поднимается с помощью ручек или жестких стержней , изделие, подлежащее прессованию, помещается на плинтус а 65. Верхняя часть или прижимная пластина устанавливается на место над плинтусом а так, чтобы или изгибы /1 в петлевых пружинах упираются в уменьшенные края ' вертикальных частей подпружиненных металлических запирающих стержней 70 -образной формы . , 65 /1 ' - 70 . Небольшое давление, приложенное к жестким стержням или ручкам , сжимает пружины и в то же время заставляет вертикальные конечности -образных металлических 75 запорных стержней перемещаться по своим пружинным шарнирам и автоматически задействовать петлевые пружины / в комплектах. или изгибает 1 в пазах . 75 / 1 . Таким образом, давление четырех нажатых петлевых пружин 80 / на верхнюю часть или прижимную доску сохраняется неопределенно долго. 80 / . Для разблокировки пресса небольшое давление, одновременно приложенное к жестким стержням или ручке и к выступающим концам 85 -образных металлических стопорных стержней , мгновенно освобождает петлевые пружины из пазов . 85 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения 90 и каким образом оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 90 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:41
: GB259413A-">
: :
259414-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259414A
[]
ПАТЕНТ Дата подачи заявки: 27 ноября 1925 г., № 29949/25. : 27, 1925 29,949/25. Полностью слева: 26 февраля 1926 г. : 26, 1926. Полностью принято; 14 октября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ; 14, 1926, . Автоматическое саморегулирующееся тормозное устройство. - . Я, , 113, , , недалеко от Мианчестера, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к тормозному механизму с электромагнитным управлением, особенно для использования в кранах, хотя его применение не ограничивается только кранами. , , 113, , , , , : , , . В обычном тормозе с электромагнитным приводом якорь или плунжеры электромагнита или соленоида обычно соединены с механизмом, приводящим в действие тормоз, так что любое движение якоря или плунжеров немедленно передается тормозу с целью либо отпускания, либо в некоторых случаях его применения. , , 5 , . Опасность такого устройства заключается в том, что по мере износа тормозных колодок или накладок, если не производить постоянную регулировку по мере износа колодок или накладок, ход якоря или плунжеров соленоида постепенно увеличивается, и тогда для них потребуется магнит с больший диапазон, чем это действительно требуется. , , , , . Если электромагнит не способен перемещать плунжеры или якорь из-за увеличенного диапазона, очевидно, что тормоз не сработает при подаче тока. , , . В некоторых случаях ход якоря или плунжеров определенно фиксируется посредством упора, а в обычной конструкции это было бы невозможно, так как упор сопротивлялся бы усилиям механизма, с помощью которого приводится в действие тормоз, что затрудняло бы торможение. усилия бесполезны с, возможно, опасными последствиями. , , , . -40 Другой недостаток обычного типа соленоида, который обычно используется в тормозном механизме, заключается в том, что для поглощения удара, с которым падают плунжеры, когда соленоид обесточен, используется приборная панель; конец приборной панели - 1/-, вероятно, будет действовать как ограничитель при износе тормозных колодок или накладок, с уже упомянутыми недостатками. -40 , - ; - 1/- , . Чтобы избежать этого риска, соленоиды 50 были спроектированы с открытыми снизу поршнями, но такая конструкция неэффективна, поскольку эффект приборной панели очень сильно снижается, поскольку он должен зависеть от всасывания над плунжером, а не от всасывания над плунжером. 55 сжатия воздуха под плунжером, и в то же время все равно потребует постоянной регулировки по мере износа тормозных колодок или накладок. , 50 - , , - , 55 , . В настоящем изобретении якорь 60 или плунжеры электромагнита или соленоида никоим образом не соединены с механической частью, которую нужно приводить в действие или фиксировать каким-либо постоянным образом, а предусмотрены два совершенно отдельных блока 65i, которые расположены таким образом. таким образом, чтобы автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит, соленоид или 1 привод подается напряжение, и автоматически отсоединяться при обесточивании 70. Это позволяет осуществлять автоматическую регулировку любого износа, который имеет место в тормозных колодках или накладках, без увеличения хода плунжеров, которые всегда будет оставаться постоянным, обеспечивая 75 хорошо сбалансированное применение тормоза в течение всего срока службы тормозных колодок или накладок, а также устраняя постоянное внимание регулировочных тяг и рычагов 80. Изобретение простое, надежное, и позитивным, и нет никакой опасности того, что какая-либо часть преодолеет шок от примененных принципов. , 60 , 65 , 1 - 70 , 75 , 80 , -, , . Изобретение состоит из 85 следующих элементов: Ссылка сделана на прилагаемые чертежи, на которых: 85 :- : На рисунке 1 показан общий вид изобретения в положении, когда он установлен на электромагните или соленоиде мощностью 90 259 414 Вт, 414. На рисунке 2 показан общий вид самого изобретения в собранном виде. 1 90 259,414 ,414 2 . На рисунке 3 показан стальной конический стержень «А», соединенный либо с грузом «», либо с рычагом управления тормозом «». 3 " " "" " ". На рис. 4 показана металлическая крышка «В», которая ввинчивается в металлическую чашку «О» и растачивается, чтобы позволить конусному стержню «А» свободно проходить сквозь нее, причем внутренняя часть повернута на тот же угол конусности, что и внешний угол конусности. на цанге "Д". 4 "" " " "" , " ". На рисунке 5 показана металлическая чашка «», которая свободно находится либо в крышке соленоида, либо в кронштейне «» на стороне соленоида «» и просверлена для свободного приема трубки «», а также привинчена сверху внутрь, чтобы захватить крышку «». ". 5 " " " " ", "" , "". На рисунке 6 представлена металлическая цанга «», которая разделена на четыре части для обеспечения хорошего захвата и повернута на тот же угол конусности внутри, что и конусный стержень «А», и повернута снаружи на тот же угол конусности, что и конус внутри. металлической крышки "Б". 6 "'" " ", " ". На рис. 7 изображена металлическая манжета «Е», привинченная к противоположному концу трубки «» и находящаяся внутри металлической чашки «С». 7 "" "" " ". Способ использования устройства следующий, и его можно легко проследить по прилагаемым рисункам: Когда на соленоид «К» подается напряжение, он немедленно поднимает магниты «Н», к которым прикреплена трубка «», это свободно перемещаться независимо внутри чашки «С», а воротник «Е» навинчивается на другой конец трубки «» и находится внутри чашки «С». , : "" , " " " ", "", "" "" " ". В результате этого действия разъемные конические цанги «» вставляются в верхнюю часть конуса металлической крышки «В» и, закрывая их на конусе стержня «А», конусы расположены в противоположных направлениях, образуют естественный клин, а затем немедленно вся чашка «С» с цангами «» и крышкой «В», трубкой «», воротником «Е» и коническим стержнем «А» перемещаются вверх, поднимая тормозной рычаг «» и освобождая тормозной рычаг. Таким образом, будет видно, что независимо от того, в какой момент конический стержень «А» проваливается из-за износа тормоза, конусы стержня «А» и внутренней части цанги «» снаружи цанга «» и внутренняя часть крышки «В» таковы, что захватывают либо самое маленькое место на стержне «А», либо самое большое, при очень небольшом перемещении соленоидных магнитов «Н» и подъема Соленоида поддерживается постоянной за счет того, что длина трубки «» такова, что она обеспечивает правильную величину подъемной силы, будучи прикреплена к воротнику «Е», который опирается на внутреннюю часть чашки «С». "" " ", " ", , , " " " ", " ", "" " " "" , "" , "" , , "" " ", " ", " " " " , " " "" "" " ". Когда соленоид «К» обесточивается, магниты «Н» в соленоиде «К» падают назад, а вес магнитов «Н» затем способствует разрушению клина, образованного цангами. «» упирается в конусы, чему способствует груз «» на конце тормозного рычага «», который затем удерживает нагрузку; таким образом, нет опасности его заклинивания во время подъема, поскольку он абсолютно положителен в любой точке конического стержня «А». "" -, " " "" , " " " " , "" " ", ; , "". Есть два различных движения: (1) Создание клина путем подъема магнитов «», к которым подключена трубка «». :( 1) " " "". (2) Подъем сразу после клина производится также за чашку «С». ( 2) "" . Датировано 17 января 1926 года. 17th , 1926. ДЖЕЙМС РАЙДЕР. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Автоматическое саморегулирующееся тормозное устройство. - . Я, ДЖЕЙМС РАЙДЕР, 113, Сидли Парк Роуд, Пендлтон, недалеко от Манчестера, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. :- , , 113, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к тормозному механизму с электромагнитным управлением для кранов и т.п., хотя его применение не ограничивается только кранами. . В обычном тормозе с электромагнитным управлением якорь или плунжер электромагнита или соленоида обычно соединен с рычагом или другим элементом тормоза таким образом, что движение якоря или плунжера напрямую передается тормозу для цель его выпустить. , , 100 . Опасность такого устройства заключается в том, что по мере износа тормозных колодок или накладок ход якоря или плунжеров соленоида постепенно увеличивается, если не производится постоянная регулировка 10 по мере износа колодок или накладок. магнит с увеличенным диапазоном, и если электромагнит 11 не сможет перемещать якорь или плунжер соленоида из-за увеличенного диапазона, тормоз не сможет работать должным образом при подаче тока. , , 10 , , ' , 11 , . Однако было предложено предложить тормозной механизм, в котором якорь или плунжер электромагнита или соленоида никоим образом не соединены и не закреплены каким-либо постоянным образом с механическими элементами для приведения в действие тормоза, а являются двумя совершенно отдельными блоки, которые устроены таким образом, чтобы автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит или соленоид подается напряжение, и автоматически расцепляться, когда магнит или соленоид обесточиваются, посредством разъемного конуса, свободно установленного на соединенном стержне. к тормозу и вызывает захват упомянутого стержня за счет взаимодействия через промежуточные шарики с сужающимися поверхностями, образованными соответственно на конусе и на плунжере или другом соединенном с ним элементе. , 115 259,414 , , -, , , . Согласно моему изобретению якорь или плунжер электромагнита или соленоида никоим образом не соединены и не прикреплены каким-либо постоянным образом к механическим элементам управления тормозом, а представляют собой два совершенно отдельных блока, которые устроены таким образом, что автоматически соединяться друг с другом, когда на электромагнит или соленоид подается напряжение, и автоматически разъединяться при отключении питания посредством разъемной сужающейся цанги, воздействующей на две противоположные сужающиеся поверхности, причем одна такая поверхность образована на отдельном чашеобразном элементе, а другой - на стержне, соединенном с тормозом, образуя таким образом естественный клин, причем стержень привода тормоза может свободно падать через цангу и чашеобразный элемент, когда соленоид или электромагнит обесточены. , , , , , -, , - , , , - -. Подъем соленоида поддерживается постоянным с помощью трубки, которая одним концом прикреплена к якорю или плунжеру соленоида, другой конец трубки проходит через чашку и закрепляется внутри чашки с помощью воротника, чашка должна быть установлена. в заданном положении, свободно опираясь на кронштейн, закрепленный либо на соленоиде, либо на другом удобном элементе. , , , - . Ход электромагнита или соленоида всегда постоянный, износ тормозных колодок или накладок компенсируется разъемной конической цангой, способной захватывать конический приводной стержень, который соединен с приводным механизмом тормоза, в любой точке, с которой он падает через трубку. , , , . Это можно рассматривать как автоматическую регулировку тормоза без какого-либо изменения рабочего хода якоря магнитов или плунжеров, поскольку они всегда постоянны. , , . Настоящее изобретение состоит из следующего: (сделаны ссылки на чертежи, оставленные вместе с предварительным описанием), на которых: на рисунке 1 показано общее расположение изобретения в положении, когда оно установлено на электромагните или соленоиде, на рисунке 2 показано общее расположение само изобретение в собранном виде 70 На рис. 3 показан стальной конический стержень, соединенный либо с грузом, либо с рычагом управления тормозом. :-( ) : 1 , 2 70 3 . На рис. 4 показана металлическая крышка «В», которая ввинчивается в металлическую чашку «С» 75 и растачивается, чтобы позволить конусному стержню «А» свободно проходить сквозь нее, причем внутренняя часть повернута на тот же угол конусности, что и внешний угол. конуса на цанге "". 4 "" "" 75 "" , " ". На рис. 5 показана металлическая чашка «С», которая 80 свободно сидит либо в крышке соленоида, либо в кронштейне «» со стороны соленоида «К» и просверлена, чтобы свободно вставлять трубку «», а также привинчена сверху внутрь, чтобы закрыть крышку. «» 85 На рис. 6 показана металлическая цанга «)», которая разделена на четыре части для обеспечения хорошего захвата и повернута на тот же угол конусности внутри, что и конусный стержень «А», и повернута снаружи на тот же угол конусности 90. как конус на внутренней стороне металлической крышки «». 5 " " 80 " " "" "" , " " 85 6 ") " " ", 90 "". На рис. 7 показано металлическое кольцо «Е», привинченное к противоположному концу трубки «» и находящееся внутри чашки «С». предварительная спецификация:- 7 "" "" " "( 95 :- При подаче напряжения на соленоид «К» 100 он сразу же поднимает деталь «Н», к которой прикреплен плунжер соленоида и трубку «», которая свободно перемещается самостоятельно внутри чашки «С» с буртиком «Е». ", который привинчен к концу трубки "" и находится внутри чашки "", когда тормоз включен. "" , 100 "" " " "" " " 105 "" " " . В результате этого действия разъемные конические цанги «» вгоняются в верхнюю часть конуса 110 металлической крышки «В» и замыкают их на конусе стержня «А». Конусы, расположенные в противоположных направлениях, образуют естественный клин, так что немедленно вся чашка «С О», цанги «» крышка «Б» 115 и трубка «» буртик «Е», а также конусный стержень «А» перемещаются вверх, поднимая тормозной рычаг «», и отпускание тормоза, таким образом, будет видно, что независимо от того, в какую точку опускается конус 120 стержня "А" при торможении из-за износа тормозных колодок или накладок, конусность стержня "А" и внутренней части цанги «», внешняя часть цанги «» и внутренняя часть крышки 125 «В» таковы, что самое маленькое место на стержне «А» или самое большое будет захвачено очень небольшим движением цанги. 130 2 9,4 4 длина -трубки '"" такова, что она будет: обеспечивать нужную величину подъемной силы, будучи прикрепленной к воротнику " Е", которая опирается на внутреннюю часть чашки "С". , " " 110 " " " " , " ", " " "" 115 " " "", "" , "", , 120 "" , " " " ", " ", 125 "" " " "" 130 2 9,4 4 - '"" : " " " ". Когда соленоид «К» обесточен, плунжер «Н» в соленоиде «К» ? ' падает назад, и вес муагнетика "" затем помогает разбить клин, образованный цангами "", о конусы, чему способствует вес "" на конце тормозного рычага. ", который затем удерживает нагрузку; таким образом, отсутствует опасность заклинивания деталей, а сцепление в любой точке конического стержня «А» абсолютно надежное. "" -, " " " ? ' , "" "" , " " " ", ; , " ". Существует два различных движения: (1) Заклинивание клина путем подъема плунжера «», к которому присоединена трубка «». :( 1) " " "". (2) Подъем сразу после клина производится за чашку «С». ( 2) " ". Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения 25 и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 25 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:44
: GB259414A-">
: :
259415-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259415A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, ДЖОН РОБЕРТ О'БН РЕН, житель дома 38, Морган-стрит, Марриквилл, недалеко от Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс, Австралийское Содружество, инженер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в , ' , 38, , , , , , , , , Следующее заявление: - : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию пневматических шин или шин на воздушной подушке для автомобилей и других транспортных средств и, в частности, к усовершенствованной конструкции камеры для использования с ними. - - . Ранее были сделаны предложения конструировать шины автомобилей и других транспортных средств из внутреннего корпуса из упругого материала, содержащего ряд отдельных трубок, проходящих по всей длине кузова, заключенных во внешнее покрытие, причем отдельные трубки приспособлены надуваться через воздушные каналы, снабженные отдельными клапанами или соединенные с обычными средствами для надувания. Ранее также высказывались предложения сконструировать трубку из ряда отдельных и независимых воздушных камер, смонтированных в ограждающем кожухе, и соединить каждую из этих камер с воздушную трубку через отдельные обратные клапаны. , , , - . Согласно настоящему изобретению внутренняя камера шины имеет множество независимых надувных трубок или камер, встроенных или сформированных в корпусе из упругого материала, причем каждая из этих трубок или камер соединена отдельными и независимыми трубчатыми соединениями, выполненными или встроенными в корпус шины. корпус из упругого материала, к общему надувному клапану. , , , . Каждое из трубчатых соединений снабжено ниппельным клапаном для независимого управления подачей воздуха в 45) надувные трубки или камеры. Надувные трубки могут быть усилены для предотвращения разрушения при проколе. Прочный корпус 59,415 может быть снабжен усиливающими полосами для предотвращения прокола. надувных трубок 50. Общий надувной клапан содержит корпус клапана, отверстия, выполненные продольно в указанном корпусе клапана, ниппели на концах указанных отверстий, податливый диск, прикрепленный к концам указанных трубчатых соединений, и шайбу 55, прикрепленную к клапану. тела и оказания давления на указанный податливый диск, чтобы надавить на ниппели концами трубчатых соединений. 45) 59,415 50 , , , , 55 . В другой форме моего изобретения 60 надувных трубок отсутствуют, а надувные камеры формируются непосредственно в твердой резине корпуса внутренней трубки. , 60 . В помощь описанию изобретения 6; 5, теперь делается ссылка на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид в поперечном сечении шины, имеющей камеру согласно изобретению. Фигура 2 представляет собой вид в продольном разрезе по линии 2-2 на фигуре. 1. 6; 5 , , : 1 - 1 2 2-2 1. На рисунке 3 показан подробный вид частично в разрезе надувного клапана для надувных трубок. Рисунок 4 представляет собой вид сверху на рисунок 3. 3 , 4 3. Фигура 5 представляет собой вид в поперечном разрезе модифицированной формы внутренней трубки, включенной в изобретение. 5 - . В форме изобретения, показанной 80 на фиг. 1-4 чертежей, 2 обозначает наружное покрытие шины, а 3 - улучшенную внутреннюю камеру. Эта внутренняя камера имеет корпус 4, выполненный из твердой резины или подобного упругого материала, и она соответственно 85, усиленный на своей внешней поверхности полосками 5 ткани или подобного материала. 80 1 4 , 2 3 4 , 85 5 . В твердый резиновый корпус 4 трубки встроены надувные резиновые трубки 6 относительно небольшого диаметра, предпочтительно в количестве пять, и армированные прочной тканью 7 или подобным материалом, чтобы они могли противостоять разрушению в случае прокола. резина Цена 11-л фи у;? ' ' Дата подачи заявки: 27 ноября 1925 г., № 29,998/25 . Полная подача заявки: 14 октября 7926 г. 4 6 , 7 11- ;? ' ' Â : 27, 1925, , 29,998/25 : 14, 7926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в пневматических шинах или шинах на воздушной подушке. - . ^ трубок 6 соединено короткой трубкой 8 с общим надувным клапаном 9. Короткие трубки 8 предпочтительно расположены так, как показано на рисунке 5, при этом центральная трубка 6 соединена с самой нижней надувной трубкой, а остальные трубки 8 вытянуты. вверх на противоположных сторонах указанной самой нижней надувной трубки и соединены с верхними надувными трубками. ^ 6 8 9 8 5, 6 , 8 . Накачивающий клапан 9 включает корпусную часть 10, имеющую ряд отверстий 11, просверленных в ней в продольном направлении. На одном конце корпуса 10 клапана сформирован фланец 12, имеющий ряд конических 1,5 ниппелей 13, которые расположены на концах упомянутых продольных ниппелей 13. отверстия 11 над фланцем 12 установлен податливый диск 14 из резины или подобного гибкого материала, к которому посредством вулканизации или другими способами прикреплены концы коротких соединительных трубок 8. Этот податливый диск плотно прижимается к фланцу 12 корпуса клапана. шайбой 15, которая крепится к указанному фланцу 12 винтами 16. 9 10 11 10 12 1.5 13, 11 12 14 , 8 12 15, 12 16. За счет этого концы коротких трубок 8 расширяются над коническими ниппелями 13, обеспечивая таким образом совершенно герметичное соединение между указанными трубками 8 и продольными отверстиями 11. 8 13, 8 11. В корпусе клапана 10 на концах просверленных отверстий 11 образована клапанная камера 17, в которой размещены небольшие ниппельные клапаны обычного типа. Каждый из этих ниппельных клапанов отдельно управляет одной из надувных трубок 6 так, чтобы в случае одна из указанных трубок проколется, остальные трубки все равно останутся надутыми. : - 10 11 17, 6 . На конце корпуса клапана установлен колпачок 19, который может иметь ниппельный клапан 20 обычного типа и соединение 21 для установки насоса или подобного устройства для надувания трубок 6. Корпус клапана 10 имеет наружную резьбу. принять контргайку 22, которая привинчивается к ободу 23 колеса транспортного средства для удержания клапана в жестком положении. - 19, 20 21 6 - 10 - - 22, 23 . При изготовлении усовершенствованной камеры шины, как описано выше, используют форму для шины, и надувные резиновые камеры 6 сначала размещают внутри указанной формы. , 6 . Затем клапан 9 устанавливается на место, а короткие трубки 8 соединяются с указанным клапаном и соответствующими надувными трубками. Затем трубки частично вставляются. 9 8 . сплющены, чтобы предотвратить их разрушение, а резиновое тесто вдавливается в форму и плотно прижимается к указанным трубкам 6, соединительным трубкам 8 и верхнему концу клапана 9'. Затем армирующие полосы 5 ткани можно обернуть вокруг трубка и трубка вулканизированы обычным способом, чтобы надежно удерживать целые числа на месте. , 6, 8 9 ' 5 . Усовершенствованная трубка может быть съемно закреплена внутри внешней оболочки 2 обычным способом, или, альтернативно, указанная внешняя оболочка может быть жестко прикреплена к указанной трубке путем вулканизации или другими способами 70. Когда улучшенная трубка используется, трубки 6 накачиваются до необходимого давления. в зависимости от типа транспортного средства, на котором используется шина. Для обычных автобусов или других пассажирских транспортных средств давление воздуха 75, составляющее примерно 40 фунтов на квадратный дюйм, оказывается весьма удовлетворительным. В случае прокола любой из трубок 6 во время эксплуатации шины проколотая камера не разрушится полностью из-за жесткости тканевого армирования 7 указанной камеры. Более того, благодаря отдельному ниппельному клапану 18 для каждой камеры остальные камеры не затрагиваются, и 5 они по-прежнему остаются полностью накачанными, что позволяет использовать шину без ущерба до тех пор, пока не будет удобно отремонтировать или заменить проколотую камеру. Однако при выдержке менее 90 лет шина с улучшенной камерой практически не проколота. поскольку тканевое армирование 5 и прочный резиновый корпус 4 делают практически невозможным проникновение 95 гвоздей или других острых предметов в надутые трубки 6. 2 , 70 6 , 75 40 6 , 7 , 18 5 , , , 90 - 5 4 95 6. В модифицированной форме изобретения, как показано на фиг.5, ряд надувных камер 24 образован непосредственно в твердом резиновом корпусе 4 трубки 1 (,0) вместо надувных трубок 6, и эти камеры соединены между собой короткие трубки 8 к общему надувному клапану 9 способом, описанным выше. Указанные надувные камеры 24 могут, если желательно, 105 быть соответствующим образом усилены полосками ткани или подобного материала, заделанными в корпус трубки и расположенными вокруг каждой из указанных камер. 5, 24 4 1 (,0 6, 8 9 24 , 105 , . Изобретение не ограничивается 110 конструкциями, в которых во внутренней камере шины предусмотрены пять надувных камер или камер, поскольку их количество может варьироваться в зависимости от размеров шины, типа транспортного средства 115, на котором установлены шины. используются и дорожные условия. 110 , 115 , . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:44
: GB259415A-">
: :
259416-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259416A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 28 ноября 1925 г. № 30,119/25 '= 5 _'' Полное слева: 20 июля 1926 г. : 28, 1925 30,119/25 '= 5 _"' : 20, 1926. Полностью принято: 14 октября 1926 г. ,: 14, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся поршневых или сальниковых уплотнений для смазочных пистолетов и т.п. . Мы, & , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и , британский подданный, оба проживают на С. Брейсбридж-стрит, в городе Бирмингем, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. должно быть следующим: - Настоящее изобретение относится к гидравлическим сальникам или набивкам и, в частности, к небольшим кожаным набивкам для шляп для смазочных пистолетов. износ или деформация. Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности преодоления этой трудности простым и эффективным способом. , & , , , , , , :- , , , . Изобретение включает использование рядом с кожей шляпы, подлежащей защите, перегородочного устройства, которое предотвращает полное давление, оказываемое на кожу, а также позволяет жидкости, которая в результате просачивания через перегородку может накапливаться между перегородкой и кожей, скапливаться. вернитесь на ту сторону перегородки, которая подвергается полному давлению. , , , . С рассматриваемой проблемой мы столкнулись в шприцах для смазки, состоящих из цилиндра, в котором давление смазки может достигать двух или трех тысяч фунтов на квадратный дюйм, и полого плунжера небольшого диаметра, проходящего через небольшую шляпку. 3,5 кожа на одном конце цилиндра. Смазка выдавливается под давлением из цилиндра путем вдавливания плунжера в цилиндр. :' , 3,5 . Когда давление слишком велико, кожа шляпы может выйти из строя, и тогда произойдет утечка из цилиндра вокруг внешней части плунжера. Чтобы защитить кожу шляпы, мы размещаем в цилиндре, прилегающем к коже шляпы, свободную металлическую -образную букву. 1 Поршень снабжен с одной стороны чашкой 45. Кожа взаимодействует с внутренней стенкой цилиндра. Поршень выполнен с хорошей скользящей посадкой на плунжере и предпочтительно имеет центральную бобышку или удлинен настолько, насколько это удобно в 50, чтобы обеспечить плунжеру цилиндрическую контактную поверхность настолько длинной, насколько это практически возможно. Головка на внутреннем конце плунжера приспособлена для прилегания к одной стороне поршня, а А 6 предпочтительно снабжена кожаной шайбой или манжетой, чтобы когда головка плунжера упирается в поршень, образуется жиронепроницаемое соединение. , - , , , , 1 45 - 50 , 6 . Обычно поршень занимает положение в цилиндре, непосредственно прилегающее к коже шляпы, при этом между поршнем и концом цилиндра обычно обеспечивается небольшое пространство. Полному давлению жидкости, развиваемому в цилиндре, сопротивляется в основном поршень, и только относительно небольшая часть (из-за утечки между поршнем и плунжером) оказывается на коже головного убора. В результате указанной утечки между поршнем и кожей шляпы скапливается смазка 70, и при каждом срабатывании устройства поршень приводится в движение. слегка вдоль цилиндра в направлении от кожи шляпы. Когда при нагнетании смазки в цилиндр из контейнера на противоположном конце цилиндра плунжер после каждой операции перемещается в исходное крайнее положение, головка оказывается на плунжер упирается 80) в поршень, и поскольку общее давление жидкости на той стороне поршня, к которой упирается головка, больше, чем на стороне поршня, покрытой кожаной шляпой, то смазка, которая скопилась, будет 85 между поршнем и Кожа шляпы выталкивается обратно за кожу чашки в основную 1 часть цилиндров, а поршень 416 259,416 возвращается в исходное положение, при этом кожа чашки устроена так, что позволяет смазке проходить через нее в одном направлении, но не в другом. . , 30 , 65 , ( ) , 70 , , , 75 , , 80) , , 85 1 416 259,416 , . При желании кожу шляпы можно укрепить на ее внутренней стороне, поместив на ее плоскую часть или фланец волокнистую или гибкую металлическую шайбу, которая плотно охватывает цилиндрическую часть шляпы. и еще. , - - ? . Действие давления на шайбу приводит к увеличению сцепления кожи с плунжером и придает ему определенную поддержку. . С помощью этого изобретения мы можем очень простым и недорогим способом эффективно защитить кожаную кожаную небольшую шляпу от чрезмерного давления и, таким образом, позволить ей выполнять свою задачу по поддержанию жиронепроницаемого соединения вокруг плунжера без той ответственности за поломку, которая иногда возникает. в условиях очень больших давлений жидкости. , , . Применение изобретения к другим гидравлическим сальникам по существу такое же, как и в описанном выше примере. . Датировано 27 ноября 1925 года. 27th , 1925. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, касающиеся поршневых или сальниковых уплотнений для смазочных пистолетов и т.п. . Мы, & , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с законодательством Великобритании, и , британский подданный, оба проживают на Брейсбридж-стрит в городе Бирмингем, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено; быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , & , , , , , , ; :- Настоящее изобретение относится к гидравлическим сальникам или набивкам и, в частности, к кожаным набивкам для небольших шляп для смазочных пистолетов. Установлено, что, когда кожаные шляпы небольшого диаметра подвергаются очень высокому гидравлическому давлению, они иногда выходят из строя из-за чрезмерного износа или деформации. настоящее изобретение призвано позволить преодолеть эту трудность простым и эффективным способом. , , , . Изобретение включает использование рядом с кожаной шляпой или другой защищаемой упаковкой перегородочного устройства, которое предотвращает полное давление, оказываемое на кожу, а также позволяет жидкости, которая в результате просачивания через перегородку, может накапливаться между перегородкой и кожа возвращается на ту сторону перегородки, которая подвергается полному давлению. , , , . В сопроводительном листе пояснительных чертежей Фиг.1 представляет собой вид сбоку в разрезе части шприца для смазки, предусмотренного в настоящем изобретении. Фиг.2 представляет собой вид в разрезе в большем масштабе, чем на Фиг.1, показывающий изобретение более четко. 1 2 1 . Фиг.3 представляет собой схематический вид в разрезе, показывающий одно применение изобретения в небольшом гидравлическом насосе. 3 . С рассматриваемой проблемой мы столкнулись, в частности, 70 в шприцах для смазки, состоящих из цилиндра а, в котором давление смазки может достигать двух или тысяч фунтов на квадратный дюйм, и полого плунжера небольшого диаметра, проходящего 75 через небольшая кожаная шляпа на одном конце цилиндра. Смазка выдавливается из цилиндра под давлением путем вдавливания плунжера в цилиндр. 70 , 75 . Смазка подается в цилиндр а из контейнера , при этом смазка выдавливается из в а поршнем (не показан), который приводится в действие привинченным поршневым штоком е и ручкой . - 80 , ( ) . Когда давление чрезмерное, кожа шляпы 85 может выйти из строя, и тогда произойдет утечка из цилиндра вокруг внешней части плунжера. Чтобы защитить кожу шляпы, мы размещаем в цилиндре, прилегающем к коже шляпы, свободный металл. 90 поршень снабжен с одной стороны кожаной чашкой , взаимодействующей с внутренней стенкой цилиндра. Поршень выполнен с хорошей скользящей посадкой на плунжере и предпочтительно имеет центральную бобышку или 95 выдвинут настолько, насколько это возможно. удобен для того, чтобы обеспечить плунжеру цилиндрическую контактную поверхность настолько длинной, насколько это практически возможно. Головка на внутреннем конце плунжера приспособлена для прилегания к одной стороне поршня и предпочтительно снабжена кожаной шайбой . или воротник так, что, когда головка плунжера упирается в поршень, он образует жиронепроницаемое соединение 105. Обычно поршень занимает положение в цилиндре, непосредственно примыкающее к коже шляпы, при этом обычно обеспечивается небольшое пространство между поршнем и концом цилиндра 259,416. Создаваемому в цилиндре полному давлению жидкости сопротивляется в основном поршень, и лишь сравнительно небольшая часть (из-за негерметичности 6 между поршнем и плунжером) оказывается на шляпной коже. Вследствие указанной утечки между поршень и кожу шляпы, и обнаружено, что при каждой операции устройства поршень имеет тенденцию слегка перемещаться вдоль цилиндра в направлении от кожи шляпы. , 85 , , , , 90 - - , 95 100 , 105 , , 259,416 , ( 6 ) , , , . Когда при нагнетании смазки в цилиндр из контейнера на противоположном конце цилиндра плунжер после каждой операции перемещается в свое исходное крайнее положение, головка плунжера упирается в поршень, и по мере того, как общее давление жидкости на стороне поршня, к которой прилегает головка, больше, чем на стороне поршня, покрытой кожей шляпы, смазка, скопившаяся между поршнем и кожей шляпы, вытесняется обратно через кожу чашки в основную часть цилиндра, и поршень возвращается в исходное положение, причем кожаная чашка устроена так, что позволяет смазке проходить через нее в одном направлении, но не в другом. , , , , , , , . При желании кожу шляпы можно укрепить на ее внутренней стороне, поместив на ее плоскую часть или кромку волокнистую или гибкую металлическую шайбу р, которая плотно охватывает 3,5 центральную цилиндрическую часть кожи шляпы. Действие давления на шайбу имеет тенденцию увеличивать сцепление кожи с поршнем и придает ему определенную поддержку. , 3,5 . В конструкции, показанной на чертежах, плунжер , как и ранее, выполнен полым и предназначен для выпуска через концевую часть , скользящую в неподвижной части . Доступ смазки внутрь плунжера обеспечивается через боковое отверстие , которое не закрыто. после того, как плунжер будет вдавлен внутрь на подходящее расстояние. , . С помощью этого изобретения мы можем очень простым и недорогим способом эффективно защитить кожаную кожаную небольшую шляпу от чрезмерного давления и, таким образом, позволить ей выполнять свою задачу по поддержанию жиронепроницаемого соединения вокруг плунжера без той ответственности за поломку, которая иногда возникает. в условиях очень больших давлений жидкости. Применение изобретения к другим гидравлическим сальникам по существу такое же, как и в описанном выше примере. , , 61 . Например, при применении изобретения к небольшому насосу для использования с гидравлическим домкратом, как показано на фиг.3, плунжер насоса в цилиндре проходит через сальник, содержащий кожаный колпачок . Кроме того, предусмотрено в соответствии с В данном изобретении свободный металлический поршень , несущий кожу чашки, для защиты кожи шляпы от чрезмерного давления жидкости . Головка на плунжере служит для возврата поршня в нормальное положение после смещения под действием жидкости, которая мимо него просочилась Плунжер приводится в действие ручкой через рычаг Всасывающий и нагнетательный клапаны обозначены , . , 3, , , , , . Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:56:47
: GB259416A-">
: :
259417-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259417A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 1 декабря 1925 г., № 30 278/25. : 1, 1925 , 30,278/25. Полная принята: 14 октября 1926 г., 259 417 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 14, 1926, 259,417 . Процесс разделения и получения компонентов отработанных масел и жиров. . Мы, 1 1 , проживающие по адресу: 59, , , в Пруссии, Германия, и РИОБЕРТ ТЕРН, директор, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: 38, , -, в Пруссии, Германия. , настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , 1 1 , 59, , , , , , , , 38, , -, , , , :- Известны способы очистки отработанных масел и жиров низкого качества путем перегонки с перегретым паром или без него. Однако эти способы имеют много недостатков, например, дистилляты, полученные этими методами, все еще содержат более или менее большое количество неомыляемых компонентов, которые значительно темнеют. (углеводороды), запах и цвет которых неблагоприятно влияют на качество и использование продукта. , , () . Другое неудобство состоит в том, что при перегонке с помощью перегретого пара образуются трудноразрешимые эмульсии. Все эти дефекты в любом случае требуют дополнительной обработки для приведения полученного продукта в состояние готовности к техническому использованию. , . Целью настоящего изобретения является способ, позволяющий избежать вышеупомянутых неудобств и основанный на разделении исходного материала, т.е. отработанных масел и жиров, на омыляемые и неомыляемые компоненты путем удаления неомыляемых компонентов. компоненты вместе с носителями запахов и конденсирующейся водой, при этом указанный способ также включает в себя в непрерывном режиме последующую и окончательную обработку основного продукта и побочных продуктов. , , , - -, - -. Устройство для осуществления усовершенствованного процесса схематически показано на прилагаемом чертеже. . Устройство основано на следующих принципах: два дистилляционных сосуда lЦена 11-1 и соединены последовательно и приспособлены для нагрева и откачивания воздуха, причем второй из этих сосудов () снабжен катарактальным конденсатором и воздушным 5) соединенный с ним насос Е, причем указанные два сосуда А и В соединены с третьим вакуумным сосудом С, выполненным в виде пароварки и охладителя. В первых двух дистилляционных сосудах А и В сначала 55 происходит процесс перегонки в присутствии перегретый пар таким образом, что исходный материал или сырье перегоняется в сосуде А', а продукт конденсации собирается в сосуде В 60. Во время этого процесса сосуд А нагревается примерно до 290°С, а сосуд В - примерно до 200°С. В обоих этих сосудах поддерживается высокий вакуум. Катарактальный конденсатор , который соединен с воздушным насосом 65 , отсасывает из второго сосуда неомыляемые нечистые неприятные запахи компоненты вместе с парами пара, и указанные компоненты могут быть освобождены от воды и очищены путем последующей обработки менее 70°С. : 11 - , () 5) , 55 ' 60 , 290 200 ., ' 65 - ; , 70 . Полученные таким образом побочные продукты состоят из горючих углеводородов, которые при последующей обработке могут быть полностью или частично обесцвечены 75 и дезодорированы. Нефть, собранная в резервуаре Б, светлая, не имеет запаха и не содержит неомыляемых компонентов. масло в сосуде В снова перегоняется из этого сосуда В в сосуд С, 80, в котором вакуум выше, чем в сосуде В, и затем охлаждается внутри сосуда С, за исключением воздуха. Сосуд В для этой перегонки может быть нагрет с помощью печи, показанной под ним на чертеже 85: или с помощью пара, проходящего через сосуд А и направляющегося в сосуд В. Сосуд С представляет собой сосуд с двойными стенками; средства нагрева или охлаждения могут быть введены в пространство между двумя стенками 90' этого сосуда с помощью труб, не показанных на чертеже. Дистиллят освобождается от воды 259,417 как во время первой перегонки, так и во время второй с помощью водяных паров. отсасывается вместе с отделившимися углеводородами посредством катарактального конденсатора и связанного с ним вакуумного насоса , а охлаждается после повторной перегонки в сосуде с помощью охлаждающих средств, введ
Соседние файлы в папке патенты