Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 17644
.txt 740793-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB740793A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 740,793 Дата подачи полной спецификации: 16 сентября 1954 г. 740,793 : 16, 1954. Дата подачи заявки: 12 октября 1953 г. : 12, 1953. № 28052/53. 28052/53. Полная спецификация опубликована: 16 ноября 1955 г. : 16, 1955. приемка тт:-Класс 103(2), С 4. :- 103 ( 2), 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к съемным багажникам для крыш седанов и других транспортных средств с твердым верхом Я, ВИКТОР Рос ЭН, британский подданный, проживающий по адресу: 101, , , 3, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , 101, , , 3, , , , : - Настоящее изобретение относится к съемным багажным полкам для крыш седанов легковых автомобилей и других транспортных средств с жестким верхом, называемых в дальнейшем «легковыми автомобилями». форма в плане), снабженная на своих продольных сторонах вертикальными лонжеронами и предпочтительно вертикальными защитными секциями на переднем и заднем концах, причем стойка в целом может быть оборудована удобно по углам или рядом с ними, с ножками, которые желательно иметь или содержать адаптированные упругие подкладки. опираться на крышу автомобиля, а также быть снабжено крепежными элементами, выступающими наружу по крайней мере по одному с каждой стороны стойки и предпочтительно каждый шарнирно соединен на одном конце со своей стороной стойки и снабжен на другом конце захватом или другие подходящие средства, приспособленные для закрепления желоба или дверного наполнителя на соответствующей стороне автомобиля, при этом упомянутые крепежные элементы предпочтительно регулируются, обычно с помощью винтов и гаек, чтобы обеспечить возможность установки стойки на автомобили слегка изменяющейся ширины, а также для обеспечить плотное втягивание захвата или другого средства крепления в зацепление с указанными желобами или желобами, тем самым плотно прижимая стойку к крыше. , " " ( ) , , , , , . Возможность регулировки упомянутых средств крепления недостаточна для того, чтобы обеспечить возможность использования стойки стандартного размера на широком диапазоне автомобилей существенно различной ширины, а также не позволяет регулировать ножки стойки для адаптации стойки к крышам, имеющим раздвижные панели разной ширины; поэтому желательно предусмотреть дополнительные средства, позволяющие регулировать ширину стойки, чтобы ее можно было использовать на автомобилях различной ширины и чтобы ножки стойки не могли упираться на сдвижной панели крыши автомобиля, и с этой целью ранее предлагалось изготавливать багажники рассматриваемого типа поперечно-телескопической формы. Желательно также, чтобы багажник был разборным, чтобы его можно было упаковать в относительно небольшое пространство, что позволяет сэкономить затраты на хранение и транспортировку, а также пространство. ; , , 3 ' , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы регулируемой и складной багажной полки упомянутого типа. . В соответствии с данным изобретением предложен съемный багажник для крыши автомобиля, причем такой багажник содержит пару лонжеронов, регулируемых друг к другу и в направлении друг от друга, по меньшей мере, передний и задний поперечные элементы, выполненные с возможностью проходить между указанными лонжеронами. и средство формирования основания для рамы, состоящее из упомянутых двух боковых элементов и упомянутых поперечных элементов, причем каждый из упомянутых поперечных элементов имеет телескопически связанный, например, установленный в каждой из его противоположных концевых частей регулируемый соединительный элемент, с помощью которого поперечный элемент может быть соединен с соседним боковым элементом стойки, причем упомянутые соединительные элементы сформированы независимо от упомянутых боковых элементов и приспособлены для съемного крепления к ним. , , , , , , , , . Хотя упомянутые поперечные и соединительные элементы могут быть элементами в форме каналов, например, перевернутой -образной формы в сечении, упомянутые поперечные элементы предпочтительно будут изготовлены из трубчатого металла, в то время как упомянутые соединительные элементы будут образованы либо из цельного стержня, либо из трубка (и предпочтительно последняя), телескопически скользящая в трубчатые поперечные элементы, при этом каждый соединительный элемент имеет на своем внешнем конце средство для съемного крепления его к соседнему боковому элементу стойки. Указанное крепежное средство предпочтительно будет содержать шпильку с резьбой, закрепленную коаксиально. в трубчатом соединительном элементе, или если последний выполнен цельным, выполненным за одно целое с индексом и выступающим на одном протяжении с направленным наружу упором, который может быть концом этого соединительного элемента для прохода в форме кольцевого фланца, приспособленного для сквозного прохода втулка, втулка, отверстие и т.п., зацепляющиеся с направленным внутрь или загнутым внутрь или в соседнем лонжероне, такой упор-шпилька, которая также может быть кольцевой, приспособленной для приема на внешней стороне фланца, предусмотренного на внешнем конце транс 70, указанный боковой элемент - крепежная гайка, которая будет поперечным элементом, в котором соединительный элемент предпочтительно относится к типу куполообразной гайки, так что он установлен с возможностью скольжения, причем конструкция, представляющая собой конец шпильки, скрыта и защищена таким образом, что фланец на Внешний конец каждого из упомянутых соединительных концов поперечного элемента, когда эти 73 элемента предпочтительно снабжены выходным отверстием, два элемента вытянуты относительно одного, направленного в направлении направления. периферийный фланец, чтобы предотвратить появление другого, насколько это возможно. - , ., - , , ( ) , - , , - , , , , , , , 70 , - , ' 73 . эти элементы полностью входят в свою трансмиссию. Если желательно иметь более двух поперечных элементов и если соединительные элементы, то есть передний и задний, могут быть элементом трубчатой формы, может быть предусмотрен этот фланец. Может, например, быть 80 может быть образован путем обжима или расширения поперечного элемента, расположенного по центру конца элемента или, альтернативно, указанной длины стойки. Такой дополнительный поперечный фланец может быть образован шайбой, помещенной на элемент или элементы, также предпочтительно будет называться шпилькой и приварены к концу сформированной металлической трубы, такой как поперечные элементы переднего и заднего соединительных элементов, и могут быть снабжены 85. Любые подходящие средства могут быть предусмотрены для соединительных элементов точно таким же образом, фиксируя указанные соединительные элементы в осевом направлении, как передние и задние поперечные элементы, если их положение отрегулировано относительно желаемого трубчатого элемента. , , , , , , , 80 , 85 , . поперечные элементы, в которых они расположены. Согласно еще одному признаку изобретения, такие средства обычно могут содержать средство формирования основания для рамы 90, ряд разнесенных в продольном направлении поперечных элементов, образованных указанными боковыми элементами и отверстиями в приспособленном соединительном элементе. Выбор упомянутых поперечных элементов включает множество, которые должны быть совмещены с соответствующими поперечно разнесенными и продольно направленными отверстиями, или парой диаметрально противоположных отверстий, причем элементы проходят между указанным переходником в трубчатом поперечном элементе, последние поперечные элементы стойки, упомянутые продольное отверстие или отверстия, приспособленные для приема трансдинальных элементов, входящих в зацепление на их поперечном стопорном штифте или болте, проходящем через концы с частями или на упомянутом поперечном выбранном поперечном отверстии в соединительных элементах, так что при сборке стойки , элемент, чтобы зафиксировать его против осевого перемещения концов упомянутых продольных элементов, после регулировки может легко соединяться с упомянутым поперечным элементом 100. При желании трубчатые поперечные элементы без необходимости в сварочном элементе может иметь два или более продольных или подобных операций и так, что стойка может иметь разнесенные отверстия или пары отверстий в качестве альтернативы, которые впоследствии можно легко разобрать. , 90 , , , , 95 , , , , , , 100 , . прием упомянутого стопорного штифта Путем размещения боковых элементов. В альтернативной конструкции соединительное соединение, отделяемое от упомянутых поперечных элементов 105, может быть приспособлено для ввинчивания в упомянутое продольное основание, образующее трубчатые поперечные элементы для обеспечения элементов Благодаря тому, что вся стойка может быть отсоединена от поперечных концевых элементов относительного регулирования, вся стойка может быть легко сложена и хранится в относительно небольшом помещении, для предварительного размещения всех частей могут быть предусмотрены удерживающие средства. бок о бок 110 вентилируют указанные соединительные элементы. Указанные продольные элементы могут быть полностью выведены из их поперечной формы трубок, стержней или планок, которые могут быть элементами. Эти удерживающие средства могут содержать изогнутую в продольном направлении гибкую проволоку, соответствующую продольному направлению, трос, цепь или подобный гибкий изгиб крыши автомобиля, - например; элемент, спиральную пружину растяжения или резину. Когда продольные элементы находятся в 115 или другом упругом элементе, проходящем между трубками, упомянутыми поперечными элементами, внутренние концы каждой пары соединения стойки предпочтительно снабжены элементами в их поперечный элемент и расположенные в пространстве патрубки, выступающие внутрь от него, соединяющие эти соединительные элементы вместе по существу под прямым углом и приспособленные к этому, в то время как они могут перемещаться по направлению к одному, вставляться в концы упомянутого 120 другого или над ним или раздвигаться (в той мере, в какой это Если продольные трубки (герметизация соединений допускается с помощью упомянутых удерживающих средств) и резиновых прокладок или подобных средств, если желательно), отсутствуют в относительно отрегулированных положениях, они, хотя, если упомянутые лонжероны не могут быть полностью выведены из их транс стержни или планки, упомянутые поперечные элементы могут быть соединены без разрыва их соединения с разнесенными отверстиями или прикреплены или соединены с помощью упомянутых удерживающих средств, образованных гнездами для приема концов. В качестве альтернативы соединительные элементы могут быть этими стержнями или планками. Если упомянутые продольные элементы, которые не могут быть полностью выведены из элементов, имеют форму планок с плоскими их поперечными элементами, например, за счет прямоугольного поперечного сечения, упомянутый внутренний конец каждого соединительного элемента с гнездами может иметь форму коробок. из 130 740 793 поперечный элемент 4 имеет аналогичную форму, и как передние, так и задние поперечные элементы имеют верхние перекладины соответственно 11 и 12, прикрепленные своими опущенными концами к соответствующим элементам 3 и 4 и скрепленные относительно этих элементов соответственно вертикальными стойками 13. и 14, стойки 11 и 12, стойки 13 и 14 которых образуют переднюю и заднюю защитные секции стойки для предотвращения случайного падения багажа со стойки вперед или назад. На каждом конце каждого из передних и задних элементов 3 и 4. телескопически установлен регулируемый по оси соединительный элемент 15, который показан в увеличенном масштабе на рисунках 4 и 5. Каждый из этих соединительных элементов состоит из прямой металлической трубки 16, которая скользит телескопически, обеспечивая хорошую, но свободную скользящую посадку в концевой части своей поперечный элемент 3 или 4, а к внешнему концу трубки 16 приварена цилиндрическая головка 17 анкерной шпильки 18 с резьбой на ее внешнем конце 19, причем эта шпилька соосна трубке 16. , 105 - , , - , , 110 , , , , , - ; , , 115 , 120 ( ( - ) , ), , , , , 125 ' -, , 130 740,793 4 11 12 3 4 13 14, 11 12 13 14 3 4 15 4 5 16 3 4 16 17 18 - 19, 16. Шпилька 18 приспособлена для прохождения, в случае каждого соединительного элемента, переносимого поперечным элементом 3, через центральное отверстие диска 7 соседнего лонжерона 1 стойки и приспособлена для фиксации в этом положении с помощью крепежная гайка 20 (предпочтительно в форме куполообразной гайки), навинченная на резьбовой конец 19 шпильки 18 с внешней стороны диска 7. В случае поперечного элемента 4 каждая шпилька 18 проходит через центральную часть диска. отверстие в пластине 8' соседнего лонжерона 1 стойки. 18 , 3, 7 1 20 ( ) - 19 18 7 4 18 8 ' 1 . Чтобы предотвратить слишком глубокое вдавливание трубок 16 в их поперечные элементы 3 и 4, внешние концы трубок имеют периферийные направленные наружу фланцы, удобно образованные шайбами 21, приваренными к концам трубок, которые для облегчения этого удобно расширяются наружу в точке 22. операция. 16 3 4, 21 22 . Следует понимать, что путем регулирования соединительных элементов 15 в осевом направлении относительно их соответствующих поперечных элементов 3 и 4 общая ширина и расстояние между лонжеронами 1 и 2 стойки могут быть отрегулированы в значительной степени, чтобы соответствовать крышам легковых автомобилей. разная ширина. 15 3 4 , 1 2, . Для фиксации соединительных элементов в их аксиально скорректированных положениях относительно их трубчатых поперечных элементов предусмотрен болт или штифт 23, который проходит горизонтально через диаметрально противоположно расположенные отверстия 24 в стенке поперечного элемента и выборочно через любую одну пару из множества. расположенных в продольном направлении пар диаметрально противоположных отверстий 25, предусмотренных в периферийной стенке трубки 16 соединительного элемента 15, причем пары отверстий 25 разнесены так, чтобы обеспечить альтернативный диапазон положений для регулировки соединительного элемента относительно его поперечного сечения. элемент, при этом болт или штифт 23 удаляется для освобождения соединительного элемента, когда требуется такая регулировка, имеет прямоугольное поперечное сечение и открыт на своих внутренних концах для приема планок. , 23 24 25 16 15, 25 , 23 , - . Указанные продольные трубы, стержни или планки, по крайней мере на своих концевых частях, предпочтительно имеют некруглую форму поперечного сечения и могут быть овальными или прямоугольными в поперечном сечении, тогда как упомянутые патрубки или гнезда, конечно, выполнены из форма, соответствующая форме концевых частей трубок, стержней или планок, с которыми они должны взаимодействовать; Таким образом, трубы, стержни или планки не могут вращаться вокруг своей оси, а основание стойки становится более жестким. , , , - - - , , , ; , . Для того, чтобы изобретение было более понятным, некоторые его варианты осуществления будут теперь описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе багажника на крыше, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. ; Фигура 2 представляет собой вид спереди стойки, показанной на Фигуре 1; На фигуре 3 показан вид сбоку багажника на крыше, показанного на рисунках 1 и 2; Фигура 4 представляет собой фрагментарный увеличенный вид спереди в разрезе, показывающий один из соединительных элементов багажника на крыше, показанного на Фигурах 1-3; Фигура 5 представляет собой фрагментарный вид в перспективе, показывающий детали багажника на крыше, показанного на фигурах с 1 по 3; и Фигуры 6 и 7 представляют собой виды, аналогичные Фигуре 4, соответственно, показывающие две модификации стойки, описанной со ссылкой на Фигуры 1-5. , , : 1 ; 2 1; 3 1 2; 4 1 3; 5 1 3; 6 7 4 1 5. Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что проиллюстрированная здесь багажная полка содержит пару по существу параллельных лонжеронов и 2, передний поперечный элемент 3 и задний поперечный элемент 4, проходящие под прямым углом между лонжеронами 1 и 2 и основание (обычно обозначенное номером 5) рамы, состоящее из двух лонжеронов 1 и 2 и двух поперечных элементов 3 и 4. , 2, 3 4 1 2 ( 5) 1 2 3 4. Лонжероны 1 и 2, а также поперечные элементы 3 и 4 могут иметь любую подходящую форму, но в показанном варианте реализации лонжероны 1 и 2 имеют идентичную форму и каждый изготовлен из трубчатого металла в виде рам обтекаемой формы или приблизительно форму аэродинамического профиля, верхняя и нижняя части шпангоутов разделены приваренными к ним вертикальными стойками 6. На переднем конце каждый лонжерон 1 имеет приваренный к нему диск 7 с центральным отверстием, а на заднем конце - плоскую вертикальную перфорированную пластину 8. там же приварено. ) 1 2 3 4 , , 1 2 , 6 , 1 7 , , 8 . Поперечные передний и задний элементы 3 и 4 соответственно представляют собой отрезок жесткой металлической трубки, концевые части 9 и 10 которой слегка изогнуты вниз от центральной части трубки, чтобы соответствовать изогнутой форме поперечного сечения крыши автомобиля. форма хорошо видна на рисунке 2. Задняя коробка передач 1,25 740,793, а затем болт повторно пропускают через отверстия 24 в поперечном элементе и выбранную пару отверстий 25 в соединительном элементе. 3 4 , 9 10 - 2 trans1.25 740,793 24 25 . Чтобы обеспечить более широкую регулировку стойки, в каждом из поперечных элементов рядом с каждым концом и рядом, но на расстоянии снаружи от отверстий 24, упомянутых ранее, может быть предусмотрена отдельная пара диаметрально противоположных горизонтально расположенных отверстий 26. каждый соединительный элемент 15' может быть выдвинут так, что его самая внутренняя пара отверстий 25 может быть совмещена с отверстиями 26 в поперечном элементе, а болт 23 проходит через последний и отверстия в соединительном элементе, причем последний находится в его крайнем внешнем положении. положение относительно поперечного элемента. Одно из отверстий каждой пары отверстий 24 и 26 каждой концевой части каждого из поперечных элементов 3 и 4 может иметь резьбу для зацепления с болтом 23, а последний может быть снабжен замком. гайку, например 27, чтобы предотвратить ее случайное откручивание. , , 26 24 15 ' 25 26 23 24 26 3 4 - 23 , 27, . Могут быть предусмотрены средства для предотвращения полного снятия соединительных элементов с их поперечных элементов 3 и 4, и одно из таких средств обычно содержит гибкую проволочную петлю 28, причем такая проволочная петля закрепляется на одном конце по длине, совпадающей по длине с внутренним концом соединительного элемента. соединительный элемент и на другом конце обвивает штифт 29, проходящий поперечно через поперечный элемент, в котором расположен соответствующий соединительный элемент, причем этот штифт предпочтительно жестко заклепывается, приваривается или любым другим подходящим способом, хотя он может быть съемным, например, при необходимости иметь форму винта. Один штифт 29 может служить для фиксации внутреннего конца обеих петель 28 двух соединительных элементов, расположенных в одном и том же поперечном элементе. 3 4, 28, - , , 29 , , , , , , , 29 28 . Таким образом, соединительные элементы 15 не могут быть сняты со своих поперечных элементов без удаления штифта 29 или разрыва петель 28, однако соединительные элементы могут свободно регулироваться в продольном направлении в своих поперечных элементах. 15 29 28, . В альтернативной конструкции соединительные элементы 15 могут быть предотвращены от полного снятия со своих поперечных элементов 3 и 4 путем обеспечения внутреннего конца трубки, составляющей каждый соединительный элемент, периферийным, закрученным наружу фланцем 30, приспособленным для взаимодействия с загнутым внутрь периферийным элементом. фланец 31 на конце поперечного элемента, как показано на фиг. 6, или с кольцевым буртиком, образованным направленным внутрь кольцевым буртиком 32, показанным на фиг. 6, предпочтительно отстоящим в осевом направлении от внешнего края трубчатого поперечного элемента. 15 3 4 30 - 31 6, 32 6, . На фиг.7 показана альтернатива конструкции, показанной на фиг.6, в которой внутренний конец трубки 16 снабжен внешним воротником 33, который свободно скользит внутри трубчатого поперечного элемента, с которым связан соединительный элемент, и Полное отсоединение соединительного элемента от упомянутого поперечного элемента предотвращается с помощью воротника 34, закрепленного на внутренней стороне этого поперечного элемента на его внешнем конце 70 или рядом с ним. Хомуты 33 и 34 могут быть приварены к соответствующим частям, на которых они несут; В других альтернативных вариантах крепления крепежных элементов 15 от 75 при полном снятии с их поперечных элементов трубка 16 каждого соединительного элемента может быть снабжена одной или несколькими продольными прорезями или канавками, проходящими только частично по длине трубки, а не 80. полностью к любому из ее концов или, по крайней мере, не к ее крайнему внутреннему концу, а поперечный элемент, по которому скользит эта трубка, может быть снабжен для каждой из этих прорезей или канавок фиксированной заклепкой, винтом, направленным внутрь углублением или ребро или эквивалентное средство, проходящее в прорезь или прорези, или канавку, или канавки. Такое расположение также предотвратило бы вращение муфты относительно поперечного элемента, в котором она была телескопически установлена. 7 6, - 16 33 34 70 33 34 ; 15 75 , 16 80 , , , , , , 85 , 90 . В альтернативной конструкции, не показанной на чертежах, соединительные элементы могут быть приспособлены для ввинчивания в свои трубчатые поперечные элементы, чтобы обеспечить относительную регулировку соединительных элементов по концам относительно поперечных элементов. В этом случае соединительные элементы предпочтительно будут быть снабжены резьбой с крупным шагом, а поперечные элементы будут соответственно иметь 100 внутреннюю резьбу на своих концевых частях или иметь гайнеры, втулки или обжатые внутрь детали с внутренней резьбой. При таком расположении любое из вышеупомянутых средств, подходящих 105 для можно использовать предотвращение полного снятия соединительных элементов с их поперечных элементов или, альтернативно, внутренние концы соединительных элементов можно запилить, сплющить или деформировать 110 любым другим подходящим способом, например, деформируя их с помощью пуансон взаимодействует с ним путем вставки пуансона через отверстие в боковой части поперечного элемента, тем самым предотвращая полное отвинчивание соединительного элемента 115 от поперечного элемента. , 95 100 , - , , 105 , , 110 , , , 115 . Обычно упомянутые поперечные элементы предпочтительно изготавливаются из трубы из мягкой стали -4-16 и имеют длину 37 дюймов, в то время как упомянутые соединительные элементы 1 предпочтительно изготавливаются из 3-дюймовой трубки из 14 и имеют длину 12 дюймов. -4-" 16 37 " 1 3 " 14 12 " . Основание рамы стойки содержит множество разнесенных в поперечном направлении 125 продольно направленных элементов 35, проходящих между поперечными элементами 3 и 4 стойки, причем эти продольные элементы 35 параллельны боковым элементам 1 и 2 стойки и находятся в зацеплении. 130 7740,793, на их концах, с частями на 130 7740,793 средствах, не показанных, любой подходящей конструкции, причем эти средства крепления несут нижнюю пару лонжеронов 1 и 2, или их стойки 6, или любым другим подходящим способом. 125 35 3 4 , 35 1 2 , , 130 7740,793 , , , 1 2, 6 , . При желании стойка, показанная на фиг. 1-3, может иметь дополнительный поперечный элемент, проходящий через ее основание 5 и приспособленный для соединения с помощью соединительных элементов с боковыми рамами 1 и 2 и с помощью таких средств, как уже описано, для соединения поперечных элементов. 3 и 4, к этим боковым рамам. В этом случае продольные элементы будут разделены, а дополнительные поперечные элементы будут иметь ряд патрубков на каждой стороне для взаимодействия с соседними концами разделенных элементов 35. , 1 3 5 1 2 3 4 35.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 11:17:37
: GB740793A-">
: :
740794-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB740794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: 740,794 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 19 октября 1953 г. : 740,794 : 19, 1953. № 28789/53. 28789/53. / Полная спецификация опубликована: 16 ноября 1955 г. / : 16, 1955. Индекс при приемке - Класс 27, АИ П 2 А( 3:4:5:6:7:Х), Ал П 2 (С:); и 37, А 19 Х. - 27, 2 ( 3:4:5:6: 7: ), 2 (: ); 37, 19 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сепараторов монет или относящиеся к ним Мы, , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Миссури, Соединенные Штаты Америки, по адресу 5100, Сан-Франциско, Сент-Луис, Миссури, Соединенные Штаты. Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к усовершенствованиям в сепараторы монет. Более конкретно, данное изобретение относится к усовершенствованиям сепараторов монет, которые могут измерять и тестировать монеты различных типов . '' , , , , , 5100, , , , , , , , : , . Настоящее изобретение обеспечивает сепаратор монет такого типа, в котором монеты, по меньшей мере, двух, различного номинала и размера движутся по площадкам, определенным между расположенными на расстоянии друг от друга параллельными стенками сепаратора, причем путь монет меньшего типа ведет к монетопроводу, имеющему входное отверстие. который больше диаметра монеты меньшего типа и достаточно велик для того, чтобы в нем могла поместиться монета большего типа, характеризующийся затвором, расположенным на пути монет меньшего типа между указанным входным отверстием и путем указанных монет большего размера, Ворота имеют отверстие такого размера, что пропускают монеты типа Саналлер, но не монеты более крупного типа, при этом упомянутые ворота установлены с возможностью перемещения так, чтобы позволить монетам меньшего типа, ударяющимся в указанные ворота, перемещать упомянутые ворота и тем самым смещать отверстие ворот на значительное расстояние поперек ворот. путь, по которому проходят монеты меньшего типа непосредственно перед указанными воротами, тем самым компенсируя изменения в траектории движения подлинных монет меньшего типа. , , ' , , , , . Настоящее изобретение также предлагает сепаратор монет, приспособленный для приема и разделения монет разных типов, включающий проход для монет одного типа, отскакивающую поверхность, прилегающую к указанному проходу, и заслонку, установленную на шарнире и расположенную в месте, горизонтально между упомянутым проходом. отскакивающую поверхность и часть упомянутого прохода, принимающую монеты от упомянутой отскакивающей поверхности, при этом упомянутые ворота содержат мелкие частицы для удержания монет, которые определяют по существу вертикальное отверстие для упомянутых затворов и которые могут вращаться поперек вещества 50, горизонтально расположенной линии между упомянутой отскакивающей поверхностью и указанная часть указанного прохода, указанные пальцы взаимодействуют с указанным шарниром, образуя угол на указанном шарнире, который существенно меньше ста 55 восьмидесяти градусов, указанное отверстие принимает и пропускает монеты указанного одного типа, но отклоняет более крупные монеты, причем упомянутые ворота представляют собой установленный для перехвата и повернутый в принимающее положение с помощью существенного набора из 60 подлинных монет указанного одного типа, посредством чего указанные монеты могут проходить через указанное отверстие без значительных отклонений в своих трехмерных положениях. , , , , , - 50 , , 55 , , , - , 60 , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного сепаратора 65 монет, который может калибровать и проверять монеты различных типов. 65 . В устройствах с монетоприемником стало желательно иметь сепараторы монет, которые могут калибровать и проверять монеты разных типов. 70 Например, часто желательно иметь сепараторы монет, которые могут калибровать и проверять никелевые, десятицентовые и четвертаки Чтобы быть практичными и коммерчески приемлемыми, такие сепараторы монет должны быть компактными и недорогими. Проблема изготовления такого сепаратора монет сложна, и обычно требуется, чтобы монеты разных типов проходили через один и тот же проход. монет одного типа, застрявших и преграждающих путь монетам этого типа; и любой судх, останавливающийся на этом пути или преграждающий его, будет нежелателен. - , 70 , , - ' , 75 , ' 80 ; . Если монеты одного типа застревают и загораживают путь другой монеты из 85 на какое-то время, а затем расчищают путь для монет другого типа, то сепаратор монет может работать с небольшим усилием. нет проблем. Однако известно, что в некоторых сепараторах монет, которые принимают никелевые, десятицентовые и четвертовые монеты, 90 четвертаков застревают и перекрывают путь никеля; требование операции очистки для их очистки. Это, конечно, вызывает возражения. Настоящее изобретение устраняет это возражение, предоставляя сепаратор монет с затвором, который может принимать один тип монет и отклонять другие типы монет; и не позволит другим монетам застрять и затруднить путь для «одного типа монет». ' ' 85 ', , , , 90 , '; , , , ' ' '; ' . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание сепаратора монет с затвором, который позволял бы принимать и передавать монеты одного типа и отклонять монеты других типов, а также предотвращать попадание монет других типов в систему. и преграждая путь одному типу монет. ' ' - , . Настоящее изобретение делает это за счет создания раздвоенных ворот, которые шарнирно установлены в сердцевине одной монеты. Выступы или пальцы на концах этих ворот выходят на этот путь и образуют отверстие, достаточно большое для приема «монет размером в одну монету». один тип. Отверстие в этих воротах не могло бы вместить монеты этого типа, если бы ворота были неподвижными, потому что даже подлинные монеты одного типа будут достаточно сильно различаться по размеру плавника, весу, устойчивости и значку 1, чтобы заставить их Проследите и ходы через ' 1 в сепараторе, которые достаточно различны, чтобы заставить эти символы ударять по выступам, а не по отверстию в этих воротах. Однако настоящее изобретение обозначает ворота на оси и, таким образом, позволяет воротам принимать и 'пропускать' монеты одного типа, ворота «автоматически» вращаются, выравниваются с столбиками одного типа, когда все монеты ударяются об эти ворота. ; Таким образом, целью настоящего изобретения является создание сепаратора монет с воротами, имеющими небольшое фактическое отверстие, но подвижными для обеспечения большее виртуальное отверстие. ' , ' , ' , ' ' , , 1 & ' 1 ' , - ' , '' , ' ' ; ' ' . Виртуальное отверстие, обеспечиваемое настоящими воротами, согласно изобретению, такое же большое, как вход в канал для принятых икон, хотя фактическое отверстие в воротах меньше этого входа. Более того, хотя виртуальное отверстие в воротах больше, чем ины другого типа, отверстия иатуай в воротах нет; следовательно, когда монеты другого типа ударяются о ворота, они не смогут пройти через отверстие в них. Более того, отверстие в воротах на самом деле настолько мало, что монеты другого типа не смогут попасть в это отверстие; вместо этого они упадут назад к отброшенной монете. , - ' ' , ; , , ; . Таким образом, поворотные ворота, предусмотренные в настоящем изобретении, предотвращают попадание монет другого типа и их застревание в принятом комиссионном канале для колонок одного типа. , ' 16 ' ' . Другие и дальнейшие идеи и преимущества настоящего изобретения должны стать очевидными после изучения земли Дра Мин. ' . описание. . На чертеже и сопроводительном описании показан и описан предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения, но следует понимать, что чертеж и сопроводительное описание предназначены только для целей иллюстрации и не ограничивают изобретение, и что изобретение будет определяться прилагаемая формула изобретения. 70 На чертеже фиг. 1 представляет собой вид спереди с частичным вырывом сепаратора монеты, который изготовлен в соответствии с принципами и идеями настоящего изобретения. Фиг. 2 представляет собой вид с торца в поперечном разрезе. 75 часть сепаратора монет, показанного на фиг. 1, и она проведена вдоль плоскостей, обозначенных линией 2-2 на :1, фиг. 3 представляет собой вид с торца поперечного сечения другой части сепаратора монет, показанного на фиг. 1 и 80, он взят вдоль плоскостей, обозначенных линией '3-3 на рис. 1, 4 представляет собой частично сломанный вид спереди по Ловею только нижней части сепаратора монет на рис. 1, 85. Рис. 5 представляет собой - вид с торца поперечного сечения сепаратора монет, показанного на фиг. 1' и 4, и он выполнен вдоль плоскостей ', обозначенных линией 5-_5 на фиг. 1, а фиг. 6 представляет собой вид с торца в разрезе 90 сепаратора монет, показанного на фиг. '1 и 4 и проводится по плоскостям, обозначенным линией 6-6 на' рис. 4. 70 , 1 ' ' ' , 2 75 ' 1, ' 2-2 :1, 3 ' 1 80 '3-3 1, 4 Fig1, 85 5 - 1 ' 4 ' 5-_ 5 1, 6 90 '1 4 6-6 ' 4. Обращаясь к чертежу подробно, цифра 10 обозначает рамку сепаратора монеты 95, предусмотренного настоящим изобретением. , 10 95 . На раме 10 сформированы два уха 12, примыкающие 1 к ее узкой боковой стороне, и эти проушины поддерживают шарнирный штифт 14, стенку 1-6, которая по площади меньше, чем рама 10, 100, снабжена ушками. 18; и эти уши перфорированы: для приема шарнирного пальца 14. Стенка -16 может вращаться вокруг шарнирного пальца 14 относительно рамы 10, но обычно она удерживается на расстоянии, параллельно раме 105 под действием магнитной силы постоянные магниты (не показаны), которые прикреплены к раме. Эти постоянные магниты лежат под перекладиной 16 и создают мощные линии магнитного потока, идущие к стене 16. Эти 110 линий магнитного потока обычно удерживают стену 16 рядом с рамой 10, но «они будут разрешить поворот стены 116 в сторону от рамы 110. Стенка 1-6 имеет фланцы 20, которые «проходят вперед от нее на девяносто 115 градусов к плоскости этой стены». 12 10, 1 , ; ,14 1-6, 10, 100 18; : 14 -16 14 10 - , 105 , 16 16 110 16 10, ' 116 110 1-6 20 ' 115 -. Обычно прямоугольная выталкивающая пластина 22 расположена впереди стенки 16 и снабжена проушинами 24. Эти проушины проходят назад от плоскости выталкивающей пластины 120, 22 и имеют отверстия, через которые может входить шарнирный штифт 1 и 4. Пружина 26 окружает шарнирный штифт 14 и имеет один конец, опирающийся на раму 10, а другой конец расположен в отверстии 25, 125 смещающей пластины. Пружина 216 представляет собой спиральную пружину, и она деформирована. таким образом, он создает силу на смещающей пластине 22, которая удерживает эту пластину параллельно раме 10. Левый конец диска 130 740,,794 740,794 3 опорной пластины 22 упирается в фланцы 20 на подвижной стенке 16 и эти фланцы ограничивают вращение пластины 22 для вытеснения по направлению к рамке 10. Пластина для вытеснения 22 имеет на ней выступы (не показаны), которые проходят назад от плоскости этой пластины и служат для отделения монет, удерживаемых сепаратором монет, во время извлечения монеты. разделитель. - 22 - 16 24 120 22, ' - 1 4 26 14 - 10 ' 25 125 ' 216 ' ' 22 10 ' 130 740,,794 740,794 3 22 20 16 22 10 22 , . Цифра 28 обозначает вторую подвижную стенку, которая расположена обычно слева от стенки 16 и имеет удлиненные рычаги 28А, проходящие до шарнира 14 и окружающие его. 28 16 28 14. Эта подвижная стенка удерживается в северном направлении параллельно раме 10 под действием пружины 29, которая окружает поворотный поддон 14. 10 29 14. Один конец пружины упирается в раму 10, а другой конец пружины - в вертикально направленную стойку 3,1, соединяющую плечи 2,8А подвижной стенки 2 и 8. 10, 3,1 2,8 2 8. Пружина 29 деформирована настолько, что имеет тенденцию удерживать подвижную стенку 28 параллельно раме 110, но эта пружина, как и пружина 216, может преодолевать свои упругие силы, чтобы позволить подвижной стенке открыться 2:8 и сместиться. пластину 22 соответственно. Под открытием подвижной стенки 28 и смещающей пластины 22 подразумевается вращение этих элементов вокруг шарнирного пальца 14 относительно рамы 10. 29 28 ' 110, , 216 2:8 22 28 22 14 10. На подвижной стенке 28 образован расширенный вход 30 для монет, который направляет монеты в сепаратор монет. 30 ' 28, . Шарнир 34 прикреплен к подвижной стенке 28 в точке входа 30 монет, и этот шарнир поддерживает калибр 32 для измерения размера монет. Этот датчик для определения размера монет имеет два разнесенных друг от друга выступа, которые проходят назад через выдвижные части 36 и 318: Таким образом, в подвижной стенке 28 эти выступы проходят в канал для монет, образованный подвижной перегородкой 218 и рамкой 10, и будут перехватывать монеты, введенные в этот проход. Стопор 40 прикреплен к подвижной стенке 218 и удерживает калибр для измерения размера монет. 32 в положении, показанном на рис. 1, при нормальных условиях работы. На калибре 32 для измерения размера монет предусмотрен груз, позволяющий вращать его в направлении против часовой стрелки до упора 40. Когда монета надлежащего размера и веса входит в проход через вход 30 и входит в выступы на калибре 32 для определения размера монеты, вес этой монеты заставит калибр 3, 2 вращаться по часовой стрелке от упора 40. Калибр 32 будет продолжать вращаться вместе с монетой. до тех пор, пока монета не сможет свободно упасть с выступов этого калибра, после чего груз на калибре 32 повернет этот калибр против часовой стрелки в положение, показанное на рис. '1. 34 28 30, - 32 - - 36 318: 28 218 10 40 218, - 32 1 - 32 - 40 30 -' 32, 3,2 40 32 , 32 '1. На задней поверхности подвижной стенки 2 и 8 предусмотрена дорожка 42, и эта дорожка будет принимать монеты, фото с калибратора 32. токи в монете ) в зависимости от проводимости материала в монете вихревые токи будут создавать вторичное магнитное поле, которое будет взаимодействовать с магнитным полем упомянутого постоянного магнита, замедляя скорость движения монета 'Следовательно, монеты могут скатиться 13 с нижнего конца желоба 42 с разной скоростью 75. Второй калибр 44 для монет 44 крепится к подвижной стенке 28 путем установки на шарнир 46, поддерживаемый этой стеной. Этот калибр для монетизации имеет на себе выступы, которые проходят назад через внешние части 80, 48 и 50 подвижной стенки 28. Калибр 44 для монетизации расположен ниже и слева от калибра 32 для калибрования монет, и он будет принимать и проверять монеты. которые были слишком малы 13 в диаметре, чтобы их можно было перехватить, и 85 на мгновение удерживались выступами на контрольном манометре 32 монеты-1, а затем доставлялись на взлетно-посадочную полосу 42. Манометр 44 имеет на себе груз, который обычно удерживает манометр в положении, показанном на рисунке. , Рисунок 1; но всякий раз, когда монета 90 надлежащего размера и надлежащего веса входит в зацепление и удерживается выступами калибра 44, этот коэффициент 1 заставит этот калибр вращаться по часовой стрелке. Калибр будет продолжать вращаться: по часовой стрелке, направлении до тех пор, пока монета 95, удерживаемая выступами этого калибра, не упадет свободно и не позволит весу калибра повернуть калибр в положение, показанное на Рисунке 1. 42 2 8 32 16, ) , : 70 ' ', 13 42 75 - 2 44 28 46 - 80 48 50 28 44 ' - 32, 13 85 -1 32, 42 44 , , '1; 90 ' 44, 1 ' : , 95 ' ' 1. Поворотный кронштейн 52 прикреплен к стене 28 в точке почти непосредственно под калибром 100 44; щуп 54 шарнирно прикреплен к этому кронштейну. Груз 56 прикреплен к щупу 54, и этот груз смещает верхнюю часть щупа в проход между подвижной стенкой 218 и 105 рамой. 10 рядом с калибром 44 Этот щуп предназначен для линейного перехвата и удержания монет, которые имеют сквозные отверстия или имеют аномальную деформацию поверхности. 52 ' 28 ' 100 44; 54 '56 54, ' ' 218 ' 105 10 ' 44 ' ' . На подвижной стене 110, 218 предусмотрена полоса 518, примыкающая и справа от калибратора 44 для определения размера. Эта полоса будет принимать монеты, перехватываемые и калибруемые выступами на калибре 44, и будет направлять эти монеты мимо постоянного магнита, который лежит под 115 подвижной стеной 16. Этот постоянный магнит будет индуцировать вихревые токи в монетах, и эти вихревые токи будут генерировать магнитное поле, которое будет взаимодействовать с магнитным полем постоянных магнитов, оказывая тормозящее воздействие на монеты. монета. При таком расположении монеты будут падать с нижнего конца взлетно-посадочной полосы 518 с различными скоростями движения. Направляющая 60 прикреплена к раме 10 125 и выступает вперед из этой рамы, примыкающей к левому краю вход для монет 30 Направляющая 62 прикреплена к рамке 110 и выступает вперед из этой рамы рядом с правой стороной и краем монеты 130 740, 794 740,794 Вход 30 на подвижной стенке 28 Две направляющие 160 и 62 взаимодействуют с рамкой и с отверстием 30 для монет, обеспечивая вход для монет выравнивающего характера. 518 110 218 , - 44 44, 115 16 ' ; '' ' ' ' 120 ', ' 518 60 10 125 ' 30 62 ' ' 110 , ' ' 130 740, 794 740,794 30 28 160 62 ' ' 30 , , ' '. Монеты, которые могут войти в этот вход под углом , будут направляться в полную параллель с рамкой 10 и направляться в калибр 32 для монетизации. ' ,10 32. Шарнир 64 прикреплен к раме 10 рядом с верхом этой рамы, и этот шарнир с возможностью вращения поддерживает рычаг продувки 66. Этот рычаг имеет удлиненный нижний конец, который расположен на одной стороне прохода, определенного рамой 10. и подвижную стену 16, но которая может перемещаться через этот проход, чтобы убрать все монеты, которые «удерживаются в этом проходе, например, железные монеты, которые удерживаются магнитным полем магнита. 64 , 10 ' , ' '66 10 16 ' , , , . Кулачок 68 приклепан к продувочному рычагу 66, и этот кулачок имеет пластину 68 А, на которой может быть приложено давление для вращения рычага. -эта пружина подталкивает рычаг 66 к правой стороне прохода между подвижной стенкой 16' и рамой10. Кулачок 68 находится рядом и может 'воздействовать на толкатель кулачка)72, который прикреплен к подвижная стенка 28. При такой конструкции вращение рычага продувки '66 по часовой стрелке сопровождается движением наружу стены 218 и различных элементов, прикрепленных к этой стене. рычаг 6,6 для перемещения по пути очистки и удаления монет, находящихся между стенками 116 и 2,8' и рамой 10. По завершении операции очистки пружина 70 вернет рычаг очистки '66 в положение показано на рисунках 1 и 4, и пружина 219 вернет подвижную стенку 218 в положение, показанное на рисунках 1 и 4. Во время начального движения подвижной стенки 28 смещающая пластина 212 останется неподвижной, и выступы на ней останутся неподвижными. будет проходить через вырезанные части 318, 48 и 50 подвижной стенки 28, чтобы выбить любые монеты, удерживаемые калибраторами 32 и 44 или щупом 54. Для перемещения подвижной стенки 218 наружу требуется она, смещающая пластина 22', также может перемещаться наружу; эта пластина возвращается в положение, показанное на фиг.1 и 4, под действием пружины 26' после завершения операции продувки. 68 66 68 " 66 :70 '64 ' ' 68; - 66 , 16 ' ,10 68 ' )72 28 ', '66 218 2,8 6,6 116 2,8 ' 10 , 70 '66 '1 4 219 ' 218 ' 1 4 28, 212 , , - 318, 48 50 ' 28 ' - 32 , 44 54 218 , 22 ' ; 1 4 26 ' . Перегородка 74 расположена на расстоянии от нижней части рамы «10», образуя два монетных прохода; один из этих проходов предназначен для монет, которые перехватываются и калибруются с помощью калибратора 32 для монет, а другой - для тех же проходов, предназначенных для монет, перехватываемых и калибруемых калибром 44 для монетизации. Перегородка 74 имеет отверстие 76. при этом этот выступ находится немного выше и немного левее геометрического центра перегородки 74, а наклонный выступ 7)8 на перегородке 74 проходит через отверстие 76. Этот наклонный участок 78 действует как наклонная плоскость и будет перехватывать и отклонять монеты выбрасываются из проходов, определенных перегородкой 74 и рамкой 10 70. На верхнем крае перегородки 74 предусмотрена выемка , и эта выемка обычно расположена слева от отверстия 76 в этой перегородке. Имеет -образную конфигурацию и имеет вершину, расположенную на расстоянии внутрь 75 от верхнего края перегородки 74. К перегородке 74 прикреплен стержень 82, а на этом шарнире с возможностью зацепления с монетами закреплен раздвоенный затвор 84. выступы 86 расположены на концах плеч ворот 80, 84, и эти выступы выходят в проход, ограниченный перегородкой 174 и рамой 10. Выступы 1816 разнесены друг от друга, образуя отверстие для приема монет. для ворот 184, которые достаточно велики, чтобы принимать 85 и пропускать «монеты, которые перехватываются и калибруются» калибром 44, но которые «слишком малы, чтобы принимать и пропускать монеты, которые перехватываются и калибруются калибром 32»; монеты, которые проходят через отверстие в воротах 84 90, делают это свободно, без перехвата и кратковременного удержания, обеспечиваемых калибрами 32 и 44 для проверки монет. Левый край «выемки» 80 будет действовать как верхний упор для ворот 84. а нижняя часть проема 95, 76 также будет служить нижним упором для ворот 84; и эти упоры будут определять границы виртуального отверстия, обеспечиваемого воротами 84. Ворота 84 обычно упираются в нижний упор, но они способны быстро и легко вращаться вверх. 74 '10 ' ; ; - 32 ' ' -' 44 74 76 74, 7)8 74 76 78 ' ,74 frame10 70 74, 76 - , ' 75 74 '82 74,' 84 - '86 ' ; 80 84, 174 10 ' 1816 ' - 184 85 ' ' 44 ' 32; 84 90 32 44 ' ' 80 84 95 76 84; 84 ' 84 100 . Наковальня 818 закреплена между перегородкой 74 и рамой '10' и расположена ниже и справа от нижнего конца взлетно-посадочной полосы 58. Эта наковальня будет принимать монеты, которые 105 имеют проводимость соответствующей степени 'и будут вызывать эти монеты отскакивают влево к воротам 184. Если монеты следуют по пути, который позволяет монетам проходить между выступами, принимающими монеты,86 из 110 этих ворот, эти монеты затем будут следовать за непринятыми монетопровод 90' и направляться к «принимаемому» монетоприемнику. Однако, если монеты подлинные, но следуют по пути, который не ведет их аккуратно между 115 выступами, входящими в зацепление с монетами, 8:6 ворот '84, эти «Моины ударят по этим выступам и» заставят раздвоенные ворота 184 вращаться до тех пор, пока эти монеты не смогут пройти между выступами '86 этих ворот. 818, 74 '10 ' 58 105 ' ' 184 ' ' - ,86 110 , 90 ' ' ' , - 115 ,8:6 '84, ' ' 184 '86 . После этого эти монеты войдут в приемный монетопровод 190 для 120 монет и будут направлены в приемный монетоотвод. Теоретически может показаться возможным, что все подлинные монеты соответствующего размера и типа пройдут по проходу, немного шире, чем диаметр монеты. монеты, но на практике это невозможно. Небольшие различия в весе, толщине, упругости и электропроводности монет одного и того же типа достаточно велики, чтобы заставить эти монеты отскочить от наковальни '818 под несколько разными углами 130 принято желоб для монет между перегородкой 94 и стеной 96. Если монеты, ударяющие в рычаг 102, не являются подлинными, они «свернутся влево, упадут на наклонную плоскость 78 и будут направлены в канал для отброшенных монет 92. Другие монеты, которые будут перехвачены и удержаны. Таким образом, выступы на калибре 32 могут катиться по желобу 42 с достаточной скоростью, чтобы удариться о нижний конец продувочного рычага 66 и отскочить влево мимо рычага 102. Независимо от того, отскакивают ли монеты от нижнего конца продувочного рычага 616 или от рычага 102 эти монеты проходят через часть прохода, через который должны пройти монеты, измеренные с помощью калибра 44 для проверки монет. Фактически, монеты, которые отскакивают от рычага 66 очистки или рычага 102, могут перемещаться достаточно далеко к остался в этом проходе, чтобы попытаться войти в канал для приема монет. Если эти монеты должны были войти в этот канал, они не смогли бы пройти через этот канал полностью, поскольку его ширина меньше диаметра таких монет; и вместо этого эти монеты будут застревать в этом проходе и мешать правильной работе сепаратора монет. Для того чтобы такие монеты не попадали в приемный монетоприемник 90, предусмотрен раздвоенный затвор 84. рычаг 66 или рычаг 1102, поглощающий импульс, и попытается войти в канал приема монет 90, эта монета зацепится и удержится выступами 1816 на затворе '84, поскольку эти выступы определяют отверстие, которое меньше диаметра такого монеты. Фактически, отверстие, образованное выступами 8,6 на воротах 84, настолько узкое, что монеты не могут войти в это отверстие настолько, чтобы застрять в нем. , 120 190 ' ' , 125 , , ' '818 130 94 96 102 , ' 78 92 32 42 66 102 ' 616 102, - 44 , 66 102 , ; ' 90 84 66 - 1102 90, 1816 '84 , 8,6 84 . Вместо этого они могут войти только частично и затем должны падать назад к наклонной плоскости 78. Эта плоскость затем направит эти монеты в канал для отброшенных монет 92. , , , 78 92. Путь нормальной аутентичной монеты одного типа показан пунктирной линией слева от центра входа 30 для монет стены 2 и 8 на фиг. 1; этот путь проходит вниз через калибр 32 и наклоняется влево мимо левого конца взлетно-посадочной полосы 42 и до калибра 44. Эта монета будет перехватываться и измеряться этим калибром до тех пор, пока калибр не начнет вращаться по часовой стрелке и не доставит монеты в взлетно-посадочная полоса 558. Монета будет падать с нижнего конца желоба 518, пока не ударится о наковальню 8,8 и не отскочит влево между выступами 816 на воротах 84, а затем попадет в приемный монетоприемник 90. Две пунктирные линии, ведущие от наковальни '818 и проходя между выступами ворот 84, обычно указывают на приблизительное изменение траектории, которую испытывают подлинные монеты, когда они отскакивают от наковальни 88. , 30 2 8 1 ; 32 - 42 44 558 518 8,8 , 816 84 90 '818 84 88. Путь для аутентичной монеты другого типа, который может быть размещен сепаратором монет по настоящему изобретению, указан. Соответственно, если бы ворота 84 удерживались неподвижными или если бы вход в приемный монетопровод 90 был сделан немного больше, чем Если диаметр монет перехватывается и удерживается калибром 44, многие подлинные монеты не смогут войти в этот канал, а вместо этого будут отражаться назад от этого канала. Любые такие обратно отраженные монеты будут падать вниз на наклонную плоскость 78 и быть направлены к канал для отбракованных монет 92 и, таким образом, ведет к желобу для отбракованных монет. Соответственно, для приема и передачи практически всех подлинных монет необходимо, чтобы ворота 84 вращались и чтобы они вращались достаточно свободно, чтобы монеты могли переместить эти ворота в положение приема монет. В данном случае это делается путем выполнения ворот 84 раздвоенной формы и свободного поворота их на оси 82. ' , 84 , 90 44, , 78 92 ' , , , 84 84 82. Более того, благодаря тому, что упоры для этих ворот расположены так, что ворота находятся близко к среднему пути, по которому следуют подлинные монеты, воротам не нужно далеко перемещаться, чтобы вместить все подлинные монеты. , , . Перегородка 94 расположена позади рамы 10 так, что перегородка 74 и перегородка 94 расположены напротив рамы 10. 94 10 74 94 10. Перегородка 94 и рамка 10 образуют проход для монет, которы
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB740793A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 740,793 Дата подачи полной спецификации: 16 сентября 1954 г. 740,793 : 16, 1954. Дата подачи заявки: 12 октября 1953 г. : 12, 1953. № 28052/53. 28052/53. Полная спецификация опубликована: 16 ноября 1955 г. : 16, 1955. приемка тт:-Класс 103(2), С 4. :- 103 ( 2), 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к съемным багажникам для крыш седанов и других транспортных средств с твердым верхом Я, ВИКТОР Рос ЭН, британский подданный, проживающий по адресу: 101, , , 3, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , 101, , , 3, , , , : - Настоящее изобретение относится к съемным багажным полкам для крыш седанов легковых автомобилей и других транспортных средств с жестким верхом, называемых в дальнейшем «легковыми автомобилями». форма в плане), снабженная на своих продольных сторонах вертикальными лонжеронами и предпочтительно вертикальными защитными секциями на переднем и заднем концах, причем стойка в целом может быть оборудована удобно по углам или рядом с ними, с ножками, которые желательно иметь или содержать адаптированные упругие подкладки. опираться на крышу автомобиля, а также быть снабжено крепежными элементами, выступающими наружу по крайней мере по одному с каждой стороны стойки и предпочтительно каждый шарнирно соединен на одном конце со своей стороной стойки и снабжен на другом конце захватом или другие подходящие средства, приспособленные для закрепления желоба или дверного наполнителя на соответствующей стороне автомобиля, при этом упомянутые крепежные элементы предпочтительно регулируются, обычно с помощью винтов и гаек, чтобы обеспечить возможность установки стойки на автомобили слегка изменяющейся ширины, а также для обеспечить плотное втягивание захвата или другого средства крепления в зацепление с указанными желобами или желобами, тем самым плотно прижимая стойку к крыше. , " " ( ) , , , , , . Возможность регулировки упомянутых средств крепления недостаточна для того, чтобы обеспечить возможность использования стойки стандартного размера на широком диапазоне автомобилей существенно различной ширины, а также не позволяет регулировать ножки стойки для адаптации стойки к крышам, имеющим раздвижные панели разной ширины; поэтому желательно предусмотреть дополнительные средства, позволяющие регулировать ширину стойки, чтобы ее можно было использовать на автомобилях различной ширины и чтобы ножки стойки не могли упираться на сдвижной панели крыши автомобиля, и с этой целью ранее предлагалось изготавливать багажники рассматриваемого типа поперечно-телескопической формы. Желательно также, чтобы багажник был разборным, чтобы его можно было упаковать в относительно небольшое пространство, что позволяет сэкономить затраты на хранение и транспортировку, а также пространство. ; , , 3 ' , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы регулируемой и складной багажной полки упомянутого типа. . В соответствии с данным изобретением предложен съемный багажник для крыши автомобиля, причем такой багажник содержит пару лонжеронов, регулируемых друг к другу и в направлении друг от друга, по меньшей мере, передний и задний поперечные элементы, выполненные с возможностью проходить между указанными лонжеронами. и средство формирования основания для рамы, состоящее из упомянутых двух боковых элементов и упомянутых поперечных элементов, причем каждый из упомянутых поперечных элементов имеет телескопически связанный, например, установленный в каждой из его противоположных концевых частей регулируемый соединительный элемент, с помощью которого поперечный элемент может быть соединен с соседним боковым элементом стойки, причем упомянутые соединительные элементы сформированы независимо от упомянутых боковых элементов и приспособлены для съемного крепления к ним. , , , , , , , , . Хотя упомянутые поперечные и соединительные элементы могут быть элементами в форме каналов, например, перевернутой -образной формы в сечении, упомянутые поперечные элементы предпочтительно будут изготовлены из трубчатого металла, в то время как упомянутые соединительные элементы будут образованы либо из цельного стержня, либо из трубка (и предпочтительно последняя), телескопически скользящая в трубчатые поперечные элементы, при этом каждый соединительный элемент имеет на своем внешнем конце средство для съемного крепления его к соседнему боковому элементу стойки. Указанное крепежное средство предпочтительно будет содержать шпильку с резьбой, закрепленную коаксиально. в трубчатом соединительном элементе, или если последний выполнен цельным, выполненным за одно целое с индексом и выступающим на одном протяжении с направленным наружу упором, который может быть концом этого соединительного элемента для прохода в форме кольцевого фланца, приспособленного для сквозного прохода втулка, втулка, отверстие и т.п., зацепляющиеся с направленным внутрь или загнутым внутрь или в соседнем лонжероне, такой упор-шпилька, которая также может быть кольцевой, приспособленной для приема на внешней стороне фланца, предусмотренного на внешнем конце транс 70, указанный боковой элемент - крепежная гайка, которая будет поперечным элементом, в котором соединительный элемент предпочтительно относится к типу куполообразной гайки, так что он установлен с возможностью скольжения, причем конструкция, представляющая собой конец шпильки, скрыта и защищена таким образом, что фланец на Внешний конец каждого из упомянутых соединительных концов поперечного элемента, когда эти 73 элемента предпочтительно снабжены выходным отверстием, два элемента вытянуты относительно одного, направленного в направлении направления. периферийный фланец, чтобы предотвратить появление другого, насколько это возможно. - , ., - , , ( ) , - , , - , , , , , , , 70 , - , ' 73 . эти элементы полностью входят в свою трансмиссию. Если желательно иметь более двух поперечных элементов и если соединительные элементы, то есть передний и задний, могут быть элементом трубчатой формы, может быть предусмотрен этот фланец. Может, например, быть 80 может быть образован путем обжима или расширения поперечного элемента, расположенного по центру конца элемента или, альтернативно, указанной длины стойки. Такой дополнительный поперечный фланец может быть образован шайбой, помещенной на элемент или элементы, также предпочтительно будет называться шпилькой и приварены к концу сформированной металлической трубы, такой как поперечные элементы переднего и заднего соединительных элементов, и могут быть снабжены 85. Любые подходящие средства могут быть предусмотрены для соединительных элементов точно таким же образом, фиксируя указанные соединительные элементы в осевом направлении, как передние и задние поперечные элементы, если их положение отрегулировано относительно желаемого трубчатого элемента. , , , , , , , 80 , 85 , . поперечные элементы, в которых они расположены. Согласно еще одному признаку изобретения, такие средства обычно могут содержать средство формирования основания для рамы 90, ряд разнесенных в продольном направлении поперечных элементов, образованных указанными боковыми элементами и отверстиями в приспособленном соединительном элементе. Выбор упомянутых поперечных элементов включает множество, которые должны быть совмещены с соответствующими поперечно разнесенными и продольно направленными отверстиями, или парой диаметрально противоположных отверстий, причем элементы проходят между указанным переходником в трубчатом поперечном элементе, последние поперечные элементы стойки, упомянутые продольное отверстие или отверстия, приспособленные для приема трансдинальных элементов, входящих в зацепление на их поперечном стопорном штифте или болте, проходящем через концы с частями или на упомянутом поперечном выбранном поперечном отверстии в соединительных элементах, так что при сборке стойки , элемент, чтобы зафиксировать его против осевого перемещения концов упомянутых продольных элементов, после регулировки может легко соединяться с упомянутым поперечным элементом 100. При желании трубчатые поперечные элементы без необходимости в сварочном элементе может иметь два или более продольных или подобных операций и так, что стойка может иметь разнесенные отверстия или пары отверстий в качестве альтернативы, которые впоследствии можно легко разобрать. , 90 , , , , 95 , , , , , , 100 , . прием упомянутого стопорного штифта Путем размещения боковых элементов. В альтернативной конструкции соединительное соединение, отделяемое от упомянутых поперечных элементов 105, может быть приспособлено для ввинчивания в упомянутое продольное основание, образующее трубчатые поперечные элементы для обеспечения элементов Благодаря тому, что вся стойка может быть отсоединена от поперечных концевых элементов относительного регулирования, вся стойка может быть легко сложена и хранится в относительно небольшом помещении, для предварительного размещения всех частей могут быть предусмотрены удерживающие средства. бок о бок 110 вентилируют указанные соединительные элементы. Указанные продольные элементы могут быть полностью выведены из их поперечной формы трубок, стержней или планок, которые могут быть элементами. Эти удерживающие средства могут содержать изогнутую в продольном направлении гибкую проволоку, соответствующую продольному направлению, трос, цепь или подобный гибкий изгиб крыши автомобиля, - например; элемент, спиральную пружину растяжения или резину. Когда продольные элементы находятся в 115 или другом упругом элементе, проходящем между трубками, упомянутыми поперечными элементами, внутренние концы каждой пары соединения стойки предпочтительно снабжены элементами в их поперечный элемент и расположенные в пространстве патрубки, выступающие внутрь от него, соединяющие эти соединительные элементы вместе по существу под прямым углом и приспособленные к этому, в то время как они могут перемещаться по направлению к одному, вставляться в концы упомянутого 120 другого или над ним или раздвигаться (в той мере, в какой это Если продольные трубки (герметизация соединений допускается с помощью упомянутых удерживающих средств) и резиновых прокладок или подобных средств, если желательно), отсутствуют в относительно отрегулированных положениях, они, хотя, если упомянутые лонжероны не могут быть полностью выведены из их транс стержни или планки, упомянутые поперечные элементы могут быть соединены без разрыва их соединения с разнесенными отверстиями или прикреплены или соединены с помощью упомянутых удерживающих средств, образованных гнездами для приема концов. В качестве альтернативы соединительные элементы могут быть этими стержнями или планками. Если упомянутые продольные элементы, которые не могут быть полностью выведены из элементов, имеют форму планок с плоскими их поперечными элементами, например, за счет прямоугольного поперечного сечения, упомянутый внутренний конец каждого соединительного элемента с гнездами может иметь форму коробок. из 130 740 793 поперечный элемент 4 имеет аналогичную форму, и как передние, так и задние поперечные элементы имеют верхние перекладины соответственно 11 и 12, прикрепленные своими опущенными концами к соответствующим элементам 3 и 4 и скрепленные относительно этих элементов соответственно вертикальными стойками 13. и 14, стойки 11 и 12, стойки 13 и 14 которых образуют переднюю и заднюю защитные секции стойки для предотвращения случайного падения багажа со стойки вперед или назад. На каждом конце каждого из передних и задних элементов 3 и 4. телескопически установлен регулируемый по оси соединительный элемент 15, который показан в увеличенном масштабе на рисунках 4 и 5. Каждый из этих соединительных элементов состоит из прямой металлической трубки 16, которая скользит телескопически, обеспечивая хорошую, но свободную скользящую посадку в концевой части своей поперечный элемент 3 или 4, а к внешнему концу трубки 16 приварена цилиндрическая головка 17 анкерной шпильки 18 с резьбой на ее внешнем конце 19, причем эта шпилька соосна трубке 16. , 105 - , , - , , 110 , , , , , - ; , , 115 , 120 ( ( - ) , ), , , , , 125 ' -, , 130 740,793 4 11 12 3 4 13 14, 11 12 13 14 3 4 15 4 5 16 3 4 16 17 18 - 19, 16. Шпилька 18 приспособлена для прохождения, в случае каждого соединительного элемента, переносимого поперечным элементом 3, через центральное отверстие диска 7 соседнего лонжерона 1 стойки и приспособлена для фиксации в этом положении с помощью крепежная гайка 20 (предпочтительно в форме куполообразной гайки), навинченная на резьбовой конец 19 шпильки 18 с внешней стороны диска 7. В случае поперечного элемента 4 каждая шпилька 18 проходит через центральную часть диска. отверстие в пластине 8' соседнего лонжерона 1 стойки. 18 , 3, 7 1 20 ( ) - 19 18 7 4 18 8 ' 1 . Чтобы предотвратить слишком глубокое вдавливание трубок 16 в их поперечные элементы 3 и 4, внешние концы трубок имеют периферийные направленные наружу фланцы, удобно образованные шайбами 21, приваренными к концам трубок, которые для облегчения этого удобно расширяются наружу в точке 22. операция. 16 3 4, 21 22 . Следует понимать, что путем регулирования соединительных элементов 15 в осевом направлении относительно их соответствующих поперечных элементов 3 и 4 общая ширина и расстояние между лонжеронами 1 и 2 стойки могут быть отрегулированы в значительной степени, чтобы соответствовать крышам легковых автомобилей. разная ширина. 15 3 4 , 1 2, . Для фиксации соединительных элементов в их аксиально скорректированных положениях относительно их трубчатых поперечных элементов предусмотрен болт или штифт 23, который проходит горизонтально через диаметрально противоположно расположенные отверстия 24 в стенке поперечного элемента и выборочно через любую одну пару из множества. расположенных в продольном направлении пар диаметрально противоположных отверстий 25, предусмотренных в периферийной стенке трубки 16 соединительного элемента 15, причем пары отверстий 25 разнесены так, чтобы обеспечить альтернативный диапазон положений для регулировки соединительного элемента относительно его поперечного сечения. элемент, при этом болт или штифт 23 удаляется для освобождения соединительного элемента, когда требуется такая регулировка, имеет прямоугольное поперечное сечение и открыт на своих внутренних концах для приема планок. , 23 24 25 16 15, 25 , 23 , - . Указанные продольные трубы, стержни или планки, по крайней мере на своих концевых частях, предпочтительно имеют некруглую форму поперечного сечения и могут быть овальными или прямоугольными в поперечном сечении, тогда как упомянутые патрубки или гнезда, конечно, выполнены из форма, соответствующая форме концевых частей трубок, стержней или планок, с которыми они должны взаимодействовать; Таким образом, трубы, стержни или планки не могут вращаться вокруг своей оси, а основание стойки становится более жестким. , , , - - - , , , ; , . Для того, чтобы изобретение было более понятным, некоторые его варианты осуществления будут теперь описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе багажника на крыше, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. ; Фигура 2 представляет собой вид спереди стойки, показанной на Фигуре 1; На фигуре 3 показан вид сбоку багажника на крыше, показанного на рисунках 1 и 2; Фигура 4 представляет собой фрагментарный увеличенный вид спереди в разрезе, показывающий один из соединительных элементов багажника на крыше, показанного на Фигурах 1-3; Фигура 5 представляет собой фрагментарный вид в перспективе, показывающий детали багажника на крыше, показанного на фигурах с 1 по 3; и Фигуры 6 и 7 представляют собой виды, аналогичные Фигуре 4, соответственно, показывающие две модификации стойки, описанной со ссылкой на Фигуры 1-5. , , : 1 ; 2 1; 3 1 2; 4 1 3; 5 1 3; 6 7 4 1 5. Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что проиллюстрированная здесь багажная полка содержит пару по существу параллельных лонжеронов и 2, передний поперечный элемент 3 и задний поперечный элемент 4, проходящие под прямым углом между лонжеронами 1 и 2 и основание (обычно обозначенное номером 5) рамы, состоящее из двух лонжеронов 1 и 2 и двух поперечных элементов 3 и 4. , 2, 3 4 1 2 ( 5) 1 2 3 4. Лонжероны 1 и 2, а также поперечные элементы 3 и 4 могут иметь любую подходящую форму, но в показанном варианте реализации лонжероны 1 и 2 имеют идентичную форму и каждый изготовлен из трубчатого металла в виде рам обтекаемой формы или приблизительно форму аэродинамического профиля, верхняя и нижняя части шпангоутов разделены приваренными к ним вертикальными стойками 6. На переднем конце каждый лонжерон 1 имеет приваренный к нему диск 7 с центральным отверстием, а на заднем конце - плоскую вертикальную перфорированную пластину 8. там же приварено. ) 1 2 3 4 , , 1 2 , 6 , 1 7 , , 8 . Поперечные передний и задний элементы 3 и 4 соответственно представляют собой отрезок жесткой металлической трубки, концевые части 9 и 10 которой слегка изогнуты вниз от центральной части трубки, чтобы соответствовать изогнутой форме поперечного сечения крыши автомобиля. форма хорошо видна на рисунке 2. Задняя коробка передач 1,25 740,793, а затем болт повторно пропускают через отверстия 24 в поперечном элементе и выбранную пару отверстий 25 в соединительном элементе. 3 4 , 9 10 - 2 trans1.25 740,793 24 25 . Чтобы обеспечить более широкую регулировку стойки, в каждом из поперечных элементов рядом с каждым концом и рядом, но на расстоянии снаружи от отверстий 24, упомянутых ранее, может быть предусмотрена отдельная пара диаметрально противоположных горизонтально расположенных отверстий 26. каждый соединительный элемент 15' может быть выдвинут так, что его самая внутренняя пара отверстий 25 может быть совмещена с отверстиями 26 в поперечном элементе, а болт 23 проходит через последний и отверстия в соединительном элементе, причем последний находится в его крайнем внешнем положении. положение относительно поперечного элемента. Одно из отверстий каждой пары отверстий 24 и 26 каждой концевой части каждого из поперечных элементов 3 и 4 может иметь резьбу для зацепления с болтом 23, а последний может быть снабжен замком. гайку, например 27, чтобы предотвратить ее случайное откручивание. , , 26 24 15 ' 25 26 23 24 26 3 4 - 23 , 27, . Могут быть предусмотрены средства для предотвращения полного снятия соединительных элементов с их поперечных элементов 3 и 4, и одно из таких средств обычно содержит гибкую проволочную петлю 28, причем такая проволочная петля закрепляется на одном конце по длине, совпадающей по длине с внутренним концом соединительного элемента. соединительный элемент и на другом конце обвивает штифт 29, проходящий поперечно через поперечный элемент, в котором расположен соответствующий соединительный элемент, причем этот штифт предпочтительно жестко заклепывается, приваривается или любым другим подходящим способом, хотя он может быть съемным, например, при необходимости иметь форму винта. Один штифт 29 может служить для фиксации внутреннего конца обеих петель 28 двух соединительных элементов, расположенных в одном и том же поперечном элементе. 3 4, 28, - , , 29 , , , , , , , 29 28 . Таким образом, соединительные элементы 15 не могут быть сняты со своих поперечных элементов без удаления штифта 29 или разрыва петель 28, однако соединительные элементы могут свободно регулироваться в продольном направлении в своих поперечных элементах. 15 29 28, . В альтернативной конструкции соединительные элементы 15 могут быть предотвращены от полного снятия со своих поперечных элементов 3 и 4 путем обеспечения внутреннего конца трубки, составляющей каждый соединительный элемент, периферийным, закрученным наружу фланцем 30, приспособленным для взаимодействия с загнутым внутрь периферийным элементом. фланец 31 на конце поперечного элемента, как показано на фиг. 6, или с кольцевым буртиком, образованным направленным внутрь кольцевым буртиком 32, показанным на фиг. 6, предпочтительно отстоящим в осевом направлении от внешнего края трубчатого поперечного элемента. 15 3 4 30 - 31 6, 32 6, . На фиг.7 показана альтернатива конструкции, показанной на фиг.6, в которой внутренний конец трубки 16 снабжен внешним воротником 33, который свободно скользит внутри трубчатого поперечного элемента, с которым связан соединительный элемент, и Полное отсоединение соединительного элемента от упомянутого поперечного элемента предотвращается с помощью воротника 34, закрепленного на внутренней стороне этого поперечного элемента на его внешнем конце 70 или рядом с ним. Хомуты 33 и 34 могут быть приварены к соответствующим частям, на которых они несут; В других альтернативных вариантах крепления крепежных элементов 15 от 75 при полном снятии с их поперечных элементов трубка 16 каждого соединительного элемента может быть снабжена одной или несколькими продольными прорезями или канавками, проходящими только частично по длине трубки, а не 80. полностью к любому из ее концов или, по крайней мере, не к ее крайнему внутреннему концу, а поперечный элемент, по которому скользит эта трубка, может быть снабжен для каждой из этих прорезей или канавок фиксированной заклепкой, винтом, направленным внутрь углублением или ребро или эквивалентное средство, проходящее в прорезь или прорези, или канавку, или канавки. Такое расположение также предотвратило бы вращение муфты относительно поперечного элемента, в котором она была телескопически установлена. 7 6, - 16 33 34 70 33 34 ; 15 75 , 16 80 , , , , , , 85 , 90 . В альтернативной конструкции, не показанной на чертежах, соединительные элементы могут быть приспособлены для ввинчивания в свои трубчатые поперечные элементы, чтобы обеспечить относительную регулировку соединительных элементов по концам относительно поперечных элементов. В этом случае соединительные элементы предпочтительно будут быть снабжены резьбой с крупным шагом, а поперечные элементы будут соответственно иметь 100 внутреннюю резьбу на своих концевых частях или иметь гайнеры, втулки или обжатые внутрь детали с внутренней резьбой. При таком расположении любое из вышеупомянутых средств, подходящих 105 для можно использовать предотвращение полного снятия соединительных элементов с их поперечных элементов или, альтернативно, внутренние концы соединительных элементов можно запилить, сплющить или деформировать 110 любым другим подходящим способом, например, деформируя их с помощью пуансон взаимодействует с ним путем вставки пуансона через отверстие в боковой части поперечного элемента, тем самым предотвращая полное отвинчивание соединительного элемента 115 от поперечного элемента. , 95 100 , - , , 105 , , 110 , , , 115 . Обычно упомянутые поперечные элементы предпочтительно изготавливаются из трубы из мягкой стали -4-16 и имеют длину 37 дюймов, в то время как упомянутые соединительные элементы 1 предпочтительно изготавливаются из 3-дюймовой трубки из 14 и имеют длину 12 дюймов. -4-" 16 37 " 1 3 " 14 12 " . Основание рамы стойки содержит множество разнесенных в поперечном направлении 125 продольно направленных элементов 35, проходящих между поперечными элементами 3 и 4 стойки, причем эти продольные элементы 35 параллельны боковым элементам 1 и 2 стойки и находятся в зацеплении. 130 7740,793, на их концах, с частями на 130 7740,793 средствах, не показанных, любой подходящей конструкции, причем эти средства крепления несут нижнюю пару лонжеронов 1 и 2, или их стойки 6, или любым другим подходящим способом. 125 35 3 4 , 35 1 2 , , 130 7740,793 , , , 1 2, 6 , . При желании стойка, показанная на фиг. 1-3, может иметь дополнительный поперечный элемент, проходящий через ее основание 5 и приспособленный для соединения с помощью соединительных элементов с боковыми рамами 1 и 2 и с помощью таких средств, как уже описано, для соединения поперечных элементов. 3 и 4, к этим боковым рамам. В этом случае продольные элементы будут разделены, а дополнительные поперечные элементы будут иметь ряд патрубков на каждой стороне для взаимодействия с соседними концами разделенных элементов 35. , 1 3 5 1 2 3 4 35.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 11:17:37
: GB740793A-">
: :
740794-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB740794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: 740,794 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 19 октября 1953 г. : 740,794 : 19, 1953. № 28789/53. 28789/53. / Полная спецификация опубликована: 16 ноября 1955 г. / : 16, 1955. Индекс при приемке - Класс 27, АИ П 2 А( 3:4:5:6:7:Х), Ал П 2 (С:); и 37, А 19 Х. - 27, 2 ( 3:4:5:6: 7: ), 2 (: ); 37, 19 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сепараторов монет или относящиеся к ним Мы, , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Миссури, Соединенные Штаты Америки, по адресу 5100, Сан-Франциско, Сент-Луис, Миссури, Соединенные Штаты. Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к усовершенствованиям в сепараторы монет. Более конкретно, данное изобретение относится к усовершенствованиям сепараторов монет, которые могут измерять и тестировать монеты различных типов . '' , , , , , 5100, , , , , , , , : , . Настоящее изобретение обеспечивает сепаратор монет такого типа, в котором монеты, по меньшей мере, двух, различного номинала и размера движутся по площадкам, определенным между расположенными на расстоянии друг от друга параллельными стенками сепаратора, причем путь монет меньшего типа ведет к монетопроводу, имеющему входное отверстие. который больше диаметра монеты меньшего типа и достаточно велик для того, чтобы в нем могла поместиться монета большего типа, характеризующийся затвором, расположенным на пути монет меньшего типа между указанным входным отверстием и путем указанных монет большего размера, Ворота имеют отверстие такого размера, что пропускают монеты типа Саналлер, но не монеты более крупного типа, при этом упомянутые ворота установлены с возможностью перемещения так, чтобы позволить монетам меньшего типа, ударяющимся в указанные ворота, перемещать упомянутые ворота и тем самым смещать отверстие ворот на значительное расстояние поперек ворот. путь, по которому проходят монеты меньшего типа непосредственно перед указанными воротами, тем самым компенсируя изменения в траектории движения подлинных монет меньшего типа. , , ' , , , , . Настоящее изобретение также предлагает сепаратор монет, приспособленный для приема и разделения монет разных типов, включающий проход для монет одного типа, отскакивающую поверхность, прилегающую к указанному проходу, и заслонку, установленную на шарнире и расположенную в месте, горизонтально между упомянутым проходом. отскакивающую поверхность и часть упомянутого прохода, принимающую монеты от упомянутой отскакивающей поверхности, при этом упомянутые ворота содержат мелкие частицы для удержания монет, которые определяют по существу вертикальное отверстие для упомянутых затворов и которые могут вращаться поперек вещества 50, горизонтально расположенной линии между упомянутой отскакивающей поверхностью и указанная часть указанного прохода, указанные пальцы взаимодействуют с указанным шарниром, образуя угол на указанном шарнире, который существенно меньше ста 55 восьмидесяти градусов, указанное отверстие принимает и пропускает монеты указанного одного типа, но отклоняет более крупные монеты, причем упомянутые ворота представляют собой установленный для перехвата и повернутый в принимающее положение с помощью существенного набора из 60 подлинных монет указанного одного типа, посредством чего указанные монеты могут проходить через указанное отверстие без значительных отклонений в своих трехмерных положениях. , , , , , - 50 , , 55 , , , - , 60 , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного сепаратора 65 монет, который может калибровать и проверять монеты различных типов. 65 . В устройствах с монетоприемником стало желательно иметь сепараторы монет, которые могут калибровать и проверять монеты разных типов. 70 Например, часто желательно иметь сепараторы монет, которые могут калибровать и проверять никелевые, десятицентовые и четвертаки Чтобы быть практичными и коммерчески приемлемыми, такие сепараторы монет должны быть компактными и недорогими. Проблема изготовления такого сепаратора монет сложна, и обычно требуется, чтобы монеты разных типов проходили через один и тот же проход. монет одного типа, застрявших и преграждающих путь монетам этого типа; и любой судх, останавливающийся на этом пути или преграждающий его, будет нежелателен. - , 70 , , - ' , 75 , ' 80 ; . Если монеты одного типа застревают и загораживают путь другой монеты из 85 на какое-то время, а затем расчищают путь для монет другого типа, то сепаратор монет может работать с небольшим усилием. нет проблем. Однако известно, что в некоторых сепараторах монет, которые принимают никелевые, десятицентовые и четвертовые монеты, 90 четвертаков застревают и перекрывают путь никеля; требование операции очистки для их очистки. Это, конечно, вызывает возражения. Настоящее изобретение устраняет это возражение, предоставляя сепаратор монет с затвором, который может принимать один тип монет и отклонять другие типы монет; и не позволит другим монетам застрять и затруднить путь для «одного типа монет». ' ' 85 ', , , , 90 , '; , , , ' ' '; ' . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание сепаратора монет с затвором, который позволял бы принимать и передавать монеты одного типа и отклонять монеты других типов, а также предотвращать попадание монет других типов в систему. и преграждая путь одному типу монет. ' ' - , . Настоящее изобретение делает это за счет создания раздвоенных ворот, которые шарнирно установлены в сердцевине одной монеты. Выступы или пальцы на концах этих ворот выходят на этот путь и образуют отверстие, достаточно большое для приема «монет размером в одну монету». один тип. Отверстие в этих воротах не могло бы вместить монеты этого типа, если бы ворота были неподвижными, потому что даже подлинные монеты одного типа будут достаточно сильно различаться по размеру плавника, весу, устойчивости и значку 1, чтобы заставить их Проследите и ходы через ' 1 в сепараторе, которые достаточно различны, чтобы заставить эти символы ударять по выступам, а не по отверстию в этих воротах. Однако настоящее изобретение обозначает ворота на оси и, таким образом, позволяет воротам принимать и 'пропускать' монеты одного типа, ворота «автоматически» вращаются, выравниваются с столбиками одного типа, когда все монеты ударяются об эти ворота. ; Таким образом, целью настоящего изобретения является создание сепаратора монет с воротами, имеющими небольшое фактическое отверстие, но подвижными для обеспечения большее виртуальное отверстие. ' , ' , ' , ' ' , , 1 & ' 1 ' , - ' , '' , ' ' ; ' ' . Виртуальное отверстие, обеспечиваемое настоящими воротами, согласно изобретению, такое же большое, как вход в канал для принятых икон, хотя фактическое отверстие в воротах меньше этого входа. Более того, хотя виртуальное отверстие в воротах больше, чем ины другого типа, отверстия иатуай в воротах нет; следовательно, когда монеты другого типа ударяются о ворота, они не смогут пройти через отверстие в них. Более того, отверстие в воротах на самом деле настолько мало, что монеты другого типа не смогут попасть в это отверстие; вместо этого они упадут назад к отброшенной монете. , - ' ' , ; , , ; . Таким образом, поворотные ворота, предусмотренные в настоящем изобретении, предотвращают попадание монет другого типа и их застревание в принятом комиссионном канале для колонок одного типа. , ' 16 ' ' . Другие и дальнейшие идеи и преимущества настоящего изобретения должны стать очевидными после изучения земли Дра Мин. ' . описание. . На чертеже и сопроводительном описании показан и описан предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения, но следует понимать, что чертеж и сопроводительное описание предназначены только для целей иллюстрации и не ограничивают изобретение, и что изобретение будет определяться прилагаемая формула изобретения. 70 На чертеже фиг. 1 представляет собой вид спереди с частичным вырывом сепаратора монеты, который изготовлен в соответствии с принципами и идеями настоящего изобретения. Фиг. 2 представляет собой вид с торца в поперечном разрезе. 75 часть сепаратора монет, показанного на фиг. 1, и она проведена вдоль плоскостей, обозначенных линией 2-2 на :1, фиг. 3 представляет собой вид с торца поперечного сечения другой части сепаратора монет, показанного на фиг. 1 и 80, он взят вдоль плоскостей, обозначенных линией '3-3 на рис. 1, 4 представляет собой частично сломанный вид спереди по Ловею только нижней части сепаратора монет на рис. 1, 85. Рис. 5 представляет собой - вид с торца поперечного сечения сепаратора монет, показанного на фиг. 1' и 4, и он выполнен вдоль плоскостей ', обозначенных линией 5-_5 на фиг. 1, а фиг. 6 представляет собой вид с торца в разрезе 90 сепаратора монет, показанного на фиг. '1 и 4 и проводится по плоскостям, обозначенным линией 6-6 на' рис. 4. 70 , 1 ' ' ' , 2 75 ' 1, ' 2-2 :1, 3 ' 1 80 '3-3 1, 4 Fig1, 85 5 - 1 ' 4 ' 5-_ 5 1, 6 90 '1 4 6-6 ' 4. Обращаясь к чертежу подробно, цифра 10 обозначает рамку сепаратора монеты 95, предусмотренного настоящим изобретением. , 10 95 . На раме 10 сформированы два уха 12, примыкающие 1 к ее узкой боковой стороне, и эти проушины поддерживают шарнирный штифт 14, стенку 1-6, которая по площади меньше, чем рама 10, 100, снабжена ушками. 18; и эти уши перфорированы: для приема шарнирного пальца 14. Стенка -16 может вращаться вокруг шарнирного пальца 14 относительно рамы 10, но обычно она удерживается на расстоянии, параллельно раме 105 под действием магнитной силы постоянные магниты (не показаны), которые прикреплены к раме. Эти постоянные магниты лежат под перекладиной 16 и создают мощные линии магнитного потока, идущие к стене 16. Эти 110 линий магнитного потока обычно удерживают стену 16 рядом с рамой 10, но «они будут разрешить поворот стены 116 в сторону от рамы 110. Стенка 1-6 имеет фланцы 20, которые «проходят вперед от нее на девяносто 115 градусов к плоскости этой стены». 12 10, 1 , ; ,14 1-6, 10, 100 18; : 14 -16 14 10 - , 105 , 16 16 110 16 10, ' 116 110 1-6 20 ' 115 -. Обычно прямоугольная выталкивающая пластина 22 расположена впереди стенки 16 и снабжена проушинами 24. Эти проушины проходят назад от плоскости выталкивающей пластины 120, 22 и имеют отверстия, через которые может входить шарнирный штифт 1 и 4. Пружина 26 окружает шарнирный штифт 14 и имеет один конец, опирающийся на раму 10, а другой конец расположен в отверстии 25, 125 смещающей пластины. Пружина 216 представляет собой спиральную пружину, и она деформирована. таким образом, он создает силу на смещающей пластине 22, которая удерживает эту пластину параллельно раме 10. Левый конец диска 130 740,,794 740,794 3 опорной пластины 22 упирается в фланцы 20 на подвижной стенке 16 и эти фланцы ограничивают вращение пластины 22 для вытеснения по направлению к рамке 10. Пластина для вытеснения 22 имеет на ней выступы (не показаны), которые проходят назад от плоскости этой пластины и служат для отделения монет, удерживаемых сепаратором монет, во время извлечения монеты. разделитель. - 22 - 16 24 120 22, ' - 1 4 26 14 - 10 ' 25 125 ' 216 ' ' 22 10 ' 130 740,,794 740,794 3 22 20 16 22 10 22 , . Цифра 28 обозначает вторую подвижную стенку, которая расположена обычно слева от стенки 16 и имеет удлиненные рычаги 28А, проходящие до шарнира 14 и окружающие его. 28 16 28 14. Эта подвижная стенка удерживается в северном направлении параллельно раме 10 под действием пружины 29, которая окружает поворотный поддон 14. 10 29 14. Один конец пружины упирается в раму 10, а другой конец пружины - в вертикально направленную стойку 3,1, соединяющую плечи 2,8А подвижной стенки 2 и 8. 10, 3,1 2,8 2 8. Пружина 29 деформирована настолько, что имеет тенденцию удерживать подвижную стенку 28 параллельно раме 110, но эта пружина, как и пружина 216, может преодолевать свои упругие силы, чтобы позволить подвижной стенке открыться 2:8 и сместиться. пластину 22 соответственно. Под открытием подвижной стенки 28 и смещающей пластины 22 подразумевается вращение этих элементов вокруг шарнирного пальца 14 относительно рамы 10. 29 28 ' 110, , 216 2:8 22 28 22 14 10. На подвижной стенке 28 образован расширенный вход 30 для монет, который направляет монеты в сепаратор монет. 30 ' 28, . Шарнир 34 прикреплен к подвижной стенке 28 в точке входа 30 монет, и этот шарнир поддерживает калибр 32 для измерения размера монет. Этот датчик для определения размера монет имеет два разнесенных друг от друга выступа, которые проходят назад через выдвижные части 36 и 318: Таким образом, в подвижной стенке 28 эти выступы проходят в канал для монет, образованный подвижной перегородкой 218 и рамкой 10, и будут перехватывать монеты, введенные в этот проход. Стопор 40 прикреплен к подвижной стенке 218 и удерживает калибр для измерения размера монет. 32 в положении, показанном на рис. 1, при нормальных условиях работы. На калибре 32 для измерения размера монет предусмотрен груз, позволяющий вращать его в направлении против часовой стрелки до упора 40. Когда монета надлежащего размера и веса входит в проход через вход 30 и входит в выступы на калибре 32 для определения размера монеты, вес этой монеты заставит калибр 3, 2 вращаться по часовой стрелке от упора 40. Калибр 32 будет продолжать вращаться вместе с монетой. до тех пор, пока монета не сможет свободно упасть с выступов этого калибра, после чего груз на калибре 32 повернет этот калибр против часовой стрелки в положение, показанное на рис. '1. 34 28 30, - 32 - - 36 318: 28 218 10 40 218, - 32 1 - 32 - 40 30 -' 32, 3,2 40 32 , 32 '1. На задней поверхности подвижной стенки 2 и 8 предусмотрена дорожка 42, и эта дорожка будет принимать монеты, фото с калибратора 32. токи в монете ) в зависимости от проводимости материала в монете вихревые токи будут создавать вторичное магнитное поле, которое будет взаимодействовать с магнитным полем упомянутого постоянного магнита, замедляя скорость движения монета 'Следовательно, монеты могут скатиться 13 с нижнего конца желоба 42 с разной скоростью 75. Второй калибр 44 для монет 44 крепится к подвижной стенке 28 путем установки на шарнир 46, поддерживаемый этой стеной. Этот калибр для монетизации имеет на себе выступы, которые проходят назад через внешние части 80, 48 и 50 подвижной стенки 28. Калибр 44 для монетизации расположен ниже и слева от калибра 32 для калибрования монет, и он будет принимать и проверять монеты. которые были слишком малы 13 в диаметре, чтобы их можно было перехватить, и 85 на мгновение удерживались выступами на контрольном манометре 32 монеты-1, а затем доставлялись на взлетно-посадочную полосу 42. Манометр 44 имеет на себе груз, который обычно удерживает манометр в положении, показанном на рисунке. , Рисунок 1; но всякий раз, когда монета 90 надлежащего размера и надлежащего веса входит в зацепление и удерживается выступами калибра 44, этот коэффициент 1 заставит этот калибр вращаться по часовой стрелке. Калибр будет продолжать вращаться: по часовой стрелке, направлении до тех пор, пока монета 95, удерживаемая выступами этого калибра, не упадет свободно и не позволит весу калибра повернуть калибр в положение, показанное на Рисунке 1. 42 2 8 32 16, ) , : 70 ' ', 13 42 75 - 2 44 28 46 - 80 48 50 28 44 ' - 32, 13 85 -1 32, 42 44 , , '1; 90 ' 44, 1 ' : , 95 ' ' 1. Поворотный кронштейн 52 прикреплен к стене 28 в точке почти непосредственно под калибром 100 44; щуп 54 шарнирно прикреплен к этому кронштейну. Груз 56 прикреплен к щупу 54, и этот груз смещает верхнюю часть щупа в проход между подвижной стенкой 218 и 105 рамой. 10 рядом с калибром 44 Этот щуп предназначен для линейного перехвата и удержания монет, которые имеют сквозные отверстия или имеют аномальную деформацию поверхности. 52 ' 28 ' 100 44; 54 '56 54, ' ' 218 ' 105 10 ' 44 ' ' . На подвижной стене 110, 218 предусмотрена полоса 518, примыкающая и справа от калибратора 44 для определения размера. Эта полоса будет принимать монеты, перехватываемые и калибруемые выступами на калибре 44, и будет направлять эти монеты мимо постоянного магнита, который лежит под 115 подвижной стеной 16. Этот постоянный магнит будет индуцировать вихревые токи в монетах, и эти вихревые токи будут генерировать магнитное поле, которое будет взаимодействовать с магнитным полем постоянных магнитов, оказывая тормозящее воздействие на монеты. монета. При таком расположении монеты будут падать с нижнего конца взлетно-посадочной полосы 518 с различными скоростями движения. Направляющая 60 прикреплена к раме 10 125 и выступает вперед из этой рамы, примыкающей к левому краю вход для монет 30 Направляющая 62 прикреплена к рамке 110 и выступает вперед из этой рамы рядом с правой стороной и краем монеты 130 740, 794 740,794 Вход 30 на подвижной стенке 28 Две направляющие 160 и 62 взаимодействуют с рамкой и с отверстием 30 для монет, обеспечивая вход для монет выравнивающего характера. 518 110 218 , - 44 44, 115 16 ' ; '' ' ' ' 120 ', ' 518 60 10 125 ' 30 62 ' ' 110 , ' ' 130 740, 794 740,794 30 28 160 62 ' ' 30 , , ' '. Монеты, которые могут войти в этот вход под углом , будут направляться в полную параллель с рамкой 10 и направляться в калибр 32 для монетизации. ' ,10 32. Шарнир 64 прикреплен к раме 10 рядом с верхом этой рамы, и этот шарнир с возможностью вращения поддерживает рычаг продувки 66. Этот рычаг имеет удлиненный нижний конец, который расположен на одной стороне прохода, определенного рамой 10. и подвижную стену 16, но которая может перемещаться через этот проход, чтобы убрать все монеты, которые «удерживаются в этом проходе, например, железные монеты, которые удерживаются магнитным полем магнита. 64 , 10 ' , ' '66 10 16 ' , , , . Кулачок 68 приклепан к продувочному рычагу 66, и этот кулачок имеет пластину 68 А, на которой может быть приложено давление для вращения рычага. -эта пружина подталкивает рычаг 66 к правой стороне прохода между подвижной стенкой 16' и рамой10. Кулачок 68 находится рядом и может 'воздействовать на толкатель кулачка)72, который прикреплен к подвижная стенка 28. При такой конструкции вращение рычага продувки '66 по часовой стрелке сопровождается движением наружу стены 218 и различных элементов, прикрепленных к этой стене. рычаг 6,6 для перемещения по пути очистки и удаления монет, находящихся между стенками 116 и 2,8' и рамой 10. По завершении операции очистки пружина 70 вернет рычаг очистки '66 в положение показано на рисунках 1 и 4, и пружина 219 вернет подвижную стенку 218 в положение, показанное на рисунках 1 и 4. Во время начального движения подвижной стенки 28 смещающая пластина 212 останется неподвижной, и выступы на ней останутся неподвижными. будет проходить через вырезанные части 318, 48 и 50 подвижной стенки 28, чтобы выбить любые монеты, удерживаемые калибраторами 32 и 44 или щупом 54. Для перемещения подвижной стенки 218 наружу требуется она, смещающая пластина 22', также может перемещаться наружу; эта пластина возвращается в положение, показанное на фиг.1 и 4, под действием пружины 26' после завершения операции продувки. 68 66 68 " 66 :70 '64 ' ' 68; - 66 , 16 ' ,10 68 ' )72 28 ', '66 218 2,8 6,6 116 2,8 ' 10 , 70 '66 '1 4 219 ' 218 ' 1 4 28, 212 , , - 318, 48 50 ' 28 ' - 32 , 44 54 218 , 22 ' ; 1 4 26 ' . Перегородка 74 расположена на расстоянии от нижней части рамы «10», образуя два монетных прохода; один из этих проходов предназначен для монет, которые перехватываются и калибруются с помощью калибратора 32 для монет, а другой - для тех же проходов, предназначенных для монет, перехватываемых и калибруемых калибром 44 для монетизации. Перегородка 74 имеет отверстие 76. при этом этот выступ находится немного выше и немного левее геометрического центра перегородки 74, а наклонный выступ 7)8 на перегородке 74 проходит через отверстие 76. Этот наклонный участок 78 действует как наклонная плоскость и будет перехватывать и отклонять монеты выбрасываются из проходов, определенных перегородкой 74 и рамкой 10 70. На верхнем крае перегородки 74 предусмотрена выемка , и эта выемка обычно расположена слева от отверстия 76 в этой перегородке. Имеет -образную конфигурацию и имеет вершину, расположенную на расстоянии внутрь 75 от верхнего края перегородки 74. К перегородке 74 прикреплен стержень 82, а на этом шарнире с возможностью зацепления с монетами закреплен раздвоенный затвор 84. выступы 86 расположены на концах плеч ворот 80, 84, и эти выступы выходят в проход, ограниченный перегородкой 174 и рамой 10. Выступы 1816 разнесены друг от друга, образуя отверстие для приема монет. для ворот 184, которые достаточно велики, чтобы принимать 85 и пропускать «монеты, которые перехватываются и калибруются» калибром 44, но которые «слишком малы, чтобы принимать и пропускать монеты, которые перехватываются и калибруются калибром 32»; монеты, которые проходят через отверстие в воротах 84 90, делают это свободно, без перехвата и кратковременного удержания, обеспечиваемых калибрами 32 и 44 для проверки монет. Левый край «выемки» 80 будет действовать как верхний упор для ворот 84. а нижняя часть проема 95, 76 также будет служить нижним упором для ворот 84; и эти упоры будут определять границы виртуального отверстия, обеспечиваемого воротами 84. Ворота 84 обычно упираются в нижний упор, но они способны быстро и легко вращаться вверх. 74 '10 ' ; ; - 32 ' ' -' 44 74 76 74, 7)8 74 76 78 ' ,74 frame10 70 74, 76 - , ' 75 74 '82 74,' 84 - '86 ' ; 80 84, 174 10 ' 1816 ' - 184 85 ' ' 44 ' 32; 84 90 32 44 ' ' 80 84 95 76 84; 84 ' 84 100 . Наковальня 818 закреплена между перегородкой 74 и рамой '10' и расположена ниже и справа от нижнего конца взлетно-посадочной полосы 58. Эта наковальня будет принимать монеты, которые 105 имеют проводимость соответствующей степени 'и будут вызывать эти монеты отскакивают влево к воротам 184. Если монеты следуют по пути, который позволяет монетам проходить между выступами, принимающими монеты,86 из 110 этих ворот, эти монеты затем будут следовать за непринятыми монетопровод 90' и направляться к «принимаемому» монетоприемнику. Однако, если монеты подлинные, но следуют по пути, который не ведет их аккуратно между 115 выступами, входящими в зацепление с монетами, 8:6 ворот '84, эти «Моины ударят по этим выступам и» заставят раздвоенные ворота 184 вращаться до тех пор, пока эти монеты не смогут пройти между выступами '86 этих ворот. 818, 74 '10 ' 58 105 ' ' 184 ' ' - ,86 110 , 90 ' ' ' , - 115 ,8:6 '84, ' ' 184 '86 . После этого эти монеты войдут в приемный монетопровод 190 для 120 монет и будут направлены в приемный монетоотвод. Теоретически может показаться возможным, что все подлинные монеты соответствующего размера и типа пройдут по проходу, немного шире, чем диаметр монеты. монеты, но на практике это невозможно. Небольшие различия в весе, толщине, упругости и электропроводности монет одного и того же типа достаточно велики, чтобы заставить эти монеты отскочить от наковальни '818 под несколько разными углами 130 принято желоб для монет между перегородкой 94 и стеной 96. Если монеты, ударяющие в рычаг 102, не являются подлинными, они «свернутся влево, упадут на наклонную плоскость 78 и будут направлены в канал для отброшенных монет 92. Другие монеты, которые будут перехвачены и удержаны. Таким образом, выступы на калибре 32 могут катиться по желобу 42 с достаточной скоростью, чтобы удариться о нижний конец продувочного рычага 66 и отскочить влево мимо рычага 102. Независимо от того, отскакивают ли монеты от нижнего конца продувочного рычага 616 или от рычага 102 эти монеты проходят через часть прохода, через который должны пройти монеты, измеренные с помощью калибра 44 для проверки монет. Фактически, монеты, которые отскакивают от рычага 66 очистки или рычага 102, могут перемещаться достаточно далеко к остался в этом проходе, чтобы попытаться войти в канал для приема монет. Если эти монеты должны были войти в этот канал, они не смогли бы пройти через этот канал полностью, поскольку его ширина меньше диаметра таких монет; и вместо этого эти монеты будут застревать в этом проходе и мешать правильной работе сепаратора монет. Для того чтобы такие монеты не попадали в приемный монетоприемник 90, предусмотрен раздвоенный затвор 84. рычаг 66 или рычаг 1102, поглощающий импульс, и попытается войти в канал приема монет 90, эта монета зацепится и удержится выступами 1816 на затворе '84, поскольку эти выступы определяют отверстие, которое меньше диаметра такого монеты. Фактически, отверстие, образованное выступами 8,6 на воротах 84, настолько узкое, что монеты не могут войти в это отверстие настолько, чтобы застрять в нем. , 120 190 ' ' , 125 , , ' '818 130 94 96 102 , ' 78 92 32 42 66 102 ' 616 102, - 44 , 66 102 , ; ' 90 84 66 - 1102 90, 1816 '84 , 8,6 84 . Вместо этого они могут войти только частично и затем должны падать назад к наклонной плоскости 78. Эта плоскость затем направит эти монеты в канал для отброшенных монет 92. , , , 78 92. Путь нормальной аутентичной монеты одного типа показан пунктирной линией слева от центра входа 30 для монет стены 2 и 8 на фиг. 1; этот путь проходит вниз через калибр 32 и наклоняется влево мимо левого конца взлетно-посадочной полосы 42 и до калибра 44. Эта монета будет перехватываться и измеряться этим калибром до тех пор, пока калибр не начнет вращаться по часовой стрелке и не доставит монеты в взлетно-посадочная полоса 558. Монета будет падать с нижнего конца желоба 518, пока не ударится о наковальню 8,8 и не отскочит влево между выступами 816 на воротах 84, а затем попадет в приемный монетоприемник 90. Две пунктирные линии, ведущие от наковальни '818 и проходя между выступами ворот 84, обычно указывают на приблизительное изменение траектории, которую испытывают подлинные монеты, когда они отскакивают от наковальни 88. , 30 2 8 1 ; 32 - 42 44 558 518 8,8 , 816 84 90 '818 84 88. Путь для аутентичной монеты другого типа, который может быть размещен сепаратором монет по настоящему изобретению, указан. Соответственно, если бы ворота 84 удерживались неподвижными или если бы вход в приемный монетопровод 90 был сделан немного больше, чем Если диаметр монет перехватывается и удерживается калибром 44, многие подлинные монеты не смогут войти в этот канал, а вместо этого будут отражаться назад от этого канала. Любые такие обратно отраженные монеты будут падать вниз на наклонную плоскость 78 и быть направлены к канал для отбракованных монет 92 и, таким образом, ведет к желобу для отбракованных монет. Соответственно, для приема и передачи практически всех подлинных монет необходимо, чтобы ворота 84 вращались и чтобы они вращались достаточно свободно, чтобы монеты могли переместить эти ворота в положение приема монет. В данном случае это делается путем выполнения ворот 84 раздвоенной формы и свободного поворота их на оси 82. ' , 84 , 90 44, , 78 92 ' , , , 84 84 82. Более того, благодаря тому, что упоры для этих ворот расположены так, что ворота находятся близко к среднему пути, по которому следуют подлинные монеты, воротам не нужно далеко перемещаться, чтобы вместить все подлинные монеты. , , . Перегородка 94 расположена позади рамы 10 так, что перегородка 74 и перегородка 94 расположены напротив рамы 10. 94 10 74 94 10. Перегородка 94 и рамка 10 образуют проход для монет, которы
Соседние файлы в папке патенты