Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 17572
.txt 739296-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739296A
[]
, (_, / , (_, / П А Т Е Н Т , , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ДЖЕЙМС ГЕНРИ КЛАРК и ДЖОН ГОДФРИ )\ 739296 Дата подачи заявки Полная спецификация: сентябрь 1954 г. : )\ 739296 : , 1954. Дата заявки: 16 июня 1953 г. № 1658. Полная спецификация. Опубликовано: 26 октября 1955 г. : 16, 1953 1658 : 26, 1955. 6/53. 6/53. Индекс при приемке: - Классы 113 (1), Эл; и 113 (2), А 4. :- 113 ( 1), ; 113 ( 2), 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования надувных плотов и лодок или относящиеся к ним Мы, , британская компания из Льюинипии, Ронда, Южный Уэльс, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к надувным плотам и лодкам. . Настоящее изобретение состоит из надувного плота или шлюпки, имеющей по меньшей мере одно сиденье, причем сиденье содержит панель из ткани или аналогичного материала, причем внешняя краевая часть указанной панели прикреплена к стоящей части плота или шлюпки, а внутренний край - часть указанной панели удерживается на шнуре таким образом, что, когда плот или шлюпка надуты и сиденье или сиденья используются или используются, указанная панель удерживается указанным шнуром на расстоянии от нижней части указанного плота или шлюпка. , , - - , , . Для лучшего понимания изобретения и для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид сверху одного варианта осуществления, Фигура 2 представляет собой разрез вдоль линия - в варианте осуществления, показанном на фигуре 1, а фигура 3 представляет собой разрез по линии -' варианта осуществления, показанного на фигуре 1. , , , : 1 , 2 - 1, 3 -' 1. На рисунке 1 показан надувной плот 1, имеющий периферийную основную трубу плавучести 2, образующую борт плота. Основная труба плавучести 2 имеет полукруглые концевые части 3, которые переходят в прямые части 4, проходящие по длине плота. разделен по ширине на две части вторичной трубкой плавучести 5, которая действует как препятствие и помогает поддерживать основную трубку плавучести 2 в желаемой форме. Таким образом, внутренняя часть плота фактически разделена на две части. 1 1 2 2 - - 3 4 5, 2 . Четыре лямки 6 прикреплены к основной трубе плавучести 2, причем эти лямки 6 расположены на расстоянии друг от друга вокруг половины плота, а ' 3 проходят внутрь над полом плота. 6 2, 6 ' 3 . Между каждыми двумя полосками лямок 6 подвешена панель 7 из тканевого материала, при этом внешняя краевая часть трех панелей 7 прикреплена к основной трубе плавучести 2, а внешняя краевая часть четвертой панели 7 прикреплена к вторичная труба плавучести 5. Шнур 8 прикреплен к внутренней краевой части всех панелей 7, причем этот шнур 8 также проходит через предусмотренные для этой цели петли на внутреннем конце каждой из лямок 6 (см.: 6, 7 , - 7 2, - 7 5 8 - 7, 8 6 (: Рисунок 2) Два конца шнура 8 соединены вместе. При таком расположении всего образуются четыре сиденья, причем размеры тканевой панели 7 каждого сиденья таковы, что когда плот 1 надут, а сиденья не находятся в При использовании панели 7 принимают вогнутую форму для комфортного приема тела пользователя. Панели 7 дополнительно подразделяются с помощью швов 9, как показано на рисунке 1. 2) 8 , , 7 , 1 , 7 7 9, 1. Когда сиденье садится, соответствующая панель 7 прижимается вниз под действием веса пассажира, и натяжение шнура 8 увеличивается, тем самым сопротивляясь этому движению вниз. Длина шнура 8 выбрана таким образом, чтобы при заняты, панели 7 удерживаются шнуром 8 на расстоянии от пола плота 1 (см. Рисунок 3). , 7 8 , 8 , , 7 8 1 (: 3). В этом случае пара лямок 6, прилегающих к вторичной трубке 5 плавучести, может проходить над упомянутой трубкой 5 плавучести. 6 5 5 . заплатки (не показаны) могут быть размещены на указанной трубке так, чтобы удерживать указанные ленты относительно нее, тем самым приводя часть шнура 8, прикрепленную к указанным лентам, в положение, при котором указанная часть взаимодействует с соответствующей панелью при формировании место. ( ) , 8 - . Вместо овального или продолговатого плота, описанного в варианте реализации, упомянутом выше, плот 1 может иметь круглую форму. В этом случае вторичная трубка плавучести 5 отсутствует, а внешние краевые части всех панелей 7 прикреплены к основной плавучая трубка 2. , 1 , 5 - 7 2. 45 6 " . Следует понимать, что термин «шнур» по п. 2, в котором каждая часть шнура включает в себя веревку, веревку, проволоку или удерживает каждую панель на концах, аналогичный гибкий элемент или указанный гибкий элемент. часть закреплена парой лямок. В случае овального или продолговатого плота к главной трубе плавучести в указанном выше расположении в одной половине судна 35 плот может дублироваться в другой половине 4. Надувной плот или шлюпка как заявлено 45 6 " "" 2, , , , 35 4
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:01
: GB739296A-">
: :
739297-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739297A
[]
П А Т Е Н ТП ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ТОМАС ВИНСПЕР 7399297 Дата подачи заявки Полная спецификация: 27 мая 1954 г. : 7399297 : 27, 1954. Дата подачи заявки: 20 июня 1953 г. : 20, 1953. № 17157/53. 17157/53. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс приемочного класса 136 (1), Д 1 Д 2. 136 ( 1), 1 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к тормозам с тросовым приводом и т.п. для велосипедов. Мы, , британская компания , , , 40, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , , , , 40, , , , :- Настоящее изобретение относится к тормозам с тросовым приводом и т.п. для велосипедов и особенно применимо к тормозам. - , . В велосипедных тормозах с тросовым приводом рабочие рычаги обычно устанавливаются на концах руля велосипеда или рядом с ними, трос соединяется с рычагом, а крепление включает упор для корпуса, в котором заключен трос. Тросы и их оболочки. часто остаются свободными от рычага к переднему тормозу и от рычага заднего тормоза к зажиму на верхней трубке велосипеда или, в случае женского велосипеда, к наклонной нижней трубке. Поэтому гибкие кожухи выгибаются из руля. они некрасивы и могут раскачиваться, что может сбивать с толку. Чтобы избежать этого возражения, иногда использовались зажимы, соединяющие два троса вместе возле головки велосипеда. - , , ' , , . Согласно настоящему изобретению зажим для крепления рабочих тросов велосипедных тормозов и т.п. к раме или другой части велосипеда содержит пластину, имеющую входную прорезь достаточной ширины для пропуска оболочки одного троса, ведущего в поперечный удерживающий отсек. или углубление, способное вместить два кожуха, расположенных рядом, и встроенную крепежную часть, приспособленную для прикрепления к велосипеду. -- . Предпочтительно, чтобы крепежная часть пластины имела проушину, приспособленную для пропуска болта крепления зажима к велосипеду. Для этой цели можно использовать один из болтов, обычно предназначенных для зажима части велосипеда, например болт, с помощью которого Трубка рукоятки зажата в выступе штока. , , . Вариант осуществления изобретения в виде зажима для крепления двух тросов тормозов велосипеда 3 1 вместе к выступу выноса руля теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сверху. клипа. 3 1 : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии на рисунке 1. 2 1. На фиг.3 показан вид сверху части цикла, показывающий зажим в рабочем положении. 3 . Зажим содержит пластину 1, имеющую входную прорезь 2 на одном конце, ведущую в поперечный удерживающий отсек или выемку 3, а на другом конце имеет проушину 4, приспособленную для прохождения зажимного болта 5 рукоятки велосипеда для крепления зажим в положении использования на цикле, как показано на рисунке 3. 1 2 , 3, 4 - 5 , 3. Входная прорезь 2 имеет ширину, достаточную для прохождения оболочки одного кабеля. Длина поперечного удерживающего отсека 3 такова, что позволяет разместить рядом два кабеля 6, как показано на рисунках 1 и 3, и концы удерживающая полоса имеет такую форму, чтобы плотно прилегать к контуру самой внешней стороны каждого корпуса, а концы 7 пластины, граничащей с отсеком 3, завернуты друг к другу и представляют собой два противостоящих края, которые по существу параллельны и перпендикулярны главной оси отсек 3 и разнесены друг от друга, образуя входную щель 2. 2 3 6 -- 1 3, 7 3 3, 2. Размеры и форма отсека 3 и слота 2 таковы, что при проведении одного кабеля 6 через паз 2 на свое место в отсеке 3 расстояние между ним и противоположным загнутым концом 7 пластины 1 составляет чуть менее диаметр корпуса Благодаря присущей корпусам упругости второй кабель 6 может быть пропущен через прорезь и защелкнут через это пространство на свое положение в отсеке 3. Оба кабеля 6 затем надежно удерживаются в отсеке, но любой кабель можно легко снять, аналогичным образом защелкнув его через пространство между другим тросом и противоположным загнутым внутрь концом 7 пластины 1. 3 2 6 2 3 7 1 6 3 6 , 7 1. Пластина 1 представляет собой простую штамповку или прессование, ее основные поверхности гладкие и плоские и могут быть легко обработаны для нанесения покрытия. 1 . 739,297 На рис. 3 показана пластина зажима 1, закрепленная на велосипеде с помощью зажимного болта руля 5. Тормозные тросы 6 показаны удерживаемыми в выемке 3 зажима 8 - головка рамы велосипеда, 9 - брызговик, вилка. корона и 11 шина колеса. 739,297 3 1 , 5 6 3 8 , 9 , 11 . Простая зажимная пластина в соответствии с изобретением легко прикрепляется к велосипеду и позволяет быстро и легко ввести два кабеля в фиксирующий отсек, не отвинчивая винты или другие удерживающие средства. Пластина также позволяет перемещать кабели вверх или вниз, чтобы обеспечить их работу. их можно удобно прикрепить к соответствующим рычагам управления на руле. . Вместо того, чтобы 6f прикрепляться к велосипеду болтом, зажим согласно изобретению может быть постоянно прикреплен к велосипеду, например, путем сварки в любом удобном положении на раме: или в другой части цикла, где желательно закрепить тросы. прикреплено Хотя изобретение описано со специальной ссылкой на тормозные тросы, следует понимать, что зажимная пластина в соответствии с изобретением может быть удобно использована там, где тросы управления, отличные от тросов для тормозов велосипеда, должны быть расположены рядом с каждым другое Например, зажим может использоваться для тормозного троса и троса для управления вариатором. 6 - - , : , , - , - -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:04
: GB739297A-">
: :
739298-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739298A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 739,298 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 30 июня 1953 г. 739,298 : 30, 1953. ) № 18150/53. ) 18150/53. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс при приемке: -Класс 60, 2 ( 3:8). : - 60, 2 ( 3: 8). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в шлифовальных станках . Я, ЭЖЕН ФУКЕ, дом 63, улица Жан Жорес, Буа КОЛОМБ, Сена, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе. каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: , , 63, , , , , , , , , : - Данное изобретение относится к шлифовальным машинам. . Сверхскоростное чистовое шлифование часто требует использования очень быстрых колебательных движений шлифовального шпинделя с короткими ходами, что требует передачи возвратно-поступательных движений тяжелым деталям на высоких частотах. , . Высокочастотное или очень быстрое возвратно-поступательное движение шпинделя позволяет шлифовальному кругу значительно увеличить количество обрабатываемого материала, а при нарезании зубьев зубчатых кругов отсутствие ударов при изменении направления возвратно-поступательных движений увеличивает точность среза зубьев. , , , , . Однако внезапное изменение направления движения, передаваемое тяжелому агрегату, приводит к разрушительным ударам, которые могут привести к изнашиванию движущихся частей корпуса шпинделя, то есть корпуса, в котором установлены радиальные и осевые упорные подшипники шлифовального шпинделя. расположены, тем самым сокращая срок службы деталей и разрушая точность, которая жизненно важна для такой работы. , , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание в шлифовальном станке вышеуказанного типа конструкции корпуса для шлифовального шпинделя, посредством которой уменьшаются удары в точках реверса возвратно-поступательного движения корпуса. . Еще одной целью изобретения является создание в такой конструкции корпуса множества шестерен, находящихся в зацеплении с рейками для создания не только простого перемещения, но в то же время и вращательного движения корпуса вокруг его оси, т.е. ось шпинделя. , , , , . Другой целью настоящего изобретения является создание очень практичной, эффективной, надежной и экономичной конструкции шлифовальной машины рассматриваемого типа. , , 3 4 . Согласно изобретению предложен шлифовальный станок, содержащий рамную конструкцию, шпиндель, шлифовальный круг, закрепленный на шпинделе, корпус для шпинделя, причем корпусу придается возвратно-поступательное движение, по меньшей мере одну шестерню, закрепленную на корпусе, и соответствующую стойка или стойки прикреплены к рамной конструкции, при этом указанная стойка или стойки находятся в зацеплении с указанным шестерней или шестернями для обеспечения возвратно-поступательного движения корпуса путем его вращения вокруг своей оси. , , , , , , . Теперь изобретение будет описано более полно на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи. Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые части на нескольких фигурах чертежей. , , . Обратимся теперь к рисункам: : На фиг.1 - поперечное сечение станка в плоскости, параллельной оси шпинделя шлифовального круга, с изображением корпуса шпинделя; Фигура 2 представляет собой поперечное сечение в плоскости, перпендикулярной оси шпинделя, по линии АА' на фигуре 1; На фиг.3 показан подробный разрез, показывающий взаимосвязь между элементом качения или корпусом, рельсами, шестерней и рейкой, которые взаимодействуют друг с другом. 1 , ; 2 ' 1; 3 , , , . Обращаясь теперь более подробно к чертежам, корпус 1 содержит шпиндель 2, который концентричен с корпусом. Шлифовальный круг 3 закреплен на шпинделе 2, который установлен с возможностью вращения в радиальных и осевых упорных подшипниках качения известного типа, которые на чертежах конкретно не показаны. Корпус корпуса 1 содержит две шестерни 4, 4' и две пары концентрических опорных колец 5, 6 и 51' 61, расположенных на противоположных сторонах шестерен 4, 4'. Шестерни 4, 41 и опорные кольца 5, 6 и 51, 61 концентричны шпинделю 2, а диаметр опорных колец 5, 6 и 51, 61 выполнен точно равным диаметру делительной линии шестерен -4, 4'. шестерни 4, 41 находятся в точном зацеплении с соответствующими стойками 7, 73 ; 4 _ 11 ;, 2 739,298, закрепленными на рамной конструкции 8 машины, чрезмерным износом и быстрым разрушением при этом Опорные кольца 5, 6 и 5', 6' перекатываются в подшипниках качения за счет ударов по рельсам 9, 11 и 9', 11, которые расположены выпускаемо. , 1 2 3 2 - , 1 4, 4 ' , 5, 6 51 ' 61, 4, 4 ' 4, 41 5, 6 51, 61 2, 5, 6 51, 61 -4, 4 ' 4, 41 7, 73 ; 4 _ 11 ;, 2 739,298 8 , 5, 6 5 ', 6 ' - 9, 11 9 ', 11 . таким образом, что их горизонтальные грани. Изобретение не ограничивается примером, совпадающим с линией шага реек, описанных здесь, и движение корпуса 70, шестерни 4, 41 также находятся в зацеплении с рейками 12, 1 может быть реализовано другими средствами. На верхней стороне 12', напротив стоек 7, наматывается и разматывается гибкий металл 71, у которого стойки 12, 12' расположены с возможностью скольжения, ленты могут использоваться для вращения корпуса 1 без заметного люфта, в направляющие 13, 131 и переменное тяговое усилие могут оказываться на рамную конструкцию 8, причем направляющие представляют собой гидравлические средства, установленные на раме 75 параллельно рельсам 9, 11 и 9', 11' конструкции. Другой способ движения корпусаНаправляющие 14, 15 и 14', 15' расположены 1, что может быть получено возвратно-поступательным движением, по меньшей мере, с обеих сторон стоек 12, 12', сохраняя "одну" из расположенных со скольжением верхних стоек 12 опорными кольцами 5, 6 и 5 , 6' в контакте или 12' с помощью рычажной системы и с помощью направляющих 9, 11 и 9', 11', таким образом, основное распределение с плечами рычагов 16, 16' и 80 обеспечивает точный контакт между стойками 12, штифт 17 121 и шестерни 4, 4' соответственно. Для упрощения шестерни и рейки -. Корпус корпуса 1 снабжен показанными на чертежах прямыми плечами рычагов -16, 16', расположенными на зубьях . на практике предпочтительно использовать его центральную часть между опорными кольцами косозубых шестерен и рейками, имеющими зубья с 85 5, 5 А -штифт 17 предусмотрен на концах противоположных углов винтовой линии; Для исключения плеч рычагов 16, 16, штифт которых расположен параллельно осевому усилию на корпусе: -1 и оси шпинделя 2 и обеспечивает шпиндель 2 во время его движения. шарнирное соединение головки 18 субвинтовой передачи позволяет также использовать горизонтально расположенный в поперечном направлении стержень 19, регулируемые крепления для упомянутой передачи в 90, другой конец 21 которого перемещается поочередно. Том должен устранить любой люфт, который может возникнуть в противоположных направлениях при использовании двуплечего рычага из-за износа после длительного использования 22, шарнирно установленного на шпильке 23, прикрепленной к тому, что мы утверждаем: , 70 4, 41 12, 1 12 ' , 7, 71, 12, 12 ' , 1, , 13, 131 8, 75 9, 11 9 ', 11 ' 14, 15 14 ', 15 ' 1 12, 12 ', '' - 12 5, 6 5 , 6 ' 12 ' 9, 11 9 ', 11 ', 16, 16 ' 80 12, 17 121 4, 4 ', - 1 - - -16, 16 ' - - 85 5, 5 - 17 - -; - 16, 16 - --- :-1 2 2 - - 18 - -- - -19, --- 90 '21 - - - - - 22 23 --: конструкция рамы 8 - Двуплечий рычаг: шлифовальный станок, включающий раму 22, приводится в движение вокруг шпильки 23 с помощью второй конструкции, шпинделя, стержня 24, закрепленного на шлифовальном круге 95, который приводится в движение кривошипным штифтом 25 - шпиндель, корпус-шпинделя, прикрепленный к кривошипному колесу 26. Это кривошипное колесо, корпус которого совершает возвратно-поступательное движение, приводится в движение электродвигателем, который не имеет по крайней мере одной шестерни, прикрепленной к корпус-и-а, показанный на чертеже = соответствующая стойка или стойки , прикрепленные к раме. Шкив 27, прикрепленный шпонкой к шпинделю 2, представляет собой конструкцию; указанная рейка или рейки 100 приводятся в движение ремнем 28 от шкива 29 в зацеплении с указанной шестерней или шестернями по порядку вала электродвигателя (не показано), чтобы обеспечить возвратно-поступательное движение -: 6 с использованием расстояния между: - осями шпинделя 2 путем его вращения вокруг своей оси; и шкив 29 остается большим, чтобы -2 -Шлифовальный станок, включающий раму, обеспечивающую минимальное изменение натяжения ремня -конструкцию, шпиндель, шлифовальный круг, прикрепленный к шпинделю 105, насколько это возможно, корпус для шпинделя. Устройство работает следующим образом: возвратно-поступательное движение, множество реек, вращательное движение кривошипа 26, зубчатое средство на корпусе, зацепление, перемещает стержень -19 вперед и назад и стойки: и -множественное число -приспособлений: -устроенное таким образом вызывает возвратно-поступательное перемещение параллельно одному р-другому и параллельно 110 головке 18 и, следовательно, стойкам рычагов, -на которых направляет корпус-приспособлен 16, 16' Посредством этого привода шестерни 4, чтобы катиться без скольжения при возвратно-поступательном движении 41, вместе с корпусом поворачиваются. 8 - - : 22 23 , , - 95 24 - 25 - , --- , - 26 - , -- - -- = - 27 - 2 ; - - 100 28 -' 29 - -( ) ' -: 6 : - - 2 - ; 29 -2 - - , , 105 , - : , , -- 26 - - -19 ,: - - : - - 110 18 , - - 16, 16 ' 4, - 41 - , -,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:04
: GB739298A-">
: :
739299-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739299A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 739,299 qa_ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 1 июля 1953 г. 739,299 qa_ : 1, 1953. м '' %' \ 18225/53. '' %' \ 18225/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 июля 1952 года. 1, 1952. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс при приемке: -Класс 2 (3) 3 1 ( 4 : 5 ). :- 2 ( 3) 3 1 ( 4 : 5 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в получении толуиловых кислот или связанные с ними. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 555 , 13, , , настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 555 , 13, , , , , , :- Изобретение относится к усовершенствованному способу получения толуиловой кислоты из ксилолов. . В данной области техники было предложено получать толуиловые кислоты путем окисления ксилолов в жидкой фазе с помощью кислородсодержащего газа, такого как воздух, или воздуха, обогащенного кислородом, и использования катализатора, такого как кобальт, марганец. или соль церия. В соответствии с предложенным способом окисление проводят ксилолом в смеси с растворителем, инертным к окислению и способным растворять катализатор и ксилол, например четыреххлористым углеродом, бензолом или органическими карбоновые кислоты, включая уксусную кислоту, масляную кислоту и т.п. - , , , , , , , , , . Использование растворителя при проведении реакции очевидно нежелательно, поскольку растворители дороги, поскольку они представляют собой серьезную проблему восстановления растворителя и в действительности они не инертны. Простое исключение растворителя из реакционной смеси, конечно, устраняет нежелательные особенности. Стоимость растворителя и его восстановление, но при этом мы обнаружили, что исключение растворителя из реакции создает дополнительную проблему, заключающуюся в том, что условия реакции предлагаемого процесса должны быть радикально изменены, чтобы не допустить чрезмерного количества фталевых кислот. производиться при окислении. , , . В соответствии с настоящим изобретением мы открыли улучшенный процесс окисления ксилолов для получения толуиловых кислот с высокой скоростью и хорошим выходом при минимальном производстве фталевых кислот и без использования растворителя. ксилолы окисляются в жидкой фазе с использованием воздуха или другого богатого кислородом газа и с использованием катализатора, который представляет собой соль кобальта, марганца или церия, в частности кобальтовое мыло, такое как толуат. , , - , , . В процессе окисление проводят при температуре в диапазоне от 130°С, предпочтительно в диапазоне примерно от 140°С до 1550°С, и окисление проводят до такой степени, чтобы от 10% до % и предпочтительно примерно От 20% до 40% ароматических соединений превращаются или окисляются в кислородсодержащие соединения. Когда окисление проводят до такой степени, реакционной смесью поглощается примерно от 5%А до 15% по массе кислорода, в расчете на содержание в них ароматических веществ. , 130', 140 '-1550 , 10 % % 20 % 40 %// - , 5 % 15 % , . Используемое оптимальное давление является функцией температуры окисления и экономических факторов. В отсутствие растворителя температура окисления контролирует содержание воды в окислительной смеси при данном давлении или, наоборот, при данной температуре рабочее давление не должно превышать то, которое позволяет удалить большую часть образовавшейся воды в потоке отходящего газа. Кроме того, в отсутствие растворителя избыток воды является каталитическим ядом в реакции окисления, возможно, за счет удаления катализатора из углеводородный слой. Реакционное давление должно находиться в диапазоне от 100 до 500 фунтов на квадратный дюйм, а предпочтительно в диапазоне от 1 примерно от 100 до примерно 250 фунтов на квадратный дюйм. Давление 200 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает адекватное удаление воды, обеспечивает адекватную скорость окисления и экономично по отношению к материалы конструкции. , , , , , , , 100 500 , 1 100 250 200 , . Следующие примеры подробно описывают процесс, который мы изобрели, и их следует рассматривать только в качестве иллюстрации. , . Пример В таблице ниже представлены результаты, полученные при окислении мета-пара-ксилола, содержащего около 14 % этилбензола, в реакционной бомбе с воздухом в соответствии с процессом с использованием в качестве катализатора 0,5 % кобальта в виде толуата кобальта, исходя из масса мета-пара-ксилолов и этилбензола. - 14 % 0 5 % , - . ТАБЛИЦА Темп. . 150-160 155-165 145-155 140-150 500 500-200 500 500 Время пребывания ксилола мин. 150-160 155-165 145-155 140-150 500 500-200 500 500 . 37 мин. 37 . 33 мин. 33 . 33 мин. 33 . Кони. . 7 Масс. % Выход Сумма кислот 41 115 31 119 38 116 43 116 Нейтральные 94 21 76 43 36 73 43 Экспериментальную работу, представленную в таблице , повторяли с использованием в качестве исходного материала фракции орто-мета-пара-ксилола, выделенной из нефти и имеющей следующий анализ: орто-ксилол, 24,5 %; мета-ксилол – 47 %; пара-ксилол – 17,5 %; и этилбензол - 11 %. В этом эксперименте температура реакции составляла 150°С, а давление реакции составляло 500 фунтов на квадратный дюйм. Окисление проводилось до такой степени, что 30 % ароматических соединений превращались в кислородсодержащие соединения. Массовый процент выход кислот составлял 87, а выход нейтральных веществ составлял 36 мас.% в расчете на массу загрузки. 7 % 41 115 31 119 38 116 43 116 94 21 76 43 36 73 43 -- : -, 24 5 %; -, 47 %; -, 17 5 %; , 11 % , 150 , 500 30 % - 87, 36, . Пример В этом примере непрерывные циклы окисления проводились следующим образом: ксилол, катализатор и воздух в смеси друг с другом загружались на дно автоклава. суспензию ксилолкатализатора было практически невозможно перекачивать из-за быстрого осаждения катализатора и засорения линий подачи. Выходная линия из автоклава располагалась вблизи верхней части автоклава и вела в систему конденсатора, снизу которой выводился продукт был отозван. В следующей таблице изложены рабочие условия и результаты, полученные в ходе этих опытов. : , , , . ТАБЛИЦА Н Авр 1 Время Температура Давление 02 Утил. 1 02 . часы % 3,5 155 6,0 160 400 400 2 2 Эфф. % 3.5 155 6.0 160 400 400 2 2 . 7 3 7 Выход 4 Масс. % 1 7 21 121 1 6 29 125 фунтов. 7 3 7 4 % 1 7 21 121 1 6 29 125 . Произведено толуиновой кислоты 3,9 9,75 1 Процент кислорода во входящем воздухе, используемом при окислении (объемные проценты). 3.9 9.75 1 ( ). 2
Углекислый газ, объемные проценты в отходящих газах окисления. , . 3
Процент заправленных ксилолов, которые не были восстановлены. . 4
Массу выделенных негазообразных продуктов окисления, отнесенную к массе невосстановленного ксилола. - . Пример В ходе выполнения этого примера использованное оборудование включало следующее: , : (1) секция реактора и воздушного контактора, (2) секция охлаждения и теплопередачи, (3) секция приемника продукта и отделения катализатора и (4) секция конденсатора для отпарки ксилолов из потока отходящего газа. ( 1) , ( 2) , ( 3) , ( 4) . Секция реактора была изготовлена из нержавеющей стали типа 316 и состояла из прямой трубы диаметром 3,3 дюйма и длиной 20 дюймов с фланцами на каждом конце. Уровень жидкости поддерживался для поддержания реактора наполовину заполненным. Ксилол-катализатор загружался сверху и отводился снизу. Воздух подавался снизу через короткий стандартный трубный ниппель диаметром 739 299 (739 299 дюймов) из нержавеющей стали, заглушенный на конце и просверленный с четырьмя отверстиями диаметром 2 дюйма, каждое из которых находится на равном расстоянии. Выходящие газы отводились сверху реактор и подавался в конденсаторную систему. Вся зона реактора была снабжена рубашкой водяного охлаждения. 316 , 3 3 20 - 739,299 ( 739,299 , 2 . Трубка термопары, идущая из верхней части реактора в окислительную смесь, позволяла регистрировать и контролировать температуру реакции. . Катализатор и ксилол закачивали в реактор с помощью поршневого насоса -. Катализатор представлял собой безводный толуат кобальта, приготовленный заливкой горячего расплавленного катализатора в холодный ксилол, чтобы получить мелкодисперсную фазу с хорошими характеристиками текучести в ксилоле. - , . Взвесь продукта ксилол-катализатор удалялась через трубу в нижней части реактора, текла вверх к тройнику, расположенному в средней точке реактора, для поддержания уровня жидкости, а затем стекала вниз в расширительный бак в секции отделения катализатора. Характеристики потока суспензия ксилол-катализатор-продукт была удовлетворительной для непрерывной работы. Среднее время пребывания ксилола в реакторе составляло от 20 до 40 минут. -- , -- 20 40 . В первоначальных экспериментах реактор работал при давлении 200 фунтов на квадратный дюйм и расходе воздуха 100 кубических футов в час (измеряли при атмосферном давлении и комнатной температуре). , 200 100 ( ). В расчете на поток в пустом реакторе среднее время пребывания воздуха в условиях реакции составляло 35-40 секунд. , 35-40 . Предварительные наблюдения за потоком воздуха в ксилоле при атмосферном давлении показали, что эта скорость, вероятно, будет удовлетворительной. . В условиях реакции это не подтвердилось. Работа при такой скорости потока во время циклов окисления ксилола, по-видимому, вызывала чрезмерные пузырьки или пену, повышая видимый уровень жидкости и не оставляя свободного пространства в реакторе. Эти условия приводили к плохой теплопередаче, снижению селективность окисления и вызывало чрезмерное отложение твердых частиц на поверхностях теплопередачи. Все эти эксплуатационные трудности были уменьшены или устранены за счет эксплуатации установки при более низком расходе воздуха, составляющем кубические футы в час (). Это соответствует времени пребывания воздуха 70-80 секунд. Использование кислорода в любом из этих условий находилось в пределах 95 %, что указывает на то, что используемый простой воздухораспределитель был вполне удовлетворительным и что механическое перемешивание, как в автоклаве с перемешиванием, не является необходимым. Перемешивание реакционной смеси ксилола средства подачи воздуха были удовлетворительными в используемых условиях. Для конкретной геометрии этого реактора (диаметр в зависимости от высоты) расход воздуха 50 кубических футов в час () оказался близким к максимально возможному. , , , () 70-80 95 %, ( ) 50 () 65 . Правильная конструкция секции теплопередачи установки непрерывного окисления ксилола имеет решающее значение для успешной работы установки, суть проблемы заключается в адекватном 70 охлаждении в сочетании с минимальным перепадом температур между реакционной смесью и охлаждающей поверхностью. , работа при следующих условиях была удовлетворительной: температура реакции 75, 1500 С; температура охлаждающей воды на входе - 123°С; и температура воды на выходе 1280 С. , 70 , : 75 , 1500 ; , 123 ; , 1280 . Существенной проектной проблемой, присущей охлаждению окислительной смеси ксилола 80, является предотвращение осаждения твердых частиц из окислительной смеси на поверхности теплопередачи. Это происходит в зависимости от разницы температур между реакцией и охлаждающей поверхностью и как 85 функция условий окисления. 80 85 . Сточные воды из секции окисления состояли из непрореагировавших ксилолов, нейтральных продуктов окисления, толуиловой кислоты, толуата кобальта, толуата кобальта и менее 90 количеств других продуктов, таких как фталевые кислоты, бензойная кислота и вода. Гидратированный толуат кобальта нерастворим в продукте. , но толуат кобальта вполне растворим и придает смеси зеленый цвет. В 95 для того, чтобы сделать возможным удаление катализатора фильтрованием, катализатор в кобальтовой стадии окисления необходимо восстановить до кобальтовой стадии. Наиболее экономичный и простой метод. на этом этапе необходимо выдержать продукт окисления при температуре 130-150°С в течение подходящего времени, чтобы обеспечить восстановление всего кобальта. , , , , , 90 , , , 95 , 100 130-150 . Работа расширительного или накопительного резервуара при привела к очень быстрому и полному переводу катализатора 105 в нерастворимое состояние. 105 . Время, необходимое для этой конверсии, находилось в пределах пяти минут или менее. После продувки продукта до атмосферного давления катализатор удаляли из раствора 110 ксилола прямой фильтрацией. Поток отходящего газа содержит непрореагировавшие пары ксилола, воду, кислород, диоксид углерода. , окись углерода и азот. 110 , , , , . Пары ксилола могут быть удовлетворительно извлечены путем охлаждения потока отходящего газа примерно до 25°С в условиях давления, используемых при проведении окисления. 115 25 . В таблице , которая следует ниже, представлены эксплуатационные данные, полученные при выполнении двух 120-кратных прогонов в соответствии с только что описанной процедурой. 120 . / ТАБЛИЦА / Загрузка Загрузка галлонов Исходный материал 5 Растворитель ()2 14 Смешанные ксилолы 3 Преобразование времени Выход в часах % масс. % Процент выхода Толуиловый остаток Нейтральные кислоты 7,5 29 117 30 59 12 32 125 24 1 Выход в массовых процентах определяли путем деления масса продуктов окисления, выделенных по массе ксилола (или растворителя Б), не восстановлена. 5 ()2 14 3 ' % % 7.5 29 117 30 59 12 32 125 24 1 ( ) . 2 Растворитель () представлял собой фракцию нефтяного ксилола, имеющую плотность 35 3 и интервал кипения, близкий к диапазону кипения ксилолов. Он содержал 82 мас.% ароматических соединений и 2,2 мас.% олефинов, остальное составляло парафины и нафтены Ароматические соединения представляли собой смесь изомеров ксилола и около 10 % этилбензола в пересчете на ароматические соединения. 2 () 35 3 82 % 2 2 % , 10 % , . 3 Используемые смешанные ксилолы представляли собой по существу чистые ароматические соединения, преимущественно смешанные изомеры ксилола, вместе с примерно 10% по массе этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола. 3 , , 10 % , . При окислении ксилолов, которые находятся в смеси с относительно большими количествами парафинов и нафтенов и небольшими количествами олефинов, как в случае с растворителем (), описанным выше, мы обнаружили, что неароматические компоненты окисляются преимущественно. Поэтому мы рассматриваем возможность повторного использования для на этапе окисления из отходящих газов отделяют ксилолсодержащую фракцию, поскольку такая фракция является шихтой повышенной ценности. , () , - - , . Неароматические углеводороды в незначительной степени превращаются в углекислый газ и воду и в большей степени в промежуточные продукты окисления. Часть последних можно выделить перегонкой в виде полезных продуктов, а оставшуюся часть можно перевести в неароматические углеводороды. перегоняемые смолы при извлечении толуиловой кислоты путем перегонки. Таким образом, конечный результат заключается в том, что часть неароматических соединений тратится впустую. Однако это не вызывает возражений, поскольку затраты на удаление неароматических соединений при получении фракций с высоким содержанием ксилола из нефти значительно превышает потери, возникающие при включении неароматических соединений в шихту окисления. - , - , - , , - - - . Количество нейтральных продуктов окисления (толальдегидов, ацетофенона, продуктов конденсации и небольших количеств спиртов и сложных эфиров), образующихся при окислении, зависит от степени конверсии. Количество этих выделенных продуктов уменьшается с увеличением конверсии. При 40 % конверсии количество нейтральных продуктов находится в пределах 25 % от общего количества продуктов окисления. Если выделение и независимая продажа этих продуктов нежелательны, их можно рециркулировать на реакцию окисления. Если нейтральные продукты рециркулируют на окисление, присутствующий ацетофенон окисляется до бензойная кислота, которую можно отделить от толуиловой кислоты перегонкой. (, , , ) 40 % , 25 % , , , . Таким образом, изобретение относится к усовершенствованному способу получения толуиловой кислоты окислением ксилолов. , . Окисляемый материал может быть, в первую очередь, чистым орто-, мета- или пара-ксилолом-изомером. С другой стороны, окисленный материал может состоять из любой смеси вышеупомянутых изомеров, или окисленный материал может состоять из чистых изомеров. , или смесь изомеров, и относительно небольшие количества этилбензола, не превышающие примерно 16% по массе этилбензола и обычно находящиеся в диапазоне от примерно 8 до примерно 16% на 75 мас. этилбензола в расчете на массу ксилола или ксилолов и этилбензола. Наконец, окисленный материал может состоять по существу из чистого изомера ксилола, смеси изомеров ксилола или вышеупомянутой смеси этилбензола и чистого ксилола или смеси изомеров ксилола вместе с до около 30% по массе парафинов и/или нафтенов, обычно от около 10 до около 30% по массе, в расчете на массу вышеупомянутых ароматических соединений и парафинов и/или нафтенов. Температуры окисления, которые мы используем, находятся в диапазоне от От 100 до 190 фунтов на квадратный дюйм, предпочтительно от 140 до 1550 градусов по Цельсию, а давления, которые мы используем, находятся в диапазоне от 100 до 500 фунтов на квадратный дюйм, предпочтительно от 100 до 250 фунтов на квадратный дюйм. Окисление осуществляется путем смешивания воздуха или другого кислорода. богатый газ ксилолом или ксилолами 95 или другим только что упомянутым материалом с высоким содержанием ксилола, при этом в процесс не вводится посторонний растворитель, чтобы не было затрат на растворитель или восстановление растворителя. , 65 -, , , 70 , , , 16 % 8 16 % 75 , , , 80 , 30 % / , 10 30 % 85 , / ' 190 ', 140 ' 1550 , 100 500 , 100 250 - 95 - , . Используемый катализатор представляет собой соль кобальта, марганца или церия, предпочтительно мыло, такое как толуат кобальта, которое, по крайней мере, частично растворимо в реакционной смеси, при этом количество катализатора не имеет решающего значения, хотя оно и влияет на реакцию. Примерно от 0,05 % 105 до 0,5 % катализатора, в пересчете на содержание металла в соли и массу реакционной смеси, является удовлетворительным. Среди (Смол) 739 299 веществ были переведены в кислородсодержащие. , 100 , , , 0 05 % 105 0 5 % , , () 739,299 -. синтез соединений и выделение толуиловой кислоты из реакционной смеси. , . 2 Способ по п.1, в котором температура окисления находится в пределах от около 140°С до около 1550°С, давление находится в пределах от около 250 фунтов на квадратный дюйм, катализатором является соль кобальта, и процесс окисления осуществляют до тех пор, пока от примерно 20 до 40% ароматических клубнелуковиц (50 фунтов), первоначально присутствующих в реакционной смеси, не превратятся в кислородсодержащие соединения. 2 1, 45 140 ' 1550 , 250 , , 20 40 % 50 - . 3 Способ по п. 1 или 2, в котором указанный материал состоит по существу из 55 ксилолов, от примерно 8 до примерно 16 мас.% этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола и от примерно 10 до примерно 30 мас.%. % по массе парафинов и нафтенов в пересчете на 60 масс. ксилолов, этилбензола, парафинов и нафтенов, при этом богатая ксилолом фракция выделяется из отходящих продуктов окисления и возвращается в реакционную смесь 65 4 А Способ по п.1 или 2, в котором указанный материал состоит по существу из ксилолов и от примерно 8% до примерно 16% по массе этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола. 70 Способ получения толуиловых кислот по существу как описано выше. 3 1 2, 55 , 8 16 % , , 10 30 % , 60 , , , - 65 4 1 2, 8 % 16 % 70 . 6
Толуиловые кислоты, полученные способом по любому из пп.1-5, 75. Стивенс, Лангнер, Пэрри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, представители заявителей. 1 5 75 , , & , , . катализаторами, которые могут быть использованы, помимо толуата кобальта, являются нафтенаты кобальта и стеараты кобальта. Окисление проводят до тех пор, пока не останется от около 10 до около 50%, предпочтительно от около 20 до около 1% ароматических соединений, первоначально присутствующих в реакционная смесь была превращена в кислородсодержащие материалы, при этом примерно от 5 до 15% по массе кислорода, исходя из ароматического содержания окисленного углеводорода, поглощается реакционной смесью при этом. , , 10 50 %, 20 %,1, - , 5 15 % , , . Толуиловые кислоты можно легко отделить от обычно нелетучих продуктов реакции простой перегонкой, предпочтительно перегонкой в вакууме. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:07
: GB739299A-">
: :
739300-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739300A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Инвестор: : Дата подачи полной спецификации: 1 июня 1954 г. : 1, 1954. Дата подачи заявки: 3 июля 1953 г. : 3, 1953. 7399300 № 18446/53. 7399300 18446/53. , -_ "_ 3 Z_ 1/ Полная спецификация Опубликована: 26 октября 1955 г. , -_ "_ 3 Z_ 1/ : 26, 1955. индекс при приемке: - Классы 12 (1), А 7 Х; и 110 (3), Б 2 П, 1. :- 12 ( 1), 7 ; 110 ( 3), 2 , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к узлам выхлопного конуса газотурбинных двигателей. Мы, , британская компания из Парк-Сайд, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к узлу выхлопного конуса газотурбинного двигателя, который содержит внешний корпус, соединенный аэродинамическими спицами с внутренним корпусом, на котором находится коническое расширение, образующее внутреннюю стенку прохода диффузора. , , , , , , , , , : , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованные средства поддержки подшипника вала на заднем конце турбины. . Это особенно желательно в случае секции низкого давления составного газотурбинного двигателя; но могут быть и другие случаи многоступенчатой турбины, когда желательно, чтобы подшипник вала был предусмотрен в задней части турбины. - ; - . Согласно изобретению такой подшипник, предпочтительно неупорный или опорный подшипник, поддерживается диафрагмой, которая в холодных условиях представляет собой посадку с натягом во внутреннем корпусе в области, где он соединяется с внешним корпусом аэродинамическими спицами. ; и разнесенные под углом средства штыря предусмотрены для сообщения между внешним краем диафрагмы и внутренним корпусом, чтобы обеспечить расположение между диафрагмой и внутренним корпусом во всех направлениях, за исключением, как правило, радиального направления, т.е. так, чтобы диафрагма была не ограничивать радиальное расширение внутреннего корпуса, но сохранять свою концентричность и выравнивание относительно внутреннего корпуса. , , - , ; - ., , . Единственная фигура на сопроводительном чертеже представляет собой фрагментарный вид в разрезе узла выхлопного конуса, несущего подшипник вала на заднем конце турбины, выполненного в соответствии с изобретением. , , . Цена 3 В показанной конструкции диафрагма 11 имеет форму кольцевой пластины, приспособленной на ее внутренней периферии для обеспечения корпуса 12 для наружного кольца качения роликового или другого опорного подшипника 13 для вала 15, несущего узел ротора турбины 15а. Диафрагма имеет обод 16 на ее внешней периферии, смещенный от центральной плоскости диафрагмы, а внутренний корпус 17 снабжен взаимодействующим внутренним кольцом 18 (показано имеющим внешний фланец 19, прикрепленный к внутреннему поверхность корпуса 17), что обеспечивает указанную посадку с натягом к краю диафрагмы в нерабочих условиях. Через определенные промежутки через край 16 диафрагмы закреплены винты 21, проходящие наружу в основном в радиальном направлении и имеющие плоские штифтовые части 22, которые могут скользить. вставлены в предусмотренные для этой цели отверстия во взаимодействующем кольце 18. 3 , 11 12 13 15 15 16 , 17 18 ( 19 17) - 16 21 22 - 18. Следует понимать, что после того, как кольцо внутреннего корпуса прижимается к краю диафрагмы, эти два элемента образуют единую конструкцию и, как таковые, могут быть обработаны вместе до готовой формы. , , , , . Чтобы облегчить обработку соосных резьбовых и гладких отверстий в ободе и кольце соответственно и последующую установку штифтовых элементов 21, 22, предпочтительно, чтобы оси указанных отверстий, хотя и были действительно радиальными, вид диафрагмы с торца, не должен быть действительно радиальным на соответствующих видах осевого сечения, а должен быть соответствующим образом наклонен к плоскости диафрагмы под небольшим углом, как показано. Как указывалось ранее, диафрагма не должна сдерживать радиальное расширение диафрагмы. внутренний кожух 17, но он должен сохранять свою концентричность и соосность относительно внутреннего кожуха. - , 21, 22, , , , , 17, . За счет использования отверстий, наклоненных на соответствующих высотах осевого сечения под небольшим углом к плоскости диафрагмы, можно сделать обод 16 и кольцо 18 более легкой конструкции, чем если бы штифтовые элементы располагались точно под прямым углом. к диафрагме, проведите отверстие между внешним краем дифрагмы = и внутренним кожухом, чтобы обеспечить расположение. Коническое удлинение 24 выхлопа между диафрагмой и узлом конуса внутреннего кожуха может быть отдельным элементом во всех направлениях, за исключением в общем радиально соединенном с соседним концом во внутреннем направлении. , , , 16 18 , - = 24 . кожух 17 после спиц 25, 2. Узел выпускного конуса согласно внутренней камере, образованной внутренним кожухом по п. 1, в котором диафрагма находится внутри, а коническое удлинение вентилируется с образованием кольцевой пластины, приспособленной на ее внутренней стороне. Кроме того, эта камера должна представлять собой кольцевое кольцо подшипника вала, причем последнее изолировано от выхлопных газов с помощью конструкции, выполненной в виде опорного подшипника, и покрыто соответствующим слоем или изоляцией. Во втором случае диафрагма имеет внешний край, который обычно состоит из двух частей, а именно: периферию, которая позволяет упомянутой интерференционной внешней части 27 вокруг конического удлинения соответствовать кольцу, прикрепленному к внутренней поверхности 24, и отдельную часть 28. который относится к внутреннему корпусу. 17 25, 2 , 1, , , , , , 27 24, 28 . расположен внутри внутреннего корпуса, где 3 Узел выпускного конуса в соответствии с 3 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:07
: GB739300A-">
: :
739301-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
.
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739296A
[]
, (_, / , (_, / П А Т Е Н Т , , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ДЖЕЙМС ГЕНРИ КЛАРК и ДЖОН ГОДФРИ )\ 739296 Дата подачи заявки Полная спецификация: сентябрь 1954 г. : )\ 739296 : , 1954. Дата заявки: 16 июня 1953 г. № 1658. Полная спецификация. Опубликовано: 26 октября 1955 г. : 16, 1953 1658 : 26, 1955. 6/53. 6/53. Индекс при приемке: - Классы 113 (1), Эл; и 113 (2), А 4. :- 113 ( 1), ; 113 ( 2), 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования надувных плотов и лодок или относящиеся к ним Мы, , британская компания из Льюинипии, Ронда, Южный Уэльс, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к надувным плотам и лодкам. . Настоящее изобретение состоит из надувного плота или шлюпки, имеющей по меньшей мере одно сиденье, причем сиденье содержит панель из ткани или аналогичного материала, причем внешняя краевая часть указанной панели прикреплена к стоящей части плота или шлюпки, а внутренний край - часть указанной панели удерживается на шнуре таким образом, что, когда плот или шлюпка надуты и сиденье или сиденья используются или используются, указанная панель удерживается указанным шнуром на расстоянии от нижней части указанного плота или шлюпка. , , - - , , . Для лучшего понимания изобретения и для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид сверху одного варианта осуществления, Фигура 2 представляет собой разрез вдоль линия - в варианте осуществления, показанном на фигуре 1, а фигура 3 представляет собой разрез по линии -' варианта осуществления, показанного на фигуре 1. , , , : 1 , 2 - 1, 3 -' 1. На рисунке 1 показан надувной плот 1, имеющий периферийную основную трубу плавучести 2, образующую борт плота. Основная труба плавучести 2 имеет полукруглые концевые части 3, которые переходят в прямые части 4, проходящие по длине плота. разделен по ширине на две части вторичной трубкой плавучести 5, которая действует как препятствие и помогает поддерживать основную трубку плавучести 2 в желаемой форме. Таким образом, внутренняя часть плота фактически разделена на две части. 1 1 2 2 - - 3 4 5, 2 . Четыре лямки 6 прикреплены к основной трубе плавучести 2, причем эти лямки 6 расположены на расстоянии друг от друга вокруг половины плота, а ' 3 проходят внутрь над полом плота. 6 2, 6 ' 3 . Между каждыми двумя полосками лямок 6 подвешена панель 7 из тканевого материала, при этом внешняя краевая часть трех панелей 7 прикреплена к основной трубе плавучести 2, а внешняя краевая часть четвертой панели 7 прикреплена к вторичная труба плавучести 5. Шнур 8 прикреплен к внутренней краевой части всех панелей 7, причем этот шнур 8 также проходит через предусмотренные для этой цели петли на внутреннем конце каждой из лямок 6 (см.: 6, 7 , - 7 2, - 7 5 8 - 7, 8 6 (: Рисунок 2) Два конца шнура 8 соединены вместе. При таком расположении всего образуются четыре сиденья, причем размеры тканевой панели 7 каждого сиденья таковы, что когда плот 1 надут, а сиденья не находятся в При использовании панели 7 принимают вогнутую форму для комфортного приема тела пользователя. Панели 7 дополнительно подразделяются с помощью швов 9, как показано на рисунке 1. 2) 8 , , 7 , 1 , 7 7 9, 1. Когда сиденье садится, соответствующая панель 7 прижимается вниз под действием веса пассажира, и натяжение шнура 8 увеличивается, тем самым сопротивляясь этому движению вниз. Длина шнура 8 выбрана таким образом, чтобы при заняты, панели 7 удерживаются шнуром 8 на расстоянии от пола плота 1 (см. Рисунок 3). , 7 8 , 8 , , 7 8 1 (: 3). В этом случае пара лямок 6, прилегающих к вторичной трубке 5 плавучести, может проходить над упомянутой трубкой 5 плавучести. 6 5 5 . заплатки (не показаны) могут быть размещены на указанной трубке так, чтобы удерживать указанные ленты относительно нее, тем самым приводя часть шнура 8, прикрепленную к указанным лентам, в положение, при котором указанная часть взаимодействует с соответствующей панелью при формировании место. ( ) , 8 - . Вместо овального или продолговатого плота, описанного в варианте реализации, упомянутом выше, плот 1 может иметь круглую форму. В этом случае вторичная трубка плавучести 5 отсутствует, а внешние краевые части всех панелей 7 прикреплены к основной плавучая трубка 2. , 1 , 5 - 7 2. 45 6 " . Следует понимать, что термин «шнур» по п. 2, в котором каждая часть шнура включает в себя веревку, веревку, проволоку или удерживает каждую панель на концах, аналогичный гибкий элемент или указанный гибкий элемент. часть закреплена парой лямок. В случае овального или продолговатого плота к главной трубе плавучести в указанном выше расположении в одной половине судна 35 плот может дублироваться в другой половине 4. Надувной плот или шлюпка как заявлено 45 6 " "" 2, , , , 35 4
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:01
: GB739296A-">
: :
739297-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739297A
[]
П А Т Е Н ТП ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ТОМАС ВИНСПЕР 7399297 Дата подачи заявки Полная спецификация: 27 мая 1954 г. : 7399297 : 27, 1954. Дата подачи заявки: 20 июня 1953 г. : 20, 1953. № 17157/53. 17157/53. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс приемочного класса 136 (1), Д 1 Д 2. 136 ( 1), 1 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к тормозам с тросовым приводом и т.п. для велосипедов. Мы, , британская компания , , , 40, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , , , , 40, , , , :- Настоящее изобретение относится к тормозам с тросовым приводом и т.п. для велосипедов и особенно применимо к тормозам. - , . В велосипедных тормозах с тросовым приводом рабочие рычаги обычно устанавливаются на концах руля велосипеда или рядом с ними, трос соединяется с рычагом, а крепление включает упор для корпуса, в котором заключен трос. Тросы и их оболочки. часто остаются свободными от рычага к переднему тормозу и от рычага заднего тормоза к зажиму на верхней трубке велосипеда или, в случае женского велосипеда, к наклонной нижней трубке. Поэтому гибкие кожухи выгибаются из руля. они некрасивы и могут раскачиваться, что может сбивать с толку. Чтобы избежать этого возражения, иногда использовались зажимы, соединяющие два троса вместе возле головки велосипеда. - , , ' , , . Согласно настоящему изобретению зажим для крепления рабочих тросов велосипедных тормозов и т.п. к раме или другой части велосипеда содержит пластину, имеющую входную прорезь достаточной ширины для пропуска оболочки одного троса, ведущего в поперечный удерживающий отсек. или углубление, способное вместить два кожуха, расположенных рядом, и встроенную крепежную часть, приспособленную для прикрепления к велосипеду. -- . Предпочтительно, чтобы крепежная часть пластины имела проушину, приспособленную для пропуска болта крепления зажима к велосипеду. Для этой цели можно использовать один из болтов, обычно предназначенных для зажима части велосипеда, например болт, с помощью которого Трубка рукоятки зажата в выступе штока. , , . Вариант осуществления изобретения в виде зажима для крепления двух тросов тормозов велосипеда 3 1 вместе к выступу выноса руля теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид сверху. клипа. 3 1 : 1 . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии на рисунке 1. 2 1. На фиг.3 показан вид сверху части цикла, показывающий зажим в рабочем положении. 3 . Зажим содержит пластину 1, имеющую входную прорезь 2 на одном конце, ведущую в поперечный удерживающий отсек или выемку 3, а на другом конце имеет проушину 4, приспособленную для прохождения зажимного болта 5 рукоятки велосипеда для крепления зажим в положении использования на цикле, как показано на рисунке 3. 1 2 , 3, 4 - 5 , 3. Входная прорезь 2 имеет ширину, достаточную для прохождения оболочки одного кабеля. Длина поперечного удерживающего отсека 3 такова, что позволяет разместить рядом два кабеля 6, как показано на рисунках 1 и 3, и концы удерживающая полоса имеет такую форму, чтобы плотно прилегать к контуру самой внешней стороны каждого корпуса, а концы 7 пластины, граничащей с отсеком 3, завернуты друг к другу и представляют собой два противостоящих края, которые по существу параллельны и перпендикулярны главной оси отсек 3 и разнесены друг от друга, образуя входную щель 2. 2 3 6 -- 1 3, 7 3 3, 2. Размеры и форма отсека 3 и слота 2 таковы, что при проведении одного кабеля 6 через паз 2 на свое место в отсеке 3 расстояние между ним и противоположным загнутым концом 7 пластины 1 составляет чуть менее диаметр корпуса Благодаря присущей корпусам упругости второй кабель 6 может быть пропущен через прорезь и защелкнут через это пространство на свое положение в отсеке 3. Оба кабеля 6 затем надежно удерживаются в отсеке, но любой кабель можно легко снять, аналогичным образом защелкнув его через пространство между другим тросом и противоположным загнутым внутрь концом 7 пластины 1. 3 2 6 2 3 7 1 6 3 6 , 7 1. Пластина 1 представляет собой простую штамповку или прессование, ее основные поверхности гладкие и плоские и могут быть легко обработаны для нанесения покрытия. 1 . 739,297 На рис. 3 показана пластина зажима 1, закрепленная на велосипеде с помощью зажимного болта руля 5. Тормозные тросы 6 показаны удерживаемыми в выемке 3 зажима 8 - головка рамы велосипеда, 9 - брызговик, вилка. корона и 11 шина колеса. 739,297 3 1 , 5 6 3 8 , 9 , 11 . Простая зажимная пластина в соответствии с изобретением легко прикрепляется к велосипеду и позволяет быстро и легко ввести два кабеля в фиксирующий отсек, не отвинчивая винты или другие удерживающие средства. Пластина также позволяет перемещать кабели вверх или вниз, чтобы обеспечить их работу. их можно удобно прикрепить к соответствующим рычагам управления на руле. . Вместо того, чтобы 6f прикрепляться к велосипеду болтом, зажим согласно изобретению может быть постоянно прикреплен к велосипеду, например, путем сварки в любом удобном положении на раме: или в другой части цикла, где желательно закрепить тросы. прикреплено Хотя изобретение описано со специальной ссылкой на тормозные тросы, следует понимать, что зажимная пластина в соответствии с изобретением может быть удобно использована там, где тросы управления, отличные от тросов для тормозов велосипеда, должны быть расположены рядом с каждым другое Например, зажим может использоваться для тормозного троса и троса для управления вариатором. 6 - - , : , , - , - -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:04
: GB739297A-">
: :
739298-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739298A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 739,298 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 30 июня 1953 г. 739,298 : 30, 1953. ) № 18150/53. ) 18150/53. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс при приемке: -Класс 60, 2 ( 3:8). : - 60, 2 ( 3: 8). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в шлифовальных станках . Я, ЭЖЕН ФУКЕ, дом 63, улица Жан Жорес, Буа КОЛОМБ, Сена, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе. каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: , , 63, , , , , , , , , : - Данное изобретение относится к шлифовальным машинам. . Сверхскоростное чистовое шлифование часто требует использования очень быстрых колебательных движений шлифовального шпинделя с короткими ходами, что требует передачи возвратно-поступательных движений тяжелым деталям на высоких частотах. , . Высокочастотное или очень быстрое возвратно-поступательное движение шпинделя позволяет шлифовальному кругу значительно увеличить количество обрабатываемого материала, а при нарезании зубьев зубчатых кругов отсутствие ударов при изменении направления возвратно-поступательных движений увеличивает точность среза зубьев. , , , , . Однако внезапное изменение направления движения, передаваемое тяжелому агрегату, приводит к разрушительным ударам, которые могут привести к изнашиванию движущихся частей корпуса шпинделя, то есть корпуса, в котором установлены радиальные и осевые упорные подшипники шлифовального шпинделя. расположены, тем самым сокращая срок службы деталей и разрушая точность, которая жизненно важна для такой работы. , , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание в шлифовальном станке вышеуказанного типа конструкции корпуса для шлифовального шпинделя, посредством которой уменьшаются удары в точках реверса возвратно-поступательного движения корпуса. . Еще одной целью изобретения является создание в такой конструкции корпуса множества шестерен, находящихся в зацеплении с рейками для создания не только простого перемещения, но в то же время и вращательного движения корпуса вокруг его оси, т.е. ось шпинделя. , , , , . Другой целью настоящего изобретения является создание очень практичной, эффективной, надежной и экономичной конструкции шлифовальной машины рассматриваемого типа. , , 3 4 . Согласно изобретению предложен шлифовальный станок, содержащий рамную конструкцию, шпиндель, шлифовальный круг, закрепленный на шпинделе, корпус для шпинделя, причем корпусу придается возвратно-поступательное движение, по меньшей мере одну шестерню, закрепленную на корпусе, и соответствующую стойка или стойки прикреплены к рамной конструкции, при этом указанная стойка или стойки находятся в зацеплении с указанным шестерней или шестернями для обеспечения возвратно-поступательного движения корпуса путем его вращения вокруг своей оси. , , , , , , . Теперь изобретение будет описано более полно на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи. Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые части на нескольких фигурах чертежей. , , . Обратимся теперь к рисункам: : На фиг.1 - поперечное сечение станка в плоскости, параллельной оси шпинделя шлифовального круга, с изображением корпуса шпинделя; Фигура 2 представляет собой поперечное сечение в плоскости, перпендикулярной оси шпинделя, по линии АА' на фигуре 1; На фиг.3 показан подробный разрез, показывающий взаимосвязь между элементом качения или корпусом, рельсами, шестерней и рейкой, которые взаимодействуют друг с другом. 1 , ; 2 ' 1; 3 , , , . Обращаясь теперь более подробно к чертежам, корпус 1 содержит шпиндель 2, который концентричен с корпусом. Шлифовальный круг 3 закреплен на шпинделе 2, который установлен с возможностью вращения в радиальных и осевых упорных подшипниках качения известного типа, которые на чертежах конкретно не показаны. Корпус корпуса 1 содержит две шестерни 4, 4' и две пары концентрических опорных колец 5, 6 и 51' 61, расположенных на противоположных сторонах шестерен 4, 4'. Шестерни 4, 41 и опорные кольца 5, 6 и 51, 61 концентричны шпинделю 2, а диаметр опорных колец 5, 6 и 51, 61 выполнен точно равным диаметру делительной линии шестерен -4, 4'. шестерни 4, 41 находятся в точном зацеплении с соответствующими стойками 7, 73 ; 4 _ 11 ;, 2 739,298, закрепленными на рамной конструкции 8 машины, чрезмерным износом и быстрым разрушением при этом Опорные кольца 5, 6 и 5', 6' перекатываются в подшипниках качения за счет ударов по рельсам 9, 11 и 9', 11, которые расположены выпускаемо. , 1 2 3 2 - , 1 4, 4 ' , 5, 6 51 ' 61, 4, 4 ' 4, 41 5, 6 51, 61 2, 5, 6 51, 61 -4, 4 ' 4, 41 7, 73 ; 4 _ 11 ;, 2 739,298 8 , 5, 6 5 ', 6 ' - 9, 11 9 ', 11 . таким образом, что их горизонтальные грани. Изобретение не ограничивается примером, совпадающим с линией шага реек, описанных здесь, и движение корпуса 70, шестерни 4, 41 также находятся в зацеплении с рейками 12, 1 может быть реализовано другими средствами. На верхней стороне 12', напротив стоек 7, наматывается и разматывается гибкий металл 71, у которого стойки 12, 12' расположены с возможностью скольжения, ленты могут использоваться для вращения корпуса 1 без заметного люфта, в направляющие 13, 131 и переменное тяговое усилие могут оказываться на рамную конструкцию 8, причем направляющие представляют собой гидравлические средства, установленные на раме 75 параллельно рельсам 9, 11 и 9', 11' конструкции. Другой способ движения корпусаНаправляющие 14, 15 и 14', 15' расположены 1, что может быть получено возвратно-поступательным движением, по меньшей мере, с обеих сторон стоек 12, 12', сохраняя "одну" из расположенных со скольжением верхних стоек 12 опорными кольцами 5, 6 и 5 , 6' в контакте или 12' с помощью рычажной системы и с помощью направляющих 9, 11 и 9', 11', таким образом, основное распределение с плечами рычагов 16, 16' и 80 обеспечивает точный контакт между стойками 12, штифт 17 121 и шестерни 4, 4' соответственно. Для упрощения шестерни и рейки -. Корпус корпуса 1 снабжен показанными на чертежах прямыми плечами рычагов -16, 16', расположенными на зубьях . на практике предпочтительно использовать его центральную часть между опорными кольцами косозубых шестерен и рейками, имеющими зубья с 85 5, 5 А -штифт 17 предусмотрен на концах противоположных углов винтовой линии; Для исключения плеч рычагов 16, 16, штифт которых расположен параллельно осевому усилию на корпусе: -1 и оси шпинделя 2 и обеспечивает шпиндель 2 во время его движения. шарнирное соединение головки 18 субвинтовой передачи позволяет также использовать горизонтально расположенный в поперечном направлении стержень 19, регулируемые крепления для упомянутой передачи в 90, другой конец 21 которого перемещается поочередно. Том должен устранить любой люфт, который может возникнуть в противоположных направлениях при использовании двуплечего рычага из-за износа после длительного использования 22, шарнирно установленного на шпильке 23, прикрепленной к тому, что мы утверждаем: , 70 4, 41 12, 1 12 ' , 7, 71, 12, 12 ' , 1, , 13, 131 8, 75 9, 11 9 ', 11 ' 14, 15 14 ', 15 ' 1 12, 12 ', '' - 12 5, 6 5 , 6 ' 12 ' 9, 11 9 ', 11 ', 16, 16 ' 80 12, 17 121 4, 4 ', - 1 - - -16, 16 ' - - 85 5, 5 - 17 - -; - 16, 16 - --- :-1 2 2 - - 18 - -- - -19, --- 90 '21 - - - - - 22 23 --: конструкция рамы 8 - Двуплечий рычаг: шлифовальный станок, включающий раму 22, приводится в движение вокруг шпильки 23 с помощью второй конструкции, шпинделя, стержня 24, закрепленного на шлифовальном круге 95, который приводится в движение кривошипным штифтом 25 - шпиндель, корпус-шпинделя, прикрепленный к кривошипному колесу 26. Это кривошипное колесо, корпус которого совершает возвратно-поступательное движение, приводится в движение электродвигателем, который не имеет по крайней мере одной шестерни, прикрепленной к корпус-и-а, показанный на чертеже = соответствующая стойка или стойки , прикрепленные к раме. Шкив 27, прикрепленный шпонкой к шпинделю 2, представляет собой конструкцию; указанная рейка или рейки 100 приводятся в движение ремнем 28 от шкива 29 в зацеплении с указанной шестерней или шестернями по порядку вала электродвигателя (не показано), чтобы обеспечить возвратно-поступательное движение -: 6 с использованием расстояния между: - осями шпинделя 2 путем его вращения вокруг своей оси; и шкив 29 остается большим, чтобы -2 -Шлифовальный станок, включающий раму, обеспечивающую минимальное изменение натяжения ремня -конструкцию, шпиндель, шлифовальный круг, прикрепленный к шпинделю 105, насколько это возможно, корпус для шпинделя. Устройство работает следующим образом: возвратно-поступательное движение, множество реек, вращательное движение кривошипа 26, зубчатое средство на корпусе, зацепление, перемещает стержень -19 вперед и назад и стойки: и -множественное число -приспособлений: -устроенное таким образом вызывает возвратно-поступательное перемещение параллельно одному р-другому и параллельно 110 головке 18 и, следовательно, стойкам рычагов, -на которых направляет корпус-приспособлен 16, 16' Посредством этого привода шестерни 4, чтобы катиться без скольжения при возвратно-поступательном движении 41, вместе с корпусом поворачиваются. 8 - - : 22 23 , , - 95 24 - 25 - , --- , - 26 - , -- - -- = - 27 - 2 ; - - 100 28 -' 29 - -( ) ' -: 6 : - - 2 - ; 29 -2 - - , , 105 , - : , , -- 26 - - -19 ,: - - : - - 110 18 , - - 16, 16 ' 4, - 41 - , -,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:04
: GB739298A-">
: :
739299-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739299A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 739,299 qa_ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 1 июля 1953 г. 739,299 qa_ : 1, 1953. м '' %' \ 18225/53. '' %' \ 18225/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 июля 1952 года. 1, 1952. Полная спецификация опубликована: 26 октября 1955 г. : 26, 1955. Индекс при приемке: -Класс 2 (3) 3 1 ( 4 : 5 ). :- 2 ( 3) 3 1 ( 4 : 5 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в получении толуиловых кислот или связанные с ними. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 555 , 13, , , настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 555 , 13, , , , , , :- Изобретение относится к усовершенствованному способу получения толуиловой кислоты из ксилолов. . В данной области техники было предложено получать толуиловые кислоты путем окисления ксилолов в жидкой фазе с помощью кислородсодержащего газа, такого как воздух, или воздуха, обогащенного кислородом, и использования катализатора, такого как кобальт, марганец. или соль церия. В соответствии с предложенным способом окисление проводят ксилолом в смеси с растворителем, инертным к окислению и способным растворять катализатор и ксилол, например четыреххлористым углеродом, бензолом или органическими карбоновые кислоты, включая уксусную кислоту, масляную кислоту и т.п. - , , , , , , , , , . Использование растворителя при проведении реакции очевидно нежелательно, поскольку растворители дороги, поскольку они представляют собой серьезную проблему восстановления растворителя и в действительности они не инертны. Простое исключение растворителя из реакционной смеси, конечно, устраняет нежелательные особенности. Стоимость растворителя и его восстановление, но при этом мы обнаружили, что исключение растворителя из реакции создает дополнительную проблему, заключающуюся в том, что условия реакции предлагаемого процесса должны быть радикально изменены, чтобы не допустить чрезмерного количества фталевых кислот. производиться при окислении. , , . В соответствии с настоящим изобретением мы открыли улучшенный процесс окисления ксилолов для получения толуиловых кислот с высокой скоростью и хорошим выходом при минимальном производстве фталевых кислот и без использования растворителя. ксилолы окисляются в жидкой фазе с использованием воздуха или другого богатого кислородом газа и с использованием катализатора, который представляет собой соль кобальта, марганца или церия, в частности кобальтовое мыло, такое как толуат. , , - , , . В процессе окисление проводят при температуре в диапазоне от 130°С, предпочтительно в диапазоне примерно от 140°С до 1550°С, и окисление проводят до такой степени, чтобы от 10% до % и предпочтительно примерно От 20% до 40% ароматических соединений превращаются или окисляются в кислородсодержащие соединения. Когда окисление проводят до такой степени, реакционной смесью поглощается примерно от 5%А до 15% по массе кислорода, в расчете на содержание в них ароматических веществ. , 130', 140 '-1550 , 10 % % 20 % 40 %// - , 5 % 15 % , . Используемое оптимальное давление является функцией температуры окисления и экономических факторов. В отсутствие растворителя температура окисления контролирует содержание воды в окислительной смеси при данном давлении или, наоборот, при данной температуре рабочее давление не должно превышать то, которое позволяет удалить большую часть образовавшейся воды в потоке отходящего газа. Кроме того, в отсутствие растворителя избыток воды является каталитическим ядом в реакции окисления, возможно, за счет удаления катализатора из углеводородный слой. Реакционное давление должно находиться в диапазоне от 100 до 500 фунтов на квадратный дюйм, а предпочтительно в диапазоне от 1 примерно от 100 до примерно 250 фунтов на квадратный дюйм. Давление 200 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает адекватное удаление воды, обеспечивает адекватную скорость окисления и экономично по отношению к материалы конструкции. , , , , , , , 100 500 , 1 100 250 200 , . Следующие примеры подробно описывают процесс, который мы изобрели, и их следует рассматривать только в качестве иллюстрации. , . Пример В таблице ниже представлены результаты, полученные при окислении мета-пара-ксилола, содержащего около 14 % этилбензола, в реакционной бомбе с воздухом в соответствии с процессом с использованием в качестве катализатора 0,5 % кобальта в виде толуата кобальта, исходя из масса мета-пара-ксилолов и этилбензола. - 14 % 0 5 % , - . ТАБЛИЦА Темп. . 150-160 155-165 145-155 140-150 500 500-200 500 500 Время пребывания ксилола мин. 150-160 155-165 145-155 140-150 500 500-200 500 500 . 37 мин. 37 . 33 мин. 33 . 33 мин. 33 . Кони. . 7 Масс. % Выход Сумма кислот 41 115 31 119 38 116 43 116 Нейтральные 94 21 76 43 36 73 43 Экспериментальную работу, представленную в таблице , повторяли с использованием в качестве исходного материала фракции орто-мета-пара-ксилола, выделенной из нефти и имеющей следующий анализ: орто-ксилол, 24,5 %; мета-ксилол – 47 %; пара-ксилол – 17,5 %; и этилбензол - 11 %. В этом эксперименте температура реакции составляла 150°С, а давление реакции составляло 500 фунтов на квадратный дюйм. Окисление проводилось до такой степени, что 30 % ароматических соединений превращались в кислородсодержащие соединения. Массовый процент выход кислот составлял 87, а выход нейтральных веществ составлял 36 мас.% в расчете на массу загрузки. 7 % 41 115 31 119 38 116 43 116 94 21 76 43 36 73 43 -- : -, 24 5 %; -, 47 %; -, 17 5 %; , 11 % , 150 , 500 30 % - 87, 36, . Пример В этом примере непрерывные циклы окисления проводились следующим образом: ксилол, катализатор и воздух в смеси друг с другом загружались на дно автоклава. суспензию ксилолкатализатора было практически невозможно перекачивать из-за быстрого осаждения катализатора и засорения линий подачи. Выходная линия из автоклава располагалась вблизи верхней части автоклава и вела в систему конденсатора, снизу которой выводился продукт был отозван. В следующей таблице изложены рабочие условия и результаты, полученные в ходе этих опытов. : , , , . ТАБЛИЦА Н Авр 1 Время Температура Давление 02 Утил. 1 02 . часы % 3,5 155 6,0 160 400 400 2 2 Эфф. % 3.5 155 6.0 160 400 400 2 2 . 7 3 7 Выход 4 Масс. % 1 7 21 121 1 6 29 125 фунтов. 7 3 7 4 % 1 7 21 121 1 6 29 125 . Произведено толуиновой кислоты 3,9 9,75 1 Процент кислорода во входящем воздухе, используемом при окислении (объемные проценты). 3.9 9.75 1 ( ). 2
Углекислый газ, объемные проценты в отходящих газах окисления. , . 3
Процент заправленных ксилолов, которые не были восстановлены. . 4
Массу выделенных негазообразных продуктов окисления, отнесенную к массе невосстановленного ксилола. - . Пример В ходе выполнения этого примера использованное оборудование включало следующее: , : (1) секция реактора и воздушного контактора, (2) секция охлаждения и теплопередачи, (3) секция приемника продукта и отделения катализатора и (4) секция конденсатора для отпарки ксилолов из потока отходящего газа. ( 1) , ( 2) , ( 3) , ( 4) . Секция реактора была изготовлена из нержавеющей стали типа 316 и состояла из прямой трубы диаметром 3,3 дюйма и длиной 20 дюймов с фланцами на каждом конце. Уровень жидкости поддерживался для поддержания реактора наполовину заполненным. Ксилол-катализатор загружался сверху и отводился снизу. Воздух подавался снизу через короткий стандартный трубный ниппель диаметром 739 299 (739 299 дюймов) из нержавеющей стали, заглушенный на конце и просверленный с четырьмя отверстиями диаметром 2 дюйма, каждое из которых находится на равном расстоянии. Выходящие газы отводились сверху реактор и подавался в конденсаторную систему. Вся зона реактора была снабжена рубашкой водяного охлаждения. 316 , 3 3 20 - 739,299 ( 739,299 , 2 . Трубка термопары, идущая из верхней части реактора в окислительную смесь, позволяла регистрировать и контролировать температуру реакции. . Катализатор и ксилол закачивали в реактор с помощью поршневого насоса -. Катализатор представлял собой безводный толуат кобальта, приготовленный заливкой горячего расплавленного катализатора в холодный ксилол, чтобы получить мелкодисперсную фазу с хорошими характеристиками текучести в ксилоле. - , . Взвесь продукта ксилол-катализатор удалялась через трубу в нижней части реактора, текла вверх к тройнику, расположенному в средней точке реактора, для поддержания уровня жидкости, а затем стекала вниз в расширительный бак в секции отделения катализатора. Характеристики потока суспензия ксилол-катализатор-продукт была удовлетворительной для непрерывной работы. Среднее время пребывания ксилола в реакторе составляло от 20 до 40 минут. -- , -- 20 40 . В первоначальных экспериментах реактор работал при давлении 200 фунтов на квадратный дюйм и расходе воздуха 100 кубических футов в час (измеряли при атмосферном давлении и комнатной температуре). , 200 100 ( ). В расчете на поток в пустом реакторе среднее время пребывания воздуха в условиях реакции составляло 35-40 секунд. , 35-40 . Предварительные наблюдения за потоком воздуха в ксилоле при атмосферном давлении показали, что эта скорость, вероятно, будет удовлетворительной. . В условиях реакции это не подтвердилось. Работа при такой скорости потока во время циклов окисления ксилола, по-видимому, вызывала чрезмерные пузырьки или пену, повышая видимый уровень жидкости и не оставляя свободного пространства в реакторе. Эти условия приводили к плохой теплопередаче, снижению селективность окисления и вызывало чрезмерное отложение твердых частиц на поверхностях теплопередачи. Все эти эксплуатационные трудности были уменьшены или устранены за счет эксплуатации установки при более низком расходе воздуха, составляющем кубические футы в час (). Это соответствует времени пребывания воздуха 70-80 секунд. Использование кислорода в любом из этих условий находилось в пределах 95 %, что указывает на то, что используемый простой воздухораспределитель был вполне удовлетворительным и что механическое перемешивание, как в автоклаве с перемешиванием, не является необходимым. Перемешивание реакционной смеси ксилола средства подачи воздуха были удовлетворительными в используемых условиях. Для конкретной геометрии этого реактора (диаметр в зависимости от высоты) расход воздуха 50 кубических футов в час () оказался близким к максимально возможному. , , , () 70-80 95 %, ( ) 50 () 65 . Правильная конструкция секции теплопередачи установки непрерывного окисления ксилола имеет решающее значение для успешной работы установки, суть проблемы заключается в адекватном 70 охлаждении в сочетании с минимальным перепадом температур между реакционной смесью и охлаждающей поверхностью. , работа при следующих условиях была удовлетворительной: температура реакции 75, 1500 С; температура охлаждающей воды на входе - 123°С; и температура воды на выходе 1280 С. , 70 , : 75 , 1500 ; , 123 ; , 1280 . Существенной проектной проблемой, присущей охлаждению окислительной смеси ксилола 80, является предотвращение осаждения твердых частиц из окислительной смеси на поверхности теплопередачи. Это происходит в зависимости от разницы температур между реакцией и охлаждающей поверхностью и как 85 функция условий окисления. 80 85 . Сточные воды из секции окисления состояли из непрореагировавших ксилолов, нейтральных продуктов окисления, толуиловой кислоты, толуата кобальта, толуата кобальта и менее 90 количеств других продуктов, таких как фталевые кислоты, бензойная кислота и вода. Гидратированный толуат кобальта нерастворим в продукте. , но толуат кобальта вполне растворим и придает смеси зеленый цвет. В 95 для того, чтобы сделать возможным удаление катализатора фильтрованием, катализатор в кобальтовой стадии окисления необходимо восстановить до кобальтовой стадии. Наиболее экономичный и простой метод. на этом этапе необходимо выдержать продукт окисления при температуре 130-150°С в течение подходящего времени, чтобы обеспечить восстановление всего кобальта. , , , , , 90 , , , 95 , 100 130-150 . Работа расширительного или накопительного резервуара при привела к очень быстрому и полному переводу катализатора 105 в нерастворимое состояние. 105 . Время, необходимое для этой конверсии, находилось в пределах пяти минут или менее. После продувки продукта до атмосферного давления катализатор удаляли из раствора 110 ксилола прямой фильтрацией. Поток отходящего газа содержит непрореагировавшие пары ксилола, воду, кислород, диоксид углерода. , окись углерода и азот. 110 , , , , . Пары ксилола могут быть удовлетворительно извлечены путем охлаждения потока отходящего газа примерно до 25°С в условиях давления, используемых при проведении окисления. 115 25 . В таблице , которая следует ниже, представлены эксплуатационные данные, полученные при выполнении двух 120-кратных прогонов в соответствии с только что описанной процедурой. 120 . / ТАБЛИЦА / Загрузка Загрузка галлонов Исходный материал 5 Растворитель ()2 14 Смешанные ксилолы 3 Преобразование времени Выход в часах % масс. % Процент выхода Толуиловый остаток Нейтральные кислоты 7,5 29 117 30 59 12 32 125 24 1 Выход в массовых процентах определяли путем деления масса продуктов окисления, выделенных по массе ксилола (или растворителя Б), не восстановлена. 5 ()2 14 3 ' % % 7.5 29 117 30 59 12 32 125 24 1 ( ) . 2 Растворитель () представлял собой фракцию нефтяного ксилола, имеющую плотность 35 3 и интервал кипения, близкий к диапазону кипения ксилолов. Он содержал 82 мас.% ароматических соединений и 2,2 мас.% олефинов, остальное составляло парафины и нафтены Ароматические соединения представляли собой смесь изомеров ксилола и около 10 % этилбензола в пересчете на ароматические соединения. 2 () 35 3 82 % 2 2 % , 10 % , . 3 Используемые смешанные ксилолы представляли собой по существу чистые ароматические соединения, преимущественно смешанные изомеры ксилола, вместе с примерно 10% по массе этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола. 3 , , 10 % , . При окислении ксилолов, которые находятся в смеси с относительно большими количествами парафинов и нафтенов и небольшими количествами олефинов, как в случае с растворителем (), описанным выше, мы обнаружили, что неароматические компоненты окисляются преимущественно. Поэтому мы рассматриваем возможность повторного использования для на этапе окисления из отходящих газов отделяют ксилолсодержащую фракцию, поскольку такая фракция является шихтой повышенной ценности. , () , - - , . Неароматические углеводороды в незначительной степени превращаются в углекислый газ и воду и в большей степени в промежуточные продукты окисления. Часть последних можно выделить перегонкой в виде полезных продуктов, а оставшуюся часть можно перевести в неароматические углеводороды. перегоняемые смолы при извлечении толуиловой кислоты путем перегонки. Таким образом, конечный результат заключается в том, что часть неароматических соединений тратится впустую. Однако это не вызывает возражений, поскольку затраты на удаление неароматических соединений при получении фракций с высоким содержанием ксилола из нефти значительно превышает потери, возникающие при включении неароматических соединений в шихту окисления. - , - , - , , - - - . Количество нейтральных продуктов окисления (толальдегидов, ацетофенона, продуктов конденсации и небольших количеств спиртов и сложных эфиров), образующихся при окислении, зависит от степени конверсии. Количество этих выделенных продуктов уменьшается с увеличением конверсии. При 40 % конверсии количество нейтральных продуктов находится в пределах 25 % от общего количества продуктов окисления. Если выделение и независимая продажа этих продуктов нежелательны, их можно рециркулировать на реакцию окисления. Если нейтральные продукты рециркулируют на окисление, присутствующий ацетофенон окисляется до бензойная кислота, которую можно отделить от толуиловой кислоты перегонкой. (, , , ) 40 % , 25 % , , , . Таким образом, изобретение относится к усовершенствованному способу получения толуиловой кислоты окислением ксилолов. , . Окисляемый материал может быть, в первую очередь, чистым орто-, мета- или пара-ксилолом-изомером. С другой стороны, окисленный материал может состоять из любой смеси вышеупомянутых изомеров, или окисленный материал может состоять из чистых изомеров. , или смесь изомеров, и относительно небольшие количества этилбензола, не превышающие примерно 16% по массе этилбензола и обычно находящиеся в диапазоне от примерно 8 до примерно 16% на 75 мас. этилбензола в расчете на массу ксилола или ксилолов и этилбензола. Наконец, окисленный материал может состоять по существу из чистого изомера ксилола, смеси изомеров ксилола или вышеупомянутой смеси этилбензола и чистого ксилола или смеси изомеров ксилола вместе с до около 30% по массе парафинов и/или нафтенов, обычно от около 10 до около 30% по массе, в расчете на массу вышеупомянутых ароматических соединений и парафинов и/или нафтенов. Температуры окисления, которые мы используем, находятся в диапазоне от От 100 до 190 фунтов на квадратный дюйм, предпочтительно от 140 до 1550 градусов по Цельсию, а давления, которые мы используем, находятся в диапазоне от 100 до 500 фунтов на квадратный дюйм, предпочтительно от 100 до 250 фунтов на квадратный дюйм. Окисление осуществляется путем смешивания воздуха или другого кислорода. богатый газ ксилолом или ксилолами 95 или другим только что упомянутым материалом с высоким содержанием ксилола, при этом в процесс не вводится посторонний растворитель, чтобы не было затрат на растворитель или восстановление растворителя. , 65 -, , , 70 , , , 16 % 8 16 % 75 , , , 80 , 30 % / , 10 30 % 85 , / ' 190 ', 140 ' 1550 , 100 500 , 100 250 - 95 - , . Используемый катализатор представляет собой соль кобальта, марганца или церия, предпочтительно мыло, такое как толуат кобальта, которое, по крайней мере, частично растворимо в реакционной смеси, при этом количество катализатора не имеет решающего значения, хотя оно и влияет на реакцию. Примерно от 0,05 % 105 до 0,5 % катализатора, в пересчете на содержание металла в соли и массу реакционной смеси, является удовлетворительным. Среди (Смол) 739 299 веществ были переведены в кислородсодержащие. , 100 , , , 0 05 % 105 0 5 % , , () 739,299 -. синтез соединений и выделение толуиловой кислоты из реакционной смеси. , . 2 Способ по п.1, в котором температура окисления находится в пределах от около 140°С до около 1550°С, давление находится в пределах от около 250 фунтов на квадратный дюйм, катализатором является соль кобальта, и процесс окисления осуществляют до тех пор, пока от примерно 20 до 40% ароматических клубнелуковиц (50 фунтов), первоначально присутствующих в реакционной смеси, не превратятся в кислородсодержащие соединения. 2 1, 45 140 ' 1550 , 250 , , 20 40 % 50 - . 3 Способ по п. 1 или 2, в котором указанный материал состоит по существу из 55 ксилолов, от примерно 8 до примерно 16 мас.% этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола и от примерно 10 до примерно 30 мас.%. % по массе парафинов и нафтенов в пересчете на 60 масс. ксилолов, этилбензола, парафинов и нафтенов, при этом богатая ксилолом фракция выделяется из отходящих продуктов окисления и возвращается в реакционную смесь 65 4 А Способ по п.1 или 2, в котором указанный материал состоит по существу из ксилолов и от примерно 8% до примерно 16% по массе этилбензола в расчете на массу ксилолов и этилбензола. 70 Способ получения толуиловых кислот по существу как описано выше. 3 1 2, 55 , 8 16 % , , 10 30 % , 60 , , , - 65 4 1 2, 8 % 16 % 70 . 6
Толуиловые кислоты, полученные способом по любому из пп.1-5, 75. Стивенс, Лангнер, Пэрри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, представители заявителей. 1 5 75 , , & , , . катализаторами, которые могут быть использованы, помимо толуата кобальта, являются нафтенаты кобальта и стеараты кобальта. Окисление проводят до тех пор, пока не останется от около 10 до около 50%, предпочтительно от около 20 до около 1% ароматических соединений, первоначально присутствующих в реакционная смесь была превращена в кислородсодержащие материалы, при этом примерно от 5 до 15% по массе кислорода, исходя из ароматического содержания окисленного углеводорода, поглощается реакционной смесью при этом. , , 10 50 %, 20 %,1, - , 5 15 % , , . Толуиловые кислоты можно легко отделить от обычно нелетучих продуктов реакции простой перегонкой, предпочтительно перегонкой в вакууме. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:07
: GB739299A-">
: :
739300-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB739300A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Инвестор: : Дата подачи полной спецификации: 1 июня 1954 г. : 1, 1954. Дата подачи заявки: 3 июля 1953 г. : 3, 1953. 7399300 № 18446/53. 7399300 18446/53. , -_ "_ 3 Z_ 1/ Полная спецификация Опубликована: 26 октября 1955 г. , -_ "_ 3 Z_ 1/ : 26, 1955. индекс при приемке: - Классы 12 (1), А 7 Х; и 110 (3), Б 2 П, 1. :- 12 ( 1), 7 ; 110 ( 3), 2 , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к узлам выхлопного конуса газотурбинных двигателей. Мы, , британская компания из Парк-Сайд, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к узлу выхлопного конуса газотурбинного двигателя, который содержит внешний корпус, соединенный аэродинамическими спицами с внутренним корпусом, на котором находится коническое расширение, образующее внутреннюю стенку прохода диффузора. , , , , , , , , , : , . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы предложить усовершенствованные средства поддержки подшипника вала на заднем конце турбины. . Это особенно желательно в случае секции низкого давления составного газотурбинного двигателя; но могут быть и другие случаи многоступенчатой турбины, когда желательно, чтобы подшипник вала был предусмотрен в задней части турбины. - ; - . Согласно изобретению такой подшипник, предпочтительно неупорный или опорный подшипник, поддерживается диафрагмой, которая в холодных условиях представляет собой посадку с натягом во внутреннем корпусе в области, где он соединяется с внешним корпусом аэродинамическими спицами. ; и разнесенные под углом средства штыря предусмотрены для сообщения между внешним краем диафрагмы и внутренним корпусом, чтобы обеспечить расположение между диафрагмой и внутренним корпусом во всех направлениях, за исключением, как правило, радиального направления, т.е. так, чтобы диафрагма была не ограничивать радиальное расширение внутреннего корпуса, но сохранять свою концентричность и выравнивание относительно внутреннего корпуса. , , - , ; - ., , . Единственная фигура на сопроводительном чертеже представляет собой фрагментарный вид в разрезе узла выхлопного конуса, несущего подшипник вала на заднем конце турбины, выполненного в соответствии с изобретением. , , . Цена 3 В показанной конструкции диафрагма 11 имеет форму кольцевой пластины, приспособленной на ее внутренней периферии для обеспечения корпуса 12 для наружного кольца качения роликового или другого опорного подшипника 13 для вала 15, несущего узел ротора турбины 15а. Диафрагма имеет обод 16 на ее внешней периферии, смещенный от центральной плоскости диафрагмы, а внутренний корпус 17 снабжен взаимодействующим внутренним кольцом 18 (показано имеющим внешний фланец 19, прикрепленный к внутреннему поверхность корпуса 17), что обеспечивает указанную посадку с натягом к краю диафрагмы в нерабочих условиях. Через определенные промежутки через край 16 диафрагмы закреплены винты 21, проходящие наружу в основном в радиальном направлении и имеющие плоские штифтовые части 22, которые могут скользить. вставлены в предусмотренные для этой цели отверстия во взаимодействующем кольце 18. 3 , 11 12 13 15 15 16 , 17 18 ( 19 17) - 16 21 22 - 18. Следует понимать, что после того, как кольцо внутреннего корпуса прижимается к краю диафрагмы, эти два элемента образуют единую конструкцию и, как таковые, могут быть обработаны вместе до готовой формы. , , , , . Чтобы облегчить обработку соосных резьбовых и гладких отверстий в ободе и кольце соответственно и последующую установку штифтовых элементов 21, 22, предпочтительно, чтобы оси указанных отверстий, хотя и были действительно радиальными, вид диафрагмы с торца, не должен быть действительно радиальным на соответствующих видах осевого сечения, а должен быть соответствующим образом наклонен к плоскости диафрагмы под небольшим углом, как показано. Как указывалось ранее, диафрагма не должна сдерживать радиальное расширение диафрагмы. внутренний кожух 17, но он должен сохранять свою концентричность и соосность относительно внутреннего кожуха. - , 21, 22, , , , , 17, . За счет использования отверстий, наклоненных на соответствующих высотах осевого сечения под небольшим углом к плоскости диафрагмы, можно сделать обод 16 и кольцо 18 более легкой конструкции, чем если бы штифтовые элементы располагались точно под прямым углом. к диафрагме, проведите отверстие между внешним краем дифрагмы = и внутренним кожухом, чтобы обеспечить расположение. Коническое удлинение 24 выхлопа между диафрагмой и узлом конуса внутреннего кожуха может быть отдельным элементом во всех направлениях, за исключением в общем радиально соединенном с соседним концом во внутреннем направлении. , , , 16 18 , - = 24 . кожух 17 после спиц 25, 2. Узел выпускного конуса согласно внутренней камере, образованной внутренним кожухом по п. 1, в котором диафрагма находится внутри, а коническое удлинение вентилируется с образованием кольцевой пластины, приспособленной на ее внутренней стороне. Кроме того, эта камера должна представлять собой кольцевое кольцо подшипника вала, причем последнее изолировано от выхлопных газов с помощью конструкции, выполненной в виде опорного подшипника, и покрыто соответствующим слоем или изоляцией. Во втором случае диафрагма имеет внешний край, который обычно состоит из двух частей, а именно: периферию, которая позволяет упомянутой интерференционной внешней части 27 вокруг конического удлинения соответствовать кольцу, прикрепленному к внутренней поверхности 24, и отдельную часть 28. который относится к внутреннему корпусу. 17 25, 2 , 1, , , , , , 27 24, 28 . расположен внутри внутреннего корпуса, где 3 Узел выпускного конуса в соответствии с 3 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 10:42:07
: GB739300A-">
: :
739301-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
.
Соседние файлы в папке патенты