патенты / 17478

737341-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB737341A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђ! ! Р¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования расходомеров жидкости ротационного типа или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , британская компания , Армлет, Лидс, 12, графство Йорк, настоящим заявляем РѕР± этом изобретении, РІ отношении которого РјС‹ Молимся, чтобы нам был выдан патент Рё метод, СЃ помощью которого должен быть выполнен процесс измерения, который должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє С…РѕРґРѕРІРѕР№ части счетчиков роторного типа для регистрации потока жидкости. Рё особенно Рє типу, имеющему РјРѕРєСЂСѓСЋ С…РѕРґРѕРІСѓСЋ часть, РІ которой циферблатный механизм погружен РІ РІРѕРґСѓ. Р’ определенных климатических условиях РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ замерзание, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє значительному повреждению счетчика РёР·-Р·Р° расширения, Рё целью настоящего изобретения является создание устройства для установки РЅР° РјРѕРєСЂСѓСЋ С…РѕРґРѕРІСѓСЋ часть счетчика, которое будет защищать счетчик РѕС‚ повреждений РёР·-Р·Р° замерзания. , , , , , , 12, , , : . . Р’ соответствии СЃ изобретением предусмотрена головка для защиты РѕС‚ замерзания, которая содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ, который можно привинчивать Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ шестерни счетчика, Рё указанный защитный РєРѕСЂРїСѓСЃ содержит подвижный морозостойкий цилиндр, несущий стекло Рё колпачковое кольцо, причем указанный морозостойкий цилиндр обычно удерживается РЅР° месте. посредством разрывного кольца, которое упирается РІ выступ, образованный РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ защитной головки. , . Между разрывным кольцом Рё циферблатным механизмом счетчика помещено уплотнительное кольцо, которое окружает бронированное стекло, установленное между вставными шайбами, нижняя РёР· которых РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ прижимным кольцом, упирающимся РІ циферблат счетчика. , . Чтобы изобретение можно было более СЏСЃРЅРѕ понять Рё легко реализовать, РѕРЅРѕ будет теперь более полно описано СЃРѕ ссылкой Рё СЃ помощью прилагаемого чертежа, который представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе расходомера жидкости роторного типа, имеющего мокрая ходовая часть Рё головка для защиты РѕС‚ замерзания, сконструированная РІ соответствии СЃ изобретением. , , . РќР° чертеже, который иллюстрирует практический пример изобретения применительно Рє водосчетчику, включающему мокрые ходовые части, замораживающая головка 1 привинчивается Рє головке расходомерной шестерни 2. Через верхний или внешний конец морозильной головки 1 скользко выступает морозильный цилиндр 3, РЅР° котором закреплено колпачковое кольцо 4, стекло 5 Рё откидная крышка или крышка 6. Кольцо колпачка позиционируется СЃ помощью винта колпачка 7. , 1 2. 1 3, 4, 5 6. 7. Внутренний конец морозильного цилиндра 3 образован внешним фланцем 8, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление РїРѕРґ внутренним фланцем 9 разрывного кольца 10, расположенным РІ морозильной головке 1, так, чтобы упираться РІ заплечик 1 РІ нем. Разрывное кольцо 10 расположено так, что его внутренний фланец 9 выступает Р·Р° торец заплечика РІ морозильной головке 1, РІ результате чего РІ случае разрушения фланца 9 РїСЂРё разрыве кольца 10 морозостойкий цилиндр 3 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ развалиться. сторона РІ морозильной головке 1 ограничена ее перемещением - внутренним фланцем СѓРїРѕСЂР° 11, образованным РЅР° морозильной головке 1, примыкающем Рє вершине морозильного кольца 3. 3 8 9 10 1 1 . 10 9 1 9 10, 3 1 - 11 1 3. РџРѕРґ разрывным кольцом 10 расположены РґРІРµ разрезные шайбы 12, между которыми находится уплотнительное кольцо 13, окружающее РѕРєРЅРѕ 14 РёР· броневой пластины. Нижняя вставная шайба РІС…РѕРґРёС‚ РІ СѓРїРѕСЂ 15 прижимного кольца 16, которое опирается РЅР° циферблат или лицевую сторону 17 счетчика. 10 12 13 14. 15 16 17 . Р’ случае замерзания внутри РјРѕРєСЂРѕРіРѕ вращающегося механизма давление пластины РЅР° нажимное кольцо, направленное вверх, передается РЅР° разрывное кольцо, которое РїРѕРґ заданной нагрузкой разрушается, так что узел над циферблатом или лицевой стороной счетчика Рё морозоустойчивым цилиндром СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользят внутри головки счетчика Рё морозильной головки, что снижает давление Рё снижает вероятность повреждения. , . РњС‹ утверждаем следующее: - 1. Головка противоморозная для расходомеров жидкости роторного типа СЃ мокрым С…РѕРґРѕРј : - 1. **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 09:55:33
: GB737341A-">
: :

737342-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB737342A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования конвейерных цепей Рё относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, РљРћРќР РђР” ГРЕБЕ, гражданин Германии, 1, Нуценберг, Эльберфельд, Германия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, как это должно быть выполнено, будет конкретно описано РІ следующем утверждении: Рзвестны подвижные цепи, РІ которых звенья соединены шаровым шарниром. , , , 1, , , , , , , : . Рзвестно также, что звенья таких цепей снабжены опорными Рё направляющими роликами, СЃ помощью которых такие цепи направляются РІ направляющих. РљСЂРѕРјРµ того, известно расположение конвейерной поверхности РЅР° таких цепях, чтобы таким образом обеспечить конвейерное средство, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРµ универсально перемещаться РїРѕ кривым. , . . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы адаптировать такие конвейерные средства Рє требованиям, которые предъявляются Рє РЅРёРј СЃ учетом некоторых новых разработок РІ области конвейерной техники. Р’ результате этих разработок крайне важно, чтобы цепь, служащая для направления конвейера, была сконструирована таким образом, чтобы действующие РЅР° нее движущие силы могли действовать СЃ попеременным тянущим Рё толкающим действием РЅР° цепь, Рё чтобы цепь могла передавать РЅРµ только силы тяги, РЅРѕ Рё силы толкания РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца цепи Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, РЅРµ изгибая Рё РЅРµ перегибая Рё РЅРµ вызывая РїСЂРё этом нежелательных потерь энергии. Такие требования необходимы, например, РєРѕРіРґР° транспортировка осуществляется относительно коротким отрезком ленты, который самостоятельно перемещается РїРѕ конвейерной конструкции Рё переносится РѕС‚ стационарного промежуточного РїСЂРёРІРѕРґР° Рє следующему промежуточному РїСЂРёРІРѕРґСѓ, расположенному РЅР° конвейере. структура РЅР° сравнительно большом расстоянии, соответствующем длине участка ремня. . , , , , . , , - , . РўРµ же требования применяются, РєРѕРіРґР° используется конструкция вибраторного желоба, обеспечивающая загрузку или разгрузку конвейера РІ любом желаемом положении конструкции. быть подключен Рє вибраторному двигателю. . . Рзобретение основано РЅР° следующих соображениях: Чем меньше люфт или зазор между отдельными звеньями. цепи расположены относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё РІ направляющих, тем лучше цепь будет соответствовать предъявляемым Рє ней требованиям. Соединение звеньев цепи шаровым шарниром создает наилучшие условия для двустороннего отклонения последовательных звеньев цепи РІРѕ всех плоскостях Рё направлениях без необходимости обеспечения зазора РІ местах соединения. или люфт, который РјРѕРі Р±С‹ оказать неблагоприятное воздействие РЅР° приводные средства, работающие СЃ попеременным вытягиванием Рё толканием. Шаровая втулка, РІ которой находится шар шарнира, РЅРµ должна состоять РёР· РґРІСѓС… частей, которые РјРѕРіСѓС‚ быть отделены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, если каждый шарик должен направляться СЃ помощью желаемая точность РІ соответствующем шаровом гнезде; тем РЅРµ менее отдельные звенья цепи должны быть отделены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, чтобы обеспечить возможность замены поврежденных звеньев, Р° также произвольное укорачивание Рё удлинение цепи. : . , . - . , ; , . Наибольшее внимание следует уделить правильному расположению роликов, поскольку определенный люфт роликов РІ РёС… направляющих неизбежен, если РЅРµ обеспечить чрезмерно большое количество роликов Рё чрезмерно сложную конструкцию направляющих. что даже представляло Р±С‹ опасность заклинивания. Обширные размышления Рё расчеты привели Рє тому, что РїСЂРё минимально возможном количестве роликов Рё максимально простом расположении роликовых направляющих обеспечивается минимально возможная нагрузка РЅР° звенья цепи, ролики Рё направляющие, Р° также полное исключение скручивающих СЃРёР» Рё рычагов. Эффекты, действующие изнутри цепи, обеспечиваются, если РїРѕ обеим сторонам направляемого звена цепи расположены РѕРґРёРЅ опорный ролик Рё РѕРґРёРЅ направляющий ролик СЃ РѕСЃСЊСЋ, перпендикулярной РѕСЃРё поддерживающего ролика, причем РѕСЃРё роликов расположены попарно. расположена РІ той же плоскости, что Рё шаровой шарнир, соединяющий последующие звенья цепи, причем указанная плоскость лежит перпендикулярно продольной РѕСЃРё ремня , РєРѕРіРґР° указанный ремень растянут. - , , . , , , , . Р’ то же время это дает РјРЅРµ возможность вставлять РґСЂСѓРі РІ РґСЂСѓРіР° РѕСЃРё каждого направляющего ролика Рё РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ ролика, которые перпендикулярны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, Рё закреплять РёС… РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј таким образом, например, СЃ помощью резьбовой гайки, что РѕРЅРё тем самым фиксируются. одновременно прикреплены Рє той части звена цепи, которая предусмотрена для его фиксации. Таким образом, ролики выгодно поддерживаются непосредственно РґСЂСѓРі относительно РґСЂСѓРіР°, надежно крепятся Рє звену цепи Рё, тем РЅРµ менее, РІ любой момент РјРѕРіСѓС‚ быть очень просто отсоединены РѕС‚ звена цепи, что важно как для любой необходимой замены, так Рё для замены звена цепи. ролики Рё для легкого снятия! звена цепи РѕС‚ его рельсовых направляющих. Р’ качестве РѕРїРѕСЂ для роликов СЃ обеих сторон звена цепи предпочтительно предусмотрены рычаги, которые одновременно РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РІ качестве поверхностей зацепления для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства, действующего РЅР° цепь. , , , . , , ! . , , . Закрепление РЅР° звеньях цепи перекрывающихся желобных секций пластинчатой ленты или вибрационного желоба или желоба РЅРµ представляет новых технических проблем. Если Рє цепи необходимо закрепить РіРёР±РєСѓСЋ конвейерную ленту, то края конвейерной ленты РјРѕРіСѓС‚ опираться РЅР° плечи звеньев цепи поддерживающими устройствами, например СѓРїСЂСѓРіРёРјРё поддерживающими устройствами, которые РјРѕРіСѓС‚ отклоняться вертикально, так что принимающая пропускная способность конвейерной ленты РїРѕ сыпучему материалу увеличивается Р·Р° счет корытообразного поперечного сечения без необходимости направлять конвейерную ленту РІ желобообразной форме РІРѕРєСЂСѓРі точки разворота, что могло Р±С‹ вызвать чрезмерное растяжение конвейерной ленты РїРѕ ее краям, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє увеличению РєСЂСѓРі. - . , , , , , -, , . Если используется РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство для цепи, которое требует близкой последовательности поверхностей зацепления, расположенных РЅР° цепи так, чтобы соответствовать последовательности приводных элементов РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства, возникает недостаток РёР·-Р·Р° расположения звеньев цепи, каждое РёР· которых снабжено шаровая РѕРїРѕСЂР° Рё РґРІР° ролика соответственно тесно; Рё чтобы избежать этого недостатка РІ данных обстоятельствах, звенья цепи согласно изобретению вытянуты РІ направлении продольной РѕСЃРё цепи СЃ помощью удлинительных элементов, РЅР° которых расположены пары рычагов, предусмотренных СЃ обеих сторон цепи. цепь СЃ поверхностями зацепления для приводных средств, действующих РЅР° цепь, РїСЂРё этом указанные рычаги либо РЅРµ снабжены роликами, либо снабжены только каждым роликом, направляемым РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ конструкции конвейера. , ; . , , , , , . Р’ такой конструкции, содержащей удлинительные элементы, удлинительные элементы, снабженные дополнительными парами рычагов, либо жестко расположены РЅР° СЃРІРѕРёС… звеньях цепи. так что для РЅРёС… фактически РЅРµ требуются какие-либо роликовые направляющие, или РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃ указанными звеньями посредством -сочленений, которые РјРѕРіСѓС‚ отклоняться только РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости; РІ последнем случае для сохранения устойчивости цепи Рє продольному РёР·РіРёР±Сѓ РЅР° элементах удлинения должны быть расположены опорные ролики РїСЂРё использовании шарниров, подвижных РІ вертикальной плоскости, Рё направляющие ролики РїСЂРё подъеме шарниров, подвижных РІ горизонтальной плоскости. Расположение опорных роликов или направляющих роликов РЅР° плечах выдвижных элементов осуществляется согласно расположению опорных роликов Рё направляющих роликов РЅР° плечах звеньев цепи, так что опорные ролики Рё направляющие ролики соответственно удлинительные элементы направляются таким же образом РЅР° несущей конструкции конвейера Рё также расположены РІ той же плоскости, что Рё стык, соединяющий удлинительные элементы СЃРѕ звеньями цепи, причем указанная плоскость расположена перпендикулярно продольной РѕСЃРё цепи, РєРѕРіРґР° цепь растягивается. , , . , ; , , . , , , , . Для соединения звеньев цепи СЃ удлинительным элементом выбираются звенья, которые перемещаются РІ вертикальной плоскости, РєРѕРіРґР° радиус точки разворота, РІРѕРєСЂСѓРі которой должна направляться цепь, очень мал РїРѕ сравнению СЃ радиусом горизонтальных кривых. рамы конвейера. Р’ обратном случае звенья цепи соединяются СЃ элементами удлинения только посредством шарниров, подвижных РІ горизонтальной плоскости. Также возможно вставить жесткие удлинительные элементы между собственно звеньями цепи Рё поворотными удлинительными элементами, однако РІ этом случае между РґРІСѓРјСЏ шарнирами должно быть расположено одинаковое количество рычагов. Рычаги, расположенные РЅР° удлинительных элементах, РїСЂРё необходимости РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены дополнительными элементами для поддержки поверхности конвейера, предусмотренной РЅР° цепи. , . , . , , , . . Далее изобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. — РІРёРґ спереди, Р° СЂРёСЃ. 2 — РІРёРґ сверху РЅР° звено цепи. : . , 2 . РќР° фиг. 3 - продольный разрез стыка РїРѕ линии -, РЅР° фиг. 1 Рё 2. . 3 -, . 1 2. Р РёСЃ. 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ соответственно РІРёРґ спереди Рё сверху РґСЂСѓРіРѕР№ конструктивной формы звена цепи. . 4 5 . Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ увеличенном масштабе средств крепления роликов Рє звену цепи, причем указанные средства РЅРµ показаны РЅР° фиг. 1 Рє 5. . 6 , . 1 5. Р РёСЃ. 7-9 показывают различные конструктивные формы карманов, которые должны быть расположены РЅР° конвейерной ленте для крепления Рє звеньям цепи. Фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху секции цепи, содержащей удлинительные звенья, как указано выше; Рё РЅР° фиг. 11 показано то же самое сечение цепи РІ разрезе РїРѕ продольной РѕСЃРё цепи Рё РїРѕ линии - РЅР° фиг. 10. . 7 9 , . 10 , ; . 11 - . 10. РќР° СЂРёСЃ. 1–3, 1 представляет шар шарового шарнира, соединяющего последовательные звенья цепи, Р° 2 — шаровое гнездо, РІ котором находится шар. Шарик РЅРµ может быть высвобожден РёР· шарового гнезда, которое может быть отлито цельным или состоять РёР· РґРІСѓС… секций, сваренных вместе РІ РѕРґРёРЅ элемент. РќР° шаре расположен соединительный рычаг 3. Шарик 1 СЃ соединительным рычагом 3 может быть, например, выполнен РІ РІРёРґРµ шарнирного кованого элемента. Шаровое гнездо 2 срезано РґРѕ такой степени, что соединительный рычаг 3 может перемещаться РїРѕРґ углом РІ любом направлении РґРѕ такой степени относительно Рє звену цепи, снабженному шаровым гнездом, как того требует предписанное взаимное угловое перемещение звеньев цепи относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°. Р’ соединительном плече 3 выполнено отверстие 4, которому соответствует отверстие 5 РІ соединительном гнезде 6 РЅР° противоположной стороне звена цепи РІ направлении продольной РѕСЃРё цепи. . 1 3, 1 , 2 . , . 3. 1 3 , , 2 3 . 3 4 5 6 . Соединительное гнездо 6 снабжено СЃ обеих сторон ребрами жесткости 7, охватывающими конец соединительного плеча 3 следующего звена, посаженного РІ него, так что после введения разъемного пальца РІ отверстия 4, 5 указанное плечо 3 жестко соединен СЃ тем звеном цепи, которое СЃ РЅРёРј связано. 6 7 3 - , 4, 5 3 . РќР° звене цепи СЃ обеих сторон шарового шарнира расположены рычаги 8, которые можно СЃ успехом выполнить РІ РІРёРґРµ трубок квадратного сечения для усиления конструкции. Передняя Рё задняя поверхности этих рычагов, если смотреть РІ направлении транспортировки, посредством соответствующего профилирования Рё, возможно, усиления РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РІ качестве поверхностей сцепления для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства, действующего РЅР° цепь. 8 - . , , . Рљ РѕР±РѕРёРј плечам 8 прикреплены направляющий ролик 11 Рё опорный ролик 12, расположенные СЃ РѕСЃСЊСЋ, перпендикулярной РѕСЃРё, - для того, чтобы также показать несколько сложное решение, РЅР° угловом участке 10, расширяющем рычаги посредством коленчатого участка 9. направляющего ролика. Опорные ролики 12 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ -образной направляющей 13, причем направляющие ролики 11 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ ее верхнему или нижнему фланцу, причем указанный фланец, возможно, усилен плоской железной секцией 14. Плоскость, проходящая через РѕСЃРё РґРІСѓС… пар роликов, также РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через шаровой шарнир. Канальная часть пластинчатой ленты или вибрационного желоба может быть закреплена РЅР° звеньях цепи согласно описанию. Поверхность звеньев цепи несколько закруглена СЃРѕ стороны, РіРґРµ соединительное плечо 3 следующего звена цепи соединяется СЃРѕ звеном 1, 2, чтобы обеспечить соответствующее вертикальное угловое перемещение конвейерной ленты или закрепленной желобной секции. Рє следующему звену цепи. Р РёСЃ. 1 Рё 2 показано крепление Рє звеньям цепи РіРёР±РєРѕР№ конвейерной ленты 21, причем лента поддерживается посередине РЅР° теле самого звена цепи Рё РїРѕ его краям СѓРїСЂСѓРіРёРјРё опорными устройствами, которые РјРѕРіСѓС‚ отклоняться РІ вертикальном направлении, РґРІР° различные варианты осуществления этих поддерживающих Рё удерживающих устройств показаны справа Рё слева РЅР° фигурах. 8 - 10 9, 11 12 . 12 - 13, 11 , 14. . - . 3 1, 2 . . 1 2 21 , , - . Опорные устройства РІ каждом случае расположены РЅР° рычаге 8 посредством прикрепленного Рє нему пальца 15. Штифт 15 может располагаться между роликами Рё шаровым шарниром внутри рычага 8, РЅРѕ РѕРЅ также может выступать вперед или назад РѕС‚ рычага практически РЅР° высоте направляющего ролика, как показано РЅР° чертеже. РќР° штифте 15 расположена пружина сжатия 16, имеющая или действующая РЅР° плечо 17 или 17', приспособленное для вращения РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё штифта 15, образуя, таким образом, СѓРїСЂСѓРіРѕРµ устройство, поддерживающее края. РЎ помощью СѓРїРѕСЂРѕРІ возможно движение конечностей. ограничен необходимой СЃСѓРјРјРѕР№. Крепление конвейерной ленты Рє звену цепи может осуществляться различными способами. Лента конвейера либо крепится винтами, заклепками или С‚.Рї. 19 как Рє отклоняемой, так Рё Рє неотклоняющейся частям звена цепи, Рё/или конвейерная лента имеет прикрепленные Рє РЅРёРј втулки 1S, например металлические втулки, которые надеваются РЅР° РЅРёС…. Рє соответственно согнутым конечностям 17. Поскольку РІРѕ время отклонения концы плеч возможно несколько смещаются относительно края конвейерной ленты, РІ некоторых случаях желательно, чтобы конвейерная лента удерживалась СЃ возможностью перемещения втулками РЅР° плечах 17, поскольку это необходимо для обеспечения возможности перемещение ограничивать РґРѕ необходимой величины упорами, действующими РЅР° конвейерную ленту 21. или втулками 18. 8 15 . 15 8, , . 15 16 17 17' 15 - . , . . . , 19 - , / 1S, , 17. , 17, 21. 18. Конвейерную ленту СЃ закрепленными РЅР° ней рукавами 18 можно надеть РЅР° конечности: 17, 17" после того, как РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ расположены вертикально СЃ обеих сторон или только СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, отпустив ограничители, действующие РЅР° конечности, Рё после того, как эти СѓРїРѕСЂС‹ СЃРЅРѕРІР° будучи приведенным РІ рабочее состояние, РѕРЅ надежно удерживается, РІ том числе Рё РІ нижнем «пробеге», конечностями 17, 171 без жесткой фиксации. Очевидно, что те поддерживающие устройства РІ нижней ветви, которые РјРѕРіСѓС‚ отклоняться, также РјРѕРіСѓС‚ управляться таким образом, чтобы конвейерная лента 21 РЅРµ «проходила» через нижнюю ветвь, Р° направлялась РІ растянутом или натянутом состоянии, чтобы таким образом известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё высоты конвейера. Вместо втулок 18, прикрепленных Рє конвейерной ленте, сама конвейерная лента может иметь карманы 20, которые надеваются РЅР° конечности или СЂСѓРєРё 171, конструкция которых будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ объяснена ниже. СЃРѕ ссылкой РЅР° СЂРёСЃ. 7–9. 18 : 17, 17" , , , "," 17, 171 . 21 '" , . 18 , 20 171 . 7 9. РљРѕРіРґР° транспортируется влажный Рё липкий материал, который нелегко отделить РЅР° опрокидывающей станции (то есть обычно РІ точке разворота), желательно растягивать ленту РїРѕ всей ширине, поскольку растяжение РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє прилипанию материала Рє ленте. соскользнуть. Поэтому, чтобы получить этот результат, СЃ помощью РіРёР±РєРѕРіРѕ ремня, установленного без провисания Рё без поперечных складок РЅР° движущейся цепи согласно настоящему изобретению, ремень неподвижно закрепляют РЅР° конечностях 17 Рё 17" так, что РѕРЅ растягивается РІ продольном Рё поперечном направлении РїСЂРё точка разворота. Это связано СЃ тем, что РІ последней точке ремень 21 описывает большую окружность, чем цепь; Р° поскольку плечи 17 пружин 16 также прижимаются Р·Р° счет натяжения ремня РІ точке разгрузки, ремень также растягивается РїРѕ ширине РІ точке реверса, если РѕРЅ РЅРµ уложен СЃ продольными складками. Рё если растяжение РЅРµ компенсируется или компенсируется лишь РІ ограниченной степени смещением ремня РЅР° конечностях 17. ( , ), , . , , - 17 17" . , 21 ; 17 16 , . , , 17. Таким образом, установленная таким образом лента РЅР° опрокидывающей станции растягивается РЅРµ только РІ продольном направлении, РЅРѕ Рё РІ поперечном направлении. Благодаря этому достигается самоочистка ленты РЅР° опрокидывающей станции без каких-либо дополнительных вспомогательных средств, поскольку весь материал, прилипший Рє ленте, вытесняется, РєРѕРіРґР° транспортирующая поверхность ленты растягивается РІРѕ всех направлениях. , . , - , . Это очень важно, особенно РІ подземных выработках, РєРѕРіРґР° лента используется для транспортировки шахтных отходов. РќР° пластинчатых конвейерах РєРѕСЂРєР° отходов, прилипших Рє ленте, время РѕС‚ времени утолщается спереди, так что поперечное сечение, доступное для загрузки, становится РІСЃРµ меньше, Рё операция попеременной транспортировки отходов (РїСЂРё движении вперед) становится РІСЃРµ меньше. Рё угля (РЅР° обратном пути) практически невозможно РЅР° том же конвейере. , . - , , - ( ) ( ) . Р РёСЃ. РќР° фиг.4 Рё 5 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј примере конструкции показано, что конструкция звеньев цепи согласно изобретению может быть модифицирована различными способами. РџРѕ этому примеру. рычаги 8 расположены РЅРµ СЃ обеих сторон шарового шарнира, Р° дальше вперед или назад РїРѕ звену цепи, чтобы таким образом получить непрерывную РѕРїРѕСЂСѓ или РѕРїРѕСЂСѓ. Соединительный рычаг 23 расположен РЅРµ РЅР° шаре 1, Р° РЅР° шаровом гнезде 2. Шарик удерживается упорами или штифтом 22 РІ звене цепи, проходящем через шар. Таким образом, цепь может быть разделена или разделена РІ месте соединения. Между соединительным рычагом 23 Рё втулкой 26 может быть предусмотрено дополнительное разъемное соединение посредством штифта или болта, пропущенного через отверстия 24 Рё 25. Шаровая РѕРїРѕСЂР° 2 Рё соединительный рычаг 23, жестко запаянный РІРѕ втулку 26 после введения пальца, РЅР° СЂРёСЃ. 4 РЅРµ показаны. . 4 5 . . 8 , , . 23 1 2. 22 . . 23 26 24 25. 2 23 26 . 4. Для того чтобы РѕСЃРё роликов находились РІ РѕРґРЅРѕР№ вертикальной плоскости СЃ шаровой РѕРїРѕСЂРѕР№, РёС… закрепляют РЅР° Р°. передний или задний выступ 27 рычага 8. Р’ этом случае направляющие ролики 11 РІ верхнем бегуне РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РЅРµ выше, Р° ниже опорных роликов 12. Показанное расположение роликов представляет СЃРѕР±РѕР№ решение, позволяющее смещать шаровой шарнир, соединяющий звенья цепи, РІ плоскости, содержащей РѕСЃРё опорных роликов. , . 27 8. , 11 , 12. . РљСЂРѕРјРµ того, предусмотрена другая конструкция рельсовых направляющих 28, которая дает РѕСЃРѕР±РѕРµ преимущество, заключающееся РІ том, что стенка -образного профиля, представляющая СЃРѕР±РѕР№ направляющую для опорных роликов 12, одновременно служит направляющей для угледобывающей машины Рё С‚.Рї. ориентироваться РЅР° конвейере. РџСЂРё этом сцепление последовательных рельсов 28 может быть смещено Рє нижнему , вдоль полотна которого установлены направляющие ролики 11. 28 - 12 - . 28 , 11 . РќР° СЂРёСЃ. 6 РІ увеличенном масштабе показано крепление роликов Рє кронштейнам 8, либо Рє уголкам 10, либо Рє проушинам 27. Опорный ролик 12 снабжен квадратной РѕСЃСЊСЋ 12', которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через соответствующее отверстие РІ торцевой стенке уголка Рё опирается РЅР° ту стенку уголка, которая перпендикулярна ей. Эта более РїРѕР·РґРЅСЏСЏ стенка, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, имеет отверстие для круглой РѕСЃРё 11l направляющего ролика , которое также можно протолкнуть через аналогичное отверстие РЅР° квадратной РѕСЃРё 12'. После фиксации РѕСЃРё 11' РІ этом положении, например, путем затягивания резьбовой гайки 29, ролики 11 Рё 12 РЅРµ только взаимно удерживаются посредством СЃРІРѕРёС… осей 11' Рё 12', РЅРѕ Рё надежно закрепляются РЅР° кронштейн 8, или уголок 10, или кронштейн 27. . 6 8, 10 27. 12 12', . 11l , 12'. 11' , , 29, 11 12 11' 12', 8 10 27. РќР° фиг. 7-9 показаны различные возможные конструкции карманов, которые предусмотрены СЃ обеих сторон РЅР° краю конвейерной ленты Рё служат для крепления ленты Рє конечностям или рычагам 17' поддерживающих устройств, которые приспособлены для отклонения. . . 7 9 , 17' . Согласно СЂРёСЃ. 7, эти карманы РјРѕРіСѓС‚ быть вулканизированы отдельно РЅР° конвейерной ленте. . 7, . Однако также возможно укрепить край конвейерной ленты сплошной полосой. полоса 20', которая либо соединена СЃ конвейерной лентой, согласно фиг. 8, посредством промежуточных слоев 2l , расположенных между карманами, либо опирается непосредственно РЅР° конвейерную ленту 21, согласно фиг. 9, СЃ вырезанными карманами, так что РѕРЅ является составной частью самой конвейерной ленты. Карманы РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены открытыми или закрытыми РЅР° внешних концах. , , . 20', , . 8, 2l 21, . 9, , . . РќР° СЂРёСЃ. 10 Рё 11Рђ представляет СЃРѕР±РѕР№ нормальное звено цепи СЃ шаровым шарниром 1, РґРІСѓРјСЏ рычагами 8, РґРІСѓРјСЏ направляющими роликами 11, РґРІСѓРјСЏ опорными роликами 12 Рё втулкой 26. Втулка 26 обычно снабжена отверстием 25 для обеспечения возможности жесткого закрепления соединительного рычага РІРѕ втулке посредством штифта, установленного РІ указанном отверстии, РїСЂРё этом указанный рычаг заканчивается шаровым гнездом 2, зацепляющимся РІРѕРєСЂСѓРі шара. стык 1 следующего звена Рђ. . 10 11 1, 8, 11, 12 26. 26 25 , 2 1 . Длина этого соединительного плеча произвольная. . Чтобы обеспечить дополнительные поверхности зацепления для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства, действующего РЅР° цепь, соединительный рычаг РІ качестве жесткого удлинительного элемента Р’ (Р’1) снабжен парой боковых рычагов 8' или множеством таких пар рычагов 8. ', следующие РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј РЅР° равном расстоянии. Рычаги 8' должны выступать СЃ обеих сторон РѕС‚ удлинительных элементов только РґРѕ такой степени, которая необходима для обеспечения возможности зацепления приводных элементов РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства, С‚.Рµ. рычагов. РџСЂРё этом РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть короче тех плеч 8 звеньев цепи, которые одновременно служат для крепления роликов. , , (B1), 8' 8' . 8' : . 8 . Чтобы отдельное звено цепи, которое само РїРѕ себе является жестким, РЅРµ становилось слишком длинным СЃ учетом радиуса точки поворота или горизонтальных РёР·РіРёР±РѕРІ рамы конвейера, удлинительные элементы, снабженные боковыми рычагами, РјРѕРіСѓС‚ иметь шарнирную конструкцию или шарнирно соединяться СЃРѕ звеном цепи, причем цель состоит РІ том, чтобы получить поворотное движение РІ вертикальной плоскости или поворотное движение РІ горизонтальной плоскости РІ зависимости РѕС‚ фактических условий. РќР° чертежах предполагается поворотное перемещение РІ вертикальной плоскости посредством шарнира 31. Удлинительный элемент , снабженный шарниром 31, снабжен СЃ обеих сторон опорным роликом 12. Благодаря тому, что эти опорные ролики 12 направляются СЃ небольшим зазором РІ боковых направляющих -образного профиля, устойчивость цепи Рє РёР·РіРёР±Сѓ сохраняется, несмотря РЅР° соединение. Таким образом, удлинительный элемент устроен аналогично обычному звену цепи, РЅРѕ имеет только шарнир просто сконструирован Рё имеет РЅР° РґРІР° ролика меньше, поскольку РѕРЅ РЅРµ может отклоняться РІ горизонтальной плоскости РѕС‚ соответствующего звена цепи Рё, следовательно, РЅРµ требует отдельного направления РІ этой плоскости. , , , , - , , . , 31 . 31 12. 12 - , , , . Удлинительный элемент соединен СЃ соответствующим звеном цепи коротким соединительным рычагом, жестко прикрепленным Рє звену цепи Рё входящим РІ соединение 31, или, как показано РЅР° чертеже, жестким соединительным элементом подходящей конструкции. РћРЅ может быть соединен Рє следующему звену цепи посредством аналогичного соединительного рычага или аналогичного соединительного элемента РЅР° следующем соединительном элементе или посредством соединительного плеча, оканчивающегося шаровым гнездом 2, или, РІ соответствии СЃ чертежом, СЃ помощью подходящей жесткой конструкции. элемент расширения . Следующие участки цепи тогда всегда показывают РѕРґРЅСѓ Рё ту же последовательность звена цепи Рё его элементов расширения, так что РІ цепи согласно чертежу всегда РѕРґРЅР° цепь. ссылка Рё элементы расширения , , B1 следуют РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј. 31 , , . - 2 , , . , , . , , B1 . Вместо удлинительного элемента , снабженного шарниром 31, подвижным только РІ вертикальной плоскости Рё имеющего РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РѕРїРѕСЂРЅРѕРјСѓ ролику 12 СЃ каждой стороны, РЅР° конвейерах, имеющих большую РґСѓРіСѓ РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РІ точке реверса, можно использовать предусмотренный удлинительный элемент. СЃ соответствующим образом сконструированным звеном, подвижным только РІ горизонтальной плоскости, Рё СЃ РѕРґРЅРёРј направляющим роликом 11, предусмотренным СЃ каждой стороны, РЅРѕ считается, что эта конструкция РЅРµ требует специального пояснения РЅР° чертеже. 31 12 , , 11 , . РЇ утверждаю следующее: 1. Движущаяся цепь, имеющая поверхность ленточного конвейера, опирающуюся РЅР° ее звенья, причем каждое РёР· звеньев цепи, которые известным образом соединены посредством шарового шарнира, имеет СЃ каждой стороны расположенные СЃР±РѕРєСѓ опорный ролик Рё направляющий ролик. расположена своей РѕСЃСЊСЋ перпендикулярно РѕСЃРё РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ ролика таким образом, что РѕСЃРё роликов расположены РІ той же плоскости, что Рё шаровой шарнир, соединяющий последующие звенья цепи, причем указанная плоскость лежит перпендикулярно продольной РѕСЃРё ремня, РєРѕРіРґР° указанный ремень растянут. : 1. , , , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 09:55:34
: GB737342A-">
: :

737343-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB737343A
[]
Дж ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ > > ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 737,343 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 14 июля 1953 Рі. 737,343 : 14, 1953. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 21, 1955. : . 21, 1955. Рндекс РІ (:- 38(4), (::E2), (3:21). (:- 38(4), (::E2), (3:21). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ средствах сезонного контроля зарядки электрических аккумуляторных батарей. НОМЕР СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР . 737,343 . 737,343 Страница 2, строка 64, вместо следует читать «». 2, 64, ,". Страница 2, строка 89, вместо «возможно» читать «возможно». 2, 89, " "". страница 4 РІ конце спецификации для компании & .В» 4, , , & ." прочитайте «Эдвард Эванс Рё компания». " & .". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 24 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 2955 Рі. РЎ учетом этих целей изобретение состоит РІ реле регулирования напряжения генератора Рё термочувствительном переключателе, РІ котором термочувствительный переключатель уменьшает создающее поле средство регулирующего реле РІ ответ РЅР° падение температуры, так что для увеличения напряжения, регулируемого регулирующим реле, РЅР° заданную величину, РїСЂРё этом понижающее действие прекращается РїСЂРё включении хотя Р±С‹ РѕРґРЅРѕРіРѕ светильника. , 24th , 2955 , . Рзобретение схематически поясняется РЅР° примере прилагаемых чертежей. РІ котором: . : РќР° фиг. показан схематический РІРёРґ системы согласно изобретению; Фиг.2 - диаграмма напряжения-ампер системы согласно изобретению. . ; . 2 - . РќР° СЂРёСЃ. 1. Рђ – генератор постоянного тока шунтового типа. который может приводиться РІ движение двигателем автомобиля СЃ переменной скоростью. Генератор Рђ содержит СЏРєРѕСЂСЊ 10 СЃ РґРІСѓРјСЏ щетками 11 Рё 12, подключенными Рє выводам 13 Рё 14, тер[Цена 31-] 29756/1(12)/3449 150 11/55 ........ . tacnec1, который 65 расположен напротив неподвижного контакта 34, взаимодействующего СЃ вышеупомянутым контактом 33, пружина 27 отталкивает взаимодействующие контакты РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, так что контакты разъединяются, РєРѕРіРґР° автоматический переключатель 70 обесточен. Стопорный элемент 72 ограничивает движение СЏРєРѕСЂСЏ 24 Рё действие пружины 28. РќР° конце СЏРєРѕСЂСЏ автоматического выключателя РЎ напротив закреплен контакт 35, который обеспечивает неподвижный контакт 36, причем РѕР±Р° контакта размыкаются, РєРѕРіРґР° автоматический выключатель РЎ обесточивается. поскольку пружина 28 отталкивает контакт РѕС‚ контакта 36, движение СЏРєРѕСЂСЏ 25 ограничивается изолированным 80 стопорным средством 73. РЇРєРѕСЂСЊ 26 регулирующего реле снабжен РґРІСѓРјСЏ контактами 38 Рё 39 СЃ каждой стороны, причем неподвижный контакт 37 расположен напротив контакта 38, Р° неподвижный контакт 40 - напротив контакта 39, 85 действие пружины 29 таково, что контакты 37 Рё 38 замыкаются, РєРѕРіРґР° регулирующее реле обесточено. . 1. . . 10 11 12 13 14, [ 31-] 29756/1(12)/3449 150 11/55 ......... tacnec1 65 34 - 33, 27 - , 70 -. 72 24 28. 35 36, . 28 36, 25 80 73. 26 38 39 , 37 38 40 39, 85 29 37 38 -. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 16 подключается Рє последовательной катушке 41, предусмотренной РЅР° сердечнике 21, Рё РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєСѓ 42 90 в„–19588/53. 16 41 21, 42 90 . 19588/53. 1
1,; _J.%, Рљ-1РєС‹. 1,; _J. %, -1ky. , СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТА , . 737,343 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 14 июля 1953 Рі. 737,343 : 14, 1953. Полная спецификация опубликована: сентябрь. : . 21, 1955. 21, 1955. Рндекс РїСЂРё :-Класс 38(4), .8(::?), (3:21). :- 38(4), .8(::?), (3:21). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствование средств сезонного регулирования зарядки аккумуляторных батарей 1. ФРРДРРРҐ МЕНЦЕЛЬ. 2 , -, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ Рё следующим заявлением: - 1. . 2 , -, , , , , , : - Рзобретение относится Рє средствам сезонного регулирования зарядки электрических аккумуляторных батарей. . РћРґРЅРѕР№ РёР· целей изобретения является создание средства управления для надлежащего управления зарядным током батареи РІ зависимости РѕС‚ времени РіРѕРґР°. . Другой целью изобретения является создание средств управления током генератора РІ зависимости РѕС‚ скорости зарядки аккумулятора. . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является создание средств управления, которые просты РїРѕ конструкции Рё легко применимы Рє настоящим конструкциям. . РЎ учетом этих целей изобретение состоит РІ реле регулирования напряжения генератора Рё термочувствительном переключателе, РІ котором термочувствительный переключатель уменьшает силу поля, создающего поле регулирующего реле РІ ответ РЅР° падение температуры, чтобы увеличить напряжение, регулируемое регулятором. регулирующее реле РЅР° заданную величину, РІ котором уменьшающее действие прекращается РїСЂРё включении хотя Р±С‹ РѕРґРЅРѕРіРѕ источника света. , . Рзобретение схематически поясняется РЅР° примере прилагаемых чертежей. РІ котором: . : Фиг.1 показывает схематический РІРёРґ системы согласно изобретению; Фиг.2 - диаграмма напряжения-ампер системы согласно изобретению. . 1 ; . 2 - . РќР° СЂРёСЃ. 1 Рђ — генератор постоянного тока шунтирующего типа, который может приводиться РІ движение двигателем автомобиля СЃ переменной скоростью. Генератор Рђ содержит СЏРєРѕСЂСЊ 10 СЃ РґРІСѓРјСЏ щетками 11 Рё 12, подключенными Рє клеммам 13 Рё 14, РїСЂРё этом клеммы заземлены РЅР° 15, Р° щетки соединены СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 16. Поле 17 генератора Рђ подключено РѕРґРЅРёРј концом Рє клемме 13, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом Рє переходу 18, Рє которому подключено омическое сопротивление 50 19 Рё РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 20, причем РґСЂСѓРіРѕР№ конец омического сопротивления 19 подключен. РґРѕ терминала 14. . 1, , . 10 11 12 13 14, [ 31-] 15 16. 17 13 18, 50 19 20 , 19 14. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 16 Рё 20 соединяют генератор Рђ СЃ тремя реле, то есть реле управления 55 Р’, автоматическим выключателем РЎ Рё регулирующим реле . РўСЂРё реле Р’, РЎ Рё приводятся РІ действие электромагнитами, имеющими сердечники 21, 22 Рё 23 соответственно, которые притягивают СЏРєРѕСЂСЏ 24, 25 Рё 26 соответственно против 60 силы пружин 27, 28 Рё 29 соответственно, причем СЏРєРѕСЂСЏ поворачиваются РІ точках 30, 31 Рё 32 соответственно. 16 20 , , 55 , . , 21, 22 23 24, 25 26 60 27, 28 29 , 30, 31 32 . РќР° конце СЏРєРѕСЂСЏ 24 реле управления Р’ закреплен контакт 33, который 65 расположен напротив неподвижного контакта 34, взаимодействующего СЃ вышеупомянутым контактом 33, пружина 27 отталкивает взаимодействующие контакты РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, так что контакты размыкаются РїСЂРё обесточивании автоматического выключателя 70. Стопорный элемент 72 ограничивает движение СЏРєРѕСЂСЏ 24 Рё действие пружины 28. РќР° конце СЏРєРѕСЂСЏ автоматического выключателя РЎ напротив закреплен контакт 35, который обеспечивает неподвижный контакт 36, причем РѕР±Р° контакта размыкаются, РєРѕРіРґР° автоматический выключатель РЎ обесточивается. поскольку пружина 28 отталкивает контакт РѕС‚ контакта 36, движение СЏРєРѕСЂСЏ 25 ограничивается изолированным 80 стопорным средством 73. РЇРєРѕСЂСЊ 26 регулирующего реле снабжен РґРІСѓРјСЏ контактами 38 Рё 39 СЃ каждой стороны, причем неподвижный контакт 37 расположен напротив контакта 38, Р° неподвижный контакт 40 - напротив контакта 39, 85 действие пружины 29 таково, что контакты 37 Рё 38 замыкаются, РєРѕРіРґР° регулирующее реле обесточивается. 24 33 65 34 - 33, 27 - , 70 -. 72 24 28. 35 36, . 28 36, 25 80 73. 26 38 39 , 37 38 40 39, 85 29 37 38 -. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 16 подключается Рє последовательной катушке 41, предусмотренной РЅР° сердечнике 21, Рё РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєСѓ 42 90 Цена 3С€. 6& в„– 19588/53. 16 41 21, 42 90 3s. 6& . 19588/53. 737,343 соединяет катушку 41 СЃ последовательной катушкой 43, предусмотренной РЅР° сердечнике 22, причем конец катушки 43 соединен СЃ шарниром 31 СЏРєРѕСЂСЏ 25. Контакт 36 соединен РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 44 СЃ клеммой 45 аккумулятора 46, другая клемма 47 которой соединена СЃ землей. Параллельно аккумулятору 46 подключена лампа 48. Предпочтительно задний фонарь, переключатель 50 служит для включения или выключения лампы РїРѕ желанию. 737,343 41 43 22, 43 31 25. 36 44 45 46 47 . 46 48. , 50 . Рљ последовательной катушке 43 Рє контакту 51 подключена шунтирующая катушка 52, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которой заземлен РЅР° контакте 53. Реле управления Р’ снабжено шунтирующей катушкой 54, соединенной РѕРґРЅРёРј концом СЃ шарниром 30, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом посредством РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 55 СЃ разветвлением 56, Рє которому подключена шунтирующая катушка 57, предусмотренная РЅР° сердечнике 23, РґСЂСѓРіРѕР№ конец который заземлен РЅР° 38. РќР° сердечнике 23 предусмотрена вторая шунтирующая катушка 59, РѕРґРёРЅ конец которой соединен СЃ соединением 56, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ конец - СЃ соединением 60, которое соединено РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 61 СЃ контактом 40, Р° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 62 - СЃ соединением 63 РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 16. Рљ соединению 60 подключена шунтирующая катушка 64, предусмотренная РЅР° сердечнике 23, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которой соединен посредством РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 65 СЃ шунтирующей катушкой 66 РЅР° сердечнике 21, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которой соединен через РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 67 СЃ Р±Рё- металлический переключатель 68, который соединен СЃ переходником 69 между выключателем 50 Рё лампой 48. Контакты 34 Рё 37 заземляются РЅР° 70 Рё 71. 51 43 52, 53. 54 30 55 56, 57 23 , 38. 23 coil59 56 60, 61 40, 62 63 16. 60 64 23, 65 66 21, 67 - 68, 69 50 48. 34 37 70 71. Работа системы проиллюстрирована РЅР° . 1 заключается РІ следующем: . 1 : РљРѕРіРґР° генератор Рђ приводится РІ действие автомобильным двигателем, будет генерироваться напряжение, РїСЂРё этом цепь возбуждения замыкается РѕС‚ перехода , , 18 РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 20, якорем 26, контактами 38 Рё 37, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 71 РЅР° землю. Сравнительно небольшой ток возбуждения будет течь РѕС‚ перехода 18, сопротивления 19 Рє земле. Генерируемое напряжение вызовет протекание тока через РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 16, последовательную катушку 41, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 42, последовательную катушку 43, шунтирующую катушку 52 РЅР° землю РІ точке 53. РўРѕРє также будет течь РѕС‚ соединения 60 через шунтирующую катушку 59, шунтирующую катушку 57 РЅР° землю РІ 58, причем РѕР±Рµ катушки действуют кумулятивно. Таким образом, переключающее реле Рё регулирующее реле подаются РїРѕРґ напряжение. РџСЂРё заданном напряжении, несколько превышающем напряжение батареи 46, сердечник 22 реле РЎ притягивает СЏРєРѕСЂСЊ 25, после чего контакты Рё 36 замыкаются. Затем ток может течь РѕС‚ генератора Рђ через РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 16, катушку 41, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 42, катушку 43, СЏРєРѕСЂСЊ 25, контакты 35 Рё 36, РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 44 Рє батарее 46. РљРѕРіРґР° скорость генератора Рђ возрастает еще больше, так что напряжение имеет тенденцию превышать заданное значение, СЏРєРѕСЂСЊ 26 регулирующего реле РїРѕРґ действием шунтирующих катушек 59 Рё 57 будет дополнительно притягиваться Рє сердечнику 23, РІ результате чего что контакты между контактами 38 Рё 37 Р±СѓРґСѓС‚ нарушены. 18 20, 26, 38 37, 71 . 18, 19 . 16, 41, 42, 43, 52 53. 60 59, 57 58, . . 46, 22 25, 36 . 16. 41. 42, 43, 25. 35 36, 44 46. , , 26 , 59 57, 23, 38 37 . Р’ этом случае соединение 18 больше РЅРµ заземляется, так что ток возбуждения вынужден течь РЅР° землю только через омическое сопротивление 19. Таким образом, ток возбуждения уменьшится, Р° также возникающее напряжение, после чего контакты 37 Рё 38 СЃРЅРѕРІР° закроются. Это заставит СЏРєРѕСЂСЊ 26-70 вибрировать СЃ высокой частотой, открывая Рё закрывая эти контакты СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, хорошо известным РІ данной области техники. РљРѕРіРґР° скорость генератора Рђ увеличивается настолько, что напряжение, создаваемое омическим сопротивлением 19, включенным последовательно СЃ полем 75 17, увеличивается еще РЅР° небольшой РїСЂРёСЂРѕСЃС‚ РґРѕ заданной величины, тогда СЏРєРѕСЂСЊ 26 будет притягиваться дальше Рє сердечнику 23 Р·Р° счет увеличения магнитного поля. усилие, РїСЂРё этом контакты 39 Рё 40 замыкаются РЅР° 80В°, РІ результате чего поле 17 оказывается накоротко. РЎ этого момента СЏРєРѕСЂСЊ 26 будет вибрировать так, что контакты 39 Рё 40 замыкаются Рё размыкаются. 18 19 . , 37 38 . 26 70 , . 19 75 17 , 26 23 , 39 40 80 17 -. 26 39 40 . Может случиться так, что общий ток, подаваемый генератором, превысит определенное заданное максимальное значение, РІ результате чего генератор перегрузится Рё, возможно, выйдет РёР· строя. Это предотвращается действием управляющего реле , которое приводится РІ действие последовательной катушкой 41. РљРѕРіРґР° СЏРєРѕСЂСЊ 24 притягивается сердечником 21, контакты 33 Рё 34 замыкаются, после чего дополнительный ток потечет РѕС‚ перехода 60, шунтирующей катушки 59, перехода 56, шунтирующей катушки 54, 95 СЏРєРѕСЂСЏ 24, контактов 33 Рё 34 РЅР° землю РІ точке 70. . Поскольку этот ток течет РІ том же направлении, что Рё ток РІ шунтирующей катушке 59, общий ток шунтирующей катушки 59 будет выше, чем раньше, Р° общий ток РІ ампер-витках катушек 100, 59 Рё 57 РЅР° сердечнике 23 увеличится, РІ результате чего РЇРєРѕСЂСЊ, реагирующий РЅР° фиксированное количество витков ампер, будет притягиваться РїСЂРё более РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ напряжения. Катушка 54 действует субтрактивно РїРѕ отношению Рє последовательной катушке 41 РЅР° 105 сердечнике 21, так что контакты 33 Рё 34 СЃРЅРѕРІР° разомкнутся. Таким образом, контакты Р±СѓРґСѓС‚ быстро замыкаться Рё размыкаться, Р° СЏРєРѕСЂСЊ 24 будет вибрировать СЃ высокой частотой. , . 90 41. 24 21 33 34 , 60, 59, 56, 54, 95 24, 33 34 70. 59, 59 , 100 59 57 23 , , . 54 41 105 21, 33 34 -. 24 . Хотя РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ напряжение Рё сила тока генератора Рђ 110 соответствовали линиям 1-2 РЅР° СЂРёСЃ. 110 1-2 . 2,
Генератор будет при срабатывании реле управления В работать по линии 2-3, то есть напряжение будет уменьшаться с заданной скоростью при повышении тока 115. Путем правильного выбора различных частей, влияющих на регулирование, можно создать условия, при которых общая мощность генератора останется постоянной. 2-3, 115 . , . Кривая 1-2-3 будет использоваться при движении со скоростью 120 летом днем и ночью и зимой ночью, поскольку напряжение, соответствующее линиям 1 и 2, будет подходящим напряжением для работы фар автомобиля. 125 В определенное время, например зимой, желательно заряжать аккумулятор при более высоком напряжении, поскольку в противном случае аккумулятор не будет полностью заряжен. С этой целью предусмотрен термочувствительный переключатель 68 130 737 343, который замыкается при определенной минимальной температуре, например 0°С, и вновь размыкается при определенной более высокой температуре, например 15°С, причем переключатель предпочтительно расположен рядом с батареей, так что он имеет практически ту же температуру, что и аккумулятор. 1-2-3 120 , 1 2 . 125 , , , , . 68 130 737,343 , 0C., , 15'., . При замыкании выключателя 68 ток потечет от соединения 63, проводника 62, шунтирующей катушки 64, проводника 65, шунтирующей катушки 66, проводника 67, термочувствительного переключателя 68, соединения 69, заднего фонаря 48 на землю. Поскольку катушка 64 действует субтрактивно по отношению к катушкам 57 и 59, регулирующее реле будет регулировать более высокое напряжение заданной величины в зависимости от размера катушки 64. Таким образом, генератор А будет работать по линии 4-5 рис. 2. 68, 63, 62, 64, 65, 66, 67, 68, 69, - 48 . 64 57 59, 64. 4-5 . 2. Чтобы добиться падения напряжения в положении 5, то есть при продолжении линии 2-3, катушка 66 наматывается таким образом, чтобы действовать совокупно с последовательной катушкой 41, в результате чего регулирующее реле вступит в действие при меньшая сила тока, чем раньше. 5, 2-3, 66 41, . При замыкании переключателя 50, то есть при включении света, ток больше не будет течь через катушки 64 и 66, поскольку соединения 60 и 45 будут иметь одинаковый потенциал. При этом напряжение будет понижено до указанного линией 1-2 рис. 2, то есть до напряжения, не вредного для ламп. 50, , , 64 66 60 45 . 1-2 . 2, , . На фиг. 1 показан задний фонарь 48, поскольку независимо от включенных ламп задний фонарь всегда будет включен, и, таким образом, напряжение будет понижаться до нормального значения при каждом включении света. Но аналогичным образом можно использовать и другие лампы. . 1 48 , , -, . . Когда скорость генератора А снижается до такой степени, что генерируемые падения напряжения снижают напряжение батареи, ток течет от батареи к генератору, и переключающее реле С размыкается под действием последовательной катушки 43, которая противодействует действию шунтирующая катушка 52. , 43 52. Как можно видеть из рис. На чертежах в связи с описанием сопротивление 19 может быть сравнительно небольшим из-за короткого замыкающего действия нижней пары контактных элементов регулирующего реле. Таким образом, внешние вибрации окажут очень незначительное влияние на быстро вибрирующие контакты как регулирующего, так и управляющего реле, так как отклонение контакта повлияет на вырабатываемое напряжение практически в незначительной степени. Таким образом, можно установить все реле, входящие в комбинацию согласно изобретению, на генераторе, управляемом такими реле, без влияния вибраций генератора на действие реле. . , 19 . , . , . Однако система регулирования ни в коем случае не ограничивается показанным типом регулирующего реле и описанным соединением, поскольку ее можно легко адаптировать для использования в сочетании с любыми другими соединениями шунтирующей катушки регулирующего и управляющего реле, достигая посредством такой адаптации тот же результат, то есть снижение тока источника питания при заданной силе тока заданным образом. , , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 09:55:36
: GB737343A-">
: :

737344-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB737344A
[]
Р  Р• 7- 7- ' ''' СПЕЦРР¤РРљРђ' ' ' ''' ' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 737,344 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 20 июля 1953 Рі. 737,344 : 20, 1953. в„– 20122/153. . 20122/153. Заявление подано РІ Германии 25 июля 1952 РіРѕРґР°. 25, 1952. Заявление подано РІ Швейцарии 1 декабря. 31, 1952. . 31, 1952. Заявление подано РІ Швейцарии 1 июля 1953 РіРѕРґР°. 1, 1953. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 21, 1955. : . 21, 1955. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 65(2), ФЛУ(Р»:2), Р¤3(РЎРҐ:Р“), Р¤3Рњ(1:5:7:9). :- 65(2), (: 2), F3(: ), F3M(1: 5:7: 9). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования шарнирных фитингов или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, ВАЛЬТЕР ПФАФФЛР, гражданин Швейцарии, 44 РіРѕРґР°, Бляйхервег, Цюрих, Швейцария, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе его осуществления. должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем заявлении: , , , 44, , , , , , , : - Настоящее изобретение касается петель для дверей, РѕРєРѕРЅ, мебели Рё С‚.Рї., содержащих пару шарнирно соединенных элементов, РїРѕ меньшей мере РѕРґРёРЅ РёР· которых несет болт, предназначенный для фиксации РІ заранее сформированном отверстии РІ РѕРґРЅРѕР№ РёР· частей (например, двери) для быть скреплены между СЃРѕР±РѕР№. Рзвестна петля такого типа, РІ которой болт или болты являются гладкими Рё после вставления РІ предварительно сформированное отверстие или отверстия РІ двери или РґСЂСѓРіРѕР№ части удерживаются там поперечными штифтами, вставленными через дверь РІ отверстия РІ засове. Р’ альтернативном варианте болт выполнен РІ РІРёРґРµ шурупа Рё ввинчивается РІ дверь или РґСЂСѓРіСѓСЋ часть, причем поперечные штифты гарантируют, что болт РЅРµ ослабнет. , , (.. ) . . , . Р’ отношении дверных петель для газовых или РґСЂСѓРіРёС… кухонных плит, холодильников Рё С‚.Рї. также было предложено предусмотреть болт, который ввинчивается РІ дверь, раму или холодильник, причем болт может регулироваться РїРѕ РѕСЃРё РїСЂРё вращении. , - , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства или шарнира упомянутого типа, положение которого может быть легко отрегулировано СЃРѕ значительной точностью. . Согласно этому изобретению петля содержит пару шарнирно соединенных элементов, РїРѕ крайней мере РѕРґРёРЅ РёР· которых несет болт для крепления петли Рє РѕРґРЅРѕР№ РёР· частей (например, двери), подлежащих навешиванию, причем указанный болт имеет резьбу СЃ шагом резьбы. РЅРµ более 1,5 РјРј, ввинченного РІ указанную деталь или РІ соединительный элемент, РЅР° котором установлен указанный болт, для осевой регулировки болта. (.. ) , , 1.5 ., , , . Теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны только РІ качестве примера несколько практических вариантов осуществления настоящего изобретения СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , , : РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показан РІРёРґ сверху шарнирной фурнитуры, РїСЂРёРєСЂРµР