патенты / 17332

734315-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB734315A
[]
РџРђРўР« СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 734,315 Дата подачи заявления Рё подачи Завершено 734,315 Уточнение: 27 марта 1953 Рі. : 27, 1953. в„– 8518/53. 8518/53. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 14 апреля 1952 РіРѕРґР°. 14, 1952. Полная спецификация опубликована: 27 июля 1955 Рі. : 27, 1955. Рндекс РїСЂРё приеме: -: 4, ( 6 ( 2 :31), ( 632 (:), 115, 15 (:), 17 1, 7 ( 2:3 ). :-: 4, ( 6 ( 2 :31), ( 632 (:), 115, 15 (:), 17 1, 7 ( 2:3). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ средствах управления многоскоростными передачами вертолетов или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу РЎСѓРѕРјРї-Р РѕСѓРґ, Дойлстаун, РѕРєСЂСѓРі Бакс, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам управления вертолетом Рё, РІ частности, Рє средствам управления для изменения передаточного отношения системы трансмиссии, которая передает мощность РЅР° подъемный РІРёРЅС‚. . Вертолеты СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ летать РІ самых разных воздушных условиях, включая полет РІ режиме зависания, РїСЂРё котором поперечный поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРµ возникает через несущий РІРёРЅС‚, Рё полет РЅР° высокой скорости вперед, РїСЂРё котором присутствует большая составляющая поперечного потока РІРѕР·РґСѓС…Р°. Поэтому лопасти несущего винта сталкиваются СЃ большое разнообразие условий воздушного потока. РћРґРЅР° скорость вращения должна быть РєРѕРјРїСЂРѕРјРёСЃСЃРѕРј для экстремальных условий различных условий. , , . Обеспечивая систему передачи мощности Рє несущему винту, которая включает РІ себя РґРІР° или более передаточных числа, можно повысить эффективность работы несущего винта вертолета как РІРѕ время полета РЅР° РЅРёР·РєРѕР№ скорости СЃ висением, так Рё РІ условиях полета СЃ высокой скоростью вперед. Р’ условиях висения лучше всего РљРџР” несущего винта достигается Р·Р° счет работы лопастей РЅР° относительно РЅРёР·РєРѕР№ законцовочной скорости Рё большом угле тангажа. Для полета РЅР° высокой скорости вперед желательна высокая законцовочная скорость лопастей несущего винта, чтобы преодолеть эффект срыва законцовки, который возникает РЅР° лопасти несущего винта, РєРѕРіРґР° отношение скорости полета вперед Рє скорости кончика становится относительно высоким. Благодаря двухскоростной системе трансмиссии может быть обеспечено РЅРёР·РєРѕРµ передаточное число, которое обеспечивает наилучшую рабочую скорость для полета РІ режиме зависания. Это улучшение работы лопастей может обеспечить примерно РЅР° 10 процентов большую цену 3/-. грузоподъемность РїСЂРё зависании превышает грузоподъемность несущего винта, работающего РЅР° РєРѕРјРїСЂРѕРјРёСЃСЃРЅРѕР№ скорости. , , 10 3/- . Р’ такой двухскоростной системе трансмиссии переключение РЅР° высокую скорость может быть произведено после достижения некоторой скорости движения вперед, РєРѕРіРґР° грузоподъемность несущего винта превышает грузоподъемность РїСЂРё работе РІ режиме зависания. Передаточное число высокой скорости выбирается для обеспечения наилучшей эксплуатационной эффективности. для несущего винта РїСЂРё полете вперед РЅР° высокой скорости 55. РџСЂРё управлении вертолетом, особенно РїСЂРё висении Рё переходе РѕС‚ висения Рє полету РЅР° высокой скорости или наоборот, желательно, чтобы оператор удерживал РѕРґРЅСѓ СЂСѓРєСѓ РЅР° органе управления полетом, Р° РґСЂСѓРіСѓСЋ СЂСѓРєСѓ 60 РЅР° элемент управления шагом несущего винта Рё дроссельный элемент. Таким образом, существует проблема управления управлением передаточным числом трансмиссии РїСЂРё одновременном сохранении непрерывного контроля над ориентацией Рё управлением общим шагом 65-РіРѕ несущего винта. РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является обеспечение подходящего переключения трансмиссии. Система управления позволяет преодолеть эту трудность Рё позволяет производить переключение СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ передаточного отношения РЅР° РґСЂСѓРіРѕРµ РЅР° 70В° РїСЂРё мощности, РЅРµ требуя РѕС‚ оператора отрывать СЂСѓРєРё РѕС‚ органов управления полетом Рё мощностью. 50 55 , , 60 65 70 . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является создание механизма РІ системе управления переключением передач 75, обеспечивающего возможность переключения РїРѕРґ нагрузкой только РїСЂРё достижении надлежащего шага лопастей несущего винта. Это положение автоматически предотвращает возникновение чрезмерного изменения скорости РІ несущем винте Рё Система 80 РїСЂРё переходе СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ передаточного числа РЅР° РґСЂСѓРіРѕРµ. 75 80 . Дополнительной целью изобретения является создание системы управления переключением передач, которая позволяет автоматически изменять передаточные числа 85, РєРѕРіРґР° общий шаг достигает заданных положений, РЅРѕ которая также позволяет работать элементу управления общим шагом после этих положений без автоматического изменения передаточных чисел. РєРѕРіРґР° такое манипулирование рычагом управления общим шагом является желательным. 85 90 734,315 . Как реализуются вышеизложенные основные задачи Рё РґСЂСѓРіРёРµ второстепенные задачи изобретения, будет понятно РёР· следующего описания прилагаемых чертежей РІ . РќР° фиг. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, показывающий основные части системы РїСЂРёРІРѕРґР° вертолета Рё системы управления. внедрение настоящего изобретения; РќР° СЂРёСЃ. 2 представлена схема электрического Рё гидравлического управления РїСЂРёРІРѕРґРѕРј системы, изображенной РЅР° СЂРёСЃ. 1. - : 1 ; 2 1. РќР° фиг. 1 РІРёРґРЅРѕ, что блок 5 ступицы несущего винта включает РІ себя вращающуюся часть 6 ступицы, Рє которой прикреплено множество лопастей, РѕРґРЅР° РёР· которых показана РїРѕРґ номером 7. 1, 5 6 , 7. Лопасть 7 установлена для регулирования шага СЃ помощью подходящего шарнирного крепления, подшипники которого заключены РІ корневом РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 8 лопасти. Для регулирования шага лопастей несущего винта служит автомат перекоса 9, Р° толкатель передает управляющие движения РѕС‚ автомат перекоса 9 Рє лопасти 7. 7 , 8 9 9 7. Ротор приводится РІ движение через трансмиссию, которая обеспечивает снижение частоты вращения двигателя СЃ помощью редуктора главной передачи, который показан позицией 11. Трансмиссия также включает РІ себя блок 12 переключения РґРІСѓС… скоростей, имеющий дополнительную передачу Рё механизм управления для осуществления изменения скорости. . 11 12 . Этот двухскоростной механизм РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ РЅРµ показан, РЅРѕ может иметь РѕРґРЅСѓ РёР· форм, показанных РІ патенте РЎРЁРђ 2648386, выданном 11 августа 1953 Рі. Ниже двухскоростной части трансмиссии находится блок отбора мощности 13, РѕС‚ которого отходит РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 14 рулевого винта. для обеспечения РїСЂРёРІРѕРґР° несущего винта путевого управления вертолета. Р’С…РѕРґРЅРѕР№ РїСЂРёРІРѕРґ передает мощность РѕС‚ двигателя 16 РЅР° трансмиссию. 2,648,386 11 1953 13 14 16 . Двигатель 16 снабжен капотом 17 Рё вентилятором 18 охлаждения. Внутри вентилятора 18 охлаждения находится центробежный узел сцепления, обозначенный цифрой 19. Сцепление 19 может иметь ортодоксальную конструкцию, поскольку такие муфты хорошо известны РІ технике Рё обеспечивают включение двигателя РІ РїСЂРёРІРѕРґ несущего винта после достижения двигателем заданной рабочей частоты вращения. Р’ РїСЂРёРІРѕРґ включена обгонная муфта, обеспечивающая работу несущего винта РІ случае внезапного отказа двигателя. 16 17 18 18 19 19 . Управление ориентацией вертолета поддерживается Р·Р° счет работы ручки управления 20, которая РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие толкатель 21 Рё тросы 22 для обеспечения продольного Рё поперечного управления летательным аппаратом. Эти органы управления РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃ автоматом перекоса 9 любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для обеспечения наклона. действие Рё тем самым производить циклическое управление шагом лопастей несущего винта. Совместное управление шагом лопастей несущего винта 7 осуществляется перемещением рычага 23, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие толкатели 24 Рё 25, Р° коленчатый рычаг 26. Рычаг 27, соединенный СЃ толкателем 25, перемещает автомат перекоса. пластинчатого блока 9 РІ вертикальном направлении для обеспечения коллективного управляющего воздействия. Перемещение рычага управления 70 23 РёР· крайнего положения Рђ РІ крайнее положение Р’ обеспечивает полный рабочий диапазон управления РїРѕ тангажу. Этот диапазон может составлять РѕС‚ нулевого шага подъемной силы или меньше РІРѕ время движения корабля. РЅР° земле РґРѕ максимум 18 или более 75 РІ зависимости РѕС‚ характеристик конкретного используемого аэродинамического профиля. Рычаг управления шагом 23 обычно оснащен поворотной рукояткой 28, которая соединена подходящей СЃРІСЏР·СЊСЋ, например, СЃ помощью внешнего рычага 80 29, СЃ дроссельная заслонка двигателя 16. 20 21 22 9 7 23 24 25 26 27 25 9 70 23 18 75 23 28 80 29 16. Эта общая система управления дроссельной заслонкой является обычной для вертолетов, поскольку РѕРЅР° позволяет полностью контролировать частоту вращения двигателя без необходимости снятия оператором СЂСѓРєРё 85 либо СЃ ручки управления полетом, либо СЃ ручки 23 коллективного управления. 85 23. Механизм переключения двухскоростного передаточного числа также показан РЅР° СЂРёСЃ. . 1
Рычаг управления переключением РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие сцепление 90 РІ двухскоростном блоке 12, что обеспечивает изменение передаточного числа РІРѕ время работы трансмиссии. Этот рычаг 30 приводится РІ действие посредством гидравлического домкрата 31. Механизм переключения также показан РІ схематической форме 95 РЅР° фиг. 2, РіРґРµ Следует отметить, что поршень 32 РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия установлен РІ цилиндре домкрата 31 Рё соединен СЃ рычагом 30 посредством поршневого штока 33. Гидравлическое соединение подается РЅР° каждый конец 100 цилиндра 31 для соединения его СЃ управлением. клапанный блок 34. Эти гидравлические соединения показаны трубкой 35, которая соединяется СЃ РѕРґРЅРёРј концом цилиндра, Рё трубкой 36, которая соединяется СЃ РґСЂСѓРіРёРј концом. Для подачи 105 давления для приведения РІ действие цилиндра 31 используется насос 37, этот насос обычно приводится РІ движение двигателем или РґСЂСѓРіРёРј источником энергии. Например, насос также может приводиться РІ движение путем подключения его Рє трансмиссионному блоку, чтобы мощность насоса была доступна РІ любое время, даже РєРѕРіРґР° двигатель РЅРµ работает. Такое устройство для РїСЂРёРІРѕРґ насоса использовался РІ предыдущих конструкциях, таких как те, РІ которых насос используется для управления ротором 115 Рё РґСЂСѓРіРёС… целей. Р’ этом случае тот же источник питания РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для работы сцепления. 90 12 30 31 95 2 32 31 30 33 100 31 34 35 36 105 31, 37 , , , 110 115 . Однако подача давления СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, как показано РЅР° фиг. 1, является удовлетворительной для работы сцепления, поскольку РїСЂРё отказе двигателя 120 РЅРµ имеет значения, работает ли трансмиссия СЃ тем или иным передаточным числом. Ссылка РЅР° фиг. 1 Рё 2 будет указывать РЅР° то, что насос 37 подается жидкость РёР· резервуара 38 РїРѕ трубе 39. Подача 125 жидкости РїРѕРґ давлением РѕС‚ насоса Рє регулирующему клапану осуществляется РїРѕ линии 40, РїСЂРё этом перепускной или регулирующий клапан 41 используется для регулирования давления РЅР° заранее заданном СѓСЂРѕРІРЅРµ. ценить. , , 1, 120 1 2 37 38 39 125 40, 41 - . Клапан 41 регулятора давления имеет 130 734 315 регулировку, позволяющую установить клапан РЅР° желаемое значение. Давление РёР· линии 40 подается Рє регулирующему клапану через РґРІР° ответвления 40a или 40b. Также РЅР° линии 40 предпочтительно установлен обратный клапан 40, чтобы оставьте цилиндр 31 РІ любом положении, если давление произойдет РёР·-Р·Р° потери мощности или РїРѕ какой-либо РґСЂСѓРіРѕР№ причине. 41 130 734,315 40 40 40 42 40 31 . Регулирующий клапан 34 показан как многопоршневой шиберный клапан, РЅРѕ очевидно, что такой же тип управления давлением РЅР° любом конце цилиндра 31 может быть получен СЃ помощью клапана РґСЂСѓРіРѕР№ формы. Настоящий клапан показан СЃ целью иллюстрации. желаемый тип операции. 34 31 . РљРѕРіРґР° клапан находится РІ положении, показанном сплошными линиями, правый поршневой элемент 43 находится РІ положении закрытия линии 40b давления, РІ то время как левый поршневой элемент 44 перемещается РІ крайнее положение, РіРґРµ РѕРЅ открывает линию 40a давления РІ сторону внутренняя камера, образованная между левым поршнем Рё центральным поршневым элементом 45. Р’ этом положении давление поступает РІ линию 35, ведущую Рє цилиндру 31 РЅР° левом конце, противоположном штоку 33 поршня. Линия 36, идущая РѕС‚ цилиндра РЅР° конце, прилегающем Рє штоку 33 поршня. ведет Рє камере, образованной между правым поршнем 43 Рё центральным поршнем 45, Рё соединяется СЃ линией РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления 46, ведущей Рє резервуару 38. Стержень 47, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через клапан, соединен РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце СЃ коленно-рычажным устройством 48, которое включает РІ себя пружину 49. показано крайнее положение, пружина 48 находится Р·Р° мертвой точкой РЅР° стороне, которая удерживает клапан РѕС‚ случайного смещения РѕС‚ полного линейного положения. РљРѕРіРґР° клапан перемещается РІ противоположное положение, Р° именно РІ то, которое показано пунктирным контуром частей клапана, Перекидное устройство 48 перемещается РІ пунктирное положение 48Р°, РєРѕРіРґР° пружина 49 находится РЅР° противоположной стороне РѕС‚ мертвой точки, чтобы удерживать клапан РІ этом положении. РљРѕРіРґР° клапан перемещается РІ это пунктирное положение, правый поршень 43 переместился, чтобы открыть линию 40. РІ то время как левый поршень переместился РІ положение закрытия линии давления . Центральный поршень 45 переместился РІ пунктирное положение, образуя камеру давления, ведущую РѕС‚ линии давления 40b Рє линии 36, которая ведет Рє правому концу цилиндра. 31 Линия 35, ведущая РѕС‚ противоположного конца цилиндра, затем открывается РІ камеру РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, которая соединяется СЃ возвратной линией 46, обеспечивая таким образом перемещение поршня 32 Рє противоположному концу цилиндра 31, как указано позицией 32a. РїСЂРё этом движении поршня 32 рычаг 30 перемещается, вызывая изменение передаточных чисел скоростей. , - 43 40 - 44 40 - 45 35 31 33 36 33 - 43 45 46 38 47 48 49 48 , , , 48 48 49 , - 43 40 - 45 40 36 - 31 35 46, 32 31 32 32 30 . Для управления переключением передач РїСЂРё сохранении РґСЂСѓРіРёС… органов управления вертолетом, Р° также для координации управления сцеплением СЃ правильной настройкой относительного шага лопастей предусмотрены подходящие соединения между рычагом 23 коллективного управления шагом Рё клапанным блоком 34. Для удобства можно использовать электрическую систему для обеспечения правильного соотношения положения рычага ручного управления шагом Рё двухскоростной трансмиссии. Эта электрическая система показана РЅР° СЂРёСЃ. 2, РіРґРµ 70 РІРёРґРЅРѕ, что используются соленоиды 50 Рё 51, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждом конце. клапана 34, чтобы произвести желаемые смещения положения клапана. Р’ крайнем линейном положении клапана муфта была перемещена, чтобы обеспечить высокоскоростную 75 работу несущего винта, например, РІРѕ время полета РЅР° высокой скорости вперед. Р’ этих условиях рычаг общего шага 23 обычно находится РІ положении СЃ относительно малым шагом, примерно как показано РІ положении . Чтобы 80 вызвать срабатывание клапана Рё переместить его РІ показанное положение, необходимо, чтобы РєРЅРѕРїРєР° переключения 52, расположенная РЅР° конце ручки управления 23, нажать, Рё одновременно рычаг управления должен быть перемещен 855 РІ положение для приведения РІ действие переключателя 53. Переключатель 53 показан как переключатель плунжерного типа Рё имеет ролик 54 РЅР° конце плунжера. Переключатель приводится РІ действие РїСЂРё контакте СЃ дугообразным элементом 55, который перемещается вместе СЃ рычагом 23 РЅР° 90, поскольку РѕРЅ прикреплен Рє валу 23Р°, Рє которому подключен рычаг 23. Нижняя поверхность дугообразного элемента соприкасается СЃ роликом 54, вызывая подачу напряжения РЅР° переключатель. Рспользуемая схема показана РЅР° СЂРёСЃ. 2, РіРґРµ 95 РѕРЅР° РІРёРґРЅРѕ, что РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 56Р° ведет РѕС‚ аккумулятора 57 Рє соленоиду 50, Р° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 58Р° ведет РѕС‚ соленоида 50 Рє переключателю 53. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 59Р° ведет РѕС‚ переключателя 53 Рє переключателю 52, Р° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 60 ведет РѕС‚ переключателя 52 Рє заземлению или возврату 100. Р’РёРґРЅРѕ, что РѕР±Р° переключателя 52 Рё переключатель 53 должны быть замкнуты, чтобы обеспечить полную цепь для подачи питания РЅР° соленоид 50. - , 23 34 , 2 70 50 51 , 34, 75 23 80 , 52 23 855 53 53 54 55 23 90 23 23 54 2 95 56 57 50 58 50 53 59 53 52 60 52 100 , 52 53 50. Таким образом, РєРѕРіРґР° требуется переключиться РЅР° показанное положение передаточного числа скорости 105, РєРЅРѕРїРєР° 52 может быть нажата оператором, Рё РІ тот момент, РєРѕРіРґР° необходимо осуществить переключение, рычаг управления шагом перемещается РІРЅРёР· РІ положение для замыкания переключателя 53. Рычаг 23 РІ положении 110, СѓРіРѕР» наклона лопастей несущего винта достаточен для поглощения мощности двигателя РїСЂРё увеличенной скорости вращения, вызванной изменением передаточного числа. 105 , 52 53 23 110 . Таким образом, после изменения скорости Р±СѓРґСѓС‚ минимальные колебания частоты вращения двигателя, поскольку для РЅРѕРІРѕР№ скорости ротора были созданы надлежащие условия путем перемещения рычага шага РІ положение , чтобы вызвать замыкание электрической цепи. 115 . Переключение РЅР° РЅРёР·РєСѓСЋ скорость или передаточное отношение 120 производится аналогично описанному выше путем замыкания необходимых цепей для подачи питания РЅР° соленоид 51. Соленоид 51 подключается проводами 56 Р± Рё 58 Р± Рє аккумуляторной батарее 57 Рё Рє переключателю 61 соответственно РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1 25 59 соединяет переключатель 51 СЃ переключателем 52 рычага шага. РџСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 60 затем обеспечивает замыкание цепи, вызывающее СЃРґРІРёРі. 120 51 51 56 58 57 61 1 25 59 51 52 60 . Переключение РІ положение РЅРёР·РєРѕР№ скорости осуществляется путем первого нажатия РєРЅРѕРїРєРё переключателя 52, чтобы подготовить систему 130 734,315 Рє переключению. Поскольку ротор работает СЃ высоким передаточным числом, будет использоваться настройка промежуточного шага РІ диапазоне РѕС‚ нормального положения РґРѕ положения немного ниже. Правильный шаг лопасти для работы РЅР° РЅРёР·РєРѕР№ скорости (зависание) СЃ полной мощностью соответствует положению рычага. Перемещение рычага 23 РІ это положение РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что элемент 55 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ роликом 62 Рё замыкает переключатель 61. Таким образом, поскольку переключатель 52 также замкнут, цепь Таким образом, переход РЅР° РЅРёР·РєСѓСЋ скорость завершается движением поршня 32, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие рычаг сцепления 30. Как только переключение произошло, оператор может отпустить РєРЅРѕРїРєСѓ 52. Рё рычаг 23 шага может быть перемещен РІ любое положение, необходимое для целей управления. 52 130 734,315 , () 23 55 62 61 , 52 , 51 , 32 30 52 23 . Таким образом, движение РІ положение максимального шага или положение минимального шага допустимо, поскольку любое изменение передаточного отношения требует закрытия как ручного переключателя 52, так Рё позиционного переключателя 53. 52 53. Важность правильного соотношения между шагом лопастей Рё передаточным числом РІРѕ время переключения будет более понятна, если принять РІРѕ внимание, что шаг лопастей Рё частота вращения ротора оказывают определенное влияние РЅР° требуемую мощность. Таким образом, если ротор работает РЅР° РЅРёР·РєРёС… оборотах, передаточное число двигателя будет выдавать близкую Рє полной мощность СЃ большим шагом лопастей. Если будет изменено передаточное число для работы ротора РЅР° высокой скорости (например, РїРѕСЂСЏРґРєР° 1 3 Рє 1), ротор вместо того, чтобы вращаться, скажем, РЅР° 200 РѕР±/РјРёРЅ. должно увеличиться РґРѕ 1 3 200 = 260 РѕР±/РјРёРЅ РїСЂРё той же частоте вращения двигателя. РџСЂРё постоянном шаге лопастей требуемая мощность будет меняться примерно пропорционально РєСѓР±Сѓ скорости. Таким образом, мощность, требуемая после переключения, составит примерно 1,33 или более, РІРґРІРѕРµ превышающую мощности. Поскольку двигатель уже работал почти РЅР° полной мощности, увеличение нагрузки приведет Рє заметному снижению частоты вращения двигателя, что приведет Рє снижению выходной мощности. 260 РѕР±/РјРёРЅ, Рё РІСЃСЏ мощность поглощается РїСЂРё РЅРѕРІРѕР№ скорости ротора. Произойдет лишь незначительное мгновенное снижение частоты вращения двигателя СЃ немедленной стабилизацией РІ новых условиях. Дроссельную заслонку можно слегка открыть, чтобы увеличить мощность для этих новых условий работы. ( , 1 3 1) 200 1 3 200 = 260 1 33 260 . Аналогично, для обратного переключения, РєРѕРіРґР° трансмиссия переключается СЃ высокого передаточного числа РЅР° РЅРёР·РєРѕРµ передаточное число, необходимо одновременно СЃ переключением увеличить шаг лопастей. . Р’ противном случае произойдет опасное превышение оборотов двигателя. РќРѕ РїСЂРё увеличении лопастей ротор нагружается настолько, что почти мгновенно замедляется РґРѕ; скорость соответствует нормальной частоте вращения двигателя Рё обеспечивает поглощение надлежащей мощности для обеспечения стабилизированного рабочего состояния. Чтобы скорректировать немного меньшую мощность, необходимую после переключения, дроссельную заслонку 28 можно немного закрыть. ; 28 . Очевидно, что СЃ помощью системы управления, описанной для многоскоростной трансмиссии 70, оператор может РїСЂРё желании изменять передаточные числа, РЅРµ отрывая СЂСѓРє РѕС‚ обычного управления полетом или управления дроссельной заслонкой двигателя. Таким образом, оператор всегда находится РІ состоянии контролировать необходим любой полет или изменение мощности. Переключатели положения используются для обеспечения правильного соотношения между шагом несущего винта Рё скоростью передачи РІ момент переключения. Однако эти переключатели РЅРµ препятствуют нормальной 80 работе управления шагом РІ полном диапазоне, поскольку РѕРЅРё эффективны только РїСЂРё использовании. РІ сочетании СЃ ручным переключателем РЅР° рычаге шага. Позиционные переключатели гарантируют, что оператор РЅРµ сможет случайно переключить передачу 85 РїСЂРё вредном шаге лопастей, РіРґРµ может возникнуть опасное превышение или понижение скорости ротора РёР·-Р·Р° внезапного изменения требований Рє мощности. РЎ помощью этого элемента управления Р’ полной мере можно воспользоваться преимуществами улучшенной характеристики РЅР° 90 градусов, доступной Р·Р° счет использования многоскоростной вертолетной трансмиссии. 70 , 75 80 85 90 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:37:27
: GB734315A-">
: :

734316-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB734316A
[]
-' 'С‚ Р Р»;'; \- -' ' ;'; \- 1
1, "Р° 1, " ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 73 Р› 73 Дата подачи полной спецификации: 4 января 1954 Рі. : 4, 1954. Дата подачи заявки: 31 марта 1953 Рі. в„– 8842/53. : 31, 1953 8842/53. Полная спецификация опубликована: 27 июля 1955 Рі. : 27, 1955. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(4), (4:21). :- 38 ( 4), ( 4: 21). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования, касающиеся устройства для регулирования напряжения РІ общей цепи нагрузки, питаемой РѕС‚ РґРІСѓС… или более источников постоянного тока. . РњС‹, & , компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Рё РЭЙМОНД ДЖЕРАЛЬД РњРђР РўРРќ, подданный Королевы Великобритании, РѕР±Р° проживают РїРѕ адресу 82 , ' , Лондон, 1, Англия. настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , & , , , , 82 , ' , , 1, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройствам для регулирования напряжения РІ общей цепи нагрузки, питаемой РѕС‚ РґРІСѓС… или более источников постоянного тока, Рё имеет целью создание средств автоматического распределения тока нагрузки каждым РёР· источников пропорционально РёС… выходы СЃ номинальной полной нагрузкой. . «Когда несколько источников СЃ регулируемым напряжением, таких, например, как выпрямительные установки, получающие постоянный ток, подаваемый РІ цепь нагрузки РѕС‚ источника переменного тока, подключены параллельно Рє общей цепи нагрузки, вполне вероятно, что, хотя РѕРЅРё Рё регулируются для РџСЂРё РѕРґРЅРѕРј Рё том же нормальном выходном напряжении РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ иметь тенденцию работать РїСЂРё несколько разных напряжениях РІ ограниченном диапазоне, разрешенном устройством регулирования напряжения. Это неравенство выходных напряжений РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє неравенству РІ пропорциях нагрузки, подаваемой источниками, имеющими более высокое напряжение. выход пытается обеспечить весь ток нагрузки. ' , , , , , , , , . Рзвестно устройство регулирования напряжения, содержащее средства для автоматической регулировки регулируемого напряжения РІ соответствии СЃ величиной потенциала постоянного тока, приложенного Рє указанному средству. РћРґРёРЅ пример такого устройства описан Рё заявлен РІ описании патента Великобритании в„– . 677,673 РЅР° РёРјСЏ 3 & Рё . , Рє которому устройство настоящего изобретения может быть успешно применено. 677,673 3 & . , . Согласно изобретению устройство для регулирования напряжения РІ общей цепи нагрузки, питаемой одновременно РѕС‚ РґРІСѓС… или более параллельно соединенных источников постоянного тока, содержит, связанное СЃ каждым источником соответственно, средство регулирования напряжения, имеющее входные клеммы Рё предназначенное для регулирования выходного напряжения. связанного СЃ РЅРёРј источника РІ соответствии СЃ потенциалом постоянного тока, приложенным Рє указанным входным клеммам, РїСЂРё этом упомянутый потенциал постоянного тока зависит РѕС‚ СЃСѓРјРјС‹ первого потенциала постоянного тока, полученного РёР· выходного напряжения источника, Рё второго потенциала постоянного тока, развивающегося РЅР° РјРѕСЃС‚ сопротивления, РїРѕ которому РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ постоянный ток, пропорциональный постоянному току, подаваемому указанным источником, причем мосты сопротивления всех источников соединены между СЃРѕР±РѕР№ таким образом, что указанный второй потенциал постоянного тока РїРѕ существу равен нулю, РєРѕРіРґР° РІСЃРµ токи, проходящие через указанные мосты, равны. , , , , , . Рзобретение иллюстрируется РІ качестве примера чертежами, сопровождающими предварительное описание, РёР· которых , Фигура 1 иллюстрирует РґРІР° моста сопротивления, соединенных между СЃРѕР±РѕР№ СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, которым РѕРЅРё используются для реализации изобретения; Фигура 2i иллюстрирует изобретение применительно Рє регулированию РґРІСѓС… источников постоянного тока; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показана модификация схемы, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 1 ; 2 ; 3 2. Сначала обратимся Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1: каждый РёР· РґРІСѓС… идентичных резистивных мостов 1 Рё 11 состоит РёР· четырех резисторов , R2, R3, R4 Рё ', R21, R31, R41, соответственно, имеющих точки питания , Рё ', ' Рё выходные точки , 316 Рё ', '. Сопротивления резисторов таковы, что 1 = 3 == 3 ' Рё 2 = 4 = 2 '= 4 ' Рё РІСЃРµ РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть равны. Постоянные токи Рё 2 подаются РІ мосты РІ точках , ' соответственно, причем диагонально противоположные точки , ' подключаются Рє общему возврату. 1, 1 11 , 2, 3, 4 ', 21, 31, 41 , , ', ' , 316 ', ' 1 = 3 == 3 ' 2 = 4 = 2 '= 4 ' , 2 , ' , , ' . Соединение завершается соединением точек Рё . . РџСЂРё таком расположении, РєРѕРіРґР° РґРІР° тока Рё равны, потенциалы РїРѕ диагонали - Рё РїРѕ диагонали '-' практически равны нулю. Если, однако, ток превышает ток , то ток будет течь РІ линии, соединяющие , ' Рё , ', Рё потенциал РѕРґРЅРѕР№ полярности будет создаваться РЅР° диагонали -, Р° соответствующий потенциал противоположной полярности будет создаваться РЅР° диагонали -. Это потенциалы, возникающие таким образом, РєРѕРіРґР° , Рё 12, пропорциональны току нагрузки, подаваемому РґРІСѓРјСЏ параллельно соединенными источниками, который РІ соответствии СЃ изобретением добавляется Рє потенциалам, полученным РёР· выходных напряжений источников Рё приложенным Рє входным клеммам средств регулирования, связанных СЃ источниками. , , ,, - '-' , , , ,, , ' , ' - - , 12 , , . Если используется более РґРІСѓС… источников, мосты сопротивления, связанные СЃ дополнительными источниками, располагаются аналогичным образом, РїСЂРё этом РѕРґРЅРѕ общее соединение подводится Рє точкам Рђ, Р° РґСЂСѓРіРѕРµ — Рє точкам всех мостов. , . Ссылаясь теперь РЅР° фиг.2, здесь проиллюстрирован РѕРґРёРЅ вариант осуществления изобретения применительно Рє устройству для регулирования РґРІСѓС… параллельно соединенных источников постоянного тока (РЅРµ показано), питающих общую цепь нагрузки (РЅРµ показана), напряжение РЅР° которой или напряжение, пропорциональное Рє РЅРёРј применяется Рє клеммам управления 2, 3. Ссылочные цифры 4 Рё 41 обозначают средства регулирования напряжения для регулирования выходных напряжений РґРІСѓС… источников соответственно. Средства регулирования РјРѕРіСѓС‚ быть любого подходящего типа, предназначенные для регулирования выходного напряжения соответствующего источника. РІ соответствии СЃ потенциалом постоянного тока, приложенным Рє входным клеммам 6, 7 Рё 61, 71. Предпочтительно, чтобы средство регулирования было типа, описанного РІ вышеупомянутом патентном описании в„– 677,673, включающем РґРІРѕР№РЅРѕР№ триодный термоэмиссионный клапан 5, 51, управляющую сетку 17, 171 РёР· которых подключен Рє РІС…РѕРґРЅРѕР№ клемме 6, 61. Средство регулирования РЅРµ является частью настоящего изобретения, Рё, соответственно, считается, что нет необходимости описывать его действие, Р·Р° исключением указания РЅР° то, что РѕРЅРѕ регулирует выходное напряжение источника, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ связано РІ соответствии СЃ вариациями потенциала управляющей сетки 17, 171. 2, ( ) ( ) , 2, 3 4 41 6, 7 61, 71 677,673 5, 51, 17, 171 6, 61 17, 171. Рсточники постоянного тока РјРѕРіСѓС‚, например, содержать наборы выпрямителей, каждый РёР· которых получает постоянный ток, который РѕРЅ подает РІ цепь нагрузки, РѕС‚ источника переменного тока. , , , . Рљ клеммам 2, 3 последовательно подключены резистивный РјРѕСЃС‚ 1 Рё потенциометр 11. Точка отвода 12 РЅР° потенциометре соединена СЃ положительной РІС…РѕРґРЅРѕР№ клеммой 6 средства регулирования 4. Также последовательно Рє клеммам 2, 3 подключены 70 резисторного моста 11 Рё потенциометр 111, точка отбора 121 которого соединена СЃ положительной РІС…РѕРґРЅРѕР№ клеммой 61 средства регулирования 41. 2, 3 1 11 12 6 4 70 2, 3 11 111, 121 61 41. Отрицательные входные клеммы 7, 71 РёР· 75 регулирующих средств 4, 41 подключены каждая Рє отрицательной клемме 3. 7, 71 75 4, 41 3. Рљ точкам РЎ, РЎ' резистивных мостов подаются постоянные токи , 11, пропорциональные току, подаваемому РІ цепь нагрузки соответствующим источником 80. РљРѕРіРґР° источники содержат выпрямитель переменного тока, этот ток можно СѓРґРѕР±РЅРѕ получить РёР· переменный ток, подаваемый РЅР° выпрямитель, осуществляется СЃ помощью трансформатора тока 85, 9, 91, имеющего первичную обмотку 10, 10', включенную РІ подачу переменного тока РЅР° выпрямитель, Рё вторичную обмотку, выходной ток которой выпрямляется СЃ помощью вспомогательного полного волновой выпрямитель 8, 81. Точки 90 Рђ, Рђ' мостов 1, 11 соединены между СЃРѕР±РѕР№ общим РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 15, Р° точки , ' - общим РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 16. Рндуктивные реакторы 13, 131 Рё конденсаторы 14, 141 - требуется 95 только РІ том случае, если необходимо уменьшить пульсации РЅР° РІС…РѕРґРµ регулирующих средств 4, 41. , ' ,, 11, 80 , , 85 9, 91 10, 10 ' 8, 81 90 , ' 1, 11 15 , ' 16 13, 131 14, 141 95 4, 41. РўРѕРєРё Рё регулируются таким образом, чтобы быть равными, РєРѕРіРґР° общая нагрузка распределяется между РґРІСѓРјСЏ источниками пропорционально РёС… полным 100 номинальным выходным нагрузкам, Рё РІ этих условиях нет падения потенциала РЅР° диагоналях - Рё '-. Таким образом, потенциал РЅР° входных клеммах 6, 7 Рё 6', 71 зависит РѕС‚ выходного напряжения, появляющегося РЅР° клеммах 2, 3, Рё настройки точки отвода потенциометра 12, поэтому что выходное напряжение каждого источника автоматически поддерживается РЅР° правильном регулируемом значении 110 РІ пределах небольшого разрешенного диапазона изменения. , , 100 - '-, ,, 2 6, 7 6 ', 71 105 2, 3 12, 110 , . Если теперь источник, связанный СЃРѕ средством регулирования 4, попытается подать ток нагрузки больше, чем должное, 115 ток увеличится, Р° уменьшится соответственно. Этот разбаланс мостовой сети приведет Рє появлению потенциалов РІ точках - Рё . -' РёР· РґРІСѓС… мостов, причем РјРѕСЃС‚ 1 имеет такую полярность 120В°, чтобы увеличивать потенциал РЅР° потенциометре 11, Р° РјРѕСЃС‚ 1' имеет такую полярность, чтобы уменьшать потенциал РЅР° потенциометре 11' РЅР° такую же величину. Следовательно, потенциал 125 клеммы 6 относительно клеммы 7 будет увеличен, Р° потенциал клеммы 6' относительно клеммы 71 будет уменьшен, что приведет Рє соответствующему уменьшению Рё увеличению выходного напряжения РґРІСѓС… источников соответственно. Потенциометры 11, 111 теоретически необходимы только тогда, РєРѕРіРґР° напряжение, приложенное Рє клеммам 2, 3, слишком велико для подачи непосредственно РЅР° входные клеммы. 6, 7 Рё 61, 71 средств регулирования 4, 41, хотя РЅР° практике РѕРЅРё желательны для регулировки РІРѕ всех случаях. Фактический потенциал РЅР° этих входных клеммах будет зависеть РѕС‚ положения точек отводов 12, 121 Рё более. напряжение РЅР° клеммах 2, 3 тем ближе Рє отрицательному концу потенциометра Р±СѓРґСѓС‚ приближаться эти точки отвода Рё тем больше будет падение потенциала между клеммой 2 Рё точками 12, 121 РЅР° потенциометре. 4 , 115 , - -' , 1 120 11, 1 ' 11 ' 125 6 7 6 ' 71 , 130 734,316 734 316 11, 111 2, 3 6, 7 61, 71 4, 41 12, 121 2, 3 2 12, 121 . Потенциал РІ точках -, создаваемый заданным несимметрическим током, протекающим РІ мостовой сети, РЅРµ зависит РѕС‚ настройки точек ответвлений 1_, 121 Рё, соответственно, РІРЅРѕСЃРёС‚ меньший вклад РІ падение потенциала между точками ответвлений 12, 121 Рё 121. отрицательная клемма 3, тем ближе точки 12, 121 РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚ Рє отрицательному концу потенциометра 11. Таким образом, влияние любого потенциала, создаваемого между точками - Рё '-, РЅР° потенциал клеммы 6 относительно клеммы 7 Рё клеммы 61 относительно клеммы 71, зависит РѕС‚ настройки точек отводов 12, 12', которые становятся тем меньше, чем ближе эти точки отвода приближаются Рє отрицательному концу СЃРІРѕРёС… соответствующих потенциометров. РўРѕ есть чувствительность устройства Рє изменениям РІ пропорции тока нагрузки, подаваемого РѕС‚ каждого источник тем выше, чем меньше падение потенциала между клеммами Рё РґРІСѓРјСЏ точками ответвления 12, 121. - -- 1 _, 121 12, 121 3 12, 121 11 - '- 6 7 61 71 12, 12 ' 2 12, 121. Для настроек точек отвода 19, 12', таких, что падение потенциала между положительной клеммой 2 Рё этими точками превышает падение потенциала между этими точками Рё отрицательной клеммой 3, увеличение вышеупомянутой чувствительности может быть достигнуто путем включения мостовых цепей РІ отрицательную сторону потенциометров, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. 19, 12 ', 2 3, , 3. РџСЂРё таком расположении падение потенциала между точками 12, 121 Рё клеммой 3 будет меньше, чем между клеммой 2 Рё точками 12, 121, любое изменение потенциала точек 12, 121 относительно клеммы 7 Р·Р° счет изменения потенциала РЅР° резистивных мостов РёР·-Р·Р° изменения токовой нагрузки, будет большее процентное изменение, чем это было Р±С‹ РІ случае СЃ расположением РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 РїСЂРё аналогичных условиях настройки потенциометра, то есть чувствительности аппарата Рє изменениям потенциала РЅР° сопротивлении. мосты больше. , 12, 121 3 2 12, 121 12, 121 7 , 2 , . РџСЂРё желании РґРІРµ мостовые сети РјРѕРіСѓС‚ питаться РѕС‚ источников напряжения, величины которых изменяются пропорционально токам нагрузки, подаваемым несколькими параллельно соединенными источниками питания, вместо источников тока, показанных РЅР° рисунках 2 Рё 3, Рё РІ этом случае это может Было Р±С‹ сочтено желательным сделать резисторы , 3, ' Рё 31 70, сопротивление которых отличается РѕС‚ сопротивления 2, 4, 21 Рё 41, чтобы соответствовать определенным желаемым условиям, относящимся Рє управлению регулирующими средствами 4, 41. Например, большая чувствительность получается РІ таких условиях, РєРѕРіРґР° 75 меньше 2, РЅРѕ РїСЂРё этом необходимо учитывать тот факт, что РїСЂРё данном общем сопротивлении моста, чем более неравны Рё 2, тем больше будет мощность, снимаемая СЃ источника напряжения 80 , , 2 3, , 3, ' 31 70 2, 4, 21 41 4, 41 , , 75 2, , , 2 , 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:37:27
: GB734316A-">
: :

734317-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB734317A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ' Дата подачи заявления Рё подачи Завершено Уточнение: 8 апреля 1953 Рі. : 8, 1953. 7349317 в„– 9507/53. 7349317 9507/53. Заявление подано РІ Германии 9 апреля 1952 РіРѕРґР°. 9, 1952. Полная спецификация опубликована: 27 июля 1955 Рі. : 27, 1955. РїСЂРё приемке: -Класс 136(3), РђР». :- 136 ( 3), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Конструкция рамы для велосипедов, мотоциклов, миниатюрных мотоциклов Рё С‚.Рї. РњС‹, немецкая компания РёР· Неккарзульма, Вюртемберг, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении , , , , , , , , , , , Рзобретение относится Рє конструкции рамы велосипедов, мотоциклов, миниатюрных мотоциклов Рё С‚.Рї. Основные требования, которые необходимо учитывать РїСЂРё конструкции такой рамы, заключаются РІ необходимости небольшого веса, относительно большой устойчивости, простоты конструкции. конструкция, отсутствие вибрации Рё пригодность для массового производства. , , , , , . Рамная конструкция согласно изобретению отвечает всем вышеизложенным условиям. . Рзобретение заключается РІ конструкции рамы для велосипедов, мотоциклов, миниатюрных мотоциклов Рё С‚.Рї. СЃРѕ сплошным элементом рамы (основным элементом рамы), который состоит РёР· РґРІСѓС… симметричных половин, соединенных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, предпочтительно сваркой, Рё который, начиная СЃ головка управления раздвоена РІ направлении крепления заднего колеса Рё имеет дополнительный элемент рамы для удержания седла Рё кривошипа педали РЅР° двигателе Рё редукторе, причем дополнительный элемент рамы РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ элемент рамы, РІ котором поперечная часть Секция дополнительного элемента рамы имеет форму, соответствующую месту соединения вилки, Рё дополнительный элемент рамы соединяется РІ точках примыкания СЃ основным элементом рамы, предпочтительно посредством точечной сварки. , , , ( ) , , , , , , , - , , . Эта комбинация является выдающейся РІ своей работе, поскольку РЅРµ только усиливается непрерывная основная РѕРїРѕСЂР°, РЅРѕ Рё дополнительно усиливаются напряжения наклона, которые возникают РёР·-Р·Р° крепления заднего колеса Рё которые РјРѕРіСѓС‚ быть преобразованы РІ напряжения скручивания РІ точке соединения частей вилки. основная поддержка, почти полностью предотвращена. Цена 3/-Р». , , , 3/- . Этот выдающийся эффект комбинации согласно изобретению, очевидно, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что РїСЂРё заданной требуемой прочности всей конструкции 50 можно использовать значительно меньшие РіСЂСѓР·С‹, чем это было Р±С‹ необходимо РІ противном случае. , , 50 . РљСЂРѕРјРµ того, благодаря подходящей форме РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента 55 для седла достигается благоприятное расположение для соединения брызговика заднего колеса. , 55 . Поскольку характерной особенностью конструкции рамы согласно изобретению является то, что нижний конец РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента рамы для седла является прямым продолжением РѕСЃРё 60 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ элемента рамы, силы педалирования человека, сидящего РЅР° седле, составляют передаются РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ линии РІ РІРёРґРµ движущих СЃРёР», так что дополнительные вторичные напряжения РїРѕ отношению Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ элементу рамы РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ возникнуть. Рспытания показали, что конструкция рамы согласно изобретению РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј очень РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для легких мотоциклов. Никаких трудностей РїСЂРё размещении РЅРµ возникает. двигатель, шестерню 70 Рё кривошипное устройство РЅР° нижних усиленных опорных частях РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ элемента рамы СЃ минимальными требованиями Рє пространству, так что получается аккуратная Рё удобная СЃР±РѕСЂРєР° СЃ малым весом Рё относительно высокой устойчивостью 75. 60 , , 65 ' , 70 , 75 . Дополнительные подробности изобретения Р±СѓРґСѓС‚ понятны РёР· следующего описания РґРІСѓС… примеров конструкции, которые проиллюстрированы РЅР° прилагаемых чертежах, РіРґРµ 80 РЅР°: фиг. представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе мотоцикла согласно изобретению; Рё фиг.2 также представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ велосипеда СЃ рамой согласно изобретению 85. , 80 : ; 2 85 . 1
представляет СЃРѕР±РѕР№ непрерывную РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ РѕРїРѕСЂСѓ или элемент рамы, который состоит РёР· РґРІСѓС… симметричных половин 2 Рё 3, сваренных РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, причем указанная РѕРїРѕСЂР° раздвоена РЅР° РґРІР° конца 490 734,317 Рё 5. Дополнительный элемент рамы, поддерживающий седло 7, обозначен цифрой 6. 2 3 , 490 734,317 5 7 6. Опорный элемент 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ РѕРїРѕСЂСѓ 1 Рё заканчивается Сѓ нижней РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ части 8, которая приспособлена для установки двигателя 9. РР· фигур РІРёРґРЅРѕ, что поперечное сечение РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента седла имеет форму, соответствующую место соединения вилки. РќР° скошенных краях 10 расходящихся концов вилки расположены точки соединения, которые целесообразно выполнять точечной сваркой. РљСЂРѕРјРµ того, нижняя часть РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента седла также приспособлена СЃ преимуществом для соединения СЃ опорная часть 8 посредством точечной сварки. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· фигур, опорный элемент 6 седла состоит РёР· закрытой коробчатой части Рё расширяющейся назад открытой части РІ форме колпака, причем РѕР±Рµ части преимущественно образуют единое целое Рё РѕРґРёРЅ или РґРІР° соединительных шва, предпочтительно РІ РІРёРґРµ сварных швов 11, предусмотренных РЅР° коробчатой части. Если изобретение должно быть применено Рє велосипеду, метод конструкции как таковой сохраняется. Рспользуется только определенная модификация подшипникового узла кривошипа педали, тем, что подшипник кривошипа можно легко снять РїСЂРё последующей установке двигателя (СЂРёСЃ. 2). 6 1 8, 9 - - 10 , , - 8 , - 6 - , , 11, - , , ( 2). Р’ РѕР±РѕРёС… случаях часть РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента седла РІ форме капота имеет такую форму РІ своей открытой части, что РІ нее можно установить Рё закрепить обычный брызговик 12 или 12' для заднего колеса. , - - 12 12 ' . Р’ обеих конструктивных формах капотообразная часть РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента вытянута назад РґРѕ такой степени, что РЅР° вилкообразные концы РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ РѕРїРѕСЂС‹ РјРѕРіСѓС‚ действовать только изгибающие напряжения. , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:37:29
: GB734317A-">
: :

734318-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB734318A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся определения среднего отклонения переменной величины РѕС‚ ее среднего значения. РњС‹, .. - - , швейцарская компания РёР· Устера, Цюрих, Швейцария, настоящим заявляем РѕР± изобретении, для которого РњС‹ хотим, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ определения среднего отклонения переменной величины РѕС‚ ее Средняя стоимость. , .. - - , , , , , , , , : . Р’ текстильной технике важно определить неоднородность поперечного сечения ленты, лент, ровницы Рё пряжи; такое определение позволяет сделать выводы Рѕ качестве испытуемого материала (например, колебание предела прочности Рё возможность дальнейшей обработки), Р° также Рѕ С…РѕРґРµ рабочей операции РІ машине, подающей испытуемый материал. - , , , ( , ), . Рзвестны как механические, так Рё электрические устройства для измерения такой неравномерности Рё обеспечения ее визуальной числовой индикации или постоянной графической записи. РџРѕ сравнению СЃ устройствами для механических испытаний электрические устройства имеют то преимущество, что РёС… можно использовать для получения идеальных Рё надежных результатов РІ измерение очень тонких материалов. - , , . Р’ спецификациях наших патентов РїРѕРґ номерами 638365 Рё 681477 описаны соответствующие устройства для электрических испытаний, которые РЅР° практике можно объединить РІ единое целое. 638,365 681,477 . Р’ описании патента в„– 638365 описано устройство, имеющее электрический измерительный конденсатор, значение емкости которого изменяется РІ зависимости РѕС‚ поперечного сечения текстильного материала, протягиваемого через измерительное поле СЃ постоянной скоростью; измерительный конденсатор влияет РЅР° частоту генератора СЃ электрическим колебательным контуром таким образом, что непосредственно измеримая электрическая величина, полученная РёР· разности этой частоты РїРѕ отношению Рє постоянной частоте, дает величину 4 поперечного сечения РёР· текстильного материала. . 638,365 , - ; , , 4 - . Описание второго упомянутого патента в„– 681477 относится Рє определению среднего отклонения РѕС‚ среднего значения (например, поперечного сечения текстильного материала) для того, чтобы, например, объективно сравнить неоднородность РґРІСѓС… продуктов, которые схожи РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, или для того, чтобы иметь возможность провести стандартизацию средней неоднородности, чтобы установить предельные значения для разных качеств (например, хорошее, среднее Рё плохое). РЎ помощью планиметра можно известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј определить РїРѕ диаграммам, составленным РїСЂРё испытании текстильного материала, среднее линейное отклонение РѕС‚ среднего значения РІ процентах, Р° также определить его известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј математически путем получения средних значений отдельных значения, причем эти отдельные значения принимаются РЅР° одинаковых расстояниях РѕС‚ диаграммы поперечного сечения вещества. Более просто это можно осуществить СЃ помощью электрических средств РІ соответствии СЃРѕ вторым упомянутым патентом в„– 681477, РІ котором предложено устройство, СЃ помощью которого РёР· переменной величины получается эквивалентная электрическая величина, которая отделяется частотно-зависимым электрическим фильтром. РЅР° его среднее значение Рё его отклонения РѕС‚ среднего значения; также предусмотрен выпрямитель для выпрямления электрических величин, изменяющихся РІРѕ времени Рё представляющих отклонения, РєСЂРѕРјРµ того, предусмотрен второй частотно-зависимый фильтр для получения среднего значения выпрямленной величины отклонений РѕС‚ общего среднего значения, Рё это среднее значение передается РЅР° показывающем РїСЂРёР±РѕСЂРµ, РіРґРµ РѕРЅРѕ отображается РІ процентах РѕС‚ среднего значения поперечного сечения. - . 681,477 ( , ) , , , - ( , , ). , , -. - . 681,477, , , ; , - , -. Фиг.1 прилагаемых чертежей представляет СЃРѕР±РѕР№ диаграмму, иллюстрирующую РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ объяснение определения вышеупомянутого среднего отклонения РѕС‚ среднего значения. . 1 - . РќР° этой диаграмме Рђ кривая 1 показывает значение измеренной электрической величины РІ зависимости РѕС‚ времени . Кривая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ точки 5 РґРѕ точки 6. Среднее значение электрической измеренной величины представлено линией 15. Выше средней линии 15 расположены области 9, 11 Рё 13, ограниченные СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны РєСЂРёРІРѕР№ 1, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны средней линией 15, Р° ниже средней линии 15 расположены соответствующие области 8, 10, 12 Рё 14. . , 1 . 5 6. 15. 15 9, 11 13 1 15, 15 8, 10, 12 14. Расчет среднего линейного отклонения осуществляется СЃ помощью обычно используемой расчетной формулы, которая приведена РІ указанном выше описании патента в„– 681477 (РёР· которого также РІР·СЏС‚ СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1), РіРґРµ Рў означает продолжительность оцениваемого измерения ( длина диаграммы, соответствующая времени), среднее значение измеренной величины Рё время. . 681,477 ( . 1 ) ( ), . Математическая обработка отдельных величин для определения среднего линейного отклонения осуществляется также СЃ помощью формулы, приведенной РІ указанном выше описании патента в„– 681477. . 681,477. РќР° практике важно иметь возможность время РѕС‚ времени сравнивать показания, полученные РїСЂРё проверке известного эталона СЃ помощью электрического устройства, построенного или функционирующего РІ соответствии СЃ вышеизложенными соображениями, СЃ показаниями, данными РїСЂРё проверке неизвестной переменной, например Проверка известного эталона позволит определить, правильно Рё достаточно ли точно функционирует испытательное устройство или СЃ РЅРёРј возникают неисправности. , , , . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы сделать это возможным. Соответственно, изобретение предлагает СЃРїРѕСЃРѕР± определения среднего отклонения поперечного сечения полос, лент, ровницы или пряжи РѕС‚ ее среднего значения, РІ котором ленты, ленты, ровницу или нити пропускают через электрическое измерительное устройство Рё определяют ток. таким образом, чтобы его значение было репрезентативным для упомянутого среднего отклонения, использование устройства, снабженного постоянной записью поперечного сечения длины стандартной резьбы Рё приспособленного для пропускания через электрическое измерительное устройство Рё тем самым генерировать выходной ток, представляющий стандартное среднее отклонение, чтобы среднее отклонение испытуемой ленты, ленты, ровницы или пряжи можно было время РѕС‚ времени сравнивать СЃРѕ стандартным средним отклонением. . , - , , , , , - , , , . Этот метод можно осуществить СЃ помощью контрольного элемента РІ форме полосы, который, хотя Рё имеет одинаковую толщину, обеспечивает постоянную запись. - , , . РќР° прилагаемых чертежах РґРІРµ части полосы показаны РЅР° фиг. 2 Рё 3 РІ качестве примеров таких контрольных полосок. . 2 3 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан РєСѓСЃРѕРє ленты Рђ1, который теоретически возможно получить. Эта полоска имеет одинаковую толщину Рё изготовлена, например, РёР· целлулоида. РћРґРёРЅ длинный край РєСѓСЃРєР° полосы A1 сформирован РІ РІРёРґРµ РєСЂРёРІРѕР№ , которая соответствует РєСЂРёРІРѕР№ 1 РЅР° диаграмме фиг. 1 Рё представляет значение электрической измеренной величины как функцию времени. РљСѓСЃРѕРє полосы A1 имеет РєСЂРёРІСѓСЋ соответствующего поперечного сечения РІ отдельных частях Рё РїСЂРё прохождении через электрическое испытательное устройство дает выходной ток, представляющий среднее отклонение длины стандартной резьбы. . 2 A1 . , , . A1 1 . 1 . A1 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показана полоса Рђ2, изготовленная РёР· РіРёР±РєРѕРіРѕ материала Рё снабженная РіСЂСѓРїРїРѕР№ отверстий , некоторые РёР· которых отличаются РїРѕ диаметру РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, расположенных РїРѕ отдельности или парами поперек РєСѓСЃРєР° полосы Рђ2 для изменения эффективного поперечного сечения. раздел материала; каждое поперечное сечение соответствует значению, которое математиС