Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1730
.txt 258601-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258601A
[]
л Ф 1
я / / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Канада): 17 сентября 1925 г. 25 8 601 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 сентября 1926 г. № 22,783/26. (): 17, 1925 25 8 601 ( ): 15, 1926 22,783/26. Полностью принято: 5 мая 1927 г. : 5, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в реечной передаче и в отношении нее. . Мы, , , зарегистрированная по адресу: 102, , Оттава, провинция Онтарио, Доминион Канады, компания, организованная и действующая в соответствии с законодательством Доминиона Канады (правопреемники РАССЕЛА ДЖОХИНА РИНИ, проживающего по адресу: 102, , в г. город Оттава, провинция Онтарио, Доминион Канады, британский подданный и гражданин Канады), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 102, , , , , ( , 102, , , , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к реечной передаче и состоит из ряда узлов, включающих шестерни или зубчатые передачи, общую рейку, находящуюся в зацеплении с шестернями или зубчатыми передачами, и рейку, находящуюся в зацеплении с шестерней или зубчатой передачей каждого узла и соединенную с следующий аппарат в серии. , , . Изобретение может быть наиболее ясно описано и наиболее легко понято, если обратиться к сопроводительным иллюстрациям предпочтительной конструкции, в которых: : На фиг. 1 - вид спереди зубчатой передачи блоков и реек, часть показана в разрезе; Фиг.2 - фрагментарный план; На рисунках 3 и 4 показаны виды стойки и блочного возвратно-поступательного механизма. 1 , ; 2 ; 3 4 . Фиг.5 представляет собой альтернативную форму возвратно-поступательного механизма; Фиг.6 и 7 представляют собой вертикальное и горизонтальное сечения соответственно, взятые по линиям 6-6 и 7-7 на фиг.1; и фиг. 8 представляет собой разрез нижней стойки и опорной направляющей по линии 8-8 на фиг. 1. 5 ; 6 7 , 6-6 7-7 1; 8 8-8 1. В этом изобретении колеса заключены в блоки или каретки, которые соединены в поезд стойками, входящими в зацепление с зубчатыми колесами, которые также установлены на блоках. общая главная рейка, совершающая возвратно-поступательное движение. Первый блок в серии не имеет рейки, но заключенная в корпус шестерня входит в зацепление с рейкой 50 второго блока, закрытая шестерня которого, в свою очередь, входит в зацепление с рейкой, установленной на третьем блоке, и так далее. , , 45 50 . Механизм, обеспечивающий противоположные возвратно-поступательные движения цепи зубчатых блоков 55 и главной рейки, может быть сконструирован различными способами в зависимости от характера источника энергии. Если он вращающийся, то используется вал с кольцами, движущимися по обратной резьбе, и вал совершает колебания. 60 с помощью сегментной коронной шестерни, воздействующей на пару разнесенных шестерен, соединенных шпонкой с дальним концом резьбового вала, или, если она совершает возвратно-поступательное движение и параллельно поезду, с помощью фиксированного или жесткого рычага и поворотного рычага 65, которые соединяются соответственно с концевой шестерней блок и основная стойка. 55 , 60 - , 65 . Более конкретно, обращаясь к чертежам, на которых одинаковые символы обозначают одинаковые детали на нескольких 70 видах, позиция 10 представляет собой подходящее основание, на котором расположена направляющая 11 для поддержки стойки 13, которая приспособлена для горизонтального возвратно-поступательного движения. Несколько блоков 14 охватывают эту стойку внутри. в каждом из которых 75 заключено зубчатое колесо 15, которое входит в зацепление с рейкой 13 и едет по ней, поддерживая блок, таким образом. Канал 16 прорезан в блоках сверху от конца до конца и расположен таким образом под углом 80 относительно закрытого блока. шестерня, через которую может проходить элемент 17 рейки, может зацепляться с упомянутой шестерней. 70 , 10 11 13 14 75 15 13 16 80 17 . Рейка 17 удерживается этим блоком 14 сразу за блоком, охватывающим 85 зубчатое колесо, с которым она входит в зацепление, и прикрепляется к блоку с помощью креплений 18 с каждой стороны, при этом часть рейки раздваивается и раздваивается для бокового зацепления с обеих сторон 7 блок будет описан более подробно. 17 14 85 18 , , 7 . Таким образом, можно увидеть, что цепочка взаимосвязанных блоков 14 и основная стойка 13 приспособлены для горизонтального возвратно-поступательного движения, и поэтому максимальная эффективность этого механизма должна быть достигнута путем заставить эти части совершать возвратно-поступательное движение в противоположных направлениях. Это может быть достигнуто путем средство вала 19, на одном конце которого имеется резьба а и 20b, которые соответственно являются прямыми и; слева и к этим обратным резьбам прикреплены втулки 21 и 22, от первых из которых отходит стандарт для соединения с возвратно-поступательной стойкой 13, а на ближнем конце к блоку 14 прикреплен рычаг, отстоящий от оси последней и параллельный ей. конца вала, удаленного от резьбы, несет пару разнесенных шестерен 23, которые попеременно входят в зацепление с противоположными сторонами одной и той же поверхности сегментной коронной шестерни 24, обеспечивающей в этом случае мощность. Однако коронка имеет зубья менее чем на один сантиметр. половину своей окружности так, чтобы при вращении валу 19 сообщались противоположные вращения за счет его зацепления сначала с одной шестерней, а затем с другой. В подходящих местах по всей длине указанный вал поддерживается подшипниками 25 на стойках 26. 14 13 19 20 ; 21 22 13 14 23 24 19 25 26. Была включена модификация для работы устройства при использовании источника возвратно-поступательного движения. Она, как показано на фиг. 5, содержит вал 27, совершающий возвратно-поступательное движение в плоскости, параллельной трансмиссии, жесткий рычаг 28, закрепленный на нем к концевому блоку 14, и рычаг 29 с центральным поворотом, соединенный с концом основной стойки 13, причем шарнирное соединение на каждом ее конце включает паз для приема цапфы. , 5, 27 , 28 14 29 13, . Стойки 13 и 17, о которых говорилось выше, предпочтительно будут иметь форму каналов, причем зубья стоек образованы небольшими роликами, расположенными поперечно между вертикальными боковыми стенками каналов. 13 17 , . В случае элементов 17 стойки основание канала частично удалено, чтобы сформировать вилку, которая соединяет блок, к которому он прикрепляется, и крепится к нему, как описано. Нижняя или основная стойка, совершающая возвратно-поступательное движение по направляющей 11, утоплена на его нижняя сторона предназначена для размещения направляющей, как показано на рисунке 8, а самые нижние края загнуты внутрь, чтобы надежно и плотно охватывать рельс 11. 17 , 11 8, 11 . Трение уменьшается за счет установки роликовых подшипников 31 между нижней стороной основания канала и гусеницей. 31 . В процессе работы, когда необходимое количество зубчатых несущих блоков или элементов расположено в линию и соединены средства противоположного возвратно-поступательного движения блоков и основной рейки, концевой блок, удаленный от принимающего возвратно-поступательные движения, перемещается на 70 вперед и назад на расстояние пропорционально, но на много раз больше, чем первый блок, например, если первый блок продвигается на один дюйм, а главная рейка перемещается на то же расстояние в противоположном направлении, второй блок шестерен продвигается на три дюйма, третий на семь дюймов и так далее. ибо можно заметить, что если основная рейка была зафиксирована и первый блок продвинулся на один дюйм, второй блок 80 переместился бы на такое же расстояние без действия шестерни и рейки, но при этом шестерня вращается за счет контакта с фиксированной нижней рейкой. стойка, и это вращение продвигает элемент стойки, прикрепленный ко второму блоку, тем самым вытягивая указанный блок вверх еще на дюйм, что в сумме составляет два дюйма: соотношение равно :2 ():2 (2a):2 (4 а) и т. д.; при этом противоположное возвратно-поступательное движение основной стойки 90 еще дальше продвигает блоки, за исключением первого, так что перемещения последовательных элементов блока находятся в пропорции ; 3 б; 7 б; 15 б; и т. д. , , , 70 , 75 , 80 ' 8,5 , : :2 ():2 ( 2 ):2 ( 4 ) ; 90 , , ; 3 ; 7 ; 15 ; . Из приведенного выше описания, взятого 95 в сочетании с прилагаемыми чертежами, будет очевидно, что предусмотрено механическое средство для передачи мощности, которое будет отвечать всем необходимым требованиям такого устройства 100, но в приведенное выше описание можно внести столько же изменений. и многих явно различных вариантов осуществления изобретения, построенных в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, не отступая от ее сущности или объема, предполагается, что все вопросы, содержащиеся в упомянутом сопроводительном описании и чертежах, должны интерпретироваться как иллюстративные, а не в ограничено 110 смыслов. 95 , , 100 105 , 110 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 115 , 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:40
: GB258601A-">
: :
258603-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258603A
[]
РВЭ Ру ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент признана недействительной. - . На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в каком она стала открытой для всеобщего обозрения. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 16 сентября 1925 г., 258,60 03 ^^^^^$ /Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г., № 22,812/26. (): 16, 1925, 258,60 03 ^^^^^$ / ( ): 16,1926 22,812/26. Полное не принято. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования шпинделей прядильных машин. . Я, ФРИЦ ЗИГХАЙМ, гражданин Германии, 1 9 Б, Лютцов-льфер, Берлин, 10, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , , , 9 ,-, , 10, , 5 , :- Мое изобретение относится к коробчатым веретенам для прядильных машин для искусственного шелка с независимым электроприводом и валом, который может состоять из одной детали или разделяться на любое количество частей. - . Согласно моему изобретению, вал или его части устроены так, чтобы смещаться в осевом направлении под действием упругости, а нагрузка на вал, возникающая из-за веса прядильной коробки и материала в ней, поглощается упругими средствами, противодействующими такой нагрузке, которая удерживается в нужное положение части вала, поддерживающей коробку и освобождающей ее подшипники от вертикальных сил. , . В шпинделях обычного типа обнаружено, что при жестких валах невозможно подавить вибрацию, даже если весь корпус будет упруго опираться. . Не удалось также подавить вибрацию с помощью разделенных валов, допускающих боковую податливость частей вала относительно друг друга, поскольку во всех подобных конструкциях нагрузка воспринималась непосредственно упорным подшипником. . Эти недостатки преодолены в моем изобретении, которое проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой частично продольный разрез и частично вид шпинделя, в котором вал разделен на две части, соединенные упругой пластиной, фиг. 2 представляет собой продольный разрез двух валов, показывающий их соединение пружиной; фиг. 3 представляет собой аналогичный разрез, показывающий неразделенный вал, опирающийся на пружину. 1 , 2 , 3 . Обратимся теперь к рис. 1: — ослабление шпинделя, — его крышка, — ведущий вал, на котором закреплен ротор, взаимодействующий со статором в корпусе. Цена 4 Масляная втулка с опорой на шарик стр. 1, / - <ȦI 4 . Ведомый вал соединен с ведущим валом с пластиной из кожи или резины. На конце ведомого вала установлен колпачок , служащий для поддержки коробки 1, а также препятствующий попаданию паров кислоты. . 1 . Как видно из чертежа, ведущий и ведомый валы расположены в отдельных подшипниках, что позволяет им смещаться в осевом направлении относительно друг друга. Таким образом, осевое смещение одного из валов поглощается упругим соединением до того, как они будут передается на другой вал. Это происходит, например, когда двигатель запускается и оказывает тяговое усилие на свой ротор / или когда валы расширяются из-за тепла. , , / . Теперь обратимся к фиг. 2: вместо пластины в отверстии ведущего вала предусмотрена пружина , а ведомый вал проходит в отверстие со штифтом , который опирается на пружину. 2, . Как показано на рис. 3, валы объединены в один неразделенный вал , и опирается на пружину . 3, , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:43
: GB258603A-">
: :
258604-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258604A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Швейцария): 16 сентября 1925 г. 2 589 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г. № 22,891/26. (): 16, 1925 2 589 ( ): 16, 1926 , 22,891/26. Полностью принято: 1 сентября 1927 г., ',', ' Усовершенствования или относящиеся к красочному механизму для машин для гашения штампов или франкирования. : 1, 1927, ',', ' - . Мы, УЛЬРИХ Ки ОЛЕР, проживающий на Судбанхофштрассе, 8, гражданин Швейцарии, и 5 , швейцарская компания, расположенная на Шварцторштрассе, 50, оба из Берна, Швейцария (указанный является правопреемником части В интересах указанного ) настоящим заявляем о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к красочный механизм для гашения штампов или франкировочных машин. Содержит раму, которая с возможностью съема вставлена в корпус франкировальной машины и на которой с возможностью отсоединения установлен чернильный ящик с направляющим роликом, под которым с возможностью перемещения направляется корпус, на котором находится красочная машина. валик и который для своего возвратно-поступательного движения положительно связан с рычагом, приводимым в действие приводным механизмом франкировальной машины, и за счет перемещения которого в одном направлении движения направляющий валик чернильной коробки ступенчато подается вперед . , , 8, , 5 , 50, , , ( ) , : - , , , , , -. На прилагаемых чертежах, которые представляют собой один из примеров конструкции изобретения, фиг. 1 представляет собой вид в разрезе, фиг. 2 представляет собой план и фиг. 3 представляет собой вид устройства подачи направляющего ролика, фиг. 4-6 представляют собой детали. , , 1 , 2 , 3 , 4 6 . В корпусе 1 франкировочной машины, снабженной штамповочным колесом 2, на горизонтальной пластине 4, регулируемой по вертикали с помощью винтов 3, с возможностью разъема установлен красочный механизм, составляющий предмет изобретения. Цена 1/-1 красочный механизм содержит каркас из двух вертикальных пластин 5, которые жестко соединены друг с другом в единое целое с помощью поперечин 6, при этом указанный каркас просто устанавливается на пластину 4 и закрепляется 50 от смещения подходящими упорами (не показаны). поэтому их можно без труда поднять и вынуть из корпуса 1, для этого предусмотрена поворотная тяга 57. В горизонтальных 55 пазах 7 на внутренней стороне пластин 5 направляется перемещаемая в продольном направлении -образная рама 8. Свободные концы плечей части рамы 8 повернуты к штамповому колесу 2 и несут съемный красочный валик 9, поддерживаемый О 6, который служит для нанесения краски на нижний штамп штампового колеса 2. Правильное вертикальное положение валика 9 можно получить путем соответствующей регулировки. пластина 4 над поперечиной 65, расположенной в задней части рамы 8, снизу зацепляется с раздвоенным рычагом 11, на поворотном валу 12 которого установлен второй рычаг 13, рядом с последним на валу 14 жестко 70. приводимая в движение приводным механизмом франкировальной машины, некруглая пластина, на которой установлен выступающий вбок штифт 16. При вращении некруглой пластины 15, происходящем в направлении стрелки 75, штифт 16, снабженный антифрикционным роликом, вступает в контакт с расширенным концом 131 рычага 13, при этом последний вместе с рычагом 11 совершает поворот из положения 8 , несколько позади положения полной линии, в положение, обозначенное пунктиром и тире В этих условиях рычаг 11 переводит раму 8 из заднего положения в переднее положение85, обозначенное штрихпунктирными линиями, при котором ролик 9 перекатывается по тому штампу штамповочного колеса 2, который необходимо заставили произвести отпечаток, тем самым нанеся краску на печатную поверхность этого штампа 90 1111 '1 1 258,604. На своей периферии некруглая пластина 15 имеет выемку 17, в которую входит антифрикционный ролик 18 в исходном положении последнего, расположенный на 6 рычаге 13 и опирающийся на периферию некруглой пластины, так что рамка 8 расположена не совсем в заднем конечном положении, а ролик -9 находится вне контакта с металлическим промежуточным роликом 19. Это предназначено для предотвращения образования вмятины в виде продольной канавки в ролике 9, состоящем из упругого материала, при длительном контакте с промежуточным роликом 19 в состоянии покоя. франкировальной машины Каждая из двух пластин 5 снабжена выемкой. В две выемки 20 с возможностью съема вставлен красочный ящик. Этот красочный ящик содержит корпус 21, имеющий форму канала в горизонтальном сечении, боковые стенки которого соединены друг с другом. вверху поперечной балкой 22. 1 2, 4 3, - 1/-1 5, 6 4 50 ( ) 1 57 55 7 5 8 8 2 6 9, 2 9 4 65 8 11, 12 13 , 14 70 , - 16 15 75 , 16, , 131 13, , 11, ,8 ' - , - 11 8 ,85 -- 9 2 , 90 1111 '1 1 258,604 - 15 17 - 18 , 6 13 - , 8 -9 19 9, , 19 5 20 21 22. В корпус 21 с возможностью извлечения вставлен 28 контейнер с чернилами, состоящий из трех неподвижных боковых стенок 23 и передней стенки 26, направляемых с возможностью скольжения в вертикальных пазах 24 и выдвигаемых вверх посредством выступа. Контейнер с чернилами опирается снизу 89 на два штифта. 27, выступает вперед из задней стенки коробки 21 и закрывается снизу направляющим роликом 28, поддерживаемым в двух боковых стенках коробки 21, и сверху вертикально 3S перемещаемой загрузочной балкой 29, вставленной в краску. -контейнер Балка 29 опирается на чернила, содержащиеся в контейнере для чернил, защищает чернила от пыли и окисления и прижимает их вниз под действием собственного веса с помощью двух винтов, расположенных в задней стенке коробки 21, задней стенке. контейнера с чернилами легко прижимается к направляющему ролику 28, так что при вращении последнего на его периферии остается достаточно тонкий слой чернил. Ступенчатое вращение направляющего ролика 28 осуществляется от рамы 8 через среда устройства, показанного на фиг.1; 3 Приводной ролик имеет на одном из своих концов храповое колесо 31, с которым входит в зацепление собачка 32, имеющая множество храповых зубьев. Защелка 32 опирается своим задним концом на двуплечий рычаг 33' и удерживается в зацеплении. с храповым колесом 31, отведенным назад пружиной 35, входящей в проушину 34 на собачке. Длину хода собачки 32 можно регулировать с помощью рычага 37, который может вращаться вокруг оси 36 рычага 33 и который регулируется с помощью стопорного штифта на зубчатом сегменте 38 одной пластины 5. Рычаг 33 содержит выступ 39, который входит в зацепление с рычагом 37 и, опираясь на него, ограничивает заднее конечное положение собачки 32. собачка 32 содержит на переднем конце выступ 40, который проходит вниз в пределах досягаемости выступа 41, расположенного на рамке 8. Когда рама 8 почти достигает положения своего переднего конца 70, носок 41 ударяется о выступ 40 и захватывает с собой собачку. вправо в переднее конечное положение. Когда рама 8 возвращается назад, собачка 32 также оттягивается назад под действием пружины 35, при этом 75 выходит наружу, однако захватывая с собой направляющий ролик. При ударе выступа 39 о рычаг 37 движение назад собачка 32 прекращается. Из этого видно, что в зависимости от положения 80 рычага 37 выступ 39 раньше или позже входит в контакт с рычагом 37, заднее конечное положение собачки смещается дальше вперед или назад и, следовательно, Носик 41 позже или раньше вступает в контакт 85 с выступом 40 и перемещается на более короткое или большее расстояние. Следовательно, собачка 32 может захватывать с собой направляющий валик на меньшую или большую величину. Перенос 90 чернил с направляющего ролика на промежуточный ролик 19, который при работе франкировальной машины приводится во вращение с помощью зубчатого колеса 42, приводимого в движение от шестерни (не показана), 95 осуществляется через направляющий ролик 43, состоящий из упругого материала Ролик 43 поддерживается своими осевыми шейками в проушине 44 в пластине на одном конце, а другим концом в проушине 100 46 в рычаге 47, охватывающем сбоку одну продольную кромку пластины 45 и способном поворачиваясь наружу (рис. 5) вокруг оси 48 под действием пружины 49. При повороте рычага 105 47 наружу одна опорная шейка направляющего ролика 43 освобождается, после чего последнюю можно снять для очистки. Пластина 45 может поворачиваться вверх и вниз вокруг оси 110 50, опирающейся на пластины 5, причем эта ось выдвигается вбок, чтобы обеспечить возможность удаления пластины 45 с направляющим роликом 43 из каркаса 5, 6 в продольном направлении 115. В пазу 51 пластины 45 находится переднее плечо коленчатого рычага 53, опирающееся на 52 пластины 45. Пружина 54 удерживает рычаг 53 в таком положении, что его переднее плечо выступает по всей длине 20 под и за пределы пластины 45. пластина 45 Ход рычага 53 вверх ограничивается регулировочным винтом 55, расположенным на его заднем конце. На задней поперечине рамы '8 расположен кулачок 56, который '- 5 при возвратно-поступательном движении рамы 8 , скользит по нижней стороне рычага 53 и поднимает последний с пластиной 45 настолько, что направляющий ролик 43 упруго прижимается к направляющему ролику 28 130. Кулачок 56 имеет такие размеры, что он удерживает рычаг 53 с пластиной 45. , в положении, показанном сплошными линиями на фиг. 1, в котором ролик 18 лежит в выемке 17 некруглой пластины 15 только на такой высоте, что ведущий ролик 43 не контактирует ни с промежуточным роликом 19, ни с промежуточным роликом 19. с направляющим роликом 28. Это позволяет избежать образования продольных канавок на направляющем ролике из-за длительного контакта с одним из роликов 19 и 28, когда франкировальная машина не используется. 21 28 - 23 26 24 - 89 27 21, 28 21 3 29 ' - 29 -, , 21, - } 28, - 28 8 ; 3 31, 32 32 - 33 ' 31 35 34 32 37, 36 33 38 5 33 , 39 37, , , 32 32 40 41 8 8 70 , 41 40 8 , 32 35, 75 39 37 32 80 37, 39 37, , 41 85 40, 32 90 19, , , 42 ( ), 95 43 43 44 , 100 46 47, 45, ( 5) 48, 49 105 47 , 43 , 45 - 110 50 5, 45, 43, 5, 6 115 51 45 53 52 45 54 53 20 45 53 55 '8 56, , '- 5 8, 53 45 43 28 130 56 53, 45, 1, 18 17 - 15 43 19 28 - 19 28 . С началом привода франкировальной машины некруглая пластина 15 и промежуточный ролик 19' вращаются. Сначала, когда антифрикционный ролик 18 выходит из паза 17, рама 8 совершает небольшое движение назад, в результате чего направляющий ролик 43 и красочный валик 19 приводятся в контакт. Затем рамке 8 придается быстрое движение вперед, когда штифт 16 входит в контакт с поверхностью 131 рычага 13, при этом ведущий валик 43 прижимается к направляющему валику 28, а красочный валик 9 для нанесения краски на штамп, находящийся в рабочем положении, катится под ним незадолго до того, как рамка 8 достигнет своего: переднего конечного положения, посредством носика 41 и выступа 40 на собачке 32 , он захватывает последнюю с собой, в результате чего направляющий ролик 28 поворачивается на один шаг. Когда штифт 16 покидает поверхность 131, часть некруглой пластины 15, имеющая наименьший диаметр, вступает в контакт с антифрикционным роликом 18, и , вследствие короткого перехода от наименьшего диаметра к наибольшему, перемещает рычаги 13 и 11 с рамкой 8 с большей скоростью назад, приводя красочный валик 9 в контакт с промежуточным валиком 19, как только кулачок 56 уходит рычаг 53, пластина 45 вместе с направляющим валиком 43 опускается так, что последний входит в контакт с промежуточным валиком 19, и отдает краску последнему при входе антифрикционного валика 18 в выемку 17 в некруглая пластина, красочный валик 9 отодвигается от промежуточного валика 19, а посыльный валик 43 поднимается от последнего. Описанный процесс происходит перед каждой штамповкой письма, карты и т.д. франкировочной машиной. , 15 19 ' , 18 17, 8 , 43 19 8 16 131 13, 43 28 9, , 8 : --, 41 40 32, , 28 16 131 - 15 - 18, , , 13 11 8 , 9 19 56 53, 45, 43, 19, - 18 17 - , 9 19 43 , . После открытия или снятия крышки корпуса 11 весь красочный механизм, за исключением приводных элементов 11, 12, 13, 14 и 15, можно вынуть и проверить его работу вне франкировальной машины, перемещение рамки 8 вперед и назад. С целью очистки красочного механизма чернильный ящик 21 с чернильным контейнером можно снять с рамки 5, 6, чернильный контейнер 23, 26 вынуть из чернильного контейнера. , а ее отдельные 70 отдельные части отделяются. Затем пластину с направляющим роликом 43 можно вынуть, а последний, раскачивая рычаг 47, снять с подшипников. 11 , 11, 12, 13, 14 15, , , 8 , 21, -, 5, 6, - 23, 26 , 70 43 , , 47, . Чтобы красочный валик с 9 по 75 можно было вынуть для удобной очистки, одна опорная шейка 91 (фиг. 6) удерживается в выемке 81 в раме 8 с помощью пластинчатой пружины 81, которая может поворачиваться вверх и Изогнут наружу примерно на 80 градусов, шарнир 8111. 9 75 , 91 ( 6) 81 8 81, 80 8111. Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 85 : , 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:45
: GB258604A-">
: :
258605-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258605A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата конвенции (Франция): 19 сентября 1925 г., 9 с. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г. № 22,892/26. (): 19, 1925 9 ( ): , 16, 1926 , 22,892/26. Полностью принято: 16 декабря 1927 г. : , 16, 1927. ПОЛНЫЙ 1 . 1 . Система устройства посадочных площадок для самолетов, направляющихся, например, электромагнитно с помощью кабелей, по которым проходят электрические токи. . ^ Мы, , юридическое лицо, должным образом организованное в соответствии с французскими законами, по адресу авеню Клебер, 20, Париж, Франция, производители, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: ^ , , , 20, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к посадочным площадкам для самолетов и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в описании патента № . 217,622 были описаны средства электромагнитного управления самолетами в сочетании со специальным устройством посадочных площадок и аэродромов. Для этой цели укрытия для самолетов находились под землей и располагались ниже самой посадочной площадки. Эти укрытия были соединены туннелями с предусмотренным центральным колодцем. с подъемником для машин. Сама площадка могла освещаться горизонтальным светящимся полотном; его можно было окружить кабелями, по которым проходили электрические токи, генерирующие магнитные поля, и которые можно было соединить с направляющими линиями. 217,622 , , ; . Наконец, на земле может быть система, создающая светящиеся, инфракрасные или магнитные листы, параллельные земле, чтобы пилоты могли знать свою высоту при подготовке к приземлению. , - , , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам устройства аэродромов с целью, с одной стороны, сделать их неуязвимыми для разрушительной бомбардировки или бомбардировки газами и, с другой стороны, сделать их пригодными для использования в любую погоду, чтобы обеспечить возможность посадки а взлет возможен в любую погоду и при любой видимости? Для получения этих результатов аэродромы располагаются под землей и имеют простые и четко определенные геометрические формы (например, круглые). , , , , , ? ( ). lЦена 1/- На прилагаемых схематических чертежах и в качестве примера на фиг.1 показан горизонтальный разрез кругового аэродрома, построенного в соответствии с особенностями настоящего изобретения. 1/- 1 50 . Рис. 2 представляет собой соответствующий вид модификации установки с подземными магнитными или электромагнитными посадочными кабелями. 55 Рис. 3 и 4 представляют собой модификации, иллюстрирующие вертикальный разрез изогнутого грунта и плоского грунта со светящимися магнитными и электромагнитными листами, дающими при любой погоде , в воздух 60 летательных аппаратов, которые приземляются или взлетают на высоте над землей специального аэродрома. 2 55 3 4 , , 60 . На фиг.5 и 6 в увеличенном масштабе показан разрез внутренних выемок 65, образующих ходы. 5 6 , , 65 . На рисунках 7, 8 и 9 показано, как посадочная площадка может быть освещена световым горизонтальным полотном на уровне земли. 7, 8 9 . На фиг.10 представлена конструктивная модификация 70 подземных укрытий или землянок. 10 70 . На рис. 11 показано, что посадочная площадка может быть преобразована в водный самолет. 11 . Средства, составляющие предмет настоящего изобретения, будут описаны ниже 75 применительно к реализации кругового аэродрома, но очевидно, что эти средства могут быть использованы для создания аэродрома, имеющего другую геометрическую форму, установленную для пар 80. специфическая цель. - 75 , 80 . Земля самого аэродрома может иметь форму колпака или быть плоской (рис. 3 и 4). ( 3 4). Летательные аппараты (самолеты, вертолеты, 85 и т. д.) опускаются и поднимаются из-под земли либо с помощью лифта 2, либо с помощью наклона 3. Лифты и наклоны могут быть многочисленными. На рисунках 1 и 2 показан безопасный аэродром 90 с четырьмя лифтами или лифто. (, , 85 ) , 2 3 1 2 90 . Эти лифты или лифты позволяют опускать самолеты 258,605 в галереи 4, которые могут быть, например, круглыми. Таким образом, самолет 5 может перемещаться на вагоне, движущемся по рельсам или нет, и может входить в одну из ячеек 7. 258,605 4 5 , , 7. Его ячейка представляет собой одну из подземных ячеек, образованных в земле на глубине, защищающей их (а также находящиеся в них самолеты) от фугасных бомб, которые могут быть сброшены на аэродром. ( ) - . Эти ячейки могут быть расположены, например, по кругу. Они могут быть построены из материалов, специально адаптированных для подземных сооружений. Они могут быть изготовлены, как и переходы или галереи и большая часть основания, из металла, цемента, армированного цемента, бетона и т. д. расположение позволяет предусмотреть ячейки по кругу 6 большего диаметра, вторую галерею 8, которая также может быть круглой. Таким образом, получается ряд ячеек самолета между двумя галереями, которые могут служить: одна для входа, другая для выхода. , чтобы создать галереи и переходы для одного направления движения. Проходы или галереи 9 служебного назначения могут быть предусмотрены либо в: своде (рис. 5), либо над ним (рис. 6). Очевидно, что несколько этажей и галерей келий может быть предоставлено. , , , , , 6 , 8 : , , 9 : ( 5), ( 6) . -Подземные камеры используются не только как укрытия для самолетов, но некоторые из них устроены как общежития, комнаты для пилотов и т. д., другие камеры специально устраиваются и резервируются для пассажиров, если будет создан коммерческий аэродром. Для военных аэродромов , расположены ячейки для различных служб (оборудование самолетов и т.д.). - , , , , , , ( , ). Вдоль ячеек проходит вентиляционный канал. Этот вентиляционный канал приспособлен, с одной стороны, для обновления загрязненного воздуха подземных помещений, а с другой стороны, для поглощения свежего воздуха через различные точки 10, на определенном расстоянии от аэродрома. Кроме того, этот трубопровод служит для отвода воздуха из подземного сооружения на аэродром через все точки, сообщающиеся с поверхностью последнего. , , , , 10, , , Àair , . Данное устройство приспособлено для отвода газов из подземных укрытий в случае атаки аэродрома вражескими эскадрильями, бросающими газовые бомбы. Также предусмотрен водовод-труба большого оттока, проходящая вдоль ячеек с дополнительными жиклёрами и кранами подачи воды. для своевременной и быстрой ликвидации локального пожара. Вдоль ячеек и проходов также можно предусмотреть трубу подачи инертного газа или любую другую систему пожаротушения. В местах расположения лифтов проходы могут иметь одинаковую или разную ширину. или оборудованы лифты. Предусмотрено несколько испытательных помещений для самолетов и двигателей с колодцами интенсивной аэрации. Также предусмотрена подземная ячейка для беспроводной телеграфии и телефонии, причем излучатели и приемники (антенны или рамы, например) расположены над или под землей 75. Предусмотрены проходы для подключения к центру аэродрома ячеек, принимавших различные передачи. В центре площадки могут быть размещены сооружения, подающие на 80 различных аппаратов необходимую энергию или распределяющие на эти аппараты необходимую энергию, полученную из другой точки страны по подземным кабелям. , - , , , 70 , , ( ) 75 80 , , . Эти сооружения сначала приспособлены для работы 85 различных сигнальных устройств, которые могут быть расположены, например, в башне, изготовленной из любого подходящего материала (металлическая решетка, цемент, бетон и т. д.), расположенной в центре земли. 90 Эта башня может В этой башне можно разместить различные приборы наблюдения и, в частности, аппаратуру, дающую пилоту светящиеся листы 11 на разной высоте над землей (рис. 3, 4 и 11) 95. Эти круглые листы могут быть цветными и/или иметь разные характеристики. расположены аппараты с горизонтальными рамами, обеспечивающие пилоту с помощью электромагнитных полей 12, 13 разную высоту над аэродромом в туманную погоду. На вершине башни можно разместить фонарь. В верхней части башни можно разместить различные листы. только в направлении приземления. Земля, полностью очищенная таким образом, становится неуязвимой. 85 , ( , , , ), 90 , 11, ( 3, 4 11) 95 / , 00 12, 13, 105 , . Могут быть предусмотрены устройства для стрельбы по самолетам (зенитные орудия и т.п.), прожекторы. Кроме того, полная расчистка земли облегчает маневры приземления и взлета пилотов, которым больше не приходится избегать навесов. известно, как следует опасаться последних в туманную погоду ,5 Причём, поскольку все аэродромы выполнены одной и той же конструкции, в одной и той же стране и в разных странах, пилоты по истечении известного времени будут прекрасно знать маневры их будет сделано 120, то есть они будут выполнять их автоматически. Наконец, для одного и того же аэродрома, каково бы ни было направление ветра, пилотам придется совершать одни и те же маневры для всех 12. (- , ), , , 10 , ,5 , , , 120 , , , , 12. Фактически, поскольку полностью расчищенная территория имеет круглую форму, все направления в соответствии с различными радиусами эквивалентны. Если используются направляющие линии, круговой аэродром может быть окружен 12 10 самолетами, в отличие от кругового аэродрома. аэродром водного самолета, так как последний мгновенно преобразуется (см. 18, рис. 11). , , , , , 12 10 , , ( 18, 11). На рис. 10 показано устройство 70 траншейной галереи 8, открытой сверху, покрытой перилами, по которым могут передвигаться самолеты и которая может быть предусмотрена в определенных точках аэродрома для особых нужд. Над аэродромом 75 горизонтальное наземное освещение. 17 было проиллюстрировано. 10 70 - 8 , 75 17 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:48
: GB258605A-">
: :
258606-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258606A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Норвегия): 18 сентября 1925 г. (): 18, 1925. 258,606 Дата подачи заявки (в Великобритании): 17 сентября 1926 г., № 22,903/26. 258,606 ( ): 17, 1926 22,903 /26. Полностью принято: 24 ноября 1927 г. : 24, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенное производство смазочных материалов. . Я, ОЛЕ РОЛЬФСЕН из Ларвика, Норвегия, норвежский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , , , :- Настоящее изобретение обеспечивает смазку, которая особенно подходит для автомобильных двигателей и других двигателей внутреннего сгорания или взрывных двигателей, особенно в таких системах, в которых моторное масло цилиндра также используется для смазки подшипников и шестерен. . Эта смазка по существу состоит из минерального масла с добавлением глицеридов жирных кислот, полученных от китов, тюленей и других морских животных. , . По сравнению с известными смазочными материалами, содержащими добавки морских жирных веществ, в настоящем смазочном материале судовое масло перед добавлением подвергается энергичной продувке газообразным водородом. , . Газоочистку проводят в присутствии катализаторов, так что происходит частичное затвердевание масла. . Газообработку предпочтительно проводят при температуре выше 1000°С. 1000 . например, в условиях температуры и давления, которые обычно используются в известных процессах отверждения масел. . Если используются более низкие температуры, обработка газом потребует более длительного времени. . Если газоочистку применяют к маслам, которые не были предварительно высушены, обработку следует продолжать до тех пор, пока вся вода из самого масла, а также примесей не будет удалена, после чего масло очищается, например, путем фильтрации. 35impurities . В качестве примера можно упомянуть, что продукт, пригодный в качестве добавки к минеральному маслу, был получен путем подвергания китового жира 40 обычной обработке гидрированием (отверждением) водородом в присутствии катализатора до тех пор, пока масло не превратится в продукт. который имеет пастообразную консистенцию при обычной комнатной температуре. 40 () . Доля частично затвердевшего судового масла в минеральном масле обычно может варьироваться от 0,5 до 10%. 0 5 10 %. Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения 50 и то, каким образом его следует реализовать, 50 -
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:51
: GB258606A-">
: :
258607-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258607A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 18 сентября 1920 г., 5 , Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 сентября 192 г., № 22,945/26, / : 19 декабря 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( ): , 18, 1920, 5 , ( ): 17, 192, 22,945/26, / : 19, 1927, . Улучшения в статистических , управляемых картами учета, или относящиеся к ним. -- . Мы, , британская компания, расположенная в , , , 2, правопреемники ДЖЕЙМСА УЭРСА БРАЙСА, гражданина Соединенных Штатов Америки, из Блумфилда, графство Эссекс, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , 2, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к статистическим машинам, управляемым карточками записей, которые имеют возможность считывания карточек записей, в которых число позиций отверстий в столбце меньше количества различных элементов, подлежащих записи, при этом некоторые элементы (или каждый из них) быть представленным более чем одной дыркой в соответствии с определенным кодом. - - , ( . Примером таких карточек-записей является хорошо известная карта Пирса, которая имеет только четыре позиции с отверстиями в каждом столбце, причем десять элементов, например девять цифр и ноль, представлены четырьмя одиночными отверстиями и шестью различными комбинациями по два отверстия в каждой. . - - - , , , . До сих пор такие карты считывались с помощью средств считывания карт, содержащих столько элементов считывания для каждого столбца, сколько имеется позиций отверстий в столбце. - - . например, в случае карты Пирса, с помощью четырех детекторных штифтов или четырех электрических контактных щеток. , - -. Основной целью настоящего изобретения является создание средств считывания. . для карт упомянутого типа, которые содержат только один считывающий элемент для каждого столбца. , - . В соответствии с одной особенностью изобретения для столбца расположений дырок на карте используется один элемент обнаружения дырок, которому поочередно представляется каждое из положений дырок 1/-, множество "наборов" Предусмотрены устройства «настройки», каждое из которых закреплено за различным положением отверстий, и имеются средства для оперативного подключения каждого из устройств «настройки» к элементу обнаружения дырок в определенном порядке. соответствует порядку, в котором положения отверстий на карте представляются считывающему элементу, при этом каждое упомянутое устройство «установки 55» срабатывает или нет в зависимости от того, обнаружено ли отверстие или нет в назначенном ему положении на карте. Устройства «настройки» становятся в некотором роде расшифровкой столбца, который 60 был прочитан единственным элементом обнаружения дырок, и расположение отверстий, установленных на нем, может быть считано, преобразовано и введено в действие способом, аналогичным то, в чем может быть настоящая карта; 65, несмотря на то, что карта больше не находится в позиции считывания в машине. - - - 1/- - , " - " -, " - " - , , " 55 " "-" , , 60 - , , ; 65 , . Предпочтительно соединить каждое «установочное» устройство с элементом 70 обнаружения отверстия в тот момент, когда указанному элементу сообщается соответствующее положение отверстия, и использовать для этой цели соединительное устройство, работающее синхронно с движением отверстия. карта 75. В примере, который будет описан ниже, устройства «настройки» имеют форму электрических контактов, но изобретение также включает в себя другие устройства 80, которые при работе принимают другое рабочее состояние, которое сохраняется до тех пор, пока это может потребоваться. . " " - 70 - , 75 "-" , 80 . Предпочтительно использовать пару электрических контактов считывания карт и последовательно пересылать к ним положения отверстий на карте путем непрерывной подачи карты мимо контактов. - 85 - . Далее будет описана машина со ссылкой на прилагаемые чертежи 90_Z_2258607 (которые воплощают вышеизложенные и другие особенности изобретения. , ' , 90 _ Z_ 2 258,607 ( . На чертежах Фиг.1 представляет собой вид сбоку, в основном диам. 1 . грамматическое отображение основных особенностей изобретения; Рисунок 2 — код Пирса для чисел; Фигура 3 представляет собой план с частичным разрезом устройств, показанных на фигуре 1, вместе с частью аккумулятора Холлерита; Фигура 4 представляет собой вид спереди магнита и фиксирующих устройств, показанных в нижней половине Фигуры 1, причем вид взят по линии 4-4; Фигура 5 представляет собой вид с торца нижней половины Фигуры 1, а Фигура 6 представляет собой принципиальную схему электрических характеристик устройства; Хотя изобретение может быть использовано в сочетании с различными устройствами с карточным управлением, оно в целях иллюстрации показано в связи с аккумулятором типа Холлерита, контур которого показан под номером 10 на рисунках 1 и 3. ; 2 ; 3 1 ; 4 1, 4-4; 5 1 6 ; , 10 1 3. Рядом с аккумулятором находится каркас, поддерживающий большинство частей настоящего изобретения. Этот каркас не показан полностью, но представлен основной пластиной 12 и дополнительной пластиной 14. 12 14. На главном валу 16 установлено зубчатое колесо 18, приводимое в движение любым внешним источником энергии, таким как двигатель 20, схематически представленный на фиг.6, посредством ремня 22, вала 24 и зубчатого колеса 26. Шестерня 28 крепится на валу 16 через натяжные ролики 30, 32 и 34 приводят в движение зубчатое колесо 36, прикрепленное к валу 38, так что этот вал вращается с той же скоростью, что и вал 16, оба совершая один оборот за цикл чесания, как и вал 40, на котором установлены переключатели. кулачки 42 и 44 (фиг. 1, 3 и 6), которые приводят в действие обычные замыкающие контакты 46' и 48 один раз за цикл карты хорошо известным способом. 16 - 18 20 6 22, 24 26 - 28 16 30, 32 34 - 36 38 16 40 - 42 44 ( 1, 3 6) - 46 ' 48 . К валу 16 прикреплены четыре дисковых кулачка 50, каждый из которых имеет небольшой выступ 52 и больший выступ 54 . Под каждым кулачком 50 находится взаимодействующий горизонтальный рычаг 60, повернутый в точке 62 и имеющий выступ 64, расположенный непосредственно под валом 16. Рычаг 60 подтягивается вверх пружиной 66. На свободный конец рычага 60 опирается вертикальный толкатель 68. 16 50 52 54 50 - 60 62 64 16 60 66 60 68. В зависимости от каждого рычага 60 имеется вертикальный рычаг 70, имеющий на нижнем конце крючок 72 и около его середины якорь 74, расположенный так, что рычаги 70 оттягиваются вправо, когда магнит 76 находится под напряжением. Когда магнит 76 обесточен, рычаг 70 удерживается слева пружиной 78 76 — двойной магнит. 60 70 72 74 70 76 76 70 78 76 . как показано на фиг. 4, и когда на него подается напряжение, все четыре рычага 70 тянутся вправо. 4 70 . Для чисел используется код Пирса 70, как показано на рисунке 2. Этот код состоит из четырех позиций индекса , , и , и в одной или двух из этих позиций могут быть перфорации для обозначения любого конкретного числа, как, например, на 75 формаций А и С означают 3; у Б и - означают 4; в и значение 8. 70 2 , , , , 75 3; - 4; 8. тогда как одна перфорация в позиции означает 2 и т. д. 2, . Поскольку карты подаются одна за другой из магазина 80 подачи 80 между контактными щетками 82 и контактными блоками 84 (фиг. 6), всякий раз, когда щетка 82 находит перфорацию, цепь формируется следующим образом: главный выключатель 86 замыкается; линия 88, 85, контакт 46, линия 90, щетка 82, блок 84, линия 92, магнит 76 и обратно через линию 94 к 95, которая является другой стороной линии. 80 80 82 84 ( 6), 82 - , 86 ; 88, 85 46, 90, 82, 84, 92, 76 94 95 . Для каждого столбца 90 индексных пози
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258601A
[]
л Ф 1
я / / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Канада): 17 сентября 1925 г. 25 8 601 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 сентября 1926 г. № 22,783/26. (): 17, 1925 25 8 601 ( ): 15, 1926 22,783/26. Полностью принято: 5 мая 1927 г. : 5, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в реечной передаче и в отношении нее. . Мы, , , зарегистрированная по адресу: 102, , Оттава, провинция Онтарио, Доминион Канады, компания, организованная и действующая в соответствии с законодательством Доминиона Канады (правопреемники РАССЕЛА ДЖОХИНА РИНИ, проживающего по адресу: 102, , в г. город Оттава, провинция Онтарио, Доминион Канады, британский подданный и гражданин Канады), настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , , , 102, , , , , ( , 102, , , , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к реечной передаче и состоит из ряда узлов, включающих шестерни или зубчатые передачи, общую рейку, находящуюся в зацеплении с шестернями или зубчатыми передачами, и рейку, находящуюся в зацеплении с шестерней или зубчатой передачей каждого узла и соединенную с следующий аппарат в серии. , , . Изобретение может быть наиболее ясно описано и наиболее легко понято, если обратиться к сопроводительным иллюстрациям предпочтительной конструкции, в которых: : На фиг. 1 - вид спереди зубчатой передачи блоков и реек, часть показана в разрезе; Фиг.2 - фрагментарный план; На рисунках 3 и 4 показаны виды стойки и блочного возвратно-поступательного механизма. 1 , ; 2 ; 3 4 . Фиг.5 представляет собой альтернативную форму возвратно-поступательного механизма; Фиг.6 и 7 представляют собой вертикальное и горизонтальное сечения соответственно, взятые по линиям 6-6 и 7-7 на фиг.1; и фиг. 8 представляет собой разрез нижней стойки и опорной направляющей по линии 8-8 на фиг. 1. 5 ; 6 7 , 6-6 7-7 1; 8 8-8 1. В этом изобретении колеса заключены в блоки или каретки, которые соединены в поезд стойками, входящими в зацепление с зубчатыми колесами, которые также установлены на блоках. общая главная рейка, совершающая возвратно-поступательное движение. Первый блок в серии не имеет рейки, но заключенная в корпус шестерня входит в зацепление с рейкой 50 второго блока, закрытая шестерня которого, в свою очередь, входит в зацепление с рейкой, установленной на третьем блоке, и так далее. , , 45 50 . Механизм, обеспечивающий противоположные возвратно-поступательные движения цепи зубчатых блоков 55 и главной рейки, может быть сконструирован различными способами в зависимости от характера источника энергии. Если он вращающийся, то используется вал с кольцами, движущимися по обратной резьбе, и вал совершает колебания. 60 с помощью сегментной коронной шестерни, воздействующей на пару разнесенных шестерен, соединенных шпонкой с дальним концом резьбового вала, или, если она совершает возвратно-поступательное движение и параллельно поезду, с помощью фиксированного или жесткого рычага и поворотного рычага 65, которые соединяются соответственно с концевой шестерней блок и основная стойка. 55 , 60 - , 65 . Более конкретно, обращаясь к чертежам, на которых одинаковые символы обозначают одинаковые детали на нескольких 70 видах, позиция 10 представляет собой подходящее основание, на котором расположена направляющая 11 для поддержки стойки 13, которая приспособлена для горизонтального возвратно-поступательного движения. Несколько блоков 14 охватывают эту стойку внутри. в каждом из которых 75 заключено зубчатое колесо 15, которое входит в зацепление с рейкой 13 и едет по ней, поддерживая блок, таким образом. Канал 16 прорезан в блоках сверху от конца до конца и расположен таким образом под углом 80 относительно закрытого блока. шестерня, через которую может проходить элемент 17 рейки, может зацепляться с упомянутой шестерней. 70 , 10 11 13 14 75 15 13 16 80 17 . Рейка 17 удерживается этим блоком 14 сразу за блоком, охватывающим 85 зубчатое колесо, с которым она входит в зацепление, и прикрепляется к блоку с помощью креплений 18 с каждой стороны, при этом часть рейки раздваивается и раздваивается для бокового зацепления с обеих сторон 7 блок будет описан более подробно. 17 14 85 18 , , 7 . Таким образом, можно увидеть, что цепочка взаимосвязанных блоков 14 и основная стойка 13 приспособлены для горизонтального возвратно-поступательного движения, и поэтому максимальная эффективность этого механизма должна быть достигнута путем заставить эти части совершать возвратно-поступательное движение в противоположных направлениях. Это может быть достигнуто путем средство вала 19, на одном конце которого имеется резьба а и 20b, которые соответственно являются прямыми и; слева и к этим обратным резьбам прикреплены втулки 21 и 22, от первых из которых отходит стандарт для соединения с возвратно-поступательной стойкой 13, а на ближнем конце к блоку 14 прикреплен рычаг, отстоящий от оси последней и параллельный ей. конца вала, удаленного от резьбы, несет пару разнесенных шестерен 23, которые попеременно входят в зацепление с противоположными сторонами одной и той же поверхности сегментной коронной шестерни 24, обеспечивающей в этом случае мощность. Однако коронка имеет зубья менее чем на один сантиметр. половину своей окружности так, чтобы при вращении валу 19 сообщались противоположные вращения за счет его зацепления сначала с одной шестерней, а затем с другой. В подходящих местах по всей длине указанный вал поддерживается подшипниками 25 на стойках 26. 14 13 19 20 ; 21 22 13 14 23 24 19 25 26. Была включена модификация для работы устройства при использовании источника возвратно-поступательного движения. Она, как показано на фиг. 5, содержит вал 27, совершающий возвратно-поступательное движение в плоскости, параллельной трансмиссии, жесткий рычаг 28, закрепленный на нем к концевому блоку 14, и рычаг 29 с центральным поворотом, соединенный с концом основной стойки 13, причем шарнирное соединение на каждом ее конце включает паз для приема цапфы. , 5, 27 , 28 14 29 13, . Стойки 13 и 17, о которых говорилось выше, предпочтительно будут иметь форму каналов, причем зубья стоек образованы небольшими роликами, расположенными поперечно между вертикальными боковыми стенками каналов. 13 17 , . В случае элементов 17 стойки основание канала частично удалено, чтобы сформировать вилку, которая соединяет блок, к которому он прикрепляется, и крепится к нему, как описано. Нижняя или основная стойка, совершающая возвратно-поступательное движение по направляющей 11, утоплена на его нижняя сторона предназначена для размещения направляющей, как показано на рисунке 8, а самые нижние края загнуты внутрь, чтобы надежно и плотно охватывать рельс 11. 17 , 11 8, 11 . Трение уменьшается за счет установки роликовых подшипников 31 между нижней стороной основания канала и гусеницей. 31 . В процессе работы, когда необходимое количество зубчатых несущих блоков или элементов расположено в линию и соединены средства противоположного возвратно-поступательного движения блоков и основной рейки, концевой блок, удаленный от принимающего возвратно-поступательные движения, перемещается на 70 вперед и назад на расстояние пропорционально, но на много раз больше, чем первый блок, например, если первый блок продвигается на один дюйм, а главная рейка перемещается на то же расстояние в противоположном направлении, второй блок шестерен продвигается на три дюйма, третий на семь дюймов и так далее. ибо можно заметить, что если основная рейка была зафиксирована и первый блок продвинулся на один дюйм, второй блок 80 переместился бы на такое же расстояние без действия шестерни и рейки, но при этом шестерня вращается за счет контакта с фиксированной нижней рейкой. стойка, и это вращение продвигает элемент стойки, прикрепленный ко второму блоку, тем самым вытягивая указанный блок вверх еще на дюйм, что в сумме составляет два дюйма: соотношение равно :2 ():2 (2a):2 (4 а) и т. д.; при этом противоположное возвратно-поступательное движение основной стойки 90 еще дальше продвигает блоки, за исключением первого, так что перемещения последовательных элементов блока находятся в пропорции ; 3 б; 7 б; 15 б; и т. д. , , , 70 , 75 , 80 ' 8,5 , : :2 ():2 ( 2 ):2 ( 4 ) ; 90 , , ; 3 ; 7 ; 15 ; . Из приведенного выше описания, взятого 95 в сочетании с прилагаемыми чертежами, будет очевидно, что предусмотрено механическое средство для передачи мощности, которое будет отвечать всем необходимым требованиям такого устройства 100, но в приведенное выше описание можно внести столько же изменений. и многих явно различных вариантов осуществления изобретения, построенных в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, не отступая от ее сущности или объема, предполагается, что все вопросы, содержащиеся в упомянутом сопроводительном описании и чертежах, должны интерпретироваться как иллюстративные, а не в ограничено 110 смыслов. 95 , , 100 105 , 110 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 115 , 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:40
: GB258601A-">
: :
258603-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258603A
[]
РВЭ Ру ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент признана недействительной. - . На этом отпечатке показана Спецификация в том виде, в каком она стала открытой для всеобщего обозрения. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 16 сентября 1925 г., 258,60 03 ^^^^^$ /Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г., № 22,812/26. (): 16, 1925, 258,60 03 ^^^^^$ / ( ): 16,1926 22,812/26. Полное не принято. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования шпинделей прядильных машин. . Я, ФРИЦ ЗИГХАЙМ, гражданин Германии, 1 9 Б, Лютцов-льфер, Берлин, 10, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , , , 9 ,-, , 10, , 5 , :- Мое изобретение относится к коробчатым веретенам для прядильных машин для искусственного шелка с независимым электроприводом и валом, который может состоять из одной детали или разделяться на любое количество частей. - . Согласно моему изобретению, вал или его части устроены так, чтобы смещаться в осевом направлении под действием упругости, а нагрузка на вал, возникающая из-за веса прядильной коробки и материала в ней, поглощается упругими средствами, противодействующими такой нагрузке, которая удерживается в нужное положение части вала, поддерживающей коробку и освобождающей ее подшипники от вертикальных сил. , . В шпинделях обычного типа обнаружено, что при жестких валах невозможно подавить вибрацию, даже если весь корпус будет упруго опираться. . Не удалось также подавить вибрацию с помощью разделенных валов, допускающих боковую податливость частей вала относительно друг друга, поскольку во всех подобных конструкциях нагрузка воспринималась непосредственно упорным подшипником. . Эти недостатки преодолены в моем изобретении, которое проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой частично продольный разрез и частично вид шпинделя, в котором вал разделен на две части, соединенные упругой пластиной, фиг. 2 представляет собой продольный разрез двух валов, показывающий их соединение пружиной; фиг. 3 представляет собой аналогичный разрез, показывающий неразделенный вал, опирающийся на пружину. 1 , 2 , 3 . Обратимся теперь к рис. 1: — ослабление шпинделя, — его крышка, — ведущий вал, на котором закреплен ротор, взаимодействующий со статором в корпусе. Цена 4 Масляная втулка с опорой на шарик стр. 1, / - <ȦI 4 . Ведомый вал соединен с ведущим валом с пластиной из кожи или резины. На конце ведомого вала установлен колпачок , служащий для поддержки коробки 1, а также препятствующий попаданию паров кислоты. . 1 . Как видно из чертежа, ведущий и ведомый валы расположены в отдельных подшипниках, что позволяет им смещаться в осевом направлении относительно друг друга. Таким образом, осевое смещение одного из валов поглощается упругим соединением до того, как они будут передается на другой вал. Это происходит, например, когда двигатель запускается и оказывает тяговое усилие на свой ротор / или когда валы расширяются из-за тепла. , , / . Теперь обратимся к фиг. 2: вместо пластины в отверстии ведущего вала предусмотрена пружина , а ведомый вал проходит в отверстие со штифтом , который опирается на пружину. 2, . Как показано на рис. 3, валы объединены в один неразделенный вал , и опирается на пружину . 3, , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:43
: GB258603A-">
: :
258604-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258604A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Швейцария): 16 сентября 1925 г. 2 589 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г. № 22,891/26. (): 16, 1925 2 589 ( ): 16, 1926 , 22,891/26. Полностью принято: 1 сентября 1927 г., ',', ' Усовершенствования или относящиеся к красочному механизму для машин для гашения штампов или франкирования. : 1, 1927, ',', ' - . Мы, УЛЬРИХ Ки ОЛЕР, проживающий на Судбанхофштрассе, 8, гражданин Швейцарии, и 5 , швейцарская компания, расположенная на Шварцторштрассе, 50, оба из Берна, Швейцария (указанный является правопреемником части В интересах указанного ) настоящим заявляем о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к красочный механизм для гашения штампов или франкировочных машин. Содержит раму, которая с возможностью съема вставлена в корпус франкировальной машины и на которой с возможностью отсоединения установлен чернильный ящик с направляющим роликом, под которым с возможностью перемещения направляется корпус, на котором находится красочная машина. валик и который для своего возвратно-поступательного движения положительно связан с рычагом, приводимым в действие приводным механизмом франкировальной машины, и за счет перемещения которого в одном направлении движения направляющий валик чернильной коробки ступенчато подается вперед . , , 8, , 5 , 50, , , ( ) , : - , , , , , -. На прилагаемых чертежах, которые представляют собой один из примеров конструкции изобретения, фиг. 1 представляет собой вид в разрезе, фиг. 2 представляет собой план и фиг. 3 представляет собой вид устройства подачи направляющего ролика, фиг. 4-6 представляют собой детали. , , 1 , 2 , 3 , 4 6 . В корпусе 1 франкировочной машины, снабженной штамповочным колесом 2, на горизонтальной пластине 4, регулируемой по вертикали с помощью винтов 3, с возможностью разъема установлен красочный механизм, составляющий предмет изобретения. Цена 1/-1 красочный механизм содержит каркас из двух вертикальных пластин 5, которые жестко соединены друг с другом в единое целое с помощью поперечин 6, при этом указанный каркас просто устанавливается на пластину 4 и закрепляется 50 от смещения подходящими упорами (не показаны). поэтому их можно без труда поднять и вынуть из корпуса 1, для этого предусмотрена поворотная тяга 57. В горизонтальных 55 пазах 7 на внутренней стороне пластин 5 направляется перемещаемая в продольном направлении -образная рама 8. Свободные концы плечей части рамы 8 повернуты к штамповому колесу 2 и несут съемный красочный валик 9, поддерживаемый О 6, который служит для нанесения краски на нижний штамп штампового колеса 2. Правильное вертикальное положение валика 9 можно получить путем соответствующей регулировки. пластина 4 над поперечиной 65, расположенной в задней части рамы 8, снизу зацепляется с раздвоенным рычагом 11, на поворотном валу 12 которого установлен второй рычаг 13, рядом с последним на валу 14 жестко 70. приводимая в движение приводным механизмом франкировальной машины, некруглая пластина, на которой установлен выступающий вбок штифт 16. При вращении некруглой пластины 15, происходящем в направлении стрелки 75, штифт 16, снабженный антифрикционным роликом, вступает в контакт с расширенным концом 131 рычага 13, при этом последний вместе с рычагом 11 совершает поворот из положения 8 , несколько позади положения полной линии, в положение, обозначенное пунктиром и тире В этих условиях рычаг 11 переводит раму 8 из заднего положения в переднее положение85, обозначенное штрихпунктирными линиями, при котором ролик 9 перекатывается по тому штампу штамповочного колеса 2, который необходимо заставили произвести отпечаток, тем самым нанеся краску на печатную поверхность этого штампа 90 1111 '1 1 258,604. На своей периферии некруглая пластина 15 имеет выемку 17, в которую входит антифрикционный ролик 18 в исходном положении последнего, расположенный на 6 рычаге 13 и опирающийся на периферию некруглой пластины, так что рамка 8 расположена не совсем в заднем конечном положении, а ролик -9 находится вне контакта с металлическим промежуточным роликом 19. Это предназначено для предотвращения образования вмятины в виде продольной канавки в ролике 9, состоящем из упругого материала, при длительном контакте с промежуточным роликом 19 в состоянии покоя. франкировальной машины Каждая из двух пластин 5 снабжена выемкой. В две выемки 20 с возможностью съема вставлен красочный ящик. Этот красочный ящик содержит корпус 21, имеющий форму канала в горизонтальном сечении, боковые стенки которого соединены друг с другом. вверху поперечной балкой 22. 1 2, 4 3, - 1/-1 5, 6 4 50 ( ) 1 57 55 7 5 8 8 2 6 9, 2 9 4 65 8 11, 12 13 , 14 70 , - 16 15 75 , 16, , 131 13, , 11, ,8 ' - , - 11 8 ,85 -- 9 2 , 90 1111 '1 1 258,604 - 15 17 - 18 , 6 13 - , 8 -9 19 9, , 19 5 20 21 22. В корпус 21 с возможностью извлечения вставлен 28 контейнер с чернилами, состоящий из трех неподвижных боковых стенок 23 и передней стенки 26, направляемых с возможностью скольжения в вертикальных пазах 24 и выдвигаемых вверх посредством выступа. Контейнер с чернилами опирается снизу 89 на два штифта. 27, выступает вперед из задней стенки коробки 21 и закрывается снизу направляющим роликом 28, поддерживаемым в двух боковых стенках коробки 21, и сверху вертикально 3S перемещаемой загрузочной балкой 29, вставленной в краску. -контейнер Балка 29 опирается на чернила, содержащиеся в контейнере для чернил, защищает чернила от пыли и окисления и прижимает их вниз под действием собственного веса с помощью двух винтов, расположенных в задней стенке коробки 21, задней стенке. контейнера с чернилами легко прижимается к направляющему ролику 28, так что при вращении последнего на его периферии остается достаточно тонкий слой чернил. Ступенчатое вращение направляющего ролика 28 осуществляется от рамы 8 через среда устройства, показанного на фиг.1; 3 Приводной ролик имеет на одном из своих концов храповое колесо 31, с которым входит в зацепление собачка 32, имеющая множество храповых зубьев. Защелка 32 опирается своим задним концом на двуплечий рычаг 33' и удерживается в зацеплении. с храповым колесом 31, отведенным назад пружиной 35, входящей в проушину 34 на собачке. Длину хода собачки 32 можно регулировать с помощью рычага 37, который может вращаться вокруг оси 36 рычага 33 и который регулируется с помощью стопорного штифта на зубчатом сегменте 38 одной пластины 5. Рычаг 33 содержит выступ 39, который входит в зацепление с рычагом 37 и, опираясь на него, ограничивает заднее конечное положение собачки 32. собачка 32 содержит на переднем конце выступ 40, который проходит вниз в пределах досягаемости выступа 41, расположенного на рамке 8. Когда рама 8 почти достигает положения своего переднего конца 70, носок 41 ударяется о выступ 40 и захватывает с собой собачку. вправо в переднее конечное положение. Когда рама 8 возвращается назад, собачка 32 также оттягивается назад под действием пружины 35, при этом 75 выходит наружу, однако захватывая с собой направляющий ролик. При ударе выступа 39 о рычаг 37 движение назад собачка 32 прекращается. Из этого видно, что в зависимости от положения 80 рычага 37 выступ 39 раньше или позже входит в контакт с рычагом 37, заднее конечное положение собачки смещается дальше вперед или назад и, следовательно, Носик 41 позже или раньше вступает в контакт 85 с выступом 40 и перемещается на более короткое или большее расстояние. Следовательно, собачка 32 может захватывать с собой направляющий валик на меньшую или большую величину. Перенос 90 чернил с направляющего ролика на промежуточный ролик 19, который при работе франкировальной машины приводится во вращение с помощью зубчатого колеса 42, приводимого в движение от шестерни (не показана), 95 осуществляется через направляющий ролик 43, состоящий из упругого материала Ролик 43 поддерживается своими осевыми шейками в проушине 44 в пластине на одном конце, а другим концом в проушине 100 46 в рычаге 47, охватывающем сбоку одну продольную кромку пластины 45 и способном поворачиваясь наружу (рис. 5) вокруг оси 48 под действием пружины 49. При повороте рычага 105 47 наружу одна опорная шейка направляющего ролика 43 освобождается, после чего последнюю можно снять для очистки. Пластина 45 может поворачиваться вверх и вниз вокруг оси 110 50, опирающейся на пластины 5, причем эта ось выдвигается вбок, чтобы обеспечить возможность удаления пластины 45 с направляющим роликом 43 из каркаса 5, 6 в продольном направлении 115. В пазу 51 пластины 45 находится переднее плечо коленчатого рычага 53, опирающееся на 52 пластины 45. Пружина 54 удерживает рычаг 53 в таком положении, что его переднее плечо выступает по всей длине 20 под и за пределы пластины 45. пластина 45 Ход рычага 53 вверх ограничивается регулировочным винтом 55, расположенным на его заднем конце. На задней поперечине рамы '8 расположен кулачок 56, который '- 5 при возвратно-поступательном движении рамы 8 , скользит по нижней стороне рычага 53 и поднимает последний с пластиной 45 настолько, что направляющий ролик 43 упруго прижимается к направляющему ролику 28 130. Кулачок 56 имеет такие размеры, что он удерживает рычаг 53 с пластиной 45. , в положении, показанном сплошными линиями на фиг. 1, в котором ролик 18 лежит в выемке 17 некруглой пластины 15 только на такой высоте, что ведущий ролик 43 не контактирует ни с промежуточным роликом 19, ни с промежуточным роликом 19. с направляющим роликом 28. Это позволяет избежать образования продольных канавок на направляющем ролике из-за длительного контакта с одним из роликов 19 и 28, когда франкировальная машина не используется. 21 28 - 23 26 24 - 89 27 21, 28 21 3 29 ' - 29 -, , 21, - } 28, - 28 8 ; 3 31, 32 32 - 33 ' 31 35 34 32 37, 36 33 38 5 33 , 39 37, , , 32 32 40 41 8 8 70 , 41 40 8 , 32 35, 75 39 37 32 80 37, 39 37, , 41 85 40, 32 90 19, , , 42 ( ), 95 43 43 44 , 100 46 47, 45, ( 5) 48, 49 105 47 , 43 , 45 - 110 50 5, 45, 43, 5, 6 115 51 45 53 52 45 54 53 20 45 53 55 '8 56, , '- 5 8, 53 45 43 28 130 56 53, 45, 1, 18 17 - 15 43 19 28 - 19 28 . С началом привода франкировальной машины некруглая пластина 15 и промежуточный ролик 19' вращаются. Сначала, когда антифрикционный ролик 18 выходит из паза 17, рама 8 совершает небольшое движение назад, в результате чего направляющий ролик 43 и красочный валик 19 приводятся в контакт. Затем рамке 8 придается быстрое движение вперед, когда штифт 16 входит в контакт с поверхностью 131 рычага 13, при этом ведущий валик 43 прижимается к направляющему валику 28, а красочный валик 9 для нанесения краски на штамп, находящийся в рабочем положении, катится под ним незадолго до того, как рамка 8 достигнет своего: переднего конечного положения, посредством носика 41 и выступа 40 на собачке 32 , он захватывает последнюю с собой, в результате чего направляющий ролик 28 поворачивается на один шаг. Когда штифт 16 покидает поверхность 131, часть некруглой пластины 15, имеющая наименьший диаметр, вступает в контакт с антифрикционным роликом 18, и , вследствие короткого перехода от наименьшего диаметра к наибольшему, перемещает рычаги 13 и 11 с рамкой 8 с большей скоростью назад, приводя красочный валик 9 в контакт с промежуточным валиком 19, как только кулачок 56 уходит рычаг 53, пластина 45 вместе с направляющим валиком 43 опускается так, что последний входит в контакт с промежуточным валиком 19, и отдает краску последнему при входе антифрикционного валика 18 в выемку 17 в некруглая пластина, красочный валик 9 отодвигается от промежуточного валика 19, а посыльный валик 43 поднимается от последнего. Описанный процесс происходит перед каждой штамповкой письма, карты и т.д. франкировочной машиной. , 15 19 ' , 18 17, 8 , 43 19 8 16 131 13, 43 28 9, , 8 : --, 41 40 32, , 28 16 131 - 15 - 18, , , 13 11 8 , 9 19 56 53, 45, 43, 19, - 18 17 - , 9 19 43 , . После открытия или снятия крышки корпуса 11 весь красочный механизм, за исключением приводных элементов 11, 12, 13, 14 и 15, можно вынуть и проверить его работу вне франкировальной машины, перемещение рамки 8 вперед и назад. С целью очистки красочного механизма чернильный ящик 21 с чернильным контейнером можно снять с рамки 5, 6, чернильный контейнер 23, 26 вынуть из чернильного контейнера. , а ее отдельные 70 отдельные части отделяются. Затем пластину с направляющим роликом 43 можно вынуть, а последний, раскачивая рычаг 47, снять с подшипников. 11 , 11, 12, 13, 14 15, , , 8 , 21, -, 5, 6, - 23, 26 , 70 43 , , 47, . Чтобы красочный валик с 9 по 75 можно было вынуть для удобной очистки, одна опорная шейка 91 (фиг. 6) удерживается в выемке 81 в раме 8 с помощью пластинчатой пружины 81, которая может поворачиваться вверх и Изогнут наружу примерно на 80 градусов, шарнир 8111. 9 75 , 91 ( 6) 81 8 81, 80 8111. Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы 85 : , 85
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:45
: GB258604A-">
: :
258605-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258605A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата конвенции (Франция): 19 сентября 1925 г., 9 с. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 сентября 1926 г. № 22,892/26. (): 19, 1925 9 ( ): , 16, 1926 , 22,892/26. Полностью принято: 16 декабря 1927 г. : , 16, 1927. ПОЛНЫЙ 1 . 1 . Система устройства посадочных площадок для самолетов, направляющихся, например, электромагнитно с помощью кабелей, по которым проходят электрические токи. . ^ Мы, , юридическое лицо, должным образом организованное в соответствии с французскими законами, по адресу авеню Клебер, 20, Париж, Франция, производители, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: ^ , , , 20, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к посадочным площадкам для самолетов и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в описании патента № . 217,622 были описаны средства электромагнитного управления самолетами в сочетании со специальным устройством посадочных площадок и аэродромов. Для этой цели укрытия для самолетов находились под землей и располагались ниже самой посадочной площадки. Эти укрытия были соединены туннелями с предусмотренным центральным колодцем. с подъемником для машин. Сама площадка могла освещаться горизонтальным светящимся полотном; его можно было окружить кабелями, по которым проходили электрические токи, генерирующие магнитные поля, и которые можно было соединить с направляющими линиями. 217,622 , , ; . Наконец, на земле может быть система, создающая светящиеся, инфракрасные или магнитные листы, параллельные земле, чтобы пилоты могли знать свою высоту при подготовке к приземлению. , - , , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам устройства аэродромов с целью, с одной стороны, сделать их неуязвимыми для разрушительной бомбардировки или бомбардировки газами и, с другой стороны, сделать их пригодными для использования в любую погоду, чтобы обеспечить возможность посадки а взлет возможен в любую погоду и при любой видимости? Для получения этих результатов аэродромы располагаются под землей и имеют простые и четко определенные геометрические формы (например, круглые). , , , , , ? ( ). lЦена 1/- На прилагаемых схематических чертежах и в качестве примера на фиг.1 показан горизонтальный разрез кругового аэродрома, построенного в соответствии с особенностями настоящего изобретения. 1/- 1 50 . Рис. 2 представляет собой соответствующий вид модификации установки с подземными магнитными или электромагнитными посадочными кабелями. 55 Рис. 3 и 4 представляют собой модификации, иллюстрирующие вертикальный разрез изогнутого грунта и плоского грунта со светящимися магнитными и электромагнитными листами, дающими при любой погоде , в воздух 60 летательных аппаратов, которые приземляются или взлетают на высоте над землей специального аэродрома. 2 55 3 4 , , 60 . На фиг.5 и 6 в увеличенном масштабе показан разрез внутренних выемок 65, образующих ходы. 5 6 , , 65 . На рисунках 7, 8 и 9 показано, как посадочная площадка может быть освещена световым горизонтальным полотном на уровне земли. 7, 8 9 . На фиг.10 представлена конструктивная модификация 70 подземных укрытий или землянок. 10 70 . На рис. 11 показано, что посадочная площадка может быть преобразована в водный самолет. 11 . Средства, составляющие предмет настоящего изобретения, будут описаны ниже 75 применительно к реализации кругового аэродрома, но очевидно, что эти средства могут быть использованы для создания аэродрома, имеющего другую геометрическую форму, установленную для пар 80. специфическая цель. - 75 , 80 . Земля самого аэродрома может иметь форму колпака или быть плоской (рис. 3 и 4). ( 3 4). Летательные аппараты (самолеты, вертолеты, 85 и т. д.) опускаются и поднимаются из-под земли либо с помощью лифта 2, либо с помощью наклона 3. Лифты и наклоны могут быть многочисленными. На рисунках 1 и 2 показан безопасный аэродром 90 с четырьмя лифтами или лифто. (, , 85 ) , 2 3 1 2 90 . Эти лифты или лифты позволяют опускать самолеты 258,605 в галереи 4, которые могут быть, например, круглыми. Таким образом, самолет 5 может перемещаться на вагоне, движущемся по рельсам или нет, и может входить в одну из ячеек 7. 258,605 4 5 , , 7. Его ячейка представляет собой одну из подземных ячеек, образованных в земле на глубине, защищающей их (а также находящиеся в них самолеты) от фугасных бомб, которые могут быть сброшены на аэродром. ( ) - . Эти ячейки могут быть расположены, например, по кругу. Они могут быть построены из материалов, специально адаптированных для подземных сооружений. Они могут быть изготовлены, как и переходы или галереи и большая часть основания, из металла, цемента, армированного цемента, бетона и т. д. расположение позволяет предусмотреть ячейки по кругу 6 большего диаметра, вторую галерею 8, которая также может быть круглой. Таким образом, получается ряд ячеек самолета между двумя галереями, которые могут служить: одна для входа, другая для выхода. , чтобы создать галереи и переходы для одного направления движения. Проходы или галереи 9 служебного назначения могут быть предусмотрены либо в: своде (рис. 5), либо над ним (рис. 6). Очевидно, что несколько этажей и галерей келий может быть предоставлено. , , , , , 6 , 8 : , , 9 : ( 5), ( 6) . -Подземные камеры используются не только как укрытия для самолетов, но некоторые из них устроены как общежития, комнаты для пилотов и т. д., другие камеры специально устраиваются и резервируются для пассажиров, если будет создан коммерческий аэродром. Для военных аэродромов , расположены ячейки для различных служб (оборудование самолетов и т.д.). - , , , , , , ( , ). Вдоль ячеек проходит вентиляционный канал. Этот вентиляционный канал приспособлен, с одной стороны, для обновления загрязненного воздуха подземных помещений, а с другой стороны, для поглощения свежего воздуха через различные точки 10, на определенном расстоянии от аэродрома. Кроме того, этот трубопровод служит для отвода воздуха из подземного сооружения на аэродром через все точки, сообщающиеся с поверхностью последнего. , , , , 10, , , Àair , . Данное устройство приспособлено для отвода газов из подземных укрытий в случае атаки аэродрома вражескими эскадрильями, бросающими газовые бомбы. Также предусмотрен водовод-труба большого оттока, проходящая вдоль ячеек с дополнительными жиклёрами и кранами подачи воды. для своевременной и быстрой ликвидации локального пожара. Вдоль ячеек и проходов также можно предусмотреть трубу подачи инертного газа или любую другую систему пожаротушения. В местах расположения лифтов проходы могут иметь одинаковую или разную ширину. или оборудованы лифты. Предусмотрено несколько испытательных помещений для самолетов и двигателей с колодцами интенсивной аэрации. Также предусмотрена подземная ячейка для беспроводной телеграфии и телефонии, причем излучатели и приемники (антенны или рамы, например) расположены над или под землей 75. Предусмотрены проходы для подключения к центру аэродрома ячеек, принимавших различные передачи. В центре площадки могут быть размещены сооружения, подающие на 80 различных аппаратов необходимую энергию или распределяющие на эти аппараты необходимую энергию, полученную из другой точки страны по подземным кабелям. , - , , , 70 , , ( ) 75 80 , , . Эти сооружения сначала приспособлены для работы 85 различных сигнальных устройств, которые могут быть расположены, например, в башне, изготовленной из любого подходящего материала (металлическая решетка, цемент, бетон и т. д.), расположенной в центре земли. 90 Эта башня может В этой башне можно разместить различные приборы наблюдения и, в частности, аппаратуру, дающую пилоту светящиеся листы 11 на разной высоте над землей (рис. 3, 4 и 11) 95. Эти круглые листы могут быть цветными и/или иметь разные характеристики. расположены аппараты с горизонтальными рамами, обеспечивающие пилоту с помощью электромагнитных полей 12, 13 разную высоту над аэродромом в туманную погоду. На вершине башни можно разместить фонарь. В верхней части башни можно разместить различные листы. только в направлении приземления. Земля, полностью очищенная таким образом, становится неуязвимой. 85 , ( , , , ), 90 , 11, ( 3, 4 11) 95 / , 00 12, 13, 105 , . Могут быть предусмотрены устройства для стрельбы по самолетам (зенитные орудия и т.п.), прожекторы. Кроме того, полная расчистка земли облегчает маневры приземления и взлета пилотов, которым больше не приходится избегать навесов. известно, как следует опасаться последних в туманную погоду ,5 Причём, поскольку все аэродромы выполнены одной и той же конструкции, в одной и той же стране и в разных странах, пилоты по истечении известного времени будут прекрасно знать маневры их будет сделано 120, то есть они будут выполнять их автоматически. Наконец, для одного и того же аэродрома, каково бы ни было направление ветра, пилотам придется совершать одни и те же маневры для всех 12. (- , ), , , 10 , ,5 , , , 120 , , , , 12. Фактически, поскольку полностью расчищенная территория имеет круглую форму, все направления в соответствии с различными радиусами эквивалентны. Если используются направляющие линии, круговой аэродром может быть окружен 12 10 самолетами, в отличие от кругового аэродрома. аэродром водного самолета, так как последний мгновенно преобразуется (см. 18, рис. 11). , , , , , 12 10 , , ( 18, 11). На рис. 10 показано устройство 70 траншейной галереи 8, открытой сверху, покрытой перилами, по которым могут передвигаться самолеты и которая может быть предусмотрена в определенных точках аэродрома для особых нужд. Над аэродромом 75 горизонтальное наземное освещение. 17 было проиллюстрировано. 10 70 - 8 , 75 17 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 80 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:48
: GB258605A-">
: :
258606-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258606A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Норвегия): 18 сентября 1925 г. (): 18, 1925. 258,606 Дата подачи заявки (в Великобритании): 17 сентября 1926 г., № 22,903/26. 258,606 ( ): 17, 1926 22,903 /26. Полностью принято: 24 ноября 1927 г. : 24, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенное производство смазочных материалов. . Я, ОЛЕ РОЛЬФСЕН из Ларвика, Норвегия, норвежский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , , , , , :- Настоящее изобретение обеспечивает смазку, которая особенно подходит для автомобильных двигателей и других двигателей внутреннего сгорания или взрывных двигателей, особенно в таких системах, в которых моторное масло цилиндра также используется для смазки подшипников и шестерен. . Эта смазка по существу состоит из минерального масла с добавлением глицеридов жирных кислот, полученных от китов, тюленей и других морских животных. , . По сравнению с известными смазочными материалами, содержащими добавки морских жирных веществ, в настоящем смазочном материале судовое масло перед добавлением подвергается энергичной продувке газообразным водородом. , . Газоочистку проводят в присутствии катализаторов, так что происходит частичное затвердевание масла. . Газообработку предпочтительно проводят при температуре выше 1000°С. 1000 . например, в условиях температуры и давления, которые обычно используются в известных процессах отверждения масел. . Если используются более низкие температуры, обработка газом потребует более длительного времени. . Если газоочистку применяют к маслам, которые не были предварительно высушены, обработку следует продолжать до тех пор, пока вся вода из самого масла, а также примесей не будет удалена, после чего масло очищается, например, путем фильтрации. 35impurities . В качестве примера можно упомянуть, что продукт, пригодный в качестве добавки к минеральному маслу, был получен путем подвергания китового жира 40 обычной обработке гидрированием (отверждением) водородом в присутствии катализатора до тех пор, пока масло не превратится в продукт. который имеет пастообразную консистенцию при обычной комнатной температуре. 40 () . Доля частично затвердевшего судового масла в минеральном масле обычно может варьироваться от 0,5 до 10%. 0 5 10 %. Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения 50 и то, каким образом его следует реализовать, 50 -
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 10:36:51
: GB258606A-">
: :
258607-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258607A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (США): 18 сентября 1920 г., 5 , Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 сентября 192 г., № 22,945/26, / : 19 декабря 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( ): , 18, 1920, 5 , ( ): 17, 192, 22,945/26, / : 19, 1927, . Улучшения в статистических , управляемых картами учета, или относящиеся к ним. -- . Мы, , британская компания, расположенная в , , , 2, правопреемники ДЖЕЙМСА УЭРСА БРАЙСА, гражданина Соединенных Штатов Америки, из Блумфилда, графство Эссекс, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляют о сущности настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , , , , 2, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к статистическим машинам, управляемым карточками записей, которые имеют возможность считывания карточек записей, в которых число позиций отверстий в столбце меньше количества различных элементов, подлежащих записи, при этом некоторые элементы (или каждый из них) быть представленным более чем одной дыркой в соответствии с определенным кодом. - - , ( . Примером таких карточек-записей является хорошо известная карта Пирса, которая имеет только четыре позиции с отверстиями в каждом столбце, причем десять элементов, например девять цифр и ноль, представлены четырьмя одиночными отверстиями и шестью различными комбинациями по два отверстия в каждой. . - - - , , , . До сих пор такие карты считывались с помощью средств считывания карт, содержащих столько элементов считывания для каждого столбца, сколько имеется позиций отверстий в столбце. - - . например, в случае карты Пирса, с помощью четырех детекторных штифтов или четырех электрических контактных щеток. , - -. Основной целью настоящего изобретения является создание средств считывания. . для карт упомянутого типа, которые содержат только один считывающий элемент для каждого столбца. , - . В соответствии с одной особенностью изобретения для столбца расположений дырок на карте используется один элемент обнаружения дырок, которому поочередно представляется каждое из положений дырок 1/-, множество "наборов" Предусмотрены устройства «настройки», каждое из которых закреплено за различным положением отверстий, и имеются средства для оперативного подключения каждого из устройств «настройки» к элементу обнаружения дырок в определенном порядке. соответствует порядку, в котором положения отверстий на карте представляются считывающему элементу, при этом каждое упомянутое устройство «установки 55» срабатывает или нет в зависимости от того, обнаружено ли отверстие или нет в назначенном ему положении на карте. Устройства «настройки» становятся в некотором роде расшифровкой столбца, который 60 был прочитан единственным элементом обнаружения дырок, и расположение отверстий, установленных на нем, может быть считано, преобразовано и введено в действие способом, аналогичным то, в чем может быть настоящая карта; 65, несмотря на то, что карта больше не находится в позиции считывания в машине. - - - 1/- - , " - " -, " - " - , , " 55 " "-" , , 60 - , , ; 65 , . Предпочтительно соединить каждое «установочное» устройство с элементом 70 обнаружения отверстия в тот момент, когда указанному элементу сообщается соответствующее положение отверстия, и использовать для этой цели соединительное устройство, работающее синхронно с движением отверстия. карта 75. В примере, который будет описан ниже, устройства «настройки» имеют форму электрических контактов, но изобретение также включает в себя другие устройства 80, которые при работе принимают другое рабочее состояние, которое сохраняется до тех пор, пока это может потребоваться. . " " - 70 - , 75 "-" , 80 . Предпочтительно использовать пару электрических контактов считывания карт и последовательно пересылать к ним положения отверстий на карте путем непрерывной подачи карты мимо контактов. - 85 - . Далее будет описана машина со ссылкой на прилагаемые чертежи 90_Z_2258607 (которые воплощают вышеизложенные и другие особенности изобретения. , ' , 90 _ Z_ 2 258,607 ( . На чертежах Фиг.1 представляет собой вид сбоку, в основном диам. 1 . грамматическое отображение основных особенностей изобретения; Рисунок 2 — код Пирса для чисел; Фигура 3 представляет собой план с частичным разрезом устройств, показанных на фигуре 1, вместе с частью аккумулятора Холлерита; Фигура 4 представляет собой вид спереди магнита и фиксирующих устройств, показанных в нижней половине Фигуры 1, причем вид взят по линии 4-4; Фигура 5 представляет собой вид с торца нижней половины Фигуры 1, а Фигура 6 представляет собой принципиальную схему электрических характеристик устройства; Хотя изобретение может быть использовано в сочетании с различными устройствами с карточным управлением, оно в целях иллюстрации показано в связи с аккумулятором типа Холлерита, контур которого показан под номером 10 на рисунках 1 и 3. ; 2 ; 3 1 ; 4 1, 4-4; 5 1 6 ; , 10 1 3. Рядом с аккумулятором находится каркас, поддерживающий большинство частей настоящего изобретения. Этот каркас не показан полностью, но представлен основной пластиной 12 и дополнительной пластиной 14. 12 14. На главном валу 16 установлено зубчатое колесо 18, приводимое в движение любым внешним источником энергии, таким как двигатель 20, схематически представленный на фиг.6, посредством ремня 22, вала 24 и зубчатого колеса 26. Шестерня 28 крепится на валу 16 через натяжные ролики 30, 32 и 34 приводят в движение зубчатое колесо 36, прикрепленное к валу 38, так что этот вал вращается с той же скоростью, что и вал 16, оба совершая один оборот за цикл чесания, как и вал 40, на котором установлены переключатели. кулачки 42 и 44 (фиг. 1, 3 и 6), которые приводят в действие обычные замыкающие контакты 46' и 48 один раз за цикл карты хорошо известным способом. 16 - 18 20 6 22, 24 26 - 28 16 30, 32 34 - 36 38 16 40 - 42 44 ( 1, 3 6) - 46 ' 48 . К валу 16 прикреплены четыре дисковых кулачка 50, каждый из которых имеет небольшой выступ 52 и больший выступ 54 . Под каждым кулачком 50 находится взаимодействующий горизонтальный рычаг 60, повернутый в точке 62 и имеющий выступ 64, расположенный непосредственно под валом 16. Рычаг 60 подтягивается вверх пружиной 66. На свободный конец рычага 60 опирается вертикальный толкатель 68. 16 50 52 54 50 - 60 62 64 16 60 66 60 68. В зависимости от каждого рычага 60 имеется вертикальный рычаг 70, имеющий на нижнем конце крючок 72 и около его середины якорь 74, расположенный так, что рычаги 70 оттягиваются вправо, когда магнит 76 находится под напряжением. Когда магнит 76 обесточен, рычаг 70 удерживается слева пружиной 78 76 — двойной магнит. 60 70 72 74 70 76 76 70 78 76 . как показано на фиг. 4, и когда на него подается напряжение, все четыре рычага 70 тянутся вправо. 4 70 . Для чисел используется код Пирса 70, как показано на рисунке 2. Этот код состоит из четырех позиций индекса , , и , и в одной или двух из этих позиций могут быть перфорации для обозначения любого конкретного числа, как, например, на 75 формаций А и С означают 3; у Б и - означают 4; в и значение 8. 70 2 , , , , 75 3; - 4; 8. тогда как одна перфорация в позиции означает 2 и т. д. 2, . Поскольку карты подаются одна за другой из магазина 80 подачи 80 между контактными щетками 82 и контактными блоками 84 (фиг. 6), всякий раз, когда щетка 82 находит перфорацию, цепь формируется следующим образом: главный выключатель 86 замыкается; линия 88, 85, контакт 46, линия 90, щетка 82, блок 84, линия 92, магнит 76 и обратно через линию 94 к 95, которая является другой стороной линии. 80 80 82 84 ( 6), 82 - , 86 ; 88, 85 46, 90, 82, 84, 92, 76 94 95 . Для каждого столбца 90 индексных пози
Соседние файлы в папке патенты