Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 17268
.txt 732996-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732996A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7329996 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации 25 ноября 2019 г. 2. 7329996 25, 19 2. № 29827/52. 29827/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Полная спецификация опубликована 6 июля 1955 г. 6, 1955. Индекс приемлемости Класс 91, (:2). 91, (: 2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Смазочные композиции Мы, , корпорация, должным образом организованная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, и имеющая офисы по адресу: 200, 6 , 4, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 200, 6 , 4, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к новым и полезным композициям веществ и, более конкретно, относится к новым композициям, загрязняющим большую часть масла смазочной вязкости. . Для различных целей ранее предлагались сложные эфиры алифатических одно- и многоатомных спиртов с алифатическими или ароматическими одно- или многоосновными кислотами в качестве добавок к маслам, таким как турбинные масла, смазки для паровых двигателей, трансформаторные масла, картерные смазки для двигателей внутреннего сгорания и т. д. например, считается, что сложные эфиры глицерина, такие как глицерилмонорицинолеат, ингибируют тенденцию к эмульгированию 26 некоторых полиакрилатных присадок, улучшающих индекс вязкости, в смазочных маслах; некоторые сложные эфиры карбоновых кислот и частично дегидратированных алифатических многоатомных спиртов, такие как моностеарат сорбитана, добавляются в вязкие масла для предотвращения ржавления или для предотвращения коррозионного воздействия на сталь диоксида серы и водяного пара; сложные эфиры сахароз, такие как пентастеарилглюкоза, предложены в качестве подавителей парафина для смазочных масел и т. д. , - , , , , , 26 ; ; , . Хотя масла, содержащие некоторые из этих сложных эфиров 86, являются удовлетворительными и, по-видимому, не оказывают каких-либо побочных эффектов при использовании в мягких условиях эксплуатации, такие масла не приспособлены для использования при повышенных температурах, особенно в присутствии металлов, которые чувствительны к воздействию кислот. и/или пероксидные продукты разложения масла или других материалов. 86 , , / . Несущие металлы, такие как медь-свинец, кадмий-серебро, кадмий-никель и т.п., склонны к воздействию этой «кислотной или окислительной коррозии», которую следует отличать от «серной коррозии». Тогда как «кислотная или окислительная коррозия» возникает из-за кислотной коррозии. и/или продуктов пероксидного разложения, «серная коррозия » включает в себя воздействие на металл элементарной серы и некоторых типов нестабильных органических серных веществ (50 фунтов), таких как дисульфиды. -, , - " ", " " " " / , " " 50 . Более того, не только повышенные температуры, которым подвергаются такие масла, но и другие факторы, такие как совершенствование машиностроения, вступают в игру и способствуют 55 серьезности и важности проблемы окислительной коррозии и потребности в противодействующем веществе. Современные двигатели внутреннего сгорания и другие механизмы, использующие масло смазочной вязкости, настолько хорошо спроектированы и изготовлены, а зазоры настолько малы, что они не могут переносить даже сравнительно слабокоррозионные масла, которые удовлетворительно использовались в прошлом. , , 55 - , 60 . Кроме того, обнаружено, что при повышенных температурах, которые встречаются в более жестких условиях эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания, маслорастворимые эфиры, особенно эфиры многоатомных спиртов с более высокой молекулярной массой, т.е. выше 70-300, и особенно неполные эфиры многоатомных спиртов, по-видимому, способствуют окислительной коррозии. Кроме того, было обнаружено, что различные агенты, эффективные для уменьшения окислительной коррозии масел в отсутствие 75 сложных эфиров, не были заметно эффективны в маслах, содержащих сложные эфиры. Другими словами, Антикаталитическое действие или ингибирующее коррозию действие агента в несмешанных углеводородных маслах не дает адекватного основания для прогнозирования того, что тот же агент будет выборочно разрушать коррозионную активность масел, содержащих сложные эфиры, не разрушая при этом желаемого эффекта сложного эфира при повышенных температурах. , 85 - , - , , , 70 300, , , 75 , - 80 - . Кроме того, было обнаружено, что ряд агентов 85, которые ранее были предложены или, как можно было ожидать, будут действовать в качестве ингибиторов коррозии в других композициях, т.е. агенты, которые можно было бы назвать «обычными» ингибиторами коррозии, не оказывают заметного эффекта в маслах. содержащие 90 сложных эфиров, причем масла, содержащие неполные сложные эфиры многоатомных спиртов, особенно меньше всего подвергаются воздействию таких агентов. Фактически, во многих случаях так называемый «ингибитор коррозии» еще больше усиливает коррозию, а не 95, действующий как ингибитор. , 85 , , , , " " , 90 , , - " " 95 . я; 732,996 Настоящее изобретение основано на открытии того, что окислительное коррозионное воздействие эфиросодержащих масел на твердые несущие металлы при повышенных температурах может быть уменьшено до минимума путем добавления к эфиросодержащему маслу одного или нескольких органических сульфидов вместе по меньшей мере с одним соединение, называемое в дальнейшем «ароматической добавкой», выбранное из группы, состоящей из вицинальных дигидроксиантрахинонов, 1-виниковых полигидроксибензолов и бензоидальных аминов, имеющих радикал амино- или окси-типа в орто-положении. Эффект этой комбинации в коррозионно-активных маслах, содержащих сложные эфиры, особенно удивительно, поскольку ни сульфиды, ни какие-либо из ароматических присадок, упомянутых выше, не оказывают заметного эффекта на снижение окислительной коррозии, когда используются по отдельности. Другими словами, комбинируя присадки в содержащем сложные эфиры масле, можно получить синергетический эффект, который является весьма полезным. с точки зрения ингибирования коррозии. Природа сульфидных и ароматических добавок теперь будет разъяснена более подробно. ; 732,996 - - " ", , 1 - , - , - . Присадки-ингибиторы органических сульфидов, используемые в настоящем изобретении, могут представлять собой одно или несколько различных соединений серы, ранее предложенных в качестве ингибиторов смазочных масел. В качестве подходящих ингибиторов органических сульфидов можно упомянуть моно- и полисульфиды и гидросульфиды, а также продукты реакции элементарная сера или сульфид фосфора (например, ) с ненасыщенными углеводородами и жирными эфирами. Включены алифатические сульфиды, такие как дицетилсульфид, дигексадецилтетрасульфид, многомостиковые тиоалкильные соединения, например, продукт реакции полихлорированного воска и полисульфида натрия, и продукт, полученный нагреванием указанного продукта реакции с элементарной серой, ароматическими сульфидами, такими как дибензил, сульфид, дифенилдисульфид, диксилилдисульфид, динафтилдисульфиды; сульфуризованные олефины, такие как сульфурированные сополимеры этилена и пропилена, сульфурированные полибутены, сульфурированные терпены, продукты реакции терпенов и сульфидов фосфора, например ; сульфированные жирные кислоты или их сложные эфиры, такие как продукты реакции элементарной серы или сульфида фосфора с жирными кислотами или их сложными эфирами, например, масло спермы, лаурилолеат, гидросульфиды, т.е. меркаптаны, такие как цетилмеркаптан, стеарил инеркаптан алкилфенол сульфиды, например, диамилфенолмоносульфид, диамилфенолдисульфид. - (., ) , , - , , , , , , , , ; ' - , , , , , ,; -- , , - , , ,' , , , , . Примерами вицинальных дигидроксиантрахинонов являются ализарин (1,2-дигидроксиантрахинон), гистазарин (2,3-дигидроксиантрахинон) и различные их замещенные производные, включая те, которые содержат дополнительные гидроксигруппы, такие как ализарин (1,2,7-тригидроксиантрахинон), ализарин ( 1,2,9-тригидроксиантрахинон), антрагаллол (1,2,3-тригидроксиантрахинон), хинализарин (1,2,5,8-тетрагидроксиантрахинон), ализариновый гранат (1,2-дигидрокси-4-амин 6-антрахинон). ( 1,2-), ( 2,3-) ( 1,2,7trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,9trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,3trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,5,8-), ( 1,2--4- 6-). Хотя можно использовать вицинальные дигидроксиантрахиноны, замещенные алкильными группами, алкильные группы обычно представляют собой группы с короткой цепью, такие как метил, пропил, и не являются такими, которые по своей структуре и/или положению существенно снижают реакционную способность вицинальных гидроксильных групп стеариновой кислотой. помеха или резонанс 70 Обычно предпочитают использовать незамещенные вицинальные дигидроксиантрахиноны. , , , / 70 . Вицинальные полигидроксибензолы по настоящему изобретению представляют собой те, которые содержат по меньшей мере две вицинальные гидроксигруппы, и их примерами 76 являются катехол (1,2-дигидроксибензол), пирогаллол (1,2,3-тригидроксибензол), 1,2,4-бензолтриол (1 ,2,4-тригидроксибензол), апионол (1,2,3,4-тетрагидроксибензол). Бензольное кольцо может быть замещено метильными группами или другими алкильными группами с короткой цепью, или два бензольных кольца могут быть связаны вместе короткими алкиленовыми группами. В таких замещенных дигидроксибензолах алифатических атомов углерода должно быть не более половины от количества ароматических. Обычно 85 предпочтительны незамещенные вицинальные полигидроксибензолы. 76 ( 1,2-), ( 1,2,3-), 1,2,4- ( 1,2,4-), ( 1,2,3,4tetrahydroxybenzene) 80 , 85 . Бензеноидальные амины настоящего изобретения представляют собой те, которые имеют орто-заместитель, который представляет собой либо аминогруппу, либо окси--радикал. Под «окси-радикалом» подразумеваются гидрокси- или низшие алкокси-группы, имеющие не более трех атомов углерода. Бензеноидное ядро может представлять собой бензол. или нафталин, предпочтительно первый, и может иметь, помимо существенных вицинальных заместителей аминогруппы и окси- или аминорадикала, другие кольцевые заместители, такие как одна или две алкильные группы, содержащие не более трех атомов углерода, или другие амино- или окси-радикал. В качестве алкоксигрупп можно указать 100 метокси, этокси, пропокси и изопропокси. Алкильные группы могут представлять собой метил, этил, пропил или изопропил. Предпочтительно, чтобы в молекуле было не более половины алифатических атомов углерода по сравнению с ароматическими. орто-амино-106 или оксибензеноидные амины включают ортоаминофенол, 3,4-диаминотолуол, орто-аминоанилин, орто-анизидин, орто-фенетидин, 3-амино-4-гидрокситолуол, 4-амифио-3-гидрокситолуол, 3-орто-толилендиамин. (3,4-диамино-110 толуол), 2-4-диаминофенол, 1-амино-2-нафтол, 2-амино-1-нафтол, 2,3-диаминонафталин. "" , , , 90 , 100 , , , , 106 , 3,4-, - , -, -, 3amino-4-, 4--3-, 3--- ( 3,4- 110 ), 2-4--, 1--2naphthol, 2--1-, 2,3-. Вышеупомянутые комбинации присадок не ограничиваются их применимостью к любому конкретному базовому маслу 115, которое содержит сложный эфир. Раскрытые здесь преимущества могут быть получены с различными коррозионно-эфирными маслами смазочного класса, выбор которых будет определяться условиями и услугами. с которыми 120 может столкнуться составное масло. Ингредиенты композиции полезны не только в маслах Пенсильвании или нафтеновых маслах высокой степени очистки, но также в нафтеновых базовых маслах умеренной очистки или в смазочных маслах из запасов средних 125 континентов, а также в синтетических углеводородах. масла, такие как гидрогенизированные полимеры олефиновых углеводородов или синтетические неуглеводородные масла смазочной вязкости, такие как продукты конденсации хлорированных алкилгидро-180 732 996 3 атомов углерода с арильными соединениями, полиэфирные масла. 115 - , 120 , - - 125 , - 180 732,996 3 , . Подходящие полиэфирные синтетические масла получают путем полимеризации алкиленоксидов с более низким молекулярным весом (например, -), таких как 6-пропиленовые и/или этиленоксиды, и их производных и смесей с получением жидких продуктов вязкости смазочного масла; В термин «полиэфирные масла» входят производные, полученные этерификацией и/или этерификацией гидроксильных групп в полимере алкиленоксида, такие как, например, ацетат инициированного 2-этилгексанолом полимера оксида пропилена. ( , ,) , 6 / , ; " " / , , 2- . Синтетические масла типа сложного эфира дикарбоновой кислоты включают те, которые получают путем этерификации таких дикарбоновых кислот, как адипиновая кислота, азелаиновая кислота, субериновая кислота, себациновая кислота, алкенилянтарная кислота, фумаровая кислота, малеиновая кислота, спиртами, такими как бутиловый спирт, гексиловый спирт. , 2-этилгексиловый спирт, додециловый спирт. , , , , , , , , , 2- , . Примерами таких эфирных масел являются дибутиладипат, дигексиладипат, ди-2-этилгексилсебацинат. , , -2- . Эфирный компонент масляных композиций, в которых с пользой используются комбинации ингибиторов по настоящему изобретению, может представлять собой любой неполный или полный эфир одно- или многоатомного небензойного спирта с одноосновной или многоосновной кислотой. спирты, которые можно использовать для образования сложных эфиров, алифатические и алициклические многоатомные спирты, примерами которых являются различные гликоли, такие как этиленгликоль, октадекан-1, 12-диол, глицерин, четырехатомные спирты, такие как эритрит, пентаэритрит, пятиатомные спирты. такие как пентитол, тетраметилолциклогексанол, шестиатомные спирты, такие как сорбит, маннит, инозитол, эфирные спирты, включая полигликоли, такие как диэтиленгликоль, полиглицерины, такие как триглицерин, полипентаэритрит, такие как дипентаэритрит, ангидроспирты, такие как сорбитан, маннитан, производные ангидроспиртов, такие как полиоксиалкиленовые производные сорбитана и маннитана, сахариды, такие как глюкоза, фруктоза, сахароза и т.п. Для некоторых применений, таких как предотвращение ржавления 46 при повышенных температурах, предпочтительными являются тетра- или высшие многоатомные спирты, особенно когда используется только один или менее всех гидроксильные группы этерифицированы. - - - - , , , -1, 12-, , , , , , , , , , , , , , , , , , 46 , - , , , . Кислотная часть сложных эфиров может быть получена из одно- или многоосновных карбоновых кислот или других органических кислот. В качестве карбоновых кислот можно использовать насыщенные или ненасыщенные алифатические карбоновые кислоты, такие как различные жирные кислоты, особенно высшие жирные кислоты 565, содержащие не менее 8 атомов углерода, включая лауриновую кислоту, олеиновую кислоту, пальмитиновую кислоту, стеариновую кислоту, а также малеиновую кислоту, алкенилянтарную кислоту, себациновую кислоту. Другими карбоновыми кислотами являются ароматические кислоты, такие как бензойная кислота, фталевая кислота, фенилстеариновая кислота, алкилбензойная кислота. кислоты. Различные из этих кислот могут быть заменены такими группами, как хлор, бром, гидрокси, амино. При использовании многоосновных кислот для образования сложных эфиров для большинства применений в сочетании с нашими ингибиторами коррозии кислотные группы полностью этерифицированы, т.е. сложные эфиры кислот обычно не используются для целей настоящего изобретения. - , 565 8 , , , , , , , , , , , , , 65 , , , . Эфиры описанных выше спиртов и кислот обычно присутствуют в базовом масле 70 в количествах от примерно 2 или 3% до 10 или 15%, хотя в некоторых случаях они могут присутствовать в количествах всего лишь 0,5%. до 1%. - 70 2 3 % 10 15 %, 0 5 1 %. Как правило, в масляные композиции включается не более 25 % сложных эфиров. 75 Комбинация ингибиторов вводится в масло, содержащее сложные эфиры, в достаточном количестве, чтобы существенно ингибировать коррозионное воздействие на твердые несущие металлы. В общем, количество органического сульфидного ингибитора Содержание 80, необходимое в комбинации для существенного снижения коррозии, колеблется от примерно 0,05% до 5% или более по массе готового масла, предпочтительно содержание органического сульфидного ингибитора поддерживается на минимальном уровне ниже 30% 85, но выше 0,1%. ароматические добавки эффективны для настоящей цели при их использовании в общем количестве примерно от 0,005% до 10%, в зависимости от пределов растворимости. Однако предпочтительный диапазон составляет от примерно 0,03% до 1,5%. 25 % 75 - , 80 0.05 % 5 % , 3 0 % 85 0 1 % 0 005 % 10 %, , 0 03 % 1 5 %. Комбинация ингибиторов найдет широкое применение не только в тех маслах, содержащих сложные эфиры, которые являются «чрезвычайно коррозионными», но также и в маслах, которые являются «слегка коррозионными» 95. Из-за низких допусков в некоторых двигателях и механизмах, как указано выше, ингибирование такие «слегка коррозионные» масла с помощью наших агентов могут быть наиболее важным аспектом настоящего изобретения, и такое ингибирование при некоторых обстоятельствах будет более трудной проблемой, которую можно преодолеть в отсутствие наших агентов. Коррозионную активность до крайне низкого минимума зачастую сложнее, чем просто снизить коррозионную активность 105 с «чрезвычайно коррозионного» до «слегка коррозионного». секция 21/0 2 ":'/1 1" медной свинцовой вставки подшипника 110 в ходе 20-часового испытания на коррозию при температуре 300 (описано далее более подробно). «Слабокоррозионное» масло характеризуется потерей веса подшипника. в том же испытании от 20 до 40 мг. Вышеупомянутые значения 40, 115 мг и 20 мг при потере веса можно обозначить как индексы коррозии 40 и 20 соответственно. - " " " " 95 , " " , 100 , , , 105 " " " " " " 40 21/ 2 ":'/1 1 " 110 20 300 ( ) " " 20 40 40 115 20 40 20 . Для иллюстрации коррозионно-ингибирующих свойств комбинации ингибиторов в новых 120 масляных композициях по настоящему изобретению была использована секция вставки медно-свинцового подшипника, имеющая размеры примерно 2 '/дюйма на 3/1 дюйма на 1 дюйм. Сначала очищали проволочной щеткой до полной полировки. Полосу 125 взвешивали и записывали вес. - 120 , - 2 '/, 3/1 1 125 . Полированную полоску полностью погружали в испытательное масло. Масло перемешивали при температуре 300 в течение 20 часов, после чего полоску удаляли и очищали 130 732 996 сначала хлороформом, а затем керосином. другой чистый эфир 10. Затем полоску взвешивали и принимали положения, указанные ниже. 300 20 , , 130 732,996 , 10 . разница в весе исходной полоски и В следующей таблице приведены данные полоски после промывки растворителем, а из приведенных выше испытаний для различных эфирсодержащих веществ записана потеря массы из-за коррозии при использовании масляных композиций с и без состав масла. Масла, которые не являются коррозионно-активными агентами настоящей комбинации ингибиторов 15, как показано в этом тесте, превосходно подходят для целей сравнения с некоторыми другими агентами, подходящими для использования в качестве ингибированных электроизоляционных веществ, при этом используется то же самое базовое масло, масла, кабельные масла Кроме того, такие масла когда-либо иным образом проходили испытания. - - 15 , , , , . ТАБЛИЦА Потеря веса при компаундировании () Без компаундирования, базовый % сорбитона моноолеата ,5 ,5 55,, 3, 35, 5, 5. () , % ,5 .5 55,, 3, 35, 5, 5. трипентаэритрит-сорбитан-триолеат % моноолеат сорбитана 5, 5 66 10 % сорбитан-моноолеат 5,,, ") только масло (в среднем по нескольким опытам): от до + 2 % пинена- 255 реакция + 1 % пинена-, реакция + 0,15 % ализарин + 2 % пинен- 2 , реакция + 0,15 % ализарин + 2 % пинен- , реакция + 0,10 % ализарин + 2 % коммерческий ингибитор + 15 % ализарин + 2 % коммерческий ингибитор + 0,15 % ализарина + 2 % сульфурированного смешанного олефина + 2 % сульфурированного смешанного олефина + 0,15 % ализарина октаолеата, + 2,'% реакции пинена- + 0,15 % ализарина + 0,15 % ализарин + 2 % пинен-, продукт реакции + 0,15 % хинизарин + 2 %/пинен-, продукт реакции + 0,15 %, 1,8-дигидроксиантрахинон + 0,15 % катехол + 2 % продукт реакции пинен- + 0,15 % катехол + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,10 % катехол + 2 % продукт реакции пинен- + 0,05 % катехол + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,15 % пирогаллол + 2 % пинен- Продукт реакции 55 + 0,15 % пара-трет-бутилкатехина + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,15 % бис-1,4-(2,3-дигидроксифенил)-2,3-диметилбутан + 2 % сульфурированного смешанного олефина полимеры + 0,15 % пирокатехина моностеарата пентаэритрита -. % 5, 5 66 10 % 5,,, ") ( ) : + 2 % - 255 + 1 % - , + 0.15 % + 2 % - 2 , + 0.15 % + 2 % - , + 0.10 % + 2 % + 15 % + 2 % + 0.15 % + 2 % + 2 % + 0.15 % , + 2,'% - + 0.15 % + 2 % - + 0.15 % + 2 % - , + 0.15 % + 2 %/ - + 0.15 %, 1,8- + 0.15 % + 2 % - + 0.15 % + 2 % - , + 0.10 % + 2 % - + 0.05 % + 2 % - , + 0.15 % + 2 % - 55 + 0.15 % - + 2 % - , + 0.15 % -1,4-( 2,3-)-2,3- + 2 % + 0.15 % -. , + 2 0/пинен- , + 0,15 %" катехола, % пентаэритрита тетрастеарата, + 2 % пинена- ± 15 1,5 %, гексастеарата дипентаэритрита ',,, 7, 2 % пинена- , + 0,15 % катехол продукт реакции продукт реакции продукт реакции 38 142 4 карат 133 2 карат 12 9 карат 1,8 27,5 0,7 2 -176 9 ( 40 часов) 23,9 ( 40 часов) 50,1 4,2 61,8 23,3 133 1 122 4 96,1 .6 14,7 25,5 18,5 246 89,8 39,4 (40 часов) 97,2 24,1 82,8 1,0 113 3 0,3 % % % % 65,, 732 996 _ 732 996 ТАБЛИЦА -прод. , + 2 0/- , + 0.15 %" % , + 2 % - ± 15 1 5 %, ' ,,, 7, 2 % - , + 0.15 % 38 142 4 133 2 12 9 1.8 27.5 0.7 2 -176 9 ( 40 ) 23.9 ( 40 ) 50.1 4.2 61.8 23.3 133 1 122 4 96.1 2.6 14.7 25.5 18.5 246 89.8 39.4 ( 40 ) 97.2 24.1 82.8 1.0 113 3 0.3 % % % % 65,, 732,996 _ 732,996 -. Потеря веса при компаундировании ( ) % триолеата сорбитана 61 8 ,,,,,, + 2 % продукта реакции пинен- + 0,15 % катехола 16 4 % моностеарата сорбитана 120 0 ,,,,,,, + 2 % продукта реакции пинена- продукт + 0,15 % катехол 3 8 % сорбитан моноолеат + 2 % пинен-ПС, продукт реакции + 0,15 % резорцин 118 7 ,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 %/ гидрохиноны 213 9 ,, ,,, + 2 % продукт реакции пинен- 255 + 0,15 % флороглюцинол 190 6 ,,,,,, + 2 % продукт реакции 0/пинен- + 0,15 % 1,5-дигидроксинафталин 116 5 ,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 55 + 0,15 % 2,6-ди-трет-бутил 4-метилфенол 215 1 ,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 %/нафтол 195 1 ,,, ,, + 2 % продукт реакции пинен-, + 0,15 % орто-аминофенола 75 9 ,,,,,,, ±2 % пинен-, продукт реакции -+ 15 %/0 3,4-диаминотолуол 43 0 ,, ,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 % орто-анизидин 64 6 ,,,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15/%, 1-амино-2-нафтол 88 7 ,,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 255 + 0,15 % 2-аминопиридин 123 0 ,,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 253 + 0,15 % 1-аминоантрахинон 144 3 Пинен- 255 продукт реакции, показанный в таблице, был получен путем взаимодействия пинена с 2 при температуре выше 200 и содержал 3,35 % фосфора и 8,71 % серы. Коммерческий ингибитор А представляет собой сульфурированный терпен, продаваемый , , под названием «Ортолеум 202»; Коммерческий ингибитор означает сульфурированный олефиновый продукт, продаваемый компанией , . под торговой маркой « 4 12» (зарегистрированная торговая марка). Сульфированный смешанный олефиновый полимер получали нагреванием смеси примерно 200 частей тяжелого пропиленового полимера. (средняя молекулярная масса=приблизительно 180), 200 частей бутиленового полимера (средняя молекулярная масса=около 530), 25 частей олеиновой кислоты и 75 частей . ( ) % 61 8 ,,,,, + 2 % - + 0.15 % 16 4 % 120 0 ,,,,,, + 2 % - + 0.15 % 3 8 % + 2 % -, + 0.15 % 118 7 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 %/ 213 9 ,,,,, + 2 % - 255 + 0.15 % 190 6 ,,,,, + 2 % 0/- + 0.15 % 1,5- 116 5 ,,,,, + 2 % - 55 + 0.15 % 2,6-- 4- 215 1 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 %/ 195 1 ,,,,, + 2 % -, + 0.15 % 75 9 ,,,,,, ±2 % -, -+ 15 %/0 3,4- 43 0 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 % 64 6 ,,,,,, + 2 % - 2 + 0.15/%, 1--2- 88 7 ,,,,, + 2 % - 255 + 0.15 % 2- 123 0 ,,,,, + 2 % - 253 + 0.15 % 1- 144 3 - 255 2 200 , 3 35 % 8 71 % , , " 202 "; , , - " 4 12 " ( ) 200 ( = 180), 200 ( = 530), 25 75 . цветки серы при температуре 375–380° в течение 2 часов, при этом во время реакции выделяется сероводород; во время нагревания и охлаждения через смесь барботировали азот; глину добавляли, когда температура достигла 130 ; реакционную смесь фильтровали через глиняный осадок при 90 ; с получением продукта прозрачного темно-красно-коричневого цвета со средней молекулярной массой 395, плотностью 22 4 при 60 , бромным числом 50 и содержанием серы 13 0%. , 375380 2 , ; heat56 ; 130 ; 90 ; - 395, 22 4 60 , 50, 13 0 % . Приведенные выше результаты показывают, что различные эфиры увеличивают склонность базовых масел к окислительной коррозии, причем некоторые из эфиров оказывают особенно вредное воздействие. В каждом случае добавление комбинации ингибиторов по настоящему изобретению значительно снижало окислительную коррозию, тогда как в в отличие от этого, органический ингибитор серы сам по себе или комбинация органического ингибитора серы с некоторыми другими ингибирующими агентами, не входящими в объем настоящего изобретения, оказались неэффективными. , 65 , , , 70 , . Некоторые компаундированные масляные композиции настоящего изобретения также подвергались испытанию 4 545 Координационного исследовательского совета, в котором используется двигатель , работающий в течение 36 часов при температуре рубашки и температуре поддона 280 80. Подшипники взвешиваются до и после испытания, и средняя потеря веса подшипника регистрируется как коррозия. Потеря веса менее 50 мг считается отличной, потеря менее 300 мг считается удовлетворительной, но потеря веса выше примерно 350 мг не считается удовлетворительной. обычно удовлетворительные. Результаты, полученные в этом так называемом «тесте Шевроле -4», приведены в Таблице ниже. Во всех испытаниях использовалась одна и та же основа, которая содержала 10 мас.% моноолеата сорбитана 90. Продукт реакции пинен- 2 был таким же, как и используется в испытаниях на коррозию, указанных в Таблице . 75 4 545 - , 36 280 80 50 , 300 , 85 350 "-4 " 10 % 90 - 2 . 732,996 ТАБЛИЦА 732,996 Потеря массы подшипника на дополнительный компаунд всего подшипника () Нет 1046 (20-часовое испытание) 3 % Пинен- 2 , продукт реакции 350 ,, , ,, - + 0 15 % ализарин 40 2 % ,,,,, , + 0 15 % катехол 209 Вышеуказанные испытания показывают, что комбинация ингибиторов также очень эффективна в ингибировании 1 (коррозии металлов подшипников в условиях использования в качестве смазочного материала для картера бензинового двигателя. Для сравнительных целей потеря массы подшипника составляет около 250 был получен для весьма удовлетворительной коммерческой смазки для картера 16, содержащей нефтяной сульфонат кальция, сульфированный цетилфенат кальция и дицетилфенилтиофосфат цинка. () 1046 ( 20 ) 3 % - 2 , 350 ,, , ,, - + 0 15 % 40 2 % ,,,,,, + 0 15 % 209 1 ( , - 250 16 , . Из приведенного выше подробного описания будет очевидно, что раскрытые здесь комбинации ингредиентов дают новую композицию, имеющую новые и очень полезные свойства. Для целей настоящего изобретения не имеет значения, являются ли компоненты по отдельности новыми или старыми, поскольку это открытие комбинации ингредиентов и полученных при этом неожиданных свойств, которые составляют вклад заявителя в данную область техники. , ' . Компаундированные масла по настоящему изобретению могут быть использованы в качестве турбинных масел, кабельных масел, масел для электрических переключателей, трансформаторных масел, гидравлических масел и т.п., а также в смазках картера двигателей внутреннего сгорания, включая двигатели с искровым зажиганием и дизельные двигатели. также может использоваться с углеводородными и другими маслами смазочной вязкости, содержащими дополнительные ингредиенты, такие как детергенты на основе солей металлов (например, фенаты поливалентных металлов, фенатсульфиды, сульфонаты, тиофосфаты), депрессорные присадки, присадки, снижающие замасленность, противозадирные присадки, антиоксиданты, отбеливающие агенты. агенты, соединения для повышения индекса вязкости масла, загустители и/или металлические мыла в смазке46, образующие пропорции или в количествах, недостаточных для образования смазки, как в случае минеральных касторовых машинных масел или других жидких смазочных материалов. Для некоторых целей Например, чтобы свести к минимуму образование отложений, которые имеют тенденцию вызывать преждевременное возгорание, что иногда происходит в авиационных двигателях, желательно избегать металлосодержащих соединений, и для этой цели используются только те дополнительные ингредиенты неметаллического характера. , , , , , ( , , , , ), , , , , , , / grease46 , , , - , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:00
: GB732996A-">
: :
732997-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732997A
[]
п я я - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: БЕРНАРД ШОУ. :- . Дата подачи полной спецификации: 20 ноября 1953 г. : 20, 1953. Дата подачи заявки: 5 декабря 1952 г. № 30968/52. : 5, 1952 30968/52. Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6, 1955.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:03
: GB732997A-">
: :
732998-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732998A
[]
ПАТЕНТ , , > l_ , 5} > l_ , 5} ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 732,998 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь 1952 г. 732,998 : , 1952. № 31738,152. 31738,152. Заявление подано в Германии 14 декабря 1951 года. 14, 1951. Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6 1955. Индекс при приеме: -Класс 79 (3), А( 2 С 4:6); 79 (4), 113 (Ф:Г:Х); и 108( 2), Д 2 А 2 (А: : - 79 ( 3), ( 2 4:6); 79 ( 4), 113 (::); 108 ( 2), 2 2 (: ). : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся рам автомобилей Мы, - , Штутгарт-Унтертиркхайм, Германия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , -, , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся рам автомобилей. . Согласно изобретению автомобиль имеет основную раму с внешним элементом рамы, окружающим транспортное средство и вращающимся вокруг передних и задних колес снаружи, при этом передние или задние колеса направляются и подрессориваются на вспомогательной раме или передние колеса и задние колеса направляются и подрессориваются на соответствующих вспомогательных рамах, вспомогательная рама или каждая такая рама вместе с соответствующими колесами и их направляющими и подрессоривающими средствами образуют осевой блок, съемно, но не вращающийся, прикрепленный как отдельный узел к основной раме внутри упомянутого внешнего элемента, а средства подрессоривания колес расположены так, что они могут оставаться в зацеплении между колесами и вспомогательной рамой, когда узел отсоединен от основной рамы. Съемный узел может также включать в себя силовой агрегат транспортного средства. , , , , - . Сборка может быть прикреплена к основной раме с помощью промежуточных эластичных элементов, таких как резиновые подушки. . Вспомогательная рама может сама по себе поддерживать съемный узел на основной раме или может только частично поддерживать узел на основной раме, при этом узел в противном случае поддерживается на основной раме посредством узла, входящего в состав упомянутого узла. , . Термин «основная рама», используемый в данном описании, следует понимать как включающий в себя раму цельного корпуса и рамы. - . Теперь в качестве примера будут описаны два варианта осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 и 2 показано по одному варианту осуществления на виде сверху. 1 2 . Цена 3 с Одж. 3 . Основная рама транспортного средства, которая может быть независимой рамой или рамой, объединенной с кузовом, содержит внешний элемент, окружающий транспортное средство. Этот элемент 50, который может быть сварен из множества секций, состоит из частей 10 и 11. Продольные части 10 и 55 11 скреплены друг с другом поперечными элементами 14 и 15, прикрепленными к передней части 12, а поперечный элемент 14 является вспомогательным. рама, состоящая из лонжеронов 116, 17 и поперечных балок 18, 60 19. Вспомогательная рама закреплена снизу, в четырех точках 20, 21, 22, 23 на концах лонжеронов 16, 17, с промежуточными резиновыми подушками. Вспомогательная рама поддерживает, как показано в четырех точках 65, 24, 25, 26 и 27, силовой агрегат, который содержит двигатель 28, коробку передач 29 и дифференциальную передачу 30 и который через поперечные валы 31 и 32 приводит в движение передние колеса 33. и 34 выполнен с возможностью управления посредством рулевого механизма 70 35 от рулевого колеса 36. , , , 50 , 10 11 12 13 10 55 11 14 15 12 14 116, 17 18, 60 19 , 20, 21, 22, 23 16, 17, , 65 24, 25, 26 27, 28, - 29 30 , 31 32, 33 34 70 35 36. Например, как показано, колеса подвешены на вспомогательной раме посредством поперечно качающихся звеньев 37 и 38 соответственно и упираются в вспомогательную раму 75 винтовыми пружинами 39, 40 или тому подобными. , 37 38 75 39, 40 . Вся сборка, состоящая из вспомогательной рамы 16, 17, 18, 19, силового агрегата 28, 29, 30 и осевого узла 31-38, может быть целиком прикреплена к основной раме 80 и может быть целиком снята с основную раму после освобождения средств крепления в точках 20, 21, 22, 23. 16, 17, 18, 19, 28, 29, 30 31 38 80 20, 21, 22, 23. Вместо передних колес или в дополнение к ним задние колеса 41 и 42 могут быть расположены 85 с приводом, как показано линией 43 цепи. Затем колеса 41, 42 могут быть установлены, как показано, на качающейся половине. -оси 44, 45, которые шарнирно соединены с корпусом дифференциала. , , 41 42 85 , , 43 41, 42 , , - 44, 45 - . 46 Весь узел задней оси в варианте 90, показанном на фиг.1, также установлен на вспомогательной раме, которая состоит из продольных элементов 47, 48 и поперечных элементов 49, 50. Зубчатая передача 46 представляет собой упруго подвешены в трех точках 51, 52, 53 на поперечных элементах 49, 50, при этом качающиеся полуоси 44, 45 упираются в лонжероны 47 и 48 посредством винтовых пружин 54 и 55. Вспомогательная рама установлена разъемно. снизу на основной раме в четырех точках 56, 57, 518, 59 с промежуточными эластичными подушками. 46 , 90 1, " 4 732,9918 47, 48 49, 50 46 51, 52, 53 49, 50, - 44, 45 47 48 54 55 56, 57, 518, 59 . В варианте реализации, показанном на фиг. 2, силовая установка, состоящая из двигателя 28 и коробки передач 29, установлена на своем переднем конце на вспомогательной раме, содержащей опорный элемент 60 с промежуточными резиновыми подушками 61, 62 и на ее переднем конце. задний конец в резиновом кольце 63 непосредственно на поперечном элементе 14 основной рамы. Передняя изогнутая часть 12 основной рамы и элемент 14 скреплены друг с другом лонжеронами 64, 65, при этом элемент упруго закреплен снизу к основная рама в трех точках: с одной стороны 66 к каждому из двух лонжеронов 64 и 65 и с другой стороны к передней части 12 в 67. Передние колеса 33 и 34 направляются продольно качающимися упорными тягами 68, которые установлены на элементе 60 и подпружинены пружинами растяжения, расположенными в последнем. Преимущественно при таком расположении двигатель 28 установлен в резиновых подушках 61, 62 таким образом, что вместе с опорой 63 он может раскачиваться. вокруг своей продольной оси известным способом. Рулевой механизм 35 установлен на осевом блоке. 2, 28 29 , 60, 61, 62 63 14 12 14 64 65, , 66 64 65 12 67 33 34 68 60 , , 28 61, 62 , 63, 35 . Опять же, силовой агрегат, таким образом, вместе с осевым узлом и опорным элементом 60 образует узел, который можно снять с основной рамы целиком. Однако, в отличие от варианта реализации, показанного на фиг. 1, задний конец силового агрегата блок монтируется непосредственно на основной раме. , , 60, , 1, . Передача 46, несущая качающиеся полуоси 44, 45 и задние колеса 41, 42, упруго и разъемно установлена на лонжеронах 69 в четырех точках 70, 71, 72, 73 посредством двух жестко закрепленных на ней поперечных балок 49, 50. Лонжероны 69 в этом случае жестко прикреплены к элементам основной рамы 14 и 15. Подрессоривание осуществляется торсионными пружинами 75, 76, которые одним концом прочно соединены с полуосями 44, 45 в местах их соединения и прочно закреплен на другом конце элемента 49. В некоторых случаях здесь также могут быть установлены дополнительные упругие средства. 46 44, 45 41, 42 69 70, 71, 72, 73 49, 50 69 - 14 15 - 75, 76 - 44, 45 49 , . Как будет видно, в каждом из приведенных выше примеров средство подрессоривания колес остается в зацеплении между колесами и вспомогательной рамой, когда осевой блок отсоединен от основной рамы. , , - . За счет установки силового агрегата и осевого узла как единый узел внутри элемента основной рамы, охватывающего колеса 65 снаружи, можно создать особенно прочное, хотя и упругое соединение между указанным узлом и основной рамой и может быть достигнуто эффективное восприятие осевых усилий основной рамой. В то же время 70 узел, расположенный внутри внешней рамы, хорошо защищен от повреждений. Такое расположение также облегчает сборку в крупносерийном производстве. 65 , , , - ' , 70 - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:03
: GB732998A-">
: :
732999-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732999A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7325999 Дата подачи полной спецификации: 14 декабря 1953 г. 7325999 : 14, 1953. Дата заявки: 15 декабря 1952 г. № 31779/52 (Дополнительный патент к № 694437 от 2 апреля 1951 г.). : Dec15, 1952 31779/52, ( 694,437 2, 1951). Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6, 1955. Индекс при приемке: -Класс 80( 2), С 5 (А 1:В 2), С 5 С( 1:2). :- 80 ( 2), 5 ( 1: 2), 5 ( 1:2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Соединения валов Я, ДЖОЗЕФ РАЛЬФ ХОЛЛАНД, британский подданный, проживающий в Эйвондейле, Ньюарк Роуд, Норт Хайкхем, Линкольн, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно Настоящее изобретение относится к муфтам валов того типа, в котором два соединяемых вала имеют раздвоенные концы, имеющие цапфовые опоры, соединенные между собой крестовидным элементом. , , , "," , , , , , : . Муфты валов этого типа являются предметом моей предыдущей заявки № 694437, которая касается улучшенной конструкции гибкого соединения между плечами крестовины и раздвоенными концами ведущего и ведомого валов. 694,437 . В изобретении, согласно настоящему описанию, гибкие соединения соответственно между элементами рычага крестовины и раздвоенными концевыми элементами ведущего и ведомого валов обеспечиваются с помощью средств, включающих в себя упругую втулку, охватывающую элемент рычага крестовины, корпус для каждой втулки, несущей соответствующий раздвоенный концевой элемент, окружную направляющую прорезь в одном из упомянутых элементов, - и шаровой элемент или другую установочную часть, несущуюся на другом из упомянутых элементов, для зацепления в пазе для удержания крестовины в осевом направлении. соосность с ведущим и ведомым валами. , , , , , - . Согласно настоящему изобретению вместо использования шарового элемента в качестве фиксирующего средства между раздвоенными концевыми элементами и крестовидным элементом предусмотрен штифт или шпилька, крепящаяся к каждому раздвоенному концевому элементу - для взаимодействия с направляющим пазом в связанная рука паука. , , - . В предпочтительном варианте осуществления изобретения штифт или шпилька регулируется с помощью раздвоенных концов валов. . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой подробный вид в разрезе фиксирующего элемента модифицированной муфты вала по настоящему изобретению. 1 . На фиг.2 - продольный разрез вала 3 1 лед 4 6" 4 муфты в соответствии с изобретением. 2 3 1 4 6 " 4 . Шарнирная муфта, являющаяся предметом исходной спецификации, содержит упругую втулку 1, которая на практике может состоять из резинового кольца, соединенного с металлическими втулками 16, при этом внешняя втулка запрессовывается в металлическую чашку или другой корпус 2. проведено сверление по 3 в каждой паре вилок на концах вала. , ' , 1, 16, 2 3 . Внутренняя втулка каждой втулки 1 окружает соответствующий рычаг '11 крестовины 5, на концах каждого из рычагов выполнены кольцевые направляющие пазы 14, причем пазы 14 обработаны до общего центра, совпадающего с центром крестовины. 5. 1 '11 5, 14, 14 5. Фиксирующие элементы, с помощью которых крестовины 11 располагаются относительно раздвоенных концов валов А, С, согласно настоящему изобретению имеют форму штифта или шпильки 100, которая, как показано на рисунке '1, может быть выполнен за одно целое с металлической чашкой 2. Конец шпильки имеет конус 1011, соответствующий поперечному сечению окружной прорези 14. , 11 , , , , 100 '1 2 1011 14. В варианте реализации, показанном на фиг. 2, предусмотрена радиальная регулировка шпилек 100, которые для этой цели имеют резьбу и регулируются путем ввинчивания резьбового отверстия 103 в крышку 104. 2 100, ' 103 104. Накладки 104 запрессованы в отверстия в вилках и удерживаются в положении относительно буртика 105 упругой втулкой, которая, как указано выше, представляет собой запрессовку 106 и контргайку. 104 105 , 106 . Хотя мы показали шпильку с коническим концом, очевидно, что можно использовать шпильку с прямыми сторонами или с закругленным концом. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:05
: GB732999A-">
: :
733000-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB733000A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Метод и аппаратура для измерения степени окисления угля. . Мы, () , компания, организованная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , , , SW1, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента США, и способ, с помощью которого его следует осуществлять, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу и устройству для измерения степени окисления угля и рассматривается как особенное, хотя не исключительно, применение к мелкому углю, подвергнутому предварительной окислительной обработке, пригодному, например, для производства брикетов. , () , , , , , ..1, , , , : , , - , . Если мелкий уголь ударяется о металлическую поверхность, углю передается электрический заряд, и теперь обнаружено, что величина и знак образующегося заряда зависят от степени окисления угля. . Эффект окисления заключается в увеличении отрицательного или уменьшении положительного заряда. . Таким образом, если неокисленный уголь обычно имеет отрицательный заряд, передаваемый ему при ударе, тот же уголь, будучи окисленным, будет иметь больший отрицательный заряд. С другой стороны, если неокисленный уголь обычно создает положительный заряд, окисление уменьшит величину этого заряда или даже может обратить его в отрицательный заряд. Обнаружено, что этот эффект связан с изменением контактного потенциала между углем и другими проводящими материалами при окислении угля. , - . - , . . Согласно изобретению способ определения степени окисления мелкого угля включает этапы удара угля о металлическую поверхность, удаления угля с поверхности и измерения электрического заряда угля или, альтернативно, электрического заряда на поверхности металла. металл. , , , . Предпочтительно частицы мелкого угля ударяются о поверхность металла и удаляются с нее посредством потока воздуха или другой подходящей газообразной среды. Удобно, чтобы мелкий уголь подавался с постоянной контролируемой скоростью в газообразный конвейерный поток. . . Изобретение также включает устройство для реализации описанного выше способа, причем указанное устройство содержит металлический барабан с горизонтальной и вращающейся осью внутри неподвижного коаксиального цилиндрического корпуса, имеющего отверстие вверху для приема частиц мелкого угля и отверстие в дно для его разгрузки и средство для измерения электрического заряда на барабанном узле и/или на загруженном угле. , , / . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж. . На указанном чертеже: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку в разрезе устройства согласно изобретению для измерения степени окисления угля, а фиг. 2 представляет собой график, показывающий зависимость между продолжительностью окислительной обработки одного примера уголь и соответствующий электрический заряд, полученные при проведении процесса согласно изобретению. : 1 , 2 . Ссылаясь на фигуру 1 чертежей, устройство содержит металлический барабан , который может вращаться вокруг оси А, например, со скоростью 3000 об/мин с помощью подходящих средств, таких как электродвигатель (не показан). Барабан установлен внутри неподвижного коаксиального цилиндрического корпуса С так, чтобы между барабаном и стенкой корпуса оставалось кольцевое воздушное пространство. Мелкий уголь подается с постоянной контролируемой скоростью во входное отверстие и в воздушный поток, создаваемый быстро вращающимся барабаном, и выгружается через ребра - все через выходное отверстие 0 в нижней части корпуса . Вращение барабана создает устойчивый поток воздуха через устройство, что обеспечивает удовлетворительный забор и выброс мелких частиц, имеющих очень низкую скорость свободного падения. 1 , , 3,000 ..., ( ). . -- 0 . . Во время прохождения через устройство уголь оказывает ряд ударов по барабану и корпусу. Удар угля о барабан и корпус приводит к образованию на них электрического заряда, который можно измерить путем сбора угля в сосуд, соединенный с электрометром, или путем измерения заряда на узле барабана. Предпочтительно используют последний метод, и барабан изолируют от земли с помощью негигроскопичных пластиковых изоляторов, таких как втулки из полированного полистирола, и измеряют ток, протекающий к нему через заземляющий проводник. С этой целью ток можно сначала усилить с помощью усилителя постоянного тока того типа, в котором входной ток создает напряжение на резисторе сопротивлением в несколько сотен МОм, включенном в цепь отрицательной обратной связи. , . . - , , . .. - . На рис. 2 представлена калибровочная кривая аппарата, снятая с углем Беттешангер (угольное месторождение Кент), окисленным на воздухе при 350°С. 2 ( ) 350 . Образец угля измельчали перед окислением и пропускали через сито 30 меш, соответствующее Британским стандартам. Показанная кривая применима только при указанных условиях, но аналогичные результаты были получены с углями разных типов и размеров. 30 . . Во второй форме аппарата уголь переносится потоком воздуха и подается в миниатюрный циклон, внутренняя металлическая облицовка которого изолирована от земли. Когда частицы угля сталкиваются с этой футеровкой, образуется заряд, и, измеряя заряд футеровки, можно определить заряд, поглощенный углем. , . , , . В аппарате третьего типа уголь можно протягивать через длинную металлическую трубку, изолированную от земли. Эта трубка может быть прямой, спиральной или представлять собой кольцевое пространство между двумя коаксиальными цилиндрами. Проходя через трубку, частицы угля соприкасаются с ней и заряжаются. Величину заряда можно определить, наблюдая за зарядом трубки. . , , . , . . В четвертом варианте простой электрод, изолированный от земли, можно вставить в поток угля в трубе и измерить заряд на электроде. , , , . Заряд может быть измерен в форме общего заряда или в виде электрического тока, как это удобно. Альтернативно, измерение может представлять собой измерение контактного потенциала с использованием вибрирующего герконового электрометра или других средств измерения контактного потенциала между углем и другим проводящим материалом. . , . Помимо измерения степени окисления прибор можно использовать совместно с окислительной установкой для контроля степени окисления. Таким образом, ток или заряд в электрометре можно усилить, а усиленный ток использовать для изменения одного или нескольких факторов, влияющих на окисление, например: температура, скорость воздуха, скорость или скорость потока угля и т. д. . , .. , , , . Мы утверждаем следующее: - 1. Способ определения степени окисления мелкого угля, включающий этапы удара угля о металлическую поверхность, удаления угля с поверхности и измерения электрического заряда угля или, альтернативно, электрического заряда металла. : - 1. , , , . 2.
Способ по п.1, в котором частицы мелкого угля ударяются о поверхность металла и удаляются с нее посредством переносящего потока воздуха или другой подходящей газообразной среды. 1 . 3.
Способ по п.2, в котором мелкий уголь п
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732996A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7329996 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации 25 ноября 2019 г. 2. 7329996 25, 19 2. № 29827/52. 29827/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 декабря 1951 года. 15, 1951. Полная спецификация опубликована 6 июля 1955 г. 6, 1955. Индекс приемлемости Класс 91, (:2). 91, (: 2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Смазочные композиции Мы, , корпорация, должным образом организованная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, и имеющая офисы по адресу: 200, 6 , 4, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 200, 6 , 4, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к новым и полезным композициям веществ и, более конкретно, относится к новым композициям, загрязняющим большую часть масла смазочной вязкости. . Для различных целей ранее предлагались сложные эфиры алифатических одно- и многоатомных спиртов с алифатическими или ароматическими одно- или многоосновными кислотами в качестве добавок к маслам, таким как турбинные масла, смазки для паровых двигателей, трансформаторные масла, картерные смазки для двигателей внутреннего сгорания и т. д. например, считается, что сложные эфиры глицерина, такие как глицерилмонорицинолеат, ингибируют тенденцию к эмульгированию 26 некоторых полиакрилатных присадок, улучшающих индекс вязкости, в смазочных маслах; некоторые сложные эфиры карбоновых кислот и частично дегидратированных алифатических многоатомных спиртов, такие как моностеарат сорбитана, добавляются в вязкие масла для предотвращения ржавления или для предотвращения коррозионного воздействия на сталь диоксида серы и водяного пара; сложные эфиры сахароз, такие как пентастеарилглюкоза, предложены в качестве подавителей парафина для смазочных масел и т. д. , - , , , , , 26 ; ; , . Хотя масла, содержащие некоторые из этих сложных эфиров 86, являются удовлетворительными и, по-видимому, не оказывают каких-либо побочных эффектов при использовании в мягких условиях эксплуатации, такие масла не приспособлены для использования при повышенных температурах, особенно в присутствии металлов, которые чувствительны к воздействию кислот. и/или пероксидные продукты разложения масла или других материалов. 86 , , / . Несущие металлы, такие как медь-свинец, кадмий-серебро, кадмий-никель и т.п., склонны к воздействию этой «кислотной или окислительной коррозии», которую следует отличать от «серной коррозии». Тогда как «кислотная или окислительная коррозия» возникает из-за кислотной коррозии. и/или продуктов пероксидного разложения, «серная коррозия » включает в себя воздействие на металл элементарной серы и некоторых типов нестабильных органических серных веществ (50 фунтов), таких как дисульфиды. -, , - " ", " " " " / , " " 50 . Более того, не только повышенные температуры, которым подвергаются такие масла, но и другие факторы, такие как совершенствование машиностроения, вступают в игру и способствуют 55 серьезности и важности проблемы окислительной коррозии и потребности в противодействующем веществе. Современные двигатели внутреннего сгорания и другие механизмы, использующие масло смазочной вязкости, настолько хорошо спроектированы и изготовлены, а зазоры настолько малы, что они не могут переносить даже сравнительно слабокоррозионные масла, которые удовлетворительно использовались в прошлом. , , 55 - , 60 . Кроме того, обнаружено, что при повышенных температурах, которые встречаются в более жестких условиях эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания, маслорастворимые эфиры, особенно эфиры многоатомных спиртов с более высокой молекулярной массой, т.е. выше 70-300, и особенно неполные эфиры многоатомных спиртов, по-видимому, способствуют окислительной коррозии. Кроме того, было обнаружено, что различные агенты, эффективные для уменьшения окислительной коррозии масел в отсутствие 75 сложных эфиров, не были заметно эффективны в маслах, содержащих сложные эфиры. Другими словами, Антикаталитическое действие или ингибирующее коррозию действие агента в несмешанных углеводородных маслах не дает адекватного основания для прогнозирования того, что тот же агент будет выборочно разрушать коррозионную активность масел, содержащих сложные эфиры, не разрушая при этом желаемого эффекта сложного эфира при повышенных температурах. , 85 - , - , , , 70 300, , , 75 , - 80 - . Кроме того, было обнаружено, что ряд агентов 85, которые ранее были предложены или, как можно было ожидать, будут действовать в качестве ингибиторов коррозии в других композициях, т.е. агенты, которые можно было бы назвать «обычными» ингибиторами коррозии, не оказывают заметного эффекта в маслах. содержащие 90 сложных эфиров, причем масла, содержащие неполные сложные эфиры многоатомных спиртов, особенно меньше всего подвергаются воздействию таких агентов. Фактически, во многих случаях так называемый «ингибитор коррозии» еще больше усиливает коррозию, а не 95, действующий как ингибитор. , 85 , , , , " " , 90 , , - " " 95 . я; 732,996 Настоящее изобретение основано на открытии того, что окислительное коррозионное воздействие эфиросодержащих масел на твердые несущие металлы при повышенных температурах может быть уменьшено до минимума путем добавления к эфиросодержащему маслу одного или нескольких органических сульфидов вместе по меньшей мере с одним соединение, называемое в дальнейшем «ароматической добавкой», выбранное из группы, состоящей из вицинальных дигидроксиантрахинонов, 1-виниковых полигидроксибензолов и бензоидальных аминов, имеющих радикал амино- или окси-типа в орто-положении. Эффект этой комбинации в коррозионно-активных маслах, содержащих сложные эфиры, особенно удивительно, поскольку ни сульфиды, ни какие-либо из ароматических присадок, упомянутых выше, не оказывают заметного эффекта на снижение окислительной коррозии, когда используются по отдельности. Другими словами, комбинируя присадки в содержащем сложные эфиры масле, можно получить синергетический эффект, который является весьма полезным. с точки зрения ингибирования коррозии. Природа сульфидных и ароматических добавок теперь будет разъяснена более подробно. ; 732,996 - - " ", , 1 - , - , - . Присадки-ингибиторы органических сульфидов, используемые в настоящем изобретении, могут представлять собой одно или несколько различных соединений серы, ранее предложенных в качестве ингибиторов смазочных масел. В качестве подходящих ингибиторов органических сульфидов можно упомянуть моно- и полисульфиды и гидросульфиды, а также продукты реакции элементарная сера или сульфид фосфора (например, ) с ненасыщенными углеводородами и жирными эфирами. Включены алифатические сульфиды, такие как дицетилсульфид, дигексадецилтетрасульфид, многомостиковые тиоалкильные соединения, например, продукт реакции полихлорированного воска и полисульфида натрия, и продукт, полученный нагреванием указанного продукта реакции с элементарной серой, ароматическими сульфидами, такими как дибензил, сульфид, дифенилдисульфид, диксилилдисульфид, динафтилдисульфиды; сульфуризованные олефины, такие как сульфурированные сополимеры этилена и пропилена, сульфурированные полибутены, сульфурированные терпены, продукты реакции терпенов и сульфидов фосфора, например ; сульфированные жирные кислоты или их сложные эфиры, такие как продукты реакции элементарной серы или сульфида фосфора с жирными кислотами или их сложными эфирами, например, масло спермы, лаурилолеат, гидросульфиды, т.е. меркаптаны, такие как цетилмеркаптан, стеарил инеркаптан алкилфенол сульфиды, например, диамилфенолмоносульфид, диамилфенолдисульфид. - (., ) , , - , , , , , , , , ; ' - , , , , , ,; -- , , - , , ,' , , , , . Примерами вицинальных дигидроксиантрахинонов являются ализарин (1,2-дигидроксиантрахинон), гистазарин (2,3-дигидроксиантрахинон) и различные их замещенные производные, включая те, которые содержат дополнительные гидроксигруппы, такие как ализарин (1,2,7-тригидроксиантрахинон), ализарин ( 1,2,9-тригидроксиантрахинон), антрагаллол (1,2,3-тригидроксиантрахинон), хинализарин (1,2,5,8-тетрагидроксиантрахинон), ализариновый гранат (1,2-дигидрокси-4-амин 6-антрахинон). ( 1,2-), ( 2,3-) ( 1,2,7trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,9trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,3trihydroxyanthraquinone), ( 1,2,5,8-), ( 1,2--4- 6-). Хотя можно использовать вицинальные дигидроксиантрахиноны, замещенные алкильными группами, алкильные группы обычно представляют собой группы с короткой цепью, такие как метил, пропил, и не являются такими, которые по своей структуре и/или положению существенно снижают реакционную способность вицинальных гидроксильных групп стеариновой кислотой. помеха или резонанс 70 Обычно предпочитают использовать незамещенные вицинальные дигидроксиантрахиноны. , , , / 70 . Вицинальные полигидроксибензолы по настоящему изобретению представляют собой те, которые содержат по меньшей мере две вицинальные гидроксигруппы, и их примерами 76 являются катехол (1,2-дигидроксибензол), пирогаллол (1,2,3-тригидроксибензол), 1,2,4-бензолтриол (1 ,2,4-тригидроксибензол), апионол (1,2,3,4-тетрагидроксибензол). Бензольное кольцо может быть замещено метильными группами или другими алкильными группами с короткой цепью, или два бензольных кольца могут быть связаны вместе короткими алкиленовыми группами. В таких замещенных дигидроксибензолах алифатических атомов углерода должно быть не более половины от количества ароматических. Обычно 85 предпочтительны незамещенные вицинальные полигидроксибензолы. 76 ( 1,2-), ( 1,2,3-), 1,2,4- ( 1,2,4-), ( 1,2,3,4tetrahydroxybenzene) 80 , 85 . Бензеноидальные амины настоящего изобретения представляют собой те, которые имеют орто-заместитель, который представляет собой либо аминогруппу, либо окси--радикал. Под «окси-радикалом» подразумеваются гидрокси- или низшие алкокси-группы, имеющие не более трех атомов углерода. Бензеноидное ядро может представлять собой бензол. или нафталин, предпочтительно первый, и может иметь, помимо существенных вицинальных заместителей аминогруппы и окси- или аминорадикала, другие кольцевые заместители, такие как одна или две алкильные группы, содержащие не более трех атомов углерода, или другие амино- или окси-радикал. В качестве алкоксигрупп можно указать 100 метокси, этокси, пропокси и изопропокси. Алкильные группы могут представлять собой метил, этил, пропил или изопропил. Предпочтительно, чтобы в молекуле было не более половины алифатических атомов углерода по сравнению с ароматическими. орто-амино-106 или оксибензеноидные амины включают ортоаминофенол, 3,4-диаминотолуол, орто-аминоанилин, орто-анизидин, орто-фенетидин, 3-амино-4-гидрокситолуол, 4-амифио-3-гидрокситолуол, 3-орто-толилендиамин. (3,4-диамино-110 толуол), 2-4-диаминофенол, 1-амино-2-нафтол, 2-амино-1-нафтол, 2,3-диаминонафталин. "" , , , 90 , 100 , , , , 106 , 3,4-, - , -, -, 3amino-4-, 4--3-, 3--- ( 3,4- 110 ), 2-4--, 1--2naphthol, 2--1-, 2,3-. Вышеупомянутые комбинации присадок не ограничиваются их применимостью к любому конкретному базовому маслу 115, которое содержит сложный эфир. Раскрытые здесь преимущества могут быть получены с различными коррозионно-эфирными маслами смазочного класса, выбор которых будет определяться условиями и услугами. с которыми 120 может столкнуться составное масло. Ингредиенты композиции полезны не только в маслах Пенсильвании или нафтеновых маслах высокой степени очистки, но также в нафтеновых базовых маслах умеренной очистки или в смазочных маслах из запасов средних 125 континентов, а также в синтетических углеводородах. масла, такие как гидрогенизированные полимеры олефиновых углеводородов или синтетические неуглеводородные масла смазочной вязкости, такие как продукты конденсации хлорированных алкилгидро-180 732 996 3 атомов углерода с арильными соединениями, полиэфирные масла. 115 - , 120 , - - 125 , - 180 732,996 3 , . Подходящие полиэфирные синтетические масла получают путем полимеризации алкиленоксидов с более низким молекулярным весом (например, -), таких как 6-пропиленовые и/или этиленоксиды, и их производных и смесей с получением жидких продуктов вязкости смазочного масла; В термин «полиэфирные масла» входят производные, полученные этерификацией и/или этерификацией гидроксильных групп в полимере алкиленоксида, такие как, например, ацетат инициированного 2-этилгексанолом полимера оксида пропилена. ( , ,) , 6 / , ; " " / , , 2- . Синтетические масла типа сложного эфира дикарбоновой кислоты включают те, которые получают путем этерификации таких дикарбоновых кислот, как адипиновая кислота, азелаиновая кислота, субериновая кислота, себациновая кислота, алкенилянтарная кислота, фумаровая кислота, малеиновая кислота, спиртами, такими как бутиловый спирт, гексиловый спирт. , 2-этилгексиловый спирт, додециловый спирт. , , , , , , , , , 2- , . Примерами таких эфирных масел являются дибутиладипат, дигексиладипат, ди-2-этилгексилсебацинат. , , -2- . Эфирный компонент масляных композиций, в которых с пользой используются комбинации ингибиторов по настоящему изобретению, может представлять собой любой неполный или полный эфир одно- или многоатомного небензойного спирта с одноосновной или многоосновной кислотой. спирты, которые можно использовать для образования сложных эфиров, алифатические и алициклические многоатомные спирты, примерами которых являются различные гликоли, такие как этиленгликоль, октадекан-1, 12-диол, глицерин, четырехатомные спирты, такие как эритрит, пентаэритрит, пятиатомные спирты. такие как пентитол, тетраметилолциклогексанол, шестиатомные спирты, такие как сорбит, маннит, инозитол, эфирные спирты, включая полигликоли, такие как диэтиленгликоль, полиглицерины, такие как триглицерин, полипентаэритрит, такие как дипентаэритрит, ангидроспирты, такие как сорбитан, маннитан, производные ангидроспиртов, такие как полиоксиалкиленовые производные сорбитана и маннитана, сахариды, такие как глюкоза, фруктоза, сахароза и т.п. Для некоторых применений, таких как предотвращение ржавления 46 при повышенных температурах, предпочтительными являются тетра- или высшие многоатомные спирты, особенно когда используется только один или менее всех гидроксильные группы этерифицированы. - - - - , , , -1, 12-, , , , , , , , , , , , , , , , , , 46 , - , , , . Кислотная часть сложных эфиров может быть получена из одно- или многоосновных карбоновых кислот или других органических кислот. В качестве карбоновых кислот можно использовать насыщенные или ненасыщенные алифатические карбоновые кислоты, такие как различные жирные кислоты, особенно высшие жирные кислоты 565, содержащие не менее 8 атомов углерода, включая лауриновую кислоту, олеиновую кислоту, пальмитиновую кислоту, стеариновую кислоту, а также малеиновую кислоту, алкенилянтарную кислоту, себациновую кислоту. Другими карбоновыми кислотами являются ароматические кислоты, такие как бензойная кислота, фталевая кислота, фенилстеариновая кислота, алкилбензойная кислота. кислоты. Различные из этих кислот могут быть заменены такими группами, как хлор, бром, гидрокси, амино. При использовании многоосновных кислот для образования сложных эфиров для большинства применений в сочетании с нашими ингибиторами коррозии кислотные группы полностью этерифицированы, т.е. сложные эфиры кислот обычно не используются для целей настоящего изобретения. - , 565 8 , , , , , , , , , , , , , 65 , , , . Эфиры описанных выше спиртов и кислот обычно присутствуют в базовом масле 70 в количествах от примерно 2 или 3% до 10 или 15%, хотя в некоторых случаях они могут присутствовать в количествах всего лишь 0,5%. до 1%. - 70 2 3 % 10 15 %, 0 5 1 %. Как правило, в масляные композиции включается не более 25 % сложных эфиров. 75 Комбинация ингибиторов вводится в масло, содержащее сложные эфиры, в достаточном количестве, чтобы существенно ингибировать коррозионное воздействие на твердые несущие металлы. В общем, количество органического сульфидного ингибитора Содержание 80, необходимое в комбинации для существенного снижения коррозии, колеблется от примерно 0,05% до 5% или более по массе готового масла, предпочтительно содержание органического сульфидного ингибитора поддерживается на минимальном уровне ниже 30% 85, но выше 0,1%. ароматические добавки эффективны для настоящей цели при их использовании в общем количестве примерно от 0,005% до 10%, в зависимости от пределов растворимости. Однако предпочтительный диапазон составляет от примерно 0,03% до 1,5%. 25 % 75 - , 80 0.05 % 5 % , 3 0 % 85 0 1 % 0 005 % 10 %, , 0 03 % 1 5 %. Комбинация ингибиторов найдет широкое применение не только в тех маслах, содержащих сложные эфиры, которые являются «чрезвычайно коррозионными», но также и в маслах, которые являются «слегка коррозионными» 95. Из-за низких допусков в некоторых двигателях и механизмах, как указано выше, ингибирование такие «слегка коррозионные» масла с помощью наших агентов могут быть наиболее важным аспектом настоящего изобретения, и такое ингибирование при некоторых обстоятельствах будет более трудной проблемой, которую можно преодолеть в отсутствие наших агентов. Коррозионную активность до крайне низкого минимума зачастую сложнее, чем просто снизить коррозионную активность 105 с «чрезвычайно коррозионного» до «слегка коррозионного». секция 21/0 2 ":'/1 1" медной свинцовой вставки подшипника 110 в ходе 20-часового испытания на коррозию при температуре 300 (описано далее более подробно). «Слабокоррозионное» масло характеризуется потерей веса подшипника. в том же испытании от 20 до 40 мг. Вышеупомянутые значения 40, 115 мг и 20 мг при потере веса можно обозначить как индексы коррозии 40 и 20 соответственно. - " " " " 95 , " " , 100 , , , 105 " " " " " " 40 21/ 2 ":'/1 1 " 110 20 300 ( ) " " 20 40 40 115 20 40 20 . Для иллюстрации коррозионно-ингибирующих свойств комбинации ингибиторов в новых 120 масляных композициях по настоящему изобретению была использована секция вставки медно-свинцового подшипника, имеющая размеры примерно 2 '/дюйма на 3/1 дюйма на 1 дюйм. Сначала очищали проволочной щеткой до полной полировки. Полосу 125 взвешивали и записывали вес. - 120 , - 2 '/, 3/1 1 125 . Полированную полоску полностью погружали в испытательное масло. Масло перемешивали при температуре 300 в течение 20 часов, после чего полоску удаляли и очищали 130 732 996 сначала хлороформом, а затем керосином. другой чистый эфир 10. Затем полоску взвешивали и принимали положения, указанные ниже. 300 20 , , 130 732,996 , 10 . разница в весе исходной полоски и В следующей таблице приведены данные полоски после промывки растворителем, а из приведенных выше испытаний для различных эфирсодержащих веществ записана потеря массы из-за коррозии при использовании масляных композиций с и без состав масла. Масла, которые не являются коррозионно-активными агентами настоящей комбинации ингибиторов 15, как показано в этом тесте, превосходно подходят для целей сравнения с некоторыми другими агентами, подходящими для использования в качестве ингибированных электроизоляционных веществ, при этом используется то же самое базовое масло, масла, кабельные масла Кроме того, такие масла когда-либо иным образом проходили испытания. - - 15 , , , , . ТАБЛИЦА Потеря веса при компаундировании () Без компаундирования, базовый % сорбитона моноолеата ,5 ,5 55,, 3, 35, 5, 5. () , % ,5 .5 55,, 3, 35, 5, 5. трипентаэритрит-сорбитан-триолеат % моноолеат сорбитана 5, 5 66 10 % сорбитан-моноолеат 5,,, ") только масло (в среднем по нескольким опытам): от до + 2 % пинена- 255 реакция + 1 % пинена-, реакция + 0,15 % ализарин + 2 % пинен- 2 , реакция + 0,15 % ализарин + 2 % пинен- , реакция + 0,10 % ализарин + 2 % коммерческий ингибитор + 15 % ализарин + 2 % коммерческий ингибитор + 0,15 % ализарина + 2 % сульфурированного смешанного олефина + 2 % сульфурированного смешанного олефина + 0,15 % ализарина октаолеата, + 2,'% реакции пинена- + 0,15 % ализарина + 0,15 % ализарин + 2 % пинен-, продукт реакции + 0,15 % хинизарин + 2 %/пинен-, продукт реакции + 0,15 %, 1,8-дигидроксиантрахинон + 0,15 % катехол + 2 % продукт реакции пинен- + 0,15 % катехол + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,10 % катехол + 2 % продукт реакции пинен- + 0,05 % катехол + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,15 % пирогаллол + 2 % пинен- Продукт реакции 55 + 0,15 % пара-трет-бутилкатехина + 2 % пинен- , продукт реакции + 0,15 % бис-1,4-(2,3-дигидроксифенил)-2,3-диметилбутан + 2 % сульфурированного смешанного олефина полимеры + 0,15 % пирокатехина моностеарата пентаэритрита -. % 5, 5 66 10 % 5,,, ") ( ) : + 2 % - 255 + 1 % - , + 0.15 % + 2 % - 2 , + 0.15 % + 2 % - , + 0.10 % + 2 % + 15 % + 2 % + 0.15 % + 2 % + 2 % + 0.15 % , + 2,'% - + 0.15 % + 2 % - + 0.15 % + 2 % - , + 0.15 % + 2 %/ - + 0.15 %, 1,8- + 0.15 % + 2 % - + 0.15 % + 2 % - , + 0.10 % + 2 % - + 0.05 % + 2 % - , + 0.15 % + 2 % - 55 + 0.15 % - + 2 % - , + 0.15 % -1,4-( 2,3-)-2,3- + 2 % + 0.15 % -. , + 2 0/пинен- , + 0,15 %" катехола, % пентаэритрита тетрастеарата, + 2 % пинена- ± 15 1,5 %, гексастеарата дипентаэритрита ',,, 7, 2 % пинена- , + 0,15 % катехол продукт реакции продукт реакции продукт реакции 38 142 4 карат 133 2 карат 12 9 карат 1,8 27,5 0,7 2 -176 9 ( 40 часов) 23,9 ( 40 часов) 50,1 4,2 61,8 23,3 133 1 122 4 96,1 .6 14,7 25,5 18,5 246 89,8 39,4 (40 часов) 97,2 24,1 82,8 1,0 113 3 0,3 % % % % 65,, 732 996 _ 732 996 ТАБЛИЦА -прод. , + 2 0/- , + 0.15 %" % , + 2 % - ± 15 1 5 %, ' ,,, 7, 2 % - , + 0.15 % 38 142 4 133 2 12 9 1.8 27.5 0.7 2 -176 9 ( 40 ) 23.9 ( 40 ) 50.1 4.2 61.8 23.3 133 1 122 4 96.1 2.6 14.7 25.5 18.5 246 89.8 39.4 ( 40 ) 97.2 24.1 82.8 1.0 113 3 0.3 % % % % 65,, 732,996 _ 732,996 -. Потеря веса при компаундировании ( ) % триолеата сорбитана 61 8 ,,,,,, + 2 % продукта реакции пинен- + 0,15 % катехола 16 4 % моностеарата сорбитана 120 0 ,,,,,,, + 2 % продукта реакции пинена- продукт + 0,15 % катехол 3 8 % сорбитан моноолеат + 2 % пинен-ПС, продукт реакции + 0,15 % резорцин 118 7 ,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 %/ гидрохиноны 213 9 ,, ,,, + 2 % продукт реакции пинен- 255 + 0,15 % флороглюцинол 190 6 ,,,,,, + 2 % продукт реакции 0/пинен- + 0,15 % 1,5-дигидроксинафталин 116 5 ,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 55 + 0,15 % 2,6-ди-трет-бутил 4-метилфенол 215 1 ,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 %/нафтол 195 1 ,,, ,, + 2 % продукт реакции пинен-, + 0,15 % орто-аминофенола 75 9 ,,,,,,, ±2 % пинен-, продукт реакции -+ 15 %/0 3,4-диаминотолуол 43 0 ,, ,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15 % орто-анизидин 64 6 ,,,,,,, + 2 % пинен- 2 , продукт реакции + 0,15/%, 1-амино-2-нафтол 88 7 ,,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 255 + 0,15 % 2-аминопиридин 123 0 ,,,,,, + 2 % продукт реакции пинен- 253 + 0,15 % 1-аминоантрахинон 144 3 Пинен- 255 продукт реакции, показанный в таблице, был получен путем взаимодействия пинена с 2 при температуре выше 200 и содержал 3,35 % фосфора и 8,71 % серы. Коммерческий ингибитор А представляет собой сульфурированный терпен, продаваемый , , под названием «Ортолеум 202»; Коммерческий ингибитор означает сульфурированный олефиновый продукт, продаваемый компанией , . под торговой маркой « 4 12» (зарегистрированная торговая марка). Сульфированный смешанный олефиновый полимер получали нагреванием смеси примерно 200 частей тяжелого пропиленового полимера. (средняя молекулярная масса=приблизительно 180), 200 частей бутиленового полимера (средняя молекулярная масса=около 530), 25 частей олеиновой кислоты и 75 частей . ( ) % 61 8 ,,,,, + 2 % - + 0.15 % 16 4 % 120 0 ,,,,,, + 2 % - + 0.15 % 3 8 % + 2 % -, + 0.15 % 118 7 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 %/ 213 9 ,,,,, + 2 % - 255 + 0.15 % 190 6 ,,,,, + 2 % 0/- + 0.15 % 1,5- 116 5 ,,,,, + 2 % - 55 + 0.15 % 2,6-- 4- 215 1 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 %/ 195 1 ,,,,, + 2 % -, + 0.15 % 75 9 ,,,,,, ±2 % -, -+ 15 %/0 3,4- 43 0 ,,,,, + 2 % - 2 , + 0.15 % 64 6 ,,,,,, + 2 % - 2 + 0.15/%, 1--2- 88 7 ,,,,, + 2 % - 255 + 0.15 % 2- 123 0 ,,,,, + 2 % - 253 + 0.15 % 1- 144 3 - 255 2 200 , 3 35 % 8 71 % , , " 202 "; , , - " 4 12 " ( ) 200 ( = 180), 200 ( = 530), 25 75 . цветки серы при температуре 375–380° в течение 2 часов, при этом во время реакции выделяется сероводород; во время нагревания и охлаждения через смесь барботировали азот; глину добавляли, когда температура достигла 130 ; реакционную смесь фильтровали через глиняный осадок при 90 ; с получением продукта прозрачного темно-красно-коричневого цвета со средней молекулярной массой 395, плотностью 22 4 при 60 , бромным числом 50 и содержанием серы 13 0%. , 375380 2 , ; heat56 ; 130 ; 90 ; - 395, 22 4 60 , 50, 13 0 % . Приведенные выше результаты показывают, что различные эфиры увеличивают склонность базовых масел к окислительной коррозии, причем некоторые из эфиров оказывают особенно вредное воздействие. В каждом случае добавление комбинации ингибиторов по настоящему изобретению значительно снижало окислительную коррозию, тогда как в в отличие от этого, органический ингибитор серы сам по себе или комбинация органического ингибитора серы с некоторыми другими ингибирующими агентами, не входящими в объем настоящего изобретения, оказались неэффективными. , 65 , , , 70 , . Некоторые компаундированные масляные композиции настоящего изобретения также подвергались испытанию 4 545 Координационного исследовательского совета, в котором используется двигатель , работающий в течение 36 часов при температуре рубашки и температуре поддона 280 80. Подшипники взвешиваются до и после испытания, и средняя потеря веса подшипника регистрируется как коррозия. Потеря веса менее 50 мг считается отличной, потеря менее 300 мг считается удовлетворительной, но потеря веса выше примерно 350 мг не считается удовлетворительной. обычно удовлетворительные. Результаты, полученные в этом так называемом «тесте Шевроле -4», приведены в Таблице ниже. Во всех испытаниях использовалась одна и та же основа, которая содержала 10 мас.% моноолеата сорбитана 90. Продукт реакции пинен- 2 был таким же, как и используется в испытаниях на коррозию, указанных в Таблице . 75 4 545 - , 36 280 80 50 , 300 , 85 350 "-4 " 10 % 90 - 2 . 732,996 ТАБЛИЦА 732,996 Потеря массы подшипника на дополнительный компаунд всего подшипника () Нет 1046 (20-часовое испытание) 3 % Пинен- 2 , продукт реакции 350 ,, , ,, - + 0 15 % ализарин 40 2 % ,,,,, , + 0 15 % катехол 209 Вышеуказанные испытания показывают, что комбинация ингибиторов также очень эффективна в ингибировании 1 (коррозии металлов подшипников в условиях использования в качестве смазочного материала для картера бензинового двигателя. Для сравнительных целей потеря массы подшипника составляет около 250 был получен для весьма удовлетворительной коммерческой смазки для картера 16, содержащей нефтяной сульфонат кальция, сульфированный цетилфенат кальция и дицетилфенилтиофосфат цинка. () 1046 ( 20 ) 3 % - 2 , 350 ,, , ,, - + 0 15 % 40 2 % ,,,,,, + 0 15 % 209 1 ( , - 250 16 , . Из приведенного выше подробного описания будет очевидно, что раскрытые здесь комбинации ингредиентов дают новую композицию, имеющую новые и очень полезные свойства. Для целей настоящего изобретения не имеет значения, являются ли компоненты по отдельности новыми или старыми, поскольку это открытие комбинации ингредиентов и полученных при этом неожиданных свойств, которые составляют вклад заявителя в данную область техники. , ' . Компаундированные масла по настоящему изобретению могут быть использованы в качестве турбинных масел, кабельных масел, масел для электрических переключателей, трансформаторных масел, гидравлических масел и т.п., а также в смазках картера двигателей внутреннего сгорания, включая двигатели с искровым зажиганием и дизельные двигатели. также может использоваться с углеводородными и другими маслами смазочной вязкости, содержащими дополнительные ингредиенты, такие как детергенты на основе солей металлов (например, фенаты поливалентных металлов, фенатсульфиды, сульфонаты, тиофосфаты), депрессорные присадки, присадки, снижающие замасленность, противозадирные присадки, антиоксиданты, отбеливающие агенты. агенты, соединения для повышения индекса вязкости масла, загустители и/или металлические мыла в смазке46, образующие пропорции или в количествах, недостаточных для образования смазки, как в случае минеральных касторовых машинных масел или других жидких смазочных материалов. Для некоторых целей Например, чтобы свести к минимуму образование отложений, которые имеют тенденцию вызывать преждевременное возгорание, что иногда происходит в авиационных двигателях, желательно избегать металлосодержащих соединений, и для этой цели используются только те дополнительные ингредиенты неметаллического характера. , , , , , ( , , , , ), , , , , , , / grease46 , , , - , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:00
: GB732996A-">
: :
732997-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732997A
[]
п я я - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: БЕРНАРД ШОУ. :- . Дата подачи полной спецификации: 20 ноября 1953 г. : 20, 1953. Дата подачи заявки: 5 декабря 1952 г. № 30968/52. : 5, 1952 30968/52. Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6, 1955.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:03
: GB732997A-">
: :
732998-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732998A
[]
ПАТЕНТ , , > l_ , 5} > l_ , 5} ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 732,998 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь 1952 г. 732,998 : , 1952. № 31738,152. 31738,152. Заявление подано в Германии 14 декабря 1951 года. 14, 1951. Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6 1955. Индекс при приеме: -Класс 79 (3), А( 2 С 4:6); 79 (4), 113 (Ф:Г:Х); и 108( 2), Д 2 А 2 (А: : - 79 ( 3), ( 2 4:6); 79 ( 4), 113 (::); 108 ( 2), 2 2 (: ). : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся рам автомобилей Мы, - , Штутгарт-Унтертиркхайм, Германия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , -, , , , , , : - Настоящее изобретение касается усовершенствований, касающихся рам автомобилей. . Согласно изобретению автомобиль имеет основную раму с внешним элементом рамы, окружающим транспортное средство и вращающимся вокруг передних и задних колес снаружи, при этом передние или задние колеса направляются и подрессориваются на вспомогательной раме или передние колеса и задние колеса направляются и подрессориваются на соответствующих вспомогательных рамах, вспомогательная рама или каждая такая рама вместе с соответствующими колесами и их направляющими и подрессоривающими средствами образуют осевой блок, съемно, но не вращающийся, прикрепленный как отдельный узел к основной раме внутри упомянутого внешнего элемента, а средства подрессоривания колес расположены так, что они могут оставаться в зацеплении между колесами и вспомогательной рамой, когда узел отсоединен от основной рамы. Съемный узел может также включать в себя силовой агрегат транспортного средства. , , , , - . Сборка может быть прикреплена к основной раме с помощью промежуточных эластичных элементов, таких как резиновые подушки. . Вспомогательная рама может сама по себе поддерживать съемный узел на основной раме или может только частично поддерживать узел на основной раме, при этом узел в противном случае поддерживается на основной раме посредством узла, входящего в состав упомянутого узла. , . Термин «основная рама», используемый в данном описании, следует понимать как включающий в себя раму цельного корпуса и рамы. - . Теперь в качестве примера будут описаны два варианта осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 и 2 показано по одному варианту осуществления на виде сверху. 1 2 . Цена 3 с Одж. 3 . Основная рама транспортного средства, которая может быть независимой рамой или рамой, объединенной с кузовом, содержит внешний элемент, окружающий транспортное средство. Этот элемент 50, который может быть сварен из множества секций, состоит из частей 10 и 11. Продольные части 10 и 55 11 скреплены друг с другом поперечными элементами 14 и 15, прикрепленными к передней части 12, а поперечный элемент 14 является вспомогательным. рама, состоящая из лонжеронов 116, 17 и поперечных балок 18, 60 19. Вспомогательная рама закреплена снизу, в четырех точках 20, 21, 22, 23 на концах лонжеронов 16, 17, с промежуточными резиновыми подушками. Вспомогательная рама поддерживает, как показано в четырех точках 65, 24, 25, 26 и 27, силовой агрегат, который содержит двигатель 28, коробку передач 29 и дифференциальную передачу 30 и который через поперечные валы 31 и 32 приводит в движение передние колеса 33. и 34 выполнен с возможностью управления посредством рулевого механизма 70 35 от рулевого колеса 36. , , , 50 , 10 11 12 13 10 55 11 14 15 12 14 116, 17 18, 60 19 , 20, 21, 22, 23 16, 17, , 65 24, 25, 26 27, 28, - 29 30 , 31 32, 33 34 70 35 36. Например, как показано, колеса подвешены на вспомогательной раме посредством поперечно качающихся звеньев 37 и 38 соответственно и упираются в вспомогательную раму 75 винтовыми пружинами 39, 40 или тому подобными. , 37 38 75 39, 40 . Вся сборка, состоящая из вспомогательной рамы 16, 17, 18, 19, силового агрегата 28, 29, 30 и осевого узла 31-38, может быть целиком прикреплена к основной раме 80 и может быть целиком снята с основную раму после освобождения средств крепления в точках 20, 21, 22, 23. 16, 17, 18, 19, 28, 29, 30 31 38 80 20, 21, 22, 23. Вместо передних колес или в дополнение к ним задние колеса 41 и 42 могут быть расположены 85 с приводом, как показано линией 43 цепи. Затем колеса 41, 42 могут быть установлены, как показано, на качающейся половине. -оси 44, 45, которые шарнирно соединены с корпусом дифференциала. , , 41 42 85 , , 43 41, 42 , , - 44, 45 - . 46 Весь узел задней оси в варианте 90, показанном на фиг.1, также установлен на вспомогательной раме, которая состоит из продольных элементов 47, 48 и поперечных элементов 49, 50. Зубчатая передача 46 представляет собой упруго подвешены в трех точках 51, 52, 53 на поперечных элементах 49, 50, при этом качающиеся полуоси 44, 45 упираются в лонжероны 47 и 48 посредством винтовых пружин 54 и 55. Вспомогательная рама установлена разъемно. снизу на основной раме в четырех точках 56, 57, 518, 59 с промежуточными эластичными подушками. 46 , 90 1, " 4 732,9918 47, 48 49, 50 46 51, 52, 53 49, 50, - 44, 45 47 48 54 55 56, 57, 518, 59 . В варианте реализации, показанном на фиг. 2, силовая установка, состоящая из двигателя 28 и коробки передач 29, установлена на своем переднем конце на вспомогательной раме, содержащей опорный элемент 60 с промежуточными резиновыми подушками 61, 62 и на ее переднем конце. задний конец в резиновом кольце 63 непосредственно на поперечном элементе 14 основной рамы. Передняя изогнутая часть 12 основной рамы и элемент 14 скреплены друг с другом лонжеронами 64, 65, при этом элемент упруго закреплен снизу к основная рама в трех точках: с одной стороны 66 к каждому из двух лонжеронов 64 и 65 и с другой стороны к передней части 12 в 67. Передние колеса 33 и 34 направляются продольно качающимися упорными тягами 68, которые установлены на элементе 60 и подпружинены пружинами растяжения, расположенными в последнем. Преимущественно при таком расположении двигатель 28 установлен в резиновых подушках 61, 62 таким образом, что вместе с опорой 63 он может раскачиваться. вокруг своей продольной оси известным способом. Рулевой механизм 35 установлен на осевом блоке. 2, 28 29 , 60, 61, 62 63 14 12 14 64 65, , 66 64 65 12 67 33 34 68 60 , , 28 61, 62 , 63, 35 . Опять же, силовой агрегат, таким образом, вместе с осевым узлом и опорным элементом 60 образует узел, который можно снять с основной рамы целиком. Однако, в отличие от варианта реализации, показанного на фиг. 1, задний конец силового агрегата блок монтируется непосредственно на основной раме. , , 60, , 1, . Передача 46, несущая качающиеся полуоси 44, 45 и задние колеса 41, 42, упруго и разъемно установлена на лонжеронах 69 в четырех точках 70, 71, 72, 73 посредством двух жестко закрепленных на ней поперечных балок 49, 50. Лонжероны 69 в этом случае жестко прикреплены к элементам основной рамы 14 и 15. Подрессоривание осуществляется торсионными пружинами 75, 76, которые одним концом прочно соединены с полуосями 44, 45 в местах их соединения и прочно закреплен на другом конце элемента 49. В некоторых случаях здесь также могут быть установлены дополнительные упругие средства. 46 44, 45 41, 42 69 70, 71, 72, 73 49, 50 69 - 14 15 - 75, 76 - 44, 45 49 , . Как будет видно, в каждом из приведенных выше примеров средство подрессоривания колес остается в зацеплении между колесами и вспомогательной рамой, когда осевой блок отсоединен от основной рамы. , , - . За счет установки силового агрегата и осевого узла как единый узел внутри элемента основной рамы, охватывающего колеса 65 снаружи, можно создать особенно прочное, хотя и упругое соединение между указанным узлом и основной рамой и может быть достигнуто эффективное восприятие осевых усилий основной рамой. В то же время 70 узел, расположенный внутри внешней рамы, хорошо защищен от повреждений. Такое расположение также облегчает сборку в крупносерийном производстве. 65 , , , - ' , 70 - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:03
: GB732998A-">
: :
732999-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732999A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7325999 Дата подачи полной спецификации: 14 декабря 1953 г. 7325999 : 14, 1953. Дата заявки: 15 декабря 1952 г. № 31779/52 (Дополнительный патент к № 694437 от 2 апреля 1951 г.). : Dec15, 1952 31779/52, ( 694,437 2, 1951). Полная спецификация опубликована: 6 июля 1955 г. : 6, 1955. Индекс при приемке: -Класс 80( 2), С 5 (А 1:В 2), С 5 С( 1:2). :- 80 ( 2), 5 ( 1: 2), 5 ( 1:2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Соединения валов Я, ДЖОЗЕФ РАЛЬФ ХОЛЛАНД, британский подданный, проживающий в Эйвондейле, Ньюарк Роуд, Норт Хайкхем, Линкольн, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно Настоящее изобретение относится к муфтам валов того типа, в котором два соединяемых вала имеют раздвоенные концы, имеющие цапфовые опоры, соединенные между собой крестовидным элементом. , , , "," , , , , , : . Муфты валов этого типа являются предметом моей предыдущей заявки № 694437, которая касается улучшенной конструкции гибкого соединения между плечами крестовины и раздвоенными концами ведущего и ведомого валов. 694,437 . В изобретении, согласно настоящему описанию, гибкие соединения соответственно между элементами рычага крестовины и раздвоенными концевыми элементами ведущего и ведомого валов обеспечиваются с помощью средств, включающих в себя упругую втулку, охватывающую элемент рычага крестовины, корпус для каждой втулки, несущей соответствующий раздвоенный концевой элемент, окружную направляющую прорезь в одном из упомянутых элементов, - и шаровой элемент или другую установочную часть, несущуюся на другом из упомянутых элементов, для зацепления в пазе для удержания крестовины в осевом направлении. соосность с ведущим и ведомым валами. , , , , , - . Согласно настоящему изобретению вместо использования шарового элемента в качестве фиксирующего средства между раздвоенными концевыми элементами и крестовидным элементом предусмотрен штифт или шпилька, крепящаяся к каждому раздвоенному концевому элементу - для взаимодействия с направляющим пазом в связанная рука паука. , , - . В предпочтительном варианте осуществления изобретения штифт или шпилька регулируется с помощью раздвоенных концов валов. . Изобретение проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой подробный вид в разрезе фиксирующего элемента модифицированной муфты вала по настоящему изобретению. 1 . На фиг.2 - продольный разрез вала 3 1 лед 4 6" 4 муфты в соответствии с изобретением. 2 3 1 4 6 " 4 . Шарнирная муфта, являющаяся предметом исходной спецификации, содержит упругую втулку 1, которая на практике может состоять из резинового кольца, соединенного с металлическими втулками 16, при этом внешняя втулка запрессовывается в металлическую чашку или другой корпус 2. проведено сверление по 3 в каждой паре вилок на концах вала. , ' , 1, 16, 2 3 . Внутренняя втулка каждой втулки 1 окружает соответствующий рычаг '11 крестовины 5, на концах каждого из рычагов выполнены кольцевые направляющие пазы 14, причем пазы 14 обработаны до общего центра, совпадающего с центром крестовины. 5. 1 '11 5, 14, 14 5. Фиксирующие элементы, с помощью которых крестовины 11 располагаются относительно раздвоенных концов валов А, С, согласно настоящему изобретению имеют форму штифта или шпильки 100, которая, как показано на рисунке '1, может быть выполнен за одно целое с металлической чашкой 2. Конец шпильки имеет конус 1011, соответствующий поперечному сечению окружной прорези 14. , 11 , , , , 100 '1 2 1011 14. В варианте реализации, показанном на фиг. 2, предусмотрена радиальная регулировка шпилек 100, которые для этой цели имеют резьбу и регулируются путем ввинчивания резьбового отверстия 103 в крышку 104. 2 100, ' 103 104. Накладки 104 запрессованы в отверстия в вилках и удерживаются в положении относительно буртика 105 упругой втулкой, которая, как указано выше, представляет собой запрессовку 106 и контргайку. 104 105 , 106 . Хотя мы показали шпильку с коническим концом, очевидно, что можно использовать шпильку с прямыми сторонами или с закругленным концом. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:06:05
: GB732999A-">
: :
733000-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB733000A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Метод и аппаратура для измерения степени окисления угля. . Мы, () , компания, организованная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу , , , SW1, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента США, и способ, с помощью которого его следует осуществлять, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу и устройству для измерения степени окисления угля и рассматривается как особенное, хотя не исключительно, применение к мелкому углю, подвергнутому предварительной окислительной обработке, пригодному, например, для производства брикетов. , () , , , , , ..1, , , , : , , - , . Если мелкий уголь ударяется о металлическую поверхность, углю передается электрический заряд, и теперь обнаружено, что величина и знак образующегося заряда зависят от степени окисления угля. . Эффект окисления заключается в увеличении отрицательного или уменьшении положительного заряда. . Таким образом, если неокисленный уголь обычно имеет отрицательный заряд, передаваемый ему при ударе, тот же уголь, будучи окисленным, будет иметь больший отрицательный заряд. С другой стороны, если неокисленный уголь обычно создает положительный заряд, окисление уменьшит величину этого заряда или даже может обратить его в отрицательный заряд. Обнаружено, что этот эффект связан с изменением контактного потенциала между углем и другими проводящими материалами при окислении угля. , - . - , . . Согласно изобретению способ определения степени окисления мелкого угля включает этапы удара угля о металлическую поверхность, удаления угля с поверхности и измерения электрического заряда угля или, альтернативно, электрического заряда на поверхности металла. металл. , , , . Предпочтительно частицы мелкого угля ударяются о поверхность металла и удаляются с нее посредством потока воздуха или другой подходящей газообразной среды. Удобно, чтобы мелкий уголь подавался с постоянной контролируемой скоростью в газообразный конвейерный поток. . . Изобретение также включает устройство для реализации описанного выше способа, причем указанное устройство содержит металлический барабан с горизонтальной и вращающейся осью внутри неподвижного коаксиального цилиндрического корпуса, имеющего отверстие вверху для приема частиц мелкого угля и отверстие в дно для его разгрузки и средство для измерения электрического заряда на барабанном узле и/или на загруженном угле. , , / . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж. . На указанном чертеже: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку в разрезе устройства согласно изобретению для измерения степени окисления угля, а фиг. 2 представляет собой график, показывающий зависимость между продолжительностью окислительной обработки одного примера уголь и соответствующий электрический заряд, полученные при проведении процесса согласно изобретению. : 1 , 2 . Ссылаясь на фигуру 1 чертежей, устройство содержит металлический барабан , который может вращаться вокруг оси А, например, со скоростью 3000 об/мин с помощью подходящих средств, таких как электродвигатель (не показан). Барабан установлен внутри неподвижного коаксиального цилиндрического корпуса С так, чтобы между барабаном и стенкой корпуса оставалось кольцевое воздушное пространство. Мелкий уголь подается с постоянной контролируемой скоростью во входное отверстие и в воздушный поток, создаваемый быстро вращающимся барабаном, и выгружается через ребра - все через выходное отверстие 0 в нижней части корпуса . Вращение барабана создает устойчивый поток воздуха через устройство, что обеспечивает удовлетворительный забор и выброс мелких частиц, имеющих очень низкую скорость свободного падения. 1 , , 3,000 ..., ( ). . -- 0 . . Во время прохождения через устройство уголь оказывает ряд ударов по барабану и корпусу. Удар угля о барабан и корпус приводит к образованию на них электрического заряда, который можно измерить путем сбора угля в сосуд, соединенный с электрометром, или путем измерения заряда на узле барабана. Предпочтительно используют последний метод, и барабан изолируют от земли с помощью негигроскопичных пластиковых изоляторов, таких как втулки из полированного полистирола, и измеряют ток, протекающий к нему через заземляющий проводник. С этой целью ток можно сначала усилить с помощью усилителя постоянного тока того типа, в котором входной ток создает напряжение на резисторе сопротивлением в несколько сотен МОм, включенном в цепь отрицательной обратной связи. , . . - , , . .. - . На рис. 2 представлена калибровочная кривая аппарата, снятая с углем Беттешангер (угольное месторождение Кент), окисленным на воздухе при 350°С. 2 ( ) 350 . Образец угля измельчали перед окислением и пропускали через сито 30 меш, соответствующее Британским стандартам. Показанная кривая применима только при указанных условиях, но аналогичные результаты были получены с углями разных типов и размеров. 30 . . Во второй форме аппарата уголь переносится потоком воздуха и подается в миниатюрный циклон, внутренняя металлическая облицовка которого изолирована от земли. Когда частицы угля сталкиваются с этой футеровкой, образуется заряд, и, измеряя заряд футеровки, можно определить заряд, поглощенный углем. , . , , . В аппарате третьего типа уголь можно протягивать через длинную металлическую трубку, изолированную от земли. Эта трубка может быть прямой, спиральной или представлять собой кольцевое пространство между двумя коаксиальными цилиндрами. Проходя через трубку, частицы угля соприкасаются с ней и заряжаются. Величину заряда можно определить, наблюдая за зарядом трубки. . , , . , . . В четвертом варианте простой электрод, изолированный от земли, можно вставить в поток угля в трубе и измерить заряд на электроде. , , , . Заряд может быть измерен в форме общего заряда или в виде электрического тока, как это удобно. Альтернативно, измерение может представлять собой измерение контактного потенциала с использованием вибрирующего герконового электрометра или других средств измерения контактного потенциала между углем и другим проводящим материалом. . , . Помимо измерения степени окисления прибор можно использовать совместно с окислительной установкой для контроля степени окисления. Таким образом, ток или заряд в электрометре можно усилить, а усиленный ток использовать для изменения одного или нескольких факторов, влияющих на окисление, например: температура, скорость воздуха, скорость или скорость потока угля и т. д. . , .. , , , . Мы утверждаем следующее: - 1. Способ определения степени окисления мелкого угля, включающий этапы удара угля о металлическую поверхность, удаления угля с поверхности и измерения электрического заряда угля или, альтернативно, электрического заряда металла. : - 1. , , , . 2.
Способ по п.1, в котором частицы мелкого угля ударяются о поверхность металла и удаляются с нее посредством переносящего потока воздуха или другой подходящей газообразной среды. 1 . 3.
Способ по п.2, в котором мелкий уголь п
Соседние файлы в папке патенты