патенты / 17257

732771-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 74%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732771A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 73 А 73 Изобретатель: -ВУЛЬФ ВАЛЬТЕР КУБЛИН. : - . Дата подачи полной спецификации: 24 сентября 1951 г. : 24, 1951. Дата подачи заявки: 23 июня 1950 г. № 15808150. : 23, 1950 15808150. Полная спецификация опубликована: 29 июня 1955 г. : 29, 1955. Индекс при приемке: - Классы 78 (1), А 1 (С 2 В: : Н 9: Х); 82(2), ( 1 2 : 5); 95, Б 2 (Г:Н); и 102(2), 3 , 3 (1 :). :- 78 ( 1), 1 ( 2 : : 9: ); 82 ( 2), ( 1 2 : 5); 95, 2 (: ); 102 ( 2), 3 , 3 ( 1 : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в способах и устройствах для отделки стекла и подобных лампочек и в отношении них. . Мы, , британская компания, расположенная по адресу , , , Лондон, 10, МОРИС АЛЬБЕРТ ХАССИД, дом 14 , Вестминстер, Лондон, 1, и КЕННЕТ ГОВАРД НАЛДЕР из . , , , 2, оба британских подданных, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующее положение - , , , , , , , 10, , 14 , , , 1, , , , , 2, , , , , - Настоящее изобретение относится к усовершенствованию способа и устройства для отделки стекла и подобных лампочек или подобных предметов в процессе производства. Более конкретно, изобретение относится к покрытию внутренней части стеклянных колб, например, которые используются на рождественских елках, серебром. , позолоченные или другие непрозрачные поверхности, которые предпочтительно создают отражающую внешнюю поверхность, а также нанесение внешнего покрытия на лампочки лаком, предпочтительно тонированным или цветным, или другой отделкой, которая может как окрасить поверхность, так и придать ей высокий стеклянный вид. . , , , , , , . В качестве альтернативы изобретение может быть использовано для нанесения «жемчужных» поверхностей. " " . например, к лампочкам. , . Изобретение применимо для обработки любой полупрозрачной или непрозрачной лампы. . трубка или другой полый предмет из полупрозрачного материала. . Лампочки или другие полые предметы, которые используются, например, в елочных украшениях, имеют полую горловину, через которую можно получить доступ внутрь. Для крепления лампочек к елке прикрепляется металлический колпачок или какой-либо аналогичный элемент. до шейки лампочки. , , , . lЦена 3 & 4 6 Некоторые полые изделия, возможно, придется крепить за горловину к металлической, пластиковой или другой крышке и закреплять ее с помощью клея или веревки. 3 & 4 6 , . В способе согласно изобретению луковицу монтируют и зажимают ее шейкой или стеклообоем на передвижном конвейере, перемещают мимо ряда рабочих станций, на каждой из которых она удерживается неподвижной во время обработки, а на последующих станциях ее фиксируют. очищены внутри, обработаны изнутри подходящим материалом, очищены снаружи, обработаны снаружи подходящим материалом, высушены и, наконец, отколоты, оставляя остаток шейки или котлеты на конвейере, и транспортируются в подходящий контейнер, где готовые луковицы можно хранить или хранить. обрабатывается иным образом, а стеклобой окончательно снимается с конвейера и выбрасывается. , , , , , , , , , . Луковицы желательно очистить изнутри моющим средством или другим чистящим раствором, опорожнить и промыть дистиллированной водой; это можно повторить несколько раз на последовательных станциях очистки, а затем лампочки обработать изнутри раствором соли или солей серебра, который восстанавливается известным способом так, что внутри образуется серебряная поверхность, придающая лампочке внешний зеркальный или зеркальный вид. отражающая поверхность; Затем восстановленный раствор соли или солей серебра сливают и колбу промывают изнутри водой. , ; , ; . Затем лампочку промывают снаружи моющим средством, затем покрывают лаком или другим материалом и пропускают через зону сушки, прежде чем окончательно расколоть. . Для обеспечения тщательного внутреннего покрытия колбу предпочтительно перемешивать, например, путем вибрации, при внутренней очистке, промывке и нанесении покрытия2771 - ( , ';' " "" 4 05 , 14 ' _V 040 %- _J , 7' 732,771 станции. Операции внешней мойки и лакирования предпочтительно осуществляют путем перемещения лампочек через ванны с чистящим материалом и лаком; лампочки предпочтительно погружают в ванны и медленно извлекают из них, так что излишки материала могут стекать обратно в ванну, что позволяет избежать образования неровного слоя на колбе, а также гарантировать, что капли излишков лака или моющей жидкости попадут обратно в ванну. , , , coat2,771 - ( , ' ;' " "" 4 05 , 14 ' _V 040 %- _J , 7 ' 732,771 ; , ' . Устройство для осуществления способа согласно изобретению содержит передвижной конвейер, выполненный с возможностью периодического перемещения и имеющий ряд разнесенных зажимных средств для удерживания луковиц, ряд рабочих станций, имеющих средства для внутренней очистки луковиц и их внутренней обработки. , их внешняя очистка, внешняя обработка, сушка, обрезка стеклобоя, извлечение их из машины и выгрузка стеклобоя из машины, средства для правильного позиционирования каждой луковицы на каждой станции, средства для удержания конвейера в неподвижном состоянии для прдетера :minóed времени на некоторых или всех станциях означает на предпоследней стадии выдергивания каждой луковицы из стеклобоя и выдачу ее из машины, а на последней станции означает средства для освобождения и выброса стеклобоя. от машины. Конвейер предпочтительно представляет собой бесконечную ленту или цепной тип, который плавно перемещается по бесконечной траектории и расположен таким образом, чтобы он мог проходить через станцию загрузки луковиц и останавливаться по очереди на рабочих станциях. на последнем этапе основная масса откалывается от стеклобоя, оставшегося на конвейере, и проходит станцию отбраковки стекла. , - , , , , , , , ' , :minóed , , , , , . ' ' - , , , - -. Чтобы обеспечить более полное понимание изобретения, теперь будет описана машина для отделки луковиц для украшения рождественской елки со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг.1 и 1А показана в двух частях общая компоновка машины для 'отделка сферических стеклянных колб согласно изобретению, на фиг. 2 показана в плане деталь главного привода машины, показанной на фиг. 1 и 1. Фиг. 3 - вид сбоку механизма прерывистого привода, взятый по линии - на фиг.2, если смотреть в направлении стрелок; фиг.4 - поперечное сечение в увеличенном масштабе держателя колбы, взятое по линии - на фиг.5; Фиг.5 представляет собой вид сверху стержня, показанного на Фиг.4; на фиг.6 - вид сбоку в увеличенном масштабе загрузочной стороны машины, показанной на фиг.1; Фиг.7 представляет собой частичное поперечное сечение 65 основной рамы машины; фиг. 8 представляет собой деталь сбоку в увеличенном масштабе, показывающую описываемый механизм переворота стержня; Фиг.9 представляет собой вид сверху Фиг.8; 70 Фиг. 10 представляет собой увеличенное поперечное сечение машины, показывающее привод поворотного механизма, показанного на Фиг. 8 и 9; на фиг. 11 - увеличенный вид сбоку 75 средства блокировки поворотного механизма в рабочих местах; Фиг. 12 представляет собой поперечное сечение машины, показывающее механизм наполнения баллона; На рисунках 13, 14 и 15 показаны детали механизма наполнения баллона на 80 единиц; на фиг.15 взято по линии - на фиг.12 в направлении стрелок; На фиг. 16 и 17 показаны соответственно поперечное сечение и вид сбоку механизма 85 перемешивания колб, как будет описано; На фиг. 18 показано альтернативное устройство крепления лампы; На фиг. 19 и 20 показаны соответственно виды сбоку и сверху детали устройства, держащего лампу 90, показанного на фиг. 18; фиг. 21 - вид сбоку устройства внешней промывки колбы; Фиг.22 представляет собой вид сбоку грушевой ванны для погружения; 95 Рис. 23 представляет собой поперечное сечение устройства для сушки луковиц; и фиг. 24 представляет собой вид сбоку механизма отделения луковицы от стеклобоя. 45 :, 1 ' , , 2 , 1 3 - 2 ; 4 , - 5; 5 4; 6 1; 7 65 ; 8 ; 9 8; 70 10 , 8 9; 11 75 ; 12 ; 13, 14 15 80 ' ; 15 - 12 ; 16 17 85 , ; 18 ; 19 20 90 - , 18; 21 - ; , 22 ; 95 23 ; 24 . Ссылаясь на фиг.1 и , машина 100 имеет длинную, сравнительно узкую раму 10, в которой выполняются все операции, упомянутые выше. Две звездочки цепной передачи 12 (рис. 1 и 2) установлены по одной с каждой стороны машины, смазывают ось. 14 закреплены 105 в раме на оси, поперечной раме, и на оси 14, аналогично расположенной на другом конце машины, установлены две аналогичные звездочки цепной передачи 12 (рис. 1): две бесконечные звездочки 16 110 одна а 4 т с каждой стороны ниахина проходят вокруг звездочек 12 на каждом конце машины. Прпекеты периодически вращаются с помощью средств, которые будут описаны, а цепи соединены между собой опорами 115 колб 18 (рис. 10), которые будут описаны, расположен поперечно машине. , 100 10 12 ( 1 2) 14 105 - 12 ( 1) 14 : , 16 110 4 12 - 115 18 ( 10) , . Рама машины имеет вертикальные опоры 32 (фиг. 1 и 1А), прикрепленные к базовой части, которая может быть прикреплена к полу или другому основанию; стойки соединены между собой несколькими поперечными опорами 34 (рис. 10), рабочими валами и другими частями машины, а к стойкам с каждой стороны прикреплен продольный элемент 36 - предпочтительно в виде полого швеллера 125. Этот вал звездочки 14 и второй стопорный кулачок 62 приводят в действие запирающий механизм, блокируя звездчатый вал 14 между ходами храпового механизма, которые вращают звездчатый вал. Оба кулачка 70 типа круглой пластины прикреплены по центру к поперечному кулачковому валу 58 и имеют рабочие кулачки 64, 66 (рис. 3) соответственно или другие выступы для описываемых операций 75 на продолжении вала звездочки 14 за пределами рамы машины. , закреплены два вращающихся диска 68, 70, причем первый, или приводной, диск 68 имеет несколько вырезанных частей 72, каждая из которых имеет по существу радиальную 80 поверхность 74 на одном конце и наклон 76 от внутреннего конца этой поверхности, доходящий до по окружности диска, при этом вырезанные части 72 расположены так, что радиальные поверхности 74 находятся на переднем конце в направлении 85 вращения для продвижения цепей. Второй или запорный диск 70 имеет ряд равноотстоящих друг от друга гнезд 78 по его периферии. . 32 ( 1 1 ) - 120 ; 34 ( 10), , 36- 125 , - - 14, 62 14 , 70 58 64, 66 ( 3) 75 14 , 68, 70 , 68 - 72 80 74 76 , - 72 74 85 70 78 . Качающийся рычаг 80 установлен с возможностью вращения 90 на валу 14 звездочки и имеет рычаг, проходящий по существу параллельно дискам. Защелка 82 свободно поворачивается к этому рычагу и расположена так, что зуб на ее свободном конце входит в зацепление с режущим механизмом. пор 95 тиопс 72 приводного диска 68; предусмотрена пружина (не показана), которая подталкивает собачку 82 к окружности ведущего диска, чтобы зацепить срезанные части 72 на нем. 80 90 14 82 - 95 72 68; ( ) 82 - 72 . Эта пружина предпочтительно представляет собой витую пружину тенсионного типа, один конец которой соединен с собачкой 82, а другой - с качающимся рычагом, так что собачка прижимается к центру диска. Понятно, что для этого можно использовать любые другие подходящие средства. 105 подтолкните собачку 82 к ведущему диску 68. 100 82 , 105 82 68. Регулируемый стержень 84 шарнирно соединен с внешним концом или в любой другой подходящей точке качающегося рычага 80, а на другом его конце шарнирно соединен в точке 87, 110 с кулачковым рычагом 86. Стержень 84 предпочтительно выполнен в виде двух отрезков, расположенных в осевом направлении, каждый из которых снабжен резьбовым концом (рис. 84 , , 80 87 110 86 84 , - (. 3); эти два конца смежны и соединены гайкой так, что, поворачивая гайку 115, причем две резьбы винтов расположены в противоположных направлениях, можно регулировать длину стержня, на каждой длине стержня могут быть предусмотрены контргайки, чтобы регулировочная гайка будучи приспособленным для обеспечения необходимой длины стержня 120, он может быть зафиксирован в этом положении. 3); , 115 , , 120 , . Кулачковый рычаг 86 имеет форму -образного элемента (рис. 2) и на своем конце 88, удаленном от оси стержня 87, поворачивается к штифту 89, прикрепленному к раме машины. Кулачковый рычаг 86 125 устроен таким образом. что его два рычага 90 лежат по обе стороны от приводного кулачка 60, а ролик 92, свободно установленный на штифте 94, проходящем между двумя рычагами 86, приспособлен для зацепления и перекатывания по каналу 130, при желании может образовывать направляющую для цепи. 86 , ( 2) , 88 87, 89 125 86 90 60, 92 94 86 130 . Цепные колеса 24 (фиг. 10) перемещаются по гусеницам 38, которые показаны установленными на лонжеронах 36. 24 ( 10) 38, 36. На внутренней стороне каждой цепи 16 дорожки 38, 30 цепного и стержневого колеса расположены параллельно цепям. Дорожка 30 стержневого колеса прерывается на определенных рабочих станциях, которые будут описаны. 16 38, 30 - 30 . Привод машины обеспечивается любым известным первичным двигателем 40, показанным на чертежах (фиг.1А и 2) в виде электродвигателя, но это может быть, например, двигатель внутреннего сгорания или паровая турбина. 40, ( 2) , . На фиг.2 ведомый вал 42 первичного двигателя соединен в осевом направлении с регулируемой зубчатой передачей 44, посредством чего скорость работы машины может изменяться в соответствии 240 с требованиями каждого типа изделия, обрабатываемого в машине. Выходной вал 46 от зубчатая передача соединена через гелиоцентрический редуктор 48 и конические шестерни 50, 52 с одним из валов звездочки 14 (предпочтительно не валом на загрузочном конце, т.е. левом конце машины на рис. 1) с помощью механизма, описанного ниже С выходным валом 46 редуктора 48 и с коническими ведущими шестернями 50, 52 звездчатого вала соединен кулачковый вал 54 (рис. 1, 1А и 2), который проходит по большей части длины машины и поддерживается в нескольких шейках 56 на раме машины. К кулачковому валу прикреплено несколько описываемых кулачков, по одному на каждой рабочей станции. Все кулачки имеют такую форму, что при вращении кулачкового вала рабочий механизм на каждой позиции работает в правильном направлении по отношению к другим частям машины, в то время как механизм станции остается неработоспособным во время подачи машины вперед, в результате чего обрабатываемые луковицы продвигаются от одной станции к другой. , 2 42 44 240 46 48 50, 52 14 ( , 1) 46 48 50, 52 54 ( 1, 1 2) 56 , , , , . Хотя была описана одна конкретная форма зубчатого механизма, следует понимать, что могут быть использованы любые известные подходящие конструкции зубчатых колес. . Прерывистый привод передается цепям с помощью следующего механизма. На рис. 2 и 3 привод цепей снимается с приводного вала 46 главной машины с помощью конических зубчатых передач 50, 52, одно зубчатое колесо 52 из которых закреплено на кулачковый вал 58 расположен поперек рамы машины и установлен с возможностью вращения в подходящих подшипниках в раме. Хотя это не показано на фиг. 2, вал 58 проходит через раму и за ее пределы на стороне, удаленной от главного привода; два кулачка 60, 62 закреплены на этом удлинении бок о бок на расстоянии друг от друга и рамы. Первый, или приводной, кулачок 60 приводит в действие храповой механизм, придавая прерывистый привод окружной поверхности 732, 771 приводного кулачка 60 при его вращении. Пружина 96, предпочтительно натяжного типа, расположенная между -образным кулачковым рычагом 86 и рамой 10 машины, обычно приводит ролик 92 в зацепление с поверхностью приводного кулачка. , 2 3 46 50, 52, 52 58 2 58 ; 60, 62 60 732,771 60 96, 86 10 92 . Лицевая поверхность приводного кулачка 60 занимает чуть более половины окружности кулачка и имеет эллиптическую форму или аналогичную форму, обеспечивающую устойчивое движение вверх и вниз кулачкового рычага с устойчивым плавным переходом от одного движения к другой. 60 , . Таким образом, поперечный кулачковый вал 58 вращается, кулачковый рычаг 86 поднимается, стержень 84 выдвигается вперед, увлекая за собой конец качающегося рычага 80, который, в свою очередь, толкает собачку 82 вперед. Поскольку собачка 82 удерживается его пружина зацепляет срезанную часть 72 ведущего диска 68, диск вращается, и, таким образом, при повороте звездочек 12 цепь 16 продвигается вперед. Когда кулачковый рычаг 86 следует за поверхностью ведущего кулачка, он меняет направление своего движения и собачка 82 вытягивается назад из срезанной части 72 ведущего диска по поверхности окружности диска до тех пор, пока она не защелкнется через следующую радиальную кромку 74 в следующую срезанную часть 72. , ' 58 , 86 , 84 , 80 82 82 - 72 68, , 12 16 86 82 - 72 , , 74 72. Затем кулачковый рычаг 86 удерживается в неподвижном состоянии чуть менее чем на пол-оборота кулачка, когда осуществляется следующий привод. Таким образом, цепи подаются прерывисто. 86 , . Рычаг коленчатого рычага 98 поворачивается к раме машины 10, и один его рычаг 100 снабжен стоящим выступом 102, предназначенным для последовательного зацепления гнезд 78 на стопорном диске 70, когда они выстраиваются на одной линии с ним в результате прерывистого вращения рычага 98. вал звездочки ведущими дисками. Расположение таково, что выступ 102 зацепляется за гнездо 78, в то время как собачка 82 не продвигает ведущий диск 68, в результате чего вал звездочки и цепи защищены от перемещения. Следует понимать, что периоды покоя чтобы обеспечить возможность включения лампочек на рабочих станциях, как будет описано. - 98 10 100 102 78 70 102 78 82 68, . Другое плечо 104 коленчатого рычага 98 снабжено роликом 106, установленным на штифте 108, прикрепленном к концу рычага. Этот ролик выполнен с возможностью зацепления и перекатывания по окружной поверхности кулачка стопорного кулачка 62. Этот кулачок имеет круглую форму. поверхность, простирающаяся по существу на пять шестых ее поверхности, тогда как оставшаяся часть ее поверхности также является круглой, но большего радиуса. Каждый конец последней поверхности плавно переходит в первую поверхность. 104 - 98 106 108 62 , . но сравнительно короткая поверхность 110. Коленчатый рычаг 98 имеет предпочтительно спиральную пружину растяжения 112, соединенную с ним на другом конце рамы машины, которая обычно приводит ролик 106 в зацепление 65 с окружностью запирающего кулачка. 110 - 98 112 , 106 engage65, . Приводной и стопорный механизм устроены так, что выступ 102 выводит из зацепления гнездо 78 стопорного диска непосредственно перед тем, как собачка 82 начинает вращать приводной диск, и зацепляет последующее гнездо 78, когда собачка 705 82 перестает вращать приводной диск 68. 102 78 82 , 78 705 82 68. Оба кулачка 60, 62 и оба диска 68, 70 предпочтительно не установлены непосредственно на поперечном кулачке и звездочке соответственно, а закреплены на колесах или дисках 75 114 (один из которых указан на фиг. 60, 62 68, 70 , 75 114 ( . 3) или тому подобное, закрепленное соосно с указанными валами. Каждый кулачок и диск предпочтительно снабжены несколькими дугообразными пазами 116, через каждую из которых проходит стопорный болт 80, 118. Если вращение приводного и стопорного механизма требует регулировки, болты 118 один, некоторые или все из этих элементов ослабляются, а ослабленный кулачок или диск затем поворачивается в желаемое положение и фиксируется затягиванием болтов. 3) 116 80 118 , 118 , , 85 . Понятно, что вместо этого прерывистого привода и механизма блокировки для этой цели могут быть предусмотрены любые другие средства. Например, привод может передаваться с помощью механизма сцепления и расцепления. , 90 . Опорные стержни 18 (рис. 10) установлены на вертикальных кронштейнах 20, шарнир 95 соединены между собой с цепями так, что стержни лежат над и под цепями на верхнем и нижнем участках цепи соответственно. Кронштейны 20 прикреплены к круглым штифтам или являются их неотъемлемой частью. 22, которые проходят вбок 100 от нее и установлены в звеньях цепи посредством роликов звездочки 24, соединяющих звенья цепей. Штифты 22 выходят за пределы цепи на противоположной стороне от стержней и имеют пластины 26 ромбовидной или другой 105 формы, прикрепленные к их концы, на которых с возможностью вращения установлены колеса или ролики, имеющие окружности с -образными канавками; эти колеса или ролики или подобные средства входят в зацепление с гусеницами 30 на каждой стороне машины 110, и поскольку на каждой гусенице для каждого стержня 18 предусмотрены два ролика 28, стержень удерживается от вращения, за исключением определенных рабочих станций, которые будут описаны; на концах машины гусеницы 30 изгибаются 115 на 180°, так что стержни 18 плавно перемещаются от верхнего к нижнему отрезку цепей на одном конце и наоборот на другом конце. 18 ( 10) 20 95 20 22 100 24 22 105 26 - ; 30 110 28 18 ; 30 115 1800 18 , . Удерживающие лампочки 18 предпочтительно имеют значительную ширину и могут удерживать несколько лампочек, как показано на чертежах. - 18 12 . Каждая лампочка 120 крепится к одному из стержней 18 с помощью зажимного устройства, которое будет описано. 120 18 . Машина может быть настолько широкой, что оператору будет невозможно растянуться поперек машины с одной стороны, а двум операторам - по одному с каждой стороны машины. 125 . растянуться на половину ширины. Таким образом, на такой машине необходима как боковая, так и торцевая загрузка. 130 732 771 станций управляются от отдельных механизмов. 130 732,771 . На валу звездочки 14 погрузочной стороны предусмотрено несколько рамок высвобождающих рычагов, дисков и т.п. 140 (фиг. 6), которые закреплены 70 на внутренней стороне главных цепей, когда они огибают звездочки; имеется одна рама или что-то подобное для каждой продольной линии деформируемых пружинных рычагов, а количество рычагов 138 таково, что на каждой раме имеется 75 рычаг или что-то подобное для управления зажимами на каждом стержне. Каждый рычаг содержит полосу из по существу жесткого металла (см. фиг. 4), согнутого на одном конце в петлю 142, которая охватывает штифт 144 на раме 140, 80 или тому подобное и к которой он прикреплен. Штифты 144 установлены на кронштейнах 146, шарнирно закрепленных на раме 140. или тому подобное и имеющие скользящие поверхности или (как показано на Фиг.6) ролики 148 на них; эти поверхности 85 или ролики входят в зацепление с кулачковой направляющей 150 внутри изогнутой цепи, расположенной так, что при вращении звездочек и периодическом перемещении стержней 18 вперед расцепляющие рычаги 146 раскачиваются, чтобы зацепить пружины и 90 открыть зажимы. Зажимы остаются открытыми. достаточный промежуток времени, чтобы погрузчик мог поместить лампочку в каждый зажим. Этот конец машины может быть защищен щитком (не показан), а зажимы расположены на 95 так, чтобы открываться, когда стержни перемещаются вперед из-под щитка. Щит может быть снабжен контейнерами любой желаемой формы, в которые помещается запас луковиц, чтобы погрузчики могли иметь их наготове. 14 , 140 ( 6) 70 ; , 138 75 ( 4) 142 144 140 80 144 146 140 ( 6) 148 ; 85 150 , 18 , 146 90 ( ) 95 100 . При желании зажимы каждого прутка могут открываться и закрываться последовательно, например, в виде эшелона поперек стержня, чтобы погрузчик мог загружать их по очереди 105. Боковые зажимы приводятся в действие аналогичными рычагами 152 (рис. 6). , но они установлены на бесконечных цепях 154 (показана только одна), передвигающихся и приводимых в движение звездочками 156 на каждом конце их хода, 110 только одна из которых показана и приводится в действие от главного вала 14 цепями 158 в унисон со штангой. цепной привод звездочки. , , 105 152 ( 6), 154 ( ) 156 , 110 14 158 . Эти цепи 154 проходят по части длины машины на достаточное расстояние, чтобы 115 можно было осуществлять загрузку. Рычаги 152 удерживаются с возможностью вращения на поперечных стержнях (рис. 6 и 7) под стержнями, удерживающими бульбу, а кулачковая направляющая 162 предусмотрена в путь каждого кронштейна расцепляющего рычага, так что 120 рычаг раскачивается, нажимая и деформируя пружинный рычаг. Эти кулачковые направляющие могут быть расположены так, что зажимы каждой балки лампы открываются последовательно, например, в виде эшелона поперек машины. Контейнеры ламп 125 (не показаны) могут быть предусмотрены, в которых хранятся луковицы, готовые для вставки погрузчиками в открытые зажимы. Цепи 154 приводят в действие зажимы для погрузки вдоль их верхних частей и вдоль их нижних 130 машин. Следует понимать, что в механизме загрузки как описано, луковицы загружаются вручную. Однако их можно автоматически загружать с помощью любых известных средств, таких как желоба, одна загрузка в каждый зажим луковиц, каждый из которых подается вручную или из бункера, предпочтительно, чтобы средства были приспособлены для подачи шейки луковиц или стеклобоя 122 в зажимы перпендикулярны ему, что означает возможность одновременного освобождения одной лампочки из каждого желоба, когда зажим расположен перед ним. 154 115 152 ( 6 7) 162 , 120 125 ( ) 154 130 , , 122 , . Каждая штанга 18 снабжена несколькими зажимами 124 (фиг. 5), расположенными вдоль нее по ширине машины, и предусмотрены описываемые средства для автоматического открытия и закрытия зажимов на станции загрузки и разгрузки. В широкой машине зажимы в центре каждого стержня открываются 2 () на конце машины, а зажимы по бокам стержней открываются отдельными механизмами, по одному на каждой стороне машины. В более узких машинах одна или две такие загрузочные станции. может быть опущено. 18 124 ( 5) , 2 () , . Все зажимы одинаковы и в конструкции, показанной на рисунках 4 и 5, имеют форму пружинных зажимов. Каждый зажим представляет собой две взаимодействующие изогнутые пластинчатые или проволочные пружины 126. Каждая пружина имеет по существу -образную форму с петля 128, образованная в центральной точке , через которую проходит винт, болт, заклепка или подобное крепежное средство, с помощью которого пружина крепится к кронштейну 132, составляющему одно целое с ним или, как показано на фиг. 5. , 4 5 - 126 - 128 , , 132 , 5. крепится к штанге; пружина закреплена так, что при нахождении стержня 18 в нормальном вертикальном положении колба удерживается вертикально стеклобой вверху. Два свободных конца 134 наружных плеч изогнуты наружу и имеют форму, охватывающую одну сторону стеклобоя или удлиненную горловину колбы. Таким образом, каждая колба зажимается между внешними плечами двух смежных пружин. Две нижние точки 136 буквы изогнуты, а пружина, предпочтительно изготовленная из полос упругого или упругого листового металла, скручена по существу в нескольких точках по всей своей длине, чтобы обеспечить обеспечить жесткость и приложить вертикальные плоские части -50 к поверхностям стеклобоя, а также к рычагам разблокировки (описанным ниже). ; 18 134 136 , , -50 ( ). Каждый пружинный рычаг обычно прижимается к стеклообою, который он помогает удерживать, но предусмотрены освобождающие рычаги 138 (рис. 4 и 6), которые прижимаются к внешней поверхности каждой нижней точки 136 буквы , тем самым деформируя пружинный рычаг и вызывая для отхода от стеклобоя. В машине с торцевой и двухсторонней загрузкой предусмотрены три комплекта разблокирующих рычагов, причем рычаги для центральной загрузочной станции приводятся в действие от звездочек 12, предпочтительно натяжных звездочек, на загрузочном и разгрузочном конце машины ( то есть левый конец на рис. 1). , 138 ( 4 6) ' 136 , 12, , ( 1). Рычаги освобождения для двух боковых загрузок 732,771 достигаются с помощью другого набора кулачков 164 (рис. 6) для освобождения стеклообоев готовых луковиц. Зажимы, удерживающие стеклообои в центре стержней луковиц, открываются с помощью освобождающих рычагов. на нижней части окружности опорных рамок освобождающего рычага или тому подобного. load732,771 164 ( 6) . Ссылаясь на фиг. 18, 19 и 20, на которых показано альтернативное средство зажима колбы, лампочка зажимается парой рычагов 500, имеющих вогнутые внутренние поверхности на захватывающих частях 502, обычно приспособленных для зацепления и удержания стеклобоя 122. Рычаги 500 поворачиваются. к лампочке 18 на 506. 18, 19 20, , 500 502 122 500 18 506. Шарнирная планка 18 установлена на ряде кронштейнов 508, шарнирно соединенных со стержнем 510, который образует на своих концах штифты 22, на которых вращаются ролики 24 цепи. Кронштейны 508 имеют направленные вниз расширения МО 512, на нижних концах которых шарнирно закреплены рычаги 514, несущие на своих верхних концах ролики 516, приспособленные для зацепления с кулачковыми направляющими 518, аналогичными кулачкам 162 (фиг. 6), для открытия и закрытия зажимов. Сдвижной кронштейн 520 М 5, установленный с возможностью скольжения в стержне 18, поворачивается в положении 522. к атм 514 так, что, когда ролик 516 входит в зацепление с гусеницей 518, ползун перемещается влево на фиг. 18 под действием пружины сжатия 524, расположенной на стержне 526 на кронштейне 520 между битой 18 и рычагом 528 на кронштейн 520. Когда ролик 516 выходит из направляющей 518, пружина 524 возвращает кронштейн 520 вправо на фиг. 18. 18 508 510 22 24 508 512 514, 516 518, 162 ( 6), 5 520 18 522 514 516 518 18 524 526 520 18 528 520 516 518 524 520 18. Кронштейн 520 устроен так, что при перемещении влево на фиг. 18 он зацепляет рычаги 500 и раздвигает их части 502, позволяя вставить между ними пластину с луковицей. На станции загрузки подобная операция этого механизма освобождает стеклобой. 520 18 500 502 . Чтобы можно было надежно удерживать в зажиме котлеты двух размеров, рычаги 504 снабжены гнездами для котлет. С тремя горизонтальными рычагами 530 (рис. 20). Верхний рычаг 530 имеет отрезанную часть 532, а нижний рычаг имеет выступ. часть 534. , 504 - 530 (; 20) 530 532 534. Центральный рычаг лежит в вертикальной плоскости между концами верхнего и нижнего рычагов. Когда узкая трубка зажата в нужном положении; его верхний край 536 и его нижний конец 538 зацепляются с центральными изогнутыми частями 540 трех элементов 530; Когда более широкая втулка зажимается в нужном положении, центральная часть ее изогнутого конца входит в зацепление с внешними частями 542 центрального рычага 530, а другие части втулки зацепляются с крайними внешними краями нижнего рычага 530. Более толстые втулки часто короче, чем более тонкие стеклообои и они будут в горячем контакте с опрокидывающим рычагом 530, поскольку каждый тип стеклообоя, когда он находится в нужном положении, имеет соединение 44 конической и цилиндрической части, опирающееся на верхнюю часть 16-дюймового рычага 530. ; 536 538 540 530; : 542 530 530 530 44 16 ' 530. Рычаги 530 и рычаги 500 могут быть снабжены войлочными, резиновыми или подобными прокладками из упаковочного материала во избежание повреждения стеклобоя. 530 500 , . Как будет объяснено позже, предпочтительно 70 менять местами лампочки между несколькими рабочими станциями. Для этого предусмотрены переворотные станции (фиг. 8, 9 и 10), на каждой из которых рельсы 30 сломаны, а дорожки 166 в продольном направлении с 75 основными гусеницами 30 машины, но отдельно от них, заполняя зазоры, образуя обычно непрерывные гусеницы. Гусеницы 166 установлены в головках 168 на валах 170, установленных с возможностью вращения на раме машины. В операции 80 ролики переворачиваемого прутка останавливаются во время индексации цепей стержней на направляющих 166 головок 168, затем эти головки поворачиваются на 180, таким образом меняя местами стержни и колбы на них, и 85 при следующем движении цепей вперед переносятся вперед вверх тормашками, ролики цепи перемещаются по неподвижным гусеницам главной машины 30. Когда необходимо вернуть луковицы в вертикальное положение 90, используется аналогичный механизм для поворота стержней еще на 180. Гусеницы предпочтительно крепятся на головке с помощью болтов, проходящих через удлиненные отверстия (не показаны), посредством которых гусеницы могут быть отрегулированы 95 аналогично кулачку 60 с помощью прорезей 116 и болтов 118 на фиг. 3 и, таким образом, правильно совмещены с основными гусеницами. , 70 , - ( 8, 9 10) 30 166 75 30 166 168 170 80 166 168, 180 , 85 , , 30 90 180 ( ) 95 60 116 118 3 . Головки поворачиваются с помощью механизма (см. рис. 10), установленного на раме машины 10 и приводимого в действие главным кулачковым валом 54. Поворотный кулачок 172 закреплен на валу главного кулачка для вращения вместе с ним и имеет круглое сечение 174, продолжающееся примерно на одну шестую его окружности 105, так что кулачок не работает, пока цепи направлены вперед. Подтягивание примерно пяти шестых кулачка образует симметричную выпуклость 176, постепенно поднимающуюся до пиковой точки и 11 снова устойчиво опускающуюся до верхней точки. круглое сечение. ( 10) 10 ó 54 172 - 174 105 - 176 11 . Прижимной вал 178 в форме -образной формы прикреплен к раме машины на 180 а/ч, снабжен роликом 182, закрепленным между его рычагами; который следует за выступом 11 и 5 над кулачковой поверхностью под действием пружины (не показана), сжимаемой между рамкой и рычагом или другой частью медианисифи. Над подъемом этого уровня 178 имеется линия 184, повернутая на одном конце 186 между 12 его звено, звено которого на другом конце 188 шарнирно закреплено на прихвате 190, скользящем в раме рифления. Предпочтительно предусмотрены средства для регулировки длины скального вала. Как показано на фиг. 10, шарнир 186 125 может скользить в пазу. 152 вал рейки 178 для крепления бедра, винт 194 предусмотрен для перемещения шарнира 186 в пазу. 178 180 182, ; 11 5 ( ) 178 184 186 12 , 188 190 10 186 125 152 178 , 194 186 . Эта скользящая стойка 190 130 732 771 останавливается индексирующим механизмом (рис. 2 и 3), ролики цепи 28 (рис. 10) бульбовой шины 18 располагаются в направляющих 166 поворотной головки. Затем срабатывает стопорный кулачок 208 и, посредством описанного механизма 70 заставляет стержень 226 опускаться вниз против действия пружины 232, чтобы освободить поворотную шестерню. Поворотный кулачок 172 в то же время нажимает на ролик 182, зацепляющийся с ним, и, таким образом, рейка 190 7 скользит в раме машины. для вращения шестерни 196 и, как следствие, поворотной головки с ее гусеницами. Когда поворотная головка перемещается на 180 из исходного положения, стопорный кулачок 208 перемещается на 80, позволяя пружине поднять стержень так, чтобы его конец 230 скользил по запирающему устройству. диск 205 защелкивается в пазе 206 на нем. Когда ролики 28 следующей последующей луковицы находятся в направляющих поворотной головки, в результате 85 цепей 16 перемещаются вперед, эта операция повторяется в противоположном направлении, поскольку стойка 190 скользит назад под действием своей пружины в обратном направлении в раме машины 90. Обратимся теперь к рабочим местам машины: они разнесены на расстояния, равные или кратные расстояниям между каждой из балок 18, все стержни луковиц расположены на одинаковом расстоянии друг от друга 95 в продольном направлении машины. Теперь каждая из рабочих станций будет описана подробно, но следует понимать, что между некоторыми из них, если требуется, расположен механизм поворота, и в этом случае механизм переворота 100 будет занять такое положение на станции, чтобы штанга во время стоянки там переворачивалась. 190 130 732,771 ( 2 3) 28 ( 10) 18 166 208 , 70 , 226 232 172 182 190 7 196 180 208 80 230 205, 206 28 , 85 16 , 190 90 , 18, 95 , , 100 . Первые четыре рабочих места снабжены (см. рис. 1, 12, 14 и 15) 105 идентичными или подобными механизмами, из которых будет описан только первый; на каждой из первых трех станций производится внутренняя очистка луковиц; на первых двух последовательных стадиях луковицы разъедаются. Промываются изнутри водой 1 , а на третьей станции моющим средством или очищающим раствором. На четвертой станции впрыскивается раствор соли серебра. Вертикальные луковицы. Будет установлено, что любое количество воды. Не допускается наличие моечных и моющих средств или других освещенных очистительных станций. ( 1, 12, 14 15) 105 ; ; 1 . 1
между каждой из этих станций баллоны переворачиваются, опорожняются и направляются обратно. Выброшенная жидкость (т.е. жидкость) течет под действием силы тяжести в канал 240 (фиг. 12) под перекладиной в точке 126 в каждой точке переворота и удаляется; при необходимости могут быть предусмотрены насосы (не показаны) для рециркуляции выбрасываемой жидкости, хотя обычно это не требуется. , , ( ) 240 ( 12) 126 , ; ( ) . Средства впрыска жидкости в баллоны 12 на каждой из этих станций следующие: Ряд жидкостных насосов 242 расположен над путем струй баллонов на цепи , где насосы крепятся к транцу насоса 244 с помощью насоса. 10 шестерня 196 установлена с возможностью вращения на промежуточном валу 198, установленном на раме машины. Шестерня 196 прикреплена к втулке, также установленной с возможностью вращения на промежуточном валу и соединенной с одной стороной кулачковой муфты (не показана), другая сторона которой закреплено на промежуточном валу 198. На промежуточном валу закреплено зубчатое колесо 200, находящееся в зацеплении с двумя шестернями 202 в соотношении 2:1, по одной на каждом из двух приводных валов оборота, один из которых служит механизму оборота в верхней части цепи и другая, что на нижнем участке. Каждый приводной вал поворотной головки соединен с валом поворотной головки через косозубую передачу 204 с передаточным числом 1:1. 12 242 244 10 196 198 196 ( ), 198 200 202 2:1, , 204 1: 1 . Диск 205 блокировки поворота (см. фиг. 11) установлен на промежуточном валу 198 на противоположной стороне шестерни 200 вышеописанной зубчатой передачи, при этом диск имеет четыре прорези 206 по своей окружности, расположенные на равном расстоянии друг от друга, причем их линии 90 расположены на расстоянии друг от друга. стопорный кулачок 208 соединен шпонкой с кулачковым валом 54 главной машины; этот кулачок имеет две круглые поверхности 210, 212, каждая из которых простирается примерно на 1 часть кулачка, причем одна имеет больший диаметр, чем другая, причем две поверхности соединены на каждом конце изогнутыми поверхностями 214, простирающимися примерно на 30° окружности вала скалы. 216 повернут на одном конце 218 к корпусу машины, а посередине своей длины имеет прикрепленный к нему ролик 220, который приспособлен для повторения кулачковой поверхности стопорного устройства. Свободный конец 222 этого качающегося левера 36 прочно входит в прорезь в штоке. 224 возвратно-поступательного стержня 226 при этом сено зацепляется с выступами на стержне. Стержень скользит вертикально по направляющей 228 в раме машины и имеет фасонный верхний конец 230, приспособленный и расположенный при поднятии для входа в один из пазов 206 в замке. диск 205. 205 ( 11) 198 200 , 206 90 208 54; 210, 212 ' , , 214 30 216 218 - 220 222 36 224 226 228 230 206 205. Ниже соединения с кулачковым рычагом стержень 226 имеет буртик 231, упирающийся в спиральную пружину 232, другой конец которой упирается в выступ; кольце подобное 234 прикреплено к кронштейну 236 на махефиде, по которому стержень скользит Таким образом, плевка; Неопределенное начальное натяжение заставляет корм подниматься вверх и 6-й рычаг на валу скалы выкапывает запирающий элемент, чтобы он мог следовать за 8-минутным диском до его входа. . Будет понятно, что 6 в общей сложности со скоростью половины скорости десятинного новета & и таким образом, что время 180 ведьм было исчерпано; конец стержня входит в прорезь стопорного диска и предотвращает вращение головки; это снижает нагрузку на поворотную шестерню, описанную выше, и гарантирует, что лапы удерживаются устойчиво при их перемещении на поворотную головку 166 и обратно в поворотной головке 168. , 226 231 232 4 ; 234 236 , ; 6th 8 6 & 180 ; ; 166 168. этот механизм приспособлен для работы в следующем порядке: когда цепи 16 732 771 расположены над путем каждой колбы. Транец насоса расположен в направляющих в раме машины и приспособлен для вертикального скольжения в ней. Каждый насос имеет сопло 246, идущее вниз и транец насоса поднимается и опускается так, что, когда штанга бульба удерживается на рабочей станции, насадка опускается вместе с насосом и входит в колбу стеклобоя 122, так что жидкость может быть закачана в колбу. 6 16 732,771 246 122 . Транец насоса поднимается и опускается с помощью кулачка 248 насоса на главном кулачковом валу 54, имеющем две круглые кулачковые поверхности 250, 252 разных радиусов, каждая из которых простирается примерно на одну треть окружности кулачка, причем эти две поверхности сливаются друг с другом на каждом конце через наклонные части 254, каждая из которых простирается примерно на 30 футов по окружности кулачка; там, где эта большая часть 250 встречается с соединяющимися частями, на поверхности кулачка имеется острый изгиб 256, так что этот изгиб зацепляется с кулачковым рычагом 258, когда меньшая поверхность кулачка находится примерно в 600 от изгиба. Таким образом, каждая круглая поверхность кулачка проходит над кулачковым рычагом. и удерживает его в одном положении примерно -60°. После этих 600°, если предположить, что маленькая поверхность кулачка находится в зацеплении с кулачковым рычагом, изгиб ударяется о рычаг и, скользя по рычагу при вращении кулачка, постепенно отталкивает рычаг от распредвал еще примерно на 60 оборотов кулачка; обратное движение рычага осуществляется таким же образом. 248 54 250, 252 , 254 30 ' ; 250 256 , 258 600 -60 ' 600, , , , 60 ; . Кулачковый рычаг 258 расположен в машине по существу горизонтально под кулачковым валом и одним концом 260 поворачивается к раме машины; на своем другом свободном конце 262, за кулачком, который входит в зацепление с центром рычага, рычаг шарнирно соединен с нижним концом по существу вертикального стержня 264. Верхний конец 266 этого стержня шарнирно соединен с транцем насоса, как описано. Ниже Таким образом, когда кулачок смещает кулачковый рычаг, насосы поднимаются и опускаются. Кулачковый рычаг побуждается следовать за кулачком с помощью пружины (не показана), соответствующим образом расположенной между кулачковым рычагом и упором на раме машины. 258 260 ; 262, - , 264 266 , ( ) . Стержень состоит из двух половин. Как показано на рис. 12, нижняя половина, т.е. часть, ранее пронумерованная 264, соединена своим верхним концом с рычагом 268, шарнирно закрепленным на промежуточном горизонтальном валу 270, установленном на цапфе в раме машины. На рис. 13 показан второй рычаг. 272 закреплен на этом валу и своим свободным концом 274 шарнирно соединен с нижним концом 276 верхней половины 278 стержня. 12 264 268 270 13 272 274 276 278 . -60 Промежуточный вал 270 проходит через подшипники в раме машины, а на его внешнем конце закреплен рабочий кулачок 280 клапана (рис. 12 и 14). Этот кулачок имеет круглую форму и имеет выступ 282, находящийся в зацеплении с плунжером 284 воздушный клапан 286 с помощью пружины 288. Воздушный клапан состоит из части корпуса 290, прикрепленной к раме машины и имеющей круглое внутреннее отверстие, в котором скользит цилиндрическое удлинение к плунжеру 70. Пружина 288, расположенная внутри отверстия, приводит в движение плунжер 284. вверх и удерживает его в контакте с выступом кулачка 282. Отверстие клапана имеет три отверстия в своей продольной стенке: одно для впуска воздуха 76 291, одно ведет к коллектору насоса, а третье - к атмосфере или резервуару уровня, который будет описан; альтернативно могут быть предусмотрены отверстия как для атмосферы, так и для резервуара для уровня. -60 270 280 ( 12 14) 282 284 286 288 290 70 288 284 282 , 76 291, ; . Удлинение плунжера в отверстии имеет срезанные 80 части 292, расположенные таким образом, что в различных продольных положениях в отверстии воздух проходит от впускного отверстия в атмосферу, или в коллектор насоса, или в уравнительный бак. Воздух подается из 85 источник сжатого воздуха, например баллон с воздухом или насос (не показан), приводимый в действие от главного привода машины или кулачкового вала. 80 292 , , 85 , ( ) . Когда кулачок насоса вращается, совершая возвратно-поступательное движение транца насоса, кулачок клапана совершает возвратно-поступательное движение на 90°. , 90. плунжер в отверстии клапана, чтобы заставить воздух течь в желаемом направлении, как будет объяснено. . Жидкость в каждый насос подается через гибкое соединение из резервуара уровня 294, 95 (рис. 15), закрепленного поперек машины рядом с транцем насоса. Резервуар уровня подается самотеком из большего питательного резервуара 296 (рис. 12), расположенного над машиной. . 294 95 ( 15) 296 ( 12) . Каждый насос состоит из резервуара 298, предпочтительно вертикально расположенного цилиндра, закрытого сверху крышкой 300 и подаваемого из резервуара уровня через впускное отверстие 302 в его основании или рядом с ним. Два отверстия предусмотрены вблизи верхней части резервуара или в крышка, одна из которых 304, 105 образует впускное отверстие для воздуха и соединена трубкой с воздушным коллектором 306, а другая представляет собой выпускное отверстие 308 для жидкости к соплу 246. Подающая трубка 310 для сопла проходит вниз внутри резервуара до точки над впускным отверстием для жидкости 110. Эта питающая труба проходит вверх через выпускное отверстие для жидкости, затем изгибается вертикально вниз и проходит ниже резервуара; насадка прикреплена к нижнему концу. Выпускная труба жидкости в резервуаре может быть отрегулирована на 115, чтобы поднять или опустить ее нижний конец, чтобы варьировать заправку, подаваемую из насоса при каждой операции установки колбы. Резервуар полностью заполняется после каждой операции заправки и опорожняется через сопло 120 под давлением воздуха, причем процесс опорожнения заканчивается, когда уровень жидкости в резервуаре падает за пределы нижней части выпускной трубы для жидкости. Выход жидкости в уравнительном резервуаре 294 125 закрыт клапанной головкой 312, предпочтительно конический клапан, обычно расположенный в коническом седле. Головка клапана установлена на нижнем конце штифта клапана 314, скользящего по направляющим в резервуаре и выступающего вверх 130 732,771, выходящего из резервуара через сопло. Это наполнение прекращается, когда резервуар заполняется. к крышке После этого аппарат готов к циклу наполнения новых колб, а заполненные колбы передаются на следующую рабочую станцию 70; кулачок насоса может быть устроен таким образом, чтобы начальное движение насосов вниз и их окончательное движение вверх происходило во время индексации колб: однако сопло должно находиться на расстоянии 75 от стеклобоя колбы до тех пор, пока колба практически не остановится в автозаправочная станция. 298, 100ferably , 300 302 , 304 105 306, 308 246 310 110 - ; 115 - 120 , , 294 125 312 , - 314 130 732,771 70 ; : 75 . Форсунка насоса или конец трубки форсунки в резервуаре или и то, и другое предпочтительно имеют такую форму, чтобы после заполнения на ней не оставалось капель жидкости, поскольку они могут оторваться и, таким образом, загрязнить наружную часть колбы или части машины. 80 . При желании уравнительный бак может подавать в резервуар под действием сжатого 85 воздуха, но в этом случае резервуар должен быть герметичным, на подающем трубопроводе из питающего бака и выходе жидкости из резервуара должен быть предусмотрен обратный клапан. должен иметь клапан, устроенный так, чтобы перекрывать выпускное отверстие 90, когда резервуар полон, например, с помощью шарового клапана; или должны быть предусмотрены другие средства для предотвращения перетекания жидкости в сопло. Сжатый воздух может подаваться из воздушного клапана, но должны быть предусмотрены средства 95 для отключения подачи воздуха, как только начнется опускание насоса; также должны быть предусмотрены средства для открытия подачи воздуха после того, как насосы находятся в крайнем верхнем положении. 100 Для круглой колбы нормального размера диаметром около 21-3 дюймов было обнаружено, что 15 см3 жидкости является удовлетворительным зарядом. 85 , , - 90 , ; , 95 ; 100 21 "-3 " , 15 . Кулачок насоса выполнен с возможностью совершать один цикл наполнения за один оборот вала кулачка 105, т.е. один раз для каждой груши. 105 , . Механизм наполнения баллона на всех заправочных станциях может управляться одним кулачком насоса. . В этом случае горизонтально-скользящая штанга (не показана) расположена в направляющих рамы машины 110, а рычаг, закрепленный на промежуточном валу каждого механизма наполнения, шарнирно соединен с направляющей штангой. При этом один механизм приводится в движение кулачком и другие приводятся в действие скользящей штангой 115. Любые или все различные рычаги, стержни и другие детали предпочтительно снабжены средствами регулировки, так что все детали могут быть отрегулированы для работы в правильном временном соотношении, а также в зависимости от расстояния, на которое они перемещаются. чтобы остальные части были правильными. ( ) 110 , 115 , 120 . Когда луковицы заряжены солью или солями серебра, их перемешивают, чтобы обеспечить равномерное покрытие солевым раствором всей их внутренней поверхности. Любой избыток раствора в колбе затем выбрасывается путем ее переворачивания перед зарядкой лампочки. на пятой заправке восстановителем с помощью насосного механизма, аналогичного описанному выше. После 130 из резервуара Верхний конец штифта соединен с опорным рычагом 316. Опорный рычаг одним концом установлен шарнирно в кронштейн на бачке уровня или опоре бачка уровня 318 на раме машины; на середине своей длины рычаг проходит через прорези, выступы или направляющие 320 на стержне клапана или над ними, обеспечивая скользящее соединение с ним, а его свободный конец 322 предназначен для зацепления с упором 324 или т.п. на транце насоса Пружина 326 предназначен для удержания свободного конца рычага в самом нижнем положении или в контакте с транцем насоса. , 125 130 316 318 ; - 320 322 324 326 . Описанный выше механизм наполнения баллона устроен следующим образом. . Когда баллоны направлены в заправочную станцию, насосы включены, воздушный клапан выпускает воздух в атмосферу, уравнительный бак и резервуар насоса заполнены, а выпускной клапан из уравнительного бака открыт. Уровневый бак устроен так, что при резервуар находится в поднятом положении и заполнен до крышки, уровень жидкости в резервуаре находится на одном уровне с крышкой и, таким образом, жидкость не переливается. Управление потоком жидкости из питающего резервуара 296 устроено так, что уровень жидкости в уровень резервуара 294 поддерживается постоянным. , , , , 296 294 . Когда заполняемый баллон находится в состоянии покоя на заправочной станции, кулачковая поверхность 250 насоса приводит в действие рычаг и стержневой механизм, опуская насосы до тех пор, пока каждое сопло насоса не окажется внутри стеклобоя колбы. Пружина 326, управляющая выпускным клапаном 312 резервуара уровня, вызывает срабатывание клапана. рычаг 316 упадет вместе с транцем и закроет клапан, чтобы жидкость не текла в резервуар. В то же время кулачок 282 воздушного клапана нажимает на плунжер воздушного клапана, закрывая выпускное отверстие в атмосферу и открывая отверстие, ведущее через воздуховод 328 в коллектор 306. 250 326 312 316 282 328 306. Воздух поступает из коллектора в резервуар и вытесняет жидкость через сопло в колбу; когда уровень жидкости падает ниже нижнего конца выпускной трубы для жидкости, поток жидкости прекращается и воздух выдувается через сопло, чтобы очистить его от остатков жидкости. ; , . Тем временем кулачок насоса продолжает вращаться, при этом его большая круглая поверхность 250 кулачка контактирует с кулачковым рычагом. Резкий изгиб 256 на поверхности кулачка затем проходит над кулачковым рычагом, за которым следуют поверхность 254 кулачка и поверхность 252 под действием пружины, рычаг поднимается, контактируя с этими кулачковыми поверхностями, таким образом поднимая транец насоса, в результате чего форсунки выводятся вертикально из колбовых стеклообоев. 250 256 254 252 , . В то же время кулачок 270 воздушного клапана поворачивается, позволяя плунжеру 284 подняться, тем самым закрывая выпускное отверстие клапана в коллекторе. 270 284 . Когда транец насоса поднимается, он поднимает рычаг клапана 316 резервуара уровня, чтобы открыть выпускной клапан 312 в резервуаре уровня, который затем заполняет резервуар насоса под действием силы тяжести, наполняя воздух 732 771, затем баллон снова перемешивается, прежде чем редуктор будет выброшен, а также перевернув лампочку; при желании можно также использовать перемешивание с моющим или чистящим раствором и водой. 316 312 732 771 , , ; .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 08:00:42
: GB732771A-">
: :

732773-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .