патенты / 17228

732167-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732167A
[]
Р Е С И '' Л,- _, ' ' ,- _, Мы, & , британская компания, расположенная по адресу Беркли-сквер, 43, Лондон, 1, и ФРЕДЕРИК ВАЛЬТЕР МАККОМБИ, британский субъект, по адресу компании, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в , & , , 43 , , 1, , , ' , , , , следующее положение:- :- Настоящее изобретение относится к ротационным насосам нецентробежного типа, примеры таких насосов являются предметом наших предыдущих патентов № 592432, 617750, 622792 и 639017. Такие насосы включают в себя в качестве рабочих частей поршневую камеру, обычно называемую башмаком, содержащим эксцентриковый установленный , который установлен в нем с возможностью вращения для придания башмаку возвратно-поступательного движения в плоскости вращения диска, чтобы открывать и закрывать впускные и выпускные отверстия в пластине с портами, по которой скользит башмак, и обеспечивать необходимое смещение. В результате диск входит в контакт со стенками башмака в двух противоположных точках по его периферии, а также по бокам, обеспечивая по существу герметичное уплотнение, при этом башмак и связанный с ним диск несут приводной вал, установленный внутри внешнего корпуса, причем башмак расположен на стороне высокого давления насоса, причем давление перекачиваемой жидкости служит для поддержания башмака в герметичном соединении с портальной пластиной, с которой он соединен с возможностью скольжения. Такие насосы включают либо один башмак, либо несколько башмаков. например, три, и главная цель настоящего изобретения состоит в уменьшении изгибающего момента в валу, несущем диск, обычно называемом валом ротора, возникающего в результате бокового давления, оказываемого на вал каждым диском во время его рабочего хода из-за разница в давлении жидкости между внутренней и внешней частью башмака _ '. В этой связи следует понимать, что желательно, если возможно, избегать использования промежуточного подшипника или подшипников для вала ротора, но в случае насос, который включает, например, четыре или более башмаков и использует только два подшипника на противоположных концах вала, длина неподдерживаемого вала довольно велика. - , 592,432, 617,750, 622,792 639,017 2 () ' , , , , , , , _ ' , , , , . Роторный насос нецентробежного типа, включающий множество башмаков, каждый из которых установлен с возможностью возвратно-поступательного движения над портальной пластиной под действием эксцентрикового диска, причем все эксцентриковые диски связаны с общим валом, отличается согласно изобретению тем, что башмаки расположены так вокруг оси вала, чтобы уравновешивать или по существу уравновешивать любые изгибающие силы, которым вал подвергается во время работы. - , . Предпочтительно, чтобы башмаки были расположены таким образом, чтобы некоторые из них располагались на одной стороне вала, а остальные располагались на противоположной стороне, при этом башмаки на противоположных сторонах были обращены в диаметрально противоположных направлениях. , . Однако в объем изобретения входит размещение обуви в любом другом виде. , , . путь, который приведет к желаемому результату. . Например, башмаки на одной стороне вала могут быть расположены под углом по отношению к башмакам на противоположной стороне, причем угол будет большим и составляет от 900 до 1800, так что изгибающие силы на валу будут уравновешены. в значительной степени. , , 900 1800 . В качестве дополнительной альтернативы башмаки могут быть расположены на равном расстоянии от оси вала, хотя такое расположение может привести к трудностям в конструкции. . Предпочтительно использовать четыре или шесть башмаков, расположенных попарно. В случае использования четырех башмаков одна пара будет расположена на одной стороне вала, а другая пара будет расположена на противоположной стороне. Если используется шесть башмаков, то одна пара, для 732 167 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , - , 732,167 Дата подачи Полной спецификации: 9 марта 1954 г. : 9, 1954. Дата подачи заявки: 24 марта 1953 г. № 8130/53. : 24, 1953 8130/53. Полная спецификация опубликована: 22 июня 1955 г. : 22, 1955. Индекс при приемке: - Класс 110 (2), , 2 (: ). :- 110 ( 2), , 2 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования ротационных насосов и компрессоров. . 2
732,167 Например, центральная пара будет расположена на одной стороне, а внешние пары — на противоположной стороне. 732,167 , , , . Предпочтительно, чтобы диски, составляющие каждую пару, были расположены эксцентрично в диаметрально противоположных направлениях и чтобы все диски, связанные с валом ротора, были расположены в равноотстоящих угловых положениях вокруг оси вала ротора. . При расположении дисков в виде пар каждая пара может быть связана с общей пластиной с отверстиями, при этом пластина образована двумя наборами отверстий для взаимодействия с каждым башмаком. , - . Следует понимать, что при использовании двух противоположных башмаков или в конструкции, в которой один или несколько комплектов башмаков обращены в противоположную сторону по отношению к оставшемуся комплекту или комплектам, потребуются две противоположно расположенные пластины с отверстиями, которые будут расположены в корпусе насоса. на противоположных сторонах вала ротора, причем пластины с отверстиями расположены в шахматном порядке вдоль вала. На практике обнаружено, что эта частичная или полная балансировка изгибающих сил или бокового давления на валу ротора позволяет изготовить вал меньшего диаметра, это в свою очередь, позволяя увеличить эксцентриситет дисков определенного диаметра, общий эффект заключается в создании более легкого и дешевого ротора для заданной мощности и давления. , , , , . Эта конструкция также уменьшает результирующую боковую нагрузку на подшипники ротора, что удешевляет подшипники и снижает трение и износ. - . Кроме того, это устраняет необходимость или желательность поддержки вала между его концами с помощью промежуточных подшипников, даже если вал может иметь значительную длину. . Установлено, что описанное выше расположение шести башмаков значительно снижает напряжения на валу по сравнению с расположением всех башмаков, обращенных в одну сторону, за счет частичного уравновешивания задействованных сил. В то же время благодаря тому, что четыре башмака обращены в одну сторону. в одну сторону и две в другую, результирующая боковая нагрузка на вал ротора всегда направлена в одном и том же направлении. Такое расположение имеет дополнительное преимущество, помогая поддерживать смазочную пленку в подшипниках и позволяя ротору работать плавно, даже если подшипники сидят очень свободно. , , . Обращаясь к чертежам: фиг. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез насоса в соответствии с изобретением; на фиг. 2 - его продольный горизонтальный разрез; Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение. : 1 ; 2 ; 3 -. Далее изобретение будет подробно описано применительно к насосу, который включает в себя три пары башмаков, а именно пару, расположенную в центре, и две концевые пары, составляющие в общей сложности шесть башмаков. , . В проиллюстрированной конструкции насос содержит корпус или кожух 1, несущий на своих концах подшипники 2 и уплотнения 3 для вала ротора 4, несущего эксцентриковые диски 5, при этом вал ротора несет соединительный барабан 6, через среду 70 которого приводится в движение вал ротора. от подходящего источника питания. 1 2 3 4 5, 6 70 . Корпус несет три основные крышки 7, образующие всасывающие камеры 8, которые сообщаются с общим впускным отверстием 10 для впуска 75 перекачиваемой жидкости. Три основные крышки 7 также имеют выпускные каналы 9, которые сообщаются с основным корпусом насоса. , причем давление внутри насоса 80 выше, чем на стороне всасывания. 7 8 10 75 7 9 , 80 . Каждый диск 5 вращается в башмаке 11, который предпочтительно состоит из сравнительно упругого формовочного материала, такого как натуральный или синтетический каучук, или включает 85 подкладку, состоящую из такого материала, при этом башмак прилегает к диску на его противоположных сторонах, а также в двух противоположных точках. на его периферии. 5 11 85 , . Конструкция такова, что в результате вращения диска башмак будет совершать возвратно-поступательное движение вертикально над поверхностью пластины 12 с отверстиями, удерживаемой соседней крышкой 7. 12 7. Каждая пластина 12 отверстий образована двумя наборами разнесенных по бокам всасывающих и выпускных отверстий, один набор предусмотрен для 95 каждого башмака, при этом в каждом наборе имеются два всасывающих отверстия 13, которые сообщаются с внутренней частью крышки 7, и два выпускных отверстия 14, которые ведут к внутренняя часть основного корпуса 1 насоса. Давление 100 внутри корпуса насоса выше, чем в каналах 13 и крышках 7, что способствует хорошему уплотнению всех башмаков с поверхностями пластин портов. 12 95 13 7 14 1 100 13 7 . Каждый башмак образован парой отверстий 105, которые выполняют функции как всасывающего, так и выпускного отверстий и поочередно сообщаются с портами 13 и 14 под действием возвратно-поступательного движения башмака. Эффективный внутренний объем 110 башмака изменяется в результате вращения. диска и, следовательно, башмак действует как вытесняющая камера, при этом жидкость втягивается внутрь башмака через отверстия 13, а когда каналы 14 и 15 находятся в совмещении 115, выпускается через отверстия 14 во внутреннюю часть корпуса насоса. из которого он окончательно выгружается. 105 13 14 110 , 13 14 15 115 14 . Два диска центральной пары расположены под углом 180° друг к другу, два диска 120° каждой внешней пары также под углом 180° друг к другу, а внешние пары - под углом 1200° и 240° соответственно к центральной паре. 1800 , 120 180 ' 1200 2400 . Это четко помещает шесть дисков в равноотстоящие друг от друга угловые положения, при этом их рабочие 125 ходов происходят в регулярной последовательности, что приводит к плавному перемещению жидкости и равномерному вращающему моменту. 125 . Такое расположение шести башмаков имеет еще одно преимущество перед обычно используемым 130 732:167 130 732,167
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:45:58
: GB732167A-">
: :

732168-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 732,168 Изобретатели: - ДЖЕФФРИ РАЛЬФ ГРИН и ЭРНЕСТ РАЛЬФ ГРОШЕЛЬ. 732,168 : - . Дата подачи Полной спецификации: 25 марта 1954 г. : 25, 1954. Дата подачи заявки: 25 марта 1953 г. № 8274/53. : 25, 1953 8274/53. Полная спецификация опубликована: 22 июня 1955 г. : 22, 1955. Индекс при приемке: - Класс 57, (: 2). :- 57, (: 2). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся центробежных регуляторов. . Мы, , британская компания , Стейнс, графство Миддлсекс, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к центробежным регуляторам, в которых установлены две подпружиненные центробежные массы. . встроенный в два коленчатых или подобных рычага или шарнирно соединенный с ними, причем последний поворачивается на приводной части, прикрепленной к шпинделю регулятора или сформированной на нем, при этом внутренние концы коленчатых рычагов имеют смежные концы, соединенные с элементом, скользящим в осевом направлении или относительно к шпинделю. - , , . В таких регуляторах желательно, чтобы шарнирные штифты коленчатых рычагов плавали, и были предусмотрены различные известные средства для ограничения плавающих движений штифтов, например, наличие двух металлических полос, прикрепленных к самим шарнирным штифтам, или наличие одной защитной пластины, прикрепленной к удлинителям опорных штифтов. - , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных или упрощенных конструкций, в которых используются две отдельные защитные пластины, но при этом исключается соединение этих пластин с опорными пальцами, что позволяет использовать опорные пальцы простой цилиндрической формы с одинаковым диаметром по всей длине. , . Изобретение состоит в регуляторе скорости, содержащем подпружиненные центробежно перемещаемые массы, установленные на коленчатых рычагах, встроенные в них или шарнирно закрепленные на них, причем последние поворачиваются на опорных пальцах, несущих приводную часть, прикрепленную к приводному шпинделю регулятора или сформированную на нем, внутренние концы коленчатых рычагов, смежные концы которых соединены с элементом, скользящим в осевом направлении относительно шпинделя, характеризующимся парой отдельных удерживающих пластин, установленных на приводной части с помощью средств, независимых от указанных опорных штифтов, указанные пластины проходят соответственно через два конца опорных штифтов. - , , - , , , 3 , . Изобретение также состоит в регуляторе скорости, как изложено в предыдущем абзаце, в котором упомянутые удерживающие пластины также проходят через концы штифта, соединяющего внутренние концы коленчатых рычагов друг с другом и с скользящим в осевом направлении элементом регулятора. . , . Изобретение также состоит в регуляторе скорости, как изложено в предыдущем абзаце, в котором опорные штифты коленчатых рычагов и штифт, соединяющий внутренние концы коленчатых рычагов с аксиально-скользящим элементом, выполнены в виде плоских цилиндрических штифтов по существу однородной формы. диаметр. - . Изобретение также состоит из регулятора скорости, по существу такого, как описано ниже и как проиллюстрировано на прилагаемых чертежах. . Ссылаясь на прилагаемые схематические чертежи: на фиг. 1 показан частичный вид в разрезе регулятора удобной формы, воплощающего настоящее изобретение, при этом сечение вытачки взято по линии / на фиг. 2; и фиг. 2 представляет собой торцевой фасад части сечения, причем часть сечения взята по линии 1 / на фиг. 1. : 1 / 2; 2 , 1 / 1. При реализации изобретения в соответствии с одной удобной формой, проиллюстрированной в качестве примера на фиг. 1 и 2, применительно к регулятору для управления подачей топлива в дизельный или подобный двигатель, приводной элемент 1 снабжен коническим отверстием 2. с помощью которого он приспособлен для установки на приводной шпиндель (не показан), и два коленчатых рычага 3, 31 поворачиваются к нему с помощью плавающих опорных штифтов 4. 1 2, , 1 2 ( ) - 3, 31 4. Один из дальних концов каждого коленчатого рычага шарнирно закреплен на штифте 5 к грузику 6 (а другие дальние концы рычагов соединены вместе и соединены с втулкой 7, скользящей в осевом направлении относительно ведущего элемента 1). с помощью плавающего поворотного пальца 8. - 5 6 ( 7 1 8. Две отдельные плоские пластины 9 прикреплены винтами 10 к приводному элементу 1, причем эти пластины имеют примерно Т-образную форму так, чтобы выступать за концы двух опорных штифтов 4 и поворотного пальца 8, между концами которых и пластинами необходимый зазор предусмотрен для ограничения свободного хода штифтов. 9 10 1, -, 4 8 . Пластины закалены и отшлифованы до плоского состояния, их легко изготовить, а расстояние между двумя поверхностями приводного элемента 1, к которому прикреплены пластины, можно легко поддерживать в очень узких пределах во время производства, в то время как длина трех , которые составляют простая цилиндрическая форма с одинаковым диаметром по всему периметру, легко контролируется, что позволяет добиться минимального свободного хода штифтов. Это важно на практике, поскольку такие регуляторы неизменно подвергаются циклическим изменениям скорости с тенденцией штифтов перемещаться в осевом направлении. . 1 , , . При желании пластины могут иметь такую форму, чтобы ограничивать смещение конца только опорных штифтов, при этом для ограничения перемещения конца поворотного пальца предусмотрены другие средства. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:46:00
: GB732168A-">
: :

732169-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732169A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. Дата подачи заявки: 26 марта 1953 г. № 8331 53. : 26, 1953 8331 53. Полная спецификация. Опубликовано: 22 июня 1955 г. : 22, 1955. Индекс при приемке: -Класс 35, А( 2 К 7 : 4 Х). :- 35, ( 2 7: 4 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования способа и устройства для запуска двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним. . Мы, , британская компания из , , 5, Ланкашир, Англия, и , норвежский субъект, из , , , , Англия, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , 5, , , , , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способам и устройствам для запуска непоршневых двигателей внутреннего сгорания, в частности к тем, которые включают компрессор, рабочее колесо турбины для приведения в действие компрессора и камеру сгорания, которые обычно называются реактивными двигателями или газовыми турбинами и которые при запуске сначала требуется приложение относительно высокого крутящего момента в течение короткого периода времени, а затем требуется приложение более низкого крутящего момента в течение более длительного периода времени. Таким образом, изобретение в высшей степени пригодно для запуска непоступательных авиационных двигателей. - , , - . Обычной практикой является установка стартера, прикрепленного к валу двигателя, с единственной целью запуска двигателя. Питание, необходимое двигателю для запуска двигателя, представляет трудность, поскольку требуемая электрическая мощность первоначально очень велика в течение короткого периода времени. , например, в районе киловатт в течение примерно 3 секунд, после чего следует снижение потребности в мощности в течение длительного периода, например, 50 киловатт в течение 10–10 секунд. , 3 , , 50 10 . До сих пор одним из методов была поставка комплекта заряженных аккумуляторов и транспортировка их к двигателю для запуска, а затем возврат их для подзарядки. 3 значительные затраты не только по себестоимости, но и по содержанию. , , 3 , , . Другой метод заключался в создании портативной электрогенераторной установки, в которой генератор приводился бы в движение первичным двигателем, например бензиновым или дизельным двигателем. Номинальная мощность этих генераторных установок диктовалась требованиями к максимальной нагрузке, а именно в районе 90 киловатт, и, следовательно, такие установки были непомерно большими и дорогими не только по себестоимости, но и в эксплуатации и обслуживании. , 90 , . Мы обнаружили, что электрическую нагрузку можно легко обеспечить с помощью портативной генераторной установки гораздо меньшей мощности, оснащенной вспомогательным маховиком. Таким образом, одна особенность настоящего изобретения состоит в способе запуска непоршневого двигателя внутреннего сгорания, такого как двигатель внутреннего сгорания. реактивный двигатель с помощью электростартера, электрически соединенного с генераторной установкой, имеющей вспомогательный маховик и использующей часть кинетической энергии маховика для восприятия тяжелой начальной нагрузки. - , , , . Согласно еще одному признаку настоящего изобретения предложен способ запуска не-. -. поршневой двигатель внутреннего сгорания, такой как реактивный двигатель, с помощью электростартера включает в себя этапы запуска первичного двигателя электрогенераторной установки до заданной скорости для передачи кинетической энергии вспомогательному маховику в генераторной установке, подключения генератора генераторной установки к стартеру, что позволяет снизить скорость генераторной установки до более низкой скорости для преобразования в электрическую энергию некоторой части кинетической энергии вспомогательного маховика в дополнение к энергии, передаваемой первичным двигателем генератору, в результате чего выдержать большую начальную нагрузку, создаваемую стартером. , , . Генераторная установка может впоследствии ускориться до упомянутой первой заданной скорости 732,169, одновременно подавая пониженную мощность на стартерный двигатель в течение длительного периода. 732,169 . В соответствии с дополнительным признаком настоящего изобретения пусковая установка реактивного или аналогичного него непоршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой портативную электрическую генераторную установку, содержащую электрический генератор, вспомогательный маховик и первичный двигатель для приведения в движение указанного генератора и указанного маховика, мощность первичный двигатель должен быть достаточным для приведения в движение генератора и маховика при небольшой нагрузке или без нагрузки вплоть до заданной скорости, а масса вспомогательного маховика и других вращающихся частей должна быть достаточной, чтобы при падении скорости они дополняли мощность первичного двигателя для выдерживать большую начальную нагрузку на генератор, причем мощности первичного двигателя также достаточно для приведения в движение генератора и маховика при пониженной нагрузке в течение длительного периода времени. , , , , . В соответствии с еще одним признаком настоящего изобретения пусковая установка реактивного или аналогичного непоршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой переносную электрическую генераторную установку, содержащую первичный двигатель. . соединен с одним концом вала генератора, другой конец которого соединен со вспомогательным маховиком, при этом мощность первичного двигателя достаточна для приведения в движение генератора и маховика при небольшой нагрузке или без нее до заданной скорости и масса вспомогательного маховика и других вращающихся частей достаточна для того, чтобы при падении скорости они дополняли мощность первичного двигателя для удовлетворения тяжелой начальной нагрузки, приложенной к генератору, при этом мощность первичного двигателя также достаточна для приведения в движение генератора. и маховик при пониженной нагрузке в течение длительного периода времени. , , , . Первичным двигателем может быть бензиновый или дизельный двигатель или электродвигатель. . В соответствии с еще одним признаком настоящего изобретения пусковая установка реактивного или аналогичного невозвратно-поступательного двигателя внутреннего сгорания, содержащая первичный двигатель для приведения в действие электрического генератора, характеризуется включением дополнительного вспомогательного маховика, имеющего момент инерции, равный не менее в одну и одну четверть больше суммарных моментов инерции всех остальных вращающихся частей первичного двигателя и генератора. . Ранее было предложено установить маховик в генераторной установке между первичным двигателем и генератором, особенно когда первичным двигателем является двигатель внутреннего сгорания, такой как бензиновый или дизельный двигатель, содержащий поршни, совершающие возвратно-поступательное движение, в которых маховик является частью внутреннего сгорания. Однако в генераторной установке по настоящему изобретению вспомогательный маховик является дополнительным к любому маховику первичного двигателя и выполняет другую задачу, а именно функцию накопления энергии в какая энергия может доставляться двигателем, пока генератор работает налегке, и из которой энергия может быть доставлена обратно в генератор для дополнения выходной энергии двигателя для удовлетворения высокой начальной нагрузки, превышающей 70 нормальных продолжительных номинальных характеристик двигателя, такая, которая может возникнуть при запуске реактивного двигателя, в то время как нормальная непрерывная мощность двигателя может выдерживать дополнительную нагрузку на гильзу в течение длительного периода времени, например, при разгоне реактивного двигателя. , , , 70 , , , 75 . При расположении первичного двигателя на одном конце вала генератора и вспомогательного маховика на другом его конце будет понятно, что, когда генератор работает налегке или находится на холостом ходу, вся мощность двигателя передается на вспомогательный маховик. и что, когда генератор подвергается большой нагрузке, часть его крутящего момента передается от первичного двигателя на один конец его вала, а часть - от вспомогательного маховика на другой конец вала, и, таким образом, весь приводной момент крутящий момент, подаваемый на генератор, не прикладывается только к одному концу вала генератора 90, как это было бы в случае, если бы вспомогательный маховик был расположен между первичным двигателем и генератором. Следует понимать, что благодаря устройству настоящего изобретения снижается размер вала 95 генератор можно смело делать. 80 , 85 90 95 . В предпочтительном варианте генераторная установка монтируется на буксирном прицепе или небольшом грузовике и включает в себя бензиновый двигатель в качестве первичного двигателя. Генератор предпочтительно представляет собой генератор постоянного тока, а вал генератора имеет на одном конце гибкую муфту для крепления к первичный двигатель, а затем, в осевом порядке, подшипник, если необходимо, вентилятор, ротор или якорь в сборе, 105 коллектор, подшипник и, наконец, на другом конце вспомогательный маховик. Как якорь генератора, так и вспомогательный маховик могут быть заключенный в единый корпус, который обычно имеет цилиндрическую форму и несет на стороне двигателя 110 вентиляционное отверстие, затем в осевом порядке - подшипник вала якоря, если желательно, сборку генератора, щеточную шестерню, второй подшипник для вал якоря и, наконец, закрытую часть с концом 115, в которой заключен вспомогательный маховик. 100 , , , , , , 105 , 110 , , , , 115 . Части корпуса предпочтительно вырезаны в области щеточного механизма, чтобы обеспечить вентиляционные отверстия, которые могут быть приспособлены 120 для установки перфорированных металлических крышек. Вентилятор предпочтительно расположен по отношению к направлению вращения вала якоря так, чтобы втягивать воздух внутрь. через вентиляционные отверстия в области щеточного механизма, затем через коммутатор, обмотки якоря и возбуждения и затем доставить его через вентиляционное отверстие на стороне двигателя. Выпускаемый из генератора воздух может быть пропущен через подходящий воздуховод и 130 732,169 Фиг. представляет собой схематическое изображение одного варианта осуществления изобретения; и фиг. 2 и 3 представляют собой кривые производительности двух стартовых комплектов согласно настоящему изобретению. 120 , 125 - , 130 732,169 ; 2 3 . Первичный двигатель в виде двигателя внутреннего сгорания показан в целом под цифрой -1 и соединен гибкой муфтой 2 с валом генератора 3, на котором последовательно в осевом направлении расположены охлаждающий вентилятор 4, якорь 5, коммутатор 6 и вспомогательный маховик 7. -1 2 3 4, 5, 6, 7. Вал 3 установлен в подшипнике 8 между коллектором 6 и маховиком 7, а при желании между муфтой 2 и вентилятором 4 может быть установлен дополнительный подшипник. 3 8 6 7 2 4. Подшипник или подшипники размещены в корпусе 9, в котором установлена полевая система генератора 10 и щеточный механизм 11 и в котором заключен вентилятор 4 и вспомогательный маховик 7. 9 10 11, 4 7. Момент инерции вспомогательного маховика 7 равен, по меньшей мере, одной и одной четверти суммарных моментов инерции других вращающихся частей пускового набора, то есть вращающихся частей двигателя 1 пускового набора и его маховик, муфта 2 вала 3, вентилятора 4, якоря 5 и коллектора 6. 7 , , 1 , 2 3, 4, 5 6. Хотя теоретически не существует верхнего предела соотношения моментов инерции вспомогательного маховика и других вращающихся частей, следует понимать, что чем больше соотношение, тем больше времени потребуется первичному двигателю для запуска установки до тем тяжелее будет набор, и на практике оказывается, что удовлетворительные результаты могут быть получены, если соотношение составляет от одного и одной четверти до четырех. В исключительных случаях соотношение может быть выше этого. , , . В качестве примера детали двух стартовых наборов согласно настоящему изобретению таковы: Единицы Пример 1 Пример 2. : 1 2. над глушителем в выхлопном патрубке двигателя, чтобы способствовать его охлаждению. . Двигатель генераторной установки может быть расположен в кожухе, а вентилятор, приводимый в движение двигателем, приспособлен для втягивания воздуха через отверстие, расположенное на одной стороне кожуха, так что всасываемый воздух проходит над поддоном двигателя и выбрасывать его через радиатор, входящий в систему охлаждения двигателя и расположенный в одном конце корпуса. . Путем организации потока воздуха над поддоном двигателя достигается улучшение общего охлаждения двигателя, и обнаружено, что при нормальных условиях эксплуатации температура поддона снижается примерно на 200 по сравнению с нормальной температурой поддона эквивалентного двигателя. можно получить. 200 . В одном конкретном случае запуска реактивного двигателя электрическая потребность составляет 90 киловатт при напряжении 112 В в течение первых 3 секунд, а затем 50 киловатт при напряжении 112 В в течение длительного периода времени. Генераторная установка продолжительной мощности 50 киловатт, что примерно соответствует половинной мощности. Для удовлетворения этого требования можно использовать мощность двигателя, используя полную мощность двигателя и маховик. Двигатель работает на нормальной скорости 3000 об/мин. 90 112 3 50 112 50 - 3000 . и во время начальной тяжелой нагрузки скорость снижается примерно до 2500 об/мин, после чего скорость увеличивается двигателем до нормальной скорости 3000 об/мин. Подходящий маховик для работы при 3000 об/мин. 2500 3000 3000 . такой набор имеет диаметр 18 дюймов и обод 4 4 дюйма, что дает вес примерно 2 центнера. 18 " 4 " 4 ' 2 . Далее изобретение будет описано на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Машинные данные. : . Непрерывная мощность генератора Максимальная, регулируемая скорость двигателя пускового комплекта Максимальная пусковая установка двигателя при регулируемой скорости Расчетный момент инерции якоря генератора, маховика двигателя пускового агрегата и других вращающихся частей пускового агрегата, за исключением вспомогательного маховика Эффективный вес обода вспомогательного маховика Момент инерции вспомогательного маховика Отношение момента инерции вспомогательного маховика к моменту инерции всех остальных вращающихся частей пускового агрегата -. , , -. КВ. . Р.П.М. . . фунт фут 2 фунта 2 . фунт-фут 2 3000 33,5 46,3 3000 12,5 46,3 1,38 3 7 732 169 732 169 Характеристики этих комплектов в типичных циклах запуска реактивных двигателей иллюстрируются кривыми, показанными на рисунках 2 и 3 соответственно, и следующими рисунками: Производительность во время типичного цикла запуска. 2 3000 33.5 46.3 3000 12.5 46.3 1.38 3 7 732,169 732,169 2 3 : . Начальное максимальное значение выходной мощности генератора Минимальное значение выходной мощности генератора Продолжительность цикла . , необходимая для начальной максимальной выходной мощности генератора (при условии средних показателей эффективности) Продолжительность периода начальной высокой нагрузки, в течение которого энергия подается от вспомогательного маховика Минимальная скорость установки во время начального максимального значения период нагрузки Начальный максимальный эффект вспомогательного маховика и якоря Приблизительное среднее значение эффекта вспомогательного маховика и якоря в течение начального периода высокой нагрузки Единицы Пример 1. . ( ) 1. КВ. . КВ. . Секунды. . Секунды. . 154 3.4 . 2500 Кривые на рисунках 2 и 3 показывают скорость пусковой установки, мощность , доступную от двигателя пусковой установки, , необходимую для удовлетворения пусковой нагрузки реактивного двигателя, и мощность генератора в киловаттах на временной основе. Первоначально требуемая мощность л.с. превышает мощность двигателя пусковой установки, а заштрихованная область между кривыми обозначает запасенную энергию, отдаваемую вспомогательным маховиком для удовлетворения высокой начальной нагрузки. В первом примере (рис. 2) кривые запуска установленная доступная мощность двигателя и требуемая мощность л.с. пересекаются в точке, соответствующей 3–4 секундам, тогда как во втором примере (рис. 3) они пересекаются в точке, соответствующей 2 секундам, что означает, что продолжительность высоких начальных нагрузок составляет соответственно 3–4 секунды. и 2 секунды. 154 3.4 . 2500 2 3 , , ( 2) 3 4 , ( 3) 2 , 3 4 2 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:46:00
: GB732169A-">
: :

732170-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732170A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс отделения алкилзамещенных бензолов из смесей углеводородов, содержащих их. Мы, , 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Нидерланды, компания, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к выделению алкилзамещенных бензолов из углеводородные смеси, содержащие их. - , , 30 , , , , , , , : - . В частности, оно касается способа отделения одного или нескольких алкилбензолов, содержащих более двух алкильных заместителей, называемых в дальнейшем высшими алкилбензолами, от смесей углеводородов, определяемых здесь как смеси, содержащие указанный высший диалкилбензол(ы) вместе с одним или несколькими моноалкилбензолами и/ или один или несколько диалкилбензолов. Такие углеводородные смеси могут также содержать один или несколько насыщенных углеводородов, но ненасыщенные алифатические углеводороды практически не должны присутствовать. , , () / . , . Попытки разделить такие смеси углеводородов фракционной перегонкой увенчаются успехом только в том случае, если разделяемые компоненты существенно различаются по температурам кипения. Однако для многих таких смесей, особенно с узким интервалом кипения, это условие не выполняется. . , , , . Согласно настоящему изобретению способ отделения алкилзамещенного бензола, содержащего более двух алкильных заместителей, от смеси углеводородов, как определено выше, включает экстракцию смеси углеводородов при температурах, не превышающих температуру окружающей среды, экстрагирующим агентом, содержащим или состоящим из соединения либо хлорид алюминия, либо бромид алюминия с алкилзамещенным бензолом, выбранным таким образом, чтобы указанное соединение было по меньшей мере столь же стабильным, как и наиболее стабильное соединение, которое может быть образовано между любым компонентом указанной углеводородной смеси и указанным галогенидом алюминия. Указанный экстрагент может также включать хлористый водород или бромистый водород. - - . . Устойчивость соединений хлорида алюминия и различных алкилзамещенных бензолов возрастает в следующей последовательности: моно- алкилбензол, пара-диалкилбензол, орто-диалкилбензол, мета-диалкилбензол, 1,2,4- и 1,2,3-триалкилбензолы. , 1.2.4.5- и 1.2.3.4-тетраалкилбензолы, 1.3.5-триалкилбензолы, 1.2.3.5-тетраалкилбензолы, пентаалкилбензолы, гексаалкилбензолы. - : - , - , --, --, 1.2.4- 1.2.3-, 1.2.4.5- 1.2.3.4--, 1.3.5--, 1.2.3.5--, -, -. Кроме того, при рассмотрении стабильности соединений следует понимать, что с практической точки зрения значение имеют только положение и количество, а не размер заместителей, имея в виду, что этот процесс особенно выгоден при применении к смесям узких групп. интервал кипения, который невозможно легко определить перегонкой. , , . В качестве иллюстрации способа настоящего изобретения. если в исходной смеси присутствуют дурен и орто-диэтилбензол, экстракцию дурола следует проводить с помощью экстрагента, содержащего или состоящего из соединения хлорида алюминия и алкилбензола, который столь же стабилен, как соединение хлорида алюминия с дуролом, или с еще более стабильным соединением. Поэтому экстракцию можно проводить с помощью соединения -дурол или, например, с помощью соединения A1C1-мезитилена. Если бы экстракция проводилась менее стабильным соединением, сам экстрагент модифицировался бы, превращаясь в более стабильное соединение. . -- , - , . - , , , A1C1,- . , , . Если в исходной углеводородной смеси присутствует более одного высшего алкилбензола, предпочтительно экстрагируют алкилбензол, занимающий самое высокое положение в указанной выше последовательности стабильности. Если. однако если количество экстрагента выбрано соответствующим образом, также можно экстрагировать один или несколько других алкилбензолов, занимающих несколько более низкое положение в приведенной выше последовательности. Таким образом, в целом возможно разделение алкилбензолов, которые образуют с хлоридом или бромидом алюминия соединения различной устойчивости. Если в исходной углеводородной смеси присутствует только один высший алкилбензол, его экстрагируют. - , . . , , . , , . . Экстрагирующий агент образует рыхлое комплексное соединение с экстрагируемым высшим алкилбензолом, и экстрагированный таким образом высший алкилбензол может быть снова простым способом отделен от комплексного соединения. Как правило, сам экстрагент содержит две молекулы или AlBr3 на одну молекулу алкилбензола. Однако небольшие количества AlCl3 могут растворяться в экстрагенте, или дополнительные количества алкилбензола могут растворяться или оставаться в нем растворенными. Таким образом, отношение AlCl3 или AlBr3 к алкилбензолу может отклоняться в ту или иную сторону от значения 2, например, примерно на 10 процентов. . AlBr3 . AlCl3 , , , . AlCl3 AlBr3 2, , 10 . Если в экстрагенте присутствует или , или могут быть комплексно связаны. Количество присутствующего или может, например, составлять одну молекулу на молекулу алкилбензола. Экстрагирующий агент может быть, например, получен путем объединения AlCl3 или AlBr3 с алкилбензолом при низкой температуре, например, 0°С, при пропускании через смесь соляной кислоты. . , , . , , AlCl3 AlBr3 , , 0 ~ ., . Интересно отметить, что присутствующий в экстрагенте алкилбензол тесно связан и освободить его от него с одновременным восстановлением All3 невозможно. All3. Однако экстрагент может поглотить дополнительное количество алкилбензола. Например, экстрагент, содержащий соединение хлорида алюминия с дуролом, будет экстрагировать дурол из смеси углеводородов, содержащей дурен, но практически не содержащей высшие алкилбензолы, способные образовывать соединения с хлоридом алюминия, которые более стабильны, чем соединение хлорид алюминия/дурол, с образованием комплексов. типа Al2Cl6-дурен (дурен), в котором при желании также может присутствовать HC1 и где может иметь значение от 1 до 5. Эти молекул дурена связаны слабо и могут быть простым образом отщеплены от комплексного соединения. , , . , / , Al2Cl6- (), HC1 1 5. . Таким образом, при смеси дурола и орто-диэтилбензола соединение Al2ClG-дурол будет преимущественно образовывать комплексы с присутствующим в смеси дуреном. , -, Al2ClG- . Экстракцию можно проводить в одну или несколько стадий, непрерывно или прерывисто, периодически или постепенно, одновременно, в перекрестном или противоточном режиме. , , , , - -. Экстрагирующий агент может быть восстановлен и переработан в процессе. Экстракцию следует проводить при относительно низких температурах, как правило, ниже комнатной и часто при 0°С. или ниже, чтобы исключить возникновение нежелательных реакций. . , 0'. , . Предпочтительно экстракцию следует проводить в присутствии неароматического насыщенного углеводорода, такого как гексан, гептан, циклогексан, бензина, не содержащего ароматических соединений, керосина, не содержащего ароматических соединений, жидкого парафина, температура кипения или интервал кипения которого отличаются от температуры кипения или интервала кипения. стартовая смесь. При добавлении такого углеводорода исходная смесь разбавляется и тем самым улучшается селективность разделения. - , , , , - , - , , . - . Хорошие результаты могут быть получены при проведении экстракции в виде процесса с двумя промывными жидкостями, при котором исходная смесь экстрагируется двумя экстрагентами, идущими в противотоке друг относительно друга, при этом соединение галогенида алюминия и алкилбензола применяется в качестве одной экстракции. агент и неароматический насыщенный углеводород, такой как описанный выше в качестве другого. - , - - . Таким образом может быть достигнута полная ректификация исходной смеси. Если соотношение фаз экстрагентов подобрано соответствующим образом и экстракция проводится в достаточное количество теоретических стадий, то можно, например, разделить компоненты смеси, например смеси дурола и орто- -диэтилбензол высокой степени чистоты. . , , , , , -- , . Поскольку соединения галогенида алюминия и алкилбензола довольно вязкие, желательно использовать разбавитель. Очевидно, что оно не должно реагировать с соединением так, чтобы его ценность как экстрагента терялась. В качестве такого разбавителя можно использовать жидкую безводную или . Чтобы поддерживать соляную кислоту в жидком состоянии, необходимо использовать более высокие давления, скажем, около 20 атмосфер или выше. Вероятно, экстрагент образует с соляной кислотой рыхлое комплексное соединение. - , . , . . , , 20 , . . Количество алкилбензола, слабо связанного с экстрагентом во время экстракции, можно отделить от него промывкой неароматическим насыщенным углеводородом, таким как гексан, гептан, циклогексан, бензином, не содержащим ароматических соединений, керосином, не содержащим ароматических соединений, жидким парафином, температура кипения или интервал кипения которого отличаются от температуры кипения исходной смеси. Промывка может осуществляться в одну или несколько стадий или непрерывно, постепенно или периодически, одновременно или в перекрестном потоке, но предпочтительно в противотоке. - , , , , - , - , , . , , -, -. Обычно для промывки используют тот же тип углеводорода, который может присутствовать во время экстракции. Однако во время указанной операции промывки следует использовать избыточное количество этого углеводорода, чтобы как можно полнее освободить слабосвязанный алкилбензол. Вымытый таким образом алкилбензол можно отделить от углеводорода перегонкой. Экстрагирующий агент и углеводород могут быть рециркулированы для дальнейшего использования в процессе. . , , . . . Следует понимать, что также можно начать процесс экстракции путем добавления к углеводородной смеси только AlCl3 и соляной кислоты, после чего экстрагирующий агент автоматически образуется за счет сочетания соляной кислоты, AlCl3 и высшего алкилбензола, присутствующего в исходной смеси. AlCl3 , , AlCl3 . Мы утверждаем следующее: - 1. Способ отделения алкилзамещенного бензола, содержащего более двух алкильных заместителей, от смеси углеводородов, определенной выше, который включает экстрагирование смеси углеводородов при температурах, не превышающих температуру окружающей среды, с помощью экстрагента, содержащего или состоящего из соединения хлорида алюминия. или бромид алюминия с алкилзамещенным бензолом, выбранным таким образом, чтобы указанное соединение было по меньшей мере столь же стабильным, как и наиболее стабильное соединение, которое может быть образовано между любым компонентом указанной углеводородной смеси и указанным галогенидом алюминия. : - 1. - , - . 2.
Способ по п.1, в котором экстрагент также включает хлористый водород или бромистый водород. 1, . 3.
Способ по п.1 или 2, в котором экстрагирующий агент содержит две или приблизительно две молекулы галогенида алюминия на одну молекулу алкилбензола. 1 2, . 4.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором в качестве разбавителя используют жидкую безводную соляную или бромистоводородную кислоту. , . 5.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором экстракцию осуществляют в присутствии неароматического насыщенного углеводорода с температурой или диапазоном кипения, которые отличаются от температуры кипения исходной углеводородной смеси. , - . 6.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором фазу экстракта промывают избытком неароматического насыщенного углеводорода с температурой кипения или интервалом кипения, отличающимся от температуры кипения исходной смеси. , - . 7.
Способ отделения алкилзамещенных бензолов, содержащих более двух алкильных заместителей, от смесей углеводородов, определенных выше, по существу, как описано выше. - , . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:46:02
: GB732170A-">
: :

732171-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732171A
[]
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФАЙЛЫ 732,171 732,171 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 7 апреля 1953 г. 7, 1953. № 9392/53, заявка подана в Швейцарии 7 апреля 1952 г. 9392/53, 7, 1952. Полная спецификация опубликована 22 июня 1955 г. 22, 1955. Индекс при приемке: -Класс 40(5), Л 22. :- 40 ( 5), 22. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах с переменной индуктивной связью и в отношении них Мы, «» ' & , швейцарская компания из Гларуса, Швейцария, настоящим заявляем об этом изобретении и методе его реализации, быть конкретно описано в следующем утверждении: , " " ' & , , , , 6 , :- Настоящее изобретение касается устройств с регулируемой индуктивной связью для электрической регулировки нагрузочного конденсатора для диэлектрического биения материалов с помощью радиочастоты в соответствии с выходной мощностью радиочастотного генератора. . Такие устройства служат для согласования импеданса, преобладающего на конденсаторе, с импедансом выхода радиочастотного генератора. Обычно они состоят из индуктивных элементов простого или двойного -образного типа. Конденсатор, между которым располагается обрабатываемый материал. нагрев имеет величину 100-1000 п Ф. Такая схема вытекает из основных схем, показанных на рисунках 1 и 2 прилагаемых чертежей для симметричных и несимметричных выходов генератора. Они включают параллельную индуктивность и последовательную индуктивность , и формируют известным образом элементы связи для регулировки нагрузочного конденсатора в соответствии с фидером. Выход генератора рассматривается как две клеммы фидерного кабеля, подключенного к генератору. 5 - 100-1000 1 2 , , . В соответствии с изобретением предложено средство переменной индуктивной связи для подключения нагрузочного конденсатора для диэлектрического нагрева материалов радиочастотным током к выходу радиочастотного генератора, которое содержит по меньшей мере три параллельных проводника, включенных между нагрузочным конденсатором и выход, два проводника подключены к нагрузочному конденсатору, третий проводник подключен к выходу, первый скользящий разъем, соединяющий