патенты / 17221

732020-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732020A
[]
Н им" 5 -_ - " 5 -_ - СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 73,29020 Дата подачи заявки и подачи заявки Полная версия 28 июля 1905 г. 20873/53. 73,29020 28 1905 20873/53. Заявление подано в Германии 7 августа 19 5. 7, 19 5. Заявление подано в Германии – 4 сентября 1952 года. , - , 4, 1952. Опубликована спецификация : 1 июня,95 : 1,95 Индекс при приемке: Классы 7 ( 2), В 2 А ( 2 А 5:7); 122 (1),, Б 2 А(-:2:3); и 122' 3), Эл 11 (С: : 7 ( 2), 2 ( 2 5:7); 122 ( 1),, 2 (-: 2: 3); 122 ' 3), 11 (: Э: Г). : ). КОМПЛЕКСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования в соединениях с газовым уплотнением между и Мы, - , немецкая корпорация, расположенная по адресу 101, 24, , настоящим заявляем об изобретении, для которого мы молимся, чтобы нам был предоставлен патент, а метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении: - , - , , 101, 24, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к шарнирному или уплотнительному соединению между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров двигателей, например внутренним. , . для двигателей внутреннего сгорания, особенно для двигателей, оснащенных мокрыми гильзами цилиндров, и направлен на улучшение состояния эластичности в месте соединения головки и блока цилиндров, а также на то, чтобы сделать давление уплотнения на фланце гильзы цилиндра независимым от давление газа внутри цилиндра. , - , , , - : . Соединение между головкой А цилиндра и блоком цилиндров в двигателях внутреннего сгорания, как известно, вызывает трудности, особенно когда двигатель оснащен гильзами цилиндров мокрого типа, причем эти трудности обусловлены тем, что обязательно высокий. , , - , , , , , . давление соединения на фланце или воротнике гильзы приводит к тому, что последняя имеет нецилиндрическую форму. Еще одним фактором, способствующим этому, является то, что давление на фланец гильзы не остается постоянным в течение рабочего цикла, пульсирующее давление газа внутри гильзы. цилиндр имеет тенденцию поднимать головку блока цилиндров и оказывать детрметаллическое воздействие на давление соединения. , , , . Это переменное давление газа внутри цилиндра приводит к попеременной деформации гильзы цилиндра, что приводит к более легкому износу последней, а также приводит к потере мощности и увеличению расхода масла. . Эти трудности, упомянутые выше, в основном связаны с разработанными методами соединения борта цилиндра и блока цилиндров, которые до сих пор используются. Общий метод состоит в том, чтобы вставить соединение между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, фланцем гильза цилиндра выделяется ( 3 немного выше фактического блока, так что температура будет % , площадь вокруг цилиндра 4 6 =, : соединение является 1 либо над 1 поверхности % перед ; т. е. гильзы цилиндра добавляется к остаткам блока цилиндра или может быть просто гильзы, в этом последнем случае оставшаяся поверхность блока находится позади 44 , в некоторые известные времена , герметизация является обязательной, если шлифовка поверхностей до тех пор, пока не будет достигнуто соединение, представляет собой неизбежное начало августа, и Цинь первоначального к нему Когда 4 легкий, головка блока цилиндров соединяется с или высокоэластичной пружиной в связи с тем, что сравнительно толщины: упаковка к Карати Вели, небольшая Чбагта в следующей точке, приложенная к этому пространству 4 Если = ' ' цилиндр 1 головной шарнир сзади , жесткий или слегка 1 Который большой в %, это соответствует . Это есть -, сидя на месте, вставляется в шов, дайте 1 4, соединяющий характеристики, стиль или маленький сприксиг. , , ( 3 % , 4 6 =, : 1 1 % & ; , , , 44 , , & , 4 , , & : , 4 = ' ' 1 , 1 %, - " ' , 1 4 ' , , . При использовании предварительных настроек для соединения верхней части цилиндра, а затем цилиндра , там, в конечном счете, имеется одинаковое количество напряжения на фланце гильзы цилиндра, то есть соесс на остальной части поверхности . Это служит для увеличения в соединении на уровне , в то время как соединение в обладает свойствами неудобствова, так как это вызывает большие изменения pres7 85 долларов США, цена 25 ПК 77 ^%. Вт 4 к. , , , , ' ( 4, pres7 $ 85, 25 77 ^ %. 4 . 732,020 Конечно, в стыке у фланца гильзы при переменном давлении газа внутри цилиндра соответствующие пульсации силы давления на остальной поверхности блока слабее. Однако именно такие резкие изменения стыкового давления на фланце гильзы которые необходимо предотвратить, чтобы избежать знакопеременного деформационного воздействия в хвостовике. 732,020 , . Вышеупомянутые недостатки предотвращаются согласно настоящему изобретению, это достигается путем изменения предыдущего соотношения характеристик упругости на фланце гильзы и на остальной поверхности блока цилиндров. Это достигается путем вставки и предварительного напряжения высокоэластичного или упругую набивку между головкой блока цилиндров и фланцем гильзы, чтобы под действием переменных давлений газов внутри цилиндра она обладала характеристиками слабой пружины, в то время как соединение или соединение между головкой блока цилиндров и поверхностью блока цилиндров является таким образом, чтобы при тех же условиях эксплуатации при предварительном напряжении 5, соответствующем давлению затяжки, он обладал характеристикой жесткой пружины. - , 5 , . Эластичная или упругая прокладка вставлена согласно настоящему изобретению в выемку во фланце гильзы цилиндра напротив поверхности головки цилиндра, при этом эта выемка экранируется изнутри цилиндра посредством кольцевой краевой части, предусмотренной на фланце гильза Жесткое упругое соединение или соединение между головкой блока цилиндров и поверхностью блока цилиндров лучше всего достигается за счет простой металлической контактной посадки уплотнительных поверхностей. , . Упомянутая выше упаковочная вставка может быть изготовлена из обычных материалов, используемых для упаковочных целей, таких как асбест. Однако, поскольку она должна соответствовать определенным условиям в отношении ее эластичных свойств, которые часто лишь частично удовлетворяются упаковочными материалами, используемыми в настоящее время, изобретение обеспечивает сальниковые вставки, в которых давление газа внутри цилиндра способствует пружинящему действию сальниковой вставки. фланец цифиндера. , , , . гильза между головкой блока цилиндров и фланцем гильзы, причем давление газа в цилиндре действует на это кольцо, увеличивая растягивающее действие и увеличивая уплотняющий эффект, чтобы обеспечить тенденцию подъема давления газа на головке цилиндра. Металл Кольцевой элемент этого типа может представлять собой, например, металлическое кольцо, имеющее -образное сечение, расположенное внутри выемки во фланце гильзы, причем его открытая -сторона обращена внутрь цилиндра. Давление газа передается из цилиндра в пространство -образного сечения и способствует уплотняющему действию кольцевого элемента. Во многих случаях предпочтительно снабдить пространство -образного сечения заполнением, чтобы увеличить давление уплотнения. Набор металлических колец или металлических пластин, входящих в пространство -образного сечения. Для этой цели можно использовать, например, -образное сечение. 70 Для этой цели также можно использовать асбестовый материал, который обычно используется для уплотнений головки блока цилиндров. Для заполнения можно также использовать просто наполнитель. Использование В любом случае действие заключается в увеличении 75 давления уплотнения сальниковой вставки, причем это происходит следующим образом. Когда соединяемые поверхности, между которыми находится кольцевой элемент -образного сечения, заполненный, например, металлическими кольцами, слегка раздвигаются 80 из-за увеличения давление газа, давление на металлические кольца ослабевает, позволяя газу проникнуть и оказать расширяющее действие. , ' - ' - - - - - , , 70 75 , - 80 , . Аналогичный случай имеет место, когда секция заполнена другим материалом. Давление газа действует 85 в радиальном направлении и передается в осевом направлении на упругое уплотняющее средство. 85 . Упругая уплотнительная вставка, конечно, может иметь и другие формы, помимо формы -образного сечения. Она может, например, состоять из кольцевого элемента 90 в форме металлической ленты, намотанной спирально и концентрично оси цилиндра, поверхность бандажа уже снабжена небольшой кривизной внутрь в свободном состоянии, чтобы обеспечить определенную растягивающую или пружинящую силу. Когда спиральный бандаж вставлен в выемку во фланце вкладыша, рассматриваемая кривизна составляет еще больше увеличивается при фиксации головки блока цилиндров в смысле уменьшения радиуса кривизны или изгиба, тем самым увеличивая уплотняющее и растягивающее напряжение спиральной ленты. Приподнятая часть изгиба повернута внутрь цилиндра так, что Давление газа действует на изогнутую поверхность ленты, как на арочную балку, увеличивая натяжение и, таким образом, увеличивая растягивающее действие спиральной ленты, а также ее уплотняющее действие. - - 90 - , 95 100 : 105 . В другом варианте осуществления настоящего изобретения в выемке во фланце гильзы цилиндра предусмотрено несколько таких уплотнительных вставок вместо одной. Каждая из этих вставок может иметь форму металлического кольцевого элемента описанного здесь типа. 115 до. Тогда уплотняющее действие на фланце гильзы цилиндра может происходить дифференциальным образом. В другом варианте осуществления согласно изобретению вместо одной выемки 120 на фланце гильзы предусмотрен ряд таких выемок, расположенных концентрически и отделены друг от друга посредством кольцевой части стенки. В этом варианте осуществления; металлический кольцевой элемент, как описано выше, вставлен в каждую из выемок. Это, помимо различения соотношений или условий упругости, обеспечивает надежную посадку упругих элементов уплотнения. 110 115 take_ , - 120 , - ; - 125 -, , . Изобретение также может быть модифицировано путем установки элемента или элементов уплотнительного металлического кольца в выемки, предусмотренные как во фланце гильзы, так и в головке блока цилиндров, при этом эти выемки образуют две половины приемной камеры для кольцеобразного уплотнения. элементы. 130 % 732,020 , - . В этом случае давление газа действует в плоскости симметрии кольцевых элементов, и путь уплотнения дополнительно лабиринтно увеличивается за счет отклонения. . В другом варианте осуществления настоящего изобретения уплотнительные вставки вставляются в выемки во фланце гильзы, при этом по меньшей мере одна из этих выемок ограничена по направлению к внутренней части цилиндра кольцевой стенкой, которая простирается вверх и выступает в соответствующую выемку в головка блока цилиндров. Это служит для многократного поворота пути уплотнения с целью его значительного удлинения. Путь уплотнения также можно увеличить лабиринтным образом с помощью средств, которые будут описаны ниже. , . Преимущество новой компоновки состоит в том, что из-за пониженной упругости набивки на торце блока цилиндров давление газов приподнимает головку блока цилиндров на меньшую величину, чем раньше, чем выше упругость у фланца блока цилиндров. гильза реагирует на меньший подъем головки блока цилиндров лишь с очень небольшим изменением давления соединения. Цель изобретения, а именно сделать начальное напряжение набивки и, следовательно, давление набивки независимыми от давления газа, достигается. тем самым. , , , , , . Ряд вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение головки блока цилиндров, блока цилиндров и гильзы двигателя внутреннего сгорания, снабженного сальниковой вставкой высокоэластичного типа. в соответствии с изобретением в выемке во фланце гильзы цилиндра. , : 1 - , . На фиг. 2 показан вид, аналогичный показанному на фиг. 1, где кольцевой элемент -образного сечения вставляется внутрь выемки в ячейке вкладыша так, чтобы действовать как высокоэластичный набивочный элемент. 2 1, - . Фиг.3 представляет собой вид, аналогичный показанному на Фиг.2, с той разницей, что металлический кольцевой элемент 59, вставленный в выемку во фланце гильзы, представляет собой спиральную ленту, намотанную концентрично оси цилиндра, причем поверхность этой ленты уже имеет кривизну. в свободном состоянии Фиг.4 представляет собой увеличенное сечение изогнутой поверхности спиральной ленты. 3 2, 59 , 4 - . На фиг.5 показан вид, аналогичный показанному на фиг.2, но с двумя кольцевыми элементами -образного сечения, вставленными в выемку фланца гильзы. 5 2, - . 6 На фиг.6 показан вид, аналогичный показанному на фиг.3, но с двумя спиральными кольцевыми элементами согласно изобретению, причем эти кольцевые элементы вставлены в две отдельные выемки во фланце гильзы. 6 6 3, , . Фиг.7 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, с той разницей, что кольцевой элемент со спиральной полосой вставлен в две выемки: одну в головке блока цилиндров и одну во фланце гильзы, причем эти выемки образуются, когда головка блока цилиндров привинчивается к приемной камере. для кольцевого элемента уплотнения 70. 7 3, , , 70 . На фиг. 8 показано поперечное сечение, аналогичное показанному на фиг. 2, на котором показан один кольцевой элемент -образной формы, вставленный в выемку во фланце гильзы, при этом кольцевая стенка, отделяющая выемку 75 от внутренней части цилиндра, вытянута и выступает в соответствующую выемку в головке блока цилиндров. 8 - 2, - , 75 . На каждой из этих фигур одни и те же детали обозначены одними и теми же 80 цифрами. , 80 . Как показано на прилагаемых чертежах, фланец 1 гильзы опирается на поверхность 2 блока 3 цилиндров, окружающую фланец гильзы, к которому прочно прикреплена болтами головка 85 4 цилиндра. Фланец 1 гильзы расположен на стороне, противоположной блок цилиндров с выемкой 5, рис. 1-5 и 8, или с рядом таких выемок 5а, 5b на рис. , 1 2 3 85 4 1 , 5, 1 5 8, , 5 , 5 . 6 отделены от внутренней части цилиндра 90 кольцевой частью 8, рис. 1-7 или 8а на фиг. 8. В выемки 5 вставлены упругие сальниковые вставки 61, рис. 1, 6, рис. 2, а также 8 и 7, рис. 3, 6 и 7, причем упругая конструкция этих набивочных вставок может изменяться, как будет объяснено позже, хотя их функциональное действие одинаково. 6 90 8, 1 7 8 8 5 61, 1, 6, 2, 8 7, 3, 6 7, 95 , . В целях упрощения чертежей упаковочные вставки показаны в каждом случае с левой стороны фигур, 100 соответствующие углубления 5 оставлены пустыми с правой стороны. Выемки 5 в каждом случае представляют собой такую глубина, на которой чуть более толстые упругие вставки уплотнения при установке подвергаются начальному напряжению до такой степени, чтобы обеспечить достаточное давление уплотнения и, с другой стороны, позволяет материалу уплотнения сохранять достаточно высокую степень упругости при переменных нагрузках. давления газа. , - , 100 5 - 5 , 105 , , . Кольцевая стенка 8 или 8а защищает насадочную вставку 110 от газов сгорания. 8 8 110 . Конструкция одного или нескольких одновременно используемых вкладышей упругой набивки подробно показана на чертежах посредством различных примеров конструкции вместе с соответствующим их расположением между головкой цилиндра и фланцем гильзы цилиндра. 115 . Как показано на фиг.1, упругая набивка вставлена в кольцевую выемку 5 на 120 фланце 1 вкладыша. 1 5 120 1 . В примере конструкции, показанном на рис. . 2
-образная конструкция уплотнительного кольца, обозначенная как единое целое цифрой 6, вставлена в выемку 5 фланца 1 гильзы; этот блок 6 состоит из -образного металлического кольца 6а, заполненного в данном случае металлическими дисками 6b. - 6 5 1; 125 6 - 6 6 . Открытая -сторона этого кольцевого элемента 6 повернута внутрь цилиндра. Выемка , в которой размещается кольцевой элемент 130-7 32 , 6, отделена от внутренней части цилиндра посредством кольцевой стенки. 8, оставленной на фланце гильзы, ее цель состоит в том, чтобы экранировать прямое воздействие дымовых газов. Однако во многих случаях эту кольцевую стенку 8 можно не использовать, чтобы кольцевой элемент или уплотнительное кольцо 6 можно было расширить до цилиндра. Между головкой блока цилиндров 4 и кольцевой стенкой 8 имеется зазор 9 для доступа давления газа к сальниковому кольцу 6. Давление газа таким образом поддерживает упругое растягивающее действие кольцевого элемента 6, создавая постоянное и достаточное давление уплотнения между фланцем гильзы и головкой блока цилиндров. - 6 - 130 -7 32 , 6 8 , ' 8 6 4 8 9 6 6 . Детали с 1 по 5 на фиг. 3 соответствуют тем же деталям, что и на фиг. 1 и 2. В выемку фланца 1 гильзы в этом случае вставлен спиральный кольцевой элемент 7, состоящий, как можно подробно видеть на фиг. 4, по существу представляет собой полосу 7 листового металла, намотанную по спирали концентрично оси цилиндра, причем поверхность 7b этой ленты уже в свободном состоянии имеет небольшую кривизну или изгиб внутрь. Кольцевой элемент 7 сидит в выемке 5 таким образом. таким образом, что кривизна спиральной ленты всегда обращена к давлению газа, герметизируемому на вогнутой стороне. 1 5 3 1 2 1 7 , 4, 7 , 7 7 5 . Когда головка блока цилиндров затягивается до кривизны спиральной ленты, а вместе с ней и усилие пружины увеличивается за счет дополнительного натяжения, передаваемого головкой блока цилиндров. Давление газа в этом случае снова воздействует на кольцевой элемент 7, чтобы увеличить раскрытие. действие так, чтобы усилить прижимающее давление кольца. Направление действия давления газа на поверхность изогнутой спиральной ленты показано стрелкой в. 7 . Фиг.4, эта иллюстрация представляет собой увеличенный вид в поперечном сечении кольцевого элемента 7. Как показано на Фиг.4, спиральная полоса 7а намотана таким образом, что ее поверхности 7b, показанные в поперечном сечении, прижаты друг к другу. Группа лент предпочтительно скрепляется на кривизных концах с помощью защитного кольца 10. Это кольцо 10 может быть изготовлено из листовой меди, чтобы обеспечить хорошее прилегание спиральной ленты, блока или набора к герметизируемым поверхностям. проходы между спиральными витками с течением времени закоксовываются, действие пружины все еще сохраняется, поскольку естественная сила такой намотанной ленточной набивки из листового металла чрезвычайно велика и, таким образом, легко способна разрушить любой образовавшийся углерод. 4, - 7 4, 7 7 - 10 10 , , . Вариант выполнения, показанный на фиг. 5, отличается от показанного на фиг. 2 только тем, что в выемке 5 фланца гильзы, которая в данном случае предпочтительно выполнена несколько шире, вместо одного -образного уплотнительного кольцевого элемента 6, имеется два таких кольцевых элемента 6, расположенных концентрично. Действие в этом примере 6 по существу такое же, как и в устройстве, показанном на фиг. 2, за исключением того, что соотношения упругости могут быть дифференциальными за счет двойного расположения. В этом случае давление газа снова проникает. через зазор 9 в кольцевой элемент 6 и увеличивает растягивающее действие 70, чтобы увеличить давление уплотнения вставок. 5 2 5 , - 6, 6 6 2 9 6 70 . В конструкции, показанной на фиг.6, фланец гильзы снабжен двумя концентрически расположенными выемками 5a и 5b, которые 75 отделены друг от друга посредством кольцевой стенки . Эта кольцевая стенка 5c оставляет зазор 11 свободным на сверху, так же, как и кольцевая стенка 8, для прохождения давления газа из цилиндра. Спиральный 80 ленточный кольцевой элемент 7 вставляется в каждом случае в выемки 5a и 5b, их действие по существу соответствует действию расположение фиг.3. Вместо кольцевых элементов 7 в выемках 5a и 5b могут быть размещены -образные кольцевые элементы 6 85 или по одному каждого типа. 6 5 5 75 5 11 , 8, 80 7 5 5 , 3 7, - 6 85 5 5 . В варианте осуществления, показанном на фиг.7, в головке блока цилиндров 4 имеется выемка , расположенная напротив выемки 5d во фланце гильзы, причем эти две выемки образуют, когда головка находится в сборе на 90°, камеру для приема упругой сальниковой вставки, причем это в данном случае, например, спиральная лента: кольцевой элемент 7. Вместо вставки спиральной ленты 7, конечно, можно использовать кольцевой элемент 6 . Также возможно предусмотреть несколько таких камер, образованных углублениями 5d, 5e, расположенными концентрически друг другу, содержащие кольцевые члены упомянутых типов. 7 4 5 , 90 , : 7 7 6 95 5 , 5 . Также важно оставить зазор 9 открытым 100, чтобы обеспечить доступ давления газа и его растягивающее действие на кольцевые элементы. 9 100 . На фиг. 8 показан вариант реализации, в котором выемка фланца 1 гильзы 105 отделена от внутренней части цилиндра посредством кольцевой стенки 8а, причем последняя расширена и выступает в выемку 12 в головке блока цилиндров. Кольцевая стенка в то же время в своем крайнем положении имеет металлический контакт № 110 с головкой блока цилиндров 4, но снабжена выемками или точеными деталями 3, образующими лабиринтный протяженный путь для прохождения давления газа. Давление газа также находится в этой конструкция отклоняется 115 раз, прежде чем достигнет фактических точек уплотнения, что служит для увеличения уплотняющего действия. В этом случае снова используется -образный кольцевой элемент 6 в качестве упругой сальниковой вставки, но спиральный кольцевой элемент 7 120 может также использоваться. ну будем использовать. 8 1 105 8 , 12 110 4 3 115 , - 6 7 120 . В отличие от уплотнения или соединения фланца гильзы цилиндра с использованием высокоупругих или эластичных уплотнительных вставок, во всех показанных примерах между поверхностью блока цилиндров 3 и головкой блока цилиндров 4 либо вообще не используется уплотнение 12, либо Если используется соединение, оно должно иметь форму неэластичного очень тонкого листа фольги, не представленного на чертежах, причем этот лист изготавливается 130 732 020. , , 12 3 4 , , , - 130 732,020. либо из металла, либо из какого-либо подходящего неметаллического материала. Вместо листа фольги на одну из контактных поверхностей, предпочтительно на стыковочную поверхность головки блока цилиндров, можно нанести тонкий слой графита или силиконового лака. - , . Это помогает выровнять любые неровности, оставшиеся при обработке на контактных поверхностях, и не увеличивает жесткость пружины на стыковочных поверхностях между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров. Таким образом, в этом месте соединения создается очень жесткое пружинящее действие по сравнению с уплотнение или соединение на фланце гильзы цилиндра так, что существовавшие до сих пор соотношения упругости в этой области меняются на противоположные. . В показанных и описанных устройствах головка блока цилиндров плотно прижимается к поверхности блока цилиндров с помощью болтов или шпилек головки блока цилиндров, не показанных на чертежах, причем размеры этих болтов или шпилек таковы, что давление соединения или уплотнения между головка блока цилиндров и торец блока цилиндров никогда не преодолеваются полностью под действием давления газа. Давление уплотнения на фланце гильзы ограничивается значением, установленным для начального напряжения, даже когда болты или шпильки головки блока цилиндров вытянуты вверх. слишком туго. Это помогает уберечь гильзу цилиндра от деформации или повреждения. , , . Изобретение не ограничивается двигателями внутреннего сгорания, но может быть использовано во всех поршневых двигателях, в которых рабочий цилиндр, подвергающийся изменяющемуся внутреннему давлению, должен быть удовлетворительным образом уплотнен относительно головки или крышки цилиндра. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:42:22
: GB732020A-">
: :

732021-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732021A
[]
е ) # C_ , ) # C_ , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ | 732021 Дата подачи заявки и подачи заявки завершена | 732021 Уточнение: 4 августа 1953 г. : 4, 1953. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 12 августа 1952 года. 12, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс при приемке: -Класс 37, К( 1 А 2:2 Е:4 А:5:61 Д). :- 37, ( 1 2:2 :4 :5:61 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся электрических выпрямителей. Мы, , корпорация штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, имеющая офис по адресу Скенектади 5, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого он должен быть реализован, чтобы он был подробно описан в следующем заявлении: , , , , 5, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к электрическим выпрямителям и, в частности, к устройствам для последовательной установки выпрямительных блоков твердотельного типа для обеспечения электропроводности в одном и том же направлении. . В последние годы наблюдается быстрый прогресс в разработке выпрямительных устройств твердотельного типа, в частности тех, в которых используются выпрямительные элементы из полупроводникового материала, например германия. , . Эти блоки несколько отличаются от выпрямительных блоков в целом, они особенно полезны в качестве примеров и связаны с различными проблемами. В результате обычные монтажные схемы не являются полностью удовлетворительными для этих полупроводниковых выпрямительных устройств. Хотя в более широких аспектах монтажная схема изобретения применимо к выпрямительным блокам в целом, оно особенно полезно в сочетании с полупроводниковыми выпрямительными блоками типа, описанного и заявленного в одновременно рассматриваемой заявке на патент № 23109 от 1952 г. (серийный № 728,304). , , , - , - - 23109 1952 ( 728,304). Настоящее изобретение обеспечивает улучшенное устройство для установки пары выпрямительных блоков последовательно для обеспечения проводимости в одном направлении, которое является прочным, простым и обеспечивает очень хорошее охлаждение выпрямительных элементов, что очень важно в отношении полупроводниковых приборов германий, поскольку температурные ограничения являются очень важным фактором при применении этих устройств. , , . В улучшенном монтажном исполнении 3/-1 $ согласно изобретению выпрямительные блоки расположены на противоположных сторонах диска или пластины с электроизоляцией между двумя дисками или пластинами, которые помимо хорошей электропроводности имеют хорошую 50 мА. проводимость, а также значительную площадь поверхности, чтобы облегчить охлаждение выпрямителей, при этом охлаждающие диски или пластины независимо крепятся к изоляционному диску или пластине с двумя электрическими 55 выпрямительными блоками, соединенными между собой на соответствующих клеммах с соответствующими охлаждающими дисками или пластинами и с соответствующие контакты, расположенные между другой клеммой каждого из выпрямителей и изоляционным диском или пластиной 60, при этом контакт выпрямителя на одной стороне изолирующего диска или пластины электрически соединен с охлаждающим диском или пластиной на другой стороне изолирующего диска или пластину, в то время как контакт оставшегося выпрямителя 65 соединен с клеммным выводом, проходящим через зазор в другой охлаждающей пластине. 3 / -1 $ , 50 , 55 60 65 . Изобретение будет лучше всего понято при рассмотрении прилагаемого чертежа 70, на котором: 70 : Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию выпрямительного узла, воплощающего изобретение; Фиг.2 представляет собой вид в разрезе по линии 2-2 на Фиг.1; 75. Фиг.3 представляет собой увеличенный вид в разрезе части одного из выпрямительных блоков, показанных на Фиг.2; и фиг. 4 представляет собой вид в перспективе устройства, показанного на фиг. 1, в разобранном виде. 80. Обращаясь теперь к чертежу, изобретение иллюстрируется, как оно реализовано в опорном и охлаждающем устройстве для пары выпрямительных блоков, обозначенных в общем цифрами и 2, и включающий опорную пластину 3 3 из изоляционного материала и пару охлаждающих пластин 4 и 5 из материала, обладающего хорошей тепло- и электропроводностью, например меди. Каждый из охлаждающих элементов имеет одинаковую конструкцию, как и в № 21533/53. 1 ; 2 2-2 1; 75 3 2; 4 1 80 , 2 85 3 4 5 , 90 21533/53. 732,021 показанная конкретная форма представляет собой круглый диск, имеющий направленный внутрь фланец 6 на его краю. Каждый охлаждающий элемент снабжен множеством средств крепления в виде встроенных выступов 7, выступающих из края фланца 6. Выступы 7 охлаждающей пластины 4, вставлены в выемки 8, 9 и 10, а отверстие 11 расположено на расстоянии друг от друга по окружности монтажной пластины 3. Аналогичным образом выступы 7 охлаждающей пластины 5 вставлены в выемки 12, 13 и 14 и отверстие 15, которые также расположены по окружности пластины 3, но смещены под углом относительно выемок 8, 9 и 10 и отверстия 11. 732,021 6 7 6 7 4 8, 9 10 11 3 , 7 5 12, 13 14 15 3 8, 9 10 11. Как показано на рис. 2, концы выступов 7 загнуты к поверхности изоляционной пластины, удаленной от охлаждающей пластины, к которой они прикреплены, так что пластина установлена на расстоянии от изолирующей пластины. Пружинные контакты Фосфоровая бронза или аналогичный материал крепятся к противоположным сторонам изолирующей пластины для обеспечения контакта с одной клеммой каждого из блоков выпрямителя. Как показано на чертеже, пружинный контакт 16 расположен на верхней стороне пластины, как показано на рис. 2. средства выступов 17, проходящих в выемки 12 и 14 и закрепленных выступами 7 нижней охлаждающей пластины 5, когда они лежат в этих выемках. Контакт обеспечивается выступающими наружу и вверх крылышками 18, которые упруго зацепляются с одной стороной выпрямительного блока 1, как будет описано более подробно позже в описании. Аналогичный контакт 19 прикреплен к нижней поверхности изолирующей пластины. Этот контакт несколько короче и смещен под углом относительно верхнего контакта 16. Контакт 19 прикреплен к изолирующую пластину 3 посредством концевого элемента 20, который проходит через пластину, а также через зазор 21 в верхней охлаждающей пластине 4. 2, 7 , 16 2 17 12 14 7 5 18 1, 19 16 19 3 20 21 4. Хотя конкретная форма выпрямительного блока не является существенной для настоящего изобретения, выпрямительные блоки того типа, который описан и заявлен в вышеупомянутой одновременно рассматриваемой заявке, могут быть использованы с особым преимуществом. Эти блоки имеют форму закрытых блоков, включающих противоположные стенки 23. и 24, которые образуют выводы выпрямительного блока, а также обеспечивают герметичный корпус, при этом уплотнение осуществляется посредством подходящей прокладки 25, которая сжимается между клеммными секциями 23 и 24. Как показано на увеличенном разрезе, показанном на фиг. 3, нижний вывод 24 снабжен расположенное в центре круглое углубление 26, в котором расположен выпрямляющий элемент широкоплощадного типа, состоящий из германиевой пластины 27, базового контакта из фернико 28 и примесной точки 29 на другой стороне германиевой пластины, которая частично продиффундировала в пластину для обеспечения выпрямляющего перехода. К примесной точке 29 припаяна подходящая контактная полоска 30 для соединения с другим выводом 33 блока. Базовый контакт предпочтительно припаивается к углублению 26, чтобы обеспечить с ним хороший механический и термический контакт. , - 23 24 , 25 23 24 3, 24 26 27, 28 29 30 29 33 26 70 . При сборке выпрямительных блоков их предпочтительно припаивают к углублениям 31 и 32, выполненным в охлаждающих пластинах 4 и 5, чтобы обеспечить 75 хороший тепловой и электрический контакт, причем выпрямительный блок включает в себя выпрямительные элементы, выполненные из германиевых пластин. 31 32 4 5 75 , . Пайка также прочно закрепляет выпрямительные блоки на охлаждающих пластинах и облегчает остальную часть операции сборки. Чтобы обеспечить наилучшее охлаждение блоков, их монтируют с соответствующими клеммами, подключенными к охлаждающим пластинам; то есть выводы 24 85, соединенные с базовыми контактами выпрямительных элементов, соединены с охлаждающими пластинами 4 и 5. 80 , ; , 24 85 4 5. Описанная конструкция предусматривает также последовательное соединение устройств для проведения в одном направлении следующим образом: : Вывод 20 соединен через пружинный контакт 19 с верхним выводом 23 выпрямительного блока 2, через этот узел с охлаждающей пластиной 5 95, а двумя выступами 7 с пружинным контактом 16 - с нижним выводом 23 выпрямительного блока. 1, через блок к верхнему выводу 24 блока 1 и охлаждающей пластине 4. Второй вывод 33 может быть прикреплен 100 к охлаждающей пластине 4 для облегчения выполнения схемных соединений. 20 19 23 2, 95 5, 7 16, 23 1, 24 1, 4 33 100 4 . Монтажная пластина из изоляционного материала 3 имеет форму пары фиксирующих выступов 34 и 35, между которыми проходит крепежный винт 105 36. Очевидно, что эта конструкция обеспечивает простую установку устройства на шасси, либо в вертикальное или горизонтальное положение. При горизонтальном или вертикальном монтаже узла 110 охлаждающие элементы 4 и 5 могут выдвигаться вертикально без необходимости использования специальных монтажных кронштейнов. Это является результатом параллельного расположения позиционирующих выступов 34 и 35 и крепежного винта 36 115. Из приведенного выше подробного описания очевидно, что изобретение обеспечивает конструкцию, которая позволяет монтировать блоки с соответствующими клеммами, соединенными с охлаждающими пластинами на внешней стороне узла. В изобретении также предусмотрены необходимые схемные соединения для последовательного соединения блоков. для проводимости в одном и том же направлении. Общий эффект заключается в обеспечении гораздо более адекватного охлаждения 125 блоков, чем это можно было бы получить в результате простого способа установки блоков последовательно; то есть, когда одна клемма одного устройства находится в прямом контакте с противоположной клеммой другого устройства 130 732,021 3 34 35 105 36 , 110 4 5 34 35 36 115 120 125 ; , 130 732,021
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:42:23
: GB732021A-">
: :

732022-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732022A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 6 августа 1953 г. : 6, 1953. № 21747/53. 21747/53. Заявление подано в Австралии 20 ноября 1952 г. 20, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс при приемке: -Класс 39(3), (:), 2 4 3; и 52 (5), 4 (:). :- 39 ( 3), (: ), 2 4 3; 52 ( 5), 4 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Лошадь для одежды с электрическим подогревом Мы, & , расположенная по адресу 71-73 ' , , в штате Виктория, Австралийское Содружество, австралийская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был запатентован может быть предоставлено нам, и способ, с помощью которого оно должно быть выполнено, будет подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к вешалкам того типа, в которых рамы, образованные горизонтальными направляющими, несущими лонжероны, поворачиваются вместе с каждой стороны, так что направляющие каждой рамы можно перемещать ближе или дальше от направляющих другой рамы или рам в зависимости от размаха лонжеронов. , & , 71-73 ' , , , , , , , , : . Задачей настоящего изобретения является создание средств на сушилке для белья такого типа, которые будут эффективно сушить предметы, подвешенные на сушилке для белья, во всех положениях сушилки для белья без какого-либо риска возгорания или подгорания изделий. , , . Согласно изобретению, вешалка для одежды того типа, в которой сформированные рамы или горизонтальные направляющие, несущиеся на лонжеронах, поворачиваются вместе с каждой стороны так, что направляющие каждой рамы могут перемещаться ближе или дальше от направляющих другой рамы или рам. в зависимости от размаха лонжеронов, и в котором предметы, подлежащие сушке и/или проветриванию, подвешиваются к вешалке для белья путем складывания на ту или иную из горизонтальных направляющих, имеет средства нагрева, смонтированные таким образом, чтобы перемещение рам Увеличение размаха лонжеронов приводит к увеличению площади, охваченной потоком теплого воздуха, и наоборот, так что восходящий поток теплого воздуха циркулирует вокруг предметов, подвешенных на бельевой стойке, и попадает также в складки таких изделий. , , / , , , . Хотя изобретение в целом распространяется на указанную выше комбинацию, значительные практические преимущества заключаются в его предпочтительной общей конструкции, согласно которой два распределителя тепла содержат электрически нагреваемые пластины или аналогичный электрически нагреваемый элемент или наборы элементов, которые проходят практически по всей ширине. подставки для белья переносятся, соответственно, нижними частями двух вспомогательных рам, подвешенных шарнирно на двух основных рамах, которые поддерживают подставку для белья. Эти вспомогательные рамы шарнирно соединены с каждой стороны в таком положении, что при увеличении нижние концы этих вспомогательных рамок раздвигаются дальше друг от друга; следовательно, распределители тепла также раздвигаются дальше. Аналогичным образом, последние сближаются, когда размах сушилки для белья уменьшается. Известно, что на сушилке для белья указанного выше типа предусмотрены поворотные вспомогательные рамы, но в соответствии с этой предпочтительной формой. В настоящем изобретении эти вспомогательные рамы выдвинуты вниз, чтобы удерживать распределители тепла на относительно низком уровне. -, , _ , , , , ; , - . Предпочтительно распределители тепла выполнены в виде пары металлических пластин, каждая из которых нагревается одним или несколькими электрическими нагревательными элементами и каждая имеет значительную площадь поверхности, так что тепло распределяется по большой площади, и чтобы при распространении тепла При увеличении размера бельевой лошадки эти пластины не только раздвигаются, но и переходят из более вертикального положения в более горизонтальное и тем самым увеличивают площадь, из которой возникает теплый поток воздуха. , , , , , . Прилагаемые чертежи показывают предпочтительную конкретную конструкцию сушильной машины согласно данному изобретению. На этих чертежах: Фигура 1 представляет собой перспективный вид сушильной машины, а Фигура 2 представляет собой сечение распределителей тепла по линии 2-2 на Фигуре 1. . : 1 , 2 2-2 1. Теперь будет описана предпочтительная конкретная конструкция. . Лоток для белья состоит из двух основных рам и двух вспомогательных рам, каждая из которых состоит из двух боковых элементов, соединенных между собой горизонтальными направляющими 1, на которых поддерживаются предметы, подлежащие сушке. Боковые части 2 двух основных рам опираются на :,: 1 2 :,: 02022 732,022 на земле и с каждой стороны повернуты вместе в положении 3 рядом с верхними частями лонжеронов. Лонжероны 4 двух вспомогательных рам повернуты вместе с каждой стороны в положении 5 немного ближе к нижним концам лонжеронов, чем до верхних концов, а на несколько более высоком уровне лонжероны вспомогательных рам шарнирно закреплены под углом 6 к лонжеронам основных рам. Вспомогательные рамы не опираются на землю, а подвешиваются на основных рамах. стойки 7А шарнирно соединены с рамами в точках поворота 6 для предотвращения раздвижения рам за пределы предела устойчивости. Однако в пределах этого предела раздвижение рам можно регулировать по желанию, например, между 8 дюймов и 3 фута. Каждый теплораспределитель представляет собой металлическую пластину 7, которая удобно может быть изготовлена из алюминия или другого теплопроводного, устойчивого к коррозии, легкого материала. Он может иметь высоту около 9 дюймов (если смотреть в сложенном положении на вешалке для белья) и простираться до от одного лонжерона к другому вспомогательной рамы. Обычно предусмотрены поперечины 8, которые надежно удерживают пластину на месте. 02022 732,022 3 4 5 , 6 7 6 , , -, , 8 3 7 -, , 9 ( , ) 8 . Каждая пластина на своей внутренней поверхности снабжена продольным металлическим отсеком 9 для размещения электрического нагревательного элемента, которым может быть, например, элемент 10, опирающийся на огнеупор 11. Элементы двух пластин соединены между собой параллельно гибким проводом. 12, а для подключения этих элементов к розетке предусмотрены подходящий гибкий кабель 13 и вилка 14. Переключатель (не показан) может быть предусмотрен на одной из пластин или рядом с ней, который приспособлен для вырезания части электрического элемента, так что температуру распределителя тепла можно изменять. Как упоминалось выше, при увеличении разброса бельевой лошадки эти пластины 7 не только раздвигаются дальше друг от друга, но также перемещаются из более вертикального в более горизонтальное положение и, таким образом, увеличивают площадь от возникает теплый воздух. 9 , 10 11, 12 13 14 ( ) , , , , 7 . Установлено, что бельевая лошадка будет эффективно работать даже на трети киловатта, а нагревательные элементы и размеры теплораспределительных пластин так пропорциональны, что последние никогда не нагреваются до такой степени, что одежда может быть повреждена контакт с ними. При желании изделия можно даже соприкасаться с распределителями тепла. Температуру можно установить, как указано выше, чтобы в холодный день или для более быстрой сушки можно было использовать более высокую температуру, чем в более теплый день или для более быстрой сушки. Менее быстрая сушка. Скорость сушки определяется также степенью расправления вешалки. - , -, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:42:24
: GB732022A-">
: :

732023-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB732023A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машины для сбора мусора Мы, , британская компания из , , Гилдфорд, Суррей, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе. то, с помощью которого оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к транспортному средству для сбора мусора, и наша главная цель состоит в том, чтобы создать простое и более удобное транспортное средство для этой цели. . , , , , , , , , , , : , . С этой целью транспортное средство имеет силовой агрегат, расположенный в стороне от передней части автомобиля (например, агрегат может включать горизонтальный двигатель, расположенный под рамой шасси и между осями); и, согласно изобретению, отделение водителя расположено с одной стороны передней части транспортного средства, а погрузочное отверстие расположено с другой стороны передней части. Как будет хорошо понятно, кузов транспортного средства должен иметь форму закрытого корпус и, как известно, может быть шарнирно закреплен на заднем конце рамы шасси с возможностью опрокидывания для целей разгрузки, и в этом случае предпочтительно использовать сдвоенные подвешенные опрокидывающие гидроцилиндры, управляемые с помощью клапана дистанционного управления в водительское отделение. , -- ( , ); , , , , , , ' . Дополнительный признак изобретения состоит в том, что задние двери кузова (через которые выбрасывается мусор при разгрузке) утоплены или отодвинуты назад во внутреннюю часть кузова так, чтобы в задней части кузова осталась выемка, в которой можно разместить погрузочную бригаду. . ( ) . Сиденья могут быть установлены в нише для погрузочной бригады, причем сиденья могут складываться ровно по бокам кузова, когда необходимо открыть задние двери. , . На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку мусороуборочной машины, адаптированной согласно изобретению; Фигура 2 представляет собой вид спереди. Фигура 3 представляет собой фрагментарный вид в перспективе, показывающий заднюю часть транспортного средства; и фиг. 4 представляет собой увеличенный фрагментарный вид в перспективе в разрезе, главным образом, загрузочного бункера, с упаковочной пластиной, связанной с бункером, показанной в промежуточном положении. : 1 ; 2 : 3 ; 4 , , . В показанной конструкции на переднем конце кузова 12, продолжающемся вдоль кабины 12 водителя, расположен загрузочный бункер 14. Он наклонен вниз от корпуса 12 и имеет в своей верхней стенке отверстие, закрывающееся откидной крышкой 1.7. Последний может быть уравновешен и зафиксирован в открытом или закрытом положении по мере необходимости. , 12, ' 12, 14. 12, 1.7. . Нижний край этого отверстия снабжен направляющей 18, на которую может опираться мусорный бак, пока его содержимое опрокидывается во внутреннюю часть переднего конца бункера 14. 18 14. Внутри бункера расположена упаковочная пластина 19, приводимая в действие гидроцилиндром, обозначенным позицией 21 на фиг.4, который установлен на полу 22 бункера. Когда последний достаточно заполнен отходами, крышку 17 можно закрыть и привести в действие плунжер, например, с помощью клапана дистанционного управления в кабине водителя, для перемещения упаковочной пластины из положения 19а (рис. 1) в положение передний конец бункера в положение у заднего конца бункера, как указано на 19b. Задняя часть бункера присоединяется к кузову и открыта, поэтому при срабатывании гидроцилиндра 21 отходы из бункера перемещаются внутрь кузова, после чего упаковочная пластина 19 может быть возвращена в исходное положение 19а. 19 , 21 4, 22 . , 17 , ' - , 19a ( 1) , 19b. , 21 , 19 19a. Поскольку может существовать тенденция к тому, что часть мусора будет застревать между передним концом бункера и упаковочной пластиной 19, на рисунке 4 показана примерно половина съемной передней пластины 26, которую при желании можно снять, чтобы опорожнить ее содержимое. во внутреннюю часть бункера. Чтобы это можно было сделать простым способом, передний конец днища 22 бункера имеет два штифта 28 (только один показан на фиг. 4), направленных в одном направлении и входящих в зацепление с проушинами 29 в пластине 26 и образующих с ее помощью проушины 29. шарнирные точки. 19, 4 26 . , 22 28 ( 4) 29 26 . Разъемная защелка 31 (и подобная защелка на другой стороне передней части бункера) обычно соединяется с фиксированной защелкой 32, удерживая крышку на месте. Освобождение защелок 31 позволяет крышке повернуть в горизонтальное положение, из которого ее можно сдвинуть вбок для полного снятия вместе со своим содержимым. 31 ( ) 32 . 31 , . При желании кузов 12 в комплекте с бункером 14 может наклоняться для перемещения мусора к закрытым задним дверям 34 (рис. 3) с помощью сдвоенных гидроцилиндров, обычно используемых в транспортном средстве такого типа, один из гидроцилиндров появляется только на рисунке 1 и имеет маркировку 35. , 12 14 34 ( 3) , - 1 35. Таким образом, можно видеть, что при такой конструкции в передней части транспортного средства предусмотрено очень низкое погрузочное отверстие. , - - , . На фиг.3 также показан кузов, выдвинутый назад от задних дверей 34, а в нише 37 расположены пары откидных сидений 38 для погрузочной бригады. Эти сиденья можно повернуть вверх и убрать с дороги, когда необходимо открыть задние двери, чтобы выгрузить мусор из автомобиля. 39 репродукция. посылает ручку управления задними дверями. Мы заявляем следующее: - 1. Транспортное средство для сбора мусора, в котором силовая установка расположена в стороне от передней части кузова, в положении для движения в стороне от дороги, кабина водителя расположена с одной стороны передней части кузова транспортного средства, а загрузочное отверстие расположено на другой стороне фронта. 3 ~ -34,~ 37 38 . --- ' . 39 . : - 1. , --- - , ' ' - ' . 2.
Транспортное средство для сбора мусора по п.1, в котором загрузочное отверстие расположено в верхней грани бункера, проходящего вдоль кабины водителя и наклоненного вниз от кузова 3. Транспортное средство для сбора мусора по п.2, в котором бункер снабжен упаковочной плитой, приводимой в действие гидравлическим домкратом, установленным на дне бункера, при этом упаковочная плита служит, когда это необходимо, для перемещения мусора, размещенного внутри бункера. во внутреннюю часть тела. - , -- 1, ' . 3. 2, , , . 4.
Транспортное средство для сбора мусора по п.3, имеющее переднюю часть бункера перед упаковочной пластиной, съемную для высвобождения скопившегося мусора в этой зоне. , 3, , , - . 5.
Транспортное средство для сбора мусора по любому из предыдущих пунктов, в котором кузов снабжен задними дверями (через которые мусор выбрасывается при раз