Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 17219
.txt 731979-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731979A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РИЧАРД ГОВАРД. Дата подачи полной спецификации: 10 декабря 1953 г. : 10, 1953. Дата подачи заявления 9 февраля 1953 г. 9, 1953. 73 Л 979 № 3549/53. 73 979 3549/53. Индекс / Полная спецификация, опубликованная 15 июня 1955 г. / 15, 1955. приемка:-Класс 79(3), А 6. :- 79 ( 3), 6. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Усовершенствования, касающиеся опор подшипников для подвески тяговых двигателей транспортных средств с электроприводом. Мы, британская компания , расположенная по адресу: 65, , , , 7, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся 6, что Нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , 65, , , , 7, , 6 , , : Настоящее изобретение относится к опорам подшипников для подвешивания тяговых двигателей на осях колес рельсовых транспортных средств с электрическим приводом или других транспортных средств, а более конкретно изобретение относится к таким опорам подшипников, которые используются рядом с зубчатым колесом на оси для с целью поддержки на указанной оси втулки, которая частично несет электродвигатель, приводящий ось в движение через указанное зубчатое колесо. Когда зубчатое колесо закреплено на оси, прилегающей к внутренней поверхности ведущего колеса транспортного средства, между ним остается очень мало места. бобышка шестерни и кожух двигателя для размещения подшипника качения. - , - - - , . Один известный способ обеспечения роликового подшипника в этих условиях, показанный в технических условиях № 421,240 и 421,240 514,204, например, нужно было установить элемент внутреннего кольца на ось, прилегающую к бобышке зубчатого колеса, и заключить элемент внешнего кольца в корпус, расположенный на втулке, поддерживающей двигатель, причем конец корпуса примыкает к зубчатому колесу36. закрывается привинченной крышкой, которая проходит в осевом направлении через часть выступа шестерни. Эта крышка, служащая для предотвращения попадания пыли и грязи в корпус подшипника, предотвращения вытекания смазки и позиционирования подшипника, имеет в некоторых случаях внешняя торцевая поверхность имела лабиринтную форму для взаимодействия с соответствующим лабиринтным образованием на конце бобышки зубчатого колеса. 514,204, , - , gear36 - - , - - - . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить крепление подшипника тягового двигателя рядом с зубчатым колесом таким образом, чтобы в полной мере использовать имеющееся небольшое пространство и исключить необходимость в какой-либо форме крышки для корпус подшипника, что упрощает сборку подшипника. 3 - - 50 , . Согласно изобретению крепление тягового двигателя транспортного средства с электрическим приводом содержит втулку для поддержки двигателя и окружающую ось ведущего колеса транспортного средства, зубчатое колесо на оси, прилегающей к ведущему колесу, корпус подшипника, установленный на конец 60 втулки, прилегающий к шестерне, и подшипник качения, заключенный внутри корпуса для поддержки втулки на оси, причем конец выступа шестерни, прилегающий к корпусу, имеет 6b диаметр, по меньшей мере равный внутреннему диаметру указанный корпус и находится в непосредственной близости к внешнему открытому концу последнего, при этом указанный открытый конец закрыт, за исключением рабочего зазора, и с использованием крышки, прикрепленной к корпусу либо непосредственно выступом, либо бобышкой вместе со связанным с ней элементом из листового металла. , 55 - , , 60 - - , 6 , , , 70 , . На фигуре 1 прилагаемых чертежей 75 показан продольный разрез крепления тягового двигателя транспортного средства с электрическим приводом в соответствии с настоящим изобретением. 1 75 - - . Фигура 2 представляет собой поперечный разрез по линии 80 - Фигуры 1. 2 80 - 1. Рисунок 3 представляет собой вид в разрезе в увеличенном масштабе подшипника и корпуса для него на левом конце крепления, показанного на рисунке 1. 85 Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, показывающий модификацию. 3 , , - 1 85 4 3 . Ссылаясь на фиг. 1-3, на которых показан удобный вариант осуществления изобретения, колесная ось 1 транспортного средства с электрическим приводом 90 имеет ведущие колеса 2, 2', закрепленные на ней на противоположных концах, а также 4. 6 IQ1, '; 731,979 закреплен на указанной оси внутри и прилегает к втулке: 6, которая удалена от зубчатого центра к одному ведущему колесу 2, представляет собой конец шестерни, который может опираться на колесо 3, посредством которого ведущая ось, как показано, через среду мощность тягового электродвигателя - конический роликоподшипник, элемент наружного кольца передается на ось. Каркас ее 15, заключенный в корпус 70 двигателя, обозначен цифрой 4 и предусмотрен 16, прикрепленный к фланцу 17 лон. конец с одной стороны с полукруглым желобом втулку 6 закрепить болтами. Сняв их или кронштейн 5, приспособленный для посадки на болты втулки, и сдвинув назад корпус 16, 6, окружающий ось 1, зажмите шайбы или прокладки 18. может быть вставлен в указанную втулку с помощью привинченной крышки 7 (см. между концом фланца 17 и 75, рис. 2), при этом двигатель опирается на внешнее кольцо 15, чтобы обеспечить одновременное отверстие на втулке с одной стороны. Регулировка указанного подшипника, а также корпус двигателя, однако, будет соединен через втулку 6, в других точках с рамой конического роликоподшипника на конце противоположной площадки транспортного средства. Ролики обоих подшипников 8 втулка 6 опирается на ось, причем ее большие концы направлены наружу1 посредством подшипников качения, например, навстречу ролику, в сторону ведущего; колеса. 1 3, , - 1 90 - , 2, 2 ', - , 4 6 IQ1, '; 731,979 : 6 2 3 , , - 15 70 4 16 17 - 6 5 16, 6 1, 18 - -7 ( 17 75 2), 15 , , , 6, - 8 6 out1 , , ; . подшипники на противоположных концах. Таким образом, как показано. При желании можно использовать ту же форму подшипника, что и на рисунках 1 и 3, конец корпуса втулки справа, рядом с зубчатым колесом 3, увеличенным до ручного конца рисунка 1, как на рисунке 1. левый образует цилиндрический корпус подшипника 8, его открытая сторона закрыта ступенчатым внешним концом 8', от которого выступает бобышка, дорожного или гусеничного колеса 21 внизу и перекрывается с пробегом правый конец, так же, как и зазор, кольцевой периферийный корпус 8 на левом конце закрыт фланцем 9, выступающим в осевом направлении изнутри бобышкой 9 зубчатого колеса (торец бобышки 10 зубчатое колесо В модифицированной форме опоры подшипника3. Указанная торцевая поверхность бобышки имеет плоский радиус, показанный на рисунке 4, по окружности, отделенная от фланца 9 и закрывающая переднюю стенку корпуса 8, выступает за внешний конец открытой в противном случае и перекрывает, с рабочим зазором, внутреннюю часть корпуса 8, образованную кольцевым буртиком 19 95. Подшипник качения удобно расположен вокруг внутреннего конца бобышки 10, в основном конического роликоподшипника, хотя шестерня 3 Кольцевая его концевая часть может представлять собой роликовый подшипник любого другого типа, бобышка которого образована этой окружной частью, или ось; Внутреннее кольцо кольца или шарикоподшипник. Таким образом, внутреннее кольцо 19 кольца проходит на небольшое расстояние 11, фиксируется на оси 1, прилегающей к корпусу 18, и, с радиальной поверхностью 100 бобышки 10 зубчатого колеса или без нее, и маслоотражательное кольцо 13 закрывает внешний конец внешнего кольца 12 кольца, установленного внутри открытой в противном случае внутренней части внутреннего отверстия корпуса 8, примыкающего к внутренней части, торцевая поверхность бобышки, которая является его радиальной стенкой, лист. - металлическая перегородка внутри корпуса, плоская и выступающая, или отражательный диск 13 может быть установлен или не установлен радиально от оси 1 до круга 105 на конце корпуса 8 между поперечной стенкой корпуса, за исключением радиальной стенки зубчатого колеса. - бобышку 10 колеса, а для рабочего зазора, упомянутого выше, - внутреннее кольцо 11 кольца, его внешний периметр. Торцевая поверхность этой окружной сферы, имеющая загнутую внутрь горизонтальную стенку, противоположна радиальному выступу или ступенчатому фланцу 13', лежащему рядом с поверхностью 20, на внутреннем конце окружной поверхности 110 окружная стенка заплечика корпуса 19 бобышки зубчатого колеса, отстоящая от нее за счет прохождения радиального зазора между противоположными поверхностями этой перегородки или маслосъемного кольца 13. , , , 1 3, - 3 1 - , 8 , 8 ' - - 21 , - , , 8 - 9 - 9 ( 10 - mount3 4, 9 8 - , -, $ 8 19 95 10 - , - 3 , ; - 19 11 1 18 , 100 - 10, 13, 12 - 8 , - extend0 13 1 105 8 - 10 11, , 13 ' 20 110 19 - , 13 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:25
: GB731979A-">
: :
731980-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731980A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7319,980 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 февраля 1953 г. 7319,980 : 16, 1953. :1\№4208/53. :1 \ 4208/53. Заявление подано в Германии 16 февраля 1952 года. 16, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. «Индекс при приемке: классы 40 (3), 2 31 и 40 (6), (1 7), . " :- 40 ( 3), 2 31; 40 ( 6), ( 7), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования телевизионных приемников или относящиеся к ним Мы, 13, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, 32-34, Мерингдам, Берлин 61, Западная Германия, настоящим заявляем об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , 13, , , 32-34, , 61, , , , , :- Настоящее изобретение относится к телевизионным приемникам. . Известно, что при использовании телевизионных приемников для приема в пограничной зоне высокий коэффициент усиления приемников, который затем необходимо использовать, приводит к заметному ухудшению качества воспроизводимого изображения, в том числе из-за видимого лампового шума, который затем подарок. . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного телевизионного приемника, который можно использовать для приема в периферийных зонах с целью уменьшения вышеупомянутого недостатка. - . Согласно настоящему изобретению предложен телевизионный приемник, имеющий схему связи, через которую проходят видеосигналы, причем указанная схема связи выполнена в виде фильтра нижних частот, включенного в сопротивление нагрузки усилителя, и в котором предусмотрены средства для регулировки компоненты указанного фильтра, чтобы уменьшить диапазон пропускания на его высокочастотном конце и одновременно изменить величину импеданса нагрузки, чтобы увеличить коэффициент усиления указанного усилителя. , . За счет уменьшения полосы пропускания приемника в соответствии с изобретением шум, который в противном случае воспроизводился бы и который занимает полосу частот на высокочастотном конце видеосигналов, становится менее заметным в воспроизводимом изображении. , конечно, имеет значительную ценность для приемников, когда они используются в окраинных районах. , , , . Предпочтительно регулировка указанного фильтра достигается с помощью простого переключателя, такого как двухполюсный переключатель, который эффективен для короткого замыкания частей последовательного и шунтирующего плеча фильтра нижних частот. - . lЦена 3 с; Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, теперь оно будет более полно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 иллюстрирует каскад вывода видео телевизионного приемника известной формы; Фиг.2 иллюстрирует схемную схему каскада вывода видео согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, а фиг.3 иллюстрирует график, поясняющий изобретение. 3 ; , , : 1 , 2 , 3 . На рисунке 1 показан каскад видеовыхода телевизионного приемника, в котором оконечный усилитель видеокаскада содержит лампу 1, которая может быть типа 83 и которая связана с фильтром нижних частот, содержащим -производный половина сечения через конденсатор 2 к управляющему электроду 3 электронно-лучевой воспроизводящей трубки. Фильтр включает последовательное плечо, состоящее из индуктивности 4, включенной параллельно с сопротивлением 5, и шунтирующего плеча, состоящего из индуктивности 6, включенной последовательно с сопротивлением 7. Эффективный межэлектродная емкость клапана 1 обозначена пунктирным конденсатором 8, а эффективная межэлектродная емкость электронно-лучевой трубки - конденсатором 9. Между сопротивлением 7 и землей предусмотрен блокирующий конденсатор 10, как показано на рисунке. Компоненты фильтра настроены. Например, так, чтобы в диапазоне от 0 до частоты среза в мегагерцах в секунду сигналы, проходящие через фильтр, по существу не подвергались затуханию. 1 - 1 83 - 2 3 4 5 6 7 1 8 - 9 10 7 , , 0 . Частота среза определяется как частота, при которой коэффициент передачи фильтра уменьшается до 0,7. - 0 7. Когда приемник, имеющий полосу пропускания от 0 до 5 мегагерц, используется для приема в полосовой зоне, требуемое тогда усиление таково, как указано выше, что ламповый шум становится очевидным в воспроизводимом изображении. 0 5 , , . Для уменьшения воспроизведения лампового шума в соответствии с изобретением предусмотрено уменьшение полосы пропускания цепи связи нижних частот, скажем, до 2,5 мегагерц в секунду. Для этого необходимо, чтобы элементы схемы 4, 5, 6 и 7 1 731 980 следует изменить так, чтобы индуктивности и сопротивления увеличились. Как показано на рисунке 2 чертежей, шунтирующее плечо фильтра состоит из двух сопротивлений 11 и 12, между которыми расположена отводная индуктивность 13. Последовательное плечо фильтра состоит из двух сопротивлений 14 и 15, включенных параллельно с индуктивностью 16, точка отвода которой соединена с местом соединения сопротивлений 14 и 15. Точка отвода индуктивности 13 соединена с одним полюсом двухполюсный выключатель -17, а точка соединения сопротивлений 14 и 15 соединена с другим полюсом выключателя 17. , 2 5 4, 5, 6 7 1 731,980 2 , 11 12 13 14 15 16, 14 15 13 -17 14 15 17. Компоненты 11, 12, 13, 14, 15 и 16 выбраны таким образом, что, когда переключатель -17 находится в разомкнутом положении, показанном на рисунке 2 чертежей, диапазон пропускания фильтра уменьшается до, скажем, 2,5 мегагерц в секунду. но когда переключатель 17 замкнут, сопротивление 12 и часть индуктивности 13, а также сопротивление 14 и часть индуктивности 16 замыкаются накоротко, так что диапазон пропускания фильтра составляет максимум, скажем, 5 мегагерц в секунду. Таким образом, когда приемник в соответствии с изобретением установлен в пограничной зоне, необходимо просто отрегулировать переключатель 17 так, чтобы приемник работал с меньшей полосой пропускания. Фильтр образует сопротивление нагрузки для клапана 1, и поскольку, когда переключатель 17 в открытом положении для приема в зоне интерференции сопротивление нагрузки эффективно увеличивается, коэффициент усиления усилителя 1 также увеличивается. Когда части индуктивностей 13 и 16 и сопротивления 12 и 14 замыкаются накоротко, части индуктивностей в Замкнутые части плеч остаются связанными с активными частями индуктивностей, и в результате короткозамкнутые части упомянутых плеч обеспечивают демпфирование, и при соответствующем выборе связей между частями индуктивностей такое демпфирование может полностью или частично заменить сопротивления. 11 и 15. Предпочтительно каждая из индуктивностей 13 и 16 образована парами регулируемых скрещенных катушек, расположенных на общих сердечниках. 11, 12, 13, 14, 15 16 -17 2 , 2 5 17 12 13 14 16 - 5 , 17 1 17 , 1 13 16 12 14 - ' , 11 15 , 13 16 . На рисунке 3 показаны кривые, построенные в двойном логарифмическом масштабе, показывающие изменение коэффициента усиления, которое может произойти при изменении диапазона пропускания фильтра. Кривая 20 иллюстрирует диапазон пропускания, когда переключатель 17 замкнут, и это видно из этой кривой. что диапазон пропускания составляет около 5 мегагерц, а коэффициент усиления находится на произвольно выбранном значении примерно 0,5 и что на частоте среза 5 мегагерц коэффициент усиления упал до 0,35. Кривая 21 иллюстрирует диапазон пропускания при переключении 17 открыт, и в этом случае будет замечено, что диапазон пропускания имеет предел около 2,5 мегагерц и что коэффициент усиления 60 составляет примерно 1. Таким образом, уменьшив диапазон пропускания на 2,5 мегагерц, можно удвоить коэффициент усиления выходной каскад. Кривые, показанные на рисунке 3, были получены путем использования сопротивлений 11 и 12 примерно 65 одинаковых величин и использования клапана типа 83 в качестве клапана 1. 3 20 - 17 5 0 5 - 5 0,35 21 17 - 2 5 60 1 , 2 5 3 11 12 65 83 1.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:26
: GB731980A-">
: :
731981-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731981A
[]
ПАТНСФ; ; _,,,, -, _,,,, -, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ВАЛЬТЕР ГРЕТЕНЕР 731981 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 февраля 1953 г. : 731981 : 16, 1953. № 4211/53. 4211/53. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс приемочного класса 108 (1), А 6 А 5. 108 ( 1), 6 5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для хранения штучных товаров Мы, РИЧАРД ГЕРМАН ВИДЕМАР и ХАНС АРТУР ВИДЕМАР, оба граждане Швейцарии, торгуем как фирма & . , , , & . ВИДЕМАР, дом 28, Либефельдштрассе, Берн, Швейцария, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующих документах: заявление: Итак, изобретение касается транспортного контейнера, предназначенного для использования, например, для хранения штучных товаров. , 28, , , , , , , : , , . Согласно настоящему изобретению транспортный контейнер содержит коробчатую часть кузова, имеющую переднюю и заднюю пары транспортных колес или роликов, и опорные средства, прикрепленные к верхней части лонжеронов кузова для приема и размещения транспортных колес или роликов. другой контейнер или устройство для хранения аналогичной конструкции, когда грузовики штабелируются в наложенном положении, при этом одна пара, по меньшей мере, указанных колес или роликов приспособлена для поворота под управлением автоматически управляемых средств управления до совмещения с указанными опорными средствами, когда контейнер или устройство поднято для штабелирования или других целей. - , , , . Предпочтительно, чтобы автоматические средства управления были переведены в нерабочее состояние, чтобы освободить указанную пару или пары колес или роликов, чтобы они могли поворачиваться в любом направлении, когда грузовик опущен и поддерживается на своих колесах или роликах. . При желании опорные средства одного контейнера, помимо обеспечения опоры для другого аналогичного контейнера, обеспечивают средства для задействования подъемного устройства при штабелировании грузовиков, тем самым оставляя свободными поворотные колеса или ролики указанного одного контейнера для подготовиться к использованию средств поддержки ранее уложенного контейнера. , , , , . Устройство согласно изобретению будет описано ниже в качестве примера со специальными ссылками на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 показан вид сбоку электрическая тележка с скользящей опорой спереди, образующей подъемное устройство, и транспортный контейнер, помещенный в нее. Передняя часть скользящей опоры готова к подъему. 1 , , . На рис. 2 показан вид сбоку, соответствующий рисунку 1, в увеличенном масштабе, где два транспортных контейнера сложены друг на друга, причем нижний показан в разрезе, рис. 3 - вид справа на рис. 2, рис. 4 - вид сбоку. вид одного из поворотных роликов транспортного контейнера в его нормальном положении, фиг. 5 - вид частично в разрезе слева на фиг. 4, фиг. 6 - вид, соответствующий рис. 5, причем ролик показан в нижнем положении Фиг.7 представляет собой вид, соответствующий фиг.6, причем ролик показан в его нормальном положении, а фиг.8 показывает часть подъемника, образующего подъемное устройство, и транспортный контейнер, готовый к подъему. 2 1 , , , 3 2, 4 , 5 4, 6 5, , 7 6, , 8 . Транспортные контейнеры 1, предназначенные, например, для хранения штучных товаров, имеют, как видно на чертеже, прямоугольную форму, имеющую дно 2 и четыре стороны 3. 1, , , 2 3. Эти части изготовлены из листового металла и скреплены между собой рамой 4. Верхние продольные стороны 5 рамы имеют на каждом конце прикрепленные к ней опорные средства в виде платформенных кронштейнов 6, причем указанные платформы ограничены брусьями 7, соединяющими между собой два кронштейна с каждой стороны контейнера; и образующие также часть вышеупомянутой рамы 4 и возвышающиеся над боковыми наклонными частями 6а кронштейнов 6. Вертикальные опоры 8, каждая из которых несет транспортное колесо или ролик 9, прикреплены на противоположных сторонах одного и того же конца транспортного контейнера к раме 4. Таким образом, два колеса 9 установлены на транспортном контейнере 1 в фиксированном относительном положении. На противоположном конце транспортного контейнера 1 установлены два поворотных транспортных колеса или ролика 10, каждое из которых соединено с вертикальным валом 13 посредством рычага 11 и штифт 12. Вал 13 удерживается двумя разнесенными соосными подшипниками 14 и 15, закрепленными на конце продольной стороны транспортного контейнера 1. Верхний подшипник содержит втулку 15, имеющую крышку, образующую упорную поверхность для шарика 16, расположенного между вал 13 и указанная крышка Штифт или. 4 5 - 6 , 7 ; 4 6 6 8 9 4 9 1 1 10, 13 11 12 13 14 15 1 15 16 13 . упор 17, закрепленный на валу 13 между подшипниками 14 и 15, взаимодействует с управляющим кулачком 14, выполненным на верхней периферийной кромке гильзообразного нижнего подшипника 14. 17 13 14 15, - 14 - - 14. Когда обе пары колес 9 и 10 вышеописанного транспортного контейнера 1 стоят на земле, вес контейнера переносится колесами 10 через упомянутые выше подшипники 15, а также колесами 9, валами 13 и шариками. 16 упираются в крышки верхних подшипников 15 (рис. 4 и 5). Если каким-либо образом транспортный контейнер 1 поднять вертикально, валы 13 вместе с роликами 10 будут перемещаться в осевом направлении и скользить вниз под действием силы тяжести. Во время этого скользящего движения вал 13, штифты 17, закрепленные на их валах, будут проходить вдоль управляющего кулачка 14а до нижнего конца этого управляющего кулачка, в результате чего валы 13 проворачиваются в своих подшипниках 14 и 15. 9 10 1 10 15 9, 13 16 15 ( 4 5) 1 13 10will - 13 17 14 , 13 14 15. Это вращательное движение валов 13 приводит к соответствующему вращению рычагов 11 и повороту колес 10 внутрь. 13 11 - 10. При скольжении по всей длине кулачка управления вал 13 поворачивается на угол 1800. Описанным выше вращательным движением валов 13 и рычагов 11 колеса перешли из положения, показанного на рис. 5, в положение показано на рис. 6 относительно транспортного контейнера. При колесах 10, повернутых внутрь, пары роликов 9 и 10 транспортного контейнера А можно переместить на другой транспортный контейнер В, как показано на рисунках 2, 3 и 7. При установке транспортного контейнера контейнер А на транспортный контейнер В, валы 13 колес 10 будут скользить вверх в подшипниках 14 и -15, т.е. контейнер 1 будет опускаться до тех пор, пока крышка верхних подшипников 15 и шарик 16 не затвердеют. посадку на верхнем конце вала 13. Штифты 17 теперь достигли высоты, соответствующей высоте верхнего конца управляющего кулачка 14а в нижнем подшипнике 14, но не касаются управляющего кулачка 14а. , 13 - 1800 13 11 5 6 10 9 10 2, 3 7 - 13 10 14 -15, - 1 - 15 16 13 17 - 14 14, 14 . Если верхний транспортный контейнер А снова поднять, чтобы поставить его на пол, валы 13 поворотных колес 10 снова соскользнут вниз в своих подшипниках 14 и 15. , 13 10 14 15. Достигнув пола, ролики 10 снова толкают валы 13 вверх в своих подшипниках 14 и 15 до тех пор, пока транспортный контейнер не сядет на верхние концы валов 13, которые поддерживаются колесами. ролики 9 и 10, колеса 10 обращены так, чтобы поворачиваться в любом направлении и снова могут быть повернуты наружу при перемещении транспортного контейнера в определенном направлении (например, , 10 13 14 15 13 , 9 10, 10 ( . справа на рис. 3), тем самым увеличивая основание подставки и устойчивость контейнера. 3), . Электрический погрузчик С (схематически показанный на фиг. 1 и 2) может использоваться для подъема и опускания транспортного контейнера. ( 70 1 2) . Вертикальные направляющие 18 закреплены в передней части тележки, а опора 19 установлена с возможностью скольжения на направляющих. Опора 19 поднимается и опускается 75 двигателем электрической тележки с помощью подходящего передаточного механизма (не показанного на рисунке). чертеж) Опора 19 заменяет подъемную вилку, обычно предусмотренную в передней части электротележки 80. Опора 19 имеет (вместо двух вилочных рычагов подъемной вилки) два верхних упора или крюка 20 и два нижних выступа 21 Крюки 20 приспособлены для взаимодействия с двумя кронштейнами 6, расположенными на одной и той же стороне 85 транспортного контейнера 1, тогда как буферы 21 образуют боковые опорные поверхности или упоры для контейнеров 1. Как показано на фиг. 2, каждый кронштейн 6 имеет сторону 6b. направленные вниз и образующие боковые упорные грани, заходят на транспортный контейнер 1 за крюки. Для подъема транспортного контейнера А от пола (рис. 1) электрическую тележку С и транспортный контейнер А приводят в необходимое относительное положение (как показано 95 на рис. 1) Теперь опора 19 перемещается вверх по своим направляющим, крюки 20 зацепляются за соответствующие кронштейны 6 транспортного контейнера А, и последний поднимается опорой 19, как только транспортный контейнер 100 А полностью слева от земли его можно унести с помощью электрогрузовика С. Для того чтобы поставить поднятый транспортный контейнер А на другой транспортный контейнер Б аналогичной конструкции, транспортный контейнер В и электрогрузовик приводятся в необходимое относительное положение. положение после поднятия транспортного контейнера А на необходимую высоту. Затем транспортный контейнер А устанавливают на нижний транс 110 порт-контейнер Б, опуская опору 19 таким образом, чтобы пары роликов 9 и транспортного контейнера А сели на место. в кронштейны 6 нижнего транспортного контейнера В, при этом ролики 10 поворачиваются на 115 градусов вышеописанным способом. В зависимости от их прочности вышеуказанным способом можно складывать четыре или более транспортных контейнера. Подъем верхнего транспортного контейнера А. из нижнего транспортного контейнера 120 для его опускания на землю происходит, как легко понять из предыдущего описания. При замене обычной подъемной вилки опорой 19, которая существенно не выступает, можно 125 маневрировать электрический грузовик легко и на небольшом пространстве. Значительно облегчается перемещение и особенно поворот электрического грузовика отдельно или с транспортировочным контейнером, прикрепленным к опоре 19. 130 т 31 981 находят транспортные колеса или ролики другого контейнера или устройства хранения аналогичная 65 конструкция, когда грузовые автомобили укладываются друг на друга, при этом одна пара, по меньшей мере, указанных колес или роликов приспособлена для поворота под управлением автоматически действующих средств управления до выравнивания 70 с указанными опорными средствами, когда контейнер или устройство поднимается для штабелирования или других целях. 18 19 19 75 ( ) 19 80 19 ( ) 20 - 21 20 - 6 85 -1 21 1 2 6 - 6 1 - ( 1) - ( 95 1) 19 , 20 6 19 100 - - , 103 110 19 9 6 , 10 115 120 , 19 125 , 19 130 31,981 65 , 70 . 2
Транспортный контейнер по п. 1, в котором автоматически управляемые средства управления 75 выводятся из строя, чтобы освободить указанную пару или пары колес или роликов, чтобы позволить им поворачиваться в любом направлении, когда грузовик опущен и поддерживается на его колесах или роликах 80. 3. Транспортный контейнер по любому из предшествующих пунктов, в котором каждое из поворотных колес или роликов прикреплено к вертикальному валу, установленному с возможностью свободного осевого и поворотного перемещения в подшипнике или направляющей 85, и между упомянутой опорой и подшипником предусмотрены штифт и кулачок, в результате чего осевое перемещение вала во время подъема и опускания контейнера или устройства приводит к повороту колеса или ролика, причем указанный штифт находится вне кулачка на 90°, что позволяет поворачивать ролик или колесо в любом направлении, когда контейнер стоит на своих транспортных колесах. 4. Транспортный контейнер по п.3, в котором подшипник или направляющая состоит из нижней части втулки, имеющей кулачковую поверхность на своей верхней периферии, и верхней части втулки, закрытой на верхнем конце для образования упорного элемента для упомянутого вертикального вала. 1 75 80 3 , 85 , 90 , 4 3 95 , . Транспортный контейнер по любому из предыдущих пунктов, в котором опорное средство, с помощью которого контейнеры могут штабелироваться, содержит четыре платформенных кронштейна, каждый из которых расположен над транспортным колесом или роликом, причем стопорные или установочные средства 105 связаны с указанными кронштейнами. чтобы расположить колеса на указанных кронштейнах, когда грузовики штабелированы. 100 , - , 105 . 6 Транспортный контейнер по п., в котором платформенные кронштейны и крепления для транспортных колес отделены 110 от коробчатой части корпуса, чтобы обеспечить неограниченный доступ к внутренней части указанной части корпуса. 6 - 110 - . 7 Транспортный контейнер по любому из предыдущих пунктов, в котором опора является средством одного контейнера, а также обеспечивает опору для другого аналогичного контейнера, обеспечивает средство для задействования подъемного устройства, когда контейнеры штабелируются, тем самым оставляя свободным поворотный механизм. колеса или 120 роликов упомянутого одного контейнера могут отрегулироваться и быть готовыми к зацеплению с опорными средствами ранее уложенного друг на друга контейнера. 7 1 , , 120 - . 8 Таким образом, транспортный контейнер для использования, например, в качестве устройства для хранения штучных товаров, размером менее 12 $, как здесь описано, со ссылкой на доступное пространство для штабелирования, может быть полностью использован. Благодаря описанному выше способу штабелирования транспортные контейнеры остаются свободно доступными со всех сторон. направлениях. Верхний транспортный контейнер с колесами, повернутыми внутрь (рис. 3), не выступает в продольном направлении над нижним транспортным контейнером, тем самым повышая устойчивость штабеля. Поскольку верхний транспортный контейнер А поддерживается посредством своих пар колес 9 и 10 за пределами загрузочного отверстия на кронштейнах 6 нижнего транспортного контейнера штучный товар в контейнере 1 нижнего транспортного контейнера не касается верхнего транспортного контейнера и, следовательно, не может быть поврежден благодаря закрепленным решеткам 7 к передней и задней части контейнера 1 укладка транспортного контейнера на другой или нижний транспортный контейнер может осуществляться в любом направлении относительно передней и задней части соответствующих контейнеров, в результате чего укладка значительно облегчается. Верхняя наклонная сторона штанги 7 и верхние наклонные стороны 6а кронштейнов 6 облегчают захват и направление роликов транспортного контейнера, помещаемого на другой транспортный контейнер. Нижние наклонные стороны 6b кронштейнов 6 облегчают захват крючков. 20 из поддержки 19. 8 , , , 12 $ , ( 3) 9 10 6 , 1 7 1 , 7 6 6 6 6 20 19. На рис. 8 показаны рельс 22 и тележка 23 передвижного подъемника . Два одинаковых рычага 26 и 27 прикреплены к крюку подъемника, при этом крюк поддерживается проволочными тросами на подъемнике 23. Грейферные крюки 26а и 27а подъемника рычаги 26 и 27 соответственно служат той же цели, что и крюки 20 вышеописанной опоры 19 электрической тележки. Транспортный контейнер А можно поднимать с помощью рычагов 26 и 27 и транспортировать по рельсу 22. Рельс 22 может быть подвижным по подкрановым рельсам, проходящим поперечно продолжению рельса 22. 8 22 23 26 27 , 23 26 27 26 27 20 19 26 27 22 22 22. Конечно, можно использовать другое устройство для подъема, опускания и транспортировки транспортных контейнеров. , . Устройство для хранения штучных изделий согласно изобретению подходит для ткацких фабрик или намоточных фабрик для транспортировки и хранения намотанных пряжи. Катушки собираются на намоточных машинах, затем складируются и окончательно обрабатываются в любом месте. желаемое время на другой текстильной машине. , . Транспортные контейнеры, конечно, могут использоваться для хранения и транспортировки товаров, отличных от штучных. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:27
: GB731981A-">
: :
731982-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731982A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 7 1 731,982 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 17 февраля 1953 г. 7 1 731,982 : 17, 1953. № 4446/53. 4446/53. Заявление подано в Германии 28 февраля 1952 г. 28, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс при приемке:-Класс 127, В 1. :- 127, 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с методами и аппаратами для экстракции растительного сырья. Мы, ГУСТАВ БРЕДТ, Шллингсротмрплац 4, К 51, Мариенбург, Германия, ЕВГЕН ГОТЛИБ ФОН ЛАНГЕН, Вальдхоф-Ной-Эцвайлер убер-Эльсдорф, Рейнланд, и ОТТМАР ФОН ЛЕССЛ, 59, Эльсдодр, Рейнланд, все немецкие граждане, торгующие как фирма & и , юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Германии, в Брауншвейге, Германия, настоящим заявляют об изобретении, за которое мы молимся, чтобы патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 4, 51 -, , , - , , , 59, , , & , , , , , , , :- Экстракционные емкости в виде так называемых диффузионных башен до сих пор использовались для экстракции измельченных растительных материалов, особенно срезов сахарной свеклы. Один известный тип одноколонной диффузионной башни - вал шнекового конвейера, который транспортирует материал в Башня представляет собой полую шахту, внутри которой расположен второй червячный конвейер, на верхний конец которого подается материал и с помощью которого он транспортируется в ибверную часть башни. - , - , . В нижней части башни извлекаемый материал отклоняется с помощью отклоняющего устройства, снабженного ситом или нижней частью экрана, к внешнему шнеку, который транспортирует его через башню снизу вверх в противотоке экстракционной жидкости, которая подается в верхнюю часть башни. - . В этих известных одноколонных диффузионных колоннах жидкость, обогащенная сахаром, а именно так называемый сырой сок, отводится через трубу, сообщающуюся с башней. Чтобы поддерживать подходящий уровень жидкости в башне, эта труба поднимается вверх. примерно на высоте уровня башни, и при этом самое высокое место снова изогнуто вниз. Чтобы иметь возможность учитывать изменяющиеся условия давления в башне, между идущими вверх и вниз ветвями расположены поперечные соединения с регулирующими клапанами. трубы. Количество пресной воды, подаваемой в верхнюю часть башни, регулируется в соответствии с плотностью получаемого сырого сока 50. - , , - , , , 50 . Таким образом, этот способ эксплуатации известной одноколонной экстракционной башни осуществляется в соответствии с рабочими условиями башни, то есть отбор сырого сока зависит от условий сопротивления в колонне. в башне больше, производится переход на нижнее поперечное соединение между двумя ветвями трубы 60. Это, однако, вызывает трудности, поскольку уровень жидкости в башне никогда не может быть точно определен и может даже случается, что сырой сок и экстрагированный материал достигают шнекового конвейера, по которому 65 выщелоченный материал выгружается. Чтобы избежать этого, оператор с самого начала предпочитает использовать низкое соединение между двумя ветвями трубы, чтобы башня обычно работает при слишком низком уровне жидкости 70, т.е. со слишком коротким путем диффузии, и поэтому используется лишь частично. , , , 55 - 60 , , 65 - , , , 70 . , , . Согласно изобретению при непрерывной экстракции измельченных растительных материалов, например сахарной свеклы, в колонне с помощью экстракционной жидкости 75, например воды, подача свежей экстракционной жидкости и отвод сырого сока контролируются отдельно друг от друга. , причем подача экстракционной жидкости регулируется таким образом, чтобы уровень жидкости в колонне оставался постоянным, а отвод сырого сока регулируется таким образом, чтобы сок имел заданную концентрацию. Для достижения этого последнего результата, регулирующее устройство, которое определяет количество отбираемого сырого сока, отрегулировано таким образом, что количество отбираемого находится в определенной зависимости от количества загружаемого материала, подлежащего выщелачиванию или экстракции. Для этой цели регулирующий клапан 90 может быть непосредственно соединен со шнековым конвейером для подачи экстрагируемого материала или может быть предусмотрено устройство для измерения плотности сырого сока, который можно отбирать из любой подходящей точки диффузионной башни, предпочтительно из места, где концентрация составляет около 4-6 Брикс. , , , 75 , , , 80 , , 85 , - , 90 , , 4-6 . Подача пресной воды регулируется поплавком в соответствии с уровнем жидкости в башне таким образом, чтобы оптимальный уровень, свойственный башне, всегда оставался неизменным. . При эксплуатации диффузионной башни в соответствии с настоящим изобретением башня в значительной степени независима от обслуживающего персонала и, прежде всего, достигается максимальное использование ее эффективной длины и заряда. Это имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что поток жидкости становится более равномерным и, следовательно, эффективность экстракции увеличивается. , , , , , , , . Устройство для экстракции измельченного растительного сырья, сконструированное в соответствии с изобретением, схематически и в качестве примера показано на прилагаемом чертеже. . На чертеже видно, что в экстракционной башне 1 имеется полая шахта 2, на внешней периферии которой установлен червяк 3. Внутри полой шахты 2 находится конвейерный червяк 4. Извлекаемый материал подается червяком. конвейером в верхнюю часть полого вала 2 и транспортируется червяком 4 вниз. , 1 2 3 4 2 2 4. В нижней части башни материал поступает на отклоняющее устройство 7, снабженное ситом или экраном 6, и транспортирует его к шнеку 3, установленному снаружи полого вала 2. Червяк 3 транспортирует материал вверх из нижней части. из башни, а материал удаляется вблизи верха башни с помощью шнекового конвейера 8. Пресная вода поступает в башню через входное отверстие 9 в верхней части башни, тогда как сырой сок, т.е. жидкость, обогащенная сахаром за счет диффузия в башне выводится в нижний конец башни через выпускные отверстия 10, 11. Насос 12 подает небольшую часть сырого сока через трубу 13 к подающему шнеку 5, за счет чего экстрагируемый материал подается бесплатно. из воздуха в башню обеспечено. 7 6 3 2 3 8 9 , 10, 11 12 13 5 . Полученный сырой сок транспортируется насосом 53 14 по трубе 15 для дальнейшей обработки. В трубе 15 для сырого сока вставлено измерительное устройство 16 и регулятор или клапан 17. 53 14 15 16 17 15 . Экстрагирующая жидкость подается в башню по трубе 18. Уровень жидкости в башне поддерживается на постоянном уровне с помощью поплавка 19 и регулирующего клапана 20, соединенного с поплавком. 18 19 20 . Клапан 17 изначально настроен так, чтобы сырой сок, отбираемый из башни, имел желаемую концентрацию, и открывается и закрывается, например: с помощью устройства измерения плотности, когда концентрация сырого сока изменяется. Клапан 17 соединен с конвейерного червяка 5, так что существует определенная 70 связь между подачей экстрагируемого материала и количеством извлекаемого сырого сока, т.е. чтобы, когда концентрация сырого сока превышает желаемую концентрацию, подача материала 75 в башня уменьшается и наоборот. 17 , : , 17 5, 70 , , 75 . Альтернативно, клапан 17 может быть соединен с устройством для измерения плотности сырого сока, которое открывает клапан 17, когда сырой сок имеет желаемую концентрацию 80, и закрывает клапан, когда концентрация падает. Возвращенные жидкости, например, сок, отжатый из отработанный материал вводится в башню через трубу -21 85. Изобретение не ограничивается описанным выше способом подачи материала или секций свеклы в колонну вместо транспортировки секций в нижнюю часть башни сверху. через полый вал 90 2 и затем вверх, в противовес экстракционной жидкости, секции свеклы могут быть введены непосредственно снизу в башню. На всасывающей трубе насоса расположен стояк 22, который открыт сверху 95 и простирается до уровня жидкости в башне. Труба 22 позволяет воздуху выходить из башни и тем самым способствует поддержанию более равномерных условий эксплуатации. , 17 17 80 , , -21 85 90 2 , , 22 95 : 22 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:28
: GB731982A-">
: :
731983-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731983A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Фунгистатические пластмассовые композиции Мы, , юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции, по адресу: 28, , (Сена и Уаза), Франция, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы Молитесь, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к усовершенствованию пластиковых композиций. , , , 28, , ( & ), , , , , : . Известно, что сапрофитные грибы, развивающиеся на материалах и изделиях природного происхождения, таких как древесина, текстиль и кожа, также обладают способностью разрушать искусственные вещества и, в частности, синтетические смолы, которые все чаще используются в качестве пластических материалов. , , . Также известно, что среди этих синтетических смол виниловые полимеры, такие как поливинилхлорид и его сополимеры, которые имеют большое значение из-за своих свойств и разнообразия применений, сами по себе обладают довольно хорошей устойчивостью к этим грибам. Однако для того, чтобы придать им желаемую степень гибкости, необходимо включить в них вещества, называемые пластификаторами, которые, как было обнаружено, способствуют воздействию плесени на полученные таким образом композиции. , -, , . , , . Считается, что некоторые из этих пластификаторов, такие как эфиры жирных кислот, например ацетилрецинолеаты или эфиры себациновой кислоты, могут служить донорами углерода для плесени. С другой стороны, не удалось доказать, что грибы используют другие пластификаторы, такие как алкилфталаты, алкиладипаты, алкил- и арилфосфаты и хлорированные дифенилы. , , , . , , . Тем не менее было обнаружено, что некоторые сапрофитные грибы могут развиваться на виниловых полимерах, пластифицированных этими последними веществами, и глубоко разлагать их посредством продуктов секреции. Кроме того, мицелий гриба сохраняет на поверхности пластической композиции влажность, которая в конечном итоге проникает в нее. Таким образом, эти композиции теряют свои диэлектрические свойства при использовании для электроизоляции; таким же образом, когда эти композиции используются для упаковки, мицелийные нити проникают в пластиковую композицию и воздействуют на упакованные товары. - . . ; , . Эти грибы также часто приобретают коричневую или красную окраску, которая придает пластиковой композиции оттенок и также представляет собой существенный недостаток. . Три-(2-хлорэтил)фосфат и диоктилфталат известны только своими пластифицирующими свойствами; известно, что они придают пластиковой композиции замечательные свойства стабильности, гибкости, устойчивости к холоду, устойчивости к различным физическим агентам и легкости обработки путем размягчения, каландрирования, экструзии или помола. -(2-) ; , , , , , . В настоящее время мы обнаружили, что композиции винилхлоридных полимеров, пластифицированных три-(2-хлорэтил)фосфатом и определенной долей диоктилфталата, устойчивы к воздействию сапрофитных грибов. -(2chlorethyl) . Три-(2-хлорэтил)фосфат не во всех пропорциях совместим с поливинилхлоридом, и в соответствии с изобретением композиции этого последнего полимера содержат подходящую долю диоктилфталата, которая обеспечивает полную совместимость смеси. С другой стороны, три-(2-хлорэтил)фосфат совместим с поливинилацетатом/хлоридом, содержащим не менее 5% ацетата, а также с сополимерами винилхлорида с винилбутиралем или виниловым спиртом. -(2- ) - . -(2-) / 5 % - . Было обнаружено, что объединение три(2-хлорэтил)фосфата с пластификаторами поливинилхлорида, отличными от диоктилфталата, приводит к получению композиций, имеющих худшие фунгистатические свойства. (2-) . В зависимости от предполагаемого применения фунгистатической виниловой композиции по изобретению виниловый полимер обрабатывают с содержанием от 10 до 60% фунгицидного пластификатора, который, в свою очередь, состоит по меньшей мере из 25% три-(2- хлорэтил)фосфата и не более 75% % диоктилфталата, увеличение доли пластификатора приводит к соответственно большей гибкости конечного состава. Композиции могут быть изготовлены с помощью известных операций размалывания, измельчения, каландрирования, экструзии или измельчения в порошок. , 10 60% , 25% -(2-) 75% % , . , , , . Композиции также стабилизируются известными агентами, которые предотвращают разложение винилхлорида с течением времени и под действием физических агентов. . Фунгистатические пластмассовые композиции по изобретению особенно показаны для изготовления оболочек электрических кабелей, гибких трубок и трубок, упаковочных листов, покрытий и оболочек для механических и электрических материалов, одежды, штор, драпировок и листов из пластика или ткани, покрытой пластические композиции. , , , , , , . Следующие примеры демонстрируют преимущество пластификатора, используемого согласно изобретению, с точки зрения его фунгстатического действия на различные композиции виниловых полимеров и в отношении различных видов сапрофитных грибов: - ПРИМЕР 1. Следующая смесь была приготовлена в малаксатор: - Части Поливинилхлорид - - - 50 Пластификатор - - - - 50 Стабилизатор (мочевина) - - - 2 Из этих частей формовали образцы для испытаний и гелеобразовали путем нагревания при 140°С в течение 15-30 минут до получения прозрачной массы. . : - 1 : - - - - 50 - - - - 50 () - - - 2 140 . 15 30 . Листочки вырезали из пластических масс и помещали в плотную питательную среду, засеянную выбранными видами сапрофитных грибов. Со временем было замечено, поразил ли грибок пластиковую листовку. Отдельно были опробованы одиннадцать различных видов грибов. . . . Использовались следующие смеси пластификаторов: Пластификаторы Смесь пластификаторов -(2-хлорэтил)фосфат 25% 25 % 25% 33% Диоктилфталат - - 25% 50p/, 67% Диоктиладипат - - - 50% Трикрезилфосфат - - 50% 25% 25% По истечении пяти недель наблю
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731979A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РИЧАРД ГОВАРД. Дата подачи полной спецификации: 10 декабря 1953 г. : 10, 1953. Дата подачи заявления 9 февраля 1953 г. 9, 1953. 73 Л 979 № 3549/53. 73 979 3549/53. Индекс / Полная спецификация, опубликованная 15 июня 1955 г. / 15, 1955. приемка:-Класс 79(3), А 6. :- 79 ( 3), 6. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' Усовершенствования, касающиеся опор подшипников для подвески тяговых двигателей транспортных средств с электроприводом. Мы, британская компания , расположенная по адресу: 65, , , , 7, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся 6, что Нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , 65, , , , 7, , 6 , , : Настоящее изобретение относится к опорам подшипников для подвешивания тяговых двигателей на осях колес рельсовых транспортных средств с электрическим приводом или других транспортных средств, а более конкретно изобретение относится к таким опорам подшипников, которые используются рядом с зубчатым колесом на оси для с целью поддержки на указанной оси втулки, которая частично несет электродвигатель, приводящий ось в движение через указанное зубчатое колесо. Когда зубчатое колесо закреплено на оси, прилегающей к внутренней поверхности ведущего колеса транспортного средства, между ним остается очень мало места. бобышка шестерни и кожух двигателя для размещения подшипника качения. - , - - - , . Один известный способ обеспечения роликового подшипника в этих условиях, показанный в технических условиях № 421,240 и 421,240 514,204, например, нужно было установить элемент внутреннего кольца на ось, прилегающую к бобышке зубчатого колеса, и заключить элемент внешнего кольца в корпус, расположенный на втулке, поддерживающей двигатель, причем конец корпуса примыкает к зубчатому колесу36. закрывается привинченной крышкой, которая проходит в осевом направлении через часть выступа шестерни. Эта крышка, служащая для предотвращения попадания пыли и грязи в корпус подшипника, предотвращения вытекания смазки и позиционирования подшипника, имеет в некоторых случаях внешняя торцевая поверхность имела лабиринтную форму для взаимодействия с соответствующим лабиринтным образованием на конце бобышки зубчатого колеса. 514,204, , - , gear36 - - , - - - . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить крепление подшипника тягового двигателя рядом с зубчатым колесом таким образом, чтобы в полной мере использовать имеющееся небольшое пространство и исключить необходимость в какой-либо форме крышки для корпус подшипника, что упрощает сборку подшипника. 3 - - 50 , . Согласно изобретению крепление тягового двигателя транспортного средства с электрическим приводом содержит втулку для поддержки двигателя и окружающую ось ведущего колеса транспортного средства, зубчатое колесо на оси, прилегающей к ведущему колесу, корпус подшипника, установленный на конец 60 втулки, прилегающий к шестерне, и подшипник качения, заключенный внутри корпуса для поддержки втулки на оси, причем конец выступа шестерни, прилегающий к корпусу, имеет 6b диаметр, по меньшей мере равный внутреннему диаметру указанный корпус и находится в непосредственной близости к внешнему открытому концу последнего, при этом указанный открытый конец закрыт, за исключением рабочего зазора, и с использованием крышки, прикрепленной к корпусу либо непосредственно выступом, либо бобышкой вместе со связанным с ней элементом из листового металла. , 55 - , , 60 - - , 6 , , , 70 , . На фигуре 1 прилагаемых чертежей 75 показан продольный разрез крепления тягового двигателя транспортного средства с электрическим приводом в соответствии с настоящим изобретением. 1 75 - - . Фигура 2 представляет собой поперечный разрез по линии 80 - Фигуры 1. 2 80 - 1. Рисунок 3 представляет собой вид в разрезе в увеличенном масштабе подшипника и корпуса для него на левом конце крепления, показанного на рисунке 1. 85 Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 3, показывающий модификацию. 3 , , - 1 85 4 3 . Ссылаясь на фиг. 1-3, на которых показан удобный вариант осуществления изобретения, колесная ось 1 транспортного средства с электрическим приводом 90 имеет ведущие колеса 2, 2', закрепленные на ней на противоположных концах, а также 4. 6 IQ1, '; 731,979 закреплен на указанной оси внутри и прилегает к втулке: 6, которая удалена от зубчатого центра к одному ведущему колесу 2, представляет собой конец шестерни, который может опираться на колесо 3, посредством которого ведущая ось, как показано, через среду мощность тягового электродвигателя - конический роликоподшипник, элемент наружного кольца передается на ось. Каркас ее 15, заключенный в корпус 70 двигателя, обозначен цифрой 4 и предусмотрен 16, прикрепленный к фланцу 17 лон. конец с одной стороны с полукруглым желобом втулку 6 закрепить болтами. Сняв их или кронштейн 5, приспособленный для посадки на болты втулки, и сдвинув назад корпус 16, 6, окружающий ось 1, зажмите шайбы или прокладки 18. может быть вставлен в указанную втулку с помощью привинченной крышки 7 (см. между концом фланца 17 и 75, рис. 2), при этом двигатель опирается на внешнее кольцо 15, чтобы обеспечить одновременное отверстие на втулке с одной стороны. Регулировка указанного подшипника, а также корпус двигателя, однако, будет соединен через втулку 6, в других точках с рамой конического роликоподшипника на конце противоположной площадки транспортного средства. Ролики обоих подшипников 8 втулка 6 опирается на ось, причем ее большие концы направлены наружу1 посредством подшипников качения, например, навстречу ролику, в сторону ведущего; колеса. 1 3, , - 1 90 - , 2, 2 ', - , 4 6 IQ1, '; 731,979 : 6 2 3 , , - 15 70 4 16 17 - 6 5 16, 6 1, 18 - -7 ( 17 75 2), 15 , , , 6, - 8 6 out1 , , ; . подшипники на противоположных концах. Таким образом, как показано. При желании можно использовать ту же форму подшипника, что и на рисунках 1 и 3, конец корпуса втулки справа, рядом с зубчатым колесом 3, увеличенным до ручного конца рисунка 1, как на рисунке 1. левый образует цилиндрический корпус подшипника 8, его открытая сторона закрыта ступенчатым внешним концом 8', от которого выступает бобышка, дорожного или гусеничного колеса 21 внизу и перекрывается с пробегом правый конец, так же, как и зазор, кольцевой периферийный корпус 8 на левом конце закрыт фланцем 9, выступающим в осевом направлении изнутри бобышкой 9 зубчатого колеса (торец бобышки 10 зубчатое колесо В модифицированной форме опоры подшипника3. Указанная торцевая поверхность бобышки имеет плоский радиус, показанный на рисунке 4, по окружности, отделенная от фланца 9 и закрывающая переднюю стенку корпуса 8, выступает за внешний конец открытой в противном случае и перекрывает, с рабочим зазором, внутреннюю часть корпуса 8, образованную кольцевым буртиком 19 95. Подшипник качения удобно расположен вокруг внутреннего конца бобышки 10, в основном конического роликоподшипника, хотя шестерня 3 Кольцевая его концевая часть может представлять собой роликовый подшипник любого другого типа, бобышка которого образована этой окружной частью, или ось; Внутреннее кольцо кольца или шарикоподшипник. Таким образом, внутреннее кольцо 19 кольца проходит на небольшое расстояние 11, фиксируется на оси 1, прилегающей к корпусу 18, и, с радиальной поверхностью 100 бобышки 10 зубчатого колеса или без нее, и маслоотражательное кольцо 13 закрывает внешний конец внешнего кольца 12 кольца, установленного внутри открытой в противном случае внутренней части внутреннего отверстия корпуса 8, примыкающего к внутренней части, торцевая поверхность бобышки, которая является его радиальной стенкой, лист. - металлическая перегородка внутри корпуса, плоская и выступающая, или отражательный диск 13 может быть установлен или не установлен радиально от оси 1 до круга 105 на конце корпуса 8 между поперечной стенкой корпуса, за исключением радиальной стенки зубчатого колеса. - бобышку 10 колеса, а для рабочего зазора, упомянутого выше, - внутреннее кольцо 11 кольца, его внешний периметр. Торцевая поверхность этой окружной сферы, имеющая загнутую внутрь горизонтальную стенку, противоположна радиальному выступу или ступенчатому фланцу 13', лежащему рядом с поверхностью 20, на внутреннем конце окружной поверхности 110 окружная стенка заплечика корпуса 19 бобышки зубчатого колеса, отстоящая от нее за счет прохождения радиального зазора между противоположными поверхностями этой перегородки или маслосъемного кольца 13. , , , 1 3, - 3 1 - , 8 , 8 ' - - 21 , - , , 8 - 9 - 9 ( 10 - mount3 4, 9 8 - , -, $ 8 19 95 10 - , - 3 , ; - 19 11 1 18 , 100 - 10, 13, 12 - 8 , - extend0 13 1 105 8 - 10 11, , 13 ' 20 110 19 - , 13 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:25
: GB731979A-">
: :
731980-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731980A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7319,980 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 февраля 1953 г. 7319,980 : 16, 1953. :1\№4208/53. :1 \ 4208/53. Заявление подано в Германии 16 февраля 1952 года. 16, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. «Индекс при приемке: классы 40 (3), 2 31 и 40 (6), (1 7), . " :- 40 ( 3), 2 31; 40 ( 6), ( 7), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования телевизионных приемников или относящиеся к ним Мы, 13, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Германии, 32-34, Мерингдам, Берлин 61, Западная Германия, настоящим заявляем об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , 13, , , 32-34, , 61, , , , , :- Настоящее изобретение относится к телевизионным приемникам. . Известно, что при использовании телевизионных приемников для приема в пограничной зоне высокий коэффициент усиления приемников, который затем необходимо использовать, приводит к заметному ухудшению качества воспроизводимого изображения, в том числе из-за видимого лампового шума, который затем подарок. . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного телевизионного приемника, который можно использовать для приема в периферийных зонах с целью уменьшения вышеупомянутого недостатка. - . Согласно настоящему изобретению предложен телевизионный приемник, имеющий схему связи, через которую проходят видеосигналы, причем указанная схема связи выполнена в виде фильтра нижних частот, включенного в сопротивление нагрузки усилителя, и в котором предусмотрены средства для регулировки компоненты указанного фильтра, чтобы уменьшить диапазон пропускания на его высокочастотном конце и одновременно изменить величину импеданса нагрузки, чтобы увеличить коэффициент усиления указанного усилителя. , . За счет уменьшения полосы пропускания приемника в соответствии с изобретением шум, который в противном случае воспроизводился бы и который занимает полосу частот на высокочастотном конце видеосигналов, становится менее заметным в воспроизводимом изображении. , конечно, имеет значительную ценность для приемников, когда они используются в окраинных районах. , , , . Предпочтительно регулировка указанного фильтра достигается с помощью простого переключателя, такого как двухполюсный переключатель, который эффективен для короткого замыкания частей последовательного и шунтирующего плеча фильтра нижних частот. - . lЦена 3 с; Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, теперь оно будет более полно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 иллюстрирует каскад вывода видео телевизионного приемника известной формы; Фиг.2 иллюстрирует схемную схему каскада вывода видео согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, а фиг.3 иллюстрирует график, поясняющий изобретение. 3 ; , , : 1 , 2 , 3 . На рисунке 1 показан каскад видеовыхода телевизионного приемника, в котором оконечный усилитель видеокаскада содержит лампу 1, которая может быть типа 83 и которая связана с фильтром нижних частот, содержащим -производный половина сечения через конденсатор 2 к управляющему электроду 3 электронно-лучевой воспроизводящей трубки. Фильтр включает последовательное плечо, состоящее из индуктивности 4, включенной параллельно с сопротивлением 5, и шунтирующего плеча, состоящего из индуктивности 6, включенной последовательно с сопротивлением 7. Эффективный межэлектродная емкость клапана 1 обозначена пунктирным конденсатором 8, а эффективная межэлектродная емкость электронно-лучевой трубки - конденсатором 9. Между сопротивлением 7 и землей предусмотрен блокирующий конденсатор 10, как показано на рисунке. Компоненты фильтра настроены. Например, так, чтобы в диапазоне от 0 до частоты среза в мегагерцах в секунду сигналы, проходящие через фильтр, по существу не подвергались затуханию. 1 - 1 83 - 2 3 4 5 6 7 1 8 - 9 10 7 , , 0 . Частота среза определяется как частота, при которой коэффициент передачи фильтра уменьшается до 0,7. - 0 7. Когда приемник, имеющий полосу пропускания от 0 до 5 мегагерц, используется для приема в полосовой зоне, требуемое тогда усиление таково, как указано выше, что ламповый шум становится очевидным в воспроизводимом изображении. 0 5 , , . Для уменьшения воспроизведения лампового шума в соответствии с изобретением предусмотрено уменьшение полосы пропускания цепи связи нижних частот, скажем, до 2,5 мегагерц в секунду. Для этого необходимо, чтобы элементы схемы 4, 5, 6 и 7 1 731 980 следует изменить так, чтобы индуктивности и сопротивления увеличились. Как показано на рисунке 2 чертежей, шунтирующее плечо фильтра состоит из двух сопротивлений 11 и 12, между которыми расположена отводная индуктивность 13. Последовательное плечо фильтра состоит из двух сопротивлений 14 и 15, включенных параллельно с индуктивностью 16, точка отвода которой соединена с местом соединения сопротивлений 14 и 15. Точка отвода индуктивности 13 соединена с одним полюсом двухполюсный выключатель -17, а точка соединения сопротивлений 14 и 15 соединена с другим полюсом выключателя 17. , 2 5 4, 5, 6 7 1 731,980 2 , 11 12 13 14 15 16, 14 15 13 -17 14 15 17. Компоненты 11, 12, 13, 14, 15 и 16 выбраны таким образом, что, когда переключатель -17 находится в разомкнутом положении, показанном на рисунке 2 чертежей, диапазон пропускания фильтра уменьшается до, скажем, 2,5 мегагерц в секунду. но когда переключатель 17 замкнут, сопротивление 12 и часть индуктивности 13, а также сопротивление 14 и часть индуктивности 16 замыкаются накоротко, так что диапазон пропускания фильтра составляет максимум, скажем, 5 мегагерц в секунду. Таким образом, когда приемник в соответствии с изобретением установлен в пограничной зоне, необходимо просто отрегулировать переключатель 17 так, чтобы приемник работал с меньшей полосой пропускания. Фильтр образует сопротивление нагрузки для клапана 1, и поскольку, когда переключатель 17 в открытом положении для приема в зоне интерференции сопротивление нагрузки эффективно увеличивается, коэффициент усиления усилителя 1 также увеличивается. Когда части индуктивностей 13 и 16 и сопротивления 12 и 14 замыкаются накоротко, части индуктивностей в Замкнутые части плеч остаются связанными с активными частями индуктивностей, и в результате короткозамкнутые части упомянутых плеч обеспечивают демпфирование, и при соответствующем выборе связей между частями индуктивностей такое демпфирование может полностью или частично заменить сопротивления. 11 и 15. Предпочтительно каждая из индуктивностей 13 и 16 образована парами регулируемых скрещенных катушек, расположенных на общих сердечниках. 11, 12, 13, 14, 15 16 -17 2 , 2 5 17 12 13 14 16 - 5 , 17 1 17 , 1 13 16 12 14 - ' , 11 15 , 13 16 . На рисунке 3 показаны кривые, построенные в двойном логарифмическом масштабе, показывающие изменение коэффициента усиления, которое может произойти при изменении диапазона пропускания фильтра. Кривая 20 иллюстрирует диапазон пропускания, когда переключатель 17 замкнут, и это видно из этой кривой. что диапазон пропускания составляет около 5 мегагерц, а коэффициент усиления находится на произвольно выбранном значении примерно 0,5 и что на частоте среза 5 мегагерц коэффициент усиления упал до 0,35. Кривая 21 иллюстрирует диапазон пропускания при переключении 17 открыт, и в этом случае будет замечено, что диапазон пропускания имеет предел около 2,5 мегагерц и что коэффициент усиления 60 составляет примерно 1. Таким образом, уменьшив диапазон пропускания на 2,5 мегагерц, можно удвоить коэффициент усиления выходной каскад. Кривые, показанные на рисунке 3, были получены путем использования сопротивлений 11 и 12 примерно 65 одинаковых величин и использования клапана типа 83 в качестве клапана 1. 3 20 - 17 5 0 5 - 5 0,35 21 17 - 2 5 60 1 , 2 5 3 11 12 65 83 1.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:26
: GB731980A-">
: :
731981-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731981A
[]
ПАТНСФ; ; _,,,, -, _,,,, -, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ВАЛЬТЕР ГРЕТЕНЕР 731981 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 февраля 1953 г. : 731981 : 16, 1953. № 4211/53. 4211/53. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс приемочного класса 108 (1), А 6 А 5. 108 ( 1), 6 5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для хранения штучных товаров Мы, РИЧАРД ГЕРМАН ВИДЕМАР и ХАНС АРТУР ВИДЕМАР, оба граждане Швейцарии, торгуем как фирма & . , , , & . ВИДЕМАР, дом 28, Либефельдштрассе, Берн, Швейцария, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующих документах: заявление: Итак, изобретение касается транспортного контейнера, предназначенного для использования, например, для хранения штучных товаров. , 28, , , , , , , : , , . Согласно настоящему изобретению транспортный контейнер содержит коробчатую часть кузова, имеющую переднюю и заднюю пары транспортных колес или роликов, и опорные средства, прикрепленные к верхней части лонжеронов кузова для приема и размещения транспортных колес или роликов. другой контейнер или устройство для хранения аналогичной конструкции, когда грузовики штабелируются в наложенном положении, при этом одна пара, по меньшей мере, указанных колес или роликов приспособлена для поворота под управлением автоматически управляемых средств управления до совмещения с указанными опорными средствами, когда контейнер или устройство поднято для штабелирования или других целей. - , , , . Предпочтительно, чтобы автоматические средства управления были переведены в нерабочее состояние, чтобы освободить указанную пару или пары колес или роликов, чтобы они могли поворачиваться в любом направлении, когда грузовик опущен и поддерживается на своих колесах или роликах. . При желании опорные средства одного контейнера, помимо обеспечения опоры для другого аналогичного контейнера, обеспечивают средства для задействования подъемного устройства при штабелировании грузовиков, тем самым оставляя свободными поворотные колеса или ролики указанного одного контейнера для подготовиться к использованию средств поддержки ранее уложенного контейнера. , , , , . Устройство согласно изобретению будет описано ниже в качестве примера со специальными ссылками на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 показан вид сбоку электрическая тележка с скользящей опорой спереди, образующей подъемное устройство, и транспортный контейнер, помещенный в нее. Передняя часть скользящей опоры готова к подъему. 1 , , . На рис. 2 показан вид сбоку, соответствующий рисунку 1, в увеличенном масштабе, где два транспортных контейнера сложены друг на друга, причем нижний показан в разрезе, рис. 3 - вид справа на рис. 2, рис. 4 - вид сбоку. вид одного из поворотных роликов транспортного контейнера в его нормальном положении, фиг. 5 - вид частично в разрезе слева на фиг. 4, фиг. 6 - вид, соответствующий рис. 5, причем ролик показан в нижнем положении Фиг.7 представляет собой вид, соответствующий фиг.6, причем ролик показан в его нормальном положении, а фиг.8 показывает часть подъемника, образующего подъемное устройство, и транспортный контейнер, готовый к подъему. 2 1 , , , 3 2, 4 , 5 4, 6 5, , 7 6, , 8 . Транспортные контейнеры 1, предназначенные, например, для хранения штучных товаров, имеют, как видно на чертеже, прямоугольную форму, имеющую дно 2 и четыре стороны 3. 1, , , 2 3. Эти части изготовлены из листового металла и скреплены между собой рамой 4. Верхние продольные стороны 5 рамы имеют на каждом конце прикрепленные к ней опорные средства в виде платформенных кронштейнов 6, причем указанные платформы ограничены брусьями 7, соединяющими между собой два кронштейна с каждой стороны контейнера; и образующие также часть вышеупомянутой рамы 4 и возвышающиеся над боковыми наклонными частями 6а кронштейнов 6. Вертикальные опоры 8, каждая из которых несет транспортное колесо или ролик 9, прикреплены на противоположных сторонах одного и того же конца транспортного контейнера к раме 4. Таким образом, два колеса 9 установлены на транспортном контейнере 1 в фиксированном относительном положении. На противоположном конце транспортного контейнера 1 установлены два поворотных транспортных колеса или ролика 10, каждое из которых соединено с вертикальным валом 13 посредством рычага 11 и штифт 12. Вал 13 удерживается двумя разнесенными соосными подшипниками 14 и 15, закрепленными на конце продольной стороны транспортного контейнера 1. Верхний подшипник содержит втулку 15, имеющую крышку, образующую упорную поверхность для шарика 16, расположенного между вал 13 и указанная крышка Штифт или. 4 5 - 6 , 7 ; 4 6 6 8 9 4 9 1 1 10, 13 11 12 13 14 15 1 15 16 13 . упор 17, закрепленный на валу 13 между подшипниками 14 и 15, взаимодействует с управляющим кулачком 14, выполненным на верхней периферийной кромке гильзообразного нижнего подшипника 14. 17 13 14 15, - 14 - - 14. Когда обе пары колес 9 и 10 вышеописанного транспортного контейнера 1 стоят на земле, вес контейнера переносится колесами 10 через упомянутые выше подшипники 15, а также колесами 9, валами 13 и шариками. 16 упираются в крышки верхних подшипников 15 (рис. 4 и 5). Если каким-либо образом транспортный контейнер 1 поднять вертикально, валы 13 вместе с роликами 10 будут перемещаться в осевом направлении и скользить вниз под действием силы тяжести. Во время этого скользящего движения вал 13, штифты 17, закрепленные на их валах, будут проходить вдоль управляющего кулачка 14а до нижнего конца этого управляющего кулачка, в результате чего валы 13 проворачиваются в своих подшипниках 14 и 15. 9 10 1 10 15 9, 13 16 15 ( 4 5) 1 13 10will - 13 17 14 , 13 14 15. Это вращательное движение валов 13 приводит к соответствующему вращению рычагов 11 и повороту колес 10 внутрь. 13 11 - 10. При скольжении по всей длине кулачка управления вал 13 поворачивается на угол 1800. Описанным выше вращательным движением валов 13 и рычагов 11 колеса перешли из положения, показанного на рис. 5, в положение показано на рис. 6 относительно транспортного контейнера. При колесах 10, повернутых внутрь, пары роликов 9 и 10 транспортного контейнера А можно переместить на другой транспортный контейнер В, как показано на рисунках 2, 3 и 7. При установке транспортного контейнера контейнер А на транспортный контейнер В, валы 13 колес 10 будут скользить вверх в подшипниках 14 и -15, т.е. контейнер 1 будет опускаться до тех пор, пока крышка верхних подшипников 15 и шарик 16 не затвердеют. посадку на верхнем конце вала 13. Штифты 17 теперь достигли высоты, соответствующей высоте верхнего конца управляющего кулачка 14а в нижнем подшипнике 14, но не касаются управляющего кулачка 14а. , 13 - 1800 13 11 5 6 10 9 10 2, 3 7 - 13 10 14 -15, - 1 - 15 16 13 17 - 14 14, 14 . Если верхний транспортный контейнер А снова поднять, чтобы поставить его на пол, валы 13 поворотных колес 10 снова соскользнут вниз в своих подшипниках 14 и 15. , 13 10 14 15. Достигнув пола, ролики 10 снова толкают валы 13 вверх в своих подшипниках 14 и 15 до тех пор, пока транспортный контейнер не сядет на верхние концы валов 13, которые поддерживаются колесами. ролики 9 и 10, колеса 10 обращены так, чтобы поворачиваться в любом направлении и снова могут быть повернуты наружу при перемещении транспортного контейнера в определенном направлении (например, , 10 13 14 15 13 , 9 10, 10 ( . справа на рис. 3), тем самым увеличивая основание подставки и устойчивость контейнера. 3), . Электрический погрузчик С (схематически показанный на фиг. 1 и 2) может использоваться для подъема и опускания транспортного контейнера. ( 70 1 2) . Вертикальные направляющие 18 закреплены в передней части тележки, а опора 19 установлена с возможностью скольжения на направляющих. Опора 19 поднимается и опускается 75 двигателем электрической тележки с помощью подходящего передаточного механизма (не показанного на рисунке). чертеж) Опора 19 заменяет подъемную вилку, обычно предусмотренную в передней части электротележки 80. Опора 19 имеет (вместо двух вилочных рычагов подъемной вилки) два верхних упора или крюка 20 и два нижних выступа 21 Крюки 20 приспособлены для взаимодействия с двумя кронштейнами 6, расположенными на одной и той же стороне 85 транспортного контейнера 1, тогда как буферы 21 образуют боковые опорные поверхности или упоры для контейнеров 1. Как показано на фиг. 2, каждый кронштейн 6 имеет сторону 6b. направленные вниз и образующие боковые упорные грани, заходят на транспортный контейнер 1 за крюки. Для подъема транспортного контейнера А от пола (рис. 1) электрическую тележку С и транспортный контейнер А приводят в необходимое относительное положение (как показано 95 на рис. 1) Теперь опора 19 перемещается вверх по своим направляющим, крюки 20 зацепляются за соответствующие кронштейны 6 транспортного контейнера А, и последний поднимается опорой 19, как только транспортный контейнер 100 А полностью слева от земли его можно унести с помощью электрогрузовика С. Для того чтобы поставить поднятый транспортный контейнер А на другой транспортный контейнер Б аналогичной конструкции, транспортный контейнер В и электрогрузовик приводятся в необходимое относительное положение. положение после поднятия транспортного контейнера А на необходимую высоту. Затем транспортный контейнер А устанавливают на нижний транс 110 порт-контейнер Б, опуская опору 19 таким образом, чтобы пары роликов 9 и транспортного контейнера А сели на место. в кронштейны 6 нижнего транспортного контейнера В, при этом ролики 10 поворачиваются на 115 градусов вышеописанным способом. В зависимости от их прочности вышеуказанным способом можно складывать четыре или более транспортных контейнера. Подъем верхнего транспортного контейнера А. из нижнего транспортного контейнера 120 для его опускания на землю происходит, как легко понять из предыдущего описания. При замене обычной подъемной вилки опорой 19, которая существенно не выступает, можно 125 маневрировать электрический грузовик легко и на небольшом пространстве. Значительно облегчается перемещение и особенно поворот электрического грузовика отдельно или с транспортировочным контейнером, прикрепленным к опоре 19. 130 т 31 981 находят транспортные колеса или ролики другого контейнера или устройства хранения аналогичная 65 конструкция, когда грузовые автомобили укладываются друг на друга, при этом одна пара, по меньшей мере, указанных колес или роликов приспособлена для поворота под управлением автоматически действующих средств управления до выравнивания 70 с указанными опорными средствами, когда контейнер или устройство поднимается для штабелирования или других целях. 18 19 19 75 ( ) 19 80 19 ( ) 20 - 21 20 - 6 85 -1 21 1 2 6 - 6 1 - ( 1) - ( 95 1) 19 , 20 6 19 100 - - , 103 110 19 9 6 , 10 115 120 , 19 125 , 19 130 31,981 65 , 70 . 2
Транспортный контейнер по п. 1, в котором автоматически управляемые средства управления 75 выводятся из строя, чтобы освободить указанную пару или пары колес или роликов, чтобы позволить им поворачиваться в любом направлении, когда грузовик опущен и поддерживается на его колесах или роликах 80. 3. Транспортный контейнер по любому из предшествующих пунктов, в котором каждое из поворотных колес или роликов прикреплено к вертикальному валу, установленному с возможностью свободного осевого и поворотного перемещения в подшипнике или направляющей 85, и между упомянутой опорой и подшипником предусмотрены штифт и кулачок, в результате чего осевое перемещение вала во время подъема и опускания контейнера или устройства приводит к повороту колеса или ролика, причем указанный штифт находится вне кулачка на 90°, что позволяет поворачивать ролик или колесо в любом направлении, когда контейнер стоит на своих транспортных колесах. 4. Транспортный контейнер по п.3, в котором подшипник или направляющая состоит из нижней части втулки, имеющей кулачковую поверхность на своей верхней периферии, и верхней части втулки, закрытой на верхнем конце для образования упорного элемента для упомянутого вертикального вала. 1 75 80 3 , 85 , 90 , 4 3 95 , . Транспортный контейнер по любому из предыдущих пунктов, в котором опорное средство, с помощью которого контейнеры могут штабелироваться, содержит четыре платформенных кронштейна, каждый из которых расположен над транспортным колесом или роликом, причем стопорные или установочные средства 105 связаны с указанными кронштейнами. чтобы расположить колеса на указанных кронштейнах, когда грузовики штабелированы. 100 , - , 105 . 6 Транспортный контейнер по п., в котором платформенные кронштейны и крепления для транспортных колес отделены 110 от коробчатой части корпуса, чтобы обеспечить неограниченный доступ к внутренней части указанной части корпуса. 6 - 110 - . 7 Транспортный контейнер по любому из предыдущих пунктов, в котором опора является средством одного контейнера, а также обеспечивает опору для другого аналогичного контейнера, обеспечивает средство для задействования подъемного устройства, когда контейнеры штабелируются, тем самым оставляя свободным поворотный механизм. колеса или 120 роликов упомянутого одного контейнера могут отрегулироваться и быть готовыми к зацеплению с опорными средствами ранее уложенного друг на друга контейнера. 7 1 , , 120 - . 8 Таким образом, транспортный контейнер для использования, например, в качестве устройства для хранения штучных товаров, размером менее 12 $, как здесь описано, со ссылкой на доступное пространство для штабелирования, может быть полностью использован. Благодаря описанному выше способу штабелирования транспортные контейнеры остаются свободно доступными со всех сторон. направлениях. Верхний транспортный контейнер с колесами, повернутыми внутрь (рис. 3), не выступает в продольном направлении над нижним транспортным контейнером, тем самым повышая устойчивость штабеля. Поскольку верхний транспортный контейнер А поддерживается посредством своих пар колес 9 и 10 за пределами загрузочного отверстия на кронштейнах 6 нижнего транспортного контейнера штучный товар в контейнере 1 нижнего транспортного контейнера не касается верхнего транспортного контейнера и, следовательно, не может быть поврежден благодаря закрепленным решеткам 7 к передней и задней части контейнера 1 укладка транспортного контейнера на другой или нижний транспортный контейнер может осуществляться в любом направлении относительно передней и задней части соответствующих контейнеров, в результате чего укладка значительно облегчается. Верхняя наклонная сторона штанги 7 и верхние наклонные стороны 6а кронштейнов 6 облегчают захват и направление роликов транспортного контейнера, помещаемого на другой транспортный контейнер. Нижние наклонные стороны 6b кронштейнов 6 облегчают захват крючков. 20 из поддержки 19. 8 , , , 12 $ , ( 3) 9 10 6 , 1 7 1 , 7 6 6 6 6 20 19. На рис. 8 показаны рельс 22 и тележка 23 передвижного подъемника . Два одинаковых рычага 26 и 27 прикреплены к крюку подъемника, при этом крюк поддерживается проволочными тросами на подъемнике 23. Грейферные крюки 26а и 27а подъемника рычаги 26 и 27 соответственно служат той же цели, что и крюки 20 вышеописанной опоры 19 электрической тележки. Транспортный контейнер А можно поднимать с помощью рычагов 26 и 27 и транспортировать по рельсу 22. Рельс 22 может быть подвижным по подкрановым рельсам, проходящим поперечно продолжению рельса 22. 8 22 23 26 27 , 23 26 27 26 27 20 19 26 27 22 22 22. Конечно, можно использовать другое устройство для подъема, опускания и транспортировки транспортных контейнеров. , . Устройство для хранения штучных изделий согласно изобретению подходит для ткацких фабрик или намоточных фабрик для транспортировки и хранения намотанных пряжи. Катушки собираются на намоточных машинах, затем складируются и окончательно обрабатываются в любом месте. желаемое время на другой текстильной машине. , . Транспортные контейнеры, конечно, могут использоваться для хранения и транспортировки товаров, отличных от штучных. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:27
: GB731981A-">
: :
731982-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731982A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 7 1 731,982 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 17 февраля 1953 г. 7 1 731,982 : 17, 1953. № 4446/53. 4446/53. Заявление подано в Германии 28 февраля 1952 г. 28, 1952. Полная спецификация опубликована: 15 июня 1955 г. : 15, 1955. Индекс при приемке:-Класс 127, В 1. :- 127, 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с методами и аппаратами для экстракции растительного сырья. Мы, ГУСТАВ БРЕДТ, Шллингсротмрплац 4, К 51, Мариенбург, Германия, ЕВГЕН ГОТЛИБ ФОН ЛАНГЕН, Вальдхоф-Ной-Эцвайлер убер-Эльсдорф, Рейнланд, и ОТТМАР ФОН ЛЕССЛ, 59, Эльсдодр, Рейнланд, все немецкие граждане, торгующие как фирма & и , юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Германии, в Брауншвейге, Германия, настоящим заявляют об изобретении, за которое мы молимся, чтобы патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 4, 51 -, , , - , , , 59, , , & , , , , , , , :- Экстракционные емкости в виде так называемых диффузионных башен до сих пор использовались для экстракции измельченных растительных материалов, особенно срезов сахарной свеклы. Один известный тип одноколонной диффузионной башни - вал шнекового конвейера, который транспортирует материал в Башня представляет собой полую шахту, внутри которой расположен второй червячный конвейер, на верхний конец которого подается материал и с помощью которого он транспортируется в ибверную часть башни. - , - , . В нижней части башни извлекаемый материал отклоняется с помощью отклоняющего устройства, снабженного ситом или нижней частью экрана, к внешнему шнеку, который транспортирует его через башню снизу вверх в противотоке экстракционной жидкости, которая подается в верхнюю часть башни. - . В этих известных одноколонных диффузионных колоннах жидкость, обогащенная сахаром, а именно так называемый сырой сок, отводится через трубу, сообщающуюся с башней. Чтобы поддерживать подходящий уровень жидкости в башне, эта труба поднимается вверх. примерно на высоте уровня башни, и при этом самое высокое место снова изогнуто вниз. Чтобы иметь возможность учитывать изменяющиеся условия давления в башне, между идущими вверх и вниз ветвями расположены поперечные соединения с регулирующими клапанами. трубы. Количество пресной воды, подаваемой в верхнюю часть башни, регулируется в соответствии с плотностью получаемого сырого сока 50. - , , - , , , 50 . Таким образом, этот способ эксплуатации известной одноколонной экстракционной башни осуществляется в соответствии с рабочими условиями башни, то есть отбор сырого сока зависит от условий сопротивления в колонне. в башне больше, производится переход на нижнее поперечное соединение между двумя ветвями трубы 60. Это, однако, вызывает трудности, поскольку уровень жидкости в башне никогда не может быть точно определен и может даже случается, что сырой сок и экстрагированный материал достигают шнекового конвейера, по которому 65 выщелоченный материал выгружается. Чтобы избежать этого, оператор с самого начала предпочитает использовать низкое соединение между двумя ветвями трубы, чтобы башня обычно работает при слишком низком уровне жидкости 70, т.е. со слишком коротким путем диффузии, и поэтому используется лишь частично. , , , 55 - 60 , , 65 - , , , 70 . , , . Согласно изобретению при непрерывной экстракции измельченных растительных материалов, например сахарной свеклы, в колонне с помощью экстракционной жидкости 75, например воды, подача свежей экстракционной жидкости и отвод сырого сока контролируются отдельно друг от друга. , причем подача экстракционной жидкости регулируется таким образом, чтобы уровень жидкости в колонне оставался постоянным, а отвод сырого сока регулируется таким образом, чтобы сок имел заданную концентрацию. Для достижения этого последнего результата, регулирующее устройство, которое определяет количество отбираемого сырого сока, отрегулировано таким образом, что количество отбираемого находится в определенной зависимости от количества загружаемого материала, подлежащего выщелачиванию или экстракции. Для этой цели регулирующий клапан 90 может быть непосредственно соединен со шнековым конвейером для подачи экстрагируемого материала или может быть предусмотрено устройство для измерения плотности сырого сока, который можно отбирать из любой подходящей точки диффузионной башни, предпочтительно из места, где концентрация составляет около 4-6 Брикс. , , , 75 , , , 80 , , 85 , - , 90 , , 4-6 . Подача пресной воды регулируется поплавком в соответствии с уровнем жидкости в башне таким образом, чтобы оптимальный уровень, свойственный башне, всегда оставался неизменным. . При эксплуатации диффузионной башни в соответствии с настоящим изобретением башня в значительной степени независима от обслуживающего персонала и, прежде всего, достигается максимальное использование ее эффективной длины и заряда. Это имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что поток жидкости становится более равномерным и, следовательно, эффективность экстракции увеличивается. , , , , , , , . Устройство для экстракции измельченного растительного сырья, сконструированное в соответствии с изобретением, схематически и в качестве примера показано на прилагаемом чертеже. . На чертеже видно, что в экстракционной башне 1 имеется полая шахта 2, на внешней периферии которой установлен червяк 3. Внутри полой шахты 2 находится конвейерный червяк 4. Извлекаемый материал подается червяком. конвейером в верхнюю часть полого вала 2 и транспортируется червяком 4 вниз. , 1 2 3 4 2 2 4. В нижней части башни материал поступает на отклоняющее устройство 7, снабженное ситом или экраном 6, и транспортирует его к шнеку 3, установленному снаружи полого вала 2. Червяк 3 транспортирует материал вверх из нижней части. из башни, а материал удаляется вблизи верха башни с помощью шнекового конвейера 8. Пресная вода поступает в башню через входное отверстие 9 в верхней части башни, тогда как сырой сок, т.е. жидкость, обогащенная сахаром за счет диффузия в башне выводится в нижний конец башни через выпускные отверстия 10, 11. Насос 12 подает небольшую часть сырого сока через трубу 13 к подающему шнеку 5, за счет чего экстрагируемый материал подается бесплатно. из воздуха в башню обеспечено. 7 6 3 2 3 8 9 , 10, 11 12 13 5 . Полученный сырой сок транспортируется насосом 53 14 по трубе 15 для дальнейшей обработки. В трубе 15 для сырого сока вставлено измерительное устройство 16 и регулятор или клапан 17. 53 14 15 16 17 15 . Экстрагирующая жидкость подается в башню по трубе 18. Уровень жидкости в башне поддерживается на постоянном уровне с помощью поплавка 19 и регулирующего клапана 20, соединенного с поплавком. 18 19 20 . Клапан 17 изначально настроен так, чтобы сырой сок, отбираемый из башни, имел желаемую концентрацию, и открывается и закрывается, например: с помощью устройства измерения плотности, когда концентрация сырого сока изменяется. Клапан 17 соединен с конвейерного червяка 5, так что существует определенная 70 связь между подачей экстрагируемого материала и количеством извлекаемого сырого сока, т.е. чтобы, когда концентрация сырого сока превышает желаемую концентрацию, подача материала 75 в башня уменьшается и наоборот. 17 , : , 17 5, 70 , , 75 . Альтернативно, клапан 17 может быть соединен с устройством для измерения плотности сырого сока, которое открывает клапан 17, когда сырой сок имеет желаемую концентрацию 80, и закрывает клапан, когда концентрация падает. Возвращенные жидкости, например, сок, отжатый из отработанный материал вводится в башню через трубу -21 85. Изобретение не ограничивается описанным выше способом подачи материала или секций свеклы в колонну вместо транспортировки секций в нижнюю часть башни сверху. через полый вал 90 2 и затем вверх, в противовес экстракционной жидкости, секции свеклы могут быть введены непосредственно снизу в башню. На всасывающей трубе насоса расположен стояк 22, который открыт сверху 95 и простирается до уровня жидкости в башне. Труба 22 позволяет воздуху выходить из башни и тем самым способствует поддержанию более равномерных условий эксплуатации. , 17 17 80 , , -21 85 90 2 , , 22 95 : 22 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:41:28
: GB731982A-">
: :
731983-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB731983A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Фунгистатические пластмассовые композиции Мы, , юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Франции, по адресу: 28, , (Сена и Уаза), Франция, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы Молитесь, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к усовершенствованию пластиковых композиций. , , , 28, , ( & ), , , , , : . Известно, что сапрофитные грибы, развивающиеся на материалах и изделиях природного происхождения, таких как древесина, текстиль и кожа, также обладают способностью разрушать искусственные вещества и, в частности, синтетические смолы, которые все чаще используются в качестве пластических материалов. , , . Также известно, что среди этих синтетических смол виниловые полимеры, такие как поливинилхлорид и его сополимеры, которые имеют большое значение из-за своих свойств и разнообразия применений, сами по себе обладают довольно хорошей устойчивостью к этим грибам. Однако для того, чтобы придать им желаемую степень гибкости, необходимо включить в них вещества, называемые пластификаторами, которые, как было обнаружено, способствуют воздействию плесени на полученные таким образом композиции. , -, , . , , . Считается, что некоторые из этих пластификаторов, такие как эфиры жирных кислот, например ацетилрецинолеаты или эфиры себациновой кислоты, могут служить донорами углерода для плесени. С другой стороны, не удалось доказать, что грибы используют другие пластификаторы, такие как алкилфталаты, алкиладипаты, алкил- и арилфосфаты и хлорированные дифенилы. , , , . , , . Тем не менее было обнаружено, что некоторые сапрофитные грибы могут развиваться на виниловых полимерах, пластифицированных этими последними веществами, и глубоко разлагать их посредством продуктов секреции. Кроме того, мицелий гриба сохраняет на поверхности пластической композиции влажность, которая в конечном итоге проникает в нее. Таким образом, эти композиции теряют свои диэлектрические свойства при использовании для электроизоляции; таким же образом, когда эти композиции используются для упаковки, мицелийные нити проникают в пластиковую композицию и воздействуют на упакованные товары. - . . ; , . Эти грибы также часто приобретают коричневую или красную окраску, которая придает пластиковой композиции оттенок и также представляет собой существенный недостаток. . Три-(2-хлорэтил)фосфат и диоктилфталат известны только своими пластифицирующими свойствами; известно, что они придают пластиковой композиции замечательные свойства стабильности, гибкости, устойчивости к холоду, устойчивости к различным физическим агентам и легкости обработки путем размягчения, каландрирования, экструзии или помола. -(2-) ; , , , , , . В настоящее время мы обнаружили, что композиции винилхлоридных полимеров, пластифицированных три-(2-хлорэтил)фосфатом и определенной долей диоктилфталата, устойчивы к воздействию сапрофитных грибов. -(2chlorethyl) . Три-(2-хлорэтил)фосфат не во всех пропорциях совместим с поливинилхлоридом, и в соответствии с изобретением композиции этого последнего полимера содержат подходящую долю диоктилфталата, которая обеспечивает полную совместимость смеси. С другой стороны, три-(2-хлорэтил)фосфат совместим с поливинилацетатом/хлоридом, содержащим не менее 5% ацетата, а также с сополимерами винилхлорида с винилбутиралем или виниловым спиртом. -(2- ) - . -(2-) / 5 % - . Было обнаружено, что объединение три(2-хлорэтил)фосфата с пластификаторами поливинилхлорида, отличными от диоктилфталата, приводит к получению композиций, имеющих худшие фунгистатические свойства. (2-) . В зависимости от предполагаемого применения фунгистатической виниловой композиции по изобретению виниловый полимер обрабатывают с содержанием от 10 до 60% фунгицидного пластификатора, который, в свою очередь, состоит по меньшей мере из 25% три-(2- хлорэтил)фосфата и не более 75% % диоктилфталата, увеличение доли пластификатора приводит к соответственно большей гибкости конечного состава. Композиции могут быть изготовлены с помощью известных операций размалывания, измельчения, каландрирования, экструзии или измельчения в порошок. , 10 60% , 25% -(2-) 75% % , . , , , . Композиции также стабилизируются известными агентами, которые предотвращают разложение винилхлорида с течением времени и под действием физических агентов. . Фунгистатические пластмассовые композиции по изобретению особенно показаны для изготовления оболочек электрических кабелей, гибких трубок и трубок, упаковочных листов, покрытий и оболочек для механических и электрических материалов, одежды, штор, драпировок и листов из пластика или ткани, покрытой пластические композиции. , , , , , , . Следующие примеры демонстрируют преимущество пластификатора, используемого согласно изобретению, с точки зрения его фунгстатического действия на различные композиции виниловых полимеров и в отношении различных видов сапрофитных грибов: - ПРИМЕР 1. Следующая смесь была приготовлена в малаксатор: - Части Поливинилхлорид - - - 50 Пластификатор - - - - 50 Стабилизатор (мочевина) - - - 2 Из этих частей формовали образцы для испытаний и гелеобразовали путем нагревания при 140°С в течение 15-30 минут до получения прозрачной массы. . : - 1 : - - - - 50 - - - - 50 () - - - 2 140 . 15 30 . Листочки вырезали из пластических масс и помещали в плотную питательную среду, засеянную выбранными видами сапрофитных грибов. Со временем было замечено, поразил ли грибок пластиковую листовку. Отдельно были опробованы одиннадцать различных видов грибов. . . . Использовались следующие смеси пластификаторов: Пластификаторы Смесь пластификаторов -(2-хлорэтил)фосфат 25% 25 % 25% 33% Диоктилфталат - - 25% 50p/, 67% Диоктиладипат - - - 50% Трикрезилфосфат - - 50% 25% 25% По истечении пяти недель наблю
Соседние файлы в папке патенты