патенты / 17155

730644-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730644A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЛЬЮИС ГЕНРИ ДОУТРИ и ДЖОРГО АРТУР ДЖИОНС 730 644 Дата подачи Полной спецификации 15 апреля 1952 г. , 730,644 15, 1952. Дата подачи заявления декабрь. 24, 1951. . 24, 1951. Полная спецификация опубликована 25 мая 1955 г. 25, 1955. Индекс при приемке: -Класс 80(2), C1D; и 102(1), A1B7. : - 80(2), C1D; 102(1), A1B7. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 30126/51. . 30126/51. Предотвращение реверса дизельных двигателей Мы, британская компания , расположенная в Баннер Лейн, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, а также о методе его реализации. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Изобретение относится к приводу топливоперекачивающего агрегата дизеля, в котором для предотвращения работы двигателя задним ходом топливоперекачивающий агрегат приводится от двигателя через принудительную муфту одностороннего движения. 16, который устроен так, что взаимодействующие части (после отключения сцепления в ответ на достаточный обратный крутящий момент) могут повторно войти в зацепление только с частями, находящимися в одном относительном угловом положении, что позволяет избежать нарушения момента впрыска, когда двигатель работает. снова запуститься и действовать вперед. , , , , -- 16 ( , ) - , . Для этой цели до сих пор предлагалось использовать сцепление, имеющее одну собачку и храповой механизм, или сцепление с односторонним движением, имеющее только одну пару взаимодействующих зубьев. Однако эти приводы дребезжат и вызывают нежелательный шум из-за изменяющегося крутящего момента, что может привести к серьезному повреждению муфты, а в случае однозубчатой принудительной муфты также существует тенденция к заклиниванию подвижного элемента. иметь место, если только оно не представляет собой тщательно подготовленный длинный рукав86, что обычно практически невозможно. 2 , -- . , , , - care86 , , . Было также предложено использовать сцепление, имеющее множество соприкасающихся зубьев, которые имеют одиночные, направленные в осевом направлении ведущие поверхности и расположены асимметрично на радиальных поверхностях сцепления, но при таком расположении ведущие поверхности могут разделяться из-за изменения крутящий момент и создают шум. . - , . 46 Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков. 46 . Согласно изобретению взаимодействующие элементы сцепления имеют множество [Цена 3 шилл. од.] взаимодействующие зубья и выемки, которые будут зацепляться только в одном относительном угловом положении элементов, причем сцепление представляет собой торцевую муфту, имеющую кольцо с проходящими в осевом направлении клиновидными зубьями, которое подпружинено к аксиально-быстрому участку сцепление снабжено дополнительными выемками 56 для клинового зацепления с зубьями, при этом каждый взаимодействующий зуб и выемка имеют одну из клиновых поверхностей, сформированную таким образом, чтобы передавать привод, в то время как другие клиновые поверхности зубьев 60 и выемок являются наклонен к плоскости, перпендикулярной оси сцепления, под таким углом, чтобы прочно заклинивать вместе, чтобы предотвратить расцепление элементов муфты из-за колебаний крутящего момента, но 65 чтобы гарантировать, что они будут расцеплены при передаче заднего хода в в сочетании с пружинной нагрузкой на кольцо сцепления. , [ 3s. .] , , - , - - - 56 , - , 60 , , , 65 . На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой вид в разрезе, показывающий устройство принудительной муфты одностороннего движения согласно изобретению. , 1 -- . в приводе к ТНВД; На фиг. 2 показан вид в перспективе частей сцепления, а также ведущего 75 и ведомого валов, отделенных друг от друга, причем часть ведущего вала показана в разрезе; Фигура 3 представляет собой вид с торца рабочей поверхности аксиально-фиксированной части 80 сцепления; и фиг. 4 представляет собой вид с торца рабочей поверхности аксиально-фиксированной части муфты в альтернативном исполнении. ; 2 , 75 , , ; 3 - 80 ; 4 - . Что касается фигур 1-3 чертежей, то на фигуре 1 показана часть топливоперекачивающего агрегата цепными линиями 11, причем агрегат имеет ведущий вал 12 (ведомый вал сцепления), на котором шпонкой 13 закреплена аксиально-быстрая часть 14. принудительного сцепления одностороннего движения. Приводной вал сцепления обозначен цифрой 15, он заканчивается фланцевой полой частью 16, которая имеет шлицевое соединение 17 с возможностью скольжения для приема подвижного кольца 18 сцепления 95. Последний образован тремя 730 644 выступающими в осевом направлении зубцами 19 (только два показаны на Фигуре 2), которые взаимодействуют с выемками 20 на участке 14. Каждый зуб 19 имеет одну плоскую ведущую поверхность 22. Каждая поверхность 22 взаимодействует с соответствующей ведущей поверхностью 23 выемки, в то время как другая поверхность 27 каждого зуба и другая расцепляющая поверхность 28 каждой выемки наклонены к плоскости, перпендикулярной оси сцепления, при такой угол (например, угол 45%, как показано) для прочного заклинивания для предотвращения расцепления из-за колебаний крутящего момента, но для обеспечения расцепления при передаче заднего хода в сочетании с пружинной нагрузкой на зубчатое кольцо 18 сцепления. 1 3 , 1 11, 12 ( ) , 13, - 14 - . 15, , 16 17 95 18. 730,644 - 19 ( 2) 20 . 14. 19 22. 22 , , 23 , 27 , 28 , , ( , 45% ) 18. Пружинную нагрузку обеспечивает винтовая пружина сжатия 24, установленная, как показано. Стопорное кольцо ограничивает осевое перемещение зубчатого кольца 18 в направлении зацепления, чтобы предотвратить его отсоединение от вала 15 при снятии топливного насоса. 24, . 18 15, . Детали расположены так, чтобы оставлять достаточное осевое пространство в точке 26, когда части муфты 26 полностью зацеплены, как показано на рисунке 1. 26 26 , 1. Выемки 20 удобно формировать путем фрезерования двух соответствующих прорезей через фланец аксиально-крепкой части: одной прорези для формирования ведущей поверхности 23 выемки, а другой прорези для образования разъединяющей поверхности 28. 20 , - , 23 28. Чтобы обеспечить зацепление частей сцепления только в одном угловом положении, зубья и выемки, которые показаны как имеющие одинаковый размер, разнесены по углам неравномерно, например, на 1100, 1200 и 1300 соответственно, как обозначено Рисунок 3. ' , , , - , 1100, 1200 1300, , 3. В качестве альтернативы два зубца и соответствующие выемки могут иметь разную ширину. Таким образом, в случае трехзубчатой муфты на фиг.4 показана одна из выемок 20а шириной, скажем, одна треть (или меньше) от двух, другие выемки 20b, при этом взаимодействующие зубья имеют, конечно, соответствующую ширину. . ,, , , . , , 4 20a , , ( ) , 20b, , , . В любом из этих примеров зубья могут входить в зацепление с выемками только в одном заданном угловом положении двух частей сцепления. . 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:09:08
: GB730644A-">
: :

730645-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730645A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 730,645 Изобретатели: УИЛЬЯМ ГРЕЙ, АРТУР РАЙТ и ЧАРЛЬЗ ТЕОДОР ГИСОН. 730,645 :- , . Дата подачи полной спецификации: 2 апреля 1953 г. : 2,1953. Дата подачи заявления: январь. 7, 1952. № 471/52. : . 7, 1952. . 471/52. Полная спецификация опубликована: 25 мая 1955 г. : 25,1955. Индекс при приемке: -Класс 38(5), A1D2. :- 38(5), A1D2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в устройствах электрической синхронизации или в отношении них. . Мы, . & , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, в Хебберн-он-Тайн, графство Дарем, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , . & , , --, , , , , : - Настоящее изобретение относится к электрическому синхронизирующему устройству для управления включением автоматического выключателя между входной цепью и основной или рабочей цепью, а также к синхронизирующему устройству для использования в таком устройстве. - , . Если в синхронизирующей схеме такого типа величина, представляющая собой векторную разность между входящим и рабочим напряжениями, используется в качестве критерия для определения того, безопасно ли замыкать автоматический выключатель, такая величина призвана совершать работу, когда она приблизительно равна при минимальном значении, в то время как, если, с другой стороны, одно из напряжений поменяется местами так, что величина разности будет максимальной при синхронизме, устройство будет слишком нечувствительным для точной синхронизации, поскольку сравнительно большое угловое смещение между векторами напряжения приведет к лишь небольшое изменение величины разницы. В общем, если катушка, питаемая величиной разности напряжений, должна развивать достаточную мощность для осуществления синхронизации, когда величина разности близка к ее минимальному значению, такая катушка неизбежно должна представлять чрезмерную нагрузку на цепь, когда величина разности достигает максимального значения. , -, , , . , - , . До сих пор в устройствах синхронизации обычно использовались относительно сложные релейные системы, часто имеющие большое количество движущихся частей и требующие высокой степени точности изготовления и дорогостоящего обслуживания. , . [Цена 3 шилл. Од.] Однако было предложено в некоторой степени преодолеть эти трудности за счет использования синхронизирующего устройства, включающего реле, питаемое от вторичной обмотки преобразователя, обмотка управления которого питается через выпрямитель от разностного напряжения. [ 3s. .] , , , . Основной целью настоящего изобретения является создание улучшенного устройства синхронизации, посредством которого вышеупомянутые трудности устраняются более удовлетворительным и надежным способом. Еще одной целью является создание синхронизирующего устройства простой конструкции для использования в такой конструкции. , - . . В устройстве электрической синхронизации согласно изобретению разностное напряжение, представляющее разность векторов между входящим и рабочим напряжениями, прикладывается к синхронизирующему устройству, содержащему преобразователь, имеющий обмотку управления, запитываемую через выпрямитель от разностного напряжения, и основную обмотку, находящуюся под напряжением. от переменного тока источник, и реле, которое подключено в цепи возбуждения входящей цепи к рабочей цепи, преобразователь имеет обмотки, расположенные или подключенные в цепи таким образом, что его характеристика связывает ток в реле с положительными и отрицательными значениями тока в обмотка управления несимметрична, выпрямитель подключен к обмотке управления с такой полярностью, что при критическом значении тока, протекающего через обмотку управления, ток в основной обмотке изменится относительно внезапно, при этом токовая уставка реле такова, что он сработает, когда произойдет это внезапное изменение. Это относительно внезапное изменение предпочтительно достигается за счет протекания дополнительного однонаправленного потока, зависящего от тока, протекающего в основной обмотке, через часть сердечника, несущего --- --- ' 730,645 обмотку управления, и тем самым изменяя однонаправленный поток. поток, обусловленный управляющим током. , .. , , , , . --- --- ' 730,645 . Дополнительный однонаправленный поток предпочтительно создается обмоткой обратной связи на преобразователе, индуктивно связанном с обмоткой управления и подключенным к выходным клеммам двухполупериодного выпрямителя, входные клеммы которого соединены последовательно с основной обмоткой. Реле в таком случае удобно включить последовательно с обмоткой обратной связи в выходной цепи выпрямителя. - - , : . - . Альтернативно, основная обмотка может быть запитана двумя параллельно соединенными половинками, каждая из которых включена последовательно с полуволновым выпрямителем, в результате чего дополнительный однонаправленный поток создается в чередующихся полупериодах основного источника переменного тока. возбуждение тока соответственно токами, протекающими в двух половинах основной обмотки. Реле в этом случае можно подключить последовательно в сеть переменного тока. часть цепи питания основной обмотки. , - - , - .. . .. . - Разностное напряжение желательно подавать на обмотку управления преобразователя через насыщаемый трансформатор и резистор. - . Устройство синхронизации согласно изобретению гарантирует, что синхронизация не может быть осуществлена до тех пор, пока напряжение и фазовый угол входящего вектора не будут достаточно тесно связаны с напряжениями бегущего вектора. Простую проверку скорости, чтобы убедиться, что входящий вектор вращается достаточно медленно относительно вектора движения, можно получить, задав реле соответствующим образом выбранную задержку в его работе. Однако более удовлетворительную проверку скорости можно получить, используя два синхронизирующих устройства, одинаково и одновременно получающих питание от сети переменного тока. источника и дифференциального напряжения и имеют разные настройки, при этом реле устройства с более низкой уставкой выполнено с возможностью срабатывания по существу мгновенно, в то время как реле устройства с более высокой уставкой выполнено с возможностью срабатывания через относительно длительное время, контакты реле двух устройств будучи соединены между собой так, чтобы обеспечить возможность подключения входной цепи к главной цепи только тогда, когда контакты двух реле находятся «одновременно в своих рабочих положениях». Устройство синхронизации согласно изобретению может быть использовано вместе с ручным управлением. управляемый переключатель для управления включением автоматического выключателя между входной и рабочей цепями с целью предотвращения включения такого переключателя автоматического выключателя, за исключением случаев, когда входное и рабочее напряжения достаточно близко синхронизированы друг с другом. - - . , , . , ' .. , - : - : , ' , ' , , - - , óircuit- - . Альтернативно, устройство синхронизации может само использоваться автоматически для управления включением выключателя. В последнем случае важно предусмотреть средства распознавания для определения того, больше или меньше частота входного напряжения, чем частота рабочего напряжения, чтобы обеспечить возможность автоматического управления частотой входного напряжения. . Такие средства различения также могут быть полезны в устройствах с разрешающим ручным управлением, например, когда 75 желательно осуществлять синхронизацию только тогда, когда входная частота немного выше рабочей частоты. -. - , , 70 . , 75 . Такая частотная селективность может быть осуществлена за счет использования второго аналогичного синхронизирующего устройства (в данном случае имеющего ту же настройку и время работы без задержки), при этом оба устройства одинаково и одновременно запитываются от сети переменного тока. источника и от дифференциального напряжения, 85 за исключением того, что между источниками входного и рабочего напряжения и обмоткой управления одного или каждого из двух преобразователей вставлено фазосдвигающее устройство, так что два устройства будут срабатывать и сбрасываться 90 в одном последовательность, если входная частота больше рабочей частоты, и в обратной последовательности, если входная частота меньше рабочей частоты. 80 ( ), .. , 85 - , 90 . При таком избирательном устройстве реле 95 каждого синхронизирующего устройства может удобно управлять дополнительным реле, которое создает свою собственную цепь удержания, а также размыкает цепь возбуждения дополнительного реле другого устройства. Эти два дополнительных реле могут, таким образом, использоваться для автоматического управления средствами повышения или понижения частоты входного напряжения. , 95 , . 100 $ . При такой компоновке желаемая проверка 105 скорости может быть осуществлена с помощью реле с задержкой по времени, которое подается при срабатывании первого из двух синхронизирующих устройств и действует для предотвращения подключения входной цепи 110 к работающая цепь, если второе синхронизирующее устройство сработает до истечения выдержки времени реле. , 105 -- , 110 - . Дополнительный признак настоящего изобретения относится к синхронизирующему устройству для использования в вышеописанном электрическом синхронизирующем устройстве. Согласно этому дополнительному признаку, синхронизирующее устройство содержит преобразователь, имеющий обмотку управления и главное средство выпрямления в цепи 120 с обмоткой управления, средство выпрямления в цепи с основной обмоткой и реле в цепи с основной обмоткой. преобразователь- и средства выпрямления устроены так, что -когда п.в. напряжения приложены к синхронизирующему устройству 125 для возбуждения обмоток преобразователя, в сердечнике преобразователя будет возникать однонаправленный поток из-за тока, протекающего в обмотке управления, но он будет изменен 130, предотвращая замыкание автоматического выключателя , за исключением случаев, когда условия являются удовлетворительными для такого закрытия. происходит. 115 - . , - 120 , , - , - .. 125 , 130 - . . Синхронизирующее устройство включает в себя преобразователь, который может быть расположен 70 различными способами, но в одной удобной форме содержит трехветвевой сердечник Е, имеющий основную обмотку Е', разделенную на две последовательно соединенные половины на двух внешних ветвях сердечника Е. в то время как центральная конечность несет 75 три обмотки, а именно обмотку управления Е2. обмотка обратной связи Е' и пробковая обмотка Е4. , 70 - ' , , 75 , E2. - ' E4. На обмотку управления ' подается питание через мостовой выпрямитель от насыщающегося трансформатора или автотрансформатора ', питаемого на ее первичной стороне через сопротивление ' напряжением, полученным от трансформаторов напряжения B2 и ' соответственно на входной цепи и работает цепь С, 85 так, чтобы быть пропорциональной векторной разности между входящим и рабочим напряжениями. Пробковая обмотка Е4 закорочена через сопротивление Е'. ' ', ' B2 ' , 85 . E4 - - '. Основная обмотка ' может питаться от любого подходящего источника переменного тока. источник, который в показанном примере представляет собой трансформатор напряжения C2 в рабочей цепи и включен последовательно с входными клеммами мостового выпрямителя , 95 выходных клемм которого подключены к обмотке обратной связи ' и к реле. последовательно с ним, при этом реле представляет собой простое реле с притянутым якорем с нормально разомкнутыми контактами ' последовательно с переключателем управления 100 в цепи возбуждения включающей катушки ' выключателя. ' 90 .. , C2 , 95 ' , - ' 100 - '. Преобразователь Е с его основной обмоткой Е' действует, таким образом, как регулируемый реактор, полное сопротивление которого изменяется в соответствии 105 с током, протекающим в обмотке управления Е'. Будет ясно, что, поскольку дифференциальное напряжение, приложенное к обмотке управления ', таким образом, используется только для целей управления, а не в качестве рабочего источника питания, 110 нагрузка, снимаемая с трансформаторов напряжения ' C2, очень мала, даже когда входящий и рабочие напряжения не совпадают по фазе. ' , 105 '. , ' , 110 ' C2 . Число витков обмотки обратной связи 115 ' выбрано таким образом в зависимости от основной характеристики преобразователя, что при изменении постоянного тока управляющие ампер-витки очень малы, ток, протекающий в основной обмотке Е', будет большим, но лишь небольшое увеличение разностного напряжения и, следовательно, управляющего тока приведет к падению тока в основной обмотке Е'. быстро до низкого значения, однако дальнейшее увеличение разности напряжений вызывает небольшое изменение тока в основной обмотке. Это показано кривой на рисунке 2, которая показывает зависимость тока в основной обмотке ' от тока в обмотке управления '. Это происходит за счет дополнительного однонаправленного потока, обусловленного током, протекающим в основной обмотке, при этом, если напряжение, приложенное к цепи обмотки управления, уменьшится до критического значения 4, произойдет относительно внезапное увеличение тока, протекающего через основную обмотку, что приведет к относительно внезапному увеличению тока, протекающего через основную обмотку. вызвать срабатывание реле. - 115 ' , .. - , ' , 120 ' , 125 . 2, ' '. 130 , 4 . Для создания дополнительного однонаправленного потока на преобразователе может быть предусмотрена обмотка обратной связи, причем такая обмотка индуктивно связана с обмоткой управления и подключена к выходным клеммам двухполупериодного выпрямителя, входные клеммы которого соединены последовательно с основная обмотка. В этом случае реле можно включить последовательно с обмоткой обратной связи в выходной цепи выпрямителя. Альтернативно, для создания дополнительного однонаправленного потока основная обмотка преобразователя может быть выполнена в виде двух параллельно соединенных половин, каждая из которых включена последовательно с полуволновым выпрямителем. В этом случае реле можно подключить последовательно в сеть переменного тока. часть цепи основной обмотки. , - , - . - . , , - - . , .. . Изобретение можно реализовать на практике различными способами, но некоторые удобные альтернативные варианты реализации изобретения проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: , , : На рис. 1 показано одно простое разрешающее устройство синхронизации с ручным управлением; На рисунке 2 представлен график, показывающий характеристическую кривую преобразователя схемы, показанной на рисунке 1, кривая, представляющая ток в основной обмотке в зависимости от тока в обмотке управления. Рисунок 3 представляет собой векторную диаграмму синхронизации для схемы, показанной на рисунке 1. ; На рисунке 4 показано альтернативное устройство синхронизации с ручным управлением; Фигура 5 представляет собой векторную диаграмму синхронизации для схемы, показанной на Фигуре 4; Фигура 6 иллюстрирует модифицированную форму синхронизирующего устройства; Фигура 7 представляет собой график, аналогичный графику на фигуре 2, показывающий характеристическую кривую Q0 для устройства по фигуре 6; На фиг.8 показано устройство автоматической синхронизации; и Фигура 9 представляет собой векторную диаграмму синхронизации для схемы, показанной на Фигуре 8. 1 - ; 2 1, , 3 1; -4 - ; 5 4; 6 ; 7 2, Q0 6; 8 ; 9 8. -55 В простой конструкции на рисунке 1 показано устройство синхронизации, управляющее включением автоматического выключателя А между входной цепью В, питаемой от генератора В', и рабочей цепью С-60, подключенной к главным шинам С' в электростанция. Включающая катушка ' автоматического выключателя получает питание от батареи ' под управлением ручного управляющего переключателя, обозначенного буквой , а для 730,645 предусмотрено синхронизирующее устройство, кривая получается путем наложения эффекта обратной связи. обмотку ' на нормальной характеристической кривой преобразователя, и можно заметить, что это дает обратный изгиб кривой. Это означает, что, когда ток управления уменьшится до критического значения, ток основной обмотки внезапно подскочит с помощью триггерного действия, как показано пунктирной линией ', от относительно низкого значения до относительно высокого значения, в то время как аналогичное внезапное падение Ток основной обмотки, обозначенный пунктирной линией J1, будет иметь место при увеличении тока управления до критического значения. -55 , - ' -60 ' . ' - ' , 730,645 - ' , . , ' , J1 . При больших разностях напряжений постоянный ток ток управления ограничивается насыщением трансформатора ', через который разница напряжений подается на обмотку управления Е2. , .. ' E2. Настройка реле Н выбрана таким образом, что реле будет срабатывать при большом значении тока в основной обмотке Е', когда разность напряжений очень мала, но не будет работать при низком значении такого тока для более высоких значений напряжения. разница напряжений. ' , . Будет ясно, что из-за внезапного падения тока основной обмотки при увеличении дифференциального напряжения реле будет срабатывать только при очень малых значениях дифференциального напряжения, и изменение настройки реле не будет иметь большого значения для Диапазон разности напряжений, в котором будет работать реле. Проблесковая обмотка Е' предусмотрена с целью сглаживания влияния непрерывно меняющегося угла сдвига фаз между рабочим напряжением и выпрямленными пульсациями разностного напряжения. , , - . ' 35- - . Хорошо известно, что по мере того, как скорость входящей машины ' приближается к синхронной скорости, вектор входящего напряжения будет вращаться относительно вектора напряжения шины со все меньшей и меньшей скоростью. При каждом повороте по часовой стрелке (см. рисунок 3) ток через реле превысит уставку в точке ' незадолго до достижения синфазного положения и упадет ниже этого значения в точке ' вскоре после достижения синфазного положения. прошедший. Таким образом, существует небольшой диапазон от ' до ', простирающийся по обе стороны от синфазного положения , в пределах которого реле получает достаточный для работы ток, а контакты ' будут срабатывать, обеспечивая замыкание главной цепи. -прерыватель А, при условии, что скорость вращения поступающего вектора достаточно мала, чтобы время срабатывания реле было меньше времени, необходимого вектору для прохождения такого диапазона К'К'. Таким образом, будет ясно, что такая конструкция будет препятствовать включению автоматического выключателя А между вводной машиной В' и шинами С' до тех пор, пока напряжение, фазовый угол и скорость машины В' не станут достаточно близкими к значениям машины В'. шины ' для безопасного выполнения соединения. - ' , . ( 3) ' - ' - . ' ' - , , ' - , ' '. - ' ' , , - ' ' . Следует понимать, что если с помощью описанной выше простой конструкции попытаться замкнуть автоматический выключатель 70 А при максимально допустимой разнице скоростей, контакты реле ' фактически не закроются до конца диапазона при К2. после прохождения синфазного положения К, так что, учитывая также время 75, необходимое самому выключателю А для включения, произойдет довольно позднее включение, например, в момент К'. На практике, чтобы избежать такого риска, предпочтительно использовать более сложную конструкцию, которая будет описана со ссылкой на фиг.4. В этой предпочтительной схеме с разрешительным ручным управлением используются два синхронизирующих устройства, каждое из которых состоит из реле или , преобразователя или и двухполупериодного выпрямителя или ', через который подается основная обмотка ' или М' преобразователя соединен с обмоткой обратной связи Е' или М3 и реле Н или последовательно, 90, расположенных вышеописанным образом. , , - 70 , ' K2. - , 75 - , , '. , , , 4. - , , 85 , , - ', ' ' - ' M3 , 90 . Обмотки управления преобразователем Е' и М' двух устройств запитываются параллельно друг другу через выпрямитель от насыщающегося трансформатора или автотрансформатор ', питаемый через резистор ' от источника дифференциального напряжения. ' ' 95 ' ' . Аналогично, понижающий трансформатор ', питаемый от рабочего напряжения шины, параллельно питает цепи двух устройств, по 10& каждая, включая основную обмотку ' или ', двухполупериодный выпрямитель или ', обмотку обратной связи . ' или ' и реле или . Оба устройства похожи друг на друга, за исключением того, что два преобразователя 105> имеют разные характеристики настройки (так что внезапное изменение тока, протекающего в основной обмотке одного преобразователя, происходит при разной величине тока, протекающего в его обмотке управления 11W, чем в другом преобразователе), и что два реле и имеют разное время срабатывания. Таким образом, реле первого устройства, преобразователь М которого имеет более высокую настройку, имеет время срабатывания 115, соответствующее его диапазону от ' до ' (см. рисунок 5) по обе стороны от синфазного положения , в то время как реле второго устройства с более низкой уставкой и, следовательно, меньшим диапазоном от ' до , выполнено с возможностью 120 срабатывания по существу мгновенно. - ' , 10& ' ', - ', ' ' . , 105> ( 11W ) . , , , 115 ' ' ( 5) - , ' 120 . Контакты двух реле и связаны с третьим реле 0, которое также срабатывает по существу мгновенно и относится к простому типу с притянутым якорем. 125 Это третье реле 0 имеет свою рабочую катушку последовательно с нормально разомкнутым контактом ' на первом реле и нормально замкнутым контактом ' на втором реле , и поэтому будет работать только в том случае, если первое реле 130 730,645 имеет временную задержку. обеспечивается промежуточной обмоткой М4 преобразователя М. 0, - . 125 0 ' ' , 130 730,645 M4 . В вышеизложенных устройствах внезапное изменение значения тока основной обмотки при критическом значении тока управления 70 было произведено с помощью триггерного действия за счет наличия обмотки обратной связи ' (или ') с соответствующим количеством витков, причем эта обмотка создает дополнительный однонаправленный поток в сердечнике преобразователя 75, который изменяет однонаправленный поток, создаваемый током управления. Хотя такое расположение является предпочтительным из-за триггерного действия, оно не является существенным для изобретения, и можно получить достаточно крутую характеристику кривой тока основной обмотки, построенной в зависимости от тока управления, с помощью других устройств преобразователя. Например, кривая, такая как на рисунке 7, с круто поднимающимся участком 85, может быть получена с помощью альтернативного расположения преобразователя, показанного на рисунке. Рисунок 6. В этом альтернативном варианте обмотка управления ' и пробковая обмотка E4 расположены так же, как и раньше, но обмотка обратной связи ' опущена, а крутая характеристика получается путем изменения расположения основной обмотки, которая в данном случае равна образован в виде двух параллельно соединенных половин Е6 на внешних конечностях сердечника Е, причем каждая половина включена последовательно с полуволновым выпрямителем . Назначение этих выпрямителей ' таково, что две полуобмотки E6 подаются в чередующихся полупериодах однонаправленным током. , 70 ' ( ') , 75 . , 8w . , 7 85 . 6. , ' E4 , - ' 90 , - E6 , 95 - . ' - E6 . Два однонаправленных потока 100, возникающие таким образом в последовательных полупериодах в сердечнике преобразователя, вместе производят эффект, сравнимый с эффектом, вызываемым обмоткой обратной связи при изменении потока управляющего тока, но в этом случае эффект имеет 105 фиксированную связь с токами в полуобмотках Е6 и ограничена степенью несколько меньшей, чем необходимая для создания триггерного действия. В этой модификации реле Н включено последовательно с цепью переменного тока. 110 участок цепи от трансформатора напряжения для питания двух половин основной обмотки. 100 - , 105 E6 . , .. 110 . В вышеизложенных схемах не существует различия между условиями 115, когда поступающая машина движется слишком медленно и когда она движется слишком быстро. Такая селективность может потребоваться в устройствах с разрешительным ручным управлением (например, если желательно предотвратить подключение входящей машины к шинам, когда ее частота ниже рабочей частоты), но это, конечно, важно, когда скорость поступающей машины должно регулироваться автоматически с помощью синхронизирующего устройства, а не вручную. , 115 . - ( ), , . Рисунок 8 иллюстрирует альтернативную схему синхронизации, в которой обеспечивается такая частотная избирательность. 130 замыкает свой контакт ' в точке вне диапазона срабатывания ' N4 второго реле . Третье реле 0 при работе создает свою собственную цепь удержания в точке 01 последовательно с нормально разомкнутым контактом ' на втором реле. и нормально разомкнутый контакт ' на первом реле . Цепь замыкающей катушки выключателя ' управляется двумя нормально разомкнутыми контактами ' и 0' соответственно на втором и третьем реле и 0. последовательно с главным рабочим контактом на рукоятке управления. 8 . 130 ' ' N4 . 0 01 ' ' . - ' ' 0' 0. . Таким образом, в работе скорость поступающей машины сильно отличается от синхронной скорости. вектор входящего напряжения вращается по часовой стрелке, второе реле будет замыкать и размыкать свои контакты в точках ' и N4 соответственно в окрестности синфазного положения во время каждого вращения, но контакты первого реле ' не будут иметь пора закрывать. По мере приближения скорости машины к синхронной скорости наступит момент, когда первое реле замкнет свой контакт ' в конце своего диапазона около N2 после того, как второе реле перезагрузится в N4. , , . , ' N4 - , ' . , ' N2 N4. Это приведет к срабатыванию третьего реле 0, но поскольку второе реле уже сброшено, это не даст никакого результата, и третье реле 0 сбрасывается само собой, как только сбрасывается первое реле . На более позднем этапе достижения синхронной скорости первое реле сработает на своем контакте ' в рабочем диапазоне N4 второго реле , но это не приведет к срабатыванию третьего реле 0 до тех пор, пока второе реле не сработает. сбрасывается, и снова первое и третье реле и 0 сбрасываются без какого-либо другого результата. 0, , 0 . , ' N4 , 0 , 0 . Однако когда синхронная скорость почти достигнута, первое реле замкнет свой контакт ' до начала рабочего диапазона в точке ' второго реле . Таким образом, сработает третье реле 0, и как только второе реле сработает, цепь удержания третьего реле 0 замыкается через 01 и H3, а разрешительные контакты ' и 0' в цепи включающей катушки выключателя ' замыкаются и остаются закрытыми до тех пор, пока не сработает реле . второе реле сбрасывается в N4. Таким образом, если тем временем была задействована управляющая ручка , операция закрытия будет инициирована сразу после срабатывания второго реле , то есть непосредственно перед достижением синфазного положения, и риск неоправданно позднего закрытия будет исключен, при условии, что управляющая ручка сработал с опережением синхронизма. , , , ' ' . 0 , , 0 01 H3, ' 0' - ' N4. , , - , , . Реле было описано выше как имеющее задержку срабатывания, но будет ясно, что желаемый эффект может быть альтернативно получен с помощью реле, по существу, мгновенного действия, при условии, что соответствующее устройство 730,645 показано в качестве примера применительно к автоматической синхронизации. В этом альтернативном варианте снова используются два аналогичных синхронизирующих устройства, каждое из которых в целом устроено так, как описано со ссылкой на фиг.1, но в этом случае два устройства имеют схожие характеристики настройки и одинаковое время срабатывания без задержки. Однако обмотка управления Q2 преобразователя второго устройства не запитывается напрямую параллельно с обмоткой управления E2 первого устройства через мостовой выпрямитель , а запитывается через второй мостовой выпрямитель ', подключенный ко второму мостовому выпрямителю '. насыщаемый трансформатор или автотрансформатор F4, а два трансформатора ' и F4 запитываются от входящего и рабочего напряжений через два фазосдвигающих устройства ' и F6, так что рабочие фазовые углы двух устройств относительно смещены. , 730,645 . , 1, . Q2 , , E2 , ' F4, ' F4 - ' F6, . Так, например, рабочий диапазон одного устройства (см. рисунок 9) может простираться от ' при 30 градусах на отстающей (или левой) стороне синфазного положения до R2 при 5 градусах на опережающем ( (правая) сторона, в то время как для другого устройства она может простираться от R3 под углом 20 градусов на отстающей стороне до R4 под углом 15 градусов на ведущей стороне. Таким образом, будет ясно, что два устройства будут работать и сбрасываться в одном порядке, если входная частота выше рабочей частоты, и в обратном порядке, если входная частота ниже рабочей частоты, тем самым обеспечивая желаемый результат. частотную дискриминацию, которую необходимо получить. , , ( 9) ' 30 ( -) - R2 5 ( -) , R3 20 R4 15 . , , , - , . На основные обмотки ' и , обмотки обратной связи и ' и реле и обоих устройств подается питание таким же образом, как и в схеме, показанной на рисунке 4, за исключением того, что в качестве варианта показано на рисунке 4. 8 показан трансформатор напряжения B2 во входной цепи (вместо трансформатора напряжения C2 в рабочей цепи) в качестве источника переменного тока. ток возбуждения для этих обмоток. Реле выполнено с возможностью срабатывания при ' (рис. 9) и сброса при R2, в то время как реле срабатывает при ' и сбрасывается при '. ' , ' 4, , , 8 B2 ( C2 ) .. . ' ( 9) R2, ' '. На рис. 8 показаны контакты реле и , расположенные в сочетании с реле контроля скорости , имеющим кратковременную задержку, скажем, в десятую долю секунды, для предотвращения включения автоматического выключателя при входящем частота ниже рабочей частоты, причем такое расположение желательно в некоторых обстоятельствах либо для разрешительного устройства с ручным управлением, либо для автоматического устройства. В этом случае подача питания на катушку реле Т- контролируется нормально замкнутым контактом Н2 на -реле Н и нормально разомкнутым контактом ' на реле . Реле Т образует собственную цепь удержания на контакте Т1. последовательно с контактом ', причем цепь замыкающей катушки ' управляется нормально разомкнутыми контактами ' S2 и T2 соответственно на трех реле. 8 , - , , , - , f6r . , - H2 - ' . T1 ', ' ' S2 T2 . Таким образом, реле Т вообще не сработает свои контакты, если реле не сработает раньше реле , и далее не сработает свои контакты, если реле разомкнет свой контакт H2 до истечения короткого времени задержки реле . Если входная частота на 75 выше рабочей частоты, и если реле Т успевает сработать свои контакты и замкнуть цепь удержания до того, как реле разомкнет контакт H2, контакты S2 и T2 оба закроются, и замыкающая катушка 80 замкнется. будет завершено, как только реле замкнет свой контакт '. С другой стороны, если входная частота ниже рабочей частоты и реле срабатывает раньше реле , реле 85 не будет под напряжением и автоматический выключатель не сможет включиться. , H2 . 75 , H2, S2 T2 80 '. , , , 85 - . Следует понимать, что, если не требуется предотвращать замыкание автоматического выключателя А, когда входная частота на 90 ниже рабочей частоты, реле Т все равно можно использовать для проверки его скорости, обеспечив дополнительную альтернативную цепь включения. для этого реле через нормально закрытый контакт на реле и 95 нормально открытый контакт на реле с соответствующей дополнительной цепью удержания для реле . , 90 , , 95 . - Чтобы использовать функцию распознавания частоты для управления скоростью 100 входящей машины, предусмотрены два дополнительных реле и , которые соответственно управляются двумя реле и и устроены таким образом, что они не могут одновременно быть под напряжением. в то же время. Таким образом, на катушку 105 реле подается питание по цепи, включающей нормально разомкнутый контакт H4 на реле и нормально закрытый контакт ' на реле , в то время как цепь возбуждения реле также включает нормально разомкнутый контакт. S4 на реле и нормально замкнутый контакт ' на реле . Реле при работе образует собственную цепь удержания на контакте U2, чтобы поддерживать его под напряжением после сброса реле 115, а реле аналогичным образом замыкает цепь удержания. на контакте V2, чтобы сделать его независимым от сброса реле . - 100 , , . , 105 H4 ' , S4 ' . U2 115 , V2 . Цепи возбуждения реле и также управляются нормально замкнутым контактом с задержкой ' на другом реле , которое при срабатывании образует собственную цепь удержания через такой контакт с задержкой ', а также через контакт мгновенного срабатывания. контакт W2, при этом реле 125 при включении всегда будет оставаться в рабочем положении в течение времени задержки его контакта ', такое время задержки составляет, скажем, 1 секунду, а затем обесточивается и также реле и . 130 730.645 сработает раньше реле , но временной интервал между их срабатываниями будет слишком коротким, чтобы реле могло сработать и вызвать замыкание автоматического выключателя. В таком случае замыкание контакта S4 70 приведет к срабатыванию реле и замыканию цепи удержания на V2 и разрыву цепи возбуждения реле на контакте '. 120 - ' , - ' W2, 125 - - ', - 1 , - . 130 730.645 , -. , S4 70 V2 '. Когда реле сбрасывается, реле сработает на свои контакты W2 и W3, тем самым вызывая отправку односекундного импульса по цепи более низкой скорости на устройство регулирования скорости ', чтобы вызвать снижение скорости генератора, реле Сброс и при размыкании контакта '. Этот процесс будет 80 повторяться каждый раз, когда сработает реле , до тех пор, пока скорость генератора не снизится настолько, чтобы позволить реле Т сработать со своими контактами после срабатывания реле . до того, как сработает реле , тем самым 85 вызывая замыкание автоматический выключатель А и выведение из строя всего синхронизирующего устройства. , W2 W3, - - ' , ' . 80 , , . , 85 - . Следует понимать, что вышеизложенные конструкции были описаны только в качестве примера и могут быть модифицированы различными способами в рамках объема изобретения. 90 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:09:08
: GB730645A-">
: :

730646-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730646A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 730,646 Изобретатели: АРТУР ЭСТБЕРИ, ДЖОРДЖ КОПЛЭНД и ВИНСЕНТ КОЛИН КОПЛЭНД. Дата подачи заявки. Полная спецификация: 30 апреля 1953 г. 730,646 : , : 30, 1953. Дата заявки: 31 января 1952 г. № 2578/52. Полная спецификация. Опубликована: 25 мая 1955 г. : 31, 1952 . 2578/52 : 25, 1955. Индекс при приемке: -Класс 60, Д1Д4Х, Д2А(8:10:15:17:20); и 87(2), (20:51). : - 60, D1D4X, D2A(8: 10: 15: 17: 20); 87(2), (20: 51). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованная машина для создания рифленых или зубчатых образований по краям или полям керамической полой посуды Мы, ДЖОРДЖ КОПЛЭНД и ВИНСЕНТ КОЛИН КОПЛЭНД, оба британские подданные, оба из компании , Маркет-стрит, Фентон, Сток-он-Трент, Стаффордшир, занимаемся настоящим полагаем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: - , , , , , , --, , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованной машине для изготовления рифленых или зубчатых образований по краям или краям керамических полых изделий, таких как, например, чашки, тазы и т.п. Для этого необходимо воздействовать на изделия, пока они находятся в пластичном состоянии, т. е. после того, как их вынули из форм, но до обжига, при котором глина чрезвычайно хрупка. -, , . , , . В соответствии с настоящим изобретением предусмотрена машина, имеющая опору для изделия, расположенную таким образом, что край или край изделия, когда он находится в нужном положении, может подвергаться деформации или абразивному действию ряда вращающихся элементов, образующих гребешок, некоторые из которых вращаться в противоположном направлении относительно других. - . Эти вращающиеся элементы могут быть изготовлены из прессованного войлока или аналогичного материала. Они оказывают гладкое и нежное воздействие на глину и создают соответственно гладкую и закругленную бороздку или гребешок по краю или по краю. . . Конструктивная форма изобретения теперь будет описана со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: : На рис. 1 показан план машины, для удобства иллюстрации детали выделены. 1 , . На рис. 2 показан вертикальный разрез верхней части машины. 2 . Предусмотрена подходящая рама или кожух 10, в котором установлен электродвигатель или другой первичный двигатель 11, выходной шпиндель 12 которого проходит вертикально вверх, а на шпинделе установлено шкивное колесо 13, которое приводит в движение другое шкивное колесо 14 на главном шпинделе 15. машины с помощью ремня 16. На главном шпинделе 15 закреплено фрикционное ведущее колесо 17, которое приводит в движение ряд меньших колес 18, предпочтительно покрытых резиной или чем-то подобным, которые сгруппированы вокруг ведущего колеса 17 по принципу солнца и планеты. 10 1 1 12 13 14 15 16. 15 17 18, [ , 17 -- . Каждое из колес 18 установлено на своем собственном вертикальном шпинделе 19, и каждый шпиндель 19, 55 несет червячное колесо 20, которое приводит в движение червяк 21, установленный, по существу, на горизонтальном шпинделе 22, и каждый шпиндель 22 несет на своем внутреннем конце цилиндрический гребешок, образующий гребешок. элемент 23 изготовлен из прессованного войлока 60 или ему подобного. Каждый узел 18, 19, 20, 21, 22, 23 поддерживается собственным кронштейном 25, причем каждый кронштейн 25 может скользить вверх и вниз по направляющим типа «ласточкин хвост» или другим направляющим 26 в держателе 27 под действием регулировочного винта 28, работающего 65 в. выступ 29 на кронштейне, чтобы узлы можно было регулировать по высоте и изменять глубину получаемых гребешков. Держатели 27, в свою очередь, установлены с возможностью скольжения в направляющих 30, соединенных «ласточкин хвост» или других направляющих, прикрепленных к направляющей 70 с Т-образными пазами 24, установленной на верхней части рамы 10, и каждая направляющая 30 фиксируется в желаемом положении на направляющей 24 путем фиксации. штифты 31, так что узлы червячной передачи можно регулировать по окружности 75 для изменения их положения или группировки относительно друг друга, а также радиально для поддержания их правильного соотношения с центральным ведущим колесом. 18 19 19 55 20 21 22, 22 - 23 60 . 18, 19, 20, 21, 22, 23 25 25 26 27 28 65 29 , . 27 30 70 - 24 10, 30 24 31, 75 , . Главный шпиндель 15 несет на своей головке опору или патрон 33, плавающую на винтовой пружине 80а 35, установленной под ней, при этом перемещение опоры 33 вниз ограничивается установочным винтом 34. Опора 33 имеет ряд выступающих наружу ушек или выступов 36, чередующихся между образующими гребешок элементами 23. На раме установлен лоток 38, установленный по центру вокруг шпинделя и имеющий центральную бобышку или что-то подобное для прохождения шпинделя, как показано позицией 39. 15 33 80a 35 , 33 34. 33 36 - 23. 38 , 39. Лоток содержит губку или другую водоудерживающую среду 40, а образующие гребешок элементы 23 слегка опираются на эту губку и поэтому остаются увлажненными. Внизу шпинделя 15 имеется сливной канал 41 для избыточной воды с подходящим регулирующим краном 42. 95 Предмет, с которым предстоит иметь дело, обозначенный номером 44, помещается перевернутым на опору 33, опираясь на проушины или выступы 36, а пружина 35 удерживает его на некотором расстоянии от формирующих гребешок элементов 23, которые вращаются с подходящей скоростью. тем временем. Оператор теперь очень легко прижимает изделие вниз к элементам 23, которые после этого образуют рифленые или зубчатые образования вокруг края или края изделия. На чертеже мы показали двенадцать элементов 23, расположенных на равном расстоянии по краю изделия, но их может быть меньше или больше, и они не обязательно должны быть расположены на одинаковом расстоянии, в то время как в некоторых случаях они не все будут иметь одинаковый диаметр, например, для некоторых рисунков может потребоваться несколько довольно больших канавок, по одной на каждой стороне. 40 - 23 . 41 15 , 42. 95 , 44, 33, 36, 35 23 1l . - 23 . 23 , , , -, , . Чтобы избежать фрикционного контакта с этими вращающимися элементами 23, стремящегося передать скручивающее или вращательное движение изделию, воздействующему на зубчатую передачу 20, 21 устроен так, что не все образующие гребешок элементы вращаются в одном и том же направлении; желательно, чтобы чередующиеся вращались в противоположных направлениях. 23 20, 21 - ; .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:09:10
: GB730646A-">
: :

= "/";
. . .
730648-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730648A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ВИЛЬГЕЛЬМ РИТЦЕРФЕ Л.Д. и ГЕРХАРД РИТЦЕРФИЛД. : 730,648 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 28 марта 1952 г. 730,648 : 28, 1952. 9, №7966/52. 9,.7966/52. Полная спецификация опубликована: 25 мая 1955 : 25, 1955 Индекс при приемке: - Классы 52(1), С4В(л:4:6), С4F(3:5:8); и 146(1), Е(4:5:7: :- 52(1), C4B(: 4: 6), C4F(3: 5: 8); 146(1), (4: 5: 7: 16). 16). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в шкафах для документов или в отношении них Я, ВИЛЬГЕЛЬМ РИТЦЕРФЕЛЬД, дом 14, Шорлемер Аллее, Берлин-Далем, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе. каким образом это должно б