патенты / 17140

730328-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730328A
[]
-- -- -л - -- -- - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 730,328 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 10 марта 1953 г. 730,328 10, 1953. № 6555/53. . 6555/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 15 марта 1952 года. 15, 1952. Полная спецификация опубликована 18 мая 1955 г. 18, 1955. Индекс при приемке:--Класс 2(3), C1B6, ClE3K(1:2:3:4:8), C1E7K(1:5:8), CIF2(A3: :-- 2(3), C1B6, ClE3K(1: 2: 3: 4: 8), C1E7K(1: 5: 8), CIF2(A3: С2: Д4: Е). C2: D4: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в процессе получения дихлорпропионатов или в отношении него. Мы, & , корпорация, организованная в соответствии с законодательством штата Делавэр, UITСоединенных Штатов Америки, по адресу: 222, , 5, , . Америка, настоящим объявляем об изобретении, о котором мы молимся, чтобы а. Нам может быть предоставлен патент, а метод, который должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: : , & , , , 222, , 5, , , , . ) , , :- Настоящее изобретение касается способа получения эфиров 7,3-дихлорпропионовой кислоты. Он включает получение о,3-дихлорпропионатов путем взаимодействия акрилового эфира с хлором в присутствии незначительной доли -замещенного алифатического карбонового амида. незначительная доля составляет, по меньшей мере, мас.% указанного акрилового эфира. 7,3- . ,3- -,; . ,% . Хлорирование акрилатов представляет проблемы. Если в такой сложный эфир ввести хлор, немедленная реакция обычно не происходит (.. После индукционного периода, продолжительность которого варьируется от партии к партии акрилата, реакция может внезапно начаться и протекать бурно, прекращаясь, когда растворенный в акрилате хлор будет израсходован. Реакция возобновляется только через неопределенный период пропускания хлора в реакционную смесь. Иногда реакция совершенно выходит из-под контроля. Образуются продукты присоединения, продукты замещения и полимерные вещества с выходом в,фи-дихлорпро-. . , (.. , , ' , . . . , , ,--. пионат невысокий. . Поведение во время хлорирования улучшается присутствием спирта, такого как метанол. Выходы чистых а13-дихлилоропионатов, однако, соответствующим образом не улучшаются. Продукты реакции трудно отделить, а хлорированный эфир содержит слишком мало хлора, чтобы быть чистым а,п-дихлорпропионатом. . aI3-) , , . (. ,-. По-видимому, эфиры и другие побочные продукты перегоняются с желаемыми х,,и-дихлорпропионатами и трудно отделяются от них [Пр.. - ,,- [.. 1
В соответствии с данным изобретением предложен способ получения эфиров 60 ,-дихлорпропионовой кислоты и одноатомных спиртов, который включает обработку хлором сложного эфира акриловой кислоты и одноатомного спирта в присутствии незначительной доли -замещенного 56 алифатический амид карбоновой кислоты, незначительная доля которого составляет по меньшей мере -% по массе вспомогательного акрилового эфира. 60 ,- - 56 , -% . Изобретение также предлагает описанный выше способ, который включает пропускание хлора 60 в смесь сложного эфира акриловой кислоты и одноатомного спирта и -замещенного амида формулы /, , где представляет собой водород или алифатическую группу 65. углеводородная группа, содержащая не более восьми атомов углерода, и ' и ' представляют собой водород или углеводородные группы, содержащие не более 12 атомов углерода, при этом по меньшей мере один из терминов и означает указанную углеводородную группу. R1 и вместе могут образовывать насыщенную двухвалентную цепь, такую как -';2C1H2C12-. - CHGHo2OCH2C1L- или -:'-, который образует гетероцикл с атомом азота 75. , 60 - /, 65 , ' ' 12 , 70 . R1 , -';2C1H2C12 -. - CHGHo2OCH2C1L-, -:'-, 75 . Типичные амиды, которые, как было обнаружено, действуют как регуляторы или катализаторы при хлорировании акриловых эфиров, включают -метилформамид, ,-диметилформамид, морфолин-формамид, ацетоморфолид, ацетопиперидид, -метилацетамид, -этилацетамид, -бутлацетамид, -циклогексилацетамид, -метилакриламид, -трет. - бут.илакриламид, 86 - додецилакриламид, , - диметилбутирамид. -метил-2-этилгексамид, ,-диэтилгексамид, -додеевлгексамид, -метил--фенилацетамид, -метил--фенилакриламид, -бензилформамид, ,N1-диметиладипамид. -, ,-, -, , , -, -, -, -, -, - . - ., 86 - , , - . --2-, ,-, -, - - - , ---, -, ,N1 - . ,,', '-тетраметилсукцинамид и C4,11,111,1730328 и т.п. Количество такого используемого амида составляет, по меньшей мере, полпроцента от массы хлорируемого сложного эфира и должно быть более одного процента для обеспечения выраженного активирующего эффекта. Резкой верхней доли нет, но количества, превышающие примерно 1,0%, не нужны и неэкономичны. Оптимальный диапазон составляет от 2% до 5%. ,,', '-, C4,11,1 1 1.1 730,328 . . 1.0% . 2% 5%. При осуществлении изобретения используют сложный эфир акриловой кислоты и одноатомного спирта, в частности алкилакрилат, такой как метил, этил, пропил, изопропил, бутил, втор-бутил, трет-бутил, изобутил, гексил. , октил, изононил, децил, додецил, цетил, октадецил и т.п. акрилаты, алкенилаорилаты, такие как аллилакрилат, мреталлилакрилат, ундеценилакрилат, олеилакрилат и т.п. с некоторой вероятностью поглощения хлора алкенилом. группа аралкилакрилатов, включая бензил и метилбензилакрилаты, циклоалкилакрилаты, такие как циклогексвил, метилциклогексил, терпенилакрилаты и циклопентилакрилаты, и другие акрилаты, включая те, которые имеют инертные заместители в спиртовом остатке, такие как метоксиэтил, этоксиэтиллил, диметиламиноэтил, тетрагидрофурфурил, этилтиоэтил. , и т. д. , , , )., , , .-, .-, , , , , , , , , , ; , , , , , , , , , , , , , , dimethyl0vminoethyl, , , . Хлорирование акриловых эфиров лучше всего проводить при температуре от 30 до 40°С, но можно использовать диапазон от 20 до 50°С, особенно в случае сложных эфиров, имеющих объемистые заместители. В некоторых случаях даже более высокие температуры приводят к получению желаемых фл-дихлориропионатов без заметного загрязнения замещенными продуктами. 30 40 . 20 50,' . , . ,,- . Реакцию присоединения хлора проводят прямым присоединением хлора к сложному эфиру, несущему активирующее количество -замещенного амида. В некоторых случаях акриловый эфир можно растворить в инертном растворителе, который легко отделяется от продукта реакции, например, путем перегонки. Хлорированные растворители особенно подходят, но можно использовать спирты, которые перегоняются в совершенно других точках, чем дихлорпропионаты, или которые могут оставаться в остатке. Реакцию проводили, например, в присутствии этиленгликоля, а также глицерина, но выходы были не такими благоприятными, как с хлорированным растворителем или без растворителя. - . - , . : , . , , - - , . Типичные составы препаратов описаны в следующих иллюстративных примерах, в которых части даны по весу. , , . ПРИМЕР 1 1 Три тысячи сорок пять частей метилакрилата, свежеперегнанного при 79'-81°С, и 61 часть диметилформамида поместили в трехгорлую колбу, снабженную термометром, центробежной мешалкой, трубкой для подвода газа, направленной в ТЛХ, дном 65. мешалки и дефлегматора, выходящего в колпак. При быстром перемешивании коммерческий газообразный хлор пропускался через барботаж с серной кислотой (для сушки и контроля скорости), через большую ловушку и в реакционную колбу. - , 79'-81 ., 61 - , , , 65 , . , ., ( ), 70 , . Температуру поддерживали на уровне 2,5°С с помощью бани со ледяной водой. Через 83 часа абсорбировалось 2764 частей хлора. Об этом свидетельствовало увеличение веса колбы. 244 части избытка хлора удаляли в вакууме и метил-9,-дихлорпропионат фракционно перегоняли при пониженном давлении через колонну, заполненную стеклянными спиралями. В результате перегонки было получено 43 части предшественника и 5382 части метил-а,-дихлорпропионата, перегоняемых при 67°С, 115 мм.-69 './17 мм., имеющих показатель преломления 85, %, 1,4503. и содержащий 44,7% хлора. Девяносто восемь частей остатка остались в перегонном кубе. 2,5' . - . .83 , 2764 76 . 244 9,,- , 80 . 43 5382 ,-, 67 .115 .-69 './17 ., 85 , %, 1.4503 44.7% . - . Выход продукта составил 97% в пересчете на метил. 97% . акрилат. 90 К 1960 частям метил-орто-дихлорпропионата медленно добавляли раствор 553 частей гидроксида натрия в 1250 частях воды, поддерживая температуру смеси около 40°С с помощью охлаждения. Реакционную смесь охлаждали и разбавляли водой примерно до 4000 частей. Два слоя образовались и были разделены. Нижний органический слой сушили над хлоридом кальция, фильтровали, обрабатывали небольшим количеством 3-нафтола и фракционно перегоняли через насадочную колонку. Полученную таким образом основную фракцию подвергали повторной перегонке: получали около 1100 частей при 55,5 О/50 мм. Этот материал 105 был идентифицирован как метил-а-хлоракрилат: . 90 1960 ó,,- 553 [ 1250 40 . 9S . 4000 . . , 100 , /3-, . ,: 1100 55.5 . /50 . 105 -.: Вышеупомянутый гидроксид натрия можно заменить другими основаниями с аналогичным эффектом. ' . ! Соли сильных оснований и слабых кислот дают 110 разумный конечный результат. ! , 110 . ПРИМЕР 2 (а) Четыреста тридцать частей метилакрилата, перегнанного при 79-81°С, и 11 частей диметилформамида помещали в трехгорлую колбу, оборудованную, как в «Примере» 1. При быстром перемешивании при температуре 35,0°С в реактор пропускали коммерческий газообразный хлор, как в примере 1. 2 (') , 79-81 ., 11 115 - ' ' 1. ' , 35 ,0.. 1. Через 2,67 часа 364 части хлора были поглощены 120, о чем свидетельствует увеличение веса колбы. Девять частей избытка хлора выдували воздухом и реакционную смесь промывали равным объемом воды. При фракционной перегонке 125 получили семь частей предшественника и 675 частей метил-о,ф-дихлорпропионата, перегоняя при 720. ПРИМЕР 5 6и 2.67 , 364, 120 . . ' 125 ' - 675 ,-, 720 5 6i Таким же образом смешивали 431)0 частей метилакрилата и 29 частей ,-диэтил-2-этилгексаниида и пропускали в эту смесь хлор при 35°С. 431)0 29 ,--2- 35' . За два часа была поглощена 381 часть хлора-70. Смесь промывали и фракционировали. При 68°С/16 мм-69°С/17 мм. было получено 6716 частей чистого метил-,-дихлорпропионата. Анализ хлора 75 показал наличие 45,2% хлора. 381 70 . . 68' . /16 .-69' . /17 . 6716 ,-. 75 . 45.2% . ПРИМЕР 6 6 Таким же образом смешали 43(0 частей метилакрилата и 11 частей -метилацетамида. Смесь хлорировали при температуре около 35°С. За два часа абсорбировалось 366 частей хлора. 43(0 11 -. 80 35 . , 366 . Смесь промывали водой, продували воздухом и перегоняли. При 68 0./16 мм.-70 град./17 мм. Получена фракция 85 670 частей метил,фл-дихлорпропионата. чистотой 97%. , , . 68 0./16 .-70 ./17 . 85 670 ,- . 97%. ПРИМЕР 7 7 Таким же образом смешали 431 часть метилакрилата и 45,5 частей -додецил-2-этилгексамида и хлорировали при температуре около 35°С. Через два часа абсорбировался хлор в соотношении 36:2. Реакционную смесь промывали и перегоняли. Основная фракция из 595 частей взята при 96 68 с./16 мм. представлял собой чистый метил а,/3-ди-. 431 45.5 --2ethylhexamide 35 . 36:2 . . 595 96 68 ./16 . ,/3--. хлорпропионат. . ПРИМЕР 8 8 Таким же образом смешали 258 частей метилакрилата и 11 частей -трет-бутилакриламида и обработали хлором при 35°С. Всего за 3,7 часа абсорбировалось 212 частей хлора. 258 11 -.- 35 . 3.7 212 . Реакционную смесь промывали и перегоняли. Было получено 65,5' 105 С0/л мм. фракция 233 части метил 2,/лдихлорпропионата. . 65.5' 105 C0./ . 233 2,/. ПРИМЕР 9 9 Таким же образом смешали 258 частей метилакрилата и 21 часть -додецилакриламида и хлорировали при температуре около 350°С. За 2,25 часа было поглощено 200 частей хлора. Реакционную смесь промывали и перегоняли, получая 219 частей чистого метилU,-дихлорпропионата. 258 21 - 350 . 2.25 200 . 219 ,-- 116 . ПРИМЕР 101 101 Таким же образом смешали 258 частей метилакрилата и 15,6 частей -метил--фенилакриламида и хлорировали при 35°С. За 2,4 часа было поглощено 204 части хлора. Реакционную смесь промывали и перегоняли при 67,5°С/15,5 мм. 252 части метил/3-дихлорпропионата, 125°С/120 мм, имеющий показатель преломления Ir2D 1,4505 и содержащий 44,5% хлора. Двадцать три части остатка остались в кубе. Выход продукта составил 86% в пересчете на метилакрилат. 258 15.6 -- , 35' 0. 2.4 , 204 . , 67.5 ./15.5 . 252 ,/3-, 125 ./120 ., , Ir2D, 1.4505, 44.5% . - . $ 86% . (б) Для сравнения двадцать триста сорок пять частей метилакрилата, перегоняемого при 79-81°С, и 974 части метилового спирта поместили в оборудование, описанное в примере 1. При быстром перемешивании при 30-40°С в реактор пропускали технический газообразный хлор, как описано выше. Через десять горнов было поглощено 1710 частей хлора, 16, о чем свидетельствует увеличение веса колбы. Материал фракционно перегоняли при пониженном давлении и последовательно получали 1604 части предшественника, 755 частей материала перегонкой при 63°С/22 мм-75°С/114 мм. и содержащий 37,4% хлора; 993 части материала перегоняются при температуре 69°С/15 мм, 75,5°С/119 мм. и содержащий 41,1% хлора; 449 частей материала, перегонка при 75,5°С, 119 мм-76°С/19 мм. и содержащий 40,2% хлора; и 72 части материала, перегоняемые при 76,5°С/1л) мммин-81°С/19 мм. и содержащий 34,4% хлора. В перегонном кубе осталось четыреста 89 пятьдесят шесть частей остатка. () - - , 79 -81 ., 974 1. W5ith 30'-40' ., . 1710 , 16 . 1604 , 755 63 ./22 .-75 .114 . 37.4% ; 993 69 ./15 .75.5' . /119 . 41.1% ; 449 75.5 :.119 .-76 ./19 . 40.2% ; 72 76.5' ./1l) .-81 ./19 . 34.4% . 89 - . Показатели преломления при 25 С. 25 . постепенно увеличивался с 1,4314 в конце предшествующего периода до 1,4477 в середине самой крупной фракции, а затем постепенно снижался до 1,4370. Выход продукта материала с показателями преломления n25" от 1,4457 до 1,4477 и содержанием хлора 40,7% составил 34% в пересчете на метилакрилат. 1.4314 1.4477 1.4370. , n25 ", 1.4457 1.4477 40.7% 34% . ПРИМЕР 3 3 В целом следовали методике примера 2, используя 430 частей метилакрилата и 13 частей ,-диметилацетамида и пропуская хлор при 46°С, температуру реакционной смеси поддерживали на уровне 35°С. Через 1,08 часа добавляли 352 части хлора. был поглощен. Реакционную смесь промывали водой и фракционировали. После небольшого предпускового периода была взята основная фракция при 71°С/18 мм, составляющая 678 частей и имеющая содержание хлора 44,3% и показатель преломления 1,4505. Продукт представлял собой метил-1-дихлорпропионат. 2. , 430 13 ,- 46 35 . 1.08 352 . . 71 ./18 ., 678 44.3%,, 1.4505. ,/-,. ПРИМЕР 4 4 Таким же образом смешали 433 части метилакрилата и 17 частей ,-диэтилацетамида и хлорировали при 35°С. В 2,25 ч. поглотили 365 частей хлора. Смесь промывают и перегоняют с выходом 693 частей практически чистого метил-и,-дихлорпропионата, 730,328 731)0,328 Для сравнения: аналогичная реакция с формамидом в качестве катализатора дала выход 34%, а с ацетамидом выход составил 27%. Очевидно, что -замещенные амиды гораздо более эффективны. 433 17 ,- 35 . 2.25 365 . 693 ,-, 730,328 731)0,328 , 34%, 27%. - . Наиболее экономичным является ,-диметилформамид. ,-. ПРИМЕР 11 11 Смешали 2838 частей этилакрилата и 57 частей ,-диметилформамида. В смесь медленно вводили хлор, поддерживая температуру 30°С. В течение трех часов абсорбировалось 2085 частей хлора. При перегонке была получена фракция 3755 частей этил-а,8-дихлорпропионата, имеющая диапазон перегонки 76°С, 115 мм-76,5 0,/15 мм. и показатель преломления n25", равный 1,4456. 2838 57 ,-. 30 . 2085 . 3755 ,,8-, 76 . 115 .-76.5 0. /15 . , n25", 1.4456. ПРИМЕР 12 12 Аналогичным образом смесь 640 частей трет-бутилакрилата и 11 частей ,-диметилформамида хлорировали при 300 0,-40 С. Через 1,25 часа 26 абсорбировался хлор в количестве 361 часть. При перегонке получили фракцию 63b5 частей трет-бутил--хлорпропионата. Этот продукт содержал 36% хлора и имел показатель преломления n25D 1,4405. 640 .- 11 ,- 300 0.-40 . 1.25 26 361 . 63b5 .-.,- . 36% , n25D, 1.4405. Этот материал обрабатывали раствором каустической соды и превращали в трет-бутил. .-. .-хлоракрилата по методу, описанному выше. .- . ПРИМЕР.13 .13 Смешивали 621 часть циклогексилакрилата и 9 частей ,Nдиметилформамида. Смесь хлорировали при 350°С. За 1,67 часа было поглощено 312 частей хлора. При перегонке была получена основная фракция 720 частей. Это был циклогексил-а:-дихлорпропионат чистотой 98%. Он «перегонялся при 98°С-98,5°С0». /2,5 мм. Он имел показатель преломления 1,4757 при 25°С. 621 9 ,. 350 . 1.67 312- . 720 . 98% ,:-. ' 98' .-98.5 C0. /2.5 . 1.4757 25 . ПРИМЕР 14 14 Смешивали 3,24 части бензилакрилата и 6,5 частей ,-диметилформамида. При температуре 40°С смесь обрабатывали 145 частями хлора в течение 1,75 часов. При перегонке при 113 С/0,9 мм·104 С0. /0,6 мм. получили фракцию 36,5 частей чистого бензил-а,Р-дихлорпропионата. В нем содержалось 30,3% хлора (теоретически 30,5%). Он имел показатель преломления 1,5250 при 5°С. 3,24 6.5 ,-. 40 . 145 1.75 . 113 ./0.9 .-104 C0. /0.6 . 36.5 ,-. 30.3% ( 30.5%). 1.5250 5 . ПРИМЕР 15 15 Смешивали 368 частей н-окти]акрилата и 11 частей ,-диметилформамида. Хлор добавляли при 350°С в количестве 141 части в течение одного часа. При перегонке получали фракцию ( 458 частей) при 102°С/10,5 мм·115°С. /0,85 мм. Это был 65 н-октил-а,п-дихлорпропионат чистотой более 96%. Он имел показатель преломления 1,4504. 368 -] 11 ,-. 350 . 141 . (, 458 102 ./10.5 .-115 0. /0.85 . 65 - ,- 96%. 1.4504. ПРИМЕР 16 16 Таким же образом смесь 241 части 70 додецилакрилата и 10 частей ,Nдиметилформамида хлорировали при 35-40°С 76 частями хлора за 1,67 часа. Основную фракцию отбирали при 158°С/1,2 мммин-160°С/0,8·75 мммин. в количестве 268 частей. В нем содержалось 22,7% хлора. Теоретическое содержание хлора для додецила,/-дихлорпропионата составляет 22,8%. Фракция имеет показатель преломления 1,4550. 80 ПРИМЕР 17 241 70 ' 10 , 35 .-40 . 76 1.67 . 158 ./1.2 .-160 ./0.8 75 . 268 . 22.7% . .,/-, 22.8%. 1.4550. 80 17 Таким же образом смешивали 324 части октадецилакрилата (содержащего некоторое количество цетилакрилата) и 19 частей ,Nдиметилформамида и смесь нагревали до 45°С. В смесь медленно пропускали хлор при 40-50°С. . 324 (' ) 19 , 85 45 . 40'-50' . за 1,58 часа. Хлор поглощался в количестве 82 частей. Реакционную смесь промывали водой и отпаривали при пониженном давлении с получением 369 частей остатка, который по составу довольно близко соответствовал октадеевила-дихлорпропионату, содержащему 17% хлора (теоретическое 18%) и имеющему 95%. показатель преломления, n2%, 1,4574. 1.58 . 82 . 90 369 ] ,:-, 17% ( 18%) 95 , n2%, 1.4574. В приведенных примерах подробно показано взаимодействие хлора с эфирами акриловой кислоты и одноатомными спиртами в присутствии -замещенного амида алифатической карбоновой кислоты. - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:00:23
: GB730328A-">
: :

730329-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730329A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 730,329 Изобретатель: ЛЬЮИС РАСМУС ХЕЙМ. Дата подачи заявки и подачи заявки. Полная спецификация: 10 марта 1953 г. 730,329 : : 10, 1953. № 6556/53. . 6556/53. Полная спецификация опубликована: 18 мая 1955 г. : 18, 1955. Индекс при приемке: -классы 12(1), А6(А1:С), А(1ОГ:20); 83(2), А(11:90); 83(4), H5C; и 122(5), B13(B2B::). : - 12(1), A6(A1: ), (1OG: 20); 83(2), (11: 90); 83(4), H5C; 122(5), B13(B2B: : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования подшипников и методов их изготовления. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, по адресу Сэнфорд-стрит, 46, Фэрфилд, Коннектикут, США. , , , , 46, , , , Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , : - Настоящее изобретение относится к смазываемым уплотненным кольцевым подшипникам и способу их изготовления. . Подшипники такого общего характера широко использовались и продолжают широко использоваться в авиационной промышленности, а также во многих других местах, и в условиях эксплуатации, которые сильно различаются. Следовательно, важно, чтобы такой подшипник был чрезвычайно универсальным с точки зрения возможности адаптации к широкому спектру применений без необходимости изменения каких-либо его структурных или функциональных особенностей для адаптации его к какому-либо конкретному использованию. Кроме того, важно, чтобы такой подшипник имел такие конструктивные характеристики, чтобы обеспечить его высокоточное изготовление при высоких производственных требованиях. Разумеется, подшипник должен обладать такими качествами, как простота, долговечность при длительном и строгом использовании без присмотра независимо от условий эксплуатации, а также прочность и низкая стоимость изготовления. Соответственно, одной из задач настоящего изобретения является создание подшипника, имеющего вышеуказанные характеристики, а также эффективный и недорогой способ изготовления такого подшипника, который на практике отвечает высоким производственным требованиям и эффективно производит высокоточные подшипники. , , . , , , . , . , , , . , . Другие объекты будут частично очевидны и частично указаны ниже. . На чертеже фиг.1 представляет собой вид сбоку стержня и подшипника, прикрепленного к концу стержня; Фигура 2 представляет собой фрагментарный вид в перспективе нескольких элементов, составляющих подшипник; Рисунок 3 представляет собой увеличенный вертикальный разрез по линии 3-3 рисунка 1: , 1 ; 2 ; 3 3-3 1: На рис. 4 представлен увеличенный фрагментарный разрез, аналогичный показанному на рис. 3, но показывающий одно из стопорных колец в предварительно собранном положении: 4 3, : Фигура 5 представляет собой вид, аналогичный фигуре 4, но показывающий измененную форму подшипника, опять же с одним из стопорных колец, показанным в положении предварительной сборки; 55 На рис. 6 показан увеличенный вертикальный разрез стопорного кольца, причем кольцо показано в исходном виде и до сборки в подшипнике; и фиг.7 представляет собой модифицированную форму стопорного кольца, т.е. стопорное кольцо показано с прикрепленным к нему уплотнительным кольцом, причем оба кольца показаны в форме или положении предварительной сборки. 5 4, , ; 55 6 , ; 7 , .. , . Подобные ссылочные символы относятся к одинаковым частям на всех видах чертежа. . В соответствии с одним из вариантов изобретения подшипник, как правило, содержит проушину, образованную хвостовиком и головкой или внешним элементом. Проушина подшипника 70 с возможностью вращения удерживает шарик с отверстием, способный к ограниченному универсальному движению внутри проушины. Между этим шаром и проушиной расположена пара подшипниковых втулок, внутри которых шар может вращаться и качаться, причем эти втулки 75 расправлены по шару в рабочее положение за счет силовой посадки. Для герметизации подшипника от проникновения посторонних частиц и утечки смазки на каждом конце 80 проушины установлено уплотнительное и стопорное кольцо. уплотнительное и стопорное кольца удерживаются в правильном рабочем положении способом, который будет подробно описан ниже; при определенных обстоятельствах только одно кольцо будет соответствовать требованиям к уплотнению. , . 70 . , 75 . , 80 . ; . Обратимся теперь к фигуре 1 чертежа: подшипник, как правило, содержит корпус или проушину, обычно обозначенную позицией 10, образованную хвостовиком 11 и головкой или внешним элементом 12. 90 Головка 12 имеет удерживающийся с возможностью вращения шар 13 с отверстием, который способен к ограниченному универсальному движению относительно головки, когда он прикреплен к любой части или механизму (не показан), который сообщает движение шару 95 или головке. Хвостовик 11 может быть просверлен и нарезан резьбой для приема или иного крепления к нему стержня 15 или т.п. 1 , 10, 11 12. 90 12 13 ( ) 95 . 11 15 . При желании стержень может быть закреплен внутри хвостовика с помощью штифта 16, проходящего через хвостовик 100 и стержень. 16 100 . Как показано на фиг.2 и 3, головка 12_730,329 корпуса 10 имеет нецилиндрическое отверстие, обычно обозначенное номером 16, проходящее через него. Предпочтительно это отверстие содержит пару одинаковых частей 17 и 18 в форме усеченного конуса (см. фигуру 3), диаметры внешних кромок 17а и 18а которых меньше диаметра в точке 19. Можно сказать, что это отверстие 16 имеет двойную конусность, назначение которой будет указано ниже. 2 3, 12 _- _ 730,329 10 - , 16 . 17 18 ( 3) 17a 18a 19. 16 , hereinl0 . Продолжая обращаться к рисункам 2 и 3, можно увидеть, что в отверстии головки 16 расположена пара втулок 20 и 21, внутренние поверхности 20а и 21а которых имеют сферическую форму и образуют опорную поверхность для шара 13, когда шар расположен с втулки с конца 1-го 12. Предпочтительно корпус 10 подшипника изготовлен из относительно твердой стали, а металлические втулки 20 и 21 изготовлены из подходящего сплава, такого как, например, бронза, который мягче, чем закаленная сталь, и достаточно податлив, чтобы его можно было спрессовать и выдавить в отверстие. 16 внешнего члена. Втулки 20 и 21 (см. рисунок 2) имеют наружные поверхности, которые являются цилиндрическими или, по сути, такими, как они изначально сформированы, и снабжены резонирующими боковыми стенками 22 и 23. Внешняя торцевая поверхность 24 и 25 и внутренние торцевые поверхности 26 и 27, причем последние торцевые поверхности скошены соответственно, как на 20с и 21с (см. фиг.3). Наружный диаметр и внутренняя поверхность втулок имеют такую форму, что их можно с усилием посадить в ад 12 и вокруг шара 13. 2 3, 16 20 21, 20a 21a 13 withi1 - 12. 10 , 20 21 , , 16 -. . 20 21 ( 2) , :-,' , , 22 23. 24 25, 26 27 , , 20c 21c ( 3). - 12 13. Если внутренние опорные поверхности этих втулок 20 и 21 имеют сферическую форму, то стенки втулок 22 и 23 сужаются к внутренним торцевым поверхностям 26 и 27, в результате чего толщина стенок ' и 23 облегчает установку втулок в головку 12, как будет появиться ниже. ' 20 21 , 22 23 26 27, ' 23 12 . Когда втулки 20 и 21 находятся внутри головки 12 (см. рисунок 3), они обычно имеют форму усеченного конуса, а их торцевые поверхности 24 и 25, которые фактически являются фланцами, достаточно простираются вокруг шара 13, чтобы предотвратить его смещение наружу. головы. Кроме того, эти втулки принимают форму усеченного конуса во время операции сборки, как будет описано, и расширяются до конфигурации усеченного конуса, двойного наклона или конического отверстия 16, так что втулки прочно фиксируются в отверстии благодаря своей чрезвычайно плотное или расширенное прилегание к головке 12. 20 21 12 ( 3) , 24 25, , 13 . , , , - 16, 12. Предпочтительно втулки имеют такие осевые размеры, чтобы при установке, как показано на рисунке 4, их общая ширина была меньше ширины головки 12. При таком выборе размеров остается пространство на внешних концах втулок, но все же внутри торцевых стенок 12а и 12b головки 12 для приема на каждом конце пары колец 28 и 29, первое из которых представляет собой уплотнительное кольцо. , изготовленное из любого подходящего материала, такого как синтетическая смола или резиновый материал, 65 и последний из которых представляет собой стопорное кольцо, изготовленное из любого подходящего материала. Стопорное кольцо 29 (см. рисунок 6) в сборочном состоянии имеет форму усеченного конуса; однако после сборки способом, который будет описан ниже, он принимает постоянную плоскую или по существу плоскую форму, показанную на Фигурах 3 и 4. Таким образом, кольцо в своей исходной форме усеченного конуса имеет наклонный внешний край 29а с диаметром края 75, 29;, который приблизительно соответствует диаметру внешнего края 17а или 18а отверстия борта 12, например (см. фиг.4). ), что позволяет вставить кольцо 29 в отверстие 16 с минимальным усилием. , 4, 12. , , 12a 12b 12 28 29, , , , 65 . 29 ( 6) , ; , , 3 4. , 29a 75 29; 17a 18a 12, ( 4), 29 16 . Диаметр кромки 29b кольца 80 может даже немного превышать диаметр кромки 18а головки, и даже в этом случае установка не представляет трудностей, поскольку кольцо можно легко зафиксировать на месте после установки уплотнительного кольца 28. Установка 85 уплотнительных колец 28 является простым делом благодаря природе материала, из которого они изготовлены. Таким образом, после приложения давления к стопорному кольцу 29, как будет описано ниже, кольцо принимает положение 90°, показанное на фиг.3, и удерживает это положение против любых сил, которые обычно могут иметь тенденцию смещать его. Когда кольцо находится в этом положении, следует отметить, что его внешний обод 29а зафиксирован в конусном или расширяющемся 95 диаметре отверстия 16. и, следовательно, между ободом кольца и коническим отверстием имеется блокировка, которая предотвращает непреднамеренную разборку кольца. . 80 29b 18a , , 28 . 85 28 . , 29, , 90 3, . , 29a 95 16. . На рисунке 7 мы показали стопорное кольцо 100 30 и уплотнительное кольцо 31, соединенные вместе любым подходящим способом, так что оба кольца могут быть установлены одновременно. 7, 100 30 31 . Также в рамках одного из аспектов изобретения кольца 28 и 29 105 могут быть изготовлены целиком из любого подходящего материала, обладающего обоими необходимыми свойствами или характеристиками колец 28 и 29. Мы использовали некоторые материалы из синтетической смолы, имеющие такие характеристики, для формирования такого цельного кольца, и действительно, некоторые пропитанные материалы являются удовлетворительными. Однако независимо от того, используются ли два кольца или цельное кольцо, фактором первостепенной важности является блокировка между кольцом или кольцами и конусом 115 отверстия в головке 12. 28 29 105 28 29. 110 . , , 115 12. В модификации, показанной на фиг.5, противоположные концы головки 12 расточены для создания увеличенных каналов 32, каждый из которых имеет коническую поверхность 33, конус которой параллелен конусу смежного отверстия в головке на 120°. например диаметр 16. Эти каналы имеют уплотнительные и стопорные кольца 34 и 35, которые подобны кольцам 28 и 29, за исключением того, что они имеют несколько больший внешний диаметр, что необходимо 125 из-за большего диаметра шарика канала в одном или предпочтительно в обоих осевых направлениях для перемещения шар относительно головки 12 65 и втулок 20 и 21 на небольшую, но заданную величину. При определенных обстоятельствах это относительное перемещение может составлять порядка одной тысячной дюйма или, при желании, относительное перемещение может быть значительно больше, в зависимости от желаемого предельного зазора между шаром и втулками. Эффект этого относительного движения между шаром и втулками заключается в освобождении или ослаблении любого давления, оказываемого втулками на шар в результате их зажатия между шаром и головкой, что исключает свободу движения между шаром и втулками. необходимое условие для правильной работы подшипника. 5, , 12 32, 33, 120 ' , .. 16. 34 35, 28 29 125 12 65 20 21 . - , , , . 75 . Другими словами, его осевое давление на шар приводит к определенному смещению металла втулок, что устраняет ненужную герметичность между втулками и шаром. футов, конечно. будет ясно, что вместо 85 т.н. зажимная головка 12 и втулки 20 и 21, чтобы шарик мог перемещаться относительно них. Можно зажать шар и переместить втулки и головку, чтобы добиться желаемой свободы прилегания между шаром и втулками. Таким образом, посадка между шаром и втулками становится идеальной, и для освобождения шара не требуются дополнительные операции, такие как проковка. 80 , ', . . . 85 12 20 21 . ' 90 . , . Предпочтительно, однако, собирать подшипник следующим образом: , , : Подшипниковая втулка 21 размещена на опоре или наковальне, образующей часть штампа, который, вообще говоря, может. быть аналогичен упомянутому выше, причем отсек 13 после этого 100 размещается внутри втулки и над шпилькой или оправкой, диаметр которой примерно равен диаметру отверстия в шаре. Затем головку или внешний элемент 12 надевают на втулку 21 до упора 105, а другую опорную втулку 20 вставляют поверх шара и между шаром и внутренней частью верхней части элемента 12. 21 , . , 13 100 . , 12 21 105 , 20 12. Эти несколько частей в таком состоянии, конечно, находятся. довольно слабо связаны между собой, но внешний элемент 110 12 и шар 13 поддерживаются так, чтобы обеспечить возможность относительного перемещения между ними. , . , 110 12 13 . При таком расположении деталей верхняя часть комплекта штампов опускается таким образом, что две опорные втулки 20 и 21 прижимаются 115 друг к другу между внешним элементом 12 и шаром 13, так что металл втулки расширяется между внешними частями. член и мяч 13. Когда внутренние края втулок подшипника соприкасаются и при продолжающемся давлении 120 металл течет несколько наружу от оси шара благодаря наличию фасок 20с и 21с, таким образом снимая давление, оказываемое на шар внутрь, т.е. по направлению к нему. его ось, тем самым снимая давление 125 между опорными поверхностями 32. Кольца 34 и 35 в остальном одинаковы и устанавливаются аналогичным образом. , 20 21 115 12 13 13. , 120 , , 20c 21c, , .. , 125 32. 34 35 . Из вышеизложенного теперь можно видеть, что подшипник представляет собой единый узел, способный длительно и эффективно работать благодаря наличию уплотнительного и стопорного кольца или колец, которые эффективно предотвращают попадание посторонних частиц на поверхности подшипника и которые также эффективно предотвращают утечку смазки изнутри подшипника, например, из канавки, образованной втулкой 20с и 21с. В этой связи можно добавить, что хвостовик 11 (фиг. 3) включает отверстие 36, которое сообщается с каналом 37, в свою очередь сообщающимся с канавкой, образованной фасками 20с и 21с. Это отверстие после установки подшипника может быть заполнено подходящей смазкой, которая может течь в канавку и, следовательно, на опорные поверхности между шариком и втулками. , , , , , 20c 21c. 11 ( 3) 36 37 20c 21c. , , . Для сборки или изготовления подшипника используется следующий метод: после того, как корпус или проушина 10 обработаны любым подходящим способом, его помещают в подходящий набор штампов с шариком 13, расположенным по центру в отверстии 16 головки 12. После этого втулки 20 и 21 вдавливаются в противоположные концы головки 12, и когда втулки вдавливаются в головку между внешней поверхностью шара 13 и отверстиями в форме усеченного конуса 17 и 18, втулки расширяются и принимают форму усеченного конуса, показанную на рисунке. 3. Когда внутренние края 26 и 27 втулок прилегают друг к другу и при постоянном давлении на внешние концы втулок металл имеет тенденцию вытекать наружу от оси шара благодаря скосам 20с и 21с, чтобы ослабить оказываемое давление. внутрь на шаре, т.е. : 10 , 13 16 12. 20 21 12, 13 17 18, 3. 26 27 , 20c 21], , .. к его оси. Это способствует снижению давления между опорными поверхностями втулки и опорными поверхностями шара примерно на линии, равноудаленной от концов центрального отверстия шара, так что при этом между втулками и шаром обеспечивается хорошая скользящая посадка. Эта область не настолько близка, чтобы препятствовать достаточно свободному относительному движению между шаром и втулками. Таким образом, фаски 20c и 21c не только преимущественно обеспечивают канал для смазки, но также обеспечивают достаточное пространство для потока металла втулки, чтобы уменьшить чрезмерное давление на шар в месте их соединения, которое в противном случае препятствовало бы свободе движения между шаром и втулками. что необходимо для правильного функционирования подшипника. . . 20c 21c , . После того как втулки 20 и 21 расположены таким образом в головке 12, сборку монтируют в подходящий инструмент или приспособление таким образом, чтобы головка и втулки были плотно зажаты от осевого перемещения с помощью шарика 13, однако оставались открытыми и неподдерживаемыми для приложение к нему осевого давления. 20 21 12, 13, , . Такое давление затем оказывается в осевом направлении на втулки 730,329 и втулки шара примерно на линии, равноудаленной от концов центрального отверстия шара, как описано выше. Теперь на шар 13 оказывается осевое давление, при этом набор штампов таков, что обеспечивает относительное перемещение между шаром и внешним элементом 12, так что это давление на шар перемещает шар на заранее определенное расстояние в осевом направлении от внешнего элемента порядка единицы. -тысячная доля дюйма или больше, если желательно. После этой операции верхняя и нижняя части набора штампов разделяются, чтобы можно было снять подшипник, который затем переворачивается и снова вставляется в набор штампов, при этом внешний элемент 12 снова поддерживается одной частью набора штампов с шариком 13. поддерживается так, чтобы обеспечить относительное перемещение между шаром и внешним элементом. Затем верхняя часть набора штампов опускается, чтобы оказать осевое давление на шар, чтобы переместить шар относительно внешнего элемента на заданное расстояние, опять-таки порядка одной тысячной дюйма или более, если желательно. 730,329 , . 13, 12 - , . , 12 13 . , - , . Таким образом, шар и внешний элемент перемещаются относительно друг друга и в осевом направлении на заданную величину, причем это движение воздействует на металл подшипниковых втулок 20 и 21, вызывая поток металла в степени, достаточной для сброса давления втулки относительно опорной поверхности шара, чтобы обеспечить достаточный допуск или зазор, обеспечивающий желаемую свободу вращения или качания шара внутри втулок. Поскольку втулки состоят из металла более мягкого, чем шаровой элемент, то течение металла происходит только во втулках и шаровой элемент никак не деформируется. , 20 21, . , . После того, как втулки 20 и 21 вставлены в головку 12, уже собранный подшипник готов к установке уплотнительных колец 28, которые можно вставить вручную. После этого стопорные кольца 29 устанавливаются, как показано в правой части рисунка 4; это можно сделать вручную или использовать любой подходящий инструмент. Кольца в форме усеченного конуса, как отмечалось выше, легко вставляются в головку 12, после чего подходящий инструмент применяется в осевом направлении к подшипнику, и кольца сплющиваются и расширяются так, что они принимают положение, показанное на рисунке 3. Результатом такого сплющивания является прежде всего расширение колец 29 до запирания в головке 12, как показано на рисунке 4. 20 21 12 28 . , 29 - 4; . , , 12. 3. 29 12, 4. Это эффективно блокирует стопорное кольцо с прилегающей частью головки 12, предотвращая разборку двух частей. В этой связи можно отметить, что стопорные кольца 29 предпочтительно изготавливаются из подходящего материала, чтобы они сохраняли то положение или форму, в которую они были развернуты. 12, . , 29 . За счет расширения стопорных колец в ранее собранных частях подшипника уплотнительные кольца 28 эффективно фиксируются в положении уплотнения относительно соседней втулки и опорной поверхности шарика 13, при этом внутренняя периферия уплотнительных колец удерживается на сферической поверхности. шара и действительно соответствует такой поверхности, тем самым эффективно образуя уплотнение. Таким образом 70 опорные поверхности втулок и шарика герметизированы от проникновения посторонних частиц, которые могут повредить эти поверхности, и в то же время исключается утечка смазочного материала. 75 То, что мы описали выше в связи с установкой стопорных колец 29, применимо и к установке колец, показанных на фиг.5 и 7. Другими словами, кольца 30 и 31 (рис. 7) и кольца 34 и 80 (рис. 5) устанавливаются одинаково, за исключением того, что кольца 30 и 31 запрессовываются одновременно в силу того, что они изначально приклеены к друг друга. 28 13 , , . 70 , . 75 29 5 and7. , 30 31 ( 7) 34 80 (. 5) , 30 31 . Было бы уместно отметить, что из-за деформации колец 29, 30 или 35, возникающей в результате оказываемого на них давления при установке или сборке, стопорное кольцо в каждом случае при его уплотнении 90 оказывает чрезвычайно полезное и продолжительное удерживающее давление. кольцо, давление которого не только плотно прижимает уплотнительное кольцо к прилегающей стороне его втулки, но также удерживает внутреннюю периферию уплотнительного кольца к периферии шарика 13 в тесном уплотняющем контакте с ним. 95 Теперь окажется, что благодаря описанному выше способу формирования уплотненного подшипника эффективно достигаются несколько целей, изложенных выше, т.е. точный уплотненный подшипник может быть легко изготовлен в соответствии с требованиями массового производства, не вызывая, однако, необходимости соблюдения очень строгих требований. узкие пределы допусков по отношению к нескольким элементам подшипника. Кроме того, благодаря наличию фасок 105, 20с и 21с втулки и освобождению посадки между шариком и втулками путем относительного перемещения друг относительно друга подшипник находится в надлежащем рабочем состоянии после операции окончательной сборки без необходимости 110 дальнейшая операция по освобождению шара для вращательного и качательного движения внутри втулок. 85 29, 30 35, , 90 , , 13 . 95 - , , .. 100under , , . , 105 20c 21c, , 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:00:25
: GB730329A-">
: :

730330-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730330A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся машин для намотки пряжи. Мы, & , британская компания из , Стокпорт, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к мотальным машинам для намотки пряжи из мотков в конусы или сыры и представляет собой усовершенствование или модификацию описанных и заявленных средств поддержки мотков. в нашем предыдущем патенте №. , & , , , , , , , :- . 681,194. 681,194. Целью настоящего изобретения является создание более жесткой конструкции ручки-переноски, что позволит использовать ее для более крупных мотков, а также сделать стриж более доступным для оператора для размещения на нем петли. . Изобретение состоит в мотке-переноске, содержащем множество элементов проволочного каркаса для переноски мотка, каждый из которых несет пластина, поддерживаемая на телескопическом элементе, отходящем от оси стрижа, отличающийся тем, что пластины попарно соединены между собой посредством телескопические элементы, придающие жесткость быстрой конструкции во время эксплуатации, а также когда она сжимается для приема мотка или расширяется для удержания мотка во время разматывания. , , , - . Изобретение дополнительно включает в себя петлю для переноски, как указано выше, в которой концы элементов проволочного каркаса входят в трубчатые части на концах пластин, с помощью которых они удерживаются. . Изобретение дополнительно включает в себя петлю для переноски, как указано выше, в которой концы телескопических элементов, которые соединяют пластины попарно, сплющены там, где они лежат на пластинах, чтобы сделать последние жесткими и не допустить поворота на их телескопических опорах. . Изобретение дополнительно включает в себя несущую петлю, как указано выше, центральная ось которой закреплена на рычаге, шарнирно закрепленном на кронштейне, закрепленном на намоточной машине, с ручкой для перемещения упомянутого рычага вверх в рабочее положение, упирающееся в упор, или вперед и вниз. в нижнее положение, чтобы оператору было легче положить на стрижа моток. , , . Обращаясь к прилагаемым пояснительным чертежам, на фиг. 1 показан вид сбоку в разрезе, а на фиг. 2 вид спереди, показывающий крючок для переноски, сконструированный и выполненный в одной удобной форме в соответствии с настоящим изобретением. 1 2 . На рис. 3 показан вид в плане части, показывающий один из элементов проволочного каркаса, на котором удерживается моток. 3 . Стриж содержит элементы а проволочного каркаса относительно значительной ширины в окружном направлении стрижа, вокруг которого размещен моток, концы которых входят в трубчатые части на концах пластин с, соединенных между собой попарно телескопическими элементами и монтируется на телескопических элементах , отходящих от быстрой оси или выступов, подобных элементу . , . Телескопические элементы приклепаны или шарнирно прикреплены к пластинам с и предпочтительно имеют плоскую поверхность по отношению к пластинам, чтобы сделать последние устойчивыми к повороту на своих опорах. Пластины перемещаются радиально наружу и внутрь посредством соединенных с ними звеньев и приводятся в действие поворотом диска (с которым соединен один конец каждого звена ), подвижного вокруг оси стрижа. Одно из звеньев с маркировкой проходит вокруг шпильки с резьбой, прикрепленной к диску , и прочно фиксируется на диске гайкой . Когда диск необходимо повернуть, чтобы переместить пластины наружу или внутрь, гайка ослабляется и используется в качестве ручки для поворота диска. Затем гайка затягивается на конце звена f1, чтобы удерживать диск в неподвижном состоянии. . ( ) . . , . f1 . На элементах проволочного каркаса стрижа имеется направляющее кольцо , поддерживаемое соосно стрижу и выступающее радиально за пределы мотка, так что пряжа, обозначенная буквой , вытянутая из мотка вбок, проходит и движется вокруг края направляющего кольца. , который вместе с мотком неподвижен во время разматывания, но поддерживается так, что может двигаться под углом и поддаваться в любой части, где пряжа затягивается или рвется. , , . Поворотное и направляющее кольцо несут на рычаге , шарнирно закрепленном на кронштейне , закрепленном на машине, при этом указанный рычаг перемещается с помощью выступающей ручки вокруг его оси и приводится в одно из двух положений: верхнее рабочее или положение намотки, показанное сплошными линиями, когда оно поддерживается упором , и нижнее положение, показанное пунктирными и пунктирными линиями, в котором оператор может удобно разместить моток на стриже перед намоткой. , , . Мы утверждаем следующее: 1. Ручка-переноска, содержащая множество элементов проволочной рамы для переноски ручки, каждая из которых поддерживается пластиной, поддерживаемой на телескопическом элементе, отходящим от оси стрижа, отличающаяся тем, что пластины попарно соединены между собой телескопическими элементами для обеспечения жесткость быстрой конструкции во время эксплуатации, а также когда она сжимается для приема мотка или расширяется для удержания мотка во время разматывания. : 1. , , , - . 2.
Ручка-переноска по п.1, в которой концы элементов проволочного каркаса входят в трубчатые части на концах пластин, на которых они удерживаются. 1 . 3.
Рычаг для переноски по п.1 или 2, в котором концы телескопических элементов, которые соединяют пластины попарно, сплющены там, где они лежат на пластинах, чтобы сделать последние жесткими и не допустить поворота на их телескопических опорах. 1 2 . 4.
Рычаг для переноски по любому предыдущему пункту, центральная ось которого закреплена на рычаге, шарнирно закрепленном на кронштейне, закрепленном на намоточной машине, с ручкой для перемещения указанного рычага вверх в рабочее положение, упирающееся в упор, или вперед и вниз. в нижнее положение, чтобы оператору было легче положить на стрижа моток. , , . 5.
Усовершенствованный моток для переноски стрижа, по существу такой же, как описано и показано на прилагаемых чертежах. , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Усовершенствования, касающиеся машин для намотки пряжи , , & . , , & . , британская компания , Стокпорт, настоящим заявляет, что это изобретение будет описано в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к мотальным машинам для намотки пряжи из мотков на конусы или сыры и представляет собой улучшение или модификацию Средства поддержки мотка, описанные и заявленные в нашем предшествующем патенте № , , , , . 681,194. 681,194. Целью настоящего изобретения является создание более жесткой конструкции ручки-переноски, что позволит использовать ее для более крупных мотков, а также сделать стриж более доступным для оператора для размещения на нем петли. . В соответствии с настоящим изобретением стриж содержит элементы проволочного каркаса относительно значительной ширины в окружном направлении стрижа, вокруг которого размещен моток, причем концы указанных элементов входят в трубчатые части на концах пластин, попарно соединенных между собой телескопические элементы и установлены на телескопических элементах, отходящих от быстрой оси. , , . Телескопические элементы, соединяющие проволочные рамы попарно, приклепаны или шарнирно закреплены на пластинах и предпочтительно имеют плоскую поверхность пластин, чтобы сделать ее жесткой и не допускающей поворота на опоре. . Пластины перемещаются радиально наружу и внутрь посредством соединенных с ними звеньев и приводятся в действие поворотом диска (с которым соединен один конец каждого звена), подвижного вокруг оси стрижа. ( ) . На стриже имеется направляющее кольцо, поддерживаемое соосно стрижу и выступающее радиально за пределы мотка на стриже так, что нить, вытянутая из мотка вбок, проходит и перемещается вокруг края направляющего кольца, которое вместе с мотком неподвижно во время разматывается, но поддерживается так, что может двигаться под углом и поддаваться в любой части, где пряжа затягивается или рвется. - , . Быстродействующее и направляющее кольцо несут на рычаге, шарнирно закрепленном на кронштейне, закрепленном на машине, причем указанный рычаг перемещается с помощью выступающего рычага вокруг своего шарнира и приводится в одно из двух положений: верхнее рабочее положение или положение намотки и нижнее положение. положение, в котором оператор может удобно положить моток на стриж перед намоткой. ~ , , . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 07:00:26
: GB730330A-">
: :

730331-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB730331A
[]
(Ал.1. ; В я р я (.1. ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 730,331 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 12 марта 1953 г. 730,331 : 12, 1953. № 6851/53. . 6851/53. Заявление подано во Франции 19 марта 1952 года. 19, 1952. Заявление подано во Франции 28 мая 1952 года. 28, 1952. Заявление подано во Фр