патенты / 17019

727818-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727818A
[]
4 Р р. я 1'? \ 4 . 1'? \ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: сентябрь. Я, 1952 год. : . , 1952. № 21941/52. . 21941/52. ;/ Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. ;/ : 6, 1955. Индекс при приемке: - Классы 14(2), К4Б; и 135, E1G3. :- 14(2), K4B; 135, E1G3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способ и клапанные устройства для слива сусла из осветляющего чана Мы, . , акционерное общество, зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии; и ФРЕДЕРИХ ШМАЦ, гражданин Германии, оба из Штутгарда, Вюртемберг, Германия, настоящим заявляют, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны. в следующем заявлении: , . , , ; , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к способу слива жидкости из осветлительного чана с помощью стояка, сообщающегося со сливными трубами, и к усовершенствованным сливным кранам, предусмотренным в упомянутых сливных трубах, для реализации такого способа. - , . Слив сусла до сих пор осуществлялся путем отвода сусла, расположенного над зернами в осветлительном чане, в осветляющий желоб до тех пор, пока сусло не станет прозрачным, а затем путем приведения в действие сливного крана выгрузки прозрачного сусла через сливную трубу. Однако при этом после приведения в действие осветлительных кранов для подключения чана к сливным трубам, а не к осветлительному желобу, сусло снова какое-то время мутнеет в стояк и сусло-резервуар, куда оно в конечном итоге доставляется, поскольку чистая вода изначально присутствующая в выпускном отверстии, вследствие разного удельного веса воды, с одной стороны, и чистой воды, с другой стороны, сначала поднимается в выпускном или сливном трубопроводе и, попадая в осветлительный чан, перемешивает осевшие зерна. Из-за этого процесс осветления прерывается и возникает значительный недостаток с точки зрения технологии пивоварения. , , . , , , , , , , , . , . Задачей изобретения является устранение этого недостатка, чтобы после процесса или перехода от осветлительного желоба к выпускной или сливной трубе сусло оставалось по существу прозрачным. , , . В соответствии с настоящим изобретением предложен способ слива сусла из осветлительного чана, включающий использование дренажных труб с регулируемым клапаном, через которые сусло может проходить в поддон для отстойника через стояк, который заключается в организации, В начале слива суслу разрешается проходить только через ограниченное выпускное отверстие заданного размера в каждом клапане, сечение которого меньше, чем у соответствующей дренажной трубы, до вытеснения суслом чистой воды, изначально присутствующей в сливе. трубу и организацию последующего прохождения сусла через выпускное отверстие в клапане, которое имеет увеличенное поперечное сечение и соответствует поперечному сечению сливной трубы. , , , . Сам по себе этот способ уже можно осуществить, не подгоняя полностью осветлительный или сливной кран к сливной трубе при переходе его прохода от осветлительного желоба к сливной трубе, так что таким образом поперечное сечение проходимость уменьшается. Однако этот режим работы снова имеет тот недостаток, что уменьшение поперечного сечения может быть произведено только произвольно, т.е. поперечное сечение выбирается либо слишком маленьким, либо слишком большим. Если поперечное сечение выбрано слишком большим, цель способа согласно изобретению не достигается и происходит помутнение сусла. , , - . , , - , .. - . - , . Если же сечение выбрано слишком маленьким, то вытеснение чистой воды происходит слишком медленно. Поскольку обычно предусмотрено несколько кранов, необязательная регулировка поперечного сечения прохода не может быть осуществлена равномерно даже при максимальной осторожности. Если одни краны открыты слишком сильно, а другие слишком мало, происходит нежелательное помутнение сусла. , , - , . , - . , . Сливной кран, предусмотренный изобретением для осуществления упомянутого выше способа, содержит пробку крана и кожух крана, снабженный боковым выпуском, ведущим в осветляющий желоб, и сливным выпуском, ведущим к сливной трубе и оттуда к стояку, отличающиеся тем, что пробка крана, помимо того, что снабжена осевым отверстием, предназначенным для приема сусла из трубы con727.818 727,8'1'8, соединенной с осветлительным чаном, имеет также радиальное отверстие. На рисунках 2 и 3 показан вариант реализации. скучно общаться с. выход для сливного крана, используемого для этой цели. При сливе сусла сливной кран, как правило, выполнен в форме второго радиального отверстия, которое имеет по существу форму и, таким образом, состоит из конического крана меньшего диаметра, чем первая упомянутая пробка '11, бокового выпускного отверстия. 12 к осветляющему радиальному отверстию и расположенному под углом желобом 10 и дренажным выходом 13 к последнему и смещенным в продольно-дренажную трубу 6. , , , ' con727.818 727,8'1'8 , 2 3 . . , - - '11, 12 10 13 - 6. Динальное направление заглушки относительно этого места. Крановая пробка '111 также имеет обычное осевое отверстие, так что второе радиальное отверстие может быть просверлено 14, соединенное с протяжными трубами, совмещенными со сливным выпуском 4, идущим из осветлительного бака 1. и , но не с боковым выпуском. радиальное отверстие 15 для выпуска и слива. Описан вариант осуществления изобретения для сусла. Таким образом, радиальное отверстие 15 может быть, например, соединено либо с выпускной трубой 12, как показано на прилагаемых чертежах, при этом осветляющий желоб 10, либо с выпускным отверстием. На фиг. 1 схематически представлено соединение 13 со сливной трубой 6. . - '111 , 14 4 1 . 15 . 15 - 12 , 10 1 13 6. осветляющая чан и система сообщения. Согласно изобретению пробка крана (фиг. 2) представляет собой продольный разрез, а также снабжена вторым радиальным отверстием сливной кран по настоящему изобретению - 16, который имеет существенно меньший диаметр фиг. 3 - представляет собой поперечное сечение радиального отверстия Т5, расположенное по линии - на фиг. 2 под прямым углом к радиальному отверстию 15. Кроме того, на рисунках с 4 по 7 показаны поперечные сечения этого варианта; меньшее радиальное отверстие 16 перемещает сливной кран в различные положения. - - - в продольном направлении оправки с. Обращаясь сначала к рис. 1, поясняем радиальное отверстие '15, так что ванна обозначена как '1, осажденный слой меньшего радиального отверстия 116 не может совпадать с зернами на 2, слой: - сусло-жир 3, протяжка - выпускное отверстие 12 - осветлительное корыто 10. В трубах 4 - сливные краны 5, слив - таким образом, большее радиальное отверстие 15 может быть трубой 6, коллекторной трубой 7, соединенной обе с выпускным отверстием 12 с регулирующим краном 7. 8, стояк, ведущий к желобу и со сливным отверстием 13, сусло-поддон или сосуд 9 и осветляющее, но меньшее радиальное отверстие 16, может быть только желобом 10-. - соединен с розеткой 113. , , 2 , - , - 16, 3- - 'T5 - 2, 15. 4 7 - ,; 16 . - - - 1, '15, '1, 116 2, :- 3, - 12 - 10. 4, - 5, - , 15 6, 7, - 12 8, 13, 9 16 10-. - 113. В начале уточняющего процесса на рисунках с 4 по 7 показаны различные каналы, сообщающаяся система, состоящая из положений заглушки крана, на рисунке 4 показаны сливные трубы 16, сборная труба и полностью закрытый кран. 'Позиция 7 и стояк 9 заполнены чистой заглушкой крана, на рис. 5 показана соединительная вода, так что система остается чистой, а осветляющая чан 1 не содержит воздуха. Как только осадка желоба 10, рисунок 6, соединение зерна в осветлительном чане '1 удовлетворительное, осветлительную ванну 1 с патрубками конитового выхода сливных кранов 5 в осветлительную сообщающую систему через меньший радиальный желоб I0 открыт. Благодаря всасывающему отверстию 16 и рис. 7 одинаковый эффект соединения слоя зерен:2 при осветлении через большее радиальное отверстие 15. Ванна 1 затем более плотно промывается вместе. Осветляющий кран используется следующим образом: и сусло выбрасываемый фильтруется. - 4 7, , , , 4 16, . ' 7 9, :5 , 1 . 10, 6 '1 , 1 - 5 I0 . 16 7 , :2 15. 1 : . Как только после того, как помутнение или мутность наступит, как только сусло станет прозрачным, сливные краны, отведенные с краном в положении, заменяются на сливные трубы 6 в соответствии с: Рис. 5, кран и в то же время регулирующий кран 8, переключенный из положения согласно рисунку в системе связи, регулируется так, как показано на рисунке 4, в положение согласно рисунку, чтобы желаемая степень всасывающего эффекта составляла 6.. В таком положении отверстие 16 крана оказывается в процессе слива. До сих пор при переходе на сливную трубу 6 заглушка была соединена с выпускным отверстием 13. Чистая вода из сливных кранов в сливные трубы, содержащаяся в системе трубок, теперь не может выйти наружу, произошло временное помутнение выходящего вверх - вверх в осветлительный чан 1 - через сусло, что следует отнести к 6 - факт, что радиальное отверстие 16 имеет подходящие размеры, благодаря чему чистая вода - первоначально содержащаяся в сопротивлении малого отверстия 16, но сливается - ':/'- из сообщающейся системы -смещается вверх- из-за удельный вес через палату в осветлитель,- благодаря его сообщающейся системе. ' , - - 6 - : - 5, -- 8 4 - - 6.. , 16 . - 13 , - 6. , - 1 -- , to6 - 16 - 16, - ':/'- - - ,- . {После того, как более легкая вода с более легким удельным весом вытеснена более тяжелым суслом из системы, она еще раз разрыхляет зерна, пробка крана которых приводится в соответствующее положение, уже собранное в ней. Согласно рисунку 7, так что большее радиальное отверстие. В настоящем изобретении этого недостатка 15, связанного с выпускным отверстием, можно избежать, сначала сохраняя поперечное отверстие 1'3 и полное поперечное сечение отверстия. участок сливной трубы или выпускного отверстия свободен для слива сусла. { , , - -:, . 7, - : , - 15 - 1'3 - . Отверстие сливного крана мало по сравнению с -: В существующих устройствах для осветления общее поперечное сечение сливной трубы согласно изобретению может быть уменьшено, и его можно привести только в соответствие с нормальным путем установки заглушки крана. , размер после вытеснения чистой воды. или регулирующий элемент, например. ручка 17 727 818, предусмотренная для его работы, с маркировкой, которая указывает, по отношению к маркировке на корпусе крана, положение пробки крана, при котором ее выпускное или сливное отверстие 15 лишь частично совпадает со сливным отверстием 13 кожух петуха. Поэтому в таких случаях целесообразно отказаться от установки в пробке крана второго радиального отверстия! 16. -: -, - , . .. 17 727,818 , , , 15 13 . , , , ! 16.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:59:51
: GB727818A-">
: :

727819-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727819A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в производстве твердых эластичных восков с низкой усадкой. Мы, - & - (.. '. , , - & - (.. ' . »), компания, признанная в соответствии с немецким законодательством, из Людвигсхафена/Рейна, Германия, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть особенно описано в следующем заявлении: Уже предлагалось использовать натуральные или синтетические воски или смеси этих восков для производства простых восковых промежуточных моделей или моделей для литья в процессах литья в формы. ") , / , , , , , : . Однако в тех случаях, когда для предотвращения деформации и разрушения при дальнейшей обработке восковых моделей необходимы особенно хорошая четкость воспроизведения и максимально возможное сохранение размеров и твердости при одновременной эластичности, например при изготовлении восковых моделей, прецизионных отливок для изготовления машин, ювелирных изделий и т.п. в процессах литья металлов под давлением известные природные и синтетические воски и восковые смеси не подходят, поскольку они либо слишком тверды и недостаточно эластичны, либо слишком мягки и, следовательно, слишком легко деформируются. , , , . -Кроме того, эти воски и смеси восков демонстрируют слишком большую усадку (уменьшение объема) при переходе из жидкого состояния в твердое и при дальнейшем охлаждении. - ( ) . Для повышения эластичности уже предлагалось использовать смеси натуральных восков, таких как карнубский воск, канделильский воск и т.п., а также парафиновые воски и полимеризованные жирные масла, такие как вспененное льняное масло или масло фарфорового дерева. Однако было обнаружено, что такие смеси при многократном использовании претерпевают изменения и откладывают нерастворимые осадки, поскольку со временем масла полимеризуются дальше и становятся нерастворимыми. Свойства восковых смесей также претерпевают изменения. , , , , . , , , , , . . В настоящее время мы обнаружили, что твердые, очень эластичные воски, которые не претерпевают изменений даже при многократном использовании и которые имеют очень низкую усадку, могут быть получены путем смешивания эфиров высокомолекулярных жирных кислот и трехатомных или высших многоатомных спиртов, сложные эфиры которых имеют гидроксильное число ( т.е. которые все еще содержат одну или несколько свободных спиртовых групп) с природными или синтетическими смолами, которые имеют кислотное число или гидроксильное число (т.е. которые содержат одну или несколько свободных карбоксильных или гидроксильных групп) и сшивание смесей путем нагревания небольшими количествами (например, 5% по массе смеси) ди- или полиизоцианатов. , (.. ) (.. ) ( 5% ) - -. Эфиры, которые подходят для этого способа, представляют собой, например, сложные эфиры длинноцепочечных насыщенных жирных кислот, таких как стеариновая кислота, затвердевшее рапсовое масло, кислота и рицинолевая кислота, последняя кислота, образующаяся при окислении парафинового воска, но предпочтительно восковые кислоты, которые получают путем отбеливание горного воска смесью хромовой и серной кислот и трехатомных или высших многоатомных спиртов, из которых в качестве примеров можно привести глицерин, бутантриол, гексантриол, маннит, триметилолпропан, пентаэритрит и т.п. Указанные сложные эфиры должны иметь гидроксильное число не менее 40. Среди смол предпочтительно используют канифоли и ее эфиры с многоатомными спиртами. , , , , , , , , , - , , , . 40. . Вообще говоря, получение осуществляется путем плавления полученного сложного эфира со смолой при температуре примерно от 100 до 120°С и последующего введения необходимого количества полиизоцианата. Затем температуру постепенно повышают, например, до 160-180°С, и все выдерживают при этой температуре до тех пор, пока не будет достигнута желаемая консистенция и гидроксильное или кислотное число. Возможны изменения в методе работы, например, в выборе других температур, относительных пропорций и т. д.; они зависят от природы компонентов. 100 120 . . , 160 180 ., . , , , ; . Приготовленные таким образом продукты представляют собой более или менее твердые эластичные воски. Их отличает особенно хорошая форма репродукций и малая усадка. Твердость можно регулировать природой компонента жирной кислоты, а эластичность и температуру капания можно регулировать количеством и природой смолы и ди- или полиизоцианата. Вообще говоря, достаточно от 10 до 20% смолы и примерно от 2 до 10% (по массе всей смеси) ди- или полиизоцианата, но могут быть и другие относительные чистые части. используется при особых свойствах, например. например, требуется очень большая эластичность. . . - -. 10 20% 2 10% ( ) - --, . , . - ,- . Свойства восков. Таким образом, получаемые продукты могут быть еще дополнительно улучшены, в частности, можно благоприятно повлиять на их твердость и эластичность и еще больше уменьшить их усадку при переходе из жидкого в твердое состояние путем включения амидов высокомолекулярных жирных кислот и алифатических, циклоалифатических или ароматические моно-, ди- или полиамины. . , , , , - -. Подходящими амидами являются, например, амиды лауриновой кислоты, стеариновой кислоты, бегеновой кислоты и, в частности, олеиновой кислоты, линолевой кислоты, кислоты рапсового масла, рицинолевой кислоты и других высокомолекулярных жирных кислот с одной или несколькими двойными связями и/или гидроксильными группами. . В качестве аминокомпонентов амидов можно назвать, например, анилин, циклогексиламин, гексаметиленимин, а также пропиламин, монопропаноламин, морфолин, дибутиламин, бутилэтаноламин; стеариламин, пальмитэтаноламин, олеиламин, этилендиамин, диэтилентриамин, триэтилентетрамин, диаминоциклогексан, фенилендиамин, 4,4-диаминодифенилметан, 4,4-диамино-бисциклогексилметан и бензидин, а также смеси таких аминов. , , - , , , / . - , , , , , , , ; , , , , , , , , 4,4- 4.4-- , . Амиды можно добавлять в смеси до, во время или после сшивки. Количество используемого амида может варьироваться в широких пределах; предпочтительно использовать от около 3 до 30%, предпочтительно от 5 до 25% амида по отношению к общему количеству конечного воска. Очень подходящим оказалось одновременное использование множества различных амидов, в частности моноамидов и диамидов. , . ; 3 30%, 5 25% . , , . Следующие примеры дополнительно иллюстрируют это изобретение, но изобретение не ограничивается этими примерами. . Детали указаны по весу. . ПРИМЕР 1 75 частей эфира триметоксилолпропана и смеси восковой кислоты от отбелки горного воска смесью хромовой и серной кислот (гидроксильное число 80) смешивают с 20 частями канифоли (кислотное число 164) и 5 частей гексалметилендиизоцианата и медленно нагревали до 170-180°С, пока выделение газа не прекратилось. Продукт. получено есть. бледный, относительно твердый эластичный воск с температурой капания 70°С. 1 75 - ( 80) 20 ( 164) 5 - 170 180 . . . . , 70 . ПРИМЕР 2. 2. 85 части продукта этерификации из пентаэритрита и кислоты монтанового воска (гидроксильное число 100) смешивают с 12 частями эфира глицерина и канифоли (гидроксильное число 75) и 8 частями толуилендиизоцианата и нагревают при температуре от 170 до 180°С до выделение газа прекратилось. Получают относительно твердый эластичный воск с температурой капания 79°С. 85 ( 100) 12 ( 75) 8 - 170 180 . . , 79 . . ПРИМЕР 8. 82 части сшитого продукта из 85 частей эфира горной восковой кислоты и пентаэритрита (гидроксильное число 100), 12 частей эфира глицерина и канифоли (гидроксильное число 75) и 3 частей толуилендиизоцианата нагревают. при температуре около 150°С после смешивания с 13 частями амида из последней фракции жирной кислоты, полученной в результате окисления парафинового воска и циклогексиламина, а также еще с 5 частями диамина линолевой кислоты и 4,4-диамин-бис-циклогексилметана до получения образовалась однородная масса. Получают твердый, аморфный, относительно твердый, эластичный воск, который имеет очень низкую усадку и поэтому очень пригоден в качестве воска для прецизионного литья. Любую желаемую окраску продукта можно легко получить добавлением красителей. 8 82 - 85 ( 100) 12 ( 75) 3 - 150 . 13 5 4.4--- . , , . - . ПРИМЕР 4 85 частей сшитого продукта из 75 частей триметилолпропанового эфира восковых кислот от отбелки мон-танового воска со смесью хромовой кислоты и серной кислоты (гидроксильное число от 80 до 100), 20 частей канифоли и 5 частей гексаметилендиизоцианата смешивают и сплавляют с 15 частями санилида кислоты рапсового масла до тех пор, пока масса не станет однородной. Полученный таким образом воск является относительно твердым и эластичным; он имеет лишь очень небольшую усадку. 4 85 - 75 - - (- 80 100), 20 5 - 15 . - ; . Мы утверждаем следующее: 1. Способ производства твердых эластичных восков с низкой усадкой, заключающийся в смешивании эфиров высокомолекулярных жирных кислот и трехатомных или высших многоатомных спиртов, имеющих гидроксильное число не менее 40, с природными или синтетическими смолами, имеющими :1. - , 40, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:59:53
: GB727819A-">
: :

727820-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727820A
[]
лл..' 4 л,.. - ..' 4 ,.. - час_1.. _, _ 1.. _, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 72 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: октябрь. Я, 1952 год. 72 : . , 1952. № 24638/52. . 24638/52. Применение ниаде в Соединенных Штатах Америки, 3 марта 1952 года. 3, 1952. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. Индекс при приемке:-Класс 91, Г1Ал. :- 91, G1Al. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области жидкого топлива или в отношении него Мы, - , корпорация, должным образом организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, имеющая офис в Элизабет, штат Нью-Джерси, штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - 0it , , , , , , , . , , :- Настоящее изобретение касается улучшенного авиационного топлива и, в частности, топлива для турбореактивных двигателей, которое не засоряет фильтры топливных систем самолетов при относительно низких температурах. - . В последние несколько лет использование реактивных двигателей в самолетах становится все более распространенным. Основными типами таких реактивных двигателей являются турбореактивные, турбовинтовые и чистореактивные или прямоточно-реактивные двигатели. Во всех этих двигателях топливо сжигается вместе с воздухом в камерах сгорания. «Топливо подается в камеры сгорания из резервуара-хранилища с помощью подходящих насосов и соединительных линий. Один из этих насосов, расположенный непосредственно перед камерами сгорания, представляет собой насос высокого давления и используется для впрыска топлива в различные камеры сгорания под высоким давлением. Чтобы защитить тщательно обработанные поверхности этих насосов, в топливных магистралях установлены фильтры для удаления мелкодисперсного материала, который может присутствовать в используемом топливе. Основная проблема этих фильтров заключается в том, что при низких температурах они часто забиваются частицами льда, возникающими в результате замерзания небольших количеств воды, растворенной или унесенной топливом. Однако в настоящее время установлено, что эту проблему засорения фильтра можно значительно облегчить или полностью предотвратить путем использования от 0,01 до 1,0 мас.%. на основе топлива из тетра-, пента- или гексаэтиленгликоля, предпочтительным гликолем является тетраэтиленгликоль. - . , , . , " . " . , , . , ], . . , ' 0.01 1.0 . -, - - . Реактивное топливо, о котором идет речь в настоящем изобретении, по существу представляет собой топливо, содержащее углеводороды, кипящие в диапазоне от примерно 100 до 6000 . Обычно такие топлива, помимо температуры кипения примерно до 600 , имеют плотность от 35 до 600 . 55 . и обладают давлением паров по Рейду от 0,05 до 7 фунтов на квадратный дюйм. В этой связи военные власти Соединенных Штатов Америки установили несколько спецификаций к реактивному топливу, которые являются примерами очень подходящих типов реактивного топлива. Эти виды топлива и их наиболее важные физические свойства перечислены в следующей таблице: 100 . 6000 . - , , 600' ., 35 55 . ó.05 7 . , . : .. .. м.,. ; .р..- -. .,. ; ...- -. 7,820 - 1 -.. 1 -- ТАБЛИЦА, . 7,820 - 1 -.. 1 -- , . Сравнение характеристик турботоплива -1, -3 и -4. -1, -3, -4, - . --5616 Давление паров по Риду, фунты на квадратный дюйм Дистилляция 10% исп. в 'Ф. --5616 , .. 10% . '. 90% Испарить. у Ф. 90% . . Окончательное кипячение, ., . , ., . Потери при перегонке, об. % общей серы, . %: , . % , . %: Меркаптановая сера, вес. % ароматических веществ, об. %. (ВВ-Л-791) Бром, № сг.]гим. (ВВ-И-791) Точка замерзания . , . % , . %. (--791) , . .]. (--791) . Остаток воздушной струи (--791) Температура ванны, . (--791) ., . Мгс. Резид. За 100 мл. . . 100 . Коррозия 3 часа. на 212' Ф. 3 . 212' . 16 Хр. Ускорение. Тест на десны --5624A -1 -a3 -4 Лим. - 5-7 2--3 Макс. 16 . . --5624A -1 -a3 -4 . - 5-7 2--3 . Лим. . Макс. . Макс. . Макс. . Лимн. . Макс. . Макс. . Макс. . Лим. . Макс. . Макс. . 410 <490 572 1.5 0.2 20. 410 <490 572 1.5 0.2 20. 3 -76 >400 600 1,5 0,4 <0,005к -76 250 550 1,5 0,4 <0,005 -76 390-410 390 410 390 410 10 10 Нет, сл. , м./100 мл. 3 -76 >400 600 1.5 0.4 <0.005k -76 250 550 1.5 0.4 <0.005 -76 390-410 390 410 390 410 10 10 , . , ./ 100 . Водоустойчивость, мл. , . Чистая теплота, БТЕ/фунт. , / . Гравитация, . Следует отметить, что каждая из перечисленных выше спецификаций требует использования топлива с температурой замерзания ниже - 76 - . Одной из целей этого требования является борьба с любым засорением топливного фильтра из-за замерзания самого топлива при существующих низких температурах. на больших высотах, где обычно летают реактивные самолеты. Это требование, конечно, не исключает возможности засорения фильтра частицами льда, которые могут образоваться при замерзании воды, растворенной или унесенной топливом. , - 76 - . . , , . Был сделан ряд предложений по преодолению засорения фильтров реактивной топливной системы, вызванного образованием частиц льда. Например, рекомендовалось небольшое количество. таких соединений, как спирты, включать в реактивное топливо. Однако было обнаружено, что эти материалы имеют серьезный недостаток, заключающийся в том, что вода легко выщелачивает их из топлива. Поскольку на авианосцах и различных наземных объектах в качестве вытесняющей жидкости в системах топливозаправки для реактивных двигателей используется вода, важность этого соображения очевидна. Именно в этом отношении настоящее изобретение является выдающимся. Соединения, предложенные в настоящем изобретении, не только решают проблему обледенения, но также очень устойчивы к выщелачиванию водой. Это Макс. . , . . , . , -. . , , . . Лим. . Минм. . Лим. . 8 20 20 <2 <1 <1 - 18400 18400 >35 45-63 40-58 Далее следует отметить, что эти соединения устойчивы в последнем отношении как к соленой, так и к пресной воде. 8 20 20 <2 <1 <1 - 18,400 18,400 >35 45-63 40-58 . Лабораторные исследования установили тот факт, что, хотя некоторые полиэтиленгликоли эффективны в снижении склонности к засорению фильтров углеводородного реактивного топлива, лишь ограниченное количество этих гликолей устойчиво к выщелачиванию из топлива при контакте с пресной или соленой водой. Это продемонстрировано данными, приведенными в эксперименте, представленном ниже. , . . ЭКСПЕРЗМЕНТ. . Описанное ранее водонасыщенное топливо типа -4, содержащее 0,005 об. % растворенной воды прокачивали при двух разных температурах (-20 и -50 ) через 10-микронный фильтр и записывали время, прошедшее до того, как произошло засорение фильтра в каждом случае. -4 0.005 . % ( - 20 . --50' .) 10 . Временной интервал при температуре - 20 футов по Фаренгейту составлял 9 минут, а временной интервал при температуре - 50 градусов по Фаренгейту составлял 4 минуты. Данную процедуру испытаний повторяли с образцами того же водонасыщенного топлива, к которым было добавлено 0,05% мас.! этиленгликоля и различных полиэтиленгликолей. Затем, чтобы более точно моделировать практические условия, топливные образцы хранили над водой в течение 24 часов и снова подвергали испытанию на засорение фильтра при температуре - 20 футов по Фаренгейту. Другими словами, 722,820 Ан. - 20' . 9 , -50' . 4 . 0.05 , %! . , , 24 - 20' . . , 722,';820 . образцы топлива, содержащие различные гликоли, подвергались испытанию на засорение фильтра сначала без хранения образца над водой, а затем после хранения тех же образцов над водой. Результаты этих испытаний приведены в следующей таблице. ТАБЛИЦА 2. ] . 2 ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ГЛИКОЛЕЙ НА ТЕНДЕНЦИИ К ЗАКРЫВАНИЮ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ФИЛЬТРОВ ВОДОНАСЫЩЕННЫХ, УГЛЕВОДОРОДНЫХ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ Тип топлива -4 с содержанием 0,005 об. % растворенной воды. , -4 0.005 . % . 0.05 Вес % различных гликолей формулы (C2H40), добавленных в топливо. 0.05 . % (C2H40) . Топливный фильтр Микрон. . Значение в общей формуле (C2H40) Без присадки № 1 2 3 4 6 9 Присадка 3 6 9 Температура топлива, . -20 -50 Время до засорения фильтра, мин (1) Случай 1 9 13 27 .. Н.П. Н.П. Н.П. 4 43 Н.П. 31 Случай 2 9 - - 8 Н.П. 35 8 - - - (1) Н.П. означает отсутствие подключения при 50-минутном тесте. (C2H40) 1 2 3 4 6 9 3 6 9 ., . -20 -50 , (1) 1 9 13 27 .. .. .. .. 4 43 .. 31 2 9 - - 8 .. 35 8 - - - (1) .. 50 . Случай 1. Гликоли добавляются непосредственно в топливо перед началом работы. 1 - . Случай 2. Топливо, содержащее гликоли, хранилось над водой в течение 24 часов перед заправкой. 2 - 24 . Данные в приведенной выше таблице ясно указывают на то, что различные протестированные гликоли очень эффективны в снижении склонности к засорению фильтров реактивного топлива. Также совершенно очевидно, что из испытанных гликолей только тетра- и гексаэтиленгликоли с трудом выщелачиваются из этих топлив водой. Эти данные затем установили тот факт, что тетра- и гексаэтиленгликоли, особенно тетрасоединение, уникальны тем, что они не только уменьшают склонность к засорению фильтров реактивного топлива, но также чрезвычайно устойчивы к выщелачиванию, вызванному контактом с таким топливом. с водой. Причина неожиданного поведения этих конкретных гликолей после хранения над водой не совсем очевидна. . , - - . - , , , . . В то время как 0,05 мас. % каждого гликоля добавлялось в различные тестируемые образцы топлива; во время испытаний было отмечено, что некоторые гликоли были заметно менее растворимы, чем другие. Степень растворимости каждого гликоля в реактивном топливе следующая: .05 . % , . : Гликоль 1. Моноэтиленгликоль 2Диэтиленгликоль 3 Тетраэтиленгликоль 4. (экзаэтиленгликоль 5). Нонаэтиленгликоль Растворимость, вес. % <0,02 ок. 0,02 >0,05 >0,05 >0,0,5j Эти различия в растворимости могут частично объяснять превосходство тетра-, пента- и гексаэтиленгликолей % 7275820 над мо, о- и диэтиленгликолями. 1. 2Diethylene 3 4. { 5). , . % <0.02 . 0.02 >0.05 >0.05 >0.0,5j -, -, - % 7275820 ,.- - . Однако на этом основании можно было бы ожидать, что нона-этиленгликоль будет. быть наиболее эффективным из всех, и 5- - определенно доказано, что это не так. , - -. - 5- - . Поскольку ценность использования тетра-, пента- и гексаэтиленгликолей в реактивных топливах установлена, следует отметить, что хотя хорошие результаты можно получить при использовании этих гликолей в любой концентрации от 0,01 до, т.е. % по массе, наилучшие результаты достигаются при концентрациях в диапазоне от 0,02 до 0,5% по массе и особенно в диапазоне от 0,05 до 0,10% по массе. -, - . , 1O , 0.01 , .0% , 0.02 : 0.5% , 0.05 0.10% . В заключение следует также упомянуть, что изобретение также включает в себя способ производства горячих газов под давлением в реактивном двигателе, который включает сжигание в таком двигателе улучшенных композиций реактивного топлива, как описано выше. , - : .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:59:54
: GB727820A-">
: :

727821-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727821A
[]
П 1И.. А.. Т 1I.. .. ПАТЕС 1tCATION 727,82 1 1tCATION 727,82 1 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: октябрь. 8, 1952. : . 8, 1952. № 25237/52. . 25237/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в октябре. 11, 1951. . 11, 1951. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. Индер при приемке: - Классы 78(1), S3(:); 83(2), А115; и 83(4), Н(2Н:4Х:7А: :- 78(1), S3(: ); 83(2), A115; 83(4), (2H: 4X: 7A: 16FX). 16FX). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в подаче и сборке гаек и шайб Мы, , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 2501 , 39, , , настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 2501 , 39, , , , , , : - Настоящее изобретение касается устройства и способов, которые были разработаны для манипулирования зубчатыми шайбами с осевыми фланцами, а также сборки таких шайб с гайками, имеющими части, которые взаимодействуют с фланцами гаек, чтобы противостоять отделению, обеспечивая при этом относительное вращение. , . Согласно настоящему изобретению устройство для сборки гаек с зубчатыми шайбами, имеющими осевые фланцы, содержит механизм подачи шайб из произвольной массы по одной с фланцами в одном направлении, желоб, по которому проходят шайбы, поддерживаемые своими фланцами, конвейер с выемки, каждая из которых принимает по одной шайбе из желоба, механизм для размещения гайки на каждой шайбе в выемке и механизм для приведения каждой собранной гайки и шайбы в осевом направлении в постоянное зацепление. , , , . Согласно настоящему изобретению желоб для подачи зубчатых шайб с осевыми фланцами содержит основание, наклоненное как в продольном, так и в поперечном направлении, и стенку вдоль его нижней стороны, которая входит в зацепление с фланцами шайб, но не зацепляется с зубьями. . В соответствии с настоящим изобретением зубчатые шайбы, имеющие осевые фланцы, подаются одна за другой из произвольной массы и, поддерживаемые своими фланцами, перемещаются в соосность с гайками, а совмещенные гайки и шайбы прижимаются в осевом направлении к постоянному взаимозацеплению. , , , . Дополнительные подробности изобретения станут ясны из следующего описания одной машины согласно изобретению, показанной, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, на которых: [Цена 3 шилл. од.] На фиг.1 показан вид устройства сбоку; Фигура 2 представляет собой вид части машины в направлении 2-2 на фигуре 1; Фигура 3 представляет собой увеличенный разрез по линии 3-3 на Фигуре 2; Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на Фигуре 2; Фигура 5 представляет собой разрез по линии 5-5 на Фигуре 4; Фигура 6 представляет собой вид сверху части машины, показанной на Фигуре 2, в увеличенном масштабе; Фигура 7 представляет собой разрез по линии 7-7 на Фигуре 6; На фиг.8 - фрагментарный вид сверху механизма выбора гайки; Фигура 9 представляет собой разрез по линии 9-9 на Фигуре 8; Фигура 10 представляет собой разрез по линии 10-10 на Фигуре 9; Фигура 11 представляет собой разрез, аналогичный фигуре, на которой показаны детали в другом положении; Фигура 12 представляет собой разрез по линии 12_12 на Фигуре 8; Фигура 13 представляет собой вид сверху сборочной части устройства; Фигура 14 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный фигуре 13, показывающий детали в другом положении; Фигура 15 представляет собой разрез по линии 15-15 на Фигуре 13; Фигура 16 представляет собой разрез, аналогичный фигуре, показывающий детали в том же положении, что и на фигуре 14; Фигура 17 представляет собой вид в перспективе шиберного элемента механизма освобождения гайки; Фигура 18 представляет собой вид в перспективе направляющего ползуна; Фигура 19 представляет собой разрез по линии 19-19 на Фигуре 13; Фигура 20 представляет собой вид в перспективе органа управления механизма освобождения шайбы; Фигура 21 представляет собой разрез по линии 21-21 на Фигуре 19; На фиг. 22 показан вид в перспективе рычага освобождения механизма освобождения шайбы 4s ; Фигура 23 представляет собой разрез по линии 23-23 на Фигуре 6; На фиг. 24 показано увеличенное поперечное сечение совмещенных гайки и шайбы в первоначально собранном виде; На рисунке 25 показан разрез, аналогичный рисунку 24, по линии 25-25 на рисунке 23, показывающий гайку и шайбу в постоянном зацеплении. , , , :[ 3s. .] 1 ; 2 2-2 1; 3 3-3 2; 4 4-4 2; 5 5-5 4; 6 2 ; 7 7-7 6; 8 ; 9 9-9 8; 10 10-10 9; 11 ; 12 12_12 8; 13 ; 14 13 ; 15 15-15 13; 16 14; 17 ; 18 ; 19 19-19 13; 20 ; 21 21-21 19; 22 4s ; 23 23--23 6; 24 ; 25 24 25-25 23, . Аппарат предназначен для подачи и сборки гаек и шайб, показанных на рисунках 24 и 25. Гайка 178 имеет выемку на одной стороне для установки осевого фланца 78 на зубчатой стопорной шайбе 76. Фланец и выемка имеют коническую форму, как показано на рисунке, поэтому при вхождении в зацепление они препятствуют отделению гайки и шайбы, допуская при этом относительное вращение. Края фланца и выемки закруглены, что облегчает их соединение. 24 25. 178 , 78 76. . . Как показано на фиг.1, устройство содержит основание 30, на котором закреплен механизм подачи шайбы, включающий стол 32, наклоненный в продольном и поперечном направлении. Продольное направление стола наклонено примерно на 34 градуса к горизонтали, как показано на рисунке 2, а поперечное направление наклонено примерно на 35 градусов к горизонтали, как показано на фигуре 1. Эти углы можно незначительно варьировать, но указанные значения обеспечивают наиболее удовлетворительную подачу шайб. 1, 30 32 . 34 2, 35' 1. . Бункер 34 для шайбы прикреплен к верхнему концу стола 32, а направляющая 36 для шайбы, установленная на столе 32, ведет вниз по длине стола к сборочному механизму, включающему диск 38. Механизм 40 сжимания гаек и шайб частично перекрывает периферию диска. 34 32 36 32 38. 40 . Механизм подачи гаек, включающий в себя бункер 42 для орехов, поддерживается на основании 30 для подачи гаек через желоб 44 для гаек в механизм выбора гаек 46 любой стороной вверх. Гайки, утопленные вниз, продолжаются по желобу 48 к монтажному диску 3,8 для сборки с шайбами из желоба 36. Те, что утоплены вверх, возвращаются в бункер. 42 30 44 46 . 48 3,8 36. . МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ Бункер 34 стиральной машины состоит из цилиндрического барабана 50 (фиг. 1-3 и 6), поддерживаемого пластиной 52, закрепленной на верхнем крае стола 32 с осью цилиндра, перпендикулярной лицевой стороне стола 32. Цилиндр 50 закрыт с нижнего края неподвижной пластиной 53, над которой расположена поворотная нижняя пластина. 54. Пластина 54 прикреплена шпонкой к валу 56, установленному в подшипниках во ступице 58, выступающей из пластины 53. На нижнем конце вала 56 закреплен шкив 60 для вращения вала и днища 54. 34 50 ( 1 3 6) 52 32 32. 50 53 . 54. 54 56 58 53. 60 56 54. Шайба-мешалка 62 прикреплена к днищу 54 и содержит стержень 64, имеющий коническую винтовую пружину 66 на внешнем конце. Коническая винтовая пружина предотвращает образование комков шайб, но способна поддаваться достаточно, чтобы предотвратить деформацию шайб в случае кратковременного заклинивания. Внутренний конец стержня 64 прикреплен к блоку 68, который 70 прикреплен к днищу 54 с возможностью регулировки болтами 72, проходящими через пазы 70. 62 54 64 66 . . 64 68 70 54, , 72 70. Барабан 50 снабжен дугообразным отверстием 74, нижний край которого находится на том же уровне 75, что и вращающееся днище 54, и имеет высоту, позволяющую пройти через него одной шайбе 76, когда он лежит ровно. Отверстие 74 находится на нижней стороне барабана 50 и совмещено с желобом 36 стиральной машины. Один вертикальный край 80 отверстия 80 является по существу радиальным, в то время как другой вертикальный край 82 образует довольно острый угол с касательной к барабану на краю отверстия. 50 74 75 54 76 . 74 50 36. 80 80 82 . Верхняя поверхность пластины 52 находится немного на 85 ниже верхней поверхности поворотного днища 54 и нижней части отверстия 74, чтобы предотвратить заклинивание шайбами, которые собираются на поверхности пластины 52, прилегающей к отверстию 74. Пластина 84 расположена под прямым углом 90° к пластине 52 и упирается в дугообразную пластину 86, прикрепленную к внешней стороне цилиндрического барабана 50 болтами 87. Дугообразная пластина 86 оставляет место только для одной шайбы, которая может проходить между ней и краем 80 из 95 отверстия 74. Желоб 36 содержит распорную пластину 818, прикрепленную к пластине 52, и полосу 90, предусмотренную на пластине 88 и выступающую за ее край так, что продольные края 92 и 94 пластины 88 и полосы 100 90 разнесены вбок на небольшое расстояние. больше, чем расстояние между фланцами 78 шайбы и кончиками зубьев шайбы. Пластина 88 и полоса 90 при желании могут быть цельными, как показано на фиг. 4 и 105 7, и вместе образуют стенку с подрезом. Цель этой конструкции состоит в том, чтобы позволить шайбам прилегать своими фланцами 78 к краю полосы 94, а их зубья - под полосу 90 и в стороне от края 92. 52 85 54 74, 52 74. 84 90 52 86 50 87. 86 80 95 74. 36 818 52 90 88 92 94 88 100 90 78 . 88 90 4 105 7 . 78 94 90 92. 110 Наклон стола 32 и, следовательно, пластины 52 приводит к тому, что шайбы на пластине 52 прилегают к краю 94 и продвигаются вниз по желобу 36 (слева на фиг. 3) под действием силы тяжести. 115 Изогнутый колпак 96 отходит вверх от пластины 52, к которой он крепится винтами 918 (рис. 6), проходящими через фланец 100 на колпаке, и имеет верхний край, прикрепленный к барабану 50. Кожух 96 и стенка 120, 84 вместе образуют ограждение для шайб на пластине 52. 110 32 52 52 94 36 ( 3) . 115 96 52, 918 ( 6) 100 , 50. 96 120 84 52. Зазорное колесо 102 (фиг. 1-7) прилегает к верхней поверхности пластины 52 и проходит под капотом 96 через вырез 125. Колесо 102 прикреплено к валу 104, установленному на шарнире в столе 32 и в кронштейне 106, закрепленном на нижней стороне стола. Шкив 108 закреплен на нижнем конце вала 104, а ремень 110 пропускается через 130 727s821 32, стремясь заставить шайбы зацепляться с краем 94 и катиться и скользить вдоль этого края вниз по направлению к колесу 102 и проволочной щетке 116. Шайбы, которые правильно ориентированы своими фланцами вверх, скользят частью 70 под полосу 90, и фланцы катятся вдоль края 94, при этом зубья не касаются края 92. Зубья шайб, которые ориентированы таким образом, проходят через подрезанные части 114 зубьев 112 и вниз по желобу 75 316, при этом фланцы продолжают катиться или скользить вдоль кромки 94 со свободными зубьями. 102 ( 1-7) 52 96 125 . 102 104 32 106 . 108 104 110 130 727s821 32 94 102 116. 70 90 94 92. 114 112 75 316, 94 . Шайбы, выступающие фланцем вниз, входят в контакт с колесом 102 и обычно также с проволочной щеткой 116 и отбрасываются назад 80 к барабану 50. Любые шайбы, которые могут накапливаться, захватываются щеткой 116 и отбрасываются обратно в барабан 50. 102 116 80 50. 116 50. Шайбы, которые входят в контакт либо с колесом 102, либо с щеткой 116, переворачиваются, а 85 отбрасываются назад, и многие из них приземляются фланцем вверх. В конечном итоге все шайбы, выгруженные из бункера, пройдут по желобу на сборочный диск 38. 102 116 85 . 38. МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ГАЙКИ 90. Бункер 42 (рис. 1) относится к хорошо известному типу и включает в себя стационарный корпус 164 и центральную опорную плиту 166. Кольцо 168 в форме усеченного конуса установлено с возможностью вращения между корпусом 164 и пластиной 166 и приводится в движение 95 посредством подходящего приводного механизма с помощью двигателя 170, установленного на кронштейне 172, возвышающемся над основанием 30. Кольцо 168 снабжено радиальными выемками 174. Гайки собираются в этих выемках, когда они находятся в нижней части корпуса 164, а затем проходят из выемок в желоб 44 для орехов, когда выемки достигают своего самого верхнего положения в бункере. Желоб 44 поддерживается блоком 176 на пластине 166. Гайки проходят через 105 желоб 44 под действием силы тяжести к гайковерту 46. 90 42 ( 1) 164 166. 168 164 166 95 170 172 30. 168 174. 100 164 44 . 44 176 166. ' 105 44 46. Селектор гаек 46 удерживается на кронштейне 182, возвышающемся над основанием 30, и включает в себя основной блок 184 (фиг. 8-11), снабженный продольной канавкой 186, через которую проходят гайки. Желоб 44 входит в конец блока 184, а продольная канавка 186 в блоке образует дорожку, продолжающую желоб 44. Пластина 188, 115 перекрывает канавку 186, примыкающую к концу желоба 44, чтобы гарантировать правильное расположение гаек в канавке. 46 182 30 184 ( 8-11) 186 . 44 184 186 44. 188 115 186 44 . Дугообразная прорезь 190 образована на нижней стороне блока 184, сообщающаяся с канавкой 120 186. В эту прорезь 190 вставлено штифтовое колесо 192, имеющее круглый обод 194, выполненный заодно с перемычкой 196. Шпильковое колесо 192 закреплено на валу 1918 (рис. 1), установленном в подходящем подшипнике (не показан) в кронштейне 125 182. Шкив 200 закреплен на внешнем конце вала и приводится в движение ремнем 202, надетым на шкив 204 на выходном валу приводного механизма 206 с приводом от двигателя. 130 Шкив 108 и шкив 60 для приведения в движение поворотное дно 54 бункера. 190 184 120 186. 190 192 194 196. 192 1918 ( 1) ( ) 125 182. 200 202 204 206. 130 .108 60 54 . Колесо 102 снабжено зубьями 112, расположенными по его периферии. Концы зубьев в точке их ближайшего приближения к кромке 94 отстоят от этой кромки на расстояние, немного большее, чем диаметр фланцев шайбы. Зубья подточены на позиции 114, чтобы обеспечить зазор для зубьев шайбы, как лучше всего видно на рисунках 4 и 7. Иными словами, контур зубьев дополняет выступ шайбы, ориентированный вверх. 102 112 . 94 . 114 4 7. , . Проволочная щетка 116 установлена вокруг желоба 36 в точке наибольшего сближения колеса 102 и кромки 94. Проволочная щетка 116 зажата между торцевыми пластинами 118, которые склепаны вместе и закреплены между буртиком 120 и конической шестерней 122 на валу 124. Вал установлен в подшипнике 126, установленном в опорной стойке 128, стоящей над столом 32. Вал зафиксирован от осевого перемещения в подшипнике посредством буртиков 130 и 132, прикрепленных к валу на противоположных сторонах подшипника 126. 116 36 102 94. 116 118 120 122 124. 126 128 32. 130 132 126. На внешнем конце вала 124 закреплен шкив 134 для привода вала, а коническая шестерня 122 входит в зацепление с конической шестерней 136 на валу 104 для привода колеса 102. 134 124 , 122 136 104 102. Проволочная щетка 11116 проходит через освобожденную часть 138 частично в кожух 96. 11116 138 96. Полоса 140 (см. также фиг. 19), образующая часть желоба 3'6, проходит вниз от нижнего края пластины 52 и вместе с пластиной образует непрерывное дно для поддержки шайб 76, подаваемых по желобу. Эта полоса простирается до положения, примыкающего к диску 38, как и пластина 8, 8 и вышележащая полоса 90. Желоб дополнен стержнем 142, отстоящим по бокам от пластины 88 на достаточном расстоянии, чтобы избежать контакта с шайбами 76, и защитной полосой 144, прилегающей к стержню 142 и перекрывающей шайбы, чтобы исключить их положительное смещение с поверхности опоры. полоса 140. 140 ( 19) 3'6 52 76 . 38 8,8 90. 142 88 76 144 142 140. Двигатель 146 (фиг. 1, 2 и 6) поддерживается на кронштейне 148, выступающем от основания 30, и имеет звездочку 150 на выходном валу 152. Цепь звездочки 154 соединяет звездочку 150 и ведомую звездочку 156 на валу 158, установленном в подшипниках под столом 32. Шкивное колесо, закрепленное на валу 158, приводит в движение шкив 134 посредством ремня 162. Это приводит к вращению проволочной щетки 116, колеса 102 и днища бункера 54. 146 ( 1, 2 6) 148 30 150 152. 154 150 156 158 32. 158 134 162. 116, 102, 54. Вращением днища 54 и шайбы, которую они проходят от конца пружины 66, мешалка 62 раздвигает шайбы так, что они проходят через отверстие 74, как лучше всего видно на рисунке 3. Через отверстие 74 за раз можно пропускать только одну шайбу, но шайба может проходить через отверстие фланца 78 либо вверх, либо вниз. Наклон стола 727,821. Вращающееся колесо 192 несет ряд детекторных штифтов 208 (рис. 9–111), установленных в радиальных гнездах на ободе 194. Штифты 208 снабжены головками 210, каждая из которых имеет уменьшенный кончик 212. Кончики 212 слегка закруглены на концах и имеют надлежащий диаметр, чтобы лишь слегка входить в центральные отверстия гаек 178, в то время как остальные части головок 210 имеют правильный диаметр, чтобы частично входить в выемки 180 гаек 1. 78. Плечи 214 головок закруглены аналогично кончикам 212. 54 66 62 74 3. 74, 78 . 727,821 192 208 ( 9, 111) 194. 208 210 212. 212 178 210 180 1,78. 214 212. Подвижная пластина 216 перекрывает канавку 186 немного ближе к бункеру 42, затем к точке максимального пересечения канавки 186 и прорези 190. Установочные штифты 218 закреплены в блоке 184 и проходят вверх через подвижную пластину 216, при этом между установочными штифтами и пластиной 216 обеспечивается небольшой зазор. Винты 220 проходят через пластину 216 с небольшим зазором и относительно близко к нижнему краю пластины. Винты 220 ввинчены в блок 184, а винтовые пружины 222 окружают винты 220 и сжимаются между головками винтов и подвижной пластиной 21'6, удерживая пластину внизу. Пластина 216 имеет центральную продольную прорезь 224, а нижний край прорези снабжен скошенным углом 226. 216 186 42 186 190. 218 184 216, 216. 220 216 . 220 184, 222 220 21'6 . 216 224 226. Ответвительная дорожка 228 образована в верхней части блока 184 и ответвляется от канавки 186. Отклоняющая пластина 230 закреплена сверху блока 184 и перекрывает нижний конец паза 186. Отклоняющая пластина 230 снабжена изогнутой отклоняющей кромкой 232, ведущей в ответвительную направляющую 228. 228 184: 186. 230 184 186. 230 232 228. Ответвительная направляющая 228 наклонена в блоке вниз, а также вбок, как это хорошо видно на Фигуре 12. Когда гайки 178 скользят через канавку 1186, они зацепляются головками штифтов 208, которые расположены на соответствующем расстоянии друг от друга для зацепления последовательных гаек, находящихся в контакте друг с другом. Если гайка выточена вниз, кончик 212 штифта входит в отверстие гайки, а буртик 214 входит в выемку и позволяет гайке продолжать движение прямо по канавке 186, как показано на рисунке 11 и в правой части рисунка 9. Если гайка выточена вверх, как показано на рисунке 10 и в левой части рисунка 9, только кончик 212 штифта входит в отверстие гайки, но буртик 214 поднимает гайку и пластину 21-6 против действия. пружин 222. 228 12. 178 1186 208, . , 212 214 186 11 9. , 10 - 9, 212 , 214 21-6 222. Поднятые таким образом гайки не могут пройти под пластину 230, а вместо этого зацепляются за изогнутую отклоняющую кромку 232 и проходят через направляющую ответвления 228, как лучше всего видно на рисунках 8 и 12, и падают в приемник (не показан), из которого они могут быть извлечены. вернулся в бункер 42. Скошенный угол 226 позволяет гайкам наклоняться на концах головок 212 штифтов, чтобы облегчить их соскальзывание в направляющую ответвления 228, ко