патенты / 17012

727672-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727672A
[]
П 1 1 -С 1 1 - 1,' Мы, британская компания - , ' , 1-3, ' , Лондон, 4, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был выдан патент. быть предоставлено нам, и метод, которым это должно быть выполнено, должен быть особенно 1,' , - , ' , 1-3, ' , , 4, , , , , описано в и следующим утверждением: : Настоящее изобретение относится к энергетическим установкам и, более конкретно, к энергетическим установкам, в которых рабочее тело нагревается ядерным реактором. . Тепло, выделяемое в ядерном реакторе, может быть использовано в теплопоглощающем оборудовании с помощью охлаждающей жидкости или теплоносителя, который после циркуляции из реактора в теплопоглощающее оборудование возвращается в реактор, где повторно нагревается для подготовки к следующему циклу теплопередачи. Это охлаждение Жидкость или теплоноситель могут иметь газообразную или жидкую форму, причем ее давление варьируется в зависимости от характеристик конкретного теплоносителя, а также конструкции реактора и оборудования для поглощения тепла. , , , . Для получения максимальной мощности при заданной скорости истечения тепла из реактора необходимо возвращать теплоноситель в реактор как можно более высокой температуры, а так как максимальная температура на выходе теплоносителя из реактора ограничена конструкцией Из составных частей реактора желательно обеспечить как можно более быструю циркуляцию теплоносителя, чтобы ограничить падение температуры. , , . В зависимости от характеристик принятого теплоносителя - например, его удельной теплоемкости и вязкости, а также в зависимости от сопротивления контура теплоносителя потоку теплоносителя через реактор, составные части котельной установки и через Кроме того, производство высокотемпературного в реакторе, что желательно для высокоэффективного термодинамического цикла выработки электроэнергии, включает в себя не только трудности с получением подходящего теплоносителя, но и создают серьезные трудности с составными частями реактора и циркуляционного насоса теплоносителя. Поэтому для целей производства энергии важно максимально эффективно использовать тепло при сравнительно низкой температуре. - - , , , 3 , , , , . Обычный реактор может не легко поддаваться изменениям тепловой мощности, отчасти по причинам, связанным с контролем нейтронного потока, а отчасти из-за последующих изменений температуры составных частей реактора. Поэтому может быть желательно эксплуатировать реакторы на стабильном режиме. максимально возможные условия теплоотдачи. , - . Наилучшее использование тепла реактора возможно за счет таких приемов, как использование сравнительно больших поверхностей теплопередачи, разделение котельной установки на ряд котельных, производство серии поставок пара при разных давлениях и, возможно, разных температурах. , таким образом, чтобы обеспечить турбину с большим общим падением тепла на единицу тепла реактора, из которого можно генерировать электроэнергию. Однако степень, в которой это может быть выполнено, ограничена дополнительным сопротивлением потоку охлаждающей жидкости и последующим поглощением мощность циркулятора охлаждающей жидкости, а также дополнительные затраты на задействованную установку. Также важно предотвратить утечку охлаждающей жидкости в теплопоглощающее оборудование или в окружающую атмосферу из-за токсичной природы или стоимости охлаждающей жидкости. Кроме того, это также может быть важно. предотвратить утечку воды или пара из котельной установки в реактор из-за вредного воздействия, которое она может оказать на составные части реактора. - , - , , , . Сам хладагент может быть радиоактивным, что требует использования всего оборудования согласно 727 672 ПАТЕНТНЫМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ. -, 727,672 Изобретатели: УИЛЬЯМ ЭКЛС и ГИЛБЕРТ ГЕНРИ ДЖОЛЛИ. :- . Дата подачи полной спецификации: 7 мая 1953 г. : 7,1953. Дата подачи заявки: 8 мая 1952 г. № 11684152. : 8,1952 11684152. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. Индекс при приемке: - Класс 122 (3), А 9. :- 122 ( 3), 9. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся электростанции. . который проходит теплоноситель, фильтруясь в 15 для подачи в нагреватели 16 и 17 соответственно, чтобы предотвратить травмирование людей, находящихся рядом со вторым, используя экономайзер 18. Поэтому желательно максимально упростить нагревание продуктами сгорания котельной установки, насколько это возможно. можно уменьшить количество перегревателей печи 7, число сжигаемых герметичных соединений, которые должны быть изделиями, также можно использовать в воздушном нагревателе 70 19 для нагрева воздуха для горения в печи 7 согласно настоящему изобретению перед выходом из печи 7. Печная электростанция включает ядерный реактор через дымовую трубу 23. ,- 15 16 17 , 18 7 - 70 19 7 23. приспособлен для прохождения туда охлаждающей жидкости. В варианте, показанном на рис. 2, сквозной контур в замкнутом цикле, включающий тепловую установку, аналогичен описанному 75 теплообменнику, в котором охлаждающая жидкость нагревает выше, с той разницей, что здесь используются отдельные рабочие тела. с печью предусмотрены две реакторные установки, каждая из которых включает нагревательное оборудование, которое нагревает рабочую среду реактора 2, замкнутый контур теплоносителя 3, насосную жидкость как в экономайзере перед ее прохождением 22, так и испаритель 1. Каждый комплект проходит через теплообменник, а также в целом экранированными решетками 4 пароперегреватель СО после выхода из теплообменника-испарителя 1 подает пар в общую трубу и перед переходом на совершение полезной работы 20 и далее в общий пароперегреватель 5. 2 75 , 2, 3, 22, 1 4 1 20 5. и в котором реактор и контур теплоносителя. Дальнейшая модификация, как показано на фиг. . системы очистки, включающие теплообменник 3 и 4, внутри экрана 4 и циркуляционные насосы (если таковые имеются), включены реактор 2, испаритель низкого давления 1а, 85 в корпусе или отсеке, который является эффективным испарителем промежуточного давления 1б и средство для поглощения паразитных радиоактивных выбросов испаритель высокого давления , расположенный в термине «хладагент» не обязательно в соответствии с нашей одновременно рассматриваемой заявкой, подразумевается фактическая первичная жидкость, проходящая № 25014 от 1951 года (серийный № 727,659) Каждая вокруг сваи но может быть испарителем вторичной жидкости, поставляющим пар в соответствующий блок 90, охлаждающий первичную жидкость, если последний будет перегревателем 5a, 5b и 5C соответственно. В варианте осуществления, показанном на фиг.3, пар становится чрезмерно радиоактивным. Компоновка предусматривает подачу от каждого пароперегревателя соединенного теплоносителя по простой схеме, имеющей мало соединений и на вход соответствующей турбины с низким сопротивлением ее циркуляции, рассчитанной на работу при давлении и температуре 95. впускаемого пара, тогда как в варианте осуществления, показанном на фиг. 4, пар со ссылкой на прилагаемые чертежи будет описан только в качестве примера, подача пара от каждого пароперегревателя соединена с одним из трех отдельных входов 21a, 21b. 1 представляет собой схематическое изображение 21 соответственно на одной турбине, имеющей комплект 100 силовой установки согласно изобретению; способные ступени между входными отверстиями. ' 3 4 4 ( ) 2 - , 85 - - - , - - 25014 1951 ( 727,659) 90 5 , 5 5 - 3 95 , , , 4 , 21 , 21 , 1 21 100 ; . Фиг.2 представляет собой схематическое изображение. В этих вариантах осуществления предусмотрена модифицированная версия варианта осуществления, показанного на соответствующем низком давлении, промежуточном на Фиг.1; экономайзеры давления и высокого давления 18а, фиг.3 - схематическое изображение 18b и 18с, соответственно, обогреваемого мехом 105, дополнительная модификация варианта реализации продуктов сгорания и подачи - показано на фиг.1; и подачу воды в соответствующие испарители. 2 -, 1; - 18 , 3 18 18 105 - 1; - . Фиг. 4 представляет собой схематическое изображение. Следует отметить, что во всех вариантах реализации варианта реализации, показанных в описанных вариантах, часть установки, работающей на фиг. 3, обычное топливо состоит из пароперегревателей и 110. В варианте реализации, показанном на фиг. 1, используются только экономайзеры, обычный воздухоподогреватель в качестве рабочего тела, пар, который производится при необходимости. Может быть желательно, с помощью набора реакторов, включающего в себя, добавить реактор испарительной установки 2, испаритель 1, нагреваемый с помощью реактора для какой-либо специальной цели. 4 3 110 1 , , , 2, 1 . теплоноситель для реактора 2, контур 3 для КД. Для максимального КПД желательно, чтобы теплоноситель 115, включая циркуляционный насос 22, температура питательной воды на выходе из реакторного агрегата экранированного в целом экономайзерами должна была находиться на соответствующем решетке 4. для предотвращения радиоактивных выбросов температура испарения в теплоносителе Пар из испарителя 1 по нагретой испарительной трубе 6 подается в пароперегреватель 5, который при работе с установкой по 120 нагревается посредством мазутной или угольной печи 7 В соответствии с изобретением турбина или турбины перегретый пар затем подаются через выработку дополнительной мощности, и, если он не насыщен, труба 9 к турбине 8, которая подает пар из испарителей, перегревается в генератор 10. Выхлопной пар из такой высокой степени что выхлоп паровой турбины конденсируется в конденсаторе 11, а из турбин перегревается дополнительная 125 градирня 24 и перекачивается обратно за счет питательной энергии, вырабатываемой на подходных насосах 12 через трубу 13 в испаритель со 100 % термодинамическим КПД вместо 1. в качестве питательной воды. Нагрев питательной воды может составлять примерно от 38 % и ниже, обычно это осуществляется в две стадии, первая с использованием энергетического котла, работающего на угле или жидком топливе, отводимого из турбины 8 через трубы 14 и турбинную установку. Дополнительная мощность Произведенное таким образом 130 727,672 727,672 может быть таким, чтобы удвоить мощность, которую в противном случае можно получить только за счет тепла реактора, причем точное увеличение зависит от каждого конкретного набора обстоятельств. 2, 3 115 22 4 - 1 6 5 120 - 7 , - 9 8, 10 11 125 24 12 13 100 % 1 - 38 % , - / 8 14 130 727,672 727,672 , . Величина этой дополнительной мощности может варьироваться в зависимости от скорости подачи топлива в печь, обогреваемую углем или маслом. Если секция экономайзера спроектирована соответствующим образом, она может подавать пар, а также воду в соответствующую секцию испарения, тем самым обеспечивая еще дополнительную дополнительную мощность. хотя, возможно, с пониженной эффективностью цикла. - . И наоборот, при более легких нагрузках нет необходимости перегревать пар и нагревать питательную воду в экономайзерах. Таким образом, можно достичь значительного диапазона выходной мощности без изменения тепловой мощности реактора. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:56:21
: GB727672A-">
: :

727673-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727673A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 мая 1952 г. : 16, 1952. 727,673 № 12439/52. 727,673 12439/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 8 июня 1955 года. 8, 1955. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. при приемке: - Класс 38 (4), 11 (2, :32). :- 38 ( 4), 11 ( 2,:32). СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в автопилотах или в отношении них. Мы, - , (правопреемники и один конец одного потенциометра, а также 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ С ОШИБКОЙ № 727, 673 , - , ( 1 727, 673 В заголовке на стр. 1 вместо «8 июня 1955 года» читать «8 июня 1951 года». 1, " 8, 1955 " " 8, 1951 ". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 22 января, 4 августа, 155 эт. 10 ^ 4_ _ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 727,673, поданная в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, по настоящей заявке от имени , , . Штаты Америки, 1000, западная десятая часть Делавэра, Соединенные Штаты ОШИБКА ' 72 673 - В заголовке на странице 1 вместо «8 июня, 55» читать «8 июня 195 и 1». , 22nd 4 , 155 10 ^ 4_ _ 727,673 17 ( 1) 1949 , , , , , ' 72 673 - 1, " 8, 55 " " 8, 195 1. Страница 1, строка 52, вместо «(серийный номер 717,729) читать 76, после «№ 4046/54 вставить» (серийный номер 727, 719)» ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 20 октября 1955 г. предоставить улучшенный разрывной Регулировка . 1, 52, "( 717,729) 76, " 4046/54 "( 727, 719) " , 20th , 1955 . Согласно изобретению предложена система автоматического управления определенного типа, в которой средство регулирования сопротивления содержит пару переменных резисторов, один из которых включен между источником питания. обеспечение желаемого изменения курса корабля, средства, обеспечивающие отключение генератора сигналов от управления прибором, определяющим направление, оставляя управление им исключительно с помощью ручного контроллера. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 31- 28304/2 ( 12)/,332 150 10/55 - , - 90 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 мая 1952 г. : 16, 1952. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 8 июня 1955 года. 8, 1955. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. Индекс при доступе 1)танс:-Класс 38(4), (2A 1:32). 1):- 38 ( 4), ( 2 1:32). 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 Улучшения в автопилотах или в отношении них. Мы КОРПОРАЦИЯ (правопреемники ФРЭНСИСА УЭСТА-МЛАДШЕГО), корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр по адресу Лейквилл-роуд и Маркус-авеню, Грейт-Нек, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно будет реализовано. , ( , ), , , , , , , , . быть конкретно описано в следующем утверждении: :- Настоящее изобретение относится к устройствам автоматического управления для судов такого типа, в которых двигатель для управления положением руля направления управляется выходным напряжением сети «Мост Уитстона», состоящей из двух потенциометров, соединенных параллельно через питающую линию регулируемую щетку одного потенциометра позиционируют в зависимости от углового отклонения корабля от заданного курса, например, с помощью двигателя-ретранслятора, управляемого гирокомпасом, а регулируемую щетку другого потенциометра позиционируют в зависимости от углового смещения руля направления от его центрального положения, например, с помощью серводвигателя руля направления и в котором предусмотрено средство регулируемого сопротивления, связанное с одним из потенциометров для регулируемого ослабления выходного напряжения этого потенциометра относительно до средней точки его обмотки в зависимости от настройки указанного сопротивления означает, что чувствительность управления рулем направления в зависимости от заданного углового отклонения корабля, то есть «передаточное число», может регулироваться. - -- : ' ", " , , -, , , - - , " ," . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной формы регулировки передаточного отношения руля направления. " " . Согласно изобретению предложена система автоматического управления определенного типа, в которой средство регулирования сопротивления содержит пару переменных резисторов, один из которых подключен между источником питания 3/- и одним концом одного потенциометра, а другой подключен между источником питания и другой конец упомянутого потенциометра, в котором предусмотрено средство для регулировки двух резисторов вместе 50. В описании одновременно рассматриваемой заявки № 4045/54 (серийный № 717,729), отделенной от настоящей заявки, описана и заявлена система автоматического управления. для судов такого типа, в которых серводвигатель руля направления 55 управляется комбинацией сигналов, которые являются мерами углового отклонения корабля от заданного курса, углового смещения руля направления от его центрального положения 60 и скорость поворота корабля, при этом сигнал отклонения от курса получается от генератора электрического сигнала, управляемого прибором определения направления, например, через двигатель-репитер 65, управляемый гирокомпасом, и при этом скорость сигнала поворота получается от электрического генератора сигнала скорости, приводимого в действие двигателем, который контролируется или воспроизводит 70 азимутальных движений инструмента, определяющего направление, и генерирует реверсивный сигнал, пропорциональный скорости, с которой он приводится в движение. 3/- 50 - 4045/54 ( 717,729) 55 - - , 60 , - - , , 65 -, 70 - . В описании одновременно рассматриваемой заявки 75 № 4046/54, также отделенной от настоящей заявки, описана и заявлена система автоматического управления судном, в которой руль направления управляется в зависимости от сигнала 80, получаемого от генератора -сигналов. управляемые от прибора, определяющего направление, например, через ретранслятор, управляемый гирокомпасом, и в котором предусмотрены средства ручного управления для S5, настраивающие генератор сигналов для обеспечения желаемого изменения курса корабля, средства предусмотрена возможность отключения генератора сигналов от управления прибором определения направления, оставляя его управление исключительно ручным контроллером 727673 №12439/52. - 75 4046/54 , 80 - - , , -, 5 , - 90 727,673 12439/52. я 1. 1. 1. 1. 727,673 при этом судно может управляться вручную, причем также предусмотрены ограничители для ограничения углового смещения руля направления по обе стороны от его центрального положения и при этом также предусмотрены дополнительные ограничители для ограничения углового смещения руля направления по обе стороны от его центральное положение под углом, который составляет лишь небольшую часть угла, разрешенного первыми ограничителями во время автоматического управления рулем направления, и средства для придания упомянутым дополнительным ограничителям неэффективности только тогда, когда ручной контроллер используется для регулировки генератора сигналов более чем на заранее определенную сумму по обе стороны от нулевого положения. 727,673 , , . Вариант осуществления изобретения теперь будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой элементарную схему системы автоматического управления в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения; Исправление 2 представляет собой более подробную электрическую схему некоторых других частей устройства, в частности, относящихся к сервосистеме руля направления и ее регулировкам, но многие части являются общими для обоих рисунков. : 1 ; 2 , . Как показано, руль 2 корабля обычно управляется от рулевого двигателя той или иной формы, который показан в виде электродвигателя 4, соединенного с рулем посредством вала 6 или тросов 6', как показано на рисунках 2 и 1 соответственно. Когда судно управляется автоматически. , курс поддерживается от корабельного гирокомпаса или другого компаса , который обычно снабжен азимутальным двигателем, приводящим в действие систему сопровождения, и передатчиком 12, передающим компасный курс на компасы-ретрансляторы. В рулевом стенде или многорулевом устройстве предусмотрен репитер двигатель 14 приводится в действие передатчиком 12, который обычно позиционирует карту репитера-компаса 36 и главный контроллер автопилота, а именно потенциометр 16. Таким образом, серводвигатель 4 или рулевой двигатель в первую очередь управляется указанным контроллером 16. ' 2 4 6 6 ', 2 1, , ' - 12 - 14 12 36 , , 16 - 4 16. Двигатель-ретранслятор 14 соединен с поворотом ползуна 16' потенциометра 16 через вал 18, конические шестерни 20, зацепляющиеся шестерни 22, 22', вал 24, дифференциал 26 и зубчатую передачу 28. 14 16 ' 16 18, 20, 22, 22 ', 24, 26 28. 30, ползун показан прикрепленным к валу 32 шестерни 30. Третий рычаг дифференциала 26 поворачивается от рулевого колеса через вал 27, так что изменение курса может производиться по желанию с помощью автопилота. Как указано при автоматическом рулевом управлении, шестерни 22, 22 ' находятся в зацеплении, но при управлении ручным электроприводом рукоятка сцепления 32' гиропилота устанавливается в положение, показанное на рис. 1, при котором шестерня 22' перемещена влево по своему шлицевому валу 24, чтобы отсоединить его от шестерни, 22 и зафиксировать его с помощью стопорной рейки, 34, чтобы заблокировать эту сторону дифференциала. 26. Дальнейшее перемещение рукоятки 32' против часовой стрелки отключает электропитание через переключатель 33, выводя всю систему из строя, и в этом случае тогда рулем направления можно управлять прямым ручным управлением (не показано). Указатель 88 7 (на валу 90, концентрично с платой 36, вращается от шестерен 30 и 92 и, следовательно, работает как переключатель курса или индикатор при автоматическом рулевом управлении и как индикатор порядка руля направления при ручном управлении). -электрическое управление используется в течение 7 с. 30, 32 30 26 27 , 22 22 ' - , 32 ' - 1, 22 ' 24 22 34 26 32 ' - 33 , ( 88 7 ( 90 36 30 92 - - 7 . Также управление рулевым двигателем 4 осуществляется следящим регулятором 38 в виде второго потенциометра, ползун которого поворачивается от руля рулевого двигателя 4 СК и является вторичным управлением двигателем 4. Подается сигнал о курсовом смещении. потенциометром 16 и сигналом повтора руля от потенциометра 38. 4 - 38 4 4 - 16 - 38. Два потенциометра показаны как резисторы 85 торов (рис. 2), подключенные к источнику постоянного тока от выпрямителя 42, при этом сигнал смещения от ползуна 16' подключается к одному концу обмотки управления 40 соответствующего усилителя, а сигнал обратной связи 90 от ползуна 38', соединенного с другим концом указанной обмотки так, что они действуют противоположно, образуя мост Уитстона. 85 ( 2) 42, 16 ' 40 - 90 38 ' . С этой сетью также связаны 95 несколько важных регулировок и устройств защиты от рывков, так что чувствительность, соотношение движения руля направления к сигналу смещения, а также система защиты руля направления могут быть настроены в соответствии с различными морскими условиями и характеристиками судна. корабль. 95 - , , - 10 . Для этого между источником питания и потенциометром 38 вставлены переменные резисторы 44, 44', которые регулируются вместе с помощью ручки 46 «Регулирования передаточного отношения руля» на 10; это означает, что величина перемещения руля направления на градус отклонения корабля от курса (или сигнал ошибки) регулируется путем изменения величины перемещения ползуна 38' или потенциометра 38, чтобы сбалансировать потенциал на ползунке 16. Это важная регулировка, так как при медленном или сильно загруженном судне требуется больше руля, чем при полном ходу или в балласте. 115 Переменный резистор 48 подключается между дифференциальным выходом потенциометров 16 и 38 и усилителем 40. Регулировка Его ручка 56 регулирует общую чувствительность устройства и изменяется 120 в соответствии с погодными условиями и, следовательно, называется регулировкой погоды или чувствительности. 38 44, 44 ' " " 46 10; ( ) - 38 ' 38 16 ' 115 48 16 38 40 56 120 . В качестве средства смягчения рыскания корабля и обеспечения большего начального движения руля 125 используется вспомогательный генератор 50, предпочтительно на постоянном магните постоянного тока. 125 50 , . приводится в действие от следящей системы гирокомпаса (см. рис. ) для обеспечения напряжения, пропорционального скорости поворота корабля 130 727,673 и изменяющегося по направлению или полярности в зависимости от направления поворота. Этот выходной сигнал подается на магнитный усилитель, совмещаемый с первичным управляющим сигналом от потенциометров 16 и 38. Подается на вспомогательную обмотку 52 обмотки управления (рис. 2), так что сигнал либо добавляется к сигналу от управляющих потенциометров, либо противодействует ему в соответствии с независимо от того, отходит ли судно от желаемого курса или движется к нему. Если судно отклоняется от желаемого курса, чистый сигнал от потенциометров управления, конечно же, будет направлен на прекращение такого отклонения, и в это время сигнал от генератора скорости направлен в направлении, помогающем противодействовать такому отклонению. Когда судно начинает поворачивать обратно на свой курс, сигнал от генератора скорости поворота меняет направление, в то время как сигнал от потенциометра управления остается в том же направлении, поэтому Если тогда два сигнала противостоят друг другу, руль направления будет возвращен почти к миделю корабля, и судно постепенно вернется на курс без отклонения от курса. Когда новый курс устанавливается маховиком 25 изменения курса во время работы автопилота. - - ( ) 130 727,673 , 16 38 52 ( 2), , , , , , , 25 . сигнал курса, как правило, будет противодействовать сигналу изменения курса и, таким образом, ограничивать скорость поворота, что желательно, но никогда не предотвратит ее, так что судно выйдет на новый курс без движения. , , . При ручном электрическом управлении предпочтительно отключать генератор 50 частоты вращения. Для этого предусмотрен рубильник 29, который размыкается при выключенной рукоятке 32 (рис. 1). Резистор 54 включен последовательно. с выходом генератора 50 с целью ослабления скорости сигнала поворота и получаемого от этого коэффициента затухания. Предпочтительно, чтобы этот резистор изменялся с той же ручки 56, которая изменяет погоду или чувствительность, регулировка, поскольку обычно выход скорости Поворотный генератор следует уменьшать при уменьшении чувствительности сигнала смещения. - 50 - 29 32 ( 1) 54 50 , 56 , -- . Усилитель 58 представляет собой усилитель магнитного типа (с насыщающимся реактором), хотя при желании могут быть использованы и другие типы. Симметричные выходы потенциометров и инверторного генератора подключены, как указано, к управляющим обмоткам 40 и 52 насыщающегося реактора. 58, при этом на его выходные обмотки подается пульсирующий ток. 58 ( ) , , - , , 40 52 58, . Ток в обмотке управления 40 будет равен нулю, когда входной мост находится в балансе, и изменится при увеличении дисбаланса моста. Другими словами, когда выходной сигнал управляющего потенциометра 16 не сбалансирован потенциометром обратной связи руля направления 38, произойдет соответствующий управляющий вход, эффект которого, однако, изменяется в зависимости от того, какое напряжение подается на обмотку 52 на том же сердечнике, подаваемом от генератора 50. Ток в выходных обмотках 60, 62 реактора всегда течет в одном и том же направлении из-за Расположение связанных выпрямителей 64, 66 То же самое относится и к выходным катушкам 72, 74 за счет 70) соответствующих выпрямителей 68, 70. 40 , 16 38, , , , 52 50 60, 62 64, 66 72, 74 70) 68 70. Следовательно, согласно традиционной теории магнитного усилителя, поток постоянного тока в сердечнике, создаваемый обмотками управления 40, 52, способствует току в одном наборе выходных обмоток 75 и противодействует в другом наборе, тем самым обеспечивая усиленный сигнал, который подает питание на одну из противоположно поляризованные выходные катушки 76, 78 для косвенного управления рулевым двигателем 4. В показанной системе указанные катушки 80 управляют дифференциальным реле 80, которое подает питание на реле 82 управления силовым двигателем для приведения в действие рулевого двигателя 4 в желаемом направлении, но, очевидно, с другим усилением. при желании можно использовать системы. 815 Как указано выше, система с помощью ручки 32 ' может быть переведена из исходного положения (в этом положении используется прямое ручное управление) в режим сервомоторного управления, т. е. либо ручного электричества, либо гироскопического пилота, по желанию, но это означает, что 90 предусмотрены для предотвращения выбрасывания органов управления серводвигателем, если руль направления не отцентрирован. Для этой цели на валу 28' одной из шестерен 28 установки курса предусмотрен кулачок 84, приподнятый 95 только часть которого замыкает нормально разомкнутый переключатель 86 «нулевого руля направления», когда указатель 88, который действует как индикатор порядка руля направления при ручном электрическом рулевом управлении и как переключатель курса при автоматическом рулевом управлении, 100 указывает на ноль в верхней части набирать номер. , 40, 52, 75 76, 78 4 80 80 82 4 , , 815 32 ' ( ) - , -, 90 - , , 28 ' 28 84, 95 " " 86 88 - - , 100 . Следовательно, если ручка 3' перемещается в положение ручного электропривода или гироскопического положения, когда кулачок 84 находится в любом положении, кроме показанного на фиг. 1, сервосистема не войдет в работу 115, поскольку основное питание прерывается при переключатель 86. Поэтому рулевому придется переместить маховик 25 в центр указателя, прежде чем сервосистема начнет действовать. Однако, как только такое состояние будет достигнуто 110, переключатель 86 замыкается, замыкая цепь через удерживающую катушку 94 самоблокирующееся реле, тем самым замыкая контакты 96 в нем, которые после этого остаются замкнутыми до тех пор, пока сервосистема 115 не выйдет из строя. Таким образом, неожиданные неожиданные повороты судна предотвращаются при включении сервоуправления. , 3 ' - - 84 1, 115 86 25 , 110 , , 86 94 - , 96 115 , . Следует также отметить, что непредвиденные развороты не могут произойти при переводе мультируля 120 с ручного электроруля на гиропилот или наоборот, если только рулевой не повернул штурвал 25 на поворот, тем самым сместив указатель порядка руля направления от центра. 120 - - - , 25 . При движении по прямому курсу указатель порядка руля направления 1 и 25 всегда будет на нуле, так что при включении автопилота судно будет держать прямой курс и останется на этом курсе, а репитер 14 будет неподвижен в Если, 130 727,673, однако во время перевода был заказан разворот, автопилот будет продолжать разворачивать судно до тех пор, пока не будет достигнут новый курс, заданный указателем 88. , 1 25 , 14 , 130 727,673 88 . В качестве важного и дополнительного фактора безопасности при автоматическом рулевом управлении предусмотрены средства предотвращения смещения руля направления более чем на несколько градусов в любой момент, когда работает автопилот, или фактически в любой момент во время ручного электрического управления, за исключением случаев, когда рулевой задает большое изменение курса с помощью маховика 25. Перемещение руля на несколько градусов, скажем до 10 градусов, достаточно для удержания корабля на курсе в любых обычных условиях, а также достаточно для выполнения умеренных поворотов корабля на нормальной скорости. Однако такие средства ограничения руля не эффективны, если рулевой дает команду на резкий поворот при рулевом управлении с помощью ручного электропривода. , - , 25 , 10 - , - . Для вышеуказанных целей предусмотрены, помимо обычных концевых выключателей 1 и 3, связанных с кулачками 5 и 7, соединенными с рулем направления, дополнительные, более близко расположенные концевые выключатели 9 и 11, которые в норме закрыты, но один из них который открывается при более резком движении, скажем, более чем на 10 градусов, в каждом направлении приподнятыми частями 13 на кулачках и 7. Когда, например, переключатель 9 нажат, главная цепь рулевого двигателя размыкается и то же самое верно, конечно, когда переключатель 11 нажат. , , 1 3 5 7 , 9 11, , , , 10 , 13 7 9, , , , 11 . Следует отметить, что это действие происходит независимо от того, управляется ли судно с помощью автопилота или с помощью ручного электрического управления. Следовательно, в случае любого механического или электрического отказа рулевой двигатель может запуститься до тех пор, пока руль направления не будет перевернут ( т. е. выход за пределы концевых выключателей 1 или 3) предотвращается, а руль направления ограничивается небольшим заданным отклонением, определяемым замыканием концевых выключателей 9 или 11. Это дает рулевому время принять прямое ручное управление рулем направления и скорректировать курс перед большим имело место отклонение. , ( , 1 3) 9 11 . Однако в случае, если рулевой желает управлять с помощью ручного электрического управления и отдать команду на большое изменение курса с помощью штурвала 25, предусмотрены средства для отключения ограничителей закрытия только в таких условиях, оставляя, конечно, ограничители 1 и ограничители. 3 в постоянном рабочем состоянии. Для этой цели на валу, соединенном с указателем положения руля направления 88, например, на валу 28' шестерни 28, предусмотрен двойной кулачок 15, в котором нижние части с каждой стороны имеют достаточную ширину, чтобы оставить переключатель 17, срабатывающий при этом, размыкается для перемещений по указателям 10, заданным по обе стороны от центра. Однако, если приказаны большие перемещения руля направления, будут достигнуты более высокие части кулачка, закрывающие указанный переключатель и возбуждающее реле 19, чтобы замкнуть замыкающие контакты 21 и 23, которые тем самым сделать неэффективным открытие любого переключателя 9 или 11 при достижении предела 70. Следовательно, до тех пор (и только до тех пор, пока) рулевой требует отклонения руля направления более чем на заданную величину, рулевой двигатель будет способен отклоняться. руль направления больше 10-градусного предела 75. Также вышеуказанное действие может иметь место только при нахождении рукоятки селектора 32 в положении ручно-электрического, а не в положении гиропилота, так как в цепи переключателя 17 также размещен переключатель 31h делает катушку реле 19 неработоспособной, если управляющая рукоятка 32 не находится в положении ручного электрического управления. , - 25, - , 1 3 , - 88 28 ' 28 15 17 10 , 19 21 23, 9 11 70 , ( ) 10 75 , 32 - , - , 17 31 50 19 32 - . Также показано, что третий переключатель 33 приводится в действие с помощью селекторной рукоятки 32 для замыкания соответствующих цепей для желаемого типа управления 55, т.е. автоматического, ручного электрического или прямого ручного управления или отключения. 33 32, 55 , , , - . Сопротивление 54 может быть подключено к выходу магнитного усилителя 58 90. 54 58 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:56:22
: GB727673A-">
: :

727674-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB727674A
[]
гы, , ;-1 , 751 , , ;-1 , 751 т{_ А? ,, 1 727,674 Дата подачи заявки и подачи Заполнено {_ ? ,, 1 727,674 Уточнение: 17 июня 1952 г. : 17, 1952. Заявление подано в Новой Зеландии 18 июня 1951 года. 18, 1951. Заявление подано в Новой Зеландии 19 ноября 1951 г. 19, 1951. Полная спецификация опубликована: 6 апреля 1955 г. : 6, 1955. № 15183/52. 15183/52. Индекс получателя: - Классы 78 (1), 8 и 83 (3), 2 1 , 3 (-:::11:). :- 78 ( 1), 8, 83 ( 3), 2 1 , 3 (-:::11:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный винт или подобная долбежная машина Мы, , & () и , , обе британские компании, расположенные по адресу: 24, , , 18, в графстве Уорвик, и 26, . , Лондон, .. 10, соответственно, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , & () , , , 24, , , 18, , 26, , , . 10, , , , , :- Настоящее изобретение относится к винтовым и подобным резательным машинам, в которых заготовки монтируются в несущем барабане и проносятся мимо режущего инструмента, чтобы прорезать, например, пазы отвертки в головках заготовок. , , . В одном известном типе прорубной машины заготовки устанавливаются радиально в несущем барабане головками, выступающими внутрь, при этом заготовки перемещаются по пути, описываемому циркулярной пилой с механическим приводом, которая установлена эксцентрично относительно оси несущего барабана. Такая машина имеет тот недостаток, что пила не испытывает равномерную нагрузку из-за того, что между соседними заготовками имеется зазор и из-за того, что первоначально выполняется только небольшая глубина пропила, а по мере переноски заготовок прорези прорезаются глубже. мимо пилы. Эта неравномерная нагрузка на пилу усугубляется тем фактом, что при первом контакте заготовки с пилой происходит только царапина, что приводит к большой нагрузке на пилу из-за жесткой корки, образующейся в результате удара головки. формообразующая операция ковки. , , . Ввиду неравномерности нагрузки на пилу необходимо установить ее на прочных подшипниках, которые из-за особенностей машины должны располагаться в ограниченном пространстве и поэтому их трудно обслуживать. , , . Кроме того, пилу время от времени приходится затачивать, и поэтому ее диаметр каждый раз уменьшается, так что даже несмотря на то, что станок допускает некоторый диапазон регулировки lЦена 3/- для поддержания желаемой глубины пропила пазов, пила , после нескольких заточек, со временем становится слишком мал в диаметре для дальнейшего использования в станке. , 3/ - , , , . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать улучшенную машину для надрезания винтов или аналогичных изделий, которая не имеет вышеуказанных недостатков. 50 . В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем вращающийся несущий барабан, имеющий 55 пазов для приема заготовок, образованных в нем в осевом направлении, средства для подачи заготовок в пазы в указанном барабане, для предотвращения вращения заготовок в их пазах во время их зацепления с помощью режущего инструмента и для выбрасывания 60 заготовок из барабана после операции распиловки, причем пилорежущий инструмент ленточнопильного типа, дугообразной формы, неподвижен и установлен концентрично с несущим барабаном так, что головки 65 заготовок входят в зацепление при этом при вращении несущего барабана. 55 , , 60 , - , 65 . Термин «тип ленточной пилы» для целей данного описания следует понимать как означающий пилу в форме ленты 70, снабженной цельными зубьями, в виде одной или нескольких секций ленты, снабженных цельными зубьями. или в виде держателя, к которому прикреплены отдельные зубы, причем собранные зубы и держатель имеют форму ленты 75. " - " , , 70 , 75 . Несущий барабан может вращаться вокруг вертикальной оси, а головки заготовок опираются на верхнюю поверхность барабана, при этом хвостовики свисают вертикально, при этом по периферии барабана предусмотрена прижимная подушка 80 для удержания заготовок в неподвижном состоянии. прорези, пока они обрабатываются пилой, эта прижимная площадка, зацепляющая хвостовики заготовок 85. Альтернативно, несущий барабан может вращаться вокруг оси, наклоненной к вертикали, при этом на периферии барабана предусмотрены прорези для приема заготовок, в этом случае корпус с входной частью, в которую можно подавать заготовки, с хвостовиками, расположенными вертикально, и основной частью, выходящей из упомянутой входной части, при этом основная часть расположена позади входной части и параллельна оси барабана, при этом входная часть снабжена одним или несколькими выступами, проходящими перед основной частью прорези, чтобы предотвратить извлечение заготовки из прорези путем перемещения в направлении, радиальном к барабану. , 80 85 , , , , 90 & 727,674 , , . Поверхность основной части паза может быть ребристой, чтобы предотвратить вращение заготовок в ней. . Заготовки могут подаваться на несущий барабан по желобу, состоящему из пары разнесенных направляющих, на которых опираются головки заготовок, а хвостовики свисают между направляющими; вращающееся подающее колесо расположено рядом с несущим барабаном для подачи заготовок в прорези в барабане. . Пила устроена так, что режет вдоль. . диаметр головок заготовок и чтобы первый разрез заготовок был очень неглубоким, причем глубина реза увеличивалась по мере того, как заготовки проходили под пилой. , . Для удаления заусенцев, которые образуются на концах пазов и которые особенно нежелательны при использовании винтов с потайной головкой, могут быть предусмотрены фрезы для снятия заусенцев, позволяющие воздействовать на заготовки после того, как они прошли пилу. , , . Одна форма нашего изобретения проиллюстрирована на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху одной формы машины для прорезания винтов; Фиг.2 - деталь в увеличенном масштабе, показывающая заготовки, проходящие под пилой; Фиг.3 представляет собой вид сбоку машины, показанной на Фиг.1; На фиг. 4 показан детальный разрез резцов для снятия заусенцев и привода; Фиг.5 представляет собой деталь, показывающую действие одного лезвия режущего инструмента для удаления заусенцев на соседние заготовки винтов; Фиг.6 представляет собой разрез по линии 6-6 фиг.1; На рисунках 7 и 9 показаны детали приемных пазов для заготовок в несущем барабане. : 1 ; 2 ; 3 1; 4 ; 5 ; 6 6-6 1; 7, 9 . Фиг.10 представляет собой вид сверху, аналогичный рис. 10 . 1
но демонстрирует альтернативную форму станка для прорезания винтов. . Фиг.11 представляет собой деталь, показывающую заготовки, проходящие под пилой; Фиг.12 представляет собой разрез по линии 12-12 фиг. 11 ; 12 12-12 . 10; и фиг. 13 представляет собой увеличенный вид сбоку устройства, используемого для вращения заготовок в пазах после того, как они прошли под пилой и до того, как они достигнут фрез для снятия заусенцев. 10; 13 . В варианте изобретения, показанном на фиг. 1-9, где оно применяется к прорубному станку для формирования пазов для отверток в головках заготовок, станок содержит несущий барабан 10, который снабжен по его периферии рядом приемников заготовок. прорези 11. Для простоты описания несущего барабана 10 его можно рассматривать как установленный с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, хотя, как будет описано ниже и очевидно из фиг. 3 и 6, несущий барабан установлен с возможностью вращения вокруг вертикальной оси. ось наклонена к вертикали. 1 9 10 11 10 70 3 6 . Несущий барабан 10 содержит основную 75 корпусную часть 12, которая установлена в верхнем и нижнем подшипниках 13 с возможностью вращения вокруг центрального неподвижного вала 14, при этом опускающиеся подшипники 13 и нижний конец вала 14 поддерживаются на подходящей опорной плите 15, 80 скрепленной болтами. К основной части 12 корпуса прикреплена коническая шестерня 16, которая находится в приводном зацеплении с дополнительной конической шестерней 17, которая приводится в движение от любого подходящего источника мощности посредством ведущего вала 18. К кольцевой части 85 19 также прикреплено зубчатое кольцо 21, образованное выступающие вниз зубья 22 шестерни, назначение которых будет более подробно описано ниже. Таким образом, можно видеть, что несущий барабан может вращаться вокруг вала 14, неся с собой 90 несущее кольцо 20 и заготовки, расположенные в пазах 11. которые в нем образуются. 10 75 12 13 14 13 14 15 80 12 16 17 18 85 19 21 22 14 90 20 11 . Верхний конец центрального вала 14 снабжен конусной частью 23, на которой 95 установлен неподвижный барабан 24, на котором установлен пильный элемент. Как показано на фиг. 6, неподвижный барабан 24 снабжен центральной выемкой 25, в которую ввинчены конец вала 14 выступает вперед, барабан 24 крепится 100 к валу 14 с помощью подходящей гайки 26, входящей в зацепление с резьбовым концом вала 14. - 14 23 95 24 6 24 25 14 , 24 100 14 26 14. Как легко видно на фиг. 2, пильный элемент содержит ряд отдельных элементов 27 зубьев пилы, и эти зубья 27 пилы 105 установлены в кольцевом элементе 28, который прикреплен болтами к неподвижному барабану 24 и снабжен по его периферии рядом осевые канавки, в которых установлены элементы 27 зубьев пилы, причем эти элементы 27110 удерживаются на месте с помощью пластин 29, которые прикручены болтами к кольцу 28. Как хорошо видно на чертежах, несущий барабан и неподвижный барабан расположены так, что пила Зубья расположены на 115 градусов выше центра заготовок, так что, когда заготовки проходят мимо пилы, в их головках вырезается по существу диаметральная прорезь. 2 27 27 105 28 24 27 , 27110 29 28 115 . Во время операции штамповки головок на заготовках 120 существует тенденция к образованию твердой корки на головках заготовок, и чтобы свести к минимуму износ зубьев пилы, первые несколько зубьев пилы 27, с которыми сталкиваются заготовки, поскольку они вращаются на 125 вместе с несущим барабаном 10, их режущие кромки имеют -образную форму в поперечном сечении, причем форма поперечного сечения зубьев 27 пилы постепенно меняется от -образной до конечной желаемой формы паза, т.е. до 130 727 674, скажем, швеллерного сечения. Кроме того, чтобы еще раз уменьшить износ элементов 27 зубьев пилы, а также свести к минимуму нагрузку, оказываемую на какой-либо конкретный зуб, эти зубья 27 пилы расположены в кольце 28 так, чтобы глубина резания постепенно увеличивается по мере перемещения заготовок под пилой, так что первые зубья производят только царапины на головке заготовок, а конечные зубья прорезают паз на полную глубину, необходимую в головках заготовок. 120 27 125 10 - - - 27 - , 130 727,674 , , 27 , 27 28 . Следует понимать, что необходимо предотвратить вращение заготовок в пазах 11 во время их движения под пилой, чтобы каждый последующий зуб пилы 27 входил в паз, который был предварительно вырезан, и, кроме того, естественно, необходимо предотвратить выход заготовок наружу. пазов 11 либо в результате действия пилы, либо в результате центробежной силы, следует понимать, что несущий барабан 10 вращается с относительно высокой скоростью, чтобы предотвратить вращение заготовок, а также их случайное выпадение. Из слотов была разработана специальная форма слотов, и теперь она будет полностью описана. 11 27 11 10 . Как указывалось ранее, несущий барабан 10 на практике установлен с возможностью вращения вокруг оси, которая наклонена к вертикали под углом порядка 250°. Каждый паз 11 для приема заготовки содержит внутреннюю или основную часть 30, имеющую по существу полукруглую форму в плане. , причем эта прорезь 30 проходит на всю глубину несущего кольца 20, а стенки этой прорези 30 снабжены ребрами 31, которые расположены параллельно оси барабана 10, а диаметр внутренней части 30 по существу такой же, как и диаметр хвостовика заготовок. Передняя или входная часть 32 каждой прорези 11 расположена под углом к основной части 30, и этот угол несколько больше угла, под которым ось несущего барабана наклонена к вертикали, и может быть, например, 30, и ширина этой входной части несколько больше, чем диаметр хвостовика заготовок. Как будет видно из чертежей, наклон этой входной части 32 находится в направлении вращения барабана 10, и как будет видно На фиг.9 нижний конец передней поверхности 33 входной части 32 и верхний конец задней поверхности 34 снабжены частями, которые образуют продолжения стенки внутренней части 30 прорези. Таким образом, внутренняя часть 30 каждой паз снабжен в верхней части своей задней стороны выступом 35, а внизу его передней стороны - выступом 36, причем выступы 35 и 36 расположены перед геометрической осью внутренней части 30 так, что, например, заготовка была вставлена в основную часть 30 сверху и имела тот же диаметр, что и эта часть 30, и ее нельзя было удалить из прорези радиальным движением к передней части прорези из-за нависающих или выступающих частей 35 и 36. 10 250 11 30 - , 30 20 30 31 10 30 32 11 30 30 32 10 9 33 32 34 30 30 35 36 35 36 30 , 30 30 35 36. Заготовки подаются в машину по обычному подающему желобу, который состоит из пары разнесенных направляющих 37, головки заготовок 70 опираются на верхнюю поверхность этих направляющих, а хвостовики заготовок свисают между направляющими, примыкающими к несущему барабану 18. одна направляющая 37 заканчивается и заменяется вращающимся подающим барабаном 38, который 75 установлен на валу 39 и приводится в движение от подходящего источника энергии с помощью пары фасок 40 и 41, при этом подающий барабан 38 вращается в направлении, противоположном направлению, и с более высокой скоростью, чем несущий барабан 10. Этот подающий барабан 38 80 установлен с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и, как будет видно из фиг. 37 70 18 37 38 75 39 40 41 38 , , 10 80 38 . 1 ход этого подающего барабана 38 приближается очень близко к периферии несущего барабана 10. Заготовки подаются по направляющим 85 37, а затем захватываются периферией барабана 38 и переносятся по кругу до тех пор, пока заготовка не зарегистрируется в одном из пазов. 11 во вращающемся несущем барабане 10. Как указано выше, подающий барабан 38 вращается вокруг вертикальной оси на 90°, и поскольку нижняя сторона головок заготовок опирается на верхнюю поверхность этого барабана, заготовки располагаются стержнями вертикально и поэтому будут входят во входную часть 32 паза 11, причем каждая входная часть 95 32 из-за наклона несущего барабана 10 является по существу вертикальной. 1 38 10 85 37 38 11 10 38 90 32 11, 95 32, 10, . Таким образом, заготовки находятся в положении двух правых заготовок, показанных на рис. 7. Поскольку несущий барабан продолжает вращаться, он 100 приближается к подающему барабану 38 несколько ближе, чем в тот момент, когда заготовка впервые вошла в паз, и частично из-за этого. при более близком приближении несущего и подающего барабанов, а также при продолжающемся вращении 105 несущего барабана заготовки перекатываются и наклоняются в основную часть 30 паза так, что они оказываются в положении левых заготовок, показанных на фиг.7, и расположены позади выступающих частей 35 и 110 36. Таким образом, предотвращается вылет заготовок из пазов 11 под действием центробежной силы. 7 100 38 105 30 7 35 110 36 11 . Чтобы помочь заготовкам занять свои позиции во внутреннем пазе 30, а также 115, чтобы гарантировать, что все заготовки полностью прижаты к пазам, на неподвижном барабане 24 между податчиками установлен подпружиненный башмак 42. барабан 38 и начало пилы. Этот башмак 120 42 шарнирно установлен на бобышке 43, прикрепленной к барабану 24, а пружина 44 расположена между верхней поверхностью башмака 42 и выступом 45, который также прикреплен к неподвижному барабану. 24 Чтобы предотвратить возможное 125 повреждение элементов пилы из-за заготовки, имеющей слишком большой размер или деформированную головку, проходящей под пилой, этот башмак 42 может быть связан с электрическим контактом, так что если башмак 42 поднимается выше своего нормального положения 130 727,674 контакт выполнен таким образом, чтобы подать напряжение на соленоид, связанный с тормозным устройством, для остановки вращения несущего барабана. 30 115 42 24 38 120 42 4