патенты / 16979

726992-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB726992A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ? ? , ',,' ? Р С‚'1 Р¶ Р-1 /Р 7262992 7 Рє) , ',,' ? '1 -1 / 7262992 7 ) Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 26 марта 1953 Рі. : 26, 1953. в„– 8387/53. 8387/53. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 24 июля 1952 РіРѕРґР°. 24, 1952. Полная спецификация опубликована: 23 марта 1955 Рі. : 23, 1955. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 64( 2), Р“ 2 Р”. : - 64 ( 2), 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ нагревательных устройствах для обогрева воздушного пространства Р·Р° счет тепла, выделяемого РІ двигателе внутреннего сгорания СЃ водяным охлаждением. РњС‹, , , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, 2196, Кларквуд. Р РѕСѓРґ, Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующих документах: заявление:- , , , , , 2196, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє нагревательному устройству для обогрева воздушного пространства Р·Р° счет тепла, выделяемого РІ двигателе внутреннего сгорания СЃ водяным охлаждением. . Более конкретно, изобретение касается системы отопления автомобиля, РІ которой блок двигателя, Р° также салон автомобиля быстро доводятся РґРѕ желаемой температуры. , . Согласно настоящему изобретению предложено нагревательное устройство для нагрева воздушного пространства Р·Р° счет тепла, вырабатываемого РІ двигателе внутреннего сгорания СЃ водяным охлаждением, включающее первый теплообменник выхлопных газов-РІРѕРґС‹ Рё второй теплообменник РІРѕРґР°-РІРѕР·РґСѓС…, систему трубопроводов для указанных теплообменников, содержащую четырехходовой клапан, РІРїСѓСЃРє РІРѕРґС‹ Рє указанному клапану РёР· рубашки двигателя для охлаждающей РІРѕРґС‹, выпуск РІРѕРґС‹ РёР· указанного клапана РІ указанный первый теплообменник, РІРїСѓСЃРє РІРѕРґС‹ Рє указанному клапану РѕС‚ указанного первого нагревателя теплообменник Рё выпуск РІРѕРґС‹ РѕС‚ указанного клапана Рє указанному второму теплообменнику, Р° также трубопровод РѕС‚ указанного второго теплообменника Рє системе охлаждения двигателя. - --- -- , - , , , , . Рзобретение также обеспечивает нагревательное устройство для нагрева воздушного пространства Р·Р° счет тепла, выделяемого РІ двигателе внутреннего сгорания СЃ водяным охлаждением, содержащее первый теплообменник для передачи тепла РѕС‚ выхлопных газов двигателя охлаждающей РІРѕРґРµ РёР· рубашки двигателя, второй теплообменник для передачи тепла РѕС‚ указанную РІРѕРґСѓ СЃ окружающим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, четырехходовой регулирующий клапан Рё систему трубопроводов для соединения указанной РІРѕРґСЏРЅРѕР№ рубашки, указанного первого теплообменника Рё указанного второго теплообменника РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, причем указанная система трубопроводов содержит первый трубопровод РѕС‚ указанной РІРѕРґСЏРЅРѕР№ рубашки Рє указанному клапану , второй трубопровод РѕС‚ указанного клапана Рє указанному первому теплообменнику, третий трубопровод РѕС‚ указанного первого теплообменника Рє указанному клапану, четвертый трубопровод РѕС‚ указанного клапана Рє указанному второму теплообменнику Рё пятый трубопровод РѕС‚ указанного второго теплообменника обратно Рє указанному 50. водяная рубашка. , , - , , , , , , 50 . Современные автомобильные обогреватели, используемые для повышения температуры внутри РєСѓР·РѕРІР° автомобиля РІ холодную РїРѕРіРѕРґСѓ, можно РІ целом разделить РЅР° три основные РіСЂСѓРїРїС‹ 55. Рљ этим группам относятся (1) водонагреватели, которые получают тепло РѕС‚ системы охлаждения автомобильного двигателя; (2) подогреватели выхлопных газов, которые отводят тепло РѕС‚ выпускного коллектора или трубы глушителя (глушителя) двигателя; 60 Рё (3) бензиновый обогреватель, который работает независимо РѕС‚ автомобильного двигателя или энергосистемы. Каждая РёР· этих систем, используемых РІ настоящее время, имеет РѕРґРёРЅ или несколько серьезных дефектов. 55 ( 1) ; ( 2) () ; 60 ( 3) . Недостатком системы горячего водоснабжения является тот факт,65 что РїСЂРё обычном использовании должен пройти довольно длительный период времени, прежде чем теплоноситель достигнет температуры, достаточной для обеспечения достаточного тепла. Это связано СЃ тем, что, несмотря РЅР° термостаты, охлаждающая 70 жидкость Автомобильный двигатель довольно медленно нагревается РґРѕ рабочей температуры. Это особенно верно РІ холодную РїРѕРіРѕРґСѓ, Рё, конечно, система обогрева требуется только РІ такую РїРѕРіРѕРґСѓ. Таким образом, было обнаружено, что для РјРЅРѕРіРёС… применений, таких как очень короткие поездки, системы, использующие Водонагреватель РЅРµ может обеспечить достаточное тепло РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РІ нем РЅРµ исчезнет необходимость. 65 , , 70 75 , . Хотя, конечно, можно следовать практике запуска автомобиля Р·Р° несколько 80 РјРёРЅСѓС‚ РґРѕ начала поездки, чтобы тем самым прогреть автомобиль перед началом поездки, РЅРѕ это РЅРµ только отнимает РјРЅРѕРіРѕ времени, РЅРѕ Рё доставляет неудобства. 80 , - . Системы отопления, использующие источник тепла выхлопной системы, обычно преодолевают 85 вышеупомянутых трудностей. Выхлопная система автомобиля является первой частью силовой системы, которая нагревается, поскольку горящие выхлопные газы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ непосредственно через нее. 85 . Однако выхлопные газы содержат такие газы, как угарный газ 90, которые очень опасны для пассажиров автомобиля. Хотя редко существует опасность утечки таких газов РІ РєСѓР·РѕРІРЅРѕР№ отсек автомобиля, РєРѕРіРґР° обогреватель новый, вероятность значительно возрастает. СЃ возрастом автомобиля, поскольку труба или коллектор глушителя РјРѕРіСѓС‚ подвергнуться РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё РїРѕРґ воздействием выхлопных газов, РїРѕРєР° РЅРµ РІРѕР·РЅРёРєРЅСѓС‚ отверстия между воздушной камерой РєСѓР·РѕРІРЅРѕРіРѕ отсека Рё выпускным коллектором или трубой глушителя. Р’ результате этой опасности системы обогрева, использующие выхлопные газы, обычно находятся РІ немилости. , 90 - 1 , , . Бензиновый обогреватель, конечно, обеспечивает удовлетворительный нагрев довольно быстро. Однако РјРЅРѕРіРёРµ водители автомобилей РЅРµ решаются использовать обогреватель, использующий пламя внутри РєСѓР·РѕРІРЅРѕРіРѕ отсека автомобиля, Рё РІ любом случае для работы таких обогревателей требуется дополнительный бензин. , , . Хотя количество требуемого бензина может быть относительно небольшим, тем РЅРµ менее, РѕРЅРѕ увеличивает эксплуатационные расходы транспортного средства РІ Р·РёРјРЅРёРµ месяцы. Поскольку как водонагреватели, так Рё нагреватели выхлопного типа используют тепло, которое обычно считается отходами, Рё, следовательно, более экономичны, большое количество владельцев автомобилей скорее смирятся СЃРѕ СЃРІРѕРёРјРё недостатками, чем пострадают РѕС‚ увеличения эксплуатационных расходов. , , , , . Далее следует отметить, что РЅРё РѕРґРЅРѕ РёР· этих устройств РЅРµ способствует быстрому прогреву автомобильного двигателя. Р’ Р·РёРјРЅРёРµ месяцы быстрый прогрев двигателя очень желателен СЃ точки зрения СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё, Р° также для целей обогрева. , . Настоящее изобретение рассматривает систему отопления, РІ которой преимущества, обнаруженные РІ системе обогрева выхлопных газов, используются РїСЂРё обогреве автомобиля как для обогрева салона автомобиля, так Рё для быстрого приведения двигателя РІ оптимальное рабочее состояние, тогда как недостатки обычно связанные СЃ этой системой, исключаются. Для достижения этого результата предусмотрена новая циркуляционная система для циркуляции охлаждающей РІРѕРґС‹ двигателя. Первоначально охлаждающая РІРѕРґР° РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через теплообменник, использующий горячие выхлопные газы, РІ котором охлаждающая РІРѕРґР° быстро нагревается. Достигнув требуемой рабочей температуры, теплообменник выхлопных газов исключается РёР· контура Рё РІРѕРґР° циркулирует через обычный автомобильный водонагреватель непосредственно РёР· системы охлаждения двигателя. , , - , , . Поэтому целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕР№ автомобильной системы обогрева, использующей отработанные газы для быстрого доведения двигателя Рё салона автомобиля РґРѕ желаемой рабочей температуры. . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание быстро нагревающейся, РЅРѕ РІ то же время чрезвычайно безопасной автомобильной системы отопления. . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание автомобильной системы отопления, которая РЅРµ только быстро нагревает салон автомобиля, РЅРѕ также быстро РґРѕРІРѕРґРёС‚ рабочую температуру двигателя РґРѕ желаемого СѓСЂРѕРІРЅСЏ. . Еще РѕРґРЅРѕР№ особенностью изобретения является создание РЅРѕРІРѕР№ клапанной конструкции для автомобильных систем отопления, посредством которой РѕРґРёРЅ источник тепла может использоваться РІРѕ время периода прогрева, Р° второй источник используется РІРѕ время нормальной работы. 76 Дополнительной особенностью настоящего изобретения является обеспечение РЅРѕРІРѕР№ системы обогрева для прогрева автомобильных двигателей. 76 . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью является устранение возможности выхода выхлопных газов РІ салон автомобиля через теплообменник, используемый для обогрева салона автомобиля. 75 ' . Дополнительной особенностью настоящего изобретения является создание системы отопления, РІ которой тепло 80 первоначально подается РІ систему охлаждения двигателя Рё РєСѓР·РѕРІ автомобиля посредством теплообменника РѕС‚ выхлопных газов Рє РІРѕРґРµ, Рё РІ которой теплообменник удаляется РёР· контура РїСЂРё достижение охлаждающей РІРѕРґС‹ СЃ заранее заданной рабочей температурой, после чего двигатель подает тепло РІ обогреватель РєСѓР·РѕРІРЅРѕРіРѕ отсека автомобиля. 80 , 85 , . Другие цели Рё признаки настоящего изобретения Р±СѓРґСѓС‚ более полно понятны РёР· следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания, взятого вместе СЃ приложенными чертежами, которые иллюстрируют его предпочтительный вариант осуществления. 90 . РќР° рисунках: : РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 представлена принципиальная схема всей системы отопления; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение четырехходового клапана СЃ отверстиями РІ положении, занимаемом РІРѕ время первой фазы или периода запуска двигателя; Рё 100. РќР° СЂРёСЃ. 3 схематически показан четырехходовой клапан, показывающий каналы РІ положении, занимаемом после отключения блока теплопередачи отработавших газов Рє охлаждающей РІРѕРґРµ РѕС‚ контура. 105 Как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, нагревательный элемент система изобретения содержит множество элементов, теперь общеизвестных РІ данной области техники. Автомобильный двигатель обозначен цифрой 1. Отопитель РєСѓР·РѕРІРЅРѕРіРѕ отсека автомобиля обычно обозначается цифрой 2 110, Р° теплообменник выхлопных газов-РІРѕРґС‹ обычно обозначается цифрой 3. Эти элементы взаимосвязаны. посредством РЅРѕРІРѕР№ системы, поясняемой ниже. 1 95 ; 2 - ; 100 3 - ---- 105 1, 1 2 110 3 . Четырехходовой клапан, обозначенный цифрой 4, соединен 115 СЃ теплообменником 3 посредством трубопроводов 5 Рё 6. Клапан также соединен СЃ трубопроводом 7, ведущим РѕС‚ системы РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ охлаждения двигателя 1. РўСЂСѓР±РѕРїСЂРѕРІРѕРґ 8 соединяет клапан. 4 СЃ нагревателем 2 РѕС‚ 120, трубопровод 9 которого РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ обратно РІ систему охлаждения двигателя 1. Р’РѕРґСЏРЅРѕР№ насос 10 предусмотрен РІ автомобильном двигателе СЃ целью поддержания циркуляции жидкости РІ системе. - 4 115 3 5 6 7 1 8 4 2 120 9 1 10 . Р’ показанной конструкции сторона высокого давления 125 РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ насоса сбрасывает охлаждающую РІРѕРґСѓ РІ трубопровод 7, РІ то время как сторона РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления или впускная сторона насоса соединена СЃ трубопроводом 9. , 125 7, 9. Как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, четырехходовой клапан 4 130 726 992 726 992 содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 11, имеющий четыре отверстия, каждое РёР· которых ведет РІ РѕРґРёРЅ РёР· трубопроводов 5, 6, 7 или 8. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 11 расположен вращающийся сердечник клапана 12. Хотя РЅР° чертежах РЅРµ показано , предполагается, что сердечник 12 клапана будет управляться либо вручную, либо СЃ помощью термостатически управляемого элемента, который реагирует РЅР° температуру РІРѕРґС‹ РІ системе циркуляции РІРѕРґС‹ РІ двигателе, предпочтительно РІ точке трубопроводы 7 или 9. Как РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ 2 Рё 3, сердечник четырехходового клапана 12 имеет РґРІР° рабочих положения. Р’ первом положении, которое показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, трубопроводы 5 Рё 7 соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, Р° трубопроводы 6 Рё 8 также соединены. РќР° фигуре 3, которая показывает второе положение, трубопроводы 7 Рё 8 соединены, как Рё трубопроводы 5 Рё 6. 2, - 4 130 726,992 726,992 11 5, 6, 7 8 11 12 12 , 7 9 2 3, - 12 , 2, 5 7 6 8 3, , 7 8 , 5 6. Например, РїСЂРё работе РІ холодную РїРѕРіРѕРґСѓ двигатель 1 запускается обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. , 1 . Сразу после момента запуска двигателя жидкость РІРѕ всех трубопроводах 5, 6, 7, 8 Рё 9 имеет температуру, близкую Рє атмосферной. , 5, 6, 7, 8 9 . Однако как только двигатель начинает вращаться, выхлопные газы, являющиеся отходами сгорания, начинают проходить через теплообменник 3 посредством патрубков 13 Рё 14. РџСЂРё этом клапан 4 находится РІ положении положении, указанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, Рё РІРѕРґСЏРЅРѕР№ насос 10 работает, обеспечивая циркуляцию РІРѕРґС‹ РїРѕ трубопроводам 7 Рё 9 РІ направлении стрелки, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. РџСЂРё таком расположении составных частей РІРѕРґР° циркулирует РёР· трубопровода 7 через трубопровод 5. через теплообменник 3 РІ трубопровод 6, РёР· трубопровода 6 через клапан 4 РІ трубопровод 8, РёР· трубопровода 8 через нагреватель 2 РІ трубопровод 9 Рё оттуда РЅР° сторону РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ насоса 10. , , , , 3 13 14 , 4 2, 10 7 9 1 , 7 5 3 6, 6 4 8, 8 2 9 10. Р’РёРґРЅРѕ, что РїСЂРё этой операции РІРѕРґР° сразу же начинает нагреваться теплообменником 3, который имеет относительно высокую Рё быстро развивающуюся тепловложение. Одновременно РІ двигателе 1 начинает выделяться тепло, которое также добавляется Рє жидкость, текущая РІ трубопроводах СЃ 5 РїРѕ 9. РљРѕРіРґР° температура РІРѕРґС‹ РІ контуре увеличивается РґРѕ желаемого рабочего СѓСЂРѕРІРЅСЏ, необходимость РІ большом тепловложении теплообменника 3 отпадает. 3 , 1, 5 9 , 3 . Соответственно, как только достигается рабочая температура, сердечник клапана 12 поворачивается либо СЃ помощью термостатируемого элемента, либо вручную РІ положение, указанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. , , 12 3. РџСЂРё работе системы СЃ сердечником клапана РІ положении, указанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, РІРѕРґР° циркулирует непосредственно РёР· трубопровода 7 РІ трубопровод 8, РјРёРЅСѓСЏ теплообменник 3. Р’ то же время РІРѕРґР°, уже находящаяся РІ теплообменнике 3, задерживается. РџСЂРё этом, РєРѕРіРґР° температура РІРѕРґС‹ РІ теплообменнике 3 достигает точки кипения, РѕРЅР° превращается РІ пар Рё выходит через суженное пароотводное отверстие 15 РІ автомобильный радиатор 16, РіРґРµ конденсируется обратно РІ жидкость. 3, 7 8 3 , 3 3 , 15 16 . Следует отметить, что РЅР° работу системы РІ положении, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, серьезно РЅРµ влияет наличие вентиляционного отверстия 15, которое образует частичный байпас. Это верно, поскольку вентиляционное отверстие 15 имеет меньший диаметр, чем каналы 8 Рё 9. Сопротивление пути жидкости через эти каналы Рё нагреватель 2 75 меньше, чем сопротивление ограниченного вентиляционного отверстия 15. 2 70 15 - 15 8 9 2 75 15. Следовательно, только небольшая часть жидкости РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через вентиляционное отверстие 15, РєРѕРіРґР° клапан 4 находится РІ положении, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. , 15 4 2. РџРѕ завершении поездки Рё продолжении работы двигателя 1 жидкость РІ системе остынет РґРѕ точки, РїСЂРё которой термостатируемый клапан 4 вернется РІ положение, указанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 80 1 4 2. Разумеется, если система управляется вручную, 85 клапан 4 должен быть возвращен оператором РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, РІ тот момент, РєРѕРіРґР° РѕРЅ СЃРЅРѕРІР° запускает автомобиль РІ эксплуатацию. , , 85 4 2 . Преимущества настоящего изобретения легко очевидны РёР· раскрытой выше конструкции. Будет РІРёРґРЅРѕ, что преимущества использования нагревателей, работающих РЅР° выхлопных газах, сохраняются Р·Р° счет РёС… использования для обеспечения быстрого источника тепла РІ начальные моменты работы. Преимущества водонагревателя 95 также сохраняются РІ том, что отсутствует опасность попадания выхлопных газов РІ салон автомобиля. Очевидно, что если Р±С‹ произошла какая-либо утечка выхлопных газов, это просто привело Р±С‹ Рє попаданию таких газов РІ салон автомобиля. охлаждающая жидкость, которая РІ СЃРІРѕСЋ очередь отделена РѕС‚ РІРѕР·РґСѓС…Р°, нагреваемого подогревателем 2. 90 95 100 , 2. Настоящее изобретение также обеспечивает очень быстрый нагрев двигателя 1 РґРѕ его рабочего диапазона температур Р·Р° счет введения дополнительного источника тепла РІ охлаждающую РІРѕРґСѓ двигателя. Это очень большое улучшение, поскольку РѕРЅРѕ сокращает продолжительность времени, РІ течение которого Дроссельная заслонка должна быть включена, тем самым увеличивая СЌРєРѕРЅРѕРјРёСЋ топлива, Р° также предотвращая любую тенденцию автомобиля глохнуть или заглохнуть РІ результате неправильной работы воздушной заслонки. 1 105 , 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:39:57
: GB726992A-">
: :

726993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB726993A
[]
< Рђ, -Рђ РЎ, 4 Рѕ, С…;' < , - , 4 , ;' _, <} ПАТЕНТНАЯ РћРџРРЎРђРќРР• 726993 _, <} 726993 Дата подачи заявки Рё подачи Полной спецификации: 27 марта 1953 Рі. : 27, 1953. Заявка в„– 8527/53 подана РІ Германии 10 мая 1952 Рі. Полная спецификация опубликована: 23 марта 1952 Рі. 1955 8527/53 10, 1952 : 23, 1955 Рндекс РїСЂРё приемке: -классы 39(1), Р”(8:9 Р”:18 Рђ:38); Рё 40 (5), Р›( 1 РћР‘: 22). : - 39 ( 1), ( 8: 9 : 18 : 38); 40 ( 5), ( 1 : 22). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Генератор шума для очень коротких электрических волн РњС‹, , британская компания, расположенная РІ РљРѕРЅРЅРѕС‚-Хаус, 63, Олдвич, Лондон, 2, Англия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы был выдан патент. предоставленное нам, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: - , , , , 63, , , 2, , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє генераторам шума очень коротких электрических волн. . Такие генераторы, предназначенные для создания так называемого «белого шума», обычно используются для измерения чувствительности радиоприемников РёР·-Р·Р° простоты получаемого РІ результате процесса измерения. Белый шум таков, что РІ широком диапазоне длин волн интенсивность РЅРµ зависит РѕС‚ длины волны. " " , . Для создания белого шума РІ сантиметровом диапазоне волн РІСЃРµ чаще используются газоразрядные трубки. прямоугольный волновод, установленный параллельно магнитным силовым линиям РІ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРµ, РїСЂРё этом шум получается СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. РќР° длинах волн более примерно сантиметров преобладает коаксиальная РјРѕРґР°, Рё тогда расположение Мамфорда представляет трудности, связанные СЃ большими размерами волновода. РљСЂРѕРјРµ того, обычный шумовой РґРёРѕРґ РІСЂСЏРґ ли можно использовать РІ этом диапазоне частот РёР·-Р·Р° времени прохождения Рё трудностей, связанных СЃ проводниками питания РґРёРѕРґР°. , , , , 608, , , , , , , . Вышеупомянутых трудностей можно избежать согласно изобретению Р·Р° счет создания генератора шума для очень коротких электрических волн, содержащего РѕРґРёРЅ или несколько газоразрядных промежутков, расположенных внутри коаксиальной линии. - . Рзобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых фиг. 1-5 показывают соответственно сечения различных вариантов осуществления изобретения. , 1 5 , , . Р’ варианте, показанном РЅР° фиг. 1, генератор шума содержит коаксиальную линию, имеющую внешний Рё внутренний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 1 Рё 2, Рё газоразрядную трубку СЃ частью разрядного промежутка 3, расположенной параллельно Рё между проводниками 1 Рё 2. Электроды газоразрядной трубки обозначены цифрами 4 Рё 5. РћРґРёРЅ 55 конец коаксиальной линии остается открытым, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ будет подключен Рє коаксиальной линии (РЅРµ показана), ведущей Рє испытательной цепи или РґСЂСѓРіРёРј средствам использования (также РЅРµ показаны). РќР° участке 3 разряда зазор внутри коаксиальной линии 60 достаточно длинный (РїРѕ крайней мере, РґРІРµ длины волны самой длинной интересующей длины волны), отражения РѕС‚ открытого конца коаксиальной линии Р±СѓРґСѓС‚ достаточно ослаблены разрядом, чтобы оказать незначительное влияние РЅР° испытательную схему 65. Р’ широком диапазоне Р’ полосе частот внутренний импеданс генератора шума РїРѕ существу равен характеристическому сопротивлению коаксиальной линии. Небольшие различия РІ импедансе можно скорректировать путем регулировки тока разряда. Если требуемый диапазон шума РЅРµ очень широк, можно использовать более короткий разрядный промежуток. Р° импеданс генератора можно регулировать СЃ помощью согласующего шлейфа (РЅРµ показан) 75, подключенного Рє открытому концу коаксиальной линии. 1, 1 2 3 1 2 4 5 55 ( ) ( ) 3 60 ( ), 65 , 70 , ( ) 75 . Р’ варианте, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 2, газоразрядная трубка изогнута РІ -образную форму Рё расположена перпендикулярно РѕСЃРё так, что 80 разрядный промежуток 3 внутри коаксиальной линии частично окружает внутренний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 2. Р’ этом случае затухание, РІРЅРѕСЃРёРјРѕРµ Разряд настолько мал, что влияние отражений РѕС‚ открытого конца коаксиальной линии велико. Согласование импеданса СЃ помощью шлейфа (РЅРµ показано), подключенного Рє открытому концу коаксиальной линии, становится возможным только РІ гораздо меньшем диапазоне, чем РІ случай СЂРёСЃ. 1. 2, - 80 3 2 85 ( ) 1. РќР° СЂРёСЃ. 3 газоразрядная трубка имеет форму спирали, намотанной РЅР° 90 градусов РІРѕРєСЂСѓРі внутреннего РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. 2 Если общая длина спирали РЅРµ превышает определенного РјРёРЅРёРјСѓРјР°, который увеличивается РїРѕ мере увеличения требуемой полосы пропускания, следует установить соответствующий шлейф (РЅРµ показан). подключен Рє открытому концу коаксиальной линии. 3, 90 2 , ( ) 95 . РќР° СЂРёСЃ. 4 газоразрядная трубка заключена РІ кольцевую оболочку, заполняющую пространство между РґРІСѓРјСЏ проводниками коаксиальной линии. Электроды 4 Рё 5 выполнены РІ РІРёРґРµ коаксиальных цилиндров 100 Рё соединены СЃ внешним Рё внутренним проводниками 1 Рё 2. соответственно, которые РІ данном случае образуют питающие РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё газоразрядной трубки. 4, 4 5 100 1 2, , . РќР° СЂРёСЃ.5 газоразрядная трубка образует продолжение выходной коаксиальной линии, РїРѕ которому шумовые волны подаются РІ схему утилизации (РЅРµ показана). Внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1+4 расширения замкнут Рё образует оболочку Рё РѕРґРёРЅ электрод Разрядная трубка заполнена соответствующим газом. Внутренний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 2 + 5 образует РґСЂСѓРіРѕР№ электрод. Разрядная трубка изолирована стеклянным РґРёСЃРєРѕРј 6, загерметизированным между внутренним Рё внешним проводниками, Р° внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1 + 4 изолирован РѕС‚ внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє :15 выходной коаксиальной линии СЃ помощью тонкого изолирующего элемента 7. Отрицательный вывод источника (РЅРµ показан) для создания разряда РІ газе соединен СЃ внутренним РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 2 + 5, Р° положительный вывод - СЃ внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 1+4. Этот внешний РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє также эффективно соединяется СЃ внешним РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј выходной коаксиальной линии высокой частоты через емкость, образованную изолирующим элементом 25 мент 7. 5, ( ) 1 + 4 , 2 + 5 6 , 1 + 4 :15 - 7 ( ) 2 + 5 1 + 4 :25 7.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:39:59
: GB726993A-">
: :

726994-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB726994A
[]
ПОЛНАЯ SPKC1L'' Процесс улучшения запаха солей эфиров серной кислоты РњС‹, ; , компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Нидерландов, РїРѕ адресу 30 , Гаага, Нидерланды, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: - Рзобретение относится Рє процессу улучшения запах водных растворов поверхностно-активных солей эфиров серной кислоты, полученных сульфатированием высших алкенов (то есть алкенов, содержащих РЅРµ менее 8 атомов углерода) или смесей углеводородов, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј состоящих РёР· РЅРёС…, таких как крекированные дистилляты, полученные путем крекинга парафинов, РІРѕСЃРєР° или парафинов материала Рё превращения сульфатированного продукта РІ соответствующие соли эфиров серной кислоты. SPkC1l' , ; , , 30 , , , , , , : - - ( , 8 ) , , . РџСЂРё получении таких солей сложных эфиров серной кислоты несульфатированные побочные продукты, непрореагировавшие алкены, алканы Рё высшие спирты, образуются РїСЂРё превращении смеси сульфатации РІ соли сложных эфиров. , - - , . Растворы солей технических эфиров имеют определенный запах, Рё целью настоящего изобретения является разработка СЃРїРѕСЃРѕР±Р° уменьшения этого запаха. - . Согласно настоящему изобретению СЃРїРѕСЃРѕР± улучшения запаха водных растворов солей поверхностно-активных эфиров серной кислоты, полученных сульфатированием высших алкенов, заключается РІ непрерывном противотоке экстрагирования раствора сырых РІРѕРґРЅРѕ-эфирных солей бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С. наличие водорастворимого спирта, имеющего РІ молекуле РЅРµ более четырех атомов углерода, РїСЂРё этом экстракцию РїСЂРѕРІРѕРґСЏС‚ РІ несколько стадий Рё перегоняют экстракт РґРѕ температуры РЅРµ выше 95°С. - 95 . - , 95. . для извлечения бензинового экстрагента для переработки. . . Р’ нашем предыдущем описании патента в„–. . 480,904 РњС‹ описали процесс очистки капиллярно-активных алкиловых эфиров серной кислоты Рё/или РёС… соединений РІ водных растворах, полученный путем абсорбции алкенов РІ серной кислоте Рё, РїСЂРё желании, нейтрализации смеси СЃ образованием солей полученных сложных эфиров, РїСЂРё этом водный раствор эфиров или солей, подлежащих очистке, непрерывно экстрагируют РІ противотоке СЃ помощью низкокипящих углеводородов Рё РІ присутствии таких количеств РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких низкокипящих кислородсодержащих органических соединений, что образование эмульсий предотвращается. 480,904 - , , , , - . Бензин вообще Рё бензин СЃ температурой кипения РѕС‚ 80 РґРѕ 130°С конкретно упоминаются как низкокипящие углеводороды, Р° этиловый СЃРїРёСЂС‚ конкретно упоминается как пример кислородсодержащего органического соединения. Описанное извлечение тайлов РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ РѕРґРЅРѕРј столбце. Р’ патенте в„– 407990 описан СЃРїРѕСЃРѕР± производства, производства Рё очистки продуктов сульфирования, заключающийся РІ том, что спирты-сырцы, содержащие РѕС‚ 10 РґРѕ 25 атомов углерода, подвергают воздействию сульфирующего агента, смешивают нейтрализованные продукты СЃ РІРѕРґРѕР№, Рё спиртами или кетонами, содержащими РѕС‚ 1 РґРѕ 3 атомов углерода, Рё подвергая полученную смесь повторной экстракции жидкими углеводородами, имеющими температуру кипения ниже 200°С, тем самым освобождая нейтрализованные сульфированные продукты РѕС‚ несульфированных Рё несульфируемых веществ. Р’ качестве жидких углеводородов предпочтительны бензиновые фракции, кипящие РїСЂРё температуре РѕС‚ примерно 60 РґРѕ примерно 100°С. 80 130 . hyГІrocarbons . . 407,990 , 10 25 , - , 1 3 , 200 ., - - . 60 . 100 . . Поэтому следует понимать, что настоящее изобретение РІ первую очередь отличается РѕС‚ ранее описанных СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ тем фактом, что РѕРЅРѕ включает РІ себя три признака РІ сочетании, Р° именно () РїСЂРёСЂРѕРґСѓ солей сложных эфиров серной кислоты, которые обрабатываются, () РїСЂРёСЂРѕРґСѓ используемая бензиновая фракция Рё () использование повторных экстракций. , () , () () . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ Спецификацией в„–. . 407,990 Следует отметить, что описанные там продукты сульфирования РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ содержать те же примеси, что Рё соли сложных эфиров серной кислоты, упомянутые РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ настоящим изобретением, Рё что СЃРїРѕСЃРѕР±, подходящий для очистки первых, РЅРµ обязательно улучшит запах последних. 407,990 . РЎРїРѕСЃРѕР± РїРѕ настоящему изобретению может быть использован для уменьшения запаха неочищенных водных растворов солей сложных эфиров, которые были частично очищены известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј путем непрерывной экстракции РІ противотоке СЃ углеводородом, имеющим температуру кипения РѕС‚ 80 РґРѕ 130°С, далее ссылки ошибочно принимают Р·Р° низкокипящий углеводород, РІ присутствии водорастворимого спирта имеющий РЅРµ более четырех атомов углерода РІ молекуле. 80 130 ., - , - - . Эту частичную очистку можно проводить путем непрерывной экстракции РІРѕРґРЅРѕ-эфирных растворов солей, РїСЂРё желании, после полного или частичного удаления присутствующего неорганического сульфата, РІ противотоке СЃ низкокипящим углеводородом РІ присутствии достаточного количества: водорастворимый СЃРїРёСЂС‚ РІРѕ избежание образования эмульсий. - - - , , - - - - . РќР° практике для частичной очистки можно использовать бензин, кипящий РїСЂРё температуре РѕС‚ РґРѕ 130°С, Рё РѕРЅ действительно особенно пригоден для этой цели, поскольку даже небольшие количества, скажем, РѕС‚ 0,3 РґРѕ 0,4 объема бензина РЅР° объем Растворы сложноэфирных солей эффективны. Бензин Рё СЃРїРёСЂС‚ извлекаются перегонкой РёР· экстракта, содержащего полимеры Рё РґСЂСѓРіРёРµ несуифатированные компоненты, Рё затем возвращаются РІ экстракционную колонну. Чтобы обеспечить максимально полное извлечение бензина Рё спирта, перегонку экстракта можно продолжать РґРѕ температуры, которая значительно выше, например, РѕС‚ -40 РґРѕ 50°С или более, чем верхний предел кипения бензина Рё спирта. температура кипения спирта. Бензин Рё СЃРїРёСЂС‚, оставшиеся растворенными РІ рафинате, также удаляются перегонкой Рё возвращаются РЅР° стадию экстракции. , 130 ., .- - , , 0.3 0.4 - . - - - - . , ..- 40 50 . , - . - - . Для достижения желаемого улучшения запаха необходимо обеспечить, чтобы РІРѕ время восстановления бензина Рё спирта путем перегонки экстракта, полученного РїСЂРё экстракции бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С, РЅРµ было никаких частей, кипящих выше 95°С. -РЎ. отогнанную РёР· экстракта смесь следует возвращать РЅР° стадии экстракции, так как установлено, что часть, кипящая выше 95°С, содержит некоторые компоненты, такие как высшие спирты Рё РґСЂСѓРіРёРµ, еще РЅРµ охарактеризованные вещества. какой контн.буте - РїРѕ запаху раствора солей сложного эфира. - -it4s - - - - . 95 . 95-. - , 95 . - , - , . - . Количество стадий экстракции, необходимых РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ РїРѕ изобретению, зависит РѕС‚ того, был ли ранее раствор солей сложного эфира частично очищен путем экстракции низкокипящим углеводородом перед обработкой бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С. - 95 . Если раствор солей сложных эфиров был очищен таким образом, трех стадий экстракции обычно бывает достаточно, тогда как если раствор неочищенных солей сложных эфиров обрабатывают непосредственно СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РїРѕ изобретению, то еще РѕРґРЅРѕР№ или РґРІСѓС… дополнительных стадий. Стадии . необходимы для достижения необходимой степени улучшения запаха. Если содержание неорганических сульфатов РІ растворе неочищенных солей сложных эфиров, которое обычно составляет РѕС‚ 7 РґРѕ 8% РїРѕ весу, было снижено перед экстракционной обработкой. добавлением водорастворимого спирта, такого как изопропанол, СЃ последующим отделением второй жидкой фазы, которая содержит большую часть неорганического сульфата, РІ растворе солей обессоленного сложного эфира уже присутствует достаточное количество спирта, чтобы противодействовать опасность образования эмульсии РїСЂРё экстракции бензином. , , . . -.- , 7 8% , - - . - , , - - , . . Однако если такого предварительного обессоливания РЅРµ проводилось, следует добавить достаточное количество спирта, имеющего РЅРµ более четырех атомов углерода РІ молекуле, такого как этанол или изопропанол, чтобы предотвратить эмульгирование РЅР° стадиях экстракции. Если экстракционная обработка РїРѕ настоящему изобретению применяется Рє раствору необессоленных эфирных солей, который был частично очищен путем экстракции низкокипящими углеводородами РІ присутствии спирта, то возможно, что после того, как углеводороды Рё большая часть спирта, присутствующие РІ рафинат отогнан, РІ растворе остается достаточно спирта, чтобы предотвратить образование эмульсий РїСЂРё последующей экстракционной обработке РїРѕ изобретению. , , , , , . - , , , . Обычно объемное отношение количества бензинового экстрагента Рє раствору сложноэфирных солей, экстрагируемому РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ согласно изобретению, РЅРµ должно быть ниже примерно 0,5, Рё наилучшие результаты РІ большинстве случаев получаются, РєРѕРіРґР° это соотношение составляет примерно 1. . 0.5, 1. Раствор солей сложных эфиров после экстракции РІ соответствии СЃ изобретением отделяют РѕС‚ фазы экстракта, которая содержит несульфатируемые компоненты, такие как высший СЃРїРёСЂС‚, РІСЃРµ еще присутствующие полимеры Рё РґСЂСѓРіРёРµ вещества, Рё подвергают дистилляции для того, чтобы удалите растворенные РІ нем бензин Рё СЃРїРёСЂС‚. Этого можно добиться, например, нагреванием раствора РІ течение нескольких часов РІ РѕРґРЅРѕРј или нескольких испарителях РїСЂРё температуре, скажем, РѕС‚ 80°С РґРѕ 95°С, РїСЂРё желании, СЃ одновременным пропусканием РІРѕР·РґСѓС…Р° через раствор РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° бензин Рё алкоголь был удален. , - , , , . , , , 80 , 95 ., , . Важно, чтобы это выпаривание проводилось РІ таких условиях, чтобы разложение сложноэфирной соли присутствующей РІ растворе СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ щелочью, РІ результате чего образуются высшие спирты, предотвращалось или, РїРѕ крайней мере, сводилось Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ, так как даже незначительное разложение (например, только несколько процентов), отрицательно влияет РЅР° запах конечного продукта. РџСЂРё этом выпаривание РЅРµ должно быть чрезмерно продолжительным, Р° также должно быть как можно равномернее распределено РїРѕ всему С…РѕРґСѓ процесса, чтобы РїСЂРё выпаривании увеличение концентрации сложноэфирных солей РІ растворе было как можно более равномерным; если выпаривание РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ нескольких испарителях, РІСЃРµ РѕРЅРё должны быть одинаково загружены. , , , , ( .), . ; . Далее желательно продолжать выпаривание РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° раствор РЅРµ будет содержать или практически РЅРµ содержать бензина или спирта, так как даже небольшие количества, например всего 0,6SO, этих веществ также отрицательно влияют РЅР° запах конечного продукта. , , , 0.6SO , . Экстракцию можно проводить РїСЂРё комнатной температуре или РїСЂРё несколько более высокой температуре, например, РѕС‚ 40 РґРѕ 50°С, температурах, достаточно высоких, чтобы вызвать образование пузырьков пара РІ жидкости, РїСЂРё этом можно избежать сопутствующего СЂРёСЃРєР° образования эмульсии. , , 40 50 ., , , . РљСЂРѕРјРµ того, было обнаружено, что запах растворов солей сложных эфиров можно улучшить или дополнительно улучшить путем обработки раствора солей сложных эфиров адсорбентом РїСЂРё температурах РѕС‚ комнатной температуры (около 20°С) РґРѕ 80°С РґРѕ или после многократной обработки. -стадия экстракционной обработки РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. . ( 20 .) 80 . -- . Примерами адсорбентов, которые оказались особенно эффективными для этой цели, являются типы активированного угля (например, известный РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой «Норит» или такие, которые известны как «Активит» Рё «Дусарит»), активированные отбеливающие земли ( например, Террана или земля, известная РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой «Флоридин»). коллоидные глины (например, бентонит), поливиниловые смолы (например, поливинилхлорид) Рё резиновый порошок, известный РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой «Меалоруб». Так, например, РїСЂРё обработке 21% раствора солей сложных эфиров РІ течение примерно 15 РјРёРЅСѓС‚ 4% РїРѕ массе порошка поливинилхлорида или Меалоруба РїСЂРё 20°С индекс запаха (определенный ниже) увеличивался СЃ 0 РґРѕ примерно 2,1 Рё 3,0 соответственно. . ( "", "" ""), ( , ""). ( , ), ( , ) "". , , 21 % 15 4% 20 . " ( ) 2.1 3.0 . Рзобретение иллюстрируется следующим примером. Водный раствор алкилсульфата натрия получали сульфатированием алкеновой фракции C3C1s дистиллята крекинга парафина Рё обработкой продукта сифонирования раствором каустической СЃРѕРґС‹. Затем раствор алкилсульфата натрия обессоливали СЃ помощью изопропанола Рё затем частично очищали путем экстракции РІ противотоке бензином (кипящим между 80 Рё 130°С) РїСЂРё температуре около 45°С, используя примерно 0,4 объема бензина. РЅР° объем раствора сложноэфирной соли. : C3C1s . - ( 80 130 .) 45' ., 0.4 . Экстракт перегоняли примерно РґРѕ 170°С, Р° дистиллят, состоящий РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РёР· бензина, возвращали РЅР° стадию экстракции. Рафинат также перегоняли для удаления оставшегося РІ нем бензина; часть, РЅРѕ РЅРµ весь изопропанол удаляли одновременно. Рафинат, который затем представлял СЃРѕР±РѕР№ частично очищенный раствор сложноэфирной соли, разделяли РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ Рё второстепенную части. Незначительную часть дополнительно перегоняли для удаления остатков изопропанола, Р° затем разбавляли (СЃ одновременной нейтрализацией любой СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ щелочи серной кислотой) РґРѕ содержания действующего вещества 21% Рё принимали РІ РІРёРґРµ раствора сложноэфирных солей СЃРѕ стадией резкого запаха. 170 . , , . ; . , , . ( ) 21% . Основная часть, содержащая достаточное количество изопропанола для предотвращения эмульгирования РЅР° стадиях экстракции, затем подвергалась непрерывной противоточной экстракции РІ три стадии РїСЂРё . температура около 45°С СЃ кипением бензина РѕС‚ 70 РґРѕ 95°С, СЃ использованием РІ общей сложности 1 объёма бензина РЅР° объём раствора сложноэфирной соли, Рё только эти бензиновые Рё спиртовые компоненты, кипящие РґРѕ 95°С, выделяют РёР· экстракта перегонкой. были переработаны для дальнейшего использования РЅР° стадиях экстракции. , - . 45" . 70 95 ., 1 95 . . Раствор сложноэфирных солей, выходящий СЃ последней стадии экстракции, содержал около 14%. РїРѕ массе действующего вещества, около 19% РїРѕ массе изопропанола Рё около 9% РїРѕ массе бензина. Его концентрировали РІ четырех испарителях для удаления бензина Рё изопропанола. Выпаривание продолжали РІ течение примерно 4 часов РїСЂРё максимальной температуре примерно 90°С, причем подачу РІ каждый испаритель регулировали таким образом, чтобы увеличение концентрации сложноэфирной соли РІ каждом испарителе было примерно одинаковым. РџСЂРё концентрировании разложения активного вещества РЅРµ происходило, содержание неповерхностно-активного органического материала оставалось РЅР° РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ 0,10% РїРѕ массе. Раствор солей сложных эфиров, оставшийся после выпаривания, содержал около 37% РїРѕ массе солей сложных эфиров, РЅРµ содержал бензина Рё только около 0,5%. РїРѕ массе изопропанола. Его содержание активного вещества 21So РїРѕ массе доводили путем разбавления РІРѕРґРѕР№, содержащей небольшое количество серной кислоты для нейтрализации СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ щелочи, Рё его запах оценивали РіСЂСѓРїРїРѕР№ РёР· 10–15 человек РїРѕ сравнению СЃ упомянутым выше стандартным эфиром. раствор солей Рё РёС… растворы, разбавленные РІ 10, 100 Рё С‚. Рґ. раз, РїСЂРё этом запах образца определяют РІ РІРёРґРµ логарифма разведения стандартного раствора СЃРѕ сравнимым запахом Рё называют «индексом запаха». обнаружили, что индекс запаха этого раствора солей сложных эфиров после обработки РІ соответствии СЃ изобретением составлял около 2, то есть запах примерно соответствовал запаху раствора стандартных солей сложных эфиров, разбавленного РІ 100 раз. 14%. , 19% 9% . . 4 90 ., . , -- 0.10% . 37% , 0.5%. . ' 21So 10 15 - 10-, 100-, ., , " ", ~ 2, . 100- . РњС‹ утверждаем следующее: 1. РЎРїРѕСЃРѕР± улучшения запаха водных растворов солей поверхностно-активных эфиров серной кислоты, полученных сульфатированием высших алкенов, заключающийся РІ непрерывном выделении РІ противотоке сыро-РІРѕРґРЅРѕРіРѕ раствора эфирных солей СЃ бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С. наличие водорастворимого спирта, имеющего РІ молекуле РЅРµ более четырех атомов углерода, экстракцию РїСЂРѕРІРѕРґСЏС‚ РІ несколько стадий Рё перегонку экстракта РґРѕ температуры РЅРµ выше 95°С. для выделения - бензиновый экстрагент, подлежащий вторичной переработке. . : 1. - - - 95" . - , 95" . - . 2.
Способ по п.1, отличающийся тем, что раствор неочищенных водно-эфирных солей частично очищают путем непрерывной экстракции в противотоке с низкокипящим углеводородом в присутствии водорастворимого спирта, имеющего не более четырех атомов углерода в Молекула перед обработкой бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С. 1, -- - - 95 . 3.
Способ по п. 1 или 2, в котором объемное соотношение экстрагирующего агента к раствору сложноэфирных солей составляет примерно 1 к 1. 1 2, - 1 1. 4.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором бензин и спирт, присутствующие в растворе обработанных солей сложных эфиров, отгоняют при таких условиях, которые обеспечивают минимальное разложение активного вещества. , . 5.
Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором раствор солей сложного эфира контактирует с адсорбентом при температуре от комнатной температуры до 80°С либо до, либо после обработки бензиновой фракцией, кипящей ниже 95°С. , - 80 . 95 . 6.
Способ улучшения запаха водных растворов солей поверхностно-активных алкиловых эфиров серной кислоты, по существу, как описано выше со ссылкой на пример. - . 7.
Водные растворы солей поверхностно-активных алкиловых эфиров серной кислоты, полученные СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов. - . **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 05:39:59
: GB726994A-">
: :

726995-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB726995A
[]
Р¤_ _ Р°- - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 726,995 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 1 апреля 1953 Рі. 726,995 : , 1953. в„– 9087/53. 9087/53. Заявление подано РІ Германии 5 апреля 1952 РіРѕРґР°. 5, 1952. Заявление подано РІ Германии 17 сентября 1952 РіРѕРґР°. 17, 1952. Полная спецификация опубликована: 23 марта 1955 Рі. : 23, 1955. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 51 (1), 2; 75 (1), Рђ 2 Рђ 12; Рё 126, Рђ 5 РЎ. :- 51 ( 1), 2; 75 ( 1), 2 12; 126, 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования нагревательного оборудования или относящиеся Рє нему РњС‹, , общество СЃ ограниченной ответственностью, организованное РІ соответствии СЃ законодательством Германии, РїРѕ адресу Францисканерштрассе, 15, Юберлинген-ам-Бодензее, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы патент был разрешен. будет предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , , , 15, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям отопительных устройств, РІ которых топливо сжигается РІ замкнутом пространстве сгорания Рё которые служат для обогрева жилых помещений. , . Рзобретение относится, РІ частности, Рє отопительным аппаратам указанного типа, РІ камере сгорания которых РІРѕ время работы возникает избыточное давление РїРѕ сравнению СЃ атмосферой обогреваемого помещения Рё РІ которых, как следствие, отходящие газы сгорания находятся РїРѕРґ некоторым избытком. давление РІ трубах отопления. , . Задачей изобретения является создание такого отопительного устройства, РІ котором РЅРё РІ коем случае РЅРµ допускается утечка дымовых газов РІ отапливаемое помещение. . Согласно настоящему изобретению предложено нагревательное устройство, содержащее горелку Рё закрытую камеру сгорания, РІ которой РїСЂРё работе РїРѕ меньшей мере временно поддерживается давление выше давления окружающей атмосферы, характеризующееся наличием герметичной воздухонепроницаемой защитной камеры, которая окружает камеру сгорания Рё теплообменные части ее выхлопной трубы или труб Рё соединен всасывающим патрубком СЃ Р·РѕРЅРѕР№ РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления указанной горелки. , - . Особенностью изобретения является нагревательный аппарат, поверхности нагрева которого косвенно нагреваются газами сгорания, РЅРѕ находятся РІ таком хорошем нагревательном контакте СЃ камерой сгорания Рё трубами выхлопных газов, что уже через несколько РјРёРЅСѓС‚ РѕРЅРё нагреваются. РґРѕ РёС… предписанной рабочей температуры. Еще РѕРґРЅРѕР№ особенностью изобретения является нагревательное устройство, которое РїСЂРё очень малом пространстве позволяет производить удивительно большие количества тепла Рё поэтому особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РІ качестве передвижной печи. , , , 2 8 . Рзобретение отличается герметичной герметичной защитной камерой, которая окружает камеру сгорания Рё участок выхлопной трубы, служащий для теплопередачи, Рё которая соединена через всасывающий патрубок СЃ Р·РѕРЅРѕР№ РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления горелки. , - . Такую Р·РѕРЅСѓ РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления легко создать РІ горелках СЃРѕ сбалансированным давлением, если РІРґСѓРІ топлива или РІРѕР·РґСѓС…Р° для горения подается через инжектор или трубку Вентури; указанное всасывающее соединение затем соединяется СЃ Р·РѕРЅРѕР№ РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления этого инжектора или трубки Вентури. Условия становятся еще более благоприятными РїСЂРё использовании реактивной трубки, С‚.Рµ. горелки, которая известным образом включает камеру сгорания, бесклапанно соединенную СЃ выхлопной трубкой Рё тем самым образующую акустический шум. резонатор, который возбуждается РЅР° своей собственной частоте ритмической последовательностью взрывов. Р’ такой горелке возникают временно короткие периоды значительного понижения давления РІ камере сгорания между отдельными фазами избыточного давления, возникающими РІ результате взрывов. - - , ; , - . Эти периоды РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления необходимо использовать РІ резоструйных трубах для всасывания свежей горючей смеси. Таким образом, указанное всасывающее соединение необходимо только соединить через соответствующим образом установленный невозвратный дроссель СЃ указанной системой полых камер, РІ Чтобы получить почти постоянное РЅРёР·РєРѕРµ давление РІ камере безопасности, подключенной Рє всасывающему патрубку. Р’ этом случае лучше всего использовать непосредственно всасывающий обратный клапан самой горелки РІ качестве обратного дросселя, подключив указанный всасывающий клапан. соединение этого обратного клапана СЃ обычным глушителем всасывания СЃ помощью всасывающего патрубка ресоструйной трубки. - - , - - - , - . РЎ помощью указанной герметичной предохранительной камеры герметизируют Рё соединяют через всасывающий штуцер или трубу СЃ Р·РѕРЅРѕР№ РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления горелки 1- 4 ( -,: __ :, -,:. - 1- 4 ( -,: __ :, -,:. 1 ,, , :1 достигается тем, что выхлопные газы, которые выходят через любые неплотности РІ камере сгорания или выхлопной трубе или трубах, служащих для нагрева, немедленно всасываются обратно РІ горелку Рё поэтому РЅРёРєРѕРіРґР° РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ пройти РІ отапливаемое жилое помещение. РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРё использовании ресоструйной трубы случается, что выхлопные газы, попавшие обратно РІ РІРѕР·РґСѓС… для горения, нарушают периодический процесс взрыва Рё через короткое время останавливают колебания; таким образом, такое устройство РїСЂРё возникновении утечек автоматически отключается. 1 ,, , :1 , , , ; . Дополнительные детали изобретения Р±СѓРґСѓС‚ описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых только РІ качестве примера показаны предпочтительные варианты осуществления. . РќР° фиг.1 - частичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе отопительного аппарата для жилых Рё рабочих помещений 3, построенного РІ соответствии СЃ изобретением, РЅР° фиг.2 показано устройство обогрева помещения, имеющее топливную форсунку эжекторного типа, РІ продольном разрезе, РЅР° фиг.3 - поперечное сечение. РїРѕ линии РЅР° фиг. 2, Р° фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ осевое сечение РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции соплового горелочного устройства. 1 3 , 2 - , 3 - 2, 4 - . Сначала обратимся Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1: Рє камере 1 ресоструйной трубы соединены РґРІРµ трубки 2 Рё 3 одинаковой длины, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ петлями внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 4 Рё заканчиваются глушителем выхлопных газов 5, РѕС‚ которого выходит выхлопная труба 6. РЅР° открытый РІРѕР·РґСѓС… РўСЂСѓР±РєРё 2 Рё 3 вместе СЃ камерой 1 образуют резонатор Гельмгольца, который возбуждается РЅР° своей собственной частоте периодическими взрывами индукционной смеси, образующейся РІ трубке сгорания 7. Для зажигания этих взрывов служит раскалённое тело 8. Горючая смесь образуется РІ нижней части трубы сгорания -7, РєСѓРґР° всасывается топливо РёР· карбюратора 9 Рё РІРѕР·РґСѓС… для горения через обратный клапан 10. 1: 1 2 3 , 4 5, 6 2 3 1 , 7 8 -7, 9 - 10. Обратный клапан 10 находится внутри глушителя всасывания 11, который всасывает свежий РІРѕР·РґСѓС… через фильтр 12. Таким образом, внутри глушителя всасывания существует переменное РЅРёР·РєРѕРµ давление, среднее значение которого лежит РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РЅР° высоте нескольких сантиметров РІРѕРґСЏРЅРѕРіРѕ столба. давление. - 10 11, 12 -, - . Камера 1 Рё РґРІРµ трубки 2 Рё 3 системы 1 резонаторных трубок, Р° также глушитель 5 находятся внутри защитной камеры 13, которая герметично герметизирована РґРІСѓРјСЏ металлическими нагревательными поверхностями 14 Рё 15. камера 13 - заполнена пористой набивкой, РІ частности металловатной набивкой 16, Рё вентилируется через трубу 17, идущую Рє глушителю всасывания 11. РўСЂСѓР±Р° 17 содержит РїСЂРѕР±РєСѓ 118 РёР· стекловаты. 1 2 3 1 5, 13, 14 15 13- , - 16, 17 11 17 118 -. Поскольку газы, выходящие через трубу 6 Р·Р° глушитель 5, часто еще обладают полезной температурой, желательно РІ таких обстоятельствах немного удлинить трубу 6 внутрь защитной камеры 13, чтобы РѕРЅР° отдавала это тепло глушителю 5. поверхности 14 Рё 15. Например, для этого его можно перемещать РІРЅРёР· РїРѕ петлеобразной схеме. 6 5 , , 6 13, 14 15 . Если ресоструйная трубка введена РІ эксплуатацию, камера 1 Рё РґРІРµ трубки 2 Рё 3 быстро нагреваются РґРѕ нескольких сотен градусов Цельсия. РћРЅРё передают СЃРІРѕРµ тепло частично Р·Р° счет излучения, частично Р·Р° счет теплопроводности через набивку РёР· металлической ваты Рє поверхностям нагрева. 14 Рё 15. Если РІ любом месте ресоструйной трубы возникает негерметичность, то выхлопные газы, проникающие РІ камеру безопасности 13, поглощаются 75 глушителем всасывания 1 Р» через трубу 17, 18 Рё заглушают горелку. Если наружные стенки 14, 14, 15 становятся негерметичными, тогда потоки горячего РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· защитной камеры 13 попадают РІРѕ всасывающий глушитель 11 Рё таким же образом останавливают трубку 80. Однако РЅРё РІ коем случае выхлопные газы РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ выйти наружу через защитную камеру 13. , 1 2 3 70 , - 14 15 , 13 75 1 17, 18 ' 14, 15 , 13 11 80 , 13. Согласно фиг.2 Рё 3 камера сгорания 22 СЃ выхлопными трубами 23 Рё 24 85 расположена внутри защитной камеры 21, РїСЂРё этом камера сгорания 22 Рё выхлопные трубы 23 Рё 24 лежат РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости вертикально РґСЂСѓРі над РґСЂСѓРіРѕРј, Р° внешняя стенка защитная камера имеет такую форму 90, что РѕРЅР° окружает камеру сгорания 22 Рё выхлопные трубы 23 Рё 24 СЃ пространством между РЅРёРјРё. Для улучшения передачи тепла защР