патенты / 16852

724373-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB724373A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенные устройства указателей давления воздуха для железнодорожных пневматических тормозных систем Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, на Гранд-Бульваре в городе Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах Америки (правопреемники КЕННЕТА Д. , , , , , , ( . СВЭНДЕР-младший и ЛЭЙМС К. ГРИН, граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по адресу: 243 9th , , , и , , , ), соответственно заявляют об изобретении. для чего мы молимся о том, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - Это изобретение относится к устройству для индикации состояния давления воздуха в железнодорожных пневматических тормозных системах. . , ., . , , 243 9th , , , , , , ) , :- . . . Такие системы включают в себя источник давления воздуха, такой как компрессор, основной резервуар, редукционный клапан, тормозную трубку, уравнительный резервуар и тормозной клапан для управления подачей воздуха от компрессора в тормозную трубку и уравнительный резервуар. , , , , , , - . Тормозная магистраль проходит по всей длине поезда и подает воздух под давлением к тормозам каждого вагона. Тормоза применяются путем перекрытия подачи воздуха в тормозную трубку и стравливания воздуха из тормозной трубки в атмосферу. . . Для того чтобы машинист локомотива мог быть проинформирован о состоянии пневматической тормозной системы, необходимо обеспечить надежную индикацию состояния давления в системе до, во время и после операций торможения. , , . Изобретение обеспечивает индикаторное устройство в железнодорожной пневматической тормозной системе, которое будет точно показывать реальное и дифференциальное давление в системе. . В этом индикаторном устройстве индикатор давления соединен с уравнительным резервуаром, а второй индикатор давления соединен с выпускным отверстием баллона, снижающего давление. , . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения; и то, как это может быть реализовано, далее подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой схему железнодорожной пневматической тормозной системы, включающей индикаторное устройство согласно изобретению; На рисунке 2 показан разрез подающего клапана, показанного на рисунке 1, а на рисунках 3, 4 и 5 показаны виды спереди индикатора потока, показанного на рисунке 1, в различных положениях. ; , :- 1 ; 2 1, 3,4 5 1 . Система, показанная на рисунке 1, включает компрессор 2 для подачи воздуха по трубе 4 в основной резервуар 6. Основной резервуар 6 в свою очередь соединен трубкой 8 с редукционным питающим клапаном 10. Труба 12 ведет от питающего клапана 10 к другой трубе 14, которая соединена с тормозным клапаном 16, расположенным в кабине машиниста локомотива. , 1, 2 4 6. 6 8 10. 12 10 14, 16 ' . Труба 14 также ведет к одной стороне сдвоенного манометра 19 через Т-образный дроссель 20, трубу 22, камеру объемного демпфирования 24 и трубу 26. Трубка 28 соединяет тормозной клапан 16 с тормозной трубкой 30. От тормозного клапана 16 идет трубка 32, которая может подавать давление воздуха к уравнительному поршню 34 через трубку 36. Трубка 32 также может подавать давление воздуха в уравнительный резервуар 40 через трубку 38 и на другую сторону дуплексного манометра 19 через трубку 39. Трубка 31 соединяет тормозной клапан 16 с атмосферой, а трубка 42 соединяет тормозную трубку 30 с подающим клапаном 10. 14 19 - 20, 22, 24, 26. 28 16 30. 16 32. 34 36. 32 40 38 19 39. 31 16 42 30 10. Подающий клапан 10, более подробно показанный на фиг. 2, включает в себя корпус клапана 44, к которому прикреплены трубы 8, 12 и 42. Корпус клапана разделен на ряд отсеков, к одному из которых 64 ведет трубка 42 и в котором находится игольчатый клапан 46, закрепленный на диафрагме 48. 10, 2, 44 8,12 42. 64 42 46 48. Диафрагма 48 поджимается вверх винтовой пружиной 50 для посадки клапана 46 в отверстие 66. Нагрузка винтовой пружины 50 может быть изменена регулировочным винтом 52. 48 50 46 66. 50 52. Отверстие 66 обеспечивает сообщение между отсеком 64 и вторым отсеком 68, в котором работает поршень 72, на который действует винтовая пружина 56. Поршень 72 соединен со вторым клапаном 54, расположенным в третьем отсеке 62, к которому ведет труба 12. Пружина 56 обычно выталкивает клапан 54 из его седла 58, открывая отверстие между третьим отделением 62 и четвертым отделением 60, к которому ведет труба 8. 66 64 68, 72, 56. 72 54 62 12 . 56 54 58 62 60, - 8 . Отсек 68 имеет сливное отверстие 70, ведущее в атмосферу. Работа подающего клапана 10 заключается в следующем: - Когда воздух под давлением подается из основного резервуара 6 через трубу 8 в отсек 60, клапан 54 поднимается со своего седла 58 и позволяет воздуху проходить в отсек. 62 и через патрубок 12 в тормозной кран 16. Затем воздух проходит из тормозного крана 16 через трубку 28 в тормозную трубку 30. Воздух под давлением в тормозной трубке 30 проходит через трубку 42 в отсек 64 и под действием винтовой пружины 50 сжимает диафрагму 48. чтобы отсоединить игольчатый клапан 46 от его седла Затем воздух поступает в отсек 68, и этот поток этого воздуха слишком велик, чтобы впустить весь воздух. выбрасываться в атмосферу через стравливающее отверстие 70. Давление воздуха в отсеке 68 об. поршень 72 нажимает на последний и заставляет клапан 54 перемещаться к седлу 58. При закрытии клапана 54 подача воздуха в трубу 12 отсекается. 68 70 . 10 :- - 6 8 60, 54 58 62 12 16. 16 28 30, 30 42 64 48 50 46 68, . 70. 68 . 72, 54 58. ^ 54 12 . Во время нормальной работы с полностью заряженной пневматической тормозной системой и правильной установкой регулировочного винта 52 баланс в подающем клапане будет достигнут, когда воздух будет поступать из отсека 60 в отсек 62 с достаточной скоростью. для компенсации утечек в пневматической тормозной системе~ и поддержания заданного давления в тормозной магистрали 30. 52 , - - , ~ 60 62 suíEcient ~ - ~ 30. Тормозной клапан 16 приводится в действие вручную с помощью ручки 17, соединенной с поворотной пластиной 25. Нижняя грань пластины 25 представляет собой седло клапана 18, которое взаимодействует с отверстиями, ведущими к трубам 14, 28, 31 и 32. Пластина'25 может быть размещена в любом из множества положений, в каждом из которых проходы в отверстии пластины через гнездо 18 соединяют трубы-14, 28, 31 и 32 в различных комбинациях или оставляют их закрытыми. 16 17 25. - - 25cònsti- 18, - 14,-28, 31- 32. '25 - , 18 -14, 28, 31 32 . Каналы в тормозном клапане представляют собой отверстия, в которых можно измерить давление. Несколько рабочих положений пластины 25 будут описаны позже. .- 25 . Уравнительный поршень 34 является пружинным и предназначен для регулирования скорости снижения давления воздуха в тормозной трубке, когда тормозная трубка 30 соединена с атмосферой. 34 ~ - - 30 -. Уравнительный резервуар 40, как описано выше, соединен с уравнительным поршнем 34 и обеспечивает стабилизирующий объем, воздействующий на поверхность уравнительного поршня. 40, 34 - . Дроссель 20 и демпфирующая камера 24 предназначены для защиты одной стороны манометра 19 от резких колебаний давления в пневматической тормозной системе. 20 24 19 . Воздушный манометр 19 включает трубку Бурдона, соединенную с трубкой 26 для управления сбалансированной секторной стрелкой 21. К трубке 39 подсоединена вторая трубка Бурдона для управления указателем индикатора 23. Манометр 19 имеет циферблат 82 с градуировкой для указания давления, соответствующего положению секторной стрелки 21 или указателя 23 индикатора. Секторная стрелка 21 также имеет калибровку 80 для указания перепада давления, соответствующего положениям секторной стрелки 21 и указателя 23 индикатора. 19 26 21. 39 23. 19 82 21 23. 21 80 , 21 23. Указатель индикатора 23 исправен. соединен с уравнительным резервуаром 40 посредством трубок 38 и 39, чтобы обеспечить стабильность работы, необходимую для того, чтобы манометр давал точные показания состояния пневматического тормоза. 23 . - 40 38 39, . Работа устройства в различных положениях тормозного клапана следующая: А. Рабочее положение. Когда тормозной кран 16 находится в этом положении, каналы в пластине 25 соединяют патрубки 14, 28 и 32. Воздух через подающий клапан 10 поступает в тормозную трубку 30, в уравнительный бачок 40 и в трубку Бурдона, приводящую в действие стрелку указателя индикатора 23. Давление в тормозной магистрали 30 доводится до давления, определяемого подающим клапаном 10, и тормоза отпускаются. :- . . 16 , 25 14,28 32. 10 30, 40 23. 30 thé- 10 . Когда имеет место такой поток воздуха, подающий клапан 10 обеспечивает большее давление, чем обычно, в трубе 12, чтобы компенсировать поток в тормозной трубке 30. Стрелка указателя индикатора 23 в таких условиях остается при начальном давлении клапана, которое представляет собой давление в уравнительном резервуаре 40, а секторная стрелка 21 перемещается в положение более высокого давления. Разница давлений, представленная этими стрелками, представляет собой перепад давления на отверстии тормозного клапана 16 и зависит от количества воздуха, поступающего в тормозную трубку 30. , 10 12 30. 23, , - 40 21 . 16 30. Когда тормозная система полностью заряжена. поступление воздуха в тормозную трубку 30 прекращается и секторная стрелка 21 и указатель 23 перемещаются в положение, показанное на фиг.4, при этом обе руки указывают начальное давление клапана подачи. Если при тормозной системе - полностью заряжена. Eсть. определенный. При возникновении утечки воздуха в тормозную трубку 30 произойдет попадание воздуха, что будет обозначено стрелкой индикатора 2-3, остающейся при начальном давлении клапана подачи, и секторной стрелкой. ,. 30 21 23 4 . , - . . . , 30 2-3 . 21~указывает на немного более высокое давление в зависимости от количества. утечка в системе, как показано на рисунке 3. Таким образом, манометр показывает, когда тормоза заряжены правильно, а также объем утечек в системе. 21~ ~ . , 3. , - . Б. Аварийное торможение путем выпуска воздуха из тормозной магистрали. Выпуск воздуха вызывает падение давления в отсеке 64, так что игольчатый клапан 46 закрывает отверстие 66, что позволяет клапану 54 подняться со своего седла 58, что приводит к увеличению потока от подающего клапана 10 к трубе. 12. Это приводит к тому, что секторная стрелка 21 немедленно перемещается к верхнему ограничителю по часовой стрелке, как показано на рисунке 5. Воздух поступает из уравнительного бачка 40 по трубкам 38, 32 и 28 в тормозную трубку 30. Стрелка индикатора 23 сначала остается в положении исходного давления клапана подачи, но из-за потери воздуха из уравнительного резервуара вскоре падает. По мере поступления воздуха из основного резервуара 6 в открытый тормозной трубопровод 30 давление в трубопроводе 12 снижается и секторная стрелка 21 также опускается. . . 64 46 66, 54 58, 10 12. 21 , 5. 40 38,32 28 30. 23 , , . 6 30, 12 21 . Когда в кабине водителя наблюдается применение экстренного торможения, ручка 17 тормозного клапана приводится в действие для перемещения пластины 25 в положение перекрытия (описанное ниже), в котором пластина 25 перекрывает трубу 14, так что давление в трубе восстанавливается. 12, и секторная стрелка 21 возвращается в положение давления подающего клапана. Указатель индикатора 23 остается в положении нулевого давления. ' , 17 25 ( ) 25 14 12 21 . 23 . . Положение на коленях. В положении «на коленях» пластина 25 перекрывает подачу воздуха в тормозную трубку 30 и уравнительный бачок 40, перекрывая трубку 14. Но трубки 28 и 32 остаются соединенными, так что тормозная трубка 30 и уравнительный бачок 40 сообщаются через трубки 38, 32 и 28. Любая потеря давления в тормозной магистрали из-за протечек передается в уравнительный бачок 40 и через трубку 39 на трубку Бурдона, соединенную с указателем индикатора 23. Таким образом, в положении притирания секторная стрелка 21 остается в положении давления подающего клапана, а указатель 23 индикатора опускается из этого положения. Утечку тормозной трубки можно определить, измерив падение заостренного 23 относительно секторной стрелки 21 за одну минуту. Это значение в п. я. Падение давления равно потере воздуха в фунтах в минуту в тормозной магистрали 30. . . 25 30 40 14. 28 32 , 30 40 38, 32 28. 40 39 23. , , 21 23 . 23 21 . '. . 30. . Аварийное положение рукоятки тормозного крана водителя. В этом положении пластина 25 перекрывает трубу 14 и соединяет трубы 28 и 32 с трубой 31. Таким образом, тормозная трубка 30 соединена с атмосферой, и в этом положении секторная стрелка 21 показывает давление в подающем клапане, а указатель 23 индикатора падает до нуля. . ' . , 25 14 28 32 31. 30 , 21 23 . . Первое или полное положение рабочего тормоза рукоятки тормозного крана. Перемещение ручки 17 в одно из этих положений приводит к тому, что пластина 25 перекрывает трубу 14 и соединяет трубы 28 и 32 с трубой 31 через проход, меньший, чем проход, используемый в аварийном положении. Соответственно, указатель 23 индикатора падает к нулевому положению с меньшей скоростью. . . 17 25 14 28 32 31 . 23 . . Положение полного отпускания рукоятки тормозного клапана. В этом положении подающий клапан 10 отключен, и воздух подается под давлением основного резервуара таким же образом, как и в рабочем положении, так что секторная стрелка 21 и указатель 23 индикатора переместятся в положения, указывающие высокое давление. . . 10 , 21 23 . Мы утверждаем следующее: - 1. Железнодорожная пневматическая тормозная система, включающая индикатор, дифференциально реагирующий на давление на выходе редукционного клапана и давление в уравнительном резервуаре. :- 1. . 2.
Железнодорожная пневматическая тормозная система, включающая индикатор, сообщающийся с выходным отверстием редукционного клапана для измерения давления на выходе, и индикатор, сообщающийся с уравнительным резервуаром для измерения давления в резервуаре, при этом индикаторы расположены рядом для индикации перепада давления. между выпуском и резервуаром. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 04:36:22
: GB724373A-">
: :

724374-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB724374A
[]
.3 .3 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 724,374 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 24 августа 1953 г. 724,374 24, 1953. № 23325/53. 23325/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 26 августа 1932 года. 26, 1932. Полная спецификация опубликована 16 февраля 1955 г. 16, 1955. :-Класс 56, 2. :- 56, 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Стеклоподобная композиция и способ ее изготовления, ОПИСАНИЕ № 724,374 - 724,374 Страница 1, строка 29, после слова «кремнезем» вставить «сода». 1, 29, ", " "". Страница 1, строка 73, вместо «рекции» читать «реакции», страница 1, строка 100 , вместо «поддается лечению» читать «желательно». 1, 73, "" "', 1, 100 , "" "". Страница 2, строка 51, вместо «Смалер» читать «. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, : 7And 2 ,, 2955 1 . Изобретение относится к легкоплавким эмалям типа, используемого для декорирования стеклянной посуды, и к средствам для улучшения цвет и внешний вид таких эмалей. 2, 51, "" " , : 7And 2 ,, 2955 1 - , . Эмали для декорирования стекла, как правило, хорошо известны в данной области техники. Такая эмаль характеризуется относительно низкой температурой созревания, которая необходима для предотвращения образования отходов. Оканчивается характеристическим коэффициентом 46, который должен 26 - тщательно подобрано к стеклу, чтобы предотвратить сколы и порчу или чрезмерные внутренние напряжения во время изготовления. - ,, , ' , , , , 46 ', - 26 - : , ' ' -. Типичные рецептуры гуч-эмалей основаны на оксиде свинца, диоксиде кремния или оксиде поташа и бора, к которым в небольших количествах могут быть добавлены другие вещества, такие как оксид алюминия, цирконий и диоксид титана, для улучшения свойств готовой эмали сверх веществ. Только что упомянутые, которые образуют прозрачную эмалевую фритту, обычной практикой является присутствие в эмали пигментов или красителей различных типов для придания желаемого цвета и непрозрачности готовой эмали. Среди этих агентов есть диоксид титана, который используется как в качестве белый пигмент и в качестве глушителя для цветных эмалей. Это использование диоксида титана следует отличать от вышеупомянутого его использования для воздействия на характеристики матрицы; при использовании в качестве окрашивающего и матирующего агента 4 диоксид титана обычно добавляют в виде к закаленной фритте и подвергают его сухому измельчению перед введением фритты в подходящий носитель или связующее. Когда диоксид титана используется для воздействия на характеристики матрицу, напротив, добавляют в партию фритт перед плавлением. 2 8 & 77637/1 (20)1/3362 150 5/55 неяркий и желтоватый цвет. Эту тенденцию можно частично преодолеть. при использовании низких температур отверждения, но даже при относительно низких температурах эти окрашенные соединения часто доставляют неприятности, причем температура, при которой они появляются, в некоторой степени зависит от истории и состава фритты. , , , , , , , , - ; , 4 , - , , 2 8 & 77637/1 ( 20)1/3362 150 5/55 - - 6 , , 70 - . Более высокие температуры усугубляют эти нежелательные побочные реакции. Эти окрашенные 66 соединения не всегда предсказуемы или контролируемы, и, следовательно, возникновение брака цвета 75 было нежелательно большим. Таким образом, целью настоящего изобретения является создание улучшенной композиции эмали 80. Еще одной целью является создание улучшенная композиция эмали, содержащая диоксид титана в качестве красителя и матирующего вещества. 4 ; 66 - , " 75 ; , , 80 . Еще одной целью является создание улучшенной композиции стеклоэмали, которая содержит диоксид титана в качестве красителя вместе с оксидом свинца и которая не будет обесцвечиваться при обычных температурах созревания. 86 , . Дополнительной целью является создание улучшенной композиции эмали, которая не будет обесцвечиваться при выдержке при температурах, превышающих обычные температуры выдержки. 90 . Согласно настоящему изобретению предложена композиция стекловидной эмали, которая содержит и , по меньшей мере часть : присутствует в нерастворенном состоянии, и 2 в количестве от 010 до . На каждую часть приходится 10 частей . 95 , , : , 2 010 10 . В особенно желательном варианте осуществления 100:. , 100 :. Индекс на дуге ' 1 -" 1:, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 1 -" 1:, 724,374 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 24 августа 1953 г. 724,374 24, 1953. № 23325/53. 23325/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 26 августа 1952 года. 26, 1952. Полная спецификация опубликована 16 февраля 1955 г. 16, 1955. Индекс при приемке:-Класс 56, В 2. :- 56, 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Стеклоподобная композиция и способ ее изготовления Мы, НАЦИОНАЛЬНАЯ ВЕДУЩАЯ КОМПАНИЯ, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, по адресу 111, Бродвей, Нью-Йорк 6, штат Нью-Йорк. , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , , , , , 111, , 6, , , , , , 1 : Настоящее изобретение относится к эмалям, матовым диоксидом титана. Более конкретно, оно относится к эмалям, матовым диоксидом титана, которые также содержат оксид свинца. Еще более конкретно, это изобретение относится к легкоплавким эмалям типа, используемого для декорирования стеклянной посуды, и к средствам для улучшения цвет и внешний вид таких эмалей. - , - , - , . Эмали для декорирования стекла в целом хорошо известны в данной области техники. Такая эмаль характеризуется относительно низкой температурой созревания, которая необходима для предотвращения коробления подложки, и характерным коэффициентом расширения, который должен быть тщательно подобран к коэффициенту расширения эмали. стеклянную подложку, чтобы предотвратить сколы и растрескивание или чрезмерные внутренние напряжения во время охлаждения. - , , , 26 . Типичные рецептуры таких эмалей основаны на оксиде свинца, диоксиде кремния или поташа и оксиде бора, к которым в небольших количествах могут быть добавлены другие вещества, такие как оксид алюминия, цирконий и титан, для улучшения свойств готовой эмали. Из только что упомянутых веществ, образующих прозрачную эмалевую фритту, в эмали обычно присутствуют пигменты или красители различных видов для придания желаемого цвета и непрозрачности готовой эмали. К числу этих веществ относится диоксид титана, который используется как в качестве белого пигмента, так и в качестве глушителя для цветных эмалей. Это использование диоксида титана следует отличать от вышеупомянутого его использования для воздействия на характеристики матрицы; при использовании в качестве окрашивающего и матирующего агента диоксид титана обычно добавляют в виде к закаленной фритте и подвергают ее сухому измельчению перед введением фритты в подходящий носитель или связующее. Когда диоксид титана используется для воздействия на характеристики матрицу, напротив, добавляют в шихту фритты перед плавлением. Цена 8 Адл. , , , , , , , , , - ; , 0 , - , , 8 . и растворяется с образованием прозрачной фритты. Несмотря на то, что ти лания хорошо растворяется в составах фритт описанного типа, он переходит в раствор довольно медленно, так что при добавлении к закаленной фритте и последующем обжиге при обычных временах и температурах созревания , он не растворяется в значительной степени и, следовательно, эффективен в качестве окрашивающего и матирующего агента. , , & 5 , , , , . Компания провела эксперимент с 60 такими эмалями, когда они содержат как , так и нерастворенный , поскольку эти два вещества, по-видимому, реагируют с образованием цветных соединений, и полученные эмали имеют тенденцию быть не совсем белыми и желтоватыми. Эта тенденция может частично проявляться. Это можно преодолеть с помощью низких температур отверждения, но даже при относительно низких температурах эти цветные соединения часто доставляют неприятности, причем температура, при которой они появляются, в некоторой степени зависит от истории и состава фритты. 60 ,, , - 6 , , 70 . Более высокие температуры усугубляют эти нежелательные побочные реакции. Появление этих окрашенных соединений не всегда предсказуемо или контролируемо, и, следовательно, количество брака по цвету нежелательно велико. , 75 . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание улучшенной композиции эмали 80. Дополнительной целью является создание улучшенной композиции эмали, которая содержит диоксид титана в качестве красящего и матирующего агента. , , 80 . Еще одной целью является создание улучшенной композиции стеклоэмали, которая содержит диоксид титана в качестве красителя вместе с оксидом свинца и которая не будет обесцвечиваться при обычных температурах созревания. 85 , . Дополнительной целью является создание улучшенной композиции эмали, которая не будет обесцвечиваться при выдержке при температурах, превышающих обычные температуры выдержки. 90 . Согласно настоящему изобретению предложена композиция стекловидной эмали, которая содержит 2 и , по меньшей мере часть , присутствующего в нерастворенном состоянии, и в количестве от 0,010 до 0,10. частей , на каждую часть . 96 2 , , , , 0 010 0 10 , . В особенно желательном варианте осуществления изобретение 100724374 предлагает композицию стекловидной эмали, содержащую диоксид кремния, оксид бора, щелочь, оксид свинца, диоксид титана и , при этом по меньшей мере часть диоксида титана присутствует в нерастворенном состоянии, где 2 присутствует в количестве от 0,010 до 0,10 частей на каждую часть : :- Основные составы типа, включающего кремнезем, щелочь, оксид бора и оксид свинца, хорошо известны в данной области техники, и по существу любой из этих известных составов может быть успешно использован на практике: по настоящему изобретению Типичные составы и те, которые являются предпочтительными из-за экономичности, свойств созревания, простоты обращения и совместимости с составом и характеристиками расширения большинства субстратов. , представляют собой те, которые содержат от 45 до 65 процентов , от 20 до 40 процентов , от до 8 процентов щелочи, которая может представлять собой 2 , , или их смеси, от до 8 процентов , и от 0 до 9 процентов (растворенный ). Другие минеральные компоненты, например , 1,, и фториды, также могут быть включены, - при желании, в в соответствии с обычными методами составления рецептур, известными в данной области техники. Количество , используемого в качестве красящего агента, будет частично зависеть от растворимости ) в выбранном составе эмали, поскольку составы, в которых TiO2 хорошо растворим, будут иметь тенденцию к растворите часть и тем самым снизьте его эффективность как глушителя. , 100 724,374 , , , , ,, , 2 , 0 010 0 10 , : : - , , - , : , , , , -' , from_ 45 65 , 20 -40 ' , 8 , 2 , , , , 8 ,,, 0 9 ( ,) , - , 1,, - , , - , , ) , 2 :: . Верхний предел используемого также будет зависеть от желаемой степени непрозрачности 3 и готовой эмали, а также от желаемой текстуры поверхности, поскольку эмали с очень высоким содержанием пигментов будут иметь тенденцию иметь матовый оттенок. , 3 & , , -- . В типичных рецептурах для пигмента используется от 5 до 10 весовых процентов : 5 10 , - : ация: : Количество используемого P2,0 зависит от количества в рецептуре и варьируется равномерно, хотя и не стехиометрически. Было обнаружено, что оптимальные результаты достигаются, когда количество - составляет примерно O020. примерно до 0,040 частей на каждую часть , чтобы гарантировать наличие достаточного количества . для получения белой эмали при любых обстоятельствах и при этом избегать использования неэкономно больших его количеств. 2,0 - - - 4 - 020 0 040 : , ., - . Меньшие количества 20 могут быть использованы с соответствующим ослаблением эффекта, в то время как можно использовать большие количества, чем указано выше, но они не способствуют дальнейшей стабилизации цвета 5 и могут иметь тенденцию давать матовую поверхность. of_ 20,, , 5 , . Значения O2 могут быть добавлены к партии любым удобным способом, но предпочтительно вводятся в партию фритт, чтобы гарантировать однородность и избежать возможных локальных реакций и 2 , вызывающих пятнистое обесцвечивание. , - 2 - . Значения , , конечно, не нужно добавлять как таковые, а выражают в виде оксида в соответствии с обычными правилами в данной области техники. На практике обычно значения фосфора включают в форме сфатов 6 . одного или нескольких металлов, составляющих шихту фритты, например, путем добавления части соды в виде фосфата натрия или части -свинца в виде фосфата свинца. При желании значения также могут быть введены с помощью титан в форме фосфата титана, когда диоксид титана присутствует в партии фритты. Другие оксиды, составляющие партию, также могут поставляться в формах, отличных от формы чистого оксида. В 20 обычно добавляют в форме буры (метабората натрия). ) или других боратов, щелочные металлы могут быть добавлены в виде гидроксидов, боратов, фосфатов или карбонатов, в зависимости от требований рецептуры. Аналогично, титановые соединения могут быть добавлены в виде 2 или титаната натрия. , , , , , - 6 , , - ' , , , 75 20, ( ) , -, , , 80 -, 2 . Температура созревания партии эмали будет зависеть от конкретной выбранной формулы и не будет существенно изменена присутствием , за исключением того, что присутствие 2 в количествах согласно настоящему изобретению будет : позволяют использовать более высокие температуры созревания, если таковые желательны, без отрицательного воздействия на цвет или свойства готовой эмали. Это иллюстрируется примерами, где эмаль, содержащая 2 O_, согласно настоящему изобретению может успешно созревать. при любой температуре от 550 до 600°С, тогда как аналогичная эмаль, не содержащая 20, обесцвечивалась при выдерживании при 550°С. 85 , ,, 2 , : , , 2 O_ 95 550 600 , 20, 550 . Ниже приводится описание в качестве примера способов реализации изобретения 100: ПРИМЕР . 100 : - Партию эмали-фритты готовили в соответствии со следующими составляющими , 4: - - , 4: : 88 2 части - , 10 b27 7: части : : : 88 2 - , 10 b27 7: : : 13 4 части 50 12,0 частей 2:: -_ 11 2 части 2 42 части 2 110 В пересчете на оксиды эта формулировка соответствует следующему: 58 5 процентов : 13 4- 50 12.0 2:: -_ 11 2 2 42 2 110 ,- , : 58 5 : 26 4 процентов -, 5,1 процентов 2 115 2,3 процентов '-3,6 процентов )- 3,4 процентов , 0,7 процентов 20 : 26 4 -, 5.1- 2 115 2.3- ' -3.6 )- 3.4 , 0.7 20 : Следует отметить, что массовое соотношение 190 2 ,/ в вышеуказанном составе составляло примерно -0,012. Из этой ванны изготовляли фритту обычным способом, который заключается в сухом смешивании ингредиентов и плавлении ( в течение часа при температуре 25 1100°С) и закалке расплавленной массы в воде. Таким образом была получена прозрачная, бесцветная, зернистая фритта. Эту закаленную фритту затем смешивали с 5 процентами от ее веса белого цвета. фритта К 5 имела следующий состав: 190 2 ,/ - -0 012 - - , ( } 25 1100 ) , , , 5 - - , 5 : 61.0 процентов 21,1 процентов 2 3,5 процентов 2 2,0 процентов , 70 3,1 процентов , 3,2 процентов 12 03 6,1 процентов 205 В этом случае следует отметить, что массовое соотношение , 0/ составляла примерно 0,10,76 Эту партию фритт плавили и закаливали обычным способом, измельчали в шаровой мельнице вместе с 8 процентами ее веса пигмента 2 и вводили в тот же носитель, что описан в примере 80. Полученную пигментированную смесь наносили Эмаль была гладкой, сплошной, непрозрачной и блестящей, а эмаль 86 имела яркий сине-белый цвет. 61.0 21.1 2 3.5 2 2.0 , 70 3.1 , 3.2 12 03 6.1 205 , 0/ 0 10 76 , - 8 2 , 80 25 530 , , , , , 86 - . Аналогичная фритта была приготовлена с использованием 10 6 частей дополнительного 2 вместо 30 4 частей 2 4 2, и обработана вместе с фосфатсодержащей эмалью настоящего примера 90. Полученная отделка снова был хорошего качества, но имел мутно-желтый оттенок. 10 6 2 , 30 4 2 4 2,, - 90 . Эмалевые композиции, полученные в соответствии с настоящим изобретением, имеют такое же качество практически во всех отношениях, что и бесфосфатные -эмали аналогичного состава. Они имеют такую же или лучшую непрозрачность по сравнению с бесфосфатными эмалями и обладают улучшенной яркостью и тоном. Хотя они способны Поскольку они созревают по существу при тех же температурах 100°С, которые обычно используются для бесфосфатных эмалей, они также способны, при желании, созревать при значительно более высоких температурах без ухудшения их яркости, непрозрачности или цветового тона, где 10 л, они представляют собой заметное улучшение по сравнению с использовавшимися до сих пор бесфосфатными эмалями. - - , 100 - , , , , , -, 10 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 04:36:22
: GB724374A-">
: :

724375-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB724375A
[]
= ' = ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 724,; Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 31 августа 1953 г. 724,; : 31, 1953. № 23975/53. 23975/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 13 сентября 1952 года. 13, 1952. Полная спецификация опубликована: 16 февраля 1955 г. : 16, 1955. Индекс при приемке: -Класс 122 (3), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :- 122 ( 3), . Улучшения в отношении или относительного, СПЕЦИФИКАЦИЯ ОШИБКИ № 724,375 , 724,375 Страница 4, строка 22, вместо «верх» читать «стоп». 4, 22, "" "". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 28 марта 1955 г. 1 , , являются нашими сотрудниками с целью герметизации стыков между элементами, соединенными друг с другом. Поскольку нецелесообразно обеспечивать элементы с абсолютно точными соприкасающимися поверхностями, сжимаемые прокладка, расположенная между элементами в месте соединения, сжимается, а упругая прокладка приспосабливается к соприкасающимся поверхностям и плотно прилегает к поверхностям соединяемых элементов, обеспечивая герметичное соединение. , 28th , 1955 1 , , , , - . Хорошо известно, что если соединяемые элементы стянуть вместе в чрезмерной степени, то промежуточный элемент прокладки будет сжат за пределы упругости сжимаемых материалов, из которых он состоит, и, следовательно, либо сразу же будет получено дефектное соединение, либо в противном случае прокладка становится бесполезной, если после этого соединение ослабляется или открывается. Кроме того, нормальное расширение и сжатие элементов при изменении температуры требует, чтобы прокладка имела значительную упругость после ее применения и соединения соединения. Чрезмерное сжатие прокладка приведет к тому, что прокладка не сможет выдержать такое расширение и сжатие и не обеспечит герметичность соединения. , , . До сих пор предлагалось множество сложных схем для ограничения степени сжатия, которому может быть подвергнута прокладка, чтобы прокладка сохраняла свою упругость. Однако такие предложения имеют на посадочных поверхностях по крайней мере одно отверстие, проходящее через тело из сжимаемого материала от одной из уплотняющих поверхностей до другой и относительно несжимаемый стопорный элемент, расположенный в отверстии, при этом стопорный элемент имеет часть или части, плотно прилегающие к стенкам отверстия, благодаря чему стопорный элемент удерживается на месте и короче, чем расстояние в несжатом состоянии между указанными уплотняющими поверхностями, а боковые стенки отверстия или концы упорного элемента, обращенные к уплотняющим поверхностям, образованы с разгруженными участками, причем расположение таково, что при вводе прокладки в эксплуатацию и давлении наносится на уплотнительные поверхности для сжатия прокладки и сближения уплотняющих поверхностей, стопорный элемент ограничивает степень сжатия, и любой боковой поток материала прокладки в отверстие воспринимается указанными освобожденными частями и, таким образом, не мешает при правильном функционировании стопорного элемента. , 2 8 ' , , , , , . Для того чтобы изобретение могло быть более ясно понято и легко реализовано, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху прокладки, изготовленной в соответствии с изобретением; Фиг.2 представляет собой фрагментарное поперечное сечение соединения, включающего прокладку по настоящему изобретению, до того, как прокладка была сжата; Рис. 3 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе sec375 75542/1 ()/3545 150 3/55 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 724,375 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 31 августа 1953 г. , , : 1 ; 2 ; 3 sec375 75542/1 ()/3545 150 3/55 724,375 : 31, 1953. -№ 23975/53. - 23975/53. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 13 сентября 1952 года. 13, 1952. Полная спецификация опубликована: 16 февраля 1955 г. : 16, 1955. Индекс при приемке: - Класс 122 (3), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в прокладках или в отношении них Мы, , 40, Уолл-стрит, Нью-Йорк 5, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр в указанных Соединенных Штатах Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано: быть конкретно описано в следующем заявлении: :- 122 ( 3), . , , 40, , 5, , , , , , , , : - Изобретение относится к прокладкам, выполненным из сжимаемого материала. . Прокладки из сжимаемых материалов, таких как пробка, резина и т.п., широко используются с целью герметизации соединений между элементами, соединенными друг с другом. Поскольку непрактично обеспечить элементы с абсолютно точными поверхностями соприкосновения, сжимаемая прокладка помещается между элементами на соединение сжимается, а упругая прокладка приспосабливается к соприкасающимся поверхностям и плотно прилегает к поверхностям соединяемых элементов, обеспечивая герметичное соединение. , , , , , - . Хорошо известно, что если соединяемые элементы стянуть вместе в чрезмерной степени, то промежуточный элемент прокладки будет сжат за пределы упругости сжимаемых материалов, из которых он состоит, и, следовательно, либо сразу же будет получено дефектное соединение, либо в противном случае прокладка становится бесполезной, если после этого соединение ослабляется или открывается. Кроме того, нормальное расширение и сжатие элементов при изменении температуры требует, чтобы прокладка имела значительную упругость после ее применения и соединения соединения. Чрезмерное сжатие прокладка приведет к тому, что прокладка не сможет выдержать такое расширение и сжатие и не обеспечит герметичность соединения. , , . До сих пор предлагалось множество сложных схем ограничения степени сжатия, которому может подвергаться прокладка, чтобы прокладка сохраняла свою упругость. Однако такие предложения включали в себя чрезвычайно дорогие и сложные конструкции. , прокладки были изменены таким образом, чтобы приспособить упоры, что означает, что они менее удовлетворительны для герметизации соединений. , -' 2 8 , . На практике прокладки с такими ранее предложенными стопорными средствами не нашли широкого применения. , . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать простую единую прокладку из сжимаемого материала, содержащую по меньшей мере один расположенный в ней стопорный элемент. . С учетом вышеуказанной цели настоящее изобретение заключается в прокладке, содержащей корпус из эластичного и упругого сжимаемого материала, имеющий уплотнительные поверхности, по меньшей мере одно отверстие, проходящее через корпус из сжимаемого материала от одной из уплотняющих поверхностей к другой, и относительно несжимаемый стопорный элемент, расположенный в отверстии, при этом стопорный элемент имеет часть или части, плотно прилегающие к стенкам отверстия, посредством чего стопорный элемент удерживается на месте, и короче, чем расстояние в несжатом состоянии между указанными уплотняющими поверхностями и боковыми стенками отверстие или концы стопорного элемента, обращенные к уплотняющим поверхностям, образованы со свободными участками, причем расположение таково, что при использовании прокладки к уплотняющим поверхностям прикладывается давление для сжатия прокладки и сближения уплотняющих поверхностей , стопорный элемент будет ограничивать степень сжатия, и любой боковой поток прокладочного материала в отверстие будет восприниматься упомянутыми освобожденными частями и тем самым не будет мешать правильному функционированию стопорного элемента. , , , , , , . Для того чтобы изобретение могло быть более ясно понято и легко реализовано, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху прокладки, изготовленной в соответствии с изобретением; Фиг.2 представляет собой фрагментарное поперечное сечение соединения, включающего прокладку по настоящему изобретению, до того, как прокладка была сжата; Фиг.3 представляет собой фрагментарный вид в поперечном сечении прокладочного элемента, показанного на Фиг.2, сжатого до максимально допустимой степени; Фиг.4 представляет собой поперечное сечение модифицированной формы прокладки по настоящему изобретению; Фиг.5 - поперечное сечение другой модификации прокладки; Фиг.6 представляет собой поперечное сечение еще одной модификации прокладочного элемента по настоящему изобретению; и 10, фиг. 7 представляет собой поперечное сечение другой модификации. , , : 1 ; 2 ; 3 , 2 724,375 2 ; 4 ; 5 ; 6 ; 10, 7 . В соответствии с этим изобретением прокладки, образованные из одного листа эластичной и упругой сжимаемой композиции, снабжены одной или несколькими перфорациями, в которых расположены относительно несжимаемые стопорные элементы, имеющие центральные части поперечного сечения, плотно и плотно прилегающие к перфорациям. Концы стопорных элементов снимаются с помощью соответствующего сужения, фасок или фасок для обеспечения бокового потока материала прокладки в отверстие, когда прокладка сжимается во время использования. Этот рельеф позволяет прокладке функционировать должным образом, не мешая упору со стороны материала, протекающего вбок. в проем. , ,- . Чтобы обеспечить наиболее удовлетворительные результаты при использовании прокладок, содержащих отверстия для размещения болтов или других крепежных средств, отверстия с находящимися в них стопорными элементами обычно располагаются на расстоянии, не превышающем пятикратного диаметра отверстия для болта. Обычно отверстия с Стопорные элементы в них расположены на расстоянии одного-двух диаметров болта от отверстия, вмещающего болт. , , . Понятно, что в некоторых случаях болты не требуются, и поэтому прокладка будет включать только отверстия с находящимися в них стопорными элементами. . На фиг. 1 чертежа показана прокладка 10, обычно прямоугольной формы, подходящая, например, для применения в корпусе прямоугольного сечения, имеющем фланец, имеющий такую же форму, как и прокладка 10, над которым должна быть установлена крышка. Прокладка 10 будет расположена между фланцем и крышкой корпуса. Прокладка 10 снабжена множеством отверстий или отверстий 12 для размещения болтов или других подходящих крепежных средств для крепления крышки к фланцу указанного корпуса. Тесно примыкает к каждое из отверстий 12 представляет собой другое отверстие 14' с меньшим поперечным сечением, чем отверстия 12. Следует понимать, что может быть два или более отверстий 14, связанных с каждым из отверстий 12 для болтов. В некоторых случаях отверстие 14 может отсутствовать. предусмотрены для каждого из затворных отверстий 12. 1 - , 10 , , - 10, 10 10 12 12 14 ' 12 14 12 , 14 12. Однако в большинстве случаев каждое отверстие 12 для болта будет иметь близко прилегающее к нему отверстие 14. , , 12 14. Прокладка 10 может быть изготовлена из любой эластичной и упругой композиции, используемой в качестве прокладки. Она может быть изготовлена из измельченной пробки или асбеста в сочетании с композицией гибкой смолы, такой как, например, полихлорбутадиен или поливиниловый спирт, или каучук, либо синтетический. или натуральный. В торговле известны многочисленные составы прокладок, и их можно использовать в соответствии с требованиями конкретной операции герметизации, для которой должна применяться прокладка. 10 , , , , 70 , . В каждом из отверстий 14 газовой втулки 75, 10 расположен относительно несжимаемый упорный элемент, имеющий центральную часть поперечного сечения, так что стопорный элемент плотно прилегает внутри отверстия и препятствует случайному смещению. Стопорные элементы 80 могут вдавливаться в отверстия и при помещении в них оставаться на месте неопределенно долго. 14 75 10, - , 80 . Обычно отверстия 14 имеют круглое поперечное сечение и проходят в направлении, по существу перпендикулярном верхней 85 и нижней уплотняющим поверхностям прокладки 10. , 14 85 10. Следовательно, стопорный элемент будет иметь максимальное круглое сечение, немного превышающее нормальный диаметр отверстия -14, так что, когда стопорный элемент вдавливается в отверстие 14 на 90 градусов, он останется на месте, поскольку большинство прокладок не могут быть сжаты больше. более 50 %, а обычно не более 30–40 %/, не приводя к необратимому повреждению прокладки, стопорные элементы, размещенные в 95 отверстиях 14, имеют общую длину не менее 50 % толщины прокладочного элемента от верхнего для снижения их уплотняющей поверхности. Стопорные элементы могут состоять из относительно несжимаемого материала, такого как металл 100, или твердых волокнистых или смолистых композиций. Таким образом, стопорные элементы могут быть изготовлены из латуни, алюминия, стали, никеля, твердого волокна, фенольных смол - с или без них. волокнистые наполнители, твердая древесина, такая как клен, и т.п. 105. На Фиг.2 чертежа показана часть корпуса, на которую была нанесена прокладка 10, показанная на Фиг.1. , - -14 90 14 50 %, 30 % 40 %/ , 95 14 50 % , 100 , , , , , - , , , 105 2 , - 10 1 . Корпус 20, имеющий фланец 22 с уплотняемой поверхностью 23, должен быть соединен с 110 крышкой 24, имеющей уплотняющую поверхность 25. Прокладка 10 расположена между фланцем 22 и крышкой 24: и контактирует с уплотнительные поверхности 23 и 25. Как показано на рис. 2, прокладка находится в несжатом 115 состоянии. Болт 26 проходит через отверстие 12 в прокладке, его головка 28 расположена над крышкой 24, а гайка 29 - под фланцем 22 внутри отверстия. 14 расположен стопорный элемент 6, имеющий центральную часть 120, диаметр которой немного больше диаметра отверстия 14, так что стопорный элемент 16 плотно удерживается в нем от случайного смещения. Стопорный элемент '16 короче, чем перпендикулярная длина отверстие 125 между верхней и нижней уплотняющими поверхностями прокладки 10. Длина упорного элемента 16 примерно на 30 % короче длины отверстия 14. Верхний и нижний концы упорного элемента 16 имеют 130 724,375 724,375 3 скошенные концы. или с фаской на 18, чтобы разгрузить концы. 20, 22 23 , 110 24 25 10 22 24,: 23 25 2, 115 26 12 28 24 29 22 14 6 120 14 16 - '16 125 10 16 30 %' 14 16 130 724,375 724,375 3 18 . Когда гайка 29 поворачивается на болте 26, чтобы притянуть крышку 24 к фланцу 22, прокладка 10 будет сжиматься. Как показано на рис. 3 чертежа, гайка 29 подтягивается вверх до тех пор, пока крышка 24 и фланец 22 не сядут на место. упирается в концы стопорного элемента 16, что затрудняет дальнейшее затягивание болта и гайки 26-29. Рабочий, затягивающий гайку и болт, может сразу определить, когда прокладка сжимается до такой степени, что стопорный элемент 16 воспринимает сжатие. силы, и тогда он прекратит дальнейшее затягивание болта и гайки. Прокладка 10 в полностью вытянутом состоянии сжимается примерно до максимально желательной величины без повреждения самой прокладки. 29 26 24 22, 10 3 , 29 24 22 16, 26-29 16 10 . Во время операции притягивания крышки 24 к фланцу происходит небольшой боковой поток прокладочного состава в отверстие 14. Однако рельеф, обеспечиваемый фаской 18, обеспечивает поток состава, не позволяя ему перекрывать концы прокладки. стопорный элемент 16. Таким образом, степень сжатия прокладки может поддерживаться на заданном значении. 24 , 14 , 18 16 , . Следует понимать, что отверстие 14 может иметь любое подходящее поперечное сечение, то есть квадратное, прямоугольное и т.п., хотя обычно круглое поперечное сечение оказывается наиболее подходящим. Отверстия 12 и 14 могут быть выполнены в прокладке. путем пробивки, сверления или других операций. Обычно упорный элемент 16 имеет поперечное сечение в своей центральной части, соответствующее поперечному сечению отверстия 14. Однако это не является абсолютно необходимым. Таким образом, упорный элемент 16 с круглым поперечным сечением может быть вставлен в квадратное или шестиугольное отверстие 14 при условии, конечно, что диаметр стопорного элемента в его наибольшем поперечном сечении таков, что стопорный элемент будет плотно прилегать к стенкам отверстия, обеспечивая плотное прилегание в нем. 14 , , , , 12 14 , , 16 14 , , 16 14 , , . На фиг.4 чертежа показан стопорный элемент 30, имеющий несколько измененную форму по сравнению с формой стопорного элемента 16. Стопор 30 содержит корпус, имеющий центральный периферийный канал с уменьшенным диаметральным участком 32. Верхняя и нижняя скошенные крышки 34. прикреплены к части 32. Следует отметить, что внешние концы скошенных колпачков 34 имеют значительно меньший диаметр, чем отверстие 14, но максимальный диаметр колпачков 34 немного больше, чем у отверстия 14, так что упор элемент 30 плотно и плотно прилегает к стенкам отверстия 14 и, таким образом, удерживается на месте от случайного смещения. Желобчатая центральная часть стопорного элемента 30 будет приспосабливаться к боковому потоку в случае, если для прокладки 10 используется чрезвычайно эластичный и текучий прокладочный состав. . 4 , 30 16 30 32 34 32 34 14 34 14 30 14 30 10. Модифицированный стопорный элемент 40 показан на фиг.5 чертежа. Стопорный элемент содержит закругленные или сферические концы 44 с периферийной канавкой 42 поперек его диаметром 70 метров. Диаметр стопорного элемента 40 таков, чтобы плотно прилегать к стенкам отверстие 14, а закругленные концы обеспечивают рельеф, необходимый для бокового течения прокладочного материала 75 при его сжатии. 40 5 44 42 70 40 14 75 . В стопорных элементах 30 и 40 на фиг. 4 и 5 части колпачков 34 и концы 44 вблизи периферийного канала и периферийных канавок соответственно представляют собой кромки, которые врезаются 80 в стенки отверстия для прокладки и тем самым удерживаются на месте. лучше, чем удерживался бы упорный элемент с гладкими стенками. 30 40 4 5, 34 44 , , 80 . В некоторых случаях стопорные элементы могут просто состоять из сферического шара, как показано 85 на рис. 6 чертежа. Этот сферический шар может состоять из нержавеющей стали или другого подходящего металла или неметалла и иметь диаметр, немного превышающий диаметр отверстие 14 так, чтобы шарик прочно удерживался на 90 градусов внутри отверстия. , 85 6 - 14 90 . На фиг.7 показана другая модификация, в которой прокладка 10 снабжена перфорацией 60 круглого поперечного сечения, оканчивающейся расширяющимися входами 62. Перфорация 60 может быть изготовлена путем перфорации, а концы рассверлены для получения расширенных входов 62. Стопорный элемент 64 подходящей длины плотно вставляется в перфорацию 60. Стопорный элемент 64 может 100 иметь рифленые стенки, что снижает вероятность его случайного выпадения. При использовании расширяющиеся входные отверстия обеспечивают боковой поток прокладочного состава, таким образом, предотвращая воздействие на стопорный элемент 64, 105 Хотя изобретение было проиллюстрировано на примере по существу плоской прокладки, имеющей по существу параллельные верхнюю и нижнюю уплотняющие поверхности, следует понимать, что изобретение может быть применено к прокладкам, имеющим 110 непараллельных поверхностей или переменное поперечное сечение от точки к точке. Кроме того, изобретение может быть применено к прокладке, не имеющей отверстий или отверстий для размещения болтов или других крепежных средств. Таким образом, шайбы для использования 115 с трубами и т.п. могут быть изготовлены с одним или несколькими упорами, как раскрыто здесь. 7 10 60 - 62 95 60 62 64 60 64 100 64 105 , - 110 - , , 115 . Было обнаружено, что прокладки, сконструированные в соответствии с настоящим изобретением, просты и легки в изготовлении. Их можно изготовить из плоских листов прокладочного материала за одну операцию штамповки, в результате которой образуются все отверстия, а также п