патенты / 16819

723686-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB723686A
[]
л Дж - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 723,4 723,4 Дата подачи полной спецификации: 8 июня 1953 г. : 8, 1953. Дата подачи заявки: 6 июня 1952 г. № 14341/52. : 6, 1952 14341/52. Полная спецификация опубликована: 9 февраля 1955 г. : 9, 1955. Индекс при приеме: - Классы 38 (5), 2 ; и 138 (1), Н 2. :- 38 ( 5), 2 ; 138 ( 1), 2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования электроприборов с поворотными ручками или относящихся к ним, особенно машин для полировки полов и пылесосов. , . Мы, компания , британская компания , , , 2, и ДЕРЕК ФРЭНСИС ВЕЙЛ, компания , , Уиттон, Бирмингем, британский субъект, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого он должен быть реализован, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , 2, , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к электроприборам с поворотными ручками и касается устройств для приведения в действие переключателей для управления двигателями или другим электрическим устройством, которым нужно управлять в таких приборах. Настоящее изобретение особенно применимо, например, к бытовым электроприборам, таким как пылесосы, пылесосы, напольные полировальные машины и тому подобное. , , . Согласно настоящему изобретению в электроприборе такого типа, имеющем часть корпуса, в которой установлен электродвигатель или другое электрическое устройство, и ручку, шарнирно соединенную с частью корпуса посредством стремени или т.п., установлен электрический переключатель для управления электрическим двигатель или другое устройство приспособлено для приведения в действие путем перемещения ручки в исходное положение и из него посредством рычага, выполненного с возможностью взаимодействия с роликом, установленным на стремени, при этом верхний контур упомянутого рычага образует дугу, приблизительно соответствующую участок верхней поверхности части корпуса до точки разрыва контура, причем указанная точка разрыва находится на заданном угловом расстоянии от парковочного положения ручки так, что, когда ручка находится в пределах заданного угла, подача электрического тока ток в электродвигатель или другое электрическое устройство предотвращается, и когда ручка выходит за пределы заданного угла, контур 2 8 рычага, представленного на указанном ролике, выполнен с возможностью срабатывания переключателя и подачи тока на электродвигатель или другое электрооборудование. , - , , 2 8 . Также могут быть предусмотрены средства для удержания ручки в положении парковки. . При использовании устройства в соответствии с настоящим изобретением электродвигатель или другое устройство не включается до тех пор, пока ручка не будет переведена из вертикального положения в наклонное положение, в котором пользователь может легче управлять движением устройства. и тем самым предотвратить непроизвольное движение, которое может произойти при включении электродвигателя или другого устройства. , . Одна форма конструкции в соответствии с настоящим изобретением применительно к электрическому устройству для полировки пола теперь будет описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, который представляет собой вид сбоку, частично в разрезе устройства. . Как показано на чертеже, электрический прибор для полировки полов имеет корпусную часть, включающую электродвигатель, верхняя часть которого показана позицией 11, причем электрический двигатель предназначен для приведения в движение одной или нескольких вращающихся полирующих щеток 12. Детали механизма соединения щетки, такие как 12, к электродвигателю не показаны, поскольку они могут иметь любую удобную форму. Подача электрического тока на двигатель 11 контролируется электрическим переключателем 13, имеющим исполнительный плунжер 14, установленный внутри верхней части корпуса 10. Переключатель относится к тому типу, в котором требуется давление на плунжер 14 для удержания переключателя в положении «выключено», чтобы предотвратить подачу электрического тока на электродвигатель 11. , , 11, 12 12 11 13 14 10 14 " " 11. Плунжер 14 переключателя 13 выполнен с возможностью приведения в действие рычагом 15, шарнирно прикрепленным одним концом 16 к корпусу 10 и расположенным & 45 686 _ _ так, чтобы выступать несколько над контуром корпуса 10. Рычаг 15 выполнен с возможностью взаимодействуют с роликом 17, установленным на стремени 18, плечи которого шарнирно соединены 19 с корпусом 10. К стремени 18 прикреплена ручка 20, с помощью которой прибор перемещается. Рычаг 15 имеет выступ 21, который выполнен с возможностью зацепления конца плунжера 14 для приведения в действие переключателя, а конец рычага 15, удаленный от шарнира 16, имеет выступ 22, который выполнен с возможностью ограничения величины перемещения рычага 15 наружу под действием плунжера 14. который подпружинен. Рычаг 15 изогнут внутрь из точки, обозначенной цифрой 23, причем верхний контур рычага таков, что, когда ручка 20 находится по существу в вертикальном парковочном положении (как показано на рисунке), плунжер 14 переключателя 13 нажата, так что подача электрического тока к электродвигателю 11 предотвращена. 14 13 15 16 10 & 45 686 _ _ 10 15 17 18, 19 10 18 20 15 21 14 15 16 22 15 14 15 23, 20 ( ) 14 13 11 . Контур рычага 15, прикрепленного к ролику 17, таков, что переключатель 13 удерживается в выключенном состоянии, пока ручка перемещается по дуге, простирающейся под углом примерно 350° от вертикального положения. 15 17 13 " " 350 . Когда ручка 20 отведена от вертикального парковочного положения на угол, превышающий примерно 350° и превышающий точку 23, ролик 17 больше не удерживает рычаг 15 нажатым, и ему разрешается подняться в положение, указанное пунктирными линиями на рисунке. прилагаемый рисунок. В этом положении рычага плунжер 14 больше не нажат, чтобы предотвратить подачу электрического тока на двигатель. В результате подача электрического тока на двигатель 11, приводящий в движение полировальные щетки, такие как 12, не будет предотвращена до тех пор, пока в тот момент, когда ручка 20 будет перемещена в положение, в котором она выступает под углом примерно 550 или менее к полу. В этом положении пользователю легко приложить к прибору необходимое усилие, чтобы предотвратить нежелательное непроизвольное движение, когда он включен. 20 350 , 23 17 15 14 , 11 12 20 550 . Для удержания ручки 20 прибора в вертикальном положении парковки предусмотрен фиксатор, который зацепляет нижний конец одного из плеч стремени 18. Защелка состоит из пружины 24, прикрепленной к корпусу 10 одним концом и с отверстием 25 для приема выступа 26 на конце плеча стремени, когда ручка находится в вертикальном положении парковки. На конце пружины 55 24 имеется рабочая ручка 27, которую можно нажать, чтобы высвободить ручку из положения парковки. . 20 , 18 24 10 25 26 55 24 27 . Следует понимать, что некоторые изменения могут быть сделаны в угле, при котором предотвращается подача электрического тока к двигателю или другому устройству. Например, подача электрического тока может быть предотвращена, когда ручка находится в положении парковки или в пределах угол между, скажем, 65 и 450 от него. 60 , , 65 450 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 04:19:45
: GB723686A-">
: :

723687-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB723687A
[]
В 1 К '- 1 '- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 723,687 Дата подачи полной спецификации: 10 июня 1953 г. 723,687 : 10, 1953. № 14601/52. 14601/52. Дата подачи заявления: 10 июня 1952 г. : 10, 1952. Полная спецификация опубликована: 9 февраля 1955 г. : 9, 1955. Индекс при приемке - Класс 56, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - 56, Усовершенствования машин для резки стеклянных стержней или трубок или относящиеся к ним Мы, , из , , , 2, британской компании, и ТОМАС РИЧАРД НОЭЛ ДЭВИДСОН и АРТУР ГЕРБЕРТ СКРАТОН, оба из . Компания , Ист-Лейн, Норт-Уэмбли, Миддлсекс, оба британские подданные, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны. в следующем заявлении: , , , , , 2, , , , . , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к машинам для резки стеклянных стержней или трубок, далее для простоты именуемых трубками, на заданную длину, и, в частности, относится к таким машинам, которые включают средства транспортировки, предназначенные для транспортировки трубок в направлении, которое по существу горизонтальное и перпендикулярное. к своим осям. Такие машины можно использовать, например, при массовом производстве труб одинаковой длины. , , , , , . Для машин такого типа, чтобы предотвратить отходы, обычно требуются средства для первоначального позиционирования труб относительно резаков, особенно там, где требуется высокая степень точности длины разрезанных трубок, например, когда трубки предназначены для использования в качестве колпаков трубчатых люминесцентных ламп. , , , , , . Целью изобретения является создание машины указанного типа, включающей простые и эффективные средства для позиционирования труб относительно средств резки. . Согласно изобретению машина указанного типа включает в себя конвейер, предназначенный для транспортировки труб в горизонтальном положении и в горизонтальном направлении, по существу перпендикулярном их осям, и относительно которого конвейеры могут перемещаться в направлении их осей 2 раза. 8 , по меньшей мере, до достижения положения резки, одно или несколько средств позиционирования, содержащих бесконечные ленты и/или ролики, выполненные с возможностью 45 вращения во время работы машины и создания фрикционного контакта с трубками на участке их движения по конвейеру, ленты и/или ролики наклонены таким образом к направлению движения трубок на конвейере 50, чтобы смещать трубы в осевом направлении по направлению к упорному элементу, расположенному рядом с ним, и/или удерживать один конец каждой из них. стороны конвейера и проходит вдоль указанной области, и одно или более режущих средств для трубок, расположенных относительно опорного элемента в последующем положении вдоль конвейера так, что при работе машины каждая из трубок разрезается в одном или больше мест, каждое 60, на расстоянии от упомянутого одного конца трубки, заданном положением режущего средства относительно упорного элемента. 2 8 , / 45 , / 50 , / , , 55 60 . Средство позиционирования может содержать одну 65 или более бесконечных лент, выполненных с возможностью вращения в вертикальных плоскостях, наклоненных к направлению движения трубок на конвейере, и имеющих, по существу, горизонтальные верхние части, на которых трубы расположены так, чтобы опираться 70 при прохождении через указанную область. по конвейеру. 65 70 . В качестве альтернативы средство позиционирования может содержать множество цилиндрических роликов, каждый из которых имеет одинаковый диаметр (который предпочтительно мал по сравнению с диаметром трубок, переносимых машиной), при этом ролики расположены с их осями горизонтально и параллельно друг друга и все на одной высоте, при этом указанные оси слегка наклонены на 80° в направлении, обычно принятом осями труб на конвейере, а трубы расположены так, чтобы опираться на верхнюю часть роликов во время их прохождения. указанная область у конвейера 85, 123,687 В другой конструкции один или несколько роликов могут быть расположены каждый так, что его ось параллельна направлению движения трубок на конвейере, а его изогнутая поверхность по существу горизонтальна, когда он находится в верхней части ролика, причем трубы расположены так, чтобы опираться на указанную горизонтальную верхнюю часть ролика или роликов, когда они проходят через указанную область конвейером. , ( 75 ), , , 80 , 85 ' 123,687 , . Предпочтительно используются два средства позиционирования, одно из которых содержит один или несколько роликов, каждый из которых расположен так, что его ось параллельна направлению движения труб на конвейере для первоначального перемещения труб на часть пути к упорному элементу, а другое содержит одно или более бесконечные ленты для последующего смещения трубок на оставшуюся часть пути к упорному элементу, а также для удержания одного конца каждой из трубок в контакте с упорным элементом после того, как они полностью смещены по направлению к нему. , . На машине для разрезания труб на несколько частей могут использоваться две или более ступеней резки, а перед каждой такой ступенью могут быть расположены средства позиционирования и упорный элемент. , . Если режущие средства предназначены для отрезания небольшого куска от каждого конца труб, концевые куски могут быть удалены любым известным способом, например, с помощью желобов, но если трубку необходимо разрезать на две более крупные части, средства могут быть удалены. быть предусмотрены для разделения отрезанных частей, чтобы предотвратить застревание соседних концов друг с другом. Такие средства могут содержать ленты или ролики, подобные тем, которые могут использоваться для позиционирования трубок относительно упорных элементов, расположенных и выполненных с возможностью вращения в таком направлении, чтобы отдельные куски трубок после разрезания раздвигаются. , , , , . Резку труб предпочтительно осуществляют с помощью теплового удара, при этом окружные зоны труб нагреваются, а затем подвергаются внезапному охлаждению при контакте в определенной точке указанных зон с охлаждаемыми резаками. Такие средства могут включать, например, средства, описанные в патентной заявке. № 480/52 (серийный № 709,402), в котором трубы временно ускоряются при прохождении резака, чтобы уменьшить возможность образования нежелательных и посторонних трещин в стенках труб. 480/52 ( 709,402), . Подача труб к машине для резки, если она организована так, чтобы происходить автоматически от первой машины, не синхронизированной с ней, может контролироваться средствами, описанными в заявке на патент № , , ' . 14254/52 (серийный номер 723,685), в котором предотвращается подача трубок к машине для резки, когда она не находится в правильном положении для их приема. При желании могут быть предусмотрены аналогичные средства для управления передачей трубок от машины для резки к еще одна машина, которая с ним не синхронизирована. 14254/52 ( 723,685) , , . Изобретение будет далее объяснено посредством описания в качестве примера со ссылкой на фиг. 1-6 схематических чертежей, сопровождающих предварительную спецификацию, две «машины» согласно изобретению для резки стеклянных трубок для использования в качестве оболочек трубчатых флуоресцентных ламп. лампы 75 На этих рисунках Рисунок 1 представляет собой вид сверху одной машины, а Рисунок 2 - вид с той стороны машины, из которой удалены обрезанные трубы. , 70 1 6 , ' ' 75 1 2 - . На рис. 3 показан вид сбоку той же машины, а на рис. 4 более подробно показана часть машины. 3 ' 80 , 4 . На рисунках 5 и 6 представлены соответственно вид сверху и вид сбоку детали второй машины, которая аналогична первой машине 85, но использует альтернативные средства позиционирования. 5 6 85 . Ссылаясь теперь на фиг. 1, 2 и 3, первая машина, которая включает в себя средства для первоначальной резки труб на заданные длины и которая снабжена средствами для факультативного разделения разрезанных трубок в центре, содержит конвейер для труб, состоящий из из четырех бесконечных цепей 1, расположенных так, что они лежат рядом в четырех вертикальных параллельных плоскостях, причем две внешние цепи расположены на одинаковом расстоянии от соседних внутренних цепей. Верхние части цепей по существу горизонтальны и проходят от конца от машины, на которую первоначально доставляются трубы 100 и которая в дальнейшем будет называться передней частью машины, до конца машины, из которого удаляются нарезанные трубы, и которая в дальнейшем будет называться 105 задний конец машины, цепи проходят через звездочки 2, 3 спереди и сзади машины соответственно. К валу каждой из звездочек 3 сзади машины прикреплена дополнительная звездочка 110 4, две внутренние звездочки совместно использующие общий вал. Эти дополнительные звездочки соединены посредством приводных цепей 5 с ведущими звездочками 6, прикрепленными к общему валу 7 (см. фиг. 2), при этом вал 7 15 выполнен с возможностью приведения в движение электродвигателем 8, 'расположен под задним концом машины, так что звездочки 3 конвейерной цепи и, следовательно, сами конвейерные цепи 1 приводятся в движение синхронно при работе 120 машины, причем направление движения цепей указано стрелками на рисунке. 1. 1, 2 3, - , , , , 1, 95 , 100 , , , 105 , 2, 3 3 110 4, - 5 6 7, ( 2), 7 15 8, ' , 3, 1 , 120 , 1. На равных расстояниях вокруг каждой конвейерной цепи известным образом прикреплены металлические 125 пальцы 9, идущие перпендикулярно наружу в плоскости цепей. Пальцы 9 на четырех цепях расположены на одной линии друг с другом, и стеклянные трубки 10, наружный диаметр которых менее расстояние 130 723 687 между соседними пальцами на каждой конвейерной цепи предназначены для транспортировки после подачи в машину с помощью двух параллельных наклонных пандусов 11, опираясь между соответствующими пальцами на четырех цепях, причем длина трубы составляет так, что их концы выходят за пределы двух внешних цепей. 125 9 9 , 10 130 723,687 , ' , 11, , . Вертикально расположенные листы 12, расположенные между цепями 1 конвейера и имеющие верхние кромки, проходящие вдоль направления движения трубок и находящиеся немного выше уровня цепей, предотвращают опирание трубок на сами цепи. 12 1 . Металлические боковые элементы 13, 14 проходят часть пути по длине конвейера от переднего конца, и «к внешней стороне одного из этих элементов 13 прикреплена» с помощью болтов 81 вертикальная металлическая пластина 15, которая образует указанную упорный элемент, причем верхняя часть пластины находится на несколько большей высоте, чем верхушки труб, транспортируемых конвейером. Пластина расположена на небольшом расстоянии от бокового элемента 13 с помощью цилиндрических металлических втулок 16, через которые болты выдвигаются, а конец пластины, ближайший к переднему концу машины, слегка изогнут наружу от лонжерона 13, остальная часть пластины проходит по существу параллельно направлению движения трубы на конвейере. 13, 14 , ' 13 ' 81 15 , ' ' 13 16 , 13, . Две бесконечные гибкие ленты 17, надетые на колеса 18, 18' и выполненные с возможностью вращения в двух вертикальных параллельных плоскостях, наклоненных под углом около 2 к плоскостям, содержащим конвейерные цепи 1, расположены на одной линии друг с другом между внешними цепями и боковыми сторонами. элементы 13, 14 так, чтобы они перекрывали по направлению движения трубки концевую часть пластины 15. 17 18, 18 ' 2 1 13, 14 , , , 15. Верхние части лент 17 расположены горизонтально, лежат чуть выше уровня конвейерных цепей 1 и предназначены для вращения во время работы машины в направлении, противоположном направлению цепей, как указано стрелками на рисунке 1. к осям колес 18, ближайшим к передней части машины, прикреплены звездочки 19, которые соединены приводными цепями (представлены пунктирными линиями) 20 с дальнейшими звездочками 21, зацепленными с внешними звездочками 2 цепи конвейера в передней части машины. 'посредством зубчатых колес 22 эта передача заставляет ремни 17 вращаться в требуемом направлении. 17 , 1 , , 1 18 19 ( ) 20 21 2 ' 22, - 17 - . В вертикальных листах 12 предусмотрены зазоры на части горизонтального расстояния, через которое проходят гибкие ленты 17, так что, когда трубы 10 переносятся конвейером, они передаются сверху листов 12 на ленты 17, движение лент вызывает вращение трубок, а также за счет наклона и противоположного направления вращения лент смещение в осевом направлении относительно цепей конвейеров до тех пор, пока их концы не упрутся в пластину 15. Концы трубок затем удерживаются в упоре с пластиной, пока они остаются лежать на ремнях 17 70. Для отрезания концов трубок предусмотрены два комплекта режущих средств 23, которые расположены по одному с каждой стороны машины и предназначены для разрезания трубок термический удар. Каждое из отрезных средств 75 относится к типу, описанному в заявке на патент № 480/52 (серийный № 709402), и содержит газовую горелку, имеющую горизонтальный ряд газовых струй 24, предназначенных для нагрева окружной зоны трубы в процессе ее нагрева. вращающийся 80 посредством гибких ремней 17, металлической пластины 25 пилообразной формы, расположенной вершиной вверх и вверх, с одной стороны которой трубы переносятся конвейером впоследствии в процесс нагрева, и охлаждаемого и смачиваемого 85 отрезного круга 26. , выполненный с возможностью вращения вокруг оси, параллельной оси указанной трубки, и который расположен так, что скошенная кромка контактирует с указанной нагретой зоной трубки, когда она скатывается 90 вниз по другой стороне пилообразной пластины 25. Каждый отрезной круг 26 выполнен с возможностью охлаждения и смачивания за счет вращения его нижней части в воде, находящейся в прямоугольном контейнере 27, а вращение колеса 95 достигается за счет соединения звездочки 28, прикрепленной к валу отрезного круга. , к дополнительной звездочке 29 посредством цепи (представленной пунктирными линиями) 30, причем указанная дополнительная звездочка прикреплена к внешнему концу 100 вала 31 колеса 18, которое приводит в движение соседний гибкий ремень 17. 12 17 , 10 12 17, , , , , 15 17 70 23 , , 75 480/52 ( 709402) 24, 80 17, 25 , 85 26, 90 - 25 26 27, 95 28, , 29 ( ) 30, 100 31 18 17. Дополнительное средство для первоначального позиционирования или помощи в позиционировании труб относительно опорной пластины 15 до того, как они 105 достигнут гибких лент 17, содержит резиновый ролик 32 в форме усеченного конуса, расположенный с его осью, параллельной плоскостям, в которых находится конвейер. цепи 1, но наклонены к горизонту под таким углом, что 110 образующие конуса находятся горизонтально, когда они находятся вверху, причем меньший конец ролика находится ближе к переднему концу машины, чем больший конец. Ролик, который расположен между двумя цепными звездочками конвейера 115, наиболее удаленными от опорной пластины 15, снабжен цилиндрическим металлическим сердечником 33, соосным с ней и расположенным с возможностью плотной посадки внутри ролика, причем конец сердечника выступает из меньшего конца ролика 120. Цилиндрический сердечник 33 снабжен осевым отверстием, в котором установлен цилиндрический вал 34, сердечник 33 и, следовательно, ролик 32 прикреплены к валу с помощью потайного винта 35, который 125 ввинчен в резьбовую втулку. отверстие, проходящее радиально через боковую часть сердечника для упора в вал 34. Ролик 32 расположен на валу так, что изогнутая поверхность, находясь вверху, соприкасается с 130 -12 ,687 трубками при их переноске. мимо него, причем вращение ролика в направлении, указанном стрелкой, таково, что трубы смещаются в осевом направлении на конвейере в сторону упорной пластины 15. 15 105 17 32 , 1 110 , , 115 15, 33 , 120 33 34, 33, 32, 35 125 34 32 , , 130 -12 ,687 , , , 15. Вращение ролика достигается путем соединения вала 34 через универсальную муфту 36 с шариковым гнездом и конической шестерней 37, которая входит в зацепление с другой конической шестерней 38, прикрепленной к внутреннему концу вала 31, соединенному с колесом 18. который приводит в движение ближайший гибкий ремень 17, причем универсальная муфта необходима из-за углов, под которыми установлены вал 31 и ролик 32. 34, 36, 37 38 31 18 17, 31 32 . Затем, когда трубы доставляются в машину по наклонным пандусам 11, они сначала вступают в контакт на конвейере. 11 , . при этом ролик 32 смещается к опорной пластине 15, а гибкие ремни впоследствии смещают трубки еще дальше к опорной пластине и затем удерживают их в контакте с ней, если трубы уже достигли упорной пластины 15 под действием ролика 32. Гибкие ремни 17 служат лишь для удержания концов трубок в контакте с пластиной. 32, 15, 15 32, 17 . Хотя трубы 10 таким образом расположены относительно опорной пластины 15, они затем достигают газовых струй 24, нагреваясь в двух окружных зонах, находящихся на заданном расстоянии друг от друга и на фиксированном расстоянии от опорной пластины, после чего трубы разрезаются в этих местах путем контакта. с помощью двух охлаждаемых отрезных кругов 26, в то время как скорость трубы временно увеличивается за счет скатывания одной стороны пилообразной пластины 25. 10 15 24 , 26, - 25. В следующем положении вдоль конвейера предусмотрены еще две гибкие бесконечные ленты 39, установленные на колесах 40, 40', причем эти ленты аналогичны лентам 17 и расположены между двумя внутренними цепями 1 конвейера. Ленты 39, горизонтальные верхние части из которых немного выше вершин лент 17, приводятся во вращение с помощью звездочки 41 с цепным приводом, прикрепленной к общей оси двух колес 40, ближайших к передней части машины -50, и наклонены в противоположном направлении. направлении лент 17, расположенных так, чтобы смещать трубы в осевом направлении относительно конвейера так, чтобы они упирались в другую опорную пластину 42, прикрепленную подходящими кронштейнами (не показаны) к стороне машины, противоположной той, к которой находится первая опорная пластина. 15. Назначение лент 39 и опорной пластины 42 состоит в том, чтобы расположить стеклянную трубку для точной резки по центру там, где такая резка требуется. 39 40, 40 ', 17 1 39, 17, 41 40 -50 , 17, 42, ( ) 15 39 42 ' . Звездочка 41 соединена посредством приводной цепи (представлена пунктирной линией) 43 с дополнительной звездочкой 44, соединенной с звездочками 2 внутренней конвейерной цепи посредством зубчатых колес 45. Еще один набор режущих средств для разрезания трубок на центр после отрезания концов расположен между гибкими лентами 39 и аналогичен средству для отрезания концов трубок. Он содержит 70 ряд газовых форсунок 46 и охлаждаемый и смачиваемый отрезной круг 47, выполненный с возможностью вращения. с погруженной нижней частью в воду в прямоугольном контейнере 48. Два пилообразных листа 49 для придания необходимого 75 ускорения трубам за отрезным кругом 47 прикреплены к боковой части машины соосно отрезному кругу 47 и точно со стороны гибких ремней 39 с помощью подходящих кронштейнов (не показаны 80). Режущий круг приводится в движение посредством звездочки 50, прикрепленной к его валу, а приводная цепь (представлена пунктирной линией) 51 проходит над ним. дополнительная звездочка 52 на общей оси колес 40', над 85, на которой установлены гибкие ремни 39, и все режущие средства между ремнями 39 установлены на одном конце примерно горизонтальной опорной планки 53, проходящей в направлении перемещения 90 трубок на конвейере, при этом опорная планка 53 поворачивается на другом конце вокруг поперечного горизонтального шарнира 54 так, что режущие средства могут быть выведены вниз из положения резки, если в этом нет необходимости. 95 Расположено с каждой стороны , режущее колесо 47 между внешней и внутренней цепями 1 конвейера представляет собой резиновый ролик 55, аналогичный по форме ролику 32, но меньших размеров и предназначенный для контакта 100 с трубками, когда они проходят мимо отрезного колеса 47, направления вращения роликов противоположны, как указано стрелками, так что две половины трубы разделяются роликами сразу 105 после выполнения разреза. 41 ( ) 43 44 2 45, 39 70 46, 47 48 - 49 75 47 47 39, ( 80 ) 50 ' , ( ) 51 52 40 ' 85 39 , 39 53 90 , 53 54 95 , 47 ' 1 55 32 , 100 47, 105 . Коническое зубчатое колесо 38, прикрепленное к валу колеса 18 и приводящее в движение ролик 32, также приводит через другое коническое зубчатое колесо 56 и универсальное соединение 110 57 соседний ролик 55, при этом другой ролик аналогично зацепляется с другое колесо 18 на другой стороне машины через другую универсальную муфту 58. Ролики удерживаются на своих валах 115, 59 с помощью установочных винтов 60, которые проходят радиально через резьбовые отверстия по бокам цилиндрических металлических сердечников 61 и упираются в них. против вала, и когда это не требуется, то есть когда центральное режущее средство 120 выведено из положения резки, ролики могут скользить вниз по соответствующим валам путем ослабления установочных винтов в направлении универсальных муфт 57, 58 Металлическая пластина 62, прикрепленная с помощью кронштейнов 125 (не показаны) к стороне машины, противоположной той, на которой расположена опорная пластина 42, и которая проходит вдоль направления движения трубок аналогично упору. пластина 130, описанная в заявке на патент № 38 18, 32, 56 110 57 55, 18 58 115 59 - 60 61 , , 120 , , , 57, 58 62 125 ( ) 42 , 130 . 14254/52 (серийный номер 723685), например, который может использоваться, когда трубы подаются в машину из первой машины (не показана), предназначенной для извлечения трубок из непрерывно вытянутой длины трубки 70, содержащей стопоры трубок 71 (см. фигуру 3). расположен между пандусами 11 и приводится в действие поршнем 72 синхронно с упомянутой первой машиной, и фиксирующим средством 73, расположенным 75 для блокировки упоров труб в рабочем положении всякий раз, когда конвейер режущей машины расположен неправильно для приема труб. , средства блокировки предпочтительно работают синхронно с режущим станком 80 посредством пневматического поршня 74, управляемого воздушным клапаном 75 (см. фиг. 2), расположенным рядом с электродвигателем 8 и предназначенным для приведения в действие кулачком 76, приводимым в движение электродвигатель 85. При желании, когда трубы подаются из станка для резки труб вниз по пандусам 65 на другой станок для дальнейшей обработки, аналогичный набор упоров может быть расположен между рампами 65, при этом труба останавливает их 90, работая в эта простота синхронизации с режущим станком осуществляется посредством воздушного клапана 75, при этом средства блокировки затем работают синхронно с упомянутой другой машиной 95. Компрессор 77 предназначен для создания давления воздуха, необходимого для работы воздушного клапана 75. , предпочтительно приспособлен для приведения в движение электродвигателем 8 и показан соединенным непосредственно с валом двигателя 100. На фиг. 4 показан метод, с помощью которого стержень 53, поддерживающий противорежущее средство, может опускаться и подниматься для извлечения средства свертывания крови. из положения резания и поместите его в необходимое положение. Кулачок 68 105 расположен под концом стержня, удаленным от 54, регулировка кулачка осуществляется колесом 69, расположенным сбоку от машины и соединенным с кулачок посредством шатуна 70 110. Обращаясь теперь к рисункам 5 и 6, эта машина аналогична машине, описанной со ссылкой на фигуры 1-4, и аналогичные детали обозначены теми же ссылочными позициями. Машина не предусмотрена 115 с центральным резаком и использует только две конвейерные цепи 1, расположенные на расстоянии, немного меньшем, чем расстояние между концами транспортируемых труб 10. 14254/52 ( 723685) ( ) 70 , 71 ( 3) 11 72 , 73, 75 , 80 74 75 ( 2) 8 76 85 , 65 , 65, 90 , 75, 95 77, - ' 75, 8, 100 4 53 , , 68 105 54, 69 70 110 5 6, 1 4 ' 115 , 1, 10 . Между цепями 1 расположено множество 120 цилиндрических роликов 78, каждый из которых имеет одинаковый диаметр, который меньше диаметра трубок, перевозимых машиной. Ролики расположены горизонтально и параллельно друг другу и все под углом. 125 одинаковой высоты, их оси слегка наклонены в направлении, которое обычно принимают оси труб 10 на конвейере. Верхние части цилиндрических роликов расположены чуть выше вершин 130, образующих упор для ограничения движения наружу. отрезанных половин трубок на одной стороне машины, конец опорной пластины 42, расположенный ближе к задней части машины, действует аналогичным образом на другой стороне машины. 1 120 78 , - 125 , 10 130 , 42 . Для остекления отрезанные концы трубок горелки, содержащие горизонтальные ряды газовых струй 79, 80, расположены сбоку и в центре машины соответственно, а за ними по пути трубок следуют ступени отжига, состоящие из одинаковых рядов. горелок, содержащих газовые форсунки 63, 64, причем последние предпочтительно частично закрыты, хотя на чертежах это не показано. Разумеется, внешние газовые форсунки - это все, что требуется для работы, когда центральный нож не используется. . 79, 80 , , 63, 64, , , , . После отжига трубы затем передаются с конвейера на четыре наклоненных вниз пандуса 65, ведущих от заднего конца машины, хотя, конечно, при желании можно использовать и другие средства для удаления трубок из машины. 65 , , . На фигурах показан только основной каркас машины для простоты, он состоит из трех балок 66, проходящих по длине машины и поддерживаемых на своих концах поперечными опорными элементами 67, причем различные части машины прикреплены к этим элементам в известным и удобным способом. Верхняя горизонтальная часть конвейерных цепей 1 и гибкие ленты 17 и 39 поддерживаются продольными полосами (не показаны), на которые они опираются, чтобы предотвратить провисание в центре. Следует понимать, что путем изменения расстояния Помимо режущих средств на машине, длины трубок, получаемых из машины, могут варьироваться. 66 67, 1 17 39 ( ) , . Это удобно достигается путем изменения расстояния между двумя внешними опорными балками 66, на которых установлены горелка с газовыми струями 24 и режущими кругами 25, а также внешними горелками для остекления и отжига. Таким образом, концы балок поддерживаются на каретках. опирающийся на салазки, поперечный горизонтальный резьбовой вал на каждом конце машины, проходящий через резьбовые втулки, установленные на каретках на этом конце машины, так что за счет вращения вала каретки могут одновременно перемещаться по направлению к или одновременно от него, центральная балка Два вала соединены продольным валом так, что степень перемещения на каждом конце балок одинакова. Эти устройства для изменения расстояния между балками не показаны для простоты, и будет очевидно, что другие устройства при желании можно трудоустроить. 66 24 25 , , , . При управлении подачей трубок к отрезной машине средствами 723,687 6 723,687 конвейерных цепей 1 и при прохождении труб мимо роликов они опираются на них, происходит вращение роликов (в направлении, указанном стрелки) предназначены для перемещения трубок в осевом направлении на конвейере к опорной пластине 15, расположенной сбоку от машины. Режущие средства 23 расположены по одному с каждой стороны машины для отрезания концов трубок. 723,687 6 723,687 1, - , , ( ) 15 23 . Ролики могут приводиться в движение любым удобным способом и могут быть, например, соединены с зубчатыми колесами конвейерной цепи. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 04:19:45
: GB723687A-">
: :

723688-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB723688A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 723,688 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации: 16 июня 19521 г. № 15042/52. 723,688 : 16, 19521 15042/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 29 июня 1951 года. 29, 1951. \/ Полная спецификация опубликована: 9 февраля 1955 г. \/ : 9, 1955. Индекс у септы -:-Классы 44 1 2 ( ::), : 37, 1,3 ( (;:,5): и 40 ( 1), 11 и 11 А, А (1 1::355 Дж). -:- 44 1 2 ( ::), : 37, 1,3 ( (;:,5): 40 ( 1), 11 11 , ( 1 1::355 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованное устройство управления двигателем и нагрузкой Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Гранд-Бульвара в городе Детройт, штат Мичиган, США. Штаты Америки (правопреемники ДЖОНА М. , , , , , ( . УИТМОР и РАССЕЛ Д. ТАЙЛЕР, граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие соответственно по адресу 1676 , и 102049, , , , ), настоящим заявляют об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , 1676 , , 102049, , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к устройствам управления первичным двигателем и нагрузкой, а более конкретно к электронному измерителю крутящего момента и работающему с ним устройству управления. Изобретение имеет конкретное, хотя и не исключительное, применение в авиационной силовой установке, приводящей в движение воздушный винт. , , , . Изобретение обеспечивает электронное устройство управления, содержащее устройство для выработки сигналов, указывающих крутящий момент, передаваемый между первичным двигателем и нагрузкой, и средства, управляемые указанными сигналами для предотвращения приведения указанной нагрузки в движение указанного первичного двигателя, когда передаваемый крутящий момент падает ниже заданного значения. . , . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, а способы его реализации подробно описаны ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой принципиальную схему силовой установки летательного аппарата, воплощающей изобретение; Фиг.2 представляет собой увеличенный вид части Фиг.1; Фиг.3 - увеличенный фрагментарный частичный разрез некоторых деталей варианта реализации; и Фиг.4 представляет собой принципиальную схему электронных схем, связанных с этим вариантом осуществления изобретения. : 1 ; 2 1; 3 ; 4 . На фиг. 1 показан двигатель самолета 9 с выходным валом 10, который приводит в движение воздушный винт 90 через шестерни 91 и 92, муфту 50 93 и вал 11. Муфта 93 управляется через тягу 94 приводом 95 муфты. 1 9 10 90 91 92, 50 93 11 93 94 95. Воздушный винт 90 может поворачиваться посредством привода 96 гребного винта, соединенного с гребным винтом 55 посредством рычажного механизма 97. Работа гребного винта 90 как гребного винта с постоянной скоростью и изменяемым шагом напрямую контролируется электрическим регулятором 98 гребного винта, который передает сигналы на гидравлический механизм 60. в воздушном винте для увеличения и уменьшения шага через электрическую цепь 99. Изображенное устройство включает в себя сдвоенные силовые установки, причем аналогичные части второй силовой установки обозначены аналогичной ссылочной позицией из 65 символов с штрихом ('). 90 96 55 97 90 98 60 , 99 , 65 ('). Промежуточный вал 12 (рис. 3) соединен между выходным валом 10 двигателя и входным валом нагрузки 11. На одном конце крутящего вала 12 находится радиальный фланец 13, на котором расположены 70 радиальных зубьев 14, концентрично крутящему валу 12, который является опорным валом. 15, который имеет ступицу 16 на одном конце, прикрепленную к крутящему валу 12. Опорный вал 15 свободно вращается относительно крутящего вала 12 на другом конце 75, или нагрузочном конце. Между валами 12 и 15 установлено множество подшипников 17. На валу 15 установлено радиальный фланец 18 (рис. 2 и 3), на котором расположены радиальные зубья 20. Фланцы 13 и 18 имеют одинаковый диаметр, а 80 зубьев 14 и 20 одинакового количества и расположены попарно, параллельно продольной оси вал в сборе. 12 ( 3) 10 11 12 13 70 14 12 15 16 12 15 12 75 12 15 17 15 18 ( 2 3) 20 13 18 , 80 14 20 . Когда крутящий момент вал 12 нагружен, он будет скручиваться на величину, пропорциональную крутящему моменту 85, который он передает, в то время как вал 15, который не передает никакого крутящего момента, кроме крутящего момента, создаваемого его собственной инерцией, будет вращательно смещаться на своем свободном конце от своего основного положения. -нагружайте угловое или вращательное отношение к валу 12 так, чтобы 90 723 688 зубья 20 на эталонном валу 15 смещались с возможностью вращения от зубьев 14 на крутящем валу 12 на величину, пропорциональную крутящему моменту, передаваемому крутящим валом 12. 12 , 85 , 15, , - 12, 90 723,688 20 15 14 12 12. Если развиваются высокие скорости вращения, вал может достичь своей естественной точки резонанса и, следовательно, может биться. . Для гашения возникающих вибраций используется демпферное устройство 22. Устройство 22 содержит подшипник 23, установленный в обойме подшипника, установленной между валом 15 и неопреновым демпфером 24, прикрепленным к пылевой трубке 25 (рис. 3). 22, 22 23, 15 24 25 ( 3). Электрические сигналы, указывающие положение вращения нагрузочного конца вала 12 крутящего момента, называемые в дальнейшем «сигналами крутящего момента», вырабатываются магнитным датчиком 27, установленным рядом с зубьями 14. 12, " ," 27 14. Электрические сигналы, указывающие положение вращения нагрузочного конца эталонного вала 15, называемые в дальнейшем «опорными сигналами», вырабатываются магнитным датчиком 28, установленным близко к зубьям 20. 15, " ," 28 20. Один элемент 28 смещен на несколько градусов относительно другого 27, но зубцы 14 и 20 выровнены в условиях холостого хода. Поскольку валы вращаются, импульсы электрического сигнала генерируются каждый раз, когда один из зубцов 14 и 20 проходит близко. к соответствующему элементу датчика. Поскольку датчики смещены радиально, сигналы крутящего момента и опорные сигналы будут сдвинуты по фазе на несколько градусов в условиях нулевой нагрузки. По мере развития крутящего момента зубья 14 смещаются дальше относительно зубьев 20. Это дальнейшее смещение вызывает увеличение разности фаз между сигналами крутящего момента и задания. 28 27, 14 20 - 14 20 , , 14 20 . Для калибровки третий датчик 29 устанавливается близко к зубцам 20 и на фиксированном расстоянии от эталонного датчика 28 по окружности эталонного вала, чтобы обеспечить постоянную разность фаз между эталонными сигналами и сигналами, вырабатываемыми калибровочным датчиком. постоянную разность фаз можно рассматривать как моделируемый крутящий момент при калибровке электронной схемы. 29 20 28 , . Электронная схема измерителя крутящего момента (рис. 4) преобразует электрические сигналы в импульсы напряжения с крутыми сторонами, которые используются для запуска схемы мультивибратора, один клапан которого пропускает ток в количестве, указывающем разность фаз между сигналами крутящего момента и опорным сигналом, а следовательно, от величины крутящего момента, передаваемого крутящим моментом вала. ( 4) - , . На рис. 4 показанная схема потребляет энергию от батареи 30, одна клемма которой заземлена, а другая подключена через катушку 31 реле к одному контакту двухпозиционного выключателя 32, когда переключатель 32 замыкается вручную. контакты реле замкнуты, а аккумулятор 30 подключен через якорь 31а реле к моторному элементу 33 мотор-генератора 34 и имеющему генераторный элемент 35 для выработки высокого напряжения постоянного тока для подачи питания на клапаны электронной схемы 70. Напряжение постоянного тока можно регулировать по величине переменным резистором 36, оно фильтруется и регулируется конденсатором фильтра 37 и клапанами регулятора напряжения 38 и 39 соответственно. 4, 30, 31 - 32 32 30 31 33 - 34 35 70 . 36, 37 38 39 . Неоновая лампа 40 подключается между высоковольтным проводом 75 и землей в качестве контрольной лампы. 40 75 . Опорные сигналы, вырабатываемые датчиком 28 (схематически показано на рис. 4), преобразуются в крутые отрицательные импульсы напряжения в цепи, включающей 80 выпрямитель 45 и лампы 46, 47 и 48. Сигнал от датчика 28 выпрямляется выпрямителя 45 и подается на управляющую сетку клапана 46 (12 АС 6). Результирующий импульс в анодной цепи 85 клапана 46 дифференцируется цепью, включающей конденсатор 50 (10 микрофарад) и резистор 51 (20000 Ом). ) и дифференцированные импульсы подаются на управляющую сетку клапана 47 ( 12 6 ). Пипы 90 отсекаются клапаном 47, и образующиеся крутые отрицательные импульсы в анодной цепи пропускаются через диодный клапан 48 ( 12 АЛ 5). 28 ( 4) - 80 45 46, 47 48 28 45 46 ( 12 6) 85 46 50 ( 10 ) 51 ( 20,000 ) 47 ( 12 6) 90 47, - 48 ( 12 5). Сигналы крутящего момента, вырабатываемые приемным элементом 27 датчика 95, преобразуются в крутые отрицательные импульсы в аналогичной схеме, включающей выпрямитель 52 и клапаны 53, 54. Для выбора сигналов крутящего момента или калибровочных сигналов по желанию имеется переключатель 100 с ручным управлением. калибровочный переключатель 56, один контакт которого заземлен, а другой подключен к аккумуляторной батарее 30 через катушку 57 реле. Якорь 57а реле содержит подвижный полюс однополюсного двухпозиционного переключателя 105, якорь или подвижный полюс. подключаются к выпрямителю 52, а неподвижные контакты подключаются соответственно к датчикам 27 и 29. Когда калибровочный переключатель 110 56 разомкнут (как показано), элемент 27 измерения крутящего момента включается в цепь, когда калибровочный переключатель 56 замкнут. реле включается, отсоединяя датчик 27 и подключая элемент 29 калибровочного датчика 115 к цепи. При разомкнутом калибровочном переключателе, как показано, сигналы крутящего момента усиливаются в клапане 53, дифференцируются в цепи, содержащей конденсатор 60 и резистор 61, дифференцированные 120 импульсов ограничиваются клапаном 54, и результирующие отрицательные импульсы напряжения с крутой стороной проходят через выпрямительный клапан 55. 95 27 - 52 53, 54 100 56 30 57 57 105 - - , 52 27 29 110 56 ( ) 27 56 27 115 29 53, 60 61, 120 54, - 55. Схема мтильтивибратора содержит нормально проводящий клапан 125 62 и нормально запирающую трубку 63, соответствующие аноды и экранные сетки этих трубок соединены между собой посредством выводов 64 и 65. В нормальном состоянии схемы клапан 62 130 723,688 является проводящим. и анодное напряжение этого клапана (и, следовательно, напряжение экрана клапана 63) будет относительно низким. Это низкое напряжение удерживает клапан 63 отключенным. 125 62 - 63, 64 65 62 130 723,688 ( 63) 63 . Когда крутой отрицательный опорный импульс подается на управляющую сетку клапана 62, эта трубка мгновенно отключается, повышая анодное напряжение клапана 62 и напряжение экранной сетки клапана 63, так что клапан 63 теперь становится проводящим и течет ток. через миллиметр 66, который включен в катодную цепь вентиля 63. - 62 , 62 63, 63 66 63. Клапан 63 пропускает постоянный ток, зависящий от характеристик клапана и приложенного напряжения. Клапан 63 остается проводящим в течение периода разности фаз между опорным импульсом и импульсом крутящего момента. 63 63 . При возникновении последующего отрицательного импульса крутящего момента (который задерживается по фазе из-за положения приемного элемента 27 и из-за раскручивания или поворота крутящего вала 12 под нагрузкой) клапан 63 отключается. В этот момент клапан 63 открывается. отключите его анодное напряжение, и напряжение экранной сетки клапана 62 станет более положительным, так что клапан 62 снова станет проводящим, а его пониженное анодное напряжение теперь удерживает клапан 63 в отключенном состоянии. ( 27 12 ) 63 63 , 62, 62 , 63 . Следовательно, будет видно, что вышеописанная схема определения фазы выдает импульсы тока, которые количественно изменяются в зависимости от разности фаз между опорным сигналом и сигналом крутящего момента, а измеритель тока 66 в катодной цепи трубки 63 выдает среднее значение. индикация величины тока, протекающего через трубку 63. Счетчик 66 можно калибровать непосредственно по крутящему моменту. , , 66 63 63 66 . Для проверки точности показаний необходимо просто замкнуть калибровочный переключатель 56, отключив сигналы крутящего момента и подключив калибровочные сигналы к цепи. Поскольку опорный и калибровочный сигналы исходят от опорного вала 15, эти сигналы сохраняют заданное значение. разность фаз. При подключении калибровочных сигналов к цепи переменный резистор 68 регулируется для изменения анодного и экранного напряжений на лампах 62 и 63. 56, 15, 68 62 63. Желательно флюгировать или отключать сцепление воздушного винта авиационного двигателя как можно скорее после того, как двигатель перестает выдавать мощность, чтобы быстро устранить сопротивление, вызванное вращением воздушного винта и двигателя воздухом. возможно автоматическое флюгирование или отключение гребного винта, когда крутящий момент двигателя падает ниже любой заданной точки. - - . Схема автоматического флюгирования или расцепления показана на рис. - . 4 Между анодом вентиля 63 и конденсатором 71 включен вывод 70, соединенный выводом 72 с катодом диодного вентиля 73. Через диодный вентиль 73 включен резистор 73а, соединены пара резисторов 74 и 75. последовательно между катодом вентиля 73 и сеткой триодного вентиля 76, а конденсатор 77 подключен от точки 77а между резисторами 74 и 75 к аноду диодного вентиля 73 и к земле 70. Анод триодный клапан 76 подключен к источнику постоянного тока через катушку 78 реле, а катод указанного триода соединен с землей через резистор 79. 4 70 63 71, 72 73 73 73, 74 75 73 76, 77 77 74 75 73 70 76 78 , 79. Другой триодный клапан 80 имеет катод 75, соединенный с землей в общей цепи через указанный резистор 79, а его анод подключен к источнику постоянного тока через резистор 81. Резистор 82, потенциометр 83 и резистор 84 соединены последовательно между 80 анодом. клапана 76 и массы, а подвижный кран 83 а1 потенциометра 83 соединен с сеткой управления клапана 80. 80 75 79 81 82, 83 84 80 76 , 83 83 80. Якорь 78а реле образует нормально разомкнутый переключатель, который находится в цепи 85, управляющей реле флюгирования или расцепления воздушного винта самолета. 78 85 - . Работа схемы автоматического флюгирования или расцепления следующая: в течение каждого интервала проводимости клапана 63 анодное напряжение 90 будет иметь форму отрицательного импульса, длительность которого пропорциональна разности фаз между опорным сигналом и сигналом крутящего момента и индикативным. величины крутящего момента, развиваемого двигателем 95. Этот импульс отрицательного напряжения проходит через конденсатор 71, диод 73 и резистор 73c, чтобы обеспечить цепь зажимающего или восстанавливающего действия постоянного тока для поддержания оси нулевого напряжения на пике отрицательного напряжения. 100 прямоугольных импульсов. Резистор 74 и конденсатор 77 действуют как интегрирующая схема для изменения напряжения в точке 77a до среднего напряжения прямоугольной волны. Другими словами, уровень напряжения в точке 77c 105 является обратной линейной функцией крутящего момента. передается крутящим моментом валом 12, т. е. напряжение становится более отрицательным по мере увеличения крутящего момента и менее отрицательным по мере уменьшения крутящего момента 110. Это напряжение используется для управления переключателем 78а. Катодное напряжен