патенты / 16780

722875-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 100%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB722875A
[]
722,875 722,875 № 230С153. . 230S153. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 27, 1953. : . 27, 1953. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 9, 1952. . 9, 1952. Полная спецификация опубликована: февраль. : . 2,
1955. 1955. 11HION (-):---C1ass 100(2), A9. 11HION (-):---C1ass 100(2), A9. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РЎРћ-АЙПЛЕТА - Устройство Рё СЃРїРѕСЃРѕР± обработки пластиковой пленки. ПАТЕНТЫ , 1949 Рі., ТЕХНРЧЕСКРР• НОМЕР 722o875. 1949 722o875 Р’ соответствии СЃ разделом 9 Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР° Спецификация была изменена следующим образом: РќР° странице 5 после строки вставить «Ввиду подраздела (1) раздела 9 Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР° РјС‹ обращаем внимание Рє претензии РїРѕ Патенту в„– 715,9140. 9 , 1949, : 5, , " 9 - (1) 1949 . 715,9140. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 8 марта 1957 Рі., название , РіРґРµ'.)%- РєРѕРіРґР° обработанный -' " - высушенный имприлил, %% Рё -- РІ. , 8th , 1957 '.)%- -' " - ,, %% --. , ) (- -". Невзирая РЅР° это, (-, метод производства, который-РІСЃРµ-РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для того, чтобы обернуть пилюлю или дорожный материал) . РџРј-РєР·Сѓ-РёРЅРі или обертка-иллалериал. чтобы обеспечить превосходное Рё широкое использование . , )(- -". ' , (-, , - - - ,,-, wrappill_- . -- - . . должно быть, это , РїСЂРёСЂРѕРґР°, чтобы --. , --. 30;- 1% , ;, , ((.., ,11 - ('4 Рё - прилипают- : Рё '% сопротивляться ) ( ..,; РґСЂСѓРіРёРµ процедуры, Рє которым % 6, -. РІРѕ время . ., окутывает лаймом, печатает " "11111e]. или тит' , Завернутый тит-паекил,_, . 30;- 1% , ;, , ((.., ,11 - ('4 - - : '% )( ..,; % 6, -. . .., , " "11111e]. ' , - ,_, . (11, -- ' " 1he , полиэтилена, -, лежат , . W11011. 1'- - -,", ] , (" ;\- .' , ПЕРВОНАЧАЛЬНО )("; , РґСЂРёС‚-11 ", сделал 11" 45; - ) 44018/1(3)/3679 100 3/57 ZI8171SI-(IT01- (), отпечатков обозначен РґРёРєРёРј" РЅР° ободранной "скотч"-ленте. РїСЂРё этом очень мало или совсем нет засохших чернил отпечатков. 65 Р’СЃСЏ цель этого намерения (С‚.Рµ.) обеспечить РІСЃРµ устройства Рё методы нанесения обратных поверхностей РЅР° пластичную пленку для улучшения ее прилегания Рє чернилам. 70 Конкретной целью данного исследования является создание устройства Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Р° синитилизиновой обработки противоположной стороны или IM1V ethV1011V для улучшения его t1w .-. 75 1,110 ()]), испытаний РїРѕ настоящему изобретению Рё, наконец, завершенных Плохо --вообще, РїСЂРѕР№РґСЏ 8 пластиковых заливок! (11, -- ' " 1he , , -, , . W11011. 1'- - -,", ] , (" ;\- .' , )("; , -11 ", 11" 45; - ) 44018/1(3)/3679 100 3/57 . ZI8171SI-(IT01- (), " "" . 65 , , ) ], - ' . 70 (- , IM1V ethV1011V t1w .- . 75 1,110 ()]), , , --, 8 ! РЇ троллю! «Все Р·РѕРЅС‹ действия электрического напряжения, вызванного высоким напряжением, должны быть вызваны ('01,011a разрядом Рё поддержанием: филина ., или что его горячие поверхности возгораются, аналогично, действию высоковольтного напряжения, сопровождаемого Р­РѕСЂРѕРЅР° РґРё-Келларге. ! " - voltil_- ('01,011a - : ., , , -. РЇ'!. 1 ',-, напряжение электрического (,,; коронный разряд (( ионизация. -1ween '-- РІ интервале r0hdiollРљРѕРіРґР° полвеллиеновая пленка активна . ,4sed 1111--," 90 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ '!. 1 ',-, (,,; (( . -1ween ' -- r0hdiollWhen ' . ,4sed 1111--," 90 ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ -.. ГЂ ---'.:, Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: январь. 27, 1953. -.. ГЂ ---'.:, : . 27, 1953. 722,875 в„– 2305/53. 722,875 . 2305/53. /' ГЂa .: Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 2 февраля. 9, 1952. /' ГЂa ..: . 9, 1952. Полная спецификация опубликована: февраль. 2, 1955. : . 2, 1955. ( РїСЂРё приемке: -Класс 100(2), Рђ). ( :- 100(2), ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Устройство Рё метод обработки пластиковой пленки РњС‹, , корпорация, учрежденная Рё действующая РІ соответствии СЃ законами штата Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 6733 65th . Чикаго, штат Рллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении. :- , , , , 6733 65th . , , , , , :- Данное изобретение относится Рє улучшению адгезии поверхностей пластиковой пленки Рє печатным краскам. Более конкретно, РѕРЅРѕ относится Рє устройству Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ одновременной обработки противоположных поверхностей пластиковой пленки для улучшения ее адгезии Рє печатным краскам, благодаря чему РїСЂРё отпечатке РЅР° обработанных поверхностях высушенные отпечатки Р±СѓРґСѓС‚ прочно Рё цепко прилипать. . , 20imprints . Полиэтиленовая пленка РІ РІРёРґРµ трубок или листов, независимо РѕС‚ метода производства, превосходно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РІ качестве оберточного или упаковочного материала. Упаковка или оберточный материал, предназначенный для широкого Рё широкого использования. , , ,' . , . РѕРЅ должен быть такого типа Рё характера, чтобы РЅР° нем можно было отпечатывать различные знаки, особенно товарные знаки, рекламные знаки, рецепты Рё С‚. Рґ., СЃ помощью обычных процессов печати, Р° высушенные отпечатки должны прочно прилипать Рё эффективно противостоять удалению РїСЂРё истирании Рё РґСЂСѓРіРёС… обработках. которому будет подвергаться пленка СЃ печатью РІ течение своего СЃСЂРѕРєР° службы, С‚. Рµ. СЃ момента ее печати РґРѕ момента, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° достигнет потребителя или пользователя содержимого, завернутого или упакованного РІ нее. , -, , , ., .., . РР·-Р·Р° парафиноподобных свойств поверхности Рё инертности полиэтилена его пленка РЅРµ может быть удовлетворительно напечатана. РљРѕРіРґР°, например. Полиэтиленовую пленку печатали любыми известными типами красок. высушенные отпечатки РЅРµ приставали Рє полиэтиленовой поверхности. - , . , . . . Небольшое трение, например осторожное соскабливание ногтем, удалило засохшие отпечатки СЃ минимальными усилиями. , , . РљСЂРѕРјРµ того, РєРѕРіРґР° отпечатанный полиэтилен подвергался тесту «Скотч» (который был РїСЂРёРЅСЏС‚ РІ качестве быстрого Рё оперативного теста для подтверждения адгезии высушенных отпечатков Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ пленке), практически РІСЃРµ чернила, составляющие отпечаток, подвергались тест удалили. Рспытание ленты «Скотч» 55 РїСЂРѕРІРѕРґСЏС‚ путем прикрепления чувствительной Рє давлению поверхности ленты «Скотч» (производства & .) поверх высушенных отпечатков чернил Рё последующего быстрого снятия ленты СЃ нее. Удовлетворительная адгезия отпечатков считается, РєРѕРіРґР° РЅР° зачищенной «скотч-ленте» остается очень мало или совсем РЅРµ остается засохшей краски отпечатков. 65 Целью настоящего изобретения является создание устройства Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Р° одновременной обработки противоположных поверхностей пластиковой пленки для улучшения ее адгезии Рє чернилам. 70 Конкретной целью настоящего изобретения является создание устройства Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Р° одновременной обработки противоположных сторон полиэтиленовой пленки для улучшения ее адгезии. , "" ( 50 . ), . 55 "" - "" ( & .) 60 . "" . 65 ) . 70 . 75 Цели настоящего изобретения достигнуты. РІ общем, пропуская пластиковую пленку через Р·РѕРЅСѓ действия электрического напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом, Рё поддерживая пленку 80 так, что РѕР±Рµ ее поверхности одновременно подвергаются действию напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом. 75 . , 80 . Высоковольтное электрическое напряжение, создаваемое коронным разрядом, создается путем ионизации. точка между парой стационарных литродов, расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. РљРѕРіРґР° полиэтиленовую пленку пытаются пропустить через такой ионизированный 90 ?-- 0-% = 1;; 11 фл- 70, , -%, Рё РІ. . ) . ' ( . ) 90 ?-- 0-% = 1;; 11 - 70, , -%, . - ,, "" 722,875 зазор электростатическая сила заставляет пленку притягиваться Рє любому РёР· электродов Рё удерживаться таким образом, что сила, необходимая для разрыва контакта, деформирует Рё действительно разрывает пленку. . РљСЂРѕРјРµ того, та часть пленки, которая находится РІ контакте СЃ электродом, РЅРµ подвергается обработке, РІ результате чего адгезия такой части Рє печатным краскам РЅРµ улучшается. Р’ соответствии СЃ данным изобретением предусмотрены средства, предотвращающие контакт пленки СЃ электродами, так что пленка может легко проходить через ионизированный зазор, Рё РѕР±Рµ поверхности пленки Р±СѓРґСѓС‚ одновременно подвергаться напряжению высокого напряжения, сопровождаемому коронным разрядом СЃ Р’ результате адгезия обеих поверхностей пленки Рє печатным краскам будет существенно улучшена. - ,, "" 722,875 , , . , ). , . Р’ общем, пленка предотвращается РѕС‚ загрязнения электродов Р·Р° счет обеспечения противоположных поверхностей электродов средствами, удерживающими пленку РІРѕ время ее прохождения через ионизированный зазор РЅР° определенном расстоянии РѕС‚ электродов. , ( . Средством разделения пленки перед электродами РІРѕ время прохождения через зазор является изоляционный материал, имеющий РЅРёР·РєРёР№ коэффициент трения РїРѕ отношению Рє обрабатываемой пленке, так что РїСЂРё контакте СЃ пленкой последняя будет скользить РїРѕ ней РїСЂРё приложении напряжения, недостаточного для деформации. или порвите пленку. Разделительное средство может иметь такую же протяженность, что Рё электроды, РїСЂРё этом РѕРЅРѕ имеет пористую Рё/или перфорированную РїСЂРёСЂРѕРґСѓ. Альтернативно, это может быть множество элементов, расположенных СЃ разнесением РЅР° каждой РёР· противоположных поверхностей электродов Рё предпочтительно расположенных РїРѕРґ углом Рє пути прохождения пленки через зазор. Разделительные средства РЅРµ должны подвергаться вредному воздействию высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом, или трением Рѕ пленку. РЇРІРЅРѕ. некоторые материалы дольше, чем РґСЂСѓРіРёРµ, успешно выдерживают воздействие высокого напряжения, сопровождающееся коронным разрядом Рё/или трением Рѕ пленку. Таким образом, РЅРµ предполагается, что разделяющие средства постоянно противостоят действию напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом Рё/или трением Рѕ пленку. . - / . , . . . / . , 50not / . Если. например, если через какое-то время распорные средства подвергаются вредному воздействию, РёС… можно заменить. . ), , . Р’ качестве примера материалов, которые можно использовать РІ качестве разделительного средства РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, можно привести ткани. либо тканые, либо нетканые. которые позволяют проходить через РЅРёС… РІРѕР·РґСѓС…, например, изготовленные РёР· изоляционных материалов, таких как стекло, ткань, шерсть, лен, асбест, регенерированная целлюлоза Рё С‚. Рґ.: шнуры, изготовленные РёР· изоляционных материалов, таких как стекло, хлопок, шерсть, лен, асбест , регенерированная целлюлоза Рё С‚. Рґ., Р° также стержни РёР· керамики, стекла, огнеупорных материалов Рё С‚. Рґ. РџСЂРё желании скольжение разделительных средств можно улучшить путем обработки соответствующим изолирующим лаком или составом покрытия, таким как силиконы. 70 Обработку можно проводить РІ операции, совмещенной СЃ печатью, или РІ операции, совмещенной СЃ изготовлением полиэтиленовой структуры, или РІ операции, отдельной РѕС‚ производства или печати структуры. - . -. ( , , , , , . . .: , , , , , ., , , , . , , . 70 . Воздействие РЅР° поверхность полиэтиленовой структуры, такой как пленка, электрического напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом, РІ соответствии СЃ данным изобретением РЅРµ изменяет желаемые характеристики пленки. РќРµ оказывает вредного воздействия РЅР° прочность, прозрачность, газопроницаемость, влагонепроницаемость, водонепроницаемость Рё химическую инертность РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ структуры. Что именно РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ внутри или РЅР° поверхности пленки, РІ настоящее время непонятно. Однако, РєРѕРіРґР° РЅР° обработанную поверхность наносится отпечаток, отпечатки прилипают настолько прочно, что РїСЂРё тесте РЅР° скотч-ленту чернила удаляются очень мало или совсем РЅРµ удаляются. Более того, адгезия таких отпечатков Рє поверхности практически РЅРµ изменяется РїСЂРё контакте СЃ жирами или жировыми материалами РІ течение значительного периода времени, например, РїРѕ меньшей мере, РІ течение РґРІСѓС… дней. , , . , , , , 85 . . , , 90 "" . , 95 , . Улучшение адгезии чернил РЅРµ ограничивается какими-либо конкретными чернилами или конкретным классом чернил. Р’ общем, отпечатки любого типа печатной краски, такой как, например, анилиновые краски 100, краски для глубокой печати Рё краски РЅР° олифе, удовлетворительно прилипают Рє обработанным поверхностям. . , , , , 100 , . Рзобретение будет более понятно понято РїСЂРё обращении Рє следующему РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРјСѓ описанию РІ сочетании СЃ прилагаемыми чертежами, составляющими часть данного описания Рё РЅР° которых: : Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ частично схематический РІРёРґ спереди РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта осуществления устройства для одновременной обработки обеих сторон полиэтиленовой пленки РІ соответствии СЃ данным изобретением; Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линиям 2-2 РёР· 115 фиг.1 без пленки; РќР° СЂРёСЃ. 3 - фрагментарный РІРёРґ сверху СЃ изломом РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· электродов, показанных РЅР° СЂРёСЃ. . 1 , , ; . 2 2-2 115 . 1 ; . 3 . Рё СЃ пробелами опущены; Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез модифицированного электродного узла 120: Рё . 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение РґСЂСѓРіРѕРіРѕ модифицированного электродного узла. ; . 4 120 : . 5 - . Обратимся теперь Рє чертежам, РЅР° которых одинаковые ссылочные позиции обозначают примерно 125 деталей. ссылочная позиция 10 обозначает самоподдерживающуюся полиэтиленовую пленку, которую разматывают СЃ подающего рулона 12 Рё заставляют проходить через ионизированный воздушный зазор электродного узла, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанного ниже. После прохождения через зазор пленку наматывают РЅР° катушку 14, которая приводится РІ движение принудительно Рё снабжена такими средствами, как РїСЂРёРІРѕРґ моментного двигателя, благодаря чему окружная скорость поверхности обмотки остается постоянной. Средства для РїСЂРёРІРѕРґР° барабана 14 Рё средства для поддержания постоянной периферийной скорости поверхности наведения РЅР° ветер хорошо известны, Рё поскольку РёС… конкретные детали РЅРµ составляют части настоящего изобретения, РёС… дальнейшее описание считается ненужным. 125 . 10 - 12 130 722,875 . 14 , , . 14 - . Р’ РІРёРґРµ, показанном РЅР° фиг. 1, пленка 10 после размотки СЃ рулона 12 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над валком 16 Рё РїРѕРґ валком 18 РґРѕ РІС…РѕРґР° РІ зазор электродного узла. . 1, 10, 12, 16 18 . После прохождения через зазор электродного узла пленка 10 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ рулоном Рё над рулоном 22 перед намоткой РЅР° Р±РѕР±РёРЅСѓ 14. Валки 16, 18, 20 Рё 22 РјРѕРіСѓС‚ быть натяжными или СЃ принудительным РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. РџСЂРё принудительном РїСЂРёРІРѕРґРµ ее окружные скорости такие же или немного меньше окружной скорости наматываемой поверхности катушки 14, так что пленка будет натянута, РЅРѕ РЅРµ будет подвергаться какому-либо чрезмерному натяжению РІРѕ время обработки. Рулоны 18 Рё 20 расположены так, что пленка будет направлена через продольную центральную РѕСЃСЊ воздушного зазора. , 10 22 14. 16, 18, 20 22 . , , , - 14 . 18 20 . Средство для создания электрического напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом, содержит пару неподвижных параллельных электродов 24 Рё 26, расположенных РЅР° одинаковом расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Электрод 24, образующий заземляющий электрод, установлен РЅР° паре стоек 30, которые, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, соответствующим образом закреплены РЅР° любой подходящей РѕРїРѕСЂРµ, обычно обозначенной РЅР° чертежах ссылочным номером 0 32. Р’ форме, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1, 2 Рё 3, заземляющий электрод 24 снабжен выемками 34, расположенными СЂСЏРґРѕРј СЃ каждым РёР· его продольных краев, Р° стеклянный шнур 38 продет через РЅРёС… Рё удерживается РЅР° месте, как будет объяснено ниже. РЁРЅСѓСЂ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через выемку , затем РїРѕ поверхности электрода, находящейся РІ воздушном зазоре, РґРѕ выемки РЅР° противоположном крае, затем РІ выемку Рё затем РїРѕ поверхности электрода, находящейся РІ воздушном зазоре, РґРѕ выемки , оттуда РІ надрез , затем надрез Рё так продолжалось РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° электрод РЅРµ закончится РїРѕ всей длине. Как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, участки шнура 38, переходящие РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ выреза Рє соседнему вырезу, лежат РЅР° внешней поверхности электрода 24. 24 26 . 24, , 30 , , 0 32. . 1, 2 3, 24 34 , 38 . , , , , . . 1. 38 24. Участки РєРѕСЂРґР° 3(8) РЅР° поверхности электрода 24, подвергающейся воздействию зазора, разнесены РґСЂСѓРі относительно РґСЂСѓРіР° Рё расположены РїРѕРґ прямым углом Рє пути прохождения пленки через зазор. 3(8 . 24 ). Электрод 26, представляющий СЃРѕР±РѕР№ высоковольтный элемент, расположен Рё соответствующим образом виден РІ выемке, образованной РЅР° внутренней периферии рамы 40, выполненной РёР· изоляционного материала. Твердый диэлектрик 42, протяженность которого совпадает СЃ внешними размерами рамки 40, расположен РЅР° электроде 26 Рё рамке 40. Передняя Рё задняя части рамы 40 снабжены разнесенными изолирующими штифтами 44 Рё 45, как показано РЅР° фиг. 1 70 Рё 2. Стеклянный шнур 46, как показано РЅР° фиг. 26 ,,, ( . 40 . 42 40 26 40. 40 44 45 . 1 70 2. 46, . 1 Рё 2, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ штырем 44 вверх Рё над поверхностью диэлектрика 42, открытой для зазора, Р° затем РІРЅРёР· Рё РїРѕРґ штырем 45 РЅР° противоположной стороне рамы, затем 75 вверх Рё над поверхностью диэлектрика, открытой для зазора, чтобы следующий контакт 44 Рё С‚. Рґ. Другими словами, шнур 46 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ поочередно РїРѕРґ штырями 44 Рё 45, Р° участки РЅР° нем лежат РЅР° поверхности диэлектрика 80, открытой для зазора. Благодаря этой конструкции секции РєРѕСЂРґР° 46 РЅР° поверхности диэлектрика 42, подвергающейся воздействию зазора, находятся РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё расположены РїРѕРґ углом Рє пути прохождения пленки 85 через зазор. Высоковольтный электрод 26 установлен РЅР° изолирующих стойках 50, которые, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, закреплены РЅР° любой подходящей РѕРїРѕСЂРµ, как правило, обозначенной ссылочной позицией 52 РЅР° чертежах. 90 Секции разделительного шнура 38, проходящие над поверхностью электрода 24, открытой для зазора, РјРѕРіСѓС‚ быть расположены вертикально, РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ или иным образом расположены подходящим образом относительно секций 95 шнура 46, проходящих над поверхностью диэлектрика 42, открытой для зазора. . 1 2, 44 42 45 , 75 44, . , 46 44 45 80 . 46 42 85 . 26 50 , , , 52 . 90 38 24 , , 95 46 42 . Высоковольтный электрод 26 электрически соединен РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 56 СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· выводов 58 вторичной обмотки трансформатора высокого напряжения 60. Другая клемма 62 вторичной обмотки трансформатора 60 высокого напряжения соответствующим образом подключена Рє земле 64, общей для электрических систем. 26 56 58 60. 62 60 64 . Следует отметить, что заземляющий электрод 24, 105 электрически соединен СЃ землей 64 любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 24 105 64 . Первичная обмотка трансформатора высокого напряжения 60 соединена проводами 66 СЃ трансформатором переменного напряжения 68, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, соединен выводами 70 СЃ подходящим источником электрической энергии. 60 66 68 , 110 , ) 70 . Высоковольтный трансформатор 60 относится Рє типу СЃ высоким реактивным сопротивлением утечки, широко известному как неоновый трансформатор, Рё способен 115 выдавать напряжение РѕС‚ 10000 РґРѕ 30000 вольт РїСЂРё токе приблизительно РѕС‚ 5 РґРѕ 40 миллиампер переменного тока. РЅР° линейной частоте Рє электродам 24 Рё 26. 60 , , 115 10,000 30,000 5 40 .. 24 26. Переменный трансформатор 68 относится Рє известному типу Рё способен выдавать напряжение РѕС‚ 0 РґРѕ 135-120 вольт линейной частоты. 68 0 135 120 . Обратимся теперь Рє фиг. 4, РіРґРµ показан РґСЂСѓРіРѕР№ вариант осуществления изобретения СЃ использованием стеклянного шнура, ссылочная позиция обозначает заземляющий электрод, Р° ссылочная позиция 125 обозначает высоковольтный электрод, РЅР° котором расположен диэлектрик 78 больших размеров, чем высоковольтный электрод. электрод 76 напряжения, чтобы предотвратить искрение. Стеклянный шнур РЅР° 130% 722,875 спирально намотан РЅР° электроде 74, Р° второй шнур 80 спирально намотан РЅР° высоковольтном электроде 76 Рё диэлектрике 78. РќР° каждом электроде обмотки расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Рё обмотки РЅР° РѕРґРЅРѕРј электроде РјРѕРіСѓС‚ быть совмещены, РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ или иным образом расположены подходящим образом относительно обмоток РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј электроде. . 4 , 125 76 78 76 , . 130 % 722,875 74 80 76 78. , , . Как будет очевидно, РІ этой конструкции противоположные поверхности электродного узла, открытые для зазора, снабжены участками стеклянного шнура, расположенными РїРѕРґ углом Рє пути прохождения пленки через зазор. , . Вместо использования стеклянного шнура РІ качестве средства для отделения пленки, проходящей через ионизированный зазор электродного узла, РѕС‚ электродов, ткань 84, такая как нетканое полотно РёР· хлопка или РІРёСЃРєРѕР·С‹, связанное целлюлозой, может быть расположено РЅР° каждом РёР· электродов. как показано РЅР° СЂРёСЃ. 5. Часть ткани, выступающая Р·Р° края каждого РёР· электродов, загибают РЅР° его заднюю поверхность Рё закрепляют РЅР° ней любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. , 84, - . 5. . Как правило, длина Рё ширина заземляющего электрода системы больше, чем длина Рё ширина электрода высокого напряжения. , . РЁРёСЂРёРЅР° высоковольтного электрода такова, чтобы обеспечить возможность приложения электрического напряжения высокого напряжения, сопровождаемого коронным разрядом, РЅР° часть или РІСЃСЋ ширину открытых поверхностей пленки. Обычно ширина высоковольтного электрода примерно равна ширине твердой области, подвергаемой обработке, или превышает ее. . , . Длина высоковольтного электрода РІ любой выбранной системе зависит РѕС‚ скорости прохождения пленки через поле высоковольтного напряжения, сопровождаемого коронным разрядом. Таким образом, чем больше скорость движения пленки, тем длиннее электрод, Рё чем медленнее скорость, тем короче электрод. Электрическая мощность, подаваемая РЅР° выбранную электродную систему, зависит РѕС‚ площади высоковольтного электрода. Таким образом, РїСЂРё подаче напряжения высоковольтный электрод большей площади будет выдавать более высокий ток, чем электрод, имеющий меньшую площадь. РќР° практике удовлетворительные результаты были получены, РєРѕРіРґР° Рє электродной системе прикладывалось напряжение РѕС‚ 10 000 РґРѕ 20 000 Р’, РїСЂРё этом, конечно, подразумевается, что РїСЂРё любом используемом напряжении Р±СѓРґСѓС‚ коррелировать РґСЂСѓРіРёРµ условия, необходимые для осуществления желаемой обработки пленки. . . . , . , 10,000 20,000 , , , . Электроды РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· любого электропроводящего материала. Электроды РёР· нержавеющей стали дали удовлетворительные результаты. . . Высота (толщина) воздушного зазора электродной системы такова, что РїСЂРё взаимодействии СЃ твердым диэлектриком достигается приложение достаточно высокого напряжения для создания РєРѕСЂРѕРЅРЅРѕРіРѕ разряда без образования РґСѓРіРё, Р° также обеспечивает достаточный зазор для размещения промежуточных средств Рё фильм, который нужно пройти через него. Так, например, РїСЂРё толщине полиэтиленовой пленки РґРѕ десяти тысячных РґСЋР№РјР° воздушный зазор может иметь высоту примерно РґРѕ половины РґСЋР№РјР°. хотя удовлетворительные результаты были получены, РєРѕРіРґР° зазор составлял примерно четверть РґСЋР№РјР°. () - , . , , - . ' 75 . Предпочтительно, чтобы толщина твердого диэлектрика была такой, чтобы РѕРЅ РЅРµ разрушался РёР·-Р·Р° образования электрической РґСѓРіРё РІРѕ время работы. Такая толщина 80 может быть определена посредством эмпирических экспериментов, РІ С…РѕРґРµ которых определяется минимальная толщина диэлектрика, удовлетворительного для использования, РІ миллиметрах. Например, РєРѕРіРґР° полиэтилен представляет СЃРѕР±РѕР№ твердый диэлектрик, минимальная толщина составляет 0,005 РґСЋР№РјР°. РЅРѕ РЅР° практике его толщина может достигать примерно 0,05 РґСЋР№РјР°. ', , . 80 . , 0.005 . 0.05 . Хотя полиэтилен РїСЂРё использовании РІ качестве твердого диэлектрика дает удовлетворительные результаты. Следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается этим. Можно использовать любой диэлектрический материал, такой как термопласты, керамика, стекло Рё слюда, позволяющий применять электрическое напряжение высокого напряжения, сопровождаемое 95 коронным разрядом, без образования РґСѓРіРё. . 90 . , , 95 . Хотя РІ ранее описанных конкретных вариантах осуществления твердый диэлектрик расположен РЅР° высоковольтном электроде, изобретение РЅРµ ограничивается этим. Твердый диэлектрик может быть расположен только РЅР° заземляющем электроде или РЅР° РѕР±РѕРёС… электродах. , . . Р’ тех вариантах осуществления изобретения используется изолирующий шнур или стержень. 105, ее участки, находящиеся РІ зазоре, расположены РїРѕРґ углом Рє пути прохождения пленки через зазор системы, так что РІ случае контакта пленки СЃ любой РёР· таких прокладок площадь контакта 110 будет относительно небольшой Рё фильм будет легче скользить туда. Секции РєРѕСЂРґР° РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РїРѕРґ любым углом, превышающим 0 градусов, Рє пути прохождения пленки через зазор. 115 Диаметр шнура или стержня зависит РѕС‚ размера (высоты) зазора, Рё для любого конкретного зазора оптимальный диаметр можно определить путем простых эмпирических испытаний. РўРѕ же самое справедливо Рё РІ отношении расстояния 120 между такими дистанционирующими элементами. Р’ системе высота (толщина) зазора составляет 0,30 РґСЋР№РјР°. Удовлетворительные результаты были получены РїСЂРё использовании стеклянного шнура диаметром всего лишь шестнадцатую РґСЋР№РјР°, Р° его секции 125, находящиеся РІ зазоре, были промежутками примерно РІ РѕРґРЅСѓ четверть РґСЋР№РјР°. . 105 110 . 0 . 115 () . 120 . () 0.30 . - 125 - . РћРЅ понимает, что расположение Рё крепление промежуточных элементов, описанных выше, являются просто иллюстративными722,875 5 Рё что РјРѕРіСѓС‚ быть использованы любые РґСЂСѓРіРёРµ подходящие средства для закрепления промежуточных средств РЅР° месте. , illustra722,875 5 . РџСЂРё желании можно использовать разделительные элементы, состоящие РёР· РєРѕСЂРґРѕРІ или стержней Рё ткани. Так, например, такой материал, как нетканый материал (зарегистрированная торговая марка), РІ котором связующим веществом является регенерированная целлюлоза, можно расположить РЅР° электродах РїРѕРґ или над стеклянным шнуром. Альтернативно, разделяющее средство РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· электродов может быть выполнено РёР· шнура Рё ткани РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј. , . , , ( ) , , . , . Устройство Рё СЃРїРѕСЃРѕР± данного изобретения можно использовать совместно СЃ производством пленки. Р’ таком случае электродный узел размещается РґРѕ намотки, Рё конечная пленка будет иметь улучшенную адгезию Рє печатным краскам. Р’ РґСЂСѓРіРѕРј варианте осуществления электродный узел может быть расположен перед печатной машиной, РІ результате чего пленка наносится. после того, как РѕРЅ поступает РёР· источника питания Рё РґРѕ того, как РѕРЅ импринтируется. ) подается через Р·РѕРЅСѓ действия электродного блока. . , - . , ,. . ) . Период времени, необходимый для обработки пленки для улучшения прилипания Рє ней краски, относительно невелик. Р’ целом, чем дольше лечение, тем лучше адгезия. Например, хорошая адгезия чернил была получена, РєРѕРіРґР° полиэтиленовую пленку шириной 12 РґСЋР№РјРѕРІ Рё толщиной 14 РјРёР» пропускали через ионизированный зазор следующей системы СЃРѕ скоростью примерно СЃРѕСЂРѕРє футов РІ минуту: . , . , 12" 14 . : 1. Высоковольтный электрод РёР· нержавеющей стали шириной 15 РґСЋР№РјРѕРІ, длиной 18 РґСЋР№РјРѕРІ Рё толщиной 1 РґСЋР№Рј. 1. 15" 18" " . 2. Слюдяный диэлектрик РЅР° высоковольтном электроде шириной 24 РґСЋР№РјР°, длиной 30 РґСЋР№РјРѕРІ Рё толщиной 0,05 РґСЋР№РјР° — 40 РґСЋР№РјРѕРІ. 2. 24" 30" .05" - 40 . 3.
Заземляющий электрод из нержавеющей стали шириной 18 дюймов и длиной 30 дюймов. 18" :30" ," . 4.
Воздушный зазор между узлом электродов высокого напряжения и заземляющим электродом 0,30 дюйма. 0.30". 5.
Шнур для связывания стекла диаметром 1 16 дюймов, расположенный с интервалом на поверхностях, подверженных зазору, под углом 90° относительно пути прохождения пленки через зазор. 1 16" "' 900 ' . 6.
Вторичная сила тока высоковольтного трансформатора составляет 12 МА. 12 . 7.
Первичное напряжение высоковольтного трансформатора составляет 96 Р’ переменного тока. 96 ... Удовлетворительная адгезия чернил была также получена, РєРѕРіРґР° полиэтиленовую пленку шириной 40 РґСЋР№РјРѕРІ Рё толщиной 1 РјРёР» пропускали через ионизированный зазор следующей системы СЃРѕ скоростью СЃРѕСЂРѕРє футов РІ минуту: 40" 1 . : 1. Высоковольтный электрод РёР· нержавеющей стали длиной 3 РґСЋР№РјР°, шириной 60 РґСЋР№РјРѕРІ Рё толщиной 1 РґСЋР№Рј. 1. 3" 60" " . 2. Высоковольтный электрод СЃРѕ слюдяным диэлектриком длиной 12 РґСЋР№РјРѕРІ, шириной 72 РґСЋР№РјР° Рё толщиной 0,05 РґСЋР№РјР°. 2. 12" 72" .05" . 3. Заземляющий электрод РёР· нержавеющей стали длиной 12 РґСЋР№РјРѕРІ, шириной 72 РґСЋР№РјР° Рё толщиной . 3. 12" 72" " . 4. Воздушный зазор между узлом электродов высокого напряжения Рё заземляющим электродом 0,30 РґСЋР№РјР°. 4. 0.30". 5. Стеклянный шнур диаметром 1/16 РґСЋР№РјР° диаметром 70В°, расположенный СЃ интервалом РІ РґСЋР№Рј РЅР° поверхностях, подвергающихся воздействию зазора, РїРѕРґ углом 90В° относительно пути прохождения пленки через зазор. 5. 1/16" 70 {" 90 . 6. Вторичная сила тока высоковольтного трансформатора 75 составляет 20 РњРђ. 6. 75 20 . 7. Первичное напряжение высоковольтного трансформатора составляет 111 Р’ переменного тока. 7. 111 ... Р’ примерах Рё формуле изобретения термин «электрод» охватывает электрод как таковой или электрод, снабженный изолирующим диэлектриком. "" - 80 . Улучшенная адгезия чернил, достигаемая путем импринтинга РЅР° поверхности полиэтиленовой пленки, обработанной, как описано выше, РЅРµ ограничивается использованием каких-либо конкретных печатных красок. 85 . обрабатывается, как описано здесь, Рё РЅР° него наносится печать, например, анилиновыми чернилами, чернилами для глубокой печати, чернилами РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ олифы Рё С‚. Рґ. , , , , , .. успешно РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ тест «скотч-лентой» 90, Рё контакт СЃ жирами РЅРµ оказывает заметного влияния РЅР° прилипание отпечатков, если вообще вообще РЅРµ влияет. "" 90 , , , . Рзобретение особенно применимо для улучшения адгезии чернил РЅР° самоподдерживающейся полиэтиленовой пленке. --95 . РћРЅ также применим Рє самонесущим пленкам, изготовленным РёР· РґСЂСѓРіРёС… пластиков, таких как саран, гидрохлорид каучука, винилацетат, сополимеры винилхлорида, винилмодифицированные сополимеры бутадиена Рё акрилонитрила Рё С‚. Рґ. - , , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 04:00:03
: GB722875A-">
: :

722876-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB722876A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 722,876 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: февраль. 3, 1953. 722,876 : . 3, 1953. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки РІ феврале. 13, 1952. . 13, 1952. Полная спецификация опубликована: февраль. : . 2,
1955. 1955. в„– 2995153. . 2995153. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 38(3), J2(B2B::F1:), J7(:), J12D, (22D3:23A: :- 38(3), J2(B2B::F1:), J7(:), J12D, (22D3:23A: 29:40:48:54). 29:40:48:54). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования систем динамического управления торможением для электродвигателей РњС‹, , 40, Уолл-стрит, РќСЊСЋ-Йорк 5, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная Рё существующая РІ соответствии СЃ законодательством Штат Делавэр, РІ указанных Соединенных Штатах Америки, настоящим заявляет, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ Рё посредством следующее положение:- , , 40, , 5, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє железнодорожным транспортным средствам СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј постоянного тока Рё, РІ частности, относится Рє электрическим системам управления для РЅРёС…, РІ которых предусмотрено динамическое торможение. Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствование РїРѕ сравнению СЃ типом управления, показанным РІ Спецификации Р±СѓРєРІ. - -, , . Патент в„–660414. . 660,414. Настоящее изобретение относится Рє системе управления для защиты тягового двигателя или двигателей РІРѕ время операции динамического торможения РІ случае РїСЂРѕР±СѓРєСЃРѕРІРєРё РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких колес. Р’ системе управления железнодорожным двигателем, Рє которой относится изобретение, обычно предусматривалось четыре тяговых двигателя РЅР° вагон, причем каждый двигатель РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение СЃРІРѕСЋ собственную ведущую РѕСЃСЊ Рё ведущие колеса. Два РёР· этих двигателей были постоянно соединены последовательно РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, образуя РѕРґРЅРѕ последовательное средство двигателя, РІ то время как РґРІР° РґСЂСѓРіРёС… двигателя были постоянно соединены последовательно РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, образуя второе последовательное средство двигателя. Соединения динамического торможения были таковы, что были предусмотрены РґРІРµ цепи динамического торможения, причем РґРІР° СЏРєРѕСЂСЏ РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РґРІСѓС… последовательных двигателей нагружены обмотками возбуждения РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РёР· упомянутых РґРІСѓС… последовательных двигателей. Р’Рѕ время динамического торможения сопротивление РІ РґРІСѓС… цепях динамического торможения постепенно снижается РїРѕРґ управлением РѕРґРЅРѕРіРѕ ограничительного реле, что позволяет осуществлять или продолжать торможение РІСЃСЏРєРёР№ раз или РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ торможение. 2/83 управляющее реле ограничения зарегистрировало ток, который был ниже желаемого минимального тока торможения. , - , - , . - - , , - -. , , . - , - - . , - , - , - , , , , [ 2/83 - -. До СЃРёС… РїРѕСЂ это обычное средство ограничительного реле, управляющее торможением, представляло СЃРѕР±РѕР№ перекалиброванную регулировку средства ограничительного реле, управляющего ускорением. РћРЅ реагировал РЅР° ток СЏРєРѕСЂСЏ РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· РґРІСѓС… средств или цепей последовательного двигателя. , - - - . - . Рспытания показали, что если колеса 55, приводящие РІ движение РѕРґРёРЅ РёР· этих тяговых двигателей, как последовательный генератор, проскальзывают РІРѕ время динамического торможения, ток РІ СЏРєРѕСЂСЏС… двигателя этого последовательного двигателя или этой пары последовательных генераторов уменьшится. 60, РІ то время как ток РІ РґРІСѓС… РґСЂСѓРіРёС… СЏРєРѕСЂСЏС… двигателя увеличится. Это связано СЃ тем, что скорость скользящего двигателя падает практически РґРѕ нуля Рё, следовательно, РѕРЅ РЅРµ генерирует напряжение как последовательный генератор. 65 Р’ старой схеме, РІ которой используется только РѕРґРЅРѕ предельное реле, управляющее торможением, если рабочая катушка этого предельного реле должна находиться РІ цепи СЏРєРѕСЂСЏ пары двигателей или РІ средстве последовательного двигателя,70 Р’ случае наличия проскальзывающего двигателя это предельное реле автоматически вызывает постепенное уменьшение сопротивления цепи торможения РІ обеих цепях динамического торможения, пытаясь поднять тормозной ток РІ 75 неисправной цепи динамического торможения РґРѕ заданное минимальное значение тока торможения. 55 , , , , - , , , 60 . , . 65 , - - , - - - , - ,70 , - - - , - 75 -- - . Это приведет Рє полному возбуждению тока торможения Рє последовательным обмоткам возбуждения якорей, которые находятся РІ РґСЂСѓРіРѕР№ цепи динамического торможения 80, Рё, следовательно, эффект постепенного уменьшения сопротивления динамического торможения РІ этой РґСЂСѓРіРѕР№ или исправной цепи динамического торможения РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє очень чрезмерные токи СЏРєРѕСЂСЏ РІ этой Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ цепи. Рспытания показали, что эти чрезмерные токи РјРѕРіСѓС‚ РІРѕ РјРЅРѕРіРѕ раз превышать нормальное значение тока торможения даже РїСЂРё умеренных скоростях двигателя. Эти чрезмерные токи РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє чрезмерному торможению Рё чрезмерному нагреву двигателя или даже Рє его перегоранию 90 2722 876 Рё создают высокую вероятность заклинивания двигателя. - - 80 , - - - . 85 -- , -. -, , 90 2722,876 -. Настоящее изобретение преодолевает эти трудности Рё даже предотвращает такое проскальзывание, РЅРµ требуя каких-либо специальных реле или каких-либо дополнительных железнодорожных РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ для управления моторвагонным поездом, содержащим данное оборудование. , , , - - . Это достигается Р·Р° счет использования второго ограничительного реле, управляющего торможением, рабочая катушка которого соединена последовательно СЃ СЏРєРѕСЂСЏРјРё двигателя, которые РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РЅРµ были снабжены средствами предельного реле, управляющего торможением, Рё позволяющим постепенно уменьшать сопротивление РІ обеих тормозных цепях возникает или продолжается только тогда, РєРѕРіРґР° РѕР±Р° реле ограничения тока торможения регистрируют ток, который ниже желаемого минимального значения тока торможения. Если, как обычно, калибровка предельного реле регулируется РІ соответствии СЃ положением ручки тормоза (чтобы получить различные выбранные скорости торможения), то предпочтительно, чтобы РѕРґРЅРё Рё те же средства перекалибровки были применены Рє РѕР±РѕРёРј тормозным механизмам. управление концевыми реле. - -, - - - - , - , , - . , , - - ( -), - -. Рспытания также показали, что если РѕСЃСЊ ведущего колеса начинает проскальзывать РІРѕ время динамического торможения, РЅРµ только немедленно падает ток этого СЏРєРѕСЂСЏ двигателя, РЅРѕ Рё напряжение СЏРєРѕСЂСЏ РґРІСѓС… якорей РІ цепи надежного динамического торможения начинает падать. , изменяющийся несколько медленно РёР·-Р·Р° медленных изменений потока, которые РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ РІ комбинации самовозбуждающегося последовательного генератора. Следовательно, возбуждение последовательной обмотки возбуждения скользящего двигателя падает, что снижает нагрузку РЅР° этот двигатель, работающий как генератор. Хотя эта операция описывается как «медленная», обычно РІ течение секунды или нескольких секунд, что РЅР° самом деле является небольшим временем РІ цикле торможения, обнаруживается, что нагрузка РЅР° скользящий СЏРєРѕСЂСЊ увеличивается. быть уменьшен настолько, чтобы РѕРЅ перестал проскальзывать Рё СЃРЅРѕРІР° начал нормально работать как РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ последовательный генератор, после чего процесс торможения автоматически возобновляется СЃ того места, РіРґРµ РѕРЅ был остановлен, Рё продолжается обычным образом. , , - , - - , - - . , , . "", , , , , , , , . Между тем, некоторое динамическое торможение было доступно постоянно РІ вагоне или поезде, Рё задержка РІ достижении полных условий динамического торможения составляла лишь небольшую часть времени, необходимого для остановки вагона или поезда. Р’ то же время двигатели, соединенные СЃ нескользящими колесами, защищены РѕС‚ чрезмерных токов Рё РѕС‚ мигания коммутатора, Р° пассажиры вагона или поезда защищены РѕС‚ чрезмерных тормозных усилий, которые случались раньше. , , , - . , - -, - . Настоящее изобретение заключается РІ создании системы управления динамическим торможением для средств электропривода, состоящих РёР· РґРІСѓС… отдельных РіСЂСѓРїРї приводных двигателей, причем каждая РіСЂСѓРїРїР° содержит РѕРґРёРЅ или несколько последовательных двигателей, причем каждый двигатель соединен СЃ приводным валом, причем указанная система содержит тормозной механизм. Средства цепи обеспечивают РґРІРµ цепи динамического торможения, РїСЂРё этом СЏРєРѕСЂСЊ или СЏРєРѕСЂСЏ каждой РіСЂСѓРїРїС‹ двигателей нагружаются обмоткой возбуждения 70 или обмотками РґСЂСѓРіРѕР№ РіСЂСѓРїРїС‹ двигателей соответственно, переменное тормозное сопротивление для указанных цепей динамического торможения Рё средство предельного реле, контролирующее торможение. для каждой РёР· упомянутых схем 75 динамического торможения каждое упомянутое реле ограничения реагирует РЅР° условия, которые сопровождают более РЅРёР·РєРёР№, чем желаемый, ток торможения РІ его соответствующей цепи динамического торможения, Р° средство управления торможением СЃ постепенным управлением действует 80 только тогда, РєРѕРіРґР° одновременно существует состояние РЅРёР·РєРѕРіРѕ тока РІ РѕР±Р° упомянутых средства предельного реле предназначены для постепенного управления регулировками торможения обеих упомянутых цепей динамического торможения РІ условиях динамического торможения, 85 упомянутое средство управления торможением включает РІ себя средства для постепенного уменьшения сопротивления тормозной цепи РІ упомянутых схемах динамического торможения. , , , 70 , - - 75 - , 80 , 85 . Для того, чтобы изобретение могло быть более СЏСЃРЅРѕ понято Рё легко реализовано, теперь Р±СѓРґСѓС‚ сделаны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ упрощенную принципиальную схему частей РѕРґРЅРѕРіРѕ вагона, которые необходимы для иллюстрации настоящего изобретения, Р·Р° исключением РјРЅРѕРіРёС… 95 частей, которые, как известно, необходимы РІ успешном оборудовании управления железнодорожным транспортом того типа, Рє которому применяется изобретение, РЅРѕ которые нет необходимости обсуждать РїСЂРё изложении сущности Рё действия настоящего изобретения; Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарную схему или поперечную диаграмму новых особенностей настоящего изобретения Рё достаточного количества РґСЂСѓРіРѕРіРѕ оборудования, чтобы показать суть изобретения Рё работу его существенных или общих особенностей; Рё фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ диаграмму последовательности. 90 , , :. 1 - , , 95 - , 10C ; . 2 , - , - , ; . 3 -. РќР° фиг.1 показано некоторое оборудование, перевозимое РІ РѕРґРЅРѕРј железнодорожном вагоне СЃ электрическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, РІ соответствии СЃ изобретением. . 1 - . Электроэнергия постоянного тока подается РІ вагон РѕС‚ контактного РїСЂРѕРІРѕРґР° 200 или третьего рельса, который соединен СЃ контактным столбом 201, или РѕС‚ башмака третьего рельса или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ токосъемного оборудования, перевозимого РІ вагоне. Троллейбусный столб 201 подает напряжение РЅР° линию 202, которая образует цепь питания автомобиля. Тяговые двигатели для автомобиля представляют СЃРѕР±РѕР№ последовательные двигатели, которые РІ качестве простого примера обозначены позицией 120 РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё содержат РґРІР° двигателя-СЏРєРѕСЂСЏ Рђ1 Рё Рђ2, каждый РёР· которых связан СЃРѕ СЃРІРѕРёРјРё последовательными обмотками возбуждения SF1 Рё SF2 соответственно. , обычные реверсивные переключатели для простоты опущены. Показаны РґРІР° средства или схемы СЃ двигателями серии 125. - - 200, , - 201, - , . - 201 202 - . , , , 120 . 1, - A2, SF1 SF2, , - . 125 - , , . Первое средство последовательного двигателя содержит последовательно соединенные клемму СЏРєРѕСЂСЏ , СЏРєРѕСЂСЊ или СЏРєРѕСЂСЏ двигателя, промежуточную точку соединения AX1, последовательную обмотку возбуждения 130. - , , - , , - , 130 722,876 или обмотки SF1 для подачи возбуждения возбуждения для упомянутого СЏРєРѕСЂСЏ или якорей, Рё вывод возбуждения . Соответствующие детали для второго последовательного двигателя обозначены как AT2, A2, AX2, SF2 Рё . 722,876 SF1, , - . - AT2, A2, AX2, SF2, . Схема последовательно-параллельного управления двигателями показана РЅР° СЂРёСЃ. 1, РІ которой линейный выключатель или реле Рё заземляющий выключатель используются РІ качестве средства выключателя питания для создания силовой цепи для подачи питания РЅР° двигатели путем подключения первого вывод СЏРєРѕСЂСЏ Рє цепи питания 202 Рё подключение второго вывода СЏРєРѕСЂСЏ AT2 Рє земле. Для завершения последовательного соединения РІ дополнение Рє силовым выключателям LS1 Рё замыкается переключатель . - - . 1, - - - , - 202, - AT2 . , - LS1 . РџСЂРё работе СЃ параллельным двигателем РІ дополнение Рє силовым выключателям Рё замыкаются РґРІР° переключателя Рё . Переключатель параллельного двигателя обеспечивает схемное соединение между выводом СЏРєРѕСЂСЏ РѕРґРЅРѕРіРѕ средства последовательного двигателя Рё выводом возбуждения РґСЂСѓРіРѕРіРѕ средства последовательного двигателя: РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ переключатель параллельного двигателя обеспечивает соединение цепи между РґСЂСѓРіРѕР№ клеммой СЏРєРѕСЂСЏ AT2 Рё РґСЂСѓРіРѕР№ клеммой возбуждения Fl1. Р’Рѕ время промежуточного переходного периода переключатель замкнут. Р’СЃРµ эти соединения управления двигателем соответствуют известной системе переключения. - , ] . - - - - - - : - - - AT2 Fl1. -, . - - . Цепи динамического торможения создаются путем размыкания РґРІСѓС… силовых выключателей LS1 Рё Рё замыкания тормозного выключателя РІ дополнение Рє РґРІСѓРј параллельно включенным переключателям Рё , также РІ соответствии СЃ хорошо известной системой или устройством. РўРѕСЂРјРѕР·РЅРѕР№ переключатель обеспечивает соединение 203 общей цепи динамического торможения между соответствующими промежуточными точками соединения Рё AX2 РґРІСѓС… средств последовательного двигателя, таким образом обеспечивая РґРІРµ цепи динамического торможения, РІ которых двигатель-СЏРєРѕСЂСЊ или СЏРєРѕСЂСЏ каждого РёР· упомянутых последовательно- Средства двигателя нагружаются обмоткой возбуждения или обмотками РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РёР· указанных средств двигателя соответственно. - - LS1 - - , . - - 203 - AX2 - , - - - , . Рспользуется подходящее количество последовательно соединенных ускоряющих сопротивлений, как указано РІ , R2, R3 Рё R4. Сопротивление расположено между линией питания 202 Рё первой клеммой СЏРєРѕСЂСЏ AT1 Рё закорочено посредством второго линейного переключателя LS2. Сопротивление R2 включено последовательно СЃ первой полевой клеммой 1 Рё постепенно закорачивается СЃ помощью переключающих контактов S1, S3 Рё S9. Сопротивление R3 включено последовательно СЃРѕ второй полевой клеммой Рё постепенно замыкается переключающими контактами S2, S4 Рё S10. Сопротивление R4 находится РІ последовательном соединении двигателя, которое осуществляется переключателем , Рё это сопротивление окончательно закорачивается переходным переключателем для получения полного последовательного соединения силовой цепи двигателей. РџСЂРё параллельной работе двигателя переключающие контакты S3, S4 Рё S9, последовательно или постепенно замыкаются. - - , , R2, R3 R4. - 202 - AT1, - LS2. R2 - 1, - S1, S3 S9. R3 - , - S2, S4 S10. R4 - , - , - - . , - S3, S4 S9, . РІРѕ время ускорения двигателя Рё после того, как РІСЃРµ ускоряющие сопротивления R2 Рё R3 отключены, напряженность поля 70 двигателей постепенно снижается, чтобы обеспечить условия работы СЃ коротким полем. , - R2 R3 , - 70 , - -. Р’ соответствии СЃ обычной схемой поля двигателя уменьшаются Р·Р° счет оснащения каждой РёР· последовательных обмоток возбуждения SF1 Рё 75. , - SF1 75 SF2 СЃ полевым шунтом, состоящим РёР· индуктивного реактора или X2, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств, Рё переменного резистора Рё RS2 соответственно. Полевые шунты – RS1 Рё SF2 -, X2, , RS2 . - - RS1 X2 - RS2 сначала подключаются параллельно соответствующим обмоткам возбуждения SF1 Рё SF2 СЃ помощью контактных клемм 11 Рё. 12 соответственно прогрессивно или последовательно действующего средства управления полем, которое здесь показано как регулятор поля барабанного типа СЃ электрическим управлением. После включения соответствующих полевых шунтов сопротивления полевых шунтов RS1 Рё RS2 постепенно закорачиваются РЅР° 90 последовательных точек контроллера: 13, 15, 17 Рё 19 для RS1 Рё 14, 16, 18 Рё 20 для RS2. , РєРѕРіРґР° контроллер возбуждения перемещается РёР· своего РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ положения полного возбуждения через СЃРІРѕРё промежуточные положения , F2, F3 Рё F4 РІ положение короткого поля 95, РІ этот момент токи обмотки возбуждения уменьшаются примерно РґРѕ пятидесяти процентов. . X2 - RS2 - SF1 SF2, - 11 . 12 - , 85 - . , - RS1 RS2 90 - 13, 15, 17 19, RS1 14, 16, 18 20, RS2, , , F2, F3 F4, - 95 , - . СЃРІРѕРёС… нешунтированных ценностей. . Р’Рѕ время динамического торможения РґРІР° двигателя соединены общей цепью динамического торможения 203, которая содержит тормозной переключатель Рё тормозное сопротивление R5. Это сопротивление R5 используется РІ дополнение Рє ранее упомянутым ускоряющим сопротивлениям R2 Рё R3 для создания полной цепи динамического торможения. , - 203, - R5. R5 , - R2 R3, - . РўРѕСЂРјРѕР·РЅРѕРµ сопротивление R5 постепенно замыкается СЃ помощью тормозных переключателей B2, B5 Рё B6 РІРѕ время операций динамического торможения, после чего ускоренные сопротивления R2 Рё R3 или РёС… части постепенно замыкаются, как это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃ помощью переключающих контактов S3. , S4 Рё S9, S10. (Р’ изображенной системе контакты переключателя Рё S2 постоянно замкнуты РІРѕ время операций динамического торможения. ) Постепенная работа различных резисторных закорачивающих выключателей, как РІРѕ время работы двигателя, так Рё РїСЂРё динамическом торможении, находится РїРѕРґ автоматическим контролем подходящего реле или реле предельных значений 120, РЅР° которые подается питание, чтобы реагировать РЅР° условия, которые сопровождают чрезмерный крутящий момент РІ двигателях. . Такое реле ограничения показано РІ РІРёРґРµ реле тока , имеющего исполнительную катушку , которая 125 включена последовательно между промежуточной точкой соединения AX1 Рё последовательной обмоткой возбуждения SF1. Это реле тока также имеет обратный контакт 204 (также обозначенный ), который обычно закрыт, то есть 130 722 876. который замкнут РІ неактивированном или слаботочном положении реле. - R5 - B2, B5 B6, - , R2 R3 , , - S3, S4 S9, S10. ( S2 - , . ) - , , 120 - , . , - 125 - - AX1 SF1. - 204 ( ), , 130 722,876 . - - . Реле тока также снабжено определенными средствами перекалибровки. Р’ соответствии СЃ предшествующей практикой это реле снабжено катушкой СЃ суммарной рабочей скоростью, РЅР° которую подается питание через реагирующий РЅР° вес реостат 205 РІРѕ время операций ускорения Рё РЅР° который подается питание через реагирующий РЅР° торможение реостат 206 РІ условиях динамического торможения. Реостат 205, реагирующий РЅР° вес, автоматически настраивается РІ соответствии СЃ переменным весом или постоянной нагрузкой, перевозимой автомобилем, так что -катушка наиболее сильно возбуждается РІ условиях малой нагрузки, тем самым уменьшая настройку минимального тока, РїСЂРё которой ограничивается реле срабатывает Рё размыкает СЃРІРѕР№ задний контакт 204. Реостат 206, реагирующий РЅР° торможение, автоматически изменяется РІ ответ РЅР° положение тормозной рукоятки 207, так что катушка скорости имеет максимальное возбуждение, РєРѕРіРґР° требуется низкая скорость торможения, обеспечивая тем самым РЅРёР·РєСѓСЋ настройку минимального тока. РїСЂРё этом предельное реле срабатывает Рё размыкает СЃРІРѕР№ задний контакт 204. - -. , - , 205, , - 206 - . 205 , - - , - - 204. - 206 - 207, - - , - - 204. Р’СЃРµ реле Рё выключатели СЃ электрическим управлением, показанные РЅР° СЂРёСЃ. 1, схематически обозначены как имеющие вертикальные стержни переключателей (обозначены пунктирными линиями), которые РїРѕРґ действием силы тяжести смещаются РІ самое нижнее положение, Рё РІСЃРµ эти переключатели Рё реле показаны. , РЅР° СЂРёСЃ. 1, РІ обесточенном или неактивном положениях. Р’СЃРµ реле Рё переключатели управляются электрически, Рё РѕРЅРё показаны как управляемые электрическим или магнитным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью катушки или соленоида СЃ соответствующим номером или Р±СѓРєРІРѕР№, представленного РєСЂСѓРіРѕРј, действующего магнитно, чтобы поднять СЏРєРѕСЂСЊ, который схематически представлен как меньший РєСЂСѓРі внутри РєСЂСѓРіР° катушки. Обычно РѕРґРЅРѕ Рё то же обозначение переключателя применяется Рє любому конкретному переключателю, его катушке Рё контактам для идентификации частей, принадлежащих данному переключателю или реле. . 1 - ( ), , , . 1, - . - , , , , -. , - , , , . Различные электрические цепи управления поездом находятся РїРѕРґ контролем СЂСЏРґР° железнодорожных РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РѕС‚ вагона Рє вагону РїРѕ всей длине поезда. РќР° упрощенной электрической схеме, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1, восемь РёР· этих РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ обозначены обычными обозначениями, Р° именно (+), 3, 4, 5, 6, 7, 12' Рё , Энергия для Различные релейные цепи обеспечиваются посредством аккумулятора РЅР° каждом автомобиле. - - , , . - . 1, - , , (+), 3, 4, 5, 6, 7, 12' , - . Отрицательная клемма (-) каждой батареи постоянно заземлена, Р° положительная клемма каждой батареи подключена через переключатель 208 Рє положительному РїСЂРѕРІРѕРґСѓ поезда (-В±). (-) , , 208, (-В±). РќР° каждом конце каждого вагона установлен главный контроллер машиниста РњРЎ, только РѕРґРёРЅ РёР· которых указан РЅР° СЂРёСЃ. 1. Рзображенный главный контроллер обозначен как контроллер ускорения, имеющий положение «выключено» Рё три положения «включено» 1, 2 Рё 3. Р’ каждом РёР· трех включенных положений главного контроллера положительный РїСЂРѕРІРѕРґ управления (+) соединен СЃ проводами 70, 12', Рё 6. Линейный РїСЂРѕРІРѕРґ 12' является РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј питания для рабочей катушки линейного переключателя; РІ то время как РїСЂРѕРІРѕРґ линии поезда является РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј питания для рабочей катушки заземляющего выключателя G1, 75, как будет описано ниже. -' , . 1. - - - 1, 2 3. - - , (+) - 70 12', 6. - 12' - - - ; - - - - , 75 . Р’Рѕ втором Рё третьем положениях разгонного барабана главного контроллера РњРЎ РЅР° поездной РїСЂРѕРІРѕРґ 4 подается питание РѕС‚ плюсовой шины (+); РїСЂРё этом РІ третьем положении этого регулятора РЅР° Р¶/Рґ РїСЂРѕРІРѕРґ 7 подается питание РѕС‚ плюсовой шины (+). - - , - 4 (+); , - 7 (+). Р’ выключенном положении разгонного барабана или главного контроллера РњРЎ производится соединение положительного РїСЂРѕРІРѕРґР° управления (+) СЃ 85 проводным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 3. Р’ главном контроллере , РІ соответствии СЃ известной практикой, существует перекрытие между контактом «выключено», который подает напряжение РЅР° этот РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє 3, Рё контактами «включено», которые подают напряжение РЅР° 90 РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ 12' Рё , так что РІРѕ время отключение главного контроллера , контакт 3 замыкается раньше контакта или контактов 12' Рё размыкается. Эта перекрывающаяся конструкция особенно необходима 95 для правильного управления реле защиты торможения , которое будет описано ниже. - , - (+) 85 - 3. , , - 3, - 90 12' , , - , 3 12' . 95 - - . Схемы Рё операции РїРѕРґ управлением различных РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ управления 12', , 100, 6, 4, 7, 3 Рё 5 лучше всего описывать вместе, уделяя РѕСЃРѕР±РѕРµ внимание новым особенностям настоящего изобретения. Для дальнейшего объяснения ранее известных признаков, СЃ которыми взаимодействует настоящее изобретение, можно обратиться Рє ранее упомянутому описанию патента в„– 660414. Можно также сослаться РЅР° фиг. 3 прилагаемых чертежей, РЅР° которой показана последовательность операций переключения. 110 Первое положение включения контроллера ускорения РЅР° фиг. 1 является положением переключения, РІ котором РІСЃРµ РїСЂРѕРІРѕРґР° управления 12', Рё 6 находятся РїРѕРґ напряжением. РџСЂРѕРІРѕРґ управления 12' подает питание РЅР° управляющую катушку LS1 линейного выключателя через блокировки, которые обеспечиваются тормозными выключателями Рё B5 РІ РІРёРґРµ обратных контактов 209 Рё 210 соответственно. , - 12', , 100 6, 4, 7, 3, 5, , . . 660,414 -. , . 3 , . 110 - , . 1, , - 12', 6 . - 12' LS1 , - B5, - 209 210 . Линейный РїСЂРѕРІРѕРґ подает напряжение РЅР° рабочую катушку 120 заземляющего выключателя через блокировки, которые обеспечиваются тормозным выключателем 1 Рё выключателем парР