патенты / 16643

720047-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB720047A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в скворечниках и т.п. или в отношении них. . Я, ПЕРСИ БЕББИНГТОН, британский подданный, проживающий по адресу: 442 , , , графство Ланкастер, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его реализации. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается скворечников или подобных вольеров для несушки птиц, имеющих наклонный пол, на который яйца будут падать и вниз, по которым они будут катиться по отверстие в стене ограждения, за которым выступает упомянутый наклонный пол, образуя основание отделения для приема яиц, причем яйца обычно представляют собой отверстие. тогда он невидим для птицы, кроме как через входное отверстие, но обычно находится в пределах досягаемости через указанное отверстие. , , , 442 , , , , , , , :- , , - , . , , . Такие скворечники в дальнейшем будут называться «скворечниками указанного типа». " ". Недостатком многих существующих скворечников или подобных вольеров вышеописанного типа является то, что птица, увидев яйцо в пределах досягаемости через отверстие, иногда испытывает искушение его клевать, и это, помимо возможной потери этого яйца, может привести к к дальнейшей потере, поскольку это начало плохой привычки клевать и есть яйца. , , , , . Целью настоящего изобретения является создание средства приема яиц, откладываемых птицей в скворечнике или подобном ограждении, которое позволит избежать этого недостатка, предпочтительно без увеличения размера или внесения каких-либо серьезных конструктивных изменений в его конструкцию. , . Изобретение основано на понимании того факта, что если яйца после кладки уйдут из поля зрения птицы, у последней не возникнет искушения их клевать, даже если они действительно могут быть в пределах досягаемости. , , . В соответствии с настоящим изобретением скворечник или подобное ограждение упомянутого типа характеризуется горизонтально установленным вращающимся элементом с лопастями, расположенным внутри указанного отверстия, при этом указанный элемент выполнен с возможностью вращения за счет катания яйца через указанное отверстие, чтобы позволить яйцу попасть в Пройдите в отделение для яиц и одновременно снова закройте отверстие. , , - , . Далее изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором единственная фигура представляет собой вид сбоку одного практического варианта осуществления изобретения. В показанном ряду скворечников множество отдельных расположенных рядом отсеков обеспечивается путем закрепления вертикальных перегородок 10 на соответствующих интервалах с помощью 41 конструкции, состоящей из вертикальной задней стенки (не видна на чертеже), неглубокой передняя стенка 11, наклонная крыша 12 и основание 13 из проволочной сетки, которое также наклонено вперед и вниз. Это основание 13 выходит за переднюю границу крыши 12 и образует основание отсека для приема яиц для каждого скворечника. . , -- 10 with41 ( ), 11, 12, 13 , . 13 12 - . Боковые части яйцеприемных отделений образованы нижними надстройками 14 перегородок 10, две из которых видны на чертеже, а вход в отделения изнутри скворечника осуществляется через поперечное отверстие под основанием яйцеприемника. неглубокую переднюю стенку 11 каждого соответствующего скворечника. Яйцеприемный отсек закрыт верхней откидной крышкой 15. - 14 10 , 11 . 15. Соседним с полом из проволочной сетки 13 является деревянное основание 16, покрытое войлоком 19 и шарнирно закрепленное в задней части конструкции. Основание обычно закрепляется в тесном контакте с сеткой 13 с помощью крючка 17. - 13 - 16 19 . 13 17. Поперек входного отверстия каждого отделения для приема яиц горизонтально установлено вращающееся затвор 18 с лопастями. Этот затвор имеет четыре лепестка, расположенных по диаметрально противоположным парам, и такого размера, что, когда одна пара лепестков переходит в вертикальное положение, отверстие по существу закрывается. Радиальная протяженность каждой лопасти больше, чем основной диаметр нормального яйца. - 18. . . При использовании навесной пол 16 скворечника открывается, превращается в подстилку и закрепляется на нижней стороне проволочной сетки 13. , 16 , , 13. Когда птица откладывает яйцо внутри одного из отсеков, оно под действием силы тяжести скатывается по проволочному сетчатому полу 13 и ударяется о нижнюю лопасть поворотного затвора 18. , 13 18. Лезвия изготовлены из легкого материала, такого как металлический сплав или синтетическая смола, а затвор приспособлен для поворота на четверть оборота при ударе яйцом. Таким образом, яйцо пройдет в отделение для приема яиц, а лопасти, снова находящиеся в вертикальном положении, образуют эффективный визуальный щит и не позволяют птице увидеть яйцо. Вполне возможно, что в определенных положениях лопастей (которые они обычно не могут принять), птица может, положив голову вниз на проволочный пол скворечника, просто увидеть яйцо внутри отделения для приема яиц. Однако если бы он попытался высунуть голову в отсек, следующая лопасть вращающегося затвора опустилась бы на его шею и эффективно предотвратила бы такой маневр. , , . , , - , , . ( ) , , - . , , . Яйца можно собирать из отделения для приема яиц, подняв откидную верхнюю крышку 15 и вынув яйца, а при желании деревянное шарнирное основание 16 конструкции можно удобно опустить вниз для очистки и повторного использования. засорение соломой. 15 , , - 16 - - . Я утверждаю следующее: 1. Скворечник 1. Гнездовой ящик или подобное ограждение упомянутого типа, характеризующийся горизонтально установленным вращающимся элементом с лопастями, расположенным внутри указанного отверстия, при этом указанный элемент выполнен с возможностью вращения за счет перекатывания яйца через указанное отверстие, чтобы дать возможность яйцу пройти в отделение для приема яиц. и в то же время повторно закрыть отверстие. : 1. 1. , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:51:32
: GB720047A-">
: :

720048-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB720048A
[]
= СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ = Изобретатели-: . : - и . &. - ). -: . : - . &. - ). 720,048 Дата подачи. Полная спецификация (согласно разделу 3(3) Закона о патентах и промышленных образцах 1949 г.), сентябрь. 9, 1953 г., дата подачи заявления 12 июня 1952 г. № 1481. /52. 720,048 . ( 3(3) - , 1949) . 9, 1953., 12,1952. . 1481. /52. Заявление-Дата'декабрь. 24,1952. Нет; 32732/52. -'. 24,1952. ; 32732/52. Полная спецификация опубликована в декабре. 15,; 1954. . 15,; 1954. Индекс при приемке: -Класс 146. (3), АИтМ. :- 146. (3), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в пишущих инструментах с: Выдвижными - Советы по написанию , ЭРНЕСТ ЙВРИНДЕ ВАГНР, офис 1, Эллердейл, Лондон, Нью-Йорк. .3, британский субъект, настоящим заявляем об изобретении. : - - , , - 1, , , -. .3, , ,. для чего я молюсь, чтобы мне был выдан патент. и «метод, с помощью которого это должно быть выполнено, будет подробно описан ниже»; Заявление: Настоящее изобретение относится к пишущим инструментам с выдвижными пишущими наконечниками и, в частности, но не исключительно, к перьевым ручкам с шариковыми наконечниками. ,. . ' - úollowing; -: ' - , ,, . Изобретение будет описано применительно к шаровому наконечнику; перьевая ручка, но будет очевидно, что это другой вид письма). блок, такой как карандаш, можно заменить блоком с шариковым наконечником. Известно, что это пишущий инструмент; например, перьевая ручка с шариковым наконечником, имеющая трубчатый корпус с открытым концом. - -; - ). , , , - . , ; - ' , - . пишущий блок с возможностью аксиального скольжения, подпружиненный в нормальном положении с втянутым вперед пишущим кончиком: конец цилиндра и подпружиненный поршень, выступающий в осевом направлении из задней части и из ствол или ручное нажатие: попеременно сместить блок в осевом направлении вперед, чтобы выдвинуть наконечник для записи, и нажать на пружинный фиксатор g0 спереди, чтобы он удерживал блок вперед.: , - , - - : - 26 , ' -- , '-, úor : - g0 - . . .: Согласно настоящему изобретению, в таком пишущем инструменте пружинный фиксатор выполнен с возможностью изгиба в поперечном направлении цилиндра в двух направлениях, по существу под прямым углом, плунжер приспособлен для срабатывания фиксатора в одном из указанных направлений и шт., осевое удлинение пишущего устройства назад или самого устройства. , , - 86 ' , - ' . , . приспособлен для изгиба фиксатора в другом из указанных направлений, чтобы обеспечить возврат фиксатора в положение удержания узла. , - . , - . В предпочтительных вариантах изобретения плунжер имеет альтернативные осевые направляющие или эквивалент для приема следящей части фиксатора при срабатывании и: [рис. 2 |- обратного движения фиксатора соответственно. - -, . - -- : [ 2 |- . В частности, упорная деталь снабжена кулачковой выемкой или выемкой. сотрудничать с последователем и «прогибать его». фиксация от осевого совмещения 60 с направляющей отключения до осевого совмещения с возвратной направляющей. , - . ,.' . 60 - , -- . Направляющие плунжера или его эквивалент могут представлять собой осевые канавки в цилиндрическом плунжере или плоскую поверхность и выемку или выемку соответственно в случае плоского плунжера. Пружинный фиксатор удобно вытянут в осевом направлении. Фиксатор пальчиковой пружины закреплен в стволе у его основания и имеет свободный конец, выполненный в виде носового крючка. - - ., - . . ' 60 . Изобретение, кстати, иллюстрируется. Пример на прилагаемом чертеже: Рис. ' .. ' .: . 1
– осевой разрез. через фонтан с шарообразным наконечником 66. перо показывает - один. , . 66 - . - . вариант осуществления изобретения. . Рис. 2; 3 и 4 представляют собой осевые разрезы только задней части: пед -рис. , показывающий последовательные стадии работы 70 механизмов, рис. 8 и 4 — вторые. . 2; 3. 4 .- .: -. , , 70 - -, . 8 4 -. Снимки взяты под прямым углом к сечениям на рис. 1 и 2: как указано стрелками - на о.н. Рис. 2.--: - -. . 1 ' 2: - - - .. . 2. - -: Рис.-5 представляет собой перекрестное выделение. по линии 76 В-В рис. 3. = Фиг. 6 представляет собой осевой разрез задней части ручки, показывающий другой вариант осуществления изобретения, а фиг. 7 представляет собой более короткий осевой разрез, сделанный под прямым углом 80°, показанный на фиг. 6. Полная ручка. показан на фиг. 1 и содержит трубчатый цилиндр с открытым концом, имеющий переднюю часть и заднюю часть а2-85 с резьбой в ней. .- 5 -. 76 - . 3. = , 6 -,- . 7 ,- 80 : , , ' 6. . - . 1 - -. & a2- 85. прикрыт , рукавом или колпачком , закрепленным на нем. , - . В передней части ствола все есть. использовал пишущий блок с шариковым наконечником. е, подходящие формы которых хорошо известны, а кончик узла с приспособлен для выдвижения на 90° и втягивания. в ствольную часть -аи - при осевом скольжении узла в соответственно против и под действием пружины сжатия г, заключенной между ствольным шпульдером, предусмотренным концами направляющих ребер а3, и увеличенной головкой с2 узла в . . - . , - ,. - -90 :. - - - - a3 c2 . В заднем осевом продолжении узла с расположена открытая металлическая тяга, трубка е которой выполнена с возможностью аксиального скольжения в ствольной части а2 и. При удерживании вперед пальцем пружинный фиксатор -, закрепленный в стволе, часть а2 удерживает наконечник выступающим. - , a2 . -, a2 - . Это положение показано на рис. 1. . 1. В задний конец части а2 цилиндра входит цилиндрический плунжер , имеющий нажимную кнопку ', выступающую через конец колпачка из выступа 2, который удерживает плунжер и удерживает пружину сжатия у конца часть ствола а2. Эта пружина постоянно поджимает плунжер наружу или назад. a2 . - ' .2 - a2. . - Плунжер имеет три канавки g3, которые входят в зацепление с осевыми ребрами в канале ствольной части а2, чтобы предотвратить поворот плунжера в стволе. Кроме того, плунжер имеет направляющую канавку g4 для срабатывания и удерживания фиксатора пружины: , а также направляющую канавку или выемку g5 для приема фиксатора , возвращающегося для зацепления с концом упорной трубки е, как описано ниже. - g3 a2 . , g4 - : g5 . Взаимное угловое положение канавок плунжера показано на рис. 5. . 5. Если нажать кнопку ' вручную из положения, показанного на рис. 1, в положение, показанное на рис. 2, передний конец основания канавки направляющей, g4, встретится с выступом пружинного фиксатора и сгибает фиксатор. радиально наружу в направлении, указанном стрелкой . Продолжение — нажатие кнопки до тех пор, пока плунжер не упрется в задний конец упорной трубки .; срабатывает фиксатор, чтобы освободить упорную трубку' . носок фиксатора ' следует за канавкой гусеницы g4. При отпускании кнопки упорная трубка е под действием пружины , действующей через узел с, следует за плунжером, находящимся в тесном контакте с ним, и часть е- стенки упорной трубки е проходит под ней. фиксирующий нос летит до тех пор, пока последний не упадет в . Выемка под кулачок e2 в упорной трубке . Это положение показано на рис. 3, и наконечник теперь втянут. ' . 1 - . 2, , g4 . - , .; ' . , ' g4. , , , , - - ' . e2 . . 3 . На фиг. 3 можно видеть, что край шва части стенки упорной трубы е изогнут наружу, образуя выступы, которые упираются в одну аксиально идущую радиальную грань а4 четырехугольной выемки в часть ствола а-. Другая грань а' этого выреза видна на рис. . 3 . ' a4 -. ' . 1 и 2, и будет очевидно, что выемка позволяет пружинному фиксатору изгибаться в направлении стрелки , а также под прямым углом к направлению стрелки . 1 2 - . Упорная трубка с удерживается от поворота в ствольной части а-' в одну сторону опирающейся на нее пружиной-фиксатором, а в другую сторону - упорами, упирающимися в торец а4. Следовательно, 70, когда кнопка нажата из положения, показанного на фиг. 3, граница спокойной выемки e2, ведущей к язычкам, упирается в носик фиксатора и изгибает фиксатор в направлении до тех пор, пока носик 75f не выйдет из положения. выемка e2 поперек выступа '. как показано в . 4, и зацепляется за конец упорной трубки , удерживая выступающий кончик '. Выемка # направляющей в плунжере позволяет фиксатору 80f' перемещаться радиально внутрь и зацепляться за конец упорной трубки . -' a4. 70 . 3 e2 75 ' e2, '. . 4, ' . # 80 ' . Фиксатор пружины прочно закреплен своим основанием ' в радиальной и осевой канавке, как в части ствола а2, так что он смещен на 85 градусов в сторону положения (фиг. 1-38), в котором он совмещен по оси с канавка направляющей q4 плунжера. , ' . a2 85 (. 1 38) , .q4 . Чтобы способствовать возврату пружинного фиксатора в это выровненное положение из его положения 90, следующего непосредственно за положением, показанным на рис. 4, задний конец упора, трубка сделана наклонной, чтобы вернуть фиксатор ' обратно в нормальное положение удержания Рисунок 1. , 90 . 4, , ' - . 1. Фиксатор смещен радиально внутрь 95 за счет сужения его корневой части ' окружающей крышкой напротив наклонного буртика а в выемке цилиндрической части аК. 95 ' . При отпускании кнопки из положения 100 рис. 4 плунжер естественно под действием его собственной пружины возвращается в положение рис. 1. 100 . 4, , . 1. Очевидно, что поскольку узел 105e и упорная трубка е всегда движутся вместе под действием тяги либо пружины , либо плунжера , функцию упорной трубки может выполнять задний конец самого узла, выполненный подходящей длины, а конец узла в таком случае может иметь кулачковую выемку, эквивалентную е2, или цилиндрическая поверхность самой стенки узла может служить для отклонения фиксатора вбок в направлении . Фиксатор 115 будет конечно, быть устроен так, чтобы опираться на центральную линию устройства, чтобы всегда отклоняться в одном и том же направлении. 105 - , 110 , - e2 , . , 115 ; . Однако конструкция с отдельным упорным элементом, как показано на рисунке 120, более удобна, поскольку узел можно заменить, просто отвинтив две части ствола и заменив узел, не нарушая работу заднего механизма. , : 120 .- . Альтернативная конструкция показана на 125 рис. 6 и 7, и работает так же, как описано выше, с той разницей, что упорная труба заменена упорным стержнем с плоским торцом и мелким швеллерным сечением, а плунжер вместо цилиндрического имеет цилиндрическую форму. плоский пластинчатый стержень . Эта конструкция может быть предпочтительной по причинам. Производитель в соответствии с имеющимися в наличии оборудованием и материалами. 125 . 6 7 -, - - 130 720,;048 720,048 . . . Это будет видно на рис. 6 и 7, упорный стержень имеет осевую прорезь , так что он может удерживаться в осевом направлении удлиненным основанием /2 пружинного фиксатора, и имеет кулачковую выемку i2, эквивалентную выемке кулачка e2 на упорная трубка . Поворот упорного стержня предотвращается за счет того, что часть а2 ствола имеет подходящее отверстие прямоугольного сечения. Задний конец упорного стержня выполнен наклонным, чтобы вернуть носок фиксатора ' обратно в прямое положение удерживания, а конец штока плунжера сделан скошенным для установки. Край и плоская поверхность штока плунжера служат для срабатывания и удержания отклоненного носика фиксатора так же, как и канавка срабатывания р4, и для повторного зацепления носика фиксатора после отклонения задней границей кулачкового паза i2. . шток плунжера срезан до выемки j1. Можно заметить, что стопорный выступ возвращается вокруг конца упорного стержня' при выходе из паза i2 по сравнению с возвратом через выступ е3 при выходе из паза е2. . 6 7 ,, , /2 ' i2 - e2 . , a2 - . ' . , p4 - i2. , , j1. ' i2 e3 e2. При изготовлении ручек, как показано на рисунке, части корпуса удобно отливать из одного из так называемых пластиков, таких как ацетат целлюлозы или полистирол, колпачок изготавливать из металла, а поршни отливать под давлением из металла и пластика. Карманный зажим показан на фиг. 1, 2 и 6, и хотя он, конечно, не имеет отношения к изобретению, он помогает отличить эти фигуры от других. , - , - . .. 1, 2 6 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:51:32
: GB720048A-">
: :

720049-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB720049A
[]
я я, , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 12 июня 1952 г. : 12, 1952. 7209049 № 14839/52. 7209049 . 14839/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 14 июня 1951 года. 14, 1951. ';/ ' Полная спецификация опубликована: декабрь. 15, 1954. ';/ ' : . 15, 1954. Индекс при приеме: - 4 классы, 115; 7(2), Р5;'79(3), А(5:6); и 110(3), (2F3:3A4D), G15. :- 4, 115; 7(2), R5;'79(3), (5:6); 110(3), (2F3:3A4D), G15. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах передачи энергии Мы, , компания , зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, на Гранд-Бульваре в городе Детройт, штат Имичиган в Соединенных Штатах Америки, (правопреемники ЧАРЛЛС Дж. МакДАУЭЛЛ, гражданин Соединенных Штатов Америки, . 17, 360, Индианаполис, Индиана, Соединенные Штаты Америки) настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к использованию систем передачи энергии. редуктор между первичным двигателем и нагрузкой. , , , , , ( . , , .. . 17, 360, , , ) , : . . Обычно между редуктором и первичным двигателем имеется приводное соединение и жесткая механическая связь. con20neetion . По данному изобретению обеспечивается такое механическое соединение в виде двух наборов стоек, которые расположены так, что плоскость, содержащая оси одного набора стоек, сходится и пересекает плоскость, содержащую оси (или оси) другого набора стоек. стойки (или стойка) на линии, проходящей рядом с центром тяжести первичного двигателя. ( ) ( ) . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, а способы его реализации описаны ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 - план части авиационной газотурбинной силовой установки, воплощающей изобретение; фиг. 2 - частичный вид сбоку того же варианта осуществления; фиг. 3 - разрез по линии 3-3 фиг. 1; фиг. фиг. 4 - разрез по линии 4-4 фиг. 1; фиг. фиг. 5 - план по линии 5-5 фиг. 4; На рис. 6 показано увеличенное изображение хвоста Де Прайса; Фиг.7 представляет собой разрез по линии 7-7 фиг. :. 1 ; . 2 emb6diment; . 3 3-3 - . 1; . 4 4-4 . 1; . 5 5-5 . 4; . 6 1 [' ; . 7 7-7 . 6; фиг. 8 - перспективный вид детали; Фиг.9 представляет собой частичный вид варианта осуществления, показанного на фиг. 1 и 2; Рис. 10 представляет собой вид сверху. часть дополнительного варианта осуществления изобретения; фиг. 11 представляет собой план варианта реализации фиг. 10; фиг. и 55. На фиг. 12 показано частичное поперечное сечение варианта реализации, показанного на фиг. 10. 6; . 8 ; . 9 . 1 2; . 10 . ; . 11 . 10; 55 . 12 - - . 10. Силовая установка, показанная на рис. 1 и 2, содержит редуктор А и два двигателя В, которые установлены бок о бок, их оси параллельны. Каждый двигатель содержит переднюю раму 11, компрессор, расположенный в кожухе 12, среднюю раму 13 и секцию сгорания 14, только передняя часть которой показана на чертежах позицией 65. Передняя рама 11 поддерживает передний подшипник вала осевого компрессора и образует воздухозаборник агрегата. Конструкция двигателя позади средней рамы 13 поддерживается средней рамой 70 13. Передний конец силовой установки в этом варианте осуществления представляет собой конец, на котором установлен узел А редуктора. . 1 2 60 .. 11, 12, 13, 14, 65 . 11 . midframel3 70 13. , , . Редуктор А содержит корпус 16, внутри которого размещена зубчатая передача, передающая движение от двигателей к гребному винту через концентрические валы 17 и 18, вращающиеся в противоположных направлениях. Выходная мощность каждого двигателя В берется 80 вперед. конец вала компрессора 19 (рис. 2) удлинительным валом, задняя часть 21 которого шлицевана с валом компрессора. Деталь-21 образована фланцем, с помощью которого она прикреплена болтами к основной части 22 удлинительного вала, которая, в свою очередь, прикручена болтами к передней части-23, шлицевой к входному валу-24 редуктора. узел шестерни . Вал муфты находится в стойке 26, которая зафиксирована на 90° , 4 . - 16 , - 17 18.-- 80 - 19 (. 2) -21 . - 21 - - 85 22 , -23 - -24 - . - & - 26 - - 90 , 4 . 4 720 049 один конец к корпусу редуктора 16, а другой конец к передней раме 11. Концы стойки 26 образованы направляющими частями LS7, а стойки 26 составляют конструктивный элемент, жестко соединяющий соответствующий двигатель с узлом редуктора , а также вмещающий экструдерный вал 22. 4 720,049 16 11. 26 LS7 26 22. Передние концы двух двигателей Б жестко скреплены между собой двумя кронштейнами 31 (рис. 1 и 9), прикрепленными болтами к монтажным площадкам на передних шпангоутах 11. К верхней внешней подушке каждой передней рамы 11 прикреплен кронштейн 33, причем каждый кронштейн имеет удлинитель 34, в котором имеется поперечное отверстие для штифта 36, к которому крепится стойка 37. Передний конец каждой рулевой тяги 37 соединен штифтом 38 с вилкой 39, прикрепленной болтами к ослаблению 16 редуктора. 31 (. 1 9) 11. 11 33 34 36 37. 37 38 39 16. Плоскости, содержащие оси стоек 26, и плоскость, содержащая оси стоек 37 (обозначены пунктирными линиями на фиг. 2), пересекаются по линии 41, проходящей через промежуточные рамы 13, примыкающие к линии, обозначенной обозначением С.Г., который проходит через центры тяжести двигателей . Два двигателя дополнительно конструктивно соединены вместе на средних рамах 13 с помощью устройства, которое определенно позиционирует оси двигателей относительно друг друга, но которое допускает относительное продольное расширение двигатели. Такое обеспечение продольного расширения необходимо, поскольку, если используется только один двигатель, корпус компрессора этого двигателя будет нагреваться и расширяться в продольном направлении относительно корпуса компрессора неработающего двигателя. На раме 13 расположены площадки 42, к которым винтами 44 крепится кронштейн 43 (рис. - 26 37 ( . 2) 41 13 , .., . 13 - . , . 13 42 43 44 (. 5- и 9). Кронштейн 43 содержит ребро 46 в прорези 47 (фиг. 4) и через которое проходят штифты 48. Два звена 49 проходят между двумя двигателями и шарнирно соединены с частями 46 кронштейна посредством штифтов 48. 5- 9). 43 46 - 47 (. 4) 48. 49 46 48. Редуктор А и двигатели В поддерживаются в самолете тремя креплениями или опорами: в двух разнесенных точках на редукторе А и в одной точке на средней раме 13 двигателей В. Опора средней рамы 13 (фиг. , 13 . 13 (. 1,
2, 4 2, 4 и 5) содержит -образный кронштейн 51, прикрепленный к элементу конструкции летательного аппарата, в данном случае к поперечной пластине 52. Верхняя тяга 49 опирается на кронштейн 51 подвеской 53 (рис. 4), установленной на болте 54 между плечами кронштейна 51. Резиновая втулка 56 находится между болтом 54 и цилиндрической частью 57 подвески 53, которая содержит два рычага 58, между которыми с возможностью вращения установлен Т-образный кронштейн 59 с помощью болта 60. Тяга 49 крепится на нижнем рычаге кронштейна 59 гайкой 61, навинченной на удлинитель 62 рычага 59. 5) - 51-- ., - 52. 49 51 53 (. 4) 54-- 51. 56 54 - 57 53 58 - 59 60. 49 59 61 62 59. Дополнительная опора состоит из кронштейнов 63 (рис. 1 и 2), прикрепленных болтами к узлу редуктора А. Кронштейны 63 имеют поперечное отверстие для резиновой втулки 64 (рис. 70 3) и охвачены установленными П-образными кронштейнами 66. на стационарной конструкции 68 самолетов. Болты 67 проходят через плечи кронштейнов 66 и щетки 64 и удерживают силовой агрегат на месте. 75 Главные силы - это не силы, возникающие из-за веса только силовой установки, а силы инерции, возникающие из-за ускорения самолета. Система устроена так, что относительные величины этих сил инерции 80 в нескольких точках опоры пропорциональны весовым нагрузкам в этих точках в статических условиях. , 63 (. 1 2) . 63 64 (. 70 3) - 66 68 . 67 66 64 . 75 , . 80 . В установке, не подвергающейся высоким ускоряющим нагрузкам, которые должна обеспечивать авиационная установка, полые стойки или кожухи валов 26 будут достаточны для того, чтобы нести скручивающую нагрузку между двигателями и редуктором, а также изгибающие моменты и силы сдвига. Тяжелые силы, возникающие в результате ускорения самолета, ускорение которого является наибольшим в вертикальном направлении, адекватно воспринимаются дополнительными стойками или тягами 37, которые обеспечивают гораздо большую прочность или жесткость конструкции. Благодаря расположению стоек таким образом, что линии действия стоек сходятся к линии 41, примыкающей к плоскости задней опоры 51 установки, стойки 37, 100 могут быть шарнирно соединены на концах так, что на них не воздействуют никакие другие напряжения. чем прямые напряжения растяжения или сжатия. Обычно стойки 37 находятся в напряжении при установке, показанной на фиг. 1: ускорение вверх увеличивает 105 натяжение, а ускорение вниз может привести к сжатию стоек 37. - , 26 . 90 , , 37 95 . 41 51 , 37 100 . , 37 . 1: 105 , 37 . Любые изгибающие или сдвигающие нагрузки внутри силовых агрегатов, возникающие из-за редуктора и воздушного винта, воспринимаются относительно прочным 110 и жестким компрессорным агрегатом 11, 12, 13. 110 11, 12, 13. Для обеспечения правильной центровки силовой установки эффективная длина стоек 37 регулируется. К стойке 37 (рис. 6-8) приварен штуцер 71, в котором выполнено отверстие 115 72 для пальца 38, посредством которого она соединяется с вилкой 39. Вилка 39 содержит хвостовик 73, проходящий через отверстия 74 в задней стенке редуктора 16, где он удерживается гайкой 76 (рис. 1). 129 Штифт 38 имеет две концентрические цилиндрические части 77 и 78 и эксцентричную цилиндрическую часть 79. Головка 81 пальца 38 имеет шлицы (рис. 6 и 8), а вилка 39 расточена и имеет шлицы для головки 81. 125 Штифт 38 обычно удерживается на месте гайкой 82. ena5le 37 . 37 (. 6-8) 71 115 72 38 39. 39 73 74 16 76 (. 1). 129 38 77 78 79. 81 38 (. 6 8) 39 81. 125 38 82. Для регулировки эффективной длины стойки 37 гайку 82 ослабляют, чтобы позволить головке 81 выйти из шлицов. Затем штифт 38 130 720 049 проворачивается инструментом, вставленным в паз 83. Поскольку эксцентриситет части 79 относительно невелик, а количество шлицов довольно велико, можно выполнить точную регулировку в пределах желаемого диапазона перемещения, и регулировка не может случайно сместиться после затягивания гайки 82. 37, 82 81 . 38 130 720,049 83. 79 , 82 . При сборке силовой установки силовые блоки устанавливаются в приспособление, которое o10 правильно выравнивает передние поверхности входной рамы 11 компрессора, а соединительные кронштейны 31 затягиваются на месте с выровненными таким образом блоками. Затем задние соединительные кронштейны 43 фиксируются на месте. При правильном выравнивании двух силовых агрегатов редуктор А, удлинительные валы 22 и корпуса валов 26 собираются на силовых агрегатах В, при этом корпуса валов крепятся болтами на каждом конце. , o10 11, 31 . 43 . , , 22, 26 , . При горизонтальном положении двигателя и опоре редуктора и силовых агрегатов в своих центрах тяжести, чтобы исключить прогиб корпусов валов, стойки 37 устанавливаются на место, причем штифт 38 поворачивается в положение, в котором он свободно входит в положение. место. , 37 , 38 . Изобретение также может быть применено к силовой установке, состоящей из одного газотурбинного двигателя, соединенного с редуктором. Электростанция на рис. . . по 12, содержит редуктор ' в сборе, аналогичный редуктору , за исключением того, что он имеет один входной вал. 12 ' . Силовой блок во всех отношениях идентичен ранее описанным силовым блокам . . Силовой агрегат приводит в движение редуктор посредством вала, подобного описанному ранее, установленного в полой стойке 26. 26. Агрегаты В и С дополнительно соединены стойками 37, проходящими между подушками 33', прикрепленными болтами к положениям верхней четверти передней рамы 11 силового агрегата, и арматурой 39' на редукторе. 37 33' 11 39' . Фитинги 33' и 39' такие же, как описанные ранее, за исключением того, что необходимо некоторое изменение формы из-за разного углового направления стоек 37. Стойки 37 сходятся к силовому агрегату, а оси трех стоек 26 и 37 пересекаются в точке, находящейся в вертикальной плоскости или вблизи нее, через заднюю опору силового агрегата на средней раме 13. 33' 39' 37. 37 , 26 37 13. Редуктор поддерживается в двух точках, определяющих поперечную ось подвески, как и в предыдущем случае. В этом варианте осуществления ось поддержки редуктора находится рядом с передним концом редуктора, так что опоры редуктора расположены рядом с центром тяжести узла, состоящего из редуктора и гребного винта (не показан), который установлен на карданный вал 17'. Редуктор содержит переднюю часть 90, от которой рычаги 91 проходят вбок. . , . ( ) 17'. 90fromwhich 91extend . Опора, идентичная ранее описанной, прикреплена к каждому из рычагов 91 для поддержки редуктора на элементах 68' рамы летательного аппарата. 91 68' . Принцип формы изобретения показан на фиг. 10-12 аналогична форме, показанной на фиг. 1 и 2, а детали конструкции в целом могут соответствовать показанным на фиг. С 1 по 3 и с 6 по 8 включительно. . 10 12 . 1 2 . 1 3 6 8, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 02:51:34
: GB720049A-">
: :

720050-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB720050A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ;. '" ;. '" ОПИСАНИЕ ПАТЕНТА - -, l720.050 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 13 июня 1952 г. - -, l720.050 13, 1952. № 14988152. . 14988152. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 13 июня 1951 года. 13, 1951. Полная спецификация опубликована в декабре. 15, 1954. . 15, 1954. Индекс при приеме: -Класс 72, , B2B2; и 82(2), Е3, F1(B2:),-(2F:4K). :- 72, , B2B2; 82(2), E3, F1(B2: ),-(2F: 4K). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ [ Коррозионностойкие покрытия на пропитанных медью железокаркасных телах Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Мэриленда, Соединенные Штаты Америки, Йонкерса, округа Вестчестер, штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способам - возникновения коррозии - стойкие покрытия на фасонные изделия из пропитанного медью железного каркаса и на полученные изделия. Более конкретно, изобретение относится к получению хромсодержащих коррозионностойких поверхностных слоев на фасонных изделиях, полученных путем пропитки железного каркаса желаемой формы медным инфильтратом. Уже известно изготовление высокопрочных металлических изделий точной формы, таких как лопатки компрессоров реактивных двигателей, из пропитанных медью пористых железных каркасов. - , , - , , , - , , , , , : - - - . , - - - ' . - , . , - . Во многих случаях применения, например, при использовании в качестве лопаток компрессора реактивного двигателя, такие пропитанные медью изделия из железного каркаса должны быть снабжены антикоррозийным покрытием для предотвращения коррозии их внешней поверхности в кислородсодержащих атмосферах, в которых они работают. , , , - - . В прошлом было предпринято множество интенсивных усилий для обеспечения внешней поверхности таких изделий из железного каркаса, пропитанных медью, коррозионно-стойким покрытием путем осаждения хрома из газообразного или жидкого соединения хрома на поверхности нагретого изделия. - - . к повышенной температуре и формированию антикоррозионного покрытия изделия. Однако, насколько нам известно, все предыдущие попытки оказались безуспешными. - - . , , . Настоящее изобретение основано на открытии того, что прочно прикрепляющийся [Цена 218] f3 3gPrig. Поверхностный слой коррозионностойкого хрома ÄS может быть сформирован на поверхности изделия из железного каркаса, пропитанного медью, такого как лопатка компрессора реактивного двигателя, - если содержание меди удалить с тонкого поверхностного слоя изделия перед тем, как подвергнуть его любому из известные обработки 55, посредством которых на внешней стороне формируется поверхностный слой хрома. изделие из черных металлов. , [ 218] f3 3gPrig. ÄS - , ,- 55 . . Соответственно, одной из задач изобретения является создание пропитанных медью изделий из железного железа со сплошным непроницаемым термо- и кислородостойким хромовым покрытием, плотно прилегающим к поверхности изделия. - 60 - - : . Способ согласно изобретению 65 включает в себя удаление из открытого поверхностного слоя указанного тела небольшой глубины практически всей меди, присутствующей в порах между частицами железа, и после этого подвергание поверхностного слоя 70 обработке хромовым покрытием, при которой хром Из хромсодержащего вещества осаждается на частицы железа указанного слоя и формируется по существу непрерывное, плотное, устойчивое к окислению и коррозии покрытие, плотно прикрепленное к внешней поверхности указанного тела, тем самым предотвращая «коррозию нижележащей меди». пропитанные слои указанного тела.: '- 80 Изобретение включает также составное тело из черного металла, состоящее из завершенного скелета из частиц железа, которые составляют по меньшей мере 70% массы тела и между которыми находятся промежуточные пространства, заполненные медью, проникшей в скелет, тело имеет внешний поверхностный слой небольшой глубины, в котором промежуточные пространства свободны от меди, а частицы железа имеют на себе отложения хрома, который образует с частицами железа по существу непрерывный слой. , плотное, устойчивое к окислению и коррозии покрытие, плотно прилегающее к внешней поверхности кузова. 65 - , - 70 - , , , - -- ' - .: ' - 80 - -70% ' - , 90 - , , - . 95 Для того, чтобы изобретение могло быть более ясно понято и легко реализовано, теперь оно будет объяснено на примере с помощью сопровождающего чертежа, на котором: Фигуры 1 и 2 показаны вертикально и сверху. соответственно, изделие с пропитанным медью: ферроис-каркасом, представленное в виде лопатки компрессора реактивного двигателя, которое имеет коррозионно-стойкое хромовое покрытие по изобретению; и : - Фигура 3 - представляет собой значительно увеличенный вид поперечного сечения участка поверхности лопатки компрессора в направлении, поперечном ей, с указанием в общем виде 15 структуры части хромированного поверхностного слоя лопатки. 95 : - 720,050 : - - : , : 1 2 % , - : - - -:- 10 ; : - 3-- - : - 15-: . -: -: -Фиг. 1 и 2 показывают одну форму такой лопатки 21 компрессора реактивного двигателя после операции окончательного формования. - Наборы таких лопаток 21 компрессора выполнены с возможностью крепления своими основаниями 22 к цилиндрическим поверхностям аксиально выровненных ротора и статора компрессора осевого реактивного двигателя известной формы..-. Каждая радиально идущая лопатка 21 компрессора имеет в поперечном сечении направляющую жидкость аэродинамическую лопатку. Обозначается торцевой поверхностью на рисунке 2 с узкой задней кромкой и более толстой передней кромкой. Внешний конец каждой лопасти показан закрученным: относительно ее внутреннего конца, примыкающего к основанию 22. Лопасть 21 в форме аэродинамической лопатки изготовлена методом порошковой металлургии из пористого железного каркаса, пропитанного - . медистый инфильтрат. и - подвергнуть :: серии обработок, в ходе которых ему - придана необходимая точная форма и точность размеров - а также: - : 40 требует большой прочности. Такие высокопрочные лопатки с железным каркасом, пропитанные медью, могут быть изготовлены в крупномасштабном производстве способами, описанными и заявленными в патенте США № 2666752, и ссылка на него сделана для: его полного описания. -: -: - 1 2 21 - . - 21 22 ' ..-. - 21 - - -. . 2 - -. - : :: 22.: - 21 - . . - :: - - , : - : 40 . - - - .. . 2,666,752 : . Коротко говоря, такие лопатки компрессора реактивного двигателя могут быть изготовлены в крупномасштабном производстве согласно вышеупомянутому патенту США с помощью следующей процедуры. Железный порошок размером от -100 меш до -325 меш, содержащий около 1% смазочного материала, такой как монета со стеариевой кислотой: 55 фунтов, уплотняется в матрице под давлением около 25 фунтов на квадратный дюйм. (тонны на квадрат: дюйм), чтобы сформировать пористый каркас лезвия, имеющий форму, обычно соответствующую -. Форма желаемого лезвия. Пористый скелет лезвия толщиной 60 т спекается при температуре около 1150°С в атмосфере растрескавшегося аммиака в течение одного часа. Тогда получается спеченный железо: скелет. подвергают операции калибровки или чеканки внутри другой матрицы 6b под давлением 40 т.с.и. в котором пористому скелету придается желаемая конечная форма и в котором его плотность увеличивается до желаемой степени. Затем изготовленный железный скелет пропитывают медистым сплавом -. температура примерно 70-1160 (О'. в атмосфере крекированного аммиака, при которой инфильтрант остается в расплавленном состоянии и при повышенной температуре пропитанный железный скелет сохраняется в течение периода от 2 до 75 2 часов или вообще от от 1 до 6 часов. ,- - - .. . - -100 -325mesh- , 1% -,: : 55 ., - - 25 ... ( : ) -' - -: -. ' .- :60 1150 . - - . - - - .. - : . - 6b 40-.-.. , . -. 70 -1160 ('. 2 75 2 , , 1 6 . После охлаждения полученное лезвие из железного каркаса, пропитанное медью, демонстрирует прочность на разрыв 80 000 фунтов на квадратный дюйм. (фунтов на квадратный дюйм) и удлинением 7%. 80 Полученный таким образом пропитанный медью железный каркас затем подвергают термообработке на раствор при температуре 870°С в атмосфере крекированного аммиака в течение 80 минут и охлаждают закалкой в масле. Термическая обработка на раствор 85 снижает прочность на разрыв каркаса, пропитанного медью, до 60 000 фунтов на квадратный дюйм. и увеличивает его удлинение до 14%, в этом состоянии ему затем придают требуемую конечную форму и точность размеров путем чеканки в подходящей матрице с углом поворота 90°. После такой заключительной операции чеканки лезвие из железного каркаса, пропитанное медью, подвергается осаждению. , -- 80000 ... ( ) 7%. 80 - 870 . 80 . 85 60000 ... 14%, , 90 , - . , . цию упрочняющей обработки, при которой ее 95 выдерживают при 5000 0. на воздухе в течение одного часа. после чего его можно вернуть к нормальной температуре. Полученное лезвие имеет предел прочности 90 000 фунтов на квадратный дюйм. и удлинение 8%. - 100 Сформированные таким образом и обработанные медью. железный скелет, который может содержать от 75 до 90 мас.% частиц железа и 2,5-10% медистого инфильтрата, затем полируется и подготавливается 105 для нанесения на его внешнюю поверхность коррозионностойкого хромового поверхностного покрытия по настоящему изобретению, которое . эффективен для подавления и/или предотвращения коррозии, -. - 110: Следует отметить, что способ изобретения для обеспечения коррозионностойкого хромового поверхностного слоя на внешней стороне изделия из железного каркаса, пропитанного медью, не ограничивается лопатками компрессора реактивного двигателя 115, изготовленными только что описанным способом, но он применим к любым другим изделиям из железного каркаса, пропитанным медью, изготовленным известными способами, независимо от формы изделия. 95 5000 0. . - . - - 90000 .. 8% . - 100 - -. , 75--90% 2.5-10/% , 105 . / , -. - 110 : - - - - 115 , - , . 120 Как объяснялось выше, в прошлом это считалось невозможным. обеспечить пропитанные медью изделия из железного скелета с прочно прилегающим к поверхности хромовым покрытием, которое подавляло бы и предотвращало бы их коррозию. 120 , -, . - ' 125 . Для получения хромового покрытия. . пропитанный каркас сначала обрабатывают t6 для удаления меди из его внешнего поверхностного слоя на глубину 0,001 дюйма или менее, например, примерно от 0,0005 до 0,0001 дюйма, а затем подвергают любой из известных обработок хромовым покрытием, в результате чего На внешней стороне изделия формируется сплошное плотно прилегающее антикоррозионное покрытие, которое также подавляет коррозию подлежащих слоев кузова в горячих кислородсодержащих атмосферах. Содержание меди в поверхностном слое изделия можно удалить с помощью любой известной обработки по удалению или растворению меди. Простая обработка такого рода состоит в погружении изделия, пропитанного медью, в раствор хромовой кислоты, например, того типа, который используется в ваннах для хромирования, и оставлении его там на период, достаточный для того, чтобы все содержание меди испарилось. тонкий поверхностный слой изделия толщиной примерно от 0,0005 до 0,0001 дюйма должен быть растворен и удален, оставляя весь внешний слой железной поверхности изделия, который фактически свободен от меди. - t6 0.001 , 189 720,0fiO 0.0005 0.0001 , - , - - 6xygen- . - - . - - , , - , 0.0005 0.0001 , ,- - . В качестве примера - следующий раствор хромовой кислоты является удовлетворительным для удаления содержания меди из поверхностного слоя изделий из черных металлов, пропитанных медью; -.. - - ; -.. 500 грамм хромовой кислоты на литр раствора. 500 - . грамм серной кислоты на литр раствора. Наилучшие результаты достигаются при температуре раствора от 85 до 90°С. хромовая кислота - растворы. - . ' - 85 90 . -. - . Растворы цианамида того типа, которые используются для растворения меди, могут быть использованы для удаления содержания меди из поверхностного слоя таких изделий из черных металлов, пропитанных медью. , , - . Ан; Один из известных способов осаждения хрома из газообразного или жидкого соединения хрома на поверхность металлического тела, нагретого до повышенной температуры ниже точки его плавления, может быть использован для осаждения и формирования хромового покрытия на поверхности. слой изделия, обработанного описанным выше способом. Среди таких известных способов нанесения хромового покрытия один оказался особенно подходящим. Применение изобретения включает в себя обмен или замещение: реакцию металла обработанного изделия с хромовым компонентом газообразной или паровой фазы галогенида хрома, такого как газообразный хлорид хрома, при повышенной температуре. дюйм в диапазоне примерно от 900 до 12000°С в соответствии с формулой: --- '' +][. + MC012, где 3 представляет собой металл тела. который покрывается .. В таком процессе хром из газообразного хлорида хрома заменяет металл на поверхности обрабатываемого изделия, в результате чего часть хрома, осажденного на поверхности изделия, сплавляется с ним и диффундирует внутрь, в то время как газообразный хлорид 70 вытесненного металла улетучивается, причем процесс продолжают до тех пор, пока не образуется осажденный хром - сплошное хромовое покрытие на открытой поверхности изделия.: :: 75 Вместо хлорида хрома для эффективного переноса 6от Процесс хромирования. ; - , - - - - -- . - -- - , - . , -- : .- ,- , - . 900 12000 . accord0 :-- - ' ' +][. + MC012 3 . .. , - - , 70 , ' - .: :: 75 , 6ut - . Теперь на примере 80 будет описана процедура, посредством которой медь пропитывает феррду-с скелето. Лопатки компрессора реактивного двигателя, изготовленные описанным выше способом, могут быть снабжены плотно прилегающим коррозионно-стойким покрытием по всей внешней поверхности, и эта процедура преодолевает трудности, которые ранее не позволяли обеспечить защиту от коррозии. стойкое хромовое покрытие снаружи 90 изделий из железного каркаса, пропитанных медью. , 80 , - . - , - , - , -- - 6orrosion- - 90 - . Изделия, например лопатки реактивного двигателя - компрессора, изготовленные описанным выше способом, помещают в водный раствор хромовой кислоты, содержащий около 400 г хромовой кислоты и 4 г серной кислоты на литр раствора, выдержанного при температуре 90°С. Изделия оставляют в растворе на период, достаточный для того, чтобы вызвать растворение меди, присутствующей на внешнем поверхностном слое изделий, на глубину примерно 0,0005 дюйма, оставляя на внешней стороне изделия пористый поверхностный слой примерно 0,0005 дюйма. толщиной около дюйма, состоящая по существу из спеченных частиц железного скелета 105 и практически не содержащая меди; Обработанные таким образом изделия, имеющие тонкий поверхностный слой, практически не содержащий нелегированной меди, тщательно промываются для удаления с них всех следов. кислоты, после чего они готовы к поверхностной обработке хромовым покрытием. , , - , 400 , 4 90 .- 100 - : 0.0005 , 0.0005- 105 , - ; - - 110 . , . Обработанные таким образом изделия затем упаковываются в упаковочную массу, производящую хлорид хрома, внутри корзин для обработки из подходящего термостойкого металла, такого как сплав хрома, никеля и железа. - Материал упаковки может состоять, например, из сплава хрома 120, такого как феррохром, смешанный с оксидом титана. Хорошие результаты получаются при использовании пакета, состоящего примерно из 20% оксида титана по объему, а остальная часть состоит из феррохрома, содержащего около 70% хрома и 30% . В качестве альтернативы. упаковочный материал может состоять на 50% по объему из керамических кусков, таких как кусочки фарфора, и плитки, равной феррохрому. -:-! 10 720,050 Корзины для обработки, содержащие изделия, упакованные в пакет для легирования хромом, затем помещают в реторту, в которой они нагреваются до температуры в диапазоне от 900°С до 1250°С, и через них пропускают поток водорода и газообразного хлористого водорода. - реторта для проведения в ней реакций, которые вызывают осаждение атомов хрома на обедненном медью пористом тонком поверхностном слое обрабатываемых изделий и образование на открытой поверхности изделия сплошного покрытия хрома, причем часть осажденного хрома диффундирует в внутреннюю часть спеченных частиц железа поверхностного слоя и сплавление с ними. - - ' 115 - - - , . - , , 120 , - . 20% , - 70% 30% . . '50 % - , , --,. -:-! 10 720,050 900 . 1250 ., - - . При такой обработке поверхности газообразный хлористый водород, проходящий через реторту, взаимодействует с феррохромом с образованием хромонов - газообразного хлорида. , - . Хром газообразного хлорида хрома замещает атомы железа железистого поверхностного слоя изделия преимущественно путем реакции обмена. Часть образующегося таким образом газообразного хлорида железа поглощается материалом насадки, таким как оксид титана или керамический материал насадки. , . , . Эту обработку продолжают до тех пор, пока хром, осажденный на поверхности изделия, не придет в равновесие с хромом упаковки, при этом осажденный хром образует сплошную оболочку хромового покрытия, прочно прикрепленную к поверхностному слою изделия. , . Хорошие результаты получаются при легировании поверхности хромом, проводимом следующим образом. На начальном этапе обработки очищенный сухой водород пропускают через закрытое пространство реторты, одновременно повышая температуру примерно до 950°С. После этого поток чистого водорода продолжают в течение 4–4,5 часов при той же температуре примерно 9500°С. . После этого корзины внутри реторты подвергаются последовательному из 5 циклов обработки при температуре около 950°С, причем каждая последовательность обработки длится около 6 часов и состоит из (а) прохождения через реторту смеси из 20 частей водорода и 3 частей газа 0C1 в течение одного часа с последующим () пропусканием чистого водорода в течение одного часа с последующим пропусканием той же смеси водорода и газа 1C1, что и в (), в течение одного часа, с последующим пропусканием чистого водорода, как в (), в течение 3 часы.. После серии из 6 таких последовательностей обработки обработку заканчивают отключением нагрева и предоставлением возможности остыть реторте с ее содержимым, продолжая при этом поток водорода через реторту до тех пор, пока ее содержимое не охладится примерно до комнатной температу