патенты / 16517

717469-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717469A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 717,469 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: ноябрь. 20, 1952. 717,469 : . 20, 1952. Заявление подано в Германии 1 ноября. 23, 1951. . 23, 1951. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Индекс при приемке:-Класс 112, G2(D1:G1B1.), G3G. :- 112, G2(D1:G1B1.), G3G. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Высокоскоростная швейная машина. Я, ОТТО Хесс, гражданин Германии, проживаю по адресу 7, Гронерштрассе, Людвигсбург-Вюртт, Германия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его осуществления. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , , 7, , -, , , , , :- Изобретение относится к швейной машине, в частности к высокоскоростной швейной машине, оснащенной системой принудительной масляной смазки подвижных элементов машины. , - . Настоящее изобретение, в частности, относится к способу заключения в кожух привода игловодителя и к конструкции самого игловодителя. . В известных до сих пор высокоскоростных машинах привод игловодителя доступен либо с лицевой стороны швейной машины, либо сверху, либо с передней стороны. Эта конструкция имеет тот недостаток, особенно в случае высокоскоростных швейных машин, что швейный материал загрязняется из-за стекания или разбрызгивания масла с элементов привода игловодителя и вытекания по краям закрывающей пластины или пластин, которые закройте отверстие или отверстия для доступа к приводу игловодителя, расположенные над швейным материалом. - . , - , . Одной из задач изобретения является создание швейной машины со средствами предотвращения утечки масла наружу из пространства, в котором расположен привод игловодителя, причем это пространство, однако, должно быть доступным. Для решения этой проблемы другой задачей изобретения является создание подходящего не только корпуса, содержащего привод игловодителя, но также и соответствующая конструкция самого игловодителя. , , , . . Согласно изобретению швейная машина содержит нижнюю часть и верхнюю часть корпуса, которые соединены друг с другом с возможностью разъема, верхняя часть корпуса имеет угловую форму, а на одном конце расположена полая головка швейной машины. верхней части корпуса и заодно с ней [Цена 2/8], при этом пространство внутри головки непосредственно сообщается с пространством внутри верхней части корпуса, другой конец 6f верхней части корпуса составляет 50 выполненный в виде вертикальной камеры или шахты, основание которой примыкает к несущей поверхности нижней секции кожуха, пространство внутри которой, таким образом, сообщается с пространством внутри верхней секции 55 кожуха, и верхней секцией корпус выполнен таким образом, чтобы обеспечить наклон дна от головки швейной машины к указанной вертикальной камере или валу с задней стенкой, часть которой наклонена наружу сверху вниз и единственным доступом внутрь верхней секции кожуха и головки, представляющих собой отверстие в задней стенке, съемную крышку для закрытия этого отверстия, средства герметизации крышки этого отверстия и подвижные средства, установленные соответствующим образом в нижней части и верхней части корпуса для работа на швейной машине. , , , [ 2/8] , , 6f 50 , 55 , , , , 65 , . Эти и другие особенности будут лучше поняты при обращении к прилагаемым 70 чертежам, иллюстрирующим швейную машину, воплощающую признаки изобретения, на которых показано: Фиг. 1 - вид сзади швейной машины без крышек в нижней и верхней части корпуса, причем верхняя часть корпуса изображена в разрезе по линии - на фиг. 2; На фиг. 2 показан вид сверху, частично в разрезе, швейной машины, при этом верхняя часть корпуса показана в разрезе по линии - на фиг. 70 :. 1 75 , - . 2; . 2 , , , 80 - . 1;
фиг. 3 - вертикальный разрез через швейную машину по линии - в 85 г. фиг. 2; на фиг. 4 вид в аксонометрии и вид сзади швейной машины, также без крышек верхней части и нижней части корпуса и без приводных 90 элементов; Рис. 5 частичный вид и частичный продольный вид 4 Цена 25р № 29315/52. . 3 - 85 . 2; . 4 , , 90 ; . 5 -& 4 25p . 29315/52. 717,469 Динальный разрез игловодителя и его направляющей, а на рис. 6 - поперечный разрез игловодителя и его направляющей. 717,469 . 6 . Корпус швейной машины состоит из нижней секции 1 и верхней секции 2, причем обе секции разъемно соединены друг с другом соответствующим образом. 1 2, . Верхняя секция 2 корпуса имеет угловую форму, верхняя часть которой по существу горизонтальна, а боковые стороны вертикальны. 2 , . Полая головка 3 швейной машины расположена на конце на одной стороне верхней секции 2 и составляет одно целое с ней, так что пространство, ограниченное головкой 3, находится в непосредственном сообщении с замкнутым пространством верхней секции 2, причем оба пространства быть доступным только сзади, как поясняется ниже. Другой конец верхней секции 2 корпуса выполнен в виде вертикальной камеры или шахты 4. 3 2, , 3 2, . 2 4. Нижняя поверхность 5 этого вала плотно прилегает к соответствующей несущей поверхности 6 нижней секции корпуса так, что вертикальный вал 4 сообщается с внутренней частью нижней секции 1 корпуса. 5 6 4 1 . Верхняя часть 2 корпуса выполнена так, чтобы нижняя часть 7 имела наклон от головки 3 швейной машины к вертикальному валу 4 так, чтобы масло, разбрызгивающееся внутри верхней части 2 корпуса, и головка 3 швейной машины могли вытекает через вал 4 в нижнюю секцию корпуса. 2 7 3 4 2 3 4 . При этом часть задней стенки 8, фиг. 4 верхней секции корпуса наклонена наружу сверху вниз. , 8, . 4 . Эта стенка снабжена отверстием 9, предпочтительно простирающимся почти на всю ширину верхней части 2 корпуса и способным закрываться съемной крышкой 10, предпочтительно состоящей из прозрачного материала. Отверстие 9 расположено так, что один из его концов находится выше другого конца, вследствие чего идущие в продольном направлении края 11, 12 наклонены. Три края 11, 12, 13 отверстия 9 снабжены пазами 14 для приема соответствующих краев крышки 10, которая вставляется в пазы с четвертого края отверстия 9. Четвертое ребро наклонено наружу сверху вниз, как стенка 8. Крышка 10 снабжена изогнутым концом 10', который лежит над четвертым краем отверстия 9 после того, как крышка вставлена внутрь. Таким образом, верхняя часть 2 корпуса становится легкодоступной через отверстие 9 после снятия крышки 10. Кроме того, масло, выпавшее на крышку 10, может стекать по наклонным кромкам 11, 12 отверстия 9 и стечь через камеру или вал 4, так как загнутый конец 10 препятствует его попаданию наружу машины. ' на обложке 10. 9, 2 10, . 9 11, 12 . 11, 12, 13 9 14 10 9. 8. 10 10' 9 . 2 9 10 . , 10 11, 12 9 4, 10' 10. Кроме того, вся задняя часть швейной машины закрыта крышкой 31, шарнирно прикрепленной к верхней части корпуса 32. , 31 32. В нижней части корпуса соответствующим образом установлен приводной вал швейной машины, на котором снаружи корпуса установлен ведущий шкив 70 16. , 70 16 . Игловодитель 17 установлен с возможностью перемещения в осевом направлении в головке 3 швейной машины. При этом вал 18 установлен в подшипниках 19 в верхней секции 75 корпуса 2. На этом валу опирается ступица двуплечего коленчатого рычага 20, одно плечо 20' шарнирно шарнирно соединено со звеном 21, которое соединено с игловодителем 17 посредством шейки 22. 80 Другое плечо 20" рычага 20 соединено с приводным стержнем 23 посредством шарового шарнира 24 и прямого направляющего элемента 25. Другой конец приводного стержня 23 соединен с приводным валом 15 швейной машины 85 эксцентриковым устройством 26. 17 3. , 18 19 75 2 . - 20 , 20' 21, 17 22. 80 20" 20 23 24 25. 23 15 85 26. При этом вращательное движение ведущего вала 15 преобразуется эксцентриком 26 в возвратно-поступательное движение ведущего стержня 23, который передает колебательное движение 90 на рычаг 20 и игловодитель 17, который перемещается вверх и вниз. 15 26 23, 90 20 17 . Направляющий стержень 27 расположен соосно игловодителю 17 и внутри него плотно закреплен в стенке или верхней части головки 3 корпуса. 95 Игловодитель 17 имеет отверстие 28, которое имеет скользящую посадку на направляющем стержне 27. Этот стержень снабжен на своей поверхности продольными канавками 29 для смазки поверхностей направляющего стержня 27 и скользящего по нему игловодителя 100 17. Участок игловодителя 17, перемещающийся внутри головки 3 швейной машины, снабжен воздуховыпускными отверстиями 30, через которые воздух удерживается в участке отверстия 28 иглы 10; стержень 17, закрытый направляющим стержнем 27, может вытекать во время движения игловодителя вверх и через него воздух может поступать в отверстие 28 во время движения игловодителя вниз. 110 Кроме того, целью выпускных отверстий 30 для воздуха является всасывание маслосодержащего воздуха во время движения игловодителя 17 вниз, масла, смазывающего поверхности направляющего болта 27 и игловодителя 17, скользящих одна 115 по другой. На рис. 5 игловодитель показан в самом высоком положении. 27 17 3 . 95 17 28 27. 29 27, 100 17 . 17 3 30 28 10; 17 27 28 . 110 , 30 17 27 17 115 . . 5 . В известных до сих пор высокоскоростных швейных машинах конец игловодителя в верхней части головки швейной машины перемещается вверх на 120° и вниз прямо в поле зрения швеи так быстро, что она может запутаться или произойти несчастный случай, если швея случается, что она касается движущегося игловодителя головой или руками. Более того, в этом месте может произойти вытекание масла. Этих недостатков можно избежать с помощью настоящего изобретения. - 120 , 125 . , . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:49:58
: GB717469A-">
: :

717470-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717470A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 717470 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации ноябрь. 21, 1952 717470 . 21, 1952 № 29471/52. . 29471/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 ноября. 21, 1951. . 21, 1951. Полная спецификация опубликована в октябре. 27, 1954. . 27, 1954. Индекс в ::- 40(), N3(S7BX: V6A). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ::- 40(), N3(S7BX: V6A). . Усовершенствования в гирокомпасах или в отношении них Мы, КОРПОРАЦИЯ (правопреемники Леннокса Фредерика Бич), корпорации, организованной и действующей в соответствии с законодательством штата Делавэр, по адресу Лейквилл-роуд и Маркус-авеню, Грейт-Нек, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Соединенные Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , ( ), , , , , , , , , , : - Изобретение относится к узлам коррекции для корректировки систем передачи гирокомпасов по скоростной погрешности компаса. . Гироскопический компас выравнивается перпендикулярно направлению его полной скорости относительно невращающейся системы отсчета с началом координат в центре Земли. Эта скорость является равнодействующей скорости вращения земной поверхности и скорости компаса относительно Земли. . Таким образом, без скорости компаса относительно Земли или с указанной скоростью в направлении восток-запад компас выровняется по своему меридиану и укажет истинный север. Тем не менее, когда компас установлен в движущемся транспортном средстве, таком как корабль, скорость которого имеет северную или южную составляющую, компас стабилизируется на меридиане и укажет аппаратный север, отличный от истинного севера. Величина этой разницы обычно называется ошибкой скорости компаса. - ' ' . , - , . , , . . В соответствии с настоящим изобретением в системе передачи гирокомпаса или для нее предусмотрен корректирующий блок для коррекции системы передачи в отношении ошибки скорости компаса, содержащий два элемента, вращающихся вокруг параллельных осей и соединенных между собой таким образом. способ, при котором вращение одного элемента вызывает одновременное вращение другого элемента на различное угловое расстояние, которое зависит от бокового смещения двух осей, и средства с приводом от двигателя, способные изменять боковое смещение указанных осей в зависимости от размеров корабля скорости и широты, включающий датчик, состоящий из двух частей, одна часть которого может перемещаться в соответствии со скоростью судна для обеспечения выходного сигнала [цена 2/8] для подачи питания на движущие средства для перемещения опоры 50 одного из указанных вращающихся элементов, регулируемое следящее соединение между упомянутым креплением и другой частью упомянутого датчика, а также средства для регулировки следящего соединения в соответствии с мерой 55 широты судна, при этом при вращении одного из упомянутых элементов в соответствии с неправильным курсом другой элемент поворачивается на угловое расстояние, пропорциональное правильному курсу. , , , - , , - - [ 2/8] 50 , - , 55 , , . 60 Вариант осуществления изобретения теперь будет описан на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой векторную диаграмму, показывающую 65 векторов, участвующих в задаче коррекции ошибок скорости гироскопического компаса; Фиг.2 представляет собой векторную диаграмму фиг.1, перерисованную таким образом, что вектор, представляющий скорость транспортного средства, является базовым, а все стороны умножены на 70 на секанс широты; Фиг.3 представляет собой схематическое изображение, показывающее предпочтительное расположение нескольких элементов настоящего изобретения и их соотношение друг с другом; и 75. Фиг. 4 представляет собой схематическое представление, подробно показывающее предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения, в котором получено векторное решение проблемы коррекции курса. 60 :. 1 65 ; . 2 . 1 , 70 ; . 3 ; 75 . 4 . Прежде чем описывать систему коррекции гироскопического компаса 80 согласно изобретению, представленную на фиг. 3 и 4, представляется предпочтительным сначала передать представление о принципах, на которых основано изобретение, и о том, каким образом эти принципы включены в систему передачи данных для компаса. 80 . 3 4, 85 . Соответственно, на рис. 1 представлена векторная зависимость между скоростью земной поверхности и заданной скоростью , где — радиус Земли, — угловая скорость Земли, а — широта транспортного средства. Сложение двух векторов дает результирующий вектор скорости, как показано. Гироскопический компас выравнивается перпендикулярно результирующей скорости и поэтому указывает видимый север, отличный от истинного севера, как показано на векторной диаграмме. Можно показать, что разница между курсом ' транспортного средства -717,470 и его истинным курсом эквивалентна углу между результирующим вектором скорости и вектором скорости земной поверхности. Эта разница называется ошибкой компаса по скорости 6. , . 1 ' , ' , 90 , . . 95 , . -717,470 ' ' . 6 . В треугольнике рис. 2 стороны кратны п. соответствующих векторов скорости векторного треугольника рис. . 2 . . 1.
Поэтому вектор скорости Земли 1I0 , изменяющийся в зависимости от широты, заменяется на рис. 2 постоянным вектором , который соответствует скорости поверхности Земли на экваторе. ' 1I0 . 2 ' . Истинный и видимый курсовые углы и ' показаны на фиг. 2 иначе, чем на фиг. 1, но легко понять, что это одни и те же углы. ' . 2 . 1, . Фиг.4, как будет подробно объяснено, представляет собой векторное решающее устройство, схематически представленное на фиг.3, предназначенное для решения векторного треугольника по фиг.2 и, таким образом, для определения соотношения между углами и '. . 4, , . 3 . 2 '. Как показано на фиг. 4, сельсинная ствольная коробка 1 опирается на каретку 2, перемещающуюся вбок по соответствующим направляющим 3. Приемник 1, имеющий роторный вал 4, к которому прикреплен прорезной рычаг 5, установлен так, что вал 4 по существу параллелен валу ротора 6 релейного сельсин-передатчика 7. К валу 6 прикреплен диск 8, а эксцентрично к диску и выступающий вверх от него - кривошипный палец 9, который входит в паз рычага 5, при этом палец и паз образуют муфту с регулируемым движением между валом 4 сельсинного приемника 1 и валом 6 передатчик 7. Передатчик 7 находится в электрическом соединении с одним или несколькими повторителями компаса 35 (рис. 3) и приводит в действие указанные ретрансляторы в соответствии с истинным или скорректированным курсом . . 4, 1 2 3. 1, 4 5, 4 6 7. 6 8 9 5, 4 1 6 7. 7 35 (. 3) . Приемник сельсина 1 образует часть сервоконтура, который позиционирует вал несущего винта 4 приемника сельсина в соответствии с видимым или нескорректированным курсом Н' гироскопического компаса 33 (рис. 1 4 ' 33 (. 3)
. . Для этого компас 33 приводит в действие сельсин-передатчик компаса 34, который находится в электрическом соединении с удаленно расположенным приемником 1. Обычный сервоусилитель 10 усиливает выходной сигнал приемника 1 и тем самым приводит в действие серводвигатель 11, чтобы расположить вал 4 ротора приемника 1 в прямом угловом соответствии с ротором передатчика 34 компаса. Указанное позиционирование вала 4 ротора осуществляется серводвигателем через подходящую зубчатую передачу и муфту с регулируемым движением между валами 4 и 6. , 33 34 1. 10 1 11 4 1 34. 4 4 6. 56 Более того, несколько элементов изобретения ориентированы таким образом, что оси валов 4 и 6 находятся по существу в поперечном или осевом направлении на широте =0, а паз в рычаге движется в том же направлении, что и скользящие движения каретки 2. для направлений по компасу на восток и на запад. 56 , 4 6 =, 2 . По вышеизложенному были синтезированы векторные зависимости рис. 2: , . 2 : и станет очевидным, что если боковое расстояние между валами 4 и 6 установлено пропорционально , а радиальное расстояние между валом 6 и основанием штифта 9 сделано пропорциональным скорости земной поверхности на экваторе или , то Расстояние, измеренное вдоль рычага 5 от вала 4 до пальца 9, пропорционально результирующему вектору скорости. Таким образом, при повороте вала 4 и рычага 5 на кажущийся курс Н' вал 6, диск 8 и штифт 9 поворачиваются на угол, равный истинному курсу Н. В этом случае 75 очевидно, что, кроме того, Для передачи данных истинного курса на ретранслятор 35 релейный передатчик 7 может быть приспособлен для прямого указания таких данных с помощью карты компаса 36, прикрепленной концентрически к диску 8 и взаимодействующей с подходящим смазочным средством 37. 4 6 , 6 9 ' , 5 4 9 . , 4 5 ', 6, 8, 9 . , 75 35, 7 36 8 - 37. Предусмотрены средства для включения валов 4. 4. 6 быть разнесены в соответствии с для всех широт от 0 до некоторой высокой широты, например 80 . Для этой цели смещение 85 передается каретке 2 с помощью сервосредства, включающего двухчастный генератор сигналов Е-типа или датчик 13, выходной сигнал которого усиливается усилителем 14 для приведения в действие серводвигателя 15. 6 0 80 . 85 2 - - 13, 14 15. который посредством подходящей зубчатой передачи приспособлен для скольжения каретки 90 2 по направляющим 3. Коэффициент для вводится следящим звеном 16 с прорезями, шарнирно соединенным на одном конце с одной частью датчика 13, причем эта часть может быть сердечником 12. Другой конец звена 16 шарнирно 96 соединен с кареткой 2. Внутри паза звена 16 расположен штифт 17, который можно расположить по длине упомянутого паза. Чтобы установить штифт 17, штифт соединен с ходовой гайкой 18, которая входит в зацепление с винтом 19, на конце которого закреплена коническая шестерня 20, находящаяся в зацеплении с другой конической шестерней 21. 90 2 3. - 16 - 13, 12. 16 - 96 2. 16 17 . 17. 18 , 19, 20 21. Для вращения винта 19 предусмотрена ручка 22. 22 19. через передачи 20, 21. Шкала 23 закреплена на гайке 18 и взаимодействует с неподвижным указателем 24 так, что поворот ручки 22 устанавливает штифт 17 на широту транспортного средства. Шкала 23 откалибрована так, чтобы соотношение верхнего плеча рычага (расстояния от пальца 17 до верхнего шарнира) к нижнему плечу рычага (расстояния 110 от пальца 17 до нижнего шарнира) для любой установленной широты в доступном диапазоне операции (скажем, от 0 до 800) пропорциональна секансу этой широты. 20, 21. 23 18 24 22 17 . 23 ( 17 ) ( 110 17 ) ( 0 800) . Для введения -части якорь 115, составляющий другую часть датчика 13, концентрически крепится посредством опоры 40 к валу 26, который вращается на угловое расстояние, пропорциональное скорости транспортного средства. Для такого позиционирования вала 26 можно использовать ручное средство 120, состоящее из ручки 27, прикрепленной к валу 26 и имеющей указатель, который взаимодействует со шкалой 28, откалиброванной по скорости транспортного средства. , 115 25, - 13 40 26 . 26, 120 27 26 28 . Для датчика 13 предпочтительно использовать датчик индуктивного типа 12,5, сердечник 12 которого представляет собой трехветвевой трансформатор. Центральная часть или первичная обмотка постоянно возбуждается от однофазного переменного тока. Источник, в то время как внешние ветви или вторичные обмотки соединены, содержится в приведенном выше описании или показан на прилагаемых чертежах, должно интерпретироваться как иллюстративное, а не ограничивающее. - 13, 12.5 12 - . - .. , - 13o .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:50:00
: GB717470A-">
: :

717471-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717471A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Одноцепной конвейер с управляемым по нему строгальным станком Мы, , г. Ветмар б. , , . Люнен/Вестфалия. Lünen/. Германия, немецкая корпорация, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к к одноцепному конвейеру с направляемым на нем строгальным станком для угля, причем такой конвейер имеет одну бесконечную цепь, к которой прикреплены скребковые элементы. , , , , : , . При резке и погрузке угля с помощью рубанка, направляемого по конвейеру, первый ряд стоек можно устанавливать только за конвейером. Таким образом, кровля пласта не закреплена в зоне транспортировки. Чтобы сохранить эту незащищенную часть груди как можно меньшей, конвектор должен быть сконструирован таким образом, чтобы он имел лишь небольшую конструктивную ширину. Сами по себе одноцепные конвейеры имеют умеренно небольшую конструктивную ширину. что касается самого хода транспортировки. Однако в целом ширина относительно большая, поскольку обратный участок конвейерной цепи обычно расположен рядом с конвейерным участоком и объединен с ним. , . , , - . . , . . , , , . Согласно настоящему изобретению. Умеренно малая конструктивная ширина достигается за счет расположения конвейерной линии в виде одного цепного конвейера над обратной ветвью, причем последняя одновременно служит направляющим средством для строгального станка. . , . Целесообразноlv. задняя стенка, т.е. стенка, удаленная от лицевой стороны конвейерного пути, может быть шарнирно закреплена или опущена, по меньшей мере, на части ее длины. так что с помощью конвейера отходы могут одновременно транспортироваться в положение укладки и автоматически выгружаться в этом положении. Кроме того, электрические кабели, трубы и т.п., обычно проходящие через грудную клетку, можно удобно провести через канал, который одновременно может образовывать повышенную заднюю стенку конвейерного пути, чтобы увеличить его пропускную способность. . .. . , , , . , , . Если строгальный станок тянется взад и вперед всей бесконечной цепью, желательно пропустить холостой ход цепи через канал. При этом транспортирующий участок конвейера может быть расположен над обратным ходом таким образом, чтобы образовалось пространство для проведения холостого хода цепи строгального станка в расположенном здесь канале и/или для размещения труб электрических кабелей или расположен под транспортирующим трактом и рядом с обратным трактом. , . / . На прилагаемом чертеже ( > - пример) два конструктивных варианта осуществления изобретения схематически показаны в поперечном сечении. На чертеже: Как показано на фиг. 1 чертежа, конвейер расположен в горнодобывающей или рабочей зоне 11 перед угольным забоем 12. , ( > - ) - -. : . 1 , 11 12. Конвейер состоит из закрытого обратного хода 13 и конвейерного хода 14, а транспортировка угля осуществляется средствами, состоящими из бесконечной цепи 15 и дисков 16, прикрепленных к цепи 15 через короткие промежутки времени. Цепь 15 движется в конвейерном ходу 14 в направлении, противоположном обратному ходу 13. В целях увеличения его мощности. задняя стенка 14а транспортировочного пути снабжена верхней или корончатой частью 17, которая служит направляющим каналом для электрических кабелей 18, труб и т.п. и к которой легко доступен сзади. 13 14, 15 16 15 . 15 14 13. . 14a 17 18, . Строгальный станок 19 направляется вдоль лицевой стороны конвейера, и с помощью этого строгального станка уголь приспосабливается к автоматической добыче и загрузке. Рубанок 19 перемещается взад и вперед по забою 12 и при этом каждый раз срезает узкую полоску угля. Разрыхленный скопление материала поднимается наклонной поверхностью на рубане 19, поднимающемся наподобие плуга, и загружается в конвейерный путь 14, где зацепляется и увлекается диском 16. 19 . 19 12 . - 19 14 16. Транспортер перемещается к опережающему забою с помощью толкающих цилиндров 20 или каким-либо другим способом. Из чертежа легко видно, что в описанном выше варианте конструктивная ширина конвейера с горным аппаратом умеренно мала. Обратный путь 13, несущий одновременно направляющую 21 для строгального станка 19, мог быть даже уже, чем это представлено на чертеже. Исключительно для того, чтобы придать конвейеру 14 достаточную пропускную способность, нижняя сторона или плечо последнего делаются сравнительно широкими. В любом случае обратный путь 13 никоим образом не влияет на конструктивную ширину конвейера. 20 . . 13, 21 19, . 14 . , 13 . Модифицированная конструкция, показанная на рис. . 2
в значительной степени соответствует конструкции, описанной со ссылкой на рис. 1. Однако в первом случае конвейерная ветвь 14 настолько смещена относительно возвратной ветви 13, что остается пространство 22 под той частью конвейерной линии 14, которая отделена от угольного забоя 12. . 1. , , 14 13 22 14 12. В пространстве 22 расположена трубчатая направляющая 23, в которой отводится назад холостой ход строгальной цепи 24, причем эта цепь в данном случае должна быть бесконечной. Над трубчатой направляющей 23 имеется достаточно места для размещения электрических кабелей 18, труб и т.п. Пространство может быть закрыто с помощью съемных стеновых секций 25 и в подходящих местах. оставляются отверстия, через которые электрические кабели, трубы и т.п. могут быть выведены за пределы конвейера. 22 23 24 , , , . 23, 18. . 25. . , . Мы утверждаем следующее: 1. Одиночный цепной конвейер с направляемым на нем строгальным станком для угля, отличающийся тем, что направляющий конвейер плитки расположен над обратным трактом. последний служит одновременно направляющей для строгального станка. : 1. , . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:50:01
: GB717471A-">
: :

717472-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717472A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 717,472 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: ноябрь. 24, 1952. 717,472 : . 24, 1952. № 29710/52. . 29710/52. \\\ Заявление подано в Нидерландах 1 ноября. 24, 1951. \\\ . 24, 1951. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Индекс при приемке:-Класс 106(1), БИО(А:С), В12С3. :- 106(1), (: ), B12C3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в машинах, управляемых носителями записи, или в отношении них Мы, . "" .., компания, учрежденная в соответствии с законодательством Нидерландов, по адресу 65, АнтФоккерог, Амстердам-З, Голландия, настоящим заявляет об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , . "" .., , 65, , -, , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям устройства типа для приема управляющих импульсов от чувствительного устройства, связанного с машиной, управляемой носителем записи, и для хранения и задержки передачи таких импульсов для управления управляющим устройством, причем указанное устройство включает в себя подвижную опору. для органов управления - рабочая станция, расположенная напротив точки траектории движения указанных элементов, причем рабочая станция находится под воздействием управляющих импульсов, вызывающих изменение положения указанных элементов в указанной опоре, причем указанное управляющее устройство должно управляться указанными органами управления. элементы расположены таким образом, что часть его, подлежащая перемещению, выступает на путь движения определенных частей элементов в опоре, и стационарное устройство, которое возвращает элементы в положение покоя в опоре. Из описания британского патента известна машина для сортировки статистических карточек, снабженная устройством упомянутого выше типа, работающим по механическому принципу. - - , , , , . , , № 396805. В этом случае держатель состоит из диска, а элементы управления представляют собой элементы, которые установлены с возможностью аксиального скольжения в указанном диске. . 396,805. , . Сортировочная машина упомянутого типа известна из патента Великобритании №658971 (см. фиг.3). . 658,971 ( 3 ). В этой машине статистические карты воспринимаются электрически и соответственно излучаются электрические импульсы, которые преобразуются в механические импульсы с помощью электромагнита. Такой механический импульс смещает небольшой шарик, который вводится в дискообразный носитель. , , 2/8] . , - . Настройка, произведенная в держателе 50 в обоих этих случаях, сохраняется (сохраняется) в упомянутой опоре в течение некоторого времени, а именно до момента, когда установленный элемент управления воздействует на управляемое устройство управления. Даже после этого настройка 55 сохраняется в течение короткого времени, но затем нейтрализуется упомянутым выше стационарным устройством. 50 () , . , 55 , - . В течение периода, в течение которого сохраняется настройка, т.е. в интервале между 60 действием рабочей станции и воздействием управляющего устройства, настройка не может быть каким-либо образом изменена. До настоящего времени такая модификация не была желательной. Это означает, что после того, как перфорированная карта 65 создала управляющий импульс во время ее обнаружения, этот управляющий импульс не может быть нейтрализован или изменен. , .. 60 . . 65 , . Сейчас стало понятно, что если бы такая нейтрализация управляющего импульса при прохождении карты через машину была возможна, то открылись бы новые возможности для обработки статистических карточек, в частности для их сортировки. Действительно, тогда станет возможным 75 воздействовать на уже данный импульс посредством более поздних импульсов, полученных либо из других столбцов статистической карты, либо из символов, расположенных дальше в том же столбце. Также возможно (и это, пожалуй, самое важное применение) настройку, полученную от карты, изменить под влиянием одной из следующих карт, которые распознаются машиной. Таким образом, карта, которая в силу своих собственных символов при сортировке была бы отнесена к данному сортировочному отсеку, может быть отнесена к другому отсеку под влиянием последующей карты, поскольку возникает заданная комбинация 90 символов. , , . , 75 . - 80 - . , 85 , , 90 . Согласно изобретению это достигается за счет размещения между указанной рабочей станцией и управляемым устройством управления плиткой одной или нескольких дополнительных рабочих станций, также способных вызывать изменение положения указанных элементов в опоре. inven717,472 , . Может быть предусмотрено устройство, которое также под воздействием управляющих импульсов приспособлено переводить управляющее устройство в нерабочее положение. . Конкретный вариант осуществления изобретения далее описывается в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1, 2 и 3 представляют собой схематические изображения опор для элементов управления, а фиг. 4 представляет собой вид сбоку фиг. 3. . , , , : 1, 2 3 , 4 3. Несущий диск 1 на фиг.1 закреплен на валу 2, который вращается в направлении стрелки 3 синхронно с подачей и считыванием статистических карт в механизме считывания. В диске 1 установлены цилиндрические штифты 4, скользящие в осевых отверстиях. Они распределены по окружности плиточного диска 1. 1 1 2, 3 . 1, 4 . 1. Напротив штырей 4 установлен электромагнит 5, который следует рассматривать как рабочую станцию. Этот электромагнит получал импульсы, передаваемые механизмом считывания тайловых карт при обнаружении перфорации. 4 5, . , , . При последующем включении магнита 5 штифт 4а, проходящий в этот момент, вытягивается на небольшое расстояние из диска 1 магнитом 5. Обычно этот штифт остается в выдвинутом положении во время дальнейшего вращения диска 1., и выступающий конец штифта 4а наконец достигает рычага 6, который поднимается им. Этот рычаг 6 представляет собой управляющее устройство, на которое необходимо воздействовать и которое, например, управляет заслонками плиток в сортировочной машине, которые заставляют обрабатываемую карту плиток попадать в определенное отделение. 5, 4a, , 1 5. - 1. 4a 6, . 6 , , . Те штифты 4, которые не выходят за пределы диска 1, проходят через рычаг 6, не касаясь его. 4 1 6 . Вытянутый штифт 4, пройдя через рычаг 6, достигает электромагнита 7, который установлен на стороне диска 1, противоположной электромагниту 5, и который, таким образом, приспособлен для возврата вытянутого штифта в его положение. отдых. В этой связи следует отметить, что возврат выдвинутых штифтов также можно просто осуществить механически, прижимая неподвижную пластинчатую пружину к боковой стороне диска 1 в том же месте, где находится плиточный магнит 7. Таким образом, все вытянутые штифты 4, которые достигают этой пластинчатой рессоры, скользящим движением отталкиваются назад в диск 1, но их перемещение из диска 1 (и падение) удерживается упором в виде пластины 29 на рисунке 4. - 4, 6, 7, 1 5, - . - 1 7. - 4 1 1 ( ) 29 4. На рычаге 10, свободно вращающемся вокруг вала 2, на противоположной стороне диска магниту 5 установлен магнит 11. Этот магнит 11 может быть подвергнут воздействию некоторого импульса, исходящего от символа, т.е. перфорации карты, который должен нейтрализовать импульс символа, который активировал плиточный магнит 5. Также возможно, что штифт 4а, вытолкнутый плиточным магнитом 5, будет возвращен магнитом 11 в положение покоя, когда на упомянутый магнит 11 подается напряжение в тот момент, когда штифт 4а проходит мимо него. В зависимости от места символа, который должен подавать питание на магнит 11, плиточный магнит 11 регулируется вращением рычага 10 напротив определенной точки хода плитки штифтов 4. 10, 2, 11, 5. 11 .. , 5. 4a, 5, 75 11, 11 4a . 11, 11 , 10, 4. Второй рычаг 12 несет магнит 13, который снова действует на стороне 85 плиточного диска 1, противоположной магниту 11. Таким образом, с помощью этого магнита все настройки штифтов 4, которые были нейтрализованы магнитом 11, могут быть восстановлены даже до того, как рассматриваемый штифт достигнет рычага управления плиткой 90 6. Однако также возможно с помощью магнита 11 вытолкнуть любые штифты, которые еще не были вытолкнуты ранее магнитом 5, управляющим плиткой. 12 13, 85 1 11. 4 11 , 90 6. , 11 5. Очевидно, что таким образом можно получить большое количество комбинированных воздействий перфораций на рычаг 6 управления плиткой. 95 6 . Вариант реализации согласно фиг. 2, как и вариант фиг. 1, содержит дискообразный держатель 1 плитки со штифтами 4, установленными с возможностью 100 скольжения в осевом направлении и поддерживаемыми на валу 2. Его можно вращать в направлении стрелки 3. 2, 1, 1, 4 100 , 2. 3. Электромагнит 5, который в данном случае образует рабочую станцию, в отличие от фиг. 1, расположен на передней 105 поверхности плиточного диска и, следовательно, управляющий рычаг 6 также расположен на передней стороне диска 1, поскольку штифты 4 теперь при рисовании плитки вытягиваются вперед, т. е. к лицевой стороне диска 110. Реверсивный, или нейтрализующий, или восстанавливающий магнит 7 теперь естественным образом расположен на задней стороне диска 1. 5, , 1 105 6 1, 4 .. 110 . 7 1. Вместо набора регулируемых магнитов 11 и 13, как на фиг.2, здесь предусмотрен набор стационарных магнитов 15, 16, 17, 18 и 19. Они расположены поочередно то на одной стороне диска 1, то на другой, так что всего (с учетом магнита 5) имеется три возможности вытягивания 120 штифтов 4 и три возможности возврата указанных штифтов в положение отдых. Таким образом, движение рычага 6 может быть вызвано множеством индивидуальных или комбинированных воздействий. 125 В устройстве по фиг.3 и 4 плиточная дисковая опора 21, закрепленная на валу 22, снабжена рядом -образных элементов 24. Рабочая станция состоит из подковообразного 130717472-электромагнита 25, направленного аксиально к диску 21 со стороны, где могут выступать ножки -образных элементов 24. На той стороне установлен управляющий рычаг 26, который может перемещаться за счет выдвижной ножки одного из выдвижных элементов 24. 11 13, 2, 15, 16, 17, 18, 19 . 1 , ( 5) 120 4 . 6 . 125 3 4 - 21, 22, - 24. 130 717,472 - 25, 21 - 24 . 26 - 24. В направлении вращения, указанном стрелкой 27, перед управляющим магнитом 25 предусмотрена пластинчатая пружина 28, которая возвращает любые выдвинутые -образные элементы 24 в положение покоя, когда они проходят через эту пластинчатую пружину. 28. 27, 25, 28, - - 24, 28. Возвратное движение элементов 24 в сторону другой стороны держателя 21 останавливается пластиной 29, которая, как и в случае самого носителя 21 (а также держателей 1 на рисунках 1 и 2), изготовлена из нержавеющего материала. -магнитный материал. На этой другой стороне держателя 21, между магнитом 25 и рычагом 26, если смотреть в направлении вращения диска 21, установлен подковообразный электромагнит 30, с помощью которого любые -образные элементы 24, которые могли быть выдвинутые наружу могут быть втянуты назад, т.е. регулировки, выполненные магнитом 25, могут быть нейтрализованы. 24 21 29, , 21 ( 1 1 2), - . 21, 25 26- 21-, 30 - 24 .. 25 . На фиг.2 также показано устройство, с помощью которого может быть достигнут эффект, аналогичный эффекту дополнительных магнитов 11, 13 на фиг.1, с 15 по 18 включительно на фиг.2 и 30 на фиг.3. Это магнит 31, с помощью которого рычаг 6 можно поднять и зафиксировать, так что штифты 4 уже не смогут на него воздействовать. Это устройство служит для того, чтобы нейтрализовать все предыдущие настройки штифтов 4 даже в последний момент, поскольку они уже не могут влиять на управляющий рычаг 6. В то время как магниты 13 на фиг. 1 и 16, 18 на фиг. 2 сами приспособлены для придания новой настройки штырям 4, устройство 31 приспособлено исключительно для нейтрализации регулировок. 2 11, 13 1, 15 18 2, 30 3 . 31, 6 , 4 . 4 , , 6. 13 1 16, 18 2 4, 31 . В проиллюстрированном варианте осуществления подъем рычага 6 с помощью магнита 31 сам по себе представляет собой управляющее движение. Это также может быть осуществлено по-другому. Например, магнит 31 может действовать перпендикулярно плоскости диска 1 и, таким образом, располагать рычаг 6 сбоку вне досягаемости штифтов 4. , 6 31 . . , 31 1, 6 4.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:50:04
: GB717472A-">
: :

717473-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717473A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ВИНСЕНТ РОЙ ЛЕРНЕД 717.473 7. Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: ноябрь. 27, 1952. : 717.473 7. : . 27, 1952. № 30076/52. . 30076/52. (Дополнительный патент к № 668590 от 2 марта 1950 г.). ( . 668,590 2, 1950). \ \ \ / Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. \ \ \ / : . 27, 1954. Индекс при приемке:-Класс 40(8), У18А(2:5), У18Б(л:3:5). :- 40(8), U18A(2: 5), U18B(: 3: 5). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в регулируемом аттенюаторе или в отношении него Мы, ., корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу Лейквилл-Роуд и Маркус-Авеню, Грейт-Нек, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к к регулируемым аттенюаторам и, в частности, к регулируемым аттенюаторам для использования в коаксиальных линиях передачи. , ., , , , , , , , , , , : . В обычных регулируемых аттенюаторах для коаксиальных линий передачи обычно используются закругленные платы из резистивного материала, вставленные в паз коаксиальной линии. . Однако такие аттенюаторы служат для создания очень ограниченного затухания, поскольку резистивный материал можно вставить только на ограниченное расстояние из-за наличия внутреннего проводника коаксиальной линии. Кроме того, вносимые потери, присущие таким аттенюаторам, велики, что приводит к появлению нежелательных фиксированных потерь в линии передачи. , . , , . Британский патент № 634400 раскрывает устройство переменного аттенюатора для коаксиальных линий, которое обеспечивает сравнительно большое затухание. В этом устройстве используется резистивная карта, которая вставляется через прорезь во внешнем проводнике коаксиальной линии либо рядом с внутренним проводником, либо через прорезь во внутреннем проводнике. Это устройство имеет значительные вносимые потери и довольно дорого в производстве, поскольку пазы и механизм вставки карт должны быть сконструированы с узкими допусками, чтобы получить точно определенное затухание. . 634,400 . - . . Целью настоящего изобретения является модификация устройства, раскрытого в патенте Великобритании № 668,590, для создания устройства с регулируемым аттенюатором. - 218] . 668,590 . Соответственно, настоящее изобретение состоит из регулируемого аттенюатора, содержащего устройство линии передачи, заявленное в любом из пунктов с 1 по 6 патента Великобритании № 668590, и резистивный элемент, проходящий в пространство между поверхностями и прилегающий к проводнику, который расположен между ними в центре. . 1 6 . 668,590 . Теперь будет описан один вариант осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 - вид сбоку аттенюатора; фиг. 2 представляет собой продольный разрез с частичным вырывом устройства, показанного на фиг. 1; Фиг.3 представляет собой вид в разрезе устройства по линии 3-3 на фиг.2, а фиг.4 представляет собой частичный вид в разрезе устройства, показывающий использование центрального проводника эллиптического поперечного сечения. :. 1 ; . 2 , , . 1; . 3 3-3 . 2, . 4 -. Как раскрыто в патенте № 668590, посредством конформного преобразования = (/2D) из -плоскости в -плоскость диаграммы электрического и магнитного поля в обычной коаксиальной линии могут быть преобразованы в электрические и магнитные поля. картины магнитного поля между цилиндрическим проводником по существу эллиптического поперечного сечения и двумя бесконечными плоскостями, равноудаленными от главной оси по существу эллиптического проводника и параллельными ей. — внутренний радиус внешнего проводника коаксиальной линии в плоскости , — радиус-вектор в плоскости , — радиус-вектор в плоскости , а — расстояние между двумя бесконечными самолеты. . 668,590, = (/2D) - -, - . -, -, -, . Если характеристический импеданс комбинации по существу эллиптического проводника и бесконечных плоскостей должен иметь тот же характеристический импеданс 717,473, что и коаксиальная линия, ,-= (/2D), где , — радиус-вектор внутренний проводник коаксиальной линии в . 717,473 , ,-= (/2D) , . Проводник круглого поперечного сечения может быть заменен проводником по существу эллиптического поперечного сечения без существенного влияния на электрические и магнитные поля между проводником и бесконечными плоскостями. Проводник круглого сечения имеет диаметр несколько больший расчетного диаметра оси проводника существенно эллиптического сечения, который определяется из соотношения: - - . - -, : = (2D)/) -' (,/), где R2 — малая полуось проводника практически эллиптического поперечного сечения. = (2D)/) -' (,/) R2 - . Электрическое и магнитное поля между цилиндрическим проводником. круглого или эллиптического поперечного сечения. . -. и две плоскости быстро уменьшаются вдоль двух плоскостей по мере удаления от цилиндрического проводника, и на практике «бесконечные» плоскости могут прерываться на небольшом расстоянии от цилиндрического проводника. Было обнаружено, что плоскости, имеющие ширину, примерно равную удвоенному расстоянию между плоскостями, дают удовлетворительные результаты. При таком расположении излучается очень небольшая мощность, а воздействие рук незначительно. , , , " '" . )' . , . Таким образом. Комбинация двух плоскостей и цилиндрического проводника, расположенного между двумя плоскостями и на равном расстоянии от них, может быть вставлена в коаксиальную линию, не влияя на характеристическое сопротивление линии или скорость распространения электромагнитной энергии вдоль линии. . ( . Это обеспечивает удобное и практичное средство для установки элемента аттенюатора в линию передачи, поскольку излучается очень мало энергии и, следовательно, вносимые потери малы. ele45r . Переходы от участков коаксиальной линии к плоской пластинчатой линии передачи, состоящей из двух плоскостей и цилиндрического проводника, вызывают появление краевых электрических и магнитных полей на каждом конце плоской пластинчатой линии, поскольку конфигурации полей различны, и это вызывает небольшое количество энергия должна отражаться вдоль линии. Постепенное сужение одной линии в другую — возможный метод преобразования одной линии в другую с целью устранения отражений. Однако. это механически неудобно и увеличивает неопорную длину внутреннего проводника. ' , . . . , . Более удовлетворительное соединение получается путем соединения внешних проводников двух коаксиальных линий непосредственно с торцевыми пластинами, соединяющими параллельные плоскости, и размещения кольцевой канавки во внутреннем проводнике каждой коаксиальной линии в месте соединения между каждым внутренним проводником коаксиальных линий и цилиндрический проводник плоской пластинчатой линии. Назначение этих канавок — создать небольшую индуктивную неоднородность на каждом переходе, и эти индуктивные неоднородности служат для балансировки отражений, вызванных изменениями конфигурации поля на каждом конце плоской пластинчатой линии. . , 75 . Путем соответствующего выбора размеров канавок характеристический импеданс совокупного воздействия каждой канавки и связанного с ней разрыва можно сделать равным характеристическому импедансу участков коаксиальной линии, а влияние (разрывов) по существу устранить. 85 Правильные размеры канавки определяются экспериментальным путем. Глубина не имеет решающего значения и зависит от диаметра цилиндрического проводника плоской пластинчатой линии. 90 Обратимся теперь к рисункам. две пластины 1i) и 12 с промежутками, имеющие смежные поверхности, которые являются плоскими и параллельными, соединены на каждом конце концевыми пластинами 14 и ; окружить прямоугольное пространство 18, 95, имеющее длину , достаточную для размещения подходящих карт аттенюатора из резистивного материала. , 80 ( . 85 . . 90 . 1i) 12 14 ; 18 95 ' ( ' . Чтобы повысить механическую прочность устройства, боковые пластины 10, 100 и 12 предпочтительно соедин