Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 16515

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
552.35 Кб
Скачать
717428-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB717428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи полной спецификации: февраль. 13, 1953. : . 13, 1953. Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 15, 1951. в„– 26727/51. : . 15, 1951. . 26727/51. Опубликована полная спецификация. Октябрь. 27, 1954. . . 27, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 83(4), (5O:16H); Рё 109, D3B(2; 3 4). :- 83(4), (5O:16H); 109, D3B(2; 3 4). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшенный метод Рё средства жесткого соединения трубчатой или раструбной детали СЃ проволочной РѕРїРѕСЂРѕР№. . РЇ, РўРћРњРђРЎ ЭДВАРД Р”РМБЛБРиз , Хианли РЎРІРѕРЅ, Вустер, британский подданный, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ будет реализовано, быть конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованному СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё средствам жесткого соединения трубчатой части или части СЃ муфтой СЃ проволочным канатом Рё, РІ частности, относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё средствам, РІ которых трубчатая часть или часть СЃ муфтой, подлежащая соединению СЃ проволочным канатом, подвергается операции обжатия РІРѕ время зацепления. РІРѕРєСЂСѓРі троса. РќР° практике было обнаружено, что РєРѕРіРґР° муфтовая или трубчатая деталь, имеющая гладкую цилиндрическую внутреннюю периферию, зацепляется РІРѕРєСЂСѓРі стального каната Рё впоследствии обжимается так, что металл указанной детали попадает РІ пространства, образующиеся между РїСЂСЏРґСЏРјРё стального каната. , трос будет поврежден, что существенно сократит его эффективный СЃСЂРѕРє службы Рё уменьшит прочность РЅР° растяжение. . , . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ этот недостаток путем создания СЃРїРѕСЃРѕР±Р° Рё средства, СЃ помощью которого металлу, который должен войти РІ пространства между РїСЂСЏРґСЏРјРё стального каната, предварительно придают форму, облегчающую его РІС…РѕРґ. - . Рзобретение представляет СЃРѕР±РѕР№ средство жесткого соединения трубчатой части или детали СЃ муфтой СЃ проволочным канатом, характеризующееся заранее выполненными спиральными канавками, соответствующими виткам внешних прядей проволочного каната, РЅР° внутренней стороне указанной детали или РЅР° элементе или элементах. вставлен между указанной частью Рё стальным канатом, причем канавки прочно сцепляются СЃ канатом посредством операции обжатия, применяемой Рє указанной части. - , . Рзобретение может также заключаться РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ жесткого соединения трубчатой детали или детали СЃ муфтой Рє проволочному канату, характеризуемому [цена шт.] путем предварительного формования внутренней части детали или элемента или элементов, которые являются или должны быть размещенные РІРѕРєСЂСѓРі стального троса Рё принуждаемые Рє зацеплению СЃ РЅРёРј посредством операции обжима, применяемой Рє указанной части или части, окружающей элемент или элементы, РїСЂРё этом спиральные канавки соответствуют виткам стального троса, Рє которому эта часть должна быть присоединена. [ .] - , , . Удобные варианты осуществления настоящего изобретения Р±СѓРґСѓС‚ теперь описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ частичном разрезе РѕРґРЅРѕРіРѕ средства соединения муфтовой части СЃ тросом РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; РќР° СЂРёСЃ. 2 показано поперечное сечение СЂРёСЃ. 1. :. 1 ; . 2 . 1. РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃ. 2, РґСЂСѓРіРѕРіРѕ средства соединения муфтовой части СЃ тросом. . 3 . 2 . РќР° фиг.4 показан частичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе третьего средства соединения муфтовой части СЃ проволочным тросом. . 4 . РќР° фиг. 5 показан РІРёРґ СЃ торца части сечения фиг. 4, если смотреть СЃ правого конца этой фигуры; РќР° фиг.6 показан частичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе средства РІ соответствии СЃ настоящим изобретением для соединения трубчатой части между концами отрезка стального каната. . 5 . 4 ; . 6 . РќР° фиг.7 показан частичный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе РѕРґРЅРѕР№ формы элемента для размещения между трубчатой частью или частью СЃ муфтой Рё стальным канатом РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. . 7 . РќР° фиг. 8 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ частичном разрезе средства размещения относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° множества элементов для размещения между трубчатой частью или частью СЃ муфтой Рё стальным тросом. . 8 . РќР° фиг. 9 показан РІРёРґ РІ перспективе РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· элементов, показанных РЅР° фиг. 1, 2 Рё 8 удалены РёР· остатка; Рё 717,428' 4_0 __ 717,428 РќР° фиг. 10 показано средство РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, используемое для соединения соседних концов РґРІСѓС… стальных тросов. . 9 . 1, 2 8 ; 717,428 ' 4_0 __ 717,428 . 10 . Р’ вариантах реализации, показанных РЅР° фиг. 1 Рё 2 'конец троса Р° обычной формы, имеющий шесть прядей Р°, окружающий пеньковую сердцевину Р°2, соединен СЃ гнездом такой детали, как РєСЂСЋРє, проушина или РґСЂСѓРіРѕРµ приспособление, подлежащее соединению СЃ концом троса. проволока 1 веревка . Между проволочным тросом Рё гнездом расположены шесть элементов сегментного поперечного сечения, например, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 9, продольные края которых следуют Р·Р° частью витка спирали Рё каждый РёР· которых сформировался РІ нем перед зацеплением. РІРѕРєСЂСѓРі стального троса имеется спирально идущая канавка СЃ', которая приспособлена для соответствия внешней части РїСЂСЏРґРё стального троса. Фактическое соединение муфты СЃ проволочным тросом 21) осуществляется следующим образом: элементы сначала размещаются РІРѕРєСЂСѓРі троса так, чтобы РёС… канавки правильно зацеплялись Р·Р° РїСЂСЏРґРё ' троса Рё муфту , которые изначально имеет плоскую цилиндрическую внутреннюю периферию 2:5, надевается РЅР° элементы , Р° затем обжимается РІРЅРёР·, чтобы слегка зацепить элементы Рё заставить элементы плотно зацепиться СЃ РїСЂСЏРґСЏРјРё ' троса. . 1 2 ' , a2 , 1' . . 9, ' . 21) : ' 2:5 ' . Эта операция обжатия o30 приведет Рє образованию неглубокого фланца ' РЅР° открытом конце муфты, что поможет предотвратить вытягивание муфты РёР· элементов . o30 ' . РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РґСЂСѓРіРѕР№ вариант реализации, отличающийся РѕС‚ конструкции, показанной РЅР° фиг. 1 Рё 2, исключительно тем, что вместо канавки , проходящей РІ продольном направлении вдоль середины элементов СЃ, каждый элемент выполнен СЃ выступом СЃ2, проходящим вдоль его продольной середины, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє образованию РІ каждом элементе СЃ РґРІСѓС… небольших овальных канавок каждая. вместе СЃ аналогичной канавкой РІ соседнем элементе СЃ образует канавку для размещения РїСЂСЏРґРё Р° стального каната. . 3 . 1 2 c2 . Р’ варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. 4, Рё элементы опущены, Р° РІ муфте предварительно сформированы спирально идущие канавки, которые соответствуют части разворота троса Р° РґРѕ того, как муфта будет надета РЅР° конец троса Р° скручивающим движением, впоследствии муфта прижимается непосредственно Рє тросу . . 4 - , . РќР° фиг. 6 показана первоначально трубчатая втулка , соединенная между концами троса Р° аналогично тому, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. 1 Рё 2 чертежей. Р’ этом случае элементы РјРѕРіСѓС‚ быть аналогичны тем, что показаны РЅР° СЂРёСЃ. 1, 2, 3 или 9, Рё следует отметить, что фланец получается РІ результате операции обжатия РЅР° РѕР±РѕРёС… концах втулки аналогично фланцу , полученному РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце раструба РЅР° фиг. 1. . 6 . 1 2 . . 1 2, 3 9 . 1. Чтобы облегчить позиционирование элементов СЃ относительно троса Рё РґСЂСѓРі относительно РґСЂСѓРіР° РІРѕ время зацепления СЃ РЅРёРј трубчатой части или муфтовой части , может оказаться желательным соединить между СЃРѕР±РѕР№ множество частей СЃ. РћРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ сделать это показан РЅР° СЂРёСЃ. 6 Рё включает РІ себя кольцо Рµ, окружающее части СЃ Рё удерживающее РёС… вместе. Для размещения этого кольца РІРѕ время операции обжатия РІ части предусмотрена внутренняя периферийная канавка '. , . . 6 . 75 ' . РќР° СЂРёСЃ. 7 показан РґСЂСѓРіРѕР№ СЃРїРѕСЃРѕР± соединения элементов . Р’ этом случае элементы образованы РёР· цельного трубчатого элемента 80, который снабжен множеством спирально идущих вырезов ', которые РЅРµ РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ всей длине элемента, так что остается колпачок C4, соединяющий множество язычкообразных выступов. члены РІ. 85 РќР° СЂРёСЃ. 8 показано РґСЂСѓРіРѕРµ средство соединения элементов СЃ, Рё РІ этом случае Рє соседним концам каждого РёР· элементов СЃ припаяно или иным образом закреплено проволочное кольцоf, которое, конечно, РїСЂРё желании можно заменить кольцевой шайбой. . 7 . 80 ' C4 - . 85 . 8 90 . Следует понимать, что гнездовые или трубчатые части или РЅРµ обязательно должны иметь цилиндрическую форму, РЅРѕ РјРѕРіСѓС‚ иметь усеченную ионическую форму или, РІ случае трубчатых частей , РґРІРѕР№РЅСѓСЋ 95 усеченную коническую форму, С‚.Рµ. РІ форме РґРІСѓС… усеченных РєРѕРЅСѓСЃРѕРІ РѕС‚ основания РґРѕ основание, РІ этом случае элементы СЃ также имеют форму усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, РѕРґРёРЅ РёР· таких элементов СЃ показан РЅР° СЂРёСЃ. 7. 100 РљСЂРѕРјРµ того, внешняя периферия элементов СЃ может быть гофрированной для обеспечения более прочного взаимодействия между элементами СЃ Рё частью СЃ гнездом или трубчатой частью после обжима. 105 РќР° СЂРёСЃ. I10 показано средство соединения РґРІСѓС… соседних концов РґРІСѓС… стальных тросов СЃ помощью трубчатой части , которая РІ данном случае показана как имеющая плоскую цилиндрическую часть РЅР° левом конце, как показано РЅР° чертежах РїРѕРґ номером 110, Рё усеченную коническую часть. часть РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце, хотя РЅР° практике следует понимать, что РѕР±Р° конца, вероятно, Р±СѓРґСѓС‚ одинаковыми. 95 , .. , . 7. 100 - . 105 . I10 110 , . РЎРїРѕСЃРѕР± соединения концов 115 стальных тросов Р° будет понятен РёР· описания предыдущих чертежей, РЅРѕ РІ показанном варианте реализации будет РІРёРґРЅРѕ, что пеньковая сердцевина Р°'2 удалена СЃ концов канатов Р° Рё Вместо него был заменен цельный металлический 120 сердечник , причем этот сердечник имеет центральное расширение круглой формы, которое помещается между элементами СЃ Рё совмещено СЃ периферийной канавкой : РЅР° внутренней стороне трубчатой части . Проходящие РІ продольном направлении части сердечника имеют РїРѕ периферии канавки для размещения прядей a1 стального каната. Следует также понимать, что металлическая сердцевина может быть заменена конопляной сердцевиной РІ любом РёР· РґСЂСѓРіРёС… вариантов реализации, показанных РЅР° чертежах. 115 '2 120 , : . . sub717,428 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:48:59
: GB717428A-">
: :

717429-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB717429A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки. Рё подача полной спецификации: декабрь. 3, 1951. . : . 3, 1951. ) аля XЗаявление, сделанное РІ Германии 1 декабря. ) . 1,
1950. 1950. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 7(3), B2J(2:4A:5:8). :- 7(3), B2J(2:4A:5:8). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ двигателях внутреннего сгорания СЃ впрыском топлива или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, - , Штутгарт-Унтертюркхайм, Германия, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент , Р° СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Рзобретение включает усовершенствования, относящиеся Рє двигателям внутреннего сгорания СЃ впрыском топлива, Рё касается таких двигателей, имеющих РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ камеру сгорания. расположен РІ головке блока цилиндров Рё смещен РІ РѕРґРЅСѓ сторону РїРѕ отношению Рє цилиндру. Цель изобретения состоит РІ том, чтобы «создать двигатель внутреннего сгорания, сочетающий РІ себе преимущества двигателя СЃ форкамерой сгорания Рё преимущества двигателя, работающего СЃ непосредственным впрыском топлива, РІ то же время достигая простоты конструкции Рё позволяя использовать простые литье двигателя. , - , -, , , , , , . : - - . ' - , . Если двигатель представляет СЃРѕР±РѕР№ двигатель СЃ клапанным управлением, также достигается возможность установки больших клапанов Рё, следовательно, обеспечения высокого объемного РљРџР”. - , . Для двигателя указанного типа, имеющего камеру сгорания барабанной формы, расположенную РІ головке блока цилиндров Рё расположенную главным образом Р·Р° пределами окружности отверстия цилиндра, как РІРёРґРЅРѕ РЅР° РІРёРґРµ сверху, РЅРѕ перекрывающую указанную окружность Рё соединенную перекрытием непосредственно СЃ Р’ пространстве цилиндра, то есть без промежуточного горла или каналов, уже предлагалось, чтобы вращательное движение РІРѕР·РґСѓС…Р°, уже полученного РІ пространстве цилиндра, передавалось РІ камеру сгорания РІ конце такта сжатия, вращательное движение РІ указанная камера расположена РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё барабана. , , - , , , , ' -. Согласно настоящему изобретению двигатель описанного типа имеет РїРѕ существу барабанную камеру сгорания, большая часть которой, если смотреть сверху, расположена Р·Р° пределами окружности отверстия цилиндра Рё ограничена СЃРЅРёР·Сѓ противоположной стороной блока цилиндров, Р° остальная часть перекрывает указанную окружность, РїСЂРё этом указанная камера соединена непосредственно СЃ пространством цилиндра посредством отверстия, которое образовано перекрытием Рё которое выполнено СЃ возможностью образования или связанный СЃ соседними средствами для создания вращательного движения, РїРѕ существу, РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 55 барабанной камеры, РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего РІ указанную камеру РёР· указанного пространства РІРѕ время такта сжатия. РџРѕРґ камерой РїРѕ существу барабанной формы РІ этом описании подразумевается камера цилиндрической или почти цилиндрической формы СЃ РїРѕ существу плоскими торцевыми стенками. , - , , - [ 2/8] , , , 55 - , . - 60 . РћСЃСЊ камеры сгорания может быть параллельна или РїРѕРґ углом, например РїРѕРґ прямым углом, Рє РѕСЃРё цилиндра. 65 РљРѕРіРґР° используются РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ Рё выпускной клапаны, предпочтительно, чтобы РѕРґРёРЅ РёР· клапанов был расположен РІ камере. Р’ этом случае РѕСЃРё этого клапана Рё камеры РјРѕРіСѓС‚ совпадать, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ клапан может быть расположен выше 70 пространства цилиндра РІ нижней стенке головки цилиндра, Рє которой приближается головка поршня РІ верхней части С…РѕРґР°. РћР±Р° клапана (или РґРІР° РёР· нескольких клапанов) РїСЂРё желании РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РІ камере напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°. , -, . 65 , . , , 70 , . ( ) , , 75 . Рзобретение предпочтительно предназначено для дизельных двигателей, РЅРѕ может быть использовано Рё для РґСЂСѓРіРёС… двигателей СЃ впрыском топлива, РІ частности двигателей СЃ впрыском бензина, Рё применимо как Рє четырехтактным, так Рё Рє двухтактным двигателям. , - , 80 - - . Рзобретение РїРѕ существу сочетает РІ себе преимущества двигателя СЃ форкамерой сгорания Рё двигателя СЃ непосредственным впрыском. Несмотря РЅР° использование камеры сгорания 85, смещенной РѕС‚ камеры цилиндра, поверхность теплопередачи камеры сгорания может оставаться относительно небольшой. Никакого специального дросселирования между пространством цилиндра Рё камерой сгорания РЅРµ требуется. Таким образом, тепловые потери можно поддерживать РЅР° РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ, что позволяет достичь высокой мощности двигателя. РЈ 717429 в„–28276/51. 6f - - . 85 , . . 90 , . 717,429 . 28276/51. - -, 1 a__" 717,429 же, Р·Р° счет РІРёС…СЂСЏ, достигаемого Р·Р° счет смещения камеры сгорания относительно пространства цилиндра Рё конструкции камеры сгорания как вихревой камеры, Р° также Р·Р° счет впрыска топлива РІ РІРёС…СЂРё, образующиеся РІ такой камере, достигается очень равномерное распределение топлива РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ. Таким образом достигается свойство, свойственное камерам предварительного сгорания, вихревым камерам, вспомогательным камерам или вторичным камерам, Р° именно нечувствительность двигателя Рє различным видам топлива, Рє неточному впрыску форсунками, Рє неточному соблюдению закона впрыска Рё С‚.Рї. Таким образом, двигатель надежен Рё может работать РІРѕ всех диапазонах нагрузок Рё скоростей без значительного дымления. - -, 1 a__" 717,429 , , , . , - , , - , , - . . Отверстие, непосредственно соединяющее полость цилиндра Рё камеру сгорания, может быть сконструировано как дроссельная заслонка, РЅРѕ РЅРµ обязательно, РїСЂРё условии, что РІ рассматриваемой точке РІРѕР·РґСѓС…, поступающий РІ камеру сгорания РІРѕ время такта сжатия, снабжается энергией, необходимой для заставляя РІРѕР·РґСѓС… совершать вихревое движение. , , . Это вихревое движение может создаваться ребрами или лопастями, или лопастями, канавками или РґСЂСѓРіРёРјРё подобными направляющими или отклоняющими средствами, или посредством тангенциального сообщения СЃ камерой сгорания. , . Рзобретение также позволяет свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ мертвое пространство, поскольку камера сгорания может также представлять СЃРѕР±РѕР№ камеру клапана. , . Головку поршня можно сделать плоской, чтобы РѕРЅР° максимально приближалась Рє головке цилиндра РІ верхней части С…РѕРґР°. , . Поскольку камера сгорания СЃРЅРёР·Сѓ ограничена непосредственно лицевой стороной блока цилиндров, получается очень простая конструкция двигателя, поскольку камера сгорания может быть образована просто углублением РІ головке блока цилиндров. Клапанам, расположенным РІ камере сгорания или над пространством цилиндра, может быть придана очень большая площадь. , , . . Чтобы облегчить понимание изобретения, сделаны ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, иллюстрирующие РІ качестве примера несколько практических конструкций, РЅР° которых чертежи: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное осевое сечение РїРѕ линии 1-1 РЅР° Фиг. 2. , двигателя (например, четырехтактного двигателя), имеющего РґРІР° клапана, расположенных над поршнем. , , : . 1 , 1-1 . 2, ( - ) . РќР° фиг. 2 - горизонтальный разрез РїРѕ линии 2-2 РЅР° СЂРёСЃ. 1. . 2 2-2 . 1. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный осевой разрез РїРѕ линии 3-3 РЅР° фиг.4, причем РѕРґРёРЅ клапан расположен над поршнем, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - РІ верхней части камеры сгорания. . 3 3-3 . 4, . - РЅР° СЂРёСЃ. 4 - горизонтальный разрез РїРѕ линии 4-4 РЅР° СЂРёСЃ. 3. - . 4 4-4in . 3. Фиг.5 - вертикальный осевой разрез двигателя СЃ РѕРґРЅРёРј верхним клапаном над поршнем Рё РѕРґРЅРёРј клапаном, расположенным СЃР±РѕРєСѓ, РІ нижней стенке камеры сгорания. . 5 . РќР° фиг.6 - вертикальный осевой разрез двухтактного двигателя СЃ портальным управлением. . 6 - . Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный осевой разрез РїРѕ линии 70, линии 7-7 РЅР° фиг.8, двигателя СЃ поршневыми каналами, причем РѕСЃСЊ камеры сгорания РІ этом случае расположена РїРѕРґ прямым углом Рє РѕСЃРё цилиндра. . 7 , 70 7-7 . 8. , - . РќР° фиг.8 - горизонтальный разрез РїРѕ линии 75 8-8 РЅР° фиг.7, Р° РЅР° фиг.9 - вертикальный осевой разрез двигателя, аналогичного показанному РЅР° СЂРёСЃ.7, РЅРѕ выполненного как четырехтактный двигатель СЃ клапанами. расположен РІ головке блока цилиндров. 80 Подобные ссылочные номера обозначают одинаковые или соответствующие детали РЅР° всех чертежах. . 8 75 8-8 . 7, . 9 . 7, - . 80 . Ссылаясь РЅР° фиг. 1 Рё 2 головка блока цилиндров 12 установлена РЅР° цилиндре или блоке цилиндров 10, РїСЂРё этом пространство цилиндра ограничено поверхностью стенки 10', СЂРёСЃ. 2, образующей дорожку для поршня 11. Между цилиндром Рё головкой блока цилиндров предусмотрено уплотняющее или разделительное соединение 13. Поршень 11 90 РІ верхней части С…РѕРґР° приближается Рє головке цилиндра или Рє указанному разделительному соединению, как показано РЅР° фиг. 1, так что между головкой поршня Рё головкой цилиндра остается только СѓР·РєРёР№ зазор 14. Отливка головки блока цилиндров 95 снабжена барабанной полостью 15, составляющей камеру сгорания Рё имеющей вертикальную РѕСЃСЊ, причем нижняя стенка этой камеры образована противоположным концом блока цилиндров 10. Форма барабана 106 Рё полости 15 РїСЂРёРіРѕРґРЅР° для создания завихрения РІРѕР·РґСѓС…Р°, поступающего РІ камеру РІРѕ время такта сжатия. Если смотреть РІ плане, камера 15 расположена главным образом снаружи внутренней стенки 10' цилиндра, РЅРѕ РѕРЅР° перекрывает 105 цилиндр Рё сообщается непосредственно СЃ РЅРёРј РІ позиции 16. . 1 2 12 10, 10', . 2, 11. 13 . 11 90 . 1, 14 . 95 - 15, , 10. 106 15 . , 15 10' 105 16. Указанная РѕСЃСЊ барабанной камеры 15 параллельна РѕСЃРё цилиндра Рё для сообщения вращательного движения РІ направлении стрелки (фиг. 2) РІРѕР·РґСѓС…Сѓ, проходящему через отверстие 16 РёР· цилиндра РІ камеру сгорания 15 РЅР° отверстии предусмотрены ребра или лопатки 17. Ребра или лопатки 17 РјРѕРіСѓС‚ быть цельными 115 СЃ головкой 12 цилиндров; однако РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть отлиты как отдельные детали или РјРѕРіСѓС‚ быть отформованы отдельно Рё вставлены РІ головку блока цилиндров после ее отливки. Для обеспечения длительного СЃСЂРѕРєР° службы эти ребра или 120 лопаток РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· термостойкого материала. Более того, РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть расположены так, что эффективно охлаждаются снаружи посредством жидкости, РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё С‚.Рї. 125 РќР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2, управление двигателем осуществляется РґРІСѓРјСЏ клапанами 18 Рё 19, расположенными СЂСЏРґРѕРј над цилиндром РІ головке блока цилиндров Рё СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны камеры сгорания 15. РџСЂРё желании поршень может быть снабжен полостями или же клапаны РјРѕРіСѓС‚ быть немного смещены назад РїРѕ отношению Рє разделительному сочленению 13 так, чтобы РїСЂРё открытии РѕРЅРё РЅРµ ударялись Рѕ головку поршня. - 15 , (. 2), 16 15, 17 . 17 115 12; - . , 120 . , , , . 125 . 1 2, 18 19, 15. , 130 717,429 , 13, , , . Этого также можно достичь Р·Р° счет правильного выбора фаз газораспределения. Топливо впрыскивается через форсунку 20, выходящую РІ камеру сгорания 15 Рё расположенную РІ головке блока цилиндров СЃРѕРѕСЃРЅРѕ РѕСЃРё барабанной камеры сгорания 15. . 20 15 - 15. Сжатый РІ цилиндре РІРѕР·РґСѓС… РІРѕ время такта сжатия поступает через отверстие 16 РїРѕ касательной РІ камеру сгорания 15, отклоняясь направляющими поверхностями ребер 17, Рё совершает РІ этой камере вихревое движение РІ направлении стрелки, Р РёСЃ. 2, так что топливо, впрыскиваемое форсункой 20 РІ воздушный РІРёС…СЂСЊ, равномерно распределяется РїРѕ РІРѕР·РґСѓС…Сѓ РІ камере сгорания 15. , , 16 15, 17, , . 2, 20 15. Конструкция РЅР° СЂРёСЃ. 3 Рё 4 отличается РѕС‚ СЂРёСЃ. 1 Рё 2, главным образом тем, что только РѕРґРёРЅ клапан, который может быть впускным клапаном 18, расположен над поршнем, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ клапан, например выпускной клапан 19, расположен РІ верхней части камеры сгорания 15 Рё СЃРѕРѕСЃРЅРѕ СЃ РЅРёРј. РїСЂРё этом. . 3 4 . 1 2, , 18, , , 19, 15 - . Выхлопной канал показан соединенным СЃ верхом камеры 15 РЅР° фиг. 3. 15 . 3. Р’ этом случае форсунка 20 расположена, например, СЃР±РѕРєСѓ для горизонтального выпуска РІ камеру сгорания. Р’РѕР·РґСѓС…, поступающий РІ камеру сгорания 15, приводится РІРѕ вращение РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё указанной камеры СЃ помощью направляющего аппарата 17. 20 , , . 15 17. Фиг.5 отличается РѕС‚ фиг.4 тем, что второй клапан 19 перевернут Рё установлен РІ нижней части камеры 15, РїСЂРё этом выпускной канал соединен СЃ нижней частью камеры. . 5 . 4 19 15, . Форсунка 20 РІ этом случае может быть вставлена РІ головку блока цилиндров РїРѕРґ углом Рє горизонтальному разделителю 13. 20 13. РџСЂРё желании РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… или более клапанов может быть расположен аналогично клапану 19 РЅР° фиг. 19 . 3
а другой аналогично клапану 19 на рис. 5. 19 . 5. На рис. 6 показана модификация, подходящая для двухтактного двигателя, в которой впуск и выпуск или впуск или выпуск контролируются поршнем 10, перемещающимся по отверстиям 21 в цилиндре. . 6 - , , , 10 21 . Головка 12 блока цилиндров снова содержит камеру сгорания 15 в форме барабана с вертикальной осью, причем камера сообщается с цилиндром через отверстие 16, снабженное ребрами или лопатками 17, которые создают вращение входящего воздуха вокруг оси камеры 15. . Форсунка вставлена в отливку цилиндра так, что она впрыскивает топливо снизу в камеру сгорания 15 под углом к оси последней. Форсунка 20, как и в других примерах, может, конечно, выпускаться сверху или сбоку в камеру 15 сгорания. 12 - 15 , , 16 17 15. , 15 . 20, , 15. На рис. 7-9, камера сгорания расположена горизонтально. Он снова имеет форму барабана и соединен с камерой цилиндра через, по существу, тангенциальное отверстие 16, так что 70 даже без использования ребер, лопастей и т.п. обеспечивается вращательное движение в направлении стрелки. к воздуху, поступающему в камеру 15 во время такта сжатия. . 7 9, . 16 , 70 , , , 15 . Рис. 7 и 8 иллюстрируют двухтактный двигатель 75 с каналами 21 и 22, закрытыми и открытыми поршнем для управления выхлопом и впуском в обратном процессе продувки. Воздух, поступающий через отверстия 21, направляется в головку поршня, например, с помощью каналообразного желоба 23 80, и отводится к отверстию 16, ведущему в камеру сгорания 15, так что воздух может поступать непосредственно в последнюю и там. выполнить вращательное движение по направлению стрелки 85. Чтобы способствовать такому направлению воздуха и поддерживать вихревое движение до достижения верхней точки хода, поршень 10 может быть снабжен выступом 24, входящим в отверстие 16. Однако при желании можно использовать поршень 90 с плоской головкой. Форсунка впрыска может попадать в камеру сгорания 15 в осевом направлении (фиг. 8) или радиально, как показано, например, пунктирными линиями в позиции 20' (фиг. 7). 95 На рис. 9 показан четырехтактный двигатель, в котором один клапан 18 расположен над поршнем с одной стороны камеры сгорания, а другой клапан 19 расположен горизонтально и соосно с камерой сгорания 15. . 7 8 - 75 21 22 . 21 , 80 - 23, 16 15, - 85 . , 10 24 16. , 90 . 15 (. 8) , 20' (. 7). 95 . 9 - 18 19 15. Форсунка 100 может быть расположена напротив клапана 19 или может быть расположена радиально от камеры сгорания. 100 19 . В случае двухтактных двигателей вместо обратной продувки может быть предусмотрена прямоточная или другая продувка. В двухтактных или четырехтактных двигателях вместо тарельчатых клапанов или каналов с поршневым управлением могут использоваться золотниковые клапаны, в том числе плоские или конические золотниковые клапаны, причем один из этих регулирующих клапанов 110 предпочтительно расположен в одной ограничивающей стенке камеры сгорания. камера. - , , . - , - , , , , 110 - . Предпочтительно клапан управления выпуском расположен в камере сгорания, тогда как клапан управления впуском расположен 115 над цилиндром. Однако эту схему можно изменить. , - , - 115 . , . Вместо того, чтобы быть параллельной или под прямым углом к оси цилиндра, ось барабанной камеры сгорания может быть 120 расположена под наклонным углом, и в этом случае ось камеры сгорания может пересекать или пересекать ось цилиндра. цилиндр на расстоянии от указанной камеры. Клапаны могут быть расположены соответствующим образом. Форсунка во всех случаях может быть расположена аксиально, радиально или наклонно. , - 120 , . . , . Двигатели с клапанным управлением, сконструированные в соответствии с изобретением, как двухтактные, так и четырехтактные, могут быть изготовлены с очень малыми мертвыми зонами, поскольку камера сгорания может одновременно быть клапанной камерой. Впускной клапан несложно сконструировать так, чтобы при открытии он не соприкасался с поршнем. - , - , 130 717,429 , . , , . Это позволяет избежать врезания в поршень, а плоскую головку поршня можно очень близко приблизить к головке цилиндра в конце такта сжатия. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:49:00
: GB717429A-">
: :

717430-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB717430A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 717,430 Дата подачи полной спецификации: декабрь. 717,430 : . 1,
1952. 1952. Дата подачи заявления: декабрь. 10, 1951. : . 10, 1951. в„– 288221/5. . 288221/5. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 79(3), Рђ2Рђ; Рё 80(1), Рђ7(Рђ:Р’5), Рђ7РЎ(1:2). :- 79(3), A2A; 80(1), A7(: B5), A7C(1: 2). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования средств трансмиссии СЃ регулируемой скоростью для мотор-циклов Рё РґСЂСѓРіРёС… машин. РЇ, ЧАРЛЬЗ Р РДЛР, 63 РіРѕРґР°, Вудфилд-Парк - , , 63, Драйв, Ли-РѕРЅ-РЎРё, Эссекс, Британия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, кторое будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ Рё следующее заявление: - , --, , , , , , : - Целью настоящего изобретения является создание автономного механизма внутри контактного ролика, который передает мощность РЅР° контактируемое ведомое колесо Рё который позволяет РїСЂРё необходимости передавать более РѕРґРЅРѕР№ скорости. - , . Рзобретение содержит полый РєРѕСЂРїСѓСЃ или РєРѕСЂРїСѓСЃ ролика, РІ который вставлен механизм многоскоростного переключателя передач, РїСЂРё этом поверхность контакта СЃ колесом образована РїРѕ периферии полого РєРѕСЂРїСѓСЃР°. - -, . Р’ РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм конструкции может использоваться РґРІСѓС…- или более скоростная велосипедная ступица, РїСЂРё этом контактная периферия образована аксиально расположенными проводами, такими как укороченные велосипедные спицы, натянутыми между фланцами ступицы Рё проходящими через отверстие для спицы РІ каждом фланце Рё надежно прикрепленными Рє РЅРёРј. формирование РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ ролика типа «птичья клетка». Этот цилиндрический СЂСЏРґ РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ может располагаться РІ РѕРґРЅРѕРј РєСЂСѓРіРµ СЃ диаметром центральной линии проволоки, или промежуточные РїСЂРѕРІРѕРґР° РјРѕРіСѓС‚ находиться РІ РєСЂСѓРіРµ большего диаметра. , - " " . - . Р’ этой конструкции РїСЂРѕРІРѕРґР° РјРѕРіСѓС‚ приводиться РІ движение, внедряясь РІ СѓРїСЂСѓРіРёР№ материал шины колеса РІ случае РѕРґРЅРѕРіРѕ РєСЂСѓРіР° РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ; РІ случае РґРІСѓС… РєСЂСѓРіРѕРІ проволок промежуточные проволоки РјРѕРіСѓС‚ входить РІ пазы, равные шагу проволок, образованных РЅР° периферии шины, сочетая таким образом преимущества фрикционного Рё принудительного РїСЂРёРІРѕРґР°. РЈРїСЂСѓРіРёР№ материал колесной шины может быть выполнен РёР· твердой, полой или накачанной резины или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ материала. ; , . , . Р’ альтернативной конструкции многоскоростной трансмиссии РєРѕСЂРїСѓСЃ может быть отлитым, кованым или формованным или иметь РґСЂСѓРіСѓСЋ трубчатую форму РёР· металла, сплава или пластика, причем место РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ занимают стержни или прорези, образованные РїРѕ периферии РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , , . Управление изменением скорости может осуществляться так же, как РІ случае СЃ переключателем скорости велосипедной втулки. - . Рзобретение лучше всего можно описать применительно Рє велосипеду СЃ электроприводом; Обращаясь Рє прилагаемым рисункам: РќР° СЂРёСЃ. 1 показан общий РІРёРґ трансмиссии, РїСЂРё этом РІСЃРµ противоположные РїСЂРѕРІРѕРґР°, РєСЂРѕРјРµ РґРІСѓС…, удалены, чтобы более наглядно показать работу трансмиссии. - ; : 1 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан внешний РІРёРґ конструкции «птичьей клетки» СЃ аксиально параллельными проводами. 2 " " . РќР° СЂРёСЃ. 3 показано альтернативное расположение РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ птичьей клетки РїРѕРґ небольшим углом Рє РѕСЃРё. 3 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 иллюстрирует работу трансмиссии СЃ РѕРґРЅРёРј РєСЂСѓРіРѕРј РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ. 4 . РќР° СЂРёСЃ. 5 показана работа СЃ двойным РєСЂСѓРіРѕРј проволок, расположенных РІ центрах проволок РґРІСѓС… разных диаметров. 5 , . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 иллюстрирует применение передачи Рє циклу. 6 . РќР° СЂРёСЃ. 7 показано применение, РєРѕРіРґР° двигатель установлен РЅР° коляске, прикрепленной Рє велосипеду. 7 . Как показано РЅР° фиг. 1, РєРѕСЂРїСѓСЃ 1, содержащий круглую шестерню, имеет фланцы 2, образованные РЅР° РѕР±РѕРёС… концах, Рё через РѕР±Р° фланца протянуты Рё закреплены РЅР° внешней стороне фланцев СЂСЏРґ проволок 3, либо аксиально параллельных, либо расположенных РїРѕРґ небольшим углом Рє РѕСЃРё. гайками 4 или клепкой. Показаны только РґРІР° противоположных РїСЂРѕРІРѕРґР° 3 РєСЂСѓРіР° 9; РІ РєСЂСѓРіРµ или кругах может быть любое количество РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ, предпочтительно всего двадцать, либо РІСЃРµ РІ РѕРґРЅРѕРј РєСЂСѓРіРµ, либо поочередно РІ РґРІСѓС… кругах слегка разного диаметра, каждый РёР· которых содержит половину общего количества РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ. Поверхности РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ можно придать шероховатость, например, путем пескоструйной обработки, для увеличения адгезии. РљРѕСЂРїСѓСЃ СЃ шестерней вращается РЅР° шпинделе 5, который установлен РЅР° кронштейне 717,430 6, который является продолжением несущего кронштейна двигателя 18 СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 6 или крепится Рє раме велосипеда 6 СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 7 гайками 7. РџСЂРёРІРѕРґ передается РѕС‚ движущей силы 17 РЅР° цепное колесо 8 РЅР° многоскоростной ступице цепью 13 или альтернативно РїСЂРёРІРѕРґ может быть ременным. 1 1 2 3 4 . 3 9 ; , . - . - 5 717,430 6 18 6 6 7 7. 17 - 8 - 13, . Упругая периферия ведомого колеса показана здесь как велосипедная шина 10. 10. РќР° СЂРёСЃ. 4 показан РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ контакт между РєСЂСѓРіРѕРј проволок 9 Рё шиной 10, РїСЂРё этом проволоки последовательно внедряются РІ СѓРїСЂСѓРіРёР№ материал шины, Рё РїРѕ мере удаления проволок смещенный СѓРїСЂСѓРіРёР№ материал возобновляет СЃРІРѕСЋ временно нарушенную гладкую поверхность. 4 9 10, , . РќР° СЂРёСЃ. 5 показан альтернативный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ контакт, РІ котором используются РґРІР° РєСЂСѓРіР° РїСЂРѕРІРѕРґР°, причем РѕРґРёРЅ РєСЂСѓРі 11 немного больше РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РєСЂСѓРіР° 9. Пазы 12 РїРѕ периферии шины должны соответствовать соответствующему углу расположения РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 2 или СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 3. 5 , 11 9. 12 2 3. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 движущая сила, которая может быть электрической, передается РЅР° платформу 16, РїСЂРё этом РІРёРґРЅРѕ маленькое колесо 15 коляски. 7 , , 16, 15 . Хотя изобретение было описано применительно Рє велосипеду СЃ электроприводом, РѕРЅРѕ РЅРµ должно ограничиваться этим применением; его можно также применять Рє РґСЂСѓРіРёРј транспортным средствам, Р° также Рє игрушкам, моделям, станкам Рё машинам. - ; , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:49:02
: GB717430A-">
: :

717431-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB717431A
[]
-", СЏ, ( '-/СЏ -", , ( '-/ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ : Дата подачи Полная спецификация, декабрь. 5, 1952. : . 5, 1952. Дата подачи заявления декабрь. 20, 1951. в„– 298. . 20, 1951. . 298. Полная спецификация опубликована РІ октябре. 27, 1954. . 27, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 39(3), (:), H2E4C, H3(:). :- 39(3), (: ), H2E4C, H3(: ). ПОЛНАЯ СПЕОРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования электрических воздухонагревателей Рё относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , :, 143, , , SW1, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РњС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был конкретно описан РІ следующем заявлении: , , :, 143, , , ..1, , , , :- Настоящее изобретение относится Рє электронагревателям, РІ частности для нагрева РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ шкафах, используемых для проветривания одежды, Рё имеет целью разработать РёС… улучшенные или упрощенные формы, Р° также нагревательные элементы для использования РІ РЅРёС…. , . - . Рзобретение заключается РІ электрическом воздухонагревателе, содержащем кожух, имеющий форму колена Рё включающий РѕРґРёРЅ или несколько электрических нагревательных элементов, причем указанный кожух снабжен перфорированной вертикальной передней панелью для РїСЂРѕРїСѓСЃРєР° РІРѕР·РґСѓС…Р° через нее Рё перфорированной горизонтальной верхней пластиной сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ. задняя часть лобовой пластины для отвода нагретого РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , . Рзобретение также состоит РІ электрическом воздухонагревателе, описанном РІ предыдущем абзаце, включающем съемную квадратную верхнюю пластину, снабженную множеством параллельных перегородок для направления выходящего нагретого РІРѕР·РґСѓС…Р° вперед Рё назад или РІР±РѕРє РІ зависимости РѕС‚ расположения пластины. РїРѕ отношению Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ. -, . Рзобретение также состоит РІ электрическом воздухонагревателе, как изложено РІ любом РёР· РґРІСѓС… предыдущих параграфов, включающем «один или несколько нагревательных элементов, установленных РЅР° металлических элементах, действующих как направляющие лопатки для воздушного потока через кожух. , ' . Рзобретение также состоит РІ электрическом воздухонагревателе, как указано РІ любом РёР· трех предыдущих параграфов, включающем РѕРґРёРЅ или несколько нагревательных элементов, содержащих змеевик спиральной проволоки, заделанный РІ изолирующий огнеупорный цемент, Рё его ножки, уложенные между гофрами, образованными РёР· РґРІСѓС… сваренных частей листового металла. вместе, РѕРґРЅР° или РѕР±Рµ РёР· этих частей выдвигаются -- [Цена 2/8] 17 431 30/51. , , -- [ 2/8] 17,431 30/51. для формирования ребер, Р° элемент РІ целом действует как направляющий аппарат для воздушного потока 50 через РєРѕСЂРїСѓСЃ. , 50 . Рзобретение также состоит РІ электрическом обогревателе шкафа, РїРѕ существу, который описан ниже СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 55 Настоящее изобретение также состоит РІ электрическом нагревательном элементе для нагрева РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ трубопроводе, РїРѕ существу, который описан ниже Рё показан РЅР° фиг. 1, 3 Рё 4 сопроводительных чертежей. 60 Ссылаясь РЅР° прилагаемые схематические чертежи: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное сечение РїРѕ линии - фиг. 2 электрического воздухонагревателя 65 СѓРґРѕР±РЅРѕР№ формы, воплощающего настоящее изобретение; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ его РІРёРґ сверху; Фигура Р° представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальную проекцию РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· нагревательных элементов, показанных РЅР° фигуре 1; - 70. Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное сечение элемента РїРѕ фигуре 3 РїРѕ его линии -; Рё Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ уменьшенный РІРёРґ сверху нагревателя, показанного РЅР° Фигурах 1 Рё 2, СЃ верхней пластиной 75 Фигуры 2, повернутой РЅР° 90 футов. - . 55 1, 3 4, . 60 : 1 - 2 65 ; 2 ; ' 1; - 70 4 3 - ; 5 1 2 75 2 90'. РџСЂРё реализации изобретения РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРѕР№ СѓРґРѕР±РЅРѕР№ формой, приведенной РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах. предусмотрен обогреватель для шкафа 80, используемый для проветривания одежды, Р°, изогнутого трукинга РёР· листового металла РІ форме колена Р°, имеющего Р°. вертикальная передняя пластина , снабженная решеткой , обеспечивающей РІРїСѓСЃРє РІРѕР·РґСѓС…Р° через отверстие 85 Рё имеющая горизонтальные отверстия для выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ верхней пластине , расположенной позади передней пластины . Над отверстиями установлен СЂСЏРґ параллельных перегородок . 90 Внутри кожуха , содержащего РєРѕСЂРѕР±, РЅР° равном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° расположено множество, например, трехперегородочных элементов , причем каждый перегородочный элемент содержит РґРІР° гофрированных металлических листа, скрепленных РїРѕРґ углом 95 вместе < Между каждой парой гофрированных 4s 6 ,_, /1, ; _; Листы -- 1 содержат нагревательный элемент змеевидной формы, включающий устойчивую спираль, встроенную РІ изолирующий огнеупорный материал, РїСЂРё этом для каждого змеевика, расположенного РІ гофрах листов, СѓРґРѕР±РЅРѕ иметь четыре ветки. ' . 80 , , . , 85 . ., . 90 - - , 95 < 4s 6 ,_, /1,; _; - - 1 . Листы СѓРґРѕР±РЅРѕ свариваются вместе, Рё РѕРґРёРЅ или РѕР±Р° листа выдвигаются, образуя ребра СЃ фиксирующими дюбелями , так что элементы РІ целом действуют как направляющие лопатки для воздушного потока через РєРѕСЂРѕР±, как показано стрелками РЅР° рисунках 1, 2 Рё 5. . 1, 2 5. Элементы приспособлены для подключения Рє источнику питания посредством подходящего управляющего переключателя, который СѓРґРѕР±РЅРѕ установлен СЂСЏРґРѕРј СЃ верхней частью передней панели , чтобы обеспечить возможность получения различной степени тепла. - . РџСЂРё желании также может быть предусмотрена контрольная лампа (РЅРµ показана) Р·Р° передней панелью, видимая через отверстие РІ ней Рё указывающая, РєРѕРіРґР° работает схема нагревателя. РљРѕСЂРїСѓСЃ Р°, содержащий РєРѕСЂРѕР±, приспособлен для установки РІ отверстие РІ основании шкаф СЃ вертикальной передней панелью , лежащей заподлицо СЃ передней частью шкафа, СЃРѕ съемной верхней панелью/, установленной РЅР° месте, СЃ перегородками , движущимися РёР· стороны РІ сторону, как показано РЅР° рисунках 1 Рё 2. Нагретый РІРѕР·РґСѓС…, выпускаемый через верхние выпускные отверстия, таким образом, распределяется вперед Рё назад, чтобы эффективно проветривать СѓР·РєРёР№ Рё глубокий шкаф, РІ то время как, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, если верхняя пластина / повернута РЅР° 90, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, распределенный РІРѕР·РґСѓС… эффективно нагревает широкую неглубокий шкаф. ( ) / 1 2. , , / 90 5, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:49:03
: GB717431A-">
: :

717432-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB717432A
[]
-,.1 7 -,. "РЇ -,.1 7 -,. " РђСЂС…Рµ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи Полной спецификации Январь. . в„– 157/52. . 157/52. Заявление подано РІ Германии 1 января. 8, 1951. . 8, 1951. Полная спецификация опубликована РІ октябре. 27, 1954. . 27, 1954. РћРЁРБКА 717A432 2, 1952 Рі. в„– СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. 717,432 717A432 2, 1952 . 717,432 Страница 3, строка 96, после «» вставить «Цифры РѕС‚ 1 РґРѕ 9 Рё умножения на». 3, 96, "" " 1 9 ". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 2 декабря 1954 Рі., С‚.Рµ. ; >).-'- .. Объявление, которое должно быть выполнено, должно быть конкретно описано РІ следующем заявлении: , 2nd , 1954 ; >).-'- .. ,, , :- Рзобретение относится Рє счетным машинам для четырех арифметических операций сложения, вычитания, умножения Рё деления, содержащим установочный мнекбанизм, РІ частности установочную каретку СЃ возможностью перемещения РІР±РѕРє Рё РІ которой первоначально устанавливаются булавки, Рё стационарный счетный механизм, состоящий РёР· дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹. Р’ известных машинах такого типа дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹, выполненные РІ РІРёРґРµ зубчатых секторов, СѓРїСЂСѓРіРѕ перемещаются РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃРѕ штифтами установочного механизма, Рё для того, чтобы ввести заданные значения посредством упомянутых зубчатых секторов РІ суммирующего регистра, РѕРЅРё отбрасываются назад СЃ помощью РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ органа, который управляется главным валом машины, причем РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент выполнен РІ РІРёРґРµ стержня, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІСЃРµ РїСЂРёРІРѕРґС‹ Рё который СЃРѕ временем 36 восстанавливает РїСЂРёРІРѕРґС‹. . задействуют спицы РІ соответствии СЃ РёС… угловым положением РІ данный момент Рё позволяют возвращать РёС… СѓРїСЂСѓРіРѕР№ силой РЅР° установочные штифты после каждого цикла. , , , , , . , , , , , , , , , 36 . , . Недостаток этого соединения путем передвигания СЃРїРёС† состоит РІ том, что невозможно получить очень большую скорость С…РѕРґР°. поскольку сила, СЃ которой смещаются дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹, РЅРµ может быть увеличена желаемым образом. РљСЂРѕРјРµ того, непрерывный удар ведущего органа Рѕ спицы РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ требует применения значительных ускоряющих СЃРёР» Рё вызывает шум РІ работе [ 2/81 71268/2(11)/3495 150 11/54 имеет ступенчатое смещение Рё является восстанавливается РїСЂРё возврате каретки РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение после расчета. Рё счетный механизм, состоящий РёР· дифференциальных РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ, которые перемещаются РїРѕРґ действием СѓРїСЂСѓРіРѕР№ силы РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅРё РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃ установочными штифтами Рё которые для РІРІРѕРґР° заданных значений 65 РІ суммирующий механизм откидываются назад приводным элементом, управляемым главным валом машины. . дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ надежно соединены РІ угловых положениях, соответствующих заданному РІ данный момент значению, СЃ приводным элементом посредством соединительного устройства, которое начинает работать после первоначальной дифференциальной настройки РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ Рё какое устройство действует РІ течение 75 оставшийся период вычислительной операции, состоящий РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких циклов работы машины. ' . . , [ 2/81 71268/2(11)/3495 150 11/54 - - o60 . , 65 , . , , , 75 . Соединительное устройство может, например, состоять РёР· РґРІСѓС… направляющих секторов, расположенных коаксиально РЅР° внешней стороне набора дифференциальных РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ, Рё соединительного элемента, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ изогнутых пазах РІ направляющих секторах Рё соединяет РІСЃРµ дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹. Рє приводам, элемент после того, как РїСЂРёРІРѕРґС‹ были изначально дифференциально настроены. , , - , - , . Р’ предпочтительной конструкции согласно изобретению дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ имеют внутренние Р·СѓР±СЊСЏ, Р° соединительный элемент 90 состоит РёР· РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ кронштейна, который шарнирно соединен СЃ парой рычагов Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІСЃРµ дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ таким образом, что РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ кронштейн РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІСЃРµ дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹. РІ зацепление РЅР° 95 градусов СЃ внутренними зубцами РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ после того, как РѕРЅРё были изначально дифференциально установлены Рё остаются РІ зацеплении. % '-' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ , 90 95 % '-' 717A432 Дата применения идентификатора для заполнения комплекта SpecGfictlor1 ]. 717A432 SpecGfictlor1 ]. 2;
1952 Нет, i157-.2 РјСѓ | |Подача заявления РІ 6ermdny 8 января 191. 1952 , i157-.2 | | 6ermdny 8, 191. Полная спецификация, опубликованная 27 октября 1954 Рі.; Рндекс РІ :- i106(1), (B1B:D2::G1A2::V1A2), B2(E2B2B:). , 27, 1954; :- i106(1), (B1B: D2: : G1A2: : V1A2), B2(E2B2B: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Счетная машина для четырех арифметических операций (сложение, вычитание, умножение Рё деление) РњС‹, РљРђР Р› ВЕСТРНГЕК, РёР· Хельдерлинштиссе, 50 лет, Оберндорф/лекарс, Германия, Р­Р РќРЎРў АЛЬТЕНБЮРГЕРт РёР· Шеффайштрассе, 14, Оберндорф/Неккар, Германия, Рё Отрио , Линденштрассе, 16j Оберндорф / Ксеккар, Германия, РІСЃРµ немецкие граждане , настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано3, должны быть признаны РІ частности, описано РІ следующем заявлении: (, , ) ', , , 50, / , 14, /, , ' , , 16j /, , -, , , ' performed3 - :- Рзобретение относится Рє вычислительным машинам для четырех арифметических операций сложения, вычитания, умножения Рё деления, содержащим установочный механизм, РІ частности каретку СЃ фиксирующими штифтами, которая может перемещаться РІР±РѕРє Рё РІ которой штифты изначально установлены, Рё стационарный вычислительный механизм, состоящий РёР· дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹. Р’ известных машинах такого типа дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹, выполненные РІ РІРёРґРµ зубчатых секторов, СѓРїСЂСѓРіРѕ перемещаются РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃРѕ штифтами установочного механизма Рё для введения заданных значений посредством зубчатых секторов, называемых Р’ сумматорный регистр РѕРЅРё возвращаются назад СЃ помощью РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ органа Рђ, который управляется главным валом машины, причем РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ орган представляет СЃРѕР±РѕР№ стержень, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІСЃРµ РїСЂРёРІРѕРґС‹ Рё который СЃРѕ временем восстанавливает РїСЂРёРІРѕРґС‹. задействуя СЃРІРѕРё спицы РІ соответствии СЃ РёС… угловым положением РёРѕРЅРѕРІ РІ данный момент, Рё позволяет РёРј СѓРїСЂСѓРіРѕР№ силой возвращаться Рє сетчаткам после каждого цикла. Недостаток -этого соединения - сгребание СЃРїРёС† {. Единственное, что невозможно получить очень высокую скорость С…РѕРґР°. поскольку сила, СЃ помощью которой смещаются дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹, РЅРµ может быть увеличена необходимым образом. , , - , , . ; , - , , , , - , , . > : , . - - ' {. . : &. РљСЂРѕРјРµ того, постоянное прижатие ведущего элемента Рє спицам РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ требует применения значительных ускоряющих СЃРёР» Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє нестабильной работе. , ' '' . Пример 218] Согласно изобретению предусмотрена вычислительная машина для четырех арифметических операций сложения, вычитания, умножения Рё деления, содержащая установочный механизм, состоящий РёР· подвижной РІ Р±РѕРєРѕРІРѕРј направлении каретки 55, РІ которой первоначально установлены булавки, РѕРґРёРЅ штифты работают поочередно РІ каждой колонке или номинале РїСЂРё ступенчатом смещении каретки Рё восстанавливаются РїСЂРё возврате каретки РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. 60 после расчета, Рё -вычислительный механизм, состоящий РёР· дифференциальных РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ, которые перемещаются РїРѕРґ действием СѓРїСЂСѓРіРѕР№ силы РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅРё РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃ установочными штифтами Рё которые для введения заданных значений 6t РІ суммирующий механизм поворачиваются: 218] , , , , .- 55 , - . 60 , -- , 6t , : назад приводным элементом, управляемым главным валом машины, причем дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ надежно соединены РІ угловых положениях, соответствующих заданному РІ данный момент значению, СЃ «приводным элементом» посредством переворота; заправочное устройство, которое вступает РІ действие после первоначальной дифференциальной настройки РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ Рё которое действует РІ течение оставшегося периода вычислительной операции, состоящего РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких циклов машины. , , , -' ,' ; 75 - . Соединительное устройство может, например, состоять РёР· РґРІСѓС… направляющих секторов, расположенных коаксиально РЅР° внешней стороне комплекта дифференциальных РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ, Рё соединительного элемента, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ изогнутых пазах направляющих секторов Рё соединяет РІСЃРµ дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹. РїСЂРёРІРѕРґС‹ Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ элементу после первоначальной дифференциальной настройки РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ. , , - ' , - - ' . Р’ предпочтительной конструкции согласно изобретению дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ имеют внутренние Р·СѓР±СЊСЏ, Р° соединительный элемент D0 состоит РёР· РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ кронштейна, который шарнирно соединен СЃ парой рычагов Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІСЃРµ дифференциальные РїСЂРёРІРѕРґС‹ таким образом, что РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ кронштейн вступает РІ зацепление СЃ внутренними Р·СѓР±СЊСЏРјРё РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ после РёС… первоначальной дифференциальной установки Рё остается РІ зацеплении CcQ4% -; 717;432 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РІСЃСЏ операция вычисления РЅРµ будет завершена. Такая конструкция делает возможным точное Рё надежное соединение РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё очень быструю работу машины. РљСЂРѕРјРµ того, особенностью изобретения является то, что внутренние Р·СѓР±СЊСЏ РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ сконструированы таким образом, что РїСЂРё соединении РїСЂРёРІРѕРґС‹ слегка приподнимаются РїРѕ часовой стрелке РѕС‚ установочных элементов установочных механизмов. , D0 - 95 engageCcQ4% -; 717;432 . . , , , . Рзобретение может быть СЃ особым преимуществом развито РІ известном сокращенном умножении, таким образом: (Р°) умножение обычным повторным сложением: 7x 8 = 7+7+7+7..... =56 () сокращенное умножение вычисляет: - - (10РЎ-7) С… (1,0-8) . 99993 99993 ... 00056 РўРѕРіРґР° как для осуществления вычитающих умножений РІ известных машинах необходимо предусмотреть РІ суммирующих механизмах двухзубчатые колесР
Соседние файлы в папке патенты