патенты / 16511

717346-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717346A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7179346 Дата подачи Полной спецификации: 10 марта 1953 г. 7179346 : 10, 1953. Дата подачи заявки: 12 марта 1952 г. Нет. : 12, 1952. . Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. 6432/52. 6432/52. Индекс при приемке:-Класс 38(3), J2(:), (5:7A). :- 38(3), J2(: ), (5: 7A). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах дистанционной индикации или контроля положения с электроприводом. Я, АВГУСТ ГОДВИЛЛМАН, британский подданный, плавучий дом «Гурли», Дакс Уолк, Сент-Маргаретс, Твикенхем, Миддлсекс, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь, чтобы Мне может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , "," , . ', , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам дистанционного указания положения или управления и, в частности, но не исключительно, применимо к устройствам управления прямым и обратным ходом для судов. , , . Изобретение дополнительно состоит из устройства дистанционного указания положения или управления, содержащего реверсивный электродвигатель, переключатель, имеющий множество последовательных положений, соединение источника питания с переключателем, множество разнесенных пар контактов, при этом соседние контакты этих пар соединены между собой. , кулачок, приспособленный для приведения в движение электродвигателем и приспособленный для размыкания одной из упомянутых пар контактов или двух соседних пар в зависимости от его положения, соединения последовательных контактов переключателя в последовательных положениях переключателя соответственно с последовательными соседними соединенные между собой контакты пар контактов, соединения концевых контактов последовательности пар контактов, которые проходят соответственно через пару соленоидов параллельно другому соединению источника питания, и контакты, приспособленные для замыкания соответствующими парами соленоидов для подключения двигатель для перемещения кулачка в ту или иную сторону, в зависимости от того, на какую пару соленоидов подается питание. , , , , , , , , , , , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительное описание, на которых: :- На рисунке 1, за исключением описываемых демпфирующих устройств и штифтового и пазового соединения шатуна с радиусным рычагом, показан обычный реверсивный двигатель постоянного тока. 1, , .. . На фигурах 2-6 схематически показаны варианты осуществления изобретения в соответствии с изобретением 2181 на различных стадиях его работы. 2 6 2181 . Фиг.7 представляет собой схематическое изображение, показывающее дополнительный вариант осуществления. 7 . В конструкции, показанной на рисунке 1, переключатель , который подключен к одной стороне аккумулятора , находится в нейтральном положении и опирается на контакт переключателя холостого хода. Два контакта (вперед) и (назад) переключателя расположены по одному с каждой стороны контакта так, чтобы их можно было включить переключателем при повороте последнего в ту или иную сторону. Контакт переключателя подключен к одной стороне каждого из двух соленоидов 1 и 3. Другие стороны соленоидов подключены к другой стороне батареи . Контакт подключен к одной стороне двух соленоидов 2 и 4, а другие стороны двух соленоидов подключены к другой стороне батареи . Якорь электродвигателя М соединен двумя щетками соответственно с контактами соленоидов 1 и 2 и контактами соленоидов 3 и 4. Обмотка возбуждения электродвигателя подключена с одной стороны к аккумулятору через сопротивление , а с другой стороны соединена со вторыми контактами соленоидов 1 и 4. 1, . () () . 1 3. . 2 4, . 1 2 3 4. 1 4. Другая сторона аккумулятора Б также подключена ко вторым контактам соленоидов 2 и 3. Сопротивление приспособлено для короткого замыкания соленоидом 5, который включен между упомянутой одной стороной батареи и другой стороной последовательного соединения сопротивления и обмотки . 2 3. 5 . Сердечник соленоида 5, который при этом закорачивает сопротивление , снабжен демпфирующим устройством . Электродвигатель находится в механической связи с колесом , к которому подключен шатун , входящий в зацепление на другом конце. через штифтовое соединение с радиусным рычагом . 5 - , . . В процессе работы, когда переключатель поворачивается для включения контакта , замыкается цепь для работы соленоидов 1 и 3 от аккумулятора . При работе соленоидов 1c.. 717,346 замыкаются их соответствующие первый и второй контактирует и соединяет якорь двигателя последовательно с обмоткой и сопротивлением поперек батареи Б, а также контактирует соленоид 5 параллельно сопротивлению и обмотке . Двигатель начинает вращаться в прямом направлении, тем самым поворачивая колесо и над рычагом радиуса поворота шатуна в одном направлении. , 1 3 . 1c.. 717,346 1 3 , 5 . . Через некоторое время соленоид 5 срабатывает на короткое замыкание сопротивления и увеличивает мощность двигателя . Вращение радиусного рычага переводит соответствующую передачу корабельного двигателя, например, в переднее положение, после чего двигатель можно остановить, чтобы оставить передачу в переднем положении, немедленно вернув переключатель в нейтральное положение. Однако вручную синхронизировать эту операцию до того, как шатун изменит свое движение, сложно. 5 - . ' , , , . , , , . Возвращаясь теперь к работе устройств, показанных на рисунках 2-6, описанные части такие же, как описано на рисунке 1, за исключением того, что колесо представляет собой кулачок, который управляет четырьмя переключателями , , и , показанными на рисунках 2-. 5 в развернутом положении, хотя на самом деле они будут располагаться вокруг кулачка С, как показано на рисунке 6. Каждый из переключателей , , и приспособлен для замыкания пары контактов. Один из контактов переключателя Г и один из контактов переключателя Н соединены с контактом переключателя ; один из контактов переключателя Н и один из контактов переключателя соединены с нейтральным контактом переключателя ; а один из контактов переключателя и один из контактов переключателя К соединены с контактом А переключателя . Другой контакт переключателя и другой контакт переключателя К соединены соответственно с одной стороной соленоидов 1 и 3 и соленоидов 2 и 4. В процессе работы, когда переключатель перемещается с контакта на контакт , как показано на рисунке 3, замыкается цепь на управляемом переключателе для управления соленоидами 1 и 3, а они, в свою очередь, замыкают цепь для запуска. двигатель. 2-6, 1 , , 2-5 6. , , . ; ; . 1 3 2 4. , 3, 1 3 , , . Кулачок С вращается до тех пор, пока не разомкнется контакты выключателя . При этом цепь привода двигателя прерывается. Однако из-за инерции якорь двигателя будет продолжать вращаться, тем самым замыкая контакты переключателя и тем самым замыкая цепь для управления соленоидами 2 и 4, которые в процессе работы подключают двигатель для приведения в движение кулачка в обратном направлении. . , . , , , 2 4, . Из-за соединения штифта и паза между шатуном и радиусным рычагом существует задержка во времени, прежде чем это реверс двигателя может повлиять на работу радиусного рычага , и прежде чем это произойдет, двигатель начнет вращение в обратном направлении. будет остановлен повторным размыканием контактов переключателя . Это «замедление» произойдет за относительно короткий промежуток времени, недостаточный из-за демпфирующего устройства ., чтобы обеспечить работу соленоида 5, чтобы двигатель в этот период «колебаний» работает на пониженной мощности. , . " " , . 5 " " . Если теперь переключатель вернуть в нейтральное положение из положения на рисунке 5, то через замкнутые контакты 75 переключателей и К замкнется цепь для подключения двигателя М в обратном направлении, и двигатель Затем повернет кулачок , чтобы вернуть радиусный рычаг в нейтральное положение, в котором контакты переключателя разомкнутся, тем самым размыкая цепь соленоидов 2 и 4 и останавливая двигатель. , , 5, 75 , , 2 4 . Понятно, что, приведя переключатель в контакт , радиусный рычаг 85 можно повернуть в положение против часовой стрелки, в котором, например, включается передача заднего хода. , 85 - , , . Следует понимать, что вышеописанные конструкции могут быть расширены для обеспечения 90-позиционного управления, имеющего более трех положений переключателя для управления работой кулачка в соответствующем количестве положений. 90 . Таким образом, на рисунке 7 показаны семь позиций. 95 Кулачок С показан в виде рейки и шестерни М' (приводимой в движение двигателем М), а кроме переключателей , , и предусмотрены аналогичные переключатели .0, и .100. внешний контакт Т будет подключен к одной стороне каждого из соленоидов 2 и 4. 7 . 95 ' ( ) , , . 0, . 100 2 4. Внутренний контакт Т и внешний контакт будут подключены к контакту а переключателя . Внешний контакт К и внутренний контакт будут подключены к контакту переключателя . Внутренний контакт переключателя . и внешний контакт будут подключены к контакту переключателя . Внутренний контакт и внутренний контакт 110 будут подключены к контакту переключателя . Внешний контакт и внутренний контакт будет подключен к контакту переключателя . Внешний контакт и внутренний контакт 0 будут подключены к контакту 115 переключателя . Внешний контакт 0 и внутренний контакт будут подключены. к контакту переключателя . Внешний контакт должен быть подключен к одной стороне каждого из соленоидов 1 и 3. 120 Таким образом, каждому из семи положений переключателя будет соответствовать положение стойки , которое может обеспечивать дистанционную индикацию положения или управление. . 105 . . 110 . . 0 115 . 0 . 1 3. 120 . В рамках изобретения могут быть сделаны различные модификации. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:47:00
: GB717346A-">
: :

717347-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717347A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7179347 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 21 марта 1952 г. 7179347 : 21, 1952. № 7353/52. . 7353/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в октябре. . 2,
1951. 1951. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Индекс при приемке: - Классы 2(3), В2, С3А13В(2:5); и 91, . :- 2(3), B2, C3A13B(2: 5); 91, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в процессе приготовления депрессорантов текучести или в отношении него Мы, , корпорация, должным образом организованная и действующая в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Элизабет, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к присадкам к смазочным маслам. В частности, оно относится к приготовлению присадок к смазочным маслам, которые снижают температуру, при которой смазка теряет свойство свободной текучести. Более конкретно, изобретение относится к способу получения алкилированных ароматических соединений с использованием новой технологии. . . . В области смазочных материалов известна концепция улучшения характеристик смазочных масел путем добавления к ним незначительных пропорций материалов, предназначенных для снижения температуры застывания, увеличения индекса вязкости, улучшения моющих свойств, ингибирования окисления и образования ржавчины, улучшения характеристик устойчивости к экстремальным давлениям. и тому подобное. Использование присадок в смазочных маслах часто предпочтительнее строгой и тщательной очистки масла. Особенно это касается снижения температуры застывания смазочного масла, т. е. снижения температуры, при которой масло теряет способность свободно течь. Эта потеря текучести вызвана присутствием кристаллов воска, которые при низких температурах образуют связующую массу, захватывая в нее капли масла и делая смазку по существу неподвижной. Очевидный способ решить эту проблему — удалить воск из масла. В некоторых случаях это делается, но с экономической точки зрения и с точки зрения качества было обнаружено, что выгодно лишь частично удалять парафин из масла и препятствовать образованию любых кристаллов воска, остающихся в масле, с помощью присадки. , , , , . . , .., . , . . . [ 2/81 Считается, что присадка, известная как депрессор температуры застывания 45, покрывает образующиеся затравочные кристаллы воска и предотвращает их рост и последующее удержание масла до тех пор, пока не будет достигнута очень низкая температура, скажем, около -20 или -30 . 50 Отличные присадки, снижающие текучесть, для многих типов смазочных материалов получают путем алкилирования ароматических соединений длинноцепочечными молекулами парафинового типа. [ 2/81 , 45 , , -20 -30 . 50 . Такие материалы, как алкилированный нафталин, фенол и т.п., в настоящее время коммерчески доступны для использования в качестве депрессорных присадок и являются чрезвычайно эффективными. Настоящее изобретение, в частности, относится к получению этих алкилированных ароматических соединений. 60 Приготовление алкилированных ароматических депрессоров температуры застывания осуществляется путем конденсации некоторых алифатических материалов с ароматическими материалами в присутствии катализатора Фриделя-Крафтса. Хотя конденсацию можно проводить без использования растворителя, растворитель определенно предпочтителен как средство контроля различных переменных в реакции. Кроме того, как показано в предшествующем уровне техники, используемый растворитель оказывает выраженное влияние на характер получаемого продукта. Например, хорошо известно, что при использовании растворителей, таких как хлорированные ароматические соединения, получаются продукты превосходного качества по сравнению с теми, в которых растворитель не используется. , 55 , . . 60 - . , . , , 70 . , , , 75 . В предыдущих способах получения этих алкилированных ароматических депрессорных присадок обычно использовали следующую процедуру. . В реакционный сосуд загружают растворитель, обычно хлорированный растворитель, такой как орто-дихлорбензол, и добавляют ароматический материал. Температуру повышают до желаемого уровня и добавляют катализатор. 80 , -, . . Затем добавляют алкилирующий агент в течение желаемого периода времени, температуру реакции доводят до желаемого и поддерживают до завершения реакции. Катализатор aa8tSAt 1% - ,'', 2 717 347 затем «убивают» спиртом и водным раствором гидроксида натрия. После удаления водного слоя, содержащего отработанный катализатор, продукт восстанавливают перегонкой с водяным паром. 85 . aa8tSAt 1% - , "', 2 717,347 "" . , . Ранее использовались растворители, отличные от хлорированных растворителей, такие как бензол, керосин и средние масла, кипящие до 3000°С. , , 3000 . В настоящее время обнаружено, что превосходные результаты достигаются, когда хлорированный или другой используемый ранее растворитель заменяется углеводородным маслом, имеющим вязкость в диапазоне от 30 до 220 ... при 2100 , предпочтительно от 140 до 200 ... и иметь температуру кипения выше 3000°С. Преимущества этой замены весьма поразительны в том, что этот более дешевый растворитель дает продукт, обладающий превосходной способностью снижать текучесть и цветом. Кроме того, исключается дорогостоящая и трудоемкая система регенерации растворителей, необходимая из-за летучести хлорированных растворителей. Новый процесс также устраняет опасность для здоровья из-за токсичности хлорированных растворителей. 30 220 ... 2100 ., 140 200 ... 3000 . . , . . Ароматические соединения, подлежащие алкилированию согласно настоящему изобретению, выбирают из любого из следующих соединений. . . Незамещенные ароматические углеводороды. . . бензол нафталин дифенил фенантрен антрацен пирен хризен . Замещенные ароматические углеводороды () Производные углеводородов толуол, ксилол, инден, н-метилнафталин/3-метилнафталин, аценафтен, флуорен () Производные ароматических гидрокси, фенол, крезолы, ксиленолы -нафтол, 13-нафтол. Предпочтительным соединением является нафталин. . () - /3- () -- 13- . Алкилирующие материалы, которые используют согласно настоящему изобретению, представляют собой галогеналкены или олефины, как они определены ниже. . Если выбран галогеналкан, большая часть молекул должна состоять из полигалогенированных молекул. Это необходимо для достижения желаемого взаимного связывания или связывания ароматических молекул вместе для получения продукта, имеющего желаемую молекулярную массу. Было бы предпочтительно, чтобы полигалогенированные молекулы имели атом галогена на каждой концевой группе молекулы. - . . . Можно использовать смесь галогеналканов при условии, что в ней присутствует большинство полигалогенированных молекул, обеспечивающих желаемое образование цепи. - , 65 . Для целей настоящего изобретения следует использовать галогеналканы, имеющие от 8 до 30-70 атомов углерода, предпочтительно с прямой цепью. Такие галогениды включают нормальные или изооктилгалогениды, децилгалогениды, лаурилгалогениды и октадецилгалогениды, используемые по отдельности или в смеси. Во всех случаях предпочтительны хлориды 75, хотя можно использовать соответствующие бромиды или иодиды. Применимы галогенпроизводные веществ, которые состоят из смеси углеводородов, таких как парафин или вазелин, или галогенированные нефтяные масла, такие как галогенированная нафта, керосин, газойль, фракции смазочного масла и т.п. - 8 30 70 , . - , , . 75 . , 80 , , , , , . Олефиновый материал может быть выбран в качестве алкилирующего материала, используемого в способе изобретения. Выбранным олефином может быть любой из известных олефинов, содержащий от 8 до 30 атомов углерода, предпочтительно с прямой цепью. В качестве алкилирующего материала очень полезны олефины, полученные в результате дегидратации спиртов, дегидрогалогенирования первичных галогенидов 90, или олефины, полученные в результате термического крекинга углеводородов. Также пригодны олефины, полученные в результате процессов синтеза углеводородов путем присоединения двух атомов водорода к ацетиленовому соединению, или олефины, полученные в результате полимеризации индивидуальных или смешанных олефинов. . 8 30 , . , 90 , . , 95 , . Конечно, можно использовать смеси различных олефинов, а также сопряженные или несопряженные диолефины, по отдельности или в смеси с моноолефинами. , , , , , -. Предпочтительно, если будет выбран олефин, он будет таким, в котором олефиновая группа расположена на концевом атоме углерода. Однако ненасыщенная или олефиновая связь может располагаться в любой точке цепи при условии, что между двойной связью и следующей связью или концом цепи существует прямая цепь из 8–25 атомов углерода. 110 Среди олефинов, описанных как работоспособные, особенно полезными являются олефины, полученные термическим крекингом воска или вазелина. . , 8 25 . 110 . Эти олефины, известные как крекинг-воски или крекинг-петролатумные олефины, содержат высокий процент нормальных олефиновых молекул, имеющих от 14 до 24 атомов углерода в прямой цепи. , 115 14 24 . Из различных алкилирующих материалов, раскрытых выше, хлорированные парафины 120, содержащие от 20 до 30 атомов углерода в прямой цепи, которые были хлорированы до содержания хлора от 8% до 30% по массе, в частности от 14% до 25%. % являются особенно предпочтительными. 125 Катализатор, используемый для воздействия на реакцию конденсации, может быть любым из хорошо известных 717 347 настоящего изобретения, приведены следующие примеры: 120 20 30 , 8% 30% , 14% ,' 25% . 125 - 717,347 : ПРИМЕР И. . В футерованный реактор Пфаудлера емкостью 2000 галлонов загрузили 1115 фунтов сорта из нефти , имеющего вязкость при 2100 150 ... Затем туда добавили 600 фунтов нафталина. 2000 1115 2100 . 150 ... 600 . Затем температуру довели до 900° и добавили 115 фунтов хлорида алюминия. Во время добавления хлорида алюминия температура поднялась до 940 . За один час было получено 5076 фунтов хлорированного воска с содержанием 14,5 процентов. 900 . 115 . 940 . 5076 14.5 . Хлор добавляли непрерывно. Во время добавления хлорированного воска температуре реакции позволяли подняться до 1160 . . 1160 . После завершения добавления хлорированного воска температуру реакции медленно повышали до 1250° и поддерживали на этом уровне в течение всего времени 4°С. часов после добавления хлорвоска. 1250 . 4! . Промежуточные пробы продукта реакции отбирали с интервалом 2 и 3 часа, катализатор разрушали спиртом и водным раствором гидроксида натрия. 2 3 , . Через 4 часа реакции всю реакционную смесь разбавляли 3145 фунтами минерального масла, имеющего вязкость при 2100 . 4 3145 2100 . из 58 ... Затем катализатор разрушали изопропиловым спиртом и водным раствором гидроксида натрия. Слой катализатора удаляли и продукт извлекали путем нагревания до 540 с помощью огня и пара. 58 ... . 540 . . Образцы продукта реакции и 2- и 3-часовые промежуточные образцы оценивали по показателям отношения выхода. Коэффициент текучести является истинной мерой количества полученной депрессорной присадки. Он определяется как вес коммерческого депрессора заливки, полученного из единицы веса нехлорированного воска. Кроме того, части образцов были разбавлены до концентрации 251% в Варсоле (запатентованном нафтовом растворителе) и подвергнуты стандартному цветовому тесту Робинсона. Этот тест подробно описан в «Новом и пересмотренном руководстве для инспекторов нефтяной промышленности», стр. 57, тест № 3, «Цвет смазочных масел по колориметру Тага-Робинсона», 26-е издание, 1942 г. Коэффициенты выхода и значения цвета Робинсона для коммерческих депрессоров прочности из этих материалов приведены в таблице ниже: 2 3 . . . 251% ( ) . " ," 57, . 3, " - ," 26th , 1942. : Катализаторы Фриделя-Крафтса, добавляемые в реакционную смесь в виде порошка или в виде комплекса с короткоцепочечным алкилгалогенидом, например метилхлоридом. Среди действующих катализаторов можно упомянуть AiC3, , , , Al2Br5Cl, ZnCl2, и т.п., причем AIC1 является предпочтительным и используется в предпочтительном варианте осуществления. - , . AiC3, ,, , ,, Al2Br5Cl, ZnCl2, ,, AIC1, . В зависимости от исходных материалов и желаемого конечного продукта можно использовать различные рабочие условия. Однако обычно было обнаружено, что время реакции алкилирования в соответствии с усовершенствованным способом может варьироваться примерно от 2 до 8 часов. Предпочтительное время реакции составляет от 4 до 6 часов. , . , , 2 8 . 4 6 . Рабочие температуры реакции находятся в диапазоне от 75 до 3000 , предпочтительно от 100 до 175 . 75 3000 ., 100 175 . Пропорции реагирующих ингредиентов могут варьироваться от 0,3 до 5 молей алкилирующего агента на моль алкилируемого ароматического соединения. Предпочтительно использовать; однако между и 3 молями алкилирующего агента на моль ароматического соединения. 0.3 5 . ; , 3 . Как было указано выше, новый улучшенный способ включает использование углеводородного масла в качестве растворителя для реакции. Использование этого масла дает несколько преимуществ. Получается более эффективный продукт, исключается дорогостоящая и трудоемкая процедура восстановления; любая токсичность, возникающая в результате использования до сих пор выгодных хлорированных растворителей, исключается. . . , ; . Углеводородными маслами, которые можно использовать в качестве растворителей в этом усовершенствованном процессе, являются углеводородные масла, имеющие вязкость в диапазоне от 30 до 220 единиц США при температуре 2100 и которые. 30 220 ..., 2100 . . кипятить выше 3000°С. Более тяжелые сорта углеводородных масел, такие как сырая нефть, которые включены в настоящее изобретение, не имеют четко определенной точки кипения, поскольку они растрескиваются при повышенных температурах при нагревании при атмосферном давлении. Особенно предпочтительными и рассматриваемыми в предпочтительном варианте осуществления являются углеводородные масла, имеющие вязкость в диапазоне от 140 до 200 ... в 2100 Ф. 3000 . , , , . 140 200 ... 2100 . Таким образом, настоящее изобретение включает улучшенный способ получения алкилированных ароматических депрессоров температуры застывания, полученных путем алкилирования незамещенных или замещенных ароматических углеводородов или их гидроксипроизводных, как определено выше, одним или несколькими олефинами или галогеналканами, как определено выше, в присутствии катализатора Фриделя-Крафтса, включающий проведение такого процесса алкилирования в присутствии растворителя, состоящего из углеводородного масла, имеющего вязкость от 30 до 220 ... - , - , - , 30 220 ... при 210, предпочтительно от 140 до 200 ... при 2100°, причем указанный растворитель имеет температуру кипения выше 3000°. 210, 140 200 ... 2100 ., 3000 . Чтобы более четко определить образец ТАБЛИЦЫ . . Цвет Робинсона 2 часа 3 часа финал (4 часа) 9,75 8,75 9,5 Коэффициент выхода 3,4 4,9 5,2 Следует отметить, что коэффициент выхода 125 увеличивается с увеличением времени реакции и что цвет Робинсона 9,5 в конечном продукте 717 347 717 347 является чрезвычайно удовлетворительным. . 2 3 (4 ) 9.75 8.75 9.5 3.4 4.9 5.2 125 9.5 - 717,347 717,347 . ПРИМЕР . . Поскольку в эксперименте коэффициент выхода сохранялся от 2 до 4 часов, второй эксперимент был продолжен. 2 4 . Соблюдение процедур примера имеет следующие исключения: : (1) Во время обработки хлорвоском температура поддерживалась до 130 . (2) Реакцию проводили после добавления хлорового воска для определения оптимальной реакции (3) Промежуточные образцы длились 2, 3, 4 и 5 часов. (1) 130 . (2) (3) 2^ 3, 4, 5 . То же самое разведение цвета Робинсона в Варсоле и выход коммерческих образцов понизителей прочности, а также окончательный образец представлены в Таблице ниже: : Образец 2 3 4 5 Финал (6 часов) ТАБЛИЦА . 2 3 4 5 (6 ) . 6 4,5 5,2 6,0 Эти данные показывают, что урожайность : 6 4.5 5.2 6.0 : примерно до 5 часов после хлора: 5 : Затем начинается растворение и устанавливается оптимальная реакция примерно через 3–5 часов. 3 5 . ПРИМЕР . . Коммерческий депрессорный присадок, представленный в примере выше а, с двумя испытательными маслами в различных пропеллерах, подвергли испытанию на утечку для оценки его депрессорной эффективности. 2 . Масло А представляло собой обработанное кислотой масло (вязкость около 44 ... ( 44 ... и масло представляло собой смесь 50:50 (относительно США при 210 ). ТАБЛИЦА . 50-50 ( ... 210 .) . ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАСТЫВАНИЯ . % присадки к маслу Нет 0,09 0,15 0,23 0,38 0,75 +30 +5 0 -10 - 20 -30 для повышения температуры застывания 60 и 55 в маслах и соответственно. . % 0.09 0.15 0.23 0.38 0.75 +30 +5 0 -10 - 20 -30 60 . 55 . , . приведен выше ПРИМЕР . . - Было обнаружено, что материалы присадок, снижающие температуру застывания , имеют тенденцию терять свою способность снижать температуру застывания смазочных масел, которая повышается, когда смеси, содержащие присадку, представляют собой субдобавку; подвержены колебаниям температуры. Говорят, что эти добавки, действующие в течение 6 часов, нестабильны или приводят к нестабильной температуре застывания. Процедура прошла вовремя; определяется для проверки снижения температуры застывания после воздействия различных присадок к смазочным материалам и известен как ... Тест на стабильность заливки. - ; . 6 . ; ... . 25% Об этом подробно сообщается на страницах 34–44 1 коэффициентов ежеквартальных транзакций , том 12, из этого № 1 (январь 1948 г.). В этом тесте взятую смесь, содержащую добавку, быстро охлаждают до 15 , дают нагреться до 340 и выдерживают при этой температуре в течение 24 часов. Затем смесь снова нагревают до 500 и охлаждают до -20 со скоростью 10 в час. 25% 34-44 1 , 12, . 1 ( 1948). 15 ., 340 ., 24 . 500 . -20 . 10 . . Точка, в которой он становится твердым после 5,4 этого температурного цикла, называется стабильной твердой точкой 5,6. 5.4 5.6 . 5.6 Материал приведенного выше примера представлял собой 6,0, представленный в различных процентных соотношениях в базовом масле 4,7, имеющем вязкость при 2100 г. 46 , температуру застывания по +300 и стабильную температуру застывания +200 . Эти смеси - были затем переданы в ... Наливайте легко. Этот тест на стабильность приведен в Таблице ниже. В целях сравнения в тех же условиях испытаний подвергали продукт, полученный по стандартной методике, то есть с использованием в качестве растворителя ортодихлорбензола. 5.6 6.0 4.7 2100 46 ..., + 300 ., +200 . - ... . . , , , . по сравнению с смесью ортионов и мази 2100 .), Масло А и -озность о , '. 2100 .), - , '. Масло В +30 +10 - 10 - 10 -20 - 25 Эти данные показывают, что соединения, полученные в соответствии с настоящим изобретением, обладают выдающейся полезностью в качестве депрессоров температуры застывания, поскольку 0,75% присадки снижает ТАБЛИЦА . +30 +10 - 10 - 10 -20 - 25 0.75%,/ . ДЕРН. ДАННЫЕ ПО СТАБИЛЬНОСТИ ЗАЛИВКИ. ... . Вт.,,. Присадка (-.) (масляный растворитель) 0,14 -4 0,28 - 15 0,56 - 10 (орто-дихлорбензольный растворитель) 0,14 0,28 0,56 +20 +20 +20 Эти данные указывают на то, что материалы присадки, приготовленные в соответствии согласно настоящему изобретению обладают исключительной стабильностью при воздействии колебаний температур. .,,. (-.) ( ) 0.14 -4 0.28 - 15 0.56 - 10 (- ) 0.14 0.28 0.56 +20 +20 +20 . ПРИМЕР В. . Чтобы продемонстрировать влияние количества растворителя на усовершенствованный способ по настоящему изобретению, повторяли пример с использованием различных пропорций масляного растворителя и рассчитывали коэффициенты выхода конечного продукта. Эти данные приведены в Таблице ниже: . : 717,347 5 ТАБЛИЦА В. 717,347 5 . ВЛИЯНИЕ НА ИЗМЕНЕНИЕ СООТНОШЕНИЯ РАСТВОРИТЕЛЯ. . Массовые части растворителя на 100 частей хлорового воска. Коэффициент выхода 15 3,9 5,3 5,9 4,4. Эти данные показывают, что, хотя высокие коэффициенты выхода достигаются при использовании от 15 до 25 частей растворителя на 100 частей хлорового воска, оптимальные соотношения достигаются примерно от 20 до 25 частей. растворителя на 100 частей хлорированного воска. 100 15 3.9 5.3 5.9 4.4 15 25 100 20 25 100 . ПРИМЕР . . Чтобы показать работоспособность различных типов углеводородных масел и установить рабочий диапазон вязкости, в лабораторных масштабах были проведены эксперименты, аналогичные примеру , с заменой только типа используемого углеводородного масла. Получены коэффициенты выхода конечной продукции. Полученные данные в качестве основы для сравнения представлены в Таблице ниже: . . : ТАБЛИЦА . . РАСТВОРИТЕЛЬНОЕ МАСЛО. . Индекс вязкости Выз. в 2100 Ф. . 2100 . США ... Коэффициент выхода депрессанта источника 1. Ла. Сырой - 2. Прибрежная нефть 3. Па. Сырая нефть 4. Па. Сырая нефть 5. Прибрежная нефть 6. Ла. Сырая - 7. Прибрежная нефть 8. Ла. Сырая - 9. Прибрежная нефть 10. Панхандл сырая нефть 11. . Приведенные выше данные показывают, что в то время как дистилляты, имеющие универсальную вязкость по Сейболту при температуре 210 в диапазоне от 30 до 220, пригодны для использования в настоящем изобретении, те дистилляты, имеющие вязкость в диапазоне от до 200, являются предпочтительными, поскольку они приводят к самые высокие показатели доходности. 1. . - 2. 3. . 4. . 5. 6. . - 7. 8. . - 9. 10. 11. 210 . 30 220 200 . Алкилированные ароматические соединения, полученные усовершенствованным способом по настоящему изобретению, имеют исключительную полезность в качестве депрессорных присадок при сочетании с воскообразными минеральными смазочными маслами. Количества присадки, смешиваемой с минеральным смазочным маслом, будут несколько варьироваться в зависимости от используемого базового масла и желаемых результатов. Однако было обнаружено, что смеси, содержащие от примерно 0,02 до 10 мас.% добавок по настоящему изобретению, имеют очень желательные низкие температуры застывания. . . , , 0.02 1O% - . Удовлетворительные результаты можно получить также при содержании примерно от 0,1% до 5% по массе, и это представляет собой предпочтительный диапазон. 0.1% 5% . В области производства присадок к смазочным маслам принято готовить масляные концентраты присадок к смазочным маслам. . Эти концентраты можно более экономично транспортировать и использовать: производитель смазочных материалов добавляет расчетное количество концентрата к базовому маслу для получения готового продукта. Таким образом, масляные концентраты присадок, приготовленные в соответствии с усовершенствованным способом данного изобретения, могут содержать от около 100% до 80% по массе материала присадки. , . , 100% 80% . Улучшенные присадки, снижающие текучесть по настоящему изобретению, могут быть смешаны с базовым компонентом, содержащим любую из хорошо известных добавок, введенных для придания основе желаемых характеристик. Было обнаружено, что такие материалы, как противозадирные присадки, присадки, улучшающие индекс вязкости, ингибиторы окисления, моющие средства, деэмульгаторы, ингибиторы образования шлама, ингибиторы ржавчины, ингибиторы коррозии и т.п., совместимы с этими улучшенными депрессорами застывания и смесями, содержащими любую комбинацию они могут быть подготовлены. . , , , , -, , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:47:02
: GB717347A-">
: :

717348-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB717348A
[]
-- Н/ -- / ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 717,348 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 28 марта; 1952. № 7969/52. 717,348 : 28; 1952. . 7969/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 22 мая 1951 года. 22, 1951. Полная спецификация опубликована: октябрь. 27, 1954. : . 27, 1954. Индекс при приемке: -Класс 64(1), L4(:). :- 64(1), L4(:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установке и поддержке устройств предварительного подогрева воздуха или подобных устройств Мы, .-, все служим для модификации предполагаемого , корпорации, организованной под разрешениями. , .- , . Законы Королевства Швеция, Нака, Как корпус, так и соединительная часть Швеции настоящим заявляют об изобретении, пластины между концевыми пластинами и воздуховодами, на которые мы молимся, чтобы патент мог быть гибким и будет деформироваться в соответствии с предоставленным нам и метод воздействия различных сил. Кроме того, необходимо обеспечить особую дежесткость вдоль оси пары, описанной в следующих метрически расположенных опорных элементах: рядом с газо- и воздухопроводами, называемыми «каналами». - ножки нагревателей не такие же, как вдоль 55 или подобного устройства и, в частности, по оси аналогичных опорных элементов; улучшенная конструкция, крепление и поддержка под прямым углом к ним, а также порт ротора и стационарного устройства, известный как «балка». футов» из-за их выравнивающего кожуха, охватывающего указанный ротор, так, чтобы он мог снова соединяться с опорной балкой. Следовательно, можно уменьшить или устранить влияние механических прогибов по каждой оси, различающихся как 60, так и термическими искажениями. Таким образом, функция секционной жесткости улучшается. В таких воздухоподогревателях ротор несет в себе деформацию корпуса. , , , , , . , , - - : " - " 55 , - " " - . , 60 . . В дополнение к этому, в пластинах-теплообменниках, обычно металлических, конструкционная сталь, на которой при расположении в газовом канале опираются ножки воздуховода, имеет жесткость, поглощающую тепло, которое передается воздуху, когда ось опоры отличается от65 оси ротора. поворачивается, чтобы расположить пластины в конструкционной стали вдоль осей воздушного канала. Ротор заключен в одну из других опор или балочных опор. В корпусе, к которому расположены газо- и воздуховоды, тепловые расширения соединены, и в этом корпусе предусмотрены верхняя и нижняя торцевые пластины, которые не совпадают с торцевыми пластинами, имеющими одинаковые отверстия из-за разницы температур, поэтому 70 с проходами для газа и воздуха через них то, что применяется пара сил, которая также является ротором. Предусмотренные кольцевые уплотнения имеют тенденцию деформировать корпус. , , , from65 . . , 70 . - . для предотвращения перепуска газа и воздуха. В так называемом нагревателе перевернутого типа через любое пространство между ротором, в котором газ течет вниз, и корпусом и радиальными уплотнениями, чтобы предотвратить попадание воздуха вверх, чтобы верхняя часть была наиболее горячей, 75 смешивание газовых и воздушных потоков представляет собой действие тепловых сил, направленное на подъем стороны воздуховода, предусмотренного на перегородках, разделяющих корпус, и при содействии реротора на отсеки, оказывающие тепловое воздействие на ножки воздуховода, находящиеся в транспортирующем материале. Все эти уплотнения направлены в одном направлении, и поэтому ротор еще больше деформируется, зацепляясь с торцевыми пластинами или прилегающими к ним местами. Результат прогибов это 80 частей корпуса. Сущность инвертированного нагревателя заключается в уменьшении. Чтобы обеспечить поворот ротора, требуется некоторый зазор между уплотнениями в холодных зазорах, и до сих пор концы нагревателя в областях, где эти зазоры основывались на дуэтах, соединяются, а также увеличить расчеты наложенных прогибов. зазор для уплотнения должен быть исключительно на горячем конце нагревателя. 85 на роторе из-за того, что он подвергается воздействию так называемых вертикальных жидкостей при различных температурах, поскольку это вращающиеся нагреватели, где газы текут вверх и сжимаются. - - , 75 , . . 80 . . . 85 - - . Следовательно, отклонение воздушного потока происходит «вниз», так что верхняя часть корпуса из-за механических нагрузок, конец оказывается холоднее, действует тепловая силовая пара способа его крепления, а термический экс- опускается на сторону воздуховода корпуса, которая 90 [ Цена 218] » 2 717 348 теперь сопротивляется реакции у ножек воздуховода. Таким образом, силы реакции стремятся сдержать искажение и поддерживать его на низком уровне. ' , , , - 90 [ 218] " 2 717,348 . , - . В современных нагревателях вес ротора переносится на верхнюю торцевую пластину, а затем через корпус на опорные ножки, опирающиеся на стальную конструкцию. . Если на верхней концевой пластине между дуэтами расположена поперечная балка для подвешивания ротора, нагрузка передается по диагонали через корпус от балки к «ногам дуэта», расположенным в местах расположения воздуховодов. , " " . Согласно настоящему изобретению воздухоподогреватель или подобное устройство имеет цилиндрический ротор, вращающийся с вертикальным валом и несущий материал для контакта с горячими и относительно холодными газообразными средами, а также корпус, окружающий ротор и снабженный торцевыми пластинами, образованными на противоположных сторонах ротора. ось с отверстиями для входа и выхода из ротора указанной среды включает в себя горизонтально установленный опорный элемент, проходящий поперечно ротору в по существу диаметральном направлении по отношению к ней и на расстоянии вертикально от указанного корпуса, соединительные средства между указанным корпусом и указанным опорный элемент для поддержки корпуса, а также опорный подшипник для упомянутого вала ротора, установленный на упомянутом опорном элементе для отдельной поддержки упомянутого ротора независимо от упомянутого корпуса. , , . Изобретение также включает воздухоподогреватель или подобное устройство, имеющее цилиндрический ротор, вращающийся с вертикальным валом и несущий материал для передачи тепла между горячими и относительно холодными газообразными средами, и корпус, окружающий ротор и снабженный торцевыми пластинами, выполненными на противоположных сторонах ось ротора с отверстиями для входа и выхода указанной среды из ротора, которая включает в себя горизонтальную балку, прикрепленную к вертикальной конструкции по бокам узла предварительного нагревателя и проходящую по существу в диаметральном направлении поперек подогревателя, установленный подшипник на указанной балке и соединен с валом ротора для непосредственной поддержки ротора указанной балкой. соединительное средство, расположенное между указанной балкой и корпусом предварительного нагревателя и прикрепленное к указанной балке для поддержки указанного корпуса независимо от опоры ротора. , . . Далее изобретение будет описано более полно со ссылкой на его иллюстративные варианты осуществления, показанные на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вертикальную проекцию, иллюстрирующую традиционный способ установки вращающегося подогревателя в котельной установке; фиг. 2 и 3 представляют собой схематические изображения, иллюстрирующие взаимосвязь ротора и корпуса инвертированного вертикального нагревателя с нисходящим потоком газа в холодном и рабочем условиях соответственно; Рис. 4 и 5 представляют собой аналогичные схематические виды, показывающие расположение ротора и корпуса в вертикальном нагревателе с восходящим потоком газа; Фиг.6 представляет собой вид в осевом разрезе вращающегося воздухоподогревателя, сконструированного и закрепленного в позиции 75 в соответствии с настоящим изобретением; фиг. 7 - вид сверху по линии 7-7 фиг. 6; На фиг. 8 показан фрагментарный вид под углом 80°, показывающий соединительные соединения между верхней и нижней концевыми пластинами, если смотреть по линии 8-8 на фиг. 6: , :. 1 ; . 2 3 , ; . 4 5 70 ; . 6 75 ; . 7 7-7 . 6; . 8 - 80 8-8 . 6: Фиг.9 представляет собой увеличенный вид в разрезе, показывающий другую установку концевой пластины 85; фиг. 10 представляет собой вид в разрезе по линии 10-10 фиг. 7; фиг. и фиг. 11 представляет собой вырванное осевое сечение, аналогичное фиг. Я показываю обогреватель, опирающийся на опору балки под углом 90°, а не подвешенный к ней. . 9 85 ; . 10 10-10 . 7; . 11 - . 90 . На рис. На чертежах с 6 по 10 цифрой 10 обозначен ротор, имеющий цилиндрическую оболочку 11, разделенную на отсеки в форме сектора 95 радиальными перегородками (не показаны), соединяющими его со стойкой ротора 13, приводимой в движение двигателем, и редуктором 14 для вращения ротора. медленно вокруг своей оси. Роторные отсеки 100 содержат регенеративный теплообменный материал в виде близко расположенных металлических пластин 15, которые сначала поглощают тепло от горячих газов, поступающих в подогреватель через воздуховод 16 из котла или другого источника. Горячие газы 105 выводятся после прохождения над теплообменными пластинами 15 через выпускной дуэт 17 (см. также фиг. 1), к которому подключен вытяжной вентилятор. При медленном повороте ротора вокруг своей оси нагретые пластины 110 15 перемещаются в поток воздуха, поступающий через дуэт 18, к которому подключен вентилятор с принудительной тягой, и, пройдя над пластинами 15 и поглотив от них тепло, поток воздуха транспортируется в топку котла или другое место использования по воздуховоду 19. . 6 10 10 11 -95 ( ) 13 14 . 100 15 16 . 105 15 17 ( . 1 ) . , 110 15 18 15 19. Корпус 20, охватывающий ротор 10, снабжен на любом конце, противоположном последнему, верхними и нижними концевыми или секторными пластинами 120, 21, 22, которые имеют отверстия 23 и 24 в разнесенных по окружности местах для впуска и выпуска потоков газа и воздуха, протекающих через ротор. ротор. Для того чтобы потоки газа и воздуха не могли 125 смешиваться, концевые пластины 21, 22 имеют неперфорированные участки 25 (фиг. 10), расположенные между отверстиями для газа и воздуха. Участки 25 по окружности по меньшей мере равны, а обычно несколько больше одного роторного отсека и предназначены для взаимодействия с радиальными уплотнениями 26 для изоляции или блокировки по меньшей мере одного отсека, когда он находится между газовым и воздушным проходами. Для того чтобы потоки газа и воздуха не могли обходить поверхность теплопередачи 15, проходя в осевом направлении в кольцевом зазоре 27 между корпусом 10 ротора и корпусом 20, обычно предусматривают кольцевые уплотнения, обозначенные на схеме позицией 28 на рис. Инжир. 20 10 120 21, 22 23 24 . 125 , 21, 22 25 (. 10) . 25 130 717,348 717,348 26 . - 15 27 10 20 , 28 . 9, на корпусе 10, которые трутся о соприкасающиеся части торцевых пластин 21, 22 или родственных им частей, чтобы изолировать пространство 27. 9, 10 21, 22 27. Обычно воздухоподогреватель поддерживается, как показано на фиг. 1, на стальных строительных лесах 30 котла 31. . 1 30 31. Опора или «опоры канала» 32, соединенные с корпусом 20 ротора, опираются на балки 33, переносимые лесами 30, и диаметрально расположенные «ноги балки» также предусмотрены в точке 34 на корпусе. " " 32 20 33 30 " " 34 . В перевернутом вертикальном нагревателе с нисходящим потоком газа, как показано на фиг. 2, ротор 10 при нагревании становится выпуклым, как показано на фиг. 3, из-за разницы температур между его верхним (горячим) и нижним (холодным) концами. Корпус 20 также деформируется. поскольку верхняя концевая пластина более горячая, чем нижняя концевая пластина, так что фактически диаметр корпуса уменьшается в верхней части корпуса, а ножки 32 воздуховода поднимаются. Реакция основания воздуховода, направленная в том же направлении, что и термическое отклонение, увеличивает прогиб корпуса и взаимодействие между корпусом и ротором, а также увеличивает зазоры между уплотнениями и торцевыми пластинами. . 2, 10 . 3 () () . 20 . 32 . . В вертикальном нагревателе, в котором поток газа направлен вверх, как показано на рис. 4, ротор становится вогнутым, поскольку внизу он горячее, чем вверху. Нижняя торцевая пластина, подвергающаяся воздействию более высоких температур, чем верхняя торцевая пластина, увеличивает эффективный диаметр, и ножки воздуховода перемещаются вниз из-за тепловой реакции, а реакции ножек противодействуют тепловой реакции, как показано на рис. 5, и имеют тенденцию уменьшать чистую часть корпуса ротора. вмешательство. . 4 . . 5 . В соответствии с настоящим изобретением, как показано на фиг. 6-11, главная опорная балка 35 установлена на конструкции 30 котла между балками 33 и от этой горизонтальной главной балки. . 6 11, 35 30 33 . ротор 10 и корпус 20 поддерживаются независимо. Ротор 10 подвешен к опорной балке 35 в средней точке -60° или около нее через обычный опорный подшипник 36, связанный с верхним концом вала 37 ротора. На своем нижнем конце вал 37 ротора переходит в направляющий подшипник 38. 10 20 . 10 35 -60 - 36 37. 37 38. -65 К нижней стороне горизонтальной балки 35 прикреплена круглая консоль или крестовина 40, имеющая опорную стойку 41, через которую проходит вал 37 ротора, причем колонна соединена радиальными ребрами 42 с круглой частью 43 балки 70 и полкой 55 к нижней стороне балки 35. Балка 40 заменяет традиционную конструкцию соединительной пластины, которая обычно расположена между воздуховодами 17, 18 и концевой пластиной 21 и 75 соединена как с воздуховодами, так и с концевой пластиной. Балка 40 образует консольную опору, к которой прикреплены кольцевые фланцевые части 44 верхней концевой пластины 21. Нижняя концевая пластина 22 подвешена к консольной балке 40 80 через верхнюю концевую пластину 21 с помощью опорных стоек 45, которые прикреплены на своих верхнем и нижнем концах к проушинам 46 на двух концевых пластинах, чтобы обеспечить относительное перемещение между ними. .85 концевые пластины, особенно в радиальном направлении. Вторая, более легкая круглая балка или крестовина 47, прикрепленная к нижней концевой пластине 22, несет направляющий подшипник 38 вала 37 ротора 10. -65 - 35 40 41 37 , 42 43 70 55 35. 40 17, 18 21 75 . 40 44 21 . 22 80 40 21 45 46 .85 , . 47 22 38 37 10. Корпус 48, 90, соответствующий ротору, содержит тонкий лист металла, обернутый вокруг ротора между торцевыми пластинами 21, 22 в месте радиально за пределами опорных колонн 45, так что эти опорные колонны подвергаются одинаковым температурным условиям газа и воздуха. как ротор 10, так и торцевые пластины 21, 22 корпуса 20. 48 90 21, 22 45 10 21, 22 20. В описанной выше конструкции ротор 10 поддерживается и подвешивается в точке 100 в центре посредством подшипника 36, опирающегося на горизонтальную опорную балку 35. Корпус поддерживается независимо за счет соединения с балкой 35 через центральную опорную стойку 41 консольной балки 40, в результате чего все расширения ротора 10 и корпуса 20 направлены в одном направлении, так что перепады расширений между ротор и корпус сведены к минимуму. Поскольку опорные стойки 45 с портами 110°, соединяющие верхнюю и нижнюю концевые пластины 21, 22, шарнирно соединены с этими частями, никакие напряжения не возникают из-за перепада расширения между верхней и нижней концевыми пластинами 115, которые находятся в горячем и холодном положении. конец соответственно нагревателя. Такое штифтовое крепление позволяет компенсировать разницу в расширении между горячим и холодным концами нагревателя без приложения силы 120 пар или высоких концентраций напряжений, которые имеют тенденцию поднимать нагреватель в областях, где торцевые пластины соединены с газо- и воздухопроводами 16. -19. , 10 100 36 35. 35 41 105 40 10 20 . -.110o 45 21, 22 , 115 , , . 120 16-19. На фиг. 9 показана верхняя концевая пластина 21 125, поддерживаемая отдельной подвеской, независимо от прямой опоры корпуса 20 и верхней опорной крестовины 40(. Там, где радиальные ребра 42, отходящие от ступицы крестовины или опорной стойки 41 130 717 348, пересекают неперфорированные части 25 верхней концевой пластины 21, они привариваются к ней. Периметр концевой пластины 21 совмещен с фланцем 50 балки 40, который, в свою очередь, прикреплен к фланцу 51 на корпусе, как обычно с соединительными пластинами. Зазор 52 (рис. 9) между верхней концевой пластиной, обозначенной цифрой 21 на фиг. 9, и фланцем, который до сих пор был частью пластины, позволяет левой концевой пластине 21 расширяться и сжиматься в радиальном направлении независимо от корпуса. 20. Секториальная перегородка 53, приваренная к крестовине 43, перекрывает совмещенные концы краев концевой пластины 21 по ее периметру и внутренний край круглого фланца и перекрывает зазор 52. . 9 21 125 - 20 40(. - 42 41 130 717,348 25 21, . 21 50 40 51 . 52 (. 9) 21 . 9 - 21 20. 53 43 21 52. В конструкциях, показанных на рис. 6, 7 и 9, между внешними концами радиальных ребер 42 и круглым кольцом 43 крестовины 40 предусмотрены расширительные трубки 54, которые имеют полукруглую форму и изготовлены из относительно легкого материала, который будет изгибаться при радиальном движении этих ребер наружу. 42 приварен к торцевой пластине 21. . 6 7 9 42 43 40 54 - 42 21. На фиг. 11 весь подогреватель установлен над опорной балкой 35, причем нижняя консольная балка 47 непосредственно прикрепле