Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 16421
.txt 715493-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715493A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОНАЛЬД ДИКСОН. :- . Дата подачи полной спецификации: 19 декабря 1952 г. : 19, 1952. Дата подачи заявки: 19 декабря 1951 г. № 29726,/51. : 19, 1951 29726,/51. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке: - Класс 64 (3), 54 (:). :- 64 ( 3), 54 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования пластинчатых теплообменников или относящиеся к ним. . Мы, , британская компания , Миллбанк, Лондон, 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , 1, , , , :- Настоящее изобретение относится к теплообменникам, а именно к многоходовым теплообменникам пластинчатого типа. - . Пластинчатые теплообменники обычно состоят из набора плоских пластин, известных как первичные поверхности, расположенных бок о бок параллельно друг другу, при этом соседние элементы разделены и прикреплены к двум боковым прокладкам, обычно состоящим из канальных секций, которые проходят вдоль двух параллельных краевых частей теплообменника. пластины и, таким образом, образуют канал прямоугольного сечения с открытым концом. Полная сборка пластин и боковых прокладок известна как матрица и обеспечивает множество каналов. Теплообменник, образованный из такой сборки, в дальнейшем называется «пластинчатым». типа теплообменника указанного типа» Соседние каналы удобно располагать под прямым углом друг к другу. Обычно между соседними пластинами предусматривают гофрированные вторичные поверхности с целью увеличения скорости теплообмена. - , , , , - " - " . В некоторых случаях может быть желательно расположить каналы пластинчатого теплообменника указанного типа в двух или более группах и таким образом предусмотреть коллекторные баки так, чтобы жидкость могла течь последовательно через отдельные группы. Такое расположение известно как многоходовой пластинчатый теплообменник. - - - . Часто такие многоходовые теплообменники необходимы для работы с жидкостями под давлением, а давление жидкости приводит к тому, что на лицевую поверхность коллекторных баков оказываются значительные силы. Эти силы передаются на матрицу в точках, где коллекторные баки подключаются либо напрямую, либо напрямую. через жесткие перегородки к матрице. - . Хотя силы, действующие на противоположные стороны матрицы, могут быть приблизительно сбалансированы по величине, в случае многоходовых пластинчатых теплообменников известной конструкции они не сбалансированы по расположению и, следовательно, в матрице возникают касательные напряжения. В конструкции авиационных теплообменников, которые должны иметь как можно более легкую конструкцию, возникли трудности при разработке легких теплообменников с достаточной конструкционной прочностью, чтобы выдерживать эти напряжения сдвига. величину, вызывающую хотя бы частичный коллапс матрицы. , - - , . Хотя многоходовые теплообменники могут быть закреплены и закреплены снаружи, чтобы выдерживать напряжения сдвига, это решение не является удовлетворительным для теплообменников, используемых в самолетах, где пространство в дополнение к весу имеет первостепенное значение. Поэтому желательно, чтобы дополнительная структурная поддержка, требуемая в Многоходовые теплообменники под давлением должны быть предусмотрены внутри таким образом, чтобы ни заметно не увеличивать вес, ни заметно снижаться производительность или эффективность теплообменника. - - . Согласно настоящему изобретению боковые прокладки, связанные по меньшей мере с чередующимися парами пластин пластинчатого теплообменника указанного типа, образуют в сечении по меньшей мере один диагональный элемент, который поддерживает или скрепляет совокупность пластин и боковых прокладок против напряжений сдвига, вызванных к силам, приложенным к указанным чередующимся парам пластин. - . Таким образом, изобретение предлагает средства, с помощью которых теплообменники могут быть закреплены или закреплены внутри, и оно особенно полезно при применении к теплообменникам из легких сплавов, предназначенным для использования в самолетах. , . 715,493 4.5 N_ __ _ \ " Теперь будет описана одна форма изобретения со ссылкой на чертеж, сопровождающий предварительную спецификацию, на котором на фиг. 1 показан вид в перспективе теплообменника; на фиг. 2 показано поперечное сечение теплообменника. 715,493 4.5 N_ __ _ \ " 1 ; 2 . На чертежах показан двухходовой пластинчатый теплообменник указанного типа, в котором чередующиеся пары тонких металлических пластин 1 разделены вдоль двух противоположных краевых частей с помощью металлических боковых прокладок 2 -образного сечения, припаянных к краевым частям пластин. для формирования прочных герметичных соединений. Таким образом, проходы с открытыми концами определяются пластинами и боковыми распорками. - 1 - 2 . Между пластинами предусмотрены гофрированные вторичные поверхности 9. К противоположным граням сборки пластин и боковых прокладок припаяны коллекторные баки 3а, 3б, через которые под давлением пропускается одна из теплообменных жидкостей. Давление этой жидкости на поверхности Геометрия сборных баков такова, что основные нагрузки, возникающие от внутреннего давления, передаются от баков, как показано стрелками 4-8. Это видно что основные нагрузки с одной стороны возникают по краям сборки, а с другой стороны одна основная нагрузка приходится на середину сборки. 9 3 , 3 4-8 , . Эта последняя нагрузка вызывает сдвиговые нагрузки по всей конструкции. Такие сдвигающие нагрузки будут иметь тенденцию смещать элементы относительно друг друга. Трехсекционные боковые прокладки 2, приклеенные к пластинчатым элементам, образуют балочную конструкцию коробчатого типа, которая скрепляется диагональ -образного сечения против напряжений сдвига, создаваемых давлением жидкости в коллекторных резервуарах 3a, 3b. 3- 2 - - - 3 , 3 . Хотя на чертеже боковые прокладки расположены и расположены таким образом, что диагональ -образного сечения выполняет функцию связующего элемента. - . боковые прокладки могут быть расположены и расположены альтернативным способом, в котором диагональ -образного сечения действует как стойка для поддержки узлов. - . В другом варианте изобретения боковые прокладки имеют Х-образное сечение, таким образом образуя в сечении две диагонали, одна из которых может функционировать при сжатии, а другая - при растяжении, поддерживая элемент и сборки прокладок против напряжений сдвига. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:14
: GB715493A-">
: :
715494-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715494A
[]
ПАТЕНТ , , ; , '-', СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Завершено __g 1 \ Спецификация: 2 января 1952 г. , , ; , '-', } __g 1 \ : Jan2, 1952. / Заявка на подана во Франции 25 января 1951 года. / 25, 1951. ______ Полная спецификация опубликована: сентябрь 1954 г. ______ : , 1954. Индекс ( : класс 142 (2), ,- 9 (134:). ( : 142 ( 2), ,- 9 ( 134:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАКОН О ПАТЕНТАХ 1949 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ 0, 7 и 5,494 , 1949 0, 7 5,494 В соответствии с разделом 9 Закона о патентах 1949 года была сделана ссылка на патент № 708, 5 ПАТЕНТНОЕ БЮРО 3 ', 2955. Его уже предлагалось использовать для распределения В ткацких челноках сквозь нити основы проходит магнитное поле, создаваемое электромагнитом, причем это поле замыкается через корпус челнока. , 9, 1949, 708, 5 3 ', 2955 )) , , . Известные устройства этого типа содержат подвижный электромагнит (или ряд неподвижных электромагнитов, расположенных вдоль контура, через который должен пройти челнок), ось которого параллельна плоскости траектории челнока последнего. через которое поле замкнуто, также имеющее свою продольную ось, параллельную плоскости траектории паруса. ( ), - , , . Вышеупомянутые устройства имеют следующие недостатки: (а) «необходимо наличие неподвижной поверхности, которая будет служить опорой для скольжения движущегося тела или его качения, если последнее снабжено роликами». :() ' ' . () Использование созданного поля и, следовательно, мощности генератора для направления движения, которое по существу перпендикулярно направлению поля между электромагнитом и шаттлом, то есть смещение элетромагнита, или переход от одного элетромагнита к другому в случае ряда неподвижных элетромагнитов имеет тенденцию к уменьшению площади поверхности тела, через которую проникает поле. () , , , , -, (, , В подразделе (1) 78079/1 (4)/3371 100 5/55 для устранения этих (лизацпреимуществ и тло пло 60) предусмотрена новая и улучшенная двигательная установка для перемещения челнока с помощью магнитного притяжения без использования фиксированного несущая поверхность, расположенная между собой и челноком 65. Движительное устройство, соответствующее изобретению, содержит магнит, имеющий: форму твердого тела, обусловленную вращением вокруг своей оси, который создает магнитное поле и вращается, пока его ось соответствует 70 путь, по которому следует следовать челноку, и к которому путь он по существу перпендикулярен, при этом челнок образует поверхности вращения вокруг оси, по существу перпендикулярной указанному пути и вызываемые 75 вращением при следовании по указанному пути) из-за контакта б) между указанными поверхностями вращения и магнитом и (в связи с тем, что он сталкивается с той же или другими поверхностями вращения 80 против направляющего элемента, который движется по указанной траектории вместе с указанным движителем и который мы называем «элемент качения». Наконец, через элемент качения может быть сформировано вспомогательное магнитное поле. ( 1) 78079/1 ( 4)/3371 100 5/55 ( 60 65 ,_, : , :: 70 , 75 ) ) ( 80 " " , 85 . который помогает обеспечить: повышенную поддержку для шлюта 1 ле. : 1 . Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, насколько оно может быть реализовано, теперь будет сделана ссылка на прилагаемые чертежи. ) ; 90 . 715,494 № 166/52. 715,494 166/52. Я Это-,Я Я ': -, ': Я, т. е. , . , = ПАТЕНТ -: , = -: Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 января 1952 г. : 2, 1952. Заявление подано во Франции 25 января 1951 года. 25, 1951. Полная спецификация опубликована: сентябрь 1954 г. : , 1954. Индекс при приемке: - Класс 142 (2), Е 11 А, Е 9 (В 4::). :- 142 ( 2), 11 , 9 ( 4::). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Двигательный механизм для движения челноков на ткацких станках Мы, , французская корпорация, 20 лет, площадь Малешерб, Париж (Сена), Франция, и Ив Эс ЛА Ти ЭЛЬ, гражданин Франции, 20 лет, площадь Малешерб, Париж (Сена), Франция, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: - , , , 20, , (), , , , 20, , (), , , , , :- Настоящее изобретение относится к приводному механизму для приведения в движение челноков ткацких станков. . В ткацких станках для движения челноков через нити основы уже предлагалось использовать магнитное поле, создаваемое электромагнитом, замыкаемое через тело челнока. , , . Известные устройства этого типа содержат подвижный электромагнит (или ряд неподвижных электромагнитов, расположенных вдоль контура, через который должен проходить челнок), ось которого параллельна плоскости траектории челнока, причем последний через поле которого является замкнутым и имеет также продольную ось, параллельную плоскости траектории паруса. ( ), , , , - . Вышеупомянутые устройства имеют следующие недостатки: а) Необходимость наличия неподвижной поверхности, служащей опорой для скольжения движущегося тела или его качения, если последнее снабжено роликами. :() , . (б) Использование созданного поля и, следовательно, мощности генератора для направления движения, которое по существу перпендикулярно направлению поля между электромагнитом и челноком, то есть смещение Электромагнит или переход от одного электромагнита к другому в случае ряда неподвижных электромагнитов имеет тенденцию уменьшать площадь поверхности челнока, через которую проникает поле. () , , , , -, , - и тем самым увеличить плотность потока до предела проницаемости магнитного металла, из которого состоит челнок. . Это приводит, во-первых, к очень низкой производительности 50 работы по подведенной энергии (максимум около 8-10 % может быть использовано для привода челнока), а также к "расцеплению" челнока при его торможении. препятствием, причем поле 55 уже не достаточно сильно, чтобы доставить его к движителю после того, как он преодолел препятствие. 50 ( 8-10 % ) " " , 55 . Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков и создание новой и улучшенной двигательной установки для перемещения челнока за счет магнитного притяжения без обеспечения неподвижной опорной поверхности, расположенной между ним и челноком 65. Движительное устройство согласно изобретение включает магнит, имеющий форму твердого тела, генерируемого вращением вокруг своей оси, который создает магнитное поле и вращается, в то время как его ось описывает путь, по которому должен следовать челнок, и этому пути он по существу перпендикулярен, при этом челнок содержит поверхности вращения вокруг оси, по существу перпендикулярной указанной траектории и вызываемой вращением при следовании по указанной траектории из-за контакта между указанными поверхностями вращения и магнитом: - и в связи с тем, что он опирается на то же самое - или другие поверхности вращения 80 против направляющего элемента, который движется по указанной траектории вместе с указанным движителем и который мы называем «органом качения». Наконец, через элемент качения может быть сформировано вспомогательное магнитное поле 85, которое способствует обеспечение усиленной поддержки шаттла. 60 65 , 70 , 75 :- - 80 " " , - 85 , . Для лучшего понимания изобретения и для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи 1/_(' 4 , 1 715,494 № 166/52. - 90 , , 1/ _(' 4 , 715,494 166/52. при этом: фиг. 1 представляет собой схематический вид сверху, показывающий ранее использовавшееся приводное устройство; Фиг.2 представляет собой схематический вид сверху, показывающий двигательное устройство согласно изобретению; Фиг.3 представляет собой вертикальную проекцию толкателя, частично в разрезе; Фиг.4 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фиг.3, частично в разрезе; Фиг.4 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фиг.3, частично в разрезе; Фиг.5 представляет собой вид сверху Фиг.3; Фиг.6 представляет собой вертикальную проекцию другой конструктивной формы толкателя; Фиг.7 представляет собой вид сбоку конструктивной формы, показанной на Фиг.6; Рис. 8 представляет собой вид сверху Рис. 6: : 1 ; 2 ; 3 , ; 4 3, ; 4 3, ; 5 3; 6 ; 7 6; 8 6: На фиг. 9 представлен схематический вид в вертикальной проекции силовой установки, содержащей два роликовых элемента, а на фиг. 10 показан вид сверху на фиг. 9. 9 ) 10 9. В известном устройстве, показанном на фиг. 1, челнок из магнитного металла, снабженный холостыми роликами 2, перемещается по неподвижной вертикальной или наклонной поверхности 3 над вертикально расположенными нитями основы 23 с помощью магнита или электромагнита 4, держащих полюса 5 и 6, направлено в сторону челнока 1, при этом магнитное поле замыкается через челнок, как схематически показано штрихпунктирными линиями. 1, 2 3 23 4 5 6 1, - -- . Видно, что поле стремится прижать челнок к неподвижной поверхности 3 и что движение челнока происходит в направлении, перпендикулярном направлению поля, исходящего от полюсов 5. 3 5, 6 Это приводит, как уже было сказано, к низкой производительности, поскольку сила, которая может быть использована для перемещения челнока, в 10 или более раз меньше силы, которая прикладывает челнок к неподвижной поверхности 3 качения. 6 , , 10 3. Изобретение обеспечивает приводное устройство, с помощью которого можно преодолеть вышеупомянутые недостатки. Оно состоит (фиг. 2) в создании магнита или электромагнита А, ось О которого расположена в направлении, по существу перпендикулярном плоскости пути или направления движения челнок Указанный магнит притягивает челнок А, ось О' которого также перпендикулярна или наклонена относительно плоскости его траектории и изготовлена из магнитного металла с низкой магнитной удерживающей способностью, например железа или мягкой стали. Полюса челнока указанный магнит имеет форму, создаваемую вращением вокруг его продольной оси, причем магнит приводится во вращательное движение вокруг этой оси при его перемещении по указанной траектории. Челнок М в свою очередь предназначен для катания по периферии полюсов электромагнита или магнит А, направляющий элемент , ось которого находится в точке О", предусмотрен для облегчения его вращения и удержания в заданном положении или в заданном направлении по отношению к магниту. ( 2) , ' , , , " . В конструктивном виде, показанном на рис. . 3, 4 и 5, электромагнит А образован 70 двумя круглыми дисками 7, 8 из магнитного материала, соединенными вместе магнитным сердечником 9. Электромагнит снабжен двумя цапфами 10, 11, чтобы обеспечить его вращение и удерживать его в форме 75. опорная рама . Возбуждающая катушка 12 расположена вокруг сердечника между дисками 7, 8. Направляющий элемент , также имеющий форму, создаваемую вращением вокруг своей оси, расположен вблизи 80 электромагнита в той же рамке . состоит из вала 13 из немагнитного металла, закрепленного на концах двумя роликами 14, 15 из магнитного металла с низкой магнитной способностью, например железа 85 или мягкой стали, причем указанный вал опирается на две шейки, предусмотренные в раме Б. Магнитные цапфы 10, 11 и валы 13 роликов соединены механическими средствами, например шестернями, цепями 90 и т.п., которые создают при перемещении по челночному пути ненаправленное вращение и равное периферийное смещение дисков 7. , 8 и роликов 14, 15 95. Сформированный таким образом узел направляется по траектории движения любым подходящим способом, обеспечивая при этом вращение магнита и роликов. 3, 4 5, 70 7, 8 , 9 10, 11 75 12 7, 8 , , 80 13 , 14, 15, , 85 , . 10, 11 13 , , 90 , , 7, 8 14, 15 95 . Например, рама В движителя установлена на механически перемещаемом рычаге (не показан), а вращение магнита А и роликов 14, 15 осуществляется валом 16, поддерживаемым указанным рычагом и заканчивающимся посредством шестерни 105, зацепляющейся с шестернями 18, 19, которые поддерживаются соответственно штифтами магнита и роликами. Ток в катушку подается, например, с помощью контактных колец 24, вращающихся перед щетками 110 25. установлен на опоре 6 , в виде катушки, закрепленной на сердечнике (см. рис. 65). В работе ткацкий челнок - находится в контакте как с дисками 115 7, 8 электромагнита А, так и с ведущие ролики 14, 15, причем направление движения по контуру указано стрелкой 20 на рис. 5, а направление вращения магнита и роликов 120 будет указано стрелками 21, 22. Сам челнок тем самым приводится в движение и вращается в направлении стрелки 28. Видно, что на фиг. 4 и 5 цепь магнитного поля 125 замкнута через челнок , так что последний будет перемещаться по существу в направлении притяжения электромагнита и не перпендикулярно этому направлению, как в случае известного расположения 130 715,494 715,494 согласно рис. 1. , ( ( ) 14 15 16 105 17 18, 19, , , 24 110 25 6 , ( 65 , - 115 7, 8 14, 15, 20 5, 120 21, 22 28 4 5 125 130 715,494 715,494 1. Также следует отметить, что любое увеличение сопротивления качению, например из-за препятствия на пути челнока , имеет тенденцию смещать ось последнего в направлении стрелки 22, по периферии направляющей. ролики 14, 15 (фиг.5). , , 22, 14, 15 ( 5). Магнитное поле, исходящее от полюсов 7, 8, закрываясь через челнок параллельно плоскости, проходящей через оси 0, О', затем оказывает силу в направлении отклонения, которое может возникнуть, при этом обеспечивается гораздо более высокая выходная мощность, чем если бы сила была приложена в направлении, перпендикулярном что касается возможного отклонения. 7, 8, 0, ', , . Кроме того, вспомогательное поле, проходящее через ходовые ролики 14, 15 и создаваемое по траектории 0, 0", О', обеспечивает стабилизацию челнока М на движительном агрегате за счет прижатия челнока к указанным роликам, как видно на фиг. . , 14, 15 - 0, 0 ", ', , , . 3-5. 3-5. При движении челнока необходимо обеспечить прохождение листа нитей основы между челноком и движителем. Вращение магнита А направляющих роликов 14, 15 и челнока М относительно их соответствующих осей обеспечивает этот проход. особенно предпочтительно, резьбы, участки которых обозначены номером 23, захватываются между вращающимися цилиндрическими элементами 7, 8 и 14, 15, с одной стороны, и по существу цилиндрическим челноком М, а не, как в устройстве согласно к рис. , 14, 15 , , 23, 7, 8 14, 15 , , . 1,
между подвижным телом, движущимся скользящим движением или перемещающимся на роликах, и неподвижной поверхностью, которая будет оказывать тяговое усилие на нити основы и может вызывать обрыв указанных нитей. , , . Естественно, можно предусмотреть различные конструктивные формы. Например, магнит может иметь общую цилиндрическую форму (рис. 3) или коническую форму (рис. , ( 3) (. 6-8) он может быть выполнен цельным (рис. 3') или собран из ряда элементов и может образовывать постоянный магнит или электромагнит. При этом возбуждающий соленоид может быть жестко связан с сердечником (рис. 6) или не может принимать участие в его вращении (рис. 3). 6-8) ( 3 ', , , ( 6) ( 3). В зависимости от формы магнита А диски 7, 8, образующие магнитные полюса, и направляющие ролики 14, 15 будут вписаны в цилиндр (рис. 3) или в конус (рис. 6), а ролики могут быть расположены либо между или за пределами полюсов магнита. , 7, 8 14, 15 ( 3) ( 6) . Наконец, можно было бы предусмотреть и второй блок направляющих роликов РК (фиг. 9 и 10). , ( 9 10).
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:15
: GB715494A-">
: :
715495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 января 1952 г. : 2, 1952. Заявление подано во Франции 25 января 1951 года. 25, 1951. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке: - Класс 142 (2), Е (1 А:9 ). :- 142 ( 2), ( 1 :9 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Челнок для ткацких станков Мы, , французская корпорация, расположенная по адресу 20 , Париж (Сена), Франция, и Ив Эс ЛАТЬЕЛЬ, гражданин Франции, адрес указанной выше компании, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молитесь, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , 20 , (), , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к челноку для ткацких станков, приспособленному для приведения в движение способом, изложенным в нашей одновременно рассматриваемой заявке на патент № 166/52 (серийный № 715,494), также поданной в этот день и озаглавленной: «Механизм движения для привода челноков в ткацкие станки. До сих пор челноки ткацких станков, как круглые, так и нет, представляли собой полый корпус, внутри которого располагались расположенные цилиндры, обычно намотанные на формирователи или тому подобное, состоящие из дерева или картона. Такое устройство имеет много недостатков, связанных с Что касается вождения шаттла. - 166/52 ( 715,494), : " " , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание челнока простой конструкции, способного эффективно преодолеть этот недостаток. . В общих чертах, в соответствии с изобретением предложен относительно легкий ролик, выполненный, по меньшей мере, частично из магнитного материала и приспособленный для удерживания и катания по магниту, который также представляет собой тело вращения и перемещения, причем часть упомянутого меньшего диаметра ролик приспособлен для приема непосредственно намотанной на него уточной нити относительно небольшой длины. Во время работы вращательное перемещение челнока разматывает нить и укладывает ее в зев ткацкого станка. Поскольку челнок относительно легкий и оказывает небольшое сопротивление разматыванию , обрыв резьбы практически исключен. , , , . Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, как его можно реализовать с эффектом цены 2/8 л, оно будет теперь описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вертикальную проекцию цилиндрического челнока. ; 50. На фиг. 2 показан вертикальный вид шаттла в форме усеченного конуса; и фиг. 3 представляет собой вертикальный вид челнока, имеющего противоположные поверхности качения формы усеченного конуса. 55. Обращаясь к чертежам, можно увидеть (рис. 1), что челнок состоит из узла из трех цилиндров, два конца , ' которые имеют одинаковый диаметр и предназначены для использования в качестве поверхностей для катания 60 челнока по любой желаемой цилиндрической или конической опорной поверхности, а центральный цилиндр имеет меньший диаметр, чем вышеупомянутые поверхности, служащие для хранения уточной нити 65. Челнок изготовлен из магнитного материала, так что привод может осуществляться с помощью электромагнита, в частности, с помощью приводного устройства, описанного в вышеупомянутой заявке на патент 70. Цилиндры могут быть полыми или сплошными и могут быть изготовлены как единое целое или собраны из ряд отдельных элементов. В последнем случае цилиндры а и а' могут быть выполнены с винтовой резьбой для зацепления с соответствующей резьбой на центральном цилиндре . , 2/8 , , : 1 ; 50 2 ; 3 55 , ( 1) , , ' , 60 , 65 , , 70 ' . Челнок может быть выполнен также (рис. 2) в виде центрального цилиндра е, имеющего на концах два усеченных конуса с одинаковой вершиной в, 80, или опять же в виде цилиндра е, имеющего два симметричных и противоположных усеченных конуса г. , ч (рис. 3). ( 2) , 80 , , ( 3). Естественно, можно было бы предусмотреть и другие конструктивные формы; например, 85 опорная поверхность может иметь закругленную форму. ; , 85 . Челнок работает так, что уточная нить, намотанная на его центральный цилиндр, откладывается в зев при включении челнока 90 7159495 № 167/52. , , 90 7159495 167/52. 715,495 раскручивается. Челнок приводится в движение либо магнитом, либо электромагнитом и с помощью приводного устройства, упомянутого в вышеупомянутой заявке на патент. 715,495 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:17
: GB715495A-">
: :
715496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715496A
[]
Я Я:-; :-; - _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - _ Дата подачи полной спецификации: 1 января 1953 г. : 1, 1953. Дата подачи заявки: 4 января 1952 г. № 342/52. : 4, 1952 342/52. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке:-Класс 138 (1), 6 1. :- 138 ( 1), 6 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся машин для чистки бутылок. . Я, юрист Ар Дж. Амрс С. УОЛЛЕС, британский подданный, проживающий по адресу: Окли-авеню, 2, Беддингтон, Кройдон, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его осуществления. Настоящее изобретение относится к машинам для чистки бутылок и имеет своей целью создание машины, с помощью которой грязь и другие инородные тела могут быть удалены из бутылок в более эффективным и быстрым способом, чем это было возможно до сих пор. , , , 2 , , , , , , , : , . Согласно изобретению машина для чистки бутылок содержит конвейер для поддержания бутылок в перевернутом положении, причем часть указанного конвейера выполнена с возможностью перемещения по дуге окружности вокруг фиксированного центра, пару боковых рычагов, повернутых вокруг указанного фиксированного центра, поперечина, установленная с возможностью выдвижения между указанными боковыми рычагами и несущая по меньшей мере одно сопло для подачи чистящей жидкости в бутыль на конвейере, средства взаимодействия на указанных боковых рычагах и на указанном конвейере для обеспечения синхронного перемещения указанных боковых рычагов с указанными конвейер на заданной части его маршрута с указанным соплом вблизи бутылки на конвейере, средства, приспособленные для перемещения указанного сопла в горлышко бутылки во время перемещения указанных боковых рычагов, средства, приводимые в действие конвейерным механизмом для обеспечения прохождения струи чистящей жидкости через указанное сопло во внутреннюю часть бутылки, когда сопло находится в горлышке бутылки, и средства, адаптированные после периода времени, достаточного для очистки бутылки, чтобы вызвать сопла вынимают из горлышка бутылки и возвращают упомянутые боковые рычаги в исходное положение. Указанная поперечина обычно имеет полую форму, и чистящая жидкость подается к соплу или соплам через полую поперечину. , , , , - , - , , , - -. Согласно одному варианту осуществления конвейер для бутылок представляет собой двухцепной конвейер, при этом бутылки загружаются в перевернутом положении в держатели бутылок любой подходящей формы, которые установлены на конвейере с одинаковым шагом звеньев. - , . К конвейеру в тех же положениях, что и держатели бутылок, прикреплены приводные собачки, которые приспособлены для взаимодействия с подпружиненными собачками, установленными на указанных боковых рычагах в начале дугообразного участка пути конвейера, в результате чего боковые рычаги приводятся в движение. поворачиваться вокруг указанного фиксированного центра синхронно с конвейером, причем сопла расположены лицом к отверстиям пары бутылок на конвейере. В заданном положении на пути синхронного движения сопла и бутылок сопла перемещаются в горлышка бутылок таким образом, чтобы выходные концы сопел располагались в любом желаемом положении внутри бутылок, а в дополнительном заданном положении на указанном пути чистящая жидкость подается через указанные сопла во внутреннюю часть бутылок. По истечении определенного периода времени для эффективной очистки бутылок насадки выводятся из бутылок и при завершении пути синхронного движения насадок и бутылок, определенного по приходу боковых рычагов в неподвижные упоры, ведущие собачки на конвейере расцепляются с подпружиненные собачки на боковых рычагах, которые затем возвращаются пружинами в исходное положение, определяемое другими фиксированными упорами. Только что описанная последовательность затем повторяется с дополнительным количеством бутылок. - , , , , , - . Подачу чистящей жидкости к форсункам удобно контролировать с ведущей звездочки конвейера. Таким образом, плунжер может переноситься за вал звездочки и указанный >::715,49 > at_ / - 715,496 -1 715,496 кулачок может быть выполнен с возможностью приведения в действие клапана для управления прохождением чистящей жидкости, такой как сжатый воздух, к соплам после того, как сопла вошли в бутылки. , >:: 715,49 > at_ / - 715,496 -1 715,496 , , . Два варианта осуществления изобретения теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид сбоку одного варианта осуществления. , 1 . Фигура 2 представляет собой вид с торца, соответствующий фигуре 1 и частично в разрезе. 2 1 . На фиг.3 показан подробный вид конвейера в перспективе, а на фиг.4 и 5 показаны фрагментарные виды спереди и сбоку другого варианта реализации. 3 , 4 5 . Сначала обратимся к рисункам 1-3: машина содержит конвейер 10, движущийся между звездочками 11, 12 и 13. Конвейер 10 состоит из пары конвейерных цепей 14, между которыми через определенные промежутки закреплены стержни 15, удерживающие бутылки. горлышек или воротников 16, двух, как показано, при этом бутылки 17 могут поддерживаться в перевернутом положении путем зацепления горлышек бутылок внутри указанных воротников. Полосы 18 из пружинной стали соединены между стержнями 15 на одной линии с воротниками 16 для удерживая бутылки внутри желоба 19 до тех пор, пока они не зацепятся за кольца 16. На протяжении части своего движения конвейер 10 вынужден следовать по дугообразной траектории вокруг центра звездочки 12 с помощью направляющих 20, и во время такого дугообразного движения конвейере бутылки удерживаются на месте против действия очищающей жидкости, которая вводится в бутылки, как описано ниже, посредством направляющих пластин 21. 1 3, 10 11, 12 13 10 14 - 15 16, , 17 18 15 16 19 16 , 10 12 20 , , , 21. Вокруг оси звездочки 12 также повернута пара боковых рычагов 22, на которых с возможностью выдвижения установлена полая поперечина 23, снабженная струйными соплами 24, которые расположены для направления чистящей жидкости в бутылки через втулки 16. Поперечина 23, снабжен торцевыми крышками 25 с направляющими штифтами 26, приспособленными для зацепления с направляющими 27, несущими боковые рычаги 22. 12 22 - 23 24 16 - 23 25 26 27 22. К конвейеру в тех же положениях, что и штанги 15, прикреплены ведущие собачки 28, которые приспособлены для взаимодействия с подпружиненными собачками 29, установленными на боковых рычагах 22 в начале дугообразного движения конвейера, в результате чего боковые рычаги вызываются поворачиваться вокруг оси звездочки 12 синхронно с конвейером. Синхронное движение конвейера и боковых рычагов прекращается при приближении боковых рычагов к упорам 30, при этом ведущие собачки 28 расцепляются с подпружиненными собачками 29 и боковые рычаги возвращаются посредством пружин 31 в исходное положение, которое фиксируется упорами 32. 15 28 - 29 22 , 12 30 28 - 29 31 32. Поперечина 23 прикреплена к внешнему концу поршневого штока 33, прикрепленного к поршню (не показан), который работает внутри пневмоцилиндра 34, установленного между кронштейнами 35, несущими поперечные элементы 36, закрепленные между боковыми рычагами. Воздух подается, как описано ниже. 70, описанный сначала к нижнему концу воздушного цилиндра 34, в результате чего -стержень 23 поднимается и сопла 24 заставляют входить в бутылки, а через соответствующий период времени - к верхнему концу воздушного цилиндра, в результате чего 75 перекладина опускается и насадки вынимаются из бутылок. - 23 33 ( ) 34 35 36 70 34, - 23 24 , , 75 - . Подача чистящей жидкости, такой как сжатый воздух, в баллоны и сжатого воздуха в воздушный цилиндр 34 контролируется 80 конвейерной звездочкой 11. На валу 37 указанной звездочки установлен кулачок 38, который входит в зацепление с толкателем кулачка 39, закрепленным на плунжер 40 для приведения в действие ряда воздушных клапанов, расположенных внутри корпуса 41, который 85 снабжен выпускными трубками 42, 43 и 44, причем трубы 42 и 43 соединены гибкими трубопроводами с выпускными трубками 45 и 46 соответственно воздушного цилиндра 34. , а патрубок 44 - к выходному патрубку 47 поперечины 90 23. Клапаны расположены известным образом так, что в заданном положении на пути синхронного движения насадок и бутылок происходит перемещение насадок в горлышки бутылок 95 таким образом, чтобы выходные концы сопел располагались в любом желаемом положении внутри бутылок, а в дополнительном заданном положении на указанном пути сжатый воздух подается через указанные сопла во внутреннюю часть бутылок 100. В течение периода времени, необходимого для эффективной очистки бутылок, насадки вынимаются из бутылок и возвращаются в исходное положение, как описано выше. Затем последовательность действий 105 повторяется с еще одной парой бутылок. Очищенные бутылки помещаются в разгрузочный желоб 48. , , 34 80 11 37 38 39 40 41 85 42, 43 44 42 43 45 46 34, 44 47 - 90 23 , 95 , , 100 , 105 48. Теперь обратимся к фигурам 4 и 5: поперечина 23 закреплена между верхними 110 концами пары направляющих 49, подвижных в направляющих 50, прикрепленных к боковым рычагам 22, каждая из направляющих несет ролик 51, который приспособлен для зацепления с фиксированная кулачковая направляющая 52, когда боковые рычаги перемещаются синхронно с 115 конвейером, при этом кулачковая направляющая имеет такую форму, чтобы обеспечить желаемое поднятие и втягивание сопел в бутылки и из них. 4 5, - 23 110 49 50 22, 51 52 115 , . Шарнирная защелка 53 предусмотрена в начале кулачковой направляющей 52, чтобы гарантировать, что ролик 120 51 движется в правильном направлении, когда он входит в кулачковую направляющую. Возврату ползунков могут способствовать пружины 54. 53 52 120 51 54. Таким образом, можно видеть, что машина согласно изобретению позволяет вводить очищающую жидкость 125 во внутреннюю часть бутылок, не останавливая их движение, так что в конце операции очистки бутылки оказываются ближе к точке выпуска. 125 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:17
: GB715496A-">
: :
715497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715497A
[]
Больной' -, ' -, Или я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 715,497 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 22 января 1952 г. 715,497 : 22 1952. № 1805/52. 1805/52. ;— /| Заявление подано в Германии 23 января 1951 года. ;óS /| 23, 1951. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. _, _. _, _. Индекс при приемке: - 7 ( 2), 2 1 (:), 2 7 (::), 2 1 (:: 1), 5 кв. 1; 7(6), В 2 (Р 6: 1 ), 2 7 (:), 2 9; и 122(5), Б 13 Д. :- 7 ( 2), 2 1 (: ), 2 7 (::), 2 1 (:: 1), 5 1; 7 ( 6), 2 ( 6: 1 ), 2 7 (:), 2 9; 122 ( 5), 13 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Я, ВИКТОР РЕМБОЛЬД, гражданин Федеративной Республики Германия, Швабиш-Халль, Банхофштрассе 23, Штутгарт, Германия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы патент был выдан меня и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 23, , , , , : - Данное изобретение относится к усовершенствованию цилиндров двигателей внутреннего сгорания. . Продольная продувка имеет преимущество перед всеми другими формами продувки, заключающееся в том, что можно достичь большей производительности цилиндра. Однако она имеет тот недостаток, что необходимо использовать либо двойные поршни в сочетании с отверстиями в цилиндре, при этом требуется только один из поршней. должен быть предусмотрен управляющий поршень меньшего диаметра или выпускной клапан. Недостатком первой схемы является необходимость использования тяжелых и громоздких штоков для соединения (в случае вертикальных двигателей) верхнего поршня с коленчатым валом. Выпускной клапан, особенно в двигателях большой мощности, имеет тот недостаток, что он постоянно подвергается воздействию высоких температур в камере сгорания и, таким образом, становится очень горячим, в результате чего ухудшаются герметичность и долговечность клапана и седла. , , , , , , ( ) , , , . Известно использование подвижной в осевом направлении втулки для управления продувочными отверстиями, которая расположена между цилиндром и поршнем, но эта втулка, особенно в более крупных двигателях, слишком сильно снижает передачу тепла к охлаждаемому цилиндру, так что поверхности, по которому скользит поршень, сильно нагреваются. , , , , , , , . Если же весь цилиндр, состоящий из рубашки охлаждения цилиндра и охлаждающей среды, совершает возвратно-поступательное движение в направлении своей продольной оси, то недостаток недостаточной теплопередачи устраняется, а приводной механизм становится значительно проще и легче, чем в случае с управление портами с помощью двойных поршней, поскольку в направлении 2/81 оси цилиндра на цилиндр не действует высокое давление газа, действующие силы представляют собой исключительно собственный вес, трение поршня и силы ускорения. При возвратно-поступательном движении поршня и цилиндра находятся в одном и том же направлении, но с разной длиной хода, существует дополнительное преимущество, заключающееся в том, что относительная скорость между поршнем и цилиндром меньше, чем скорость поршня. Таким образом, частота вращения или ход двигателя 55 могут быть соответственно увеличены. , , , , , , 2/81 , , 50 , , 55 . В соответствии с настоящим изобретением предложен двухтактный двигатель внутреннего сгорания одностороннего действия, содержащий корпус двигателя, цилиндр, установленный с возможностью возвратно-поступательного движения в указанном корпусе и снабженный рубашкой для содержания охлаждающей среды, поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в указанном цилиндре, и неподвижную головку блока цилиндров, имеющую часть, выступающую в цилиндр, при этом указанный цилиндр 65 имеет две группы отверстий, служащих соответственно для поступления продувочного воздуха в цилиндр и для выпуска газов из цилиндра, расположение одного. , 60 , , , 65 , . группа отверстий такова, что ее открытие и закрытие 70 осуществляется за счет относительных движений поршня и цилиндра, а расположение другой группы отверстий таково, что ее открытие и закрытие осуществляется за счет движений цилиндра 75 относительно головку блока цилиндров и указанную другую группу отверстий, когда она открыта, приводя внутреннюю часть цилиндра в сообщение с коллекторной камерой, образованной в раме двигателя и окружающей указанную выступающую часть головки блока цилиндров. Такое расположение механизма двигателя позволяет избежать необходимости создания отверстий в головке блока цилиндров, которая, следовательно, может иметь простую конструкцию. 85 Вариант осуществления изобретения теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид в разрезе двигатель внутреннего сгорания 90 715 497 согласно изобретению, на фиг. 2 показано положение коленчатого вала и эксцентрикового устройства, на фиг. 3 показано альтернативное устройство для прохождения охлаждающей среды, на фиг. 4 подробно показано лабиринтное уплотнение, а на фиг. 5 показано система шатунов для использования в реверсивном двигателе, в котором желателен наддув. 70 , 75 , , , 80 , 85 : 1 90 715,497 - , 2 , 3 , 4 , 5 . На рис. 1, 1 - верхняя часть неподвижной и охлаждаемой рамы двигателя. Цилиндр 2 выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения в направлении своей продольной оси, но с меньшим ходом, чем у поршня. Головка блока цилиндров 3 соединена с двигателем. рама 1 и выступает в цилиндр 2, к которому она уплотнена посредством поршневых колец 4, а часть рамы, окружающая выступающую часть головки цилиндра, утоплена, образуя сборную камеру . 1, 1 2 , 3 1 2 4, . Верхняя часть цилиндра 2 снабжена выпускными отверстиями 5, расположенными таким образом, что их открытие и закрытие осуществляется за счет движений цилиндра относительно головки блока цилиндров, а нижняя часть цилиндра 2 снабжена продувочными отверстиями 6, расположенными таким образом, что его открытие и закрытие осуществляется за счет относительных перемещений поршня и цилиндра. Выпускные каналы расположены на расстоянии друг от друга вокруг цилиндра 2, и выхлопные газы выводятся через отверстия 5 в сборную камеру и отводятся через отверстие 11 в корпус двигателя. Уплотнение 7, которое может содержать поршневые кольца, предотвращает выход выхлопных газов вниз между корпусом и цилиндром 2. Цилиндр 2 окружен жестко связанной с ним рубашкой охлаждения 8, которая вместе с охлаждающей средой принимает участие при движении цилиндра 2 - Продувочные каналы 6 расположены на расстоянии друг от друга вокруг цилиндра 2, и продувочный воздух поступает в двигатель через отверстие 10 в раме, а затем последовательно проходит через отверстия 6, цилиндр 2, отверстия 5, сборная камера и отверстие 11. Дополнительное уплотнение 9, которое также может содержать поршневые кольца, предотвращает утечку продувочного воздуха между рубашкой 8 и корпусом двигателя. 2 5 , 2 6 2 5 11 7, , 2 2 8 2 - 6 2 10 6, 2, 5, 11 9, , 8 . Возвратно-поступательное движение цилиндра осуществляется штоками 12 и 14 и эксцентриками 15, причем стержни 12 направляются в точке 13. В реверсивных двигателях, где наддув цилиндра после закрытия выпускных отверстий нежелателен, центральная точка 16 элемент 15 и центральная точка 17 кривошипа лежат на общем радиусе, как показано на фиг. 2. В нереверсивных двигателях наддув воздуха после закрытия выпускных отверстий может быть достигнут путем перемещения центральной точки эксцентрикового элемента, например, с 5 по 18. 12 14 15, 12 13 , , 16 15 17 2 - , , , 5 18. Охлаждающая среда цилиндра поступает в рубашку охлаждения 8 у 19 и выходит из нее у 20. В обоих случаях для передачи охлаждающей среды 70 предусмотрены подвижные трубки (тромбоны) с сальниками или другие известные устройства. На фиг.1 верхняя часть охлаждающей среды цилиндр 2 снабжен охлаждающими каналами 21. На фиг.3 цилиндр не имеет таких каналов, но рубашка охлаждения 8 доведена до выпускных отверстий 5. Возможны оба варианта расположения. 8 19 20 () 70 1 2 21 3, , 8 5 75 . Предполагается, что уплотнение 7 на рис. 3 имеет лабиринтный тип. На рис. 4 показано уплотнение 7 на рис. 3 в увеличенном виде, имеется две лабиринтные втулки: верхняя для защиты от выхлопных газов 80, а нижняя для защиты от окружающего воздуха. Любая утечка газы собираются в кольцевой камере 23 между этими двумя лабиринтами и выбрасываются в 24 либо выхлопным эжектором, либо небольшим вентилятором. Лабиринтное уплотнение 85, подходящее для небольших давлений, имеет то преимущество, что в отличие от уплотнения поршневых колец, нет поверхности скольжения, которую необходимо смазывать. Уплотнения 4 и 9 также могут быть лабиринтного типа 90. Если в случае реверсивных двигателей желательно нагнетать цилиндр продувочным воздухом после закрытия выпускного отверстия 5, то управление отверстия могут быть выполнены, как показано на рис. 5. Здесь 95 центральная точка 17 кривошипа и центральная точка 16 элемента 15 лежат на общем радиусе (как на рис. 2). Однако существуют короткие стержни 25, которые приводные тяги 26, а через них и тяги 12. 100 тяг 25 соединены с рычагами 28 реверсивного вала 29 посредством звеньев 27. 7 3 4, 7 3 , , 80 23 24 85 , , , 4 9 90 5, 5 95 17 16 15 ( 2) , , 25, 26 12 100 25 28 29 27. Путем перемещения реверсивного вала 29 вперед или назад можно осуществлять наддув цилиндра воздухом после закрытия выпускных отверстий 105 в обоих направлениях вращения. 29 105 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:19
: GB715497A-">
: :
715498-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715493A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОНАЛЬД ДИКСОН. :- . Дата подачи полной спецификации: 19 декабря 1952 г. : 19, 1952. Дата подачи заявки: 19 декабря 1951 г. № 29726,/51. : 19, 1951 29726,/51. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке: - Класс 64 (3), 54 (:). :- 64 ( 3), 54 (: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования пластинчатых теплообменников или относящиеся к ним. . Мы, , британская компания , Миллбанк, Лондон, 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. быть выполнено, что будет конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , , 1, , , , :- Настоящее изобретение относится к теплообменникам, а именно к многоходовым теплообменникам пластинчатого типа. - . Пластинчатые теплообменники обычно состоят из набора плоских пластин, известных как первичные поверхности, расположенных бок о бок параллельно друг другу, при этом соседние элементы разделены и прикреплены к двум боковым прокладкам, обычно состоящим из канальных секций, которые проходят вдоль двух параллельных краевых частей теплообменника. пластины и, таким образом, образуют канал прямоугольного сечения с открытым концом. Полная сборка пластин и боковых прокладок известна как матрица и обеспечивает множество каналов. Теплообменник, образованный из такой сборки, в дальнейшем называется «пластинчатым». типа теплообменника указанного типа» Соседние каналы удобно располагать под прямым углом друг к другу. Обычно между соседними пластинами предусматривают гофрированные вторичные поверхности с целью увеличения скорости теплообмена. - , , , , - " - " . В некоторых случаях может быть желательно расположить каналы пластинчатого теплообменника указанного типа в двух или более группах и таким образом предусмотреть коллекторные баки так, чтобы жидкость могла течь последовательно через отдельные группы. Такое расположение известно как многоходовой пластинчатый теплообменник. - - - . Часто такие многоходовые теплообменники необходимы для работы с жидкостями под давлением, а давление жидкости приводит к тому, что на лицевую поверхность коллекторных баков оказываются значительные силы. Эти силы передаются на матрицу в точках, где коллекторные баки подключаются либо напрямую, либо напрямую. через жесткие перегородки к матрице. - . Хотя силы, действующие на противоположные стороны матрицы, могут быть приблизительно сбалансированы по величине, в случае многоходовых пластинчатых теплообменников известной конструкции они не сбалансированы по расположению и, следовательно, в матрице возникают касательные напряжения. В конструкции авиационных теплообменников, которые должны иметь как можно более легкую конструкцию, возникли трудности при разработке легких теплообменников с достаточной конструкционной прочностью, чтобы выдерживать эти напряжения сдвига. величину, вызывающую хотя бы частичный коллапс матрицы. , - - , . Хотя многоходовые теплообменники могут быть закреплены и закреплены снаружи, чтобы выдерживать напряжения сдвига, это решение не является удовлетворительным для теплообменников, используемых в самолетах, где пространство в дополнение к весу имеет первостепенное значение. Поэтому желательно, чтобы дополнительная структурная поддержка, требуемая в Многоходовые теплообменники под давлением должны быть предусмотрены внутри таким образом, чтобы ни заметно не увеличивать вес, ни заметно снижаться производительность или эффективность теплообменника. - - . Согласно настоящему изобретению боковые прокладки, связанные по меньшей мере с чередующимися парами пластин пластинчатого теплообменника указанного типа, образуют в сечении по меньшей мере один диагональный элемент, который поддерживает или скрепляет совокупность пластин и боковых прокладок против напряжений сдвига, вызванных к силам, приложенным к указанным чередующимся парам пластин. - . Таким образом, изобретение предлагает средства, с помощью которых теплообменники могут быть закреплены или закреплены внутри, и оно особенно полезно при применении к теплообменникам из легких сплавов, предназначенным для использования в самолетах. , . 715,493 4.5 N_ __ _ \ " Теперь будет описана одна форма изобретения со ссылкой на чертеж, сопровождающий предварительную спецификацию, на котором на фиг. 1 показан вид в перспективе теплообменника; на фиг. 2 показано поперечное сечение теплообменника. 715,493 4.5 N_ __ _ \ " 1 ; 2 . На чертежах показан двухходовой пластинчатый теплообменник указанного типа, в котором чередующиеся пары тонких металлических пластин 1 разделены вдоль двух противоположных краевых частей с помощью металлических боковых прокладок 2 -образного сечения, припаянных к краевым частям пластин. для формирования прочных герметичных соединений. Таким образом, проходы с открытыми концами определяются пластинами и боковыми распорками. - 1 - 2 . Между пластинами предусмотрены гофрированные вторичные поверхности 9. К противоположным граням сборки пластин и боковых прокладок припаяны коллекторные баки 3а, 3б, через которые под давлением пропускается одна из теплообменных жидкостей. Давление этой жидкости на поверхности Геометрия сборных баков такова, что основные нагрузки, возникающие от внутреннего давления, передаются от баков, как показано стрелками 4-8. Это видно что основные нагрузки с одной стороны возникают по краям сборки, а с другой стороны одна основная нагрузка приходится на середину сборки. 9 3 , 3 4-8 , . Эта последняя нагрузка вызывает сдвиговые нагрузки по всей конструкции. Такие сдвигающие нагрузки будут иметь тенденцию смещать элементы относительно друг друга. Трехсекционные боковые прокладки 2, приклеенные к пластинчатым элементам, образуют балочную конструкцию коробчатого типа, которая скрепляется диагональ -образного сечения против напряжений сдвига, создаваемых давлением жидкости в коллекторных резервуарах 3a, 3b. 3- 2 - - - 3 , 3 . Хотя на чертеже боковые прокладки расположены и расположены таким образом, что диагональ -образного сечения выполняет функцию связующего элемента. - . боковые прокладки могут быть расположены и расположены альтернативным способом, в котором диагональ -образного сечения действует как стойка для поддержки узлов. - . В другом варианте изобретения боковые прокладки имеют Х-образное сечение, таким образом образуя в сечении две диагонали, одна из которых может функционировать при сжатии, а другая - при растяжении, поддерживая элемент и сборки прокладок против напряжений сдвига. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:14
: GB715493A-">
: :
715494-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715494A
[]
ПАТЕНТ , , ; , '-', СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Завершено __g 1 \ Спецификация: 2 января 1952 г. , , ; , '-', } __g 1 \ : Jan2, 1952. / Заявка на подана во Франции 25 января 1951 года. / 25, 1951. ______ Полная спецификация опубликована: сентябрь 1954 г. ______ : , 1954. Индекс ( : класс 142 (2), ,- 9 (134:). ( : 142 ( 2), ,- 9 ( 134:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАКОН О ПАТЕНТАХ 1949 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ 0, 7 и 5,494 , 1949 0, 7 5,494 В соответствии с разделом 9 Закона о патентах 1949 года была сделана ссылка на патент № 708, 5 ПАТЕНТНОЕ БЮРО 3 ', 2955. Его уже предлагалось использовать для распределения В ткацких челноках сквозь нити основы проходит магнитное поле, создаваемое электромагнитом, причем это поле замыкается через корпус челнока. , 9, 1949, 708, 5 3 ', 2955 )) , , . Известные устройства этого типа содержат подвижный электромагнит (или ряд неподвижных электромагнитов, расположенных вдоль контура, через который должен пройти челнок), ось которого параллельна плоскости траектории челнока последнего. через которое поле замкнуто, также имеющее свою продольную ось, параллельную плоскости траектории паруса. ( ), - , , . Вышеупомянутые устройства имеют следующие недостатки: (а) «необходимо наличие неподвижной поверхности, которая будет служить опорой для скольжения движущегося тела или его качения, если последнее снабжено роликами». :() ' ' . () Использование созданного поля и, следовательно, мощности генератора для направления движения, которое по существу перпендикулярно направлению поля между электромагнитом и шаттлом, то есть смещение элетромагнита, или переход от одного элетромагнита к другому в случае ряда неподвижных элетромагнитов имеет тенденцию к уменьшению площади поверхности тела, через которую проникает поле. () , , , , -, (, , В подразделе (1) 78079/1 (4)/3371 100 5/55 для устранения этих (лизацпреимуществ и тло пло 60) предусмотрена новая и улучшенная двигательная установка для перемещения челнока с помощью магнитного притяжения без использования фиксированного несущая поверхность, расположенная между собой и челноком 65. Движительное устройство, соответствующее изобретению, содержит магнит, имеющий: форму твердого тела, обусловленную вращением вокруг своей оси, который создает магнитное поле и вращается, пока его ось соответствует 70 путь, по которому следует следовать челноку, и к которому путь он по существу перпендикулярен, при этом челнок образует поверхности вращения вокруг оси, по существу перпендикулярной указанному пути и вызываемые 75 вращением при следовании по указанному пути) из-за контакта б) между указанными поверхностями вращения и магнитом и (в связи с тем, что он сталкивается с той же или другими поверхностями вращения 80 против направляющего элемента, который движется по указанной траектории вместе с указанным движителем и который мы называем «элемент качения». Наконец, через элемент качения может быть сформировано вспомогательное магнитное поле. ( 1) 78079/1 ( 4)/3371 100 5/55 ( 60 65 ,_, : , :: 70 , 75 ) ) ( 80 " " , 85 . который помогает обеспечить: повышенную поддержку для шлюта 1 ле. : 1 . Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, насколько оно может быть реализовано, теперь будет сделана ссылка на прилагаемые чертежи. ) ; 90 . 715,494 № 166/52. 715,494 166/52. Я Это-,Я Я ': -, ': Я, т. е. , . , = ПАТЕНТ -: , = -: Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 января 1952 г. : 2, 1952. Заявление подано во Франции 25 января 1951 года. 25, 1951. Полная спецификация опубликована: сентябрь 1954 г. : , 1954. Индекс при приемке: - Класс 142 (2), Е 11 А, Е 9 (В 4::). :- 142 ( 2), 11 , 9 ( 4::). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Двигательный механизм для движения челноков на ткацких станках Мы, , французская корпорация, 20 лет, площадь Малешерб, Париж (Сена), Франция, и Ив Эс ЛА Ти ЭЛЬ, гражданин Франции, 20 лет, площадь Малешерб, Париж (Сена), Франция, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: - , , , 20, , (), , , , 20, , (), , , , , :- Настоящее изобретение относится к приводному механизму для приведения в движение челноков ткацких станков. . В ткацких станках для движения челноков через нити основы уже предлагалось использовать магнитное поле, создаваемое электромагнитом, замыкаемое через тело челнока. , , . Известные устройства этого типа содержат подвижный электромагнит (или ряд неподвижных электромагнитов, расположенных вдоль контура, через который должен проходить челнок), ось которого параллельна плоскости траектории челнока, причем последний через поле которого является замкнутым и имеет также продольную ось, параллельную плоскости траектории паруса. ( ), , , , - . Вышеупомянутые устройства имеют следующие недостатки: а) Необходимость наличия неподвижной поверхности, служащей опорой для скольжения движущегося тела или его качения, если последнее снабжено роликами. :() , . (б) Использование созданного поля и, следовательно, мощности генератора для направления движения, которое по существу перпендикулярно направлению поля между электромагнитом и челноком, то есть смещение Электромагнит или переход от одного электромагнита к другому в случае ряда неподвижных электромагнитов имеет тенденцию уменьшать площадь поверхности челнока, через которую проникает поле. () , , , , -, , - и тем самым увеличить плотность потока до предела проницаемости магнитного металла, из которого состоит челнок. . Это приводит, во-первых, к очень низкой производительности 50 работы по подведенной энергии (максимум около 8-10 % может быть использовано для привода челнока), а также к "расцеплению" челнока при его торможении. препятствием, причем поле 55 уже не достаточно сильно, чтобы доставить его к движителю после того, как он преодолел препятствие. 50 ( 8-10 % ) " " , 55 . Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков и создание новой и улучшенной двигательной установки для перемещения челнока за счет магнитного притяжения без обеспечения неподвижной опорной поверхности, расположенной между ним и челноком 65. Движительное устройство согласно изобретение включает магнит, имеющий форму твердого тела, генерируемого вращением вокруг своей оси, который создает магнитное поле и вращается, в то время как его ось описывает путь, по которому должен следовать челнок, и этому пути он по существу перпендикулярен, при этом челнок содержит поверхности вращения вокруг оси, по существу перпендикулярной указанной траектории и вызываемой вращением при следовании по указанной траектории из-за контакта между указанными поверхностями вращения и магнитом: - и в связи с тем, что он опирается на то же самое - или другие поверхности вращения 80 против направляющего элемента, который движется по указанной траектории вместе с указанным движителем и который мы называем «органом качения». Наконец, через элемент качения может быть сформировано вспомогательное магнитное поле 85, которое способствует обеспечение усиленной поддержки шаттла. 60 65 , 70 , 75 :- - 80 " " , - 85 , . Для лучшего понимания изобретения и для того, чтобы показать, как его можно реализовать, теперь будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи 1/_(' 4 , 1 715,494 № 166/52. - 90 , , 1/ _(' 4 , 715,494 166/52. при этом: фиг. 1 представляет собой схематический вид сверху, показывающий ранее использовавшееся приводное устройство; Фиг.2 представляет собой схематический вид сверху, показывающий двигательное устройство согласно изобретению; Фиг.3 представляет собой вертикальную проекцию толкателя, частично в разрезе; Фиг.4 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фиг.3, частично в разрезе; Фиг.4 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фиг.3, частично в разрезе; Фиг.5 представляет собой вид сверху Фиг.3; Фиг.6 представляет собой вертикальную проекцию другой конструктивной формы толкателя; Фиг.7 представляет собой вид сбоку конструктивной формы, показанной на Фиг.6; Рис. 8 представляет собой вид сверху Рис. 6: : 1 ; 2 ; 3 , ; 4 3, ; 4 3, ; 5 3; 6 ; 7 6; 8 6: На фиг. 9 представлен схематический вид в вертикальной проекции силовой установки, содержащей два роликовых элемента, а на фиг. 10 показан вид сверху на фиг. 9. 9 ) 10 9. В известном устройстве, показанном на фиг. 1, челнок из магнитного металла, снабженный холостыми роликами 2, перемещается по неподвижной вертикальной или наклонной поверхности 3 над вертикально расположенными нитями основы 23 с помощью магнита или электромагнита 4, держащих полюса 5 и 6, направлено в сторону челнока 1, при этом магнитное поле замыкается через челнок, как схематически показано штрихпунктирными линиями. 1, 2 3 23 4 5 6 1, - -- . Видно, что поле стремится прижать челнок к неподвижной поверхности 3 и что движение челнока происходит в направлении, перпендикулярном направлению поля, исходящего от полюсов 5. 3 5, 6 Это приводит, как уже было сказано, к низкой производительности, поскольку сила, которая может быть использована для перемещения челнока, в 10 или более раз меньше силы, которая прикладывает челнок к неподвижной поверхности 3 качения. 6 , , 10 3. Изобретение обеспечивает приводное устройство, с помощью которого можно преодолеть вышеупомянутые недостатки. Оно состоит (фиг. 2) в создании магнита или электромагнита А, ось О которого расположена в направлении, по существу перпендикулярном плоскости пути или направления движения челнок Указанный магнит притягивает челнок А, ось О' которого также перпендикулярна или наклонена относительно плоскости его траектории и изготовлена из магнитного металла с низкой магнитной удерживающей способностью, например железа или мягкой стали. Полюса челнока указанный магнит имеет форму, создаваемую вращением вокруг его продольной оси, причем магнит приводится во вращательное движение вокруг этой оси при его перемещении по указанной траектории. Челнок М в свою очередь предназначен для катания по периферии полюсов электромагнита или магнит А, направляющий элемент , ось которого находится в точке О", предусмотрен для облегчения его вращения и удержания в заданном положении или в заданном направлении по отношению к магниту. ( 2) , ' , , , " . В конструктивном виде, показанном на рис. . 3, 4 и 5, электромагнит А образован 70 двумя круглыми дисками 7, 8 из магнитного материала, соединенными вместе магнитным сердечником 9. Электромагнит снабжен двумя цапфами 10, 11, чтобы обеспечить его вращение и удерживать его в форме 75. опорная рама . Возбуждающая катушка 12 расположена вокруг сердечника между дисками 7, 8. Направляющий элемент , также имеющий форму, создаваемую вращением вокруг своей оси, расположен вблизи 80 электромагнита в той же рамке . состоит из вала 13 из немагнитного металла, закрепленного на концах двумя роликами 14, 15 из магнитного металла с низкой магнитной способностью, например железа 85 или мягкой стали, причем указанный вал опирается на две шейки, предусмотренные в раме Б. Магнитные цапфы 10, 11 и валы 13 роликов соединены механическими средствами, например шестернями, цепями 90 и т.п., которые создают при перемещении по челночному пути ненаправленное вращение и равное периферийное смещение дисков 7. , 8 и роликов 14, 15 95. Сформированный таким образом узел направляется по траектории движения любым подходящим способом, обеспечивая при этом вращение магнита и роликов. 3, 4 5, 70 7, 8 , 9 10, 11 75 12 7, 8 , , 80 13 , 14, 15, , 85 , . 10, 11 13 , , 90 , , 7, 8 14, 15 95 . Например, рама В движителя установлена на механически перемещаемом рычаге (не показан), а вращение магнита А и роликов 14, 15 осуществляется валом 16, поддерживаемым указанным рычагом и заканчивающимся посредством шестерни 105, зацепляющейся с шестернями 18, 19, которые поддерживаются соответственно штифтами магнита и роликами. Ток в катушку подается, например, с помощью контактных колец 24, вращающихся перед щетками 110 25. установлен на опоре 6 , в виде катушки, закрепленной на сердечнике (см. рис. 65). В работе ткацкий челнок - находится в контакте как с дисками 115 7, 8 электромагнита А, так и с ведущие ролики 14, 15, причем направление движения по контуру указано стрелкой 20 на рис. 5, а направление вращения магнита и роликов 120 будет указано стрелками 21, 22. Сам челнок тем самым приводится в движение и вращается в направлении стрелки 28. Видно, что на фиг. 4 и 5 цепь магнитного поля 125 замкнута через челнок , так что последний будет перемещаться по существу в направлении притяжения электромагнита и не перпендикулярно этому направлению, как в случае известного расположения 130 715,494 715,494 согласно рис. 1. , ( ( ) 14 15 16 105 17 18, 19, , , 24 110 25 6 , ( 65 , - 115 7, 8 14, 15, 20 5, 120 21, 22 28 4 5 125 130 715,494 715,494 1. Также следует отметить, что любое увеличение сопротивления качению, например из-за препятствия на пути челнока , имеет тенденцию смещать ось последнего в направлении стрелки 22, по периферии направляющей. ролики 14, 15 (фиг.5). , , 22, 14, 15 ( 5). Магнитное поле, исходящее от полюсов 7, 8, закрываясь через челнок параллельно плоскости, проходящей через оси 0, О', затем оказывает силу в направлении отклонения, которое может возникнуть, при этом обеспечивается гораздо более высокая выходная мощность, чем если бы сила была приложена в направлении, перпендикулярном что касается возможного отклонения. 7, 8, 0, ', , . Кроме того, вспомогательное поле, проходящее через ходовые ролики 14, 15 и создаваемое по траектории 0, 0", О', обеспечивает стабилизацию челнока М на движительном агрегате за счет прижатия челнока к указанным роликам, как видно на фиг. . , 14, 15 - 0, 0 ", ', , , . 3-5. 3-5. При движении челнока необходимо обеспечить прохождение листа нитей основы между челноком и движителем. Вращение магнита А направляющих роликов 14, 15 и челнока М относительно их соответствующих осей обеспечивает этот проход. особенно предпочтительно, резьбы, участки которых обозначены номером 23, захватываются между вращающимися цилиндрическими элементами 7, 8 и 14, 15, с одной стороны, и по существу цилиндрическим челноком М, а не, как в устройстве согласно к рис. , 14, 15 , , 23, 7, 8 14, 15 , , . 1,
между подвижным телом, движущимся скользящим движением или перемещающимся на роликах, и неподвижной поверхностью, которая будет оказывать тяговое усилие на нити основы и может вызывать обрыв указанных нитей. , , . Естественно, можно предусмотреть различные конструктивные формы. Например, магнит может иметь общую цилиндрическую форму (рис. 3) или коническую форму (рис. , ( 3) (. 6-8) он может быть выполнен цельным (рис. 3') или собран из ряда элементов и может образовывать постоянный магнит или электромагнит. При этом возбуждающий соленоид может быть жестко связан с сердечником (рис. 6) или не может принимать участие в его вращении (рис. 3). 6-8) ( 3 ', , , ( 6) ( 3). В зависимости от формы магнита А диски 7, 8, образующие магнитные полюса, и направляющие ролики 14, 15 будут вписаны в цилиндр (рис. 3) или в конус (рис. 6), а ролики могут быть расположены либо между или за пределами полюсов магнита. , 7, 8 14, 15 ( 3) ( 6) . Наконец, можно было бы предусмотреть и второй блок направляющих роликов РК (фиг. 9 и 10). , ( 9 10).
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:15
: GB715494A-">
: :
715495-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 января 1952 г. : 2, 1952. Заявление подано во Франции 25 января 1951 года. 25, 1951. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке: - Класс 142 (2), Е (1 А:9 ). :- 142 ( 2), ( 1 :9 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Челнок для ткацких станков Мы, , французская корпорация, расположенная по адресу 20 , Париж (Сена), Франция, и Ив Эс ЛАТЬЕЛЬ, гражданин Франции, адрес указанной выше компании, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молитесь, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , 20 , (), , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к челноку для ткацких станков, приспособленному для приведения в движение способом, изложенным в нашей одновременно рассматриваемой заявке на патент № 166/52 (серийный № 715,494), также поданной в этот день и озаглавленной: «Механизм движения для привода челноков в ткацкие станки. До сих пор челноки ткацких станков, как круглые, так и нет, представляли собой полый корпус, внутри которого располагались расположенные цилиндры, обычно намотанные на формирователи или тому подобное, состоящие из дерева или картона. Такое устройство имеет много недостатков, связанных с Что касается вождения шаттла. - 166/52 ( 715,494), : " " , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание челнока простой конструкции, способного эффективно преодолеть этот недостаток. . В общих чертах, в соответствии с изобретением предложен относительно легкий ролик, выполненный, по меньшей мере, частично из магнитного материала и приспособленный для удерживания и катания по магниту, который также представляет собой тело вращения и перемещения, причем часть упомянутого меньшего диаметра ролик приспособлен для приема непосредственно намотанной на него уточной нити относительно небольшой длины. Во время работы вращательное перемещение челнока разматывает нить и укладывает ее в зев ткацкого станка. Поскольку челнок относительно легкий и оказывает небольшое сопротивление разматыванию , обрыв резьбы практически исключен. , , , . Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, как его можно реализовать с эффектом цены 2/8 л, оно будет теперь описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вертикальную проекцию цилиндрического челнока. ; 50. На фиг. 2 показан вертикальный вид шаттла в форме усеченного конуса; и фиг. 3 представляет собой вертикальный вид челнока, имеющего противоположные поверхности качения формы усеченного конуса. 55. Обращаясь к чертежам, можно увидеть (рис. 1), что челнок состоит из узла из трех цилиндров, два конца , ' которые имеют одинаковый диаметр и предназначены для использования в качестве поверхностей для катания 60 челнока по любой желаемой цилиндрической или конической опорной поверхности, а центральный цилиндр имеет меньший диаметр, чем вышеупомянутые поверхности, служащие для хранения уточной нити 65. Челнок изготовлен из магнитного материала, так что привод может осуществляться с помощью электромагнита, в частности, с помощью приводного устройства, описанного в вышеупомянутой заявке на патент 70. Цилиндры могут быть полыми или сплошными и могут быть изготовлены как единое целое или собраны из ряд отдельных элементов. В последнем случае цилиндры а и а' могут быть выполнены с винтовой резьбой для зацепления с соответствующей резьбой на центральном цилиндре . , 2/8 , , : 1 ; 50 2 ; 3 55 , ( 1) , , ' , 60 , 65 , , 70 ' . Челнок может быть выполнен также (рис. 2) в виде центрального цилиндра е, имеющего на концах два усеченных конуса с одинаковой вершиной в, 80, или опять же в виде цилиндра е, имеющего два симметричных и противоположных усеченных конуса г. , ч (рис. 3). ( 2) , 80 , , ( 3). Естественно, можно было бы предусмотреть и другие конструктивные формы; например, 85 опорная поверхность может иметь закругленную форму. ; , 85 . Челнок работает так, что уточная нить, намотанная на его центральный цилиндр, откладывается в зев при включении челнока 90 7159495 № 167/52. , , 90 7159495 167/52. 715,495 раскручивается. Челнок приводится в движение либо магнитом, либо электромагнитом и с помощью приводного устройства, упомянутого в вышеупомянутой заявке на патент. 715,495 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:17
: GB715495A-">
: :
715496-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715496A
[]
Я Я:-; :-; - _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - _ Дата подачи полной спецификации: 1 января 1953 г. : 1, 1953. Дата подачи заявки: 4 января 1952 г. № 342/52. : 4, 1952 342/52. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. Индекс при приемке:-Класс 138 (1), 6 1. :- 138 ( 1), 6 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся машин для чистки бутылок. . Я, юрист Ар Дж. Амрс С. УОЛЛЕС, британский подданный, проживающий по адресу: Окли-авеню, 2, Беддингтон, Кройдон, Суррей, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его осуществления. Настоящее изобретение относится к машинам для чистки бутылок и имеет своей целью создание машины, с помощью которой грязь и другие инородные тела могут быть удалены из бутылок в более эффективным и быстрым способом, чем это было возможно до сих пор. , , , 2 , , , , , , , : , . Согласно изобретению машина для чистки бутылок содержит конвейер для поддержания бутылок в перевернутом положении, причем часть указанного конвейера выполнена с возможностью перемещения по дуге окружности вокруг фиксированного центра, пару боковых рычагов, повернутых вокруг указанного фиксированного центра, поперечина, установленная с возможностью выдвижения между указанными боковыми рычагами и несущая по меньшей мере одно сопло для подачи чистящей жидкости в бутыль на конвейере, средства взаимодействия на указанных боковых рычагах и на указанном конвейере для обеспечения синхронного перемещения указанных боковых рычагов с указанными конвейер на заданной части его маршрута с указанным соплом вблизи бутылки на конвейере, средства, приспособленные для перемещения указанного сопла в горлышко бутылки во время перемещения указанных боковых рычагов, средства, приводимые в действие конвейерным механизмом для обеспечения прохождения струи чистящей жидкости через указанное сопло во внутреннюю часть бутылки, когда сопло находится в горлышке бутылки, и средства, адаптированные после периода времени, достаточного для очистки бутылки, чтобы вызвать сопла вынимают из горлышка бутылки и возвращают упомянутые боковые рычаги в исходное положение. Указанная поперечина обычно имеет полую форму, и чистящая жидкость подается к соплу или соплам через полую поперечину. , , , , - , - , , , - -. Согласно одному варианту осуществления конвейер для бутылок представляет собой двухцепной конвейер, при этом бутылки загружаются в перевернутом положении в держатели бутылок любой подходящей формы, которые установлены на конвейере с одинаковым шагом звеньев. - , . К конвейеру в тех же положениях, что и держатели бутылок, прикреплены приводные собачки, которые приспособлены для взаимодействия с подпружиненными собачками, установленными на указанных боковых рычагах в начале дугообразного участка пути конвейера, в результате чего боковые рычаги приводятся в движение. поворачиваться вокруг указанного фиксированного центра синхронно с конвейером, причем сопла расположены лицом к отверстиям пары бутылок на конвейере. В заданном положении на пути синхронного движения сопла и бутылок сопла перемещаются в горлышка бутылок таким образом, чтобы выходные концы сопел располагались в любом желаемом положении внутри бутылок, а в дополнительном заданном положении на указанном пути чистящая жидкость подается через указанные сопла во внутреннюю часть бутылок. По истечении определенного периода времени для эффективной очистки бутылок насадки выводятся из бутылок и при завершении пути синхронного движения насадок и бутылок, определенного по приходу боковых рычагов в неподвижные упоры, ведущие собачки на конвейере расцепляются с подпружиненные собачки на боковых рычагах, которые затем возвращаются пружинами в исходное положение, определяемое другими фиксированными упорами. Только что описанная последовательность затем повторяется с дополнительным количеством бутылок. - , , , , , - . Подачу чистящей жидкости к форсункам удобно контролировать с ведущей звездочки конвейера. Таким образом, плунжер может переноситься за вал звездочки и указанный >::715,49 > at_ / - 715,496 -1 715,496 кулачок может быть выполнен с возможностью приведения в действие клапана для управления прохождением чистящей жидкости, такой как сжатый воздух, к соплам после того, как сопла вошли в бутылки. , >:: 715,49 > at_ / - 715,496 -1 715,496 , , . Два варианта осуществления изобретения теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид сбоку одного варианта осуществления. , 1 . Фигура 2 представляет собой вид с торца, соответствующий фигуре 1 и частично в разрезе. 2 1 . На фиг.3 показан подробный вид конвейера в перспективе, а на фиг.4 и 5 показаны фрагментарные виды спереди и сбоку другого варианта реализации. 3 , 4 5 . Сначала обратимся к рисункам 1-3: машина содержит конвейер 10, движущийся между звездочками 11, 12 и 13. Конвейер 10 состоит из пары конвейерных цепей 14, между которыми через определенные промежутки закреплены стержни 15, удерживающие бутылки. горлышек или воротников 16, двух, как показано, при этом бутылки 17 могут поддерживаться в перевернутом положении путем зацепления горлышек бутылок внутри указанных воротников. Полосы 18 из пружинной стали соединены между стержнями 15 на одной линии с воротниками 16 для удерживая бутылки внутри желоба 19 до тех пор, пока они не зацепятся за кольца 16. На протяжении части своего движения конвейер 10 вынужден следовать по дугообразной траектории вокруг центра звездочки 12 с помощью направляющих 20, и во время такого дугообразного движения конвейере бутылки удерживаются на месте против действия очищающей жидкости, которая вводится в бутылки, как описано ниже, посредством направляющих пластин 21. 1 3, 10 11, 12 13 10 14 - 15 16, , 17 18 15 16 19 16 , 10 12 20 , , , 21. Вокруг оси звездочки 12 также повернута пара боковых рычагов 22, на которых с возможностью выдвижения установлена полая поперечина 23, снабженная струйными соплами 24, которые расположены для направления чистящей жидкости в бутылки через втулки 16. Поперечина 23, снабжен торцевыми крышками 25 с направляющими штифтами 26, приспособленными для зацепления с направляющими 27, несущими боковые рычаги 22. 12 22 - 23 24 16 - 23 25 26 27 22. К конвейеру в тех же положениях, что и штанги 15, прикреплены ведущие собачки 28, которые приспособлены для взаимодействия с подпружиненными собачками 29, установленными на боковых рычагах 22 в начале дугообразного движения конвейера, в результате чего боковые рычаги вызываются поворачиваться вокруг оси звездочки 12 синхронно с конвейером. Синхронное движение конвейера и боковых рычагов прекращается при приближении боковых рычагов к упорам 30, при этом ведущие собачки 28 расцепляются с подпружиненными собачками 29 и боковые рычаги возвращаются посредством пружин 31 в исходное положение, которое фиксируется упорами 32. 15 28 - 29 22 , 12 30 28 - 29 31 32. Поперечина 23 прикреплена к внешнему концу поршневого штока 33, прикрепленного к поршню (не показан), который работает внутри пневмоцилиндра 34, установленного между кронштейнами 35, несущими поперечные элементы 36, закрепленные между боковыми рычагами. Воздух подается, как описано ниже. 70, описанный сначала к нижнему концу воздушного цилиндра 34, в результате чего -стержень 23 поднимается и сопла 24 заставляют входить в бутылки, а через соответствующий период времени - к верхнему концу воздушного цилиндра, в результате чего 75 перекладина опускается и насадки вынимаются из бутылок. - 23 33 ( ) 34 35 36 70 34, - 23 24 , , 75 - . Подача чистящей жидкости, такой как сжатый воздух, в баллоны и сжатого воздуха в воздушный цилиндр 34 контролируется 80 конвейерной звездочкой 11. На валу 37 указанной звездочки установлен кулачок 38, который входит в зацепление с толкателем кулачка 39, закрепленным на плунжер 40 для приведения в действие ряда воздушных клапанов, расположенных внутри корпуса 41, который 85 снабжен выпускными трубками 42, 43 и 44, причем трубы 42 и 43 соединены гибкими трубопроводами с выпускными трубками 45 и 46 соответственно воздушного цилиндра 34. , а патрубок 44 - к выходному патрубку 47 поперечины 90 23. Клапаны расположены известным образом так, что в заданном положении на пути синхронного движения насадок и бутылок происходит перемещение насадок в горлышки бутылок 95 таким образом, чтобы выходные концы сопел располагались в любом желаемом положении внутри бутылок, а в дополнительном заданном положении на указанном пути сжатый воздух подается через указанные сопла во внутреннюю часть бутылок 100. В течение периода времени, необходимого для эффективной очистки бутылок, насадки вынимаются из бутылок и возвращаются в исходное положение, как описано выше. Затем последовательность действий 105 повторяется с еще одной парой бутылок. Очищенные бутылки помещаются в разгрузочный желоб 48. , , 34 80 11 37 38 39 40 41 85 42, 43 44 42 43 45 46 34, 44 47 - 90 23 , 95 , , 100 , 105 48. Теперь обратимся к фигурам 4 и 5: поперечина 23 закреплена между верхними 110 концами пары направляющих 49, подвижных в направляющих 50, прикрепленных к боковым рычагам 22, каждая из направляющих несет ролик 51, который приспособлен для зацепления с фиксированная кулачковая направляющая 52, когда боковые рычаги перемещаются синхронно с 115 конвейером, при этом кулачковая направляющая имеет такую форму, чтобы обеспечить желаемое поднятие и втягивание сопел в бутылки и из них. 4 5, - 23 110 49 50 22, 51 52 115 , . Шарнирная защелка 53 предусмотрена в начале кулачковой направляющей 52, чтобы гарантировать, что ролик 120 51 движется в правильном направлении, когда он входит в кулачковую направляющую. Возврату ползунков могут способствовать пружины 54. 53 52 120 51 54. Таким образом, можно видеть, что машина согласно изобретению позволяет вводить очищающую жидкость 125 во внутреннюю часть бутылок, не останавливая их движение, так что в конце операции очистки бутылки оказываются ближе к точке выпуска. 125 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:17
: GB715496A-">
: :
715497-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB715497A
[]
Больной' -, ' -, Или я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 715,497 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 22 января 1952 г. 715,497 : 22 1952. № 1805/52. 1805/52. ;— /| Заявление подано в Германии 23 января 1951 года. ;óS /| 23, 1951. Полная спецификация опубликована: 15 сентября 1954 г. : 15, 1954. _, _. _, _. Индекс при приемке: - 7 ( 2), 2 1 (:), 2 7 (::), 2 1 (:: 1), 5 кв. 1; 7(6), В 2 (Р 6: 1 ), 2 7 (:), 2 9; и 122(5), Б 13 Д. :- 7 ( 2), 2 1 (: ), 2 7 (::), 2 1 (:: 1), 5 1; 7 ( 6), 2 ( 6: 1 ), 2 7 (:), 2 9; 122 ( 5), 13 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Я, ВИКТОР РЕМБОЛЬД, гражданин Федеративной Республики Германия, Швабиш-Халль, Банхофштрассе 23, Штутгарт, Германия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы патент был выдан меня и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 23, , , , , : - Данное изобретение относится к усовершенствованию цилиндров двигателей внутреннего сгорания. . Продольная продувка имеет преимущество перед всеми другими формами продувки, заключающееся в том, что можно достичь большей производительности цилиндра. Однако она имеет тот недостаток, что необходимо использовать либо двойные поршни в сочетании с отверстиями в цилиндре, при этом требуется только один из поршней. должен быть предусмотрен управляющий поршень меньшего диаметра или выпускной клапан. Недостатком первой схемы является необходимость использования тяжелых и громоздких штоков для соединения (в случае вертикальных двигателей) верхнего поршня с коленчатым валом. Выпускной клапан, особенно в двигателях большой мощности, имеет тот недостаток, что он постоянно подвергается воздействию высоких температур в камере сгорания и, таким образом, становится очень горячим, в результате чего ухудшаются герметичность и долговечность клапана и седла. , , , , , , ( ) , , , . Известно использование подвижной в осевом направлении втулки для управления продувочными отверстиями, которая расположена между цилиндром и поршнем, но эта втулка, особенно в более крупных двигателях, слишком сильно снижает передачу тепла к охлаждаемому цилиндру, так что поверхности, по которому скользит поршень, сильно нагреваются. , , , , , , , . Если же весь цилиндр, состоящий из рубашки охлаждения цилиндра и охлаждающей среды, совершает возвратно-поступательное движение в направлении своей продольной оси, то недостаток недостаточной теплопередачи устраняется, а приводной механизм становится значительно проще и легче, чем в случае с управление портами с помощью двойных поршней, поскольку в направлении 2/81 оси цилиндра на цилиндр не действует высокое давление газа, действующие силы представляют собой исключительно собственный вес, трение поршня и силы ускорения. При возвратно-поступательном движении поршня и цилиндра находятся в одном и том же направлении, но с разной длиной хода, существует дополнительное преимущество, заключающееся в том, что относительная скорость между поршнем и цилиндром меньше, чем скорость поршня. Таким образом, частота вращения или ход двигателя 55 могут быть соответственно увеличены. , , , , , , 2/81 , , 50 , , 55 . В соответствии с настоящим изобретением предложен двухтактный двигатель внутреннего сгорания одностороннего действия, содержащий корпус двигателя, цилиндр, установленный с возможностью возвратно-поступательного движения в указанном корпусе и снабженный рубашкой для содержания охлаждающей среды, поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в указанном цилиндре, и неподвижную головку блока цилиндров, имеющую часть, выступающую в цилиндр, при этом указанный цилиндр 65 имеет две группы отверстий, служащих соответственно для поступления продувочного воздуха в цилиндр и для выпуска газов из цилиндра, расположение одного. , 60 , , , 65 , . группа отверстий такова, что ее открытие и закрытие 70 осуществляется за счет относительных движений поршня и цилиндра, а расположение другой группы отверстий таково, что ее открытие и закрытие осуществляется за счет движений цилиндра 75 относительно головку блока цилиндров и указанную другую группу отверстий, когда она открыта, приводя внутреннюю часть цилиндра в сообщение с коллекторной камерой, образованной в раме двигателя и окружающей указанную выступающую часть головки блока цилиндров. Такое расположение механизма двигателя позволяет избежать необходимости создания отверстий в головке блока цилиндров, которая, следовательно, может иметь простую конструкцию. 85 Вариант осуществления изобретения теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид в разрезе двигатель внутреннего сгорания 90 715 497 согласно изобретению, на фиг. 2 показано положение коленчатого вала и эксцентрикового устройства, на фиг. 3 показано альтернативное устройство для прохождения охлаждающей среды, на фиг. 4 подробно показано лабиринтное уплотнение, а на фиг. 5 показано система шатунов для использования в реверсивном двигателе, в котором желателен наддув. 70 , 75 , , , 80 , 85 : 1 90 715,497 - , 2 , 3 , 4 , 5 . На рис. 1, 1 - верхняя часть неподвижной и охлаждаемой рамы двигателя. Цилиндр 2 выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения в направлении своей продольной оси, но с меньшим ходом, чем у поршня. Головка блока цилиндров 3 соединена с двигателем. рама 1 и выступает в цилиндр 2, к которому она уплотнена посредством поршневых колец 4, а часть рамы, окружающая выступающую часть головки цилиндра, утоплена, образуя сборную камеру . 1, 1 2 , 3 1 2 4, . Верхняя часть цилиндра 2 снабжена выпускными отверстиями 5, расположенными таким образом, что их открытие и закрытие осуществляется за счет движений цилиндра относительно головки блока цилиндров, а нижняя часть цилиндра 2 снабжена продувочными отверстиями 6, расположенными таким образом, что его открытие и закрытие осуществляется за счет относительных перемещений поршня и цилиндра. Выпускные каналы расположены на расстоянии друг от друга вокруг цилиндра 2, и выхлопные газы выводятся через отверстия 5 в сборную камеру и отводятся через отверстие 11 в корпус двигателя. Уплотнение 7, которое может содержать поршневые кольца, предотвращает выход выхлопных газов вниз между корпусом и цилиндром 2. Цилиндр 2 окружен жестко связанной с ним рубашкой охлаждения 8, которая вместе с охлаждающей средой принимает участие при движении цилиндра 2 - Продувочные каналы 6 расположены на расстоянии друг от друга вокруг цилиндра 2, и продувочный воздух поступает в двигатель через отверстие 10 в раме, а затем последовательно проходит через отверстия 6, цилиндр 2, отверстия 5, сборная камера и отверстие 11. Дополнительное уплотнение 9, которое также может содержать поршневые кольца, предотвращает утечку продувочного воздуха между рубашкой 8 и корпусом двигателя. 2 5 , 2 6 2 5 11 7, , 2 2 8 2 - 6 2 10 6, 2, 5, 11 9, , 8 . Возвратно-поступательное движение цилиндра осуществляется штоками 12 и 14 и эксцентриками 15, причем стержни 12 направляются в точке 13. В реверсивных двигателях, где наддув цилиндра после закрытия выпускных отверстий нежелателен, центральная точка 16 элемент 15 и центральная точка 17 кривошипа лежат на общем радиусе, как показано на фиг. 2. В нереверсивных двигателях наддув воздуха после закрытия выпускных отверстий может быть достигнут путем перемещения центральной точки эксцентрикового элемента, например, с 5 по 18. 12 14 15, 12 13 , , 16 15 17 2 - , , , 5 18. Охлаждающая среда цилиндра поступает в рубашку охлаждения 8 у 19 и выходит из нее у 20. В обоих случаях для передачи охлаждающей среды 70 предусмотрены подвижные трубки (тромбоны) с сальниками или другие известные устройства. На фиг.1 верхняя часть охлаждающей среды цилиндр 2 снабжен охлаждающими каналами 21. На фиг.3 цилиндр не имеет таких каналов, но рубашка охлаждения 8 доведена до выпускных отверстий 5. Возможны оба варианта расположения. 8 19 20 () 70 1 2 21 3, , 8 5 75 . Предполагается, что уплотнение 7 на рис. 3 имеет лабиринтный тип. На рис. 4 показано уплотнение 7 на рис. 3 в увеличенном виде, имеется две лабиринтные втулки: верхняя для защиты от выхлопных газов 80, а нижняя для защиты от окружающего воздуха. Любая утечка газы собираются в кольцевой камере 23 между этими двумя лабиринтами и выбрасываются в 24 либо выхлопным эжектором, либо небольшим вентилятором. Лабиринтное уплотнение 85, подходящее для небольших давлений, имеет то преимущество, что в отличие от уплотнения поршневых колец, нет поверхности скольжения, которую необходимо смазывать. Уплотнения 4 и 9 также могут быть лабиринтного типа 90. Если в случае реверсивных двигателей желательно нагнетать цилиндр продувочным воздухом после закрытия выпускного отверстия 5, то управление отверстия могут быть выполнены, как показано на рис. 5. Здесь 95 центральная точка 17 кривошипа и центральная точка 16 элемента 15 лежат на общем радиусе (как на рис. 2). Однако существуют короткие стержни 25, которые приводные тяги 26, а через них и тяги 12. 100 тяг 25 соединены с рычагами 28 реверсивного вала 29 посредством звеньев 27. 7 3 4, 7 3 , , 80 23 24 85 , , , 4 9 90 5, 5 95 17 16 15 ( 2) , , 25, 26 12 100 25 28 29 27. Путем перемещения реверсивного вала 29 вперед или назад можно осуществлять наддув цилиндра воздухом после закрытия выпускных отверстий 105 в обоих направлениях вращения. 29 105 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 01:00:19
: GB715497A-">
: :
715498-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции
Соседние файлы в папке патенты