Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 16364

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
670.21 Кб
Скачать
714324-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB714324A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 1 февраля 1950 г. : 1, 1950. 714,324 № 2609/50. 714,324 2609/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 2 февраля 1949 года. 2, 1949. Полная спецификация опубликована: 25 августа 1954 г. : 25, 1954. ( при приемке: - Класс 80 (2), ( 4 :9) 1 7, ( 2 :10). ( :- 80 ( 2), ( 4 :9) 1 7, ( 2 :10). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в трансмиссиях с регулируемой скоростью или в отношении них Мы, - , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу 310, , , , . Америка (правопреемники ГАРОЛЬДА Т. ЯНГРЕНА ХЕРДИСА ДЖОРДЖА Инглиша и СИДНИ В. ХЕТТИНГЕРА-МЛАДШЕГО) настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, являются в частности, описано в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к трансмиссиям с регулируемой скоростью и, более конкретно, к таким трансмиссиям для автомобильных транспортных средств. , - , , , 310, , , , ( , ), , , , : . Согласно настоящему изобретению предложена трансмиссия с регулируемой скоростью, содержащая приводной вал, выполненный с возможностью вращения в прямом направлении, ведомый вал, гидродинамический преобразователь крутящего момента, соединенный с указанным приводным валом и приводимый от него, и средство для обеспечения трех передач вперед. механические силовые передачи, одна из которых представляет собой прямую передачу, а остальные представляют собой пониженные приводы с различными передаточными числами между указанным преобразователем крутящего момента и указанным ведомым валом, причем указанные средства включают в себя планетарную передачу и механическую силовую передачу с реверсивной передачей и четыре средства фрикционного сцепления. соединены с элементами зубчатого ряда и передачи, включаемыми в разные пары для комплектования трех силовых передач переднего хода и передачи заднего хода. , , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной трансмиссии, с помощью которой ведомый вал может вращаться в трех передаточных числах вперед и в режиме задней передачи, причем трансмиссия проста по конструкции и конструкции и, следовательно, экономична в изготовлении. , . Еще одной целью изобретения является создание такой трансмиссии, которая включает в себя планетарную передачу, обеспечивающую эти три скорости при переднем ходе и привод при заднем ходе, которая соединена в тандеме с гидравлическим преобразователем крутящего момента, тем самым обеспечивая привод в довольно расширенном диапазоне 50 передаточных чисел. Еще одной задачей изобретения является управление планетарной передачей в такой трансмиссии с помощью элементов фрикционного зацепления так, чтобы различные силовые передачи через трансмиссию завершались 55 зацеплением таких элементов, при этом трансмиссия может переключаться под нагрузкой, то есть переключаться при приложении значительного крутящего момента к ведомому валу трансмиссии 60. Еще одной целью изобретения является создание улучшенной конструкции сцепления и, более конкретно, рычажного механизма, применяющего фрикционное сцепление, которое включает в себя рычаг для приложения увеличенной силы к нажимному диску сцепления 65 по сравнению с усилием, приложенным к приводящемуся под давлением жидкости поршню сцепления, действующему на рычаг. Более конкретно, целью такого устройства является использование 70 нажимного диска большего диаметра, чем на поршень так, чтобы на любую остаточную жидкость, оставшуюся в цилиндре для поршня, оказывалась меньшая центробежная сила, чем это было бы в случае, если бы поршень имел тот же диаметр 75 метров, что и нажимной диск. В этой связи еще одной целью является использование рычага. который изготовлен из пружинного материала и закреплен в некоторой его точке, что само по себе обеспечивает соответствующую силу для возврата поршня 80 в положение выключения сцепления. 2/8 50 55 , , 60 65 70 75 80 . Более конкретно, целью является использование пружинной шайбы, более известной как тарельчатая шайба, для функционирования в качестве рычага, причем шайба подвергается воздействию поршня 85 на его внутренней периферии и деформируется, когда поршень перемещается в направление приложения сцепления так, чтобы создать силу пружины, стремящуюся переместить поршень обратно в положение выключения сцепления 90. Изобретение состоит из новых конструкций и устройств, которые будут описаны и заявлены в дальнейшем под номером 714,324 для решения вышеупомянутых задач и таких других задач. объекты, которые станут очевидными из следующего описания предпочтительных вариантов осуществления изобретения, проиллюстрированных со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , " " , 85 90 714,324 - , , : Фиг.1 представляет собой частично схематический вид в продольном разрезе трансмиссии, воплощающей принципы изобретения. Фиг.2 представляет собой вид в разрезе в уменьшенном масштабе, взятый по линии 2-2 на фиг.1; и Фиг.3 представляет собой фрагментарный вид, аналогичный Фиг.1, трансмиссии, составляющей модификацию изобретения. 1 , 2 2-2 1; 3 1 . Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали на нескольких видах. . Обращаясь теперь к фиг. 1, проиллюстрированная трансмиссия содержит ведущий вал 10, ведомый вал 11 и промежуточный вал 12. 1, 10, 11 12. Приводной вал 10 приспособлен для соединения с двигателем (не показан) транспортного средства, в котором установлена трансмиссия, а ведомый вал 11 приспособлен для соединения любым подходящим механизмом с ведущими опорными катками (не показаны) автомобиля. Транспортное средство Трансмиссия, как правило, содержит гидротрансформатор 13, планетарную передачу 14, фрикционные тормоза 15 и 16 и фрикционные муфты 17 и 18 для управления планетарной передачей. 10 ( ) , 11 ( ) , , 13, 14 15 16 17 18 . Гидравлический преобразователь 13 имеет обычную конструкцию и содержит лопастное рабочее колесо 19, соединенное с приводом от ведущего вала 10, лопастной ротор 20, закрепленный на промежуточном валу 12, и лопаточный реактор 21, расположенный на валу 22, закрепленном относительно корпус 21а трансмиссии. Лопасти всех трех элементов 19, 20 и 21 находятся внутри жидкостного корпуса, который образован оболочкой 19а рабочего колеса и маховиком 10а, приводимым в движение приводным валом 10А. Тормоз 24 направляющего ролика расположен между неподвижным валом 22 и реактором 21 для предотвращения вращения реактора 21 в обратном направлении, то есть в направлении, обратном направлению, в котором приводится в движение приводной вал 10, который указан стрелкой. 10b Односторонний тормоз 24 содержит ролики 25, расположенные между внешней цилиндрической поверхностью 26 и кулачками 27, сформированными на валу 22. Ролики 25 вклиниваются между цилиндрической поверхностью 26 и кулачками 27, когда реактор имеет тенденцию вращаться в обратном направлении. направлении. Роликовый тормоз 24 имеет обычную конструкцию и поэтому не будет подробно описываться далее. 13 19 10, 20 12 21 22 21 19, 20 21 19 1 10 - 24 22 21 21 , , 10 10 - 24 25 26 27 22 25 26 27 24 . Гидравлический преобразователь 13 крутящего момента имеет обычную конструкцию, и дополнительные подробности в отношении этого узла не считаются необходимыми. Однако в целом гидротрансформатор 13 предназначен для приведения в движение вала 12 с увеличенным крутящим моментом по сравнению с крутящим моментом, приложенным к вал 10. Вал 12 представляет собой ведомый вал по отношению к гидротрансформатору 13, и, как будет показано ниже, вал 12 представляет собой ведущий вал по отношению к планетарному ряду 14. В соответствии с хорошо известными принципами работы такого крутящий момент 70 вертеров, когда рабочее колесо 19 гидротрансформатора приводится в движение приводным валом 10, жидкость внутри корпуса гидротрансформатора движется в тороидальном направлении потока, и жидкость сталкивается с лопастями 75 ротора. 20, и передает крутящий момент на ротор и заставляет его вращаться. Крутящий момент, приложенный к ротору, выше, чем к приводному валу 10, из-за функции лопаток в реакторе 21, которые изменяют 80 направление потока жидкости под В этих обстоятельствах реакция жидкости в реакторе идет в обратном направлении, стремясь вращать реактор в этом направлении. 13 , , , 13 12 10 12 13, , 12 14 - 70 , 19 10, , 75 20 10 21 80 , . Когда скорость ротора 20 достигает предварительно определенного значения, жидкость меняет направление своего потока и после этого стремится вращать реактор 21 в прямом направлении, то есть в том же направлении, в котором вращается вал 10. односторонний тормоз 24 90 отпускается, и реактор свободно вращается вперед. Гидротрансформатор 13 при этом действует как простая гидромуфта, так что на ротор 20 95 передается только крутящий момент, передаваемый на приводной вал, 95. Планетарный ряд 14 подсоединяется в тандеме с гидротрансформатором 13, расположенным между валом 12 и валом 11, при этом вал 12 представляет собой во всех передаточных числах его ведущий вал, а вал 11 представляет собой его ведомый вал. Планетарный ряд 14 включает в себя фактически две планетарные передачи. блоки 14а и 14б. Планетарный блок 14а содержит коронную шестерню 28, солнечную шестерню 29. 20 85 , 21 , , 10 , - 24 90 , 13 20 95 14 13, 12 11, 12 11 100 14 14 14 14 28, 29. планетарные шестерни 30, находящиеся в зацеплении с солнечной шестерней и коронными шестернями 105, и водило 31 планетарной шестерни. Блок 14b планетарной шестерни содержит коронную шестерню 32, солнечную шестерню 33, планетарные шестерни 34, находящиеся в зацеплении с солнечной и коронной шестернями, и Водило 35 планетарной шестерни Как будет отмечено 110 на чертеже, солнечные шестерни 29 и 33 выполнены за одно целое друг с другом, а коронная шестерня 28 и водило 35 планетарной шестерни соединены с ведомым валом 11. Кольцевая шестерня 32 установлена на цапфах коронную шестерню 115 28, как показано. 30 105 , 31 14 32, 33, 34 , 35 110 , 29 33 , 28 35 11 32 115 28, . Фрикционная муфта 18 предназначена для соединения солнечных шестерен 29 и 33 с промежуточным валом 12. Муфта 18 содержит диски сцепления 36 и 37. Диски 36 сцепления 120 насажены на шлицы на обечайку 38, которая зафиксирована относительно вала 12, и диски 37 насажены на ступицу 39, которая, в свою очередь, насажена на вал 40, установленный в валах 12 и 11. Солнечные шестерни 125 29 и 33 насажены на вал 40, как показано. 18 29 33 12 18 36 37 120 36 38 12, 37 39 40 12 11 125 29 33 40, . Для включения сцепления 18 предусмотрен поршень 41, приспособленный для приведения в действие давлением жидкости, приложенным к нему. Поршень имеет 130 714,324 кольцевую форму и расположен с возможностью скольжения в полости 41a аналогичной формы в элементе 14b, шлицевом на валу 40. Давление жидкости подается в полость 41а по любым подходящим трубопроводам. Поршень действует через пружинную шайбу 42 тарельчатого типа, выполняющую функцию рычага, на нажимную пластину 43 с одной стороны дисков 36 и 37, и давление Пластинчатая часть 44 расположена на другой стороне дисков 36 и 37, как показано. 41 18 130 714,324 41 14 40 41 "" 42, , 43 36 37, 44 36 37 . Шайба 42 имеет кольцеобразную форму и выпуклое поперечное сечение, как показано. Шайба показана сплошной; однако в нем можно сделать прорези любым подходящим образом, чтобы придать ему большую отказоустойчивость. 42 -, ; , . Шайба 42 шарнирно закреплена на своей внешней периферии 42а внутри элемента 41b любыми подходящими средствами, такими как буртик 41с, образованный в элементе 41b, и шайбы 41d. 42 42 41 41 41 41 . Следует отметить, что шайба 42 контактирует с нажимной пластиной 43 в промежуточной точке 42b на шайбе, а поршень 41 контактирует с шайбой 42 на ее внутренней периферии 42c. 42 43 42 , 41 42 42 . Когда поршень 41 перемещается вправо, как показано на фиг. 1, за счет приложения давления жидкости внутри полости 41a к внутренней поверхности 4le поршня, он поворачивает внутреннюю периферию 42c шайбы 42 примерно на 3. ( его шарнирное крепление на его внешней периферии 42a и перемещает нажимной диск 43 вправо, как показано на рисунке, чтобы сжать диски 36 и 37 между частями 44 и 43 нажимного диска для включения сцепления 18. Известные принципы, касающиеся пружинных шайб тарельчатого типа, такое перемещение внутренней периферии 42c шайбы 42 происходит против действия пружины шайбы, и когда давление жидкости сбрасывается позади поршня 41, пружинное действие шайбы 42 перемещает поршень обратно в показанное на рисунке положение выключения сцепления. Поскольку поршень 41 перемещает внутреннюю периферию шайбы 42, в то время как внешняя периферия шайбы зафиксирована, нажимной диск 43 перемещается на меньшее расстояние, чем поршень. 41, и сила, действующая на поршень 43, умножается из-за рычажного действия шайбы 42 по сравнению с общей силой жидкости, действующей на поршень 41. Таким образом, для определенной силы включения сцепления требуется поршень 41 меньшего размера, чем это было бы необходимо, если бы сцепление было непосредственно связано с перемещением нажимного диска 43. 41 1, 41 4 , 42 42 3 ( 42 43 36 37 44 43 18 - "" , 42 42 , 41, 42 42 41 , 43 41, 43 42 41 41 43. Еще одна примечательная особенность тарельчатого устройства для соединения поршня 41 и нажимного диска 43 заключается в том, что поршень имеет относительно небольшой диаметр и расположен довольно близко к центру валов 10, 40 и 11. по сравнению с расстоянием-го? нажимной диск 43 и диски 3, 6 и 37 расположены от центра. Желательно иметь диски сцепления 36 и 37 большого диаметра для обеспечения большой мощности сцепления, и, как будет объяснено, желательно иметь рабочий поршень сцепления малого диаметра. 41. "" 41 43 10, 40 11 ? 43 3 6 37 36 37 , 41. Как хорошо известно в связи с такими поршнями сцепления, после прекращения приложения давления жидкости к поршню за поршнем обычно остается остаточная 70 жидкость. Эта жидкость вращается вместе с поршнем, и в жидкости, стремящейся двигаться, возникает центробежная сила. поршень наружу 75 в направлении включения сцепления. Чем ближе поршень к центру вращения, тем меньше такая центробежная сила и тем меньше пружинное средство, необходимое для удержания сцепления в выключенном положении, и 80, следовательно, тем меньше размер поршня, который можно использовать для включения сцепления. - , 70 75 , , 80 . Сцепление 17 содержит диски 36 и 37 сцепления, аналогичные дискам сцепления 18, при этом диски 36 сцепления 17 соединены шлицами 85 с корпусом 38, а диски 37 сцепления 17 соединены шлицами со ступицей 45. Ступица 45 представляет собой закреплено на водиле 31, как показано, и водило имеет расположенный в нем поршень 46, который используется для включения сцепления 17. Поршень 46 действует посредством тарельчатой шайбы 47 типа на нажимной диск 48 на одной стороне диски 36 и 37 в этом сцеплении, а ступица 45 снабжена участком 49 нажимного диска на другой стороне этих 95 дисков 36 и 37. Муфта 17 включается посредством поршня 46, действующего на сжатие дисков 36 и 37. между нажимным диском 48 и участком 49 нажимного диска, а шайба 47 типа «Тарель» 100 действует таким же образом и для тех же целей, что и шайба 42, обеспечивая увеличенное давление включения сцепления, втягивая сцепление и позволяя использование поршня 105 меньшего размера и диаметра. Фрикционный тормоз 15 содержит фрикционную ленту 50, которая воздействует на коронную шестерню 32, а фрикционный тормоз 16 содержит фрикционную ленту 51, воздействующую на часть 52 барабана, предусмотренную на водиле планетарной шестерни. 31 Ленты 110 50 и 51 могут быть задействованы любыми подходящими средствами, такими как, например, гидромоторы (не показаны). 17 36 37 18, 36 17 85 38 37 17 45 45 31 , 46 17 90 46 "" 47 48 36 37 , 45 49 95 36 37 17 46 36 37 48 49, " " 47 100 42 , 105 15 50 32, 16 51 52 31 110 50 51 ( ), . Изображенная трансмиссия обеспечивает три скорости при переднем ходу и привод 115 назад. Гидротрансформатор 13 находится в каждом из этих приводов и передает весь крутящий момент, передаваемый на приводной вал 10 трансмиссии. Поскольку гидротрансформатор сам по себе обеспечивает умножение крутящего момента, для Обычное движение 120, промежуточной и высокой скорости движения передним ходом обычно достаточно, а низкоскоростной привод необходим только в случае аварийной ситуации или при спуске автомобиля с холма. Промежуточная скорость движения вперед 125 достигается за счет включения тормоза 15 коронной шестерни 32. и включение сцепления 17. В этом случае водило 31 приводится в движение гидротрансформатором 13, а коронная шестерня 32 действует как реактивная шестерня планетарного 130 зубчатого ряда 14. Прямой привод вперед достигается за счет включения сцепления 18 и включения сцепления 17. выключение тормоза 15, оставляя сцепление 17 оставаться включенным. Солнечные шестерни 29 и 33, а также водило сателлитов 31 при этом соединяются с промежуточным валом 12, а элементы планетарного ряда 14 блокируются вместе вращаться как единое целое, приводя вал 11 в движение с той же скоростью, что и вал 12. 115 13 10 , 120 , 125 15 32 17 , 31 13, 32 130 14 18 15, 17 29 33, 31, 12, 14 11 12. Реверсивный привод достигается за счет включения фрикционного тормоза 16 и сцепления 18. При этом коронная шестерня 28 приводится через планетарную передачу 14а в обратном направлении, а поскольку она соединена непосредственно с ведомым валом 11 через водило планетарной передачи 35, вал 11 также приводится в движение в этом направлении. 16 18 , 28 14 , 11 35, 11 . Низкоскоростной привод вперед для использования в экстренных ситуациях достигается за счет включения тормоза 15 и сцепления 18. В этом случае задняя планетарная передача 14b приводит в движение свое водило 35 и, тем самым, ведомый вал 11 трансмиссии на низкой скорости вперед. водить машину. 15 18 14 35 11 . Следует отметить, что тормоза 15, 16 и муфты 17 и 18 относятся к фрикционному типу, и поэтому планетарный ряд 14 может переключаться между различными передаточными числами путем переключения мощности, то есть путем включения элементы фрикционного зацепления, крутящий момент без перерыва передается на ведомый вал 11 коробки передач. 15, 16 17 18 , , 14 , 11 . Вариант осуществления изобретения, показанный на фиг. 3, очень похож на вариант, показанный на фиг. 1, как по конструкции, так и по принципу действия, при этом основное отличие состоит в способе соединения муфт 17 и 18 вместе. Изображение гидротрансформатора 13 на чертеже опущено. Рис. 3, но он предназначен для соединения с промежуточным валом 12 таким же образом, как показано на Рис. 1. В конструкции Рис. 3 втулка 38а соединена с промежуточным валом 12, и эта втулка, как и втулка 38 на рис. 3 1 , 17 18 13 3, 12 1 3 , 38 12, , 38 . 1
В варианте осуществления к нему прикреплены шлицевые диски 36 сцепления 18, а другие диски 37 этого сцепления прикреплены к ступице 39, аналогично конструкции, показанной на фиг. 1. , 36 18, 37 39, 1 . Втулка 38а снабжена ступичной частью 38b, а диски 37 сцепления 17 в этом случае шлицеваны со ступичной частью 38b. Водило 31 планетарной передачи снабжено обечайкой 31а, и соответствующие диски сцепления 36 имеют шлицы внутри корпуса 31a, как показано. Тормоз 16 действует снаружи корпуса 31 . 38 38 , 37 17 38 31 31 , 36 31 , 16 31 . В конструкции, показанной на фиг. 3, сцепление 18 включается поршнем 55, который действует через нажимной диск 56 на диски сцепления 36 и 37 сцепления 18. Сцепление 17 включается аналогичной конструкцией, которая содержит поршень 57, действующий через нажимной диск 58 для зацепления соответствующих дисков сцепления 36 и 37. Пружины 59 предусмотрены в соединении с обоими поршнями и 57 для упругого удержания поршней в положениях выключения сцепления. 3 , 18 55 56 36 37 18 17 57 58 36 37 59 57 . Как будет отмечено, в варианте 70, показанном на фиг.3, муфта 17 приводится в действие от ее внутреннего диаметра, а не от ее внешнего диаметра. , 3 70 , 17 . и поэтому для тормоза 16 не требуется предусматривать отдельный тормозной барабан, несущая часть 31a в этом случае функционирует как 75 тормозной барабан, а также как часть сцепления 17. Работа этого варианта осуществления изобретения по существу такая же, как и в качестве тормозного барабана 17. как первый вариант. 16 31 75 17 . Наши улучшенные трансмиссии чрезвычайно просты по конструкции и, соответственно, экономичны в производстве. Трансмиссии включают в себя набор шестерен с тремя передаточными числами, соединенный в тандеме с гидротрансформатором, и эта комбинация 85 обеспечивает хороший диапазон передаточных чисел для Автомобильное транспортное средство для обеспечения достаточно высокого крутящего момента для целей ускорения и при этом обеспечения передаточного отношения, которое снижает скорость двигателя до минимума для целей крейсерского движения. Расположение нажимных дисков 43 и 48 сцепления относительно большого диаметра, поршней 41 относительно малого диаметра. и 46 и тарельчатые шайбы 42 и 47, соединяющие 95 поршни и нажимные пластины, позволяют использовать поршни относительно небольшой площади из-за увеличения усилия, а маленькие поршни позволяют использовать возвратные пружины поршня меньшего размера, поскольку любой остаточный флюс: 100, приводящая в цилиндры поршни, оказывает меньшую центробежную силу, стремящуюся переместить поршни в положение включения сцепления, чем это было бы в случае с более крупными поршнями. возвращение поршней с гидравлическим приводом в положение расцепления сцепления, когда давление жидкости на поршни прекращается. 110 Мы хотим, чтобы было понятно, что изобретение не ограничивается конкретными конструкциями, устройствами и устройствами, показанными и описанными, за исключением случаев, когда формула изобретения может быть настолько ограничена, что специалистам в данной области техники будет очевидно, что изменения могут быть внесены без выхода за рамки указанной формулы изобретения. 80 , , , -85 90 43 48, 41 46 "" 42 47 95 : 100 "" 105 110 , , 115 . В спецификации наших предыдущих писем В патенте № 674525 мы описали и заявили 120 трансмиссию, включающую ведущий вал, ведомый вал, планетарную передачу, имеющую ведомый элемент, соединенный с одним из указанных валов, конусную фрикционную муфту для соединения другого элемента указанной шестерни 125 с другой из указанных валов для завершения пониженной скорости передачи между указанными валами и многодисковую фрикционную муфту для блокировки вместе элементов зубчатой передачи для обеспечения прямой передачи между валами 130 714,324 714,324 В спецификации нашей одновременно рассматриваемой заявки № 135 1953 года (зав. 674,525 120 , , , 125 , 130 714,324 714,324 - 135 1953 ( . 714,408) при этом мы описали и заявили в трансмиссии комбинацию ведущего вала, ведомого вала, планетарной передачи, имеющей первый и второй ведущие элементы и третий ведомый элемент, причем указанный третий элемент соединен с указанным ведомым валом , средство для комплектования силовой передачи один к одному между указанными валами и включающее в себя первую муфту для соединения указанного первого элемента с указанным приводным валом и вторую муфту для соединения указанного второго элемента с указанным приводным валом, которые завершают силовую передачу один к одному, когда оба сцепления включены, причем каждое из указанных сцеплений содержит внутреннюю цилиндрическую часть и внешнюю цилиндрическую часть, внутренняя часть каждого сцепления имеет множество дисков сцепления, установленных с возможностью скольжения на его внешней периферии, а внешняя часть каждого сцепления имеет множество дисков сцепления. установлен с возможностью скольжения на его внутренней периферии и чередуется с первыми названными дисками сцепления для фрикционного взаимодействия с ними для соединения внутренней и внешней частей сцепления вместе, при этом внешняя часть указанного первого сцепления соединена с внутренней частью указанного второго сцепления и с указанным приводной вал, при этом внутренняя часть указанного первого сцепления соединена с указанным первым приводным элементом, а внешняя часть указанного второго сцепления соединена с указанным вторым приводным элементом, и средство для завершения переключения скорости между указанным приводным и указанными ведомыми валами, включающее в себя тормоз для указанного второго приводного элемента и указанного первого сцепления, причем указанное первое сцепление и тормоз завершают силовую передачу переключения скоростей, когда оба включены, внешняя периферийная поверхность внешней части указанного второго сцепления образует гладкий цилиндрический тормозной барабан, и указанный тормоз содержит фрикционная лента, входящая в зацепление с внешней периферийной поверхностью указанного барабана. Понятно, что здесь не делается никаких претензий ни к чему, заявленному в упомянутой Спецификации № 135 от 1953 г. (серийный 714,408) , , , , , , , , , , , , , 135 1953 ( № 714408). 714,408).
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:29:19
: GB714324A-">
: :

714325-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB714325A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 714,325 Дата подачи полной спецификации (согласно разделу 3 (3) патентов); 714,325 ( 3 ( 3) ; Закон 1949 г.) 5 марта 1951 г. , 1949) 5,1951. Дата подачи заявки 10 марта 1950 г. № 6037/50. 10, 1950 6037/50. Дата подачи заявления 25 октября 1950 г. 25, 1950. Полная спецификация опубликована 25 августа 1954 г. 25, 1954. № 26017/50. 26017/50. Индекс при приемке: -Класс 83(1), , 1 л(::::), 13 А( 4:6:7). :- 83 ( 1), , 1 (: : : : ), 13 ( 4: 6: 7). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшенный метод и средства литья расплавленного металла. , :, британский подданный, дом 8 , , , , Южная Ирландия, настоящим заявляю об изобретении, о котором я молюсь, чтобы Мне может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: ' , :, , 8 , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу и средствам разливки металла в слитки и, хотя и не ограничивается исключительно этим, представляет особое преимущество при разливке стальных слитков. , . Одной из задач изобретения является обеспечение более точного контроля скорости охлаждения металла, заливаемого в форму, чем это имело место до сих пор. . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить способ, с помощью которого разлитый металл может охлаждаться в любой желаемой атмосфере. Другие цели заключаются в увеличении срока службы форм, уменьшении поверхностных дефектов слитка и форм, вызванных разбрызгиванием металлов во время разливки и увеличить скорость разливки и количество слитков, которые можно отлить из одной завалки ковша. , . Основная идея изобретения заключается в заливке отливаемого металла в форму, которая разделена продольно на множество частей, которые с помощью манипулятора зажимаются вместе во время разливки металла и удаляются от металла. как только он достаточно остынет, чтобы стать самонесущим, так что большая часть процесса охлаждения происходит с вытеснением слитка из частей формы и открытием частей формы в конце процесса охлаждения, чтобы можно было извлечь слиток . , , -, - . Для осуществления этого процесса был разработан новый манипулятор, и одним из его преимуществ является то, что один манипулятор может обрабатывать детали формы различных размеров, как по длине, так и по диаметру, в результате чего можно обрабатывать слитки различных форм и размеров. отливку с помощью одного манипулятора. - , , . ' 218l Согласно настоящему изобретению 51) предложен процесс литья металла в слитки, включающий этапы заливки расплавленного металла в многочастную форму с продольным разъемом и, как только слиток стал самонесущим, 55 до того, как произойдет какая-либо существенная усадка, разделяя части формы так, чтобы обеспечить зазор между слитком и формой, и позволяя слитку остыть, находясь в стороне от формы, но 60 окруженной ею. ' 218 51) - , - 55 , , , 60 , . При желании в зазор между слитком и формой можно впрыскивать управляющую атмосферу, такую как водород, азот или горячие газы, пока слиток охлаждается 5. , 5 . Согласно другому признаку изобретения предложено устройство для разливки металла в слитки, содержащее держатель, состоящий из двух частей, многочастную форму с продольным разъемом на 70 градусов, части которой удерживаются в держателе, средства для закрытия держателя и средства для открытия держателя до небольшой степени, чтобы обеспечить небольшой зазор между слитком и частями формы во время охлаждения слитка, и средства для открытия держателя для в относительно большой степени, чтобы освободить детали формы от слитка 80 на более поздней стадии охлаждения. , - , - 70 , , - , 75 - , , 80 . Согласно еще одному признаку изобретения предложено устройство для разливки металла в слитки, содержащее горизонтальное основание, многочастную продольно разъемную форму, стоящую вертикально на основании, держатель для каждой части формы, шарнирно установленный на основании. и средство для перемещения держателей навстречу друг другу и в сторону друг от друга, чтобы соответственно закрывать на 90° и открывать части формы. , , - 85 , - 90 -. Другие цели и преимущества изобретения станут очевидными для специалистов в данной области техники из следующего описания предпочтительных способов осуществления изобретения. Эти предпочтительные способы и средства теперь будут описаны со ссылкой на прилагаемый схематический документ 714,325. чертежи, на которых: Фигура представляет собой вид сбоку, показывающий общую компоновку разливочного устройства; Фигура 2 представляет собой вид сверху части устройства, показанного на Фигуре 1; Фигуры 3, 4 и 5 представляют собой соответственно план, вид спереди (частично в разрезе) и вид сбоку другой формы устройства для литья, сконструированного в соответствии с изобретением; Фигуры 6, 7 и 8 представляют собой виды в плане различных форм форм; На рисунках 9 и 10 показаны соответственно план и вид слитка, полученного с помощью любой из форм, показанных на рисунках 6, 7 и 8. , , 95 : 714,325 : - ; 2 1; 3, 4 5 , ( ) cast1 ; 6, 7 8 ; 9 10 , 6, 7 8. На рисунках 11 и 12 показаны соответственно план и вид половины формы, предназначенной для получения двух одинаковых цилиндрических полостей формы, причем каждая часть формы имеет два продольных паза, которые можно заглушить на любую желаемую высоту, чтобы получить слитки различной высоты, а рисунки 13, 14 и 15 представляют собой соответственно план, вид спереди и с торца заглушки, которую можно вставить в детали формы с прорезями, показанные на рисунках 11 и 12. 11 12 , , - , 13, 14 15 , 11 12. Обратимся теперь к фиг. 1: разливаемая сталь находится в ковше 20, снабженном обычным нижним стопором 21. На ковше с помощью звеньев 22 и 23 шарнирно соединена разливочная емкость 24, снабженная тремя разливочными патрубками 25, 26 и 27. сумма поперечных сечений разливочных патрубков предпочтительно примерно равна поперечному сечению единственного выпускного отверстия 21 из ковша, так что сталь покидает разливочную емкость через патрубки 25, 26 и 27 примерно с той же скоростью, с которой она поступает в ковш. сосуд из ковша. 1, 20 21 22 23 24 25, 26 27 21 , 25, 26 27 . Целью разливочной емкости является предоставление оператору возможности манипулировать сравнительно легкой разливочной емкостью вместо тяжелого ковша над формой. , . Форма стоит вертикально на горизонтальном основании 28, и каждая форма состоит из центрального гофрированного ребра 29, закрепленного на основании и взаимодействующего с двумя аналогичными внешними гофрированными частями формы 30 и 31. 28 29 - - 30 31. Внешние части формы подвижны относительно центрального выступа и при желании могут быть прижаты к нему. При таком зажиме три части формы образуют несколько одинаковых полостей формы, каждая из которых имеет квадратное сечение 32, показанное на фиг. 2. - - - 32 2. Две внешние части 30 и 31 формы идентичны и снабжены идентичными вспомогательными устройствами, поэтому подробно будет описана только одна из них. - 30 31 , . Деталь 30 подвешивается с возможностью съема с помощью проушин, таких как 30b и 30c, на двуплечем кронштейне 33, 34, который установлен с возможностью вращения, слегка эксцентрично, на валу 35, установленном с возможностью вращения66 на неподвижной части основания и на котором фиксированная пара звеньев (одно из которых показано под номером 36), шарнирно соединенных своими другими концами с парой стержней (один из которых можно увидеть под номером 32), которые, в свою очередь, шарнирно соединены с рычагами 38, 38 и фиксированными 70 к ручка 39. Внутренние концы двух рычагов 38 и 38а поворачиваются на верхних концах детали 30 формы. 30 30 30 - 33, 34 , , 35 rotat66 ( 36) ( 32), 38, 38 70 39 38 38 - 30. Аппарат используется следующим образом: 76. Перед заливкой обе внешние части формы 30 и 31 приводятся в положение, показанное цифрой 30, с помощью обеих рукояток. : 76 , 30 31 30 . например, 39, в своих нижних позициях. 39, . Когда сталь или другой металл отлиты и оценено, что слитки достаточно остыли, чтобы стоять самостоятельно, обе ручки 39 перемещаются вверх, так что стержни 37 подтягиваются вверх, звенья 36, таким образом, вращаются, поскольку они закреплены на валу 85, 35, и за счет эксцентрикового крепления кронштейна 33, 34 каждый из этих элементов очень слегка отведен вбок от центрального ребра 29. Внутренние концы двуплечего кронштейна 33, 34, таким образом, 90, переместите деталь формы практически параллельным движением примерно на четверть дюйма или около того от центрального ребра 29. 8 { , 39 37 , 36 , 85 35, 33, 34 - - 29 - 33, 34 90 -, , 29. Каждая часть формы имеет встроенную опору, такую как показанная под номером 40 на части 95, 31, на которой опираются слитки, когда они находятся в вертикальном положении. Когда внешняя часть формы извлекается из центрального ребра, слиток в ней переносится на на расстоянии фута от ребра, чтобы образовать воздушный зазор 100 между слитками и ребром. После этого между этими слитками и внешней частью формы образуется зазор любым удобным способом, например, позволяя рычагу 38 и его шарниру перемещаться. в пазах 105 внутрь для удара по слитку. Когда шесть слитков достаточно остынут, пара щипцов (не показаны) вставляются в два трубчатых конца ручки 39, которую затем тянут и наклоняют 110 в сторону от ребра 29, чтобы открыть формы. полностью, при этом на каждой внешней части держат по три слитка. Затем каждая ручка 39 опускается в положение, показанное в правой части рисунка 1, и падает 115 в желоб, такой как 41, который заполняется песком для смягчения удара. Сила падения может быть использована для того, чтобы протолкнуть внутренний конец рычага 38 через прорезь в части формы, чтобы поднять слитки и сделать их доступными для удаления. - , 40 95 31, , , - 100 - , 38 105 ( ) 39 110 29 , 39 1, 115 41, 38 - . Слитки или заготовки извлекаются захватом, который перетаскивает их на очаг или загружает в ухо. . После того, как внешние части формы и центральное ребро 125 очищены и покрыты, щипцы снова используются для захвата ручки 39 и перемещения внешних частей формы обратно в положение для литья против центрального ребра. Последующее перемещение вниз 130. Это устройство используется. следующим образом: Сталь или другой металл заливают в две полости формы предпочтительно с помощью устройства типа 70, рис. 1, но в любом случае таким образом, чтобы потоки металла ударялись о брызговики 70 и тем самым предотвращается разбрызгивание о стенки деталей формы 75. Как только металл становится самоподдерживающимся, каждая пара квадрантов 51, 52 и 51а, 52а сжимается на своем внешнем конце либо вручную, либо механически. , в результате чего на левой стороне примера 80 как верхняя пара бранш, 49 и 50, так и нижняя пара, такая как 49 , раздвигаются и влево на небольшую величину, так как эти две пары бранш челюсти поворачиваются на вертикальном валу 57, 85. Таким образом, две части формы 42 и 42а раздвигаются параллельным движением на небольшое расстояние, чтобы оставить зазор между слитком и формой, скажем, в четверть дюйма. дюйм 99 Когда слитки достаточно остынут, подойдет тот или иной из рычагов 63 и 63а, любой из них вытягивается наружу, чтобы открыть формы настолько, чтобы можно было выдвинуть слитки 95. Если это рычаг 63а, который тянут, затем звенья 60а и 61а, действующие через втулку 58а, заставляют квадранты 51а и 52а перекатываться вправо на основании 43, так что деталь формы 42а, 100 сразу же вытягивается. из слитка. - 125 39 - 130 : 70 1, 70 - 75 - 51, 52 51 , 52 , , , , 80 , , 49 50 49 , , 57 85 - 42 42 , , , 99 , 63 63 , , 95 63 , 60 61 , 58 , 51 52 43, - 42 , 100 . В то же время стержень 66, который также тянут вправо, действует через поперечные связи 67 и стержень 65, вращая левый рычаг 63 в направлении против часовой стрелки 105, в результате чего левая форма -деталь 42 также отодвигается от слитка. Последнюю можно затем краном переместить к ее парнику или тележке для слитков. 66, , 67 65, - 63 - 105 - - 42 . Трубка 45, установленная в отверстии 44 в основании 43 Т 10, служит для предотвращения повреждения основания любым горячим металлом, который может просочиться мимо табурета 46. В этой трубке установлен табурет 46, который имеет один или несколько каналов, таких как как 71. Табурет 1 сам по себе имеет центральное отверстие, в котором находится хвостовик 72 колпачка 70, так что колпачок центрирован как по отношению к табурету, так и по отношению к форме. 45 44 10 43 46 46 71 1 72 70, . Воздух, азот, водород, горячие газы или 20 любая другая контролирующая атмосфера могут подаваться в зазор между слитком и формой через канал 7 1 в стуле 46, при этом газ 25 предотвращает попадание расплавленного металла в каналы 71. давление. , , , 20 7 1 46, 71 25 . Позицией 73 (рис. 3) показаны ручки, с помощью которых можно поднимать аппарат. 73 ( 3) . На фигуре 6 показана одногнездная форма из четырех частей для формирования ручки 39, заставляющая эксцентриковые кронштейны 33, 34 прижимать внешние части 30, 31 формы к центральному ребру 29, готовые к следующей отливке. 6 - 130 39 33, 34 30, 31 29, . Внешние части формы удаляются от слитка как можно раньше, т. е. как только слиток становится самонесущим и до того, как произойдет какая-либо существенная усадка, в результате чего скорость охлаждения замедляется и количество производимых трубопроводов, значительно сокращено. - - , . При желании в зазор между слитками и формой можно ввести контролируемую атмосферу, такую как водород, азот или горячие газы. , , , 1 , . Способ реализации изобретения был описан в общих чертах со ссылкой на фиг. 1. Более практичное устройство для его осуществления теперь будет описано более подробно со ссылкой на фиг. 3, 4 и 5. 1 ' 3, 4 5. На этих фигурах показана двойная форма, состоящая из двух одинаковых частей 42 и 26, 42а, стоящих вертикально на основании 43. 42 26 42 , 43. Основание выполнено с центральным отверстием 44, в котором расположена трубка 45 и отдельная подставка 46. Каждая часть формы образована парой удлиненных выступов 47 и 48 или 47а и 48а. челюсти из которых семь можно увидеть на рисунках 49, 50, 49 а, 50 'а (верхние челюсти) и 49 в, 49 д и 50 дл (нижние челюсти). Эти восемь челюстей сочленены на четыре квадранта 51, 52 , 51a и 52a соответственно, и все они могут катиться по основанию 43. 44 45 46 - 47 48 47 48 49, 50, 49 , 50 ' ( ) 49 , 49 50 ( ) 51, 52, 51 52 43. Квадрант 51 несет два встроенных кронштейна, например 53, сектор 52 несет за одно целое два кронштейна, например 55, тогда как квадранты 51а и 52а несут кронштейны 53а, 54а и 55а и 56а соответственно. Эти четыре кронштейна установлены шарнирно. на вертикальных валах 57 и 57а, как показано. При таком расположении восемь захватов, таких как 49, могут поворачиваться вокруг одного или другого валов 57 и 57а, чтобы вместить формы разных размеров. 51 53, 52 55 51 52 53 ,, 54 55 56 57 57 49 57 57 , . На вертикальных валах 57 и 57а установлены втулки 58 и 58а соответственно, через которые проходят штифты 59 и 59а, на которых шарнирно закреплены пары звеньев 60, 61 и 60а, 61а, поочередно поворачивающихся под позициями 62 и 62а. рычаги 63 и 63а. Эти рычаги поворачиваются на основании 43 в точках 64 и 64а. 57 57 58 58 , 59 59 60, 61 60 , 61 62 62 63 63 43 64 64 . Два рычага 63 и 63a на левой и правой стороне фиг. 4 соединены двумя стержнями 65 и 66 и поперечным звеном 60 67. Стержень 65 поворачивается на рычаге 63 в позиции 68, в то время как стержень 66 поворачивается. на правом рычаге 63а на 69. 63 63 4 ( 65 66 60 67 65 63 68 66 63 69. Внизу каждой формы размещается выпуклая вверх подставка 46, на которую устанавливается колпачок 70, защищающий от брызг. 46 - 70. 714,325 один большой слиток. Он содержит плоское круглое основание 74, на котором установлен или сформирован выпуклый вверх стул 75, имеющий центральный ниппель 76. Боковые стенки формы выполнены из четырех одинаковых частей 77, 78, 79 и 80. Эти стенки показаны на рис. фигура, выделенная сплошными линиями, закрыта для разливки, а вспомогательное устройство (которое может быть таким, как показано на рисунках 3, 4 и 5) предназначено для смещения четырех частей формы от слитка, когда склайн достаточно затвердеет. затвердевают в положениях, показанных пунктирными линиями, с образованием воздушного зазора 16 между внешней поверхностью слитка и внутренними стенками формы. Воздушный зазор может быть любым от 1 до 1 дюйма в зависимости от обстоятельств. Движение формы. - Части, удаленные от слитка, предпочтительно таковы, чтобы образовавшийся воздушный зазор имел одинаковую ширину по всему слитку. Когда слиток достаточно остынет, стенки отодвигаются еще дальше от слитка, так что последний можно отодвинуть краном от формы. 714,325 74 75 76 77, 78, 79 80 , ( 3, 4, 5) - , , , 16 1 " - . На рисунке 7 показана двухкамерная форма с двумя полостями, с помощью которой можно получить два одинаковых круглых слитка. 7 - - . Форма содержит плоское основание 81, на котором установлены или сформированы две табуреты 82 и 83 соответственно. На основании 81 стоят две дополняющие друг друга вертикальные части формы 84 и 85, которые, скрепленные вместе, образуют две формы для круглых слитков. Как и раньше, части формы 84 и 85 85 слегка раздвигаются в начале процесса охлаждения, чтобы обеспечить воздушный зазор, и полностью открываются, когда слиток достаточно остынет. 81 82 83 81 - 84 85 84 85 , , . Форма, показанная на фиг. 8, содержит не только две внешние подвижные части 86 и 87 формы, но также центральное неподвижное ребро 88. Эти две части и ребро стоят на основании 89, на котором установлены или сформированы четыре табурета 90, 91, 92 и 93 Эта форма используется практически так же, как описанные ранее. 8 ) 86 87 88 89 90, 91, 92 93 . Стулья могут быть выполнены за одно целое с подвижными частями, так что при перемещении или наклоне частей вверх они захватывают слитки вместе с собой. . Любая из описанных выше форм может быть предназначена для производства слитков квадратного или любого другого желаемого сечения. . Кроме того, любой из них может быть установлен на подставках, которые можно вибрировать, чтобы слегка встряхивать жидкость во время заливки и в процессе охлаждения, чтобы способствовать удалению пузырьков газа и плавному осаждению жидкости. . На рисунках 9 и 10 показан слиток, который можно изготовить в любой из разъемных форм, показанных на рисунках 3-8. 9 10 3 8. Устройство, изображенное на рисунках 3, 4 и 5, можно использовать для открытия и закрытия любой формы, показанной на рисунках 6, 7 и 8. 3, 4 5 6, 7 8. В случае четырехчастной формы с одной полостью, показанной на фиг. 6, губки, такие как 49 и 50 на фиг. 3, повернуты внутрь 70 и зацеплены под выступами 94 и 95, образованными на двух отдельных частях формы, таких как 8 и 79. на рисунке 6. - 6, 49 50 3 70 94 95 - 8 79 6. Выступы 93 и 96 на другой паре деталей 77 и 80 формы аналогичным образом 76 зацепляются зажимами 49a и 50a на фиг.3. 93 96 - 77 80 76 49 50 3. Следует понимать, что каждая часть формы, показанная на фиг. 6, имеет как верхний, так и нижний выступ, зацепляемый верхней и нижней парами губок, показанных на фиг. 3. После такого зацепления части формы, показанные на фиг. 6, могут перемещаться попарно, именно таким образом. описана со ссылкой на форму, показанную на Фигуре 3. 85. Двухкамерная форма, состоящая из двух частей, показанная на Фигуре 7, захватывается губками 49, 50 и т. д., показанными на Фигуре 3, под выступами, такими как показанные под номерами 97 и 98. 6 80 3 - 6 , 3 85 - - 7 49, 50, , 3 97 98. Внешние части формы 86 и 87 на фиг. 90, фиг. 8, захватываются губками 49, 50 и т. д., показанными на фиг. 3, под выступами, такими как верхние, показанные позициями 99 и 100 на фиг. 8. - 86 87 90 8 49, 50, 3 99 100 8. На фигурах 11 и 12 показана половина двухкамерной формы с двумя полостями, с помощью которой можно изготавливать цилиндрические слитки любой высоты. 11 12 95 - - . Деталь 101 формы образована парой одинаковых продольных пазов 102 и 100, 103, которые, как можно видеть на фиг. 11, в сечении сужаются внутрь. - 101 102 100 103 , 11, . На фигурах 13, 14 и 15 показана заглушка 104, с помощью которой можно заткнуть любую из прорезей 102 и 103. Одна заглушка 05 вставляется в прорезь сверху слитка. Несколько таких заглушек оставляются для использования, имея разной глубины ( на Рисунке 14). 13, 14 15 104 102 103 } 05 , ( 14). К каждой пробке с возможностью вращения прикреплен переливной желоб 110 105. Пробка имеет наклонный наружу и вниз канал -образного сечения 106, так что во время разливки оператору необходимо следить только за тем, чтобы в желоб 15 не попало немного металла. , при этом высота металла точно определяется пробкой 104. 110 105 - 106, , 15 , 104.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:29:19
: GB714325A-">
: :

714326-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB714326A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 711,326 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 11 апреля 1950 г. 711,326 : 11, 1950. Заявление подано в Германии 9 апреля 1949 года. 9, 1949. Полная спецификация опубликована: 25 августа 1954 г. : 25, 1954. № 8935/50. 8935/50. Индекс у получателя: - Класс 100 (2), 5 - (: 2:). :- 100 ( 2), 5-(: 2:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенное устройство для регулируемого увлажнения вращающихся печатных форм. Мы, & , , немецкая корпорация из Оффенбаха, Майн, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , & , , , , , , , , , : - Изобретение относится к устройству для регулируемого увлажнения вращающихся печатных форм в литографических печатных машинах. . В такой машине увлажнение осуществляется почти исключительно с помощью увлажняющего механизма, в котором регулярно вращающийся или периодически работающий металлический цилиндр, называемый здесь ракелем, погружается в емкость с водой. Влага поглощается поверхностью ракеля из Контейнер с водой забирается у врача вибрирующим цилиндром, снабженным тканевым покрытием, называемым здесь подъемным цилиндром, и передается на систему валков, с помощью которых смачивается печатная форма. , , , , , . Количество воды можно регулировать различными способами, например, изменяя расстояние, проходимое периферией ракеля за одну операцию печати, или прижимая на разное время подъемный цилиндр к ракелю, который регулярно вращается. , , , , . В случае высокоскоростных машин подъемный цилиндр вызывает трудности, поскольку, с одной стороны, колебательное движение не может начаться плавно из-за изменений, которые на практике возникают в диаметре подъемного цилиндра, а с другой стороны, скорость подъемного цилиндра не может начаться плавно. вращение необходимо довести до мгновенной скорости вращения врача и наоборот. - , , , , . Для устранения этих недостатков уже предлагалось распылять воду в мелкодисперсном виде с помощью струйных нагнетателей сжатого воздуха и затем дополнительно разделять ее с помощью увлажняющих цилиндров. , - . Однако это предложение не было применено должным образом, поскольку форсунки вскоре засоряются примесями в воде, и, кроме того, образующегося водяного тумана недостаточно, даже когда используется большое количество форсунок. , 50 . Кроме того, в описании британского патента № 652025 было предложено генерировать мелкодисперсный распылитель с целью увлажнения печатных форм или других печатных поверхностей 55 путем погружения ситообразной ленты в ванну с жидкостью и выдувания сжатым воздухом взятой жидкости. рядом с группой. 652,025 55 - . Задачей изобретения является устранение недостатков известных увлажняющих устройств 60 за счет создания устройства для регулируемого увлажнения вращающейся печатной формы путем распыления на мелкодисперсную жидкость с помощью сжатого воздуха, которое удовлетворяет всем требованиям в отношении 65 отличается эксплуатационной надежностью, увлажнением и регулировкой и имеет простую и прочную конструкцию. 60 , 65 , , . Согласно изобретению предусмотрено устройство для регулируемого увлажнения вращающейся на 70 печатной формы действием сжатого воздуха на жидкий носитель, из которого выдувается жидкость, отличающееся тем, что жидкий носитель регулируется таким образом, что расстояние между указанным жидким носителем 75 и указанной печатной формой, подлежащей увлажнению, можно варьировать. 70 , 75 . В соответствии с одним признаком изобретения используется носитель жидкости, состоящий из ленты известного типа, которая 80 перемещается по ракелю, приводящемуся в движение соответствующим образом регулируемым образом, и невращающейся, установленной с возможностью качания выдувной трубки. , 80 -, . Согласно еще одному признаку изобретения, выдувная трубка установлена таким образом в двухрычажной системе 85, что ремень натягивается первым рычажным механизмом, например, с помощью пружин, а расстояние ремня от поверхности увлажнение регулируется вторым рычажным механизмом, например 90, с помощью упоров и гаек. , 85 , , , , 90 , . Вместе с пластинчатым цилиндром 714,326 предусмотрен увлажняющий валик, на который предпочтительно направляется струя. 714,326 , . Конструктивная форма установки для осуществления способа согласно изобретению показана на чертежах, на которых: , : На фиг.1 показано поперечное сечение; На фиг. 2 вид сверху, частично в разрезе, одной конструктивной формы, а Механизм увлажнения формного цилиндра 1 состоит из увлажняющего валика 2, снабженного тканевым покрытием 3. 1 -; 2 , , , 1 2, 3. Эти части устройства известны. . В варианте, показанном на фиг.1 и 2, в смачивающей жидкости 4, например воде, в открытом сверху контейнере с жидкостью вращается установленный с возможностью вращения цилиндр 5 (доктор), скорость вращения которого регулируется в из
Соседние файлы в папке патенты