Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 16337
.txt 713762-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713762A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в аппаратуре для регистрации электрических изменений. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 70, , , EC2, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы был выдан патент. Предоставленное нам, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для записи электрических изменений с целью создания видимой записи таких изменений. , , 70, , , ..2, , , , , : . Хотя изобретение имеет широкое применение, оно особенно полезно там, где требуются надежность, дешевизна и способность эффективно работать на движущихся транспортных средствах, таких как корабли или самолеты. , , , . Одним из таких применений является навигация с использованием системы, известной как «. " . «В этой системе необходимо иметь возможность подсчитывать количество точек и количество тире, передаваемых в виде сигналов ... в течение каждого цикла операций, который длится 40 секунд, причем общее количество точек и тире в этом цикле составляет 60. . " ... 40 , 60. Количество подсчитанных точек и тире позволяет определить пеленг передающей станции по карте, а два таких пеленга дают координату. . До сих пор было принято слушать ноту, созданную с помощью гетеродина. В той части сигнала, где точки сливаются в тире, поскольку эти точки и тире переплетаются во времени, принимается непрерывная или почти непрерывная нота, и поэтому точный подсчет во время этой части сигнала затруднен или невозможен. В случае плохой погоды, когда концентрация внимания оператора затруднена, а также в случае значительных статических помех точный подсчет становится еще труднее. . , , . . Целью настоящего изобретения является создание дешевого, простого и надежного устройства для регистрации электрических изменений. , . Согласно этому изобретению устройство для регистрации электрических изменений содержит два электрода, средства для перемещения между двумя электродами и контакта с ними тонкого материала, который маркируется при прохождении через него тока, средства для создания градиента потенциала в одном из электроды в направлении, поперечном направлению движения указанного материала между электродами, причем расположение таково, что ток, достаточный для нанесения маркировки, может протекать только в одном направлении между электродами или что только ток течет в одном направлении между электродами. электроды создают существенную отметку и средства применения электрических изменений, подлежащих регистрации, для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что ток течет между электродами и через материал по области материала, ширина которой (перпендикулярно направлению) движения материала между электродами) меняется в соответствии с электрическими изменениями. , , , , , ( .) . Градиент потенциала может быть равномерным или ступенчатым. В первом случае результат может быть достигнут путем использования электрода, имеющего гладкую поверхность, контактирующего с материалом, и имеющего подходящее сопротивление в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами, при этом прикладывается подходящее напряжение. для создания потенциального градиента. В случае ступенчатого градиента потенциала можно использовать резистивную проволоку, намотанную в виде спирали, при этом материал контактирует только с гребнями витков спирали. . , . , . При использовании материала, который химически обработан, например, солью йода, так что он маркируется подходящим током, протекающим через него в любом направлении, предусмотрены однонаправленные проводящие средства, обеспечивающие протекание тока через материал только в одном направлении. Предпочтительно в цепь, соединяющую два электрода, включен один выпрямитель. , , , . . При использовании некоторых других материалов, с помощью которых маркировка образуется только тогда, когда ток течет только тогда, когда электрод из заданного материала становится положительным относительно другого электрода, в цепи не требуется предусматривать устройство с однонаправленной проводимостью. Пример такой компоновки будет описан позже. , - . . Хотя для простоты обычно предпочтительнее использовать постоянный градиент потенциала, для создания переменного градиента потенциала можно использовать переменное напряжение. Обычно для простоты и дешевизны предпочитают использовать сопротивление для создания градиента потенциала, но реактивное. Можно использовать импедансы, и, конечно, в этом случае градиент потенциала должен создаваться переменным напряжением. , , , , , , . Устройства записи, воплощающие изобретение и подходящие для использования для записи сигналов консоли, будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху устройства, обеспечивающего один канал записи, с одной стороны. Стена показана удаленной, но электрические соединения не показаны. , , : . 1 , . Фиг.2 представляет собой вид сверху устройства, изображенного на фиг. . 2 . 1,
верхняя часть показанного устройства снята. . Фиг.3 представляет собой вид бумажной ленты, показывающий форму записи, получаемой на ней, когда устройство по фиг.1 используется для записи одного цикла сигналов консоли. . 3 . 1 . Фиг.4 представляет собой вид детали устройства, обозначенного линией 4-4 на фиг.1, в увеличенном масштабе. . 4 4-4 . 1 . Рис. 5 и 5А представляют собой схематические изображения различных электрических схем устройства. . 5 5A . Фиг.6 представляет собой вид транспортира в вертикальной проекции. . 6 . Рис. 7 и 8 представляют собой сечения цилиндра 13 различной формы. . 7 8 13. На фиг.9 показан разрез ролика 14, служащего также электродом. . 9 14 . На фиг. 10 представлена модифицированная конструкция электрода 23. . 10 23. На фиг. 11 показан вид сбоку части устройства, обеспечивающего два отдельных канала записи, в остальном устройство аналогично показанному на фиг. 1. . 11 , . 1. На фиг. 12 показан вид сверху части устройства, показанной на фиг. 11, причем верхняя часть устройства показана снятой. . 12 . 11, . На фиг. 13 схематически показана электрическая схема устройства, показанного на рис. 11, а на фиг. 14 показан вид бумажной ленты, показывающий форму записи, производимой на ней, когда устройство, показанное на рис. 11, используется для одновременной записи один цикл сигналов консоли от каждой из двух станций консоли. . 13 . 11, . 14 . 11 . На всех фигурах чертежей аналогичные детали обозначены одним и тем же ссылочным номером. . Обратимся теперь к рис. 1-10, используемый записывающий материал имеет форму бумажной ленты 10, находящейся на барабане 11. . 1 10, 10 11. Лента проходит через шарнирный ролик 12 под установленным с возможностью вращения записывающим цилиндром 13 и под вторым роликом 14 из упругого материала и контактирует с цилиндром 13. Записывающий цилиндр и второй валок соединены вместе двумя шестернями 15 и 16 (рис. 2) и приводятся в движение подходящим часовым механизмом или электродвигателем 17, причем зацепление настолько связано с диаметрами двух валков, что проскальзывание практически отсутствует. между ними. Шарнирный ролик 12 шарнирно закреплен в таком положении, что при работе он стремится поджиматься к цилиндру 13 и прикладывать натяжение к ленте 10, при этом барабан 11 тормозится любым подходящим средством, обозначенным на фиг. 2 цифрой 18. 12 - 13 14 13. 15 16 (. 2) 17, . 12 13 10, 11 , . 2 18. Записывающий цилиндр 13 в этом варианте осуществления состоит из цилиндра 21 (фиг. 4) из изолирующего материала, на внешней поверхности которого намотана резистивная проволока 22. Устроено так, что соседние витки изолированы друг от друга, например, с помощью эмалевого покрытия на проводах, и что гребни витков представляют собой проводящие поверхности для бумажной ленты 10, например, путем удаления эмалированного покрытия на гребнях. из поворотов. 13, , 21 (. 4) 22 . , .., , 10, .., . К одной стороне цилиндра 13 прикреплен тонкий электрод 23 из черного металла, имеющий край, подпружиненный упругостью материала электрода к ленте 10 в направлении, радиальном относительно цилиндра 13, и имеющий по меньшей мере составляющая параллельна длине электрода 23. Этот электрод расположен так, что его основные поверхности параллельны оси цилиндра, и в этом варианте осуществления он проходит только по части обмотки цилиндра, хотя он может проходить по всей обмотке. 13 23 - 10 13 23. , . Два конца обмотки цилиндра соединены с двумя контактными кольцами 24 и 25 соответственно, контакт с которыми осуществляется с помощью соответствующих щеток 26 и 27. Между двумя щетками 26 и 27 подключают источник постоянного тока 28 (рис. 5), например аккумуляторную батарею, и таким образом обеспечивается градиент потенциала поперек обмотки в направлении, параллельном оси цилиндра 13. Напряжение, подлежащее регистрации, прикладывается между электродом 23 из черного металла и щеткой 26 с более низким потенциалом таким образом, чтобы сделать электрод из черного металла более положительным. Подходящее смещение, такое как батарея 29, может быть предусмотрено для того, чтобы гарантировать, что все регистрируемые изменения напряжения делают электрод из черного металла более положительным, чем щетка с более низким потенциалом. При использовании устройства для записи сигналов , полученных от радиоприемника 30, включающего Б.Ф.О. нота доли выпрямляется, и результирующее напряжение подается непосредственно в соответствующем направлении. 24 25 26 27. 28 (. 5), , 26 27 13. 23 26 . , 29, . 30 ... . В этом варианте осуществления используется лента, которая маркирует только тогда, когда ток течет от электрода из черного металла к цилиндру. . Примером может служить бумага, содержащая соль железа, известная как «бумага Мюрхеда Факсимиле». " " . Если предположить, что щетка 26 с более низким потенциалом заземлена, а на другой щетке 27 поддерживается положительное напряжение 6 В относительно земли от батареи 28, то если электрод из черного металла станет положительным на 1 В относительно земли с помощью батареи 29, ток будет течь из упомянутый электрод 23 к цилиндру 13 через бумагу на расстоянии немногим менее одной шестой ширины намотки. Когда приложенное напряжение составляет 3 В, электрод из черного металла имеет положительное напряжение 4 В относительно земли, и ток будет течь по чуть менее двух третей ширины обмотки. Таким образом, будет записана маркировка, ширина которой (в направлении ширины ленты) изменяется в соответствии с напряжением, приложенным к указанному электроду. При меняющемся, но непрерывно приложенном напряжении маркировка будет иметь вид линий, идущих в основном по длине ленты, как видно на рис. 3, так как каждый виток обмотки 22 дает по одной линии. Когда, что является предпочтительным, имеется много витков, этот разрыв не является недостатком. 26 27 6 28, 1 29, 23 13, , . 3 4 . , , ( ) . , . 3, 22 . , , , . В описанном примере диаметр цилиндра 13 составляет 1 дюйм, сопротивление обмотки составляет 180 Ом, а бумага перемещается со скоростью примерно один фут в минуту. 13 1" , 180 . Предпочтительно барабан с бумажной лентой перевозится внутри коробки 31, закрытой за исключением прорези 32 (фиг. 1), через которую выходит лента 10. Таким образом, необходимая влажность в ленте может сохраняться в течение некоторого времени. При желании внутри коробки может быть установлен увлажнитель 33. 31 32 (. 1) 10 . - . 33 . Очевидно, что это записывающее устройство чрезвычайно простое и легкое и подходит для использования даже на небольших лодках и самолетах. Кроме того, оно не имеет движущихся частей, на которые воздействует вибрация и другие движения, ухудшающие точность записи. . Когда описанное устройство используется для записи сигналов , может быть получен след, подобный показанному на рис. 3, включая маркировку, на которой точки и тире четко различимы на протяжении большей части цикла. В той части цикла, где точки и тире сливаются, четко различить точки и тире, как правило, невозможно, но их количество можно экстраполировать со значительной точностью. Чтобы способствовать этому, может быть предусмотрен транспортир 34, показанный на фиг. 6, имеющий шестьдесят линий, исходящих из удаленного центра, так что самые крайние линии удобно наклонены относительно друг друга, при этом линии расположены так, что они пересекают линию (например, , линия 35) перпендикулярно среднему значению линий (показанных немного толще остальных) в равноудаленных точках. Наклон линий учитывает изменения, которые могут возникнуть в скорости ленты и, следовательно, в пространстве, занимаемом одним периодом сигнала. При использовании транспортир регулируется до тех пор, пока крайние линии не пересекут крайнюю точку и тире соответственно. . 3 . , . 34 . 6 , (.., 35) ( ) . . . Тогда нетрудно определить, какая из линий проходит через центр неясной зоны, содержащей сливающиеся точки и тире. Линии могут быть пронумерованы в соответствии с нумерацией на графике. . . Если вместо описанной ленты используется лента, например йодированная бумажная лента, которая маркирует ток в любом направлении и независимо от материала электродов, необходимо предусмотреть некоторые средства, позволяющие протекать заметному току только в одном направлении. через бумагу. Таким средством обычно является выпрямитель 36, расположенный, как показано пунктиром на рис. 5, последовательно с входной цепью, с помощью которой записываемые напряжения подаются на электрод 23. В качестве альтернативы, когда изменения напряжения имеют достаточно высокую скорость изменения, выпрямитель 36 может быть заменен последовательным конденсатором 37, как показано на рис. , причем конденсатор 37 снабжен шунтирующим сопротивлением утечки 38 достаточно высокого значения, чтобы предотвратить протекание чрезмерного тока. через бумагу в направлении, обратном направлению желаемого маркировочного тока. , , , . 36 . 5 23. 36 37 . , 37 38 . В рамках настоящего изобретения возможны многие изменения описанной конструкции. Например, как показано на рис. 5А, градиент потенциала может быть вызван переменным напряжением, создаваемым генератором переменного тока 39 на подходящем импедансе 40. . , . 5A, 39 40. Выпрямитель 41 может использоваться для обеспечения протекания значительного тока через бумагу в желаемом направлении или, альтернативно, может использоваться элемент последовательного сопротивления, такой как дроссель, обеспечивающий достаточно высокий импеданс переменному току. При использовании переменного градиента потенциала маркировка будет иметь вид серии точек, образующихся в результате последовательных циклов переменного тока. 41 , , . , . Обмотка цилиндра 13 может быть заменена непрерывным резистивным элементом. Например, цилиндр может быть из углерода, как показано на рис. 7, или, как показано на рис. 8, он может быть из керамического материала, покрытого тонким слоем 42 металла, например как платина. 13 . 7 . 8 42 . При желании приводной ролик 14 может действовать как один электрод и может быть подпружинен для контакта с цилиндром 13 известным способом. Затем он может быть сформирован либо в виде металлического цилиндра с непрерывной проводящей поверхностью (аналогично цилиндру 13 на рис. 8), либо он может быть составлен из ряда металлических дисков 43, разнесенных друг от друга на короткие расстояния, как показано. на рис. 9. Альтернативно электрод 23 может быть выполнен в виде гребенки, как показано на фиг. 10. Эффект формирования электрода с прерывистой поверхностью заключается в уменьшении общей площади контакта и, таким образом, увеличении местной плотности тока и уменьшении трения. 14 - 13 . ( - 13 . 8) 43 . 9. 23 . 10. . В записывающем устройстве, предназначенном для использования с Консолью, желательно записывать на ленту время, в которое была сделана запись. Для этой цели электрод 23, который взаимодействует с элементом, имеющим поперек него градиент потенциала, расположен так, что проходит только над частью последнего элемента, а дополнительный изолированный электрод 44 выполнен с возможностью контакта с бумагой рядом с первым упомянутым электродом. . Этот дополнительный электрод расположен последовательно с переключателем 45 (рис. 5) и источником напряжения, например батареей 46. Переключатель 45 нажимают в какой-то момент записи, когда, например, секундная и минутная стрелки часов показывают точную минуту и отметку 47 (рис. . - 23 - 44 - . 45 (. 5) 46. 45 , , 47 (. 3)
затем воспроизводится на ленте. За этой отметкой 47 следуют дополнительные кодовые маркировки, указывающие время, когда отметка была сделана. Дополнительные кодовые маркировки могут быть выполнены, например, с помощью телефонного набора 49 почтового отделения (фиг. 1), модифицированного таким образом, чтобы при этом контакт устанавливался, а не разрывался. Затем можно набрать номер, представляющий время, и это воспроизводится в виде отметок на ленте. Во избежание путаницы ноль обозначается десятью отметками; таким образом, серия отметок, показанная на рис. 3, соответствует времени 10:26 утра и образует постоянную запись времени, когда был зафиксирован пеленг. . 47 . 49 (. 1) . . ; . 3 10.26 .. . Очевидно, что синхронизирующие электроды для создания временных меток могут быть отделены от записывающих электродов, и в этом случае потребуются, по меньшей мере, два дополнительных синхронизирующих электрода. , . Информация, полученная от одной станции , представляет собой пеленг наблюдателя со станции и, соответственно, записи должны быть получены с двух разных станций, прежде чем положение наблюдателя может быть полностью установлено. С устройством на рис. , , . . 1 и 2 радиоприемник настроен на первую консольную станцию и получена первая запись, затем приемник возвращается на вторую консольную станцию и получена вторая запись, так что время для полной «фиксации» положения наблюдателя составляет Полученное время более чем в два раза превышает время, необходимое для записи сигнала, и два сигнала смещаются относительно друг друга во времени. Это, очевидно, неудобно, и в случае, когда наблюдатель движется на высокоскоростном транспортном средстве, таком как самолет, будет получена ошибка в истинном положении наблюдения из-за этого промежутка времени между сигналами. 1 2 , , " " ' . , , . В настоящее время в Европе эксплуатируются пять станций «Консоль», а устройство, представленное на рис. 11 и 12 можно получить одновременную запись сигналов от любых двух станций, причем записи появляются рядом на бумажной полоске 10, как показано на рис. 14. . 11 12 , 10, . 14. Записывающий цилиндр 13 в этом варианте аналогичен цилиндру в ранее описанном варианте, причем два конца обмотки соединены с двумя контактными кольцами 24 и 25. Обмотка имеет отводы по центру, причем отвод соединен с контактным кольцом 50, контакт с которым осуществляется посредством подходящей заземленной втулки 51. В качестве альтернативы кран можно подключить к валу цилиндра, который можно заземлить. Источник постоянного тока 28, например батарея, подключен к двум втулкам 26 и 27, и таким образом на обмотке создаются два градиента потенциала в направлениях, параллельных оси цилиндра 13. Предусмотрен тонкий электрод 52, аналогичный электроду 23, причем три электрода 23, 44 и 52 вместе проходят по всей обмотке цилиндра 13. 13 , 24 25. -, 50 51. , . 28, , 26 27 13. 52, 23 , 23, 44 52 13. На каждый из двух электродов 23 и 52 может подаваться записываемое напряжение от отдельного радиоприемника, но более практичная схема схемы показана на рис. 23 52 , . 13. Два электрода 23 и 52 подключены к двум выходным клеммам высокоскоростного двустороннего реле 54, причем входная клемма реле подключена к выходному каскаду 30D радиоприемника 30. Реле 54 работает синхронно с аналогичным реле 55 посредством общего источника питания переменного тока 56, который работает, скажем, со скоростью около 50-60 циклов в секунду. 13. 23 52 , - 54, 30D 30. 54 55 .. 56 , , 50-60 . Ответ РФ. каскад 30А делается достаточно широким, чтобы он мог усиливать сигналы всех пяти станций консоли, и соответствующая станция выбирается путем регулировки частоты каскада генератора 30В. Как показано на рис. 13, каскад генератора снабжен пятью конденсаторами переменной емкости А, В, С, и Е, каждый из которых подключен к пятипозиционным переключателям 57 и 58. Роторы двух переключателей подключены к двум входным клеммам реле 55, причем выходная клемма реле соединена с землей. .. 30A 30B. . 13, , , , , - 57 58. 55, . В показанной конкретной компоновке переключатель 58 настроен на подключение конденсатора к цепи, а переключатель 57 настроен на подключение конденсатора к цепи. При включенном в цепь конденсаторе В радиоприемник настраивается на прием сигналов от соответствующей консольной станции, а реле 54 настроено на подачу записываемого напряжения на электрод 23. Аналогично, с включенным в цепь конденсатором радиоприемник настраивается на прием сигналов от соответствующей станции консоли, а реле 54 настроено на подачу записываемого напряжения на электрод 52. 58 57 . 54 23. , 54 52. Если переключатели 57 и 58 установить на подключение одного и того же конденсатора в цепь, то на полоске 10 появятся две одинаковые дорожки. 57 58 10. Знак 47 и соответствующие кодовые маркировки наносятся на полоску с помощью электрода 44, переключателя 45, батареи 46 и шкалы 49, как было описано для предыдущего варианта осуществления. Модификации устройства по фиг. 1 и 2, описанные со ссылкой на фиг. 7-10 также применимы к устройству, показанному на фиг. 11 и 12. 47 44, 45, 46 49 . . 1 2 . 7 10 . 11 12. Специалистам в данной области техники будут очевидны другие способы подачи двух разных напряжений, подлежащих регистрации, на электроды 23 и 52. Таким людям также будет очевидно, что можно использовать средства переключения, отличные от двух механических реле, работающих на переменном токе, например, механические реле, работающие на постоянном токе, или электронные реле, содержащие кристаллы или термоэмиссионные диоды, к которым прикладывают соответствующие переключающие напряжения. 23 52 . .. , , .. , . Обычно нет необходимости записывать более двух сигналов одновременно, хотя устройство в соответствии с изобретением может быть легко приспособлено для одновременной записи трех или более сигналов, например, путем разделения обмотки 22 на соответствующее количество отдельных секций и обеспечения соответствующее количество электродов, например 23 и 52. , , , 22 23 52. Мы утверждаем следующее: - 1. Устройство для регистрации электрических изменений, содержащее два электрода, средства для перемещения между ними и контакта с двумя электродами тонкого материала, который маркируется при прохождении через него тока, средства для создания градиента потенциала на одном из электродов в направление, поперечное направлению движения указанного материала между двумя электродами, причем расположение таково, что ток, достаточный для нанесения маркировки, может протекать только в одном направлении между электродами или что только ток, протекающий в одном направлении между электродами, создает существенная отметка и средства для приложения электрических изменений, подлежащих регистрации, для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что ток течет между электродами и через материал по области материала, ширина которой (перпендикулярно направлению движения) материала между электродами) варьируется в соответствии с электрическими изменениями. : - 1. , , , , ( ) . 2. Устройство по п. 1, в котором указанный один из электродов имеет прерывистую поверхность, контактирующую с материалом, и имеет подходящий импеданс в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами. 2. 1, . 3. Устройство по п.2, в котором указанный один из электродов содержит проволочное сопротивление, по меньшей мере часть которого намотана в виде спирали, при этом материал контактирует только с гребнями витков спирали. 3. 2, , , . 4.
Устройство по любому из пп.1-3, предназначенное для использования с материалом, который отмечен подходящим током, протекающим через него в любом направлении, при этом предусмотрены однонаправленные проводящие средства, обеспечивающие протекание тока через материал только в одном направлении. 1 3 , . 5.
Устройство по п.4, в котором упомянутое однонаправленное проводящее средство содержит один выпрямитель, включенный в цепь, соединяющую два электрода. 4, . 6.
Устройство по п.2, в котором указанный один из электродов содержит проволоку индуктивности, по меньшей мере часть которой намотана в виде спирали, причем материал контактирует только с гребнями витков спирали. 2, , . 7.
Устройство по п. 1, в котором указанный один из электродов имеет гладкую поверхность, контактирующую с материалом, и имеет подходящее сопротивление в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами. 1, . 8.
Устройство по п.7, в котором другой из упомянутых электродов имеет прерывистую поверхность. 7, . 9.
Устройство по любому из пп.1-8, в котором указанный один из электродов имеет форму цилиндра и установлен с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, параллельной указанному поперечному направлению. 1 8, , . 10.
Устройство по п.9, в котором упомянутый один из электродов составляет часть упомянутого средства для перемещения тонкого материала между двумя электродами и в контакте с ними, и предусмотрены средства для вращения электрода. 9, . 11.
Устройство по любому из пп.1-10, включающее средства для нанесения отметок на тонком материале, отражающих время. 1 10, . 12.
Устройство по п. 11, в котором указанное средство для нанесения меток, отображающих время, на тонкий материал содержит два дополнительных электрода, между которыми и в контакте с которыми пропускают тонкий материал, и средство для создания электрических изменений, отражающих время, и для нанесения упомянутых электрические изменения для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что между электродами течет ток, способный вызвать маркировку материала. 11, , . 13.
Устройство по п. 11, в котором указанное средство для нанесения меток, отражающих время, на тонкий материал содержит дополнительный электрод, приспособленный для контакта с тонким материалом и взаимодействия с одним из двух первых упомянутых электродов, и средство для создания электрических изменений, отражающих время, и для применения упомянутого электрического изменения для изменения разности потенциалов между дополнительным электродом и упомянутым одним из двух первых упомянутых электродов таким образом, чтобы между последним протекал ток, способный вызвать маркировку материала. упомянутые электроды. 11, , - - , - - . 14.
Устройство по любому из пп. 1-13, в котором предусмотрены две пары электродов, причем каждая пара расположена так, чтобы обеспечить прохождение тока через другую часть тонкого материала, средства для создания градиента потенциала в одной из каждой пары электродов. электроды в направлении, поперечном направлению движения упомянутого материала между парами электродов, и средство для подачи электрических изменений, подлежащих регистрации, к двум парам электродов для изменения разности потенциалов между двумя электродами каждой пары. 1 13, , , , . 15.
Устройство для регистрации электрических изменений, содержащее первый электрод и два вторых электрода, средства перемещения между ними. , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:15:27
: GB713762A-">
: :
713763-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713763A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,763 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 24 июля 1951 г. 713,763 : 24, 1951. № 17522/51. 17522/51. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 19 августа 1950 г. 19, 1950. Полная спецификация опубликована: 18 августа 1954 г. : 18, 1954. Индекс получателя: - Классы 79 (2) ('1 , 1 ('( 4:6) ( 1 :9:10:12:11); и 80 ( 2), ( 2 : 9). :- 79 ( 2) ('1 , 1 ('( 4:6) ( 1 :9:10:12:11); 80 ( 2), ( 2 :9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Механизм отбора мощности транспортного средства и привод для него Мы, , , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки. - , , , . бульвара Уолкотт, Толедо, 1, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующее положение: - 1 , , , : - Настоящее изобретение относится к средствам передачи мощности и, в частности, к устройству отбора мощности совместно с силовой установкой автомобильного транспортного средства. - . Различные формы и конструкции блоков отбора мощности в сочетании с такими транспортными средствами, как грузовые автомобили и тракторы, традиционно используются в течение нескольких лет. сцепление транспортного средства таким образом, чтобы блок отбора мощности был работоспособен для передачи мощности энергопотребляющему орудию или приспособлению, подключенному к транспортному средству, только во время движения последнего. В таких конструкциях скорость блока отбора мощности пропорциональна скорость движения транспортного средства зависит, однако, от выбранного передаточного числа, используемого между двигателем и ведущими колесами транспортного средства. Обычной практикой было соединение блока отбора мощности и приведение его в действие посредством механизма переключения скоростей. При таком расположении рабочая скорость навесного оборудования, прицепляемого транспортным средством, зависит от скорости линейного перемещения транспортного средства и навесного оборудования, и когда транспортное средство и навесное оборудование останавливаются, передача мощности на навесное оборудование также прерывается. Другой недостаток такого устройства заключается в том, что в том факте, что не было возможности работать с блоком отбора мощности по существу с постоянной скоростью по той причине, что скорость блока отбора мощности зависит от скорости движения движущегося транспортного средства. Было установлено, что желательная и удовлетворительная рабочая скорость примерно 536 об/мин практически осуществима для рабочих энергоемких орудий, подключенных к транспортному средству и приводимых в действие двигателем транспортного средства. - , - - - - - - 2/8 536 50 . Настоящее изобретение состоит в механизме с приводом от двигателя, содержащем импульсную систему транспортного средства 55 и привод блока отбора мощности, включающий планетарный зубчатый механизм. 55 - . средства управления предусмотрены для приведения планетарного механизма передачи в действие для приведения в движение узла отбора мощности со скоростью 60, отличной от скорости вала двигателя, и для приведения планетарного механизма передачи в неэффективность для установления прямого привода коробки отбора мощности агрегат с той же скоростью, что и вал двигателя 65. Чтобы его можно было ясно понять и легко реализовать, изобретение далее описано в качестве примера со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых: 70 На фиг. вид сверху шасси транспортного средства, иллюстрирующий двигатель, устройство для передачи мощности на ведущие колеса транспортного средства и устройство для передачи мощности на блок отбора мощности; 75 Фиг. 2 представляет собой продольный вертикальный разрез механизма передачи мощности от двигателя к ведущим колесам транспортного средства и к блоку отбора мощности, при этом вид взят по существу по линии 8G 2-2 на Фиг. 1; Фиг.3 представляет собой вид в поперечном разрезе, сделанный по существу по линии 3-3 на Фиг.2; Фиг.4 представляет собой вид сверху конструкции корпуса, некоторые части которого вырваны, чтобы проиллюстрировать механизм передачи мощности для ведущих колес транспортного средства и для блока отбора мощности; Фиг. 5 представляет собой горизонтальное сечение блока отбора мощности 90, приспособленного для приведения в движение двигателем транспортного средства и приводящего в действие навесное оборудование, приспособленное для присоединения к транспортному средству и его буксировки; и фиг. 6 представляет собой вертикальный вид сзади конструкции "713,763, показанной на фиг. 5. - 60 , - 65 , , , : 70 1 , - ; 75 2 - , 8 2-2 1; 3 3-3 2; 4 '5 - ; 5 - 90 ; 6 " 713,763 5. Подробно обратившись к чертежам и сначала к фиг. 1, здесь проиллюстрирован общий вид шасси транспортного средства, для которого конструкция по настоящему изобретению имеет особую полезность. Было проиллюстрировано только шасси транспортного средства, при этом понятно, что любое Может использоваться обычный тип конструкции кузова, включающий размещение водителя транспортного средства. Изображенное шасси транспортного средства имеет так называемую полноприводную конструкцию, приводное устройство, которое особенно приспособлено для сельскохозяйственных и промышленных операций, где могут быть установлены коробки отбора мощности. используется с пользой. Конструкция шасси и ходовой части, показанная на фиг. 1, включает в себя раму 10, образованную из проходящих в продольном направлении швеллерных элементов 11, которые соединены друг с другом посредством проходящих в поперечном направлении концевых элементов 14, 15 и промежуточных элементов 16, 17, 18 и 19. , 1, - , - , - 1 10 11 14, 15 16, 17, 18 19. Конструкция шасси включает пару передних ведущих колес 20 и пару задних ведущих колес 21, при этом передние ведущие колеса 20 являются дирижабльными для целей рулевого управления. Передние колеса поддерживаются конструкцией 22 передней оси, которая включает в себя корпус 23, вмещающий подходящую ведущую шестерню. и дифференциальный механизм, соединенный посредством приводного вала 24 и универсальных шарниров 25 с механизмом передачи мощности, содержащимся внутри корпуса или раздаточной коробки 26, расположенного посередине рамы транспортного средства. 20 21, 20 22 23 24 25 26 . Задние ведущие колеса 21 транспортного средства установлены на конструкции оси 29, соединенной с корпусом 30, в котором соответствующим образом установлен дифференциальный механизм и ведущая шестерня (не показана), которая соединена с подходящей передачей мощности, содержащейся в раздаточной коробке 26, посредством вала 31 и универсальных шарниров 32. Транспортное средство снабжено рулевым колесом 34, установленным на верхнем конце рулевой стойки 35, причем колесо 34 соединено через подходящую стяжку красного цвета 36 с управляемо установленными передними колесами 20. Ведущая шестерня и рулевая передача механизм, содержащийся в каждом из корпусов 23 и 30, соединен подходящими ведущими полуосями для привода колес транспортного средства, при этом ведущие полуоси, содержащиеся в конструкции оси 22, соединены подходящими универсальными шарнирами (не показаны) с опорными шпинделями передних колес, в результате чего сохраняется эффективное приводное соединение с передними колесами во время их дирижабльного движения. 21 29 30 ( ) 26 31 32 34 35 34 36 20 23 30 , 22 ( ) . Конструкция транспортного средства включает в себя силовую установку предпочтительно в виде двигателя внутреннего сгорания 40, соответствующим образом закрепленного на раме шасси с помощью монтажных средств (не показаны). Сзади от двигателя 40 расположен корпус 41, вмещающий подходящий механизм сцепления и прикрепленный к Корпус 41, расположенный сзади от него, представляет собой корпус 42, включающий в себя зубчатую передачу изменения скорости. Механизм зубчатой передачи или усиленной трансмиссии, содержащийся в раздаточной коробке 26, обеспечивает средство для получения исключительно низких передаточных чисел передних и задних 70 колес и для избирательного установления привода на передние или задние колеса только при желании. 40 ( ) 40 41 41 42 26 70 . Двигатель 40 предпочтительно охлаждается с помощью жидкостных средств, таких как, например, вода, которая циркулирует через охлаждающий радиатор 45, расположенный в передней части рамы транспортного средства. Выхлопная труба 47 соединена с двигателем для отвода от него выхлопных газов и находится в сообщение с глушителем 48, к которому присоединена выхлопная труба 49- 80, проходящая в задней части конструкции транспортного средства и предназначенная для выпуска выхлопных газов двигателя в воздух. 40 , 45 75 47 48 49 80 . Устройство снабжено блоком отбора мощности 50, предпочтительно установленным в задней части 85 рамы транспортного средства и прикрепленным болтами 51 к поперечному элементу 15 рамы. - 50 85 , 51 15. Блок отбора мощности, показанный на фиг. и 6 и который будет более подробно описан ниже, содержит зубчатую передачу 90, соединенную посредством вал 52 отбора мощности, и универсальные шарниры 53 с механизмом, содержащимся в корпусе 55, прикрепленном к задней стенке. раздаточной коробки 26. Поперечная штанга 58, прикрепленная к задней части рамы транспортного средства, 95 снабжена подходящими отверстиями 59, к которым можно прикрепить навесное оборудование, которое можно тянуть транспортным средством и управлять им от блока 50 отбора мощности. Как показано на рисунке На фиг. 1 показана часть фаркопа 60, соединенная 100 со штангой 58 посредством болта или соединительного штифта 61, причем штанга 60 соединена с орудием (не показано), которое будет тянуться транспортным средством. - 6 90 - 52 53 55 26 58 - 95 59 - 50 1, 60 100 58 61 60 ( ) . Как особенно показано на фиг. 2, коленчатый вал 105 двигателя 40 выступает в корпус 41 и имеет внутренний фланец 64, к которому посредством болтов 66 жестко крепится маховик 65. Периферия маховика выполнена так, чтобы поддерживайте элемент 110 кольцевой формы или кольцо 67, снабженное зубьями 68 шестерни, приспособленными для зацепления с подходящей шестерней (не показано) для запуска двигателя 40. 2 105 63 40 41 - 64 65 66 110 67 68 ( ) 40. К задней поверхности маховика 65, 115 прикреплен кольцевой дискообразный элемент 70, который образует элемент конструкции сцепления для соединения коленчатого вала енаина с шестерней переключения скоростей. Рядом с диском 70 расположен ведомый диск 72, имеющий Центральная часть 120 центральной ступицы 73 со шпонками, шлицами или иным образом установлена на ведомом валу 74 так, чтобы вращаться вместе с ним, но с возможностью ограниченного продольного или осевого перемещения относительно него. Нажимное кольцо 75, имеющее муфту 125, обращенную к 76, расположено рядом с ведомым диском 72. и нормально смещены в левом направлении, как видно на рис. 2, под действием растягивающих пружин 78 (одна из которых показана на рис. 2) 130 713,763 Три радиально идущие рычаги 79, один из которых показан на рис. 2, повернуты к нажимному кольцу с помощью шарнирных пальцев 80, внутренние концы рычагов 79 зацепляются с рабочим кольцом 81, которое удерживается муфтой переключения 82 через антифрикционные подшипники 83. Приводная муфта 82 сцепления установлена с возможностью скольжения на гильзообразный элемент 85, который окружает ведомый вал 74. Втулка 82 зацепляется с помощью подходящего исполнительного средства (не показано) для возвратно-поступательного движения втулки вдоль втулки 85, движение которого приводит в действие рычаги 79, сдвигающие прижимное кольцо 75 в осевом направлении для зацепление сцепления и выключения сцепления с ведомым диском 72 для установления и отключения привода между коленчатым валом 63 и ведомым валом 74. 65 115 - 70 70 72 120 73 , 74 75 125 76 72 - 2 78 ( 2) 130 713,763 79, 2, 80 79 81 82 - 83 82 - 85 74 82 ( ) 85, : 79 75 72 63 74. Зубчатая передача изменения скорости внутри корпуса 42 служит для изменения передаточного отношения между валом 74 и вторым гильзообразным валом 88. Вал 74 имеет часть, закрепленную на антифрикционных или шариковых подшипниках 89, установленную в передней стенке корпуса. 42 Вал 74 имеет зубчатую или зубчатую конфигурацию 90, расположенную внутри корпуса 42 непосредственно рядом с подшипником 89. Внутренняя часть зубчатой части 90 вала 74 расточена для размещения игольчатого подшипника 91, который служит для поддержки переднего конца вал 88. 42 74 - 88 74 - 89 42 74 90 42 89 90 74 91 88. Задняя часть вала 88 установлена на подходящих антифрикционных или шарикоподшипниках 93, поддерживаемых в части передней стенки корпуса 26 раздаточной коробки, которая прикреплена к корпусу 42. 88 - 93 26 - 42. Зубчатая передача переключения скоростей, содержащаяся в корпусе 42, имеет традиционную конструкцию и включает в себя промежуточный вал 95, на котором установлена блоковая шестерня 96, состоящая из зубчатых частей 97, 98, 99 и 100. Зубчатая часть 97 находится в постоянном зацеплении с выполненной зубчатой частью. на ведомом валу 74, и поскольку шестерня 97 имеет больший диаметр, чем шестерня 90, групповая шестерня 96 будет вращаться с пониженной скоростью по сравнению со скоростью ведомого вала 74. Шестерня 98 находится в постоянном зацеплении с шестерней 101, установленной на ведомом валу 74. гильзообразным валом 88. Зубчатая часть 99 выполнена с возможностью выборочного зацепления с шестерней 102, диаметр которой больше, чем у шестерни 99. Шестерня 102 зацепляется с помощью вилки переключения 104, которая установлена на стержне переключения, установленном с возможностью скольжения в крышке. 55106, расположенные на расстоянии друг от друга и параллельно аналогичному стержню переключения 107, показанному на рис. 2. 42 - 95 96 97, 98, 99 100 97 74 97 90 96 74 98 101 88 99 102 99 102 104 55106 107 2. Рычаг переключения 108, шарнирно поддерживаемый посредством шарнира 109 в проходящей вверх части крышки 106, имеет зависимую часть 110, приспособленную для выборочного попеременного взаимодействия со стержнями переключения для обеспечения различных передаточных чисел для изменения скорости вала 88. относительно вала 74. 108, 109 106, 110 88 74. Предусмотрены средства для прямого соединения вала 74 с валом 88 для установления прямой передачи от одного к другому или для установления передачи через шестерни 90, 97, 98 и 101 для обеспечения промежуточного передаточного числа, обычно называемого «второй скоростью». Шестерня 70 Это средство включает в себя аксиально скользящую муфту 114 с внутренними зубьями, которая приводится в зацепление с вилкой переключения 115, установленной на штоке переключения 107 таким образом, что возвратно-поступательное движение штока 107 перемещает 75 зубчатую муфту 114 в осевом направлении от валов. 74 и 88. Часть вала 74, примыкающая к шестерне 90, образована зубцами 115 сцепления, при этом стопорное кольцо 117 вставлено между зубчатой муфтой 114 и зубцами 80, 116 сцепления с целью немедленной синхронизации скорости элемента 114 сцепления. до его зацепления с зубьями 116. Это зацепление происходит при движении стержня 107 переключателя в левом 85 направлении, как показано на фиг. 2. Переключаемый элемент 114 сцепления имеет шлицы, как показано на позиции 118, с валом 88, так что при Муфта 114 находится в зацеплении с зубьями 116 муфты, устанавливается прямая передача от вала 90 74 к валу 88, в результате чего оба вала движутся с одинаковой скоростью. 74 88 90, 97, 98 101 " " 70 - 114 115 107 107 75 114 74 88 74 90 115, 117 114 80 116 114 116 107 85 2 114 118 88 114 116 90 74 88 . Зубчатый элемент 101, называемый здесь шестерней второй скорости, образован зубьями 120 зубчатой муфты, которые приспособлены для зацепления 95 с зубчатой муфтой 114, когда последняя перемещается в правом направлении, как показано на фиг. 2, посредством перемещения. стержня 107 переключения и рычага 108. Упорное кольцо 121 расположено между зубчатой муфтой 114 и 100 шестерней 101 для синхронизации скорости элемента 114 сцепления непосредственно перед его зацеплением с зубьями 120. 101 120 95 114 - 2 107 108 121 114 100 101 114 120. При зацеплении зубьев муфты 114 с приводом на более низкой скорости устанавливается прямая передача 105 на вал 88 через шестерни 90, 97, 98 и 101. 114 105 88 90, 97, 98 101. Когда шестерня 102 входит в зацепление с шестерней 99 в результате действия переключающего элемента 104, устанавливается низкоскоростной привод 110 через шестерни 90, 97, 99 и 102 на ведомом валу 88, причем шестерня 102 шлицевается на валу. из разницы в диаметрах шестерен 99 и 102 на валу 88 передается наименьшая скорость движения вперед, достижимая с помощью шестерни 115, содержащейся в корпусе 42. 102 99 104 110 90, 97, 99 102 88 102 99 102 115 42 88. Зубчатая часть 100 групповой шестерни 96 находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней 124, которая установлена на подходящем валу (не показан 120), установленном в корпусе 42. Эта шестерня предназначена для придания обратного направления вращения валу 88 и ведущие колеса транспортного средства, причем реверсивный привод завершается путем смещения шестерни 102 в правом направлении, как показано на фиг. 2, до зацепления с промежуточной шестерней 124. 100 96 124 ( 120 ) 42 88 , 102 - 125 2 124. Механизм передачи мощности от вала 88 к задним ведущим колесам 21 или выборочно к задним и 130 713,763 передним ведущим колесам осуществляется посредством так называемого механизма раздаточной коробки или зубчатой передачи, содержащейся внутри корпуса 26. Этот механизм является включенным. шестерни 126, неподвижно закрепленной на заднем конце ведомого вала 88, как показано на рисунках 2 и 4. 88 21 130 713,763 - 26 126 88 2 4. Промежуточный вал 127 поддерживается частями приливов, образованных на противоположных стенках корпуса 26, и на котором радиально поддерживается блок шестерен 129, который включает в себя шестерню 130, находящуюся в постоянном зацеплении с шестерней 126, и вторую шестерню 131. Шестерня 130 находится в постоянном зацеплении. зацепление с ведомой шестерней 132, которая опирается на вал 133, установленный на подшипниках 134, установленных на противоположных стенках раздаточной коробки 26. Вал 133 снабжен шлицевой частью 136, на которой с возможностью скольжения установлена переключаемая шестерня 137, как показано на фиг. 4 Зубчатый элемент 137 выполнен за одно целое со ступичной частью, оснащенной зубчатой или зубчатой частью 138 сцепления, которая приспособлена при скользящем движении шестерни 137 в левом направлении, как показано на фиг. 4, для зацепления с зубчатой муфтой. конфигурация 139, сформированная внутри зубчатого элемента 132. 127 26 129 130 126, 131 130 132 133 134 26 133 136 137 4 137 138 137 - 4, 139 132. Впереди корпуса 26 расположен дополнительный корпус 141, в котором заключен зубчатый механизм сцепления (не показан), поддерживаемый на валу 142, который приспособлен для взаимодействия со скользящим элементом сцепления (не показан), установленным на переднем конце вала 133. для выборочного установления привода на передние колеса через приводной вал 24 и универсальные шарниры 25. Дополнительный кожух 141 образован цельной, выходящей вперед частью 144, на которой опираются элементы рычага 145 и 146 для переключения элемента сцепления, содержащегося внутри корпуса 141 для установления приводного соединения с передними колесами и перемещения зубчатого элемента 137 для изменения передаточного числа вала 133 относительно вала 88. Задняя концевая часть вала 133 соединена посредством универсальных шарниров 32 и вала 31 с приводной механизм передачи мощности на задние ведущие колеса 21. 26 141 ( ) 142 ( ) 133 24 25 141 144 145 146 141 137 133 88 133 32 31 21. Когда необходимо одновременно приводить в движение передние и задние колеса, механизм зубчатой муфты, содержащийся в корпусе 141, перемещается в рабочее положение, и зубчатая муфта 138 зубчатого элемента 137 находится в зацеплении с внутренними зубьями 139 муфты шестерни 132, образуя рабочий привод. устанавливается с вала 88 через шестерни 126, 130, 132 на передние и задние колеса. В этом положении механизма раздаточной коробки скорость движения ведущих колес к колесам автомобиля может изменяться механизмом переключения передач, содержащимся в корпусе. 42. , 141 138 137 139 132 88 126, 130, 132 , 42. Когда желателен более низкий диапазон скоростей ведущих колес транспортного средства, например, когда транспортное средство движется по снегу. , . на песке или грязной местности или при использовании в качестве тягового средства для сельскохозяйственных орудий, таких как плуги, культиваторы, культиваторы и др. Низкий диапазон может быть достигнут путем смещения зубчатого элемента 137 в зацепление с зубчатой частью 13i групповой шестерни 129, Поскольку шестерня 131 имеет гораздо меньший диаметр, чем шестерня 70, 137 вал 133 вращается с пониженной скоростью через шестерни 126, 130, 131 и 137. Привод через раздаточную коробку на колеса транспортного средства может быть прерван перемещением зубчатого элемента 137 и зубчатая муфта 138, 75, выполненная за одно целое с ней, находится в промежуточном или нейтральном положении, при этом шестерня 137 находится вне зацепления с шестерней 131, а муфта 138 находится вне зацепления с внутренними зубьями 139 шестерни 132. Таким образом, совмещенные валы 74 и 88 имеют трубчатую форму. форма для размещения приводного вала 150 отбора мощности, передний конец которого имеет шлицы, как показано на позиции 151, для взаимодействия с участком обратной формы, сформированным на конце 85 части коленчатого вала 63, чтобы обеспечить постоянную передачу от двигателя. на вал 150. 137 13 129, 131 70 137 133 126, 130 131 137 137 138 75 137 131 138 139 132 74 88 - 150, 151 ' 85 63 150. Дополнительный кожух или корпус 55, соединенный с раздаточной коробкой, как показано на 90, фиг. 2 и 4, содержит механизм для управления передачей мощности на блок 50 отбора мощности и для изменения передаточного отношения блока отбора мощности относительно для двигателя этот механизм 95 работает независимо от понижающей передачи, содержащейся в корпусах 26 и 42. В частности, на фиг. 2 задняя концевая часть вала 150 имеет увеличенную конфигурацию 152 со шлицами 100 для установления приводного взаимодействия с втулка 153, причем последняя имеет зубчатую часть 154. Внутри втулки 153 расположены комплекты игольчатых подшипников 155, в которых установлен поворотный вал 156, а часть 105 вала, выступающая назад от корпуса 55, имеет шлицевое соединение, как показано на 157, чтобы неподвижно принять фитинг 158, который соединен через универсальный шарнир 53 и вал 52. 55 90 2 4 - 50 - 95 26 42 2 150 152 100 153 154 153 155 156 105 55 157 158 53 52. с узлом отбора мощности 50. К поворотному валу 156 156 с помощью шпонки 159 прикреплена клетка или крестовина 160, несущая множество разнесенных по окружности или коротких валов 162, которые образуют опоры цапф для шестерен 163. - 50 110 156 159 160 162 163. последний находится в постоянном зацеплении с частью 164 шестерни 115, сформированной внутри барабанной части элемента 165. Расположение шестерни 154, шестерен 163 и части шестерни, сформированной на элементе 165, образуют так называемый механизм планетарной зубчатой передачи, в котором 120 шестерни 163 обычно называются планетарными шестернями. Элемент 165 образован проходящей в осевом направлении частью втулки 167, которая поддерживается радиально на наборах антифрикционных или игольчатых подшипников 168, 125, окружающих внешнюю поверхность втулки 153. Передняя концевая часть втулки 167. имеет зубчатую или зубчатую часть 169, зубья которой совмещены с зубьями, сформированными на ступице 130 713,763 корпуса шестерни 126, установленный с возможностью скольжения для осевого -перемещения относительно вала 150, представляет собой -образный элемент 172 сцепления, выполненный с Периферийная канавка приспособлена для приема приводной вилки 173, закрепленной на штоке 174 возвратно-поступательного перемещения: 115 164 165 154, 163 165 -
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713762A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в аппаратуре для регистрации электрических изменений. Мы, , британская компания, расположенная по адресу 70, , , EC2, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы был выдан патент. Предоставленное нам, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для записи электрических изменений с целью создания видимой записи таких изменений. , , 70, , , ..2, , , , , : . Хотя изобретение имеет широкое применение, оно особенно полезно там, где требуются надежность, дешевизна и способность эффективно работать на движущихся транспортных средствах, таких как корабли или самолеты. , , , . Одним из таких применений является навигация с использованием системы, известной как «. " . «В этой системе необходимо иметь возможность подсчитывать количество точек и количество тире, передаваемых в виде сигналов ... в течение каждого цикла операций, который длится 40 секунд, причем общее количество точек и тире в этом цикле составляет 60. . " ... 40 , 60. Количество подсчитанных точек и тире позволяет определить пеленг передающей станции по карте, а два таких пеленга дают координату. . До сих пор было принято слушать ноту, созданную с помощью гетеродина. В той части сигнала, где точки сливаются в тире, поскольку эти точки и тире переплетаются во времени, принимается непрерывная или почти непрерывная нота, и поэтому точный подсчет во время этой части сигнала затруднен или невозможен. В случае плохой погоды, когда концентрация внимания оператора затруднена, а также в случае значительных статических помех точный подсчет становится еще труднее. . , , . . Целью настоящего изобретения является создание дешевого, простого и надежного устройства для регистрации электрических изменений. , . Согласно этому изобретению устройство для регистрации электрических изменений содержит два электрода, средства для перемещения между двумя электродами и контакта с ними тонкого материала, который маркируется при прохождении через него тока, средства для создания градиента потенциала в одном из электроды в направлении, поперечном направлению движения указанного материала между электродами, причем расположение таково, что ток, достаточный для нанесения маркировки, может протекать только в одном направлении между электродами или что только ток течет в одном направлении между электродами. электроды создают существенную отметку и средства применения электрических изменений, подлежащих регистрации, для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что ток течет между электродами и через материал по области материала, ширина которой (перпендикулярно направлению) движения материала между электродами) меняется в соответствии с электрическими изменениями. , , , , , ( .) . Градиент потенциала может быть равномерным или ступенчатым. В первом случае результат может быть достигнут путем использования электрода, имеющего гладкую поверхность, контактирующего с материалом, и имеющего подходящее сопротивление в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами, при этом прикладывается подходящее напряжение. для создания потенциального градиента. В случае ступенчатого градиента потенциала можно использовать резистивную проволоку, намотанную в виде спирали, при этом материал контактирует только с гребнями витков спирали. . , . , . При использовании материала, который химически обработан, например, солью йода, так что он маркируется подходящим током, протекающим через него в любом направлении, предусмотрены однонаправленные проводящие средства, обеспечивающие протекание тока через материал только в одном направлении. Предпочтительно в цепь, соединяющую два электрода, включен один выпрямитель. , , , . . При использовании некоторых других материалов, с помощью которых маркировка образуется только тогда, когда ток течет только тогда, когда электрод из заданного материала становится положительным относительно другого электрода, в цепи не требуется предусматривать устройство с однонаправленной проводимостью. Пример такой компоновки будет описан позже. , - . . Хотя для простоты обычно предпочтительнее использовать постоянный градиент потенциала, для создания переменного градиента потенциала можно использовать переменное напряжение. Обычно для простоты и дешевизны предпочитают использовать сопротивление для создания градиента потенциала, но реактивное. Можно использовать импедансы, и, конечно, в этом случае градиент потенциала должен создаваться переменным напряжением. , , , , , , . Устройства записи, воплощающие изобретение и подходящие для использования для записи сигналов консоли, будут описаны в качестве примера со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху устройства, обеспечивающего один канал записи, с одной стороны. Стена показана удаленной, но электрические соединения не показаны. , , : . 1 , . Фиг.2 представляет собой вид сверху устройства, изображенного на фиг. . 2 . 1,
верхняя часть показанного устройства снята. . Фиг.3 представляет собой вид бумажной ленты, показывающий форму записи, получаемой на ней, когда устройство по фиг.1 используется для записи одного цикла сигналов консоли. . 3 . 1 . Фиг.4 представляет собой вид детали устройства, обозначенного линией 4-4 на фиг.1, в увеличенном масштабе. . 4 4-4 . 1 . Рис. 5 и 5А представляют собой схематические изображения различных электрических схем устройства. . 5 5A . Фиг.6 представляет собой вид транспортира в вертикальной проекции. . 6 . Рис. 7 и 8 представляют собой сечения цилиндра 13 различной формы. . 7 8 13. На фиг.9 показан разрез ролика 14, служащего также электродом. . 9 14 . На фиг. 10 представлена модифицированная конструкция электрода 23. . 10 23. На фиг. 11 показан вид сбоку части устройства, обеспечивающего два отдельных канала записи, в остальном устройство аналогично показанному на фиг. 1. . 11 , . 1. На фиг. 12 показан вид сверху части устройства, показанной на фиг. 11, причем верхняя часть устройства показана снятой. . 12 . 11, . На фиг. 13 схематически показана электрическая схема устройства, показанного на рис. 11, а на фиг. 14 показан вид бумажной ленты, показывающий форму записи, производимой на ней, когда устройство, показанное на рис. 11, используется для одновременной записи один цикл сигналов консоли от каждой из двух станций консоли. . 13 . 11, . 14 . 11 . На всех фигурах чертежей аналогичные детали обозначены одним и тем же ссылочным номером. . Обратимся теперь к рис. 1-10, используемый записывающий материал имеет форму бумажной ленты 10, находящейся на барабане 11. . 1 10, 10 11. Лента проходит через шарнирный ролик 12 под установленным с возможностью вращения записывающим цилиндром 13 и под вторым роликом 14 из упругого материала и контактирует с цилиндром 13. Записывающий цилиндр и второй валок соединены вместе двумя шестернями 15 и 16 (рис. 2) и приводятся в движение подходящим часовым механизмом или электродвигателем 17, причем зацепление настолько связано с диаметрами двух валков, что проскальзывание практически отсутствует. между ними. Шарнирный ролик 12 шарнирно закреплен в таком положении, что при работе он стремится поджиматься к цилиндру 13 и прикладывать натяжение к ленте 10, при этом барабан 11 тормозится любым подходящим средством, обозначенным на фиг. 2 цифрой 18. 12 - 13 14 13. 15 16 (. 2) 17, . 12 13 10, 11 , . 2 18. Записывающий цилиндр 13 в этом варианте осуществления состоит из цилиндра 21 (фиг. 4) из изолирующего материала, на внешней поверхности которого намотана резистивная проволока 22. Устроено так, что соседние витки изолированы друг от друга, например, с помощью эмалевого покрытия на проводах, и что гребни витков представляют собой проводящие поверхности для бумажной ленты 10, например, путем удаления эмалированного покрытия на гребнях. из поворотов. 13, , 21 (. 4) 22 . , .., , 10, .., . К одной стороне цилиндра 13 прикреплен тонкий электрод 23 из черного металла, имеющий край, подпружиненный упругостью материала электрода к ленте 10 в направлении, радиальном относительно цилиндра 13, и имеющий по меньшей мере составляющая параллельна длине электрода 23. Этот электрод расположен так, что его основные поверхности параллельны оси цилиндра, и в этом варианте осуществления он проходит только по части обмотки цилиндра, хотя он может проходить по всей обмотке. 13 23 - 10 13 23. , . Два конца обмотки цилиндра соединены с двумя контактными кольцами 24 и 25 соответственно, контакт с которыми осуществляется с помощью соответствующих щеток 26 и 27. Между двумя щетками 26 и 27 подключают источник постоянного тока 28 (рис. 5), например аккумуляторную батарею, и таким образом обеспечивается градиент потенциала поперек обмотки в направлении, параллельном оси цилиндра 13. Напряжение, подлежащее регистрации, прикладывается между электродом 23 из черного металла и щеткой 26 с более низким потенциалом таким образом, чтобы сделать электрод из черного металла более положительным. Подходящее смещение, такое как батарея 29, может быть предусмотрено для того, чтобы гарантировать, что все регистрируемые изменения напряжения делают электрод из черного металла более положительным, чем щетка с более низким потенциалом. При использовании устройства для записи сигналов , полученных от радиоприемника 30, включающего Б.Ф.О. нота доли выпрямляется, и результирующее напряжение подается непосредственно в соответствующем направлении. 24 25 26 27. 28 (. 5), , 26 27 13. 23 26 . , 29, . 30 ... . В этом варианте осуществления используется лента, которая маркирует только тогда, когда ток течет от электрода из черного металла к цилиндру. . Примером может служить бумага, содержащая соль железа, известная как «бумага Мюрхеда Факсимиле». " " . Если предположить, что щетка 26 с более низким потенциалом заземлена, а на другой щетке 27 поддерживается положительное напряжение 6 В относительно земли от батареи 28, то если электрод из черного металла станет положительным на 1 В относительно земли с помощью батареи 29, ток будет течь из упомянутый электрод 23 к цилиндру 13 через бумагу на расстоянии немногим менее одной шестой ширины намотки. Когда приложенное напряжение составляет 3 В, электрод из черного металла имеет положительное напряжение 4 В относительно земли, и ток будет течь по чуть менее двух третей ширины обмотки. Таким образом, будет записана маркировка, ширина которой (в направлении ширины ленты) изменяется в соответствии с напряжением, приложенным к указанному электроду. При меняющемся, но непрерывно приложенном напряжении маркировка будет иметь вид линий, идущих в основном по длине ленты, как видно на рис. 3, так как каждый виток обмотки 22 дает по одной линии. Когда, что является предпочтительным, имеется много витков, этот разрыв не является недостатком. 26 27 6 28, 1 29, 23 13, , . 3 4 . , , ( ) . , . 3, 22 . , , , . В описанном примере диаметр цилиндра 13 составляет 1 дюйм, сопротивление обмотки составляет 180 Ом, а бумага перемещается со скоростью примерно один фут в минуту. 13 1" , 180 . Предпочтительно барабан с бумажной лентой перевозится внутри коробки 31, закрытой за исключением прорези 32 (фиг. 1), через которую выходит лента 10. Таким образом, необходимая влажность в ленте может сохраняться в течение некоторого времени. При желании внутри коробки может быть установлен увлажнитель 33. 31 32 (. 1) 10 . - . 33 . Очевидно, что это записывающее устройство чрезвычайно простое и легкое и подходит для использования даже на небольших лодках и самолетах. Кроме того, оно не имеет движущихся частей, на которые воздействует вибрация и другие движения, ухудшающие точность записи. . Когда описанное устройство используется для записи сигналов , может быть получен след, подобный показанному на рис. 3, включая маркировку, на которой точки и тире четко различимы на протяжении большей части цикла. В той части цикла, где точки и тире сливаются, четко различить точки и тире, как правило, невозможно, но их количество можно экстраполировать со значительной точностью. Чтобы способствовать этому, может быть предусмотрен транспортир 34, показанный на фиг. 6, имеющий шестьдесят линий, исходящих из удаленного центра, так что самые крайние линии удобно наклонены относительно друг друга, при этом линии расположены так, что они пересекают линию (например, , линия 35) перпендикулярно среднему значению линий (показанных немного толще остальных) в равноудаленных точках. Наклон линий учитывает изменения, которые могут возникнуть в скорости ленты и, следовательно, в пространстве, занимаемом одним периодом сигнала. При использовании транспортир регулируется до тех пор, пока крайние линии не пересекут крайнюю точку и тире соответственно. . 3 . , . 34 . 6 , (.., 35) ( ) . . . Тогда нетрудно определить, какая из линий проходит через центр неясной зоны, содержащей сливающиеся точки и тире. Линии могут быть пронумерованы в соответствии с нумерацией на графике. . . Если вместо описанной ленты используется лента, например йодированная бумажная лента, которая маркирует ток в любом направлении и независимо от материала электродов, необходимо предусмотреть некоторые средства, позволяющие протекать заметному току только в одном направлении. через бумагу. Таким средством обычно является выпрямитель 36, расположенный, как показано пунктиром на рис. 5, последовательно с входной цепью, с помощью которой записываемые напряжения подаются на электрод 23. В качестве альтернативы, когда изменения напряжения имеют достаточно высокую скорость изменения, выпрямитель 36 может быть заменен последовательным конденсатором 37, как показано на рис. , причем конденсатор 37 снабжен шунтирующим сопротивлением утечки 38 достаточно высокого значения, чтобы предотвратить протекание чрезмерного тока. через бумагу в направлении, обратном направлению желаемого маркировочного тока. , , , . 36 . 5 23. 36 37 . , 37 38 . В рамках настоящего изобретения возможны многие изменения описанной конструкции. Например, как показано на рис. 5А, градиент потенциала может быть вызван переменным напряжением, создаваемым генератором переменного тока 39 на подходящем импедансе 40. . , . 5A, 39 40. Выпрямитель 41 может использоваться для обеспечения протекания значительного тока через бумагу в желаемом направлении или, альтернативно, может использоваться элемент последовательного сопротивления, такой как дроссель, обеспечивающий достаточно высокий импеданс переменному току. При использовании переменного градиента потенциала маркировка будет иметь вид серии точек, образующихся в результате последовательных циклов переменного тока. 41 , , . , . Обмотка цилиндра 13 может быть заменена непрерывным резистивным элементом. Например, цилиндр может быть из углерода, как показано на рис. 7, или, как показано на рис. 8, он может быть из керамического материала, покрытого тонким слоем 42 металла, например как платина. 13 . 7 . 8 42 . При желании приводной ролик 14 может действовать как один электрод и может быть подпружинен для контакта с цилиндром 13 известным способом. Затем он может быть сформирован либо в виде металлического цилиндра с непрерывной проводящей поверхностью (аналогично цилиндру 13 на рис. 8), либо он может быть составлен из ряда металлических дисков 43, разнесенных друг от друга на короткие расстояния, как показано. на рис. 9. Альтернативно электрод 23 может быть выполнен в виде гребенки, как показано на фиг. 10. Эффект формирования электрода с прерывистой поверхностью заключается в уменьшении общей площади контакта и, таким образом, увеличении местной плотности тока и уменьшении трения. 14 - 13 . ( - 13 . 8) 43 . 9. 23 . 10. . В записывающем устройстве, предназначенном для использования с Консолью, желательно записывать на ленту время, в которое была сделана запись. Для этой цели электрод 23, который взаимодействует с элементом, имеющим поперек него градиент потенциала, расположен так, что проходит только над частью последнего элемента, а дополнительный изолированный электрод 44 выполнен с возможностью контакта с бумагой рядом с первым упомянутым электродом. . Этот дополнительный электрод расположен последовательно с переключателем 45 (рис. 5) и источником напряжения, например батареей 46. Переключатель 45 нажимают в какой-то момент записи, когда, например, секундная и минутная стрелки часов показывают точную минуту и отметку 47 (рис. . - 23 - 44 - . 45 (. 5) 46. 45 , , 47 (. 3)
затем воспроизводится на ленте. За этой отметкой 47 следуют дополнительные кодовые маркировки, указывающие время, когда отметка была сделана. Дополнительные кодовые маркировки могут быть выполнены, например, с помощью телефонного набора 49 почтового отделения (фиг. 1), модифицированного таким образом, чтобы при этом контакт устанавливался, а не разрывался. Затем можно набрать номер, представляющий время, и это воспроизводится в виде отметок на ленте. Во избежание путаницы ноль обозначается десятью отметками; таким образом, серия отметок, показанная на рис. 3, соответствует времени 10:26 утра и образует постоянную запись времени, когда был зафиксирован пеленг. . 47 . 49 (. 1) . . ; . 3 10.26 .. . Очевидно, что синхронизирующие электроды для создания временных меток могут быть отделены от записывающих электродов, и в этом случае потребуются, по меньшей мере, два дополнительных синхронизирующих электрода. , . Информация, полученная от одной станции , представляет собой пеленг наблюдателя со станции и, соответственно, записи должны быть получены с двух разных станций, прежде чем положение наблюдателя может быть полностью установлено. С устройством на рис. , , . . 1 и 2 радиоприемник настроен на первую консольную станцию и получена первая запись, затем приемник возвращается на вторую консольную станцию и получена вторая запись, так что время для полной «фиксации» положения наблюдателя составляет Полученное время более чем в два раза превышает время, необходимое для записи сигнала, и два сигнала смещаются относительно друг друга во времени. Это, очевидно, неудобно, и в случае, когда наблюдатель движется на высокоскоростном транспортном средстве, таком как самолет, будет получена ошибка в истинном положении наблюдения из-за этого промежутка времени между сигналами. 1 2 , , " " ' . , , . В настоящее время в Европе эксплуатируются пять станций «Консоль», а устройство, представленное на рис. 11 и 12 можно получить одновременную запись сигналов от любых двух станций, причем записи появляются рядом на бумажной полоске 10, как показано на рис. 14. . 11 12 , 10, . 14. Записывающий цилиндр 13 в этом варианте аналогичен цилиндру в ранее описанном варианте, причем два конца обмотки соединены с двумя контактными кольцами 24 и 25. Обмотка имеет отводы по центру, причем отвод соединен с контактным кольцом 50, контакт с которым осуществляется посредством подходящей заземленной втулки 51. В качестве альтернативы кран можно подключить к валу цилиндра, который можно заземлить. Источник постоянного тока 28, например батарея, подключен к двум втулкам 26 и 27, и таким образом на обмотке создаются два градиента потенциала в направлениях, параллельных оси цилиндра 13. Предусмотрен тонкий электрод 52, аналогичный электроду 23, причем три электрода 23, 44 и 52 вместе проходят по всей обмотке цилиндра 13. 13 , 24 25. -, 50 51. , . 28, , 26 27 13. 52, 23 , 23, 44 52 13. На каждый из двух электродов 23 и 52 может подаваться записываемое напряжение от отдельного радиоприемника, но более практичная схема схемы показана на рис. 23 52 , . 13. Два электрода 23 и 52 подключены к двум выходным клеммам высокоскоростного двустороннего реле 54, причем входная клемма реле подключена к выходному каскаду 30D радиоприемника 30. Реле 54 работает синхронно с аналогичным реле 55 посредством общего источника питания переменного тока 56, который работает, скажем, со скоростью около 50-60 циклов в секунду. 13. 23 52 , - 54, 30D 30. 54 55 .. 56 , , 50-60 . Ответ РФ. каскад 30А делается достаточно широким, чтобы он мог усиливать сигналы всех пяти станций консоли, и соответствующая станция выбирается путем регулировки частоты каскада генератора 30В. Как показано на рис. 13, каскад генератора снабжен пятью конденсаторами переменной емкости А, В, С, и Е, каждый из которых подключен к пятипозиционным переключателям 57 и 58. Роторы двух переключателей подключены к двум входным клеммам реле 55, причем выходная клемма реле соединена с землей. .. 30A 30B. . 13, , , , , - 57 58. 55, . В показанной конкретной компоновке переключатель 58 настроен на подключение конденсатора к цепи, а переключатель 57 настроен на подключение конденсатора к цепи. При включенном в цепь конденсаторе В радиоприемник настраивается на прием сигналов от соответствующей консольной станции, а реле 54 настроено на подачу записываемого напряжения на электрод 23. Аналогично, с включенным в цепь конденсатором радиоприемник настраивается на прием сигналов от соответствующей станции консоли, а реле 54 настроено на подачу записываемого напряжения на электрод 52. 58 57 . 54 23. , 54 52. Если переключатели 57 и 58 установить на подключение одного и того же конденсатора в цепь, то на полоске 10 появятся две одинаковые дорожки. 57 58 10. Знак 47 и соответствующие кодовые маркировки наносятся на полоску с помощью электрода 44, переключателя 45, батареи 46 и шкалы 49, как было описано для предыдущего варианта осуществления. Модификации устройства по фиг. 1 и 2, описанные со ссылкой на фиг. 7-10 также применимы к устройству, показанному на фиг. 11 и 12. 47 44, 45, 46 49 . . 1 2 . 7 10 . 11 12. Специалистам в данной области техники будут очевидны другие способы подачи двух разных напряжений, подлежащих регистрации, на электроды 23 и 52. Таким людям также будет очевидно, что можно использовать средства переключения, отличные от двух механических реле, работающих на переменном токе, например, механические реле, работающие на постоянном токе, или электронные реле, содержащие кристаллы или термоэмиссионные диоды, к которым прикладывают соответствующие переключающие напряжения. 23 52 . .. , , .. , . Обычно нет необходимости записывать более двух сигналов одновременно, хотя устройство в соответствии с изобретением может быть легко приспособлено для одновременной записи трех или более сигналов, например, путем разделения обмотки 22 на соответствующее количество отдельных секций и обеспечения соответствующее количество электродов, например 23 и 52. , , , 22 23 52. Мы утверждаем следующее: - 1. Устройство для регистрации электрических изменений, содержащее два электрода, средства для перемещения между ними и контакта с двумя электродами тонкого материала, который маркируется при прохождении через него тока, средства для создания градиента потенциала на одном из электродов в направление, поперечное направлению движения указанного материала между двумя электродами, причем расположение таково, что ток, достаточный для нанесения маркировки, может протекать только в одном направлении между электродами или что только ток, протекающий в одном направлении между электродами, создает существенная отметка и средства для приложения электрических изменений, подлежащих регистрации, для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что ток течет между электродами и через материал по области материала, ширина которой (перпендикулярно направлению движения) материала между электродами) варьируется в соответствии с электрическими изменениями. : - 1. , , , , ( ) . 2. Устройство по п. 1, в котором указанный один из электродов имеет прерывистую поверхность, контактирующую с материалом, и имеет подходящий импеданс в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами. 2. 1, . 3. Устройство по п.2, в котором указанный один из электродов содержит проволочное сопротивление, по меньшей мере часть которого намотана в виде спирали, при этом материал контактирует только с гребнями витков спирали. 3. 2, , , . 4.
Устройство по любому из пп.1-3, предназначенное для использования с материалом, который отмечен подходящим током, протекающим через него в любом направлении, при этом предусмотрены однонаправленные проводящие средства, обеспечивающие протекание тока через материал только в одном направлении. 1 3 , . 5.
Устройство по п.4, в котором упомянутое однонаправленное проводящее средство содержит один выпрямитель, включенный в цепь, соединяющую два электрода. 4, . 6.
Устройство по п.2, в котором указанный один из электродов содержит проволоку индуктивности, по меньшей мере часть которой намотана в виде спирали, причем материал контактирует только с гребнями витков спирали. 2, , . 7.
Устройство по п. 1, в котором указанный один из электродов имеет гладкую поверхность, контактирующую с материалом, и имеет подходящее сопротивление в направлении, поперечном направлению движения материала между электродами. 1, . 8.
Устройство по п.7, в котором другой из упомянутых электродов имеет прерывистую поверхность. 7, . 9.
Устройство по любому из пп.1-8, в котором указанный один из электродов имеет форму цилиндра и установлен с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, параллельной указанному поперечному направлению. 1 8, , . 10.
Устройство по п.9, в котором упомянутый один из электродов составляет часть упомянутого средства для перемещения тонкого материала между двумя электродами и в контакте с ними, и предусмотрены средства для вращения электрода. 9, . 11.
Устройство по любому из пп.1-10, включающее средства для нанесения отметок на тонком материале, отражающих время. 1 10, . 12.
Устройство по п. 11, в котором указанное средство для нанесения меток, отображающих время, на тонкий материал содержит два дополнительных электрода, между которыми и в контакте с которыми пропускают тонкий материал, и средство для создания электрических изменений, отражающих время, и для нанесения упомянутых электрические изменения для изменения разности потенциалов между электродами таким образом, что между электродами течет ток, способный вызвать маркировку материала. 11, , . 13.
Устройство по п. 11, в котором указанное средство для нанесения меток, отражающих время, на тонкий материал содержит дополнительный электрод, приспособленный для контакта с тонким материалом и взаимодействия с одним из двух первых упомянутых электродов, и средство для создания электрических изменений, отражающих время, и для применения упомянутого электрического изменения для изменения разности потенциалов между дополнительным электродом и упомянутым одним из двух первых упомянутых электродов таким образом, чтобы между последним протекал ток, способный вызвать маркировку материала. упомянутые электроды. 11, , - - , - - . 14.
Устройство по любому из пп. 1-13, в котором предусмотрены две пары электродов, причем каждая пара расположена так, чтобы обеспечить прохождение тока через другую часть тонкого материала, средства для создания градиента потенциала в одной из каждой пары электродов. электроды в направлении, поперечном направлению движения упомянутого материала между парами электродов, и средство для подачи электрических изменений, подлежащих регистрации, к двум парам электродов для изменения разности потенциалов между двумя электродами каждой пары. 1 13, , , , . 15.
Устройство для регистрации электрических изменений, содержащее первый электрод и два вторых электрода, средства перемещения между ними. , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:15:27
: GB713762A-">
: :
713763-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713763A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,763 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 24 июля 1951 г. 713,763 : 24, 1951. № 17522/51. 17522/51. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 19 августа 1950 г. 19, 1950. Полная спецификация опубликована: 18 августа 1954 г. : 18, 1954. Индекс получателя: - Классы 79 (2) ('1 , 1 ('( 4:6) ( 1 :9:10:12:11); и 80 ( 2), ( 2 : 9). :- 79 ( 2) ('1 , 1 ('( 4:6) ( 1 :9:10:12:11); 80 ( 2), ( 2 :9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Механизм отбора мощности транспортного средства и привод для него Мы, , , корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки. - , , , . бульвара Уолкотт, Толедо, 1, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующее положение: - 1 , , , : - Настоящее изобретение относится к средствам передачи мощности и, в частности, к устройству отбора мощности совместно с силовой установкой автомобильного транспортного средства. - . Различные формы и конструкции блоков отбора мощности в сочетании с такими транспортными средствами, как грузовые автомобили и тракторы, традиционно используются в течение нескольких лет. сцепление транспортного средства таким образом, чтобы блок отбора мощности был работоспособен для передачи мощности энергопотребляющему орудию или приспособлению, подключенному к транспортному средству, только во время движения последнего. В таких конструкциях скорость блока отбора мощности пропорциональна скорость движения транспортного средства зависит, однако, от выбранного передаточного числа, используемого между двигателем и ведущими колесами транспортного средства. Обычной практикой было соединение блока отбора мощности и приведение его в действие посредством механизма переключения скоростей. При таком расположении рабочая скорость навесного оборудования, прицепляемого транспортным средством, зависит от скорости линейного перемещения транспортного средства и навесного оборудования, и когда транспортное средство и навесное оборудование останавливаются, передача мощности на навесное оборудование также прерывается. Другой недостаток такого устройства заключается в том, что в том факте, что не было возможности работать с блоком отбора мощности по существу с постоянной скоростью по той причине, что скорость блока отбора мощности зависит от скорости движения движущегося транспортного средства. Было установлено, что желательная и удовлетворительная рабочая скорость примерно 536 об/мин практически осуществима для рабочих энергоемких орудий, подключенных к транспортному средству и приводимых в действие двигателем транспортного средства. - , - - - - - - 2/8 536 50 . Настоящее изобретение состоит в механизме с приводом от двигателя, содержащем импульсную систему транспортного средства 55 и привод блока отбора мощности, включающий планетарный зубчатый механизм. 55 - . средства управления предусмотрены для приведения планетарного механизма передачи в действие для приведения в движение узла отбора мощности со скоростью 60, отличной от скорости вала двигателя, и для приведения планетарного механизма передачи в неэффективность для установления прямого привода коробки отбора мощности агрегат с той же скоростью, что и вал двигателя 65. Чтобы его можно было ясно понять и легко реализовать, изобретение далее описано в качестве примера со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых: 70 На фиг. вид сверху шасси транспортного средства, иллюстрирующий двигатель, устройство для передачи мощности на ведущие колеса транспортного средства и устройство для передачи мощности на блок отбора мощности; 75 Фиг. 2 представляет собой продольный вертикальный разрез механизма передачи мощности от двигателя к ведущим колесам транспортного средства и к блоку отбора мощности, при этом вид взят по существу по линии 8G 2-2 на Фиг. 1; Фиг.3 представляет собой вид в поперечном разрезе, сделанный по существу по линии 3-3 на Фиг.2; Фиг.4 представляет собой вид сверху конструкции корпуса, некоторые части которого вырваны, чтобы проиллюстрировать механизм передачи мощности для ведущих колес транспортного средства и для блока отбора мощности; Фиг. 5 представляет собой горизонтальное сечение блока отбора мощности 90, приспособленного для приведения в движение двигателем транспортного средства и приводящего в действие навесное оборудование, приспособленное для присоединения к транспортному средству и его буксировки; и фиг. 6 представляет собой вертикальный вид сзади конструкции "713,763, показанной на фиг. 5. - 60 , - 65 , , , : 70 1 , - ; 75 2 - , 8 2-2 1; 3 3-3 2; 4 '5 - ; 5 - 90 ; 6 " 713,763 5. Подробно обратившись к чертежам и сначала к фиг. 1, здесь проиллюстрирован общий вид шасси транспортного средства, для которого конструкция по настоящему изобретению имеет особую полезность. Было проиллюстрировано только шасси транспортного средства, при этом понятно, что любое Может использоваться обычный тип конструкции кузова, включающий размещение водителя транспортного средства. Изображенное шасси транспортного средства имеет так называемую полноприводную конструкцию, приводное устройство, которое особенно приспособлено для сельскохозяйственных и промышленных операций, где могут быть установлены коробки отбора мощности. используется с пользой. Конструкция шасси и ходовой части, показанная на фиг. 1, включает в себя раму 10, образованную из проходящих в продольном направлении швеллерных элементов 11, которые соединены друг с другом посредством проходящих в поперечном направлении концевых элементов 14, 15 и промежуточных элементов 16, 17, 18 и 19. , 1, - , - , - 1 10 11 14, 15 16, 17, 18 19. Конструкция шасси включает пару передних ведущих колес 20 и пару задних ведущих колес 21, при этом передние ведущие колеса 20 являются дирижабльными для целей рулевого управления. Передние колеса поддерживаются конструкцией 22 передней оси, которая включает в себя корпус 23, вмещающий подходящую ведущую шестерню. и дифференциальный механизм, соединенный посредством приводного вала 24 и универсальных шарниров 25 с механизмом передачи мощности, содержащимся внутри корпуса или раздаточной коробки 26, расположенного посередине рамы транспортного средства. 20 21, 20 22 23 24 25 26 . Задние ведущие колеса 21 транспортного средства установлены на конструкции оси 29, соединенной с корпусом 30, в котором соответствующим образом установлен дифференциальный механизм и ведущая шестерня (не показана), которая соединена с подходящей передачей мощности, содержащейся в раздаточной коробке 26, посредством вала 31 и универсальных шарниров 32. Транспортное средство снабжено рулевым колесом 34, установленным на верхнем конце рулевой стойки 35, причем колесо 34 соединено через подходящую стяжку красного цвета 36 с управляемо установленными передними колесами 20. Ведущая шестерня и рулевая передача механизм, содержащийся в каждом из корпусов 23 и 30, соединен подходящими ведущими полуосями для привода колес транспортного средства, при этом ведущие полуоси, содержащиеся в конструкции оси 22, соединены подходящими универсальными шарнирами (не показаны) с опорными шпинделями передних колес, в результате чего сохраняется эффективное приводное соединение с передними колесами во время их дирижабльного движения. 21 29 30 ( ) 26 31 32 34 35 34 36 20 23 30 , 22 ( ) . Конструкция транспортного средства включает в себя силовую установку предпочтительно в виде двигателя внутреннего сгорания 40, соответствующим образом закрепленного на раме шасси с помощью монтажных средств (не показаны). Сзади от двигателя 40 расположен корпус 41, вмещающий подходящий механизм сцепления и прикрепленный к Корпус 41, расположенный сзади от него, представляет собой корпус 42, включающий в себя зубчатую передачу изменения скорости. Механизм зубчатой передачи или усиленной трансмиссии, содержащийся в раздаточной коробке 26, обеспечивает средство для получения исключительно низких передаточных чисел передних и задних 70 колес и для избирательного установления привода на передние или задние колеса только при желании. 40 ( ) 40 41 41 42 26 70 . Двигатель 40 предпочтительно охлаждается с помощью жидкостных средств, таких как, например, вода, которая циркулирует через охлаждающий радиатор 45, расположенный в передней части рамы транспортного средства. Выхлопная труба 47 соединена с двигателем для отвода от него выхлопных газов и находится в сообщение с глушителем 48, к которому присоединена выхлопная труба 49- 80, проходящая в задней части конструкции транспортного средства и предназначенная для выпуска выхлопных газов двигателя в воздух. 40 , 45 75 47 48 49 80 . Устройство снабжено блоком отбора мощности 50, предпочтительно установленным в задней части 85 рамы транспортного средства и прикрепленным болтами 51 к поперечному элементу 15 рамы. - 50 85 , 51 15. Блок отбора мощности, показанный на фиг. и 6 и который будет более подробно описан ниже, содержит зубчатую передачу 90, соединенную посредством вал 52 отбора мощности, и универсальные шарниры 53 с механизмом, содержащимся в корпусе 55, прикрепленном к задней стенке. раздаточной коробки 26. Поперечная штанга 58, прикрепленная к задней части рамы транспортного средства, 95 снабжена подходящими отверстиями 59, к которым можно прикрепить навесное оборудование, которое можно тянуть транспортным средством и управлять им от блока 50 отбора мощности. Как показано на рисунке На фиг. 1 показана часть фаркопа 60, соединенная 100 со штангой 58 посредством болта или соединительного штифта 61, причем штанга 60 соединена с орудием (не показано), которое будет тянуться транспортным средством. - 6 90 - 52 53 55 26 58 - 95 59 - 50 1, 60 100 58 61 60 ( ) . Как особенно показано на фиг. 2, коленчатый вал 105 двигателя 40 выступает в корпус 41 и имеет внутренний фланец 64, к которому посредством болтов 66 жестко крепится маховик 65. Периферия маховика выполнена так, чтобы поддерживайте элемент 110 кольцевой формы или кольцо 67, снабженное зубьями 68 шестерни, приспособленными для зацепления с подходящей шестерней (не показано) для запуска двигателя 40. 2 105 63 40 41 - 64 65 66 110 67 68 ( ) 40. К задней поверхности маховика 65, 115 прикреплен кольцевой дискообразный элемент 70, который образует элемент конструкции сцепления для соединения коленчатого вала енаина с шестерней переключения скоростей. Рядом с диском 70 расположен ведомый диск 72, имеющий Центральная часть 120 центральной ступицы 73 со шпонками, шлицами или иным образом установлена на ведомом валу 74 так, чтобы вращаться вместе с ним, но с возможностью ограниченного продольного или осевого перемещения относительно него. Нажимное кольцо 75, имеющее муфту 125, обращенную к 76, расположено рядом с ведомым диском 72. и нормально смещены в левом направлении, как видно на рис. 2, под действием растягивающих пружин 78 (одна из которых показана на рис. 2) 130 713,763 Три радиально идущие рычаги 79, один из которых показан на рис. 2, повернуты к нажимному кольцу с помощью шарнирных пальцев 80, внутренние концы рычагов 79 зацепляются с рабочим кольцом 81, которое удерживается муфтой переключения 82 через антифрикционные подшипники 83. Приводная муфта 82 сцепления установлена с возможностью скольжения на гильзообразный элемент 85, который окружает ведомый вал 74. Втулка 82 зацепляется с помощью подходящего исполнительного средства (не показано) для возвратно-поступательного движения втулки вдоль втулки 85, движение которого приводит в действие рычаги 79, сдвигающие прижимное кольцо 75 в осевом направлении для зацепление сцепления и выключения сцепления с ведомым диском 72 для установления и отключения привода между коленчатым валом 63 и ведомым валом 74. 65 115 - 70 70 72 120 73 , 74 75 125 76 72 - 2 78 ( 2) 130 713,763 79, 2, 80 79 81 82 - 83 82 - 85 74 82 ( ) 85, : 79 75 72 63 74. Зубчатая передача изменения скорости внутри корпуса 42 служит для изменения передаточного отношения между валом 74 и вторым гильзообразным валом 88. Вал 74 имеет часть, закрепленную на антифрикционных или шариковых подшипниках 89, установленную в передней стенке корпуса. 42 Вал 74 имеет зубчатую или зубчатую конфигурацию 90, расположенную внутри корпуса 42 непосредственно рядом с подшипником 89. Внутренняя часть зубчатой части 90 вала 74 расточена для размещения игольчатого подшипника 91, который служит для поддержки переднего конца вал 88. 42 74 - 88 74 - 89 42 74 90 42 89 90 74 91 88. Задняя часть вала 88 установлена на подходящих антифрикционных или шарикоподшипниках 93, поддерживаемых в части передней стенки корпуса 26 раздаточной коробки, которая прикреплена к корпусу 42. 88 - 93 26 - 42. Зубчатая передача переключения скоростей, содержащаяся в корпусе 42, имеет традиционную конструкцию и включает в себя промежуточный вал 95, на котором установлена блоковая шестерня 96, состоящая из зубчатых частей 97, 98, 99 и 100. Зубчатая часть 97 находится в постоянном зацеплении с выполненной зубчатой частью. на ведомом валу 74, и поскольку шестерня 97 имеет больший диаметр, чем шестерня 90, групповая шестерня 96 будет вращаться с пониженной скоростью по сравнению со скоростью ведомого вала 74. Шестерня 98 находится в постоянном зацеплении с шестерней 101, установленной на ведомом валу 74. гильзообразным валом 88. Зубчатая часть 99 выполнена с возможностью выборочного зацепления с шестерней 102, диаметр которой больше, чем у шестерни 99. Шестерня 102 зацепляется с помощью вилки переключения 104, которая установлена на стержне переключения, установленном с возможностью скольжения в крышке. 55106, расположенные на расстоянии друг от друга и параллельно аналогичному стержню переключения 107, показанному на рис. 2. 42 - 95 96 97, 98, 99 100 97 74 97 90 96 74 98 101 88 99 102 99 102 104 55106 107 2. Рычаг переключения 108, шарнирно поддерживаемый посредством шарнира 109 в проходящей вверх части крышки 106, имеет зависимую часть 110, приспособленную для выборочного попеременного взаимодействия со стержнями переключения для обеспечения различных передаточных чисел для изменения скорости вала 88. относительно вала 74. 108, 109 106, 110 88 74. Предусмотрены средства для прямого соединения вала 74 с валом 88 для установления прямой передачи от одного к другому или для установления передачи через шестерни 90, 97, 98 и 101 для обеспечения промежуточного передаточного числа, обычно называемого «второй скоростью». Шестерня 70 Это средство включает в себя аксиально скользящую муфту 114 с внутренними зубьями, которая приводится в зацепление с вилкой переключения 115, установленной на штоке переключения 107 таким образом, что возвратно-поступательное движение штока 107 перемещает 75 зубчатую муфту 114 в осевом направлении от валов. 74 и 88. Часть вала 74, примыкающая к шестерне 90, образована зубцами 115 сцепления, при этом стопорное кольцо 117 вставлено между зубчатой муфтой 114 и зубцами 80, 116 сцепления с целью немедленной синхронизации скорости элемента 114 сцепления. до его зацепления с зубьями 116. Это зацепление происходит при движении стержня 107 переключателя в левом 85 направлении, как показано на фиг. 2. Переключаемый элемент 114 сцепления имеет шлицы, как показано на позиции 118, с валом 88, так что при Муфта 114 находится в зацеплении с зубьями 116 муфты, устанавливается прямая передача от вала 90 74 к валу 88, в результате чего оба вала движутся с одинаковой скоростью. 74 88 90, 97, 98 101 " " 70 - 114 115 107 107 75 114 74 88 74 90 115, 117 114 80 116 114 116 107 85 2 114 118 88 114 116 90 74 88 . Зубчатый элемент 101, называемый здесь шестерней второй скорости, образован зубьями 120 зубчатой муфты, которые приспособлены для зацепления 95 с зубчатой муфтой 114, когда последняя перемещается в правом направлении, как показано на фиг. 2, посредством перемещения. стержня 107 переключения и рычага 108. Упорное кольцо 121 расположено между зубчатой муфтой 114 и 100 шестерней 101 для синхронизации скорости элемента 114 сцепления непосредственно перед его зацеплением с зубьями 120. 101 120 95 114 - 2 107 108 121 114 100 101 114 120. При зацеплении зубьев муфты 114 с приводом на более низкой скорости устанавливается прямая передача 105 на вал 88 через шестерни 90, 97, 98 и 101. 114 105 88 90, 97, 98 101. Когда шестерня 102 входит в зацепление с шестерней 99 в результате действия переключающего элемента 104, устанавливается низкоскоростной привод 110 через шестерни 90, 97, 99 и 102 на ведомом валу 88, причем шестерня 102 шлицевается на валу. из разницы в диаметрах шестерен 99 и 102 на валу 88 передается наименьшая скорость движения вперед, достижимая с помощью шестерни 115, содержащейся в корпусе 42. 102 99 104 110 90, 97, 99 102 88 102 99 102 115 42 88. Зубчатая часть 100 групповой шестерни 96 находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней 124, которая установлена на подходящем валу (не показан 120), установленном в корпусе 42. Эта шестерня предназначена для придания обратного направления вращения валу 88 и ведущие колеса транспортного средства, причем реверсивный привод завершается путем смещения шестерни 102 в правом направлении, как показано на фиг. 2, до зацепления с промежуточной шестерней 124. 100 96 124 ( 120 ) 42 88 , 102 - 125 2 124. Механизм передачи мощности от вала 88 к задним ведущим колесам 21 или выборочно к задним и 130 713,763 передним ведущим колесам осуществляется посредством так называемого механизма раздаточной коробки или зубчатой передачи, содержащейся внутри корпуса 26. Этот механизм является включенным. шестерни 126, неподвижно закрепленной на заднем конце ведомого вала 88, как показано на рисунках 2 и 4. 88 21 130 713,763 - 26 126 88 2 4. Промежуточный вал 127 поддерживается частями приливов, образованных на противоположных стенках корпуса 26, и на котором радиально поддерживается блок шестерен 129, который включает в себя шестерню 130, находящуюся в постоянном зацеплении с шестерней 126, и вторую шестерню 131. Шестерня 130 находится в постоянном зацеплении. зацепление с ведомой шестерней 132, которая опирается на вал 133, установленный на подшипниках 134, установленных на противоположных стенках раздаточной коробки 26. Вал 133 снабжен шлицевой частью 136, на которой с возможностью скольжения установлена переключаемая шестерня 137, как показано на фиг. 4 Зубчатый элемент 137 выполнен за одно целое со ступичной частью, оснащенной зубчатой или зубчатой частью 138 сцепления, которая приспособлена при скользящем движении шестерни 137 в левом направлении, как показано на фиг. 4, для зацепления с зубчатой муфтой. конфигурация 139, сформированная внутри зубчатого элемента 132. 127 26 129 130 126, 131 130 132 133 134 26 133 136 137 4 137 138 137 - 4, 139 132. Впереди корпуса 26 расположен дополнительный корпус 141, в котором заключен зубчатый механизм сцепления (не показан), поддерживаемый на валу 142, который приспособлен для взаимодействия со скользящим элементом сцепления (не показан), установленным на переднем конце вала 133. для выборочного установления привода на передние колеса через приводной вал 24 и универсальные шарниры 25. Дополнительный кожух 141 образован цельной, выходящей вперед частью 144, на которой опираются элементы рычага 145 и 146 для переключения элемента сцепления, содержащегося внутри корпуса 141 для установления приводного соединения с передними колесами и перемещения зубчатого элемента 137 для изменения передаточного числа вала 133 относительно вала 88. Задняя концевая часть вала 133 соединена посредством универсальных шарниров 32 и вала 31 с приводной механизм передачи мощности на задние ведущие колеса 21. 26 141 ( ) 142 ( ) 133 24 25 141 144 145 146 141 137 133 88 133 32 31 21. Когда необходимо одновременно приводить в движение передние и задние колеса, механизм зубчатой муфты, содержащийся в корпусе 141, перемещается в рабочее положение, и зубчатая муфта 138 зубчатого элемента 137 находится в зацеплении с внутренними зубьями 139 муфты шестерни 132, образуя рабочий привод. устанавливается с вала 88 через шестерни 126, 130, 132 на передние и задние колеса. В этом положении механизма раздаточной коробки скорость движения ведущих колес к колесам автомобиля может изменяться механизмом переключения передач, содержащимся в корпусе. 42. , 141 138 137 139 132 88 126, 130, 132 , 42. Когда желателен более низкий диапазон скоростей ведущих колес транспортного средства, например, когда транспортное средство движется по снегу. , . на песке или грязной местности или при использовании в качестве тягового средства для сельскохозяйственных орудий, таких как плуги, культиваторы, культиваторы и др. Низкий диапазон может быть достигнут путем смещения зубчатого элемента 137 в зацепление с зубчатой частью 13i групповой шестерни 129, Поскольку шестерня 131 имеет гораздо меньший диаметр, чем шестерня 70, 137 вал 133 вращается с пониженной скоростью через шестерни 126, 130, 131 и 137. Привод через раздаточную коробку на колеса транспортного средства может быть прерван перемещением зубчатого элемента 137 и зубчатая муфта 138, 75, выполненная за одно целое с ней, находится в промежуточном или нейтральном положении, при этом шестерня 137 находится вне зацепления с шестерней 131, а муфта 138 находится вне зацепления с внутренними зубьями 139 шестерни 132. Таким образом, совмещенные валы 74 и 88 имеют трубчатую форму. форма для размещения приводного вала 150 отбора мощности, передний конец которого имеет шлицы, как показано на позиции 151, для взаимодействия с участком обратной формы, сформированным на конце 85 части коленчатого вала 63, чтобы обеспечить постоянную передачу от двигателя. на вал 150. 137 13 129, 131 70 137 133 126, 130 131 137 137 138 75 137 131 138 139 132 74 88 - 150, 151 ' 85 63 150. Дополнительный кожух или корпус 55, соединенный с раздаточной коробкой, как показано на 90, фиг. 2 и 4, содержит механизм для управления передачей мощности на блок 50 отбора мощности и для изменения передаточного отношения блока отбора мощности относительно для двигателя этот механизм 95 работает независимо от понижающей передачи, содержащейся в корпусах 26 и 42. В частности, на фиг. 2 задняя концевая часть вала 150 имеет увеличенную конфигурацию 152 со шлицами 100 для установления приводного взаимодействия с втулка 153, причем последняя имеет зубчатую часть 154. Внутри втулки 153 расположены комплекты игольчатых подшипников 155, в которых установлен поворотный вал 156, а часть 105 вала, выступающая назад от корпуса 55, имеет шлицевое соединение, как показано на 157, чтобы неподвижно принять фитинг 158, который соединен через универсальный шарнир 53 и вал 52. 55 90 2 4 - 50 - 95 26 42 2 150 152 100 153 154 153 155 156 105 55 157 158 53 52. с узлом отбора мощности 50. К поворотному валу 156 156 с помощью шпонки 159 прикреплена клетка или крестовина 160, несущая множество разнесенных по окружности или коротких валов 162, которые образуют опоры цапф для шестерен 163. - 50 110 156 159 160 162 163. последний находится в постоянном зацеплении с частью 164 шестерни 115, сформированной внутри барабанной части элемента 165. Расположение шестерни 154, шестерен 163 и части шестерни, сформированной на элементе 165, образуют так называемый механизм планетарной зубчатой передачи, в котором 120 шестерни 163 обычно называются планетарными шестернями. Элемент 165 образован проходящей в осевом направлении частью втулки 167, которая поддерживается радиально на наборах антифрикционных или игольчатых подшипников 168, 125, окружающих внешнюю поверхность втулки 153. Передняя концевая часть втулки 167. имеет зубчатую или зубчатую часть 169, зубья которой совмещены с зубьями, сформированными на ступице 130 713,763 корпуса шестерни 126, установленный с возможностью скольжения для осевого -перемещения относительно вала 150, представляет собой -образный элемент 172 сцепления, выполненный с Периферийная канавка приспособлена для приема приводной вилки 173, закрепленной на штоке 174 возвратно-поступательного перемещения: 115 164 165 154, 163 165 -
Соседние файлы в папке патенты