Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 16318
.txt 713373-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713373A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,373 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 8 мая 1952 г. 713,373 : 8, 1952. Заявление подано в Швейцарии 8 мая 1951 года. 8, 1951. Полная спецификация опубликована: 1 августа 1954 г. : , 1954. Индекс при приеме: Класс 38 (2), Т 1 (:), 6 7 '( 1:3:6), ( 9:11). : 38 ( 2), 1 (:), 6 7 '( 1:3:6), ( 9:11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с электрическими трансформаторными устройствами Мы, - & , расположенная на Хофакерштрассе 24, Муттенц, Швейцария, швейцарская компания, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: , - & , 24, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам электрических трансформаторов, в частности к трансформаторам напряжения и комбинированным трансформаторам тока и потенциала. , . До настоящего времени общепринятой практикой было расположение входящих и отходящих высоковольтных выводов трансформаторов напряжения таким образом, чтобы угол включения был менее 180°, а расстояние между этими выводами определялось напряжением. к преимуществам наличия трансформаторов напряжения, входящие и выходные выводы которых расположены по прямой линии. В частности, одним из этих преимуществ является простота компоновки и установки в электрических системах. Такие трансформаторы составляют предмет настоящего изобретения. Входное и исходящее высокое напряжение Таким образом, выводы образуют ось корпуса, две концевые части которого изолированы в достаточной степени, чтобы выдерживать номинальное номинальное напряжение трансформатора и таким образом, чтобы предотвратить искровой разряд на воздухе, а средняя часть которого снабжена электрически проводящий поверхностный слой (например, графит). Первичная обмотка или обмотки трансформатора напряжения заделаны в среднюю часть. Эта средняя часть также имеет по крайней мере одно поперечное отверстие, проходящее перпендикулярно оси, с целью размещения магнитного сердечника и вторичной обмотки. обмотка или обмотки. , 180 , - ( , ) . Согласно настоящему изобретению предложена электротрансформаторная установка, входящие и отходящие выводы которой расположены на одной и той же прямой линии, образующей геометрическую ось электроизоляционного корпуса, две концевые части которого представляют собой изолированы в достаточной степени, чтобы выдерживать номинальное напряжение трансформатора, и таким образом, чтобы предотвратить пробой на воздухе, и средняя часть снабжена электропроводящим поверхностным слоем, при этом средняя часть имеет встроенную в него первичную обмотку или обмотки. трансформатора или трансформаторов и выполнен по меньшей мере с одним поперечным отверстием, проходящим перпендикулярно геометрической оси корпуса трансформатора, для размещения ферромагнитного сердечника или сердечников и вторичной обмотки или обмоток. , 2 / 8 - , 50 , 55 . Несколько вариантов осуществления изобретения показаны на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху в разрезе трансформатора напряжения; Фиг.2 представляет собой вид в разрезе того же варианта реализации; 65 На рис. 3 показан вид в разрезе трансформатора напряжения, объединенного с двумя трансформаторами тока; На фиг.4 и 5 показан другой вариант реализации в том же виде, что и на фиг.1 и 2; 70. Фиг.6 и 7 представляют собой аналогичные виды еще одного варианта реализации. , 60 : 1 ; 2 ; 65 3 , , ; 4 5 Figs1 2; 70 6 7 . В простейшем случае трансформатор согласно настоящему изобретению имеет изолирующий корпус, средняя часть которого включает в себя первичную обмотку трансформатора напряжения, причем эта обмотка заземлена на одном полюсе. В таком случае достаточно одного поперечного отверстия. , 75 , , . Вывод высокого напряжения подводится к этой обмотке и соединяется с ней. Вывод высокого напряжения 80 затем продолжается на противоположную сторону трансформатора. Это образует симметричный проходной трансформатор напряжения, в котором входящие и выходные выводы высокого напряжения расположены в осевом направлении, как показано 55 на рисунках 1 и 2. На рисунках 1 и 2 1 представляет собой вводной провод высокого напряжения, 2 — первичную обмотку трансформатора напряжения, 3 — железный сердечник, который в данном случае представляет собой сердечник оболочечного типа, центральный столбец из них (кукуруза 90 № 11714/52. 80 - 55 1 2 1 2, 1 - , 2 , 3 , , , ( 90 11714/52. 713,373 комплект со вторичной обмоткой) проходит через поперечное отверстие в изолирующем корпусе, 4 представляет собой дугу, по которой входящий проводник продолжается, становясь, таким образом, отходящим проводником 5, лежащим на оси формованного изолирующего корпуса трансформатора из синтетической смолы 6, в котором первичная обмотка обмотка закладная 7 представляет собой основу, с помощью которой трансформатор можно закрепить на опоре (не показана). 713,373 ) , 4 5 6 7 ( ). Также возможно предусмотреть комбинированный трансформатор тока или трансформаторы и трансформатор напряжения в одной и той же общей конструкции. В этом случае средняя часть формованного корпуса из синтетической смолы имеет встроенную в нее первичную обмотку трансформатора тока, а также поперечное отверстие для Встроить железный сердечник и вторичную обмотку трансформатора тока. Однако также возможно встроить вторичную обмотку трансформатора тока непосредственно в литой корпус из синтетической смолы. Такая комбинированная конструкция трансформатора, в которой используются оба типа трансформаторов тока, является показано на рис. 3. На этом рисунке 1 представляет собой проводник высокого напряжения, 2 — первичную обмотку трансформатора напряжения, 3 — железный сердечник в виде сердечника оболочечного типа в комплекте со вторичной обмоткой. , ) 3 , 1 , 2 , 3 . 4 — полукруглый путь, по которому следует проводник высокого напряжения в обход сердечника. Таким образом, входящий проводник 1 продолжается, становясь, таким образом, исходящим проводником 5, 6 — формованный изолирующий корпус из синтетической смолы 9 — первичная обмотка Трансформатор тока с железным сердечником 8 здесь также выполнен в виде сердечника кожуховидного типа, средняя часть которого вместе со вторичной обмоткой 10 проходит через поперечное отверстие формованного корпуса из смолы. 4 - - 1 , 5 6 9 8 - , 10 . Второй трансформатор тока относится к типу, который является альтернативой трансформатору тока обмотки и использует кольцевой сердечник через трансформатор. Кольцевой железный сердечник, снабженный вторичной обмоткой, окружает первичный проводник. Можно использовать один или несколько кольцевых сердечников. На рис. 3 показано использование одного такого кольцевого сердечника, окружающего провод высокого напряжения 5, 12, здесь представляет собой кольцевой сердечник, а 11 - его вторичную обмотку. 3 5 12 11 . Описанные выше трансформаторы в первую очередь приспособлены для измерения фазного напряжения. Однако в соответствии с изобретением трансформатор напряжения может быть сконструирован таким образом, что фазные напряжения могут быть измерены напрямую. , , . Трансформатор напряжения в соответствии с изобретением может быть также выполнен в виде трансформатора, который изолирован для межфазных измерений. Средняя часть тогда содержит две половины первичной обмотки, которые расположены рядом и изолированы друг от друга. Эти половины обмотки также изолированы относительно двух поперечных отверстий, предназначенных для размещения железного сердечника. , , . Вариант реализации вышеуказанного принципа показан на рисунках 4 и 5. На этих рисунках 1, 70 и 13 показаны два проводника высокого напряжения. 4 5 1 70 13 . и 16 представляют собой две первичные катушки трансформатора напряжения, 17 представляет собой замкнутый железный сердечник, который проходит через два поперечных отверстия и ярмо которого лежат снаружи 75 изолирующего корпуса из формованной синтетической смолы 6, 18 представляют собой вторичные обмотки на сердечнике, и 19 - изоляция между первичной обмоткой и вторичной обмоткой, которая также является частью упомянутого выше изолирующего корпуса. Итак, опора и крепление к опоре осуществляется с помощью опорного элемента, как обозначено цифрой 7 на рисунках 2 и 7. 16 17 75 6, 18 , 19 , 7 2 7. Однако фазный трансформатор также может быть изготовлен с двумя обмотками, которые расположены на одной ножке сердечника. В этом случае достаточно одного поперечного отверстия, и теперь весь сердечник может представлять собой сердечник оболочечного типа, ярмо которого которые являются внешними по отношению к корпусу из формованного полимера. Пример такого трансформатора потенциала 90 показан на рисунках 6 и 7. На этих рисунках 1 и 2 представляют два проводника высокого напряжения, 20 и 21 представляют собой две первичные катушки трансформатора напряжения, здесь показана в виде двойной катушки, 3 — железный сердечник кожуховидного типа 95, 22 — вторичная обмотка на железном сердечнике, 23 — изоляция из формованной смолы между железным сердечником с вторичной обмоткой и первичной обмоткой, 6 — корпус из формованной смолы 100. Трансформатор фазного потенциала также можно комбинировать с трансформаторами тока таким же образом, как описано в предыдущем разделе данной спецификации. , 85 , - , 90 6 7 , 1 2 20 21 , , 3 - 95 22 , 23 6 100 . Настоящее изобретение дополнительно характеризуется 105 использованием электропроводящего слоя (обозначенного жирной пунктирной линией), покрывающего среднюю часть литого тела из синтетической смолы. Этот слой может состоять из любого подходящего проводящего материала, назначение этого проводящего слоя Целью является распределение электрического поля по всему литому корпусу трансформатора, а также создание устойчивого потенциала земли на поверхности трансформатора. 105 ( ) , 110 . В качестве формовочных смол особенно пригодны так называемые смолы низкого давления. Эти смолы можно определить по особенностям образования из мономерных веществ путем полимеризационного отверждения без выделения летучих компонентов. 120 При наличии защитных экранов от дождя все Описанные измерительные трансформаторы подходят для установки на открытом воздухе. Такие экраны можно отливать непосредственно. Однако они также могут быть изготовлены с помощью 125 механических методов. Их также можно устанавливать. Тогда они не обязательно должны состоять из того же материала, что и остальная часть изолирующего корпуса Например, они могут состоять из керамического материала 130 713,373 - - 115 120 - , , 125 , 130 713,373
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:05
: GB713373A-">
: :
713374-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713374A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Платиновый катализатор для предварительного формования и изомеризации. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1528 , 2, , , настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному катализатору для производства ароматических соединений. углеводороды из негидроароматических нафтенов и из нефтяных фракций, содержащих такие нафтены, и, в частности, для проведения дегидроизомеризации пятичленных углеводородов нафтенового кольца в ароматические углеводороды, такие как, более конкретно, бензол и толуол. , , , , 1528 , 2, , , , , : - , . Пятичленные углеводороды нафтенового кольца в достаточно высоких концентрациях обнаруживаются во фракциях первичной легкой нафты, а также во фракциях нафты термического некаталитического и гидрогенитивно-каталитического крекинга. - - . Такие фракции нафты также содержат гидроароматические нафтены в большем или меньшем количестве в зависимости от конкретного источника нафты. Эти гидроароматические нафтены, например циклогексан и метилциклогексан, можно легко и быстро превратить в соответствующие ароматические соединения, такие как бензол и толуол соответственно, путем обычного дегидрирования в присутствии обычного катализатора дегидрирования (такого как хром-оксид алюминия) и с сопутствующим получением. лишь незначительные количества углеродистых отложений. . , , , ( -) . Когда пятичленные соединения нафтенового кольца, такие как метилциклопентан, подвергаются дегидрированию с помощью этих обычных катализаторов дегидрирования в аналогичных условиях, образуются циклические моноолефины и диолефины, сопровождающиеся образованием относительно больших количеств углеродсодержащих отложений, очевидно, в результате побочных реакций, включая дегидроконденсацию циклических соединений. олефиновые полимеры. , , , . Кроме того, из-за присутствия третичной углеродной структуры алкилциклопентаны особенно подвержены крекингу с тенденцией к разрыву нафтенового кольца. , . Из-за этих присущих им трудностей в предыдущей практике получения ароматических углеводородных соединений из углеводородов с пятичленным нафтеновым кольцом сначала проводилась изомеризация таких соединений до циклогексана и его гомологов в выбранных условиях изомеризации и использовались катализаторы изомеризации, такие как обычно хлорид алюминия; с последующим дегидрированием циклогексановых колец. , , ; . В соответствии с настоящим изобретением предложен улучшенный катализатор, обладающий активностью по продвижению изомеризации и дегидрирования углеводородов, содержащий от 0,1 до 2,0 мас.% платины, распределенной в носителе, состоящем по существу из оксида алюминия, причем указанный катализатор получают путем обработки активированного оксида алюминия. гранулы водным кислотным раствором, отличным от раствора фтористого водорода, после чего несколько раз промывают гранулы водой, при этом приготовленный таким образом носитель по существу не содержит галогенидов и состоит по существу только из оксида алюминия, и после этого пропитывают носитель из оксида алюминия, не содержащий галогенидов, платина из раствора растворимого соединения платины. Было обнаружено, что новый катализатор способствует желаемой изомеризации с сопутствующим дегидрированием при высоких степенях конверсии и без сопутствующего крекинга нафтенов в какой-либо значительной степени или образования значительных количеств кокса. Таким образом, описанная каталитическая реакция может проводиться в течение сравнительно длительных периодов времени (месяцев или более) без необходимости регенерации или замены катализатора. , , 0.1 2.0% , , , , - . . . Однако используемый катализатор способен выдерживать обычную регенерацию, такую как нагревание в атмосфере кислорода при температурах примерно до 10000-11000 ; и, соответственно, катализатор может подвергаться такой регенерации через относительно редкие промежутки времени, когда это будет сочтено удобным или желательным. , , , 10000--11000 .; , . Приготовление катализатора относительно просто. Гель оксида алюминия, имеющий достаточно пористую и термостойкую структуру, в форме известных коммерческих гранул активированного оксида алюминия, промывают слабой или разбавленной кислотой при обычной или комнатной температуре. Повышенную температуру можно использовать, в частности, со слабой или сильно разбавленной кислотой, но никаких существенных преимуществ в результате повышения температуры не отмечено. Для этой цели можно использовать любую кислоту, которая не оставляет вредных остатков в катализаторе. Таким образом, можно использовать более водорастворимые и более сильные органические карбоновые кислоты, такие как уксусная кислота, которые легко вымываются водой. Однако в интенсивной промывке нет необходимости, поскольку такие добавки разлагаются или улетучиваются при температурах прокаливания без вредного воздействия на катализатор. . , , . , . . , , , . , , , . Среди неорганических кислот предпочтительными являются фосфорсодержащие кислоты, такие как фосфорная, и галогеноводородные кислоты, особенно соляная. При использовании последнего следует позаботиться о том, чтобы удалить практически весь галогенид путем промывки или иным образом, поскольку присутствие галогена в катализаторе может способствовать крекингу нафтенов, не только снижая тем самым желаемый выход шестичленных карбоциклических соединений. соединения, но имеют тенденцию к увеличению образования углеродистых отложений. Остатки, содержащие фторид, в катализаторе особенно нежелательны, и поэтому следует избегать использования . С другой стороны, хотя остатки фосфорной кислоты также трудно удалить, присутствие такого остатка в катализаторе не обязательно является нежелательным и может даже быть желательным с точки зрения получения компонента, обладающего изомеризующей активностью. Кислоты обычно используются в разбавленной форме, как правило, в концентрациях 5–15%, или в случае минеральных добавок могут использоваться концентрации всего 1 или 2%; При желании можно использовать концентрированные карбоновые кислоты. , , , , . , , . . , , . 515% , 1 2% ; , . Количество и концентрация кислоты обычно таковы, что в условиях обработки при этом выщелачивается не более 10% и предпочтительно не более примерно 5% оксида алюминия. Кислоту не обязательно использовать как таковую; гидролизуемые кислотно-реагирующие соли в подходящей концентрации и количестве, такие как 10-15% раствор хлорида аммония или хлорида органического основания, также эффективны, если при этом не вводится вредный катион. 10% 5% . ; - , 10 15% , , . После кислотной обработки оксид алюминия несколько раз промывают водой для удаления растворимых веществ и сушат, причем степень промывки водой зависит от того, необходимо или нет промывать продукт от аниона конкретной кислоты или кислотореагирующей соли. трудоустроен. Затем высушенный оксид алюминия прокаливают для удаления связанной кукурузой воды и летучих веществ и пропитывают дегидрирующим металлическим компонентом. Таким образом, оксид алюминия можно погрузить в водный раствор разлагаемого соединения платины в концентрации, достаточной для обеспечения желаемого количества платины в готовом катализаторе, а затем нагреть или обработать иным образом, чтобы осуществить превращение соединения платины в свободную платину. Подходящие обрабатывающие растворы включают, например, водные растворы платинохлористоводородной кислоты подходящей концентрации для осаждения от 0,1 до 2,0 мас. платины в катализаторе и предпочтительно менее примерно 1,0 мас.%. Разложение соединения платины можно осуществить обработкой при повышенной температуре в восстановительном газе, таком как водород. , , . , . . , , 0.1 2.0 ó , 1.0% . , . Способ изобретения применим для обработки нафтенсодержащего бензина и фракций нафты с целью повышения их октанового числа для использования в качестве моторного и авиационного топлива, а также для производства ароматических соединений для использования в качестве растворителей и химических промежуточных продуктов. Гидроароматические углеводороды, а также алкилциклопентаны, присутствующие в загрузке, почти полностью, до 90% или более, превращаются в бензол и его гомологи, что объясняет, по меньшей мере частично, значительное увеличение октановых чисел. - . , 90% , , . При осуществлении способа по изобретению, особенно для проведения дегидроизомеризации алкилциклопентанов, можно использовать температуры в диапазоне примерно 750-10500° и предпочтительно в диапазоне 850-10000°, давление примерно 200-1000°. фунтов на квадратный дюйм (предпочтительно 300-600 фунтов на квадратный дюйм) и с добавкой водорода в количестве примерно 3-10 молей на моль загруженного углеводорода. Добавление постороннего водорода потребуется только при запуске операции, поскольку водород в отходящих потоках может впоследствии быть рециркулирован, причем рециркулируемый газ имеет высокую степень чистоты, более 95 %, и обычно имеет содержание водорода около 9S-99%. Я. , , 750-10500 . 850--10000 ., 200-1000 ( 300-600 ) 3-10 . , , 95 % 9S- 99 ,% . Коммерческие гранулы активированного оксида алюминия () обрабатывали раствором 100: уксусной кислоты в течение одного часа, декантировали и повторяли обработку в течение еще одного часа свежей кислотой той же концентрации, при этом использовали количество кислоты, достаточное для покрытия гранул. Обработанные гранулы затем несколько раз промывали водой, сушили при 2000 и прокаливали на воздухе при 9000 . Затем прокаленные гранулы погружали на час в раствор платинохлористоводородной кислоты достаточной концентрации, чтобы получить около 0,6% платины на поверхности. готовый катализатор. Пропитанный катализатор затем сушили при 2000° и прокаливали при 10500° на воздухе в течение 2 часов. При анализе было обнаружено, что готовый катализатор содержит 0,5 мас.% платины. () 100: , , , . , 2000 . 9000 . 0.6% . 2000 . 10500 . 2 . 0.5% . Описанный таким образом катализатор использовали для обработки фракции лигроина Восточного Техаса с плотностью 60,50 и температурой кипения в диапазоне 18×258 в условиях, приведенных в таблице ниже. Катализатор обрабатывали в реакторе водородом, пока этот сосуд доводили до рабочего давления. 60.50 18X258 ., . . Условия работы в жидком пространстве: Темп. Нажимать. H2/ ". .... Мольное соотношение /./ 950 300 4 6 Загрузка нафты, которая содержала около 5% ароматических соединений и 54% нафтенов по объему, была превращена в 85% по объему дебутанизированного жидкого продукта, содержащего 53% по объему ароматики. В идентичных условиях катализатор, содержащий 0,5% платины на промышленном активированном оксиде алюминия, не подвергавшемся кислотной обработке, дает продукт, содержащий только 25 об.% ароматических соединений. : . . H2/ ". .... /./ 950 300 4 6 , 5% 54% 85% , 53:% . 0.5% -, 25 % . ПРИМЕР . . Катализатор, состоящий из 0,50,6% платины на выщелоченном уксусной кислотой оксиде алюминия, приготовленный, как описано в примере , использовали в условиях, изложенных ниже, при обработке фракции нафты Восточного Техаса с температурой 188-3660°, причем фракция содержала 13% ароматических примесей и октановое число 51 (прозрачный -): Условия эксплуатации жидкости: Темп. Нажимать. H2/Нефтяное пространство Вел. 0.5O.6% - , , 188--3660 . , 13'% 51 (- ): : . . H2/ . «. .... Мольное соотношение /./ 975 600 4 4 Выходы и анализ образца приведены ниже на основе без потерь: продукт, взятый при равных периодах работы, представляет собой . % вес. % Бензин (C5+) 77,7 82,8 Стабилизирован до 10 либр. Давление паров по Рейду 86,0 Всего C4, с 17,2 13,3 Сухой газ 3,8 (где C5+ означает, что фракция включает C5 и высшие углеводороды) Проверка бензина (C5+) Октановые номера ". .... /./ 975 600 4 4 - : . % . % (C5+) 77.7 82.8 10 . 86.0 C4, 17.2 13.3 3.8 ( C5+ C5 ) (C5+) . Олефины Ароматика - прозрачный + 3cc . % об. % 0,5 69,7 97,1 изо + 0,2 куб.см Стабилизировано до 10 либ. Бензин 98. Описываемый процесс обладает широкой гибкостью, так как при одном и том же запасе шихты в более мягких условиях эксплуатации и при его изготовлении до 10 либ. При давлении пара по Рейду с внешним бутаном получается более 100 об.% бензина приемлемого автомобильного качества, что составляет порядка 106 объемных процентов с чистым октановым числом -1 75. В условиях средней жесткости можно получить выход от примерно 85 до более 90% бензина С+ по объему загрузки, имеющего соответственно чистое октановое число в диапазоне от более 90 до примерно 85. По мере уменьшения суровости условий происходит соответствующее уменьшение количества образующегося C4, и сухого газа. - + 3cc . % . % 0.5 69.7 97.1 + 0.2 10 . 98 , , 10 . , 100% , 106 75 -1 . 85 90% ,,+ , 90 85, . C4, . ПРИМЕР . . Метилциклопентан загружали вместе с четырехкратным его молярным количеством водорода над катализатором, аналогично тому, что было в предыдущем примере, при различных рабочих условиях, изложенных ниже, и с результатами, показанными в следующей таблице: (сообщается при равных периодах работы после начального периода бега для получения стабилизированных результатов): < ="img00040001." ="0001" ="085" ="00040001" -="" ="0004" ="114"/> : ( ): < ="img00040001." ="0001" ="085" ="00040001" -="" ="0004" ="114"/> на не на Уксусная Кислота выщелоченная выщелоченная A12O3 < > Al2O3 Температура, ". 950 950 975 950 Давление, 300 250 300 250 Жидкость пространство 6 3 3 1 6 3 3 скорость > // C5+, . % из 97 96 87 87 94 94 Загрузка Олефины, Том. % 2 2 1 1 4 2 4.2 в Продукт Ароматические соединения, < > 21 <сентябрь> 29 <сентябрь> 38 <сентябрь> 41 <сентябрь> 26 <сентябрь> 35 <сентябрь> 12.2 Том. % в Продукт Нафтен, 24,6 33,8 40,0 43,2 29,6 39,8 Конверсия Моль < > % ПРИМЕР . A12O3 Al2O3 , ". 950 950 975 950 , 300 250 300 250 6 3 3 1 6 3 3 // C5+, . % 97 96 87 87 94 94 , . % 2 2 1 1 4 2 4.2 , 21 29 38 41 26 35 12.2 . % , 24.6 33.8 40.0 43.2 29.6 39.8 % . В этих опытах с использованием катализатора, приготовленного, как описано в примере , загружали легкую фракцию нафты из Восточного Техаса, причем эта фракция имела интервал кипения 150–200° и содержала 56% ароматических соединений и 51% нафтенов по объему. Операцию продолжали в течение примерно месяца, пробы продукта отбирали периодически примерно каждые несколько дней. Конверсия нафтенов оставалась практически постоянной после первого дня работы. Выходы и результаты проверки продукта за семнадцатый день работы приведены в таблице ниже: Условия работы с жидким рециркулирующим газом: Темп. Космический Вел. к давлению соотношения масла «Ф. В./ч./В. моль/моль фунт/кв. дюйм изб. , , , 1502200 . 56% 51% . , . ' . ' : : . . ". ././. / .... 925 4 5 300 Выходы (без потерь) Превращение нафтенов в ароматические соединения (об. %) 79 Утилизация жидкости (+) (об. % загрузки) 93,0 Чистота рециркуляционного газа (об. % H2) 99 Анализ ароматических соединений жидких продуктов, об. % олефинов об. % 41 1 Из результатов, полученных при обработке фракций нафты в соответствии с предыдущими примерами, следует, что присутствие других компонентов нафты может оказывать благоприятное воздействие на дальнейшее превращение алкилциклопентанов в ней в желаемые ароматические соединения, и что в дополнение к При образовании ароматических соединений из них и гидроароматических нафтенов, присутствующих в шихте, происходят другие желательные реакции, ведущие к получению продуктов конверсии с более высоким октановым числом. 925 4 5 300 ( ) (. %) 79 (+) (. % ) 93.0 (. % H2) 99 . % . % 41 1 - , . Высокие октановые числа полученной риформированной нафты, как показано, например, в примере , не объясняются конверсией нафтенов в загрузке в ароматические соединения; очевидно, одновременно происходят некоторые другие реакции, частично объясняющие высокие октановые числа, которые могут включать изомеризацию нормальных парафинов, содержащих по меньшей мере 5 атомов углерода и особенно парафинов, содержащих 7 или более атомов углерода, в соединения с разветвленной цепью. Это было подтверждено контактированием н-гептана с этими катализаторами в описанном диапазоне условий с получением сравнительно высоких выходов изогептанов, а также с образованием заметных выходов ароматических соединений, как будет видно в примере . , , ; , 5 7 . - , . ПРИМЕР В. . Катализатор, использованный в этих экспериментах, готовили следующим образом: коммерческий активированный оксид алюминия в гранулированной форме () дважды в течение 2 часов выщелачивали 10%-ными водными растворами NEI4C1 (удельный вес 1,029) и промывали водой до тех пор, пока не освободился , затем сушили при температуре 240,0 и прокаливают. Прокаленные гранулы пропитывали 0,5% платины по методике, описанной в примере , и прокаливали при температуре 10500 . : () 2 10% NEI4C1 (1.029 ), , 240.0 . . 0.5% 10500 . На исходном сырье, аналогичном описанному в примере , и в условиях, приведенных ниже, были получены следующие выходы: Условия эксперимента: 9500 , 300 фунтов на квадратный дюйм, ... 6, H2/Масло (моль) 4. Выход C5+ Об. % корма 87,3 С4 Об. % сырья 6,5 Масс. сухого газа. % корма 3,8 Ароматика во фракции С5+, об. % 43,9 ПРИМЕР . , : 9500 ., 300 ..., ... 6, H2/ () 4 C5+ . % 87.3 C4 . % 6.5 . % 3.8 C5+ , . % 43.9 . Загрузку, состоящую из н-гептана, подвергали конверсии при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм в присутствии четырех молей добавленного водорода и в контакте с катализатором, приготовленным, как описано в примере , при различных рабочих условиях и с результатами, показанными на рис. следующая таблица: < ="img00050001." ="0001" ="058" ="00050001" -="" ="0005" ="133"/> - 600 , : < ="img00050001." ="0001" ="058" ="00050001" -="" ="0005" ="133"/> Температура ". 850 950 950 950 975 1000 ..., (В/час/В) < > 4 4 6 6* 4 4 Доходность . % от корма всего C7 парафинов 32,0 46,2 44,4 63,3 28,6 14,5 C7 18,7 27,0 24,2 30,0 18,0 8,2 ароматические соединения 3 10 <сентябрь> 8 <сентябрь> 13 <сентябрь> 13 <сентябрь> 18 C7 <сентябрь> ; нормальный моль соотношение 1,4 1,4 1,2 0,9 1,7 1,3 * ( 300 . ". 850 950 950 950 975 1000 ..., (//) 4 4 6 6* 4 4 . % C7 32.0 46.2 44.4 63.3 28.6 14.5 C7 18.7 27.0 24.2 30.0 18.0 8.2 3 10 8 13 13 18 C7 ; 1.4 1.4 1.2 0.9 1.7 1.3 * ( 300 . Из вышеизложенного видно, что описанные катализаторы могут быть с успехом использованы не только при облагораживании шихты с высоким содержанием нафтенов и содержащих значительное количество алкилциклопентанов, но и при производстве с хорошими выходами автомобильных или авиационных бензинов повышенные октановые числа из фракций нафты более низкого качества, богатых нормальными парафинами. , . Поскольку газ, полученный в ходе описанных операций по конверсии нафты, имеет высокую чистоту водорода, его можно легко переработать; Разделение газов можно эффективно проводить в простом сепараторе под давлением при атмосферной температуре. Выход азота превышает 90% от теоретического, исходя из конверсии нафтенов в ароматические соединения, и указывает на высокую селективность катализатора для желаемой реакции, поскольку он способствует очень незначительному гидрокрекингу нафтенов в используемых рабочих условиях. , ; . 90% , - . Очевидно, что многие модификации и варианты изобретения, изложенные выше, могут быть сделаны без выхода за его объем, и поэтому должны быть наложены только такие ограничения, которые указаны в
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:11
: GB713374A-">
: :
713375-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713375A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,375 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 мая 1952 г. 713,375 : 13, 1952. № 12104/52. 12104/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 мая 1951 года. , 1951. Полная спецификация опубликована: 11 августа 1954 г. : 11, 1954. Индекс в ): -Класс 359 2 5. ):- 359 2 5. СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с динамо-электрическими машинами. Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис по адресу , , 2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент Может быть предоставлено нам, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, будет подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к динамо-электрическим машинам и, более конкретно, к системам вентиляции для таких машин. - , - , , , , 2, , , , : - . В конструкции динамо-электрических машин, особенно с размерами корпуса дробной мощности, желательно предусмотреть систему вентиляции, в которой вентиляционный воздух нагнетается над внутренними компонентами машины с максимальной скоростью, чтобы обеспечить максимальную теплопередачу. В машинах система вентиляции должна характеризоваться простотой и легкостью сборки и разборки. Многие вентиляционные устройства были построены в прошлом с использованием одного вентилятора для всасывания воздуха в машину и для нагнетания воздуха над различными компонентами, подлежащими охлаждению, такими как концевые витки обмоток Однако напор, создаваемый одним вентилятором, невелик, и его радиальная составляющая скорости часто мала. - , , , . особенно если вентилятор расположен внутри конечных витков. Были сконструированы устройства, в которых используется более одного вентилятора, однако в таких устройствах вентиляторы имеют тенденцию к образованию воздушных пробок и не производят существенного увеличения давления, а также имеют дополнительный недостаток, заключающийся в усложнении сборки и Разборка машины Поэтому желательно создать вентиляционное устройство, имеющее два вентилятора, в котором сумма напоров обоих вентиляторов может использоваться для осуществления теплопередачи и которое дополнительно характеризуется простотой и легкостью сборки и разборки. , , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы вентиляции для электрической машины 2/8 л, имеющей перечисленные выше признаки. 2/8 . Дополнительные цели и преимущества этого изобретения станут очевидными из следующего описания и прилагаемого чертежа. 50 . В соответствии с данным изобретением предложена двухступенчатая система вентиляции для динамо-электрической машины, имеющей статорный элемент, установленный в корпусе, роторный элемент 55, расположенный внутри статора, и торцевой щит, имеющий выполненное в нем отверстие для впуска воздуха. внутрь машины. Первый вентилятор установлен на валу машины между торцевым щитом и статором 60, а второй вентилятор предусмотрен с возможностью вращения вместе с ротором и расположен между первым вентилятором и статором. Множество неподвижных лопастей или статора. на внутренней периферии корпуса установлены стопоры, промежуточные 65 между первым и вторым вентиляторами для направления выпуска воздуха из первого вентилятора во второй вентилятор. Таким образом, тенденция выпуска воздуха первым вентилятором вращаться вместе с вентилятором устраняется, а скорость воздуха 70, нагнетаемого вторым вентилятором, значительно увеличивается за счет суммы напоров обоих вентиляторов. Чтобы облегчить сборку и разборку машины, внутренний диаметр неподвижных лопастей больше 75 наружный диаметр второго вентилятора и ротора так, что узел ротора, включающий оба вентилятора, может быть собран снаружи статора, а затем удобно собран и демонтирован со статора без необходимости последовательного снятия первого вентилятора и неподвижных лопаток. , - , 55 , 60 65 , 70 , 75 80 . На чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий одну из форм настоящего изобретения; и фиг. 2 представляет собой другой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий модифицированную форму данного изобретения. : 1 , 85 ; 2 , . Обратимся теперь к рис. 1, где показана динамо-электрическая машина 1, имеющая статорный элемент 2, показанный здесь как выполненный из многослойного магнитного материала, установленный в оболочечном элементе 3. Статорный элемент 2 снабжен подходящими пазами для обмотки (не показанный), в котором соответствующие обмотки машины расположены с выступающими из них концевыми витками 4. Роторный элемент 5, показанный здесь также изготовленный из многослойного магнитного материала, соответствующим образом установлен на вращающемся валу 6. Ротор 5 показан в виде белки. тип клетки, имеющий подходящую обмотку (не показана), расположенную в пазах на ее внешней периферии, соединенных короткозамкнутыми концевыми кольцами 7, которые могут быть традиционно отлиты за одно целое с обмоткой ротора. Концевой экран 8 предусмотрен, установленный на корпусе 3 любым удобным способом. способом, например, при помощи фальца 9, имеющего ступичную часть 10 для установки подшипника 11 на валу 6. В торцевом щите 8 образовано множество отверстий 12 для впуска воздуха внутрь машины, как показано стрелками 13. . 1 9 - 1 2, , 3 2 ( ) 4 5, 6 5 ( ) 7, 8 3 , 9, 10 11 6 12 8 , 13. Чтобы обеспечить всасывание воздуха внутрь машины и нагнетание воздуха через концевые витки 4 и наружу из машины, предусмотрен первый вентилятор 14, имеющий множество лопастей 15, установленных на неперфорированной задней пластине 16 с ступичная часть 17 установлена на валу 6. Вентилятор 14 расположен между торцевым щитом 8 и статором 2, причем задняя пластина 16 находится на его стороне, удаленной от торцевого щита 8. 4 , 14 15 16 17 6 14 8 2 16 8. Предусмотрен второй вентилятор 18, показанный здесь как состоящий из множества лопастей 19, отлитых за одно целое с концевыми кольцами 7 и расположенных внутри концевых витков 4. Если бы были предусмотрены только вентиляторы 14 и 18, воздушная пробка была бы образована с помощью второй вентилятор добавляет незначительное увеличение напора, если таковое вообще имеется. Чтобы остановить вращение воздуха, нагнетаемого вентилятором 14, в корпусе 3 и направить воздух в вентилятор 18, на корпусе установлено множество неподвижных лопастей или стопоров 20. внутренняя периферия корпуса 3 между вентилятором 14 и вентилятором 18. Лопасти 20 можно удобно отогнуть из кольцевой пластины 21, установленной в корпусе 3, любым подходящим способом, например сваркой, и для закрытия отверстий, образованных отгибая лопасти 20, неперфорированная задняя пластина 22 соответствующим образом крепится к стороне пластины 21, удаленной от торцевого щита 8 и вентилятора 14, а на его внутренней периферии формируется кольцевая фланцевая часть 23, взаимодействующая с лопастями 19. вентилятора 18 для образования радиального уплотнения. 18 , 19 7 4 14 18 , , , 14 3 18, 20 3 14 18 20 21 3 , , 20, 22 21 8 14 23 - 19 18 . Теперь можно легко увидеть, что воздух втягивается внутрь корпуса 3 через отверстия 12 в торцевом щите 8, как показано стрелками 13, и направляется от первого вентилятора 14 ко второму вентилятору 18 посредством неподвижных лопастей 20. как показано стрелками 24. Второй вентилятор 18 выпускает воздух через концевые витки 4 и из множества отверстий 25, образованных на внешней периферии корпуса 3, как показано стрелкой 26. 3 12 8 13 14 18 20 24 18 4 25 3, 26. Легко увидеть, что значительная площадь впуска может быть обеспечена за счет формирования отверстий для впуска воздуха в торцевом щите 8 и что скорость воздуха над концевыми витками 4 получается 70 из суммы напора обоих вентиляторов. 8 4 70 . Кроме того, эта увеличенная скорость доступна на выходе вентилятора 18 непосредственно под конечными витками 4. Поскольку в описанной выше двухступенчатой вентиляционной системе 75 наблюдается высокая радиальная, а также высокая периферийная составляющая скорости воздуха, теплообмен в конце витка будет значительно увеличено по сравнению с устройством, использующим один вентилятор. Также будет очевидно, что ротор и вентилятор 14 могут быть собраны на валу 6 в стендовом режиме, а вал ротора и узел вентилятора собираются и разбираются внутри статора. 2, поскольку наружный диаметр ротора 5 и вентилятора 18 меньше 85 внутреннего диаметра неподвижных лопастей. Таким образом, нет необходимости последовательно снимать вентилятор 14 и неподвижные лопасти, чтобы снять ротор с машины 90. Теперь на Фиг.2, на которой одинаковые части проиллюстрированы одинаковыми ссылочными номерами, показана модифицированная форма этого изобретения, в которой как первый вентилятор 27, так и второй вентилятор 28 установлены на валу 6 95. Здесь первый вентилятор 27 показан снабжен множеством лопастей 29, установленных на неперфорированной задней пластине 30, которая снабжена ступицей 31, установленной на валу 6. Задняя пластина 30 находится на стороне вентилятора 27, удаленной 100 от торцевого щита 8, и концы лопастей 29 прилегают друг к другу. концевой щит 8 снабжен кожухом 32. Второй вентилятор 28 отделен от первого вентилятора 27 и аналогичным образом снабжен множеством лопастей 33, 105, установленных на неперфорированной задней пластине 34, имеющей ступицу 35, установленную на валу 6 с кожухом 36. соединение концов лопастей, прилегающих к вентилятору 27. Чтобы направить воздух от вентилятора 27 к вентилятору 28 и предотвратить 110 циркуляцию воздуха, выпускаемого вентилятором 27 внутри кожуха 3, установлено множество неподвижных лопастей или стопоров 37. установлены на внутренней периферии корпуса 3, причем лопасти 37 установлены на неперфорированном 115 элементе задней пластины 38, который находится на стороне лопастей, удаленной от торцевого щита 8. , 18 4 75 , - 80 14 6 2 5 18 85 14 90 2, , 27 28 95 6 27 29 30 31 6 30 27 100 8 29 8 32 28 27 33 105 34 35 6 36 27 27 28 110 27 3 37 3, 37 115 38 8. Чтобы обеспечить водонепроницаемую конструкцию, отверстия 25 на внешней периферии корпуса 3 исключены, а отверстия 39 образованы 120 через статор 2. Легко заметить, что наружный диаметр вентиляторов 27 и 28 меньше. чем внутренний диаметр неподвижных лопастей 37, и что задняя пластина 38 лопастей 37 образует радиальное 125 рабочее уплотнение с кожухом 36 вентилятора 28. - , 25 3 39 120 2 27 28 37 38 37 125 36 28. Очевидно, что воздух втягивается внутрь корпуса 3 через отверстия 12 и торцевой щит 8, как показано стрелками 13, и направляется от вентилятора 130 713,375 27 к вентилятору 28 неподвижными лопастями 37. 3 12 8 13 130 713,375 27 28 37. как показано стрелками 40. Воздух, выпускаемый вентилятором 28, проталкивается через воздушный зазор 41 и отверстия 39 через статор -5 2, как показано стрелками 42, этот воздух, проходя через концевые витки 4, осуществляет передачу тепла от него. В этой конструкции больший диаметр второго вентилятора 28 создает большее давление для продувки воздуха через отверстия статора 39 и воздушный зазор 41. Также очевидно, что вал ротора и узел вентилятора можно легко снять с машины. поскольку наружный диаметр вентиляторов 27 и 28 меньше внутреннего диаметра стационарных лопаток 37. Такая конструкция имеет особое преимущество в двухполюсных двигателях, у которых наружный диаметр ротора мал по сравнению с наружным диаметром всего ротора. двигатель и, следовательно, вентилятор, выполненный заодно с концевым кольцом, были бы довольно неэффективными. 40 28 41 39 -5 2 42, 4 , 28 39 41 27 28 37 - . Также в таких машинах расстояние от пазов обмотки до внешней стороны статора больше и количество пазов меньше. , , . Таким образом, отверстия 39 в статоре могут быть легко размещены, а более высокие характеристики термического сопротивления в двухполюсной машине делают вентиляцию через отверстия в статоре особенно выгодной. Конструкцию, показанную на рис. 1, также можно легко сделать водонепроницаемой, установив экраны или жалюзи над проемами 26. , 39 - 1 - 26. Было обнаружено, что внутренняя двухступенчатая вентиляционная установка, показанная на рис. . 322 будет производить примерно в два раза большее давление, создаваемое устройством, использующим один вентилятор, а устройство, показанное на рис. 1, будет производить примерно в 1,4 раза большее давление. В случае, показанном на рис. 2, два вентилятора будут блокироваться и практически не создавать увеличения давления. 322 1 1.4 , 20 1 37 2 , . Хотя мы показали и описали конкретные варианты осуществления данного изобретения, специалисты в данной области техники смогут внести в него дополнительные модификации и улучшения. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:11
: GB713375A-">
: :
713376-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713376A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:13
: GB713376A-">
: :
713377-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОБЕРТ ФЕРГУС РИД 7 13; 377 Дата подачи Полная спецификация (согласно разделу 3 (3) Патентов). : 7 13; 377 ( 3 ( 3) Закон 1949 г.) 15 июня 1953 г. , 1949) 15,1953. Дата подачи заявления 14 июня 1952 г. 14, 1952. Дата подачи заявления 1 июля 1952 г. 1, 1952. Дата подачи заявления 16 августа 1952 г. 16, 1952. Полная спецификация опубликована 11 августа 1954 г. 11, 1954. Индекс при приемке:-Класс 18,Е(4:9). :- 18, ( 4: 9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в табличках для почтовых ящиков Мы, & , британская компания, расположенная в Эдисон-Роуд, П)рестон, графство Ланкастер, заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , & , , , ), , , , , :- Т 1. Его изобретение относится к усовершенствованиям пластин почтовых ящиков для дверей, крепящихся двумя топорными болтами, которые проходят через отверстия в двери, при этом положение болтов можно регулировать как по горизонтали, так и по вертикали, благодаря чему пластину можно прикрепить к двери. независимо от расстояния между ними, в пределах диапазона регулировки отверстия могут быть совмещены и также могут быть совмещены относительно проема почтового ящика в двери. 1 , 16 , , . Согласно изобретению головка каждого крепежного болта образована элементом, способным скользить в продольном направлении относительно пластины, при этом скользящий элемент снабжен двумя, тремя или более поперечными отверстиями, расположенными одно над другим, в любое из которых входит стержень. болт можно вкрутить в соответствии с необходимым положением проема в пластине почтового ящика относительно проема в двери. , , . Изобретение проиллюстрировано и будет описано со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сзади пластины почтового ящика 3; и фиг. 2 представляет собой его поперечное сечение, показывающее пластину, закрепленную перед отверстием почтового ящика в двери. : 1 3 ; 2 . Пластина А имеет створку а, закрывающую отверстие в пластине, установленную на продольном стержне а и управляемую пружиной а 2. На каждом конце проема к пластине приклепан или иным образом закреплен кронштейн В и горизонтальный паз. формируется в кронштейне путем изгиба его горизонтальных «краев » на 2/8 . Кронштейны также могут быть согнуты или иметь форму, образующую опоры 4 стержня '. , , 2 2/8 ' ' 4 '. Элемент С, образующий головку 50 крепежного болта , установлен с возможностью скольжения в пазе, образованном в кронштейне В. Элемент С, показанный на чертежах, имеет форму пластины и снабжен двумя или более поперечными отверстиями. в (три из них показаны на чертежах), расположенные друг над другом, в любое из которых стержень болта ) может быть ввинчен в соответствии с требуемым положением отверстия в пластине А относительно отверстия 60. е в двери Е. , 50 , ( ' 55 ) ) 60 . Чтобы наибольшее число вертикальных положений пластины А можно было получить при наименьшем числе отверстий с в скользящих элементах С, образующих головки болтов , отверстия с расположены несимметрично по отношению к верхнему и нижнему краям. элемента. Таким образом, при использовании скользящего элемента , имеющего три отверстия, можно получить три положения, когда элемент 70 направлен в одну сторону вверх, и три дополнительных положения, когда скользящая пластина направлена в другую сторону вверх, в общей сложности образуя шесть положений. 66 , , , 70 . Коробчатая пластина Иеттера в соответствии с изобретением в равной степени применима к пластине 76 с молотком или без него. 76 . Вместо того, чтобы быть сформированным в кронштейне, прикрепленном к пластине А, канавка для приема элемента С, образующего головку болта , может быть сформирована в пластине 8 (сама по себе, если последняя изготовлена из материала и конструкции, позволяющих канавка, сформированная таким образом, например, когда пластина отлита в виде металлической или пластиковой отливки. , 8 ( , . Такая конструкция особенно применима к пластине, изготовленной из латуни, бронзы или меди, хотя ее можно применять и к пластине из литой нержавеющей стали. 8 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:14
: GB713377A-">
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713373A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,373 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 8 мая 1952 г. 713,373 : 8, 1952. Заявление подано в Швейцарии 8 мая 1951 года. 8, 1951. Полная спецификация опубликована: 1 августа 1954 г. : , 1954. Индекс при приеме: Класс 38 (2), Т 1 (:), 6 7 '( 1:3:6), ( 9:11). : 38 ( 2), 1 (:), 6 7 '( 1:3:6), ( 9:11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с электрическими трансформаторными устройствами Мы, - & , расположенная на Хофакерштрассе 24, Муттенц, Швейцария, швейцарская компания, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, должно быть конкретно описано в следующем заявлении: , - & , 24, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройствам электрических трансформаторов, в частности к трансформаторам напряжения и комбинированным трансформаторам тока и потенциала. , . До настоящего времени общепринятой практикой было расположение входящих и отходящих высоковольтных выводов трансформаторов напряжения таким образом, чтобы угол включения был менее 180°, а расстояние между этими выводами определялось напряжением. к преимуществам наличия трансформаторов напряжения, входящие и выходные выводы которых расположены по прямой линии. В частности, одним из этих преимуществ является простота компоновки и установки в электрических системах. Такие трансформаторы составляют предмет настоящего изобретения. Входное и исходящее высокое напряжение Таким образом, выводы образуют ось корпуса, две концевые части которого изолированы в достаточной степени, чтобы выдерживать номинальное номинальное напряжение трансформатора и таким образом, чтобы предотвратить искровой разряд на воздухе, а средняя часть которого снабжена электрически проводящий поверхностный слой (например, графит). Первичная обмотка или обмотки трансформатора напряжения заделаны в среднюю часть. Эта средняя часть также имеет по крайней мере одно поперечное отверстие, проходящее перпендикулярно оси, с целью размещения магнитного сердечника и вторичной обмотки. обмотка или обмотки. , 180 , - ( , ) . Согласно настоящему изобретению предложена электротрансформаторная установка, входящие и отходящие выводы которой расположены на одной и той же прямой линии, образующей геометрическую ось электроизоляционного корпуса, две концевые части которого представляют собой изолированы в достаточной степени, чтобы выдерживать номинальное напряжение трансформатора, и таким образом, чтобы предотвратить пробой на воздухе, и средняя часть снабжена электропроводящим поверхностным слоем, при этом средняя часть имеет встроенную в него первичную обмотку или обмотки. трансформатора или трансформаторов и выполнен по меньшей мере с одним поперечным отверстием, проходящим перпендикулярно геометрической оси корпуса трансформатора, для размещения ферромагнитного сердечника или сердечников и вторичной обмотки или обмоток. , 2 / 8 - , 50 , 55 . Несколько вариантов осуществления изобретения показаны на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху в разрезе трансформатора напряжения; Фиг.2 представляет собой вид в разрезе того же варианта реализации; 65 На рис. 3 показан вид в разрезе трансформатора напряжения, объединенного с двумя трансформаторами тока; На фиг.4 и 5 показан другой вариант реализации в том же виде, что и на фиг.1 и 2; 70. Фиг.6 и 7 представляют собой аналогичные виды еще одного варианта реализации. , 60 : 1 ; 2 ; 65 3 , , ; 4 5 Figs1 2; 70 6 7 . В простейшем случае трансформатор согласно настоящему изобретению имеет изолирующий корпус, средняя часть которого включает в себя первичную обмотку трансформатора напряжения, причем эта обмотка заземлена на одном полюсе. В таком случае достаточно одного поперечного отверстия. , 75 , , . Вывод высокого напряжения подводится к этой обмотке и соединяется с ней. Вывод высокого напряжения 80 затем продолжается на противоположную сторону трансформатора. Это образует симметричный проходной трансформатор напряжения, в котором входящие и выходные выводы высокого напряжения расположены в осевом направлении, как показано 55 на рисунках 1 и 2. На рисунках 1 и 2 1 представляет собой вводной провод высокого напряжения, 2 — первичную обмотку трансформатора напряжения, 3 — железный сердечник, который в данном случае представляет собой сердечник оболочечного типа, центральный столбец из них (кукуруза 90 № 11714/52. 80 - 55 1 2 1 2, 1 - , 2 , 3 , , , ( 90 11714/52. 713,373 комплект со вторичной обмоткой) проходит через поперечное отверстие в изолирующем корпусе, 4 представляет собой дугу, по которой входящий проводник продолжается, становясь, таким образом, отходящим проводником 5, лежащим на оси формованного изолирующего корпуса трансформатора из синтетической смолы 6, в котором первичная обмотка обмотка закладная 7 представляет собой основу, с помощью которой трансформатор можно закрепить на опоре (не показана). 713,373 ) , 4 5 6 7 ( ). Также возможно предусмотреть комбинированный трансформатор тока или трансформаторы и трансформатор напряжения в одной и той же общей конструкции. В этом случае средняя часть формованного корпуса из синтетической смолы имеет встроенную в нее первичную обмотку трансформатора тока, а также поперечное отверстие для Встроить железный сердечник и вторичную обмотку трансформатора тока. Однако также возможно встроить вторичную обмотку трансформатора тока непосредственно в литой корпус из синтетической смолы. Такая комбинированная конструкция трансформатора, в которой используются оба типа трансформаторов тока, является показано на рис. 3. На этом рисунке 1 представляет собой проводник высокого напряжения, 2 — первичную обмотку трансформатора напряжения, 3 — железный сердечник в виде сердечника оболочечного типа в комплекте со вторичной обмоткой. , ) 3 , 1 , 2 , 3 . 4 — полукруглый путь, по которому следует проводник высокого напряжения в обход сердечника. Таким образом, входящий проводник 1 продолжается, становясь, таким образом, исходящим проводником 5, 6 — формованный изолирующий корпус из синтетической смолы 9 — первичная обмотка Трансформатор тока с железным сердечником 8 здесь также выполнен в виде сердечника кожуховидного типа, средняя часть которого вместе со вторичной обмоткой 10 проходит через поперечное отверстие формованного корпуса из смолы. 4 - - 1 , 5 6 9 8 - , 10 . Второй трансформатор тока относится к типу, который является альтернативой трансформатору тока обмотки и использует кольцевой сердечник через трансформатор. Кольцевой железный сердечник, снабженный вторичной обмоткой, окружает первичный проводник. Можно использовать один или несколько кольцевых сердечников. На рис. 3 показано использование одного такого кольцевого сердечника, окружающего провод высокого напряжения 5, 12, здесь представляет собой кольцевой сердечник, а 11 - его вторичную обмотку. 3 5 12 11 . Описанные выше трансформаторы в первую очередь приспособлены для измерения фазного напряжения. Однако в соответствии с изобретением трансформатор напряжения может быть сконструирован таким образом, что фазные напряжения могут быть измерены напрямую. , , . Трансформатор напряжения в соответствии с изобретением может быть также выполнен в виде трансформатора, который изолирован для межфазных измерений. Средняя часть тогда содержит две половины первичной обмотки, которые расположены рядом и изолированы друг от друга. Эти половины обмотки также изолированы относительно двух поперечных отверстий, предназначенных для размещения железного сердечника. , , . Вариант реализации вышеуказанного принципа показан на рисунках 4 и 5. На этих рисунках 1, 70 и 13 показаны два проводника высокого напряжения. 4 5 1 70 13 . и 16 представляют собой две первичные катушки трансформатора напряжения, 17 представляет собой замкнутый железный сердечник, который проходит через два поперечных отверстия и ярмо которого лежат снаружи 75 изолирующего корпуса из формованной синтетической смолы 6, 18 представляют собой вторичные обмотки на сердечнике, и 19 - изоляция между первичной обмоткой и вторичной обмоткой, которая также является частью упомянутого выше изолирующего корпуса. Итак, опора и крепление к опоре осуществляется с помощью опорного элемента, как обозначено цифрой 7 на рисунках 2 и 7. 16 17 75 6, 18 , 19 , 7 2 7. Однако фазный трансформатор также может быть изготовлен с двумя обмотками, которые расположены на одной ножке сердечника. В этом случае достаточно одного поперечного отверстия, и теперь весь сердечник может представлять собой сердечник оболочечного типа, ярмо которого которые являются внешними по отношению к корпусу из формованного полимера. Пример такого трансформатора потенциала 90 показан на рисунках 6 и 7. На этих рисунках 1 и 2 представляют два проводника высокого напряжения, 20 и 21 представляют собой две первичные катушки трансформатора напряжения, здесь показана в виде двойной катушки, 3 — железный сердечник кожуховидного типа 95, 22 — вторичная обмотка на железном сердечнике, 23 — изоляция из формованной смолы между железным сердечником с вторичной обмоткой и первичной обмоткой, 6 — корпус из формованной смолы 100. Трансформатор фазного потенциала также можно комбинировать с трансформаторами тока таким же образом, как описано в предыдущем разделе данной спецификации. , 85 , - , 90 6 7 , 1 2 20 21 , , 3 - 95 22 , 23 6 100 . Настоящее изобретение дополнительно характеризуется 105 использованием электропроводящего слоя (обозначенного жирной пунктирной линией), покрывающего среднюю часть литого тела из синтетической смолы. Этот слой может состоять из любого подходящего проводящего материала, назначение этого проводящего слоя Целью является распределение электрического поля по всему литому корпусу трансформатора, а также создание устойчивого потенциала земли на поверхности трансформатора. 105 ( ) , 110 . В качестве формовочных смол особенно пригодны так называемые смолы низкого давления. Эти смолы можно определить по особенностям образования из мономерных веществ путем полимеризационного отверждения без выделения летучих компонентов. 120 При наличии защитных экранов от дождя все Описанные измерительные трансформаторы подходят для установки на открытом воздухе. Такие экраны можно отливать непосредственно. Однако они также могут быть изготовлены с помощью 125 механических методов. Их также можно устанавливать. Тогда они не обязательно должны состоять из того же материала, что и остальная часть изолирующего корпуса Например, они могут состоять из керамического материала 130 713,373 - - 115 120 - , , 125 , 130 713,373
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:05
: GB713373A-">
: :
713374-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713374A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Платиновый катализатор для предварительного формования и изомеризации. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 1528 , 2, , , настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному катализатору для производства ароматических соединений. углеводороды из негидроароматических нафтенов и из нефтяных фракций, содержащих такие нафтены, и, в частности, для проведения дегидроизомеризации пятичленных углеводородов нафтенового кольца в ароматические углеводороды, такие как, более конкретно, бензол и толуол. , , , , 1528 , 2, , , , , : - , . Пятичленные углеводороды нафтенового кольца в достаточно высоких концентрациях обнаруживаются во фракциях первичной легкой нафты, а также во фракциях нафты термического некаталитического и гидрогенитивно-каталитического крекинга. - - . Такие фракции нафты также содержат гидроароматические нафтены в большем или меньшем количестве в зависимости от конкретного источника нафты. Эти гидроароматические нафтены, например циклогексан и метилциклогексан, можно легко и быстро превратить в соответствующие ароматические соединения, такие как бензол и толуол соответственно, путем обычного дегидрирования в присутствии обычного катализатора дегидрирования (такого как хром-оксид алюминия) и с сопутствующим получением. лишь незначительные количества углеродистых отложений. . , , , ( -) . Когда пятичленные соединения нафтенового кольца, такие как метилциклопентан, подвергаются дегидрированию с помощью этих обычных катализаторов дегидрирования в аналогичных условиях, образуются циклические моноолефины и диолефины, сопровождающиеся образованием относительно больших количеств углеродсодержащих отложений, очевидно, в результате побочных реакций, включая дегидроконденсацию циклических соединений. олефиновые полимеры. , , , . Кроме того, из-за присутствия третичной углеродной структуры алкилциклопентаны особенно подвержены крекингу с тенденцией к разрыву нафтенового кольца. , . Из-за этих присущих им трудностей в предыдущей практике получения ароматических углеводородных соединений из углеводородов с пятичленным нафтеновым кольцом сначала проводилась изомеризация таких соединений до циклогексана и его гомологов в выбранных условиях изомеризации и использовались катализаторы изомеризации, такие как обычно хлорид алюминия; с последующим дегидрированием циклогексановых колец. , , ; . В соответствии с настоящим изобретением предложен улучшенный катализатор, обладающий активностью по продвижению изомеризации и дегидрирования углеводородов, содержащий от 0,1 до 2,0 мас.% платины, распределенной в носителе, состоящем по существу из оксида алюминия, причем указанный катализатор получают путем обработки активированного оксида алюминия. гранулы водным кислотным раствором, отличным от раствора фтористого водорода, после чего несколько раз промывают гранулы водой, при этом приготовленный таким образом носитель по существу не содержит галогенидов и состоит по существу только из оксида алюминия, и после этого пропитывают носитель из оксида алюминия, не содержащий галогенидов, платина из раствора растворимого соединения платины. Было обнаружено, что новый катализатор способствует желаемой изомеризации с сопутствующим дегидрированием при высоких степенях конверсии и без сопутствующего крекинга нафтенов в какой-либо значительной степени или образования значительных количеств кокса. Таким образом, описанная каталитическая реакция может проводиться в течение сравнительно длительных периодов времени (месяцев или более) без необходимости регенерации или замены катализатора. , , 0.1 2.0% , , , , - . . . Однако используемый катализатор способен выдерживать обычную регенерацию, такую как нагревание в атмосфере кислорода при температурах примерно до 10000-11000 ; и, соответственно, катализатор может подвергаться такой регенерации через относительно редкие промежутки времени, когда это будет сочтено удобным или желательным. , , , 10000--11000 .; , . Приготовление катализатора относительно просто. Гель оксида алюминия, имеющий достаточно пористую и термостойкую структуру, в форме известных коммерческих гранул активированного оксида алюминия, промывают слабой или разбавленной кислотой при обычной или комнатной температуре. Повышенную температуру можно использовать, в частности, со слабой или сильно разбавленной кислотой, но никаких существенных преимуществ в результате повышения температуры не отмечено. Для этой цели можно использовать любую кислоту, которая не оставляет вредных остатков в катализаторе. Таким образом, можно использовать более водорастворимые и более сильные органические карбоновые кислоты, такие как уксусная кислота, которые легко вымываются водой. Однако в интенсивной промывке нет необходимости, поскольку такие добавки разлагаются или улетучиваются при температурах прокаливания без вредного воздействия на катализатор. . , , . , . . , , , . , , , . Среди неорганических кислот предпочтительными являются фосфорсодержащие кислоты, такие как фосфорная, и галогеноводородные кислоты, особенно соляная. При использовании последнего следует позаботиться о том, чтобы удалить практически весь галогенид путем промывки или иным образом, поскольку присутствие галогена в катализаторе может способствовать крекингу нафтенов, не только снижая тем самым желаемый выход шестичленных карбоциклических соединений. соединения, но имеют тенденцию к увеличению образования углеродистых отложений. Остатки, содержащие фторид, в катализаторе особенно нежелательны, и поэтому следует избегать использования . С другой стороны, хотя остатки фосфорной кислоты также трудно удалить, присутствие такого остатка в катализаторе не обязательно является нежелательным и может даже быть желательным с точки зрения получения компонента, обладающего изомеризующей активностью. Кислоты обычно используются в разбавленной форме, как правило, в концентрациях 5–15%, или в случае минеральных добавок могут использоваться концентрации всего 1 или 2%; При желании можно использовать концентрированные карбоновые кислоты. , , , , . , , . . , , . 515% , 1 2% ; , . Количество и концентрация кислоты обычно таковы, что в условиях обработки при этом выщелачивается не более 10% и предпочтительно не более примерно 5% оксида алюминия. Кислоту не обязательно использовать как таковую; гидролизуемые кислотно-реагирующие соли в подходящей концентрации и количестве, такие как 10-15% раствор хлорида аммония или хлорида органического основания, также эффективны, если при этом не вводится вредный катион. 10% 5% . ; - , 10 15% , , . После кислотной обработки оксид алюминия несколько раз промывают водой для удаления растворимых веществ и сушат, причем степень промывки водой зависит от того, необходимо или нет промывать продукт от аниона конкретной кислоты или кислотореагирующей соли. трудоустроен. Затем высушенный оксид алюминия прокаливают для удаления связанной кукурузой воды и летучих веществ и пропитывают дегидрирующим металлическим компонентом. Таким образом, оксид алюминия можно погрузить в водный раствор разлагаемого соединения платины в концентрации, достаточной для обеспечения желаемого количества платины в готовом катализаторе, а затем нагреть или обработать иным образом, чтобы осуществить превращение соединения платины в свободную платину. Подходящие обрабатывающие растворы включают, например, водные растворы платинохлористоводородной кислоты подходящей концентрации для осаждения от 0,1 до 2,0 мас. платины в катализаторе и предпочтительно менее примерно 1,0 мас.%. Разложение соединения платины можно осуществить обработкой при повышенной температуре в восстановительном газе, таком как водород. , , . , . . , , 0.1 2.0 ó , 1.0% . , . Способ изобретения применим для обработки нафтенсодержащего бензина и фракций нафты с целью повышения их октанового числа для использования в качестве моторного и авиационного топлива, а также для производства ароматических соединений для использования в качестве растворителей и химических промежуточных продуктов. Гидроароматические углеводороды, а также алкилциклопентаны, присутствующие в загрузке, почти полностью, до 90% или более, превращаются в бензол и его гомологи, что объясняет, по меньшей мере частично, значительное увеличение октановых чисел. - . , 90% , , . При осуществлении способа по изобретению, особенно для проведения дегидроизомеризации алкилциклопентанов, можно использовать температуры в диапазоне примерно 750-10500° и предпочтительно в диапазоне 850-10000°, давление примерно 200-1000°. фунтов на квадратный дюйм (предпочтительно 300-600 фунтов на квадратный дюйм) и с добавкой водорода в количестве примерно 3-10 молей на моль загруженного углеводорода. Добавление постороннего водорода потребуется только при запуске операции, поскольку водород в отходящих потоках может впоследствии быть рециркулирован, причем рециркулируемый газ имеет высокую степень чистоты, более 95 %, и обычно имеет содержание водорода около 9S-99%. Я. , , 750-10500 . 850--10000 ., 200-1000 ( 300-600 ) 3-10 . , , 95 % 9S- 99 ,% . Коммерческие гранулы активированного оксида алюминия () обрабатывали раствором 100: уксусной кислоты в течение одного часа, декантировали и повторяли обработку в течение еще одного часа свежей кислотой той же концентрации, при этом использовали количество кислоты, достаточное для покрытия гранул. Обработанные гранулы затем несколько раз промывали водой, сушили при 2000 и прокаливали на воздухе при 9000 . Затем прокаленные гранулы погружали на час в раствор платинохлористоводородной кислоты достаточной концентрации, чтобы получить около 0,6% платины на поверхности. готовый катализатор. Пропитанный катализатор затем сушили при 2000° и прокаливали при 10500° на воздухе в течение 2 часов. При анализе было обнаружено, что готовый катализатор содержит 0,5 мас.% платины. () 100: , , , . , 2000 . 9000 . 0.6% . 2000 . 10500 . 2 . 0.5% . Описанный таким образом катализатор использовали для обработки фракции лигроина Восточного Техаса с плотностью 60,50 и температурой кипения в диапазоне 18×258 в условиях, приведенных в таблице ниже. Катализатор обрабатывали в реакторе водородом, пока этот сосуд доводили до рабочего давления. 60.50 18X258 ., . . Условия работы в жидком пространстве: Темп. Нажимать. H2/ ". .... Мольное соотношение /./ 950 300 4 6 Загрузка нафты, которая содержала около 5% ароматических соединений и 54% нафтенов по объему, была превращена в 85% по объему дебутанизированного жидкого продукта, содержащего 53% по объему ароматики. В идентичных условиях катализатор, содержащий 0,5% платины на промышленном активированном оксиде алюминия, не подвергавшемся кислотной обработке, дает продукт, содержащий только 25 об.% ароматических соединений. : . . H2/ ". .... /./ 950 300 4 6 , 5% 54% 85% , 53:% . 0.5% -, 25 % . ПРИМЕР . . Катализатор, состоящий из 0,50,6% платины на выщелоченном уксусной кислотой оксиде алюминия, приготовленный, как описано в примере , использовали в условиях, изложенных ниже, при обработке фракции нафты Восточного Техаса с температурой 188-3660°, причем фракция содержала 13% ароматических примесей и октановое число 51 (прозрачный -): Условия эксплуатации жидкости: Темп. Нажимать. H2/Нефтяное пространство Вел. 0.5O.6% - , , 188--3660 . , 13'% 51 (- ): : . . H2/ . «. .... Мольное соотношение /./ 975 600 4 4 Выходы и анализ образца приведены ниже на основе без потерь: продукт, взятый при равных периодах работы, представляет собой . % вес. % Бензин (C5+) 77,7 82,8 Стабилизирован до 10 либр. Давление паров по Рейду 86,0 Всего C4, с 17,2 13,3 Сухой газ 3,8 (где C5+ означает, что фракция включает C5 и высшие углеводороды) Проверка бензина (C5+) Октановые номера ". .... /./ 975 600 4 4 - : . % . % (C5+) 77.7 82.8 10 . 86.0 C4, 17.2 13.3 3.8 ( C5+ C5 ) (C5+) . Олефины Ароматика - прозрачный + 3cc . % об. % 0,5 69,7 97,1 изо + 0,2 куб.см Стабилизировано до 10 либ. Бензин 98. Описываемый процесс обладает широкой гибкостью, так как при одном и том же запасе шихты в более мягких условиях эксплуатации и при его изготовлении до 10 либ. При давлении пара по Рейду с внешним бутаном получается более 100 об.% бензина приемлемого автомобильного качества, что составляет порядка 106 объемных процентов с чистым октановым числом -1 75. В условиях средней жесткости можно получить выход от примерно 85 до более 90% бензина С+ по объему загрузки, имеющего соответственно чистое октановое число в диапазоне от более 90 до примерно 85. По мере уменьшения суровости условий происходит соответствующее уменьшение количества образующегося C4, и сухого газа. - + 3cc . % . % 0.5 69.7 97.1 + 0.2 10 . 98 , , 10 . , 100% , 106 75 -1 . 85 90% ,,+ , 90 85, . C4, . ПРИМЕР . . Метилциклопентан загружали вместе с четырехкратным его молярным количеством водорода над катализатором, аналогично тому, что было в предыдущем примере, при различных рабочих условиях, изложенных ниже, и с результатами, показанными в следующей таблице: (сообщается при равных периодах работы после начального периода бега для получения стабилизированных результатов): < ="img00040001." ="0001" ="085" ="00040001" -="" ="0004" ="114"/> : ( ): < ="img00040001." ="0001" ="085" ="00040001" -="" ="0004" ="114"/> на не на Уксусная Кислота выщелоченная выщелоченная A12O3 < > Al2O3 Температура, ". 950 950 975 950 Давление, 300 250 300 250 Жидкость пространство 6 3 3 1 6 3 3 скорость > // C5+, . % из 97 96 87 87 94 94 Загрузка Олефины, Том. % 2 2 1 1 4 2 4.2 в Продукт Ароматические соединения, < > 21 <сентябрь> 29 <сентябрь> 38 <сентябрь> 41 <сентябрь> 26 <сентябрь> 35 <сентябрь> 12.2 Том. % в Продукт Нафтен, 24,6 33,8 40,0 43,2 29,6 39,8 Конверсия Моль < > % ПРИМЕР . A12O3 Al2O3 , ". 950 950 975 950 , 300 250 300 250 6 3 3 1 6 3 3 // C5+, . % 97 96 87 87 94 94 , . % 2 2 1 1 4 2 4.2 , 21 29 38 41 26 35 12.2 . % , 24.6 33.8 40.0 43.2 29.6 39.8 % . В этих опытах с использованием катализатора, приготовленного, как описано в примере , загружали легкую фракцию нафты из Восточного Техаса, причем эта фракция имела интервал кипения 150–200° и содержала 56% ароматических соединений и 51% нафтенов по объему. Операцию продолжали в течение примерно месяца, пробы продукта отбирали периодически примерно каждые несколько дней. Конверсия нафтенов оставалась практически постоянной после первого дня работы. Выходы и результаты проверки продукта за семнадцатый день работы приведены в таблице ниже: Условия работы с жидким рециркулирующим газом: Темп. Космический Вел. к давлению соотношения масла «Ф. В./ч./В. моль/моль фунт/кв. дюйм изб. , , , 1502200 . 56% 51% . , . ' . ' : : . . ". ././. / .... 925 4 5 300 Выходы (без потерь) Превращение нафтенов в ароматические соединения (об. %) 79 Утилизация жидкости (+) (об. % загрузки) 93,0 Чистота рециркуляционного газа (об. % H2) 99 Анализ ароматических соединений жидких продуктов, об. % олефинов об. % 41 1 Из результатов, полученных при обработке фракций нафты в соответствии с предыдущими примерами, следует, что присутствие других компонентов нафты может оказывать благоприятное воздействие на дальнейшее превращение алкилциклопентанов в ней в желаемые ароматические соединения, и что в дополнение к При образовании ароматических соединений из них и гидроароматических нафтенов, присутствующих в шихте, происходят другие желательные реакции, ведущие к получению продуктов конверсии с более высоким октановым числом. 925 4 5 300 ( ) (. %) 79 (+) (. % ) 93.0 (. % H2) 99 . % . % 41 1 - , . Высокие октановые числа полученной риформированной нафты, как показано, например, в примере , не объясняются конверсией нафтенов в загрузке в ароматические соединения; очевидно, одновременно происходят некоторые другие реакции, частично объясняющие высокие октановые числа, которые могут включать изомеризацию нормальных парафинов, содержащих по меньшей мере 5 атомов углерода и особенно парафинов, содержащих 7 или более атомов углерода, в соединения с разветвленной цепью. Это было подтверждено контактированием н-гептана с этими катализаторами в описанном диапазоне условий с получением сравнительно высоких выходов изогептанов, а также с образованием заметных выходов ароматических соединений, как будет видно в примере . , , ; , 5 7 . - , . ПРИМЕР В. . Катализатор, использованный в этих экспериментах, готовили следующим образом: коммерческий активированный оксид алюминия в гранулированной форме () дважды в течение 2 часов выщелачивали 10%-ными водными растворами NEI4C1 (удельный вес 1,029) и промывали водой до тех пор, пока не освободился , затем сушили при температуре 240,0 и прокаливают. Прокаленные гранулы пропитывали 0,5% платины по методике, описанной в примере , и прокаливали при температуре 10500 . : () 2 10% NEI4C1 (1.029 ), , 240.0 . . 0.5% 10500 . На исходном сырье, аналогичном описанному в примере , и в условиях, приведенных ниже, были получены следующие выходы: Условия эксперимента: 9500 , 300 фунтов на квадратный дюйм, ... 6, H2/Масло (моль) 4. Выход C5+ Об. % корма 87,3 С4 Об. % сырья 6,5 Масс. сухого газа. % корма 3,8 Ароматика во фракции С5+, об. % 43,9 ПРИМЕР . , : 9500 ., 300 ..., ... 6, H2/ () 4 C5+ . % 87.3 C4 . % 6.5 . % 3.8 C5+ , . % 43.9 . Загрузку, состоящую из н-гептана, подвергали конверсии при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм в присутствии четырех молей добавленного водорода и в контакте с катализатором, приготовленным, как описано в примере , при различных рабочих условиях и с результатами, показанными на рис. следующая таблица: < ="img00050001." ="0001" ="058" ="00050001" -="" ="0005" ="133"/> - 600 , : < ="img00050001." ="0001" ="058" ="00050001" -="" ="0005" ="133"/> Температура ". 850 950 950 950 975 1000 ..., (В/час/В) < > 4 4 6 6* 4 4 Доходность . % от корма всего C7 парафинов 32,0 46,2 44,4 63,3 28,6 14,5 C7 18,7 27,0 24,2 30,0 18,0 8,2 ароматические соединения 3 10 <сентябрь> 8 <сентябрь> 13 <сентябрь> 13 <сентябрь> 18 C7 <сентябрь> ; нормальный моль соотношение 1,4 1,4 1,2 0,9 1,7 1,3 * ( 300 . ". 850 950 950 950 975 1000 ..., (//) 4 4 6 6* 4 4 . % C7 32.0 46.2 44.4 63.3 28.6 14.5 C7 18.7 27.0 24.2 30.0 18.0 8.2 3 10 8 13 13 18 C7 ; 1.4 1.4 1.2 0.9 1.7 1.3 * ( 300 . Из вышеизложенного видно, что описанные катализаторы могут быть с успехом использованы не только при облагораживании шихты с высоким содержанием нафтенов и содержащих значительное количество алкилциклопентанов, но и при производстве с хорошими выходами автомобильных или авиационных бензинов повышенные октановые числа из фракций нафты более низкого качества, богатых нормальными парафинами. , . Поскольку газ, полученный в ходе описанных операций по конверсии нафты, имеет высокую чистоту водорода, его можно легко переработать; Разделение газов можно эффективно проводить в простом сепараторе под давлением при атмосферной температуре. Выход азота превышает 90% от теоретического, исходя из конверсии нафтенов в ароматические соединения, и указывает на высокую селективность катализатора для желаемой реакции, поскольку он способствует очень незначительному гидрокрекингу нафтенов в используемых рабочих условиях. , ; . 90% , - . Очевидно, что многие модификации и варианты изобретения, изложенные выше, могут быть сделаны без выхода за его объем, и поэтому должны быть наложены только такие ограничения, которые указаны в
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:11
: GB713374A-">
: :
713375-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713375A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 713,375 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 13 мая 1952 г. 713,375 : 13, 1952. № 12104/52. 12104/52. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 мая 1951 года. , 1951. Полная спецификация опубликована: 11 августа 1954 г. : 11, 1954. Индекс в ): -Класс 359 2 5. ):- 359 2 5. СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с динамо-электрическими машинами. Мы, - , британская компания, имеющая зарегистрированный офис по адресу , , 2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент Может быть предоставлено нам, и способ, с помощью которого это должно быть выполнено, будет подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к динамо-электрическим машинам и, более конкретно, к системам вентиляции для таких машин. - , - , , , , 2, , , , : - . В конструкции динамо-электрических машин, особенно с размерами корпуса дробной мощности, желательно предусмотреть систему вентиляции, в которой вентиляционный воздух нагнетается над внутренними компонентами машины с максимальной скоростью, чтобы обеспечить максимальную теплопередачу. В машинах система вентиляции должна характеризоваться простотой и легкостью сборки и разборки. Многие вентиляционные устройства были построены в прошлом с использованием одного вентилятора для всасывания воздуха в машину и для нагнетания воздуха над различными компонентами, подлежащими охлаждению, такими как концевые витки обмоток Однако напор, создаваемый одним вентилятором, невелик, и его радиальная составляющая скорости часто мала. - , , , . особенно если вентилятор расположен внутри конечных витков. Были сконструированы устройства, в которых используется более одного вентилятора, однако в таких устройствах вентиляторы имеют тенденцию к образованию воздушных пробок и не производят существенного увеличения давления, а также имеют дополнительный недостаток, заключающийся в усложнении сборки и Разборка машины Поэтому желательно создать вентиляционное устройство, имеющее два вентилятора, в котором сумма напоров обоих вентиляторов может использоваться для осуществления теплопередачи и которое дополнительно характеризуется простотой и легкостью сборки и разборки. , , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы вентиляции для электрической машины 2/8 л, имеющей перечисленные выше признаки. 2/8 . Дополнительные цели и преимущества этого изобретения станут очевидными из следующего описания и прилагаемого чертежа. 50 . В соответствии с данным изобретением предложена двухступенчатая система вентиляции для динамо-электрической машины, имеющей статорный элемент, установленный в корпусе, роторный элемент 55, расположенный внутри статора, и торцевой щит, имеющий выполненное в нем отверстие для впуска воздуха. внутрь машины. Первый вентилятор установлен на валу машины между торцевым щитом и статором 60, а второй вентилятор предусмотрен с возможностью вращения вместе с ротором и расположен между первым вентилятором и статором. Множество неподвижных лопастей или статора. на внутренней периферии корпуса установлены стопоры, промежуточные 65 между первым и вторым вентиляторами для направления выпуска воздуха из первого вентилятора во второй вентилятор. Таким образом, тенденция выпуска воздуха первым вентилятором вращаться вместе с вентилятором устраняется, а скорость воздуха 70, нагнетаемого вторым вентилятором, значительно увеличивается за счет суммы напоров обоих вентиляторов. Чтобы облегчить сборку и разборку машины, внутренний диаметр неподвижных лопастей больше 75 наружный диаметр второго вентилятора и ротора так, что узел ротора, включающий оба вентилятора, может быть собран снаружи статора, а затем удобно собран и демонтирован со статора без необходимости последовательного снятия первого вентилятора и неподвижных лопаток. , - , 55 , 60 65 , 70 , 75 80 . На чертежах: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий одну из форм настоящего изобретения; и фиг. 2 представляет собой другой вид сбоку, частично в разрезе, иллюстрирующий модифицированную форму данного изобретения. : 1 , 85 ; 2 , . Обратимся теперь к рис. 1, где показана динамо-электрическая машина 1, имеющая статорный элемент 2, показанный здесь как выполненный из многослойного магнитного материала, установленный в оболочечном элементе 3. Статорный элемент 2 снабжен подходящими пазами для обмотки (не показанный), в котором соответствующие обмотки машины расположены с выступающими из них концевыми витками 4. Роторный элемент 5, показанный здесь также изготовленный из многослойного магнитного материала, соответствующим образом установлен на вращающемся валу 6. Ротор 5 показан в виде белки. тип клетки, имеющий подходящую обмотку (не показана), расположенную в пазах на ее внешней периферии, соединенных короткозамкнутыми концевыми кольцами 7, которые могут быть традиционно отлиты за одно целое с обмоткой ротора. Концевой экран 8 предусмотрен, установленный на корпусе 3 любым удобным способом. способом, например, при помощи фальца 9, имеющего ступичную часть 10 для установки подшипника 11 на валу 6. В торцевом щите 8 образовано множество отверстий 12 для впуска воздуха внутрь машины, как показано стрелками 13. . 1 9 - 1 2, , 3 2 ( ) 4 5, 6 5 ( ) 7, 8 3 , 9, 10 11 6 12 8 , 13. Чтобы обеспечить всасывание воздуха внутрь машины и нагнетание воздуха через концевые витки 4 и наружу из машины, предусмотрен первый вентилятор 14, имеющий множество лопастей 15, установленных на неперфорированной задней пластине 16 с ступичная часть 17 установлена на валу 6. Вентилятор 14 расположен между торцевым щитом 8 и статором 2, причем задняя пластина 16 находится на его стороне, удаленной от торцевого щита 8. 4 , 14 15 16 17 6 14 8 2 16 8. Предусмотрен второй вентилятор 18, показанный здесь как состоящий из множества лопастей 19, отлитых за одно целое с концевыми кольцами 7 и расположенных внутри концевых витков 4. Если бы были предусмотрены только вентиляторы 14 и 18, воздушная пробка была бы образована с помощью второй вентилятор добавляет незначительное увеличение напора, если таковое вообще имеется. Чтобы остановить вращение воздуха, нагнетаемого вентилятором 14, в корпусе 3 и направить воздух в вентилятор 18, на корпусе установлено множество неподвижных лопастей или стопоров 20. внутренняя периферия корпуса 3 между вентилятором 14 и вентилятором 18. Лопасти 20 можно удобно отогнуть из кольцевой пластины 21, установленной в корпусе 3, любым подходящим способом, например сваркой, и для закрытия отверстий, образованных отгибая лопасти 20, неперфорированная задняя пластина 22 соответствующим образом крепится к стороне пластины 21, удаленной от торцевого щита 8 и вентилятора 14, а на его внутренней периферии формируется кольцевая фланцевая часть 23, взаимодействующая с лопастями 19. вентилятора 18 для образования радиального уплотнения. 18 , 19 7 4 14 18 , , , 14 3 18, 20 3 14 18 20 21 3 , , 20, 22 21 8 14 23 - 19 18 . Теперь можно легко увидеть, что воздух втягивается внутрь корпуса 3 через отверстия 12 в торцевом щите 8, как показано стрелками 13, и направляется от первого вентилятора 14 ко второму вентилятору 18 посредством неподвижных лопастей 20. как показано стрелками 24. Второй вентилятор 18 выпускает воздух через концевые витки 4 и из множества отверстий 25, образованных на внешней периферии корпуса 3, как показано стрелкой 26. 3 12 8 13 14 18 20 24 18 4 25 3, 26. Легко увидеть, что значительная площадь впуска может быть обеспечена за счет формирования отверстий для впуска воздуха в торцевом щите 8 и что скорость воздуха над концевыми витками 4 получается 70 из суммы напора обоих вентиляторов. 8 4 70 . Кроме того, эта увеличенная скорость доступна на выходе вентилятора 18 непосредственно под конечными витками 4. Поскольку в описанной выше двухступенчатой вентиляционной системе 75 наблюдается высокая радиальная, а также высокая периферийная составляющая скорости воздуха, теплообмен в конце витка будет значительно увеличено по сравнению с устройством, использующим один вентилятор. Также будет очевидно, что ротор и вентилятор 14 могут быть собраны на валу 6 в стендовом режиме, а вал ротора и узел вентилятора собираются и разбираются внутри статора. 2, поскольку наружный диаметр ротора 5 и вентилятора 18 меньше 85 внутреннего диаметра неподвижных лопастей. Таким образом, нет необходимости последовательно снимать вентилятор 14 и неподвижные лопасти, чтобы снять ротор с машины 90. Теперь на Фиг.2, на которой одинаковые части проиллюстрированы одинаковыми ссылочными номерами, показана модифицированная форма этого изобретения, в которой как первый вентилятор 27, так и второй вентилятор 28 установлены на валу 6 95. Здесь первый вентилятор 27 показан снабжен множеством лопастей 29, установленных на неперфорированной задней пластине 30, которая снабжена ступицей 31, установленной на валу 6. Задняя пластина 30 находится на стороне вентилятора 27, удаленной 100 от торцевого щита 8, и концы лопастей 29 прилегают друг к другу. концевой щит 8 снабжен кожухом 32. Второй вентилятор 28 отделен от первого вентилятора 27 и аналогичным образом снабжен множеством лопастей 33, 105, установленных на неперфорированной задней пластине 34, имеющей ступицу 35, установленную на валу 6 с кожухом 36. соединение концов лопастей, прилегающих к вентилятору 27. Чтобы направить воздух от вентилятора 27 к вентилятору 28 и предотвратить 110 циркуляцию воздуха, выпускаемого вентилятором 27 внутри кожуха 3, установлено множество неподвижных лопастей или стопоров 37. установлены на внутренней периферии корпуса 3, причем лопасти 37 установлены на неперфорированном 115 элементе задней пластины 38, который находится на стороне лопастей, удаленной от торцевого щита 8. , 18 4 75 , - 80 14 6 2 5 18 85 14 90 2, , 27 28 95 6 27 29 30 31 6 30 27 100 8 29 8 32 28 27 33 105 34 35 6 36 27 27 28 110 27 3 37 3, 37 115 38 8. Чтобы обеспечить водонепроницаемую конструкцию, отверстия 25 на внешней периферии корпуса 3 исключены, а отверстия 39 образованы 120 через статор 2. Легко заметить, что наружный диаметр вентиляторов 27 и 28 меньше. чем внутренний диаметр неподвижных лопастей 37, и что задняя пластина 38 лопастей 37 образует радиальное 125 рабочее уплотнение с кожухом 36 вентилятора 28. - , 25 3 39 120 2 27 28 37 38 37 125 36 28. Очевидно, что воздух втягивается внутрь корпуса 3 через отверстия 12 и торцевой щит 8, как показано стрелками 13, и направляется от вентилятора 130 713,375 27 к вентилятору 28 неподвижными лопастями 37. 3 12 8 13 130 713,375 27 28 37. как показано стрелками 40. Воздух, выпускаемый вентилятором 28, проталкивается через воздушный зазор 41 и отверстия 39 через статор -5 2, как показано стрелками 42, этот воздух, проходя через концевые витки 4, осуществляет передачу тепла от него. В этой конструкции больший диаметр второго вентилятора 28 создает большее давление для продувки воздуха через отверстия статора 39 и воздушный зазор 41. Также очевидно, что вал ротора и узел вентилятора можно легко снять с машины. поскольку наружный диаметр вентиляторов 27 и 28 меньше внутреннего диаметра стационарных лопаток 37. Такая конструкция имеет особое преимущество в двухполюсных двигателях, у которых наружный диаметр ротора мал по сравнению с наружным диаметром всего ротора. двигатель и, следовательно, вентилятор, выполненный заодно с концевым кольцом, были бы довольно неэффективными. 40 28 41 39 -5 2 42, 4 , 28 39 41 27 28 37 - . Также в таких машинах расстояние от пазов обмотки до внешней стороны статора больше и количество пазов меньше. , , . Таким образом, отверстия 39 в статоре могут быть легко размещены, а более высокие характеристики термического сопротивления в двухполюсной машине делают вентиляцию через отверстия в статоре особенно выгодной. Конструкцию, показанную на рис. 1, также можно легко сделать водонепроницаемой, установив экраны или жалюзи над проемами 26. , 39 - 1 - 26. Было обнаружено, что внутренняя двухступенчатая вентиляционная установка, показанная на рис. . 322 будет производить примерно в два раза большее давление, создаваемое устройством, использующим один вентилятор, а устройство, показанное на рис. 1, будет производить примерно в 1,4 раза большее давление. В случае, показанном на рис. 2, два вентилятора будут блокироваться и практически не создавать увеличения давления. 322 1 1.4 , 20 1 37 2 , . Хотя мы показали и описали конкретные варианты осуществления данного изобретения, специалисты в данной области техники смогут внести в него дополнительные модификации и улучшения. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:11
: GB713375A-">
: :
713376-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
... 0%
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713376A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:13
: GB713376A-">
: :
713377-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB713377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОБЕРТ ФЕРГУС РИД 7 13; 377 Дата подачи Полная спецификация (согласно разделу 3 (3) Патентов). : 7 13; 377 ( 3 ( 3) Закон 1949 г.) 15 июня 1953 г. , 1949) 15,1953. Дата подачи заявления 14 июня 1952 г. 14, 1952. Дата подачи заявления 1 июля 1952 г. 1, 1952. Дата подачи заявления 16 августа 1952 г. 16, 1952. Полная спецификация опубликована 11 августа 1954 г. 11, 1954. Индекс при приемке:-Класс 18,Е(4:9). :- 18, ( 4: 9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в табличках для почтовых ящиков Мы, & , британская компания, расположенная в Эдисон-Роуд, П)рестон, графство Ланкастер, заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , & , , , ), , , , , :- Т 1. Его изобретение относится к усовершенствованиям пластин почтовых ящиков для дверей, крепящихся двумя топорными болтами, которые проходят через отверстия в двери, при этом положение болтов можно регулировать как по горизонтали, так и по вертикали, благодаря чему пластину можно прикрепить к двери. независимо от расстояния между ними, в пределах диапазона регулировки отверстия могут быть совмещены и также могут быть совмещены относительно проема почтового ящика в двери. 1 , 16 , , . Согласно изобретению головка каждого крепежного болта образована элементом, способным скользить в продольном направлении относительно пластины, при этом скользящий элемент снабжен двумя, тремя или более поперечными отверстиями, расположенными одно над другим, в любое из которых входит стержень. болт можно вкрутить в соответствии с необходимым положением проема в пластине почтового ящика относительно проема в двери. , , . Изобретение проиллюстрировано и будет описано со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сзади пластины почтового ящика 3; и фиг. 2 представляет собой его поперечное сечение, показывающее пластину, закрепленную перед отверстием почтового ящика в двери. : 1 3 ; 2 . Пластина А имеет створку а, закрывающую отверстие в пластине, установленную на продольном стержне а и управляемую пружиной а 2. На каждом конце проема к пластине приклепан или иным образом закреплен кронштейн В и горизонтальный паз. формируется в кронштейне путем изгиба его горизонтальных «краев » на 2/8 . Кронштейны также могут быть согнуты или иметь форму, образующую опоры 4 стержня '. , , 2 2/8 ' ' 4 '. Элемент С, образующий головку 50 крепежного болта , установлен с возможностью скольжения в пазе, образованном в кронштейне В. Элемент С, показанный на чертежах, имеет форму пластины и снабжен двумя или более поперечными отверстиями. в (три из них показаны на чертежах), расположенные друг над другом, в любое из которых стержень болта ) может быть ввинчен в соответствии с требуемым положением отверстия в пластине А относительно отверстия 60. е в двери Е. , 50 , ( ' 55 ) ) 60 . Чтобы наибольшее число вертикальных положений пластины А можно было получить при наименьшем числе отверстий с в скользящих элементах С, образующих головки болтов , отверстия с расположены несимметрично по отношению к верхнему и нижнему краям. элемента. Таким образом, при использовании скользящего элемента , имеющего три отверстия, можно получить три положения, когда элемент 70 направлен в одну сторону вверх, и три дополнительных положения, когда скользящая пластина направлена в другую сторону вверх, в общей сложности образуя шесть положений. 66 , , , 70 . Коробчатая пластина Иеттера в соответствии с изобретением в равной степени применима к пластине 76 с молотком или без него. 76 . Вместо того, чтобы быть сформированным в кронштейне, прикрепленном к пластине А, канавка для приема элемента С, образующего головку болта , может быть сформирована в пластине 8 (сама по себе, если последняя изготовлена из материала и конструкции, позволяющих канавка, сформированная таким образом, например, когда пластина отлита в виде металлической или пластиковой отливки. , 8 ( , . Такая конструкция особенно применима к пластине, изготовленной из латуни, бронзы или меди, хотя ее можно применять и к пластине из литой нержавеющей стали. 8 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-16 00:05:14
: GB713377A-">
Соседние файлы в папке патенты